Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zagospodarowanie przestrzeni" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Odnowa miasta poprzez rewitalizację
Autorzy:
Stawasz, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582404.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
odnowa miasta
rewitalizacja
smart city
zagospodarowanie przestrzeni
Opis:
Degradacja miejskiej przestrzeni jest konsekwencją przerwania ewolucyjnego procesu rozwoju miasta. Przejawia się to najczęściej utratą atrakcyjności śródmieścia miasta, występowaniem zaniedbanych terenów poprzemysłowych, pokolejowych, terenów o przemieszanych formach zabudowy, sprzyjających konfliktom społecznym na tle przestrzennym, występowaniem pustostanów z przeznaczeniem do wyburzenia, brakiem atrakcyjnej dla użytkowników przestrzeni publicznej itp. Zdegradowane przestrzenie stanowią barierę ograniczającą procesy rozwojowe. Odnowa miasta jest warunkiem koniecznym, aby odwrócić negatywne procesy zachodzące w mieście. Procesom odnowy towarzyszy rewitalizacja. Jest to proces przywracania atrakcyjności miejskiej przestrzeni, wymagający holistycznego podejścia. Celem artykułu jest przeanalizowanie zależności zachodzących między odnową miasta a rewitalizacją oraz wskazanie, jakie warunki muszą być spełnione, aby zarządzanie rewitalizacją miało cechy innowacyjnego zarządzania.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 477; 253-261
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ hałasu lotniczego na sposób zagospodarowania przestrzeni
The influence of aircraft noise on spatial management
Autorzy:
Kil, Jacek
Podciborski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87976.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
hałas lotniczy
zagospodarowanie przestrzeni
aircraft noise
spatial management
Opis:
W miarę postępującego rozwoju industrializacji począwszy od lat pięćdziesiątych XX w. do czasów obecnych, pojawiają się nowe zagrożenia zdrowia i życia człowieka. Poczynając od zanieczyszczenia powietrza, poprzez zanieczyszczenie wód, gleb, na emisji hałasu do środowiska kończąc, wszystko to negatywnie wpływa na psychikę i zdrowie człowieka oraz w sposób destrukcyjny działa na jakość otoczenia. W związku z powyższym cały świat humanistyczny i techniczny powinien być włączony do walki z tymi zagrożeniami. Tempo przyrostu hałasu we współczesnym świecie jest duże. Każde dziesięciolecie obecnego wieku zwiększa poziom hałasu o 1 dB w skali światowej (Mazur, 2000) a wg raportów ODCE aż o 2 dB. Coraz powszechniejszy i coraz bardziej uciążliwy staje się hałas lotniczy. Dotyczy on w znacznej mierze krajów biednych i rozwijających się. Hałas bardzo często towarzyszy innym niedogodnościom życia, takim jak brak kanalizacji i ujęć wody, zanieczyszczenie wód i powietrza. Na ich tle hałas schodzi na dalszy plan (Winpenny, 1995). Do tej pory ranga problemu, jakim jest hałas była stosunkowo niska, porównując do innego typu zagrożeń. Jednak problematyka ta staje się coraz częściej przedmiotem badań naukowych i pojawia się w najpoważniejszych opracowaniach związanych z ochroną środowiska.
Along with the rise of number of planes and flights, aircraft noise has become particularly perceptible. The noise is especially oppressive in the vicinity of military airports, where landings and take-offs with the use of afterburner are frequent. Noise has a harmful effect on health and well-being of people living nearby airports. Having that in mind, there must be adopted such a way of managing space, so that detrimental effects of noise emission are reduced. Aircraft noise affects not only areas of airports, but also territories distant from a few to over a dozen kilometres, depending on landing and take-off routes. Those areas become unsuitable for living. It is therefore necessary to protect the affected land and its inhabitants. In relation to the level of noise, limited use areas are established. The creation of limited use areas causes limitations concerning land-use management and sets technical restrictions on buildings. With the aim of proper spatial management, aircraft noise zones are created. It allows to offer solutions concerning functions of certain areas, according to valid regulations, and their further implementation.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 11; 229-238
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie gospodarczego wykorzystania dolin rzek jako szansa rozwoju biogospodarki
Autorzy:
Kud, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583185.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
tereny zalewowe
zarządzanie powodzią
mała retencja
biogospodarka
zagospodarowanie przestrzeni
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wdrażane na świecie, współczesne koncepcje ograniczania strat wywoływanych przez zmiany klimatu. Badania dotyczyły oczekiwań rolników gospodarujących na terenach zalewowych Wisłoka względem działań podejmowanych przez gminy w celu łagodzenia skutków powodzi i suszy. Przedstawiono także wyniki dotyczące oceny działań gmin w sytuacjach kryzysowych. Istotnym elementem badań była skłonność rolników do wprowadzania zmian w dotychczasowym wykorzystaniu zagrożonych terenów. Zagospodarowanie dolin rzek, narażonych na występowanie zjawisk ekstremalnych, w sposób zgodny z naturalnymi funkcjami tych terenów, daje szansę uzyskiwania korzyści wpisujących się w założenia biogospodarki. Sformułowane wnioski można potraktować jako rekomendacje do tworzenia polityki ograniczania strat wywoływanych przez powodzie i susze.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 499; 164-174
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principles of architectural and landscape organization of gardens of Ukraine orthodox monastery complexes
Autorzy:
Osychenko, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398363.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
ogród
zagospodarowanie przestrzeni
klasztor ortodoksyjny
garden
landscape organization
orthodox monastery complexes
Opis:
Peculiarities of monastic gardens and structural-functional model of the monastery complex were identified on the basis of a comprehensive analysis of historical and graphical sources. The semantics of monastic complexes and their structural elements was investigated. It was determined that landscape composition in monastery gardens was built on the basis of the symbolic content of plants and small architectural forms. Principles of architectural and landscape organization of the orthodox monastery complex were formulated.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2016, 8, 4; 26-34
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja przyrodnicza wnętrz urbanistycznych na przykładzie wybranego kwartału we Wrocławiu
Environmental revitalization of urban interior on the example of the selected quarter in Wrocław
Autorzy:
Wysmułek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101089.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
rewitalizacja przyrodnicza
wnętrze urbanistyczne
zagospodarowanie przestrzeni
environmental revitalization
urban interior
space management
Opis:
Celem rewitalizacji jest „ożywienie przestrzeni”, a także przekształcenie zdegradowanych terenów miejskich tak, by poprawić warunki życia mieszkańców i wydobyć potencjał danego miejsca. W dzisiejszych czasach dodatkowym problemem przestrzennym stają się coraz gęściej zabudowywane obszary pozbawione uporządkowanej zieleni i terenów rekreacyjnych. Postępujący w ubiegłych latach proces urbanizacji powoduje nadmierne uszczelnianie nawierzchni i zwiększa tym samym spływ wód opadowych do kanalizacji deszczowych i ogólnospławnych, co w konsekwencji może prowadzić do degradacji środowiska. Wiąże się to również z brakiem chęci przebywania ludzi na świeżym powietrzu, a co za tym idzie, pogorszenia poziomu jakości życia mieszkańców i ich zdrowia. Alternatywą dla tradycyjnej gospodarki wodnej jest zatrzymanie wody w miejscu jej wystąpienia, ewentualnie spowolnienie jej spływu powierzchniowego i do kanalizacji. Przedstawione badania mają zobrazować podjęcie wyzwania dotyczącego stworzenia wytycznych przestrzennych, wpływających m.in. na poprawę mikroklimatu oraz włączenie mieszkańców w proces rehabilitacji zdegradowanego środowiska. Skupiono się na kwartale mieszkaniowym położonym w północno-wschodniej części Wrocławia. Pod uwagę wzięto zarówno aspekt przestrzenny, jak i społeczny. W niniejszym opracowaniu nie skupiono się natomiast nad czynnikiem ekonomicznym. Przeprowadzono analizy terenowe oraz badania ankietowe z mieszkańcami okolicy. Na ich podstawie starano się stworzyć wytyczne, dotyczące zagospodarowania przestrzeni.
The aim of revitalization is to „revive space” and to transform degraded urban areas to improve the living conditions of the inhabitants and to bring out the potential of the place. Nowadays, an additional spatial problem is becoming more and more densely built areas devoid of designed greenery and recreational areas. In recent years the urbanization process has resulted in excessive sealing of the pavement and consequently increases the flow of precipitation into storm and combined sewers, which can lead to environmental degradation. This also applies with the lack of willingness to live in the open air and consequently also the deterioration in the quality of life of the inhabitants and their health. The alternative to traditional water management is to stop the water at its place of occurrence, possibly slowing down its surface runoff and draining it. The presented research is intended to illustrate the challenge of creating spatial guidelines, to improve the microclimate and to involve residents in the rehabilitation process of the degraded environment. The focus was mainly on the residential quarter, located in the north-eastern part of Wroclaw. Both spatial and social aspects have been taken into account. In this paper, however, the economic factor is not focused. Fieldwork and surveys were conducted with the inhabitants of the area. Based on this efforts have been made to develop guidelines for the development of space.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, III/1; 709-721
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of ground-based and aerial photos in furveying and vilualizing architectural objects in Mściwojów
Autorzy:
Kwoczyńska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100534.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
architectural survey
visualization
ground and aerial photo
zagospodarowanie przestrzeni
wizualizacja
zdjęcia lotnicze
Opis:
The article presents the possibility of using pictures taken with aerial and ground-based metric measuring cameras in surveying and visualizing architectural objects. The areas of interest include historic and damaged buildings belonging to the farm complex in Mściwojów, in Lower Silesia. To prepare vector architectural drawings, digital photogrammetric station Delta, as well as a digital autograph VSD were used. The digital terrain model was generated on the basis of aerial photographs, and the visualization of the whole village with the body of water in Mściwojów was developed using MicroStation software.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 1; 41-50
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gołdap – małe miasto przygraniczne
Gołdap – a small border town
Autorzy:
Chmielewski, J. M.
Kardaś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366597.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Gołdap
małe miasto
dezurbanizacja
zagospodarowanie przestrzeni
small city
urban sprawl
land management
Opis:
Dzieje przygranicznego miasta Gołdap założonego w 1570 roku dokumentują wpływ ostatnich przemian społeczno-politycznych w skali krajowej i międzynarodowej na strukturę przestrzenną miasta. Dotyczyły one różnorodnych relacji pomiędzy graniczącymi państwami, jak np. ich terytorialnych przemieszczeń, dewiacji ustrojowych, prawnych uwarunkowań egzystencjonalnych oraz przesiedleń ludności. Gołdap na przestrzeni wieków zmieniała nie tylko formę zabudowy, cechy funkcjonalne i mieszkańców, ale też kierunki terytorialnej ekspansji, strukturę użytkowania ziemi. Dzisiejsze miasto odsłania tylko nieliczne ślady tej przeszłości, część z nich dokumentują stare mapy i teksty kronikarskie. Po drugiej wojnie światowej miasto długo adaptowało się do nowej sytuacji i powoli budowało swoją społeczną i przestrzenną tożsamość. Współczesne społeczno-gospodarcze tło rozwoju sprawia, że upodabnia się ono do wielu innych małych miast w Polsce. W jego układzie przestrzennym zarysowują się zarówno wady strukturalne, jak i tendencje rozwojowe typowe dla tej grupy miast, co wyraża najdobitniej mapa użytkowania gruntów miejskich. Ukazuje ona charakterystyczny proces wewnętrznej dekoncentracji zagospodarowania miejskiego, połączony z dezurbanizacją struktury miasta. Gołdap jest przykładem słabości polskiego planowania przestrzennego zwłaszcza w konfrontacji ze spontanicznie zachodzącymi procesami w gospodarowaniu przestrzenią, które miały miejsce w ostatnim dwudziestoleciu.
The history of the border town of Gołdap founded in 1570 documents the impact on the structure of its urban space brought by the recent socio-political changes on both the home and international scene. In this case, the changes concerned relations of various kind between the bordering countries such as their shifting frontiers, anomalies in their political systems, legal existential conditions, and population transfers. What changed in Gołdap over the centuries was not only the form of its buildings and their functional characteristics as well as its residents, but also the directions of its expansion and land-use structure. Today the town shows few traces of its past, some surviving only in old maps and chronicles. After World War II, the town took a long time to adapt to the new circumstances and was slow to built its social and spatial identity. The contemporary socio-economic background of its development has rendered it similar to many other small towns in Poland. Consequently, both the structural defects and developmental trends typical of this group of towns are visible in its spatial layout: this is most clearly visible on the map of its land use. It reflects the characteristic process of sprawling development coupled with deurbanisation of the town’s structure. Gołdap is an example of the weaknesses of Polish spatial planning, especially when confronted with the spontaneous processes of space management that have occurred in the last two decades.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2013, 58, 4; 31-56
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZIELONY PIERŚCIEŃ - problemy kształtowania systemu terenów zieleni metropolii warszawskiej i doświadczenia Berlina
THE GREEN RING - the issue of developing a system of green areas in the Warsaw metropolis and the experiences of Berlin
Autorzy:
Stefaniuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272464.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
tereny zielone
Warszawa
Berlin
zagospodarowanie przestrzeni
miasto
green area
Warsaw
city
landscape development
Opis:
Warszawa staje dziś przed problemami nadrobienia olbrzymich zaległości, jakie dzielą ją od metropolii europejskich w zakresie poziomu rozwoju gospodarczego, zagospodarowania przestrzennego, warunków życia ludności i szeroko pojętej kultury i turystyki. Wymaga to skutecznego i efektywnego zarządzania regionem jako całością funkcjonalną i przestrzenną. Nie można przy tym zapomnieć o kwestiach ochrony środowiska i kształtowania krajobrazu. Ustrój Niemiec, inny system planowania regionalnego oraz wielkość jednostki planistyczne nie pozwala na bezpośrednie przełożenie wszystkich rozwiązań z zakresu ochrony środowiska, kształtowania krajobrazu i tworzenia oferty turystycznej regionu na polską rzeczywistość. Warto zastanowić się, czy nie warto by było przenieść na "polski grunt" koncepcj i tworzenia i zarządzania systemem układu terenów otwartych, jaką zastosowano w obszarze metropolitalnym Berlina.
Today, Warsaw is facing the issue of making up a large backlog that divides the city from other European metropolises in the area of economic development, spatial management, the quality of life of the residents and a broadly understood culture and tourism. To meet this challenge an effective and efficient management of the region as a functional and spatial unit is needed. The issues of environmental protection and landscape development cannot be neglected. The political system of Germany, a different way of regional planning and the size of the spatial management unit make a direct transfer of all solutions concerning environ-mental protection, landscape management and creating a tourism offer of a region into Polish conditions practically impossible. However it is worth to consider if the concept of creating and managing of the open spaces applied in the area of the Berlin metropolis could be adopted into Polish conditions.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2009, R. 13, nr 1, 1; 36-39
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania merchandisingowe w zakresie zagospodarowania przestrzeni sprzedaży w małym sklepie. Studium przypadku
Merchandising solutions for the development of sales space in a small store. Case study
Autorzy:
Murawska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24224824.pdf
Data publikacji:
2018-09-24
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
marketing handlowy
merchandising
zagospodarowanie przestrzeni sprzedaży
mały sklep
commercial marketing
sales space development
small shop
Opis:
W artykule podjęto problematykę zagospodarowania przestrzeni sprzedaży w małych sklepach detalicznych. Jest to jedno z zagadnień, którymi zajmuje się merchandising – marketing handlowy. Analizie poddano niewielką placówkę handlową, znajdującą się na obrzeżach aglomeracji warszawskiej. W badaniach wykorzystano metodę studium przypadku. Ocenie poddano układ sklepu i jego zmiany w zakresie realizacji zasady areny, strefy samoobsługi i obsługi zza lady, ekspozycji warzyw i owoców, ruchu klientów, umiejscowienia kasy, stref gorących i zimnych, okolic wejścia do sklepu, lokalizacji lodówek z różnymi artykułami (nabiałem, mrożonkami, lodami, piwem), ekspozycji pieczywa i jego roli w sklepie, szerokości przejść między regałami i in. Stwierdzono, że efektywne rozplanowanie przestrzeni handlowej w małym sklepie jest zadaniem trudnym, kompromisowym. Ze względu na ograniczoną powierzchnię i cechy budynku, w którym znajduje się badany lokal, stosowanie wybranych rozwiązań merchandisingowych nie zawsze było możliwe.
The article discusses the issue of managing the sales space in small retail stores. This is one of the issues dealt with by merchandising - commercial marketing. A small retail outlets located on the outskirts of the Warsaw agglomeration were analyzed. The case study method was used in the research. The store layout and its changes in the field of implementation of the arena principle, self-service and service area, fruit and vegetables exposure, customer traffic, cash register location, hot and cold zones, the area of entry to the store, the location of refrigerators with various items were evaluated. It was found that an efficient layout of the shopping space in a small store is a difficult, compromise task. Due to the limited space and features of the building where the premises are located, the use of merchandising solutions was not always possible.
Źródło:
Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2018, 13, 3; 79-92
1896-9380
2719-860X
Pojawia się w:
Nowoczesne Systemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka przestrzenna i jej rezultaty w warunkach rosnącej złożoności jej problemów
The spatial policy and its outcomes in the context of growing complexity of its problems
Autorzy:
Zybała, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182750.pdf
Data publikacji:
2019-04-02
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
public policy
spatial policy
public governance
group interest
decision-making process
polityka publiczna
polityka przestrzenna
zagospodarowanie przestrzeni
interesy grupowe
Opis:
Autor analizuje wybrane mechanizmy w polityce przestrzennej, a także to, co można nazwać jej rezultatami w Polsce. Wskazuje na źródła złożoności, wzorce ładu i chaosu w tej polityce. Stawia tezę, że niesatysfakcjonujące rezultaty wynikają z tego, iż instytucje państwa wypracowały niski poziom sterowności w programowaniu, implementowaniu i ewaluowaniu problemów przestrzennych. To skutek ich nieadekwatnego potencjału instytucjonalnego, analitycznego. W konsekwencji instytucje państwa nie są w stanie w sposób adekwatny posługiwać się instrumentami regulacyjnymi, nadawać odpowiedniego znaczenia roli analizy, w tym analizy konsekwencji i długoterminowych skutków występowania chaosu przestrzennego. Dla zrozumienia problemów z potencjałem państwa w tej polityce autor uważa za ważny kontekst kulturowy. Sprawia on, że zagadnienia zagospodarowania przestrzeni są nisko ulokowane na agendzie dyskutowanych zagadnień publicznych wśród innych zagadnień życia publicznego (jak cele gospodarcze, rozwojowe).
The author analyses the selected mechanisms in the spatial (planning) policy as well as its outcomes. He points out at the sources of complexity within this area, patterns of order and chaos. His hypothesis claims that unsatisfactory results come from the low level of the state’s governability in the area of policy formulation, implementation and evaluation. It also derives from inadequate institutional and analytical potential. As a consequence, public institutions are not able to use the regulatory instruments in an adequate way as well as to pay a proper attention to the policy analysis, including the consequences and long-term effects of spatial chaos. According to the author, cultural background seems to be important while trying to understand the state’s problems in the area of spatial policy. It leads to the fact that spatial issues are rather lower on the public agenda among other public concerns (like economic or developmental goals).
Źródło:
Studia z Polityki Publicznej; 2019, 6, 2(22); 103-122
2391-6389
2719-7131
Pojawia się w:
Studia z Polityki Publicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samochód jako wyzwanie dla miasta XXI wieku
Car as a challenge for 21st century city
Autorzy:
Zając, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372404.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
miasto
samochód
transport zbiorowy
zagospodarowanie przestrzeni
mobilność
socjologia transportu
jakość życia
city
car
public transport
land-use
mobility
sociology of transport
quality of life
Opis:
Wraz z rozwojem motoryzacji coraz większym problemem staje się nadmierna liczba samochodów w miastach. Od czasu popularyzacji samochodów miasta były obiektem gruntownej przebudowy, mającej na celu dostosowanie ich przestrzeni do potrzeb właścicieli samochodów. Obecnie koncepcje budowy miast oraz strategie transportowe stawiają sobie za główny cel ograniczanie transportu indywidualnego i promocję bardziej ekologicznych form przemieszczania się. Celem tekstu jest prezentacja negatywnych następstw nadmiernej liczby samochodów dla jakości życia w mieście.
Increasing number of cars in urban areas is becoming bigger problem in many developed countries. Popularization of private cars in cities caused redevelopment of urban area, which has mainly focused on adapting space to needs of car owners. Current urban concepts and transportation strategies usually aim for constricting car traffic and promoting more sustainable means of transport. Subject of this article is presentation of negative outcomes excessive number of cars for quality of life in urban areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 155 (35); 84-94
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kooperatywy – przedsiębiorcze formy organizacyjne w gospodarce lokalnej
Autorzy:
Czaja, Izabela
Śliwa, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106888.pdf
Data publikacji:
2019-06-14
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
cooperatives
entrepreneurial organisational forms
spatial management
entrepreneurship
legal status
participative construction
co-housing
budownictwo partycypacyjne
cohousing
kooperatywa
przedsiębiorcze formy organizacyjne
przedsiębiorczość
status prawny
zagospodarowanie przestrzeni
Opis:
Kooperatywa, znana dobrze w Polsce w okresie międzywojennym, powraca jako forma organizacyjna służąca realizacji własnych, często podstawowych potrzeb życiowych ludzi. Dzięki współpracy przedsiębiorczych grup forma ta stwarza możliwości samorządnego zagospodarowania przestrzeni miejskiej i wiejskiej. Współpracujące grupy realizują wzajemnie potrzeby własne członków kooperatywy, m.in. mieszkaniowe, rekreacyjne, żywnościowe oraz związane z codziennym funkcjonowaniem człowieka. Mimo braku formalnej definicji prawnej, kooperatywa traktowana jest w Polsce jako szczególny podmiot w stosunkach publiczno-prawnych. Celem artykułu jest analiza przestrzennych aspektów rozwoju przedsiębiorczości indywidualnej i grupowej w Polsce z odniesieniem do przykładów z tego samego obszaru na rynkach europejskich. Analiza trzech przypadków budownictwa partycypacyjnego w Polsce oraz porównanie kooperatyw z innymi formami prawno-organizacyjnymi zostały przeprowadzone w kontekście korzyści i ułatwień natury ekonomicznej oraz administracyjnej. Przedsiębiorczość w rozwoju układów przestrzennych ma ogromne znaczenie, zaś ułatwienie działań ludziom, którzy powołują na krótki czas organizację w celu realizowania własnych potrzeb (np. kooperatywę budowlaną), mogłoby w tym zakresie wpłynąć w znaczący sposób na zagospodarowanie przestrzeni własnej (bliskiej) i publicznej (dalszej). Jako studium przypadku omówione zostały budowy indywidualnych domów w kilku miastach Polski oraz ich charakterystyka organizacyjno-prawna.
The cooperative, well known in Poland in the interwar period, returns as an organisational form serving the realisation of its own, often basic, life needs of the people. Thanks to the cooperation of entrepreneurial groups, this form creates opportunities for self-management of urban and rural space. Cooperating groups fulfil the needs of cooperative members, including housing, recreation, as well as food and those needs related to everyday human functioning. Despite the lack of a formal legal definition, the cooperative is treated in Poland as a special entity in public-law relations. The aim of the article is to analyse the spatial aspects of the development of individual and group entrepreneurship in Poland with reference to examples from the same area on European markets. The analysis of three cases of participative construction in Poland and a comparison of cooperatives with other legal and organisational forms were carried out in the context of benefits and facilitations of economic and administrative nature. Entrepreneurship in the development of spatial systems is of great importance, while facilitating activities for people who set up a short-term organisation to fulfil their own needs (e.g. a con- struction cooperative) could significantly affect the development of their own (near) and public (further) area. As a case study, construction of individual houses in several Polish cities and their organisational and legal characteristics were discussed.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2019, 15, 1; 126-143
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacja wien hauptbahnhof jako czynnik rozwoju przestrzennego I funkcjonalnego Wiednia
The new Wien hauptbahnhof railway station as a factor of spacial and functional development of Vienna
Autorzy:
TACZANOWSKI, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861490.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
railway station
transport areas
land use
land use in urban areas
railway transport
metropolis
dworzec kolejowy
tereny komunikacyjne
użytkowanie ziemi
zagospodarowanie przestrzeni miejskiej
transport kolejowy
metropolia
Opis:
Budowa nowego dworca głównego, będąca obecnie największą inwestycją w Wiedniu, posiada dwa zasadnicze cele: stworzenie centralnej przelotowej stacji wiążącej wszystkie najważniejsze linie wybiegające z wiedeńskiego węzła kolejowego oraz realizacje całkowicie nowej dzielnicy przydworcowej o funkcjach mieszkaniowej, usługowej i rekreacyjnej. Realizacja inwestycji, której całkowite zakończenie planowane jest na 2019 r., mimo pewnych ograniczeń natury technicznej i urbanistyczno-architektonicznej stwarza poważny impuls do rozwoju stolicy Austrii. W skali lokalnej skutkiem może być „rozlanie sie” wiedeńskiego śródmieścia na tereny na południe od dworca, choć prawdopodobny jest również pewien spadek znaczenia funkcji usługowej historycznego śródmieścia. Za najważniejszy efekt inwestycji należy jednak uznać szanse ponownego poważnego wzrostu znaczenia Wiednia jako jednej z najważniejszych metropolii Europy Środkowej.
The construction of the main railway station in Vienna – the biggest investment in the Austrian capital at the present time – has got two main targets. The first one is to create the central railway station which will integrate all the important lines which begin in the Viennese railway junction. The second target is to build the new district which is supposed to have many functions: residential, commercial and recreational. In spite of some technical, architectural and urbanization problems the investment, which is supposed to be finished in 2019, creates many opportunities for Vienna. At the local level a result of the investment could be a possible sprawl of the functions typical of the city centre towards the areas south of the railway station. However, it is also possible that the present service role of the Viennese city centre may decrease. Nevertheless, the most important effect of the construction of the new railway station and the neighbouring district is a chance that the role of Vienna as one of the most important metropolis in Central Europe will increase.
Źródło:
Studia Miejskie; 2012, 5; 33-45
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres koncepcji zagospodarowania rekreacyjno-turystycznego dla obszaru Leśnego Kompleksu Promocyjnego Lasy Elbląsko-Żuławskie, ze szczególnym uwzględnieniem obszarów leśnych
The scope of the concept of recreation and tourism development for the area of the Promotional Forest Complex Lasy Elblasko-Zulawskie with particular emphasis on forest areas
Autorzy:
Kistowski, M.
Mytych, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882797.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
lesne kompleksy promocyjne
lasy
Lesny Kompleks Promocyjny Lasy Elblasko-Zulawskie
zagospodarowanie turystyczne
zagospodarowanie rekreacyjne
infrastruktura turystyczna
infrastruktura rekreacyjna
infrastruktura edukacyjna
porzadkowanie przestrzeni
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2015, 17, 4[45]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje w kształtowaniu nowo powstających osiedli mieszkaniowych w Europie, Polsce i Łodzi
Trends in shaping newly created residential areas in Europe, Poland and Lodz
Autorzy:
Karcz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691841.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Tendencje
osiedle mieszkaniowe
kształtowanie przestrzeni
zagospodarowanie przestrzenne
zabudowa mieszkaniowa
lokalizacja
przestrzeń publiczna
Trends
housing estate
shaping areas
spatial development
residential development
location
public space
Opis:
Housing development over the last decades has undergone a huge change which goal was improvement a quality of life of the residents of the housing estates. The article presents contemporary tendencies referring to shaping new housing estates based on examples from European countries (Ireland, Germany, Spain), Poland (Katowice, Kraków, Warsaw) and various districts of Lodz. The author’s goal is to show common features that are currently used to achieve the best visual and social effects.The presented research based on the offers of developers and inventory (on Lodz examples) show the most frequently used solutions. Analysis based on three groups of features allows for a broad view, and also reduces the risk of omitting important facts about housing estates.
Zabudowa mieszkaniowa w ciągu ostatnich dekad przeszła ogrom zmian, których celem było przede wszystkim usprawnienie oraz ulepszenie jakości życia mieszkańców osiedli. Artykuł przedstawia współczesne tendencje odnoszące się do kształtowania nowo powstających osiedli mieszkaniowych, bazując na przykładach z krajów europejskich (Irlandia, Niemcy, Hiszpania), Polski (Katowice, Kraków, Warszawa) oraz różnych dzielnic Łodzi. Celem autora jest ukazanie wspólnych cech, które wykorzystywane są aktualnie do osiągnięcia jak najlepszych efektów wizualno-socjalnych. Przedstawione badania, oparte na ofertach deweloperów oraz inwentaryzacji w terenie (na przykładach łódzkich), ukazują najczęściej stosowane rozwiązania. Analiza oparta na trzech grupach cech pozwala na szerokie spojrzenie, a także zmniejsza ryzyko pominięcia istotnych faktów na temat osiedli.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2018, 26; 117-137
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies