Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Municipal company" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Management objectives of a municipal company – the solution to good management?
    Autorzy:
    Klimek, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392970.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    management objective
    municipal company
    management salaries
    cel zarządzania
    spółka komunalna
    zarządzanie wynagrodzeniami
    Opis:
    The provisions of the new salary cap act entered into force on 9 September 2016 (Ustawa z dnia 9 czerwca 2016). The new provisions apply to State Treasury Companies and some municipal companies. One of the basic assumptions of the act is the obligatory enforcement of management objectives in companies by the owners. The variable part of management salaries will depend on the degree of completion of individual objectives. In the first part, the article presents the results of studies of the texts of owner regulations concerning the method of formulating and the type of management objectives in municipal companies. The second part includes the author’s considerations concerning possible economic and social effects of the implementation of management objectives in companies. In the conclusions, the author attempts to answer a question whether objectives formulated in this manner can actually improve the quality of management of municipal companies?
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2019, 1; 27-36
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interdependence Among Creativity, Education, and Job Experience: A Municipal Company in Poland
    Autorzy:
    Jabłoński, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1810531.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-30
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    creativity
    experience
    education
    municipal company
    Opis:
    Purpose: The technological progress of production processes causes changes in the social structure of work, i.e. modifies the content of most, if not all, workplaces. In that respect, the identification of changes in the intensity of creativeness, the level of education, and the experience of employees in production processes and occupational tasks is a particularly important issue. The article investigates the interdependence among work creativity, education, and job experience of employees of one of the municipal companies operating in Poland. Methodology: The study employs firm-level data covering over 2,200 observations. The study gathered data from three major internal sources of information: the scopes of responsibilities of organizational positions, personnel documentation regarding the individual level of education and professional experience, and the results of interviews with executive staff and employees on particular posts. The research proceedings base on document analysis, structured interviews, teamwork methods, and a classification technique. Results: Research revealed that the complexity of work increased in the company. Jobs requiring higher levels of creativity are occupied by employees with relatively higher education. However, their average level of education in the analyzed period decreased as opposed to jobs that require relatively lower levels of creativity. The analysis of interdependence between creativity and job experience identified that there emerged a relatively shorter average job experience for employees who perform cognitive work. Moreover, the average job experience increased in the group of employees who perform routine manual and non-routine cognitive work. Implications: The study refers to the job polarization issue by confirming the tendencies of labor markets. It also addresses issues concerned with technological progress, although they are not confirmed by research in this paper. Originality/Value: The main contribution of the paper is the interesting dataset gathered. Furthermore, the paper addresses an interesting question where empirical research at the firm level is lacking, particularly municipal company.
    Źródło:
    Central European Management Journal; 2019, 27(4); 48-70
    2658-0845
    2658-2430
    Pojawia się w:
    Central European Management Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spółka komunalna – ekonomiczne i społeczne aspekty zarządzania
    Municipal company – economic and social aspects of management
    Autorzy:
    Klimek, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/589709.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Dylematy zarządzania
    Ocena spółki
    Spółka komunalna
    Company assessment
    Management dilemmas
    Municipal company
    Opis:
    Spółki komunalne prowadzą działalność mającą na celu zaspokajanie potrzeb mieszkańców i lokalnych przedsiębiorców m.in. w zakresie wody i ścieków, odpadów komunalnych, komunikacji, budownictwa komunalnego, energii cieplnej. Oznacza to, że wpływają w istotny sposób na jakość życia i prowadzenia działalności gospodarczej. Natomiast ocena kondycji spółek i działalności zarządów dokonywana jest w dużym stopniu na podstawie kryteriów ekonomicznych, odpowiednich dla podmiotów działających na konkurencyjnym rynku, nie realizujących zadań z zakresu użyteczności publicznej. Rozbieżność pomiędzy celami społecznymi spółek komunalnych a oceną ich działalności za pomocą kryteriów ekonomicznych wpływa w istotny sposób na jakość zarządzania i efektywność tych podmiotów. Celem artykułu jest identyfikacja dylematów organów właścicielskich i zarządów spółek komunalnych oraz wskazanie sposobu postępowania, który może ograniczyć negatywne skutki wynikające z tych rozbieżności.
    Municipal companies execute the activities aimed to satisfy the needs of residents and local businesses, f.ex. in terms of water usage and sewages, household waste, transport, municipal construction and thermal energy. It confirms that they significantly affect the quality of life and business. Whereas the assessment of the condition of companies and activities of the management board is made largely basing on the economic criteria, relevant for entities functioning in the competitive market, not realizing the public tasks. The discrepancy between the social objectives of municipal companies and the assessment of their activities by using economic criteria, significantly affect the quality of the management and efficiency of these entities. This article aims to identify the ownerships and management of municipal companies dilemmas and suggests the procedures that can reduce the negative effects resulting of these differences.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 322; 32-41
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental performance indicators used in the EMAS system on the example of Czestochowa Municipal Company
    Autorzy:
    Brzeszczak, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1177330.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Czestochowa Municipal Company
    EMAS
    Eco-Management and Audit Scheme
    environmental management
    environmental management system
    environmental performance indicators
    Opis:
    The subject of consideration of the following study are environmental performance indicators used in the Eco-Management and Audit Scheme (EMAS) as a tool for assessing the organization's environmental performance. EMAS is an element of environmental management in organizations, is based on European Union guidelines and regulations, about on the voluntary participation of the organisation in the Eco-Management and Audit System. The following considerations concern the comparative analysis of environmental performance indicators in 2012-2015 at the Czestochowa Municipal Company in order to assess the development of environmental performance of the organization.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 104; 96-109
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functioning of the Eco-Management and Audit Scheme (EMAS) on the example of a Częstochowa Municipal Company
    Autorzy:
    Brzeszczak, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1177441.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Częstochowa Municipal Company
    Eco-Management and Audit Scheme (EMAS)
    environmental management
    sustainable development
    Opis:
    The subject of consideration of the following study is the Eco-Management and Audit Scheme, as a tool for managing a company focused on sustainable development. EMAS is an element of the management system in waste management companies, which is in response to the guidelines and regulations of the European Union. The following considerations are devoted to the functioning of the EMAS system at the Częstochowa Municipal Company, and the analysis of the environmental performance of the enterprise as a waste management company focused on achieving economic, ecological and social goals.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 103; 197-210
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czestochowa municipal company as an entity performing commune’s own tasks in terms of waste management in Czestochowa city
    Autorzy:
    Brzeszczak, Adam
    Czuma-Imiołczyk, Lidia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179643.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Częstochowa Municipal Company
    Waste management system
    commune’s own tasks
    waste flow
    waste management plan
    Opis:
    The elaboration below concerns commune’s own tasks in terms of municipal waste management. It describes commune’s responsibilities that result from the Act in that matter. The considerations included in the elaboration were based on the system functioning in the city of Czestochowa. It describes Czestochowa Municipal Company, Ltd. [Częstochowskie Przedsiębiorstwo Komunalne Sp. z o.o.] in Sobuczyna, and how it operates. It presents its object of economic activity and tasks that it undertakes in the municipal waste management system and utilises in the waste collection and transportation system. The elaboration includes the analysis of the municipal waste management system in the city of Czestochowa. It describes waste management plan introduced in the city of Czestochowa.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 72; 77-85
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wodociągi Płockie - 130 lat w służbie miasta
    Municipal Company „Wodociągi Płockie” – 130 Years in the Service of the City
    Autorzy:
    Buczkowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2186060.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Towarzystwo Naukowe Płockie
    Tematy:
    wodociągi
    kanalizacja
    woda
    Płock
    water supply
    sewage
    water
    Opis:
    Spółka miejska Wodociągi Płockie w roku 2022 obchodzi jubileusz 130-lecia swojego istnienia. Zachodzące wokół nas zmiany klimatyczne sprawiają, że kwestia dostępności wody, zarówno tej przeznaczonej do spożycia, ale także dla przemysłu, staje się kluczowa i strategiczna. Niestety, według danych Głównego Urzędu Statystycznego, Polska znajduje się na 24 miejscu w Unii Europejskiej pod względem odnawialnych zasobów słodkiej wody przypadających na jednego mieszkańca. Konsekwencją powyższego jest zagrożenie okresowymi deficytami wody około 60 proc. terytorium naszego kraju. Tym samym rośnie rola i znaczenie przedsiębiorstw wodociągowo-kanalizacyjnych, które odpowiedzialne są za zapewnienie ciągłości dostaw wody i odprowadzanie ścieków.
    In 2022, the municipal company Wodociągi Płockie celebrates its 130th anniversary. The climate changes taking place around us make the issue of water availability, both for consumption and for industry, a key and strategic issue. Unfortunately, according to the data of the polish Central Statistical Office, Poland is ranked 24th in the European Union in terms of renewable freshwater resources per capita. The consequence of the above is the threat of periodic water deficits of about 60 percent territory of our country. Thus, the role and importance of water supply and sewage companies, which are responsible for ensuring the continuity of water supply and sewage disposal, is still growing.
    Źródło:
    Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2022, 4(273); 11-17
    0029-389X
    Pojawia się w:
    Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the organisational and legal changes in the Municipal Sports and Recreation Centre on effectiveness of the provided services
    Autorzy:
    Sońta, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1945066.pdf
    Data publikacji:
    2021-08-31
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    budget unit
    municipal company
    restructuration
    privatization
    services
    Opis:
    The author of the article makes the research hypothesis that the local governments should join the restructuration programs of the municipal companies with more engagement because there are too less changes which would allow more efficient, cheaper and more competitive their management. Privatization is one of the restructuration methods recommended by the local governments which already have executed it. These are the actions which many local governments needlessly refrain and postpone them in time being afraid of sizes and scale of the changes in a company after their implementation. The local communities lose on such proceeding as they are forced to use expensive low-quality services. The purpose of the article is evaluation whether the change of the organisational and legal form from the budget unit to the limited liability company is effective. There will be used analysis of literature studies and source data concerning the Municipal Sports and Recreation Centre limited liability company in Radom to solve the created research problem. Results of the conducted research were included in the summary in points from 1 to 9, which prove that the assumed research?s goal in the article?s introduction has been achieved. 
    Źródło:
    Central European Review of Economics & Finance; 2021, 33, 2; 35-54
    2082-8500
    2083-4314
    Pojawia się w:
    Central European Review of Economics & Finance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Social responsibility of a municipal enterprise
    Autorzy:
    Tetłak, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21971176.pdf
    Data publikacji:
    2023-09-30
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
    Tematy:
    corporate social responsibility
    municipal management
    municipal enterprise
    municipal company
    Opis:
    CSR (Corporate Social Responsibility) is a concept that fundamentally changes the approach to relations with stakeholders, and it is not about strictly business relations. It is also not about obligations or some kind of compensation for the negative effects of the company's business activity. The essence of this concept is the requirement to understand that the company has not only obligations towards its owners, but also towards society. The idea of corporate social responsibility corresponds in a model way to the mission and objectives of a municipal enterprise performing tasks of a public utility nature, because theoretically there is no conflict of interests between the owners and its clients. Therefore, an important research problem is the search for an answer to the question: Who benefits the most from the activities of a municipal enterprise? Are they members of the local government community (residents) who are the actual owners of the municipal enterprise?
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2023, 27, 3; 49-54
    2543-9103
    2543-411X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Green bonds as an opportunity to rationalise local-government finances
    Zielone obligacje jako szansa racjonalizacji finansów samorządowych
    Autorzy:
    Milewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2135549.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
    Tematy:
    local authorities
    finance
    rationalisation
    municipal company
    green bonds
    Opis:
    Subject and purpose of work: The purpose of the study was to identify the areas of activity of the local authorities in the context of the implementation of public tasks that could be financed with funds from the issue of the so-called green bonds. Materials and methods: The main research method was critical analysis of documents (using document of a normative nature and of various ranks) and the literature on broadly defined public finance and financial market issues. The individual case method, as well as inductive and deductive reasoning were also supportive in achieving the purpose of the study. Results: The study presents areas related to the provision of public services and identifies those ofthem which represent negative environmental impact. The identified characteristics of public task entities included provide the premise for answering the question: will an instrument such as the ‘green bonds’ constitute a secure source of funding? The study shows the evolution of legislative changes relevant to the implementation of environmentally sustainable projects while presenting the benefits of their implementation. Conclusions: The conclusions indicate the benefits of financing investments with funds from the issue of ‘green bonds’ for the budget of the local authority, the issuer and the bondholders.
    Źródło:
    Economic and Regional Studies; 2022, 15, 3; 322-334
    2083-3725
    2451-182X
    Pojawia się w:
    Economic and Regional Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny odmowy udzielenia radnym gminy informacji o działalności spółki komunalnej
    Reasons for refusal to provide gmina councillors with information about activities of a municipal company
    Autorzy:
    Zięty, Jakub Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2196799.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    municipal company
    communal legal person
    gmina councillor
    control
    local government
    Opis:
    The subject of the article is the analysis of the rights of councillors regarding an individual oversight of municipal companies. The article identifies interpretation problems that may arise in the exercise of these powers. Doubts may concern the definition of entities obliged to provide information, linking the scope of information with the mandate exercised by a gmina (commune) councillor. Additionally, the problem of refusal or failure to provide information to councillors arises. If such information is classified as public, councillors may attempt to obtain it only according to the relevant statute. However, if this qualification is taken into account, the introduction of separate provisions, which are not sanctioned, raises doubts.
    Źródło:
    Zeszyty Prawnicze BAS; 2021, 3(71); 55-78
    1896-9852
    2082-064X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Prawnicze BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powierzenie usług spółce komunalnej a dopuszczalne zadłużenie jednostek samorządu terytorialnego
    Entrusting Services to Municipal Company and the Permitted Debt of Local Government Units
    Autorzy:
    Jankiewicz, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/942887.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    polityka gospodarcza
    zarządzanie finansami
    umowa powierzenia
    economic policy
    financial management
    entrustment agreement
    Opis:
    Artykuł syntetycznie prezentuje sposób stosowany przez jednostki samorządu terytorialnego do zwiększania zadłużenia powyżej limitu określonego przez Ministerstwo Finansów. Polega on na wykorzystaniu możliwości zadłużania spółek komunalnych, których długi nie są liczone do ustalonego przez państwo limitu dla samorządów. Jako przykład zaprezentowano miasto Łódź, które takie działania realizowało. Proces zadłużania samorządu przy pomocy spółki komunalnej przebiega w etapach. W pierw-szym, następuje powierzenie przedsiębiorstwu przez jednostkę samorządu terytorialnego wykonywania zadań, co nie stanowi zamówienia publicznego i nie wymaga zastosowania procedur o udzieleniu zamówień publicznych określonych w ustawie. W drugim etapie samorząd natomiast wstrzymuje płatności za wykonywaną usługę, pod które to zobowiązania przedsiębiorstwo zwiększa swoje zadłużenie na rynku finansowym. Dług jednostki samorządu terytorialnego zostaje więc „przerzucony” na przedsiębiorstwo. Przy tej operacji wykorzystywany jest fakt, że regulacje UE i krajowe skupiają się na zminimalizowaniu zniekształcenia konkurencji na rynku, wynikającego z bezpośredniego udzielenia zamówienia. Mają więc za zadanie niedopuszczenie do nadmiernego finansowania przedsiębiorstw, którym powierzono wykonywanie usługi, a nie biorą pod uwagę możliwości niedofinansowania lub opóźnień w płatnościach.
    The article, synthetically presents a method used by local governments to increase debt above the limit set by the Ministry of Finance. It consists of the use the possibilities of indebtedness of municipal companies whose debts are not counted to the limit set by the state for local govern-ments. As an example the city of Łódź was presented, which performs such activities. The process of indebting with the help of local municipal company proceeds in stages. In the first, followed by entrusting the enterprise by the local government unit perform tasks, which is not a public contract and does not require the use of procedures to award public contracts specified in the Act. In the second stage, the local government withholds payment for a service performed, under which enterprise increases its debt on the financial market. Debt of local government units is "flipped" on enterprise. For this operation EU and national regulations focus on minimizing the distortion of competition on the market, stemming from the direct award of the contract. They are designed to prevent excessive corporate financing, which were entrusted with the service and do not take into account the possibility of under-funding or delays in payments.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2014, 40; 86-95
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the efficiency of municipal companies based on local collective transport
    Autorzy:
    Wąsowicz, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904320.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    public utility services
    municipal company
    local collective transport
    economic effectiveness
    taxonomic metho dology
    Opis:
    The main objective of this article is to determine the effectiveness of enterprises providing municipal services and a model approach for processes related to the provision of local public transport services in Poland. In particular, the identification included methods of organisation and implementation of public utility tasks as well as organisational and legal forms and forms of ownership in the case of local collective transport. An attempt has been made to determine the effectiveness of enterprises providing urban transport services in cities in Poland, assessing their operational, financial, technical and social effectiveness. The research design and methods used in this article are based on the assessment of the effectiveness of enterprises using taxonomic methods of grouping e ntities according to selected characteristics and efficiency measures. The use of the k-means method with the number of clusters determined on the basis of the hierarchical Ward method, in which the contribution of variables to the differentiation of clusters was determined on the basis of a one-way analysis of ANOVA variance, to obtain groups of companies with similar efficiency indicators. The findings, based on the conducted research, present the relationship between the economic efficiency of public transport companies and their organisational and legal form as well as the type of ownership. Recommendations from empirical studies indicate that public enterprises operating in the field of municipal services provide public utility services with a higher level of economic efficiency than other distinctive groups of carriers. The added value is that the research methods presented in this work can be successfully applied to other sectors of the economy and other countries in order to verify the effectiveness of individual organizational, legal and ownership forms of enterprises.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2018, 2(44); 56-70
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinants of choice in the form of conducting municipal economy by local government units
    Autorzy:
    Kosek-Wojnar, Maria
    Maj-Waśniowska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/903931.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    municipal economy
    economic activity of LGUs
    local self-government budgetary establishments
    municipal company
    risk
    Opis:
    Objectives: This paper aims to address a problem that includes the managing of the municipal economy by local government units (LGUs). The research issue raised regarded, in particular, the rules and organisational-legal norms for managing a municipal economy. Its expression is the posed hypothesis according to which what matters significantly for LGUs in the choice of form for conducting a municipal economy is both the character of the task as well as whether this form is recognised as a subject of the public finances sector, and, what follows, whether its indebtedness is subject to statutory restrictions and influences the financial situation of LGUs. Research Design & Methods: To verify a hypothesis formulated in such a way, firstly theoretical and legal aspects of managing a municipal economy by LGUs have been put forward. Next a comparative analysis for forms of managing a municipal economy by LGUs was conducted, i.e. a local self-government budgetary establishment and a municipal company, and the most significant characteristics of the discussed forms, as well as their effects being a result of their choice by LGUs, were indicated. Comparative and descriptive analysis has been used in this paper; it included analysis of financial data regarding the management of a municipal economy by LGUs, but in strict correlation with institutional and legal conditions for the realisation of public tasks and their conditioning. Findings: As a result of the research conducted, it has been concluded that changes taking place in the scope of forms of managing a municipal economy point towards more and more common tasks realised by LGUs both in the field of public utility as well as outside of the public utility zone in the form of commercial law companies. Contribution: Basic kinds of risks associated with the realisation of tasks by the budgetary establishment and municipal company have also been defined. Moreover, research results show that possibilities for such a wide operation result first and foremost from imprecise legal regulations, which are at the same time the only source of risk associated with the operation of such companies.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2018, 4(46); 92-107
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Glosa do wyroku NSA z 12.03.2019 r., I OSK 657/19, dotyczącego kontrolowania spółek komunalnych przez radę gminy (glosa częściowo krytyczna)
    Gloss to the judgment of the Supreme Administrative Court of March 12, 2019, I OSK 657/19, regarding to the control over the municipal companies exercised by municipal council (partially critical gloss)
    Autorzy:
    Zięty, Jakub Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1064646.pdf
    Data publikacji:
    2020-07-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    spółka komunalna
    gmina
    rada gminy
    nadzór
    kontrola
    municipal company
    community
    municipal council
    supervision
    control
    Opis:
    Przedmiotem glosy jest orzeczenie Naczelnego Sądu Administracyjnego oraz poprzedzającego go wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gorzowie Wielkopolskim. W wyrokach tych sąd doszedł do przekonania, że rada gminy ma kompetencje do bezpośredniego kontrolowania spółek komunalnych. Wyrok ten stanowi wyłom w dotychczasowej linii orzeczniczej, przyjmującej że nadzór i kontrola sprawowane przez komisję rewizyjną rady gminy następują pośrednio przez kontrolę działalności organu wykonawczego gminy. W artykule poddano analizie argumenty przedstawione przez sąd zarówno na tle dotychczasowego orzecznictwa, jak i wypowiedzi doktryny. W konsekwencji autor dochodzi do przekonania, że stanowisko sądu dopuszczające kontrolę spółek komunalnych przez komisje rewizyjne nie znajduje oparcia w obowiązującym stanie prawnym. Nawet jeżeli przyjąć, że rada może wskazać taki przedmiot kontroli, to nie istnieją instrumenty prawne zmuszające spółkę do podporządkowania się tej kontroli. Jedyny instrument, jaki przewidział ustawodawca, to uprawnienia do indywidualnej kontroli spółek przez radnych.
    The subject of the gloss is the ruling of the Supreme Administrative Court and the preceding ruling of the Provincial Administrative Court in Gorzów Wielkopolski. In these judgments, the court came to the conclusion that the municipal council had the power to directly control municipal companies. This judgment is a breach of the previous jurisprudence, assuming that the supervision and control by the audit committee of the commune council takes place indirectly through the control of the activity of the executive body of the commune. The article analyses the arguments presented by the court both against the background of the previous jurisprudence and statements of the doctrine. As a result, the author comes to the conclusion that the position of the Court that allows for the control of municipal companies by audit committees is not supported by the applicable legal status. Even if it is assumed that the board may indicate such an object of control, there are no legal instruments forcing the company to submit to such control. The only instrument envisaged by the legislator is the right to individual control of companies by councilors.
    Źródło:
    Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2020, 7; 40-47
    0137-5490
    Pojawia się w:
    Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakter prawny zadań z zakresu uruchomienia i prowadzenia miejskiego systemu wypożyczalni rowerów oraz hulajnóg elektrycznych
    Legal nature of tasks related to the launch and operation of the municipal bike rental system and electric scooters
    Autorzy:
    Sylwestrzak, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/697052.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    zadania komunalne
    gospodarka
    przedsiębiorstwo miejskie
    wypożyczalnia rowerów miejskich
    public utility tasks
    municipal economy
    municipal company
    city bike
    Opis:
    The author briefly presents the issue of implementation of tasks in the field of launching and running a municipal bike rental system and electric scooters by municipalities. She analyzes the legal nature of these tasks and the forms and methods of their implementation.
    Autorka przedstawia w zwięzły sposób zagadnienie realizacji zadań związanych z wprowadzeniem i obsługą systemu wypożyczalni rowerów miejskich oraz skuterów elektrycznych przez władze samorządowe. Analiza obejmuje prawne aspekty tych zadań, formy i metody ich realizacji.
    Źródło:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2020, 18, 1; 131-144
    2658-1922
    Pojawia się w:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting the load on night bus lines: a case study of the municipal transport company in Piła
    Autorzy:
    Gorzelanczyk, Piotr
    Polak, Ida
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091247.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    night bus line
    urban transport
    Piła
    nocna linia autobusowa
    transport miejski
    Opis:
    The main purpose of this article is to make a forecast of the load on the night lines using the Municipal Transport Company in Piła (MTC) as a case study. This article characterizes the concept of urban logistics and mobility, and then proposed a mobility model that considers the preferences of residents when choosing a means of transport. Finally, it ends with a survey and the appropriate conclusions drawn.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 75--90
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CZŁONKOSTWO W RADZIE NADZORCZEJ GMINNEJ SPÓŁKI PRAWA HANDLOWEGO
    MEMBERSHIP IN THE SUPERVISORY BOARD OF THE MUNICIPAL COMMERCIAL COMPANY
    Autorzy:
    Brzozowski, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/550752.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
    Tematy:
    rada nadzorcza
    spółka komunalna
    samorząd terytorialny
    supervisory board
    municipal commercial company
    local authority
    Opis:
    Praca obejmuje analizę podstawowych aktów prawnych z zakresu spółek z udziałem jednostek samorządu terytorialnego, skupiając się głównie na tematyce powoływanych w nich rad nadzorczych. Oprócz podstawowych elementów, takich jak liczebność rad, czas trwania ich kadencji, obligatoryjność po-wołania, szczególnie podkreślono obecny w nich czynnik ludzki. Omówiono m. in. podstawowe regulacje dotyczące wymogów, które muszą spełnić kandydaci na członków rad nadzorczych oraz wynagradzania osób już powołanych.Artykuł zwraca uwagę również na kontrowersje powstałe w związku z nowelizacją ustawy o zasadach zarządzania mieniem państwowym, m. in. dotyczące zasady „jedna osoba na jedną radę”.
    The article presents an analysis of basic legal acts in the field of companies with the participation of local authorities, focusing mainly on the subject of supervisory boards established in them. In addition to the basic elements, such as the number of members, the duration of their term, obligatory of appointment, the human factor in them is particularly emphasized. It presents, among others, basic regulations concerning the requirements that candidates for members of supervisory boards have to complete and the remuneration of persons already appointed.The article also presents the controversies arising in connection with the amendment to the Act on the management of state property, including the principle of "one person per one supervisory board".
    Źródło:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2018, 12(2)/2018; 145-156
    2300-1739
    Pojawia się w:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental Benefits of the SCR Systems: a Case Study of the Lublin City Transport
    Autorzy:
    Zielińska, K.
    Haratym, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123515.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    MPK
    Municipal Transport Company
    SCR system
    nitrogen oxides
    heavy duty diesel engines
    Opis:
    Standards linked with the environmental protection and vehicles are increasingly restrictive. EURO VI standard and regulations define the acceptable limits for exhaust emissions of new vehicles sold. Because of that, Selective Catalyst Reduction systems are used in a new vehicles with the heavy-duty type engines. This paper presents a study of the SCR system in public transport vehicles of the Municipal Transport Company (MPK) in Lublin, Poland. The tests were performed to study the power consumption of the SCR (the urea applicator into the catalyst) and calculate the results per unit of fuel. The amount of fuel for the Solaris Trollino 12 trolleybus was estimated and the energy demand found was of the order of 343 kWh/year. This gives low diesel fuel consumption, i.e. only 34.3 litres per year. The study also shows a graph of the daily demand of energy by the SCR system in public transport vehicles.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 3; 202-207
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obowiązek zapłaty za akcje lub udziały nienabyte przez uprawnionych pracowników w procedurze zbycia udziałów spółki komunalnej – studium przypadku
    The obligation to pay for the shares not acquired by entitled employees in the procedure of selling the shares in a municipal company – the case study
    Autorzy:
    Brzozowski, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1070784.pdf
    Data publikacji:
    2021-05-13
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    municipal management
    privatization
    jurisprudence
    local government
    gospodarka komunalna
    prywatyzacja
    orzecznictwo
    samorząd terytorialny
    Opis:
    Przedmiot badań: Artykuł jest studium przypadku sporu sądowego pomiędzy Gminą Białystok a ENEA Wytwarzanie S.A., dotyczącego obowiązku zapłaty za udziały nienabyte przez uprawnionych pracowników, czyli za tzw. „resztówkę” – w procedurze zbycia udziałów Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, który toczył się w latach 2017–2019. Ponadto, artykuł porusza temat uprawnienia do nieodpłatnego nabywania akcji lub udziałów w komercjalizowanych albo prywatyzowanych spółkach przez ich uprawnionych pracowników. Cel badawczy: Dokonana analiza przybliża wpływ poszczególnych argumentów stron postępowania na ostateczne rozstrzygnięcie w sprawie oraz pozwala dostrzec prawidłowości oraz zasady interpretacyjne, które miały zastosowanie w przedstawionym stanie faktycznym. Celem badania było sformułowanie uniwersalnych wskazówek, możliwych do wykorzystania w przyszłości przez inne jednostki samorządu terytorialnego. Metoda badawcza: Badanie opierało się na analizie przepisów prawnych dotyczących procedury prywatyzacji spółek komunalnych (metoda dogmatyczno-prawna) oraz analizie akt sądowych dotyczących postępowania sądowego przed Sądem Okręgowym w Białymstoku (sygn. akt: VII GC 332/17) i Sądem Apelacyjnym w Białymstoku (sygn. akt: I AGa 169/18) (metoda empiryczna). Głównymi zagadnieniami, na które została zwrócona uwaga podczas wykorzystania metody empirycznej, były: stan faktyczny sprawy, postępowanie przed sądem I instancji, zapadłe rozstrzygnięcie w I instancji, uzasadnienie orzeczenia w I instancji, podstawowe zarzuty apelacyjne, postępowanie przed sądem II instancji, zapadłe rozstrzygnięcie w II instancji, uzasadnienie orzeczenia w II instancji. Wyniki: Przeprowadzone badanie przybliżyło podstawowe zagadnienia dotyczące procedury prywatyzacji spółek z udziałem jednostek samorządu terytorialnego oraz zasad nieodpłatnego nabywania akcji lub udziałów w komercjalizowanych albo prywatyzowanych spółkach przez ich uprawnionych pracowników. Ponadto, udało się wypracować wpływ poszczególnych argumentów stron na ostateczne rozstrzygnięcie w sprawie tego rodzaju oraz zasady interpretacyjne, które miały zastosowanie w przedmiotowym stanie faktycznym. Powyższe może stanowić praktyczne wskazówki do wykorzystania w przyszłości przez strony podobnych postępowań.
    Background: The article is a case study of a court dispute between the City of Białystok and ENEA Wytwarzanie SA regarding the obligation to pay for the so-called “leftover” in the procedure of selling the shares of Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej sp. z o.o., which took place in 2017–2019. Moreover, the article raises the issue of the right to freely acquire shares in companies privatized or commercialized by their eligible employees. Research purpose: The analysis brings into focus the influence of the involved parties’ particular arguments in the proceedings on the final decision in the case, allowing for observation of the regularities and interpreting of the principles that applied therein. The purpose of the study was to formulate universal guidelines that could be used in the future by other local government authorities. Methods: The study was based on the analysis of the legislation regarding the privatization of municipal companies (dogmatic-legal method), as well as the analysis of court documents concerning proceedings by the District Court in Białystok (case number: VII GC 332/17) and the Appellate Court in Białystok (case number: I AGa 169/18) (empirical method). The main issues to which attention was drawn were: the actual state of the case, the proceedings by the court of first instance, the sentence made in the first instance, the explanatory statement of the sentence in the first instance, basic appeal arguments, the proceedings by the court of the second instance, the sentence made in the second instance, and the explanatory statement of the sentence in the second instance. Conclusions: The analysis brought into focus basic issues concerning the procedure of privatizing companies with the participation of local government units and the principles of freely acquiring shares in commercialized or privatized companies by their authorized employees. In addition, it was possible to understand the impact of arguments of the parties on the final decision in this type of cases and the interpretation rules that were applicable in the actual state. The above may constitute practical guidelines for future use by parties of similar proceedings.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2021, 118; 11-23
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Compensation for Services of General Economic Interest Due to a Municipal Company Wholly Owned by a Local Authority and VAT
    Rekompensata za usługi w ogólnym interesie gospodarczym należna spółce komunalnej, której jedynym wspólnikiem jest jednostka samorządu terytorialnego, a podatek od towarów i usług
    Autorzy:
    Stępkowski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28761734.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-28
    Wydawca:
    Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
    Tematy:
    SGEI
    Article 106 (2) TFEU
    compensation
    Value Added Tax (VAT)
    body governed by public law
    UOIG
    art. 106 ust. 2 TFUE
    rekompensata
    podatek od towarów i usług (p.t.u.)
    podmiot prawa publicznego
    Opis:
    This paper shall consider the issues of Value Added Tax (podatek od towarów usług) governed in Poland by the Act of 11 March 2004 on VAT and taken together with Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax vis-à-vis compensation payable to a body that is wholly owned by a local authority (jednostka samorządu terytorialnego), such as a municipal company, and where that body provides a service of general economic interest (a SGEI) subject to Article 106 (2) TFEU. This paper revisits those issues in light of the recent case-law of Polish administrative courts and the case-law of the Court of Justice. The law is stated as it stood on 30 November 2021.
    Niniejszy artykuł rozważa kwestie podatku od towarów i usług rządzonego w prawie polskim ustawą z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, w związku z Dyrektywą Rady 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej względem rekompensaty płatnej podmiotowi, którego jedynym wspólnikiem (akcjonariuszem) jest jednostka samorządu terytorialnego, takiemu jak spółka komunalna, wtedy gdy taki podmiot świadczy usługę w ogólnym interesie gospodarczym (UOIG) poddaną art. 106 ust. 2 TFUE. Niniejszy artykuł powraca do tychże zagadnień na kanwie ostatniego orzecznictwa polskich sądów administracyjnych oraz Trybunału Sprawiedliwości. Stan prawny na dzień 30 listopada 2021 roku.
    Źródło:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2021, 12(304); 70-78
    1427-2008
    2449-7584
    Pojawia się w:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Workers representatives in supervisory boards in the management of municipal companies
    Przedstawiciele pracowników w radach nadzorczych w zarządzaniu spółkami komunalnymi
    Autorzy:
    Dziadkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405020.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    jednostka samorządu lokalnego
    ekonomia komunalna
    przedsiębiorstwo komunalne
    rada nadzorcza
    przedstawiciel pracowników w radzie nadzorczej
    unit of local government
    municipal economy
    municipal company
    supervisory boards
    workers' representatives in the supervisory board
    Opis:
    The article raises the subject of the functioning of workers' representatives of municipal companies in supervising bodies of these companies i.e. supervisory boards. Pursuant to the analysis of the regulations of the code of trading companies and regulations which normalise the functioning of local government and municipal economy of the units of local government, the article presents an institution of the board of supervisors, the creation of these authorities, their competence and methods of realising supervisory tasks, emphasising the peculiarities which distinguish supervisory boards of communal companies in comparison with supervisory boards of companies without the participation of local government units. It also discusses practical consequences of the existing legal status in the field of participation of municipal companies' employees in their supervisory boards on the basis of the study carried out in one-man companies of a local government unit. The author's conclusions about the participation of municipal company workers in supervisory boards indicate a necessity to explicitly and homogeneously regulate this issue with regard to all the communal companies.
    Artykuł porusza temat funkcjonowania przedstawicieli pracowników spółek komunalnych w nadzorowaniu organów tych spółek, tj. rad nadzorczych. Zgodnie z analizą przepisów kodeksu spółek handlowych i wykonawczych, które normalizują funkcjonowanie samorządu terytorialnego oraz gospodarki komunalnej jednostek samorządu terytorialnego, w artykule przedstawiono instytucję rady nadzorczej, tworzenie tych organów, ich kompetencje i metody realizacji zadań nadzorczych, podkreślając specyfikę, która odróżnia rady nadzorcze spółek komunalnych w porównaniu z radą nadzorczą spółek, bez udziału jednostek samorządu terytorialnego. Na podstawie badań przeprowadzonych w jednoosobowych spółkach jednostek samorządu terytorialnego, omówione zostały również praktyczne konsekwencje obecnego stanu prawnego w zakresie uczestnictwa pracowników komunalnych spółek w ich radach nadzorczych. Autorskie wnioski dotyczące udziału pracowników komunalnych spółek w radach nadzorczych wskazują na konieczność wyraźnego i jednolitego uregulowania tej kwestii w odniesieniu do wszystkich gminnych spółek.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2012, 6; 113-128
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Programy edukacyjne Wodociągów Krakowskich
    Educational programmes of the Kraków Municipal Water Supply Company
    Autorzy:
    Biedrzycka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363692.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    Wodociągi Krakowskie
    Kraków
    edukacja
    program edukacyjny
    ekologia
    Waterworks Krakow
    Cracow
    education
    educational program
    ecology
    Opis:
    Propagowanie postaw proekologicznych polegających na odpowiedzialnym korzystaniu z zasobów naturalnych, zwłaszcza wody, to cel programów edukacyjnych realizowanych przez Wodociągi Krakowskie. Programy te adresowane są przede wszystkim do dzieci i młodzieży i cieszą się dużym zainteresowaniem, co najlepiej świadczy o ich ciekawej i atrakcyjnej formule.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 54-57
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operatywne zarządzanie miejskim transportem publicznym na przykładzie MZA Warszawa
    Operative urban transport management on the example of the Warsaw Municipal Bus Company
    Autorzy:
    Suda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192792.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport zbiorowy
    transport publiczny
    operatywne zarządzanie
    collective transport
    public transport
    operation management
    Opis:
    Artykuł prezentuje doświadczenia z budowy, wdrażania i eksploatacji operatorskiego systemu zarządczego umożliwiającego operatywne zarządzanie miejskim transportem publicznym. Skonstruowany i uruchomiony w Miejskich Zakładach Autobusowych w Warszawie system obejmuje około 1500 pojazdów. Są to autobusy, radiowozy i pojazdy techniczne. W artykule przedstawiono klasyfikacje systemów zarządzania transportem publicznym i ponad 30-letnie doświadczenie z ich budowy w Warszawie. Obecnie eksploatowana jest trzecia generacja systemów. Prezentowane rozwiązanie to szereg aplikacji funkcjonalnych wykonywanych przez różne firmy według założeń, wymagań i projektów sformułowanych przez zespół pracowników Politechniki Warszawskiej i Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie.
    The article presents experiences in the designing, implementation and operation of an operative management system for public urban transport which covers approximately 1500 vehicles (buses, coaches and technical vehicles) of the Warsaw Municipal Bus Company (MZA Warszawa). In the article classifications of public transport management systems as well as over 30 years of the history and experience in their construction in Warsaw was presented. Currently its third generation is been operating. The system includes number of functional applications performed by various engineering and IT companies according to the requirements and projects formulated by the Municipal Bus Company and Warsaw University of Technology.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2017, 12; 21-26
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia wychowania komunikacyjnego w działaniach Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie
    Strategy of transport education in the activities of municipal transport company in Warsaw (ztm Warszawa)
    Autorzy:
    Klimczak, K.
    Skwarek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193214.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ruch miejski
    programy edukacyjne
    wychowanie komunikacyjne
    urban traffic
    educational programmes
    transport education
    Opis:
    Kampanie informacyjno-edukacyjne ZTM Warszawa. Charakterystyka projektu obejmującego lekcje wychowania komunikacyjnego dla uczniów szkół podstawowych i średnich prowadzone w pojazdach komunikacji miejskiej.
    Information and education campaigns of ZTM Warszawa. Characteristics of project including transport education lessons for pupils of primary and secondary schools, organised in the vehicles of the city public transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2011, 1; 28-30
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia zabudowań zajezdni przy ulicy Łazienkowskiej 8 w latach 1920-1975
    The history of the depot buildings at 8 Łazienkowska Street (Warsaw) in the years 1920-1975
    Autorzy:
    Dziubiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089431.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    Warsaw Municipal Supply Facilities
    Municipal Trams and Buses
    Municipal Transport Facilities
    Municipal Transport Company
    Municipal Bus Company
    Warsaw buses
    Warsaw trolleybuses
    bus depot
    trolleybus depots
    Miejskie Zakłady Zaopatrzenia Warszawy
    Tramwaje i Autobusy Miejskie
    Miejskie Zakłady Komunikacyjne
    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe
    autobusy warszawskie
    trolejbusy warszawskie
    zajezdnia autobusowa
    zajezdnie trolejbusowe
    Opis:
    As a result of World War I, the Polish lands were severely destroyed, and the population was poor. The widespread poverty, supply problems, and high prices led to the establishment of the Warsaw Municipal Supply Facilities (Miejskie Zakłady Zaopatrzenia Warszawy/ MZZW). The task of the MZZW fleet was to ensure the supply of food and essential goods to the poorest social groups. Thus, the municipality bypassed intermediaries and their high margins. The articles were distributed through a network of municipal stores. The article describes the history of the buildings at 8 Łazienkowska Street, erected over a hundred years ago, now no longer extant. It was one of the first facilities built by the Capital City of Warsaw shortly after regaining independence. The described complex of buildings was designed from scratch, as the first such facility in Warsaw, meant only for trucks and not for horse traction vehicles. The second owner of the described development was the Municipal Tram and Bus Company, which took over the depot along with the rolling stock. The change of ownership was caused by the seemingly unrelated crash of the New York Stock Exchange. Before the war, Warsaw buses were parked there, the fleet of which was growing rapidly. The defensive war in September 1939 and the occupation removed buses from the streets of Warsaw. After the war, the depot - destroyed in 45% during the Warsaw Uprising - was rebuilt, becoming a symbol of the new socialist Poland. Following the example of the cities of Soviet Russia, with the help of their specialists and trolleybuses, the same service was launched in Warsaw. The depot became the first public transport base to be rebuilt after the war. A trolleybus network plan for the city of Lublin was created within its walls. Before the buildings were demolished, it was once again briefly a bus depot, and, in the end, it played a somewhat important role in the construction of the Łazienkowska Route, becoming the construction base No. 5 for the aforementioned investment.
    Źródło:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki; 2021, 66, 4; 9--64
    0023-589X
    2657-4020
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza uszkodzeń układów bezpieczeństwa na przykładzie autobusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie w latach 2010-2015
    Analysis of safety systems damage on the example of buses urban Municipal Transport Company in Lublin in the years 2010-2015
    Autorzy:
    Rybicka, I.
    Caban, J.
    Madleňák, R.
    Madleňáková, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313506.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    uszkodzenia
    awarie
    układ bezpieczeństwa
    układ kierowniczy
    pojazdy
    komunikacja miejska
    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    Lublin
    damage
    failures
    safety system
    steering system
    vehicles
    public transport
    Municipal Transport Company
    Opis:
    W artykule zaprezentowano uszkodzenia wybranych układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji miejskiej. Skupiono się na uszkodzeniach w układzie kierowniczym. Dane pozyskano z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie. Badaną grupę pojazdów stanowiły autobusy komunikacji miejskiej takie jak: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan San-City 9LE oraz Autosan Sancity 12LF. Celem prowadzonych badań było określenie jak często ulega awarii analizowany układ.
    The article presents some damage of safety systems on public transport vehicles. The article focused on the steering system damages. The data were obtained from the Municipal Transport Company in Lublin. The test vehicle group were public buses such as: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan Sancity 9LE and Autosan Sancity 12LF. The aim of this study was to determine how often are failures of the analyzed system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1093-1095
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia w środowisku pracy kierowcy zawodowego na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Nowym Sączu
    Risks in the work environment of professional driver on the example of the Municipal Transport Company in Nowy Sącz
    Autorzy:
    Chowaniec, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146716.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    miejski transport zbiorowy
    kierowca zawodowy
    warunki pracy
    urban public transport
    professional driver
    working conditions
    Opis:
    Artykuł składa się z dwóch części. W pierwszej, teoretycznej, przedstawione są zagadnienia dotyczące szkodliwych oraz uciążliwych elementów związanych z wykonywaniem zawodu kierowcy autobusu. Przedstawiona jest wiedza dotycząca stresu zawodowego, czynniki i efekty z niego wynikające, a także zalecenia dotyczące walki z nim. Zaprezentowano zawód kierowcy zawodowego miejskiego transportu zbiorowego oraz oddziaływanie na przebieg wykonywanego zawodu systematycznego przebywania w ruchu drogowym w stałej pozycji wykonywania pracy. Druga część prezentuje wyniki przeprowadzonych badań ankietowych dotyczących psychospołecznych warunków pracy na grupie kierowców zawodowych zatrudnionych w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Nowym Sączu.
    The article consists of two parts. In the first, theoretical part, issues concerning harmful and burdening elements related to the job of a bus driver are presented. The knowledge of workrelated stress, the factors and effects resulting from it, as well as recommendations for combating it are presented. The occupation of a professional driver of urban public transport is presented as well as the influence of a systematic stay in the road traffic in a fixed working position on the course of the performed work. The second part presents the results of a survey on psychosocial work conditions in a group of professional drivers employed by the Municipal Transport Company in Nowy Sącz.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2021, nr 11-12; 3--11
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena poziomu usług miejskiego zakładu komunikacyjnego w Bielsku-Białej w opinii pasażerów
    Analysis and assessment of the level of service by the Municipal Transport Company in Bielsko-Biala from the passengers’ point of view
    Autorzy:
    Gibas, Karolina
    Bryniarska, Zofia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28407354.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny
    jakość
    luka jakościowa
    poziom zadowolenia
    preferencje pasażerów
    satysfakcja pasażerów
    public transport
    quality
    quality gap
    level of satisfaction
    passenger’ preferences
    passenger’ satisfaction
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badania ankietowego przeprowadzonego wśród pasażerów Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej. Respondentów pytano o preferencje i satysfakcję z wybranych 10 postulatów przewozowych dotyczących transportu zbiorowego. Ich odpowiedzi przeanalizowano w celu wyznaczenia hierarchii tych cech jakościowych i rzeczywistej luki jakościowej, które ukazują obszary wymagające interwencji ze strony przewoźnika i organizatora transportu. Poprawa jakości transportu zbiorowego w miastach jest bowiem konieczna, aby zatrzymać obecne i zachęcić nowe osoby do korzystania z tej formy transportu.
    The article presents the results of a survey conducted among the passengers of the Municipal Transport Company in Bielsko-Biala. Respondents were asked about their preferences and satisfaction with the selected 10 transport postulates regarding collective transport. Their answers were analyzed in order to determine the hierarchy of these qualitative features and the actual quality gap, which show the areas requiring intervention on the part of the carrier and transport organizer. Improving the quality of collective transport in cities is necessary in order to keep passengers travelling by public transport and encourage new users to this mean of transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2023, 3; 25--35
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości realizacji transportu zbiorowego przez miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne w Łodzi na terenie kształtującego się Łódzkiego obszaru metropolitalnego
    Assessment of ability to operate public transport by Municipal Transport Company in Łódź in the area of the Łódź Metropolitan Area under development
    Autorzy:
    Kowalski, M.
    Wiśniewski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192659.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Łódzki Obszar Metropolitalny
    transport zbiorowy
    dostępność transportowa
    Łódź Metropolitan Area
    public transport
    transport accessibility
    Opis:
    Problemy instytucjonalizacji Obszarów Metropolitalnych, utrudniają efektywne zarządzanie nimi w wielu kwestiach, w tym na płaszczyźnie organizacji transportu zbiorowego. Poruszane w pracy zagadnienia, o charakterze geograficznym, mają na celu diagnozę wpływu działalności Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Łodzi (MPK) (głównego wykonawcy w zakresie organizacji transportu publicznego przez Prezydenta Łodzi) na kształtowanie się Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego (ŁOM). W celu uzyskania diagnozy konieczne jest przeanalizowanie przestrzennego i demograficznego zasięgu oddziaływania MPK Łódź (w oparciu o zagadnienie dostępności mieszkańców do przystanków). Dodatkowo przeanalizowano efektywność w oparciu o częstotliwość i czas przejazdu. Badanie oparto na metodologii umożliwiającej maksymalny, zdaniem autorów, stopień obiektywizmu przy tego typu badaniu. Trudność wyboru sposobu, w jakim powinno badać się zasięg przestrzenny oddziaływania przystanku, wynika z charakteru sieci osadniczej ŁOM. Stąd też wyniki analiz oparto na trzech sposobach delimitacji granic zasięgu ekwidystanty, wykreślającej przestrzeń, która może być ujęta jako zasięg oddziaływania przystanku, skąd realizowane są połączenia MPK. Przeprowadzone badania mają na celu lepsze rozpoznanie problematyki i wskazanie potrzeb ich kontynuacji. Lepsze zrozumienie tych zjawisk zwiększy potencjał aplikacyjny podobnych badań. W świetle konfrontacji przeprowadzonych badań z analizami dotyczącymi spójności ŁOM, sieć połączeń realizowanych przez MPK należy uznać za słabą i wymagającą bardzo daleko idących usprawnień. Większość gmin sąsiadujących z Łodzią ma z nią dość dobre połączenia. Sytuacja ta pogarsza się jednak w miarę oddalania od miasta, gdzie wciąż znaczna część mieszkańców nie ma dostępu do możliwości bezpośredniego przemieszczania się za pomocą zintegrowanego systemu komunikacyjnego. Wyniki badań umożliwiają wysnucie tezy, iż MPK, jako realizator zadań Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi w zakresie organizacji lokalnego transportu, w tym momencie nie stanowi znaczącej roli w kształtowaniu się Obszaru Metropolitalnego.
    Problems of the Metropolitan Areas institutionalization impede effective management of these areas in many aspects, including organization of public transport. The paper aims at the analysis and diagnose of the impact of the Municipal Transport Company in Łódź (MPK) on the formation of Łódz Metropolitan Area (ŁOM). In order to study this problem and make a diagnosis it is necessary to examine the spatial and demographic impact of the Łódź Transport Company (based on the issue of the transportation accessibility to bus’ and tram’s stops).The article presents also the analysis of the efficiency of Łódź Transport Company based on the frequency and transfer time of its vehicles. The research was based on the most objective – in the author’s opinion – methodology. The difficulty to select the appropriate method is related to the character of the Łódź Municipal Area settlement. Therefore, the results of the analyses are based on three ways of the delimitations of equidistant scope boundaries which can be recognized as the extent of the impact of the bus and trams connections. The studies aim to better identification of municipal transportation problems. Better understanding of these phenomenons will increase the application potential of similar studies. In terms of this paper and studies on the coherence of Łódź Metropolitan Area, the transport connections organized by the Łódź Municipal Transport Company can be regarded as ineffective and requiring very far–reaching improvements.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 3; 25-31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
    Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
    Autorzy:
    Bojar, P.
    Znaczko, R.
    Znaczko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system transportowy
    bezpieczeństwo transportu
    przedsiębiorstwo usług komunalnych
    gospodarka odpadami komunalnymi
    badania nad bezpieczeństwem
    ocena poziomu bezpieczeństwa
    zdarzenia niepożądane
    wypadkowość
    praca kierowcy
    transport system
    transport safety
    municipal services company
    municipal waste management
    safety research
    adverse events
    accident
    driver's work
    Opis:
    Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
    The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the microbiological contamination of air in a municipal solid waste treatment company
    Ocena zanieczyszczenia mikrobiologicznego powietrza na terenie zakładu przetwarzania odpadów komunalnych
    Autorzy:
    Wolny-Koładka, K.
    Malinowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388218.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    microbiological aerosol
    air
    municipal solid waste
    aerozol mikrobiologiczny
    powietrze
    odpady komunalne
    Opis:
    The subject of the study is the analysis of the number of microorganisms forming a microbiological aerosol in a municipal solid waste treatment plant in Krakow. The storage time of mixed municipal solid waste in the plant hall is 6–48 hours and the storage time of the produced alternative fuel is within the range of 12–96 hours. 18 employees work in the three shift system in the sorting facility. The air for research was sampled using a MAS-100 impactor (Merck, Switzerland) in three locations within the plant, four times within a year to assess the effect of meteorological conditions (temperature, humidity and dustiness) on the number of selected groups of microorganisms. It was found that the number of microorganisms changes with seasons and depends on the meteorological conditions as well as the air sampling location. Since the border values of bioaerosol concentration were exceeded, further research is required to assess the changes in the number of microorganisms with potential negative impact on human health.
    Celem pracy była analiza liczebności drobnoustrojów stanowiących biaerozol mikrobiologiczny na terenie zakładu zajmującego się przetwarzaniem odpadów komunalnych w Krakowie. Czas magazynowania zmieszanych odpadów komunalnych w hali zakładu wynosi 6–48 godzin, natomiast czas magazynowania wytworzonego z nich paliwa alternatywnego zawiera się w przedziale 12–96 godzin. W sortowni pracuje 18 osób na 3 zmianach. Powietrze do badań pobierano z użyciem impaktora MAS-100 (Merck, Szwajcaria) w trzech punktach zlokalizowanych na terenie przedsiębiorstwa, cztery razy w roku, aby ocenić wpływ warunków meteorologicznych, tj. temperatura, wilgotność oraz zapylenie na liczebność wybranych grup drobnoustrojów. Stwierdzono, że liczebność badanych mikroorganizmów podlega zmianom sezonowym i jest uzależniona od warunków meteorologicznych oraz punktu poboru powietrza. Ponieważ wartości graniczne dotyczące stężenia bioaerozolu zostały przekroczone, konieczne jest prowadzenie dalszych badań, których celem będzie ocena zmian liczebności drobnoustrojów mogących negatywnie oddziaływać na zdrowie ludzi.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 2; 175-183
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza uszkodzeń układów hamulcowych w pojazdach komunikacji miejskiej w Lublinie w latach 2011-2015
    Analysis of brake system damage in vehicles municipal communication in Lublin in the years 2011-2015
    Autorzy:
    Rybicka, I.
    Droździel, P.
    Komsta, H.
    Madleňákova, L.
    Šajgalík, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313508.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ hamulcowy
    uszkodzenie układu hamulcowego
    autobus
    analiza statystyczna
    Lublin
    miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne
    brake system
    brake system damage
    bus
    statistical analysis
    urban transport company
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza liczby uszkodzeń układu hamulcowego. Wstępnym etapem są analizy statystyczne opisujące częstotliwość pojawiania się uszkodzeń tego układu. W niniejszym artykule autorzy przedstawili wyniki takiej analizy dla wybranej grupy autobusów eksploatowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Lublinie. Analizę statystyczną uszkodzeń układu hamulcowego przeprowadzono w okresie od 2011 do 2015 roku dla grupy pojazdów marki Jelcz M121M.
    The aim of this article is to analyze the number of damage to the braking system. The preliminary stage is the statistical analysis describing the frequency of occurrence of damage of this system. In this article the authors present the results of this analysis for the selected group of buses operated by Municipal Communication Company in Lublin. A statistical analysis of damage to the braking system was carried out in the period from 2011 to 2015 for the group of vehicles Jelcz M121M.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1578-1581, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Municipally owned companies as executors of tasks pertaining to municipal waste management
    Autorzy:
    Famielec, Józefa
    Famielec, Stanisław Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973413.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    Municipal waste
    municipally owned company
    MOC
    municipal waste installations
    waste management
    in-house orders
    Opis:
    Objectives: Services provided in the general economic interest constitute a fairly significant research field with regard to public management, involving different local governing tasks, including municipal waste management. Full management of municipal waste services is carried out by individual municipalities (from July 2013 onwards), therefore the purpose of the article is pinpointing the municipal waste management providers (Municipally Owned Companies) in Polish provincial cities, including those using the in-house model. Research Design & Methods: The process of identifying the entities engaged in waste management as municipally owned companies (referred hereafter as “MOCs”) is preceded by a theoretical analysis of the peculiarities of municipal waste and municipal waste management, both of which are regarded as crucial and having imminent economic and social consequences. During that theoretical analysis the authors applied the European Union hierarchy on waste management in establishing the following waste management criteria: achieving of a specified rate of recovery and recycling; standardisation of the magnitude and structure of waste flows directed to incineration plants and landfill; and comprehensiveness of the waste management system. Findings: It has been established that MOCs (including those operating via in-house orders) are the principal type of entities which provide municipal waste management services in the cities included in the analysis. Implications / Recommendations: The article shows a clear need for further research on the efficiency of MOCs regarding the provision and performance of public utility services and tasks. Contribution / Value Added: The conducted research provides evidence supporting the statement that municipal waste management is performed mostly by MOCs, which are entrusted with public utility tasks through tender procedures or, more frequently, via in-house orders. Such entities co-operate with the private sector, with private sector firms often owning specialised installations.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2018, 4(46); 65-77
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road transport process analysis, of municipal waste, on the basis of a chosen service company. Classification and identification of waste
    Autorzy:
    Starkowski, D.
    Bardziński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96447.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    transport drogowy
    odpady komunalne
    przepis prawny
    centrum transportu
    dyrektywa legislacyjna
    operacja transportowa
    road transport
    municipal waste
    legal provision
    transport centre
    legislative directive
    transport operation
    Opis:
    The article discussed the process of road transport operation planning connected with municipal waste transport and the organization of mixed waste collection on the example of shipping routes analysis carried out by means of transport of a service company in Wałcz commune in West Pomeranian voivodship. The article consists of seven parts, all of which present elements of a planning and transport process connected with municipal waste in road transport from legal, technical and economic perspective. Legal information concerning a road transport of goods was provided along with conditions that have to be met in order to perform this kind of transport and business activity. Moreover, technical and legal aspects of municipal waste transport vehicles were approached. The article covered as well the characteristics of: transport process, transport technologies, transport systems, the analysis of work capacity on the basis of drivers’ working time and a description of optimal routes for providing services in the commune taking into consideration a technological process of municipal waste transport step by step. The aim of the article is to show the most significant definitions of this field, identification, classification and packaging labeling used in waste management.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2017, 4; 79-89
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Użyteczność publiczna przedsiębiorstw transportu miejskiego jako wyznacznik ich finansowej efektywności
    Public Utility of an Urban Transport Companies as a Determinant of Its Financial Efficiency
    Autorzy:
    Szuścicka, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590840.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Efektywność finansowa
    Komunikacja miejska
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Przedsiębiorstwo użyteczności publicznej
    Financial efficiency
    Municipal transport
    Public utility company
    Transport company
    Opis:
    Currently in Poland there are two models for an public urban transport companies. The first is based on the mechanisms of budgetary economy, while the second is based on market principles. In the budgetary model, the efficiency is calculated and verified in accordance with the balance between costs and incomes. The market model and its efficiency is based in terms of increasing capital. To evaluate the financial efficiency of the public urban transport companies, standard indicators are not good enough as they are typical for other kinds of enterprises. The principles of a financial efficiency, is in responsibility of companies own economic and financial system. However, it will be different, depending on the adopted organizational and legal form of a chosen kind of public entity.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 374-380
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przemysł gazowniczy we Lwowie w latach 1856–1914: przyczynek do dziejów industrializacji miasta
    Autorzy:
    Dywan, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949993.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    Lviv
    industrialisation
    gas system
    municipal industrial plants
    public lighting
    Adam Teodorowicz
    German Continental Gas Company of Dessau
    Municipal Gasworks in Lviv
    Lwów
    industrializacja
    gazownictwo
    miejskie zakłady przemysłowe
    oświetlenie publiczne
    Niemieckie Kontynentalne Towarzystwo Gazowe w Dessau
    Miejski Zakład Gazowy we Lwowie
    Opis:
    The text discusses the installation of gas lighting in the urban space of Lviv, together with the construction and later modernisations of the city’s gasworks. The history of gas industry in Lviv is characterised by social and economic phenomena similar to those of other Austro-Hungarian and German cities (conflicts between the investor, municipal government, and gas consumers, communalisation of the gasworks). What distinguishes the gas supply system of Lviv from those of other cities was the use of non-standard resources to gas production (wood, and then petroleum oils), and a relatively late rise in production (after 1898), resulting from the increased availability of gas to both the city, and private users.
    Tekst omawia proces instalowania w przestrzeni miejskiej Lwowa oświetlenia gazowego oraz budowę i późniejsze modernizacje gazowni. Historię przemysłu gazowniczego we Lwowie charakteryzują podobne zjawiska społeczne i gospodarcze jak w przypadku innych miast austro-węgierskich i niemieckich (konflikty inwestora z miejskim samorządem i odbiorcami gazu, komunalizacja gazowni). Lwowskie gazownictwo na tle innych miast wyróżnia użycie nietypowych surowców do produkcji gazu (drewna, a później olejów naftowych) oraz stosunkowo późno występujący wzrost produkcji (po 1898 r.), będący skutkiem większej dostępności gazu zarówno dla miasta, jak i prywatnych odbiorców. The text discusses the installation of gas lighting in the urban space of Lviv, together with the construction and later modernisations of the city’s gasworks. The history of gas industry in Lviv is characterised by social and economic phenomena similar to those of other Austro-Hungarian and German cities (conflicts between the investor, municipal government, and gas consumers, communalisation of the gasworks). What distinguishes the gas supply system of Lviv from those of other cities was the use of non-standard resources to gas production (wood, and then petroleum oils), and a relatively late rise in production (after 1898), resulting from the increased availability of gas to both the city, and private users.
    Źródło:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2018, 79
    0080-3634
    Pojawia się w:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem optymalizacji logistycznych parametrów transportu odpadów komunalnych w aspekcie strategii ekofirmy
    Optimization problem of the municipal waste transport logistic system in the terms of eco-company strategy
    Autorzy:
    Malinowski, M.
    Wozniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62414.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    gospodarka odpadami
    odpady komunalne
    transport odpadow
    logistyka
    optymalizacja
    systemy logistyczne
    przedsiebiorstwa prywatne
    Opis:
    Gospodarka odpadami komunalnymi zgodnie z dyrektywami UE oznacza gromadzenie, zbieranie, odzysk, unieszkodliwianie i monitoring ich powstawania. Elementem łączącym wymienione zadania jest transport odpadów, realizowany głównie przez specjalistyczne firmy zbierające odpady zmieszane i segregowane. W Polsce w całokształcie kosztów systemu gospodarowania odpadami, ponad 70% stanowią zbiórka i transport odpadów do miejsc utylizacji [Tyc-Szmil 2003]. Koszty te ze względu na rosnące ceny paliwa, wzrost wynagrodzenia kierowców i ładowaczy, powodują że wzrasta potrzeba optymalizacji systemu logistyki transportu w eko-firmach. Do racjonalizacji sytemu transportowego wykorzystywane są ogólnie dostępne programy optymalizujące trasy przejazdów lub stan floty samochodowej, bez uwzględniania działającego systemu. W wielu firmach takie rozwiązania są niemożliwe do wdrożenia, ze względu na dynamiczny charakter systemu oraz najsłabszy jego element, którym jest człowiek długo przystosowujący się do zmian systemowych. W artykule sformułowano problem optymalizacyjny istniejącego i dynamicznie zmieniającego się systemu transportu odpadów komunalnych w wybranym eko-przedsiębiorstwie. Problem został rozwiązany z wykorzystaniem opracowanego modelu decyzyjnego. Na podstawie zgromadzonych danych o systemie logistycznym transportu odpadów w przedsiębiorstwie wielobranżowym MIKI, dokonano jego analizy przestrzennej oraz wyznaczenia optymalnych sektorów zbiórki. Podstawowym celem wykonania optymalizacji było zminimalizowanie wartości przebiegu śmieciarek [km] przy ustalonej stałej objętości zbieranych odpadów. Poprzez wdrożenie zaproponowanego rozwiązania uzyskano obniżenie kosztów zbiórki odpadów i czasu jej trwania.
    Municipal waste management according to EU Directives means the gathering, collection, recovery, disposal and monitoring of their creation. The most important linking element in this system is a transport of wastes, mainly carried out through a specialized companies. In Poland, more than 70% costs of waste management system is generated by collection and waste transport from customer to disposal places [Tyc-Szmil 2003]. The effect of rising fuel prices, increased wages of drivers and loaders, is an increasing cost of waste management. A lot of eco-company have to optimize their transport logistics system to minimalizing of costs. To rationalize the transport system are used publicly available computer programs to optimize travel routes or the state fleet. In this paper authors formulation logistic problem of optimization the existing waste transport system. The problem was solved using the developed model of decision-making structure. Authors conduct a spatial analysis of waste transport system for determine optimal collection sectors in the city, based on data collected about the waste transport logistics system in the company MIKI. The main aim of the optimization was to minimize the value of the garbage truck’s courses [km] at a determining volume of solid waste collected.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 10
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nowoczesnych technologii na podniesienie efektywności przedsiębiorstwa oczyszczania miasta
    Influence of modern technology RFID to improve efficiency of cleaning company
    Autorzy:
    Bojar, P.
    Znaczko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316599.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo oczyszczania miasta
    system RFID
    odpady miejskie
    gospodarka odpadami
    utylizacja odpadów
    RFID system
    municipal wastes
    waste management
    waste disposal
    Opis:
    Wytwarzanie odpadów jest integralną cechą aktywności gospodarczej człowieka, natomiast ich zagospodarowanie jest dużym problemem wszystkich rozwijających się gospodarek. Istnieje konieczność, aby nie spowodować szkód w środowisku naturalnym. Konieczność ta wynika z potrzeby oszczędzania zasobów, ograniczenia przestrzeni niezbędnej do ich unieszkodliwiania, przetwarzania oraz składowania. Istotą działalności przedsiębiorstw zajmujących się zbieraniem i utylizacją odpadów jest realizacja misji ekologistyki, jednakże podstawą działalności każdego przedsiębiorstwa jak najbardziej efektywna jego działalność. Efektywność tą można również podnosić wdrażając nowoczesne technologie. W pracy podjęto próbę oceny wpływu wdrożenia systemu RFID w jednej z wybranych komórek firmy i analizę zysków uzyskaną z tego wdrożenia.
    Waste generation is an integral feature of human activity, but their management is a big problem all developing economies. It is necessary not to cause damage to the environment. This necessity arises from the need to conserve resources, reduce the space necessary for their disposal, treatment and storage. The essence of the activities of companies engaged in the collection and disposal of waste is the realization of the mission ekologistyki, however, the basis for the activities of each company as the most effective of its activities. The effectiveness of this can also improve implementation of modern technologies. The study attempts to assess the impact of the implementation of an RFID system in one of the selected cells and analysis of profits obtained from this implementation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 95-99
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spółka akcyjna jako forma prowadzenia gospodarki komunalnej w dziedzinie infrastruktury ochrony środowiska przez jednostki samorządu terytorialnego. Wybrane zagadnienia organizacji i funkcjonowania organów spółki akcyjnej
    Joint-stock company as a form of municipal management in the field of environmental protection infrastructure by local government units. Selected issues of organization and functioning of the bodies of a joint-stock company
    Autorzy:
    Rudnicki, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1963269.pdf
    Data publikacji:
    2003-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    prawo środowiskowe
    samorząd terytorialny
    environmental law
    local government
    Źródło:
    Studia Ecologiae et Bioethicae; 2003, 1, 1; 309-328
    1733-1218
    Pojawia się w:
    Studia Ecologiae et Bioethicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies