Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "arrivals" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Stacja Rovigo. Przyjazdy, odjazdy
Autorzy:
Czaja, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/636835.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
epiphany
experience
Italian journey
poetry
Rovigo station
Arrivals
departures
Opis:
Rovigo is the name of small town in the northern part of Italy. No Baedeker, no guide notices the name in its hot list of Italian “miracles”. Rovigo is the common, ordinary place, no spectacular monuments or tourist attractions one can meet there. In this context, it seems to be a bit enigmatic and striking, that the famous poem by Zbigniew Herbert has been entitled after Rovigo (it’s the title of the penultimate set of poems by Herbert, as well). Why Herbert decided to honor such “invisible city” in his poetry? The author brings out the main motives of the poem and tries to delineate deep semantics of the very name Rovigo.
Źródło:
Przegląd Kulturoznawczy; 2012, 1(11); 26-35
1895-975X
2084-3860
Pojawia się w:
Przegląd Kulturoznawczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of turning points on the example of arrivals of tourists from Slovakia to Poland
Autorzy:
Wagner, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658967.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Wiele zjawisk w turystyce charakteryzuje się różną wielkością, monotonicznością i dynamiką w czasie, gdzie po okresach wzrostu, następują spadki i vice versa. Do ich opisu stosuje się metody analizy szeregów czasowych. Miejsca zmian kierunków ogólnej tendencji badanego zjawiska nazywa się punktami zwrotnymi. Mają one charakter punktów szczytowych lub dolinowych. Dla każdego z nich wyróżnia się horyzontalne sąsiedztwo okresów czasowych poprzedzających i następujących o różnej długości. Przy badaniu punktów zwrotnych możliwa jest analiza: a) na danych oryginalnych (ten wa-riant jest zastosowany w pracy), b)na danych przekształconych (np. logarytmicznie), c)na pierwszych, drugich, ... różnicach. W przypadkach a) i b) liczba punktów zwrotnych będzie jednakowa, ale będzie ona znacznie różnić się przy stosowaniu pierwszych różnic, czyli dla przypadku c). Celem pracy jest określenie punktów zwrotnych, ich horyzontalnego lewo- i prawostronnego sąsiedztwa wraz z podaniem różnych ich własności. Zostały one zilustrowanie na danych liczbowych dotyczących przyjazdów turystów ze Słowacji do Polski w kolejnych miesiącach w latach 1999–2006.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2010, 235
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separation of time-varying multipath arrivals by converting their time delays into their frequency reallocations
Autorzy:
Kebkal, K. G.
Bannasch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331832.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
Multipath propagation causes the transmitted signal to take numerous, time-varying different length paths to receiver. Exploitation of conventional frequency-constant carrier signals for communication over underwater acoustic channels typically shows that intricate mutual time variations of multipath arrivals create a serious problem for equalizers to compensate for non-stable interferences. Communication over such channels can be, however, substantially improved by using not a conventional constant-frequency carrier but a carrier consisting of a sequence of steep sweeps. The method provides significant processing improvement enabling clear separation of multipath arrivals by converting their time delays into their frequency reallocations. When despreading the signal, the best suitable multipath can be filtered not as traditionally in time domains, applying complex equalizers, but infrequency domains via usual band-pass filters. An important aspect is that every multipath is separated together with its individual time-varying phase impairments, obtained with the signal during its propagation over a certain path, whereas signal impairments, specific for a given path, are completely separated from other signal impairments delivered by the signal during its propagation over every different path.
Źródło:
Hydroacoustics; 2001, 4; 119-126
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of isolation indicator for explaining tourism arrivals on tropical islands
Autorzy:
Podhorodecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2030323.pdf
Data publikacji:
2008-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
isolation indicator
tropical islands
intensity of tourism
Opis:
The aim of the article is verification of possibility of use of UNEP isolation indicator for measuring isolation of tropical islands for tourism purposes. 30 tropical islands were included in the study. The correlation between intensity of tourism movement and isolation indicator by Spearman rank correlation was -0,46. More isolated islands have smaller intensity of tourism movement and less isolated have higher intensity of tourism movement ratio. But there are also exceptions from this rule - territories which are more isolated and with higher intensity of tourism movement such as Maldives and less isolated with the smaller intensity of tourism movement such as Sao Tome and Principe. UNEP isolation indicator is not ideal measure for tourism purposes.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2008, 13; 259-265
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywizacja ukraińskiej turystyki przyjazdowej do Krakowa – ujęcie marketingowe
Activating the Ukrainian tourist arrivals to Cracow – a marketing approach
Autorzy:
Manczak, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/464858.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Tematy:
turyści zagraniczni
ukraińska turystyka przyjazdowa do Krakowa
aktywizacja turystyki w mieście
program działań marketingowych
foreign tourists
Ukrainian tourist arrivals to Cracow
activating tourism in the city
program of marketing activities
Opis:
The paper presents a marketing program activating the Ukrainian tourist arrivals to Krakow. The article is of conceptual nature. On the basis of the conducted research, recommendations are formulated for institutions operating in the field of tourism development in Cracow and representing the local tourist sector. Their main goal is to activate the Ukrainian tourist arrivals to the capital of Malopolska.
Źródło:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu; 2014, 46; 61-72
0239-4375
Pojawia się w:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Analysis of International (Inbound) Tourism Development within Ukraine and Poland
Autorzy:
Korol, Oleksandr
Skutar, Tetiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438514.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
inbound tourism
international tourism
profitability of inbound tourism
tourism receipts
tourist arrivals
Opis:
According to UNWTO standards, tourism takes the forms of domestic and international tourism. International tourism is subdivided into inbound and outbound tourism. The statistics of inbound tourism comprises two basic sections: statistics of tourist arrivals and statistics of tourism receipts. The inbound tourism in Poland and Ukraine is researched in this article. It is interesting to analyze the inbound tourism in the neighbouring countries, i.e. Poland and Ukraine, taking into account the “split in time” similarities in the development of the tourism market in these countries, their place in the world tourist flows, as well as attempts of Ukraine to repeat Poland’s experience in its integration into the EU. The aim of this paper is to conduct a comparative analysis of inbound tourist flows in Ukraine and Poland, as well as to reveal the factors influencing tourist arrivals, receipts and profitability as the ratio of the last two. The number and structure of tourist arrivals to Poland and Ukraine in 2000–2016 are analyzed. It was assumed that tourists’ exchange between neighbouring countries probably depends on the length of common land border. To test this assumption, the criterion χ² was used, which is also called the criterion of independence, consistency and homogeneity. The receipts from inbound tourism in above-mentioned countries during the same period of time are estimated. By applying the Consumer Price Index (CPI), the tourism receipts are recalculated for the prices of 2000. The profitability of inbound tourism in Poland and Ukraine in 2013 and 2016 is calculated. The factors influencing tourism receipts and profitability of inbound tourism are described.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2018, 32, 2; 338-355
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Queuing models for production lines on a selected example
Autorzy:
Starczewska, Weronika
Uhl, Tadeus
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819200.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
production processes
manufacturing processes
production lines
arrivals process
service process
queuing models
process optimization
Opis:
In today’s production and service systems, the management process plays a primary role. Analysis of the management process allows the detection of weaknesses and strengths in analyzed systems. This paper analyses production line management processes. For one literature example, a queuing model of a selected production line was built, and its performance and reliability were analyzed. The modelling attempt undertaken here was designed to determine whether queuing theory is suitable for modelling production line processes. Confirmation of this thesis would be a novelty in this field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 104-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Tourist and One-Day Visitor Arrivals on Economic Growth. Case Study of the Cayman Islands
Autorzy:
Podhorodecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037646.pdf
Data publikacji:
2014-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Tourism economy
tropical islands
impact of tourism
the Cayman Islands
Opis:
The Cayman Islands are one of the SISODs, located in the Caribbean Sea, with a high number of foreign visitor arrivals and a GDP based to a large extent on tourism. They are also considered to be SITE islands and may even be characteristic of the subtype, PROFIT-SITE islands. The aim of the article is to provide an answer to the question of whether the increase in the number of tourist and one-day visitor arrivals1 had a positive impact on the creation of GDP in the Cayman Islands during the period 1983-2011. The hypothesis was that such a correlation should exist and it should be a strong positive correlation, but only between the increase in number of tourist arrivals and increase in GDP. The second question was: which year is the most economically affected by the increase in tourist and visitor arrivals (the same or the following year)? The hypothesis was that the biggest impact is recorded in the year in which the increase in tourist and visitor arrivals occurs (not in the following year). The third question was: has the global economic crisis affected the tourism sector in the Cayman Islands? The hypothesis was that the Cayman Islands were not as badly affected by the global economic crisis as other SISOD countries. The methods used by the author were literature analysis, data analysis and the Spearman correlation ratio.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2014, 18, 3; 16-25
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility of cultural heritage
Dostępność dziedzictwa kulturowego
Autorzy:
Bellanca, Calogero
Alonso-Muñoyerro, Susana Mora
Antonini Lanari, Cecilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2178229.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Polski Komitet Narodowy Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków
Tematy:
accessibility
security
knowledge
entering historical sites
arrivals
dostępność
dostępność architektoniczna
bezpieczeństwo
wiedza
wstęp do miejsc historycznych
Opis:
Accessibility is a fundamental point to enjoy cultural heritage. An operative aspect which with different theoretical methodologies and practical projects can reach critical-conservative solutions. A first step may be to conserve the different stratification, all historic periods, and the impact in the surroundings for single preexistences and archeological sites. For archeological sites, it is necessary not to forget historical solutions which contributed to inspire the Venice Charter. A second step is an urban dimension for the accessibility in the historic centres and the pedestrian itineraries. To summarize the values Riegl, as we know, divided them in two main groups: the memorial values as age value, historical value and intended memorial value; and the present day values as use value, art value, newness value and relative art value. And when there is a conflict between use value and historical value, the treatment of a monument should, above all, take into account the age value. This will be a principal for the guidelines in the problem of accessibility. Many of these problems can be resolve with an appropriate design. This reintegration of the image even for the urban restoration than for the conservation of environment. In this paper, we want to present different ways of making the cultural heritage accessible to everyone, not only the obvious priorities of physical accessibility, but also accessibility in the form of understanding and experiencing.
Dostępność jest podstawowym warunkiem korzystania z dziedzictwa kulturowego. Jest to aspekt operacyjny, który przy różnych metodologiach teoretycznych i praktycznych projektach może osiągnąć rozwiązania krytyczno-konserwatywne. Pierwszym krokiem może być zachowanie różnych stref, wszystkich okresów historycznych i wpływu na otoczenie dla pojedynczych preegzystencji i stanowisk archeologicznych. W przypadku stanowisk archeologicznych nie można zapomnieć o historycznych rozwiązaniach, które przyczyniły się do powstania Karty Weneckiej. Drugim krokiem jest miejski wymiar dostępności w historycznych centrach i pieszych trasach. Podsumowując wartości, Riegl, jak wiemy, podzielił je na dwie główne grupy: wartości pamiątkowe jako wartość wiekowa, wartość historyczna i zamierzona wartość pamiątkowa; oraz współczesne wartości jako wartość użytkowa, wartość sztuki, wartość nowości i względna wartość sztuki. A gdy dochodzi do konfliktu między wartością użytkową a historyczną, traktowanie zabytku powinno uwzględniać przede wszystkim wartość wiekową. Będzie to podstawą wytycznych w problematyce dostępności. Wiele z tych problemów można rozwiązać za pomocą odpowiedniego rozplanowania. To przywrócenie kształtu zabytków jest istotne zarówno dla renowacji miasta, jak ochrony środowiska. W niniejszym artykule chcemy przedstawić różne sposoby udostępniania dziedzictwa kulturowego wszystkim, nie tylko oczywiste priorytety dostępności fizycznej, ale także dostępności w postaci zrozumienia i doświadczenia.
Źródło:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego; 2022, 13; 51--68
2543-6422
Pojawia się w:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation into the bimodal transportation process by modelling rail module states
Autorzy:
Lavrukhin, O.
Zapara, V.
Zapara, Y.
Shapatina, O.
Bogomazova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail module
bimodal transportation
queueing system
fractal arrivals
moduł kolejowy
transport bimodalny
system kolejkowy
Opis:
The bimodal transportation process, which takes into account the modelling of rail module states, has been studied. The article demonstrates marked graphs of rail module states with and without running gear change in operation. It has been established which states have the greatest impact on the probability of a steady mode. The work has considered fractality of arrivals and its range in the queueing system with priorities.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 99-112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies