Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "weighing" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Optimal designs for + 1 objects based on designs for objects
Układy optymalne dla + 1 obiektów w oparciu o układy optymalne dla obiektów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907033.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
chemical balance weighing design
Opis:
The problem of optimizing the estimation of the weights of p objects in n weighing operations using a chemical balance is considered. Conditions under which the existence of an optimum chemical balance weighing design for p objects implies the existence of an optimum chemical balance weighing design for p + 1 objects are given. We assume that variance matrix of errors is diagonal. We want all variances of estimated measurements to be equal and attaining their lower bound. To construct the design matrix of considered optimum chemical balance weighing design we use the incidence matrices of balanced bipartite weighing designs.
W pracy omawiane jest zagadnienie optymalnej estymacji nieznanych miar obiektów przy wykorzystaniu operacji pomiarowych w modelu chemicznego układu wagowego. Podane zostały relacje wymagane, aby istnienie optymalnego chemicznego układu wagowego dla p obiektów implikowało istnienie optymalnego chemicznego układu wagowego dla p + 1 obiektów. W modelu liniowym zakłada się, że błędy pomiarów są nieskorelowane i mają różne wariancje. Do konstrukcji macierzy układu optymalnego wykorzystuje się macierze incydencji dwudzielnych układów bloków.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2008, 216
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On some method of construction optimum biased spring balance weighing design
O pewnej metodzie konstrukcji optymalnych sprężynowych układów wagowych
Autorzy:
Ceranka, B.
Graczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9633.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki
Tematy:
legume plant
optimum biased spring balance weighing design
weighing design
Źródło:
Colloquium Biometricum; 2009, 39
1896-7701
Pojawia się w:
Colloquium Biometricum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Balanced bipartite weighing designs leading to regular D-optimal spring balance weighing designs
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658355.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
D-optimal design
spring balance weighing design
Opis:
W pracy przedstawiono nową metodę konstrukcji regularnego D-optymalnego sprężynowego układu z tarowaniem przy założeniu, że wariancje błędów pomiarów nie są jednorodne. Do konstrukcji macierzy układu wykorzystano macierze incydencji dwudzielnych układów bloków.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 255
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Notes on the Optimum Chemical Balance Weighing Design
Uwagi o optymalnym chemicznym układzie wagowym
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906866.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
chemical balanced weighing design
ternary balanced block design
Opis:
In the paper, the model of the chemical balance weighing design, i.e. model in that the result of experiment we can describe as linear function of unknown measurements of objects with known factors, is presented. Additionally, we assume that the measurement errors are uncorrelated and they have different variances. The problem is to estimate unknown measurements of objects. The existence conditions setting the optimum design and new construction method of the matrix determining the conditions of the experiment, are presented.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2012, 269
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Balanced Block Designs Leading to the Optimum Chemical Balance Weighing Design with Equal Correlations of Errors
Zrównoważone układy bloków w optymalnych chemicznych układach wagowych z równymi korelacjami błędów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905702.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
balanced incomplete block design
chemical balance weighing design
Opis:
The paper is studying the estimation problem of individual weights of objects using the chemical balance weighing design under the restriction on the number times in which each object is weighed. We assume that errors have the same variances and they are equal correlated. The necessary and sufficient conditions under which the lower bound of variance of parb of the estimated weights is attained are given. The incidence matrices of the balanced incomplete block designs and balanced bipartite weighing designs are used to construct the matrix of the optimum chemical balance weighing designs.
W artykule rozważa się zagadnienie estymacji nieznanych miar poszczególnych obiektów w chemicznym układzie wagowym. Zakłada się, że nie w każdej operacji pomiaru wszystkie przedmioty są uwzględniane oraz że błędy mają jednakowe wariancje i są równo skorelowane. Podane zostały warunki konieczne i dostateczne, przy spełnieniu których wariancja estymatorów osiąga dolne ograniczenie. Do konstrukcji macierzy układu przy podanych wyżej założeniach wykorzystuje się macierze incydencji układów zrównoważonych o blokach niekompletnych i dwudzielnych układów bloków.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2006, 196
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum Chemical Balance Weighing Design for p = v= 1 Objects Based on Balanced Block Designs
Optymalne chemiczne układy wagowe dlap = v =1 obiektów w oparciu o układy bloków
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906287.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
balanced incomplete block design
chemical balance weighing design
Opis:
W pracy omówiona jest tematyka estymacji nieznanych miar p obiektów w n pomiarach w modelu chemicznego układu wagowego. Zakłada się, że każdym pomiarze nie wszystkie obiekty biorą udział. Podane zostały warunki, przy spełnieniu których istnienie chemicznego układu wagowego dla p = v obiektów implikuje istnienie chemicznego układu wagowego dla p = v + 1 obiektów. Do konstrukcji macierzy układu optymalnego wykorzystano macierze incydencji układów zrównoważonych o blokach niekompletnych i dwudzielnych układów bloków.
The paper we study the problem of estimation of individual (weights) measurements p objects using n measurements operations according to the model of the chemical balance weighing design. We assume that in each measurement not all object are included. We give conditions under which the existence of the optimum chemical balance weighing design for p = v objects implies the existence of the optimum chemical balance weighing design for p = v + 1 objects are given. For construction the design matrix X of the optimum chemical balance weighing design for p = v + 1 objects we use the incidence matrices of the balanced incomplete block designs and the balanced bipartite weighing designs for v treatments.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2009, 228
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum Chemical Balance Weighing Design with Correlated Errors Based on Bipartite and Ternary Designs
Optymalny chemiczny układ wagowy o skorelowanych błędach oparty na układach dwudzielnych i trójkowych
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905954.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
The paper is studying the estimation problem of individual weights of objects using the chemical balance weighing design under the restriction on the number times in which each object is weighed. It is assumed that the errors have the same variances and they are equal correlated. The necessary and sufficient conditions under which the lower bound of variance of each of estimated weights is attained are given. For construction of the design matrix of the optimum chemical balance weighing design we use the incidence matrices of the balanced bipartite weighing designs and the ternary balanced block designs.
W artykule rozważa się zagadnienie estymacji nieznanych miar poszczególnych obiektów w chemicznym układzie wagowym przy ograniczeniu liczby pomiarów poszczególnych obiektów. Zakłada się, że błędy mają jednakowe wariancje i są równo skorelowane. Podane zostały warunki konieczne i dostateczne, przy spełnieniu których wariancja estymatorów osiąga dolne ograniczenie. Do konstrukcji macierzy optymalnego układu wykorzystuje się macierze incydencji dwudzielnych układów bloków oraz trójkowych zrównoważonych układów bloków.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2009, 225
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Note on the optimum chemical balance weighing design for odd number of objects
Uwagi o optymalnych chemicznych układach wagowych dla nieparzystej liczby obiektów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907032.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced bipartite weighing design
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
The problem of the estimation of unknown weights of p objects is considered. The experiment is carry out according to the model of the chemical balance weighing design under the assumption that the measurement errors are correlated. The existence conditions determining the optimum design are presented.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2008, 216
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal Weighing Designs for Estimation of Total Weight
Optymalne układy wagowe dla estymacji całkowitej masy obiektów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904553.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
block design
chemical balance weighing design
spring balance weighing design
total weight
Opis:
Optimal chemical and spring balance weighing designs for estimation total weight are considered. In this paper we study weighing designs in which the errors are non-positive correlated and have equal variances. A lower bound for the variance of estimated total weight is attained and the necessary and sufficient conditions for the attainability of this lower bound are given. There are given construction methods and a few examples of the design matrices.
W pracy przedstawiono teorię estymacji całkowitej masy obiektów zarówno w sprężynowym jak i w chemicznym układzie wagowym przy założeniu, że błędy pomiarów dokonywanych w tych układach są ujemnie skorelowane. Podano dolne ograniczenie wariancji estymatorów oraz warunki konieczne i dostateczne, przy spełnieniu których to dolne ograniczenie jest osiągnięte. Praca jest podsumowaniem i zebraniem wiadomości dotyczących tego zagadnienia poszerzonym o metody konstrukcji i przykłady macierzy odpowiednich układów eksperymentalnych.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 286
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwalifikacja uwzględniająca ryzyko i zarządzanie cyklem życia w odniesieniu do systemów wagowych (cz. II)
Autorzy:
Reichmuth, A.
Fritsch, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273827.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Roble
Tematy:
systemy wagowe
procesy ważenia
wzorce masy
weighing systems
weighing processes
patterns of weight
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono uniwersalną metodę wyboru i sprawdzania wag korzystając ze zintegrowanego podejścia do procesu kwalifikacji. Zaprezentowano nowoczesną strategię zapewnienia wiarygodnych procesów ważenia, która w zasadniczym swoim elemencie bierze pod uwagę wymagania użytkownika w odniesieniu do ważenia realizowanego w ramach funkcjonującego systemu zarządzania oraz uwzględnia źródła ryzyka występujące w procesie ważenia.
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2010, 15, 2; 6-13
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwalifikacja uwzględniająca ryzyko i zarządzanie cyklem życia w odniesieniu do systemów wagowych (cz. I)
Autorzy:
Reichmuth, A.
Fritsch, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274389.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Roble
Tematy:
ważenie w przemyśle farmaceutycznym
systemy wagowe
weighing in the pharmaceutical industry
weighing systems
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono uniwersalną metodę wyboru i sprawdzania wag korzystając ze zintegrowanego podejścia do procesu kwalifikacji. Zaprezentowano nowoczesną strategię zapewnienia wiarygodnych procesów ważenia, która w zasadniczym swoim elemencie bierze pod uwagę wymagania użytkownika w odniesieniu do ważenia realizowanego w ramach funkcjonującego systemu zarządzania oraz uwzględnia źródła ryzyka występujące w procesie ważenia.
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2010, 15, 1; 39-42
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization measurement method for checkweigher
Autorzy:
Ugodziński, R.
Kamiński, M.
Nowicki, M.
Szewczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114697.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
checkweigher
optimization
weighing methods
filter
Opis:
Abstract: The paper presents a new measurement method for checkweighers, where the measurement result is obtained by solving a simple optimization problem. The method assumes that the mass of constant geometry and a small masses spread is measured. The measurement accuracy changes as a function of noise-eliminating low-pass filter frequency was investigated. The state of knowledge about the filtration of checkweigher signal is also summarized.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 2; 39-42
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer simulation of vibration surveillance of discretely idealised mechanical systems. Part I: Optimal control at the energy performance index for open non-stationary systems
Autorzy:
Kaliński, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955706.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
dynamics
control
simulation
railway weighing systems
Opis:
The paper discusses means of mechanical vibration surveillance using elements of control theory, dynamic optimisation, modern methods of computer simulation and measurement techniques. A mixed method of rigid and flexible finite elements is applied to discrete modelling of non-stationary controlled systems. A method of vibration surveillance in the time domain is elaborated, which utilises optimal control at the energy performance index with respect to the trajectory of given motion. An example is given of surveillance of transient vibration of a railway freight wagon weighing device.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 1; 79-87
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some notes about chemical balance weighing design for p equals sign v plus 1 objects based on balanced block designs
Optymalne chemiczne układy wagowe dla p znak równości v plus 1 obiektów w oparciu o zrównoważone układy bloków
Autorzy:
Ceranka, B.
Graczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9617.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki
Tematy:
chemical balance
weighing design
object
block design
Źródło:
Colloquium Biometricum; 2008, 38
1896-7701
Pojawia się w:
Colloquium Biometricum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum chemical balance weighing designs with diagonal variance-covariance matrix of errors
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729748.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
balanced bipartite weighing design
chemical balanceweighing design
Opis:
In this paper we study the estimation problem of individual measurements (weights) of objects in a model of chemical balance weighing design with diagonal variance - covariance matrix of errors under the restriction k₁ + k₂ < p, where k₁ and k₂ represent the number of objects placed on the right and left pans, respectively. We want all variances of estimated measurments to be equal and attaining their lower bound. We give a necessary and sufficient condition under which this lower bound is attained by the variance of each of the estimated measurements. To construct the design matrix X of the considered optimum chemical balance weighing design we use the incidence matrices of balanced bipartite weighing designs.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2004, 24, 2; 215-232
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
REGULAR D-OPTIMAL SPRING BALANCE WEIGHING DESIGNS: CONSTRUCTION
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/656991.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
D-optimal design
spring balance weighing design
Opis:
Spring balance weighing design there is the model of experiment in that the result of experiment we can present as linear combination of unknown measurements of objects with factors of this combination equal to zero or one. In the paper we consider such designs under the basic assumption that the errors of measurements are uncorrelated and they have different variances, that means the measurements are taken in different conditions or by used different measurement equipment. We consider D-optimal designs , i.e. the designs in that the determinant of the information matrix for the design attains the maximal value. We give the bounds of its value according to the number of objects in experiment, is it odd or even. The theoretical considerations we illustrate with example of construction of respectively design.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 3, 302
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic weighing system used in excavator
Autorzy:
Gawlik, A.
Kucybała, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244122.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
weighing
excavator
load pin
pressure
pay load
Opis:
In many industrial applications is taken to consider change of payload potential energy while lifting it. It allows obtained directly benefits. For example, the cost of material loaded on a dump truck in a composition of coal is generally priced by its weight. In this case, the truck has to pass a stationary scale twice to identify its payload, before and after loading. Measuring weight of the material instantly while loading the truck, increases the efficiency of the process and makes a stationary scale unnecessary. In addition, it is possible to prevent overloading of means of transport, which use public roads, and can be weighed by the road service. The typical solutions of the static and dynamic weighing system from market were compared. The theoretical model is presented basing on geometrical and mass parameters of excavator CAT 301.5. The weighing system used in off-road machines is usually based on the measurement of the working fluid pressure in the piston chambers of the hydraulic cylinders, which lift the machine work equipment together with a payload. In this article is shown a solution with load pin, which allows the determination of the load mass independently of the several factors affecting the classic weighing system. The possibility of payload mass measuring on the excavator was estimated during tests on prepared research stand. There were obtained a good agreement of experimental research results with the mathematical model.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 31-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
Multi-Sensor Weigh - In - Motion System
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Piwowar, P.
Sroka, R.
Stencel, M.
Żegleń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151216.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ważenie pojazdów samochodowych
ważenie w ruchu
systemy WIM
weighing of the vehicles
weighing in the motion
WIM systems
Opis:
W pracy przedstawiono wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych poruszających się z prędkościami drogowymi MS-WIM (Multi Sensor - Weigh - in - Motion). System ten został zbudowany w latach 2003 - 2006 w ramach projektu badawczego finansowanego przez MNiSzW. Celem ważenia pojazdu jest wyznaczenie zarówno estymaty nacisku statycznego wywieranego przez poszczególne osie pojazdu na podłoże, jak również całkowitej masy pojazdu. Podstawę estymacji są wyniki pomiaru dynamicznych udarów wywieranych przez koła pojazdu i zarejestrowanych podczas jego przejazdu przez stanowisko WIM. Zbudowany system MS-WIM pozwala na estymację masy całkowitej pojazdu z niepewnością ocenianą odchyleniem standardowym wyniku ważenia, wynoszącym około 2%, w zakresie prędkości ważonych pojazdów 30 - 80 km/h.
The paper deals with multi-sensors high speed Weigh - In - Motion System (MS-WIM). This system was designed in the period of 3 years from 2003 to 2006 and was financed by Polish Ministry of Science and High Education. The estimation of the vehicles static axle load, as well as its total mass is the main aim of the weighing process. This estimation bases on the measurement results of the dynamic load exerted by successive axles on the road. The designed system allows estimating the vehicle total mass with the uncertainty determined by a relative standard deviation equal to 2%, in the vehicle speed range from 30km/h to 80km/h.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 542-545
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloprzetwornikowy moduł wagowy do zastosowań w systemach ważenia środków transportu
Multi-transducer weigh module applications weighing in systems means of transport
Autorzy:
Bester, I.
Chrzan, M.
Makowski, M.
Winiarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311299.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ważenie środków transportu
wagi elektroniczne
moduł wagowy MW-04
weighing means of transport
electronic weigher
weighing module MW-04
Opis:
W artykule omówione zostało szerokie zastosowanie modułu wagowego MW-04 firmy „Radwag Wagi Elektroniczne” w systemach (wieloczujnikowych i/ lub wieloplatformowych) ważenia środków transportu. W artykule przedstawiono budowę, zasadę działania oraz możliwości techniczne urządzenia. W dalszej części artykułu podano przykłady zastosowań oraz zalety stosowania modułu wagowego w systemach ważenia środków transportu.
The article discussed it has been widely used weighing module MW-04's "Radwag Balances and Scales" systems (multi-sensor and / or cross-platform) weighing means of transport. Weighing module MW-04 is intended to designing load cell based industrial scales. Depending on user needs, communication with the module can be carried out using interfaces RS485, Ethernet, Profibus or RS232.The MW-04 module is designed to cooperate with RADWAG terminals or a PC computer. The MW-04 comes standard with inputs and outputs that enable independent controlling of industrial processes, like batching. A single weighing module MW-04 series can operate up to four weighing platforms. The article presents the design, operation and technical capabilities of the device. Later in this article are examples of applications and the advantages of using the module weighing systems weighing means of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 551-554
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relations Between Chemical Balance Weighing Designs for p=v and p=v+1 Objects
Relacje pomiędzy chemicznymi układami wagowymi dla p = v oraz p = v + 1 obiektów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906993.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
The incidence matrices of ternary balanced block designs for v treatments have been used to construct chemical balance weighing designs for p = v and p = v + 1 objects with uncorrelated estimators of weights. Conditions under which the existence of a chemical balance weighing designs with uncorrelated estimators of weights for v objects implies the existence of the design with the same restrictions for v + 1 objects are given. The existence of a chemical balance weighing design with uncorrelated estimators of weights for v + 1 objects implies the existence of the design with the same restrictions for p < v + 1 objects.
W pracy zajmujemy się chemicznymi układami wagowymi o macierzy układu skonstruowanej z macierzy incyndencji trójkowych układów zrównoważonych o blokach niekompletnych. Rozważamy zależności pomiędzy parametrami tych układów dla p = v i p = v + 1 obiektów. Przedstawiamy warunki, przy których istnienie chemicznego układu wagowego dla p = v obiektów o nieskorelowanych estymatorach wag obiektów implikuje istnienie chemicznego układu wagowego dla p = v + 1 obiektów, w którym estymatory wag obiektów są nieskorelowane. Z kolei istnienie chemicznego układu wagowego dla p = v + 1 obiektów o nieskorelowanych estymatorach wag obiektów implikuje istnienie chemicznego układu wagowego dla dowolnego p < v + 1 o nieskorelowanych estymatorach wag obiektów.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2002, 162
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An integrated dynamic weighing system based on SCADA
Autorzy:
Bazydło, P.
Szewczyk, R.
Urbański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406629.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
SCADA
industrial signal processing
system integration
dynamic weighing
Opis:
A prototyped dynamic weighing system has been presented which integrates together three advanced software environments: MATLAB, LabVIEW and iFIX SCADA. They were used for advanced signal processing, data acquisition, as well as visualization and process control. Dynamic weighing is a constantly developing field of metrology. Because of the highly complicated structure of any electronic weighing module, it is vulnerable to many sources of environmental disturbances. For this reason, there is a lot of research concerned with weighing signal processing, mechanical matters and functionality of the system. In the paper, some issues connected with dynamic weighing have been presented, and the necessity of implementing signal processing methods has been discussed. Implementation of this feature is impossible in the majority of SCADA systems. The integration of the three environments mentioned above is an attempt to create an industrial system with capabilities to deal with major dynamic weighing problems. It is innovative because it connects the industrial SCADA, laboratory/industrial product LabVIEW and MATLAB. In addition, the algorithms responsible for process control and data exchange are presented. The paper includes a description of the capabilities, performance tests, as well as benefits and drawbacks, of the system. The outcome of the research is a prototyped system and evaluation of its usefulness.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2015, 25, 2; 5-18
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza nacisków osi pojazdów ciężarowych na nawierzchnie drogowe
Analysis of the axle loads on trucks
Autorzy:
Wardęga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143559.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
ruch
ważenie pojazdów
roads
traffic
vehicle weighing
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów nacisków osi i mas pojazdów ciężarowych zebrane w trakcie pomiarów prowadzonych przy pomocy systemów WIM. Dla rozpoznanych i sklasyfikowanych sylwetek pojazdów, zidentyfikowano występujące naciski osi, które w typowych i najbardziej reprezentatywnych sylwetkach pojazdów przybliżono za pomocą rozkładów statystycznych. Pomierzone naciski osi pojazdów przedstawiono również w postaci widm obciążeń osi, a więc statystycznych rozkładów nacisków osi pojedynczych, podwójnych i potrójnych. Przedstawiono sposoby opisu występujących obciążeń (z wykorzystaniem sylwetek pojazdów i odpowiadających im nacisków osi oraz z wykorzystaniem widm obciążeń osi).
The paper presents the results of measurements of axle loads and masses of vehicles gathered in the course of measurements carried out using WIM systems. Identified and classified for the silhouettes of vehicles identified axle loads occur, which in the most typical and representative silhouettes of vehicles brought closer by means of statistical distributions. Measured axle vehicles are also presented in the form of axle load spectra, and therefore the statistical distribution of axle loads, single, double and triple. Presented ways to describe existing burdens (using silhouettes of vehicles and corresponding axle loads and the use of axle load spectra).
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 11; 400-408
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A note on the relations between two ternary balanced block designs and chemical balance weighing designs
Autorzy:
Ambroży, Katarzyna
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729882.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
chemical balance weighing design
ternary balanced block desig
Opis:
The paper studied the problem of estimating of the weights of p objects in n weighings using a chemical balance weighing design under the restriction on the number of objects which can be placed on the right and left pans, respectively. Conditions under which the estimated weights are uncorrelated are given. The incidence matrices of two ternary balanced block designs which are used to construct chemical balance weighing designs satisfying these conditions are considered.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2001, 21, 1; 5-10
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum chemical balance weighing designs under the restriction on weighings
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729902.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
The paper deals with the problem of estimating individual weights of objects, using a chemical balance weighing design under the restriction on the number in which each object is weighed. A lower bound for the variance of each of the estimated weights from this chemical balance weighing design is obtained and a necessary and sufficient condition for this lower bound to be attained is given. The incidence matrix of ternary balanced block design is used to construct optimum chemical balance weighing design under the restriction on the number in which each object is weighed.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2001, 21, 2; 111-120
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum Chemical Balance Weighing Designs Constructed from the Incidence Matrices of the Ternary Balanced Block Designs
Optymalny wagowy układ chemiczny konstruowany na bazie macierzy potrójnych bloków równowagi
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904918.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2004, 175
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Automatization of Alignment System for Calibration of Hydrometers
Autorzy:
Sariyerli, G.
Akcadag, U.
Sakarya, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032322.pdf
Data publikacji:
2017-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
the Cuckow method
hydrostatic weighing
hydrometer
density
calibration
meniscus
Opis:
In this study, the determination of weighing liquid by using automatic alignment system and the reference density standard to realize the calibration of scale division by hydrostatic weighing method introduced by Cuckow in computer controll is planned. This system serves all projects of Volume, Density and Viscosity Laboratory for the calibration process of hydrometers and makes it fully automatic, fast, more precise and efficient in comparison with manual calibration system. A new method refers automatically specific scale-marks for the calibration of hydrometers. A hydrometer calibration system adopting the new method consists of a vision system, positioning frame by servo motor and software to control the system. The vision system is composed of a camera to acquire images of meniscus level conflicted with scale level of hydrometer. The position of temperature controlled bath is provided by the positioning frame controlled with PLC. The stepping motor moves the camera, which is attached to the vessel containing a reference liquid, along the hydrometer. The aim of this study is to represent and validate the automated hydrometer calibration system of TUBITAK UME realizing the hydrometer comparison (1000-1020 kg/m³) between automated and manual hydrometer calibration system.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 6; 1466-1469
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indices for assessing potential environmental hazard from future ship scrapping process, determinable in ship design stage
Autorzy:
Liberacki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260143.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship utilization
safety
environmental protection
safety indices
weighing factors
Opis:
This paper shortly presents the issue of utilization of ships after their withdrawal from service. Information on number of floating units liquidated in previous years was presented. Hazards to the environment , health and life of workers employed in the Far East ship scrapping yards operating on the beaches, were indicated. Then, the most important rules which have to make the ship recycling process safe were referred to. This author proposed to supplement the rules by environmental hazard indices which would be determined already in ship design stage. According to the concept the indices should take into account amount of dangerous substances used for building the ship as well as degree of their harmfulness (weighing factors). Two approaches to the issue of determining the weighing factors were proposed: deterministic and fuzzy.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 243-247
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In search of phonotactic preferences
Autorzy:
Orzechowska, Paula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1152516.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
phonotactic preferences
feature weighing and ranking
cluster analysis
PCA
Opis:
The objective of this contribution is to provide an analysis of consonant clusters based on the assumption that phonotactic preferences are encoded in phonological features of individual segments forming a cluster. This encoding is expressed by a set of parameters established for the following features: complexity, place of articulation, manner of articulation and voicing. On the basis of empirically observed tendencies of feature distribution and co-occurrence, novel phonotactic preferences for English word-initial consonant clusters are proposed. Statistical methods allow us to weigh the preferences and determine a ranking of phonological features in cluster formation.
Źródło:
Yearbook of the Poznań Linguistic Meeting; 2016, 2, 1
2449-7525
Pojawia się w:
Yearbook of the Poznań Linguistic Meeting
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Precyzyjne systemy dynamicznego ważenia pojazdów samochodowych
Precise Weigh-In-Motion systems for weighing vehicles
Autorzy:
Burnos, Piotr
Gajda, Janusz
Sroka, Ryszard
Wasilewska, Monika
Dołęga, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057765.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Weigh-in-Motion
dynamiczne ważenie pojazdów
dynamic weighing of vehicles
Opis:
Systemy dynamicznego ważenia pojazdów samochodowych ‒ Weigh-In-Motion (WIM) są wrażliwe na wiele czynników zakłócających pomiar, w tym również na czynniki klimatyczne. W efekcie następuje zmiana dokładności ważenia w czasie pracy systemu. Ta cecha w istotny sposób utrudnia lub wręcz uniemożliwia zastosowanie tych systemów do administracyjnej kontroli masy pojazdów. W artykule przedstawiono praktyczne aspekty związane z identyfikacją czynników zakłócających pomiar oraz metody poprawy dokładności wyników ważenia.
Weigh-In-Motion systems (WIM) are sensitive to many disturbing factors including climatic ones. As a result the weighing accuracy changes over the time. This feature makes it difficult or even impossible to use these systems for direct enforcement of overloaded vehicles. The article presents practical aspects related to the identification of disturbing factors and methods of improving the accuracy of weighing results.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 7-8; 191--198
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimality of Spring Balance Weighing Designs
Optymalność w sprężynowych układach wagowych
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905658.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
A–optimal design
D–optimal design
spring balance weighing design
Opis:
In this paper, the problem of existence of optimal spring balance weighing designs is discussed. Two optimality criterions are compared and the appropriate optimality conditions are presented.
W pracy przedstawiono zagadnienie A- i D-optymalności sprężynowego układu wagowego. Rozważania teoretyczne zostały zobrazowane przykładem konstrukcji macierzy układu w oparciu o macierze incydencji układów zrównoważonych o blokach niekompletnych.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 285
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic of Weighing Process of Lump Charge Materials Using Electromagnet
Autorzy:
Schmalenberg, K.
Ziółkowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381144.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
weighing process
charge material
electromagnet using
proces ważenia
materiał wsadowy
elektromagnes
Opis:
In cast iron foundries, used ferromagnetic batch materials can be transported and loaded into the furnace by lifting magnet. The precision of these operations by using electromagnetic grippers depends primarily on the variation in the mass of the batch material pieces. The article presents the characteristics of size of the batch materials used in the selected iron foundry. The obtained ranges mass values of individual pig iron ingots have been presented. It has been found that the mass of individual pig iron ingot may differ ± 25% from the declared by producer. The mass range of individual pieces of crushed or uncrushed return scrap was examined. Some pieces of uncrushed scrap have the mass more than three times the average weight of pieces of this scrap. Characteristics of the lifting capacity of these materials by a lifting magnet suspended to the crane was determined. Analysis of the obtained results indicates that for materials with less diversified mass of individual ferromagnetic pieces it is possible to use a gripper to weight a bigger portion with the same control setting. It was also found that there is a significant dispersion for a given gripper control, especially for materials with a wide range of individual pieces mass changes.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 117-120
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CONSTRUCTION METHOD OF A-OPTIMAL CHEMICAL BALANCE WEIGHING DESIGNS
METODA KONSTRUKCJI A-OPTYMALNEGO CHEMICZNEGO UKŁADU WAGOWEGO
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654517.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
A-optymalność
chemiczny układ wagowy
dwudzielny układ bloków
trójkowy zrównoważony układ bloków
A-optimality
balanced bipartite weighing design
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
W pracy zaprezentowana została problematyka związana z układami A-optymalnymi. Rozważamy układ eksperymentalny, w którym wyznaczamy nieznane miary p obiektów w n operacjach pomiarowych. Nieznane miary obiektów wyznaczamy w chemicznym układzie wagowym przy założeniu, że błędy pomiarów są nieskorelowane i mają równe wariancje. Podajemy nową metodę konstrukcji macierzy A-optymalnego chemicznego układu wagowego. Do konstrukcji wykorzystano macierze incydencji dwudzielnych układów bloków oraz trójkowych zrównoważonych układów bloków. Podana konstrukcja znacznie poszerza klasę układów, w której możliwe jest wyznaczenie układu A-optymalnego.
Here, we study the design in that we determine unknown measurements of p objects by used of n measurement operations. For that reason we consider the chemical balance weighing design under assumption that the measurement errors are uncorrelated and they have the same variances. We give new construction method of the A-optimal chemical balance weighing design based on the incidence matrices of the balanced bipartite weighing designs and the ternary balanced block designs. The consequence of the proposed method is widening of possible classes in that A-optimal design exists.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 3, 314
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania symulacyjne wieloczujnikowego systemu ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
Modeling and Simulation Tests of the Multi-Sensor Weighing System for Moving Vehicles
Autorzy:
Gajda, J.
Sroka, R.
Stencel, M.
Żegleń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154195.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
parametry ruchu drogowego
ważenie pojazdów samochodowych
ważenie w ruchu
badania symulacyjne
projektowanie systemów pomiarowych
road traffic parameters
vehicles weighing
weighing in motion
simulation tests
measurement systems design
Opis:
Praca dotyczy problemu projektowania i badania systemów MS-WIM (Multi-Sensor Weigh in Motion), które pozwalają ważyć poruszające się pojazdu samochodowe, bez nakładania istotnych ograniczeń na ich prędkość. Głównym etapem procesu projektowania jest modelowanie podstawowych elementów takiego systemu i badania symulacyjne prowadzone na tych modelach. W pracy przedstawiono modele wieloczujnikowego stanowiska ważącego, nawierzchni drogi, zawieszenia mechanicznego ważonego pojazdu oraz modele algorytmów estymacji nacisków statycznych oraz masy całkowitej pojazdu. Przedstawione modele zostały zweryfikowane poprzez porównanie wyników rozważań analitycznych prowadzonych przy przyjętych założeniach upraszczających z wynikami badań symulacyjnych przeprowadzonych na tych modelach. Celem projektowania systemu MS-WIM jest znalezienie takich wartości parametrów wymienionych elementów systemu, które pozwolą ograniczyć niepewność wyniku ważenia do poziomu 2%, bez specjalnego ograniczania prędkości pojazdu. Uzyskane wyniki pokazują, że ten cel może zostać osiągnięty w systemie ważącym wyposażonym w co najmniej 16 linii czujników nacisku.
The paper addresses the problem of design of the Multi-Sensor Weigh in Motion (MS-WIM) systems, which allow weighing the moving vehicles without serious limitation of their velocity. The main stage of the system design is its modeling and simulation tests. The simulation tests are conducted on the models describing the main elements of the MS-WIM system which are as follows: - model of multi-sensor WIM site, model of road surface, model of weighed vehicle suspension and model of data processing algorithm. The mathematical models of all elements are presented in the paper. The presented models were validated by comparing the results of analytical analysis conducted for assumed simplification to the simulation results obtained for the models. The aim of the system which allow limiting the weighing uncertainty to the level of 2%, without serious limiting of the vehicles velocity. The obtained results show, that this aim could be reached using MS-WIM system equipped with at least 16 load sensors.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 78-86
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Regular D‑optimal Weighing Design with Negative Correlations of Errors
Regularny D‑optymalny układ wagowy z ujemnie skorelowanymi błędami
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/659467.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
dwudzielny układ bloków
chemiczny układ wagowy
układ optymalny
układ zrównoważony o blokach niekompletnych
balanced bipartite weighing design
balanced incomplete block design
chemical balance weighing design
optimal design
Opis:
W artykule rozważa się problematykę dotyczącą istnienia regularnego D‑optymalnego chemicznego układu wagowego przy założeniu, że błędy pomiarów są ujemnie skorelowane i mają takie same wariancje. Przedstawiono warunki konieczne i dostateczne, wyznaczające układ regularnie D‑optymalny oraz podano nowe metody konstrukcji. Są one oparte na macierzach incydencji układów zrównoważonych o blokach niekompletnych oraz dwudzielnych układów bloków.
The issues concerning optimal estimation of unknown parameters in the model of chemical balance weighing designs with negative correlated errors are considered. The necessary and sufficient conditions determining the regular D‑optimal design and some new construction methods are presented. They are based on the incidence matrices of balanced incomplete block designs and balanced bipartite weighing designs.  
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 5, 344; 7-16
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some Construction of Regular A-Optimal Spring Balance Weighing Designs for Even Number of Objects
O pewnej konstrukcji regularnego A-optymalnego sprężynowego układu wagowego
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906868.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
A–optimal design
partially balanced incomplete block design
spring balance weighing design
Opis:
In the paper, the problem of construction of the spring balance weighing designs satisfying the criterion of A-optimality is discussed. The incidence matrices of the partially incomplete block designs are used for constructing the regular A-optimal spring balance weighing design
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2012, 269
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Constructions of Optimum Chemical Balance Weighing Designs Based on Balanced Block Designs
Konstrukcje macierzy optymalnych chemicznych układów wagowych na podstawie macierzy incydencji zrównoważonych układów bloków
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904701.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
balanced incomplete block design
chemical balance weighing design
ternary balanced block design
Opis:
W pracy omówiona została tematyka estymacji nieznanych miar (wag) p obiektów w sytuacji, gdy dysponujemy n operacjami pomiarowymi. Zastosowany model określany jest mianem chemicznego układu wagowego, przy czym ograniczona jest liczba pomiarów po szczególnych obiektów. Zostało podane dolne ograniczenie wariancji każdej składowej estymatora wektora nieznanych miar obiektów oraz warunki konieczne i dostateczne, przy spełnieniu których wariancje estymatorów osiągną to dolne ograniczenie. Do konstrukcji macierzy optymalnego chemicznego układu wagowego zostały wykorzystane macierze incydencji układów zrównoważonych o blokach niekompletnych oraz trójkowych zrównoważonych układów bloków.
The paper is studying the problem of estimation of the individual unknown measurements (weights) of p objects when we have at our disposal n measurement operations (weighings). In this problem we use the linear model called chemical balance weighing design under the restriction on the number times in which each object is measured. A lower bound for the variance of each of the estimated measurements and a necessary and sufficient conditions for this lower bound to be attained are given. The incidence matrices of balanced incomplete block designs and ternary balanced block designs arc used to construct the design matrix X of optimum chemical balance weighing design.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2005, 194
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction of E–Optimal Spring Balance Weighing Designs for Even Number of Objects
Konstrukcja regularnego e–optymalnego sprężynowego układu wagowego dla parzystej liczby obiektów
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905655.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
E–optimal design
partially balanced incomplete block design
spring balance weighing design
Opis:
The problem of the construction of spring balance weighing designs satisfying the criterion of E-optimality is discussed. The incidence matrices of partially incomplete block designs are used to construction of the regular E-optimal spring balance weighing design.
W pracy przedstawiono zagadnienie konstrukcji sprężynowego układu wagowego spełniającego kryterium E–optymalności. Do konstrukcji macierzy układu wykorzystano macierze incydencji częściowo zrównoważonych układów bloków.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 285
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Assessment Of Geographical Borders In Economic Research
Ocena ważności granic geograficznych w badaniach ekonomicznych
Autorzy:
Markowska, Małgorzata
Sobolewski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633235.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
systemy wagowe
analizy przestrzenne
korelacja przestrzenna
weighing systems
spatial analyses
spatial correlation
Opis:
Długość wspólnej granicy między dwiema jednostkami geograficznymi jest często używana jako podstawowa waga w analizie zależności przestrzennych. Najnowsze propozycje dotyczą m.in. testowania wpływu podziału geograficznego wyższego rzędu na podział niższego rzędu (Markowska i in. 2014; Sokołowski i in. 2013), regionalnej przestrzennej średniej ruchomej oraz nowego współczynnika korelacji przestrzennej (Markowska i in. 2015). W cytowanych pracach nowe metody zilustrowano na przykładach analiz regionów Unii Europejskiej szczebla NUTS 2. Jest oczywiste, że w sensie oddziaływania społeczno-ekonomicznego granice pomiędzy regionami należącymi do różnych państw mają inną ważność niż granice międzyregionalne w ramach tego samego państwa. W niniejszej pracy podano prostą propozycję oceny ważności granic. Należy wziąć jakąś zmienną makroekonomiczną nie wykorzystywaną w aktualnych analizach (np. PKB, śmiertelność niemowląt, wartość HDI) a dostępną na poziomie NUTS 2 i określić lokalną ważność granic dzieląc większą wartość tej zmiennej przez mniejszą dla regionów leżących po obu stronach danej granicy. Następnie rozsądne wydaje się uśrednienie tych ocen ważności dla wewnętrznych granic w każdym z krajów osobno, oraz dla granic międzypaństwowych. Można też wykorzystać oceny ważności bez uśredniania do zbudowania dodatkowego systemu wag.
The length of common border between two geographical units is frequently used as a basic weight in spatial analysis. The newest methodological propositions such as tests for hierarchical relations (Markowska et. al. 2014; Sokołowski et. al. 2013), regional spatial moving average and new spatial correlation coefficient (Markowska et. al. 2015) are using border lengths. In cited references new methods have been illustrated by analyses for EU NUTS2 regions. It is obvious that borders between regions belonging to different countries have different socio-economic impact than borders between regions lying in the same country. A new simple method for assesment the importance of borders is proposed in the paper. It is based on a chosen macroeconomic variable available at NUTS 2 level (e.g. GDP, infant mortality, Human Development Index). For neighboring regions bigger value is divided by smaller value giving the local importance of the given border. These measures of local border importance can be than average for borders within the same country and for borders for each pair of neighboring countries.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2016, 19, 5; 99-123
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some observations on the constructions of chemical balance weighing designs
Autorzy:
Mohan, Ratnakaram
Ceranka, Bronisław
Kageyama, Sanpei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729898.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
ptimum chemical balance weighing design
BIB design
ARBIB design
μ-ARBIB design
Opis:
The construction of some optimum chemical balance weighing designs from affine μ-resolvable balanced incomplete block (BIB) designs are discussed in the light of a characterization theorem on the parameters of affine μ-resolvable BIB designs as given by Mohan and Kageyama (1982), for the sake of practical use of researchers who need some selective designs for the construction of chemical balance weighing designs.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2001, 21, 2; 99-110
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane regulacje Kodeksu spółek handlowych w świetle konstytucyjnego modelu ochrony własności
Selected Regulations Of The Code Of Commercial Partnerships And Companies In The Light Of The Constitutional Model Of The Right Of Ownership Protection
Autorzy:
Ochmann, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911299.pdf
Data publikacji:
2019-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
forced buyout
squeeze-out
weighing of goods
autonomy of com-mercial law
Opis:
The article confronts specific solutions adopted in the Code of Commercial Compa-nies and Partnerships with the patterns of the constitutional control of law resulting from the Constitution of the Republic of Poland in the form of the right of ownership. Its aim is to answer the question whether the constitutionality of commercial law institutions should be assessed autonomously, taking into account the specificity of commercial companies law. The author puts forward a thesis that just as there is a principle of autonomy of commercial law within the principle of unity of civil law, within the framework of constitutional law, the regulations of law and commerce also have autonomy which influences the process of assessing the conformity of particular subjects of control with the models defined in the Constitution of the Republic of Poland. As one of the specific elements of commercial law in relationto the Constitution, the necessity of weighing the opposing interests of the same good, i.e. the right to ownership is pointed out. The paper discusses in detail the institution of forced buyout (squeeze-out) in the context of the judgment of the Con-stitutional Tribunal (Case No. P 25/02). The issue of legitimacy to appeal against the resolution of the General Shareholders Meeting of a company from the point of view of the right of ownership is also discussed. In the author’s opinion, the right to appeal against the resolution, which prima facie at the constitutional law level could be associated with the constitutional right to a court, takes the form of a corporate right of a shareholder resulting from a constitutional right of ownership, of which a share is one of the forms. Therefore, it has a derivative character. The considerations contained in the text lead to the recognition of the admissibility of an autonomous interpretation of company law regulations when assessing their compliance with the Constitution. When assessing constitutionality, the legal char-acter and specificity of the subject of control should be taken into account.
Źródło:
Studia Prawa Publicznego; 2019, 2, 26; 115-136
2300-3936
Pojawia się w:
Studia Prawa Publicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Remarks on Highly D‑efficient Spring Balance Weighing Designs
Uwagi o wysoce D-efektywnych sprężynowych układach wagowych
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033892.pdf
Data publikacji:
2021-07-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sprężynowy układ wagowy
układ D‑efektywny
D‑efficient design
spring balance weighing design
Opis:
Here, we consider a new construction method of determining highly D-efficient spring balance weighing designs in classes in which a D-optimal design does not exist. We give some conditions determining the relations between the parameters of such designs and construction examples.
W artykule rozważamy nowe metody konstrukcji wysoce D-efektywnych sprężynowych układów wagowych w klasach, w których nie istnieje układ D-optymalny. Podajemy warunki wyznaczające relacje pomiędzy parametrami tych układów oraz przykłady konstrukcji.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2021, 2, 353; 57-73
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Notes on D‑optimal Spring Balance Weighing Designs
Uwagi o D‑optymalnych sprężynowych układach wagowych
Autorzy:
Ceranka, Bronisław
Graczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654643.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sprężynowy układ wagowy
układ D-optymalny
D-optimal design
spring balance weighing design
Opis:
Sprężynowy układ wagowy to model doświadczenia, którego wynik można opisać jako liniową kombinację nieznanych miar obiektów o współczynnikach równych zero lub jeden. W artykule rozważamy układy, dla których błędy pomiarów są nieskorelowane i mają różne wariancje. Rozważamy D‑optymalne sprężynowe układy wagowe, tzn. takie układy, w których wyznacznik macierzy informacji układu jest maksymalny. Podano górne ograniczenie jego wartości oraz warunki konieczne i dostateczne, przy spełnieniu których to ograniczenie jest osiągnięte. Ponadto zaprezentowane zostały metody konstrukcji macierzy D‑optymalnych układów.
Spring balance weighing design is a model of an experiment in which the result can be presented as a linear combination of unknown measurements of objects with factors of this combination equalling zero or one. In this paper, we assume that the variances of measurement errors are not equal and errors are not correlated. We consider D‑optimal designs, i.e. designs in which the determinant of the information matrix for the design attains the maximal value. The upper bound of its value is obtained and the conditions for the upper bound to be attained are proved. The value of the upper bound depends on whether the number of objects in the experiment is odd or even. Some methods of construction of regular D‑optimal spring balance weighing designs are demonstrated.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2018, 5, 338; 183-194
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static weighing of vehicles – the crux of the pressures on the axles and road safety
Autorzy:
Rychter, M.
Szokało, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247679.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
weighing of vehicles
overloading
use of technical
use of road infrastructure
Opis:
Weighing of road vehicles using static platform weights is as important as weight control of vehicles in motion. Overloading of cargo vehicles is increasingly common in occurrence. Such vehicles cause significant wear of road infrastructure, effect of which may cause reduced safety of road traffic. Amongst others, the improper loading of vehicles is the cause of direct overloading or unequal load distribution on the axles. Institutions and official services supervising cargo vehicles and loading are endeavouring to reduce the incidence of vehicle overloading and improper loading by providing clear rules and guidelines. Technical requirements set for road freight vehicles must be met and the effectiveness of these is reviewed by organs created for this task, such as the Main Inspectorate of Road Transport. Authorized inspectors performing control measurements of each axle on a static weight direct the vehicle to a specially prepared measurement area where the said vehicle is excluded from traffic. To ensure road surface quality the state issues fines on firms which to not meet the requirements set for road transport vehicles, in certain circumstances, to guarantee road safety, temporary exclusion of road transport from traffic is imposed, e.g. in times of elevated temperature. However, it can be observed that such methods are not sufficient to reduce the number of overloaded vehicles on the Polish roads. The article describes the events having a deteriorating effect on the road infrastructure as well as requirements set for road vehicles. The problem of overloaded vehicles on the Polish roads, methods of verification of such and the consequences of these are discussed displaying the extent of the problem.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 427-433
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Notes on Selected Optimal Weighing Designs
Uwagi o wybranych optymalnych układach wagowych
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033876.pdf
Data publikacji:
2022-01-19
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
D‑efektywne układy
sprężynowe układy wagowe
D-efficient design
spring balance weighing design
Opis:
In this paper, some problems related to the construction of highly D‑efficient spring balance weighing designs are presented. We give some conditions determining the relations between the parameters of such designs and construction examples.
W artykule zostały przedstawione zagadnienia związane z konstrukcją wysoce D‑efektywnych sprężynowych układów wagowych. Podane zostały warunki określające zależności pomiędzy parametrami tych układów oraz przykłady konstrukcji.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2021, 5, 356; 4-12
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana normy dotyczącej wag nieautomatycznych
The changes of standard relatives to non-automatic weighing instruments
Autorzy:
Plackowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952686.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Główny Urząd Miar
Tematy:
wagi nieautomatyczne
ocena zgodności
normy zharmonizowane
non-automatic weighing instrument
conformity assessment
harmonized standards
Opis:
W artykule przedstawiono informacje na temat zmiany normy PN-EN 45501 Zagadnienia metrologiczne wag nieautomatycznych. Omówione zostały wybrane zagadnienia i przedstawione uwagi odnoszące się, w szczególności, do konsekwencji praktycznych wynikających z wprowadzonych zmian.
The paper presents information on the changes of standard PN-EN 45501 Metrological aspects of non-automatic weighing instruments. Discusses selected issues and presents observations relating, in particular, the practical consequences arising from the changes.
Źródło:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar; 2015, 3 (10); 41-43
2300-8806
Pojawia się w:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Highly D‑efficient Spring Balance Weighing Design for an Even Number of Objects
Wysoce D‑efektywny sprężynowy układ wagowy dla parzystej liczby obiektów
Autorzy:
Graczyk, Małgorzata
Ceranka, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/659463.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sprężynowy układ wagowy
układ wysoce D-efektywny
highly D-efficient design
spring balance weighing design
Opis:
W artykule zaprezentowano problemy związane z wyznaczaniem nieznanych miar obiektów w modelu sprężynowego układu wagowego. Układy te badano przy założeniu, że błędy pomiarów są nieskorelowane i mają równe wariancje. Relacje między parametrami układów wagowych rozważano z punktu widzenia kryteriów optymalności. Analizowano takie układy, w których iloczyn wariancji estymatorów jest możliwie najmniejszy, czyli układy D‑optymalne. W klasach, w których nie istnieją układy D‑optymalne, wyznaczono układy wysoce D‑efektywne. Podano warunki konieczne i dostateczne, przy których spełnieniu układy wysoce efektywne istnieją, oraz ich przykładowe metody konstrukcji.
The problem of determining unknown measurements of objects in the model of spring balance weighing designs is presented. These designs are considered under the assumption that experimental errors are uncorrelated and that they have the same variances. The relations between the parameters of weighing designs are deliberated from the point of view of optimality criteria. In the paper, designs in which the product of the variances of estimators is possibly the smallest one, i.e. D‑optimal designs, are studied. A highly D‑efficient design in classes in which a D‑optimal design does not exist are determined. The necessary and sufficient conditions under which a highly efficient design exists and methods of its construction, along with relevant examples, are introduced.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 5, 344; 17-27
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie procesu ważenia za pomocą kart kontrolnych
Monitoring of weighing and packaging goods by means of control charts
Autorzy:
Samociuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291477.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
towar paczkowany
statystyczna analiza procesu
SPC
monitorowanie
ważenie
package goods
statistical process control
weighing
monitoring
Opis:
Przedstawiono przykład analizy procesu pakowania. Ocenę procesu przeprowadzono zgodnie z wytycznymi zawartymi w ustawie o towarach paczkowanych z dnia 6.IX.2001 r. i porównano ją z oceną dokonaną za pomocą kart kontrolnych X/R.
Paper presented an exemplary statistical analysis of weighing and packaging proc-ess of the product. The process was evaluated in accordance with the legal regula-tions included in the act on packaged goods of September 6th, 2001. Results of such analysis were compared with an evaluation realized by using the X/R control charts.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 343-349
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
More on Signed Graphs with at Most Three Eigenvalues
Autorzy:
Ramezani, Farzaneh
Rowlinson, Peter
Stanić, Zoran
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222534.pdf
Data publikacji:
2022-11-01
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
adjacency matrix
simple eigenvalue
strongly regular signed graph
vertex-deleted subgraph
weighing matrix
association scheme
Opis:
We consider signed graphs with just 2 or 3 distinct eigenvalues, in particular (i) those with at least one simple eigenvalue, and (ii) those with vertex-deleted subgraphs which themselves have at most 3 distinct eigenvalues. We also construct new examples using weighing matrices and symmetric 3-class association schemes.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2022, 42, 4; 1313-1331
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza struktury obciążenia ładunkami sieci drogowej w Polsce
The analysis of the cargo load structure on roads in Poland
Autorzy:
Brudny, D.
Krawiec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319666.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
pojazdy ciężarowe
ważenie pojazdów w ruchu
system WIM
trucks
weighing moving vehicles
Weight in Montion
WIM
Opis:
W celu przestrzegania przepisów o drogach publicznych w zakresie bezpieczeństwa i przeciążenia pojazdów instalowany jest w Polsce inteligentny system dynamicznego ważenia pojazdów w ruchu – Weight in Montion (WIM). W artykule przedstawiono jego istotę oraz wybrane wyniki badań na temat przeciążenia pojazdów poruszających się po drogach. Badania oparto na pięciu lokalizacjach, a na potrzeby artykułu przeanalizowano ruch w okresie jednego tygodnia.
In order to be in compliance with the provisions on public roads in the field of vehicle safety and overload, the dynamic weighting system Weigh in Motion is being installed in Poland. The article presents the essence of the system and selected research regarding the vehicle overload. The study was based on five locations, and for the needs of the article, the analysis of the traffic is limited to one week.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 41-53
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preselekcyjne ważenie pojazdów
Pre-selective weighing of vehicles
Autorzy:
Nowakowski, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857587.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ważenie pojazdów
preselekcja
terminale preselekcyjne
interfejs użytkownika
vehicle weighing
pre-selection
pre-selection terminals
user interface
Opis:
Rozwój infrastruktury drogowej oraz rosnący poziom zmotoryzowania wymagają stosowania systemów kontroli ruchu obejmujących większą liczbę pojazdów niż obecnie używane urządzenia pomiarowo-kontrolne. Służą temu systemy preselekcji wagowej umożliwiające wykrywanie pojazdów przekraczających dopuszczalne naciski osi oraz dopuszczalną masę całkowitą. Mankamentem, który nie pozwala w pełni wykorzystać możliwości systemów preselekcji, jest brak legalizacji wag preselekcyjnych. W artykule przedstawiono budowę terminala preselekcyjnego, w którego skład wchodzi m.in. z waga dynamiczna, pętle indukcyjne, kamery wideo rejestrujące sylwetkę ważonego pojazdu, kamery do identyfikacji pojazdu poprzez rozpoznawania tablic rejestracyjnych, tablice zmiennej treści oraz systemy sterujące.
The development of road infrastructure and the increasing level of motorization require traffic control systems covering a greater number of vehicles than the measuring and control equipment currently in use. Weight preselection systems are used to detect vehicles exceeding the permissible axle loads and the permissible total weight. A shortcoming that does not allow to fully use the possibilities of pre-selection systems is the lack of pre-selection scales legalisation. The article presents the construction of a preselection terminal, which includes, among others, dynamic scales, induction loops, video cameras recording the silhouette of the weighed vehicle, cameras to identify the vehicle through the recognition of license plates, variable content plates and cabinets with control systems.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 10; 275-285
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies