Wszystkie pola: Model V - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Systemy wbudowane do celów pomiarowo-kontrolnych w motoryzacji. Proces projektowania i wstępnej diagnostyki
Embedded systems dedicated to measurement and control in the automotive industry. The design process and the initial diagnosis
Autorzy:: Bień, A.
Rzeszutko, J.
Szymański, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155510.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: AUTOSAR
Matlab
modelowanie
model V
Simulink
TargetLink
TPT
MIL
SIL
PIL
SPICE
MATLAB
V-model
Opis:: W artykule zaprezentowano nowoczesne metody tworzenia aplikacji dla systemów wbudowanych do celów kontrolno-pomiarowych w przemyśle motoryzacyjnym. Przedstawiono podstawy procesu powstania oprogramowania zgodnego ze standardem SPICE. Opisano także wyzwania stojące obecnie przed programistami oraz współcześnie stosowane narzędzia do ich rozwiązywania. Artykuł prezentuje również symulację przykładowego modelu funkcjonalnego zaimplementowanego w środowisku Matlab.
Two types of verification methods, i.e. MIL & SIL, are provided by TargetLink. In the current circumstances, due to higher car electrification, the complexity of the software developed for automotive industry is increased. This situation forces investments in new solutions and programming tools for the development and maintenance of the source code. This paper describes the foundations of software development compliant with the SPICE standard and its well-known model implementation, i.e. V Model (Fig. 1.). The authors focused on the description of the concept behind the application development with the aid of functional models (Fig. 5). Those models are designed in the MATLAB environment, followed by the automatic source code generation using TargetLink, which complies with the AUTOSAR standard. This standard allows automated model integration (applicable to functionalities, e.g. control of windscreen wipers or electric windows). Once designed and tested, the model can be reused in many other projects, which guarantees the identical functionality regardless of the chosen system architecture. This paper describes the simulation example of a model responsible for the car ambient temperature measurement. (Figs. 4, 5). In addition, the simulation covers the operation of the model. The simulation results are shown in Figs. 8 and 9. In order to perform runtime checks of the generated code for any faults, the authors used two types of verification methods provided by TargetLink, i.e. Model In the Loop & Software In the Loop.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 655-659
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Mixed State in t-U-J-V Model
Autorzy:: Tobijaszewska, B.
Bak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1810406.pdf
Data publikacji:: 2009-01
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 74.20.-z
74.20.Rp
74.25.Dw
71.10.Fd
71.27.+a
Opis:: The t-U-J-V model in the U → ∞ limit is treated by renormalized mean-field theory for arbitrary electron density. Superconductivity of s+id symmetry is found in the large parts of the phase diagram. Calculations also show a possibility of phase separation.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 1; 135-137
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analytical - diffraction model of V-band propagation for the Radiocommunication Events Management System (REMS)
Autorzy:: Mąka, Marcin
Majzner, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320542.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: radiocommunication
Radiocommunication Events Management System
GMDSS
propagation
Opis:: The paper presents an analytical-diffraction propagation model for the needs of the Radiocommunication Events Management System, for coast and ship radio stations in sea area A1. The V-wave propagation in sea area 1 has been analyzed as part of an analysis of ranges of particular radio stations and their ability to establish radio contact. The theoretical basis and assumptions on which the model structure design process is based have been presented. Methods of modelling and presentation of dislocation of particular radio stations and their ranges have been discussed.
Źródło:: Annual of Navigation; 2019, 26; 127-135
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Nonlinear solution to a non-Fourier heat conduction problem in a slab heated by laser source
Nieliniowe rozwiązanie problemu niefourierowskiego przewodzenia ciepła w płycie nagrzewanej źródłem laserowym
Autorzy:: Noroozi, M. J.
Saedodin, S.
Ganji, D. D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950685.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: non-Fourier heat conduction problem
nonlinear analysis
C-V model
Adomian Decomposition Method ADM
laser heating
problem niefourierowski przewodzenia ciepła
analiza nieliniowa
model C-V
metoda dekompozycji Adomiana ADM
nagrzewanie laserowe
Opis:: The effect of laser, as a heat source, on a one-dimensional finite body was studied in this paper. The Cattaneo-Vernotte non-Fourier heat conduction model was used for thermal analysis. The thermal conductivity was assumed temperature-dependent which resulted in a non-linear equation. The obtained equations were solved using the approximate-analytical Adomian Decomposition Method (ADM). It was concluded that the non-linear analysis is important in non-Fourier heat conduction problems. Significant differences were observed between the Fourier and non-Fourier solutions which stresses the importance of non-Fourier solutions in the similar problems.
W artykule badano działanie laserowego źródła ciepła na ciało jednowymiarowe o skończonych wymiarach. Do analizy rozkładu temperatury zastosowano niefourierowski model przewodnictwa ciepła Cattaneo-Vernotte. Założono, że przewodność cieplna jest zależna od temperatury, w wyniku czego otrzymano równania nieliniowe. Do rozwiązania równań zastosowano przybliżoną analityczną metodę dekompozycji Adomiana (ADM). Stwierdzono, że analiza nieliniowa ma istotne znaczenie w problemach przewodnictwa ciepła typu niefourierowskiego. Zaobserwowano istotne różnice między rozwiązaniami fourierowskimi i niefourierowskimi, co podkreśla celowość stosowania tych ostatnich w podobnych problemach.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 1; 129-144
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Nowoczesne technologie projektowania systemów automatyki
Modern Technologies of Designing Automation Systems
Autorzy:: Pauluk, Mariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068660.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: systemy wbudowane
jakość oprogramowania
kryzys oprogramowania
cykl życia oprogramowania
Model V
weryfikacja
walidacja
techniki testowania MIL
techniki testowania SIL
techniki testowania PIL
techniki testowania HIL
embedded systems
quality of software
software crisis
software life cycle
V-Model
verification
validation
MIL model-in-the-loop testing
SIL model-in-the-loop testing
PIL model-in-the-loop testing
HIL model-in-the-loop testing
Opis:: W pracy omówiono stosowane obecnie techniki wytwarzania systemów automatycznej regulacji. Rozpoczęto od przybliżenia stosowanych w inżynierii oprogramowania pojęć: kryzys oprogramowania, katastrofa oprogramowania oraz cykl życia oprogramowania. To ostatnie zostało w kolejnych rozdziałach poszerzone o najbardziej popularne modele wytwarzania oprogramowania. Następnie przybliżono na bazie modelu V rolę weryfikacji i walidacji w cyklu życia oprogramowania i sterownika oraz przedstawiono techniki testowe stosowane w walidacji sterownika. Są to testy typu: oprogramowanie w pętli, procesor w pętli oraz sterownik w pętli. Ostatni rozdział opisuje technikę projektowania systemów automatyki w oparciu o zaawansowane modele matematyczne Model Based Design.
The paper presents the currently used techniques for the development of the automation control systems. It begins with the introduction of the concepts used in software engineering: software crisis, software disaster, and software life cycle. The subsequent chapters extend the latter by including the most popular software development models. Then, based on the V model, the role of verification and validation in the software and controller life cycle is presented, and the test techniques used in the controller validation are given. These test types include: software in the loop, processor in the loop, and controller in the loop. The last chapter describes the technique of designing automation systems based on the advanced mathematical models Model-Based Design.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2020, 24, 4; 85--91
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Model dłoni w programie Catia v5 z uwzględnieniem parametrów ruchliwości ręki
Hand’s model in the Catia v5 system incuding dexterity parameters
Autorzy:: Skowrońska, M.
Sadowska, J.
Kromka-Szydek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99360.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:: dłoń
model dłoni
ruchliwość ręki
CATIA V5
hand
hand's model
hand‟s dexterity
Opis:: Celem prezentowanej pracy było stworzenie modelu dłoni uwzględniającego parametry ruchliwości ręki. W referacie przedstawione zostały uśrednione wyniki uzyskane z badań sprawności ręki. Analizie poddano 16 parametrów, jakimi charakteryzuje się kończyna sprawna. Do realizacji tematu wykorzystano system wspomagania procesu projektowania Catia v5. Powstała koncepcja modelu jest bazą do stworzenia prototypu protezy dłoni.
The aim of this work was to create the hand‟s model including the parameters of hand‟s dexterity. This paper presents the average results taken from the research on the hand‟s fitness. The implementation of work thesis was supported by multimodal computer application for engineering works and 3D modeling Catia v5.
Źródło:: Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 133-136
1898-763X
Pojawia się w:: Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wspomaganie rekonstrukcji zdarzeń z udziałem pieszych z wykorzystaniem modelu wielobryłowego i dodatkowych narzędzi V-SIM 5.0 oraz innych rozwiązań CYBID
Supporting pedestrian events reconstruction using a multi-body model, additional V-SIM 5.0 tools and other CYBID solutions
Autorzy:: Bułka, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26917666.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:: wypadki z udziałem pieszych
model wielobryłowy
V-SIM 5.0
rekonstrukcja zdarzeń drogowych
wypadki drogowe
potrącenie pieszego
event reconstruction
multibody model
pedestrian accident
Opis:: W niniejszym artykule przedstawione zostały różne możliwości w zakresie dokumentacji i analizy zdarzeń drogowych z udziałem pieszych, dostępne w rozwiązaniach opracowanych na przestrzeni lat przez firmę CYBID, z charakterystyką ich ograniczeń i możliwości. Omówione zostały między innymi: analiza czasoprzestrzenna zdarzenia z udziałem pieszego, dokumentacja miejsca zdarzenia drogowego, modelowanie potrącenia pieszego jako obiektu kinematycznego, zastosowanie metody Slibara w analizie potrąceń pieszych, pomiary 3D śladów zdarzenia drogowego z udziałem pieszych, modelowanie 3D w analizie najechania na ciało człowieka, wizualizacja anatomicznego kształtu i położenia ciała człowieka, wizualizacja naturalnego ruchu ciała człowieka, model wielobryłowy ciała człowieka w programie symulacyjnym V-SIM, możliwość eksperymentalnego sprawdzenia zachowania ciała ludzkiego w trakcie różnego rodzaju wypadków drogowych. Ponadto przedstawiono kierunki przyszłego rozwoju modelu wielobryłowego ciała człowieka zastosowanego w programie V-SIM 5.0, a także nowe funkcjonalności, które będzie posiadał oraz nowe możliwości zastosowania.
Various potential applications of the solutions developed over the years by the CYBID company, along with the characteristics of their limitations and possibilities in the documentation and analysis of road incidents involving pedestrians are presented. The discussion covers, inter alia: time-distance analysis of an incident involving a pedestrian, documentation of the road accident scene, modeling of hitting a pedestrian as a kinematic object, application of the Slibar method in the analysis of pedestrian hits, 3D measurements of traces of a road accident involving pedestrians, 3D modeling in the analysis of vehicle running over a human body, visualization of the anatomical shape and position of a human body, visualization of the natural movement of the human body, a multibody model of the human body in the V-SIM simulation program, possibility of experimentally checking the behavior of the human body during various types of road accidents. Directions for the future development of the multibody model of the human body used in the V-SIM 5.0 program, including its new functionalities and new potential uses are also presented.
Źródło:: Paragraf na Drodze; 2022, 2; 11-29
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:: Paragraf na Drodze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zinc(II) removal from model chloride and chloride–nitrate(V) solutions using various sorbents
Autorzy:: Wołowicz, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/109382.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: heavy metals
zinc
removal
ion exchanger
Lewatit MonoPlus TP220
Opis:: Zinc(II) complexes removal from aqueous chloride and chloride-nitrate(V) solutions was realized using different type of sorbents such as an ion exchangers of the chelating type (Lewatit MonoPlus TP220, Purolite S984), strongly basic (Lewatit MonoPlus SR7, Purolite A400TL, Dowex PSR2, Dowex PSR3) and weakly basic (Purolite A830) anion exchangers as well as the adsorbent resin Lewatit AF5. The kinetic and equilibrium studies using the static method were carried out in order to examine the rate of zinc(II) removal as well as to obtain the maximum adsorption capacities. The obtained experimental data were analyzed by means of different kinetic and isotherm models as well as the corresponding parameters were calculated. The desorption and reuse studies (three cycles of sorption/desorption) were also discussed. Lewatit MonoPlus TP220 showed the highest efficiency of zinc(II) removal and the maximum sorption capacity was equal to 620 mg/g. The kinetics of zinc(II) sorption is well described by the pseudo-second order kinetic model. The interactions between the sorbent and zinc ions are strong because no quantitative zinc desorption was observed (40% using nitric(V) and sulfuric(VI) acids for Lewatit MonoPlus TP220).
Źródło:: Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2019, 55, 6; 1517-1534
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:: Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Parametryzacja cech geometrycznych modelu w systemie Catia v.5
Parameterization of geometrical of model features in Catia v.5 software
Autorzy:: Malec, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395346.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: program Catia v.5
parametryzacja
cechy geometryczne modelu
Opis:: System Catia składa się z większej liczby różnych modułów, pomiędzy którymi możliwy jest przepływ informacji (danych). W pracy przedstawiono możliwości, jakie daje współpraca modułu Part Design z modułem Knowledge Advisor. Moduł Knowledge Advisor, należący do grupy Infrastructure, jest przeznaczony do definiowania m.in. reguł, makropoleceń. równań matematycznych i tzw. "sprawdzeń", a więc elementów będących głównie środkami reprezentowania wiedzy.
The Catia software consists of different modules, among which the flow of information is possible. In paper they have presented the possibilities, that gives the collaboration between Part Design module and Knowledge Advisor module. Knowledge Advisor module, belong to Infrastructure Group is assigned to for define rules, macro-instructions, mathematic equation and so-called "verification", and so elements that are mainly the means of knowledge.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2008, 2; 28-40
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The evaluation of water-oxygen conditions in silty soil at different levels of moisture content and rates of Ca and Mg in the model study
Ocena warunków tlenowo-wodnych w glebie w doświadczeniu modelowym w zróżnicowanych warunkach wilgotności oraz dawek wapnia i magnezu
Ocenka kislorodno-vodnykh uslovijj v pochve v model'nom opyte v differencirovannykh uslovijakh vlazhnosti, a takzhe kal'cija i magnija
Autorzy:: Labuda, S.
Dechnik, I.
Filipek, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/798290.pdf
Data publikacji:: 1990
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:: The evaluation of soil aeration conditions in different levels of moisture content (14, 23.5 and 33 volumptric per cents) and under different Ca and Mg rates (without treatment, and with the treatment with CaO, with CaO and MgO, and with MgS04 7 H2O) was investigated. The oxygen conditions were evaluated by means of both ODR and Eh coefficients, and I 0 and N/Mn coefficients. The occurrence of oxygen stresses were not observed under the examined moisture conditions in the soil. The investigated factors were not the factors limiting oxygen availability to the roots of spring barley.
Przedmiotem badań była ocena warunków aeracji gleby pod wpływem zróżnicowanej wilgotności gleby (14, 23,5 i 33% obj.) oraz nawożenie wapniem i magnezem (bez nawożenia, CaO, CaO + MgO i МgSO 7H2O Warunki tlenowe w glebie oceniano wskaźnikami ODR i Eh, jak również wskaźnikami Io oraz N/Mn. Nie stwierdzono występowania stresów tlenowych w glebie pod wpływem zróżnicowanych warunków wilgotności gleby. Badane czynniki doświadczenia nie miały charakteru czynników ograniczających dostępności tlenu do korzeni.
Предметом исследований была оценка условий аэрации почвы под влиянием дифференцированной влажности почвы (14, 23,5 и 33% объёма), а также удобрение кальцием и магнием (без удобрения, СаО, СаО + MgO и MgSO4, 7Н2О). Кислородные условия в почве оценивались указателями ODR и Eh, а также указателями Io и N/Mn, Исследования не обнаружили кислородных стрессов в почве под влиянием дифференцированных условий влажности почвы. Исследуемые факторы опыта не оказались факторами, ограничивающими доступ кислорода к корням.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 388
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Model for transport flow optimisation in flexible manufacturing system
Model dlja optimizacii transportnykh potokov v gibkikh transportnykh sistemakh
Autorzy:: Malakhov, O.
Matvieieva, M.
Stoyanchenko, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793553.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11B
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ehnergeticheskaja model' processa ul'trazvukovogo raspylenija v tonkom sloe
Energy model process of ultrasound spraying in a thin layer
Autorzy:: Ljashok, A.
Jakhno, O.
Lugovskojj, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76881.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: ultrasonic spraying
energy model
thin layer
analytical expression
energy balance
Opis:: The offered chart of charges of energy is during realization of process of ultrasonic spraying in a thin. Well-grounded and described energies which acting on thin layer of liquid at ultrasonic spraying, and extended described components of existing energy. Analytical expressions are resulted for the involved energies. The presented balance of energies in the process of ultrasonic spraying.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 5
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Modelʹ teplovogo sostoâniâ požarnogo v zaŝitnoj odežde
A Model of a Firefighter’s Thermal Condition when Attired in Protective Clothing
Model stanu cieplnego ciała strażaka w ubraniu ochronnym
Autorzy:: Bolibrukh, B. V.
Chmiel, M.
Mazur, Yu.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/372784.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: safety at work
thermal condition of a firefighter’s body dressed in heat protective clothing
modelling
experimental research
ochrona pracy
stan cieplny ciała strażaka w ubraniu chroniącym przed ciepłem
modelowanie
badanie eksperymentalne
Opis:: Aim: The purpose of this study is to develop and verify a mathematical model, which identifies the thermal condition of a firefighter whilst wearing heat protective clothing at different temperature levels. The model is intended for predicting and analyzing the thermal condition of the body and determination of a firefighter’s maximum operating endurance. Introduction: The work of a firefighter is accompanied by considerable risk to health and life. Effects from heat and physical exertion often reach critical limits of human endurance. Similarly, materials used in protective clothing may become ineffective beyond certain parameters. Consequently, exposure beyond such parameters leads to overheating of the body and causes burns. In order to increase the firefighter’s operational safety, it is important to know endurance limits for specified operating conditions, within which a firefighter is expected to perform and not exceed such limits. The time constraint is dependent on a range of factors, such as: characteristics of heat protective clothing (amount, type of material used and thickness of layers), temperature, humidity, speed of airflow surrounding the clothing and work load. Methods: The simultaneous modelling of a firefighter’s body temperature and clothing intended to protect from the effects of heat, allows for an evaluation of many aspects relating to the work of a firefighter and factors which influence the thermal condition of his/her body. This kind of modelling facilitates the determination of a firefighter’s maximum performance duration in given circumstances and to develop a configuration of new clothing providing protection against the effect of heat. Simultaneously, it is possible to analyze comfort levels and parameter limits for human body temperatures, which on average range within 37,2-38°C. Additionally, modelling will enable a reduction in the number of expensive tests for textile content of protective clothing, performed for different environmental conditions and nature of work of a firefighter during operations. Results: Reported study results relating to temperature levels in spaces beneath layers of protective clothing for volunteers taking part in research, who performed physical exercises of varying intensity, were utilised to verify the proposed model. Body temperature test results, for volunteers attired in protective clothing and engaged in physical activity at room temperature of varying degrees, were very close to the results obtained from model calculations. Variations did not exceed 2°C. Conclusion: The study facilitated the development of a two dimension model revealing the heat exchange in protection clothing, taking into account thermal processes and thermoregulation mechanisms of the human body, at different physical exertion levels, including internal heat release, permeability of textiles, and heat dissipation through breathing and perspiration.
Wprowadzenie: Gaszenie pożarów wiąże się z dużym ryzykiem dla życia i zdrowia strażaków. Temperatura i obciążenie fizyczne, które oddziałują na strażaków osiągają często wartości krytyczne dla organizmu człowieka oraz materiałów, z których wykonane jest ubranie chroniące przed wpływem ciepła. Przekroczenie tych wartości doprowadza do przegrzania ciała lub poparzeń. Aby zwiększyć bezpieczeństwo pracy strażaków, należy znać granice czasowe, w jakich strażak może pracować w określonych warunkach podczas gaszenia pożaru i nie dopuszczać do ich przekroczenia. Maksymalny czas zależy od czynników takich jak: charakterystyka ubrania chroniącego przez oddziaływaniem ciepła (liczba, materiał i grubość warstw), temperatura, wilgotność i prędkość owiewu ubrania przez otaczające powietrze oraz poziom obciążenia. Cel: Celem artykułu jest opracowanie i weryfikacja modelu obliczeniowego stanu cieplnego ciała strażaka w ubraniu chroniącym przez oddziaływaniem ciepła w różnych warunkach termicznych. Model posłuży dla prognozowania i analizy stanu cieplnego oraz określenia maksymalnego/granicznego czasu pracy strażaka. Metody: Jednoczesne modelowanie stanu cieplnego ciała strażaka oraz ubrania chroniącego przed oddziaływaniem ciepła pozwoli na przeanalizowanie wielu warunków pracy strażaka, oraz czynników wpływających na stan cieplny jego organizmu. Tego rodzaju modelowanie pozwala określać maksymalną długość pracy strażaka w danych warunkach oraz opracować konfigurację nowego ubrania chroniącego przed oddziaływaniem ciepła. Jednocześnie można będzie analizować poziom komfortowych i granicznych temperatur ciała człowieka, które wynoszą średnio 37,2-38°С. Modelowanie pozwoli również ograniczyć liczbę drogich badań w warunkach rzeczywistych nad materiałami odzieży ochronnej, przeprowadzanych dla różnych warunków środowiskowych i charakteru pracy strażaka podczas gaszenia pożaru. Wyniki: Przedstawione wyniki badań eksperymentalnych stanu cieplnego w przestrzeni pod ubraniem ochotników uczestniczących w badaniach, wykonujących ćwiczenia fizyczne o zróżnicowanym natężeniu, zostały wykorzystane do zweryfikowania prezentowanego modelu. Wyniki uzyskane podczas eksperymentalnych pomiarów temperatury ciała ochotników ubranych w odzież ochronną i wykonujących prace w temperaturze pokojowej o różnym stopniu natężenia były bardzo zbliżone do wyników obliczeń modelowych. Różnice nie wynosiły więcej niż 2°С. Wnioski: Efektem prac jest opracowany dwumiarowy model wymiany ciepła w ubraniu ochronnym, uwzględniający procesy termiczne i mechanizmy termoregulacji przy różnych poziomach obciążenia fizycznego, w tym wewnętrzne wydzielanie ciepła, zmienną przepuszczalność tkanin, odprowadzanie ciepła przez wydzielanie potu i oddychanie.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 41, 1; 37-46
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Położenie średnich drzew próbnych w strukturze drzewostanu
Raspolozhenie srednikh model'nykh derev'ev v strukture nasazhdenija
Situation of mean sample trees in the structure of stand
Autorzy:: Guminski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/811234.pdf
Data publikacji:: 1971
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
drzewostany
przyrost miazszosci
struktura drzewostanu
struktura grubosci
struktura miazszosci
struktura przyrostowa
drzewa probne
polozenie drzew
Źródło:: Sylwan; 1971, 115, 02
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Mathematical model of optimal empty rail car distribution at railway transport nodes
Мatematiceskaa model optimalnovo raspredelenia poroznih vagonov v zeleznodoroznih transportnyh uzlah
Autorzy:: Rakhmangulov, A
Kolga, A
Osintsev, N
Stolpovskikh, I
Sładkowski, A
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374499.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: railway transport
railcar
mathematical model
distribution
linear programming
workload
transport kolejowy
wagon silnikowy
model matematyczny
dystrybucja
programowanie liniowe
obciążenie pracą
Opis:: At present there are two trends in the market of rail freight transportation in Russia: freight owners put forward higher demands to the transportation quality (promptness of delivery) in an effort to reduce storage costs by means of reducing the size of freight shipment; the structure of railcar traffic volume of the railways of Russia is getting more complex due to the reduction of the average shipment size and due to the transfer of railcar fleet ownership to a large number of operating companies. These trends significantly complicate operational management supervision of railway stations and transport nodes. Application of typical data from the information system about the railcar location at the transportation node is not enough for the dispatchers to make the best decision concerning the car traffic management. The dispatcher traffic control service needs some software-based models of efficient railcar distribution. The article is concerned with the description and development of the mathematical model of empty railcar distribution for loading at the railway transport node; this model will take into account the requirements of railcar owners in terms of their cars application, the operating work level of railroad stations of the transportation node and the possibility of adding the groups of empty railcars to the transfer trains, clean-up trains and industrial railway trains operating on a tight schedule. The developed model and the software package were implemented in the information system of the industrial railway of the major metallurgical enterprise - OJSC «Magnitogorsk Metallurgical Works», which processes up to two thousand of railcars belonging to different owners. This model made it possible to reduce the labour intensity of dispatcher operation planning the empty railcar distribution for loading and reduce the total time the railcars spend in the enterprise railway system.
Двумя основными тенденциями рынка железнодорожных перевозок в России являются: повышение требований грузовладельцев к качеству (своевременности) перевозок, что, в частности, связано с их стремлением ксокращению складских издержек путем уменьшения размера транспортно-грузовых партий; усложнение структуры вагонопотоков на железных дорогах России, происходящее как по причине уменьшения среднего размера отправок, так и в результате передачи парка железнодорожных вагонов в собственность множеству операторских компаний. Отмеченные тенденции значительно усложняют оперативное руководство работой железнодорожных станций и транспортных узлов. Использование диспетчерами типовых данных информационной системы о местоположении вагонов в транспортном узле является недостаточным для выработки оптимального решения по управлению вагонопотоками. Диспетчерскому аппарату требуется программно реализованные модели оптимального использования вагонов. В статье рассматривается постановка и алгоритм реализации математической модели распределения порожних вагонов под погрузку в железнодорожном транспортном узле, учитывающей требования собственников вагонов на их использование, оперативный уровень загрузки железнодорожных станций узла и возможность включения групп порожних вагонов в состав передаточных, вывозных поездов и поездов, обращающихся по контактному графику. Разработанная модель и компьютерная программа реализованы в рамках информационной системы железнодорожного транспорта крупнейшего в мире металлургического предприятия – ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ежесуточно перерабатывающего до двух тысяч вагонов, принадлежащих различным собственникам. Использование модели позволило значительно сократить трудоемкость оперативного планирования работы диспетчеров по распределению порожних вагонов под погрузку, сократить суммарное время нахождения вагонов на путях предприятия.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 3; 125-132
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Modeling the characteristics of high-k HfO2-Ta2O5 capacitor in Verilog-A
Autorzy:: Angelov, G. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/398142.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:: modelowanie elementów elektronicznych
model kompaktowy
symulacja obwodu
dielektryk bramkowy o wysokiej przenikalności elektrycznej
Verilog-A
Spectre
device modeling
compact models
circuit simulation
high-k gate dielectric
Opis:: A circuit simulation model of a MOS capacitor with high-k HfO2-Ta2O5 mixed layer is developed and coded in Verilog-A hardware description language. Model equations are based on the BSIM3v3 model core. Capacitance-voltage (C-V) and current-voltage (I-V) characteristics are simulated in Spectre circuit simulator within Cadence CAD system and validated against experimental measurements of the HfO2-Ta2O5 slack structure.
Źródło:: International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2011, 2, 3; 105-112
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:: International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Error analysis and error estimates for Co-Simulation in FMI for model exhange and Co-Simulation V2.0
Analiza błędów i estymatory błędów wspólnej stymulacji w Funkcjonalnym Interfejsie Modelowania FMI wersji 2.0
Autorzy:: Arnold, M.
Clauss, C.
Schierz, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/139822.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: multidisciplinary simulation
co-simulation
functional mock-up interface
FMI
symulacja multidyscyplinarna
kosymulacja
funkcjonalny interfejs modelowania
Opis:: Complex multi-disciplinary models in system dynamics are typically composed of subsystems. This modular structure of the model reflects the modular structure of complex engineering systems. In industrial applications, the individual subsystems are often modelled separately in different mono-disciplinary simulation tools. The Functional Mock-Up Interface (FMI) provides an interface standard for coupling physical models from different domains and addresses problems like export and import of model components in industrial simulation tools (FMI for Model Exchange) and the standardization of co-simulation interfaces in nonlinear system dynamics (FMI for Co-Simulation). The renewed interest in algorithmic and numerical aspects of co-simulation inspired some new investigations on error estimation and stabilization techniques in FMI for Model Exchange and Co-Simulation v2.0 compatible co-simulation environments. In the present paper, we focus on reliable error estimation for communication step size control in this framework.
Złożone multidyscyplinarne modele stosowane w dynamice systemów są zwykle skonstruowane z podsystemów. Modularna struktura modelu odzwierciedla modularną strukturę złożonych systemów technicznych. W zastosowaniach przemysłowych poszczególne podsystemy są często modelowane indywidualnie przy pomocy różnych multidyscyplinarnych narzędzi symulacyjnych. Funkcjonalny interfejs modelowania (Functional Mock-up Interface, FMI) spełnia rolę standardowego interfejsu do łączenia modeli fizycznych z różnych dziedzin i pomaga rozwiązać problemy importu i eksportu elementów modelu w przemysłowych narzędziach modelowania (FMI for Model Exchange), lub standaryzacji interfejsów wspólnej stymulacji w dynamice systemów nieliniowych (FMI for Co-Stimulation). Odżywa na nowo zainteresowanie algorytmicznymi i numerycznymi aspektami wspólnej stymulacji, co zainspirowało do podjęcia wielu nowych badań nad estymacją błędów i technikami stabilizacji w interfejsie FMI wersji 2.0 w kompatybilnych środowiskach stymulacji. W prezentowanym artykule autorzy koncentrują się na wiarygodnej estymacji błędów przy sterowaniu rozmiarem kroku komunikacji w ramach tego interfejsu.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 1; 75-94
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Model ciała człowieka CYBID Multibody Pieszy. Specyfikacja, generator modelu, prace badawcze nad rozwojem modelu
CYBID Multibody Pedestrian model. Specification, human body generator, research and development of the model
Autorzy:: Wdowicz, Daniel
Bułka, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26917669.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:: modelowanie numeryczne
model wielobryłowy
piesi
biomechanika zderzenia
V-SIM
symulacja
numerical modelling
multibody
pedestrians
impact biomechanics
simulation
Opis:: Celem artykułu jest opis numerycznego, wielobryłowego modelu ciała człowieka CYBID Multibody Pieszy wprowadzonego w oprogramowaniu V-SIM 5.0, Przedstawiono założenia dla geometrii modelu oraz krótki opis działania generatora ciała człowieka. Omówiono pokrótce dodatkowe funkcjonalności rozwinięte w trakcie procesu wdrożenia modelu pieszego, m.in. interfejs skryptowy do programu V-SIM 5.0. oraz rozszerzone modele wspomagające analizę obrażeń. Przedstawiono także pokrótce kierunki dalszych prac badawczych na potrzeby rozwoju modelu.
The aim of the article was to provide a thorough description of CYBID Multibody Pedestrian model in keeping with its implementation in the commercial version of V-SI 5.0. reconstruction software. The description of the model geometry and the hum body generator is provided together with a detailed explanation of the contact algorithm implemented in V-SIM 5.0. New functionalities including the script interface developed in the process of the pedestrian model implementation in V-SIM 5.0 and extended human body models supporting injury analysis are briefly discussed. Perspective for further development of Multibody models in future V-SIM versions is also presented.
Źródło:: Paragraf na Drodze; 2022, 3; 41-56
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:: Paragraf na Drodze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Surface Potential Modeling of a High-k HfO2-Ta2O5 Capacitor in Verilog-A
Autorzy:: Angelov, G. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397997.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:: modelowanie elementów elektronicznych
model kompaktowy
PSP
symulacja obwodu
dielektryk bramkowy o wysokiej przenikalności elektrycznej
Verilog-A
Spectre
device modeling
compact models
circuit simulation
high-k gate dielectric
Opis:: A compact model of a high-k HfO2-Ta2O5 mixed layer capacitor stack is developed in Matlab. Model equations are based on the surface potential PSP model. After fitting the C-V characteristics in Matlab the model is coded in Verilog-A hardware description language and it is implemented as external library in Spectre circuit simulator within Cadence CAD system. The results are validated against the experimental measurements of the HfO2-Ta2O5 stack structure.
Źródło:: International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2012, 3, 3; 111-118
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:: International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Application of concentration-number and concentration-volume fractal models to recognize mineralized zones in North Anomaly iron ore deposit, central Iran
Zastosowanie modeli fraktalnych typu K-L (koncentracja-liczba), oraz K-O (koncentracja-objętość) do rozpoznawania stref występowania surowców mineralnych w regionie złóż rud żelaza North Anomaly, w środkowym Iranie
Autorzy:: Afzal, P.
Ghasempour, R.
Mokhtari, A. R.
Haroni, H. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219456.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Concentration-Number (C-N)
Concentration-Volume (C-V)
fractal models
iron ore
North Anomaly
model koncentracja-liczba
model koncentracja-objętość
modele fraktalne
ruda żelaza
Opis:: Identification of various mineralized zones in an ore deposit is essential for mine planning and design. This study aims to distinguish the different mineralized zones and the wall rock in the Central block of North Anomaly iron ore deposit situated in Bafq (Central Iran) utilizing the concentration-number (C-N) and concentration-volume (C-V) fractal models. The C-N model indicates four mineralized zones described by Fe thresholds of 8%, 21%, and 50%, with zones <8% and >50% Fe representing wall rocks and highly mineralized zone, respectively. The C-V model reveals geochemical zones defined by Fe thresholds of 12%, 21%, 43% and 57%, with zones <12% Fe demonstrating wall rocks. Both the C-N and C-V models show that highly mineralized zones are situated in the central and western parts of the ore deposit. The results of validation of the fractal models with the geological model show that the C-N fractal model of highly mineralized zones is better than the C-V fractal model of highly mineralized zones based on logratio matrix.
Identyfikacja stref występowania surowców mineralnych jest kwestia kluczową przy planowaniu wydobycia i projektowaniu kopalni. Celem pracy jest rozróżnienie stref o różnej zawartości surowców mineralnych oraz pasma skalnego w środkowej części zagłębia Bafq (środkowa cześć Iranu) przy wykorzystaniu modeli fraktalnych typu koncentracja-liczba i koncentracja-objętość. Model koncentracja-liczba pozwala na wyróżnienie czterech stref występowania surowca, definiowanych poprzez progową zawartość żelaza w rudzie na poziomie 8%, 21%, i 50% oraz strefy <8% i >50% zawartości żelaza, co odpowiada pasmu skalnemu oraz strefie o wysokim stopniu zawartości rudy. Model koncentracja-objętość wskazuje na istnienie stref geochemicznych określonych poprzez progowe wartości zawartości żelaza: 12%, 21%, 43% i 57 % oraz strefy <12%, co odpowiada ścianie skalnej. Obydwa modele stwierdzają obecność stref o wysokim stopniu zawartości surowca w środkowej i zachodniej części złoża. Wyniki walidacji modeli fraktalnych przy użyciu modeli geologicznych wskazują, ze model fraktalny koncentracja-liczba lepiej odwzorowuje obecność stref o wysokiej zawartości rud niż model fraktalny typu koncentracja-objętość.
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 3; 777-789
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: BSIM3v3 to EKV2.6 Model Parameter Extraction and Optimisation using LM Algorithm on 0.18μ Technology node
Autorzy:: Singh, K.
Jain, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/226194.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: EKV2.6
BSIM3v3
specific current IS
optimisation
LM algorithm
Opis:: The industry standard BSIM3v3 and BSIM4.0 have been replaced by BSIM6.0 compact MOSFET model for deep submicron technology node. The BSIM6.0 is next generation, defacto industry standard model for bulk MOSFET. This model is charge based which is continuous from weak to strong inversion of operation. The core of analytical and physical BSIM6 model[3] is charge, with drain current equation expressed in form of source(q_s) and drain charge(q_d). This model has all its governing equations continuous and can be used to develop design methodology using IC based approach. But its method of computing q_s and q_d is complicated which is different from Vittoz traditional charge calculation method. The continuous interpolation equation of drain current as adopted by EKV2.6 although is empirical but its compact expression is preferred by analog designer to get intuitive design guidance. BSIM6 is a combined effort by BSIM and EKV modeling groups based on charge based continuous equations. Although EKV2.6 model is not valid for deep submicron process as it only includes submicron short channel effects like velocity saturation (VS), vertical field mobility reduction (VFMR), Drain induced barrier lowering (DIBL), channel length modulation (CLM) etc. But it still offers some benefits to have first cut design methodology because of its much simplified analytical equations. The inversion coefficient (IC) has found extensive acceptance in designer community as it offers enhanced design elegance in EKV then more complicated BSIM model. This paper discuses first step in analog design process by extracted core EKV2.6 intrinsic model parameters from industry standard BSIM3v3 model on 0.18μ technology node. The 0.18μ technology is chosen as it is still more common technology node in analog circuit design. The model parameters are extracted for different bins and optimisation is done using nonlinear optimisation LM algorithm. The optimised EKV2.6 parameters are validated with current-voltage (I-V), intrinsic voltage gain (A_vi) and Early voltage circuit parameter (V_A) with BSIM3v3 model.
Źródło:: International Journal of Electronics and Telecommunications; 2018, 64, 1; 5-11
2300-1933
Pojawia się w:: International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Metody inżynierskiej analizy obrażeń z wykorzystaniem liczbowych kryteriów biomechanicznych
Methods of injury engineering analysis with the use of numerical biomechanical criteria
Autorzy:: Kędziora, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26917667.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:: obrażenia
HIC
NIC
biomechanika
V-SIM
wypadki drogowe
model wielobryłowy
Injury assessment criteria
biomechanics
traffic accidents
multibody model
road accident
Opis:: W artykule omówiono kryteria biomechaniczne, które mogą być przydatne do ilościowej analizy obrażeń uczestników wypadków drogowych, m.in. w zakresie obrażeń głowy, szyi, klatki piersiowej oraz kończyn dolnych. Kryteria te wyznacza się na podstawie analizy charakterystyk czasowych przyspieszenia, prędkości, przemieszczeń, a także sił i momentów sił (różne w zależności od rodzaju wskaźnika). Omówienie kryteriów przeprowadzono w oparciu o przykładowe obowiązujące w Europie normy z zakresu bezpieczeństwa, m.in. Regulamin 80 EKG/ONZ (dotyczący testów zderzeniowych w pojazdach M2, M3), Regulamin 129 (dotyczący testów fotelików dziecięcych) oraz normy brytyjskiej GMRT2100 (dotyczącej bezpieczeństwa pasażerów w transporcie kolejowym). Uwzględniono również wyniki własnych badań symulacyjnych. Niektóre z przedstawionych wskaźników oceny obrażeń zostaną zaimplementowane do wielobryłowego modelu ciała człowieka w programie V-SIM.
The article discusses the biomechanical criteria that may be useful in the quantitative analysis of injuries to road accident participants, e.g. in terms of head, neck, chest, femur and tibia injuries. These criteria are determined on the basis of the analysis of the time characteristics of acceleration, velocity, displacement, as well as forces and moments of forces (different depending on the type of indicator). The discussion of the criteria in this article is based on examples of safety standards in force in Europe, including Regulation 80 of the UN/ECE concerning crash tests in M2, M3 vehicles, Regulation 129 concerning the tests of child seats and the British standard GMRT2100 concerning the safety of passengers in rail transport. The results of simulation tests done by the author of the article were also taken into account. Some of the injury assessment indicators presented will be implemented into the MULTIBODY human body model in the V-SIM program.
Źródło:: Paragraf na Drodze; 2022, 3; 25-40
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:: Paragraf na Drodze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Rekonstrukcja i analiza przebiegu wypadku z udziałem pieszego przy wykorzystaniu programu V-SIM 5.0 – przykłady
Reconstruction and analysis of the course of an accident involving a pedestrian using the V-SIM 5.0 software - examples
Autorzy:: Janczur, Robert
Zawałeń, Jolanta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26917665.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:: V-SIM
model wielobryłowy
symulacja
potrącenie pieszego
rekonstrukcja wypadku
multibody model
pedestrian accident
simulation
accident reconstruction
Opis:: W artykule przedstawiono nową funkcjonalność programu V-SIM w wersji 5 i zwrócono uwagę na konieczność ujawniania wszelkich śladów na pojeździe i odzieży pieszego oraz wykorzystywania specjalistycznej wiedzy medyków sądowych, w celu jak najbardziej precyzyjnego ustalania pozycji pieszego w chwili uderzenia przez pojazd. Konfiguracja pozycji pieszego w modelu wielobryłowym zaimplementowanym w programie V-SIM oraz rzeczywiste sylwetki pojazdów 3D, mają fundamentalny wpływ na efekt symulacji potrącenia pieszego i jego pozderzeniowego przemieszczania się. Na przykładzie dwóch, dobrze udokumentowanych zdarzeń drogowych z udziałem osób pieszych, przedstawiono analizę symulacji i wrażliwości jej wyników na dane wejściowe pozycji pieszego oraz usytuowania jego kończyn dolnych i górnych. W podsumowaniu zwrócono uwag na elementy prawidłowego przygotowania symulacji w programie V-SIM 5.0, prowadzące do uzyskania miarodajnych wyników.
The article presents the new functionality of the V-SIM program in version 5 and emphasizes the need to reveal, in particular, all traces on the vehicle and pedestrian's clothing, and to use the expertise of forensic medics, in order to determine the pedestrian's position as precisely as possible at the time of impact by vehicle. The configuration of the pedestrian position in the "multibody" model implemented in the V-SIM program and the real 3D body model of vehicle have a fundamental impact on the simulation of pedestrian impact and post-impact movement of a pedestrian. On the example of two well-documented road incidents involving pedestrians, the analysis of the mechanism of the simulation course and the sensitivity of the simulation results to a given input in the form of a pedestrian's position and the location of their lower and upper limbs is presented. In the summary, attention was paid to the elements of correct simulation preparation in the V-SIM 5 program, leading to obtaining reliable results.
Źródło:: Paragraf na Drodze; 2022, 2; 47-61
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:: Paragraf na Drodze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Utochnennaja matematicheskaja model dinamiki dvizhenija kovshovogo ehlevatora
Ematical model of the bucket elevators movement dynamics
Autorzy:: Lovejkin, V.
Bortun, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76544.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Opis:: Dynamic stresses, which arise in drive and traction element during operation of the conveyor have been investigated on the basis of the developed mathematical model. Calculation has been conducted with regard to its elastic and dissipative properties. The analysis of the obtained results has been carried out, with and without taking into consideration dissipative properties of the conveyor's element.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2012, 14, 3
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Jednotkankowy model dekompresji ograniczonej procesem dyfuzji
Single-tissue model of diffusion limited decompression
Autorzy:: Kłos, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/366167.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: dekompresja
teoria H.V Hempelmana
algebraiczne modele matematyczne
decompression
H.V Hempelman theory
algebraic mathematical model
Opis:: Artykuł jest kontynuacją przeglądu teorii deterministycznych i statystycznych dotyczących problematyki dekompresyjnej publikowanych na łamach Polish Hyperbaic Research. Pomimo doniosłości teorii opracowanej przez H.V. Hempelmana jej podstawy teoretyczne nie były szeroko publikowane. W artykule podano wyprowadzenie algebraicznych modeli matematyczny stanowiących podstawę metody Hempelmana służącej do kalkulacji dekompresji.
The paper is the continuation of the review of deterministic and statistical theories of decompression published in the pages of Polish Hyperbaric Research. Despite the importance of the theory developed by H.V. Hempelman, its theoretical foundations have not been widely published. The article describes the steps to derive algebraic mathematical models underlying Hempelman’s method used to calculate decompression.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2011, 2(35); 69-94
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: On population dynamics with campaign on contraception as control strategy
Autorzy:: Ekhosuehi, V. U.
Chete, F. O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2052396.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: contraception
logistic model
Malthusian model
optimal control model
population
antykoncepcja
model logistyczny
model maltuzjański
model sterowania
populacja
Opis:: This work considers a population divided into two groups according to the adoption of contraception. The campaign in favour of contraception is modelled as a bounded optimal control problem within the framework of the logistic and the Malthusian models of population dynamics. The control is the fraction of non-adopters successfully educated on contraception. The objective is to maximise the number of non-adopters successfully educated on contraception over time. The optimisation problem is solved using the Pontryagin's maximum principle and the parameters of the model are estimated using the method of least squares.
Źródło:: Journal of Mathematics and Applications; 2018, 41; 63-79
1733-6775
2300-9926
Pojawia się w:: Journal of Mathematics and Applications
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Informational and functional reliability model for air navigation system operator
Informacyjny i funkcjonalny model niezawodności operatora systemu nawigacji lotniczej
Autorzy:: Aleksander, M.
Odarchenko, R.
Kredentsar, S.
Kozhokhina, O.
Gnatyuk, V.
Sydorenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250746.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: air navigation
operator
reliability model
nawigacja lotnicza
model niezawodności
Opis:: As shown in this paper, reliability of equipment and reliability of operator due to psychophysiological factors cannot be considered separately. This paper deals especially with air navigation system operator reliability. So the main goal was to create the operator's reliability model. As a result the information functional reliability model for the air navigation system operator has been created. This model takes into account dynamic of error changing, depending on the loading of the operator. It allows to solve the problem of determining the reliability of operator in normal and special flight conditions.
W artykule zwrócono uwagę na niezawodność sprzętu i niezawodność operatora, które ze względu na czynniki psychofizjologiczne nie mogą być rozpatrywane oddzielnie. Problem ten jest szczególnie istotny w aspekcie niezawodności operatora systemu nawigacji lotniczej, dlatego głównym celem pracy było stworzenie modelu niezawodności operatora. W efekcie, stworzono funkcjonalny model niezawodność operatora systemu nawigacji lotniczej, który uwzględnia dynamikę zmian błędu w zależności od obciążenia operatora. Model pozwala rozwiązać problem określania niezawodności operatora w normalnych i specjalnych warunkach lotu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 287-292
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: A mathematical model study of suspended monorail
Matematyczny model podwieszanej kolejki jednotorowej
Autorzy:: Gutarevych, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375060.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: kolejka jednotorowa
deformacja
zespół
model matematyczny
monorail
deformation
crew
mathematical model
carriage
Opis:: The mathematical model of suspended monorail track with allowance for elastic strain which occurs during movement of the monorail carriage was developed. Standard forms for single span and double span of suspended monorail sections were established.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 3; 61-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: On attaining the prescribed quality of a controlled fourth order system
Autorzy:: Kapustyan, V.
Maksimov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329889.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: auxiliary model
feedback control
online reconstruction
model pomocniczy
sprzężenie zwrotne
rekonstrukcja
Opis:: In this paper, we discuss a method of auxiliary controlled models and its application to solving some robust control problems for a system described by differential equations. As an illustration, a system of nonlinear differential equations of the fourth order is used. A solution algorithm, which is stable with respect to informational noise and computational errors, is presented. The algorithm is based on a combination of online state/input reconstruction and feedback control methods.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 1; 75-85
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: The information model of technogenic risk management
Informacionnaja model upravlenija tekhnogennym riskom
Autorzy:: Lyfar, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792991.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: risk management
technogenic risk management
industrial safety
information model
mathematical model
management system
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 2
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:: New trend in education - virtual model of electrical machines
Autorzy:: Kuchynkova, H.
Hajek, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373443.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyna elektryczna
model wirtualny
Opis:: The aim of the article is to describe the virtual laboratory of power electrical, which has been created on UVEE FEKT within project EDIPE or within some student thesis. The paper contains descriptions of possibilities creating virtual laboratory, the model for them and next evolution too. Virtual laboratory would be used either as supplement in daily studies or as the replace in combined form of study.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 157-160
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:: Modelowanie powierzchniowe w systemie Catia V5
Surface modeling in Catia V5 system
Autorzy:: Pękała, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395312.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: projektowanie
model geometryczny
modelowanie powierzchniowe
design
geometric model
surface modeling
Opis:: Projektowanie i konstruowanie w systemach komputerowych opiera się o zasadę tworzenia modeli geometrycznych. Narzędzia i metody modelowania geometrycznego muszą być starannie wybrane a znajomość ich jest konieczna do świadomego ich stosowania. W doborze tych metod projektant musi uwzględniać dalsze procesy projektowe, tak, aby model był podstawą całego procesu rozwoju produktu, a nie źródłem problemów projektowych. System CATIA v5 jest dobrym narzędziem w zakresie modelowania powierzchniowego. W artykule przedstawiono możliwości modelowania powierzchni swobodnych oraz powierzchni rozpiętych na profilach.
Design and construction of computer systems based on the principle of geometric modeling. Tools and methods for geometric modeling must be carefully selected, and the knowledge they need to be conscious of their use. In choosing these methods, the designer must take into account a further design processes, so that the model was based on the entire product development process, not a source of design problems. CATIA v5, it is a good tool for surface modeling. In the paper they have present possibilities of free surface modeling and surface span on section.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 129-136
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:: The Mathematical Model of Hydrodynamics and Heat and Mass Transfer at Formation of Steel Ingots and Castings
Autorzy:: Bondarenko, V. I.
Bilousov, V. V.
Nedopekin, F. V.
Shalapko, J. I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383139.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: mathematical model
numerical modeling
steel ingot
turbulent convection
expert system
physical statement of problem
model matematyczny
modelowanie numeryczne
wlewek stalowy
system ekspertowy
Opis:: The generic mathematical model and computational algorithm considering hydrodynamics, heat and mass transfer processes during casting and forming steel ingots and castings are offered. Usage domains for turbulent, convective and non-convective models are determined depending on ingot geometry and thermal overheating of the poured melt. The expert system is developed, enabling to choose a mathematical model depending on the physical statement of a problem.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 1; 13-16
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:: Model of Unmanned Ground Vehicle
Autorzy:: Králík, V.
Kuffová, M.
Janura, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403368.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: automatics
localization
mapping
SLAM
UGV model
Opis:: The paper deals with utilization of the laser rangefinder for navigation and mapping of unknown indoor environment. The navigation algorithm is based on comparison of two pictures of the unknown space and gain of the correlation function maximum. The 2D position change of the rangefinder is calculated as a maximum of the correlation function. The goal is to improve the accuracy of odometric and inertial methods for localization and navigation of a robot system in an indoor environment.
Źródło:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2010, 1, 1 (1); 11-20
2081-5891
Pojawia się w:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:: Steerability and stability of automobile non-linear model
Upravljaemoct' i ustojjchivost' nelinejjnojj modeli avtomobilja
Autorzy:: Kravchenko, A.
Verbitskii, V.
Khrebet, V.
Velmagina, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792200.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: stability
steerability
automobile
nonlinear model
car
model
slip
bifurcation
automatic control
road transport
Opis:: The problem of the automobile course stability is considered. The change of the car steerability based on the analysis of non linear bicycl model is analyzed. Generalized dependence determining “the steerability curve” is obtained. Conditions which caused the loss of stability with increasing speed while moving within the constant radius circle regarding the bifurcation set are analyzed.
Рассматриваются проблемы курсовой устойчивости движения автомобиля. В работе анализируется смена свойств управляемости на основе анализа нелинейной велосипедной модели, которая учитывает не линейность сил бокового увода. Получена обобщенная зависимость, определяющая «кривую управляемости». Проанализированы условия потери устойчивости для случая движения с возрастающей скоростью по окружности постоянного радиуса на основе построения бифуркацио нного множества.
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:: Mathematical model to minimize operating costs for intercity passenger traffic
Matematicheskaja model minimizacii proizvodstvennykh zatrat dlja mezhdugorodnikh passazhirskikh perevozok
Autorzy:: Starchenko, V.
Pogidaev, V.
Kolyakina, A.
Ishchenko, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792364.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11B
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:: Mathematical model of evaluation of the efficiency of investment into roads
Matematyczny model do wyznaczenia efektywości inwestycji drogowych
Autorzy:: Lingaitis, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374693.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: investment
model matematyczny
wydajność
inwestycje
mathematical model
efficiency
Opis:: When implementing projects on motor roads, financial and economic analysis of specific projects are usually provided. This article deals with the mathematical model which enables to analyze the entirety of projects on the motor road network with the view of determining which of them would give benefit to society the fastest and could be given priority in case of implementation. By applying this model and using the LP search (abbreviation from Russian Linear search) multi-criteria optimizing method, it is possible to calculate the project payoff time and an expected profit through the reduction of public costs. Also, an example on realization of the model is provided with calculation of the benefit that society receives if gravel road is paved.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 3; 41-51
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:: Logit business failure prediction in V4 countries
Autorzy:: Durica, Marek
Valaskova, Katarina
Janoskova, Katarina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/125652.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: logit
business failure
financial ratio
prediction model
V4 countries
funkcja logitowa
niepowodzenie biznesowe
wskaźnik finansowy
model prognostyczny
kraje V4
Opis:: The paper presents the creation of the model that predicts the business failure of companies operating in V4 countries. Based on logistic regression analysis, significant predictors are identified to forecast potential business failure one year in advance. The research is based on the data set of financial indicators of more than 173 000 companies operating in V4 countries for the years 2016 and 2017. A stepwise binary logistic regression approach was used to create a prediction model. Using a classification table and ROC curve, the prediction ability of the final model was analysed. The main result is a model for business failure prediction of companies operating under the economic conditions of V4 countries. Statistically significant financial parameters were identified that reflect the impending failure situation. The developed model achieves a high prediction ability of more than 88%. The research confirms the applicability of the logistic regression approach in business failure prediction. The high predictive ability of the created model is comparable to models created by especially sophisticated artificial intelligence approaches. The created model can be applied in the economies of V4 countries for business failure prediction one year in advance, which is important for companies as well as all stakeholders.
Źródło:: Engineering Management in Production and Services; 2019, 11, 4; 54-64
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:: Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:: One-Dimensional Tasaki-Hubbard Model in Paramagnetic Limit
Autorzy:: Baliha, V.
Richter, J.
Derzhko, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1030091.pdf
Data publikacji:: 2017-10
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: flat-band Hubbard model
paramagnetism
Opis:: The one-dimensional Tasaki-Hubbard model belongs to the class of flat-band ferromagnets. By introducing an infinitesimally small external magnetic field, we examine the properties of the model in the paramagnetic regime. We compare and contrast them to the properties of the conventional Curie paramagnet.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 4; 1256-1260
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:: Matematicheskaja model dinamiki dvizhenija ehlektrotekhnicheskogo robotizirovannogo kompleksa fitomonitoringa v teplice
Mathematical model of dynamics of movement of robotic systems electrical phytomonitoring in the greenhouse
Autorzy:: Lysenko, V.
Bolbot, I.
Chernov, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77830.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: greenhouse
dynamics model
robot
angular velocity
linear velocity
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:: Optimizacja dinamicheskogo rezhima povorota strelovogo krana
Optimizing the dynamic modes of slewing jib crane
Autorzy:: Loveykin, V.
Melnichenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77156.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: jib
crane
dynamic model
braking
torque moment
control parameter
mathematical model
Opis:: Применен способ уменьшения колебаний груза на гибком подвесе при работе механизма поворота стрелового крана во время переходных процессов путем оптимизации режимов пуска и торможения приводного механизма по динамическому критерию, представляющего собой среднее зна чение динамической составляющей мощно сти привода за время движения.
The method of cargo oscillation reduction, during the lifting machines operation, has been considered in the article. The start-up mode of the crane swinging mechanism optimization has been carried out by means of variational calculation. The criterion which is the average value of the dynamic component of the drive power of the move. has been used. And this criterion has been subject to minimization. The torque moment of the driving mechanism, acting towards the crane swinging mechanism, has been selected as a control parameter.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:: An adaptive hidden Markov model for indoor OFDM based wireless systems
Autorzy:: Verikoukis, Ch.V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308130.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: hidden Markov model
OFDM
multicarrier transmission
Opis:: Detailed physical layer simulation of orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) systems requires programs that execute too slowly due to long coherence time of the indoor mobile channel. Evaluation of higher layers of such systems is simplified if suitable models for reproduction of channel errors statistics are available. An adaptive hidden Markov model (HMM) for indoor OFDM based systems that accurately reproduces error statistics of the real system with less computational effort than the exact simulation is presented in this paper. The standard HMM methodology has been modified in order to reproduce the periodicity in the error positions of the OFDM systems. The proposed model is validated by comparison of three statistical parameters: number of errors, length of the errors run and length of the error-free intervals in a frame of bits.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2004, 2; 61-65
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:: K matematicheskojj modeli razdelenija zernovykh smesejj po plotnosti cilindricheskimi rabochimi poverkhnostjami
To mathematical model of division of grain mixes according to density cylindrical working surfaces
Autorzy:: Bredikhin, V.
Shevchenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76339.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: separation process
grain mixture
vibrocentrifugal separator
pneumocentrifugal separator
mathematical model
physical model
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:: Structure numerical model updating on the results of experimental dynamic tests
Autorzy:: Sidorov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/402122.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:: computational model
natural frequencies
dynamic test
perturbation error
Opis:: The paper presents an algorithm of structure calculation model adjustment by the values of free oscillations frequencies of structures, obtained as a result of experimental research. It is considered that the experimental test of a construction can obtain some values of the natural frequencies of the object and identify the corresponding forms of free oscillations.
Źródło:: Structure and Environment; 2012, 4, 3; 5-7
2081-1500
Pojawia się w:: Structure and Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:: Technological model of water contact iron removal
Technologiczny model usuwania żelaza z wody metodą kontaktową
Autorzy:: Martynov, S.
Fylypchuk, V.
Zoshchuk, V.
Kunytskyi, S.
Safonyk, A.
Pinchuk, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292733.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: foam polystyrene filter
iron removal
mathematical model
underground water
water treatment technology
filtry ze spienionego polistyrenu
model matematyczny
odżelazianie
technologia uzdatniania wody
wody podziemne
Opis:: Different types of filters are used to remove iron from underground water, one of them is foam polystyrene. Depending on the chemical water composition, tasks for water supply and other working conditions of iron-removing filters, it is necessary to define an exact grain size, specific granulometric composition, the thickness of the layer and the adequate rate of filtration. This kind of problems is multifactorial and its solution is based on the mathematical modelling. As a rule, two parallel processes considered during iron removal of underground water in filters: efficiency of water treatment and growth of head losses. Therefore, the model of water iron removal based on two main blocks, clarifying block takes into account the material balance and kinetics of the process; hydrodynamic block describes the dynamics of head loss in the granular loading. The kinetics of the detention of iron compounds in granular loading consists of two mutually opposite processes. With an increase of the amount of adsorption-catalytic precipitate, the rate of sorption of iron compounds and oxidation of ferric iron increases and the efficiency of iron-removing increases. On the other hand, with decreasing porosity of loading the true velocity of the fluid increases, that reduces the intensity of adhesion of iron compounds. Developed mathematical model allows for determining optimal values of structural and technological parameters of iron-removing filters taking into consideration the specific filtering conditions.
Do odżelaziania wód podziemnych stosowane są różne typy filtrów, jednym z nich są filtry ze spienionego polistyrenu. W zależności od składu chemicznego wody, jej przeznaczenia i warunków pracy filtrów należy określić dokładny rozmiar ziaren, skład granulometryczny, grubość warstwy filtrującej i odpowiednie tempo filtracji. Tego rodzaju problemy są wieloczynnikowe, a ich rozwiązanie opiera się na modelowaniu matematycznym. Podczas usuwania żelaza z wody gruntowej w filtrach z reguły bierze się pod uwagę dwa równoległe procesy – efektywność uzdatniania wody i wzrost strat w głowicy. Dlatego opracowany model usuwania żelaza z wody oparty jest na dwóch podstawowych blokach: oświetleniowym – uwzględnia się bilans materiałowy i kinetykę procesu; bloku hydrodynamicznym – opisującym dynamikę spadku ciśnienia w ziarnistym wypełnieniu. Kinetyka zatrzymywania związków żelaza w ziarnistym wypełnieniu składa się z dwóch przeciwnych procesów. Wraz ze wzrostem ilości osadu adsorpcyjnokatalitycznego wzrasta też szybkość sorpcji związków żelaza i utleniania żelaza dwuwartościowego, a także zwiększa się skuteczność usuwania żelaza. Z drugiej strony, w warunkach malejącej porowatości wypełnienia, wzrasta rzeczywista prędkość płynu, co zmniejsza intensywność adhezji związków żelaza. Zbudowany model matematyczny pozwala na określenie optymalnych wartości parametrów strukturalnych i technologicznych dla filtrów usuwających żelazo z uwzględnieniem specyfiki warunków filtracji.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2018, 39; 93-99
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:: Building a performance factors model for a new design dust collector
Autorzy:: Batluk, V.
Paranyak, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/411141.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: hierarchy model
linguistic variables
dust collector
Opis:: The factors hierarchy performance model for a new design dust collector is developed. In addition to ordering the factors by importance of their influence, this model allows further separation of dependent (internal) components to identify the degree of weakening or strengthening of the source factor.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 3; 3-7
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:: Model of time-varying linear systems and Kolmogorov equations
Autorzy:: Krumov, A. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230071.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: time-varying
linear system
stability
dynamical systems
Kolmogorov
model
Opis:: In the paper an approximate model of time-varying linear systems using a sequence of timeinvariant systems is suggested. The conditions for validity of the approximation are proven with a theorem. Examples comparing the numerical solution of the original system and the analytical solution of the model are given. For the system under the consideration a new criterion giving sufficient conditions for robust Lagrange stability is suggested. The criterion is proven with a theorem. Examples are given showing stable and non stable solutions of a time-varying system and the results are compared with the numerical Runge-Kutta solution of the system. In the paper an important application of the described method of solution of linear systems with timevarying coefficients, namely analytical solution of the Kolmogorov equations is shown.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2015, 25, 2; 201-214
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:: Matematicheskaja model' processa podgotovki maslichnogo syr'ja v mnogochannojj zharovne
Mathematical models of processes preparation of oilseeds in the brazier
Autorzy:: Didur, V.
Tkachenko, V.
Tkachenko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77893.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: mathematical model
multicapacitor brazier
thermal balance
boundary condition system
drive system
moisture treatment
heat treatment
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2016, 18, 1
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:: Matematicheskaja model' razdavlivanija semjan maslichnykh kul'tur
Mathematical model of seeds crush of oil-bearing crops
Autorzy:: Shevchuk, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76328.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: seed
crushing machine
compression
seed deformation
destruction
energy consumption
mathematical model
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:: A mathematical model of oscillations of trailed agricultural machines moving along the irregularities of soil
Autorzy:: Bulgakov, V.
Ivanovs, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336181.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: model matematyczny
maszyny rolnicze
gleba
mathematical model
soil
agricultural machines
Opis:: Oscillatory movements of trailed agricultural machines have been studied theoretically and analysed in the process of their movement along the surface irregularities of soil. On the basis of differential equations of the movement of a mechanical system in a longitudinal vertical plane (using the Lagrange equations of the 2nd kind) a mathematical model of the oscillatory movement of a trailed agricultural machine aggregate due to the soil irregularities has been developed.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 3; 33-36
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:: Dynamic model of movement of mine suspended monorail
Динамическая модель движения шахтной подвесной монорельсовой дороги
Autorzy:: Gutarevych, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374505.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: monorail
rolling stock
mathematical model
swaying amplitude
jednotorowość
tabor kolejowy
model matematyczny
Opis:: In the article we have developed the dynamic model of interaction of rolling stock during the movement, on the suspended monorail, taking into account the sidesway. We have received the motion equations, carried out their analysis and determined the own oscillation frequencies of rolling stock of suspended monorail.
В статье разработана динамическая модель взаимодействия подвижного состава при движении по подвесному монорельсу с учетом бокового раскачивания. Получены уравнения движения, проведен их анализ и определены собственные частоты колебаний подвижного состава подвесной монорельсовой дороги.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 1; 13-18
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:: Multiparameter approximation model of temperature conditions of marine diiesel generator sets, based on Markov chain Monte Carlo
Autorzy:: Myrhorod, V.
Hvozdeva, I.
Budashko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201416.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: marine diesel engine
Markov chain Monte Carlo
temperature condition
multi-parameter approximation model
marine diesel generator
markov model
diagnostics
technical diagnostics
Opis:: In the article we propose a multi-parameter approximation model, based on Markov chain Monte Carlo, which describes the relationship between the temperature regime, operating conditions and electromechanical parameters of marine diesel generator sets. The approximation model is constructed on the basis of the analysis of experimental data of the exhaust gases temperature of marine diesel generator sets in their long-term operation. As a statistical model of random processes of temperature deviations from the approximation model, a Markov process model is proposed that takes into account the possible correlation of the initial data. Since the measuring channels of modern diagnostic systems are digital, due to discretization in time and level, the studied processes form a Markov chain, which makes it possible to establish the important features of such processes. The use of approximation models ensures the stationarity conditions and the correctness of the proposed Markov model in the conditions of multi-mode operation of marine diesel generator sets. The proposed multi-parameter approximation model, based on Markov chain Monte Carlo, allows you to take into account random perturbations that lead to a random change in the output coordinates of the diagnostic object. The proposed improvement of the model makes it possible to ensure its adequacy to real processes of changing the parameters of the temperature regimes of marine diesel generator sets. The proposed multi-parameter approximation model, based on Markov chain Monte Carlo, can be used in the systems of technical diagnostics of marine diesel generator sets in order to increase the reliability of diagnostic conclusions.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 779--784
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:: The evaluation of grinding process using MODSIM/C
Ocena procesu mielenia za pomocą programu MODSIM/C
Autorzy:: Umucu, Y.
Deniz, V.
Bozkurt, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348549.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: model kinetyczny
MODSIM/C
mielenie
modelowanie
symulacja
kinetic model
grinding
modeling
simulation
Opis:: There are programs for the computer design of mineral processing circuits, and that these programs contain computer simulation models for ball mill design. Simulation techniques are popular because they allow complex problems to be tackled without the expenditure of large resources. MODSIMŠ is a simulator that will calculate the detailed mass balance for any ore dressing plant. MODSIMŠ can simulate integrated flow sheets that include grinding. In this studies S/i and B/ij (selection and breakage distribution functions) equations were determined from the size distributions at different grinding times and with model parameters (S/i, a/t, alpha, gamma, Beta and phi/J) for different powder filling ratios. Experimentally determined data were statistically compared with data obtained from MODSIMŠ simulator program using model parameters.
Istnieją programy do komputerowego projektowania systemów przeróbki surowców mineralnych zawierające również modele symulacyjne służące do projektowania młynów kulowych. Popularne są techniki symulacyjne ponieważ umożliwiają one rozwiązywanie skomplikowanych problemów bez dużej bazy danych. Jednym z takich symulatorów jest program MODSIMŠ, który oblicza szczegółowy bilans masowy dla jakiegokolwiek zakładu wzbogacania. MODSIMŠ może symulować zintegrowane systemy przeróbcze, zawierające w sobie podsystemy rozdrabniania. W artykule przedstawiono równania dla S/i oraz B/ij (funkcje rozkładu selekcji i rozdrabniania) określone dla składów ziarnowych otrzymanych po różnych czasach rozdrabniania i przy zastosowaniu parametrów modelu (S/i, a/t, alfa, gamma, Beta and phi/J) dla różnych stosunków wypełnienia materiałem komory młyna. Dane eksperymentalne zostały statystycznie porównane z danymi otrzymanymi z programu MODSIMŠ przy zastosowaniu parametrów modelu.
Źródło:: AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 4; 187-200
1732-6702
Pojawia się w:: AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:: Matematychna model' procesu rizannia stebel kukurudzy integrovanym rizal'nym prystroiem
The mathematical model of cutting corn stalks integrated cutting device
Autorzy:: Zaviryuha, N.V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77478.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13 A
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:: Variables state-based software usage model
Autorzy:: Fedasyuk, D.
Yakovyna, V.
Serdyuk, P.
Nytrebych, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410700.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: software testing process
usage model
test scenario
software reliability
Opis:: This article describes a new mathematical software usage model, which includes the effect of the set of global and external variables values for further analysis of multi-test scenarios to improve the effectiveness of the testing software. This model is represented as a graph of transitions and a set of variables with respective sets of equivalence classes. The proposed approach is particularly relevant for computational algorithms with complex logic.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 2; 15-20
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:: The general model of the system decomposition and the model of the system interface fragment
Autorzy:: Ovsyak, V.
Ovsyak, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114393.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: model of system
processing system of algorithm formulas
subsystem
modified algebra of algorithms
model of the system interface
Opis:: There have been built a fragment of three-level model of the formulas processing system of algebra of algorithms (SOFAL) by means of the modified algorithms algebra. The model of the first level is formed by subsystems. At the second level of decomposition the model is created by graphic and functional parts of subsystems of the first level of decomposition. The third level of decomposition is the model of the system user interface.
Źródło:: Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 5; 148-150
2450-2855
Pojawia się w:: Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:: Doskonalenie modelu matematycznego niskoprądowego wyładowania elektrycznego
Improvement of a mathematical model of low-current discharge
Autorzy:: Didenko, V. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/185875.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:: niskoprądowe wyładowania elektryczne
wyładowania elektryczne
model matematyczny
low-current discharge
discharge
mathematical model
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań zależności długości wyładowania od czasu, a także określono i doprecyzowano współczynniki matematycznego modelu wyładowania łukowego.
The article presents the results of research concerning the dependence of the discharge duration on time. The coefficients of a mathematical model of arc discharge were identified and specified.
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 2, 2; 14-19
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:: Experimental validation for the training method and mathematical model of the pilot skill formation in maintenance of attitude orientation
Autorzy:: Kovalenko, G.
Balyasnikov, V.
Smurov, M.
Chepiga, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374729.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: mathematical model
training method
pilot
artificial horizon
reliability
attitude orientation
model matematyczny
metoda szkoleniowa
sztuczny horyzont
niezawodność
orientacja w przestrzeni
Opis:: In order to overcome the drawbacks in artificial horizon indicator (HI) of inside-in type (a view from an aircraft (A/C)), where pilots produce mistakes in maintenance of attitude orientation most of all, the authors offer a novel training method. The method is based on the hypothesis that the manipulative ability of a human visual system can be trained. A mathematical model for the data accumulation during the corresponding training procedure has been proposed. Construction, design and results of the model evaluation are presented in the article. The experimental results revealed the increase of the probability of faultless operation by the test group of up to 0,892, whereas the faultless operation probability of a control group was 0,726. Thus, the trainee-students have statistically increased the reliability for the maintenance of attitude orientation thanks to the proposed method, and the hypothesis was confirmed.
Źródło:: Transport Problems; 2017, 12, 4; 127-140
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:: Development of a mathematical model of the generalized diagnostic indicator on the basis of full factorial experiment
Autorzy:: Sychenko, V. G.
Mironov, D. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223935.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: electricity
traction substation
maintenance
diagnostics
full factorial experiment
mathematical model
regression equation
Elektryczność
podstacja trakcyjna
konserwacja
diagnostyka
eksperyment czynnikowy
model matematyczny
równanie regresji
Opis:: Purpose. The aim of this work is to develop a mathematical model of the generalized diagnostic indicator of the technical state of traction substations electrical equipment. Methodology. The main tenets of the experiment planning theory, methods of structural-functional and multi-factor analysis, methods of mathematical and numerical modeling have been used to solve the set tasks. Results. To obtain the mathematical model of the generalized diagnostic indicator, a full factorial experiment for DC circuit breaker have been conducted. The plan of the experiment and factors affecting the change of the unit technical condition have been selected. The regression equation in variables coded values and the polynomial mathematical model of the generalized diagnostic indicator of the circuit breaker technical condition have been obtained. On the basis of regression equation analysis the character of influence of circuit breaker diagnostic indicators values on generalized diagnostic indicator changes has been defined. As a result of repeated performances of the full factorial experiment the mathematical models for other types of traction substations power equipment have been obtained. Originality. An improved theoretical approach to the construction of generalized diagnostic indicators mathematical models for main types of traction substations electric equipment with using the methods of experiments planning theory has been suggested. Practical value. The obtained polynomial mathematical models of the generalized diagnostic indicator D can be used for constructing the automated system of monitoring and forecasting of the traction substations equipment technical condition, which allows improving the performance of processing the diagnostic information and ensuring the accuracy of the diagnosis. Analysing and forecasting the electrical equipment technical condition with the using of mathematical models of generalized diagnostic indicator changes process allows constructing the optimal strategy of maintenance and repair based on the actual technical condition of the electrical equipment. This will reduce material and financial costs of maintenance and repair work as well as the equipment downtime caused by planned inspections and repair improving reliability and uptime of electrical equipment.
Źródło:: Archives of Transport; 2017, 43, 3; 125-133
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:: The improvement of the rheological model for controlling the stress-strain state and humidity in the materials of museum pieces: zener thermodiffusion model for capillary-porous bodies
Autorzy:: Dovhaliuk, V. B.
Chovnyuk, Y. V.
Ivanov, E. A.
Shyshyna, M. O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114762.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:: aftereffect
colloid capillary-porous bodies
deformations
heat and mass transfer
Ishlinskiy - Rzhanitsin generalized rheological model of the elastic-viscous body
Zener thermodiffusion rheological model
model reologiczny
model termodyfuzji Zenera
ciało kapilarno-porowate
transfer ciepła
transfer masy
Opis:: The drying and humidifying processes of capillary-porous (colloid) bodies occur during the production of various materials for the consumer goods industry, building materials, storage of museum pieces, etc. It is known that the main linkage forms of the moisture and colloid capillary-porous bodies (CCPBs), namely adsorption, capillary condensation and capillary linkage of the free moisture in the cavities of the above bodies, depend on the temperature and relative humidity of drying/humidifying agent. It means that the CCPBs behave in a peculiar way depending on the temperature and humidity fields. The problems of CCPBs drying (or humidifying) process include the issue of the heat and humidity transfer both in the middle of the body and in the boundary layer on the interface of phases “body (object of drying/humidifying process) – environment”. The drying/humidifying intensity is at its maximum when the possibilities of the heat and mass transfer in the boundary layer correspond to the possibilities of moisture and heat moving inside the object of drying/humidifying process. The properties of the CCPB as material possessing specific elastic-viscous properties are described within the framework of O.Y. Ishlinskiy - O.R. Rzhanitsin generalized elastic-viscous body theory. A comparative analysis of the above mentioned CCPB’s properties from the point of view of Zener thermodiffusion theory is conducted. The mechanism of moisture transferring from the CCPBs’ central layers (as object of drying/humidifying process) up to their surfaces is developed. The theoretical researches examined the drying/humidifying phenomena for both the entire volume of the CCPB and three structural directions. It is noted that drying/humidifying of CCPBs is a complicated heat and mass transfer process accompanied by mechanisms of molecular nature determining the kinetics of their running. It is shown that the appropriate equations’ solution of molecular-molar heat and moisture transfer under the appropriate boundary (limit) conditions allows to describe the fields, i.e. the distribution of transfer potentials (the temperature and moisture content in the CCPB as object of drying/humidifying) at any time of the appropriate process. The drying/humidifying curves (“drying/humidifying rate versus CCPB humidity”) and the temperature curves (“CCPB temperatures versus CCPB humidity”) reflect the nature of the drying/humidifying processes. In the framework of the proposed generalized rheological model of CCPB, the residual deformations of bodies for various load types (the time-varying stress applied to the CCPB) is estimated.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2019, 2 (11); 51-71
2544-2813
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:: Quadratic nonlinear model of grain mixture movement in cylindrical vibratory centrifugal sifter
Kvadratichno-nelinejjnaja model dvizhenija zernovojj smesi po cilindricheskom vibrocentrobezhnom reshete
Autorzy:: Tishchenko, L.
Olshanskyi, V.
Olshanskyi, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793537.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: mathematical model
nonlinear model
grain mixture
vibratory centrifugal sifter
vertical axis
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:: Computer vision based UGV steering
Autorzy:: Simak, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/118087.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:: unmanned ground vehicle
road tracking
comparison
model
Opis:: This report deals with a computer vision system for unmanned ground vehicle. The concentrated aspects include the comparison between image and model and intrinsic and extrinsing parameters of camera.
Źródło:: Applied Computer Science; 2007, 3, 2; 87-101
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:: Simulation Model of Container Land Terminals
Autorzy:: Kuznetsov, A. L.
Kirichenko, A. V.
Eglit, J. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116236.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: marine simulations
simulation model
container land terminals
container terminal
transport infrastructure
object-oriented model
terminal simulation
container
Opis:: The simulation as a tool for the design of port and terminals has emerged as an answer for the demand to enhance the quality and reliability of the project results. Very high costs of the project solution implementation and practically total lack of liquidity of transport infrastructure objects always induced the immense commercial risks in the terminal business. Lately these risks have multiplied significantly due to rapid changes on the global and regional markets of transport services. Today, many experts come to see this volatility as an indicator of the next phase in development of the global trade system and the derivative cargo transportation system, specifically the state of temporal saturation. The shift of the global goods volumes from quick and steady growth to relatively small fluctuations around constant values causes quick oscillations in re-distribution of demand over the oversized supply. This new business and economic environment seriously affected the paradigm of transport terminal design and development techniques. The new operational environment of terminals put a request for the designers to arrange the results not in terms of “point”, but in terms of “functions”. Eventually it resulted in development of the modern object-oriented model approach. The wide spread of this approach witnesses the objective demand for this discipline, while in many aspects it remains in the intuitive (pre-paradigmal) phase of its development. The main reason for it is in the problem definition itself, which usually is formulated as the simulation of a given terminal. At the same time, the task is to assess the operational characteristics of the terminal engaged in processing of a given combination of cargo flows. Consequently, it is not the terminal that should be simulated, but the processes of cargo flows handling performed by this terminal under investigation. Another problem that restricts the practical spread of simulation is in the model adequacy. A model which adequacy is not proved has no gnoseological value at all. The paper describes the approach aimed at development of the models with the features discussed above.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 321-326
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:: A method of discretising the belt in a flat model of a belt transmission
Autorzy:: Kubas, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263107.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: poly-V belt
belt transmission
discrete model of belt
pas poliklinowy
przekładnia cięgnowa
model dyskretny pasa
Opis:: The article presents a method of discretising a belt used in a transmission model with any number of pulleys and tensioning rollers and any direction of wrapping the pulleys or rollers. The positions of the discretising points are formulated in a global coordinate system. The method allows for arbitrary placement of pulleys and tensioning rollers. It also consequently allows to calculate the length of the belt, resulting from the geometry of the transmission, and the length of the belt, resulting from the coordinates of the discretising points that lie on its circumference. The method presented here allows to estimate the number of points that would provide satisfactory accuracy of the belt’s curvature surrounding the individual pulleys and rollers. In the paper presented comparison between two proposed ways of estimating. Designated points can be used as input data to analyse the belt dynamics with the belt modelled as rigid elements connected to one another by translational or rotational spring-damping elements.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 93-105
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:: On the capacity of solar cells under partial shading conditions
Autorzy:: Bartczak, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2081489.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: MPPT
PSC
partial shading
I-V curve
solar capacitance
solar cell model
częściowe zacienienie
krzywa I-V
pojemność ogniw fotowoltaicznych
jednodiodowy model ogniwa fotowoltaicznego
Opis:: O pojemności ogniw fotowoltaicznych w warunkach częściowego zaciemnienia
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 47-50
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:: Recent advances in modeling of polymer melt rheology
Postęp w modelowaniu reologii stopionych polimerów
Autorzy:: Wagner, M. H.
Rolón-Garrido, V. H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/947534.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:: rheotens
rheology
constitutive equation
Doi-Edwards tube model
MSF model
reologia
równanie konstytutywne
model rurkowy Doi-Edwardsa
model MSF
Opis:: To understand the link between polymerisation of aspecific monomer and the product properties, it is extremely helpful to perform arheological characterization under conditions as close as possible to those occuring in industry. Areliable rheological constitutive equation with as less free parameters as possible is also extremely necessary to reproduce accurately the experimental results obtained for abroad variety of polymer samples at different types of deformations. This allows the establishment of quantitative structure-property relations and permits simulations for specific polymer processes by numerical methods. It is the main objective of the present work to stress the role of rheology in melt processing in the framework of the rheotens experiment, and to give an overview about recent advances in modeling of polymer melt rheology. We discuss grandmastercurves obtained from the rheotens curves, as well as the rupture stress of polymer melts. In the context of rheological constitutive equations, we remind of the limitations of the rubber like-liquid and Doi-Edwards models. The introduction of the interchain tube pressure concept into the molecular stress function (MSF) model is explained. This approach permits to describe quantitatively the transient and steady-state uniaxial viscosities as well as the shear flow response of different nearly monodisperse linear polymers, without any free parameter.
W ocenie zależności między polimeryzacją danego monomeru a właściwościami wytworzonego polimeru, korzystne jest wykorzystanie charakterystyki reologicznej w warunkach możliwie najbardziej zbliżonych do występujących w procesie przemysłowym. Aby szczegółowo odwzorować wyniki badań eksperymentalnych, uzyskane dla różnorodnych próbek polimerów przy różnych typach odkształceń, niezbędny jest dobór odpowiedniego konstytutywnego równania reologicznego z jak najmniejszą liczbą parametrów wolnych. Umożliwia to w konsekwencji określenie ilościowych zależności pomiędzy strukturą a właściwościami polimerów oraz symulację numeryczną specyficznych procesów w przepływach polimerów. Celem pracy jest podkreślenie znaczenia pomiarów reologicznych w badaniach procesów przetwórstwa stopionych polimerów, z wykorzystaniem eksperymentu reometrii rozciągającej typu Rheotens, a także zaprezentowanie ostatnich osiągnięć w dziedzinie modelowania reologii stopionych polimerów. Omówiono ogólne krzywe (grandmastercurves) wyznaczone na podstawie wyników próby typu Rheotens oraz naprężenie zrywające rozciąganych polimerów w stanie stopionym. Wyjaśniono ograniczenia dotyczące modelu cieczy kauczukopodobnej oraz modelu Doi-Edwardsa w odniesieniu do konstytutywnych równań reologicznych. Określono wprowadzenie koncepcji międzyłańcuchowego ciśnienia rurkowego (interchain tube pressure) do modelu funkcji naprężenia molekularnego (MSF). Umożliwiło to dokonanie ilościowego opisu lepkości w przejściowych i ustalonych stanach jednoosiowych oraz ocenę odpowiedzi w przepływie ścinającym, dla różnych polimerów liniowych, w przybliżeniu monodyspersyjnych bez parametrów wolnych.
Źródło:: Polimery; 2015, 60, 10; 603-611
0032-2725
Pojawia się w:: Polimery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:: Modelowanie procesu termomechanicznego kucia odkuwek z uwzględnieniem stanu struktury
Simulation of thermo-mechanical process of forging accounting for the state of structure
Autorzy:: Pidvysots'kyy, V.
Kuziak, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182504.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: stal C45
model reologiczny
model rozwoju mikrostruktury
model przemian fazowych
symulacja numeryczna
C45 steel
rheological model
microstructure development model
phase transformation model
numerical simulation
Opis:: W pracy przedstawiono opracowany przez autorów kompleksowy model, umożliwiający przewidywanie końcowej struktury i właściwości mechanicznych odkuwek dla przemysłu motoryzacyjnego. Opracowany model dla stali C45 zawiera modele cząstkowe: reologiczny, rozwoju mikrostruktury i przemian fazowych. W celu otrzymania wymaganych właściwości mechanicznych w odkuwce zastosowano podejście polegające na zwiększeniu początkowej wielkości ziarna austenitu.
The paper presents the application of a complex model developed by the authors allowing for the prediction of the final structure and mechanical properties of forgings for the automotive industry. The complex material model for the C45 steel includes the following partial models: rheological, microstructure development and phase transformations. In order to obtain the required mechanical properties of the forging a strategy aimed at increasing the initial austenite grain size during forging was adopted.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2017, T. 69, nr 1, 1; 37-52
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:: Reliability level of reinforced concrete members designed according to belarussian national annexes to structural Eurocodes
Autorzy:: Tur, V. V.
Markouski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403193.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: reliability
limit state
partial factor
load
probabilistic model
calibration
niezawodność
limit
współczynnik częściowy
obciążenie
model probabilistyczny
kalibrowanie
Opis:: The article presents the results of reliability analysis of reinforced concrete structures designed and built in accordance with design codes that are valid in Belarus. It is noted that such structures have different reliability levels as well as failure probabilities. Approaches to assessment actions on structures, which stated in European and Belarusian codes were analysed. It is shown that in most cases codes, which are used for designing of the existing structures do not meet the modern requirements for safety of structures. Additionally the results of reliability-based calibration of partial factors using in precast concrete members design are presented. The calibration resulted in the reduced value of partial factors for permanent loads on precast elements
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2018, 9, 4; 173-179
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:: Foundation for equivalences of BPMN models
Autorzy:: Lam, V. S. W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375799.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: BPMN
process equivalence
model equivalence
Opis:: Business Process Modelling Notation (BPMN) is a visual specification language without well-defined concepts for equivalences. This necessitates the establishment of fundamental notions that underpin the equivalences of BPMN processes. The main body of the paper is centered around the principle of substitutibility in which different types of equivalences of BPMN processes are formally described. Additionally, these results provide a basis for defining the behavioural equivalence of BPMN models. Our research investigation contributes to the field of business process management by developing a tight connection between BPMN and its associated equivalence notions.
Źródło:: Theoretical and Applied Informatics; 2012, 24, 1; 33-66
1896-5334
Pojawia się w:: Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:: Model of the relationship of residual magnetization and the elastic stress of ship’s hulls during cargo and ballast operations
Model vzaimosvjazi ostatochnojj namagnichennosti i uprugikh naprjazhenijj korpusov morskikh sudov v processe gruzovykh i ballastnykh operacijj
Autorzy:: Myroshnykov, V.
Zavalniuk, O.
Nesterenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/791976.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: mathematical model
residual magnetization
elastic stress
ship hull
cargo operation
ballast operation
approximation method
nondestructive testing
mechanical property
magnetic property
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:: Model of rail crack based on a discrete set of loops with current
Model pęknięcia szyny kolejowej bazujący na dyskretnych pętlach prądowych
Autorzy:: Nichoga, V.
Storozh, I.
Vashchyshyn, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329490.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: rail
crack
model
szyna kolejowa
pęknięcia
Opis:: This article describes the model of the crack in the railway rail, for the magnetic crack detection system, based on interpretation of the magnetized material as a set of loops with current. Calculated field distributions along the rail with crack are shown.
W artykule został opisany model szczeliny w szynie kolejowej, dla magnetycznych systemów wykrywania pęknięć, bazujących na interpretacji materiałów magnetycznych z pętlami prądowymi. Przedstawione zostały obliczone rozkłady pola wzdłuż szyny z pęknięciami.
Źródło:: Diagnostyka; 2013, 14, 2; 67-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:: Prioritizing interdependent production processes using leontief input-output model
Autorzy:: Masbad, J. G.
Noel, V. M.
Omega, R. S.
Ocampo, L.
Abatayo, A. F.
Liggayu, A.
Vergara, V. G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406691.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: manufacturing proces
process prioritization
input-output model
interdependent production system
Opis:: This paper proposes a methodology in identifying key production processes in an interdependent production system. Previous approaches on this domain have drawbacks that may potentially affect the reliability of decision-making. The proposed approach adopts the Leontief input-output model (L-IOM) which was proven successful in analyzing interdependent economic systems. The motivation behind such adoption lies in the strength of L-IOM in providing a rigorous quantitative framework in identifying key components of interdependent systems. In this proposed approach, the consumption and production flows of each process are represented respectively by the material inventory produced by the prior process and the material inventory produced by the current process, both in monetary values. A case study in a furniture production system located in central Philippines was carried out to elucidate the proposed approach. Results of the case were reported in this work.
Źródło:: Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 1; 45-55
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:: Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:: Theory of the ploughing mechanism of the sugar beet combine harvester
Teoria mechanizmu wyorującego kombajnu do zbioru buraków cukrowych
Autorzy:: Bulgakov, V.
Adamchuk, V.
Gutcol, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93390.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: beet plough
theory of mechanisms
mathematical model
wyorywacz buraków
teoria mechanizmów
model matematyczny
Opis:: Forces acting on the sugar beet combine plough are caused not only by physical properties of soil (e.g. its compactness) but also by physical properties of the harvested crop (i.e. sugar beets). A current theory on rooting out sugar beets has included only physical properties of soil along with physical and geometrical parameters of the ploughing mechanism. The article presents a mathematical model of mechanical influence of the soil layer together with the mass of sugar beets roots on the beets ploughing element. Mathematical formulas of the developed theory were verified with exemplary calculations for the accepted working parameters of the sugar beets harvesting combine (inter alia working speed, working depth).
Siły oddziałujące na wyorywacz kombajnu do zbioru buraków cukrowych wymuszane są nie tylko fizycznymi właściwościami gleby (np. jej zwięzłością), ale także fizycznymi właściwościami zbieranego plonu (tj. buraków cukrowych). Dotychczasowa teoria wyrywania buraków cukrowych uwzględniała tylko właściwości fizyczne gleby, w powiązaniu z fizycznymi i geometrycznymi parametrami mechanizmu wyorującego. Artykuł prezentuje matematyczny model mechanicznego oddziaływania warstwy gleby, łącznie z masą korzeni buraków cukrowych na element wyorujący buraki. Formuły matematyczne opracowanej teorii zostały weryfikowane przykładowymi obliczeniami, dla przyjętych parametrów roboczych kombajnu do zbioru buraków cukrowych (m.in. prędkością roboczą, głębokością roboczą).
Źródło:: Agricultural Engineering; 2014, 18, 4; 23-44
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:: Mathematical model for motion of weighted parts in curled flow
Autorzy:: Batluk, V.
Basov, M.
Klymets’, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410781.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: dust catching
air cleaning
pollution
centrifugal
cyclone
Opis:: The article deals with the problem of providing high performance apparatuses for cleaning air from dust in various branches of industry in order to reduce hazardous emissions to the level conforming to sanitaryhygienic norms. The article describes new trends in the development of dust catching apparatuses based on the use of centrifugal-inertial forces, permitting to improve significantly the effectiveness of dust catching.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2013, 2, 3; 17-24
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:: A Simple Model for the Surface Phenomena
Autorzy:: Wojtczak, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1929332.pdf
Data publikacji:: 1993-05
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 68.15.+t
68.45.-v
Opis:: The simplicity of the present model consists in the construction of the Hamiltonian based on the models of quasi-harmonic oscillators coupled to quasi-free electrons with the effective parameters which are estimated by means of the pseudoharmonic approach and coherent potential approximation, respectively. The geometry of a sample is determined by the topological disorder at the surface reflecting the surface roughness. The model is discussed in connection with the friction related to the melting and pre-melting phenomena. The backscattering of electrons seems to be a testing tool useful not only for decorated surfaces but also for quasi-liquid layers.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 1993, 83, 5; 685-699
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:: Multi-State Markov Model: An Application to Liver Cirrhosis
Autorzy:: Grover, Gurprit
Sreenivas, V.
Khanna, Sudeep
Seth, Divya
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/465641.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Główny Urząd Statystyczny
Tematy:: illness-death model
maximum likelihood
Cirrhosis
Hepatocellular Carcinoma (HCC)
Opis:: The control and treatment of chronic diseases is a major public health challenge, particularly for patients suffering from liver disease. In this paper, we propose a frame to estimate survival and death probabilities of the patients suffering from liver cirrhosis and HCC in the presence of competing risks. Database of the admitted patients in a hospital in Delhi has been used for the study. A stochastic illness-death model has been developed describing two liver illness states (Cirrhosis and HCC) and two death states (death due to liver disease and death due to competing risk). Individuals in the study were observed for one year of life at any age xi. The survival and death probabilities of the individuals suffering from liver cirrhosis and HCC have been estimated using the method of maximum likelihood. The probability of staying in the cirrhotic state is estimated to be threefold higher than that of developing HCC (0.64/0.21) in one year of life. The probability of cirrhotic patient moving to HCC state is twice (0.21/0.11) the probability of dying due to liver disease. HCC being the severe stage, the probability of patient dying due to HCC is three times that of cirrhosis. Markov model proves to be a useful tool for analysis of chronic degenerative disease like liver cirrhosis. It can provide in-depth insight for both the researchers and policy makers to resolve complex problems related to liver cirrhosis with irreversible transitions.
Źródło:: Statistics in Transition new series; 2014, 15, 3; 429-442
1234-7655
Pojawia się w:: Statistics in Transition new series
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:: Tidal characteristics in the Gulf of Khambhat, Northern Arabian Sea — based on observation and global tidal model data
Autorzy:: Mitra, A.
Kumar, V.S.
Jena, B.K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2079079.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:: tidal model
sea level
wind
bathymetry
MIKE21 model
FES2014 model
Khambhat Gulf
Arabian Sea
Opis:: Tidal characteristics of the Gulf of Khambhat are described based on measured and modelled sea-level data. Data were recorded at three locations inside and two locations outside the Gulf with record lengths of 6–12 months to study the tidal propagation. A northward increase in tidal amplitude is noticed from Daman (eastern side) and Diu (western side) and attains maxima at Bhavnagar. A similar trend is followed by the amplitude of the major tidal constituents, although there are discrepancies for that of the minor constituents. The non-tidal factor which influences the sea-level is the local wind, especially the alongshore component of wind. A positive correlation is obtained between the sea-level and the meridional component of wind at each location. Harmonic analysis of sea-level data shows that M2 is the major tidal constituent which propagates in a non-linear fashion inside the Gulf. Tides from two global tide models (MIKE21 and FES2014) have been compared with the measured data, which could be used for further prediction of the tides and sediment transport in the Gulf. The tide elevation derived from the MIKE21 model has further been used for the harmonic analysis of tide. The tides predicted using one-month data are up to 10% smaller than those predicted using the one-year data. The global tide model FES2014 data performs well with measured data for offshore locations, whereas it fails to predict the same for the inner Gulf locations. The study manifests the fact that to understand the dynamics of complex tidal areas, regional models should better be used than global tidal models.
Źródło:: Oceanologia; 2020, 62, 4PA; 443-459
0078-3234
Pojawia się w:: Oceanologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:: Predicate Data Model in the Form of a Linear Space
Autorzy:: Shliakhov, V.
Chetverykov, G.
Bozhko, I.
Shliakhova, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410990.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: predicate model
linear space
predicate algebra
algebraic structure
Opis:: The restriction of the input set in the form of a positive cone of the space is not always correct. For instance, while studying the organ of vision, people are limited not only to positive, but also to radiation with not very high energies, because excessively intense can disturb the visual organ. In this particular case, a convex body of a linear space is a fairly acceptable model of the set of input signals. Therefore, we consider linear predicates with this domain of definition.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 2; 51-54
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:: Robust output feedback Model Predictive Control design
Autorzy:: Vesely, V.
Rosinova, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229853.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: model predictive control
robust control
parameter dependent quadratic stability
Lyapunov functional
polytopic system
decentralized control
Opis:: The paper addresses the problem of designing a robust output/state model predictive control for linear polytopic systems without constraints. The new robust BMI stability condition for given predictive and control horizon is derived which guarantees the parameter dependent quadratic stability and guaranteed cost.The proposed condition is appropriate for centralized and decentralized control design, as illustrated on example.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2010, 20, 3; 303-316
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:: Hydrodynamics of DARPA SUBOFF submarine at shallowly immersion conditions
Autorzy:: Efremov, D. V.
Milanov, E. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115979.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: hydrodynamics
froude number
Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)
submarine
submarine model
suboff model
shallowly immersion conditions
submarine simulation model
Opis:: Recently, the submarine missions are often evolving into operating to littoral areas, which require operating in shallow water. Such shallow water operations strongly contrast with the traditional ones due to the effect of a close to free water surface expressed mainly by surface suction force. This influence is particularly important for submarine maneuverability accounting for restricted area available. The prediction of submarine behavior in similar conditions requires adequate mathematical model and understanding of the additional hydrodynamic load generated near the surface region. The paper is aimed for better understanding of these issues and relating to development of a submarine simulation model, the experimental program of towing and PMM captive tests of DARPA Suboff submarine model were conducted at a towing tank. The influence of phenomenon such as effect of a close to free surface and Froude number at hydrodynamic forces and moments including control surfaces effectiveness were investigated and also was estimated directional stability of motion in horizontal plane.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 337-342
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:: Model optymalizacji struktury sortymentowej pozyskiwanego drewna w przedsiębiorstwie leśnym
Model optimalizacii sortimentnojj struktury zagotovlivaemojj drevesiny v lesnom prodprijatii
Optimalization model of assortment structure of forest interprice
Autorzy:: Klapec, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/816882.pdf
Data publikacji:: 1988
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
nadlesnictwa
pozyskiwanie drewna
struktura sortymentowa
optymalizacja
Źródło:: Sylwan; 1988, 132, 05
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:: Simple Model for Elucidation the Nature of Current-Generating Processes in Polyaniline-Type Conductive Polymers
Autorzy:: Barsukov, V. Z.
Chivikov, S. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1933407.pdf
Data publikacji:: 1995-04
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 73.61.Ph
Opis:: According to suggested simple model in the practically important potential range (E ≈ 0... + 0.6 V against SHE) the nature of the electrochemical current-generating processes in conductive polymers of polyaniline type is not associated with a particular redox reaction, but it reduces to the charge/discharge of the double electric layer capacity, which is anomalously high (300... 850 F/g) in such systems due to structural peculiarities of these materials. The model gives a good fit to electrode behavior in this range.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 1995, 87, 4-5; 905-908
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:: A biomechanical model of operated achilles tendon
Autorzy:: Stavrov, V. P.
Lashkovski, V.
Sviridenok, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387190.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: ścięgno Achillesa
biomechanika
modelowanie
odbudowa
Achilles tendon
biomechanics
modelling
recovery
Opis:: The paper discusses a biomechanical model reflecting deformation and tear of a tendon part, namely, ellipric in cross-section strand formed by stochastically located collagen fibers whose strain to stress relation obeys the exponential law. Recovery of the tendon by a plastic reinforcement is shown to result in elevated rigidity and shorter limiting elongation of the strand proportionally to the reinforced portion length, the strength of the restored strand being preserved almost fully. The limiting deformation of the recovered strand made with incisions for adaptation of the ends increases the more the deeper are the incisions, their number and the total length of the areas being adapted. This, nevertheless, decreases essentially the breaking load during further loading.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 4; 69-72
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:: Mathematical model of dust cleaning process in centrifugal-inertial dust collector
Autorzy:: Batluk, V.
Paranyak, N.
Makarchuk, V
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410648.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: dust collecting
air cleaning
pollution
centrifugal
cyclone
Opis:: The article is devoted to the problem of providing air cleaning from dust in various industries, using highly efficient apparatus, with the aim of bringing the volume of harmful emissions to the sanitary standards. The article presents new directions in creating of dust cleaning apparatus, based on the usage of centrifugal, inertial forces, by which the efficiency of dust collection could be significantly increased.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2013, 2, 2; 9-16
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:: Simulation model for lignite handling at the Boxberg stockyard
Numeryczna symulacja procesowych obiegów przeładunku węgla na składowisku Boxberg
Autorzy:: Kahnt, R.
Sontag, V.
Bauch, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/349356.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: narzędzie symulujące
model symulujący
odkrywka
składowisko węgla
przeładunek węgla brunatnego
model procesów przeładowania
simulation tool
simulation model
opencast mines
coal handling model
coal stockyard
lignite handling
Opis:: The new-built unit R of the Boxberg power plant and the re-commissioning of the Reichwalde opencast mine in 2010 require the extension of the coal stockyard at Boxberg (KLP Bx), to meet the considerably higher coal handling requirements. Therefore, the plant-technical concept of the KLP Bx was extended. Aim was to proof the viability of the selected plant concept for a safe operational management, i.e. coverage of the coal handling via the coal stockyard within one reference week under consideration of the various technical and technological conditions under the given marginal conditions. A conventional verification was not possible due to the high variability of the whole system. In cooperation with GMB Senftenberg and G.E.O.S. Freiberg, a coal handling model was developed taking into consideration prioritized criteria for meeting the objective and marginal conditions. Based on the simulation tool GoldSim/RM further considerations of variants are enabled. An outlook for further fields of application was presented and the limitations were explained.
Budowanie nowego bloku R elektrowni Boxberg, a także ponowne uruchomienie odkrywki "Reichwalde" w roku 2010 wymaga powiększenia składowiska węgla w Boxberg, by móc znacznie zabezpieczyć powiększony przeładunek. Rozbudowano koncepcję działania urządzeń górniczych na terenie składowiska węgla w Boxberg. Wybrana koncepcja działania urządzeń górniczych - miała potwierdzić cel zabezpieczenia utrzymania zakładu. Co oznacza, że trzeba było zabezpieczyć przeładunek na terenie składowiska w okresie jednego tygodnia referencyjnego pod względem rozmaitych maszyno-technicznych i technologicznych zagadnień brzegowych. Z powodu zmienności całego systemu, nie jest możliwe wykonanie konwencjonalnego przeprowadzenia dowodu. Za pomocą współpracy firm GMB Senftenberg oraz G.E.O.S. Freiberg powstał model procesów przeładowania. Model ten, uwzględnia wcześniej ustalone kryteria celowe, a także zagadnienia brzegowe oraz umożliwia dalsze obserwacje na bazie narzędzia symulującego GoldSim/TM. Zobrazowano perspektywę dalszych możliwości zastosowania i wyjaśniano granice przedstawionego rozwiązania.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 179-185
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:: Scientific bases of creation of dust catchers
Autorzy:: Batluk, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410869.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:: dust catchers
centrifugal - inertia vehicles
mathematical model
Opis:: The mathematical model of process of portale and besieging of hard particles from the dust stream of vertical vehicles is examined in the article. The calculation chart of dust catcher of vertical vehicles is built with the jalousie separator of a new principle type.
Źródło:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 4; 3-7
2084-5715
Pojawia się w:: ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:: Matematicheskaja model gidroprivoda blochno-porcionnogo otdelitelja konservirovannykh kormov
Mathematical model of gidroprivoda of block-portion out of the canned forage
Autorzy:: Ivanov, N.
Shargorodskijj, S.
Rutkevich, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76995.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: hydraulic drive
design
automatic control
dynamic process
hydromechanics
mathematical model
Opis:: The questions of design of dynamic processes, flowings in the difficult gidro-mechanical subsystem of mechanism for block-portion out loading carte separator of the canned forage are examined. The princip of operation of loading device for block-portion out loading of canned forage out of pit storage is described. The hydraulic drive of mechanism for block-portion out loading carte separator which allows to coordinate work of drive of knife mechanism with his serve is described. The mathematical model of gidroprivoda of separator and results of his research is resulted.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 5
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:: Model symulacyjny węzła transportowego jako systemu logistycznego
Simulation model of a transport node as a logistics system
Autorzy:: Naumov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252021.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: węzeł transportowy
system logistyczny
transport node
logistic system
Opis:: Węzły transportowe są elementami strukturalnymi łańcuchów logistycznych i służą jako elementy systemów technologicznych dostawy ładunków. Logistyczne zarządzanie procesami funkcjonowania węzłów transportowych wymaga stosowania podejścia systemowego jako podstawowego narzędzia do zarządzania systemami logistycznymi. Modele funkcjonowania węzłów transportowych są podstawowym narzędziem do uzasadnienia decyzji przy zarządzaniu procesami obsługi przepływów materiałowych. W artykule wyodrębnione zostały trzy warianty organizacji procesu technologicznego funkcjonowania węzłów transportowych: obsługa z przeładowaniem przez magazyn, obsługa z bezpośrednim przeładowaniem oraz mieszany wariant obsługi przepływów materiałowych. Zgodnie z zastosowanym podejściem do formalizacji procesów w węźle transportowym, opracowanie modelu symulacyjnego zrealizowano na podstawie zasad programowania zorientowanego obiektowo. Jako podstawowe narzędzie do symulacji została zastosowana biblioteka klas TransportNode.dll. Opracowany na podstawie biblioteki model pozwala na uwzględnienie stochastycznej przyrody popytu, a również probabilistycznej przyrody procesów technologicznych w węzłach transportowych. W artykule zostały opisane niektóre wyniki numerycznych symulacji dla przestrzeni ładunkowej „Amur- Hawań” Dniepropetrowskiego Portu Rzecznego.
Transport nodes are structural elements of logistics chains. They are the elements of cargo supply technological systems. Logistics management of transport nodes functioning processes requires the use systemic approach as a basic tool of logistics systems management. Transport nodes functioning models are the basic tool for decisions justification while managing the material flows service. In the paper three variants for organization of the transport nodes functioning processes have been emphasized: servicing with the load through the warehouse, servicing with the direct load, and mixed variant of material flow servicing. According to the used approach for formalization of the transport node inner processes, development of the simulation model was implemented on the base of ob-ject-oriented programming principles. TransportNode.dll class library has been used as basic tool for simulations. The model implemented on the base of the library allows to take into account stochastic nature of demand and probabilistic nature of technological processes in transport nodes. Some results of numeric simulations for the load area “Amur-Gavan” of Dnepropetrovsk River Port have been described in the paper.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1094-1099, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:: Structural and functional simulation of interaction in the field of aviation safety by using matrices
Autorzy:: Drobakha, Hr.
Neklonskyi, I.
Kateshchenok, A.
Sobyna, V.
Taraduda, D.
Borysova, L.
Lysachenko, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378939.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: aviation safety
structural model
functional model
incidence matrix
bezpieczeństwo lotnicze
model strukturalny
model funkcjonalny
macierz częstości
Opis:: Purpose: The conducted research was aimed at constructing a structural and functional model for the interaction of bodies providing aviation safety during crisis management. Design/methodology/approach: The methods of mathematical simulation and the graph theory, the methods comparison and formalization have been applied to study the process of interaction between the bodies assuring aviation safety. Using methods of the linear algebra allowed constructing a mathematical model for the functional structure of the interaction process that contains description of this process by the main methods of interaction. Findings: It has been proved that the interaction process has a certain functional properties that reflect the functional relations between the modes of violator actions, the modes of using the response forces and the modes of interaction. A structural and functional model of interaction in semantic, algebraic forms and in the form of graphs has been created. using typical operations with incidence matrices, the possibility of obtaining the physical interpretation of the simulation results within the introduced algebra of functional structure models has been justified. Research limitations/implications: Discusses interactions between the bodies that assure aviation safety and at the same time, the possibility of a crisis situation is taken into account. Practical implications: The developed models allow reflecting the current state of the functional system and the elements of the process of interaction rather completely. It makes a structural and functional analysis of interaction possible and allows defining the priority directions of its organization, simulating the options and methods of interaction in solving relevant tasks by the bodies that assure aviation safety. Originality/value: That allowed not only describing the formal relations between the methods of interaction and interacting units, between the interacting units and the modes of violator actions, but also considering the influence of the interaction process on the current state of the functional system.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 95, 2; 67-76
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:: Model of multimodal transport node functioning
Autorzy:: Naumov, V.
Nagornyi, I.
Litvinova, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223999.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: transport node
technological process
logistics management
system approach
efficiency criterion
mathematical model
węzeł transportowy
proces technologiczny
zarządzanie logistyczne
podejście systemowe
kryteria efektywności
model matematyczny
Opis:: To increase the efficiency of transport nodes functioning taking into account the logistics management principles it is necessary to optimize the structure and capacity of transport nodes' production resources, and to develop such a method for calculating of joint schedules for vehicles and freight hubs of the transport node, which takes into account stochastic nature of the parameters of material and informational flows. For solving the problems of optimal management of transport nodes functioning processes it is proposed to use the specific efficiency indicator, which is determined as a ratio of total costs of clients servicing in transport node to the costs of production resources used while servicing. According to the used approach for formalization of the transport node internal processes, development of the simulation model was implemented on the base of object-oriented programming principles. TransportNode.dll class library has been used as basic tool for simulations. The model implemented on the base of the library allows to take into account stochastic nature of demand and probabilistic nature of technological processes in transport nodes. Some results of numeric simulations for the loading area “Amur-Gavan” of Dnipropetrovsk River Port have been described in the paper.
Źródło:: Archives of Transport; 2015, 36, 4; 43-54
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:: THE FACTORS OF OUTWARD FDI FROM V4 COUNTRIES FROM THE PERSPECTIVE OF EU AND EMU MEMBERSHIP: A PANEL GRAVITY MODEL APPROACH
DETERMINANTY BIZ Z KRAJÓW V4 DO KRAJÓW UE-27 Z PERSPEKTYWY CZŁONKOSTWA W UNII EUROPEJSKIEJ ORAZ UNII GOSPODARCZEJ I WALUTOWEJ. MODEL GRAWITACYJNY Z WYKORZYSTANIEM DANYCH PANELOWYCH
Autorzy:: Wojciechowski, Liwiusz
Wach, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/654740.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: Model grawitacji
dane panelowe
bezpośrednie inwestycje zagraniczne
kraje V4
paradygmat OLI
eklektyczna teoria Dunninga
czynniki ciągnięcia i pchania.
Gravity model
panel data
FDI
V4 countries
OLI paradigm
Dunning’s eclectic theory
pull and push factors.
Opis:: Celem artykułu jest wyjaśnienie, jakie czynniki w wypadku państw Grupy Wyszehradzkiej stanowiły istotne motywy dokonywania bezpośrednich inwestycji zagranicznych w krajach UE-27. Odnosząc się do eklektycznej teorii Dunninga i teorii rozwoju gospodarczego, postanowiono odpowiedzieć na pytanie jakie są determinanty wyboru kraju przyjmującego inwestycje. Postanowiono sprawdzić, czy rozszerzony model grawitacyjny handlu międzynarodowego pozwala poprzez operacjonalizację zmiennych zidentyfikować czynniki skłaniające do podejmowania BIZ. W celu zweryfikowania postawionych hipotez posłużono się podejściem Hausmana- Taylora przy estymacji modeli panelowych. Wyniki oszacowań sugerują, że model grawitacyjny jest adekwatnym narzędziem do wyjaśnienia odpływu BIZ z grupy krajów V4, niemniej jednak występują pewne anomalie w motywach inwestycyjnych na poziomie poszczególnych krajów W niektórych przypadkach, mimo procesów globalizacji, odległość geograficzna wydaje się być wciąż istotną barierą w dokonywaniu inwestycji. Decyzje dotyczące wyboru kraju lokaty są generalnie podyktowane wielkością rynku docelowego i wydajnością pracy. Empirycznie potwierdzono oczekiwania, że członkostwo w Unii Gospodarczej i Walutowej oraz Unii Europejskiej, różnice w opodatkowaniu, a także bliskość gospodarek w niektórych przypadkach ma istotny wpływ na wybór kraju inwestycji. Dane empiryczne pokazują, że motywy inwestycyjne pomiędzy krajami V4, a także wielkości i dynamiki BIZ uległy znacznym zmianom w okresie 2000-2012, szczególnie po wstąpieniu do Unii Europejskiej w 2004 roku.
The purpose of this article is to explain what factors, from the viewpoint of the Visegrad Group countries, were important determinants in outward FDI. Referring to the eclectic theory of Dunning and the theory of economic development, we decided to answer the question about the determinants for host country choice. We decided to check whether an augmentation of the classical gravity model of international trade allows one to identify push and pull FDI factors. The panel data approach using the Hausman-Taylor estimator was applied in the empirical analysis. The general results allowed us to verify the main hypothesis positively, but some anomalies were observed. In some cases, despite globalisation processes, distance seems to be still a barrier against investment. Decisions concerning the selection of the host country are usually determined by the size of the market measured by GDP per capita, labour productivity. It has been empirically proven that membership in the EMU and the EU, taxation differences and common borders in some cases has a significant influence on the FDI stock concentration. Investment motives among the V4, as well as the size and dynamics of outward FDI have undergone significant changes in the period between 2000–2012.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 5, 307
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:: Ground-state spin of Hubbard ladder model with infinite electron repulsion
Autorzy:: Cheranovskii, V.
Ezerskaya, E.
Klein, D.
Tokarev, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1054813.pdf
Data publikacji:: 2017-04
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 71.10.Fd
75.10.Jm
Opis:: We apply perturbation theory and cyclic spin permutation formalism to study the lowest energy states of the infinite-repulsion Hubbard model on n-leg ladders with alternating values of one-site energies α_{i} for neighboring rungs. We establish the "ferromagnetic" character of ladder ground-state at electron densities in the interval 1 - (2n)¯¹ ≤ ρ ≤ 1 and sufficiently large alternation of one-site energies of neighbor rungs of the ladder. We also show the stability of this state against the small deviations of the values of α_{i} in contrast to the case of two-leg ladder formed by weakly interacting neighbor rungs with equal one-site energies.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 4; 916-918
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:: Sensitivity analysis of a bond portfolio model for the Italian market
Autorzy:: Bertocchi, M.
Dupacova, J.
Moriggia, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/206856.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:: model stochastyczny
programowanie stochastyczne
application in finance
scenarios
sensitivity
stochastic program
Opis:: Management of hood portfolio is formulated as a multiperiod scenario-based stochastic program with random recourse. The former results on sensitivity analysis of its optimal value with respect to the strategy applied in selection of input scenarios are extended and applied to a real life problem from the Italian bond market. The numerical study provides details on this application and illustrates also the impact of the utility function chosen and of the size of transaction costs.
Źródło:: Control and Cybernetics; 2000, 29, 2; 595-615
0324-8569
Pojawia się w:: Control and Cybernetics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:: Bagatomacova model dynamiky rukhy kormozmishuvacha gvyntovogo typu zi zminnym oporom
Multimass model of dynamics of movement of feeder of screw type with variable resistance
Autorzy:: Loveykin, V.
Yavorska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77836.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13 B
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:: Assessing surface fatigue crack growth in railway wheelset axle
Autorzy:: Rudavskyi, D. V.
Kaniuk, Yu. I.
Duriagina, Z. A.
Kulyk, V. V.
Shefer, M. S.
Dolinska, I. Ya.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818483.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: fatigue crack growth
mixed mode
railway axles
stress intensity factor
estimation model
wzrost pęknięć zmęczeniowych
tryb mieszany
osie kolejowe
współczynnik intensywności naprężeń
model szacowania
Opis:: Purpose: The aim of the proposed research is to create a calculation model of surface fatigue crack growth at the axle of railway wheelset working under operational loads. Design/methodology/approach: The energy approach of the fracture mechanics was used to formulate the calculation model of fatigue crack propagation at the wheelset axle surface. The method of least squares was used to determine the investigated material mechanical constants that the kinetic equations of the calculation model contain. The system of differential equations of crack growth kinetics was solved numerically using the Runge-Kutta method. Findings: On the basis of the energy approach of the fracture mechanics the calculation model of fatigue macrocrack growth in three-dimensional elastic-plastic body in case of a mixed-mode I+II+III macromechanism of fracture has been built. On the basis of the created calculation model, the kinetics of the growth of fatigue cracks was investigated both in the middle part of the wheelset axle and in the axle journal. Research limitations/implications: The results obtained on laboratory specimens should be tested during a real railway wheelset axle investigation. Practical implications: The created calculation model can be used in practice to formulate method of residual lifetime estimation of railway wheelset axle. Originality/value: It was shown, that surface crack kinetics depends not only on the crack initial area but also significantly depends on the crack edge geometry and comparatively small crack-like defects at the wheelset axle surface can reach critical sizes in comparatively short run. It has been found that mechanical shear stresses caused by the weight of the loaded railway wagon in the cross section of the wheelset axle journal can significantly accelerate the growth of the transverse fatigue crack at the axle surface, reducing the period of crack subcritical growth by about 20%.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 106, 2; 59--67
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:: The enterprise management system : evaluating the use of information technology and information systems
System zarządzania przedsiębiorstwem : ocena wykorzystania technologii informacyjnej i systemów informacyjnych
Autorzy:: Borisova, Viktoria V.
Demkina, Olga V.
Mikhailova, Anna V.
Zieliński, Remigiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/405263.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: enterprise management
information system
technology acceptance model
optimization
zarządzanie przedsiębiorstwem
system informacyjny
model akceptacji technologii
optymalizacja
Opis:: The purpose of this study is to complement the existing approaches towards the evaluation of the quality of ITS use in enterprise management. This article explores the point of using information technologies and systems in enterprise management and articulates an evaluation approach that can be applied to it. In this article, a Technology Acceptance Model is used to evaluate the use of information systems and technologies. According to this model, the use of any technology will be effective only if the Perceived Usefulness and the Perceived Ease of Use are high. The study surveys 120 industry experts. The survey sample is composed in accordance with the compatible criteria (competence, area of engagement, and experience of work in the leading companies). The Enterprise-Resource Planning, Customer Relationships Management, and Supplier Relationships Management systems have the highest scores, with the reliability coefficient of 0.89. A comparative assessment has been conducted on information technologies, which are used in operations management. The proposed approach can be used in any enterprise.
Celem tego badania jest uzupełnienie istniejących podejść do oceny jakości wykorzystania ITS w zarządzaniu przedsiębiorstwem. W tym artykule bada się zastosowanie technologii i systemów informatycznych w zarządzaniu przedsiębiorstwem oraz przedstawia podejście ewaluacyjne, które można do niego zastosować. W tym artykule zastosowano model akceptacji technologii do oceny wykorzystania systemów i technologii informatycznych. Zgodnie z tym modelem korzystanie z dowolnej technologii będzie skuteczne tylko wtedy, gdy postrzegana użyteczność i odczuwalna łatwość użytkowania będą wysokie. W badaniu wzięło udział 120 ekspertów branżowych. Próbka ankiety składa się zgodnie z kompatybilnymi kryteriami (kompetencje, obszar zaangażowania i doświadczenie w pracy w wiodących firmach). Systemy planowania przedsiębiorstwa i zarządzania relacjami z klientami oraz zarządzania relacjami z dostawcami mają najwyższe wyniki, a współczynnik niezawodności wynosi 0,89. Przeprowadzono ocenę porównawczą technologii informatycznych wykorzystywanych w zarządzaniu operacjami. Proponowane podejście można zastosować w dowolnym przedsiębiorstwie.
Źródło:: Polish Journal of Management Studies; 2019, 20, 1; 103-118
2081-7452
Pojawia się w:: Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:: Vertex Corrections to the Electrical Conductivity of the Disordered Falicov-Kimball Model
Autorzy:: Pokorný, V.
Janiš, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1534607.pdf
Data publikacji:: 2010-11
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 71.10.Fd
71.28.+d
72.10.Fk
Opis:: Quantum coherence of elastically scattered lattice fermions is studied. We calculate vertex corrections to the electrical conductivity of electrons scattered either on thermally equilibrated or statically distributed random impurities and we demonstrate that the sign of the vertex corrections to the Drude conductivity is in both cases negative.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 2010, 118, 5; 922-923
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:: Design of equivalent one-time model of multivariable multi-stage control system
Autorzy:: Barabanov, A
Kramar, V.
Świć, A.
Taranenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/118117.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:: multidimensional systems
digital/analogue systems
Opis:: If a control system contains a few digital chains of treatment of information with different periods of quantum, its research is strongly complicated. In the case of rational commensurable periods of quantum transformation of a multirate system it is possible to design an equivalent one-time system with enhanceable dimension. The general going is offered to the design of an equivalent one-time system, allowing to transform the vectorial-matrix model of the initial multirate system into a vectorial-matrix one-time model of the system, characteristic for vectorial-matrix models of multidimensional continuous systems. Due to that, it becomes possible, in principle, to transfer of methods of analysis of continuous multidimensional systems onto the class of digital-analogue multirate systems.
Źródło:: Applied Computer Science; 2008, 4, 1; 1-17
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:: Functional model for the synthesis of nanostructures of the given quality level
Autorzy:: Suchikova, Y.O.
Kovachov, S.S.
Shishkin, G.O.
Pimenov, D.O.
Lazarenko, A.S.
Bondarenko, V.V.
Bogdanov, I.T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2175807.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: functional model
electrochemical etching
quality level
semiconductors
nanostructures
IDEF0 methodology
model funkcjonalny
trawienie elektrochemiczne
poziom jakości
półprzewodniki
nanostruktury
metodologia IDEF0
Opis:: Purpose: The aim of this paper is to develop a functional model for the synthesis of nanostructures of the given quality level, which will allow to effectively control the process of nanopatterning on the surface of semiconductors with tunable properties. Design/methodology/approach: The paper uses the IDEF0 methodology, which focuses on the functional design of the system under study and describes all the necessary processes with an accuracy sufficient for an unambiguous modelling of the system's activity. Based on this methodology, we have developed a functional model for the synthesis of nanostructures of the given quality level and tested its effectiveness through practice. Findings: The paper introduces a functional model for the synthesis of nanostructures on the surface of the given quality level semiconductors and identifies the main factors affecting the quality of nanostructures as well as the mechanisms for controlling the formation of porous layers with tunable properties. Using the example of etching single-crystal indium phosphide electrochemically in a hydrochloric acid solution, we demonstrate that the application of the suggested model provides a means of forming nanostructures with tunable properties, assessing the quality level of the nanostructures obtained and bringing the parameters in line with the reference indicators at a qualitatively new level. Research limitations/implications: Functional modelling using the IDEF0 methodology is widely used when process control is required. In this study it has been applied to control the synthesis of nanostructures of the given quality level on the surface of semiconductors. However, these studies require continuation, namely, the establishment of correlations between the technological and resource factors of synthesis and the acquired properties of nanostructures. Practical implications: This study has a significant practical effect. Firstly, it shows that functional modelling can reduce the time required to form large batches of the given quality level nanostructures. This has made it possible to substantiate the choice of the initial semiconductor parameters and nanostructure synthesis modes in industrial production from the theoretical and empirical perspective. Secondly, the presented methodology can be applied to control the synthesis of other nanostructures with desired properties and to reduce the expenses required when resources are depleted and the cost of raw materials is high. Originality/value: This paper is the first to apply the IDEF0 methodology to control the given quality nanostructure synthesis. This paper will be of value to engineers who are engaged in the synthesis of nanostructures, to researchers and scientists as well as to students studying nanotechnology.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 107, 2; 72--84
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:: The model of decision-making about the implementation of technological innovation at the machine-building enterprise in the context of its economic security
Model prinjatija reshenijj o vnedrenii tekhnologicheskojj innovacii na predprijatii mashinostroenija v kontekste ego ehkonomicheskojj bezopasnosti
Autorzy:: Chmelov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793377.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: decision-making model
machine-building enterprise
innovation
implementation
economic security
technological innovation
energy resource
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Model V" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język