Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analiza przyczyn" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzenia stropu
Autorzy:
Jakubczyk, M.
Trochimiak, I.
Szydłowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129255.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
strop betonowy
płyta betonowa
skurcz betonu
spękanie betonu
rysa
analiza przyczyn
concrete floor
concrete slab
concrete shrinkage
concrete cracking
crack
causes analysis
Opis:
Analysis ol the cause of damage of a reinforced concrete floor above a garage of a multi-storey residential building. Undertaking an accurate assessment of the effects of concrete shrinkage and required minimum shrinkage reinforcement of complex reinforced concrete constructions emphasizes the fact of being an exceedingly difficult issue to consider. The analysis below broaches this matter basing on the example of a fragment of a building characterized by a rare construction system. Since the shrinkage aspects have not been taken into account, the applied reinforcement concerns only bending. Indeed, this fact, as well as the peculiarity of a shape of the building, affected the ceiling surface causing the emergence of a crack across its length and thus, plenty of leaks. The study of the above-mentioned case attempts to specify the quantity of required reinforcement by comparing results obtained from various methods adopted for this purpose.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 8; 88-90
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn opóźnienia leczenia raka odbytnicy
Autorzy:
Kopański, Zbigniew.
Cienciała, Antoni.
Baroń, Maciej.
Czajecki, Krzysztof.
Lisowska-Adamczyk, Ewa.
Powiązania:
Lekarz Wojskowy 1996, Suplement II, s. [196]-198
Data publikacji:
1996
Tematy:
Odbytnica nowotwory leczenie materiały konferencyjne
Jelito grube nowotwory leczenie materiały konferencyjne
Opis:
Tab.; Bibliogr.; Materiały IV Zjazdu Sekcji Chirurgii Wojskowej Towarzystwa Chirurgów Polskich; Bydgoszcz/Pieczyska 5-7.10.1995 r.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn katastrofy budowlanej budynku handlowo-usługowego
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Liszewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137060.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
katastrofa budowlana
stateczność ścian
konstrukcje murowe
Opis:
W rozdziale przeprowadzono analizę, której celem było ustalenie przyczyn katastrofy budowlanej, jaka wystąpiła podczas wznoszenia ścian budynku handlowo-usługowego. Oszacowano uszkodzenia, jakie wystąpiły w wyniku katastrofy. Przeprowadzono badania niszczące, w wyniku których określono rzeczywistą wytrzymałość na ściskanie zaprawy w chwili katastrofy oraz wytrzymałość pustaków ściennych. Przeprowadzono obliczenia statyczno-wytrzymałościowe, na podstawie których określono wytrzymałość na zginanie ściany (w momencie katastrofy) oraz sprawdzono stateczność z uwagi na obrót oraz przesunięcie. Obliczenia wykonano, przyjmując rzeczywiste obciążenie poziome wiatrem.
Źródło:
Praktyczne aspekty bezpieczeństwa konstrukcji obiektów budowlanych; 40-53
9788371938498
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii budowlanej budynku mieszkalnego oraz garażowego
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Liszewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137076.pdf
Data publikacji:
2022-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
awaria konstrukcji
nośność podłoża gruntowego
badania geotechniczne
Opis:
W rozdziale przeprowadzono analizę, której celem było określenie przyczyn awarii budowlanej, jaka wystąpiła podczas realizacji dwóch budynków: mieszkalnego i garażowego, zlokalizowanych na tej samej działce, na terenie Jury Krakowsko-Częstochowskiej. Oszacowano uszkodzenia, jakie wystąpiły w wyniku awarii. Przeprowadzono badania, których celem było określenie rzeczywistego stanu technicznego fundamentów analizowanych obiektów. Przeprowadzono również analizę geotechniczną podłoża (wykonano odwierty kontrolne w celu określenia warunków gruntowych) oraz wykonano nieinwazyjne geofizyczne badania gruntu: metodą sejsmiczną Multichannel Analysis of Surface Waves (MASW) oraz metodą tomografii elektrooporowej Electrical Resistivity Tomography (ERT), dzięki czemu opracowano rzeczywistą mapę podłoża gruntowego, uwzględniającą anomalie gruntowe występujące w rejonie posadowienia analizowanych obiektów. Wskazano przyczyny wystąpienia awarii.
Źródło:
Praktyczne aspekty bezpieczeństwa konstrukcji obiektów budowlanych; 54-68
9788371938498
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn katastrofy budowlanej podczas realizacji budynku produkcyjno-biurowego
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Liszewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137085.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
katastrofa budowlana
układ słupowo-płytowy
konstrukcje żelbetowe
Opis:
W rozdziale dokonano analizy przyczyn katastrofy budowlanej, jaka miała miejsce podczas betonowania stropu budynku produkcyjno-biurowego o konstrukcji żelbetowej monolitycznej w układzie słupowo-płytowym. Omówiono zakres zniszczeń, jakie wystąpiły na skutek zawalenia się stropu. Przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań w celu określenia przyczyn katastrofy oraz oszacowania stanu technicznego budynku. Podano zakres prac rozbiórkowych oraz naprawczych, jakie należało wykonać, aby móc kontynuować roboty budowlane.
Źródło:
Praktyczne aspekty bezpieczeństwa konstrukcji obiektów budowlanych; 10-23
9788371938498
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn zbiorowego wypadku śmiertelnego w zakładzie przeróbki benzolu
Autorzy:
Mniszek, W.
Smolik, E.
Kozera, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370799.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
wypadek śmiertelny
przeróbka benzolu
mortal accident
benzol processing
Opis:
Celem publikacji jest analiza przyczyn wypadku śmiertelnego, który miał miejsce w jednym z zakładów, w którym przerabiano benzol surowy, dostarczany przez koksownie. Wypadkowi śmiertelnemu ulegli trzej pracownicy podczas wykonywania rutynowych czynności. Na podstawie dokumentacji technicznej i wykonanych wcześniej różnych ekspertyz autorzy sugerują, że przyczyną wypadku jest cyjanowodór obecny w wodzie separatorowej zawartej w benzolu. Wykonane obliczenia potwierdzają hipotezę.
The aim of this publication is analyze of the mortal accident which had place in one of the plant during the crude benzol processing which was provided by the coke plants. Three workers, performing their routine duties, died in the accident. On the base of the technical documentation and former expertise, authors of this paper suggest that cyan hydrogen present in the water after separation from benzol was the cause of the accident. Calculations presented in this paper support this hypothesis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2006, 1(2); 35-46
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlaczego płoną lasy : analiza przyczyn występowania pożarów lasów w Polsce
Autorzy:
Szczygieł, Ryszard.
Ubysz, Barbara.
Powiązania:
Przegląd Pożarniczy 2006, nr 8, s. 37-39
Data publikacji:
2006
Tematy:
Instytut Badawczy Leśnictwa (Sękocin Stary, woj. mazowieckie). Samodzielna Pracownia Ochrony Przeciwpożarowej Lasu IBL
Las ochrona
Pożar zagrożenie
Opis:
Autorzy są pracownikami Samodzielnej Pracowni Ochrony Przeciwpożarowej Lasu Instytutu Badawczego Leśnictwa.
Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn hospitalizacji dzieci w oddziale otolaryngologicznym wybranego szpitala w Warszawie
Autorzy:
Topczewska-Cabanek, Agnieszka
Gomułka, Barbara
Nitsch-Osuch, Aneta
Gyrczuk, Ewa
Życińska, Katarzyna
Wardyn, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/552242.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
infekcje dróg oddechowych
przerost migdałków podniebiennych
dzieci.
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2013, 2; 188-191
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii oznakowania nawigacyjnego
Causes damage of navigational marks analysis
Autorzy:
Pałka, W.
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314506.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
oznakowanie nawigacyjne
żegluga morska
Urząd Morski (UM)
navigational marks
shipping
Maritime Office (Authority)
Opis:
W referacie przedstawiono awarie oznakowania nawigacyjnego na Zatoce Gdańskiej, które miały miejsce w 2014 roku. Wyznaczono ich dostępność jako miarę awaryjności systemu nawigacyjnego. Przedstawiono również funkcje systemu monitorowania oznakowania nawigacyjnego Urzędu Morskiego w Gdyni.
Paper presents damage of navigational marks on Gulf of Gdansk in 2014 year. Accessibility was calculated like measure navigational system damage. Function of navigational marks monitoring system due to Gdynia maritime office was shown in the paper to.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1008-1012, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn braku adaptacji do soczewek progresywnych na wybranych przykładach, cz. I
Autorzy:
Rojek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132526.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
M2 Media
Tematy:
soczewki progresywne
adaptacja wzroku
korekta wzroku
progressive lenses
vision adaptation
vision crrection
Opis:
Celem przedstawianej pracy dyplomowej było zbadanie oraz analiza przyczyn braku adaptacji do soczewek progresywnych na przykładach zaczerpniętych z praktyki zakładów optycznych. Jako metody badawcze zastosowano dwie ankiety skierowane do pracowników salonów optycznych. Rozpowszechniono je za pośrednictwem grupy branżowej na portalu Facebook oraz drogą mailową. Pierwszy z kwestionariuszy pozwolił na zebranie danych statystycznych na temat częstości występowania problemów z adaptacją do okularów progresywnych oraz przyczyn tych trudności. Ostatecznie, po analizie odpowiedzi i odrzuceniu kilkunastu z nich, sugerujących niską wiarygodność, otrzymano 196 rzetelnych odpowiedzi, co daje satysfakcjonującą niepewność pomiarową 7%. Druga zaś ankieta, która w swojej formie przypominała wywiad, dotyczyła konkretnych przypadków problemów z adaptacją do okularów progresywnych. Zebrano dzięki niej opisy różnych metod rozwiązywania kłopotów z użytkowaniem okularów progresywnych, które są stosowane podczas rozpatrywania „gwarancji adaptacji” przez pracowników salonów optycznych. Uzyskane wyniki mogą przyczynić się do doskonalenia kompetencji optyków.
The purpose of this thesis was to investigate and analyze the reasons for the lack of adaptation to progressive lenses on examples taken from the optical practices. As a research method, there were used two surveys addressed to the employees of the optical showrooms. They were distributed through the trade group on Facebook and by e-mails. The first one of the questionnaires allowed for collecting statistics on the incidence of problems with adaptation to progressive glasses and the probable causes of these difficulties. Ultimately, after analyzing the responses and rejecting a dozen of them because of the low credibility, this survey received 196 reliable responses, which gives a satisfactory measurement uncertainty of 7%. The second questionnaire, which in its form was reminiscent of the interview, concerned specific cases of problems with adaptation to progressive glasses. It has collected descriptions of the different methods for solving the problems with progressive glasses during “adaptation guarantee” time by the staff of the optical showrooms. The results obtained can contribute to the improvement of the opticians’ competences.
Źródło:
Optyka; 2017, 5; 62-65
2081-1268
Pojawia się w:
Optyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzeń turbosprężarek samochodowych
Analysis of causes damage to the turbochargers
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Longwic, Rafał
Górski, Krzysztof
Sander, Przemysław
Durczak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250869.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turbosprężarka
awaria
samochód
turbocharger
accident
car
Opis:
W artykule przedstawiono analizę przyczyn uszkodzeń turbosprężarek samochodowych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji uszkodzenia turbosprężarek. Bazowano na danych zebranych z praktyki reklamacyjnej i szkoleniowej wiodącej na rynku firmy zajmującej się regeneracją turbosprężarek.
The article presents an analysis of the causes of damage to automotive turbochargers. Described and discussed the most common in use damage to the turbocharger. It was based on data collected from practice complaint and training market leading regenerator turbochargers.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1833-1836, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire cause analysis in religious sites
Analiza przyczyn pożarów w miejscach kultu religijnego
Autorzy:
Renkas, Artur Andrìjovič.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe SGSP 2020, nr 73, s. 25-35
Data publikacji:
2020
Tematy:
Pożarnictwo
Pożar
Świątynie
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Artykuł dotyczy typowych przyczyn powstawania pożarów w budynkach sakralnych. Przedstawiono główne zagrożenia w obiektach kultu religijnego. Są to m.in. duża liczba osób w świątyni, łatwopalna konstrukcja, ogrzewanie piecem węglowym oraz mała ilość wyjść ewakuacyjnych. Najważniejsze przyczyny pożarów w świątyniach to nieprzestrzeganie przepisów przeciwpożarowych, zły stan techniczny urządzeń i instalacji elektrycznych oraz nieostrożne korzystanie z pieców. Wskazano działania, które zapewnią właściwą ochronę przeciwpożarową tych obiektów.
Bibliografia, wykaz norm na stronie 34.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wyniki leczenia chorych z rakiem wargi w regionie świętokrzyskim i analiza przyczyn niepowodzeń
Autorzy:
Postuła, Sylwia
Okła, Sławomir
Bień, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401750.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
rak wargi
wyniki leczenia
niepowodzenia
drugie pierwotne ogniska nowotworu
Opis:
Wstęp: Ocena wyników leczenia chirurgicznego raka wargi – mierzona podstawowymi wskaźnikami onkologicznymi i połączona z analizą niepowodzeń terapeutycznych, do których zostały włączone przypadki drugich pierwotnych nowotworów – jest podstawą weryfikacji przyjętego modelu terapii. Materiał: Grupę badaną stanowiło 312 chorych z rakiem wargi leczonych chirurgicznie bądź w skojarzeniu z rentgenoterapią. W zależności od zaawansowania miejscowego, najczęściej wycięcie raka ograniczało się do wycięcia „V” lub „W” i wermilektomii, natomiast tam, gdzie zabieg wymagał rekonstrukcji ubytku, wśród możliwych sposobów rekonstrukcji dominowała metoda Bernarda-Burova. Resekcja regionalnych węzłów chłonnych regionu I + II + III w większości uzupełniona była pooperacyjną telegammaterapią. Metoda: W oparciu o metodę Kaplana-Meiera określono prawdopodobieństwo przeżycia całkowitego (OS), przeżycia bezobjawowego (DFS) i przeżycia zależnego od raka wargi (DSS). Przedstawiono charakterystykę opisową niepowodzeń, w tym występowania drugich pierwotnych ognisk złośliwych nowotworów. Wyniki: Uzyskane wyniki prawdopodobieństwa 3-letniego i 5-letniego przeżycia całkowitego, bezobjawowego i zależnego od raka wargi, mieściły się w granicach podawanych w podobnych zestawieniach w piśmiennictwie, potwierdzając pośrednio słuszność przyjętego modelu postępowania. Niepowodzenia onkologiczne tych terapii, w których dominowały przerzuty do regionalnych węzłów chłonnych, zanotowano u 20,2% ogółu pacjentów. Przy czym w 76,1% ujawniły się one w pierwszych 3 latach po przeprowadzonym leczeniu.
Źródło:
Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny; 2016, 5, 3; 7-14
2084-5308
2300-7338
Pojawia się w:
Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn niesprawności pojazdów ciężarowych
Analysis of the causes of failures in trucks
Autorzy:
Kupiec, A.
Kupiec, J.
Jęsiek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313460.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochody ciężarowe
niesprawność
kontrola ITD
niesprawności w ciężarówkach
trucks
disability
ITD control
failures in trucks
Opis:
W artykule omówione zostały przyczyny niesprawności pojazdów ciężarowych na podstawie danych statystycznych pozyskanych z GITD oraz firmy transportowej. Znajomość wyników przeprowadzonych analiz pozwoli na wskazanie podzespołów czy części pojazdów, które ulegają najczęściej uszkodzeniom. Dzięki takim informacjom można będzie w przyszłości zapobiegać przestojom pojazdów spowodowanym usterkami oraz zminimalizować zagrożenie, jakie stanowi niesprawny samochód ciężarowy na drodze.
The article discusses the causes of failures of trucks based on statistical data obtained from GITD and a transport company. Knowledge of the results of the conducted analyzes will allow to indicate the components or parts of vehicles that are most often damaged. Thanks to such information, it will be possible to prevent vehicle stoppages caused by defects in the future and to minimize the risk posed by a failure.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 115-120
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire cause analysis in religious sites
Analiza przyczyn pożarów w miejscach kultu religijnego
Autorzy:
Renkas, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136667.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
fire cause
religious buildings
ignition sources
worshippers
religious properties
religious sites
przyczyna pożaru
budynki sakralne
źródła zapłonu
wierni
obiekty sakralne
miejsca kultu religijnego
Opis:
Annually fires destroy many buildings, and among them are religious properties. This paper is related to the dynamics of fires on religious sites and to causes of fires in churches. The main dangers of fires in churches are large number of people, flammable structures, using furnaces for heating and the absence of the second emergency exit. The main causes of fires in churches arise from violations of the rules of installation and power grid, operation careless handling of fire. In order to prevent fires, it is necessary to strictly adhere to the Fire Safety Rules, to keep the electrical and furnace equipment in good working order, and to carry out their inspections and maintenance in a timely manner. Also the building should only be left after making sure that all ignition sources are eliminated.
Każdego roku pożary niszczą wiele budynków, wśród nich są również obiekty kultu religijnego. Niniejszy artykuł dotyczy charakterystycznej dynamiki pożarów obiektów sakralnych oraz typowych przyczyn ich powstawania. Do głównych zagrożeń w miejscach kultu religijnego zalicza się dużą liczbę zgromadzonych osób, niejednokrotnie łatwopalną konstrukcję, wykorzystywanie pieców do celów grzewczych, ograniczoną liczbę wyjść ewakuacyjnych. Do głównych przyczyn pożarów w tego typu obiektach zalicza się nieprzestrzeganie przepisów przeciwpożarowych (szczególnie w kontekście instalacji, w tym instalacji elektrycznych), nieostrożne obchodzenie się z otwartym płomieniem. W celu zapewnienia właściwej ochrony przeciwpożarowej konieczne jest bezwzględne stosowanie się do przepisów przeciwpożarowych, utrzymywanie urządzeń i instalacji we właściwym stanie technicznym, przede wszystkim poprzez regularne przeglądy i konserwacje. Co więcej, budynki powinny być opuszczane wyłącznie w sytuacji, kiedy absolutnie pewne jest wyeliminowanie wszelkich potencjalnych źródeł pożaru.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2020, 1, 73; 25-35
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W czterdziestolecie sankcji wobec Iranu. Analiza przyczyn i skutków polityczno-gospodarczych: 1979–2019
Autorzy:
Matera, Paulina
Matera, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036306.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
U.S., UN and EU sanctions against Iran
transatlantic cooperation
Joint Comprehensive Plan of Action
reasons for sanctions
effects of sanctions
współpraca transatlantycka
Wspólny Kompleksowy Plan Działania
przyczyny sankcji
skutki sankcji
sankcje USA, ONZ i UE wobec Iranu
Opis:
Artykuł ma na celu ocenę skuteczności sankcji stosowanych przez państwa Zachodu wobec Iranu w okresie 40 lat (1979–2019). We wstępie postawiono hipotezę, że skoordynowane sankcje Stanów Zjednoczonych i państw europejskich mogą doprowadzić do osiągnięcia głównego celu wobec Iranu: ograniczenia programu nuklearnego rozwijanego przez to państwo. Program ten był postrzegany przez Zachód jako poważne zagrożenie bezpieczeństwa międzynarodowego. Przedstawiono powody nałożenia sankcji na Iran przez USA, ewolucję stanowiska europejskiego wobec ich stosowania oraz mechanizmy i skutki współpracy państw Zachodu w wywieraniu presji gospodarczej na Iran. Oceniono realizację amerykańskich i europejskich celów sankcji, tak, by zrozumieć powody wycofania się w 2018 r. Stanów Zjednoczonych z podpisanego w 2015 r. porozumienia z Iranem.
The article aims to evaluate the effectiveness of sanctions administered by Western countries against Iran over a period of forty years (1979–2019). It is hypothesised that coordinated sanctions by the United States and European countries could enable them to achieve the main goal: curtail Iran’s nuclear programme, which is perceived by the West as a serious threat to international security. The paper presents the reasons for the United States imposing sanctions on Iran, the evolution of the European position on the validity of their administration, and the mechanisms and effects of Western countries’ cooperation in exerting economic pressure on Iran. It also evaluates the implementation of U.S. and European sanction objectives in order to determine the reasons for the withdrawal of the United States in 2018 from the 2015 agreement signed with Iran.
Źródło:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2021, 82; 287-319
0080-3634
Pojawia się w:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn wad w procesie produkcyjnym
The analysis of causes the manufacturing process defects
Autorzy:
Janisz, K.
Migacz, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316360.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces produkcyjny
miód
analiza wad
jakość procesu
analiza Pareto
manufacturing process
honey
defects analysis
process quality
Pareto analysis
Opis:
W artykule została omówiona analiza wad procesu konfekcjonowania miodu. Analizę przeprowadzono w oparciu o dane udostępnione przez przedsiębiorstwo zajmujące się przetwórstwem i konfekcjonowaniem miodu. Do przeprowadzenia analizy zastosowano wybrane narzędzia jakości: analiza Lorentza-Pareto, diagram Ishikawy i metoda 5Why. W efekcie, zidentyfikowano najważniejsze wady w procesie przetwórstwa i konfekcjonowania miodu oraz przyczyny ich powstawania. Ponadto, zaproponowano działania naprawcze w celu doskonalenia jakości procesu.
In the article a fragment of the analysis of defects in the process of packaging of honey was described. The analysis was based on data provided by the enterprise engaged in the processing and packaging of honey. Selected quality tools: Pareto analysis, Ishikawa diagram and method 5Why were used for analysis. As a result, major defects in the processing and packaging of honey and their causes were identified. Moreover, corrective actions to improve the quality of the process were proposed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1579-1583
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn hospitalizacji dzieci w wybranym oddziale okulistycznym w Warszawie w latach 2002–2011
Autorzy:
Gołębiak, Izabela
Nitsch-Osuch, Izabela
Pawlak, Marzena
Życińska, Katarzyna
Wardyn, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/552228.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
choroby oczu
hospitalizacja
dzieci
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2013, 4; 532-535
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn źródłowych na przykładzie stacji lutującej
Root cause analysisin the example of soldering station
Autorzy:
Orzeł, B.
Stecuła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325364.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
stacja lutująca
KPI
analiza Pareto-Lorenza
analiza przyczyn źródłowych
soldering station
Pareto-Lorenz analysis
root cause analysis
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące analizy pracy stacji lutującej w kontekście występujących awarii w przedsiębiorstwie z branży elektrotechnicznej. Zebrano dane dotyczące rodzajów awarii, ich liczby oraz czasu trwania w badanym okresie 14 dni. Następnie wyznaczono wartości wybranych wskaźników efektywności KPI stacji lutującej, do których należała dostępność techniczna, średni czas pracy pomiędzy uszkodzeniami (MTBF), średni czas przestoju spowodowany awarią (MDT), gotowość obiektu technicznego i współczynnik postoju. Do wyznaczenia wymienionych wskaźników efektywności obiektu technicznego wykorzystano dane pozyskane na potrzeby badań oraz zawarte w formularzu ewidencji awarii, a także w systemie informatycznym służb utrzymania ruchu w badanym przedsiębiorstwie. Ponadto, wykorzystano metodę analizy Pareto-Lorenza w celu identyfikacji awarii o największym znaczeniu. Następnie przeprowadzono analizę przyczyn źródłowych najczęściej występującej awarii.
The article presents the results of a study on the analysis of a soldering station work in the context of occurring failures within an enterprise from the electrotechnical industry. The collected data relate to the types of failures, their number and duration during 14 days of study. Subsequently, the values of selected KPI Key Performance Indicators of the soldering station were determined. They included technical availability, Mean Time Between Failures (MTBF), Mean Down Time (MDT), technical object readiness and stoppage indicator. The data obtained for research purpose, and from the failure register forms, as well as from the IT system of maintenance services in the studied enterprise were used to determine the mentioned performance indicators of the technical object. Moreover, the Pareto-Lorenz analysis method was used to identify the crucial failure. Then, a root cause analysis of the most frequently occurring failure was conducted.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 397-406
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn technicznych wypadków w bazie paliw
Technical analysis of causes accidents in fuel depots
Autorzy:
Żurowski, W.
Gawrych, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309671.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
baza paliw
ryzyko zawodowe
atmosfera wybuchowa
base fuel
occupational risk
explosive atmosphere
Opis:
Bazy paliw stwarzają szczególne zagrożenia związane głównie z możliwością powstania atmosfery wybuchowej. Oprócz typowych zagrożeń, występujących w innych gałęziach przemysłu, w miejscu gdzie składowane są paliwa istnieje potencjalna możliwość nagromadzenia par paliw, i w związku z tym ich niekontrolowanego przeniknięcia do atmosfery, co w konsekwencji, przy odpowiednim stężeniu, może doprowadzić do wybuchu. W artykule zanalizowano przyczyny wypadków w bazie paliw. Zwrócono uwagę na rozwiązania techniczne wspomagające bezpieczeństwo w bazie paliw. Omówiono problematykę związaną z atmosferami wybuchowymi, a także kwestie bhp związane z oceną ryzyka zawodowego.
Fuel depots pose particular risks associated primarily with the possibility of formation of explosive atmospheres. Apart from the usual risks occurring in other industries, where the fuel is stored, there is potential for accumulation of fuel vapor, and therefore the uncontrolled penetration into the atmosphere, consequently, the appropriate concentration can lead to an explosion. The article analyzed the causes of accidents in the base fuel. Attention was drawn to the technical solutions are helping to secure the base fuel. They discussed issues related to explosive atmospheres, as well as the safety and health risk assessment training.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1640-1646
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii konstrukcji korpusów drogowych
Analysis of causes of construction failure of road embankments
Autorzy:
Chmielewski, R.
Aleksiejuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208879.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
roboty ziemne
nasypy drogowe
skarpa
nasyp
wykop
skarpy nasypów i wykopów
awaria
earthworks
road embankments
slopes and embankments
trenches
failure
Opis:
W niniejszym artykule zaproponowano metodologię prowadzenia analizy przyczyn powstawania awarii konstrukcji korpusów dróg samochodowych. Zasadniczo skupiono się na uszkodzeniach nasypów drogowych, które stanowią główny odsetek tego typu awarii. Na wstępie przedstawiono obowiązujące współcześnie normatywy, przepisy oraz zasady sztuki budowlanej, których przestrzeganie powinno zapewnić właściwą jakość wykonywanych budowli, a co za tym idzie, powinno również zmniejszać ryzyko powstawania awarii. W dalszej części skupiono się na zestawieniu przyczyn powstawania awarii drogowych na poszczególnych etapach prowadzenia inwestycji. Zaproponowano metodykę oceny przyczyn powstawania awarii konstrukcji drogowych oraz metodologię postępowania w przypadku ich wystąpienia. W końcowej części, na wybranych przykładach, przedstawiono praktyczne zastosowanie wyników analiz.
The paper proposes a methodology for conducting the analysis of causes of con-struction failure of road embankments. First of all, it is focused on damaged road embankments, which represent a substantial percentage of this type of failure. At the beginning, current norms, regulations and rules of building art are presented, compliance with which should ensure a proper quality of construction, and thus should also reduce the risk of failure. In the next part, the paper is focused on the juxtaposition of the causes of construction failure of road at various stages of carrying out the investment projects. It is proposed a methodology for evaluating the causes of the construction failure of road and the methodology followed in the event of their occurrence. In the final part, practical applications of analytical results for the selected examples are presented.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 2; 139-154
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie jakością procesu obróbki ślusarskiej – studium przypadku
Locksmithery working process quality control – a case study
Autorzy:
Kozyra, M.
Leśniewska, M.
Misztal, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202879.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
sterowanie jakością
FMEA
analiza przyczyn i skutków wad
Opis:
Aby sterowanie jakością mogło być skuteczne, powinno być realizowane na wszystkich etapach cyklu życia wyrobu i obejmować wszystkie działania. Projekt badawczy w omawianym przedsiębiorstwie dotyczył usprawnienia procesu produkcji słupa aluminiowych paneli akustycznych z nastawieniem na poprawę płynności przepływu materiałów. Do analizy bieżących niezgodności procesu produkcyjnego wykorzystano metodę FMEA i wyznaczanie strumienia wartości. W wyniku przeprowadzonej analizy zaproponowano działania doskonalące proces produkcji słupa.
This research project concerns the improvement of the production process of aluminum column acoustic panels. It is aimed at improving the fluidity of movement of materials. For the analysis of the current nonconformities of the manufacturing process FMEA method and the determination of the value stream was used. The analysis suggested improvement actions manufacturing process column.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2012, 58; 43-52
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryminalistyczna analiza przyczyn śmierci Marilyn Monroe
The criminalistic analysis of the causes of Marilyn Monroe’s death
Autorzy:
Jarecka, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/686094.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Marilyn Monroe
zabójstwo
samobójstwo
dowód
sekcja zwłok
homicide
suicide
evidence
autopsy
Opis:
In the article, the author has analysed the mistakes and omissions in the investigation of Marilyn Monroe’s death. How did she die? Was she murdered or was it a suicide? The paper is also the analysis of the psychological profile of the actress. The author has tried to recreate the circumstances of the actress’s last life moments. The answers to the above questions are not the main purpose of the work. It is rather an attempt to induce an analysis by its recipient.
Autorka przeanalizowała błędy i zaniedbania popełnione w śledztwie dotyczącym śmierci Marilyn Monroe. W jaki sposób zmarła artystka? Czy było to zabójstwo czy samobójstwo? Badaczka odtworzyła okoliczności jej ostatnich chwil życia. Referat stanowi również analizę profilu psychologicznego aktorki. Praca nie zawiera gotowych odpowiedzi na postawione wyżej pytania, a raczej ma na celu skłonić odbiorcę do analizy.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica; 2018, 83; 91-101
0208-6069
2450-2782
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn występowania nagłych uszkodzeń narzędzi kuźniczych
Analysis of the causes of rapid damage of forging tools
Autorzy:
Hawryluk, M.
Widomski, P.
Ziemba, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211562.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kucie matrycowe
zużycie przedwczesne
trwałość
eksploatacja
die forging
premature wear
durability
exploitation
Opis:
Artykuł dotyczy analizy przyczyn występowania przedwczesnych uszkodzeń i awarii matryc i stempli we wczesnym etapie ich eksploatacji, w odróżnieniu od „typowego”, przewidywalnego i postępującego zużycia narzędzi i oprzyrządowania kuźniczego. Obecnie w Europie i na świecie prowadzi się liczne badania zmierzające do podniesienia trwałości narzędzi kuźniczych. Trwałość najczęściej określana jest liczbą wyprodukowanych przez dane narzędzie, prawidłowych pod względem geometrycznym i jakościowym, odkuwek. Przyjmuje się, że w przypadku narzędzi stosowanych w procesach kucia na gorąco średnia trwałość wynosi około 5000 odkuwek, a czynniki i mechanizmy powodujące skrócenie czasu eksploatacji są dosyć dobrze przeanalizowane. Natomiast w literaturze przedmiotu niewiele miejsca poświęca się przedwczesnym uszkodzeniom oprzyrządowania kuźniczego. Przedstawiona w pracy analiza licznych takich przypadków, a także doświadczenia autorów wskazują, że najczęstszą przyczyną nagłej awarii są problemy związane z niewłaściwą obróbką cieplną (38%), obróbką mechaniczną powierzchni narzędzi (21%), materiałem narzędziowym (16%), błędami wynikającymi z niewłaściwego przygotowania narzędzi do eksploatacji (15%), nieodpowiednio opracowaną technologią kucia (6%) oraz inne przyczyny (4%). Należy podkreślić, że istotny wpływ na przedwczesne zużycie ma także czynnik ludzki, który niejednokrotnie w sposób świadomy lub nieświadomy przyczynia się do wystąpienia nieoczekiwanego zdarzenia powodującego nagłe uszkodzenie lub inną nieprzewidzianą awarię. Przedstawiona analiza ma przyczynić się do rozpoznania przyczyn tego rodzaju uszkodzeń oraz do skutecznej ich eliminacji.
The article presents an analysis of the causes of the occurrence of premature damage and failure of dies and punches at an early stage of operation, as compared to the “typical”, predictable and proceeding wear of forging tools. At present, in Europe and the world, numerous studies are being performed aiming at increasing the durability of forging tools. The latter is usually determined by the number of forgings properly produced by the given tool in respect of geometry and quality. It is assumed that, in the case of tools used in hot forging processes, the average tool life is about 5000 forgings, and the factors and mechanisms shortening the operation time have been quite well analyzed. In turn, the subject literature provides little information on preliminary damage of forging instrumentation. An analysis of such numerous cases presented in the study as well as the authors’ experience point to the fact that the most common cause of rapid failure are problems connected with inappropriate thermal treatment (38%), improper mechanical treatment of tool surfaces (21%), faulty tool material (16%), errors resulting from the tools’ improper preparation for work (15%), inappropriately elaborated forging technology (6%) and others (4%). It should be emphasized that preliminary wear is also significantly affected by the human factor, which, often, consciously or unconsciously, contributes to the occurrence of an unexpected event causing rapid damage or failure. The presented analysis aims at contributing to the recognition of the causes of such type of damage as well as their effective elimination.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 1; 75-92
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn wypadków drogowych w powiecie limanowskim
The analysis of causes of road accidents in Limanowa Poviat
Autorzy:
Kowalski, S.
Kądziołka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196981.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
wypadek drogowy
kolizja drogowa
kierowca
kierujący
road traffic
road accident
traffic collision
driver
driving
Opis:
W artykule przedstawiono analizę incydentów drogowych w powiecie limanowskim, występujących w latach 2010 – 2012. Dokonano ich zestawienia, dzieląc na wypadki, kolizje, na liczbę zabitych i rannych biorących w nich udział. Przeanalizowano również liczbę incydentów drogowych występujących w poszczególnych miesiącach. Zaprezentowano przykładowe wypadki, które zdarzyły się w powiecie limanowskim w analizowanych latach, a także dokonano ich krótkiego scharakteryzowania.
The article is an analysis of road incidents in Limanowa Poviat in the years 2010-2012 and includes their list broken down into accidents, collisions, and the number of deaths and injuries caused by such accidents. A number of road incidents in each month has been also analysed. Some examples of road accidents that occurred in Limanowa Poviat in the analysed years have been also presented and they have been shortly described
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 69-77
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady i narzędzia realizacji analizy RCA
Principles and tools of RCA analysis realization
Autorzy:
Obora, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584638.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
problem
analiza przyczyn
przyczyna źródłowa
cause analysis
root cause
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie istoty analizy źródłowych przyczyn problemu (Root Cause Analysis) jako metody mogącej znaleźć swoje zastosowanie w procesie rozwiązywania problemów z obszaru strategicznego zarządzania przedsiębiorstwem. Artykuł rozpoczęto od wskazania zasadności wykorzystywania w procesach zarządzania strategicznego narzędzi analizy problemów. W dalszej kolejności przedstawiono ideę analizy RCA opartą na pojęciu źródłowej przyczyny problemu oraz jej główne założenia. Prezentację głównych założeń RCA rozpoczęto od przedstawiania propozycji układu faz i etapów postępowania charakterystycznych dla tej metody. W ramach przyjętego sposobu postępowania omówiono podstawowe zasady realizacji RCA odnoszące się do poszczególnych faz i etapów postępowania badawczego. Dla każdej z faz postępowania badawczego przedstawiono wybrane techniki pomocnicze, czyniące proces analizy bardziej skutecznym i efektywnym.
The aim of this article is to present the essence of the root cause analysis as a method that may be applied in the process of solving problems in the area of strategic business management. The article started from the indication of the legitimacy of using problem analysis tools in strategic management processes. Next, the idea of RCA analysis based on the concept of the root cause of the problem and the main RCA assumptions were presented. The presentation of the main assumptions of the RCA started with the presentation of proposals for the system of phases and stages of conduct characteristic of this method. Within the framework of the method of conduct adopted, the basic principles of RCA implementation related to individual phases and stages of the research procedure were discussed. For each of the phases of the research procedure selected auxiliary techniques making the analysis process more effective were presented.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 538; 304-314
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn, przebieg i skutki awarii transformatora hutniczego
Steel plant transformer failure - event description, causes and results analysis
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371663.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
transformator
awarie transformatorów
Opis:
Design of steel-plant furnace three-phase transformer (110 kV/(350 to 500) V, 50 kA) and its operating conditions are described in the paper. After three months of operation this transformer failed. Cause of failure, its course and damage to transformer winding are presented. Recommendations for transformer winding design and its installation and protection are given.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 15-19
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn i wyników badań wideonystagmograficznych u pacjentów z zawrotami głowy i zaburzeniami równowagi w prywatnej praktyce lekarskiej
Autorzy:
Polaczkiewicz, Laura
Olszewski, Jurek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1397498.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
badanie wideonystagmograficzne
praktyka lekarska
przyczyny
zawroty głowy
Opis:
Wstęp. Celem pracy była próba analizy najczęstszych przyczyn prowadzących do wystąpienia zawrotów głowy i zaburzeń równowagi względem płci oraz względem grup wiekowych. Materiał i metodyka. Badania dokumentacji medycznej oraz analizę wyników badań VNG wykonano u 608 pacjentów prywatnej specjalistycznej praktyki laryngologicznej VERTIGO w Opolu, w tym u 404 kobiet i 204 mężczyzn w wieku 18-85 (średnia wieku 49,88 lat) w latach 2011-2017. W analizie wzięto pod uwagę następujące parametry: wynik badania podmiotowego oraz podstawowe badanie laryngologiczne i otoneurologiczne, badanie wideonystagmograficzne, ocenę słuchu (audiometria tonalna oraz impedancyjna) i badania obrazowe (MRI/TK głowy oraz rtg kręgosłupa szyjnego), ocenę unaczynienia dogłowowego w badaniu UDP. Wyniki badań. U badanych chorych zawroty głowy częściej dotyczyły kobiet (66,45%) niż mężczyzn (33,55%) i najliczniejszą grupę stanowili chorzy po 60 r.ż. (30,76%) oraz przeważały zawroty głowy o typie układowym (61,02%). Nadciśnienie tętnicze było najczęstszą chorobą przewlekłą w całej populacji chorych z zawrotami głowy i wraz z wiekiem jego częstość wzrasta, podobnie częstość zaburzeń gospodarki lipidowej wzrasta znamiennie statystycznie wraz z wiekiem, natomiast zaburzenia czynności tarczycy, a także migreny i częste bóle głowy znamiennie częściej występują u kobiet zgłaszających zawroty głowy i zaburzenia równowagi niż u mężczyzn. Wraz z wiekiem wzrasta częstość występowania zaburzeń przepływów w tętnicach kręgowych w badanu USG Dopplera. Odsetek poszczególnych rozpoznań u badanych pacjentów przedstawiał się następująco: zawroty głowy pochodzenia błędnikowego (35,86%), łagodne napadowe położeniowe zawroty głowy (18,9%), zawroty głowy po-chodzenia mieszanego (16,12%), zawroty głowy pochodzenia szyjnego (5,42%), choroba Méniére’a i jej podejrzenia (5,1%), zawroty głowy pochodzenia centralnego (3,78%), zawroty głowy pochodzenia naczyniowego (2,8%), zapalenie nerwu przedsionkowego (2,3%), pourazowe zawroty głowy (1,32%) oraz guzy kąta mostowo-móżdżkowego (0,16%). W badaniu VNG w testach wzrokowo-okoruchowych obserwuje się wzrost odsetka patologii wraz z wiekiem, między 51 a 60 r.ż. Wnioski. Struktura stawianych rozpoznań w praktyce prywatnej różni się od publicznej służby zdrowia, co wynika z faktu, iż pacjent z ostrymi objawami w pierwszej kolejności jest transportowany do szpitalnego oddziału ratunkowego do pilnej diagnostyki szpitalnej oraz drugą przyczyną jest koszt diagnostyki w sektorze prywatnym, który nie dla każdego pacjenta jest osiągalny.
Źródło:
Polish Journal of Otolaryngology; 2020, 74, 2; 23-30
0030-6657
2300-8423
Pojawia się w:
Polish Journal of Otolaryngology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawna analiza przyczyn i skutków spirali finansowej
Legal analysis of the causes and effects of the financial spiral
Autorzy:
Sitek, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/451772.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:
financial spiral
indebtedness
a natural person
bankruptcy
spiral of debt
spirala finansowa
zadłużenie
osoba fizyczna
Opis:
The research goal of the article is to analyze the financial spiral in legal and dogmatic terms. The subject of the research are the reasons and more precisely the effects of the financial spiral. In this context, the legal status of the financial spiral is diagnosed in combination with the subjective factors of the potential borrower. The legal-dogmatic method, analysis and synthesis were used. The discussed problem of the financial spiral is a growing threat to social security and at the same time to the financial security of the country. The problem of the nonbanking sector activity and the standards of providing financial services remains unresolved. Consumer bankruptcy is one of the final solutions – the reduction or cancellation of obligations of a natural person not conducting business activity in the event of a state of non-performing insolvency was introduced on March 31, 2009 into Polish bankruptcy and reorganization law. Applications de lege ferenda and de lege years applications. Summing up, it can be concluded that the discussed issues regarding the application of the Consumer Credit Act are significantly circumvented. The presented examples of gaps and practical interpretations on the basis of current regulations are unacceptable in a modern legal state.
Spirala zadłużenia wciąga coraz większą liczbę osób. Dotyczy przede wszystkim osób fizycznych, a tym samym gospodarstw domowych. Problem spirali finansowej występuje również, choć w mniejszym stopniu, wśród przedsiębiorców. Chodzi o osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą, które tracąc bieżącą płynność, posiłkują się pożyczkami w dostępnych firmach pożyczkowych. Dostępność pożyczek w połączeniu z podejmowaniem decyzji finansowych pod wpływem ignorancji tematu wespół z emocjami i impulsami to niebezpieczne połączenie. Mechanizm produktów finansowych oferowanych przez firmy pożyczkowe wywołuje zadłużenie o zaskakującej pożyczkobiorców wielkości, które trudno kontrolować już na etapie zaciągnięcia pożyczki. Według wielu źródeł (Diagnoza Społeczna 2015. Warunki i jakość życia Polaków, dane statystyczne GUS i inne) zadłużenie osób fizycznych i gospodarstw domowych osiąga coraz większe wartości. Doświadczenia kancelarii prawnych oraz kancelarii komorniczych wskazują, że rośnie także liczba osób popadających w stan całkowitej niewypłacalności. Część z tych przypadków na skutek zawiadomień złożonych przez wierzycieli pożyczkowych wyczerpuje znamiona czynu zabronionego określonego w art. 286 Kodeksu karnego i staje się podstawą do skazania pożyczkobiorcy za zaciąganie kolejnych pożyczek mimo wystąpienia obiektywnej niewypłacalności.
Źródło:
Journal of Modern Science; 2018, 37, 2; 271-286
1734-2031
Pojawia się w:
Journal of Modern Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Causes of Conflict between the Miners and Naturalists
Analiza przyczyn konfliktów między górnikami i przyrodnikami
Autorzy:
Sobczyk, Wiktoria
Kowalska, Anna
Sobczyk, Eugeniusz Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317960.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
mining
valuable natural areas
nature conservation
conflicts
górnictwo
tereny przyrodniczo cenne
ochrona środowiska
konflikt
Opis:
The primary goal of this paper is to suggest potential methods of post-mining areas management. Moreover, such methods must be compliant with the expectations of the residents of a given area. The assessment of natural and socio-economic factors affecting the choice of optimum reclamation and revitalization approaches was carried out using the following research methods: analysis of the available literature, case study, field research, photographic documentation. An analysis of the impact of deposit exploitation of mineral aggregates on protected species and their habitats located within the Natura 2000 sites was done. The scale of the problem is enormous. A proper approach needs to be developed among the economy, society and organization of managing the network. The Natura 2000 network covers huge areas simultaneously utilized for other purposes than nature conservation. The Natura 2000 network is in serious conflict with industry, especially with open-pit mining due to the location of mineral deposits. The results can be used to resolve conflict situations on Natura 2000 sites. An undertaking will only receive a go-ahead if it exerts no negative impact on a given area and if the public approves of it. Plans and undertakings having a negative impact on a given area are authorized but on the condition that mitigating measures are taken.
Głównym celem tego artykułu jest przeanalizowanie potencjalnych metod zagospodarowania terenów pogórniczych. Takie metody muszą być zgodne z oczekiwaniami mieszkańców danego obszaru. Ocena naturalnych i społeczno-ekonomicznych czynników wpływających na wybór optymalnych metod rekultywacji i rewitalizacji została przeprowadzona przy użyciu następujących metod badawczych: analiza dostępnej literatury, case study, badania terenowe, dokumentacja fotograficzna. Przeprowadzono analizę wpływu eksploatacji złoża kruszyw mineralnych na chronione gatunki i ich siedliska zlokalizowane na obszarach Natura 2000. Skala problemu jest ogromna. Należy wypracować właściwe podejście do gospodarki, społeczeństwa i organizacji zarządzania obszarami Natura 2000. Sieć ta obejmuje ogromne obszary wykorzystywane jednocześnie do innych celów niż ochrona przyrody. Ponadto sieć znajduje się w poważnym konflikcie z przemysłem, w szczególności z górnictwem odkrywkowym ze względu na lokalizację złóż kopalin. Wyniki badań mogą być wykorzystane do rozwiązania konfliktów na obszarach Natura 2000. Przedsięwzięcie zostanie zatwierdzone przy akceptacji społeczeństwa oraz gdy nie będzie miało negatywnego wpływu na dany obszar. Plany i przedsięwzięcia mające negatywny wpływ na dany obszar są dozwolone, ale pod warunkiem podjęcia działań łagodzących.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 1; 119-123
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii kratowej konstrukcji stalowej hali produkcyjnej
Cause analysis of failure of the warehouse lattice steel structure
Autorzy:
Supel, L.
Jedrysiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40199.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hale produkcyjne
konstrukcje stalowe
konstrukcje kratowe
kratownice stalowe
dachy
dzwigary
awarie
odchylenia od pionu
production hall
steel construction
lattice construction
steel truss
roof
girder
failure
deflection
Opis:
Celem pracy jest analiza awarii stalowej konstrukcji kratowej hali produkcyjnej i jej przyczyn. Awarii uległa konstrukcja główna wzniesiona przy rozbudowie obiektu, zbudowana z dźwigarów kratowych opartych za pośrednictwem krótkich słupów podporowych na belkach istniejącej estakady suwnicy. Krótko po rozbudowie budynku słupy znacznie wychyliły się od pionu, a wraz z nimi dźwigary. Jako przyczynę awarii wskazano wadliwe kształtowanie układu stężającego oraz konstrukcji głównej, spowodowane pominięciem przez projektanta niektórych przypadków złożonego zachowania się przestrzennego ustroju, np. gdy wiatr przeważy ciężar dachu. W pracy wskazano, jak istotne jest prawidłowe kształtowanie stężeń oraz właściwe odwzorowanie konstrukcji modelem obliczeniowym, szczególnie przy projektowaniu kratownic, gdy powszechnie przyjmuje się model o dwóch lub trzech stopniach swobody w węźle. Taki model nie zawsze pozwala zapewnić odpowiedni zapas bezpieczeństwa.
The aim of the paper is the analysis of failure of the lattice truss steel structure and its causes. The main structure constructed during building modernization, made up of lattice girders supported by the short columns on the beams of crane supporting gangway, has failed. Soon after finishing the modernization the excessively sway deformation of columns and girders occurred. The main causes of the failure were design errors of girders and their bracings, caused by neglecting to consider some cases of the complex behaviour of spatial light structure, i.e. when wind uplift overbalances the weight of the roof. The authors indicate that correct design of the bracing system and the use of the adequate calculating model play the key role, especially for calculation of lattice structures, when model of 2 or 3 degrees of freedom per node is commonly used. In some cases such a model does not ensure that the structure has sufficient safe reserve.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost intensywności oddziaływania korozji równomiernej na nośność kratownic stalowych
The increase of influence of the uniform corrosion on the steel trusses capacity
Autorzy:
Glinicka, A.
Sedlin, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
korozja
kratownica stalowa
analiza przyczyn
corrosion
steel trusses
causes analysis
Opis:
Artykuł dotyczy niszczenia przez korozję kratownic stalowych o prostych, regularnych kształtach. Przyczyną zniszczenia jest wyboczenie prętów. Pręty kratownic mają przekroje pierścieniowe o tych samych wymiarach. Założono, że po czasie 1 roku korodowania w atmosferze miejskiej, korozja została zintensyfikowana na skutek działania 5% kwasu solnego. Wykonano trzy przykłady obliczeń nośności kratownic. Sporządzono wykresy zależności: utrata nośności kratownicy – ubytek pola przekroju poprzecznego pręta.
Paper discussed the damaging effect of corrosion in simple steel trusses. The main reason of damages is buckling of steel rods. The rods in the trusses have ring cross-section of the same size. It is assumed that after a year of corroding in the city atmosphere, the corrosion was intensified because of the 5% hydrochloric acid influence. Three examples of trusses load capacity calculation were suggested. The diagrams of relation “truss capacity loss – rod cross sectional area reduction” were given.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 162-166
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzenia rozpory słupowej systemu OWS-7
The analysis of double slide OWS-7 trench shoring system destruction
Autorzy:
Kopras, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163024.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbiornik retencyjny
obudowa
rozpora słupowa
parcie gruntu
woda gruntowa
awaria
reservoir
housing
column strut
soil pressure
ground water
structural failure
Opis:
Artykuł opisuje wpływ wody gruntowej na parcie gruntu na obudowę wykopów płytowych. Jak pokazano, zakłócenia w pracy pomp odwodnieniowych mogą być przyczyną awarii konstrukcji.
The article talks about the influence of water on the lateral earth pressure on retaining walls, meaning temporary shoring shields. As demonstrated, an interruption in the operation of dehydration pumps can cause a construction disaster.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 9; 67-69
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn krwawień z nosa oraz metod ich zaopatrywania w izbie przyjęć Samodzielnego Publicznego Centralnego Szpitala Klinicznego (SPCSK) WUM
Autorzy:
Syniec, Michał
Prygiel, Justyna
Dubielska, Anna
Taradaj, Karol
Deja, Michał Deja
Balcerzak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401885.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
krwawienie z nosa
środki przeciwzakrzepowe
nadciśnienie tętnicze
epidemiologia
Opis:
Wstęp: Krwawienie z nosa należy do najczęściej spotykanych w praktyce laryngologicznej rodzajów krwawienia, jak również do najczęstszych przyczyn wizyt pacjentów na ostrym dyżurze laryngologicznym. Krwawienie takie może być zarówno objawem niegroźnych schorzeń, jak i poważnych ogólnoustrojowych chorób. Cel: Celem pracy była analiza sposobu postępowania z pacjentami zgłaszającymi się na ostry dyżur laryngologiczny w SPCSK WUM z powodu krwawienia z nosa. Materiał i metody: Badanie miało charakter retrospektywny. Badaną grupę stanowiło 574 pacjentów, 274 kobiet i 300 mężczyzn, którzy zgłosili się na ostry dyżur laryngologiczny w SP CSK WUM z powodu krwawienia z nosa pomiędzy 1 stycznia a 30 grudnia 2014 r. Średnia wieku pacjentów wynosiła 64,6 lat dla kobiet i 60,3 lat dla mężczyzn. Z analizy wyłączono przypadki, w których przyczyną krwawienia był uraz. Wyniki: 228 zgłaszających się z krwawieniem pacjentów (39,7%) było leczonych przewlekle z powodu nadciśnienia tętniczego. Pomiar ciśnienia tętniczego został wykonany u 335 z nich (58,4%). W132 przypadkach (22,99%) ciśnienie było podwyższone: skurczowe powyżej 160 mmHg i/ lub rozkurczowe powyżej 95 mmHg. Innym znaczącym czynnikiem było stosowanie leków przeciwpłytkowych i przeciwkrzepliwych. 134 pacjentów (22,3%) przyjmowało leki z tej grupy (najczęściej kwas acetylosalicylowy). Kolejnymi czynnikami ryzyka wystąpienia krwawień podawanymi w wywiadzie były: niewydolność serca, migotanie przedsionków, cukrzyca, POChP, infekcje dróg oddechowych i inne choroby układu krwionośnego. Najczęstszym stosowanym leczeniem była tamponada przednia (Rapid Rhino – 248 pacjentów, Spongostan – 129 pacjentów). W 79 przypadkach (13,8%) zastosowano Captopril kaptopril w celu obniżenia ciśnienia krwi. 90 pacjentów (15,6%) wymagało dodatkowej konsultacji internistycznej. Wnioski: W badanej grupie najczęstszymi przyczynami krwawienia z nosa były źle kontrolowane ciśnienie tętnicze i leczenie doustnymi antykoagulantami lub lekami przeciwpłytkowymi. Najczęstszym zastosowanym leczeniem objawowym była tamponada przednia typu Rapid Rhino i Spongostan. W razie konieczności stosowano leczenie przyczynowe.
Źródło:
Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny; 2015, 4, 4; 21-26
2084-5308
2300-7338
Pojawia się w:
Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprawy betonu architektonicznego
Autorzy:
Kuniczuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343063.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton architektoniczny
wada
analiza przyczyn
naprawa
obróbka powierzchniowa
młotkowanie
piaskowanie
materiał naprawczy
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2016, 3; 40-44
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of failure causes of 4C90 diesel engine head
Analiza przyczyn uszkodzeń głowic silników diesla 4C90
Autorzy:
Gardyński, L.,
Dębski, H.
Hejwowski, T.
Weroński, A.
Nastaj, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247578.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silnik ZS
MES (metoda elementów skończonych)
głowica silnika
zmęczenie niskocyklowe
zmęczenie cieplne
diesel engine
MES
cylinder head
low-cycle fatigue
thermal fatigue
Opis:
Warunki pracy głowic silników można określić jako ciężkie ze względu na występujące obciążenia mechaniczne i cieplne. Istotnym czynnikiem jest również nierównomierność nagrzewania się głowic silników. Głowice silników ze względu na swój skomplikowany kształt są wykonywane w technologii odlewniczej a najczęściej stosowanymi stopami są żeliwa stopowe i siluminy. Konstrukcja głowicy zależy od przyjętego systemu spalania, usytuowania zaworów i wałka rozrządu oraz liczby zaworów przypadających na cylinder. Powierzchnia głowicy pomiędzy gniazdami zaworów należy do najbardziej obciążonych cieplnie miejsc głowicy. W pracy przedstawiono przyczyny uszkodzeń głowic silnika 4C90. Podano rezultaty badań metalograficznych. Lokalizacja pęknięć była związana z rozkładami temperatur i naprężeń. Obliczenia numeryczne rozkładów temperatur i naprężeń były wykonane za pomocą programu MES Abaqus Standard. Pęknięcia pojawiały się w miejscach występowania najwyższych temperatur i naprężeń. Zwykle powstaje kilka pęknięć, z których jedno formuje złom. Obliczenia numeryczne MES określają rejon mostka międzyzaworowego jako miejsce najbardziej narażone na uszkodzenie, w którym występuje największe naprężenie, około 250 MPa. Miejscem podatnym na pękanie jest również mostek pomiędzy zaworem wylotowym i wkładką żarową. Ze względu na występujące wartości naprężeń, można scharakteryzować mechanizm uszkadzania powierzchni ogniowej głowicy jako zmęczenie niskocyklowe. Obliczone wartości temperatury i naprężeń są w dobrej zgodności z opublikowanymi pracami. Wyniki badań eksperymentalnych potwierdzają rezultaty obliczeń numerycznych.
The work conditions of IC engines heads can be defined as heavy, considering the occurring mechanical and thermal loads. The essential factor is also inequality of warming of the engine heads. Considering their complicated shape, the heads of engines are manufactured in the casting process, and material most often applied is alloy iron or silicon aluminum alloy. The construction of head will depend of the assumed combustion system, valve and camshaft placement and the number of valves in the single cylinder. The head surface between the valve inserts is the most heavily thermally loaded head place. The paper reviews causes of failure to naturally aspirated 4C90 diesel engine heads. Results of metallographic examinations of scrapped engine heads are given. Locations of cracks were connected with stress and temperature distributions. Numerical analysis of temperatures and stresses developed in the engine head was performed by means of Abaqus Standard finite element program. Cracks origins appeared in regions of high temperature and stress levels. Usually a few cracks originated and one of them developed, forming fracture. Finite element method numerical calculations define inter-valve bridge region as the place most susceptible to the damage, in which the largest stresses, valued about 250 MPa are appearing. The place also susceptible on cracking is the bridge between exhaust valve and glow insert. Considering the values of stresses occurring, it is possible as to characterize the mechanism of the igneous head surface damage as a low cycle wear. The computed values of the temperature and the stresses are in the good conformability with values published in the literature. The results of experimental investigations confirm the results of numerical calculations.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 179-185
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny powstawania rys w podłogach przemysłowych
Causes of emergence of cracks in the industrial floors
Autorzy:
Hajduk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
podłoga przemysłowa
rysa
klasyfikacja
analiza przyczyn
industrial floor
crack
classification
causes analysis
Opis:
Podłogi przemysłowe należą do najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów budownictwa przemysłowego. Ich jakość ma bardzo duży wpływ na przebieg produkcji i sposób składowania materiałów. Choć zniszczenie podłogi rzadko powoduje zagrożenia awaryjne, wszelkie uszkodzenia zmuszają do ponoszenia bardzo dużych kosztów związanych nie tylko z naprawą wadliwej nawierzchni, ale i z częściowym, okresowym wyłączaniem pewnych obszarów zakładu oraz prowadzą do powstawania przestojów w produkcji. Podstawową troską przy projektowaniu, wykonywaniu i użytkowaniu podłogi przemysłowej jest niedopuszczenie do nadmiernej ilości i szerokości rys na jej powierzchni.
Industrial floors are one of the elements of the industrial buildings, which is most prone to damage. Quality of the floors has a great impact on production and the way that the materials are stored. Even though destruction of the floor is rarely a cause for emergency, any damage means that costs are incurred, not only within the scope of repairs of the faulty surface, but also due to the fact that some areas of the facility cannot be used at the time of the repair works, which causes the production process to stop. The basic issue that needs to be taken care of during the design stage, as well as during usage of the industrial floor is a need to ensure that cracks do not appear on the surface.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 4, 4; 40-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the causes of product defects using quality management tools
Analiza przyczyn wadliwości wyrobu za pomocą narzędzi zarzadzania jakością
Autorzy:
Midor, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205758.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
quality management tools
Ishikawa's diagram
Pareto’s analysis of product defectiveness
narzędzia zarządzania jakością
diagram Ishikawy
analiza Pareto
wadliwość wyrobu
Opis:
To stay or strengthen its position on the market, a modern business needs to follow the principles of quality control in its actions. Especially important is the Zero Defects concept developed by Philip Crosby, which means flawless production. The concept consists in preventing the occurrence of defects and flaws in all production stages. To achieve that, we must, among other things, make use of quality management tools. This article presents an analysis of the reasons for the return of damaged or faulty goods in the automotive industry by means of quality management tools such as the Ishikawa diagram and Pareto analysis, which allow us to identify the causes of product defectiveness. Based on the results, preventive measures have been proposed. The actions presented in this article and the results of the analysis prove the effectiveness of the aforementioned quality management tools.
Współczesne przedsiębiorstwo, aby się utrzymać lub wzmocnić swoją pozycję na rynku musi w swoich działaniach kierować się zasadami zarzadzania jakością. Szczególnie istotna jest zasada zera defektów, która została opracowana przez Crosby'ego i oznacza produkcję bezusterkową. Zasada ta związana jest przede wszystkim z zapobieganiem powstawaniu błędów i wad na wszystkich etapach produkcji. Aby to osiągnąć należy między innymi stosować narzędzia zarzadzania jakością. W artykule zastała przedstawiona analiza przyczyn reklamacji wyrobu branży motoryzacyjnej za pomocą narzędzi zarządzania jakością takich jak diagram Ishikawy, analiza Pareto, co pozwoliło na identyfikację przyczyn wadliwości wyrobu. Na podstawie uzyskanych wyników zaproponowano działania zapobiegawcze. Przedstawione w artykule działania i uzyskane rezultaty dowodzą skuteczności stosowania wspomnianych narządzi zarządzania jakością.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2014, 4 (16); 162-167
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of causes of pellet mill matrix wear based on a selected example
Analiza przyczyn zużycia matrycy granulatora na wybranym przykładzie
Autorzy:
Jałbrzykowski, M.
Obidziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
mill matrix
operational durability
chemical composition
heat treatment
parameter
external force
trwałość eksploatacyjna
skład chemiczny
obróbka cieplna
parametr
wymuszenie zewnętrzne
Opis:
This paper presents selected results of an analysis of damage causes to pellet mill matrix. The tested pellet mill matrix was used for the traditional technological process of pellet production. The tests were carried out since matrix failure times were found out to be too short. In order to assess the causes of matrix damage, tests of chemical composition and hardness of the matrix material were performed as well as observation of microscopic points of wear, analysis in the area of parameters of the process of operation and general conditions of use of the pellet mill. Discrepancies between the chemical composition of the material of the pellet mill and the information contained in the DTR were observed. Attention was paid to a possible influence of heat treatment and operating parameters on its premature damage.
W artykule przedstawiono wybrane wyniki oceny przyczyn zniszczenia matrycy granulatora. Granulator, w którym pracowała oceniana matryca, wykorzystywany był do tradycyjnego procesu technologicznego produkcji peletów. Badania wykonano z uwagi na zbyt krótki okres bezawaryjnej pracy matrycy. W celu oceny przyczyn zniszczenia matrycy wykonano badania składu chemicznego oraz twardości materiału matrycy, dokonano obserwacji mikroskopowych miejsc zużycia oraz analizy w zakresie parametrów procesu eksploatacji oraz ogólnych warunków użytkowania granulatora. Stwierdzono rozbieżność składu chemicznego materiału granulatora od informacji zawartych w DTR. Zwrócono uwagę na ewentualny wpływ obróbki cieplnej oraz parametrów pracy na jego przedwczesne zniszczenie.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 2; 26-31
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn występowania awarii przy pracach rekonstrukcyjnych z użyciem coiled tubingu
Analysis of causes of failure during reconstruction works with coiled tubing
Autorzy:
Ziaja, J.
Wiśniowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300354.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
coiled tubing
prace rekonstrukcyjne
prace intensyfikacyjne
reconstruction works
enhancement
Opis:
Rosnące zapotrzebowanie na surowce energetyczne, a w szczególności na ropę naftową oraz wiążący się z tym wzrost cen paliw na światowym rynku wymusza na firmach eksploatacyjnych poszukiwania nowych rozwiązań. Jednym z nich jest konieczność wzmożenia intensyfikacji wydobycia surowców z istniejących już starych odwiertów. Niestety, często z uwagi na zły stan konstrukcji lub spadek wydobycia otwory takie wymagają prac rekonstrukcyjnych. Ponieważ prace rekonstrukcyjne są pracami o podwyższonym ryzyku (obecność medium pod ciśnieniem, duże zużycie elementów wyposażenia zarówno napowierzchniowego jak i wgłębnego), niezbędna jest znajomość najnowszych rozwiązań technicznych stosowanych do rekonstrukcji lub powierzenie tych prac wyspecjalizowanym firmom. W artykule autorzy analizują siły, jakie działają podczas prac z użyciem elastycznego przewodu - coiled tubingu.
The growing demand for energy minerals, especially oil, and the resulting growth of world's fuel prices induces on prospecting companies elaboration of new solutions. One of them is the necessity of intensifying raw minerals in the existing wells. Unfortunately, owing to the bad technical condition of the well or drop of production, the wells need reconstruction works. The reconstruction works are high-risk operations (presence of pressurized medium, high wear of the surface and downhole equipment), therefore it is vital to know the newest reconstruction solutions or to ordering them at specialized companies. The forces acting during works with a coiled tubing are analyzed in the paper.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 807-812
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn nierównomiernego osiadania podpór estakady w ciągu drogi dwujezdniowej
Causes analysis of supports subsidance of bridge structure along dual carrigeway road
Autorzy:
Jankowiak, I.
Madaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383595.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
obiekt inżynierski
badania geotechniczne podłoża
osiadania podpór
awaria łożysk
Opis:
W obiektach mostowych, budowanych zazwyczaj w trudnych warunkach gruntowowodnych, prawidłowe i staranne rozpoznanie podłoża jest kluczowym elementem projektowania fundamentów. Badania podłoża realizowane na etapie przygotowywania inwestycji drogowej należy traktować jedynie jako badania rozpoznawcze, które powinny stanowić materiał wyjściowy do wykonania właściwych badań, których miejsca powinny być ustalone ściśle blisko planowanych podpór. Przy ewentualnych rozbieżnościach powstałych we wstępnych obliczeniach fundamentów konieczne może się okazać przeprowadzenie dodatkowych badań uzupełniających. W niniejszym artykule przedstawiono przykład realizacji estakady zlokalizowanej w ciągu drogi dwujezdniowej, przy budowie której nieprawidłowe rozpoznanie podłoża doprowadziło do powstania dużych nierównomiernych osiadań podpór tej konstrukcji, która została wzniesiona jako pierwsza. W artykule zostaną przedstawione osiadania podpór oraz ich skutki (np. w postaci uszkodzenia łożysk), które powstały kilka lat po zakończeniu budowy konstrukcji wzniesionej w pierwszym etapie, jednak podczas wznoszenia konstrukcji pod drugą jezdnią. Podane zostaną również wskazówki, których przestrzeganie może zabezpieczyć konstrukcje mostowe budowane dwuetapowo przed osiadaniami podpór podobnymi do przedstawionych w niniejszym artykule.
In bridge structures, usually built in difficult ground and water conditions, proper and careful recognition of the ground layout seems to be a key element in the design of foundations. Substrate tests carried out at the stage of road investment preparation should only be considered as exploratory research, which should be the starting material for the appropriate study, the sites of which should be planned strictly in the locations of the supports. In case of any discrepancies in the preliminary calculations of foundations, further supplementary geotechnical research may be required. This article presents an example of a bridge structure located in a dual carriageway, where incorrect ground recognition resulted in large unequal subsidence of some supports of structure that was erected first. The article shows the subsidence of the supports and their effects (eg. in the form of damage to the bearings) that arose several years after the completion of the structure erected at the first stage, but during construction of the second structure. Finally, some guidelines will be provided in order to secure other two-stage constructed bridges against unfavorable subsidence of supports similar to those described in this article.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 101-115
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn pęknięcia zawieszenia wysięgnika przeciwwagi koparki wieloczerpakowej
Analysis of the crack reason of the counterweight boom suspension of the multibucket excavator
Autorzy:
Kowalczyk, M.
Czmochowski, J.
Rusiński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387561.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
koparki
pęknięcie zmęczeniowe
błędy konstrukcyjne
zmęczenie materiału
badania
excavator
crack
research
tiring of material
Opis:
The crack of the counterweight suspension has caused the serious failure of the multibucket wheel excavator in the coal mine. In order to determine the reason of the cracking the simulation research was conducted with use of modern numerical method for loading determined according to actual standards. Moreover the material testing of elements where the crack appeared was also conducted. Strength calculations and the analysis of the crack area have indicated the constructional and technological failures.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 41-43
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn niezdatności układów wtrysku paliwa stosowanych w silnikach samochodów ciężarowych
Damage analysis of operating systems used in fuel injection engine truck
Autorzy:
Durczak, T.
Sander, P.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312022.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układ wtrysku paliwa
silniki samochodowe
pojazdy ciężarowe
uszkodzenia
fuel injection system
car engines
trucks
damage
Opis:
W artykule przedstawiono analizę przyczyn niezdatności układów wtrysku paliwa pojazdów ciężarowych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji powody niezdatności. Praca powstała na podstawie danych pochodzących z praktyki reklamacyjnej i szkoleniowej wiodącej na rynku polskim firmy zajmującej się naprawą układów wtryskowych.
The article presents an analysis of the causes of damage occurring in the injection systems of trucks. It described and most often used in the operation of damage to the moldings. It was based on data collected from practice complaint and training market leading company dealing with repair of injection systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 844-848
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzeń zestawów kołowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Analysis of the Causes of Wheel Set Damage Using Finite Element Method
Autorzy:
Kowalczyk, D.
Bińkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215658.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
pęknięcia zestawów kołowych
uszkodzenia zestawów kołowych
bezpieczeństwo w transporcie
MES
cracks to wheel sets
damage to wheel sets
safety in transport
FEM
Opis:
W artykule opisano nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne zestawów kołowych stosowanych w pojazdach szynowych. Przedstawiono również przykłady zniszczeń i uszkodzeń zestawów kołowych oraz prawdopodobne przyczyny ich uszkodzeń. Wsparciem w wykonanych ekspertyzach było oprogramowanie MES/FEM (metoda elementów skończonych, ang. finite element method). Za pomocą obliczeń MES wykazano, że dla danego typu osi zestawu kołowego wykonanego w prawidłowej technologii produkcji, wyjątkowo występujące naprężenia eksploatacyjne wynoszą maksymalnie około 200 MPa i są znacząco mniejsze od granicy plastyczności. Uszkodzenie osi zestawu kołowego wynikało z nieprawidłowo wykonanych procesów technologicznych w trakcie produkcji. Drugi przypadek uszkodzenia osi (zestawu kołowego) – pęknięcie w obszarze podpiaścia koła – również poddano obliczeniom MES / FEM. Analizy MES wykazały, że w obszarze podpiaścia podczas eksploatacji występuje duża amplituda naprężeń ściskających i rozciągających. Dodatkowo, wpływ na opisane zjawiska ma stan naprężeń związany z procesem wciskania kół na oś oraz stan powierzchni osi.
The article discusses and demonstrates modern construction solutions applied in wheel sets. The authors also present examples of wheel sets damage and their probable causes. The Finite Element Method (FEM) was used to develop the expertise. FEM calculations have shown that, for a given type of axle, a wheel set produced in an appropriate technology, the operating and exceptional stresses are maximum to 200 MPa and are significantly below the yield point. Damage to the wheel set axle resulted from improper manufacturing technology. The second case of axle (wheel set) damage, crack in the wheel abutment was also subject to FEM calculations. FEM analyses have shown that there is a high amplitude of compresive and tentile stresses in the abutment area. Moreover, the stresses connected with wheel-to-axle loading and axle surface (no damage, no defect) also affect the process.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 47-52
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzenia zabytkowego mostu im. Mikołaja Kopernika w Lidzbarku Warmińskim
Damage cause analysis of the Mikołaj Kopernik historic brigde in Lidzbark Warmiński
Autorzy:
Mossor, K.
Tomczak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383913.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
łukowe mosty sklepione
zarysowanie
Opis:
Most im. Mikołaja Kopernika w Lidzbarku Warmińskim został wybudowany w 1909 roku w nowatorskiej ówcześnie technologii żelbetu. Na moście od strony zachodniej umieszczona została kapliczka z popiersiem Mikołaja Kopernika. W 1939 podjęto decyzję o jej demontażu, wskazując na mimośrodowe obciążenie jako jedną z możliwych przyczyn zarysowania konstrukcji. Most Kopernika zlokalizowany jest w ciągu ul. Plac Kościelny w Lidzbarku Warmińskim nad rzeką Łyną. Obecnie użytkowany jest jako kładka dla pieszych. Ustrój nośny stanowi konstrukcja łukowa sklepiona. Rozpiętość teoretyczna przęsła wynosi ok. 17,0m; długość całkowita 30,75m. W celu ustalenia przyczyn zarysowania oraz wymaganego zakresu remontu, w tym możliwości przywrócenia historycznej kapliczki i steli, przeprowadzono obliczenia wybranych wielkości statycznych. Ponieważ brak jest informacji o sposobie budowy mostu, analizowano rozkład sił wewnętrznych przyjmując 3 różne warianty wykonania. Stwierdzono, że podstawową przyczyną pęknięcia ścian czołowych było przekroczenie naprężeń ścinających w ścianach czołowych spowodowanych obciążeniem kapliczką. Analiza statyczno-wytrzymałościowa wskazała ponadto m.in., że pomimo braku elementów zespalających sklepienia ze ścianami czołowymi, taka współpraca występuje, co prowadzi do powstania dużych naprężeń ścinających, które najprawdopodobniej nie były uwzględniane przez projektanta mostu.
The Mikołaj Kopernik bridge in Lidzbark Warmiński was built in 1909 in a new at that time reinforced concrete technology. On the west side of the bridge a sculpture of Mikołaj Kopernik was placed. In 1939 it was decided to remove the sculpture, as this loading was said to have caused cracing of the structure. The bridge is located in Plac Kościelny Street in Lidzbark Warmiński over the Łyna River. It is used at present as a footbridge. The bearing structure is a domed arch. The theoretical span is 17,0m and total length 30,75m. In order to determine the cause of cracing and the required range of repair, including replacing the historic sculpture, a static analysis of chosen parameters was carried out. Because of a lack of information concerning the method of building the bridge, 3 diffrent possibilities were analysed. It was stated that the basic cause of the cracking was the load of the sculpture. The analysis proved that despite of a lack of connectors between the domed arch and the frontal walls, cooperation of these parts occures. This causes high internal forced, which were probably not concidered by the designer of the bridge.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 227-243
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia rdzenia kręgowego – analiza przyczyn i problemy pielęgnacyjne u pacjentów hospitalizowanych w Samodzielnym Publicznym Szpitalu Wojewódzkim im. Papieża Jana Pawła II w Zamościu
Autorzy:
Borzęcki, Paweł
Wójtowicz-Chomicz, Katarzyna
Komar, Joanna
Borzęcki, Andrzej
Karwat, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/551883.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
urazy kręgosłupa
niepełnosprawność fizyczna
pielęgnacja chorych po urazach kręgosłupa
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2012, 2; 129-131
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of failures to inlet and exhaust valves of 4C90 diesel engine
Analiza przyczyn uszkodzeń zaworów dolotowych i wylotowych silników diesla
Autorzy:
Hejwowski, T.
Dębski, H.
Gardyński, L.
Nastaj, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247598.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silnik ZS
MES (metoda elementów skończonych)
zawór wylotowy
zawór dolotowy
mechanizmy zużywania
diesel engine
FEM
exhaust valves
inlet valves
wear mechanisms
Opis:
The paper presents results of MES calculations of temperature, stress and displacement distributions. The considered engine was the actual naturally aspirated one of 4C90. Calculations were performed by means of Abaqus Standard computer program. The engine elements considered were exhaust and inlet valves. This numerical tool used in the calculations enabled the execution of the finite element method calculations in non-linear range on the basis of iterative calculations of the geometrically non-linear issues using Newton - Raphson methods. The elements utilized in model were of C3D8T type, 8th. nodal, hexagonal to paired temperature-distortional analysis with the shape function of the first type. The elements of this type were used to model geometrically straight elements, such as: the valve seats, weld overlay, the valve guides, the valve disks, the valve stems. The remaining parts of engine were modelled with the utilization of C3D4T elements 4th nodal, tetragonal to paired temperature-distortional analysis with the shape function of the first type. The paired temperature-distortional analysis was carried out. The total number of elements was 371095, in this 20698 elements in inlet valve, 15117 elements in exhaust valve, 3264 elements in weld overlay, 2108 of elements in inlet valve seat, 1664 elements in exhaust valve seat, 126233 elements in the head. Obtained results are in fair agreement with similar studies for the other CI engines. Results of experimental studies into wear mechanisms at the valve seat surfaces are presented. Corrosion, adhesion and indentation wear were documented by means of SEM and EDX measurements. Results of numerical calculation proved that significant sliding takes place on the mating surfaces, which was caused by the mutual displacement of valve seat insert and valve stem.
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych wykonanych metodą elementów skończonych rozkładów naprężeń, temperatur i odkształceń. Rozpatrywanym silnikiem był wolnossący silnik ZS typu 4C90. Obliczenia wykonano przy pomocy programu Abaqus Standard. Rozpatrywanymi elementami silnika były zawory dolotowe i wylotowe. Zastosowane do obliczeń narzędzie numeryczne umożliwiało wykonywanie obliczeń MES w zakresie nieliniowym w oparciu o iteracyjne techniki obliczeń zagadnień geometrycznie nieliniowych z wykorzystaniem metody Newtona - Raphsona. W modelu wykorzystano elementy typu C3D8T 8-węzłowe, heksagonalne do analizy sprzężonej temperaturowo-odkształceniowej z funkcją kształtu 1-rzędu. Elementy tego typu były wykorzystane do zamodelowania elementów prostych geometrycznie, takich jak: gniazda zaworów, napoina, prowadnice zaworów, talerzyki zaworów, trzonki zaworów. Pozostałe części silnika zamodelowano z wykorzystaniem elementów C3D4T 4-węzłowych, tetragonalnych do analizy sprzężonej temperaturowo-odkształceniowej z funkcją kształtu 1-rzędu. Wykonano analizę sprzężoną temperaturowo-odkształceniową. Liczba elementów wynosiła 371095, w tym 20698 elementów w zaworze ssącym, 15117 elementów w zaworze wydechowym, 3264 elementy w napoinie, 2108 elementów w gnieździe ssącym, 1664 elementy w gnieździe wydechowym, 126233 w głowicy. Rezultaty analiz numerycznych są w dobrej zgodności z publikowanymi wynikami dla innych silników ZS. Zostały przedstawione wyniki badań eksperymentalnych mechanizmu zużywania powierzchni przylgni zaworów. Udokumentowano metodami SEM i EDX występowanie korozji, odkształcenia plastycznego oraz zużycia adhezyjnego. Rezultaty obliczeń numerycznych udowodniły, że występuje znaczny poślizg na powierzchni tarcia co jest spowodowane wzajemnym przemieszczeniem gniazd i zaworów.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 171-178
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies