Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wartość gruntów rolnych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Selected land marketing tools. Part one: a method of assessing impact of linear-investments on arable lands
    Wybrane narzędzia marketingu ziemią. Cześć pierwsza: metoda oceny oddziaływania inwestycji liniowych na grunty rolne
    Autorzy:
    Bacior, S.
    Pietraszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100256.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    value of arable lands
    motorway impact
    farm’s layout
    land marketing
    wartość gruntów rolnych
    oddziaływanie autostrady
    rozłóg gospodarstwa
    marketing ziemią
    Opis:
    The first part of the paper presents a method of assessing impact of a motorway on arable lands, which can be used as a tool for estimation of losses resulting from a motorway’s construction. The method of simplified assessment of impact of linear investments on the spatial structure of arable lands is analysed in detail. The losses were determined in a detailed analysis of variations in land use, soil quality class, layout of access roads leading to lands situated along the axis of a planned motorway. The accepted measure of multidirectional impact of a motorway on arable lands is expressed in change of lands’ value. This method can be applied as a tool for selection of optimal motorway route and its preparation for buying or exchange of part of lands designated for investment.
    W pierwszej części pracy prezentowana jest metoda oceny oddziaływania autostrady na grunty rolne, która umożliwia szacowanie strat. W szczegółowy sposób analizowana jest metodyka uproszczonej oceny oddziaływania inwestycji liniowych na strukturę przestrzenną gruntów rolnych. Podstawą dla ustalenia strat jest szczegółowa analiza zmienności użytkowania gruntów, klas bonitacyjnych oraz rozmieszczenia dróg dojazdowych do gruntów, położonych wzdłuż osi projektowanej autostrady. Przyjętą miarą wielokierunkowego oddziaływania autostrady na grunty rolne jest zmiana wartości gruntów, przy której wyznaczeniu uwzględniono zróżnicowanie ich przydatności do produkcji rolniczej. Metoda ta może mieć zastosowanie, jako narzędzie do wyboru optymalnego przebiegu autostrady i jej przygotowania do wykupu lub zamiany części gruntów, przeznaczonych pod inwestycję.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2016, 1; 7-12
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie inwestycji liniowych na grunty rolne na przykładzie odcinka autostrady A4 Żyraków - Paszczyna
    Impact the road development on arable land using the example of the Żyraków - Paszczyna section of the A4 motorway
    Autorzy:
    Bacior, St.
    Piech, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341339.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    wartość gruntów rolnych
    oddziaływanie autostrady
    rozłóg gospodarstwa
    value of farm lands
    influence of highways
    spatial arrangement of agricultural farm
    arable land quality
    Opis:
    Opracowana uproszczona metoda szacowania oddziaływania autostrady na grunty rolne pozwala na określenie wszystkich strat związanych z kierunkami tego oddziaływania. Podstawą ustalenia strat jest analiza zmienności użytkowania gruntów i klas bonitacyjnych oraz rozmieszczenia dróg dojazdowych do gruntów wzdłuż osi projektowanej autostrady. Przyjętą miarą wielokierunkowego oddziaływania autostrady na grunty rolne jest określona zmiana wartości gruntów, przy której wyznaczeniu uwzględniono jedynie zróżnicowanie ich przydatności do produkcji rolniczej. Wartość ta jest więc miernikiem przydatności gruntów do produkcji rolniczej. Opracowana metoda określania oddziaływania autostrady na grunty rolne jest przedstawiona na przykładzie projektowanego odcinka autostrady A4 między Tarnowem a Rzeszowem o długości 12,088 km biegnącego przez wsie Żyraków, Kędzierz, Pustynię, Brzeźnice, Paszczynę. Są to tereny położone w województwie podkarpackim. Budowa jednego kilometra rozpatrywanego odcinka autostrady spowoduje obniżenie wartości gruntów rolnych wynoszące 1926 jednostki zbożowej. Przejmowanie gruntów pod budowę autostrady oraz negatywne jej oddziaływanie obejmuje około 76% całkowitej utraty wartości gruntów rolnych. Pozostałe 24% utraty wartości gruntów wiąże się z przyrostem transportu i pogorszeniem rozłogu działek.
    This paper presents a simplified method of assessing the impact of building motorways on arable lands and makes it possible to determine losses connected with motorway construction. The basis for determining losses is an analysis of variations in land use, soil quality classes, and the layout of agricultural roads along the axis of the designed motorway. The assumed measurement of the multilateral impact of motorways on agricultural lands is the reported change in land value, taking into consideration only the differences in the designations of usefulness for agricultural production. Land value is thus a measurement of the availability of land for agricultural production. The presented method of evaluating the impact of motorways on arable land uses the section of the A4 motorway between Tarnów and Rzeszów, which is 12.088 kilometres long and goes through the villages of Żyraków Kędzierz, Pusytnia, Brzeźnica, and Paszczyna. These areas are located in the Podkarpackie Province. One kilometre of the constructed motorway under study resulted in a decrease in arable land of 1926 grain units. The incorporation of arable land for the construction of motorways and the resulting negative environmental impact accounts for around 76% of the total loss of agricultural land value. The remaining 24% of the loss in land value is associated with the increase in transportation and from a less beneficial consolidation of plots.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2013, 12, 1; 19-27
    1644-0668
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected land marketing tools. Part two: application of the proposed method of assessing impact of a motorway on arable lands
    Wybrane narzędzia marketingu ziemią. Cześć druga: aplikacja wygenerowanej metody do oceny oddziaływania autostrady na grunty rolne
    Autorzy:
    Bacior, S.
    Pietraszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100484.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    value of arable lands
    motorway impact
    farm’s layout
    marketing of arable lands
    wartość gruntów rolnych
    oddziaływanie autostrady
    rozłóg gospodarstwa
    marketing ziemią
    Opis:
    The second part of the paper analyses the method of assessing impact of motorways on arable lands, proposed in the first part. The method can be used to determine all the losses resulting from different directions of this impact. The losses are determined in an analysis of variations in land use, soil quality class, layout of access roads leading to lands situated along the axis of a planned motorway. The method is especially useful at the initial planning of a motorway or at evaluation of its routes’ variants, because it is simple and helps to determine a negative impact of a motorway on arable lands with adequate accuracy. The impact of a motorway on arable lands is exemplified by a Tarnów – Rzeszów section of an existing A4 motorway. The section is 7.136 km long and it runs through Borowa, Wewiórka and Góra Motyczna villages. The outcomes were compared with an alternative variant of the motorway’s route in this section.
    W drugiej części pracy analizami objęta jest opracowana nowa metoda szacowania oddziaływania autostrady na grunty rolne. Pozwala ona na określenie wszystkich strat związanych z kierunkami tego oddziaływania. Podstawą dla ustalenia strat jest analiza zmienności użytkowania gruntów i klas bonitacyjnych oraz rozmieszczenia dróg dojazdowych do gruntów, wzdłuż osi projektowanej autostrady. Metoda ta jest szczególnie przydatna podczas opracowywania wstępnego projektu autostrady lub też oceny rozpatrywanych wariantów jej przebiegu, ponieważ stosowanie uproszczonej metody pozwalana określenie niekorzystnego wpływu autostrady na grunty rolne znacznie mniejszym nakładem pracy, przy zachowaniu wymaganej dokładności. W artykule przedstawiono oddziaływania autostrady na grunty rolne na przykładzie istniejącego już odcinka autostrady A–4 na odcinku Tarnów-Rzeszów o długości 7,136 km biegnącego przez wsie Borowa, Wiewiórka oraz Góra Motyczna, a następnie wyniki porównano z wersją alternatywną przebiegu autostrady na tym odcinku.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2016, 1; 13-23
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspects of Agricultural Real Estate Management in the Value Approach in Ukraine
    Aspekty gospodarki nieruchomościami rolnymi w ujęciu ich wartości na Ukrainie
    Autorzy:
    Nevesela, Anastasiia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385312.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    grunty rolne na Ukrainie
    rynek gruntów rolnych
    dzierżawa gruntów rolnych
    wartość nieruchomości rolnych
    agricultural lands in Ukraine
    agricultural land market
    leasing of agricultural lands
    value of agricultural real estates
    Opis:
    The paper discusses aspects of agricultural real estate management according to the value approach in Ukraine. The paper also characterises agricultural lands in reference to their soil classes and acreages. It also discusses the term of tenancy as one of the forms of management of agricultural real estates. The procedure of the determination of the value of agricultural real estates in Ukraine has been also discussed. The paper also presents the conditions of agricultural lands in Ukraine, their acreages and the amount of lands owned by the state and by private owners. The procedure of leasing agricultural lands has been also described.
    Artykuł przedstawia aspekty gospodarki nieruchomościami rolnymi w ujęciu ich wartości na Ukrainie. Zawarto w nim charakterystykę gruntów rolnych z uwzględnieniem ich jakości bonitacyjnej i powierzchni oraz rozpatrzono dzierżawę jako formę gospodarki nieruchomościami rolnymi. Pokazano także procedurę określania wartości nieruchomości rolnych na Ukrainie. W artykule scharakteryzowano również stan gruntów rolnych na Ukrainie, a także podano informacje o zajmowanej przez nie powierzchni i stosunku ilościowym gruntów rolnych znajdujących się we własności państwa do gruntów rolnych należących do osób prywatnych. Opisano procedurę dzierżawy gruntów rolnych.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 4; 67-77
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies