Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "weather" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 342
Tytuł:
Konstrukcja instrumentu zabezpieczającego przed niekorzystnym wpływem niekatastroficznego ryzyka pogodowego
Construction of hedging instrument against adverse effects of not catastrophic weather risk
Autorzy:
Michalak, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570048.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
weather derivatives
weather risk management
impact of weather conditions
energy sector
Opis:
In the world weather derivatives play an important role in securing companies from energy industry. That industry was a pioneer in the use of weather derivatives and their creation was a natural response to the demand for this type of protection against weather risk. The article aims are to answer the question whether the energy industry companies in Poland are also vulnerable to the negative impact of not catastrophic weather risk and how a hedge instrument, diminishing the effects of prevailing weather conditions and securing the revenues of the industry might look like-. Owing to the analysis of the obtained results, we can conclude that weather conditions have a significant impact on the revenues of power companies. It is therefore reasonable to consider the introduction of weather derivatives on the Polish market. This article presents theoretical constructs of weather derivatives on the stock market and outside it.
Źródło:
Ekonomia XXI Wieku; 2014, 3(3); 94-112
2353-8929
Pojawia się w:
Ekonomia XXI Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE : A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology – Climate-weather change terminology and methodology
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068903.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate change
extreme weather event
climate-weather state
climate-weather change process
Opis:
The paper presents climate-weather change terminology, selected from the fourth chapter of the report prepared in the scope of the EU-CIRCLE project. This project titled “A pan-European framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change – EU-CIRCLE” is realized under the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program. The improved terms and definitions coming from this chapter are presented. Moreover, methodology related to climate-weather change in the scope of project issues is introduced.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 217--230
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling climate-weather change process including extreme weather hazards for critical infrastructure operating area
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068981.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather states
climate-weather change process
modelling
extreme weather hazards
Opis:
The climate-weather change process for the critical infrastructure operating area is considered and its states are introduced. The semi-Markov process is used to construct a general probabilistic model of the climate-weather change process for the critical infrastructure operating area. To build this model the vector of probabilities of the climate-weather change process staying at the initials climate-weather states, the matrix of probabilities of the climate-weather change process transitions between the climate-weather states, the matrix of conditional distribution functions and the matrix of conditional density functions of the climate-weather change process conditional sojourn times at the climate-weather states are defined. To describe the climate-weather change process conditional sojourn times at the particular climate-weather states the uniform distribution, the triangular distribution, the double trapezium distribution, the quasi-trapezium distribution, the exponential distribution, the Weibull distribution, the chimney distribution and the Gamma distribution are suggested and introduced.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 149--154
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective weather routing of sailing vessels
Autorzy:
Życzkowski, M.
Szłapczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258742.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing vessels
weather routing
weather forecast
comfort
penalty
Opis:
The paper presents a multi-objective deterministic method of weather routing for sailing vessels. Depending on a particular purpose of sailboat weather routing, the presented method makes it possible to customize the criteria and constraints so as to fit a particular user’s needs. Apart from a typical shortest time criterion, safety and comfort can also be taken into account. Additionally, the method supports dynamic weather data: in its present version short-term, mid-term and long-term term weather forecasts are used during optimization process. In the paper the multi-objective optimization problem is first defined and analysed. Following this, the proposed method solving this problem is described in detail. The method has been implemented as an online SailAssistance application. Some representative examples solutions are presented, emphasizing the effects of applying different criteria or different values of customized parameters.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 10-17
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SZKOŁA, UNIWERSYTET I BIZNES JAKO WĘZŁY SIECI UCZĄCEJ SIĘ – ROLA PRZYSZKOLNYCH OGRÓDKÓW METEOROLOGICZNYCH W KSZTAŁCENIU GEOGRAFICZNYM I PRZYRODN ICZYM W SZKOLE PODSTAWOWEJ „ŁEJERY” W POZNANIU
Autorzy:
Sypniewski, Jakub
Kiendzierski, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/943783.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Tematy:
connectivity
education
Łejery
weather measurements
weather station
Poznań
Opis:
Geography is traditionally perceived as a discipline of science dealing with the spatial diversity of the outer shell of the earth, and the relations between its components and human activity (Tkocz, 2005). The identification of relations and correlations, constructing hypotheses and, finally, observations and measurements are among the most important skills of applying knowledge in practice (Regulation of the Ministry of Education of 14 February 2017 on the core curriculum). In a world of dynamic acquisition of factual knowledge, practical skills are gaining in importance, together with the ability to select information and search for it. Connectivity is the answer to contemporary trends in education, viewed as the theories of education, perceiving knowledge as a set of network connections between objects. In this perspective, learning is about establishing and developing such connections (Downes, 2017). This idea promotes abstaining from fact-based knowledge or even concept development and to look for facts, collect and process them. As part of “Łejery! What kind of weather is this?!” carried out by the school (project organizer), Faculty of Geographic and Geological Sciences (the content-related sponsor) and the Enea company (sponsor of the Enea Academy of Talents project), a self-organising map was created in accordance with the theory of constructivism. By means of measurements and exchanging information, the students can empirically and single-handedly acquire their own knowledge and practical skills.
Źródło:
Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna; 2018, 9(69); 215-223
2081-6014
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems with the classification and prediction of extreme weather phenomena
Autorzy:
Warakomski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25927.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
classification
prediction
weather phenomenon
extreme weather phenomenon
Źródło:
International Agrophysics; 1998, 12, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biotermiczno-meteorologiczna charakterystyka pogody w okolicy Lublina
Autorzy:
Dobek, Mateusz
Nowosad, Marek
Wereski, Sylwester
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/763253.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
biothermal and meteorological weather classification
STI
cold weather
hot weather
Lublin
Biotermiczno-meteorologiczne typy pogody
Opis:
One way to determine in a comprehensive manner the impact of selected weather factors on the human body is biothermal-meteorological classification of weather. In this paper the typology by K. Błażejczyk was used. On the basis of this typology there were 169 different states of weather separated occurring in the years 1976–2010 on IMGW synoptic station in Lublin-Radawiec. In this period the type which occurred with the highest frequency was cold weather. That frequency reached on average 33% during the year, with maximum in November and February (over 45% of days). The type comfortable weather occurred in 11% of days during the year, with maximum during autumn (October, 23%) and spring (April, 22%). Very hot weather, with highest values of thermal sensations has occurred with frequency of 23% in the analyzed years. It was noted since May to September, mainly in July and August.
Jednym ze sposobów określenia w kompleksowy sposób wpływu wybranych czynników pogodowych na organizm człowieka jest biotermiczno-meteorologiczna klasyfikacja pogody. W pracy wykorzystano w tym celu typologię K. Błażejczyka. Na jej podstawie wyróżniono 169 różnych rodzajów wydzieleń stanów pogody występujących w okresie 1976-2010 na stacji IMGW w Lublinie Radawcu. W wieloleciu tym najczęściej pojawiającym się typem była pogoda chłodna. Występowała ona średnio w roku z częstością 33%, najczęściej w listopadzie i lutym (powyżej 45% dni). Pogoda o typie komfortowym pojawiała się w 11% dni w roku, głownie jesienią (październik, 23%) i wiosną (kwiecień, 22%). Pogoda bardzo gorąca, z najwyższymi wartościami odczuć cieplnych, występowała z częstością 23% w analizowanym okresie. Notowano ją od maja do września, głównie w lipcu i sierpniu.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2015, 70, 1
0137-1983
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experiments with three-dimensional radar reflectivity data assimilation into the COAMPS model
Autorzy:
Jakubiak, B.
Szturc, J.
Ośródka, K.
Jurczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108601.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
weather radar
numerical weather prediction
radar reflectivity
quality control
assimilation
Opis:
High temporal and spatial resolution of radar measurements enables to continuously observe dynamically evolving meteorological phenomena. Three-dimensional (3D) weather radar reflectivity data assimilated into the numerical weather prediction model has the potential to improve initial description of the atmospheric model state. The paper is concentrated on the development of radar reflectivity assimilation technique into COAMPS mesoscale model using an Ensemble Kalman Filter (EnKF) type assimilation schemes available in Data Assimilation Research Testbed (DART) programming environment. Before weather radar data enter into the assimilation system, the measurement errors are eliminated through quality control procedures. At first artifacts associated with non-meteorological errors are removed using the algorithms based on analysis of reflectivity field pattern. Then procedures for correction of the reflectivity data are employed, especially due to radar beam blockage and attenuation in rain. Each of the correction algorithms is connected with generation of the data quality characteristic expressed quantitatively by so called quality index (QI). In order to avoid transformation of data uncertainty into assimilation scheme only the radar gates successfully verified by means of the quality algorithms were employed in the assimilation. The proposed methodology has been applied to simulate selected intense precipitation events in Poland in May and August 2010.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2014, 2, 1; 43-54
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adopted isochrones method improving ship safety in weather routing with evolutionary approach
Autorzy:
Szłapczyńska, J.
Śmierzchalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069610.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
weather routing
isochrones method
Opis:
The paper is focused on adaptation of an isochrones method necessary for application to a weather routing system with evolutionary approach. Authors propose an adaptation of the isochrones method with area partitioning assuring that the route found by the adopted method would not cross land. In result, when applied to a weather routing system with evolutionary approach, this proposal facilitates creation of initial population, resulting with routes of reduced collision risk and low costs of passage.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 2; 335--340
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolutionary multi–objective weather routing of sailboats
Autorzy:
Sobecka, Ewa
Szłapczyński, Rafał
Życzkowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585076.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing vessels
weather routing
evolutionary multi-objective optimization
weather forecasts
navigation
Opis:
The paper presents a multi-objective method, which optimises the route of a sailboat. The presented method makes use of an evolutionary multi-objective (EMO) algorithm, which performs the optimisation according to three objective functions: total passage time, a sum of all course alterations made during the voyage and the average angle of heel. The last two of the objective functions reflect the navigator’s and passenger’s comfort, which may decrease with multiple turns or when experiencing an excessive heel angle for a long time. The optimisation process takes into account static bathymetry-related constraints as well as dynamic constraints related to the sailboat’s safety in changing wind and wave conditions. The method makes use of all of the above and finally returns an approximated Pareto set containing non-dominated solutions to the optimisation problem. The developed method has been implemented as a simulation application. The paper includes selected simulation results followed by their discussion.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 130-139
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Derywaty pogodowe jako instrument zarządzania ryzykiem pogodowym
Weather derivatives as an instrument of weather risk management
Autorzy:
Czekaj, Zuzanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693374.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
weather risk
weather derivatives
risk management
ryzyko pogodowe
derywaty pogodowe
zarządzanie ryzykiem
Opis:
Weather risk has an increasing impact on the functioning of today’s enterprises. To manage weather risk effectively companies may use weather derivatives. This article attempts to classify entities that could be used as part of weather risk management derivatives, especially weather derivatives. At the outset it presents the essence of weather risk, defining and classifyingthis phenomenon. This is followed by a description of those entities on which the weather has a significant effect. Next weather derivatives are presented, starting with the construction of the instrument, through the history of weather derivatives on the world market, and ending with a reflection on the applicability of weather derivatives in a Polish context.
Ryzyko pogodowe ma coraz większy wpływ na funkcjonowanie współczesnych przedsiębiorstw. Aby skutecznie zarządzać ryzykiem pogodowym, przedsiębiorstwa mogą korzystać z pogodowych instrumentów pochodnych. W artykule podjęto próbę klasyfikacji podmiotów, które mogłyby wykorzystać w ramach procesu zarządzania ryzykiem pogodowym instrumenty pochodne, a szczególnie opcje pogodowe. Na wstępie przedstawiono istotę ryzyka pogodowego, formułując jego definicję oraz klasyfikując to zjawisko. Następnie dokonano wyszczególnienia tych podmiotów, na które pogoda wpływa w sposób istotny. Dalej zaprezentowano opcję pogodową, zaczynając od konstrukcji tego instrumentu, poprzez historię jego funkcjonowania na rynku światowym, a kończąc na refleksjach na temat możliwości zastosowania opcji pogodowych w polskich realiach.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2016, 78, 1; 217-228
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania powstawania strat finansowych na obszarach wiejskich powodowanych przez ekstremalne zjawiska pogodowe
Conditions of financial loss in rural areas caused by extreme weather
Autorzy:
Kocur-Bera, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101125.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
obszary wiejskie
ekstremalne zjawiska pogodowe
pogoda
rural areas
extreme weather events
weather
Opis:
Problematyka zmian klimatu oraz będących konsekwencją tych zmian ekstremalnych zjawisk pogodowych są obecnie tematem wielu badań a także działań rządów w zakresie przeciwdziałania zachodzącym zjawiskom. Obszary wiejskie i produkcja odbywająca się na tych terenach w Polsce uzależniona jest głównie od naturalnych uwarunkowań pogodowych, to powoduje iż w rolnicy ponoszą często duże straty finansowe z powodu występowania ekstremalnych zjawisk pogodowych. Pakiety ubezpieczeniowe oferowane prze firmy są kosztowne, więc rolnicy korzystają z nich cząstkowo albo wcale. W artykule podjęto temat strat finansowych, które miały miejsce w latach 2010-2014 na terenie 60 gmin województwa warmińsko-mazurskiego. W stosunku do każdej gminy zgromadzono 20 geoinformacji opisujących uwarunkowania przestrzenne, środowiskowe oraz ekonomiczne (straty finansowe). Dzięki wykorzystaniu metody regresji kroczącej wstecznej oraz analizy korelacji uzyskano cztery zmienne niezależne wpływające na wielkość powstałych strat. Należą do nich: powierzchnia, na której wystąpiły straty, powierzchnia która jest wykorzystywana rolniczo - z podziałem na grunty orne oraz łąki i pastwiska oraz wskaźnik warunków wodnych. Ten ostatni czynnik mówi o zdolności gleby do akumulacji wody, a więc ma istotne znaczenie w okresach małej ilości wód opadowych. Przeprowadzone badania pogłębiają problematykę związaną z zachodzącymi zmianami klimatycznymi, które na ternach wiejskich Polski są problematyką dopiero poruszaną.
The issue of climate change and as a consequence of these changes in extreme weather events are currently the subject of many studies and actions of governments in dealing with phenomena occurring. Rural areas and production takes place in these areas in Poland depends mainly on natural weather conditions, it causes that the farmers are often large financial losses because of extreme weather. Insurance packages offered by the company are expensive, so farmers use them piecemeal, or not at all. The article about the financial losses that took place in 2010-2014 in the 60 municipalities of the Warmia and Mazur Region. In relation to each municipality collected 20 geo-information describing spatial conditions, environmental and economic (financial losses). By using the method of moving backward regression and correlation analysis were obtained four independent variables affecting the size of the resulting losses. These include: surface on which the loss occurred, the surface of which is used for agriculture - divided on plowed land and meadows and pastures, and the rate of water conditions. Last variable speaks of the capacity of soil to accumulate water, thus is important in times of small amounts of rainwater. The study exacerbate the problems associated with ongoing climate change, which in rural areas Polish issues are very young.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, I/1; 117-130
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Derywaty pogodowe jako instrument efektywnego zarządzania ryzykiem pogodowym
Weather derivatives as an effective instrument of risk management
Autorzy:
Michalak, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105706.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
ryzyko pogodowe
turystyka
derywaty pogodowe
zarządzanie ryzykiem pogodowym
warunki pogodowe
zmiany klimatyczne
weather risk
tourism
weather derivatives
weather conditions
climate change
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie odpowiedniego instrumentu, który umożliwia ograniczenie ryzyka pogodowego o charakterze niekatastroficznym. Tekst składa się z dwóch części. Pierwsza część – ma charakter teoretyczny, a zarazem wprowadzający w zagadnienie, stanowiące przedmiot analiz w części drugiej. Skupiono się w niej na aspektach definicyjnych i klasyfikacjach ryzyka pogodowego oraz wpływie niekorzystnych warunków pogodowych na poszczególne branże, ze szczególnym uwzględnieniem turystyki. W drugiej części zaprezentowano opis działania derywatów pogodowych, jako szczególnego rodzaju instrumentów pochodnych oraz zamieszczono praktyczne przykłady z ich zastosowania w branży turystycznej, w celu ukazania, że fizyczna kontrola ryzyka pogodowego jest możliwa. W konkluzji sformułowano kilka istotnych problemów badawczych wymagających badań i studiów w kontekście zarządzania ryzykiem pogodowym w branży turystycznej regionu łódzkiego.
The purpose of this article is to identify the appropriate instruments, which can reduce the risk of noncatastrophic weather changes. The text consists of two parts. The first part is theoretical, and introduces the issue of weather derivatives. It focuses on the aspects of the definitional and classification of weather risk and the effects of adverse weather conditions in the various sectors, with particular emphasis on tourism. The second part presents the description of weather derivatives as a special kind of derivative instruments, and provides practical examples of its application in the tourism industry, in order to show that the physical control of weather risk is possible. In conclusion, several important research problems that require research and study in the context of weather risk management in the tourism industry of the region of Lodz are formulated.
Źródło:
Acta Innovations; 2011, 1; 41-47
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prediction of climate-weather change process for port oil piping transportation system operating area
Autorzy:
Torbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068856.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
piping operating area
extreme weather hazards
Opis:
The paper is concerned with an application of the climate-weather change process for a critical infrastructure operating area model to identification and prediction of this process for the port oil piping transportation system operating area. For the considered piping operating area, there are distinguished three different climate-weather change processes and their states. Further, there are identified the unknown parameters of those processes, i.e. the probabilities of the climate-weather change processes staying at the initial climate-weather states, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the mean values of the climate-weather change processes' conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the climate-weather change processes at the distinguished operating area.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 107--112
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura typów pogody w rejonie Bellsundu (W Spitsbergen) w lipcu i sierpniu
The structure of weather types in Bellsund region (W Spitsbergen) in July and August
Autorzy:
Gluza, A.
Siwek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260759.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
klimatologia kompleksowa
typ pogody
Calypsobyen
Bellsund
Spitsbergen
complex climatology
weather structure
weather groups
Opis:
W pracy przedstawiono strukturę stanów pogody według klasyfikacji J. Ferdynusa opracowaną dla Calypsobyen w rejonie Bellsundu. Dane pomiarowe pochodzą z sezonów letnich pięciu wypraw UMCS na Spitsbergen z lat 2006-2009 i 2011. Do analizy wykorzystano dane z okresu od 1 lipca do 31 sierpnia. Łącznie przeanalizowano dane z 310 dni (po 62 dni z każdego roku). Przeprowadzona analiza wykazuje, że rejon Bell-sundu cechuje się w sezonie letnim względną jednorodnością grup pogód. Wystąpiły tylko 2 grupy oraz 6 podgrup. W pięciu badanych sezonach wystąpiło tylko 10 wspólnych typów pogód.
Region of Wedel Jarlsberg Land (western coast of Spitsbergen) has been the subject of a complex study carried out by the participants of Geographical Expeditions by the Maria Curie-Skłodowska University in Lublin for more than 25 years. The research into the meteorological conditions was initiated in 1986. The station was located on Calypsostranda, a flat sea terrace, at the height of about 23 m a.s.l., at a distance of 200 m from Bellsund Fjord and 2 km from the Scott Glacier. Dry lichen-moss tundra forms substrate of the station. This paper is trying to define the structure of weather states described by J. Ferdynus in the region of Calypsobyen. For this analysis there have been chosen four meteorological elements: air temperature, cloudiness, precipitation and wind. Material used in this paper has been taken from summer seasons (July and August) of 2006-2009 and 2011. We used meteorological data from the 1st of July to 31st of August from each year – total 310 days. Those seasons were classified into groups, subgroups, types of weather and their frequency. Bellsund region is characterized by relatively homogeneous frequencies of occurring weather groups. In analyzed period there have been noticed only 2 weather groups – T7 and T8 and 6 subgroups – 71, 72, 73, 81, 82, 83. In summer seasons 2006-2009 and 2011mostly often noticed weather types were 7301 (15.2%) and 7312 (10.3%).
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2012, 22; 35-42
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 342

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies