Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zmęczenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 286
Tytuł:
Uszkodzenia układów tłoczących w rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym
Failures in pumping assemblies of distributor injection pumps in automative diesel engines
Autorzy:
Zbierski, K.
Wilczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263620.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
obliczenia uszkodzeń
zmęczenie materiałów
Opis:
W rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym występują uszkodzenia układów tłoczących. Typowymi postaciami uszkodzeń są ubytki materiału w warstwach wierzchnich krzywek i współpracujących z nimi rolek oraz pęknięcia tłokorozdzielaczy. W celu ustalenia przyczyn tych uszkodzeń obliczono siłę obciążającą tarczę krzywkową wykorzystując do tego celu przebieg jej przyspieszeń oraz przebieg ciśnień tłoczenia paliwa. W oparciu o obliczoną siłę obciążającą i wyniki badań metalograficznych tarczy krzywkowych ustalono, że przyczyną ich uszkodzeń są zbyt duże naprężenia w warstwach wierzchnich krzywek wywołujące zmęczenie powierzchni nazywane pittingiem. Przyczyną uszkodzeń tłokorozdzielaczy są momenty gnące i skręcające wywołane odchyłkami wymiarowymi elementów układu tłoczącego, napędowego i kadłuba pompy.
In distributor injection pumps of automotive diesel engines, failures of pumping assemblies occur from time to time. Typical forms of such failures are material losses in the surface layer of cams rollers co-operating with them, as well as fissures of distributor plungers. In order to determine the causes of these failures, the load acting on the cam plate has been calculated using cam accelerations and fuel injection pressures as functions of time. On the basis of the calculated load and the results of metallographic tests of cam plates, it has been found that these failures are due to too high stresses in the cam surface layers, which result in the surface fatigue called pitting. The failures in distributor plungers are caused by bending and torsional moments due to dimensional deviations of pumping assembly components.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1999, 4; 211-224
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZDROWY TRYB ŻYCIA JAKO ELEMENT KULTURY BEZPIECZEŃSTWA
Autorzy:
Dorota, Szczeblowska,
Iwon, Grys,
Mariusz, Sokołowski,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890839.pdf
Data publikacji:
2018-08-21
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
bezpieczeństwo
zdrowie
zmęczenie
profilaktyka
Opis:
Zgodnie z definicją WHO – zdrowie to przynależny człowiekowi dobrostan fizyczny, psychiczny i społeczny. Załamanie się zdrowia stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Tylko zdrowy człowiek może brać udział w efektywnej edukacji, w procesach organizacyjnych oraz aktywnie i twórczo włączać się w działania celem których jest podnoszenie kultury bezpieczeństwa i obronności, służącej harmonijnemu rozwojowi określonych podmiotów oraz osiąganiu bezpieczeństwa w szerokim tego słowa znaczeniu. Tymczasem zmęczenie, wywołane prowadzeniem niewłaściwego stylu życia czy zmianami fizyko-somatycznymi, obniża poczucie dobrostanu będącego ekwiwalentem bezpieczeństwa. Podjęcie adekwatnych działań, mających na celu zminimalizowanie subiektywnego poczucia braku dobrostanu mogłoby przyczynić się do zwiększenia naszej efektywności i kreatywności, a tym samym poprawić warunki naszego bezpieczeństwa.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2014, 16; 474-479
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie jako współczesne zagrożenie cywilizacyjne
Chronic Fatigue as a Modern Civilization Threat
Autorzy:
DUDA, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457959.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
zmęczenie
zmęczenie przewlekłe
młodzież
nauki społeczne
fatigue
chronic fatigue
youth
social science
Opis:
Zmęczenie jest zjawiskiem stale towarzyszącym współczesnemu człowiekowi w codziennej aktywności. Wysiłek, zarówno fizyczny, jak i umysłowy, który przekracza możliwości adaptacyjne organizmu, powoduje po pewnym czasie trwałe zmiany w postaci objawów przewlekłego zmęczenia. Dotyczy to coraz częściej dzieci i młodzieży w wieku szkolnym i wymaga zaawansowanych analiz, a w konsekwencji różnorodnych działań zapobiegawczych. Celem artykułu jest charakterystyka zjawiska przewlekłego zmęczenia w populacji młodzieży. Zastosowaną metodą badań jest analiza wybranego piśmiennictwa, którego tematyka oscyluje wokół psychospołecznego funkcjonowania młodzieży doświadczającej przewlekłego zmęczenia.
Fatigue is a phenomenon nowadays constantly accompanying modern man in everyday activ-ities. Effort, both physical and mental, which exceeds the adaptive capacity of the body causes after some time permanent changes in the form of symptoms of chronic fatigue. This phenomenon nowadays increasingly affects children and adolescents in school age and requires advanced analysis and consequently various preventive measures. The aim of this article is to characterize the phenomenon of chronic fatigue in the youth population. The research method used is an analysis of the selected literature, whose subjects oscillate around the psychosocial functioning of adolescents experiencing chronic fatigue.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2017, 8, 1; 152-156
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification damage model for thermomechanical degradation of ductile heterogeneous materials
Autorzy:
El Amri, A.
El Yakhloufi, M. H.
Khamlichi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
damage
manufacturing
thermal and mechanical fatigue
uszkodzenia
produkcja
zmęczenie termiczne
zmęczenie mechaniczne
Opis:
The failure of ductile materials subject to high thermal and mechanical loading rates is notably affected by material inertia. The mechanisms of fatigue-crack propagation are examined with particular emphasis on the similarities and differences between cyclic crack growth in ductile materials, such as metals, and corresponding behavior in brittle materials, such as intermetallic and ceramics. Numerical simulations of crack propagation in a cylindrical specimen demonstrate that the proposed method provides an effective means to simulate ductile fracture in large scale cylindrical structures with engineering accuracy. The influence of damage on the intensity of the destruction of materials is studied as well.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 475-481
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany dyspozycji do pracy w czasie 5 dniowego tygodnia nauki
Changes in disposition to work during 5-day school week
Izmenenija predraspolozhennosti k rabotevovremja 5-dnevnojj nedeli ovuchenija
Autorzy:
Gorynski, P.
Polus-Szeniawska, E.
Sierpien, Z.
Tarnowska, L.
Zdunkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874006.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
praca
nauka
zmeczenie
regeneracja
badania
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1983, 34, 2
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie pracą u kierowców autobusów miejskich
Work fatigue in urban bus drivers
Autorzy:
Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Siedlecka, Jadwiga
Gadzicka, Elżbieta
Szyjkowska, Agata
Dania, Marta
Viebig, Piotr
Kosobudzki, Marcin
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164388.pdf
Data publikacji:
2015-11-26
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
kierowcy
zmęczenie fizyczne
zmęczenie psychiczne
zmęczenie wzrokowe
nawyki żywieniowe
badania kwestionariuszowe
drivers
physical fatigue
mental fatigue
visual fatigue
dietary habits
questionnaire survey
Opis:
Wstęp Kierowcy autobusów miejskich są grupą zawodową, w której ryzyko wystąpienia zmęczenia jest szczególnie duże. Celem badania było sprawdzenie, czy subiektywna ocena kierowców dotycząca zmęczenia pozwala na określenie jego poziomu, uwarunkowań i przyczyn. Materiał i metody Badanie przeprowadzono w grupie losowo dobranych 45 kierowców autobusów (średni wiek – 43,7±7,9 lat, staż na stanowisku kierowcy – 14,7±8,6 lat), zatrudnionych w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej w dużej aglomeracji. U wszystkich badanie wykonano 4-krotnie – przed pracą i po pracy na trasie „łatwej” (poza centrum miasta, małe natężenie ruchu) oraz przed pracą i po pracy na trasie „trudnej” (centrum miasta, duże natężenie ruchu). Zastosowano „Kwestionariusz do badania zmęczenia” wzorowany na liście objawów zmęczenia przygotowanej przez Japan Research Committee of Fatigue. Wyniki Kierowcy ocenili, że ich zmęczenie po pracy było znacząco większe niż przed pracą. Rodzaj zmęczenia po pracy nie był zależny od rodzaju trasy, ale oceny większości symptomów zmęczenia były wyższe po trasach „trudnych” (dla 7 symptomów różnice były statystycznie istotne). Jedynie oceny zmęczenia nóg, uczucia ociężałości, mrużenia oczu i konieczności wytężania wzroku osiągały wyższy poziom po pracy na trasach „łatwych”. Stwierdzono, że poziom zmęczenia był istotnie skorelowany z cechami pracy (czas pracy, długość trasy, liczba przystanków itp.) oraz z obfitością posiłku i rodzajem spożywanego napoju (kawa vs inne) przed pracą. Wnioski Zastosowany „Kwestionariusz do badania zmęczenia” okazał się narzędziem czułym i przydatnym do oceny poziomu i przyczyn zmęczenia. Związek symptomów zmęczenia z cechami pracy i stylem życia wskazuje, że w zapobieganiu zmęczeniu kierowców autobusów niezbędne są działania zarówno pracodawcy, jak i pracowników. Med. Pr. 2015;66(5):661–677
Background Bus drivers are a special group of professional drivers who are at a very high risk of fatigue. The aim of the study was to examine whether the driver’s subjective assessment of fatigue allows for the determination of its level and identification of its causes. Material and Methods The study group comprised 45 randomly selected bus drivers (mean age – 43.7±7.9 years, period of employment as drivers – 14.7±8.6 years). Examinations were performed in all subjects four times – before and after work on the “easy” route (outside the city center, small traffic intensity) and before and after work on the “difficult” route (city center, heavy traffic). The fatigue test questionnaire, based on the list of symptoms of fatigue prepared by the Japan Research Committee of Fatigue, was used in the study. Results The rating of fatigue after the work was significantly higher than that before the work. The profile of fatigue after work was not influenced by the type of route, but the assessment of most symptoms of fatigue reached a higher level after the “difficult” routes and the differences were statistically significant for 7 symptoms. Only the ratings of leg fatigue, feeling of heaviness, and the necessity to squint eyes and gaze with effort reached the higher levels after driving the “easy” routes. It has been found that the level of fatigue was significantly correlated with the job characteristics (driving time, the length of the route, number of stops, etc.) and with the abundance of food ingested and type of beverage (coffee vs. others) drunk prior to driving. Conclusions The questionnaire used in our study to assess the subjective feeling of fatigue has proved to be a sensitive and useful tool for indicating the level and causes of fatigue. The relationship between the symptoms of fatigue and the characteristics of job and lifestyle shows that actions must be taken by both the employers and employees to prevent fatigue in bus drivers. Med Pr 2015;66(5):661–677
Źródło:
Medycyna Pracy; 2015, 66, 5; 661-677
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu zmęczenia u chorych na stwardnienie rozsiane w zależności od formy klinicznej choroby
Autorzy:
Garczyński, Wojciech
Lubkowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/552137.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
zmęczenie
stwardnienie rozsiane
forma kliniczna SM
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2015, 1; 11-14
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria silnika NK-8 będąca bezpośrednią przyczyną katastrofy samolotu IŁ-62 w dniu 14 marca 1980 roku na Okęciu
Autorzy:
Szczeciński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212405.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
katastrofa samolotu
awaria silnika
zmęczenie materiału
Opis:
Wartykule opisano przyczynę ukręcenia wału turbiny niskiego ciśnienia – stanowiącej napęd wirnika wentylatora tego dwuprzepływowego silnika spowodowanej nieprecyzyjną technologią obróbki wiórowej wewnętrznej powierzchni wału i braku kontroli oceny jakości wykonanej operacji. Pozostawione obwodowe zarysowania powierzchni stanowiły karby – będące źródłem przyspieszonego rozwoju pęknięć zmęczeniowych materiału. Utrata więzi mechanicznej wirnika wentylatorowego z turbiną spowodował gwałtowny wzrost jej prędkości obrotowej – aż do rozerwania tarcz na kawałki o energii kinetycznej każdego z nich wystarczającej na zdemolowanie sąsiednich silników i „po drodze” przecięcia drążków sterowania samolotem.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 158-160
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja kontroli bólu a zmęczenie u pacjentów z chorobą nowotworową na różnych etapach leczenia
Autorzy:
Krawczyk, Agnieszka Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197887.pdf
Data publikacji:
2017-08-23
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
lokalizacja kontroli bólu
zmęczenie
pacjenci onkologiczni
Opis:
CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest ukazanie wzajemnych powiązań między bólem a zmęczeniem towarzyszącym chorobie nowotworowej na różnych etapach leczenia onkologicznego. PROBLEM I METODY BADAWCZE: Podstawowym problemem jest ustalenie charakteru zależności między umiejscowieniem kontroli bólu a odczuwanym zmęczeniem u pacjentów ze zdiagnozowaną chorobą nowotworową leczonych przyczynowo i objawowo. Badania zostały przeprowadzone na grupie 80 pacjentów chorych onkologicznie: 40 leczonych przyczynowo i 40 leczonych objawowo. W badaniach zastosowano: Kwestionariusz Przekonań na Temat Kontroli Bólu S. Skevington oraz Kwestionariusz Skumulowanego Zmęczenia R. Kosugo. PROCES WYWODU: W pierwszej części artykułu został podkreślony subiektywny i wielowymiarowy charakter bólu oraz trudności w jego ocenie. Uwzględniając wpływ procesów poznawczych na doznania bólowe, szczególne znaczenie przypisuje się poczuciu kontroli, które można przedstawić rozwojowo na kontinuum od poczucia kontroli zewnętrznej do wewnętrznej. W drugiej części artykułu zostało opisane zmęczenie, które należy do najczęściej zgłaszanych objawów przez pacjentów na różnych etapach leczenia choroby nowotworowej, niezależnie od jej charakteru i lokalizacji. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Analiza przeprowadzonych badań wykazała, że u osób leczonych przyczynowo na oddziale onkologicznym wewnętrzne umiejscowienie kontroli bólu koreluje ujemnie ze zmęczeniem ogólnym, niepokojem o swoje możliwości oraz symptomami fizjologicznymi zmęczenia. Natomiast u pacjentów leczonych objawowo koreluje ujemnie z przeciążeniem psychicznym. Z kolei zewnętrzna kontrola bólu związana z wpływem lekarzy wykazuje dodatni związek z niepokojem o swoje możliwości, zarówno u pacjentów leczonych przyczynowo, jak i objawowo. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Badania własne podkreślają rolę umiejscowienia kontroli bólu w wyjaśnieniu poczucia zmęczenia towarzyszącego chorobie nowotworowej. Można zaobserwować, że wewnętrzna kontrola bólu obniża prawdopodobieństwo pojawienia się zmęczenia, natomiast zewnętrzna kontrola przypisywana wpływowi lekarzy nasila objawy chronicznego zmęczenia u pacjentów onkologicznych leczonych przyczynowo i objawowo.
Źródło:
Horyzonty Wychowania; 2017, 16, 38; 143-163
1643-9171
2391-9485
Pojawia się w:
Horyzonty Wychowania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametryczno-magnetyczna procedura dla wczesnej diagnostyki wyeksploatowania elementów ze stali konstrukcyjnych stosowanych w instalacjach energetycznych i w transporcie
Diagnostics of structural steel members used in power systems
Autorzy:
Żurek, Z.H.
Madej, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372846.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stal konstrukcyjna
ferromagnetyki
diagnostyka
zmęczenie materiałów
Opis:
Diagnostics methods based on continuous analysis of energy transformation residual processes (mostly vibroacoustical methods) make it possible to detect pre-failure conditions. This is also true in case of other methods based on load counting, but these methods are costly and not widely used. Modern flaw detection methods are precise when it comes to crack detection, but they may hardly be applied to wear processes because of the low sensitivity. Operational diagnostics of constructional steel elements (such steel is either ferromagnetic or paramagnetic) may be run by assessing physical parameters change (magnetic parameters in particular). The paper presents one possible method of diagnosing wear processes with the help of magnetic methods; specific examples of testing steel elements used in power systems, transport and chemical industry are given. The results give an overview of material reaction to operational loads due to pressure, temperature, periodicity of mechanical loads, plastic strain arising from plastic periodicity and ratcheting effect. Correlation of material magnetic properties with load shows great potential of proposed magnetic diagnostics methods.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 217-223
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nielokalna metoda wyznaczania granicznej trwałości zmęczeniowej materiału z defektami geometrycznymi
Nonlocal method for fatigue limit determination of defective material
Autorzy:
Karolczuk, A.
Nadot, Y.
Dragon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386604.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zmęczenie materiału
naprężenie
fatigue
stress intensity
Opis:
W pracy zaprezentowano nową metodę analizy wpływu nierównomiernych rozkładów naprężeń w płaszczyźnie krytycznej na trwałość zmęczeniową materiałów konstrukcyjnych. Metoda wyróżnia odmienny wpływ gradientów naprężeń stycznych i normalnych na procesy zmęczeniowe. Nielokalne naprężenia styczne i normalne w płaszczyźnie materiału o stałej orientacji (płaszczyzna krytyczna) są uśredniane do naprężeń lokalnych. Proces uśredniania jest przeprowadzany na dwóch różniących się wielkością powierzchniach, odpowiednio dla naprężeń stycznych i normalnych. Wyznaczone w ten sposób lokalne naprężenia w płaszczyźnie krytycznej są wprowadzane do kryterium wieloosiowego zmęczenia materiału w celu oszacowania granicy zmęczenia. Zaproponowana metoda została zweryfikowana na podstawie badań zmęczeniowych próbek wykonanych ze stali C36 ze sztucznie wprowadzonymi defektami geometrycznymi.
The paper presents a new way to reduce the nonuniform shear and normal stress distribution to the uniform ones. The reduction is performed by averaging process of shear and normal stresses over two overlapping characteristic areas. Using this concept various multiaxial critical plane fatigue failure criteria could be used to estimate fatigue life. In the present paper, the Matake multiaxial fatigue failure criterion was verified on defective material subjected to proportional loading.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 45-50
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of High Pressure and High Temperature Hydrogen on Fracture Toughness of Ni-Containing Steels and Alloys
Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia i temperatury na ciągliwość stali niklowych i stopów Ni
Autorzy:
Balitskii, A.
Ivaskevich, L.
Mochulskyi, V.
Eliasz, J.
Skolozdra, O
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140315.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strain amplitudes
displacement rate
high cycle fatigue
low cycle fatigue
amplituda odkształcenia
zmęczenie wysokocyklowe
zmęczenie niskocyklowe
Opis:
The effect of hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and planestress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel, 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293. . . 773 K was investigated. The modes of hydrogen action for which the elongation , reduction of area , low-cycle durability N and crack resistance parameters Kc of alloys are minimal were established: hydrogen pressure above 10 MPa (non-hydrogenated specimens of 04Cr16Ni56 alloy) and above 15 MPa (hydrogenated specimens of 10Cr15Ni27 steel and 05Cr19Ni55 alloy, hydrogen concentration 15 and 19 wppm, respectively).
W ramach przeprowadzonych badan określono wpływ wodoru na krótkotrwałą wytrzymałość i płasko-naprężeniową ciągliwość stali 10Cr15Ni27 oraz stopów niklu 04Cr16Ni56, 05Cr19Ni55 przy wielkościach ciśnienia do 35 MPa i zakresie temperatury od 293 do 773 K. Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia powoduje, że wydłużenie, plastyczność, wytrzymałość nisko cyklowa N i parametr odporności na pękanie Kc przyjmują minimalne wartości dla próbek stopu 04Cr16Ni56 przy ciśnieniu wynoszącym 10 MPa, natomiast dla nasyconych wodorem próbek stali 10Cr15Ni27 i stopu 05Cr19Ni55 minimum wartości tych parametrów występuje przy ciśnieniu 15 MPa, dla koncentracji wodoru wynoszącej odpowiednio 15 i 19 wppm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 129-138
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niedziela nic nie zmienia
Autorzy:
Czapnik, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1961730.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Ośrodek Badawczy Facta Ficta
Tematy:
Niedziela
DPS
Domy Pomocy Społecznej
Bieda
Zmęczenie
Opis:
The aim of the paper Sunday Changes Nothing is to analyze the lifestyles of social groups at risk of poverty and social exclusion, with a particular emphasis on their time management skills. The article is a review of the literature in this area, enriched by five-yearold field observation. Although today poverty is treated as a correlate of many factors, researchers fail to notice these correlations exhaustively. Poverty does not have be the result of the lack of effort, but, in some cases, can be a consequence of anomie affecting a given social group. Hence, poverty studies pay more and more attention to the lack of prospective thinkin that accompanies a variety of social groups—single mothers, long-term unemployed, disabled, or homeless people. Sustained dependence and discomfort leads to many disorders, such as neutralization, malaise, and even depression. A sense of senselessness, lack of adequate living conditions, or unproductive daily routine has devastating ramifications and results in being subordinated to external factors. This lifestyle restricts needs and submits all the efforts to survivability. Different social group living in poverty—impoverished workmen, clients of DPS, or homeless—deal with it in individually in different w ays. They all, however, share the same inability to manage their time efficiently, thus hindering capability to rest, and, in consequence, significantly reducing the quality of life.
Źródło:
Facta Ficta. Journal of Theory, Narrative & Media; 2018, 1, 1; 142-153
2719-8278
Pojawia się w:
Facta Ficta. Journal of Theory, Narrative & Media
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie procedury FITNET przykladem transformacji wiedzy w budowie i eksploatacji maszyn
The European FITNET procedures as the example of the transformation of the knowledge in mechanical engineering
Autorzy:
Szala, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884017.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
analiza zmeczeniowa
zmeczenie materialu
maszyny rolnicze
budowa maszyn
zmeczenie konstrukcji
eksploatacja maszyn
procedura FITNET FFS
technika rolnicza
Opis:
W pracy przedstawiono podstawowe problemy nauki o zmęczeniu materiałów i konstrukcji, transfer osiągnięć nauki do praktyki oraz perspektywy rozwoju nauki o zmęczeniu. Opóźnienia w zastosowaniach osiągnięć nauki w praktyce wymagają intensyfikacji wysiłków w opracowaniach aktów normatywnych do projektowania złożonych obiektów technicznych. Przykładem takiego opracowania są procedury FITNET opracowane z inicjatywy Unii Europejskiej.
In the paper the essential problems of fatigue of materials and structures, the transfer of the achievements of science into practice were presented. The delay in applications of achievements of science into practice requires intensification in standardisation process for fatigue design of complex structures. The European FITNES procedures are the example of this kind of documents.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2008, 01; 7-13
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of Chronic Fatigue in Polish Men Aged 13–24
Charakterystyka przewlekłego zmęczenia u polskich mężczyzn w wieku 13–24 lat
Autorzy:
Kulik, Agnieszka
Dacka, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2054370.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
zmęczenie przewlekłe
rozwój
objawy somatyczne
czynnik ryzyka
Opis:
Zmęczenie przewlekłe to zmęczenie trwające przez ponad 6 miesięcy, które wpływa na funkcjonowanie psychiczne i fizyczne oraz znacznie zmniejsza aktywność człowieka. Jest częściej diagnozowane u kobiet niż u mężczyzn. W związku z tym pojawia się pytanie o cechy przewlekłego zmęczenia u mężczyzn, związane z wiekiem. Celem badań było określenie nasilenia i obrazu przewlekłego zmęczenia u mężczyzn w Polsce, aby na tej podstawie wskazać różnice związane z wiekiem w obrazie przewlekłego zmęczenia u mężczyzn. Przeanalizowano wyniki 478 mężczyzn w wieku 13–24 lat (M = 17,23 ± 2,63). Do oceny zmęczenia przewlekłego wykorzystano Kwestionariusz skumulowanych objawów zmęczenia Rokuro Kosugo w adaptacji Agnieszki Kulik i Leszka Szewczyka. Zastosowana analiza statystyczna pozwoliła na określenie istotnych różnic. Nie ma różnicy w natężeniu przewlekłego zmęczenia w grupie mężczyzn w zależności od etapu rozwoju (χ2 = 5878). Mężczyźni w wieku 13–15 lat są bardziej przeciążeni psychicznie (H = 6,655; p < 0,05) i mają więcej objawów somatycznych (H = 90,026; p < 0,05) niż pozostali. Czynnikiem ryzyka przewlekłego zmęczenia jest wiek 13–15 lat. W okresie dojrzewania polscy mężczyźni zwykle wykazują niewielkie lub umiarkowane nasilenie chronicznego zmęczenia. Liczne objawy somatyczne i wyraźne przeciążenie psychiczne wystąpiły w grupie osób najmłodszych i najstarszych.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2021, 34, 3; 221-232
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe wspomaganie w analizie trwałości zmęczeniowej konstrukcji
Computer supporting in analyses of fatique life
Autorzy:
Uhl, T.
Lasko, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252649.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
oprogramowanie LMS Falancs
wytrzymałość materiału
zmęczenie konstrukcji
Opis:
W artykule przedstawiono opis procedury badań zmęczeniowych przy użyciu oprogramowania LMS Falancs. Schemat obliczeń zobrazowano przykładami dla superpozycji quasi-statycznej - wózka wagonowego oraz dla superpozycji modalnej - obudowy turbiny. Ponadto dokonano przeglądu metod badań zmęczeniowych - klasycznych i komputerowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 12; 62-66
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of cryogenic tank fatigue calculations for offshore application
Autorzy:
Skrzypacz, J.
Jaszak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265783.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
czołg
zmęczenie
statek
LNG
tank
fatigue
ship
Opis:
The paper presents the way of the fatigue life calculation of a cryogenic tank dedicated for the carriers ship application. The independent tank type C was taken into consideration. The calculation took into account a vast range of the load spectrum resulting in the ship accelerations. The stress at the most critical point of the tank was determined by means of the finite element method. The computation methods and codes used in the design of the LNG tank were presented. The number of fatigue cycles was determined by means of S-N curve. The cumulated linear damage theory was used to determine life factor.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 1; 251-259
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stand for the examination of steel cyclic properties under the condition of temperature changes
Stanowisko do badań właściwości cyklicznych stali w warunkach zmian temperatury
Autorzy:
Mroziński, S.
Marciniak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258286.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
mechanical fatigue
thermal fatigue
service load
control
fatigue specimen
zmęczenie mechaniczne
zmęczenie cieplne
obciążenie eksploatacyjne
sterowanie
próba zmęczeniowa
Opis:
In this study, a stand for tests of technical objects under the conditions of thermal and mechanical fatigue is presented. Temperature and load changes and the interrelations between them cause difficulties in controlling and recording basic parameters of fatigue tests in laboratory conditions. The article presents the design and creation of a system for temperature change control and adjustment during fatigue tests under the conditions of thermal loading. The test stand was built through the modernization of a standard strength-testing machine.
W pracy przedstawiono stanowisko do badań w warunkach zmęczenia cieplnego oraz mechanicznego. Zmiany temperatury i obciążenia oraz występujące pomiędzy nimi interakcje powodują, że w warunkach laboratoryjnych występują trudności w zakresie sterowania i rejestracji podstawowych parametrów prób zmęczeniowych. W artykule opisano projekt i wykonanie układu sterowania oraz kontroli zmian temperatury podczas badań zmęczeniowych w warunkach obciążeń cieplnych. Stanowisko badawcze zostało stworzone poprzez modernizację standardowej maszyny wytrzymałościowej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2014, 3; 5-16
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody zaliczania cykli pracy lotniczych silników turbinowych
Autorzy:
Chachurski, R.
Głowacki, P.
Szczeciński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212915.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
silnik lotniczy
silnik turbinowy
zmęczenie niskocyklowe
liczba cykli
Opis:
Zagadnienie zmęczenia niskocyklowego jest bardzo istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa eksploatacji lotniczych silników turbinowych. W artykule przedstawiono sposoby wyznaczania granicznej liczby cykli stosowane w lotnictwie USA, a także metody zliczania cykli pracy silnika turbinowego w celu określenia pozostałości czasu jego bezpiecznej eksploatacji (resursu) wyrażonego w cyklach. Opisano metody wykorzystywane podczas użytkowania zarówno silników starszych typów, jak i współczesnych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 120-128
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected fatigue determinants in patients with COPD
Analiza wybranych uwarunkowań poczucia zmęczenia u pacjentów z POChP
Autorzy:
Wiśniewska, Anna E.
Ślusarska, Barbara
Klepacka, Julia
Jędrzejkiewicz, Bernadeta
Nowicki, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035422.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach
Tematy:
fatigue
copd
dyspnoea
determinants
zmęczenie
pochp
duszność
uwarunkowania
Opis:
INTRODUCTION: Chronic obstructive pulmonary disease (COPD) is a partially irreversible narrowing of the respiratory tract that hinders air flow through the lungs. Airflow impairment in patients with COPD causes fatigue. MATERIAL AND METHODS: The aim of the study was to determine the sense of fatigue in patients diagnosed with COPD on the basis of sociodemographic and biomedical factors. The study was conducted in 2016 in a group of 120 patients with COPD. The method of a diagnostic survey using the Brief Fatigue Inventory scale was used. RESULTS: According to the Brief Fatigue Inventory scale, 1.67% of respondents experienced mild fatigue, while 98.33% moderate. Statistical analysis of the study results indicates that the fatigue intensity was significant in the group of women (p < 0.001), people over 60 and 50 to 60 years old (p < 0.001), overweight and underweight (p < 0.001), patients with secondary and primary education (p < 0,001), living in a city (p < 0.001), in a single-family house or block of flats (p < 0.001), smokers (p < 0.001) or passive smokers (p < 0.001), physical workers (p < 0.001), suffering for 3–5 years (p < 0.001). The reasons for the presence of ailments such as coughing or shortness of breath exacerbating fatigue were physical activity (61.67%), respiratory infections (58.33%), contact with chemical agents (55.83%), and rarely stress (28.33%). CONCLUSIONS: In the group of patients with COPD, fatigue is more pronounced in the over 60 age group, in women, overweight patients and those living in the city. Fatigue is intensified by the duration and severity of the disease, physical activity and physical work, as well as cigarette smoking.
WSTĘP: Przewlekła obturacyjna choroba płuc (POChP) polega na częściowo nieodwracalnym zwężeniu dróg oddechowych, które utrudnia przepływ powietrza przez płuca. Upośledzenie przepływu powietrza u chorych z POChP powoduje zmęczenie. MATERIAŁ I METODY: Celem badawczym pracy było określenie poczucia zmęczenia u pacjentów z rozpoznaniem POChP na podstawie czynników socjodemograficznych oraz biomedycznych. Badania przeprowadzono w 2016 r. w grupie 120 pacjentów z POChP. Wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego z zastosowaniem skali Krótkiego Inwentarza Zmęczenia. WYNKI: Według skali Krótki Inwentarz Zmęczenia u 1,67% badanych występowało łagodne zmęczenie, natomiast umiarkowane u 98,33%. Analiza statystyczna wyników badań wskazuje, że nasilenie zmęczenia było istotne w grupie kobiet (p < 0,001), osób powyżej 60 lat i 50–60 lat (p < 0,001), u osób z nadwagą oraz niedowagą (p < 0,001), pacjentów z wykształceniem średnim i podstawowym (p < 0,001), mieszkających w mieście (p < 0,001), w domu jednorodzinnym lub bloku (p < 0,001), u osób palących (p < 0,001) lub palących biernie (p < 0,001), w grupie pracującej fizycznie (p < 0,001), chorujących od 3 do 5 lat (p < 0,001). Przyczyną występowania u chorych dolegliwości, takich jak kaszel lub duszność, nasilających zmęczenie były wysiłek fizyczny (61,67%), infekcje dróg oddechowych (58,33%), kontakt z czynnikami chemicznymi (55,83%), rzadko zaś stres (28,33%). WNIOSKI: W grupie pacjentów z POChP zmęczenie w większym nasileniu występuje w grupie wiekowej powyżej 60 lat, u kobiet, pacjentów z nadwagą oraz mieszkających w mieście. Na nasilenie poczucia zmęczenia wpływa czas trwania choroby i stopień jej zaawansowania, aktywność fizyczna oraz wykonywanie pracy fizycznej, a także palenie papierosów.
Źródło:
Annales Academiae Medicae Silesiensis; 2019, 73; 274-282
1734-025X
Pojawia się w:
Annales Academiae Medicae Silesiensis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ programu obciążenia na właściwości cykliczne stali 30 HGSA
Influence of the programmed loading on the cyclic properties of 30 HGSA steel
Autorzy:
Mroziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387441.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
stal
obciążenie
zmęczenie
właściwości
steel
loading
fatigue
properties
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy porównawczej właściwości cyklicznych próbek ze stali 30 HGSA w warunkach obciążenia stałoamplitudowego i programowanego. Analizę prowadzono z wykorzystaniem charakterystycz- nych parametrów pętli histerezy takich jak oa, Eap, Wpl w funkcji stopnia uszkodzenia zmęczeniowego. Przeprowadzona analiza wykazała, że przebiegi zmian właściwości cyklicznych na wybranych poziomach odkształcenia są bardzo podobne i nie zależą od programu obciążenia.
In the paper there were presented the results of the comparative analysis of cyclic properties of specimens made of 30 HGSA steel under constant – amplitude and programmed loading. The analysis was performed with the use of the hysteresis loop parameters (?a, ?ap, ?Wpl) in the function of the fatigue fail- ure rate. The performed analysis showed that courses of the cyclic properties changes at the same strain levels were very similar and did not depend on the loading program.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 3; 94-99
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phase Transformations in Nickel base Superalloy Inconel 718 during Cyclic Loading at High Temperature
Autorzy:
Jambor, M.
Bokuvka, O.
Novy, F.
Trsko, L.
Belan, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111867.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
nickel base superalloy
Inconel 718
phase transformations
high temperature fatigue
nadstop na bazie niklu
przemiany fazowe
zmęczenie cieplne
zmęczenie materiału
Opis:
Nickel base superalloys are hi-tech materials intended for high temperature applications. This property owns a complex microstructure formed by matrix of Ni and variety of precipitates. The type, form and the amount of these phases significantly affect the resulting properties of these alloys. At sufficiently long exposure to high temperatures, the transformation phase can occur, which can lead to degradation of properties of these alloys. A cyclic plastic deformation can accelerate these changes, and they could occur at significantly lower temperatures or in shorter time of exposure. The aim of this study is to describe phase transformation, which can occur by a cyclic plastic deformation at high temperatures in nickel base superalloy Inconel 718.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2017, 15; 15-18
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of different intensity treadmill efforts on the sense of rhythm of non-professional runners – pilot study
Autorzy:
Skowronek, T.
Juras, G.
Żebrowska, A.
Grzywocz, R.
Rzepko, M.
Słomka, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307188.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
zmęczenie materiału
rytm
ruch cykliczny
fatigue
rhythm
cyclic movements
Opis:
The purpose of this study was to determine how global effort affects the rhythm of multi-joint coordination in the global task. We wanted to examine how this specific kind of fatigue impacts sense of rhythm. Methods: In this study, fourteen non-professsional runners performed two effort trials of different intensity, where speed was set individually according to the speed of running when participants reached lactate threshold. Before and after each effort trial they had to perform the rhythm test. Results: Two-way analysis of variance ANOVA did not reveal significant differences among the variables of pre- and post-effort rhythm test. It is suggested that these results are supported by the application of different movement strategies to compensate for fatigue, and possible motor learning effect of simple timing performance. Conclusions: In our opinion the training workout routine should include cyclic technical exercises after fatigue. Not only to develop and improve energetics of movement, but also to learn and perfect different movement patterns and develop novel movement strategies.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2018, 20, 3; 11-17
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametry magnetyczne stali jako kryterium diagnostyki zmęczeniowej
Steel magnetic parameters as material fatigue diagnostics criterion
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Janeczek, T.
Maciejewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151638.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka magnetyczna
zmęczenie materiału
material magnetic diagnostics
material fatigue
Opis:
Ograniczone zastosowania defektoskopii w zakresie prognozy eksploatacyjnej inicjują rozwój diagnostyki procesów zmęczeniowych. Diagnostyka procesów zmęczeniowych wskazuje z wyprzedzeniem na miejsca potencjalnie zagrożone awarią (kumulacja mikropęknięć). Diagnostyka prowadzona jest na podstawie analizy przebiegu parametrów fizycznych szczególnie elektrycznych i magnetycznych materiału, podczas eksploatacji. Musi być poprzedzona niezależnymi badaniami wstępnymi dla każdego materiału. Wskazanie wrażliwych parametrów diagnostycznych materiału oraz poznanie ilościowych związków przyczynowo skutkowych, ułatwia dobór metod badawczych, co przedstawiono na przykładzie stali stosowanych w energetyce.
Flaw detection procedures have their limitations when it comes to operational forecast and this induces development of fatigue processes diagnostics. Diagnostics of fatigue processes may point to potentially hazardous places (areas with accumulating microcracks). This diagnostics is conducted by analysing physical parameters courses (electrical and magnetic parameters in particular) during operation. Initial and independent testing must be run at the start of diagnosis. Selection of testing procedures is made easy, if material's sensitive diagnostic parameters are known together with quantitative relations between cause and effect. This paper presents this selection on the basis of power engineering steels example.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 9, 9; 670-673
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Racjonalizacja kształtu gumowej membrany zaworu zaporowego
Rationalization of the shape of the rubber diaphragm of shut-off valve
Autorzy:
Jaszak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272813.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
membrana
hipersprężystość
wytrzymałość
zmęczenie
membrane
hyper-elasticity
durability
fatigue
Opis:
W artykule przedstawiono sposób modelowania pracy zaworu zaporowego. Podstawowym celem pracy było zwiększenie wytrzymałości mechanicznej elastycznej membrany oraz poprawa stopnia szczelności wewnętrznej zaworu, poprzez modyfikację kształtu membrany. W celu ustalenia przyczyn powstałego miejsca uszkodzenia pierwotnej konstrukcji, przeprowadzono analizę numeryczną, która pozwoliła określić rozkład wartości naprężenia w miejscu uszkodzenia. Symulację przeprowadzono, wykorzystując Metodę Elementów Skończonych. Do odzwierciedlenia nieliniowych właściwości materiału gumy wykorzystano hipersprężysty model materiału Mooneya–Rivlina. Dzięki analizie numerycznej oraz kolejnym próbom modyfikacji geometrii membrany, zmniejszono naprężenie w miejscu pierwotnego uszkodzenia oraz zapewniono wymagany nacisk stykowy wpływający na poziom szczelności wewnętrznej zaworu. Otrzymany w wyniku kolejnych iteracji obliczeń numerycznych kształt membrany przebadano eksperymentalnie. Ostatecznie liczba cykli otwarcia i zamknięcia zaworu wzrosła z 5 do 298.
The paper presents the method of modeling the operation of the shut-off valve. The main goal of the work was to increase the fatigue life and improve the degree of internal tightness of the valve, by properly forming the rubber diaphragm and selecting the adequate material for its performance. In order to verify the causes of failure of the original structure, a numerical analysis was carried out. This allowed determining the stress distribution at failure place. The simulation was carried out using the finite element method. To reflect the non-linear properties of the rubber material, a hyperelastic material Mooney-Rivlin model was used. Thanks to numerical analysis and subsequent attempts to modify the geometry of the diaphragm, the stress at the location of the original damage was reduced, and the required contact pressure affecting the level of internal tightness of the valve was ensured. The shape of the membrane obtained as a result of successive iterations of numerical calculations was tested experimentally. Eventually, the number of valve opening and closing cycles increased from 5 to 298.
Źródło:
Elastomery; 2018, 22, 2; 122-135
1427-3519
Pojawia się w:
Elastomery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan narządu słuchu dzieci szkolnych i młodzieży z osiedli o odmiennych warunkach akustycznych. Część I. Stan narządu słuchu dzieci szkolnych z podmiejskiego osiedla
The state of hearing organ of school children and adolescents from localities with different acoustic conditions
Autorzy:
Szata, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873211.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
dzieci
mlodziez
sluch
warunki akustyczne
osiedla podmiejskie
ubytki
zmeczenie
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1977, 28, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Degree of Hydro-Thermal Fatigue Damage of the Surface Layer of Polymer-Ceramic Composites Intended for Operation in a Biotribological Node
Analiza stopnia uszkodzenia zmęczeniowego hydrotermicznego warstwy wierzchniej kompozytów polimerowo-ceramicznych przeznaczonych do eksploatacji w węźle biotribologicznym
Autorzy:
Pieniak, Daniel
Kordos, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
microhardness
PMCCs
hydro-thermal fatigue
mikrotwardość
zmęczenie hydro-termiczne
Opis:
The paper addresses the problem of assessing the operational quality of the surface layer (SL) of polymerceramic composites. These materials are used in conservative dentistry to reproduce geometrical features of human lateral teeth carrying the largest biomechanical loads. The chewing process causes that applications of these materials partly work in sliding friction conditions. Their durability in the biotribological node depends on the mechanical contact loads and is related to the influence of oral environment factors. In this study, we assessed the impact of cyclical hydro-thermal shocks, among others, related to the consumption of hot and cold food, on the condition of SL polymer-ceramic composites. In our own research, cyclic hydro-thermal shocks with cycle temperatures of 5–55°C were simulated. Evaluation of the remaining surface strength (after implementation of the hydro-thermal cycles) was made on the basis of microhardness measurements using the Vickers method. Calculations of the damage function value were made. It has been demonstrated that the durability curves depend on the number of fatigue cycles and the structure of the material. In addition, it has been shown that the phenomenological measure of SL damage, assuming accumulation of damage, is useful in the assessment of the operational quality of polymer-ceramic composites.
W pracy podjęto problem oceny jakości eksploatacyjnej warstwy wierzchniej (WW) kompozytów polimerowoceramicznych. Tworzywa te są stosowane w stomatologii zachowawczej do odtwarzania cech geometrycznych zębów ludzkich bocznych, przenoszących największe obciążenia biomechaniczne. Proces żucia pokarmów powoduje, że aplikacje z tych tworzyw pracują częściowo w warunkach tarcia ślizgowego. Ich trwałość w węźle biotribologicznym zależy od obciążeń mechanicznych kontaktowych oraz związana jest z oddziaływaniem czynników środowiska jamy ustnej. W przedmiotowej pracy oceniono wpływ cyklicznych wstrząsów hydrotermicznych, związanych m.in. ze spożywaniem gorących i zimnych pokarmów, na stan WW kompozytów polimerowo-ceramicznych. W badaniach własnych symulowano cykliczne wstrząsy hydrocieplne o temperaturach cyklu 5–55°C. Oceny pozostałej wytrzymałości powierzchniowej (po realizacji cykli hydrotermicznych) dokonano na podstawie pomiarów mikrotwardości metodą Vickersa. Wykonano obliczenia wartości funkcji uszkodzenia. Wykazano, że krzywe trwałości zależą od liczby cykli zmęczeniowych oraz od struktury tworzywa. Ponadto wykazano, że fenomenologiczna miara uszkodzenia WW, zakładająca kumulację uszkodzeń, jest przydatna w ocenie jakości eksploatacyjnej kompozytów polimerowo-ceramicznych.
Źródło:
Tribologia; 2019, 284, 2; 105-115
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue properties of nodular cast irons alloyed by Si, Mo and Cu
Autorzy:
Vaško, Alan
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88535.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
nodular cast iron
SiMo
SiCu
fatigue
żeliwo sferoidalne
zmęczenie
Opis:
In recent years, the research of nodular cast iron has been focused on increasing fatigue resistence. In the paper, two types of alloyed nodular cast irons have been investigated – SiMo-nodular cast iron alloyed by 4% of silicon and 1% of molybdenum and SiCu-nodular cast iron alloyed by 4% of silicon and 1.5% of copper. SiMo-nodular cast iron is suitable for high-temperature applications, for example the exhaust manifolds of the combustion engines. SiCu-nodular cast iron is used in various components of tribotechnical units. These components are often loaded by fatigue. The mechanical and fatigue behaviour of both nodular cast iron types has been studied by means of tensile test, impact bending test, hardness test and fatigue tests. Fatigue tests were realised at low frequency cyclic push-pull loading up to 10 million cycles. The relationship between the amplitude of stress and number of cycles to failure was investigated and the fatigue strength was determined. Mechanical and fatigue properties of both nodular cast iron types are correlated with the microstructure of specimens.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 738-744
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Luminance of the Surround and Visual Fatigue of VDT Operators
Autorzy:
Wolska, A.
Swituta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90508.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
luminance
visual fatigue
CRT screen
luminancja
zmęczenie wzroku
oświetlenie
Opis:
Luminance distribution in the visual field is considered as one of causal factors with a significant influence on visual fatigue, especially for intensive and extended Video Display Terminal (VDT) work. The aim of the study was to define visual fatigue of VDT operators for different values of surrounding luminance. Experiments were carried out in laboratory conditions under 3 lighting conditions. Only 1 lighting parameter - the luminance of the wall behind the display (surrounding luminance) - changed. Visual fatigue was measured both by a subjective evaluation of different visual complaints (asthenopic symptoms) and by objective measurements of changes in the following visual functions: accommodation, convergence, habitual horizontal phoria, critical fusional frequency (CFF), and visual acuity. The same experiments were done for CRT (Cathode Ray Tube) and LCD TFT (Liquid Crystal Display with Thin Film Transistor) screens. The results of the study have shown that there was no significant influence of the value of surrounding luminance on the asthenopic symptoms for either type of screen. A general tendency towards bigger visual complaints for LCD TFT than for CRT participants was found. An objective evaluation of visual fatigue demonstrated a tendency towards bigger changes in visual functions with an increase of surrounding luminance for both screens. Statistical analysis of the results has shown that surrounding luminance influences significantly the reduction of the accommodation amplitude (significance level < .05).
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1999, 5, 4; 553-580
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stand testing of springs for drum brake systems
Autorzy:
Drożyner, Przemysław
Brodecki, Adam
Szymczak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313837.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drums
springs
fatigue
reliability
układ hamulcowy
sprężyna
zmęczenie
niezawodność
Opis:
The paper concerns the study of changes in responses of spring for drum brake systems, due to fatigue cycles conducted at operational regimes of vehicles with respect to the number of kilometers. Three types of springs from two manufacturers were examined i.e. double cylindrical, single cylindrical, and conical helical. The springs were subjected to a durability test up to 1×106 loading cycles, covering 300-500 thousand kilometers traveled. Tensile test was used for collecting differences between results for the tested object in the as-receive state and after fatigue. Values of the Pearson correlation coefficient were used to indicate differences between tested objects before and after loading cycles. They show that the obtained results expressed a very strong correlation, which means that the elastic response of the springs during operation over a distance of 300-500 thousand kilometers did not change significantly. Taking into account the recommendations of brake system manufacturers regarding the replacement of brake drums after 150,000 and 50,000 kilometers, respectively, it can be concluded that brake springs are the most durable and reliable element of such a brake system.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 4; art. no. 2023414
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Device for Preventing Occupational Diseases of Lower Legs
Autorzy:
Kristjuhan, U.
Reedik, V.
Tahemaa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90820.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
air jet massage
ower leg
fatigue
nogi
zmęczenie
masaż
Opis:
Physiological processes characteristic of the fatigue of legs mainly appear when the worker’s activity requires standing. If the processes are intensive and regular, various diseases of legs, such as varicose veins and musculoskeletal disorders of legs and feet, can develop. Therefore, methods of reducing the fatigue of legs are important in occupational health protection. Air jet massage technology was developed and an appropriate massage device was built by the authors. The massage head turning around the lower leg and moving up and down gradually covers the leg’s surface. To determine the efficiency of the massage, fatigue processes were studied. These studies showed that jet massage effectively reduces both the subjective and objective fatigue symptoms. The device is convenient for use in industry, services, and at home.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1998, 4, 1; 69-74
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka określania liczby przenoszonych cykli zmęczeniowych przez zespoły konstrukcyjne lotniczych silników turbinowych
Autorzy:
Balicki, W.
Szczeciński, S.
Chachurski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212284.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
napędy lotnicze
eksploatacja
silniki turbinowe
zmęczenie niskocyklowe konstrukcji (LCF)
Opis:
W opracowaniu zarysowano problemy dotyczące określania trwałości zespołów lotniczych silników turbinowych. Przedstawiono schematycznie obciążenia działające na elementy „gorącej części” tych silników zależne od warunków i zakresów pracy, wpływające na niskocyklowe zmęczenie konstrukcji.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 75-84
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza odkształceń lokalnych w obszarach nieciągłości geometrycznych i niejednorodności materiałowych
Local strain analysis in the zones of geometrical discontinuities and material inhomogeneities
Autorzy:
Szala, J.
Boroński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386711.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza odkształceń
zmęczenie
mechanika pękania
strain analysis
fatigue
fracture
Opis:
W pracy przedstawiono syntetyczne omówienie metod stosowanych w analizie odkształceń lokalnych w obszarach nieciągłości geometrycznych i niejednorodności materiałowych. Uwagę skoncentrowano na metodach doświadczalnych i hybrydowych znajdujących zastosowanie w badaniach realizowanych w warunkach obciążeń zmiennych w czasie. Na wybranych przykładach przedstawiono możliwości ich stosowania w analizie zagadnień zmęczenia i mechaniki pękania materiałów i konstrukcji.
Synthetic description of the methods applied in local strain analysis in the zones of geometrical discontinuities and material inhomogeneties were presented in the paper. Attention was concentrated on die experimental and hybrid methods used for investigations realised in cyclic loading conditions. Selected examples of local strain and stress analysis m fatigue and fracture problems were presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 103-124
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryterium zmęczeniowe dla złożonych obciążeń sinusoidalnych z przesunięciem fazowym
Fatigue criterion for out-of-phase loads
Autorzy:
Pejkowski, Ł.
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95532.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
zmęczenie materiałów
zmęczenie wieloosiowe
trwałość zmęczeniowa
obciążenia nieproporcjonalne
kryterium zmęczeniowe
fatigue of materials
multiaxial fatigue
fatigue life
non-proportional loads
fatigue criterion
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję nowego kryterium zmęczeniowego dla obciążeń nieproporcjonalnych, uwzględniającego wpływ wartości kąta przesunięcia fazowego δ i stosunku amplitud naprężenia stycznego i normalnego λ na trwałość zmęczeniową.
In hereby work a proposal of new fatigue criterion for non-proportional loads, which includes influence of value of phase shift angle δ and shear to normal stress ratio λ, onto fatigue life.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2014, 4(2); 13-22
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of failure causes of 4C90 diesel engine head
Analiza przyczyn uszkodzeń głowic silników diesla 4C90
Autorzy:
Gardyński, L.,
Dębski, H.
Hejwowski, T.
Weroński, A.
Nastaj, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247578.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silnik ZS
MES (metoda elementów skończonych)
głowica silnika
zmęczenie niskocyklowe
zmęczenie cieplne
diesel engine
MES
cylinder head
low-cycle fatigue
thermal fatigue
Opis:
Warunki pracy głowic silników można określić jako ciężkie ze względu na występujące obciążenia mechaniczne i cieplne. Istotnym czynnikiem jest również nierównomierność nagrzewania się głowic silników. Głowice silników ze względu na swój skomplikowany kształt są wykonywane w technologii odlewniczej a najczęściej stosowanymi stopami są żeliwa stopowe i siluminy. Konstrukcja głowicy zależy od przyjętego systemu spalania, usytuowania zaworów i wałka rozrządu oraz liczby zaworów przypadających na cylinder. Powierzchnia głowicy pomiędzy gniazdami zaworów należy do najbardziej obciążonych cieplnie miejsc głowicy. W pracy przedstawiono przyczyny uszkodzeń głowic silnika 4C90. Podano rezultaty badań metalograficznych. Lokalizacja pęknięć była związana z rozkładami temperatur i naprężeń. Obliczenia numeryczne rozkładów temperatur i naprężeń były wykonane za pomocą programu MES Abaqus Standard. Pęknięcia pojawiały się w miejscach występowania najwyższych temperatur i naprężeń. Zwykle powstaje kilka pęknięć, z których jedno formuje złom. Obliczenia numeryczne MES określają rejon mostka międzyzaworowego jako miejsce najbardziej narażone na uszkodzenie, w którym występuje największe naprężenie, około 250 MPa. Miejscem podatnym na pękanie jest również mostek pomiędzy zaworem wylotowym i wkładką żarową. Ze względu na występujące wartości naprężeń, można scharakteryzować mechanizm uszkadzania powierzchni ogniowej głowicy jako zmęczenie niskocyklowe. Obliczone wartości temperatury i naprężeń są w dobrej zgodności z opublikowanymi pracami. Wyniki badań eksperymentalnych potwierdzają rezultaty obliczeń numerycznych.
The work conditions of IC engines heads can be defined as heavy, considering the occurring mechanical and thermal loads. The essential factor is also inequality of warming of the engine heads. Considering their complicated shape, the heads of engines are manufactured in the casting process, and material most often applied is alloy iron or silicon aluminum alloy. The construction of head will depend of the assumed combustion system, valve and camshaft placement and the number of valves in the single cylinder. The head surface between the valve inserts is the most heavily thermally loaded head place. The paper reviews causes of failure to naturally aspirated 4C90 diesel engine heads. Results of metallographic examinations of scrapped engine heads are given. Locations of cracks were connected with stress and temperature distributions. Numerical analysis of temperatures and stresses developed in the engine head was performed by means of Abaqus Standard finite element program. Cracks origins appeared in regions of high temperature and stress levels. Usually a few cracks originated and one of them developed, forming fracture. Finite element method numerical calculations define inter-valve bridge region as the place most susceptible to the damage, in which the largest stresses, valued about 250 MPa are appearing. The place also susceptible on cracking is the bridge between exhaust valve and glow insert. Considering the values of stresses occurring, it is possible as to characterize the mechanism of the igneous head surface damage as a low cycle wear. The computed values of the temperature and the stresses are in the good conformability with values published in the literature. The results of experimental investigations confirm the results of numerical calculations.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 179-185
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany mikrostruktury i twardości żeliwa GJS-800-8 (ADI) wywołane zmęczeniem cieplnym
Changes of microstructure and hardness of GJS-800-8 (ADI) cast iron caused by thermal fatigue
Autorzy:
Zych, J.
Wróbel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380410.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zmęczenie cieplne
żeliwo sferoidalne
żeliwo ADI
struktura żeliwa
wytrzymałość na zmęczenie
thermal fatigue
ductile cast iron
ADI
cast iron structure
fatigue strength
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań zmęczenia cieplnego żeliwa GJS-800-8. Określono wpływ maksymalnej temperatury cyklu (Tmax) na odporność na zmęczenie cieplne wyznaczane metodą L.F. Coffina. Opisano także zmiany struktury powodowane procesem zmęczenia cieplnego. Przedstawiono jak zmienia się twardość, która jest wyznacznikiem wysokiej wytrzymałości. Opisano zjawisko ferrytyzacji osnowy i spadku w procesie zmęczenia cieplnego twardości (HB) i związanej z twardością wytrzymałości (Rm). Wykazano iż w procesie zmęczenia cieplnego struktura żeliwa ADI ulega przemianie, osnowa ausferrytyczna jest przebudowywana najpierw w perlityczną a następnie w ferrytyczny. Wykazano, iż dodatki stopowe podnoszą znacząco wytrzymałość na zmęczenie cieplne (Mo, Ni, Cu), nie stabilizują struktury żeliwa przy jej cyklicznym nagrzewaniu, jednak spowalniają proces przemian struktury. Podniesienie temperatury cyklu cieplnego zmniejsza odporność na zmęczenie cieplne żeliwa ADI, przyśpiesza przemiany mikrostruktury oraz „z cyklu na cykl” obniża jego wytrzymałość.
The work presents results of investigations on thermal fatigue of GJS-800-8 cast iron. Influence of the maximum temperature of cycle (Tmax) on the thermal fatigue determined by L.F. Coffin method was determined. Changes of structure caused by the thermal fatigue were described. Changes of hardness of ADI cast iron during the thermal fatigue process as a function of maximum cycle temperature (Tmax) were presented. Phenomena of matrix ferritization and decrease of hardness (HB) and related to it strength (Rm) during the thermal cycle process were described. It was shown that during the thermal fatigue process structure of ADI cast iron transforms in such a way that austoferritic matrix first reconstructs to perlitic and then to ferritic one. It was proved, that alloy addition significantly increase thermal fatigue resistance (Mo, Ni, Cu) and do not stabilize cast iron structure during cyclic heating, but they slow down the changes process. Increase of the thermal cycle temperature decreases thermal fatigue resistance of ADI cast iron, and accelerates changes of its microstructure, and “cycle by cycle” decreases its strength. After exceeding Tmax=500ºC thermal fatigue process also causes decrease of hardness (HB).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 205-208
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie wśród pracujących i niepracujących studentów: socjologiczna analiza czynników środowiskowych determinujących jego poziom
Fatigue among working and non-working students: a sociological analysis of the environmental determinants of its level
Autorzy:
Kutyło, Łukasz
Łaska-Formejster, Alicja B.
Ober-Domagalska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162768.pdf
Data publikacji:
2019-09-18
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
przewlekłe zmęczenie
zmęczenie
wypalenie
pracujący studenci
niepracujący studenci
środowisko akademickie
chronic fatigue
fatigue
burnout syndrome
working students
non-working students
academic community
Opis:
Wstęp Studenci często łączą naukę z pracą zarobkową. Dodatkowe obowiązki mogą odbijać się na ich funkcjonowaniu i zdrowiu. Celem badania było zdefiniowanie średniego poziomu zmęczenia wśród pracujących i niepracujących studentów, a także zidentyfikowanie czynników środowiskowych, które mogą mieć wpływ na jego wartość. Mimo że zmęczenie jest zwykle rozważane jako przejaw bardziej złożonego problemu, to w niniejszej pracy za przedmiot badań przyjęto samo zjawisko zmęczenia, nie rozstrzygając przy tym, czy występuje ono w przebiegu wypalenia, zespołu chronicznego zmęczenia czy innej jednostki chorobowej. Materiał i metody Badaniem objęto 298 losowo wybranych studentów II i III roku studiów stacjonarnych, kształcących się na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym Uniwersytetu Łódzkiego. Wypełniany przez nich kwestionariusz ankiety zawierał skale służące m.in. do pomiaru poziomu zmęczenia oraz zadowolenia z różnych aspektów środowiska akademickiego. Wyniki Okazało się, że poziom zmęczenia u studentów niepracujących jest istotnie wyższy niż u pracujących (p < 0,05). W pierwszej grupie zaobserwowano negatywną relację między zmęczeniem a zadowoleniem ze studiów (r = −0,264) oraz zadowoleniem z wykładowców (r = −0,281), a także pozytywną między zmęczeniem a studiowaniem drugiego kierunku (r = 0,170). W drugiej grupie zidentyfikowano negatywną relację między zmęczeniem a zadowoleniem ze studiów (r = −0,310) i zadowoleniem z atmosfery panującej w grupie dziekańskiej (r = −0,216). Okazało się też, że pracujące studentki są bardziej zmęczone od pracujących studentów. Wnioski Analizowane czynniki, związane wprost z funkcjonowaniem jednostki w środowisku akademickim, mogą być predyktorami poziomu zmęczenia wśród studentów. Med. Pr. 2019;70(5):597–609
Background Students often combine learning with working. Their additional responsibilities may reflect on their functioning and health. The aim of the research was to define the average level of fatigue among working and non-working students and to identify environmental factors that can influence this level. Despite the fact that this phenomenon is usually considered as a symptom of a more complex problem, this research focuses directly on fatigue itself without determining whether it is a result of burnout, the chronic fatigue syndrome or some other disease. Material and Methods The research was conducted among 298 randomly selected second- and third-year full-time students of the Faculty of Economics and Sociology at the University of Lodz. The questionnaire which they completed included scales used to measure the level of fatigue, as well as the level of satisfaction with various aspects of the academic community life. Results The results demonstrated that level of fatigue among non-working students is significantly higher than among the working ones (p < 0.05). In the first group a negative correlation was observed between fatigue and satisfaction with studies (r = −0.264), and satisfaction with lecturers (r = −0.281).Also, a positive correlation was found between fatigue and taking a second course of studies (r = 0.170). In the second group negative correlations were identified between fatigue and satisfaction with studies (r = −0.310), and satisfaction with the atmosphere in a group of students (r = −0.216). In addition, the authors found that working female students were more fatigued than working male students. Conclusions The factors analysed, directly linked to an individual’s functioning in an academic community, can be predictors of the level of fatigue among students. Med Pr. 2019;70(5):597–609
Źródło:
Medycyna Pracy; 2019, 70, 5; 597-609
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of muscle load and fatigue with the usage of frequency and time-frequency analysis of the EMG signal
Autorzy:
Bartuzi, P.
Roman-Liu, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307422.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
biomechanics
EMG
fatique
muscle load
wavelet
mięśnie
obciążenie
zmęczenie
falka
Opis:
The aim of the study was to determine the effect of the muscle load and fatigue on the values of the parameters calculated on the basis of the time, frequency (Fourier transform) and time-frequency (wavelet transform) analysis of the EMG signal, for low levels of load. Fifteen young men took part in the study. The EMG signal was registered from right side biceps brachii (BB) and trapezius (TR) muscles in static conditions, at load 10%, 20% and 30% MVC (maximal voluntary contraction). On the basis of the analysis there were selected parameters sensitive to force (RMS) and parameters sensitive to fatigue but simultaneously insensitive to force (MPF – mean power frequency determined on the basis of Fourier transform, CMPFdb5 – mean power frequency determined on the basis of the wavelet transform). The results indicate that CMPFdb5 can show similar (muscle BB) or greater (muscle TR) sensitivity to fatigue than MPF. It can suggest that, for low levels of load, the wavelet transform parameters can be more effective in assessing muscle fatigue than the parameters based on the Fourier transform. The obtained results can allow for a more precise analysis of muscle fatigue at low levels of load. Further analysis for a greater number of muscles activated at low levels of load, with the usage of the parameters tested is desirable.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 2; 31-39
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ekstremum kowariancji w płaszczyźnie krytycznej do wyznaczania trwałości zmęczeniowej przy losowym zginaniu ze skręcaniem
Application on the covariance extremum on the critical plane for fatigue life determiantion under random bending and torsion loading
Autorzy:
Walat, K.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387604.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
zmęczenie
badanie zmęczeniowe
aluminium
tiring of material
research
tension
Opis:
W pracy zaproponowano zastosowanie ekstremum kowariancji naprężeń normalnych i stycznych do wyznaczania położenia płaszczyzny krytycznej. W tak wyznaczonej płaszczyźnie krytycznej sformułowano naprężeniowe kryterium zmęczeniowe jako liniową kombinację naprężeń normalnych i stycznych dla tej płaszczyzny. Współczynniki wagowe występujące w tym kryterium wyznaczono na podstawie badań zmęczeniowych w warunkach czystego zginania oraz czystego skręcania. Zaproponowany model zweryfikowano na podstawie wyników badań zmęczeniowych w warunkach cyklicznego proporcjonalnego i nieproporcjonalnego oraz proporcjonalnego losowego zginania ze skręcaniem próbek wykonanych ze stopu aluminium PA6-T4.
The paper presents application of the covariance extremum between normal and shear stresses for determination of the critical plane position. The fatigue stress criterion was formulated as a linear combination of normal and shear stresses on the defined critical plane. The weight coefficients occurring in this criterion were determined from fatigue tests in the layer of pure bending and pure torsion. The proposed model was verified while fatigue tests under cyclic and random proportional and nonproportional bending with torsion (specimens made of aluminium alloy PA6-T4 were tested).
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 118-123
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy związane z treningiem sztucznej sieci neuronowej wykorzystanej do modelowania charakterystyk zmęczeniowych
Problems in training process of artificial
Autorzy:
Nowicki, K.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386643.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sztuczne sieci neuronowe
zmęczenie
trening sieci
artificial neural networks
fatigue
Opis:
Zrealizowane przez autorów projekty badawcze wskazały jednoznacznie na racjonalność wykorzystania środowiska sieci neuronowej do gromadzenia i przetwarzania danych o zmęczeniu. Istniejąca literatura, dotycząca w ogólności sieci neuronowych, w niewielkim stopniu dotyka ich praktycznej implementacji do problematyki zmęczeniowej. Wśród licznych problemów związanych z budową, przygotowaniem do pracy i praktycznym wykorzystaniem sieci neuronowych istnieje problem treningu sieci. Temu właśnie poświęcono prezentowane opracowanie. Autorzy przedstawiają ciąg decyzji, które przyjęli dla realizacji własnego eksperymentu numerycznego, przytaczając przykłady ilustrujące uzyskane w ślad tych decyzji rezultaty.
Prior projects realized by authors proved the rationality of using of the neural network environment to the accumulation and processing of the fatigue data. The existing literature in short supply touches practical implementation of neural network to the fatigue problems. Among others problems with the practical implementation and utilization of neural networks exists the problem of the neural network training. This one is main subject of the elaboration. In this paper authors present sequence of decisions accepted for the realization of the numeric experiment and quote illustrative examples of obtained results into the trace of these decisions.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 77-84
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie efektu stroboskopowego do badań zmęczenia materiałów
Application of stroboscopic effect for fatigue tests of materials
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270948.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
zmęczenie materiałów
efekt stroboskopowy
fatigue tests of materials
stroboscopic effect
Opis:
W pracy przedstawiono krótki przegląd metod i technik doświadczalnych wykorzystywanych w badaniach zmęczeniowych. Zaproponowano wykorzystanie metody optycznej, przy zastosowaniu mikroskopu pomiarowego z urządzeniem stroboskopowym. Zaprezentowano własną koncepcję i realizację układu badawczego do impulsowego oświetlania części roboczej próbki, umożliwiające obserwację oraz pomiar powstającego uszkodzenia, bez przerywania cyklu obciążania.
The paper presents a short review of the basic experimental methods and techniques used for fatigue tests. The optical method utilization was proposed, use of measuring microscope from stroboscopic device. Own idea and realization of research arrangement were presented to impulse illumination of part of working specimen. The device makes possible the observation and measurement the forming damage, without stops of cycle of loading.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 2; 137-143
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 286

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies