Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zmęczenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 286
Tytuł:
Uszkodzenia układów tłoczących w rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym
Failures in pumping assemblies of distributor injection pumps in automative diesel engines
Autorzy:
Zbierski, K.
Wilczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263620.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
obliczenia uszkodzeń
zmęczenie materiałów
Opis:
W rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym występują uszkodzenia układów tłoczących. Typowymi postaciami uszkodzeń są ubytki materiału w warstwach wierzchnich krzywek i współpracujących z nimi rolek oraz pęknięcia tłokorozdzielaczy. W celu ustalenia przyczyn tych uszkodzeń obliczono siłę obciążającą tarczę krzywkową wykorzystując do tego celu przebieg jej przyspieszeń oraz przebieg ciśnień tłoczenia paliwa. W oparciu o obliczoną siłę obciążającą i wyniki badań metalograficznych tarczy krzywkowych ustalono, że przyczyną ich uszkodzeń są zbyt duże naprężenia w warstwach wierzchnich krzywek wywołujące zmęczenie powierzchni nazywane pittingiem. Przyczyną uszkodzeń tłokorozdzielaczy są momenty gnące i skręcające wywołane odchyłkami wymiarowymi elementów układu tłoczącego, napędowego i kadłuba pompy.
In distributor injection pumps of automotive diesel engines, failures of pumping assemblies occur from time to time. Typical forms of such failures are material losses in the surface layer of cams rollers co-operating with them, as well as fissures of distributor plungers. In order to determine the causes of these failures, the load acting on the cam plate has been calculated using cam accelerations and fuel injection pressures as functions of time. On the basis of the calculated load and the results of metallographic tests of cam plates, it has been found that these failures are due to too high stresses in the cam surface layers, which result in the surface fatigue called pitting. The failures in distributor plungers are caused by bending and torsional moments due to dimensional deviations of pumping assembly components.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1999, 4; 211-224
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZDROWY TRYB ŻYCIA JAKO ELEMENT KULTURY BEZPIECZEŃSTWA
Autorzy:
Dorota, Szczeblowska,
Iwon, Grys,
Mariusz, Sokołowski,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890839.pdf
Data publikacji:
2018-08-21
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
bezpieczeństwo
zdrowie
zmęczenie
profilaktyka
Opis:
Zgodnie z definicją WHO – zdrowie to przynależny człowiekowi dobrostan fizyczny, psychiczny i społeczny. Załamanie się zdrowia stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Tylko zdrowy człowiek może brać udział w efektywnej edukacji, w procesach organizacyjnych oraz aktywnie i twórczo włączać się w działania celem których jest podnoszenie kultury bezpieczeństwa i obronności, służącej harmonijnemu rozwojowi określonych podmiotów oraz osiąganiu bezpieczeństwa w szerokim tego słowa znaczeniu. Tymczasem zmęczenie, wywołane prowadzeniem niewłaściwego stylu życia czy zmianami fizyko-somatycznymi, obniża poczucie dobrostanu będącego ekwiwalentem bezpieczeństwa. Podjęcie adekwatnych działań, mających na celu zminimalizowanie subiektywnego poczucia braku dobrostanu mogłoby przyczynić się do zwiększenia naszej efektywności i kreatywności, a tym samym poprawić warunki naszego bezpieczeństwa.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2014, 16; 474-479
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie jako współczesne zagrożenie cywilizacyjne
Chronic Fatigue as a Modern Civilization Threat
Autorzy:
DUDA, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457959.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
zmęczenie
zmęczenie przewlekłe
młodzież
nauki społeczne
fatigue
chronic fatigue
youth
social science
Opis:
Zmęczenie jest zjawiskiem stale towarzyszącym współczesnemu człowiekowi w codziennej aktywności. Wysiłek, zarówno fizyczny, jak i umysłowy, który przekracza możliwości adaptacyjne organizmu, powoduje po pewnym czasie trwałe zmiany w postaci objawów przewlekłego zmęczenia. Dotyczy to coraz częściej dzieci i młodzieży w wieku szkolnym i wymaga zaawansowanych analiz, a w konsekwencji różnorodnych działań zapobiegawczych. Celem artykułu jest charakterystyka zjawiska przewlekłego zmęczenia w populacji młodzieży. Zastosowaną metodą badań jest analiza wybranego piśmiennictwa, którego tematyka oscyluje wokół psychospołecznego funkcjonowania młodzieży doświadczającej przewlekłego zmęczenia.
Fatigue is a phenomenon nowadays constantly accompanying modern man in everyday activ-ities. Effort, both physical and mental, which exceeds the adaptive capacity of the body causes after some time permanent changes in the form of symptoms of chronic fatigue. This phenomenon nowadays increasingly affects children and adolescents in school age and requires advanced analysis and consequently various preventive measures. The aim of this article is to characterize the phenomenon of chronic fatigue in the youth population. The research method used is an analysis of the selected literature, whose subjects oscillate around the psychosocial functioning of adolescents experiencing chronic fatigue.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2017, 8, 1; 152-156
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification damage model for thermomechanical degradation of ductile heterogeneous materials
Autorzy:
El Amri, A.
El Yakhloufi, M. H.
Khamlichi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
damage
manufacturing
thermal and mechanical fatigue
uszkodzenia
produkcja
zmęczenie termiczne
zmęczenie mechaniczne
Opis:
The failure of ductile materials subject to high thermal and mechanical loading rates is notably affected by material inertia. The mechanisms of fatigue-crack propagation are examined with particular emphasis on the similarities and differences between cyclic crack growth in ductile materials, such as metals, and corresponding behavior in brittle materials, such as intermetallic and ceramics. Numerical simulations of crack propagation in a cylindrical specimen demonstrate that the proposed method provides an effective means to simulate ductile fracture in large scale cylindrical structures with engineering accuracy. The influence of damage on the intensity of the destruction of materials is studied as well.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 475-481
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany dyspozycji do pracy w czasie 5 dniowego tygodnia nauki
Changes in disposition to work during 5-day school week
Izmenenija predraspolozhennosti k rabotevovremja 5-dnevnojj nedeli ovuchenija
Autorzy:
Gorynski, P.
Polus-Szeniawska, E.
Sierpien, Z.
Tarnowska, L.
Zdunkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874006.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
praca
nauka
zmeczenie
regeneracja
badania
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1983, 34, 2
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie pracą u kierowców autobusów miejskich
Work fatigue in urban bus drivers
Autorzy:
Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Siedlecka, Jadwiga
Gadzicka, Elżbieta
Szyjkowska, Agata
Dania, Marta
Viebig, Piotr
Kosobudzki, Marcin
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164388.pdf
Data publikacji:
2015-11-26
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
kierowcy
zmęczenie fizyczne
zmęczenie psychiczne
zmęczenie wzrokowe
nawyki żywieniowe
badania kwestionariuszowe
drivers
physical fatigue
mental fatigue
visual fatigue
dietary habits
questionnaire survey
Opis:
Wstęp Kierowcy autobusów miejskich są grupą zawodową, w której ryzyko wystąpienia zmęczenia jest szczególnie duże. Celem badania było sprawdzenie, czy subiektywna ocena kierowców dotycząca zmęczenia pozwala na określenie jego poziomu, uwarunkowań i przyczyn. Materiał i metody Badanie przeprowadzono w grupie losowo dobranych 45 kierowców autobusów (średni wiek – 43,7±7,9 lat, staż na stanowisku kierowcy – 14,7±8,6 lat), zatrudnionych w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej w dużej aglomeracji. U wszystkich badanie wykonano 4-krotnie – przed pracą i po pracy na trasie „łatwej” (poza centrum miasta, małe natężenie ruchu) oraz przed pracą i po pracy na trasie „trudnej” (centrum miasta, duże natężenie ruchu). Zastosowano „Kwestionariusz do badania zmęczenia” wzorowany na liście objawów zmęczenia przygotowanej przez Japan Research Committee of Fatigue. Wyniki Kierowcy ocenili, że ich zmęczenie po pracy było znacząco większe niż przed pracą. Rodzaj zmęczenia po pracy nie był zależny od rodzaju trasy, ale oceny większości symptomów zmęczenia były wyższe po trasach „trudnych” (dla 7 symptomów różnice były statystycznie istotne). Jedynie oceny zmęczenia nóg, uczucia ociężałości, mrużenia oczu i konieczności wytężania wzroku osiągały wyższy poziom po pracy na trasach „łatwych”. Stwierdzono, że poziom zmęczenia był istotnie skorelowany z cechami pracy (czas pracy, długość trasy, liczba przystanków itp.) oraz z obfitością posiłku i rodzajem spożywanego napoju (kawa vs inne) przed pracą. Wnioski Zastosowany „Kwestionariusz do badania zmęczenia” okazał się narzędziem czułym i przydatnym do oceny poziomu i przyczyn zmęczenia. Związek symptomów zmęczenia z cechami pracy i stylem życia wskazuje, że w zapobieganiu zmęczeniu kierowców autobusów niezbędne są działania zarówno pracodawcy, jak i pracowników. Med. Pr. 2015;66(5):661–677
Background Bus drivers are a special group of professional drivers who are at a very high risk of fatigue. The aim of the study was to examine whether the driver’s subjective assessment of fatigue allows for the determination of its level and identification of its causes. Material and Methods The study group comprised 45 randomly selected bus drivers (mean age – 43.7±7.9 years, period of employment as drivers – 14.7±8.6 years). Examinations were performed in all subjects four times – before and after work on the “easy” route (outside the city center, small traffic intensity) and before and after work on the “difficult” route (city center, heavy traffic). The fatigue test questionnaire, based on the list of symptoms of fatigue prepared by the Japan Research Committee of Fatigue, was used in the study. Results The rating of fatigue after the work was significantly higher than that before the work. The profile of fatigue after work was not influenced by the type of route, but the assessment of most symptoms of fatigue reached a higher level after the “difficult” routes and the differences were statistically significant for 7 symptoms. Only the ratings of leg fatigue, feeling of heaviness, and the necessity to squint eyes and gaze with effort reached the higher levels after driving the “easy” routes. It has been found that the level of fatigue was significantly correlated with the job characteristics (driving time, the length of the route, number of stops, etc.) and with the abundance of food ingested and type of beverage (coffee vs. others) drunk prior to driving. Conclusions The questionnaire used in our study to assess the subjective feeling of fatigue has proved to be a sensitive and useful tool for indicating the level and causes of fatigue. The relationship between the symptoms of fatigue and the characteristics of job and lifestyle shows that actions must be taken by both the employers and employees to prevent fatigue in bus drivers. Med Pr 2015;66(5):661–677
Źródło:
Medycyna Pracy; 2015, 66, 5; 661-677
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 286

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies