Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "arrivals" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 27
Tytuł:
Stacja Rovigo. Przyjazdy, odjazdy
Autorzy:
Czaja, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/636835.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
epiphany
experience
Italian journey
poetry
Rovigo station
Arrivals
departures
Opis:
Rovigo is the name of small town in the northern part of Italy. No Baedeker, no guide notices the name in its hot list of Italian “miracles”. Rovigo is the common, ordinary place, no spectacular monuments or tourist attractions one can meet there. In this context, it seems to be a bit enigmatic and striking, that the famous poem by Zbigniew Herbert has been entitled after Rovigo (it’s the title of the penultimate set of poems by Herbert, as well). Why Herbert decided to honor such “invisible city” in his poetry? The author brings out the main motives of the poem and tries to delineate deep semantics of the very name Rovigo.
Źródło:
Przegląd Kulturoznawczy; 2012, 1(11); 26-35
1895-975X
2084-3860
Pojawia się w:
Przegląd Kulturoznawczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of turning points on the example of arrivals of tourists from Slovakia to Poland
Autorzy:
Wagner, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658967.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Wiele zjawisk w turystyce charakteryzuje się różną wielkością, monotonicznością i dynamiką w czasie, gdzie po okresach wzrostu, następują spadki i vice versa. Do ich opisu stosuje się metody analizy szeregów czasowych. Miejsca zmian kierunków ogólnej tendencji badanego zjawiska nazywa się punktami zwrotnymi. Mają one charakter punktów szczytowych lub dolinowych. Dla każdego z nich wyróżnia się horyzontalne sąsiedztwo okresów czasowych poprzedzających i następujących o różnej długości. Przy badaniu punktów zwrotnych możliwa jest analiza: a) na danych oryginalnych (ten wa-riant jest zastosowany w pracy), b)na danych przekształconych (np. logarytmicznie), c)na pierwszych, drugich, ... różnicach. W przypadkach a) i b) liczba punktów zwrotnych będzie jednakowa, ale będzie ona znacznie różnić się przy stosowaniu pierwszych różnic, czyli dla przypadku c). Celem pracy jest określenie punktów zwrotnych, ich horyzontalnego lewo- i prawostronnego sąsiedztwa wraz z podaniem różnych ich własności. Zostały one zilustrowanie na danych liczbowych dotyczących przyjazdów turystów ze Słowacji do Polski w kolejnych miesiącach w latach 1999–2006.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2010, 235
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separation of time-varying multipath arrivals by converting their time delays into their frequency reallocations
Autorzy:
Kebkal, K. G.
Bannasch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331832.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
Multipath propagation causes the transmitted signal to take numerous, time-varying different length paths to receiver. Exploitation of conventional frequency-constant carrier signals for communication over underwater acoustic channels typically shows that intricate mutual time variations of multipath arrivals create a serious problem for equalizers to compensate for non-stable interferences. Communication over such channels can be, however, substantially improved by using not a conventional constant-frequency carrier but a carrier consisting of a sequence of steep sweeps. The method provides significant processing improvement enabling clear separation of multipath arrivals by converting their time delays into their frequency reallocations. When despreading the signal, the best suitable multipath can be filtered not as traditionally in time domains, applying complex equalizers, but infrequency domains via usual band-pass filters. An important aspect is that every multipath is separated together with its individual time-varying phase impairments, obtained with the signal during its propagation over a certain path, whereas signal impairments, specific for a given path, are completely separated from other signal impairments delivered by the signal during its propagation over every different path.
Źródło:
Hydroacoustics; 2001, 4; 119-126
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of isolation indicator for explaining tourism arrivals on tropical islands
Autorzy:
Podhorodecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2030323.pdf
Data publikacji:
2008-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
isolation indicator
tropical islands
intensity of tourism
Opis:
The aim of the article is verification of possibility of use of UNEP isolation indicator for measuring isolation of tropical islands for tourism purposes. 30 tropical islands were included in the study. The correlation between intensity of tourism movement and isolation indicator by Spearman rank correlation was -0,46. More isolated islands have smaller intensity of tourism movement and less isolated have higher intensity of tourism movement ratio. But there are also exceptions from this rule - territories which are more isolated and with higher intensity of tourism movement such as Maldives and less isolated with the smaller intensity of tourism movement such as Sao Tome and Principe. UNEP isolation indicator is not ideal measure for tourism purposes.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2008, 13; 259-265
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywizacja ukraińskiej turystyki przyjazdowej do Krakowa – ujęcie marketingowe
Activating the Ukrainian tourist arrivals to Cracow – a marketing approach
Autorzy:
Manczak, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/464858.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Tematy:
turyści zagraniczni
ukraińska turystyka przyjazdowa do Krakowa
aktywizacja turystyki w mieście
program działań marketingowych
foreign tourists
Ukrainian tourist arrivals to Cracow
activating tourism in the city
program of marketing activities
Opis:
The paper presents a marketing program activating the Ukrainian tourist arrivals to Krakow. The article is of conceptual nature. On the basis of the conducted research, recommendations are formulated for institutions operating in the field of tourism development in Cracow and representing the local tourist sector. Their main goal is to activate the Ukrainian tourist arrivals to the capital of Malopolska.
Źródło:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu; 2014, 46; 61-72
0239-4375
Pojawia się w:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Analysis of International (Inbound) Tourism Development within Ukraine and Poland
Autorzy:
Korol, Oleksandr
Skutar, Tetiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438514.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
inbound tourism
international tourism
profitability of inbound tourism
tourism receipts
tourist arrivals
Opis:
According to UNWTO standards, tourism takes the forms of domestic and international tourism. International tourism is subdivided into inbound and outbound tourism. The statistics of inbound tourism comprises two basic sections: statistics of tourist arrivals and statistics of tourism receipts. The inbound tourism in Poland and Ukraine is researched in this article. It is interesting to analyze the inbound tourism in the neighbouring countries, i.e. Poland and Ukraine, taking into account the “split in time” similarities in the development of the tourism market in these countries, their place in the world tourist flows, as well as attempts of Ukraine to repeat Poland’s experience in its integration into the EU. The aim of this paper is to conduct a comparative analysis of inbound tourist flows in Ukraine and Poland, as well as to reveal the factors influencing tourist arrivals, receipts and profitability as the ratio of the last two. The number and structure of tourist arrivals to Poland and Ukraine in 2000–2016 are analyzed. It was assumed that tourists’ exchange between neighbouring countries probably depends on the length of common land border. To test this assumption, the criterion χ² was used, which is also called the criterion of independence, consistency and homogeneity. The receipts from inbound tourism in above-mentioned countries during the same period of time are estimated. By applying the Consumer Price Index (CPI), the tourism receipts are recalculated for the prices of 2000. The profitability of inbound tourism in Poland and Ukraine in 2013 and 2016 is calculated. The factors influencing tourism receipts and profitability of inbound tourism are described.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2018, 32, 2; 338-355
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Queuing models for production lines on a selected example
Autorzy:
Starczewska, Weronika
Uhl, Tadeus
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819200.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
production processes
manufacturing processes
production lines
arrivals process
service process
queuing models
process optimization
Opis:
In today’s production and service systems, the management process plays a primary role. Analysis of the management process allows the detection of weaknesses and strengths in analyzed systems. This paper analyses production line management processes. For one literature example, a queuing model of a selected production line was built, and its performance and reliability were analyzed. The modelling attempt undertaken here was designed to determine whether queuing theory is suitable for modelling production line processes. Confirmation of this thesis would be a novelty in this field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 104-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Tourist and One-Day Visitor Arrivals on Economic Growth. Case Study of the Cayman Islands
Autorzy:
Podhorodecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037646.pdf
Data publikacji:
2014-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Tourism economy
tropical islands
impact of tourism
the Cayman Islands
Opis:
The Cayman Islands are one of the SISODs, located in the Caribbean Sea, with a high number of foreign visitor arrivals and a GDP based to a large extent on tourism. They are also considered to be SITE islands and may even be characteristic of the subtype, PROFIT-SITE islands. The aim of the article is to provide an answer to the question of whether the increase in the number of tourist and one-day visitor arrivals1 had a positive impact on the creation of GDP in the Cayman Islands during the period 1983-2011. The hypothesis was that such a correlation should exist and it should be a strong positive correlation, but only between the increase in number of tourist arrivals and increase in GDP. The second question was: which year is the most economically affected by the increase in tourist and visitor arrivals (the same or the following year)? The hypothesis was that the biggest impact is recorded in the year in which the increase in tourist and visitor arrivals occurs (not in the following year). The third question was: has the global economic crisis affected the tourism sector in the Cayman Islands? The hypothesis was that the Cayman Islands were not as badly affected by the global economic crisis as other SISOD countries. The methods used by the author were literature analysis, data analysis and the Spearman correlation ratio.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2014, 18, 3; 16-25
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility of cultural heritage
Dostępność dziedzictwa kulturowego
Autorzy:
Bellanca, Calogero
Alonso-Muñoyerro, Susana Mora
Antonini Lanari, Cecilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2178229.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Polski Komitet Narodowy Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków
Tematy:
accessibility
security
knowledge
entering historical sites
arrivals
dostępność
dostępność architektoniczna
bezpieczeństwo
wiedza
wstęp do miejsc historycznych
Opis:
Accessibility is a fundamental point to enjoy cultural heritage. An operative aspect which with different theoretical methodologies and practical projects can reach critical-conservative solutions. A first step may be to conserve the different stratification, all historic periods, and the impact in the surroundings for single preexistences and archeological sites. For archeological sites, it is necessary not to forget historical solutions which contributed to inspire the Venice Charter. A second step is an urban dimension for the accessibility in the historic centres and the pedestrian itineraries. To summarize the values Riegl, as we know, divided them in two main groups: the memorial values as age value, historical value and intended memorial value; and the present day values as use value, art value, newness value and relative art value. And when there is a conflict between use value and historical value, the treatment of a monument should, above all, take into account the age value. This will be a principal for the guidelines in the problem of accessibility. Many of these problems can be resolve with an appropriate design. This reintegration of the image even for the urban restoration than for the conservation of environment. In this paper, we want to present different ways of making the cultural heritage accessible to everyone, not only the obvious priorities of physical accessibility, but also accessibility in the form of understanding and experiencing.
Dostępność jest podstawowym warunkiem korzystania z dziedzictwa kulturowego. Jest to aspekt operacyjny, który przy różnych metodologiach teoretycznych i praktycznych projektach może osiągnąć rozwiązania krytyczno-konserwatywne. Pierwszym krokiem może być zachowanie różnych stref, wszystkich okresów historycznych i wpływu na otoczenie dla pojedynczych preegzystencji i stanowisk archeologicznych. W przypadku stanowisk archeologicznych nie można zapomnieć o historycznych rozwiązaniach, które przyczyniły się do powstania Karty Weneckiej. Drugim krokiem jest miejski wymiar dostępności w historycznych centrach i pieszych trasach. Podsumowując wartości, Riegl, jak wiemy, podzielił je na dwie główne grupy: wartości pamiątkowe jako wartość wiekowa, wartość historyczna i zamierzona wartość pamiątkowa; oraz współczesne wartości jako wartość użytkowa, wartość sztuki, wartość nowości i względna wartość sztuki. A gdy dochodzi do konfliktu między wartością użytkową a historyczną, traktowanie zabytku powinno uwzględniać przede wszystkim wartość wiekową. Będzie to podstawą wytycznych w problematyce dostępności. Wiele z tych problemów można rozwiązać za pomocą odpowiedniego rozplanowania. To przywrócenie kształtu zabytków jest istotne zarówno dla renowacji miasta, jak ochrony środowiska. W niniejszym artykule chcemy przedstawić różne sposoby udostępniania dziedzictwa kulturowego wszystkim, nie tylko oczywiste priorytety dostępności fizycznej, ale także dostępności w postaci zrozumienia i doświadczenia.
Źródło:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego; 2022, 13; 51--68
2543-6422
Pojawia się w:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation into the bimodal transportation process by modelling rail module states
Autorzy:
Lavrukhin, O.
Zapara, V.
Zapara, Y.
Shapatina, O.
Bogomazova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail module
bimodal transportation
queueing system
fractal arrivals
moduł kolejowy
transport bimodalny
system kolejkowy
Opis:
The bimodal transportation process, which takes into account the modelling of rail module states, has been studied. The article demonstrates marked graphs of rail module states with and without running gear change in operation. It has been established which states have the greatest impact on the probability of a steady mode. The work has considered fractality of arrivals and its range in the queueing system with priorities.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 99-112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyjazdy turystów zagranicznych do Polski oraz ich wydatki w latach 2014-2017 - charakterystyka i perspektywy rozwoju
Arrivals of foreign tourists to Poland and their expenses in 2014-2017; Characteristics and development perspectives
Autorzy:
Lukasiewcz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/573971.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2018, 18[33], 4
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atrakcyjność Hiszpanii dla zagranicznej turystyki przyjazdowej
Attractiveness of Spain to Tourists in the Light of Numbers of Incoming Foreigners
Autorzy:
Rakowski, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529697.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji
Tematy:
atrakcyjność turystyczna Hiszpanii
miejsca noclegowe
przyjazdy turystów
tourist attraction of Spain
accommodation
tourist arrivals
Opis:
Hiszpania jest ważnym kierunkiem wyjazdów dla turystów zagranicznych spędzających urlopy. W latach 1990-2011 przebywało tam od 34 do 56 milionów turystów zagranicznych przez dłużej niż 1 dzień. W zależności od roku Hiszpania zajmuje drugie lub trzecie miejsce na świecie (za Francją, a przed lub za USA), jeżeli chodzi o liczbę turystów zza granicy. Te ogromne liczby przyjezdnych przekładają się na przychody z turystyki zagranicznej, które wyniosły 18,5 mld dolarów USA w roku 1990 i 56,7 mld dolarów w roku 2011, czyli 542 i 1062 dolary na 1 mieszkańca. W liczbach bezwzględnych najwięcej turystów pochodzi z Wielkiej Brytanii, Niemiec i Francji. Udział tych 3 państw w przyjazdach turystów zagranicznych do Hiszpanii wyniósł 62,4% w roku 2001 i 54,9% w roku 2011. Proporcja turystów spoza Europy wyniosła 6,75% w roku 2001 i 7,64% w roku 2011. Jeżeli chodzi o intensywność wyjazdów z poszczególnych krajów do Hiszpanii, na czoło listy wysuwają się Irlandia i Zjednoczone Królestwo, za nimi plasują się Luksemburg, Norwegia, Szwajcaria, Portugalia, Belgia i Holandia. Tak duże ilości przyjazdów turystów zagranicznych do Hiszpanii są związane z walorami jej środowiska naturalnego (długie, ciepłe i suche lato, piękne piaszczyste plaże) i antropogenicznego (ponad 40 pozycji znalazło się na liście światowego dziedzictwa). Szeroko rozwinięte obiekty noclegowe, wliczając w to ponad 18.600 hoteli oferujących 1785 tys. łóżek i 23 300 innych obiektów z 1517 tys. łóżek, zostały dostosowane do potrzeb turystów. W roku 2010 w Hiszpanii na tysiąc mieszkańców przypadało 38,4 łóżek hotelowych oraz 32,6 łóżek w innych obiektach (wobec 6,32 i 9,69, odpowiednio, w Polsce).
Spain is a major destination for foreign tourists spending their leisure. Between 34 and 56 million foreign tourists stayed for more than 1 day there in 1990-2011. Depending on the year, Spain ranks second or third worldwide (after France and before or after the US) with regard to levels of foreign tourists. These large numbers of incomers translate into receipts from foreign tourists, which totalled US$ 18.5 bn in 1990 and US$ 56.7 bn in 2011, that is, US$ 542 and 1062 per 1 inhabitant. In absolute terms, most tourists come from the United Kingdom, Germany and France. The share of these 3 states in arrivals of foreign tourists in Spain amounted to 62.4% in 2001 and 54.9% in 2011. The proportion of tourists from outside Europe accounted for 6.75% in 2001 and for 7.64% in 2011. With regard to intensity of departures from individual countries to Spain, Ireland and the UK ranked top, followed by Luxembourg, Norway, Switzerland, Portugal, Belgium and the Netherlands. Such high numbers of foreign arrivals in Spain are attracted to assets of its natural (a long, warm and dry summer, beautiful sandy beaches) and anthropogenic environment (more than 40 items listed as worldwide heritage). Extensively developed accommodation facilities, including more than 18,600 hotels offering 1785 thou. beds and 23,300 other facilities with 1517 thou. beds, have been suited to tourist needs. 38.4 hotel beds and 32.6 beds in other facilities were available per thousand inhabitants in Spain in 2010 (compared to 6.32 and 9.69, respectively, in Poland).
Źródło:
Problemy Turystyki i Rekreacji; 2013, 3; 87-110
2084-5154
Pojawia się w:
Problemy Turystyki i Rekreacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procesy integracyjne w turystyce europejskiej
The process of integration in the European tourism
Autorzy:
Ostrowska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/505399.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
integracja turystyczna Europy
czynniki rozwoju turystyki
globalizacja turystyki
międzynarodowy ruch turystyczny
tourist integration of Europe
development of tourism
globalization of tourism
international tourist arrivals
Opis:
Współczesna turystyka korzysta z międzynarodowych procesów integracyjnych i globalizacyjnych. Głównymi czynnikami rozwoju turystyki są: stabilizacja polityczna, wzrost gospodarczy i wzrost zamożności społeczeństw, coraz większa ilość czasu wolnego, a także postęp w dziedzinie techniki. Turystykę uważa się za ważny sektor gospodarki europejskiej. Europa jest najczęściej odwiedzanym regionem świata. W 2015 r. jej udział w światowym ruchu turystycznym wynosił 51,2%, a w światowych wpływach z turystyki – 35,8%. Integracja państw europejskich w dziedzinie politycznej, gospodarczej, społecznej, ekologicznej czy edukacyjnej ma istotny wpływ na funkcjonowanie i rozwój gospodarki turystycznej.
The modern tourism profi ts from the international processes of integration and globalization. The main factors of tourism development is political stability, economic growth and the increase in wealth of societies, the increase in leisure time, as well as advances in technology. Tourism is considered to be an important sector of the European economy. Percentage of Europe in global tourism was 51.2% in 2015. Europe is the most visited region of the world, which reached 35.8% of global world revenue from tourism in 2015. The integration of the European countries in the fi eld of policy and economy as well as in the social, ecological and educational area has a signifi cant impact on the functioning and development of the tourist economy.
Źródło:
Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2016, 4; 157-173
1733-2680
2451-0610
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Międzynarodowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Полонизмы И Польские Реалии В Повести А. Бестужева-марлинского Наезды
Words of Polish Origin and Polish Realities in Arrivals, a Novel by A. Bestuzhev-Marlinsky
Autorzy:
АНАНЬЕВА, НАТАЛИЯ
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2103010.pdf
Data publikacji:
2020-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Polish language
words of Polish origin
Latgale
artistic function
part of speech
Opis:
The article analyses Polish linguistic elements noted in Arrivals, a novel by A. Bestuzhev-Marlinsky, which describes the events on the border of Russia and Poland which occurred shortly after 1613. Words of Polish origin are presented in all the parts of speech; they are tasked with conveying the local Polish atmosphere and the characteristic speech of Poles as well as people of non-Polish origin (Jews, Russians) who came into contact with Poles.
Źródło:
Slavia Occidentalis; 2020, 77/1; 11-32
0081-0002
Pojawia się w:
Slavia Occidentalis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the Cruise Vessels Seasonal Pattern in Eastern Adriatic
Autorzy:
Stanivuk, T.
Mišura, A.
Stazić, L.
Štolfa, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063949.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ship operation problems
cruise vessels
Eastern Adriatic
Adriatic Sea
Cruise Ship Arrivals
seasonal pattern
ship size
duration of ship visit
Opis:
The notion of a seasonal pattern of cruise ships has been used frequently, but very few authors have analysed all the features of this pattern. This article adds some new insights on this topic by analysing cruise ship activity in the three largest ports on the east coast of Adriatic Sea in 2017 and 2018. The article presents an analysis of cruise ship arrivals at the ports and compares the analysis to the established pattern in the Mediterranean, revealing the nature of the seasonal pattern for the ports analysed. In addition, two further analyses were carried out, firstly the analysis of ship size, which determines new characteristics of the seasonal pattern. The second additional analysis considered the duration of ship visit during different times of the year and determined another pattern characteristic.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 743--748
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classification of Countries of Destination by Gross and Relative Values of International (Inbound) Tourism and its Factors
Autorzy:
Korol, Oleksandr
Krul, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193090.pdf
Data publikacji:
2020-09-28
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
classification of countries of destination
factors of inbound tourism
international tourist arrivals
profitability of inbound tourism
receipts from inbound tourism
Opis:
The present work is aimed at the analysis of gross and relative values of inbound tourism by countries of destination for the purpose of their classification. As a result of confronting total and specific (per 1 km of conventional radius of the country’s territory) numbers of international tourist arrivals with the median values for 100 countries of the world as of 2016, countries of destination were divided into four classes. Small countries of intensive inbound tourism are predominantly represented by tropical islands of the Caribbean Basin and Indian Ocean, as well as by the Mediterranean region. Over half of big countries of intensive inbound tourism are located in Europe and the Mediterranean destinations were the most often visited ones. Big countries of extensive inbound tourism show significant volume of inbound tourism in the first place due to their significant territories. Among these, there were Scandinavian destinations of Europe, Canada and Russia. The low intensity of their inbound tourism is explained by the unfavourable climate for human thermal-physiological sensations. Small countries of not-intensive inbound tourism had considerably less volume and intensity of tourism arrivals due to their small territories, unfavourable geographical conditions, but, what is most essential, also due to the poverty. In addition, cost indicator, that is receipts from inbound tourism per one arrival, was taken into account in the analysis. The factors that have influence over it were also disclosed.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2020, 34, 3
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie planowych prac eksploatacyjnych przy niejednolitym pojawianiu się defektów i zmiennym prawdopodobieństwie wykrycia defektu
Modeling planned maintenance with non-homogeneous defect arrivals and variable probability of defect identification
Autorzy:
Wang, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301089.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
czas zwłoki
obsługa profilaktyczna
przegląd
naprawa
delay time
preventive maintenance
inspection
repair
Opis:
W przypadku określonych czasowo prac serwisowych (Time Based Maintenance), w trakcie planowych prac eksploatacyjnych przeprowadzano zazwyczaj trzy czynności obsługowe, tj. przegląd według listy kontrolnej, naprawę wykrytych lub zgłoszonych defektów oraz inne działania obsługowe. Inne działania obsługowe odnoszą się tu do takich czynności, jak zmiana oleju, smarowanie, czyszczenie, kalibracja, itd., które można po prostu nazwać działaniami obsługi profilaktycznej (Preventive Maintenance, PM). W niniejszej pracy, zamodelowano wpływ wszystkich trzech wymienionych czynności na proces uszkodzeniowy wykorzystując pojęcie czasu zwłoki (delay time). Czas zwłoki odnosi się do dwu-etapowego procesu uszkodzeniowego, którego pierwszy etap to pojawienie się niepożądanego defektu, a drugi to czas od pojawienia się defektu do wystąpienia uszkodzenia jeśli defekt nie zostanie usunięty. Czas trwania drugiego etapu nazywamy czasem zwłoki. Pojęcia tego od lat używa się do modelowania przeglądów, lecz niniejsza praca wnosi do niego dwa nowe elementy. Po pierwsze, częstotliwość pojawiania się ukrytych defektów przedstawia jako funkcję czasu, jaki upłynął od ostatniej obsługi profilaktycznej, co pozwala na zamodelowanie wpływu działań obsługi profilaktycznej. Po drugie, traktuje prawdopodobieństwo wykrycia defektu podczas przeglądu jako funkcję czasu zwłoki, uznając, zgodnie z oczekiwaniami, że łatwość wykrycia defektu wzrasta pod koniec czasu zwłoki. Koncepcję modelowania zilustrowano przykładem numerycznym.
For any time based maintenance, three maintenance activities were normally carried out at a planned maintenance epoch, that is, inspection by a check list, repair to defects identified or reported and other maintenance actions. Here the other maintenance actions are referred to activities such as changing oil, greasing, cleaning and calibrating etc and are simply called Preventive Maintenance (PM) actions. In this paper we modelled the impact of all these three activities upon the failure process using a concept called the delay time. The delay time defines a two-stage failure process with the first stage of a random defect arising and the second stage from this point of arising to failure if unattended to. The duration of the second stage is called the delay time. The concept has been used for inspection modelling for years, but two new contributions were made in this paper. First, we allow the rate of arrival of hidden defects be a function of the time since last PM, which models the influence of PM actions, and secondly the probability of defect identification at an inspection is a function of the delay time, which allows that the easiness of defect identification increases toward the end of the delay time as we would have expected. A numerical example is presented to demonstrate the modelling idea.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 73-78
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of an M|G|1|R queue with batch arrivals and two hysteretic overload control policies
Autorzy:
Gaidamaka, Y.
Pechinkin, A.
Razumchik, R.
Samouylov, K.
Sopin, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330114.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
queueing system
batch arrival
general service time
overload
hysteretic load control
system kolejkowy
czas obsługi
przeciążenie
Opis:
Hysteretic control of arrivals is one of the most easy-to-implement and effective solutions of overload problems occurring in SIP-servers. A mathematical model of an SIP server based on the queueing system [...] with batch arrivals and two hysteretic loops is being analyzed. This paper proposes two analytical methods for studying performance characteristics related to the number of customers in the system. Two control policies defined by instants when it is decided to change the system’s mode are considered. The expression for an important performance characteristic of each policy (the mean time between changes in the system mode) is presented. Numerical examples that allow comparison of the efficiency of both policies are given.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 3; 519-534
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyclic delivery-scheduling problem with synchronization of vehicles arrivals at logistic centers
Problem harmonogramowania dostaw cyklicznych z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych
Autorzy:
Gdowska, K. Z.
Książek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361727.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
cyclic delivery scheduling problem
mixed-integer programming
optimization
synchronization
logistics
harmonogramowanie dostaw cyklicznych
optymalizacja
synchronizacja
programowanie całkowitoliczbowe mieszane
Opis:
Background: In this paper a cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes is presented. Each vehicle is assigned to one route to which some manufacturers' warehouses and logistics centers belong. A vehicle is to be loaded at a manufacturer's warehouse, then to deliver goods to a logistics center and may be also loaded there with other goods and to transport them to the next node along the route. One logistic center belongs to several routes, so the goods delivered by one vehicle may continue their journey by another truck. For every route the frequency of the vehicle is fixed and known. The objective here is to obtain such synchronization of vehicles arrivals in logistics centers, so that it is possible to organize their arrivals in repeatable blocks. Methods: In the paper the cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes is formulated as a MIP model. Due to the fixed routes and desirable synchronization of vehicles arrivals in shared points this problem seems to be similar to the public transit network timetabling problem. Because of that the model presented here was based on a model dedicated to the public transit network timetabling problem, where optimization criterion was to maximize synchronization of vehicles' arrivals at the shared nodes. Results: Mixed integer programming model was employed for solving several cases of cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes. Computational experiments are reported and obtained results are presented. Conclusions: The mixed integer programming model for the cyclic delivery-scheduling problem with synchronization of vehicles arrivals at logistic centers presented in this paper can be utilized for generating schedules for a group of vehicles serving fixed long routes. It may result in reducing total operational cost related to this group of vehicles as well as in reducing the goods travel time from the place of origin to their destination.
Wstęp: W pracy przedstawiono problem harmonogramowania dostaw cyklicznych wykonywanych przez pojazdy obsługujące ustalone i niezmienne trasy. Każdy pojazd obsługuje inną trasę, gdzie ma za zadanie dostarczyć towar do centrum logistycznego, a także załadować tam inny towar i przewieźć go do kolejnego punktu trasy lub wykonać pusty przejazd do kolejnego punktu załadunku. Wspólnymi punktami tras pojazdów są centra logistyczne, w których niejednokrotnie towar przywieziony przez jeden pojazd, wyrusza w dalszą drogę następnym pojazdem z rozpatrywanej grupy. Przejazdy po każdej trasie realizowane są ze stałą częstotliwością. Celem dla wspomnianego problemu harmonogramowania dostaw cyklicznych jest uzyskanie synchronizacji przyjazdów i pobytu pojazdów w centrach logistycznych tak, aby możliwe było grupowanie ich obsługi w bloki. Metody: Ze względu na sztywno wyznaczone trasy oraz pożądaną synchronizację przyjazdów do punktów wspólnych tras problem ten wykazuje podobieństwo do problemów układania rozkładów jazdy komunikacji miejskiej. Dlatego przy konstruowaniu modelu matematycznego dla tego problemu wykorzystano model przygotowany pierwotnie dla zadania układania rozkładów jazdy komunikacji miejskiej z kryterium optymalizacji związanym z synchronizacją przyjazdów na przystanki wspólne. Wyniki: Eksperyment obliczeniowy polegał na rozwiązaniu i porównaniu uzyskanych wyników dla zbioru zadań programowania całkowitoliczbowego mieszanego dla problemu harmonogramowania cyklicznych dostaw z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych. Wnioski: Przedstawiony model MIP dla zadania harmonogramowania cyklicznych dostaw z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych może być wykorzystywany do tworzenia harmonogramów do planowania kursów cyklicznych wykonywanych przez grupę pojazdów obsługujących ustalone długie trasy. Pozwoli to na racjonalne planowanie pracy centrum logistycznego i pośrednio wpłynie na obniżenie kosztów, a także skrócenie czasu podróży towaru z punktu wysyłki do odbiorcy.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 4; 341-350
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a network of M/M/n facilities with the intensity of new arrivals depending on the total number of waiting units
O sieci urządzeń obsługi masowej typu M/M/n z intensywnością nowych wejść zależną od liczby jednostek w systemie
Autorzy:
Arya, K. L.
Stachowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/740998.pdf
Data publikacji:
1972
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1972-1973, 13, 2; 165-172
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„PIERWSZA REPATRIACJA”. POWROTY I PRZYJAZDY OSIEDLEŃCZE DO POLSKI ZE WSCHODU PO I WOJNIE ŚWIATOWEJ
“THE FIRST REPATRIATION”. RETURNS FROM THE EAST AFTER THE WORLD WAR I AND THE ARRIVALS’ SETTLEMENT IN POLAND
Autorzy:
Żołędowski, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580063.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
POLITYKA NARODOWOŚCIOWA
PRZESIEDLENIA LUDNOŚCI
REPATRIACJA
II RZECZYPOSPOLITA
STRUKTURA ETNICZNA
ETHNIC POLICY
ETHNIC STRUCTURE
RESETTLEMENTS
REPATRIATION
THE SECOND POLISH REPUBLIC
Opis:
Artykuł przedstawia zasady i przebieg przesiedleń ludności do Polski od podpisania traktatu brzeskiego w 1918 r. do roku 1924. Omawia zatem całość przesiedleń, od ich zainicjowania przez instytucje Rady Regencyjnej Królestwa Polskiego do oficjalnego zakończenia repatriacji w niepodległej już Polsce. Szczególną uwagę poświęcono repatriacji po traktacie pokojowym w Rydze między Polską i Rosją, ze względu na jej największe rozmiary i znaczenie dla kształtow ania struktury narodowościowej II RP. W artykule zostały wykorzystane istniejące opracowania na ten temat. Przedstawiono również szacunki statystyczne dotyczące wpływu repatriacji na strukturę narodowościową II RP, w tym zwłaszcza na zwiększenie liczebności mniejszości narodowych w ówczesnych województwach północno-wschodnich, do których napłynęła zdecydowana większość repatriantów i reemigrantów. Główną tezą artykułu jest założenie, że repatriacja do Polski została przeprowadzona na odmiennych zasadach niż dokonujące się równolegle i w następnych dekadach przesiedlenia ludności likwidujące skutki konfliktów zbrojnych i wytyczania nowych granic w Europie. Została bowiem oparta nie na kryterium więzi narodowej, lecz na związku z zamieszkiwanym wcześniej terytorium. W efekcie jako jedyne masowe przesiedlenie ludności aż do lat 90. XX w. była repatriacją wieloetniczną, w której większość przesiedlonych była innej narodowości niż naród tytularny w państwie przyjmującym.
The article presents the principles and course of resettlement in Poland in the period from the Treaty of Brest-Litovsk in 1918 until 1924. Therefore, it discusses the entirety of resettlement, since its initiation by the institutions of the Kingdom of Poland to the official end of the repatriation in independent Poland. Particular attention has been dedicated to the repatriation after the peace treaty in Riga between Poland and Russia, due to its largest size and importance in shaping the ethnic structure of the Polish Second Republic. The article uses existing studies on this subject. It also presents statistical estimates on the impact of the repatriation on the ethnic structure of Poland, in particular on the increase of the number of minorities in the north-eastern provinces which together accounted for the vast majority of returnees and immigrants from Soviet Russia. The main thesis of the article is the assumption that the repatriation to Poland was carried out on different principles than those which took place parallelly and in the next decades, eliminating the effects of armed conflicts and the demarcation of new borders in Europe. The discussed repatriation process was based not on the criterion of nationality, but on the connection with previously inhabited territories. As a result, up to the 1990s post-World War I repatriation to Poland was the only multinational mass repatriation in which the majority of the resettled people were of other nationalities than the nominal nation in the receiving state.
Źródło:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2017, 43, 1 (163); 63-94
2081-4488
2544-4972
Pojawia się w:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The relation between income from active foreign tourism and the number of foreign visitors: a case study of the four Visegrad Countries
Relacja między dochodami z zagranicznej turystyki przyjazdowej a ruchem turystycznym: studium przypadku czterech krajów Grupy Wyszehradzkiej
Autorzy:
Matušíková, Daniela
Šambronská, Kristína
Żegleń, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942919.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
tourism
Visegrad four countries
arrivals
incomes
turystyka
cztery kraje Grupy Wyszehradzkiej
przyjazdy
przychody
Opis:
The importance of tourism primarily lies in it as an important source of revenue for the national budget. It contributes to the creation of gross domestic product, enables the creation of new jobs, and supports regional economic development. The tourism sector plays multiple roles because it significantly influences a number of other economic sectors, such as: transport, trade, and culture. Therefore, the tourism economy is perceived as a “flywheel” for local and regional economies. The present study is an analysis of foreign visitors and revenues from tourism within the Visegrad Four countries in the 2009–2015 period. The aim of the study is to describe the position of tourism in the Visegrad countries. Specifically, it focuses on the relationship between income and traffic within the Visegrad Four countries. The data obtained from official sites of the statistical authorities and the OECD were evaluated using Pearson’s correlation coefficient. There was a presumption of the existence of a dependence between the income from tourism and the number of visitors in individual countries of the Visegrad Four. On the basis of testing, the main hypothesis cannot be verified or falsified. The statistically significant relationship between the income from tourism and the number of foreign visitors was not confirmed in one of the Visegrad Four countries, namely in the Republic of Hungary. Therefore, it is significant to manage the tourism sector in a suitable way. Tourism management and tourism policy should be perceived as priority actions and initiatives by decision-makers and authorities. Suitable directions for tourism policies and strategies should be indicated and implemented by those who are responsible for tourism development in each country. Moreover, the countries of the Visegrad Four should continue to cooperate, to exchange information on legislative changes in the field of tourism in individual countries, but mainly in promoting the Visegrad Four as a unified whole.
Turystyka odgrywa niezwykle ważną rolę w kształtowaniu budżetu państwa, ponieważ stanowi istotne źródło jego dochodów. Sektor turystyczny przyczynia się do PKB, stwarza nowe miejsca pracy, wspiera rozwój regionalnej gospodarki. Przemysł turystyczny pełni rolę tzw. mnożnika turystycznego, ponieważ przyczynia się do rozwoju innych sektorów gospodarczych, jak między innymi transportu, handlu czy kultury. Gospodarka turystyczna w związku z tym postrzegana jest jako „koło zamachowe” lokalnej i regionalnej gospodarki. Opracowanie przedstawia wyniki badań dotyczących ruchu turystycznego i wpływów finansowych z niego wynikających w czterech krajach należących do Grupy Wyszehradzkiej w okresie 2009–2015. Celem opracowania jest przedstawienie roli turystyki w gospodarce krajów z Grupy Wyszehradzkiej, a w szczególności skupiono się na relacji ruch turystyczny – przychód. Analiza (przy użyciu wpółczynnika korelacji Pearsona) i interpretacja danych statystycznych oraz wyników badań pozwoliła na wykazanie prostej zależności między przychodami z turystyki a liczbą odwiedzających dany kraj. W trzech krajach, tj. na Słowacji, w Czechach oraz w Polsce, potwierdzono występowanie takiej zależności, natomiast takie współwystępowanie nie miało miejsca na Węgrzech. W związku z powyższym, odpowiednie zarządzanie branżą turystyczną okazuje się być istotnym zagadnieniem. Zarządzanie turystyką i polityka turystyczna powinny stanowić priorytet w działaniach decydentów i przedstawicieli władz. Odpowiednie kierunki i strategie rozwoju turystyki powinny być wskazywane i wprowadzane w życie przez osoby odpowiedzialne za jej rozwój. Ponadto kraje z Grupy Wyszehradzkiej powinny kontynuować współpracę, wymianę informacji dotyczącą zmian w przepisach prawnych w zakresie turystyki w poszczególnych krajach, ale głównie współpraca ta powinna polegać na promowaniu turystyki w krajach z Grupy Wyszehradzkiej jako wspólnej destynacji turystycznej.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2020, 62; 294-308
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola biur podróży w krajowych i zagranicznych podróżach Polaków oraz w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski
Role of Travel Agencies in Poles’ Domestic and Foreign Travels and in Foreign Tourists Arrivals to Poland
Autorzy:
Byszewska-Dawidek, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529711.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji
Tematy:
biuro podróży
upadłość
podróż krajowa
podróż zagraniczna
liczba klientów
travel agency
bankruptcy
domestic travel
travel abroad
number of customers
Opis:
W artykule omówiono rolę biur podróży w krajowych i zagranicznych podróżach Polaków oraz w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski. Pokazano, jak dynamicznie zmieniała się w ostatnich latach sytuacja na rynku biur podróży i ich udział w organizowaniu wyjazdów turystów polskich w kraju i za granicę oraz przyjazdów turystów zagranicznych. W pierwszej części omówiono sposób organizacji krótkookresowych i długookresowych podróży Polaków w latach 2002-2012 oraz sposób organizacji podróży zagranicznych w latach 2004-2012. Przedstawiono również 29 największych touroperatorów w 2012 roku wysyłających turystów za granicę. W części drugiej artykułu omówiono rolę biur podróży w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski. Pokazano organizację podróży i pobytu turystów zagranicznych przyjeżdżających do Polski w latach 1999-2012. W ostatniej części podsumowano rok 2012 i przedstawiono perspektywy rozwoju biur podróży na 2013 rok.
In her article, the author discussed the role of travel agencies in Poles’ domestic and foreign travels as well as in foreign tourists’ arrivals to Poland. She showed how dynamically there had been changing the situation in the market for travel agencies and their share in organising travels of Polish tourists in the country and abroad as well as foreign tourists arrivals. In the first part, she discussed the way of organising short-term and long-term trips being made by Poles in the years 2002-2012 as well as the way of organising travels abroad in the years 2004-2012. There were also presented 29 largest tourist operators in 2012 sending tourists abroad. In the second part of the article, the author presented the role of travel agencies in foreign tourists’ arrivals to Poland. There were presented organisation of the travel and stay of foreign tourists arriving to Poland in the years 1999-2012. In the last part, the author summarised the year 2012 and presented perspectives for development of travel agencies for the year 2013.
Źródło:
Problemy Turystyki i Rekreacji; 2013, 3; 24-34
2084-5154
Pojawia się w:
Problemy Turystyki i Rekreacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wczesne przyloty rybitwy białoskrzydłej Chlidonias leucopterus i rybitwy białowąsej Chlidonias hybridus na Nizinie Północnopodlaskiej w latach 2009-2010
Early arrivals of the White-winged Black Tern Chlidonias leucopterus and the Whiskered Tern Chlidonias hybridus in the North-Podlasian Lowland in 2009-2010
Autorzy:
Polakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32728.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
ptaki
rybitwa bialoskrzydla
Chlidonias leucopterus
rybitwa bialowasa
Chlidonias hybridus
przyloty ptakow
obserwacje ptakow
Nizina Polnocnopodlaska
lata 2009-2010
Źródło:
Kulon; 2011, 16
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bounds on the rate of convergence for one class of inhomogeneous Markovian queueing models with possible batch arrivals and services
Autorzy:
Zeifman, A.
Razumchik, R.
Satin, Y.
Kiseleva, K.
Korotysheva, A.
Korolev, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330534.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
inhomogeneous birth process
inhomogeneous death process
weak ergodicity
rate of convergence
sharp bounds
logarithmic norm
forward Kolmogorov system
proces narodzin
proces śmierci
stopień konwergencji
norma logarytmiczna
system Kołmogorowa
Opis:
In this paper we present a method for the computation of convergence bounds for four classes of multiserver queueing systems, described by inhomogeneous Markov chains. Specifically, we consider an inhomogeneous M/M/S queueing system with possible state-dependent arrival and service intensities, and additionally possible batch arrivals and batch service. A unified approach based on a logarithmic norm of linear operators for obtaining sharp upper and lower bounds on the rate of convergence and corresponding sharp perturbation bounds is described. As a side effect, we show, by virtue of numerical examples, that the approach based on a logarithmic norm can also be used to approximate limiting characteristics (the idle probability and the mean number of customers in the system) of the systems considered with a given approximation error.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 1; 141-154
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies