Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Poziom owulacji u maciorek owcy uhruskiej utrzymywanych całorocznie w alkierzu i na pastwisku
Ovulation rate of Uhruska sheep ewes in the year-round stabling and pasture maintenance system

Autorzy:

Patkowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2197646.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Tematy:

poziom owulacji
maciorki
utrzymanie pastwiskowe
utrzymanie alkierzowe
owca uhruska
utrzymanie zwierzat
owce

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2007, 25, 2; 63-69
0239-4243
2083-7399

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Stan zdrowotny knurków hodowlanych utrzymywanych systemem wybiegowym i bezwybiegowym
The health condition of breeding boars reared in free range and indoor system

Autorzy:

Augustynska-Prejsnar, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/843718.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Zootechniczne

Tematy:

trzoda chlewna
utrzymanie zwierzat
systemy utrzymania zwierzat
utrzymanie wybiegowe
utrzymanie bezwybiegowe
knurki hodowlane
stan zdrowotny

Opis:

Celem badań była ocena stanu zdrowotnego knurków hodowlanych utrzymywanych systemem wybiegowym i bezwybiegowym. Materiał badawczy stanowiło 88 zwierząt. Badania prowadzono w siedmiu chlewniach zarodowych w województwie podkarpackim, produkujących knurki hodowlane. Rejestrowano pojawianie się schorzeń i urazów ciała oraz schorzeń i urazów kończyn. Badania wykazały wyższy udział zwierząt ze schorzeniami i urazami ciała oraz schorzeniami i urazami kończyn w bezwybiegowym systemie wychowu. Problemem alkierzowego systemu utrzymania okazały się schorzenia i urazy kończyn, a przede wszystkim kulawizna i zniekształcenia kończyn. Ocena stanu zdrowotnego jest ważnym składnikiem oceny dobrostanu świń.
The study was focused on assessing health condition of breeding boars kept in free range and indoor systems. The assessment included 88 animals, and was conducted in seven pig breeding farms producing breeding boars in the Podkarpackie voivodeship. The study registered incidence of diseases and injuries of the body as well as diseases and injuries of the limbs. The results showed that a higher ratio of the animals with diseases and injuries of the body as well as diseases and injuries of the limbs were found in pigs reared within the indoor farming systems. The problems of indoor rearing system include diseases and injuries of the limbs, particularly lameness and leg deformations. Assessing the health condition of livestock is a significant element of evaluating pigs’ well-being.

Źródło:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2011, 07, 2
1733-7305

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

The Use of Predictive Maintenance in the Production Processes
Wykorzystanie predictive maitenance w procesie produkcyjnym

Autorzy:

Napieraj, Aneta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/319355.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

predykcja
predykcyjne utrzymanie ruchu
prewencyjne utrzymanie ruchu
prediction
predictive maintenance
preventive maintenance

Opis:

Failures are a problem for every company that causes the plant to stop working and thus incur losses. It is therefore obvious that companies want to eliminate unplanned downtime in the production process. In the wake of the still increasing demands in terms of productivity and safety requirements, cost reduction, the industry is forced to seek the optimum between economic requirements and an acceptable level of risk in terms of security. Modern factories equipped with computerized processes and extensive diagnostic tools often do not use all the information that is collected from the hardware level. It happens that some of the relationships between events are often overlooked or neglected. The article presents an approach to increasing machine reliability through predictive data analysis. The assumptions of the predictive and preventive maintenance methods are presented. The threats and possibilities offered by this methodology implemented in the production process are presented.
Awarie to problem każdego przedsiębiorstwa powodujący zatrzymanie pracy zakładu a przez to ponoszenie strat. Oczywistym zatem jest, że firmy chcą eliminować nieprzewidziane przestoje w procesie produkcji. W następstwie rosnących wciąż wymagań w zakresie produktywności i wymagań bezpieczeństwa, redukcji kosztów, przemysł zmuszony jest do poszukiwania optimum pomiędzy wymaganiami ekonomicznymi i akceptowalnym poziomem ryzyka w zakresie bezpieczeństwa. Nowoczesne fabryki wyposażone w skomputeryzowane procesy i rozbudowane narzędzia diagnostyczne często nie wykorzystują wszystkich informacji, które są zbierane z poziomu sprzętowego. Zdarza się, że niektóre z relacji pomiędzy zdarzeniami są często pomijane lub zaniedbywane. W artykule przedstawiono podejście do zwiększenia niezawodności maszyn poprzez predykcyjną analizę danych. Zaprezentowano założenia metodyki predictive i preventive maintenance. Przedstawiono zagrożenia i możliwości jakie daje ta metodyka zaimplementowana w procesie produkcyjnym.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 335-340
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Koncepcja egzekwowania wymagań ochrony środowiska na przykładzie gminy Michałowice
Environmental law enforcement of Michalowice commune

Autorzy:

Magiera-Bras, G.
Salata, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/60080.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN

Tematy:

gminy
gmina Michalowice
ochrona srodowiska
utrzymanie czystosci
utrzymanie porzadku
monitoring

Opis:

Kontrola utrzymania czystości w gminach należy do zadań własnych samorządów gminnych. Działania urzędu nie ograniczają się do interwencji w przypadkach nadużyć ze strony mieszkańców lub właścicieli nieruchomości. W urzędzie powinny zostać wypracowane mechanizmy stałej kontroli i monitoringu elementów związanych z zanieczyszczeniami w poszczególnych gospodarstwach. W pracy zawarto opis istniejącego systemu kontroli, uzupełnionego o walory przestrzenne. Realizacja tego polegała na wygenerowaniu mapy cyfrowej i połączeniu jej z odpowiadającymi danymi w bazie transakcyjnej. Wykonanie raportu tabelarycznego, przedstawiającego gospodarstwa wytypowane jako te, które ukrywają prawdziwą ilość tworzonych nieczystości czy ścieków jest teraz wzbogacone o rysunek z wyróżnionymi miejscami ich położenia. Pozwala to znacznie skuteczniej ocenić zagrożenia z tego wynikające oraz zmienić kierunki planowania i zagospodarowania terenu w planie miejscowym i studium uwarunkowań, poprzez wprowadzenie bardziej restrykcyjnych mechanizmów kontrolnych. W poniższym przykładzie przetestowano zachowanie się aplikacji, która została zaprojektowana z dwóch elementów: wykorzystywanej bazy danych i mapy cyfrowej. Koszty wdrożenia tego systemu informacyjnego były o wiele niższe niż budowa takiego rozwiązania od początku i na zamówienie.
Cleanliness control is one of the local government responsibilities. The local government actions should be taken not only against inhabitants and real estate owners. Local governments should carry out the quality and monitoring control of the pollution processes at the farms. Paper presents a description of already existing control system. The digital map was combine with database. The table presents farms, which hide the real amount of sewage and their location. It helps to estimate the pollution danger and to change the management of the land by implementing more restrictive control system. At this example an application combined from two elements such as digital map and database was tested. The cost of the this information system implementation was lower than creating it from the beginning.

Źródło:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 06
1732-5587

Pojawia się w:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Zoohigieniczne wskaźniki oceny dobrostanu krów mlecznych w okresie utrzymania alkierzowego
Environmental indicators for assessing the welfare of dairy cattle housed indoors

Autorzy:

Wojcik, A.
Mituniewicz, T.
Dzik, S.
Kostrubiec, L.
Wolska, A.
Dziegiel, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/843478.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Zootechniczne

Tematy:

utrzymanie zwierzat
krowy mleczne
dobrostan zwierzat
utrzymanie alkierzowe
obory uwieziowe
mikroklimat
wskazniki zoohigieniczne

Źródło:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2017, 13, 1
1733-7305

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Zasady utrzymania i ewidencji obiektów specjalnych

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Warszawa : Departament Infrastruktury MON

Tematy:

Obiekty wojskowe utrzymanie ewidencja regulaminy

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Książka

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Wpływ zagęszczenia królików w klatce na wyniki tuczu
The effect of stocking density in a cage on the results of fattening in rabbits

Autorzy:

Brzozowski, M.
Lukaszewska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/843115.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Zootechniczne

Tematy:

kroliki
utrzymanie zwierzat
utrzymanie klatkowe
zageszczenie zwierzat
tucz
wskazniki uzytkowosci rzeznej

Opis:

Celem pracy była ocena poziomu dobrostanu królików rasy białej nowozelandzkiej w okresie tuczu, przy różnym stopniu zagęszczenia, określonego przez upadki zwierząt oraz poziom wskaźników użytkowania rzeźnego. W trakcie doświadczenia zwierzęta podzielono na dwie grupy: po 4 sztuki w klatce i po 2 sztuki w klatce. Stwierdzono niski poziom upadków w obydwu grupach, co może wskazywać na zapewnienie zwierzętom odpowiedniego poziomu dobrostanu w okresie tuczu. Wyliczone wskaźniki użytkowania rzeźnego (wielkość przyrostów, spożycie paszy, wydajność rzeźna) były zbliżone w obydwu grupach, co wskazuje, że przyjęta w ustawie „O ochronie zwierząt” i rozporządzeniu „W sprawie minimalnych warunków utrzymywania poszczególnych gatunków zwierząt gospodarskich” wielkość klatek zapewnia królikom odpowiednią przestrzeń.
The aim of the study was to assess the well-being of New Zealand White rabbits kept at different stocking densities during the fattening period, determined on the basis of deaths of animals and carcass traits. During the experiment the animals were divided into two groups: 4 animals per cage and 2 animals per cage. The number of deaths was low in both groups, which may indicate that conditions for the animals during the fattening period were satisfactory. The carcass parameters calculated (weight gain, feed intake and dressing percentage) were similar in both groups, indicating that cage size adopted in the Animal Protection Act and the Regulation concerning minimal housing conditions for different livestock species ensures that rabbits have adequate space.

Źródło:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2015, 11, 1
1733-7305

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Analiza poziomu wdrożenia kompleksowego utrzymania ruchu (TPM) na przykładzie firmy z przemysłu elektrotechnicznego
Analysis of the level of total productive maintenance (TPM) on example of electrotechnical industry

Autorzy:

Świtek, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/202611.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

kompleksowe utrzymanie ruchu
autonomiczne utrzymanie ruchu
prewencyjne utrzymanie ruchu
sześć sigma
szczupłe wytwarzanie
Total Productive Maintenance
autonomous maintenance
preventive maintenance
six sigma
lean manufacturing

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki wdrożenia koncepcji Kompleksowego Utrzymania Ruchu (TPM) w jednym z zakładów produkcyjnych na terenie Polski, będącym filią międzynarodowej korporacji działającej w branży elektrotechnicznej. Celem badania było potwierdzenie korzyści uzyskiwanych z programu TPM, jednakże na poziomie całego zakładu. Było to zadanie złożone dla tego studium przypadku z uwagi na różnorodność i ilość wyposażenia produkcyjnego. Zebrane dane na przestrzeni ostatnich kilku lat poddano analizie, a jej wynik potwierdza nie tylko słuszność postawionej tezy o skuteczności koncepcji TPM do obniżenia poziomu awarii, ale również daje rekomendacje dla dalszego rozwoju koncepcji w tej firmie i wskazówki dla zarządu. W artykule podkreślono również efekt współdziałania koncepcji TPM z innymi programami ciągłego doskonalenia.
This paper presents a substantial results of the concept of Total Productive Maintenance in one of production sites in Poland, which is a subsidiary of an international corporation operating in the electronic industry. The aim of the study was to confirm the common benefits derived from the TPM program, but at the level of the whole plant, which was a complex task for this case study because of the variety and quantity of production equipment utilized. The data collected over the last few years were analyzed, and the result confirms not only the validity of the bet thesis about the effectiveness of TPM to reduce the level of breakdowns but also gives recommendations for the further development of the improvement initiative in this company and guidance to the board. The article also highlights the effect of interaction between TPM and other programs of continuous improvement.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 73; 273-287
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

The Use of Predictive Maintenance in the Production Processes
Wykorzystanie predictive maitenance w procesie produkcyjnym

Autorzy:

Napieraj, Aneta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/319337.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

predykcja
predykcyjne utrzymanie ruchu
prewencyjne utrzymanie ruchu
prediction
predictive maintenance
preventive maintenance

Opis:

Failures are a problem for every company that causes the plant to stop working and thus incur losses. It is therefore obvious that companies want to eliminate unplanned downtime in the production process. In the wake of the still increasing demands in terms of productivity and safety requirements, cost reduction, the industry is forced to seek the optimum between economic requirements and an acceptable level of risk in terms of security. Modern factories equipped with computerized processes and extensive diagnostic tools often do not use all the information that is collected from the hardware level. It happens that some of the relationships between events are often overlooked or neglected. The article presents an approach to increasing machine reliability through predictive data analysis. The assumptions of the predictive and preventive maintenance methods are presented. The threats and possibilities offered by this methodology implemented in the production process are presented.
Awarie to problem każdego przedsiębiorstwa powodujący zatrzymanie pracy zakładu a przez to ponoszenie strat. Oczywistym zatem jest, że firmy chcą eliminować nieprzewidziane przestoje w procesie produkcji. W następstwie rosnących wciąż wymagań w zakresie produktywności i wymagań bezpieczeństwa, redukcji kosztów, przemysł zmuszony jest do poszukiwania optimum pomiędzy wymaganiami ekonomicznymi i akceptowalnym poziomem ryzyka w zakresie bezpieczeństwa. Nowoczesne fabryki wyposażone w skomputeryzowane procesy i rozbudowane narzędzia diagnostyczne często nie wykorzystują wszystkich informacji, które są zbierane z poziomu sprzętowego. Zdarza się, że niektóre z relacji pomiędzy zdarzeniami są często pomijane lub zaniedbywane. W artykule przedstawiono podejście do zwiększenia niezawodności maszyn poprzez predykcyjną analizę danych. Zaprezentowano założenia metodyki predictive i preventive maintenance. Przedstawiono zagrożenia i możliwości jakie daje ta metodyka zaimplementowana w procesie produkcyjnym.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 265-270
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Ścieranie pazurów kur utrzymywanych w klatkach
Grinding of the claws of hens bred in the cages

Autorzy:

Chmielowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/884076.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

utrzymanie zwierzat
utrzymanie klatkowe
klatki wzbogacone
innowacje
urzadzenia scierajace
kury
scieranie pazurow

Opis:

W artykule opisano badania nowego urządzenia realizującego wymaganą przez przepisy funkcję utrzymywania pazurów kur chowanych w klatkach w bezpiecznej dla nich długości. Opisano założenia do rozwiązania problemu, konstrukcję, metodę badań oraz uzyskane wyniki. Stwierdzono spełnienie przez urządzenie założonej funkcji zgodnie z wymaganiami.
In the article there were described the investigations of the new device realizing required by regulations a function of keeping the claws of hens bred in cages in length safe for them. There were described presumptions to solve the main problem, construction, method of investigations and obtained results. It was stated that the device has fulfilled assumed functions in accordance with the requirements.

Źródło:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2012, 04
1732-1719
2719-4221

Pojawia się w:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Zastosowanie oprogramowania ERP z zakresu „plant maintenance” na przykładzie SAP PM jako narzędzia dla służb utrzymania ruchu obiektu offshore
ERP software for "plant maintenance" on the example of SAP PM as a tool for offshore facility maintenance

Autorzy:

Magulski, Paweł
Dzionk, Stefan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2031397.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

ERP
utrzymanie ruchu
offshore
maintenance

Opis:

W artykule poruszono kwestię planowania zasobów przedsiębiorstwa z wykorzystaniem oprogramowania ERP. Efektywne planowanie zarządzania całością zasobów przedsiębiorstwa polega głównie na: - zapewnieniu wysokiej jakości produktów, - maksymalizacji ekonomicznego okresu użytkowania parku maszynowego, - maksymalizacji zdolności produkcyjnych, - minimalizacji kosztów utrzymania sprzętu w sprawności operacyjnej, - zapewnieniu bezpiecznych warunków pracy parku maszynowego. Powyższe zadania mogą być obsługiwane przez oprogramowanie takie jak moduł SAP PM. W tym celu program powinien być odpowiednio dostosowany do potrzeb obiektów offshore. Należy opracować strukturę drzewa obiektów, określić ich krytyczność na podstawie matrycy kryteriów. Matryca ta powinna uwzględniać czynniki związane z bezpieczeństwem, znaczeniem obiektu dla platformy, awaryjnością oraz skomplikowaniem potencjalnego remontu. Ponadto należy opracować plany przeglądów / konserwacji, aby zmaksymalizować dostępność sprzętu i zminimalizować awarie.
The article discusses the issue of enterprise resource planning with the use of ERP software. Effective planning of managing the entire enterprise resources consists mainly in: - ensuring high-quality products, - maximizing the economic period of use of the machine park, - maximizing production capacity, - minimization of equipment maintenance costs in operational efficiency, - ensuring safe working conditions of the machine park. The above tasks can be handled by software such as SAP PM module. For this purpose, the program should be properly adapted to the needs of offshore facilities. A tree structure of objects should be developed, their criticality should be determined on the basis of the matrix of criteria. This matrix should take into account factors related to safety, the importance of the object for the platform, failure rate and complexity of the potential renovation. In addition, inspection / maintenance plans should be developed to maximize equipment availability and minimize breakdowns.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2021, 73; 31-33
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Warszawskie obiekty inżynierskie z „czarnej listy” ZDM po 15. latach
Warsaw engineering structures from ZDM “black list” – 15 years later

Autorzy:

Bucholc, K.
Trochymiak, W.
Biernawski, M.
Chrzanowski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/383617.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

obiekty inżynierskie
modernizacja
wymiana
utrzymanie

Opis:

Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) w Warszawie utrzymuje 390 obiektów inżynierskich (grudzień 2016r.) i 105 przepustów, w tym: 149 wiaduktów, 65 kładek dla pieszych, 39 estakad, 43 przejścia podziemne, 64 mosty, oraz 30 tuneli. Od 2000 roku ZDM, w ramach prac utrzymaniowych, sukcesywnie zlecał wykonywanie przeglądów szczegółowych i ekspertyz niezbędnych do oceny stanu technicznego obiektów. W 2002 roku w ramach rankingu obiektów znajdujących się w najgorszym stanie technicznym została sporządzona lista, zwana później „czarną listą” ZDM zawierającą dwanaście obiektów. Referat zawiera opis ich historii na przestrzeni ostatnich 15 lat. Do chwili obecnej (04/2017r.) praktycznie większość obiektów z ówczesnej "czarnej listy” ZDM – obiektów znajdujących się w 2002r. w bardzo złym stanie technicznym lub w stanie katastrofalnym, została zastąpiona nowymi konstrukcjami. Dziesięć z dwunastu wymienionych obiektów zostało wymienionych lub poddanych gruntowanej odnowie. Na jeden z obiektów - wiadukty w ciągu ul. Towarowej nad torami PKP jest już gotowy projekt i pozwolenie na budowę. Remont, zgodnie z prawem, powinien się rozpocząć w ciągu trzech lat. Do remontu lub wymiany, kwalifikuje się również most w ciągu ul. Płochocińskiej, nad kanałem do Faelbetu. Obiektami, które zyskały całkowicie nową konstrukcję są m.in. obiekty Trasy Toruńskiej nad torami PKP i terenami dawnej FSO. Obiekty te zostały zrealizowane w ramach modernizacji trasy S8. Wszystkie obiekty wraz z dokumentacją przeszły pod opiekę GDDKiA. W referacie omówiono również losy pozostałych konstrukcji z „czarnej listy” ZDM.
Municipal Road Authority (ZDM) in Warsaw maintained 390 engineering structures (as of December 2016) and 105 culverts. The above figures include 149 overpasses (viaducts), 65 footbridges, 39 flyovers, 43 pedestrian subways, 64 bridges and 30 tunnels. Since the year 2000, as an element of its maintenance work, ZDM has been successively contracting performance of detailed inspections and development of expert opinions required to assess the technical condition of these structures. In 2002 a ranking of the structures being in the poorest technical condition was developed, which was later on termed as “ZDM black list.”. The list contained 12 structures. The paper describes the history of these structures during the past 15 years. By now (April 2017) majority of the structures from “ZDM black list,” which were in very bad or catastrophic condition in 2002, have been replaced by new structures. Ten out of the twelve facilities found on the list were either replaced by new structures, or thoroughly refurbished. A design and a building permit are available for one of these facilities, i.e. the viaducts located over the railway tracks which cross under Towarowa Street. The bridge being an element of Płochocińska Street, stretching above the canal on the road to Faelbet company site, is also eligible for repairs or replacement. The facilities with totally new structures include the bridges being part of Trasa Toruńska which extend over the railway tracks and the site of the former FSO car factory. These facilities have been constructed as an element of modernization of S8 expressway. All the facilities, including the related documentation, have been handed over for administration to GDDKiA (General Director for National Roads and Motorways). The paper also discusses the fates of other structures from “ZDM black list”.

Źródło:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 19-37
1897-4007

Pojawia się w:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Wpływ systemu utrzymania i żywienia loch prośnych na ich behawior okołoporodowy, skład siary i mleka oraz wyniki użytkowości rozpłodowej
The impact of the housing and the feeding system of pregnant sows on their perinatal behaviour, the composition of colostrum and milk, and the results of the reproductive performance

Autorzy:

Babicz, K.
Kropiwiec, K.
Hałabis, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2196786.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Tematy:

trzoda chlewna
lochy prosne
utrzymanie zwierzat
warunki utrzymania
utrzymanie indywidualne
utrzymanie grupowe
zywienie zwierzat
okres okoloporodowy
zachowanie sie zwierzat
mleko lochy
siara
sklad chemiczny
wyniki uzytkowosci rozplodowej

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2016, 34, 1; 45-51
0239-4243
2083-7399

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Utrzymanie ruchu samojezdnych maszyn dołowych w ujęciu procesowym
Maintaining the movement of self-adaptable machines in a process

Autorzy:

Jasiński, M.
Jasińska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056377.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

utrzymanie ruchu
maszyny dołowe
maintenance
underground machines

Opis:

Proces utrzymania ruchu w zakładzie produkcyjnym odgrywa bardzo dużą rolę dla działalności firmy zwłaszcza o rozbudowanej infrastrukturze technicznej. W związku z potrzebą konkurowania na rynku zmieniło się podejście do zagadnień związanych z zapewnieniem ciągłości procesu produkcyjnego przy jak najmniejszych kosztach, jak również przy zachowaniu np. efektywnego zużycie energii, jakości produktów i usług, przy zapewnieniu jak największego poziomu bezpieczeństwa ludzi i ochrony środowiska. Wybór właściwej strategii Utrzymania Ruchu w istotnym stopniu uzależniony jest od specyfiki przedsiębiorstwa w rozumieniu ogólnym oraz specyfiki procesu produkcyjnego w szczególności. Kopalnie Rud Miedzi są tego najlepszym przykładem. W artykule prezentowano wybrane aspekty utrzymania ruchu związane z podprocesami: przygotowania, naprawy i konserwacji samojezdnych maszyn górniczych, zapewniającymi sprawność parku maszynowego wykorzystywanego w procesie produkcyjnym w podziemiach zakładów górniczych rud miedzi. Zasygnalizowano również trendy w stosowaniu nowoczesnych strategii utrzymania ruchu w zakładach wzbogacania rudy i kopalniach rud miedz: TPM (Total Productive Maintenance) oraz CMMS (Computerised Maintenance Management Systems).
This article presents the significant of maintenance to cooper mining plant production process. This paper presents the description of the placement of maintenance in whole mining production process. Article contain the descriptions of selected sub-processes of maintenance of self-propel underground machines. This paper presents tools to support mining company functioning such as system CMMS (Computerised Maintenance Management Systems) and TPM (Total Productive Maintenance).

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 113--117
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Porownanie warunkow utrzymania koni w stajni stanowiskowej i boksowej
The comparison of horses conditions management in a standing and a box stall stable

Autorzy:

Bombik, T
Gorski, K.
Bombik, E.
Malec, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/44695.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

konie
utrzymanie zwierzat
systemy utrzymania zwierzat
utrzymanie boksowe
utrzymanie stanowiskowe
stajnie
warunki utrzymania zwierzat
mikroklimat
animal maintenance
maintenance condition
maintenance system
horse
stable
microclimate

Źródło:

Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2009, 08, 1-2; 3-10
1644-0714

Pojawia się w:

Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Electric motors maintenance planning from its operating variables
Planowanie utrzymania ruchu silników elektrycznych i ich zmiennych operacyjnych

Autorzy:

Rodrigues, F.
Fonseca, I.
Farinha, J. T.
Ferreira, L.
Galar, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409876.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

maintenance
planned maintenance
electric machines
HMI/SCADA
utrzymanie ruchu
planowane utrzymanie ruchu
maszyny/urządzenia elektryczne

Opis:

The maintenance planning corresponds to an approach that seeks to maximize the availability of equipment and, consequently, increase the levels of competitiveness of companies by increasing production times. This paper presents a maintenance planning based on operating variables (number of hours worked, duty cycles, number of revolutions) to maximizing the availability of operation of electrical motors. The reading of the operating variables and its sampling is done based on predetermined sampling cycles and subsequently is made the data analysis through time series algorithms aiming to launch work orders before reaching the variables limit values. This approach is supported by tools and technologies such as logical applications that enable a graphical user interface for access to relevant information about their Physical Asset HMI (Human Machine Interface), including the control and supervision by acquisition through SCADA (Supervisory Control And data acquisition) data, also including the communication protocols among different logical applications.
Planowanie utrzymania ruchu odpowiada podejściu, które ma na celu maksymalizację dostępności wyposażenia, a w konsekwencji zwiększenie poziomu konkurencyjności przedsiębiorstw przez zwiększenie czasów produkcji. W artykule przedstawiono planowanie utrzymania ruchu w oparciu o zmienne operacyjne (liczba przepracowanych godzin, cykle robocze, liczba obrotów) w celu maksymalizacji dostępności pracy silników elektrycznych. Odczytywanie zmiennych operacyjnych i pobieranie próbek odbywa się na podstawie ustalonych z góry cykli próbkowania, następnie dokonuje się analizy danych za pomocą algorytmów szeregowania czasowego mających na celu uruchomienie zleceń roboczych przed osiągnięciem zmiennych wartości dopuszczalnych. Podejście to jest wspierane przez narzędzia i technologie, takie jak aplikacje logiczne, które umożliwiają wykorzystanie graficznego interfejsu użytkownika w celu uzyskania dostępu do istotnych informacji o ich zasobach fizycznych HMI (Human Machine Interface), w tym kontroli i nadzoru przez pozyskanie z wykorzystaniem SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) danych, w tym również protokołów komunikacyjnych pomiędzy różnymi aplikacjami logicznymi.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2017, 3 (25); 205-216
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Techniczne zabezpieczenie ciągłości procesu produkcyjnego w przykładowym przedsiębiorstwie przemysłu lekkiego
Technical maintenance of production process continuity in a light industry enterprise

Autorzy:

Jasiński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/202961.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

przemysł lekki
utrzymanie ruchu
niezawodność eksploatacji

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z szeroko pojętym technicznym zabezpieczeniem ciągłości procesu produkcyjnego w zakresie systemów utrzymania ruchu oraz ich niezawodności w dużym przedsiębiorstwie odzieżowym. Celem autora było określenie niezawodności mechanizmów maszyn, które wpływają bezpośrednio na techniczne utrzymanie ciągłości procesu produkcji, oraz zaproponowanie odpowiednich działań prewencyjnych i korygujących. W pierwszej części artykułu dokonano analizy przyczyn braku ciągłości procesu produkcyjnego ustalonych na podstawie studiów literaturowych oraz obserwacji własnych. W drugiej części przedstawiono wyrywkowo badania własne dotyczące niezawodności wybranej maszyny szwalniczej typu Pfaff 3588. W podsumowaniu zaproponowano działania profilaktyczno-korekcyjne mające na celu poprawę stosowanego w przedsiębiorstwie systemu utrzymania ruchu.
The study presents selected issues related to a broadly defined technical maintenance of production process continuity in the scope of productive maintenance systems and their reliability in a large clothing enterprise. In a given period of time every real technical system undergoes various changes which may result from spontaneous processes or external influences directly affecting its reliability. The first part of the article contains the analysis of reasons for absence of production process continuity based on literature research and individual observations. The second part presents random individual research related to reliability of a selected Pfaff 3588 automatic sewing unit. The conclusion contains the suggested preventive and corrective actions aimed at improvement of a functioning productive maintenance system.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 62; 31-46
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Wdrażanie "procesu utrzymania urządzeń" w przedsiębiorstwie wodociągowym na przykładzie Saur Neptun Gdańsk SA
Implementing the Maintenance Process in The Waterworks of Gdańsk

Autorzy:

Maksymiuk, Z.
Osiński, A.
Jurec, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/236368.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych

Tematy:

wodociągi
utrzymanie urządzeń
waterworks
maintenance process

Opis:

Zmiany gospodarcze wymuszają konieczność ciągłego i systematycznego dostosowywania przedsiębiorstw wodociągowych do nowych warunków techniczno-ekonomicznych. Istotnym elementem wymuszającym poszukiwanie nowych rozwiązań jest znaczny (w Gdańsku ponad 50%) spadek produkcji wody od 1992 r. Znacznym ułatwieniem dla zarządów przedsiębiorstw wodociągowych mogą być pojawiające się nowe narzędzia, wskaźniki i kryteria do porównywania działalności firm wodociągowych nie tylko pod względem technicznym i technologicznym, ale też coraz częściej pod względem ekonomicznym (benchmarking). W pracy omówiono założenia i uwarunkowania wdrażania "procesu utrzymania urządzeń" w latach 2002-2005. Nowe narzędzie pozwoli na zwiększenie możliwości analizowania informacji o realizowanych pracach i ich kosztach, a także ułatwi podejmowanie optymalnych decyzji. Obszar pilotażowy wdrożenia objął swym zasięgiem urządzenia automatyki i telemetrii, energetyki oraz urządzenia do dawkowania chemikaliów (ok. 20% urządzeń będących w eksploatacji). Celem końcowym tego procesu będzie szczegółowa kontrola budżetu przedsiębiorstwa i optymalizacja prac związanych z utrzymaniem jego urządzeń, poprzez określenie niezbędnych budżetów operacyjnych oraz ocenę ryzyka stanu wyposażenia.
The continuing changes in Poland's economy and rapid developments in world's technology have become a serious challenge also for water-supply companies, which heave to cope with a variety of new technological and economic issues, and look for adequate solutions. The Waterworks of Gdańsk, for example, have been suffering a considerable drop in water consumption (which has decreased by 50%) since 1992. This considerable decrease in water demand has revealed the adverse effects of the oversized technological systems and insufficient funds for repairs and overhauls in the past. These days, the managers of water supply system may find considerable support owing to the availability of some new tools (parameters, indexes, criteria), which make it possible to compare the performance of water-supply companies not only in technological but also in economic terms (benchmarking). As these tools were developed for the needs of industrial companies, they have to be modified before they are used by water-supply companies. Recently Saur Neptun Gdańsk SA (a Bouygues member) has been audited by the French consulting company Celleron, and the growing role of analyses and reports in the management of the company has created the need of implementing an integrated E&T computer system. Considerable progress has already been achieved in the implementation of this system for the Departments of Operations and Technology, which enabled the decision to be made on the implementation of the Maintenance Saur Neptun Gdańsk in the time span of 2002 to 2005. In the present paper, the assumptions and conditions for the implementation of the Maintenance Process are discussed. The Maintenance Process is a convenient tool providing information not only about the operations being currently performed, but also about the costs involved, which facilitates optimal decision-making. The implementation has been started on a pilot scale, which includes devices made use of in automatic engineering, power engineering and telemetry, as well as the equipment used for dosing chemicals. The final objective of The Process is a detailed control of the budget and the required operating budgets and by assessing the risk of device failure.

Źródło:

Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 13-16
1230-6169

Pojawia się w:

Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Uwarunkowania eksploatacyjne związane z utrzymaniem szyn
Operating conditions related to rail maintenance

Autorzy:

Stencel, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248338.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

operation
szyny
utrzymanie
eksploatacja
rails
maintenance

Opis:

W artykule poruszono problematykę utrzymania szyn. Przedstawiono czynniki związane głównie z eksploatacją szyn, które mają wpływ na sposób utrzymania. Opisano również podstawowe problemy, jakie występują obecnie w utrzymaniu szyn.
This paper addresses the issue of rail maintenance. Factors related mainly to the rails operation that have an impact on the manner of maintenance are presented. Basic problems that currently occur in rail maintenance are also described.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 229-233
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Wybrane problemy wdrażania systemów klasy CMMS w przedsiębiorstwie
Selected problems of implementation of CMMS class systems in enterprise

Autorzy:

Iżykowski, S.
Górski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/171187.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego

Tematy:

CMMS
zarządzanie eksploatacją
utrzymanie ruchu
operations management
maintenance

Opis:

W artykule omówiono rolę systemów klasy CMMS w zarządzaniu eksploatacją i utrzymaniem ruchu maszyn i urządzeń. Opisano cechy użytkowe wybranych systemów. Przedstawiono problemy związane z wyborem i wprowadzeniem systemu CMMS w przedsiębiorstwie.
The paper presents the role of CMMS class systems in operations management and in machine and device maintenance. Described are also functionalities of selected systems and problems in selection and implementation of CMMS in an enterprise.

Źródło:

Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 254-259
0043-2075

Pojawia się w:

Górnictwo Odkrywkowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Skutki niewłaściwego utrzymania drogowych obiektów mostowych
Effects of inadequate maintenance of road bridge structures

Autorzy:

Śledziewski, K.
Kowal, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/143460.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

estetyka mostów
utrzymanie mostów
bridge aesthetics
bridge maintenance

Opis:

W artykule przedstawiono skutki nieprawidłowego utrzymania miejskich obiektów mostowych. Opisano główne wady i zaniedbania, które znacznie pogarszają nie tylko walory estetyczne, ale i wytrzymałość oraz trwałość konstrukcji.
Effects of lack of bridge maintenance was presented on example of three urban bridge structures. Main faults and neglects considerably reducing not only aesthetics of bridges but also their strenght and durability were discussed.

Źródło:

Drogownictwo; 2011, 6; 199-203
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Technologie i urządzenia do naprawy nawierzchni kolejowej. Żurawie kolejowe
Technologies and devices for repairing the railway surface. Railway cranes

Autorzy:

Ploch, J.A.
Sitarz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/252013.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

infrastruktura kolejowa
żuraw
utrzymanie
railway infrastructure
crane
maintenance

Opis:

Zapewnienie sprawnego i bezpiecznego przewozu osób i rzeczy koleją realizowane jest przez działania, które są związane z budową infrastruktury kolejowej, prowadzonymi procesami diagnozowania, konserwacją, remontami i modernizacją. Innymi pracami związanymi z infrastrukturą kolejową są prace awaryjne związane ze zdarzeniami kolejowymi (poważny wypadek, wypadek), które wymagają specjalistycznego sprzętu i powinny być wykonane jak najszybciej z zachowaniem wszystkich zasad bezpieczeństwa. Jednym z podstawowych pojazdów pomocniczych, niezbędnych do naprawy infrastruktury kolejowej po różnych zdarzeniach kolejowych, jak również elementem pomocniczym przy jej budowie i rozbudowie, jest żuraw kolejowy. W artykule przedstawiono dwuczłonowy kolejowy pojazd specjalny, wyposażony w żuraw o udźwigu 100 t oraz podnośnik montażowo-naprawczy, o roboczym typie DK-RN100. Projekt i badania wstępne prowadzone były w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój na lata 2014–2020, Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wspólnie z polskimi ośrodkami naukowo-badawczymi.
Ensuring efficient and safe transport of people and goods by rail is carried out by activities that are related to the construction of railway infrastructure, with ongoing processes of diagnosis, maintenance, renovation and modernization. Other works related to the railway infrastructure are emergency work related to railway incidents (serious accident, accident) that require specialized equipment and should be carried out as soon as possible, while maintaining all safety rules. One of the basic auxiliary vehicles necessary torepair railway infrastructure after various rail events, as well as an auxiliary element in its construction and expansion is the railway crane. The article presents a two-unit railway special vehicle, equipped with a crane with a lifting capacity of 100 t and a mounting and repair lift, with a working type DK-RN100. The project and preliminary studies were conducted as part of the Intelligent Development Operational Program for 2014–2020, the European Regional Development Fund, together with Polish scientific and research centres.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 61-63
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Urządzenia dylatacyjne podstawowym problemem utrzymaniowym mostów zarządzanych przez GDDKiA
Expansion joint devices as a basic issue of maintaining bridges managed by General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKIA)

Autorzy:

Kaszyński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/145004.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

utrzymanie mostów
urządzenia dylatacyjne
maintenance of bridges
expansion joints

Opis:

W artykule przedstawiono informacje o obecnym stanie ewidencyjnym oraz stanie technicznym infrastruktury mostowej znajdującej się w zarządzie GDDKiA. Zaprezentowano dane o aktualnym stanie technicznym podstawowych elementów obiektów mostowych. Wskazano elementy, których stan techniczny jest oceniany najniżej. Przedstawiono typowe uszkodzenia urządzeń dylatacyjnych i ich wpływ na stan obiektu. Wskazano, na przykładach kilku zrealizowanych remontach i przebudowach obiektów mostowych, na błędy popełniane w trakcie projektowania oraz montażu urządzeń dylatacyjnych jako główną przyczynę późniejszych problemów z ich utrzymaniem.
The study provides information about current registration status and technical condition of the bridge infrastructure managed by the GDDKiA. Moreover, it also includes current technical condition of basic bridge structure elements. There are indicated items whose technical conditions are evaluated as the lowest. I have presented typical damages of the expansion joint devices and their impact on the object state. By means of examples of the several completed renovations and reconstruction of bridge objects, there are indicated mistakes made during designing and execution of the expansion joint devices. Those mistakes are considered to be main cause of the further maintenance problems.

Źródło:

Drogownictwo; 2018, 4; 123-133
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

The OEE model as a tool for effectiveness assessment of the use of equipment
Model OEE jako narzędzie do oceny efektywności wykorzystania sprzętu

Autorzy:

Stecuła, K.
Brodny, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/322921.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

TPM
OEE
mining machines
maintenance
maszyny górnicze
utrzymanie ruchu

Opis:

In order to increase economic effectiveness, manufacturing companies have to improve maintenance and develop a system of inspecting machine work. Data from these systems should be the basis to make full use of machines and devices and achieve effectiveness at a high level. One of the effective methods to increase the maintenance efficiency is the implementation of the Total Productive Maintenance strategy. The article presents a practical example of using of a fundamental tool used in the quantitative evaluation of the TPM strategy, OEE model, to analyze the use of mining machines.
W celu zwiększania efektywności ekonomicznej przedsię- biorstwa produkcyjne muszą usprawniać procesy utrzymania ruchu oraz rozwijać systemy nadzorujące pracę maszyn. Dane z systemów powinny stanowić podstawę do pełnego wykorzystania maszyn i urządzeń oraz uzyskiwania efektywności na wysokim poziomie. Jednym ze skutecznych sposobów na zwiększanie potencjału wykorzystania sprzętu jest wdrożenie strategii Total Productive Maintenance. W artykule przedstawiono praktyczny przykład wykorzystania podstawowego narzędzia do ilościowej oceny TPM, czyli modelu OEE, do analizy stopnia wykorzystania maszyn górniczych.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 91; 195-206
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Przekształtnik TBA2-IŁ
Converter TBA2-IŁ

Autorzy:

Godlewski, P.
Kunert, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/317520.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

siłownie telekomunikacyjne
utrzymanie akumulatorów
telecommunication power systems
battery maintenance

Opis:

W artykule przedstawiono unikatowe urządzenie, przekształtnik TBA2-IŁ, opracowane w Instytucie Łączności. Przekształtnik przeznaczony jest do ładowania wyrównawczego, rozładowania kontrolnego i ładowania powrotnego akumulatorów, stosowanych w siłowniach telekomunikacyjnych prądu stałego.
The unique unit, converter TBA2-IŁ, designed in National Institute of Telecommunications is presented in this paper. The converter is designed for equalizing charging, discharging and recharging of batteries used in constant current telecommunication power systems.

Źródło:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2003, 3-4; 117-121
1640-1549
1899-8933

Pojawia się w:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Exploitation process of transport devices based on preventive strategy approach
Strategie prewencyjnego podejścia do procesu eksploatacji środka transportu

Autorzy:

Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359608.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

środek transportu
utrzymanie ruchu
obsługiwanie
transport device
maintenance
operating

Opis:

The paper is focusing on exploitation process of transport devices based on preventive strategy approach. The two - condition based technical state of the device under operation has been described. It has been proposed time - and cost - oriented preventive type approaches to maintenance processes of the devices, which was discussed in details.
Przedmiotem wypowiedzi są strategie prewencyjnego podejścia do procesu eksploatacji środka transportu. Sformułowano dwustanowe ujęcie procesu eksploatacji urządzenia, dla którego zaproponowano czasowe i kosztowe podejście do przedsięwzięć obsługowych typu prewencyjnego.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 124-128
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Assessment of the track condition using the Gray Relational Analysis method
Ocena stanu torowiska z wykorzystaniem metody Grey Relational Analysis

Autorzy:

Tabaszewski, M.
Firlik, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365588.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

track
maintenance
monitoring
tramway
GRA
tor
utrzymanie
monitorowanie
tramwaj

Opis:

The article concerns the developed methodology for assessing the technical condition of a tramway track. Thanks to the data collected from multiple tram journeys equipped with an on-board vibration recording system, it was possible to create profiles of crossings through track sections in different technical condition. In order to identify the track condition, an algorithm based on the gray-scale modeling was proposed, and a similarity comparison between the obtained track profiles. A new measure of similarity has been proposed that has not been used so far in gray-scale modeling. The obtained results confirm the applicability of the proposed methodology.
Praca dotyczy opracowanej metodyki do oceny stanu technicznego toru tramwajowego. Dzięki zgromadzonym danym z wielokrotnych przejazdów tramwaju wyposażonego w pokładowy system rejestracji drgań, udało się stworzyć profile przejazdów przez odcinki torów w różnym stanie technicznym. W celu identyfikacji stanu toru zaproponowano algorytm oparty na metodzie modelowania szarych systemów oraz badanie podobieństwa pomiędzy uzyskanymi profilami przejazdów. Zaproponowano także nową miarę podobieństwa nie stosowaną do tej pory w zagadnieniach modelowania szarych systemów. Uzyskane wyniki potwierdzają aplikacyjność zaproponowanej metodyki.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 147-152
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Wskaźniki pobudliwości nerwowej koni huculskich utrzymywanych systemem tabunowym
Nervous irritability index of Hucul horses according to the herd system

Autorzy:

Gancarz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2197664.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Tematy:

utrzymanie tabunowe
systemy utrzymania zwierzat
konie huculskie
pobudliwosc nerwowa

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2006, 24; 249-255
0239-4243
2083-7399

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Rola prolaktyny w utrzymaniu ciąży u psów
The role of prolactin in maintaining pregnancy in dogs

Autorzy:

Max, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/860349.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna

Tematy:

ssaki
psy
rozrod zwierzat
suki
ciaza
prolaktyna
utrzymanie ciazy

Źródło:

Życie Weterynaryjne; 2018, 93, 06
0137-6810

Pojawia się w:

Życie Weterynaryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Koncepcja wdrożenia wybranych metod lean production w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Concept of implementing chosen lean production methods in a manufacturing industry

Autorzy:

Kisiel, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/314854.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

lean production
szczupła produkcja
przedsiębiorstwo produkcyjne
lean manufacturing
TPM
Total Productive Maintenance
produktywne utrzymanie maszyn
utrzymanie maszyn
machine maintenance

Opis:

Artykuł przedstawia koncepcję wykorzystania wybranych metod lean production. Techniki i metody wchodzące w skład lean manufacturing pozwalają na systematyczną identyfikację i eliminację marnotrawstwa poprzez ciągłe doskonalenie procesów logistycznych w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Zmniejszenie kosztów i poprawa jakości produktu oraz dostosowanie produktu do wymagań klienta ma kluczowe znaczenie w uzyskaniu przewagi konkurencyjnej. Wiąże się to często ze zmianą podejścia zarządu do kwestii utrzymania maszyn, zwłaszcza zwiększenia ich bezawaryjności oraz uzyskania większej elastyczności produkcji. Cele te można uzyskać poprzez wykorzystanie metod z obszaru lean production.
The paper presents a concept of using selected lean production methods. The lean manufacturing methods and techniques allow a systematic identification and elimination of waste by continuous improvement of logistics processes in manufacturing companies. Reduction of costs and improvement of product quality has a key importance in gaining competitive advantage. This is often related to maintenance of machines, particularly increasing their reliability and obtaining better production flexibility. Those objectives can be achieved by using lean production methods.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1410-1414, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Zarządzanie szynami z wadami typu squat

Autorzy:

Migdal, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249055.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

utrzymanie szyn
diagnostyka
wady kontaktowo-zmęczeniowe
wada squat

Opis:

W artykule omówiono mechanizm powstawania wad squat. Przedstawiono szacunki w zakresie skali problemu na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jak również wskazano działania konieczne do podjęcia w celu zmniejszenia ilości wad.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 141-162
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Utrzymanie predykcyjne w transporcie kolejowym
Predictive maintenance in railway transportation

Autorzy:

Kornaszewski, M.
Kałuża, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316593.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport kolejowy
utrzymanie predykcyjne
railway transport
predictive maintenance

Opis:

W artykule omówione zostało nowoczesne zarządzanie strategią utrzymania pojazdów kolejowych. Przedstawiono główne założenie idei predykcyjnego utrzymania, a także możliwość jego zastosowania w dziedzinie transportu kolejowego.
Paper discussed the modern management of maintenance strategies for rail vehicles. It presents the main assumption of the idea of predictive maintenance and possibility of its application in the field of railway transportation.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1208-1210, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Klasyfikacja i analiza elementów utrzymania infrastruktury kolejowej w celu minimalizacji kosztów

Autorzy:

Butor, Anna
Labisz, Krzysztof
Batko, Michał
Okamfer, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/215321.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

utrzymanie
infrastruktura kolejowa
zarządca infrastruktury kolejowej
minimalizacja kosztów

Opis:

Utrzymanie infrastruktury kolejowej w stanie zapewniającym bezpieczny ruch kolejowy jest podstawowym obowiązkiem zarządców infrastruktury kolejowej wynikającym z ustawy o transporcie kolejowym. Elementy infrastruktury kolejowej są poddane trudnym warunkom atmosferycznym, a także zmieniającym się obciążeniom dynamicznym wynikającym z eksploatacji danej części infrastruktury. Brak właściwego utrzymania torów niekorzystnie wpływa na ich eksploatację, powodując: obniżenie dopuszczalnej prędkości jazdy, zmniejszenie spokojności jazdy, spadek bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego, wzrost degradacji kruszywa i podtorza kolejowego oraz zwiększony wpływ oddziaływań dynamicznych na otaczającą zabudowę. Niniejszy artykuł przedstawia analizę zadań utrzymaniowych wykonywanych w pięciu różnych lokalizacjach. Na potrzeby artykułu, w latach 2016−2018 zebrano dane z odcinków toru długości 100 km, przygotowane w dziennych raportach wykonywanych przez wykwalifikowanych toromistrzów zarządzających brygadami utrzymaniowymi. Celem artykułu jest przedstawienie wyników zebranych danych, analiza najczęściej występujących zadań utrzymaniowych, ustalenie przyczyn źródłowych powodujących konieczność wykonywania danych zadań oraz zaproponowanie środków zaradczych. Celem badań było uzyskanie konkurencyjności rynkowej przez minimalizację kosztów, ponieważ wykonywanie obowiązków związanych z utrzymaniem infrastruktury kolejowej charakteryzuje się bardzo wysokim kosztem związanym z dużym nakładem pracy, technologią naprawy, koniecznością użycia wyspecjalizowanego sprzętu, a także z czasowym wyłączeniem fragmentu linii z ruchu. Badania przeprowadzono w firmie będącej zarządcą infrastruktury kolejowej.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 15-22
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Ocena warunków utrzymania koni w wybranych stajniach
Assessment of housing conditions in selected horse stables

Autorzy:

Topczewska, J.
Rogowska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/843815.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Zootechniczne

Tematy:

konie
utrzymanie zwierzat
warunki utrzymania zwierzat
stajnie
mikroklimat

Źródło:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2017, 13, 4
1733-7305

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Problematyka utrzymania nawierzchni dróg w okresie zimowym
The issue of maintaining roads in winter time

Autorzy:

Gardyński, L.
Sopoćko, M.
Caban, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313582.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

drogi
nawierzchnia dróg
utrzymanie dróg
utrzymanie nawierzchni
warunki zimowe
okres zimowy
roads
road surface
road maintenance
winter time
winter conditions

Opis:

Odpowiednie utrzymanie dróg gwarantuje możliwość bezpiecznego i komfortowego poruszania się siecią transportową. Jednostki odpowiedzialne za utrzymanie dróg w Polsce to: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) – zarządzająca drogami krajowym, Zarząd Dróg Wojewódzkich – wojewódzkimi, Zarząd Powiatu – powiatowymi, gminnymi - prezydent miasta, wójt, burmistrz. W artykule przedstawiono problematykę utrzymania dróg w okresie zimowym, na przykładzie wybranej gminy w województwie lubelskim. Zaprezentowano wybrane aspekty utrzymania dróg w zakresie technicznym i prawnym w Polsce.
Appropriate road maintenance guarantees a safe and comfortable traffic on the transport network. Entities in charge of road maintenance in Poland are: the General Directorate of National Roads and Motorways (GDDKiA) - managing national roads, the Board of Regional Roads - provincial roads, District Board - county roads, municipal roads - the mayor, the voyt, the commune administrator. The article presents the problem of road maintenance during winter time, on the example of selected municipality in the province of Lublin. Selected aspects of road maintenance in the technical and legal field in Poland were presented.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1377-1382, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Algorithm for choosing the most optimal maintenance companies
Algorytm wyboru optymalnego sposobu prowadzenia firmy

Autorzy:

Salimov, R.
Vlasenko, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213216.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

maintenance
reliability
maintenance cost
utrzymanie
niezawodność
jakość konserwacji
koszty utrzymania

Opis:

The algorithm for choosing the most optimal Maintenance Company is considered. The cost and quality rates such as Maintenance Cost, the Cost of Waiting Lines, the Costs of Aircraft Shipping to Maintenance Station, the Cost of After-maintenance Service, the Maintenance Quality rate are described. Ranges of permissible values of these parameters are justified.
Algorytm wyboru optymalnego utrzymania Firmy musi być przemyślany. W publikacji opisane są koszty i jakość. Przytoczono takie wskaźniki jak koszty utrzymania, koszty przestojów, koszty przewozów lotniczych, koszty uruchomienia serwisu, prędkość dostaw, jakość wykonania, konserwacja. W artykule uzasadniono zakresy dopuszczalnych wartości tych parametrów.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 5-6 (232-233); 109-114
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Evaluation of the efficiency of use of aggregates and chemical compounds for winter road maintenance

Autorzy:

Kołodziejczyk, U.
Ćwiąkała, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396593.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zimowe utrzymanie dróg
środki chemiczne
winter road maintenance
chemical compounds

Opis:

The purpose of this article is to indicate the most effective chemical agents used for winter road maintenance. The research included the examination of melting speeds of snow and ice under various chemical agents, such as: calcium chloride, sodium chloride, potassium chloride and potassium formate. The research done proved that aggregate mixed with calcium chloride is the most efficient compound for removing winter road slipperiness. However, in view of the necessity of environmental protection, the use of chemical agents for maintaining roads during winter must be strictly controlled in practice.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2009, 3; 67-76
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Rankingowa kwalifikacja torów do profilowania szyn
Ranking qualification of track for the rail grinding

Autorzy:

Bałuch, H

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249401.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

utrzymanie nawierzchni
profilowanie szyn
terminologia
track maintenance
rail grinding
terminology

Opis:

Szlifowanie szyn staje się szczególnie ważne w procesie utrzymania nawierzchni kolejowej. Wykonywane w odpowiednim czasie ma zalety techniczne, ekonomiczne i ekologiczne. Kwalifikacja toru do szlifowania wymaga odpowiedniej metody. Procedura kwalifikacji ma dwa stadia. Artykuł przedstawia nową metodę tej kwalifikacji opartą na kryteriach liczbowych. Częścią artykułu są również propozycje terminologiczne.
Rail grinding becomes particularly important in the process of track maintenance. When it is executed in the proper time, it has got some technical, economical and environmental advantages. Qualification of track for grinding requires the proper method. The procedure of qualification has two stages. The paper presents a new method of this qualification, based on numerical criteria. Some terminological proposals have also been given in this paper.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 11-22
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Drogi betonowe są tańsze od asfaltowych
Concrete roads are cheaper than asphalt roads

Autorzy:

Piestrzyński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363820.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

nawierzchnie betonowe
utrzymanie
budownictwo drogowe
concrete pavements
maintenance
road construction

Opis:

Drogi o nawierzchniach betonowych są tańsze w budowie i utrzymaniu. Zarówno technologia betonowa, jak i asfaltowa mają swoje miejsce i obie powinny być stosowane na polskich drogach, a o wyborze rodzaju nawierzchni powinna decydować analiza kosztów cyklu życia, LCC – powiedział prof. Antoni Szydło z Politechniki Wrocławskiej, który wraz z grupą ekspertów podjął próbę sprowadzenia do konkretów dyskusji wokół wyboru rodzaju technologii dla polskich dróg. Założenia, wyliczenia i wnioski zespołu ekspertów zostały zawarte w raporcie Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych.
Roads with concrete pavements are cheaper to construct and maintain. Both concrete and asphalt pavements have their uses and both should be applied on Polish roads, and the pavement type should be selected based on the LCC analysis.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 60-62
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Kompleksowe utrzymanie ruchu osi napędu elektrycznego w warunkach przemysłowych - zasady i model
Total electrical drive management under industrial conditions - principles and model

Autorzy:

Trajdos, M.
Małkiewicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1372948.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

oś napędu elektrycznego
napęd elektryczny
zarządzanie niezawodnością
utrzymanie ruchu
TDM

Opis:

This short document describes the principle and the model of the modern strategy of the management which the complex management of dependability of the driving axis is. The attention was paid in the work to ways and advantages resulting from emission of the service of driving axises to the service through the external firm. They are this advantage both dependability (the accessibility of driving axises), how and fuel-efficient. The notion of the cycle of the life of the article which in this incident the electric drive is about the regulated rotational speed was considered in model.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 161-165
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

The analysis of machine operation and equipment loss in ironworks and steelworks

Autorzy:

Maszke, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/112008.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

utilization
losses
TPM
analiza strat
usprawnianie procesu
Kompleksowe Utrzymanie Ruchu

Opis:

The article presents a case study of the identification and analysis of operating and equipment losses in a steel plant. Losses may be visible in costs resulting from premature wear of machine and equipment components, removal of emergency failures related to quality losses, including loss of reputation of a reliable supplier, as well as losses related to production, especially in the case of continuous production. The analysis of losses was based on the cost criterion, including losses resulting from the loss of a potential client. The real data from the 2016 were used in the case study. In order to ensure proper operation at the finishing department, standard solutions have been developed. The analysis of losses was based on the Pareto principle and the analysis of TPM coefficients.

Źródło:

Production Engineering Archives; 2017, 17; 45-48
2353-5156
2353-7779

Pojawia się w:

Production Engineering Archives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Zimowe utrzymanie autostrady
Winter motorway maintenance

Autorzy:

Stanoszek, R.
Czech, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197444.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

autostrada
warunki zimowe
utrzymanie dróg
motorway
winter conditions
motorway maintenance

Opis:

W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg na przykładzie odcinka autostrady A4. Zawiera on informacje dotyczące podstaw prawnych związanych z tą tematyką oraz opisem standardów zimowego utrzymania dróg. Przedstawiono w nim również zjawiska atmosferyczne, ich wpływ na utrzymanie dróg oraz sposoby radzenia sobie z nimi.
In this article presented issues connected with winter motorway maintenance on example of a part of A4 motorway. It contains information concerning legal basics connecting with these subject area and description of standards of winter motorway maintenance. Here presented also atmospheric phenomena, their influence on road maintenance and methods of coping with it.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 101-110
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Mining equipment diagnostics in a mineshaft dewatering system – case study
Diagnostyka urządzeń górniczych w systemie odwodnienia szybu kopalni - studium przypadku

Autorzy:

Rogowski, Rafał
Werbińska-Wojciechowska, Sylwia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/38938384.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

maintenance
mining industry
pump maintenance
diagnostics
mine shaft
dewatering system
utrzymanie ruchu
przemysł górniczy
utrzymanie pomp
diagnostyka
system odwodnienia
szyb kopalni

Opis:

Maintenance issues in mines are particularly important due to the type and complexity of equipment in operation or working in hostile (even extreme) conditions. In this context, the need to ensure continuous/regular maintenance of machinery, identify potential hazards and ensure operational safety seems to be a challenge. Moreover, selecting an appropriate maintenance method is crucial for a mine, both economically and in technical/organizational terms. This study aims to present the preliminary results of diagnostic tests for pumps performing operational tasks in a mine shaft dewatering system. In addition, this study focused on a detailed discussion of the basic elements of the mine shaft dewatering system and the technical objects studied. A preliminary operational test plan for the investigated pumps operating in the mine shaft dewatering system is also presented. This enabled a discussion of the results obtained from the tests of the first quarter of 2023. The tests used three basic diagnostic methods: vibration analysis, thermal imaging and acoustic testing. Potential directions for further research in the analyzed area were also indicated.
Problematyka utrzymania ruchu w kopalniach jest szczególnie istotna ze względu na typ i złożoność eksploatowanych urządzeń czy pracę w nieprzyjaznych (wręcz ekstremalnych) warunkach operacyjnych. Wyzwaniem w tym kontekście jest konieczność zapewnienia ciągłych/regularnych napraw maszyn, identyfikacji potencjalnych zagrożeń oraz zapewnienia bezpieczeństwa pracy. W tym kontekście, dobór odpowiedniej metody utrzymania ruchu ma kluczowe znaczenie dla kopalni, zarówno w kontekście ekonomicznym jak i techniczno-organizacyjnym. Celem pracy jest więc przedstawienie wstępnych wyników badań diagnostycznych przeprowadzonych dla pomp realizujących zadania operacyjne w systemie odwodnienia szybu kopalni. W ramach realizacji celu pracy skupiono się na szczegółowym omówieniu podstawowych elementów systemu odwodnienia szybu kopalni oraz badanych obiektów technicznych. Przedstawiono również wstępny plan badań eksploatacyjnych dla badanych pomp, funkcjonujących w systemie odwodnienia szybu kopalni. Pozwoliło to na omówienie uzyskanych wyników badań, przeprowadzonych w pierwszym kwartale 2023 roku. Badania zostały opracowane z wykorzystaniem trzech podstawowych metod diagnostycznych: analizy drgań, termowizji oraz badań akustycznych. Wskazano również potencjalne kierunki dalszych prac badawczych w analizowanym obszarze.

Źródło:

Journal of KONBiN; 2023, 53, 3; 69-86
1895-8281
2083-4608

Pojawia się w:

Journal of KONBiN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Failure analysis - basic step of applying reliability centered maintenance in general aviation
Analizy awarii - podstawowe kroki zastosowania reliability centered maintenance w lotnictwie ogólnym

Autorzy:

Bugaj, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375296.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

utrzymanie
niezawodność
RCM
uszkodzenie
lotnictwo
maintenance
reliability
failure
aviation

Opis:

Performing a reliability analysis on a product or system can actually include a number of different analyses to determine how reliable the product or system is. A reliability centered maintenance program consists of a set of scheduled tasks generated on the basis of specific reliability characteristics of the equipment they are designed to protect. Complex equipment is composed of a vast number of parts and assemblies. All these items can be expected to fail at one time or another, but some of the failures have more serious consequences than others. Certain kinds of failures have a direct effect on operating safety, and others affect the operational capability of the equipment. The consequences of a particular failure depend on the design of the item and the equipment in which it is installed. Although the environment in which the equipment is operated is sometimes an additional factor, the impact of failures on the equipment, and hence their consequences for the operating organization, are established primarily by the equipment designer. Failure consequences are therefore a primary inherent reliability characteristic.
Przedstawiając analizy niezawodności na produkcie lub systemie, możemy, prawdę mówiąc, wymienić wiele różnych analiz, by określić, jak niezawodny jest dany produkt lub system. Program RCM składa się z zespołu harmonogramowanych zadań wygenerowanych na podstawie specyficznych charakterystyk wiarygodności sprzętu do ochrony, dla którego zostały zaprojektowane. Kompleksowe wyposażenie jest złożone z ogromnej liczby fragmentów i zespołów. Wszystkie te elementy mogą zawieść w tym czy innym czasie, lecz niektóre awarie mogą być poważniejsze niż inne. Pewne rodzaje awarii mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo operacyjne i inne afekty operacyjnej zdolności sprzętu. Konsekwencje poszczególnych awarii zależą od projektu elementu i sprzętu, na którym zostały zainstalowane. Pomimo iż środowisko, w którym urządzenie funkcjonuje, jest czasami dodatkowym czynnikiem, wpływ awarii na sprzęt i w związku z tym ich konsekwencje dla organizacji operacyjnej są tworzone głównie przez projektantów wyposażenia. Konsekwencje awarii są więc podstawą naturalnych charakterystyk niezawodności.

Źródło:

Transport Problems; 2012, 7, 1; 77-86
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Warunki eksploatacyjno-wydobywcze determinantem awaryjności maszyn dołowych - zarys problematyki
Operational and mining conditions as a determinant of the underground machinery failure – the outline of the problem

Autorzy:

Jasiński, M.
Jasińska, E.
Janik, S.
Jasiński, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/203237.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

maszyny dołowe
utrzymanie ruchu
kompleksowe utrzymanie ruchu
TPM
determinanty awaryjności maszyn
baza surowcowa
mine construction
maintenance
Total Productivity Maintenance
determinants of machine failure
material resources

Opis:

Zmieniająca się struktura bazy surowcowej grona wydobywczego na wskutek wyeksploatowania terenów bogatych w złoża rud miedzi pociąga za sobą szereg zmian m.in. warunków i rodzajów eksploatacji czy charakteru procesu wydobywczego. Nowo pozyskane tereny i miejsca wydobycia mogą kształtować się w układzie poziomym (kopalnia odkrywkowa Sierra Gorda) lub układzie pionowym, czyli w głąb ziemi. W KGHM Polska Miedź S.A. ważny jest proces utrzymania ruchu, który nie stanowi w sobie samej „wartości dodanej”, ale jest ważnym komponentem w procesie wydobywczym. Wybór odpowiedniej koncepcji utrzymania ruchu, np. TPMi uwzględnienie turbulentności warunków eksploata-cyjno-wydobywczych wynikających np. z wyższych temperatur środowiska pracy maszyn decyduje o ich niezawodności. Diagnoza i prognostyka niezawodności oraz wpływy warunków na awaryjność maszyn dołowych powinny być poddawane czynnościom pomiarowo-badawczym w skali równie częstej, jak zmieniające się warunki eksploatacji.
The changing structure of the raw material base of a mining cluster as a result of over exploitation of rich-in-copper ore mining are asentails a number of changes including conditions and types of operation and the nature of the mining process. The new lyacquiredl and sand mining are as may occupy the horizontal lines (the Sierra Gorda open-pit mine) or vertical ones, in other words, directing into the depths of the earth. In the KGHM Polska Miedź S.A. the process of maintenance is vital, it is not the„added value” init self, but it is an important component in the process of mining. Choosing the right concept of maintenance, for example TPM and taking into account the turbulent operational and mining conditions resulting from e.g. higher machine working environment temperatures decide about the question of their reliability. The diagnosis and prognosis reliability and the influence of conditions upon the underground machinery malfunction ought to be subjected to meas-urement-and-research actions on a scale as frequent as changing exploitation conditions.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2015, 66; 47-56
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Hotele i pensjonaty dla psów i kotów w świetle literatury
Hotels and guest houses for dogs and cats - a review

Autorzy:

Sokół, J.L.
Stasińska, M.A.
Ściesiński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/399144.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

hotele dla zwierząt
psy
koty
utrzymanie
animal hotels
dogs
cats
maintenance

Opis:

The paper presents issues relating to the maintenance of dogs and cats in hotels and guest houses for animals. Attention is paid to ensuring adequate space tailored to the requirements of a specific species of animals, care, nutrition, and prevent the most common diseases of animals. Review of knowledge was based on Polish and foreign literature.

Źródło:

Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 1; 113-130
2080-9646

Pojawia się w:

Ekonomia i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

System utrzymania szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych - potrzeba modyfikacji
The high-speed military tracked vehicle maintenace system - modification is needed

Autorzy:

Dryhusz, A.
Kowalski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347800.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

eksploatacja
utrzymanie
wojskowe pojazdy gąsienicowe
operation
maintenance
military tracked vehicles
RCM

Opis:

W referacie scharakteryzowano system eksploatacji szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych i w sposób graficzny przedstawiono autorską interpretację przedsięwzięć systemu eksploatacji-głównie obsług. Zaproponowano modyfikację systemu utrzymania wyżej wymienionych pojazdów w oparciu o metodę realizacji obsług ukierunkowanych na niezawodność (Reliability Centered Maintenance - RCM), wykorzystanie analiz statystycznych zdarzeń eksploatacyjnych oraz wprowadzenie informatycznego systemu wspomagania zarządzania utrzymaniem ruchu klasy CMMS (Computerized Maintenance Management System).
The maintenance system of high-speed military tracked vehicles and the graphic original interpretation of maintenance activity (mainly maintenance) are described. A modification of the maintenance system of the above-mentioned vehicles based on dependability-oriented maintenance (Reliability Cantered Maintenance – RCM) is proposed. Additionally, the use of the statistical analysis of maintenance cases and the development of Computerised Maintenance Management System – CMMC are proposed as well.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 71-83
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Prawo duchownych do utrzymania w unormowaniach Kodeksu Prawa Kanonicznego z 1983 roku
The Right to a Stipend as Regulated by Code of Canon Law of 1983

Autorzy:

Walencik, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1806961.pdf

Data publikacji:

2019-11-14

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL

Tematy:

utrzymanie duchownych
wynagrodzenie
opieka socjalna
inkardynacja
stipend
remuneration
social care
incardination

Opis:

The provision of sufficient, fair (appropriate) and perpetual financial maintenance is a reciprocal benefit that is granted to a priest who has devoted himself and is loyal to the Church in his total and unbounded by time or place service, and who was ordained to perform his ministry with full readiness resulting from the above. Therefore, a priest has a right to a stipend by virtue of his incardination into a particular Church or other ecclesiastical structure that has a right to incardinate, and the incardination ordinary has a legal duty to provide such a stipend. Canon 281 is regarded as binding although it does not mention sustenatio but remuneratio. The latter constitutes an element of the former – the priest's maintenance. He should receive not only remuneration for the work done, but also have social care provided (assistentia socialis). The claim concerning the right to a stipend is a composite claim, which embraces the right to remuneration for active ministry as well as the right to preventive and social care in case of illness, disability, and old age. All clergymen are entitled to this legal claim without damage to permanent deacons, in compliance with the restrictions of Article 3 of Canon 281, excluding the cases in which priesthood is lost or when the priest unlawfully refrains from accepting the office. The factors that affect the fairness of the stipend include: education, seniority (in this case it is the length of ministry in the Church), position held, environment, financial situation of society.

Źródło:

Roczniki Nauk Prawnych; 2007, 17, 1; 187-209
1507-7896
2544-5227

Pojawia się w:

Roczniki Nauk Prawnych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Selecting the most efficient maintenance approach using AHP multiple criteria decision making at haditha hydropower plant
Wybór najbardziej efektywnej strategii utrzymania w elektrowni wodnej haditha z wykorzystaniem wielokryterialnej metody wspomagania decyzji AHP

Autorzy:

Muhsen, A. A.
Szymański, G. M.
Mankhi, T. A.
Attiya, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/202525.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

maintenance
multiple criteria
decision making
AHP
utrzymanie
metody wielokryterialne
podejmowanie decyzji

Opis:

Hydropower plants are crucial to society. Maintenance becomes vital for the prevention of unforeseen stoppages and a complete breakdown of the machine in a hydropower plant. The deterioration of these assets and the optimal allocation of a limited budget for their maintenance correspond to crucial challenges for hydropower plant utility managers. Decision makers should be assisted with optimal solutions to select the best maintenance. We assess the most popular maintenance approaches, utilizing the Multiple Criteria Decision Making (MCDM) evaluation methodology. Analytic hierarchy process (AHP), an effective method that can solve a multiple criteria decision making problem, was applied to the problem of hydropower plants’ maintenance to gain a scientific and objective view on maintenance scheduling.
Elektrownie wodne mają kluczowe znaczenie dla społeczeństwa. Konserwacja staje się niezbędna w zapobieganiu nieprzewidzianym przestojom i całkowitemu uszkodzeniu maszyn w elektrowni wodnej. Pogorszenie stanu tych zasobów i optymalna alokacja ograniczonego budżetu na ich utrzymanie odpowiadają najważniejszym wyzwaniom dla zarządców zakładów energetyki wodnej. Decydenci powinni być wspierani optymalnymi rozwiązaniami, aby wybrać najlepszą strategię obsługi. W artykule opisano najbardziej popularne metody konserwacji, a następnie dokonano ich oceny wykorzystując wielokryterialną metodę wspomagania decyzji (MCDM). Analityczny proces hierarchiczny (AHP), to skuteczna metoda, która może rozwiązać problem podejmowania decyzji, na którą ma wpływ wiele składowych. Zaproponowano wprowadzenie tej metody do wyboru sposobu obsługi elektrowni wodnych w celu uzyskania naukowego i obiektywnego harmonogramu konserwacji.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2018, 78; 113-136
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

An analysis of illegal mining on the Offin shelterbelt forest reserve, Ghana: Implications on community livelihood

Autorzy:

Boadi, S.
Nsor, C. A.
Antobre, O. O.
Acquah, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/92084.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Główny Instytut Górnictwa

Tematy:

mining
Ghana
Galamsey
Income
forest
livelihood
górnictwo
dochód
las
utrzymanie

Opis:

Mining in tropical countries contributes significantly to the global minerals supplies but unregulated mining activities in reserved forests is associated with destruction, loss of habitats and loss of biodiversity. This study determined the area of the Offin shelterbelt forest reserve, Ghana, degraded through illegal mining (galamsey) and the impacts on the livelihoods of fringe communities. Thirty-two (32) coordinates were recorded around the peripheries of disturbed site in the reserve using hand-held Global Positioning System and were then imported into a geodatabase in ArcGIS which was used to estimate the area degraded. Data was obtained from 60 purposively sampled respondents from two communities fringing the reserve and 10 key informant interviews. Increased income (13%), employment opportunities (6.7%) and increased market activities (2%) were some benefits of the illegal mining activities identified by the respondents. Eight respondents associated their employment with of the advent of illegal mining activities out which 6 (70%) were engaged directly in mining activities, while 2 (30%) were into trading. The miners earned cash income range of US $ 2.9e22.9 daily. Within 5 years, illegal mining had degraded 2.5 km2 (4.4%) of the total area of the reserve and the destruction of cocoa farms and water sources (31). Farming among respondents reduced from 90% to 76% after illegal mining. The relatively high cost (US$ 6424.1) involved in flushing out and the subsequent return of such miners poses a threat to sustainable forest management and requires a more holistic approach in tackling such a problem.

Źródło:

Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 3; 115-119
2300-1364
2300-3960

Pojawia się w:

Journal of Sustainable Mining

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Zróżnicowanie systemów on line nadzoru stanu technicznego agregatów z napędami elektrycznymi
Diversification of on-line condition monitoring systems for aggregates with electrical drivers

Autorzy:

Nowicki, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1371674.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

utrzymanie ruchu
koszty utrzymania ruchu
system nadzoru
agregat
napęd elektryczny

Opis:

A goal of the paper is a presentation of a modern approach dedicated to an optimal condition management of aggregates driven by electrical motors. These aggregates are one of the most popular assets used in majority of plants. Cost relationships appointed to various maintenance strategies are presented. An optimization of a used maintenance strategy can result in minimization of plant maintenance expenses. For various strategies have to be used a proper structure of a plant asset management system. This article describes a modern structure of the condition monitoring system and presents the system components that are required to fulfill the most typical maintenance strategies. A discussion of various techniques used for condition monitoring of electrically driven aggregates is provided according to importance of the aggregates for production process. A critical factor of each condition monitoring system is correctness of used transducer types and their fixing. Therefore, a discussion of the most common mistakes in transducer selection and fixing is presented. These mistakes directly influence on maintenance expenditure increasing.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 65-73
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Czteroparametrowy indykator toru – definicja i znaczenie
The four-parameter indicator of the railway track - its definition and meaning

Autorzy:

Bałuch, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249385.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

utrzymanie nawierzchni
wskaźniki
indykator toru
track maintenance
indexes
track indicator

Opis:

W utrzymaniu infrastruktury kolejowej wykorzystywane są różne wskaźniki. Ich stosowanie jest pomocne w podejmowaniu decyzji, szczególnie dotyczących napraw. W eksploatacji nawierzchni kolejowej znane są wskaźniki charakteryzujące tylko jeden parametr lub kilka parametrów łącznie. Artykuł przedstawia propozycję nowego wskaźnika charakteryzującego obciążenie toru i jego stan. Parametrami wchodzącymi do indykatora są prędkość maksymalna pociągów, natężenie przewozów, syntetyczny wskaźnik stanu toru oraz ubytek trwałości. Podano przykłady wykorzystywania tego indykatora w praktyce.
Various indicators are used to describe maintaining railway infrastructure. Their use is helpful in making decisions, especially regarding repairs. In the operation of the railway track there are known indicators characterizing only one parameter or several parameters together. The paper presents a proposal for a new indicator characterizing the track load and its condition. Parameters entering the indicator are the maximum speed of the trains, the intensity of the traffic, the synthetic gauge of track state and the loss of durability. Examples of using this indicator in practice are given.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 7-16
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Trendy rozwoju utrzymania ruchu urządzeń i maszyn
Development Trends in Machines Operation Maintenance

Autorzy:

Legutko, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301463.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

eksploatacja maszyn
utrzymanie ruchu maszyn
RCM
TPM
machines operation
maintenance

Opis:

W pracy przedstawiono trendy rozwojowe utrzymania ruchu urządzeń i maszyn. Scharakteryzowano trzy okresy i trzy sposoby podejścia do utrzymania ruchu urządzeń i maszyn. Wśród koncepcji, które się pojawiły najważniejsze to: RCM (Reliability Centered Maintenance) - utrzymanie ruchu skierowane na niezawodność (strategia wg niezawodności) i TPM (Total Productive Maintenance) - całościowe utrzymanie ruchu zorientowane na produktywność (lub w wolnym przekładzie - utrzymanie ruchu zintegrowane z produkcją). Inne współczesne koncepcje utrzymania ruchu maszyn, takie jak 5S i samodzielne przeglądy techniczne zostały również zaprezentowane. W końcowej części pracy pokazano zależność jakości utrzymania ruchu maszyn technologicznych i jakości wyrobów.
The trends in machines operation maintenance have been presented in the paper. Three methods and three periods of machines operation maintenance have been characterized. Among the concepts which have appeared, the most important ones are RCM (Reliability Centred Maintenance) - reliability oriented operation maintenance and TPM (Total Productive Maintenance) - general productivity oriented operation maintenance or operation maintenance integrated with production. Other contemporary concepts of operation maintenance as the 5S method and operator's own technical inspection have been presented too. At the end of the paper interrelationship of the quality of technological machines operation maintenance and the quality of products has been shown.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 8-16
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Budowa, odbudowa i utrzymanie obiektów mostowych na sieci dróg wojewódzkich regionu świętokrzyskiego
Construction, reconstruction and maintenance of bridge structures on the Świętokrzyski region voivodeship road network

Autorzy:

Balcerek, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/143806.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

mosty
przebudowa
utrzymanie
uszkodzenia powodziowe
bridges
reconstruction
maintenance
flood failures

Opis:

Na tle najnowszych tendencji w projektowaniu i budowie obiektów mostowych przedstawiono zagadnienia związane z utrzymaniem obiektów mostowych w województwie świętokrzyskim. Omówiono zalety nowych technologii naprawczych oraz stan utrzymania obiektów w rejonie. Podano przykłady poważnych uszkodzeń spowodowanych powodziami. Przyszłością obiektów mostowych są betony nowej generacji. Jako przykład zastosowania nowej technologii naprawy podano odbudowę wiaduktu z lat 70.
On the background of recent development in design and construction of bridge structures some problems related to their maintenance in Świętokrzyski region were presented. New repair technologies merits and the condition of bridge structures have been discussed. Some examples of serious bridge failures as a result of floods were presented and analyzed. The future of bridge structures depends on the use of new generation concrete. As an example of new repair technology the reconstruction of bridge structure dated from 70-ties was presented.

Źródło:

Drogownictwo; 2011, 4; 123-132
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Diagnostics in car maintenance
Diagnostyka w utrzymaniu pojazdów samochodowych

Autorzy:

Michalski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329676.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

diagnostyka
utrzymanie pojazdu
obciążenie dynamiczne
diagnostics
vehicle maintenance
dynamic load

Opis:

The paper proposes an extension of the currently applied vehicle inspection, based on the OBD II system, and periodical inspection, by vehicle dynamic load testing. The method involves generating faults based on an analytic model of traffic. The method takes into account the static and dynamic properties of a vehicle within the whole range of its operation, taking into account the variable traffic intensity, and enables early detection of defects which accumulate at variable random loads. The highest precision of computation is ensured by traffic models with elastic and damping constraints, with variable rigidity and damping.
W pracy zaproponowano rozszerzone podejście do obecnie stosowanej kontroli stanu pojazdów, opartej na OBD II i kontroli okresowej, o pomiary obciążeń dynamicznych pojazdu. Zaproponowano metodę generacji niezdatności pojazdu na podstawie modelu analitycznego ruchu drogowego. Metoda ta uwzględnia własności statyczne i dynamiczne pojazdu w całym zakresie jego pracy z uwzględnieniem zmiennej intensywności ruchu i pozwala na wczesne wykrycie rozwoju uszkodzeń kumulujących się przy zmiennych obciążeniach losowych. Największą dokładność obliczeniową mogą zapewnić modele ruchu z więzami sprężystymi i tłumiącymi o zmiennej sztywności i tłumieniu.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 3(47); 95-100
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Investigation and optimisation of a sidewalk restoration program in human transportation in an ancient sustainable city

Autorzy:

Khabiri, Mohammad Mehdi
Afkhamy-Meybodi, Pooya
Afshari, Abolfazl

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2091149.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

safety
sidewalk
maintenance
Sidewalk Condition Index (SCI)
bezpieczeństwo
chodnik
utrzymanie

Opis:

Sidewalks play a very important role in the dynamism maintenance as well as the development of cities especially historic cities. To ensure the maintaining service quality of sidewalks, the first step is to prevent distress occurrence, thereafter repair the distress that occurred in the sidewalks. In historic cities, the lack of suitable sidewalks for walking led to the gradual elimination of pedestrians. Yazd is a historic city recorded as a world heritage site by UNESCO, which attracts many tourists from all over the world every year. Therefore, preserving the quality of sidewalks in this city is of great importance. In this research, the SCI method was used to investigate the condition of the sidewalks in the studied area. This method is similar to the pavement condition index (PCI) method. The results showed that the condition of sidewalks in the studied area is in the range of 55-70, which is relative.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 61--72
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Investigation and optimisation of a sidewalk restoration program in human transportation in an ancient sustainable city

Autorzy:

Khabiri, Mohammad Mehdi
Afkhamy-Meybodi, Pooya
Afshari, Abolfazl

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2091152.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

safety
sidewalk
maintenance
Sidewalk Condition Index
SCI
bezpieczeństwo
chodnik
utrzymanie

Opis:

Sidewalks play a very important role in the dynamism maintenance as well as the development of cities especially historic cities. To ensure the maintaining service quality of sidewalks, the first step is to prevent distress occurrence, thereafter repair the distress that occurred in the sidewalks. In historic cities, the lack of suitable sidewalks for walking led to the gradual elimination of pedestrians. Yazd is a historic city recorded as a world heritage site by UNESCO, which attracts many tourists from all over the world every year. Therefore, preserving the quality of sidewalks in this city is of great importance. In this research, the SCI method was used to investigate the condition of the sidewalks in the studied area. This method is similar to the pavement condition index (PCI) method. The results showed that the condition of sidewalks in the studied area is in the range of 55-70, which is relative.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 61--72
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Propozycje zmian w zimowym utrzymaniu odcinka koncesyjnego autostrady
Proposals for changes in winter section of the highway concession

Autorzy:

Stanoszek, R.
Czech, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197837.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

autostrady
warunki zimowe
utrzymanie dróg
motorway
winter conditions
motorway maintenance

Opis:

W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg na przykładzie odcinka autostrady A4. Zawiera on analizę informacji pozyskanych na przestrzeni kilku lat. Na jej podstawie zaproponowano zmiany mające na celu poprawę istniejącego stanu.
In this article presented issues connected with winter motorway maintenance on example of a part of A4 motorway. It consists analysis of reached information for few years. On that base changes was suggested, which aimed improvement of real condition.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 117-128
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Zarządzanie drogami powiatowymi a bezpieczeństwo użytkowników
Management of county roads versus safety of users

Autorzy:

Łomecki, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/144264.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

drogi powiatowe
utrzymanie sieci drogowej
poviat roads
maintenance of the road network

Opis:

Na drogach powiatowych niezbędnych jest wiele działań mających na celu poprawę warunków i bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Począwszy od uporządkowania szerokości pasów drogowych w celu zapewnienia normatywnych parametrów drogi oraz wszystkich elementów pasa drogowego, poprzez usunięcie niebezpiecznych przeszkód w otoczeniu dróg. W obszarach zabudowanych zbyt bliska zabudowa ogranicza zastosowanie wielu elementów bezpieczeństwa ruchu. Wiele dróg o nawierzchni bitumicznej aby uzyskać parametry klasy Z wymaga przebudowy, natomiast drogi o nawierzchni brukowej oraz gruntowej wymagają wykonania od podstaw. Pilną koniecznością staje się zwiększenie nośności dróg powiatowych, konstrukcje tych dróg nie są przystosowane do przenoszenia dużych obciążeń. W przypadku braku takiej możliwości konieczne staje się wprowadzenie ograniczenia ruchu ciężkich pojazdów na większości dróg powiatowych. W artykule przedstawiono charakterystykę problemów dotyczących zarządzania infrastrukturą drogową występujących na sieci dróg powiatowych na przykładzie powiatu bartoszyckiego wraz z propozycjami ich rozwiązywania.
On the poviat roads, many activities are necessary to improve traffic conditions and safety. Starting from arranging the width of road lanes to ensure normative road parameters and all elements of the road lane, by removing the dangerous obstacles in the roadside. In built-up areas, too close development restricts the use of many elements of traffic safety. Many roads with a bituminous surface in order to obtain class Z parameters require reconstruction, while roads with paving and ground work from scratch. It is an urgent necessity to increase the load-bearing capacity of poviat roads, the construction of these roads is not adapted to carry such heavy loads. In the absence of such a possibility, it is necessary to introduce a traffic restriction for heavy vehicles on most poviat roads. The paper presents a description of problems related to road infrastructure management, occurring on the poviat road network on the example of the Bartoszycepoviat with proposals for solving them.

Źródło:

Drogownictwo; 2018, 12; 385-391
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Nawierzchnie na przejazdach kolejowo-drogowych
Pavements on railway crossings

Autorzy:

Dąbrowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/144569.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

przejazdy kolejowe
nawierzchnie
utrzymanie
nowe technologie
railway crossings
pavements
maintenance
new technologies

Opis:

Przedmiotem artykułu są nawierzchnie drogowe stosowane na przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce. Uwzględniono nawierzchnie zarówno już wbudowane i eksploatowane, jak i nawierzchnie pretendujące do dopuszczenia do eksploatacji z możliwością zastosowania na szerszą skalę w niedalekiej przyszłości. We wstępie autor podkreśla zauważalny postęp w dziedzinie stosowanych rozwiązań nawierzchni przejazdowych, a następnie przechodzi do omówienia przykładów nawierzchni czterech podstawowych technologii: bezpodsypkowych, z płyt gumowych, z płyt małogabarytowych oraz z płyt wielkogabarytowych. Jako podsumowanie referatu autor wskazuje ogólne zalety i wady każdej grupy technologicznej, bez wartościowania wyrobów poszczególnych producentów.
The subject of the paper are road pavements used on railway crossings in Poland, including built and operated pavements as well as pavements, which aspire to be authorized for placing to operation on a wider scale in the near future. In the introduction author draws attention to the considerable progress in the field of applied railroad crossing road pavement and then describes examples of four basic types of technologies: balastless, made of rubber panels, made of small reinforced concrete panels and made of big reinforced concrete panels. As a summary of the paper author points out general advantages and disadvantages of each of the four technology groups, without evaluating solutions of individual producers.

Źródło:

Drogownictwo; 2016, 11; 347-355
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Utrzymanie nawierzchni betonowych na terenie Saksonii-Anhalt RFN
Maintenance of concrete slabs in Saxony-Anhalt Germany

Autorzy:

Danowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/144863.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

nawierzchnia betonowa
utrzymanie
uszkodzenia
reakcje AKR
concrete pavement
maintenance
damages
AKR reactions

Opis:

Administracja drogowa niemieckiego kraju związkowego Saksonia-Anhalt ma na swoim utrzymaniu 474 km autostrad, z czego 75% długości to autostrady o nawierzchni betonowej. Po okresie intensywnej rozbudowy sieci drogowej, obecnie utrzymanie stanowi główne zadanie dla administracji drogowej. Po latach wystąpiły problemy z trwałością nawierzchni betonowych odcinków sąsiadujących z nawierzchniami asfaltowymi, nawierzchni wykonanych z cementami alternatywnymi, a także z remontami koniecznymi z uwagi na dość powszechne występowanie zjawiska reakcji alkaliów z kwasem krzemowym (reakcje AKR), które doprowadziły do uszkodzeń nawierzchni. Doświadczenia niemieckie mogą być wykorzystane do budowy nawierzchni betonowych w Polsce.
Road administration of German state of Saxony-Anhalt maintains 474 km of motorways, 75% of which are concrete. After a period of intensive expansion of road network, maintenance is now the main task of road administration. After many years. There were problems with durability of concrete pavement of the sections adjacent to asphalt pavement, pavement made with alternative cement and also with repairs due to quite common occurrence of the phenomenon of alkaline reaction with silicic acid (AKR reactions), which led to damage of the pavement. German experience can be used for construction of concrete pavement in Poland.

Źródło:

Drogownictwo; 2018, 9; 267-275
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Transfer wiedzy wśród pracowników działu utrzymania ruchu
The transfer of knowledge among employees of maintenance

Autorzy:

Midor, K.
Zasadzień, M.
Szczęśniak, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/323508.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

transfer wiedzy
pracownik
utrzymanie ruchu
badania ankietowe
knowledge transfer
employee
maintenance
surveys

Opis:

W zależności od fazy cyklu życia produktu wiedza pracowników związanych z realizacją produkcji, w tym także pracowników działu utrzymania ruchu, jest różnorodna i charakteryzuje się różnym zakresem transferu wiedzy, od fazy wprowadzenia na rynek, kiedy to w transferze wiedzy realizowane są działania transmisji i absorpcji wiedzy (wprowadzanie nowych technologii, z czym wiąże się np. zakup nowych urządzeń i maszyn produkcyjnych), poprzez fazę dojrzałości, kiedy to pracownicy ugruntowują i wzbogacają swoją wiedzę, przekazują ją nowym pracownikom, a także szukają nowych innowacji dla swojego wyrobu, które pozwolą wydłużyć obecność produktu na rynku.
Depending on the phase of a product’s life cycle, the knowledge of the employees involved in the production process, including the employees of the maintenance service department, varies and is characterised by varying degree of knowledge transfer. Starting with the product’s introduction to the market, wherein the actions of knowledge transmission and absorption are realised (introducing new technologies connected with e.g. purchase of new production machines and devices), through the maturity phase, in which the employees strengthen and expand their knowledge, convey it to new employees as well as search for new innovations to the product which would allow it to last longer on the market.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 77; 135-144
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Statistical process control in the maintenance
Statystyczna kontrola procesu utrzymania ruchu

Autorzy:

Zasadzień, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/112798.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

maintenance
improvement
process
SPC
failure
downtime
utrzymanie ruchu
doskonalenie
proces
awaria
przestój

Opis:

Improvement of processes connected with maintenance is important from the perspective of the company’s productivity. The proper functioning of the departments responsible for maintaining technical assets in working order affects the production efficiency, safety of the operating personnel, quality of the products and the effectiveness of realisation of the production plans. One of the most important tasks of the maintenance department is minimising the length of stoppages caused by breakdowns. The article presents a proposal of using SPC tools for the constant improvement of the maintenance process. Implementation of static process control allowed for identifying the major problems which lengthen the breakdown removal time, as well as continuously monitoring the breakdown removal process. The study is based on breakdown data gathered in a production company over the period of three years.
Doskonalenie procesów związanych z utrzymaniem ruchu jest istotne z punktu widzenia produktywności przedsiębiorstwa. Od sprawnie działających służb odpowiedzialnych za utrzymanie w sprawności środków technicznych zależy wydajność produkcji, bezpieczeństwo obsługujących, jakość wyrobów oraz skuteczność realizacji planów produkcyjnych. Jednym z najważniejszych zadań utrzymania ruchu jest minimalizowanie długości trwania przestojów spowodowanymi awariami. W artykule zaprezentowano propozycję zastosowania narzędzi SPC do ciągłego doskonalenia procesu utrzymania ruchu. Implementacja statystycznej kontroli procesu umożliwiła identyfikację najważniejszych problemów wpływających na przedłużanie czasu usuwania awarii oraz stały monitoring procesu usuwania awarii. Opracowanie opiera się na danych o awariach zbieranych w jednym z przedsiębiorstw produkcyjnych w okresie trzech lat.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 159-165
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Badanie wpływu stabilności ciała na celność rzutu
Research on influence postural stability on throw accuracy

Autorzy:

Bereska, M.
Dobias, K.
Zurek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/99216.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki

Tematy:

celność
stabilność postawy
stabilografia
utrzymanie równowagi
accuracy
postural stability
stabilography
maintain balance

Opis:

Umiejętność utrzymywania równowagi spełnia ważne funkcje, nie tylko w życiu codziennym człowieka, ale również, odgrywa ważną rolę w wielu dyscyplinach sportowych. Jest to zdolność, która wymaga odpowiednich ćwiczeń, aby mogła jak najlepiej wpływać na wyniki osiągane w sporcie. Niestety niewiele osób uprawiających amatorsko Dart wie jak odpowiednio kontrolować równowagę, aby rzut w tarczę był jak najbliższy celu. Celem pracy jest przedstawienie podstawowych pojęć, koncepcji oraz metody umożliwiające analizę wpływu stabilności ciała na celność rzutu.
The ability to maintain balance fulfills important functions not only in everyday life of man, but also plays an important role in many sport disciplines. It is an ability that requires appropriate exercises to influence on the success achieved in sport. Unfortunately, few people doing amateur Dart know how to properly control the balance to make throw the shield close to the target. The paper presents the basic concepts, approaches and methods of analyzing the influence of the stability of the body on throwing accuracy.

Źródło:

Aktualne Problemy Biomechaniki; 2013, 7; 13-16
1898-763X

Pojawia się w:

Aktualne Problemy Biomechaniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Maintenance problems of underground garages in residential and public utility buildings
Problemy eksploatacyjne garaży podziemnych w obiektach mieszkalnych i użyteczności publicznej

Autorzy:

Adamczewski, Grzegorz
Bednarek, Kamil
Świeca, Małgorzata
Zdybska, Amanda

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2142749.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

durability
underground garages
damages
maintenance
repairs
trwałość
garaże podziemne
uszkodzenia
utrzymanie
naprawy

Opis:

The article presents selected maintenance problems of underground garages in residential and public buildings. Numerous examples from the authors’ engineering practice are presented. The characteristics of the most common failures and problems related to the repair of objects are discussed. The aim of the article is to emphasize the importance of proper diagnostics preceding an effective repair of damage.
W artykule przedstawiono wybrane problemy eksploatacyjne garaży podziemnych w obiektach mieszkalnych i użyteczności publicznej. Przedstawiono liczne przykłady z praktyki inżynierskiej autorów. Omówiono charakterystykę najpowszechniej występujących uszkodzeń oraz problemy związane z wykonywaniem napraw obiektów. Celem artykułu jest podkreślenie znaczenia właściwej diagnostyki poprzedzającej skuteczną naprawę uszkodzeń.

Źródło:

Structure and Environment; 2022, 14, 3; 96--101
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Monitoring and maintenance of a gantry based on a wireless system for measurement and analysis of the vibration level
Monitorowanie i utrzymanie suwnicy bramowej na podstawie bezprzewodowego systemu pomiaru i analizy poziomu drgań

Autorzy:

Sikora, Marek
Szczyrba, Krzysztof
Wróbel, Łukasz
Michalak, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365294.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

vibration sensor
monitoring system
maintenance
gantry
predictive maintenance
data mining
trend analysis
czujnik drgań
system monitorowania
utrzymanie
suwnica
utrzymanie predykcyjne
eksploracja danych
analiza trendu

Opis:

The paper describes a system for monitoring and diagnosing a gantry. The main goal of the system is to acquire, visualize and monitor vibration levels of the gantry crucial elements. The system is also equipped with a computing and analytical part which enables predictive maintenance related to the vibration level assessment. The system architecture can be used in other applications too, i.e. those which require a wireless network of vibration sensors to carry out diagnostic tasks.
W artykule przedstawiono system monitorowania i diagnostyki suwnicy bramowej. Głównym zadaniem systemu jest akwizycja, wizualizacja i monitorowanie poziomu drgań newralgicznych elementów suwnicy. System wyposażony jest również w część obliczeniowoanalityczną, umożliwiającą realizację zadań predykcyjnego utrzymania ruchu (ang. predictive maintenance) związanych z oceną poziomu drgań. Architektura systemu umożliwia wykorzystanie go również do innych zastosowań, w których dla realizacji zadania diagnostyki wymagana jest bezprzewodowa sieć czujników drgań.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 341-350
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Emisja amoniaku w budynkach inwentarskich dla bydla mlecznego ze sciolowym systemem utrzymania zwierzat

Autorzy:

Kieronczyk, M
Marcinkowski, T

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/796033.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

chow zwierzat
budynki inwentarskie
utrzymanie zwierzat
emisja gazow
utrzymanie sciolowe
bydlo mleczne
amoniak
animal farming
inventory house
animal maintenance
gas emission
dairy cattle
ammonia

Opis:

Agriculture, especially animal production, is an important source of atmospheric pollution with ammonia. Emission of ammonia takes place at all stages, since removing animal wastes from buildings, during its storage period on manure pits and application in the field. Amount of gaseous losses of nitrogen is very differentiated. It depends on the manner of manure management. Impor-tant flux of ammonia volatilized derives from animal buildings. Apart from many works concerning ammonia emission, it is still an open research problem, particularly in context of quantitative identification. Values of average daily ammonia concentration measured by using dynamic dosimetry technique in buildings ranged between 0.73 and 3.51 mg NH₃·m⁻³, but in the air of ventilation ducts (measured at height 2.6 m) was higher (1.00-4.83 mg NH₃·m⁻³). Finally estimated ammonia emission amounted from 0.92 to 1.07 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in naturally ventilated buildings in winter season whereas 1.72 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in winter season and 2.32 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in the warmer seasons at using forced-ventilation. Values of ammonia concentration derived from passive dosimetry technique were slightly lower than at dynamic dosimetry technique and in buildings ranged within 0.62, 1.60 mg NH₃·m⁻³ in winter and within 0.34-1.30 mg NH₃·m⁻³ in the summer period but in ventilation duct they were on the level from 0.79 to 1.93 mg NH₃·m⁻³. Concentration of ammonia have influenced both calculated and estimated emission and was on the level 0.28 to 0.48 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in winter season and between 0.16 and 0.39 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in warmer seasons at naturally ventilated whereas 1.50 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in winter season and 164 g NH₃·LU⁻¹·h⁻¹ in the summer in forced-ventilated buildings.
Rolnictwo, zwłaszcza z dużym udziałem produkcji zwierzęcej stanowi istotne źródło zanieczyszczeń atmosfery amoniakiem. Emisja tego gazu ma miejsce na każdym z etapów, poczynając od usuwania odchodów zwierzęcych z budynków inwentarskich, poprzez ich przechowywanie na gnojowniach i stosowanie w postaci nawozów naturalnych. Wielkość tego typu gazowych strat azotu jest znacznie zróżnicowana i zależy głównie od sposobu gospodarowania odchodami zwierzęcymi. Znaczący strumień ulatniającego się amoniaku pochodzi z budynków inwentarskich. Pomimo wykonania wielu opracowań zagadnienie to, zwłaszcza w kontekście identyfikacji ilościowej, jest nadal otwartym problemem badawczym. Uzyskane techniką dozymetrii dynamicznej średnie dobowe wartości stężeń amoniaku kształtowały się w przedziale od 0,73 do 3,51 mg NH₃·m⁻³, przy czym w powietrzu kanałów wentylacyjnych (wysokość 2,6 m) notowano nieco wyższe stężenia rzędu 1,00 do 4,83 mg NH₃·m⁻³. Ostatecznie oszacowana emisja amoniaku kształtowała się na poziomie od 0,92 do 1,07 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie zimowym i przy systemie wentylacji grawitacyjnej, zaś 1,72 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie zimowym i 2,32 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie letnim przy systemie wentylacji mechanicznej. Wartości uzyskane techniką dozymetrii pasywnej były nieco niższe w porównaniu z techniką dozymetrii dynamicznej i tak w budynku kształtowały się pomiędzy 0,62, a 1,60 mg NH₃·m⁻³ w okresie zimowym a pomiędzy 0,34 a 1,30 mg NH₃·m⁻³ w okresie letnim. Wartości stężeń w kanałach wentylacyjnych notowano w przedziale od 0,79 do 1,93 mg NH₃·m⁻³ w okresie zimowym i 0,54 a 1,93 mg NH₃·m⁻³ w okresie letnim. Wartości te miały wpływ na odpowiednio niższe wartości szacowanej emisji, kształtując się w zakresie od 0,28 do 0,48 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie zimowym i od 0,16 do 0,39 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie letnim przy systemie wentylacji grawitacyjnej, natomiast 1,50 g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie zimowym a 1,64 w g NH₃·SD⁻¹·h⁻¹ w okresie letnim przy systemie wentylacji mechanicznej.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 512, 1; 315-322
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

The analysis of work performance ability of maintenanceworkers as exemplified of an enterprise of automobile industry
Analiza możliwości wykonywania pracy przez pracowników utrzymania ruchu na przykładzie przedsiębiorstwa branży motoryzacyjnej

Autorzy:

Zasadzień, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/360731.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

utrzymanie ruchu
ocena pracy
jakość pracy
maintenance
work evaluation
work quality

Opis:

The article presents test results related to evaluation of work performance ability of maintenance workers. The test results are part of the innovative research method serving for measurement of perceived service quality and work ability of maintenance workers. The aim of the method is to identify which of the issues in question have the largest meaning in workers’ opinion and how they are evaluated. The method supports selection of these issues, evaluation of which should be improved first of all, on the base of mutual evaluation value and weight. Due to the above, the effective improvement of work conditions of maintenance workers is possible. The questionnaire survey was carried out on the sample of 25 maintenance employees at various levels in one of enterprises from automobile industry. The most important problems occurring within the maintenance department operation have been identified and in consequence recommendations for their correction have been stated.
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny możliwości wykonywania pracy przez pracowników utrzymania ruchu. Wyniki badań stanowią cześć nowatorskiej metody badawczej, służącej mierzeniu postrzeganej jakości usług i możliwości pracy pracowników utrzymania ruchu. Celem metody jest zidentyfikowanie, które z poruszanych zagadnień mają zdaniem pracowników największe znaczenie i w jaki sposób są oceniane. Metoda wspomaga wybór tych zagadnień, których ocenę należy poprawić w pierwszej kolejności na podstawie wzajemnych wartości oceny oraz istotności. Dzięki temu możliwa jest efektywna poprawa warunków pracy pracowników działu utrzymania ruchu. Badanie ankietowe przeprowadzono na próbie 25 pracowników utrzymania ruchu różnych szczebli w jednym z przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej. Zidentyfikowano najważniejsze problemy występujące w pracy działu utrzymania ruchu, a w efekcie sformułowano zalecenia służące ich poprawie.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 2; 119-124
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Model integracji analiz RAMS w ramach systemu utrzymania ruchu klasy CMMS
Model of RAMS analysis methodology integration in CMMS systems

Autorzy:

Pietrzyk, A.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327532.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

utrzymanie maszyn
metody RAMS
systemy CMMS
maintenance models
CMMS
RAMS methods

Opis:

Metody związane z analizą niezawodności, gotowości i bezpieczeństwa systemów technicznych (ang. Reliability, Availability, Maintainability and Safety), odgrywają coraz większą rolę w planowaniu produkcji i utrzymaniu parku maszynowego. Coraz powszechniej przedsiębiorstwa produkcyjne wykorzystują lub wdrażają systemy klasy CMMS (ang. Computerised Maintenance Management System). W publikacji przedstawiono potrzebę oraz koncepcję ogólnego modelu systemu informatycznego integrującego analizy RAMS w ramach funkcjonalności systemu CMMS. Proponowane rozwiązanie umożliwia modelowania procesów eksploatacji w oparciu o zbierane rzeczywiste dane eksploatacyjne.
RAMS methodology can play significant role in formulating maintenance and production schedules. Computerized Maintenance Management Systems are widely used by manufacturers yet and still will be used in future. This paper discuss need for integration, presents concept and model of software platform for integrated RAMS centered CMMS system. Presented system aids in creating different RAMS analysis documents based on real data collected during system operation.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 1(45); 171-174
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Wpływ systemu utrzymania loch luźnych i prośnych na ich użytkowość rozpłodową
Vlijanie sistemy soderzhanija kholostykh i suporosnykh svinomatok na ikh prigodnost dlja reprodukcii
Effect of the maintenance system of dry and farrow sows on their reproduction performance

Autorzy:

Michalski, Z.
Michalska, G.
Nowachowicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/794960.pdf

Data publikacji:

1990

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

trzoda chlewna
lochy
uzytkowosc rozplodowa
utrzymanie zwierzat
zywienie zwierzat
mioty
prosieta

Opis:

Исследования проводились на двух группах свиноматок: контрольной и опытной. Свиноматок контрольной группы держали в клетках по 5 голов, а опытных свиноматок в одноместных клетках блокированной системы. В исследованиях учитывали показатели пригодности для репродукции, число поросят рождённых в помёте, а также вес помёта и поросят в 1-, 21-, 42-дневном возрасте, число дней от опороса до эффективной случки и период между опоросами. Все исследуемые показатели представлялись немного лучше для свиноматок, которые содержались в группах.
The respective investigations comprised two groups of sows: control and experimental one. Sows of the control group were kept in pens by 5 heads, those of experimental groups - individually in confined fixed crates. Reproduction performance indices, i.e. the number of piglets in a litter and in the 21st and 42nd day of their life, weight of litter and sucking piglets on the 1st, 21st and 42nd day of life, the number of days from parturition to an efficient covering and the litter intervals. All the above indices formed somewhat bettwe for the sows kept in groups.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 384
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Wpływ liczby świń w kojcu na ich zachowanie się w początkowym okresie tuczu
Influence of the numer of pigs in a pigsty on their behaviour in the initial period of fattening

Autorzy:

Ormian, M.
Ruda, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2197666.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Tematy:

zachowanie sie zwierzat
trzoda chlewna
obsada zwierzat
utrzymanie zwierzat
tucz
kojce

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2006, 24; 161-167
0239-4243
2083-7399

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Utrzymanie ruchu w zmieniających się warunkach eksploatacji rud miedzi - zarys problematyki
The need for maintenance in changing conditions of copper ore mining - an outline of issues

Autorzy:

Jasiński, M.
Janik, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/131379.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uczelnia Jana Wyżykowskiego

Tematy:

zmienne warunki eksploatacyjne
utrzymanie ruchu
maszyny dołowe
urządzenia dołowe
variable operating conditions
maintenance

Opis:

Podstawą funkcjonowania przedsiębiorstwa wydobywczego jest baza surowcowa, która z czasem ulega wyczerpaniu. Determinuje to działalność kopalni mającą na celu zakończenie eksploatacji lub dalsze odkrywanie i dokumentowanie nowych złóż (np. głębiej położonych niż dotychczas eksploatowane). Przy wyborze pozyskiwania bazy surowcowej w oparciu o eksploatację głębszych pokładów rud miedzi przedsiębiorstwo wydobywcze musi liczyć się z tym, że proces wydobywczy będzie wymagać dużych zmian technologicznych, organizacyjnych [6], a wręcz nowych warunków pracy [1]. Wyższa temperatura i wilgotność powietrza w obrębie środowiska pracy czy skały płonnej wpływa na efektywność pracy, nie tylko ludzi, ale także maszyn i urządzeń pracujących w kopalniach rud miedzi. Problem ten dotyczy również procesu utrzymania ruchu. W diametralnie zmieniających się warunkach wydobywczych rud miedzi istnieje potrzeba nowych rozwiązań na wielu płaszczyznach działań eksploatacyjno-wydobywczych. Budowa nowych modeli rozwiązań procesów utrzymania ruchu powinna umożliwić uzyskanie bez zakłóceń koniecznej i oczekiwanej efektywności produkcyjnej kopalń rud miedzi.
Functioning of a mining firm is based upon a raw material base, which sooner or later exhausts. This phenomenon is a consequence determining the course of activities of the mine leading towards the end of its life or, on the other hand, activities to further explore and document new deposits. Therefore, when choosing a resource base in the light of using deeper layers of copper ore the mining company must take into account the fact that the technological mining process will encounter large changes in technological and organizational aspects [6] ultimately leading to new working conditions [1]. Higher temperatures, humidity within the work environment and the presence of gangue have the influence on the work efficiency not solely involving people but the very machinery and equipment deployed in copper mines. This problem will concern the maintenance process. In the radically changing copper ore, mining conditions there is a need (not so urgent however requiring a new approach) for solutions in many areas of mining and exploitation - related activities. As a result, building new models of solutions for maintenance processes should enable the acquisition of necessary and expected mine production efficiency without any disruption in newly occurring exploitation and copper ore mining conditions.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych; 2017, 6; 91-96
2543-6740

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Firsts post-tensioned slab bridges in Poland the bridge in Pawia Street in Lublin
Pierwsze płytowe mosty kablobetonowe w Polsce, most na ulicy Pawiej w Lublinie

Autorzy:

Karaś, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/231312.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

utrzymanie
most betonowy
most kablobetonowy
historia
concrete bridge
maintenance
post-tensioned bridge
history

Opis:

The analysis was focused on three post-tensioned slab bridges, constructed in 1950s. Two of them function normally and will probably achieve the life span of 100 years required by the relevant regulations. The third one will likely be demolished soon and replaced with a new reinforced concrete frame bridge. To its degradation contributed the faulty diagnosis of its technical condition during its periodic technical inspections. The introduction briefly characterises the development of the prestressed structure theories reviewing papers on concrete rheology and monographs looking into prestressing. The paper is based on the existing fragments of the technical design documents concerning the bridges in question. The bridges were designed by Polish civil engineers.
Przedmiotem artykułu są pierwsze polskie mosty kablobetonowe, przy czym w szczególności są opisane mosty na Lubelszczyźnie. Pretekstem do podjęcia tej tematyki jest historia mostów przez rzekę Czerniejówkę na ulicy Pawiej w Lublinie. We wstępie zostały przypomniane podstawowe publikacje z okresu rozwoju koncepcji sprężania. Przegląd bibliograficzny posłużył do ukazania powodzeń i niepowodzeń sprężania belek i płyt betonowych. Początkowo stosowano kable sprężające wykonane ze zwykłej stali. Pierwszym udanym sprężeniem było naśladownictwo łuku ze ściągiem przeprowadzone przez Jacksona, który połączył bloki betonowe przy użyciu pręta metalowego. Dziś brzmi to dziwnie, ale największym osiągnięciem w rozwoju teorii betonu była konstatacja E. Freyssineta, że kable sprężające muszą być wykonane ze stali o wysokich wytrzymałościach (fu ≥ 1500 MPa), przy jednocześnie niskiej relaksacji tj. nie większej niż 2.5%. W przypadku betonu konieczny był rozwój teorii pełzania betonu do stopnia, który zapewniał występowanie efektywnej siły sprężającej po uwzględnieniu odkształceń sprężystych i lepkosprężystych ściskanego betonu. Początkowa teorię Dischingera rozwinął Trost i Zerna. Wzór Trosta ma znaczenie podstawowe podstawowy i jest na tyle sprawny, że obecnie został zapisany w Eurokodzie. Spośród monografii dotyczących teorii sprężania należy wyróżnić książki Guyona i Jakubowskiego, które miały w Polsce duży wpływ na środowiska inżynierskie. Pierwszą monografią w języku polskim była praca Kaufmana pt. Mosty sprężone.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 285-301
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Możliwości wykorzystania dla celów wentylacyjnych i transportowych wyrobisk w obecności zrobów w aspekcie likwidacji rejonu
Possibilities of using the workings located close to gobs for ventilation and transport purposes during the mine region closure

Autorzy:

Janowski, A.
Olchawa, M.
Serafiński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/349426.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

likwidacja pól eksploatacyjnych
utrzymanie wyrobisk
wentylacja
transport
closing mining fields
maintaining workings
ventilation

Opis:

W artykule przedstawiono analizę zachowania się przykładowych istniejących wyrobisk wentylacyjnych i transportowych funkcjonujących w otoczeniu zrobów w kopalniach LGOM. Zaprezentowano ocenę stateczności tych wyrobisk oraz usystematyzowano czynniki decydujące o utrzymywaniu funkcjonalności wyrobisk wygrodzonych w zrobach.
The paper presents the analysis of behavior of some example, existing ventilation and transport workings located in the vicinity of gobs in LGOM mines. Evaluation of their stability was presented as well as factors influencing on maintaining the functionality of working located in gobs.

Źródło:

Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 1; 119-128
1732-6702

Pojawia się w:

Górnictwo i Geoinżynieria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Komputerowe systemy wspomagające zarządzanie maszynami górniczymi w kopalniach węgla kamiennego
Computer systems supporting the management of mining machines in hard coal mine

Autorzy:

Biały, Witold

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2175458.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

utrzymanie ruchu
kopalnia węgla kamiennego
systemy wspomagające
maintenance
hard coal mine
support systems

Opis:

Komputerowe systemy wspomagające zarządzanie eksploatacją maszyn i urządzeń oraz utrzymaniem ruchu w przedsiębiorstwach, z powodzeniem znalazły zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Na przestrzeni ostatnich lat systemy te ulegały istotnym przeobrażeniom. Nieuchronnym wydaje się również, wprowadzenie tych systemów do obsługi maszyn urabiających w kopalniach węgla kamiennego, gdyż utrzymanie ciągłości ruchu generuje wysokie koszty produkcji. W przypadku ich wdrożenia, systemy te pozwolą na optymalizację zapasów magazynowych, części i materiałów, zaopatrzenia, usług zewnętrznych oraz prac konserwacyjno- naprawczych. Wykorzystanie systemu wspomagającego zarządzanie maszynami górniczymi, umożliwi również lepsze, bardziej efektywne wykorzystanie pracowników. W wyniku tych działań, skrócony zostanie czas potrzebny na przygotowanie i realizację napraw, co przełoży się bezpośrednio na efekty ekonomiczne kopalni.
Computer systems which support the management of equipment use and maintenance in enterprises have been successfully applied in many branches of industry. Over the last years these systems have become considerably transformed. Also their use in the operation of winning machines in hard coal mines seems inevitable, as productive maintenance generates high production costs. If implemented, these systems will enable the optimization of stocks, parts and materials, supply, outsourcing and maintenance-repair works. The application of a system for supporting the management of mining equipment will also enable a more effective use of employees. As a result, the time needed for the preparation and repairs will be shortened, which will directly translate into the economic results of a mine.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2021, 10, 1; 34--45
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Potrzeby prowadzenia prac związanych z utrzymaniem śródlądowych wód powierzchniowych i urządzeń wodnych na obszarach renaturyzowanych
Needs of work management connected with conservation of surface water and water facilities at restoration areas

Autorzy:

Jedryka, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/62076.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN

Tematy:

obszary renaturyzowane
wody srodladowe
koryta rzeczne
budowle hydrotechniczne
utrzymanie wod srodladowych
prace konserwacyjne

Opis:

W artykule przedstawiono: – Potrzeby prowadzenia prac związanych z utrzymaniem śródlądowych wód powierzchniowych i urządzeń wodnych zlokalizowanych na obszarach renaturyzowanych. – Zagrożenia jakie może spowodować brak tego rodzaju prac. – Rodzaje prac związanych z utrzymaniem i metody ich prowadzenia. – Wymagania szczególne, jakie stawiane są pracom utrzymaniowym na obszarach renaturyzowanych.
This article present: – Needs of works management connected with conservation of surface water and water facilities at restoration areas. – Threats connected with lack of this kind of work. – Type of work connected with conservation and methods oh their management. – Requirements connected with conservation of work at restoration areas.

Źródło:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 4/2
1732-5587

Pojawia się w:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Rozwój infrastruktury drogowej w Polsce
Road infrastructure in Poland 2014-2030

Autorzy:

Targosz, Jan
Wiederek, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315226.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

infrastruktura drogowa
utrzymanie dróg
rozbudowa polskiej sieci drogowej
road infrastructure
road maintenance

Opis:

W artykule omówiona została infrastruktura drogowa i jej rozwój, a także plany dotyczące dalszej rozbudowy zarówno sieci dróg publicznych, jak i sieci dróg krajowych do roku 2020/2030.
The article discusses road infrastructure and its evolution to this day, as well as plans for further expansion of the public road network and the national road network until 2020/2030.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 414-418
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Instrumenty wsparcia utrzymania ruchu w małych i średnich przedsiębiorstwach
Maintenance support instruments in small and medium-sized enterprises

Autorzy:

Bartochowska, D.
Ferenc, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327100.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

utrzymanie ruchu
instrumenty informatyczne
mała firma
facility maintenance
software instruments
small businesses

Opis:

Artykuł porusza problematykę zarządzania utrzymaniem ruchu w niewielkich firmach. Funkcje utrzymania ruchu są w takich przedsiębiorstwach marginalizowane, co w konsekwencji owocuje awaryjnością maszyn i urządzeń i generuje poważne straty. Intencją autorów jest zwrócenie uwagi na zagadnienia utrzymania ruchu i wskazanie podstawowych zaniedbań w tym obszarze. Autorzy proponują wykorzystanie dostępnych narzędzi informatycznych do monitorowania i oceny skuteczności działań UR. Istotnym aspektem wspierającym małe firmy jest bezpłatne udostępnianie aplikacji zaprojektowanych na podstawie arkusza kalkulacyjnego do wykorzystania w praktyce działań zarządczych w małych firmach.
The topic of the lecture is the maintenance management in small companies. Functions of maintenance are usually passed over in the case of these kind enterprises which finally results not only in the failure rate of equipment but also generating serious losses. The authors intention is to draw attention to the issue of maintenance and to point out the fundamental failures related to the question. The authors propose to use various available information technology tools to monitor and evaluate the effectiveness of Maintenance Management (MM). An important aspect of the process supporting small companies is a making freeware applications designed on the basis of the spreadsheet be used in the practice of management operations in small businesses management.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 80; 21-50
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Zimowe utrzymanie dróg w świetle prawa polskiego
Winter road maintenance in the light of national law

Autorzy:

Czarna, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372350.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zimowe utrzymanie dróg
akty prawne
środki chemiczne
winter road maintenance
legislation
chemicals

Opis:

Do podstawowych działań, jakie prowadzą służby drogowe w ramach zimowego utrzymania dróg, zalicza się usuwanie śniegu oraz śliskości zimowej. Działania te są prowadzone przy wykorzystaniu materiałów uszartniających lub topników do odladzania jezdni, albo – z wykorzystaniem obydwu metod łącznie. Z uwagi na narastające w okresie zimowym zagrożenia, wynikające z oblodzenia, zaśnieżenia ulic oraz chodników i związane z tym koszty zimowego utrzymania, w tym również – koszty środowiskowe (utrzymanie zieleni przydrożnej) – zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg reguluje szereg aktów prawnych.
Basics activities which are conducted by road services within maintaining the roads in winter, include removal of snow and winter slippery from the road surfaces. These activities are conducted with the use of roughing materials or melting agents for deglazing the road or with use of both methods jointly. In view of to the growing during the winter risks of snow and icing sidewalks and streets, including costs associated with winter maintenance and environmental costs (maintenance of roadside green) issues related to winter road maintenance regulated by a variety of acts.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 154 (34); 30-36
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Perspektywa rozwoju krajowych dróg betonowych
Perspective for development of national concrete roads

Autorzy:

Jaskulska, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1857555.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

drogi
nawierzchnie betonowe
programy
budowa
utrzymanie
roads
concrete pavements
programs
construction
maintenance

Opis:

W Polsce drogi betonowe były budowane począwszy od lat dwudziestych poprzedniego stulecia w różnych okresach z różną intensywnością i skutecznością. Wiele z nich przebudowano na drogi asfaltowe. Dopiero w Programie budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 przewidziano budowę dróg o nawierzchni betonowej na dużą skalę, głównie na drogach ekspresowych. Do końca 2019 roku w Polsce zostanie zakończona budowa 750 km dróg betonowych. Nawierzchnie betonowe są trudniejsze w wykonaniu, lecz ich zaletą jest trwałość, która sięga nawet powyżej 50 lat i mogą funkcjonować bez większych napraw 15–20 lat.
In Poland, concrete roads have been built since the 1920s in different periods with different intensity and effectiveness. Many of them were rebuilt into asphalt roads. Only in the national road construction programme for 2014–2023 did the construction of large-scale concrete pavement roads, mainly on expressways, begin. It is expected that by the end of 2019 there will be 750 km of concrete roads in Poland. Concrete pavements are more difficult to construct, but their advantage is their durability, which reaches even more than 50 years and they can function without major repairs even 15–20 years and more.

Źródło:

Drogownictwo; 2019, 10; 286-298
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Reliability Centered Maintenance (RCM) współczesnym narzędziem realizacji strategii obsługi eksploatacyjnej
Reliability Centered Maintenance (RCM) – a contemporary tool of strategy realization of operation service

Autorzy:

Walczak, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/583203.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

RCM
TPM
utrzymanie ruchu
współczesne koncepcje zarządzania
traffic maintenance
contemporary management concepts

Opis:

Rozwój technologii i automatyzacja procesów wytwarzania stawiają coraz wyższe wymagania odnośnie do utrzymania w sprawności posiadanych środków technicznych. Procesy te stały się siłą napędową postępu w zakresie obsługi eksploatacyjnej, w tym powstania dwóch kluczowych dla współczesnego utrzymania ruchu rozwiązań – TPM (Total Productive Maintenance – ukierunkowane na produktywność) i RCM (Realiability Centered Maintenance – ukierunkowane na niezawodność). W opracowaniu zarysowano genezę powstania, wytyczne postępowania, zalety i ograniczenia RCM oraz przeprowadzono porównanie RCM z TPM. W konkluzji zaakcentowano konieczność szerszego stosowania nowoczesnych metod utrzymania ruchu w celu poprawy efektywności funkcjonowania przedsiębiorstw. Podkreślono również, że wielowymiarowość i horyzont czasowy podejmowanych działań oraz ich waga wymagają uwzględniania obsługi eksploatacyjnej już na szczeblu działań strategicznych przedsiębiorstwa.
The development of technologies and the automation of manufacturing processes have led on the increasingly higher demands on maintenance. These changes have become the driving force behind progress in terms of maintenance, which resulted in the creation of TPM (Total Productive Maintenance) and RCM (Reliability Centered Maintenance) − two most frequently mentioned solutions in the context of modern maintenance. The origins of the creation, the guidelines of conduct, the advantages and limitations of RCM are outlined in the paper. A comparison of RCM with TPM was also carried out. The necessity of a wider use of modern maintenance methods to improve the efficiency of enterprises’ operation is emphasized in the conclusion. The study also stresses that the level of complexity, the time horizon of actions taken and the importance mean the necessity of including maintenance at the level of strategic activities.

Źródło:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 538; 444-453
1899-3192

Pojawia się w:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Typ kojca porodowego a stan zdrowotny kończyn u prosiąt ssących
Tip rodil'nogo stanka i ego vlijanie na sostojanie zdorov'ja konechnostejj u sosushhikh porosjat
The farrowing pen type versus the health of extremities in suckling piglets

Autorzy:

Winnicki, S.
Graf, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/810383.pdf

Data publikacji:

1990

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

kojec porodowy
prosieta ssace
zdrowotnosc konczyn
utrzymanie bezsciolowe
Agrokomplex
Meprozet
racice
peciny

Opis:

У 112 поросят в период от рождения до 37-39-го дня жизни в недельных промежутках определяли состояние конечностей и копыт. Поросят содержали в 3 типах родильных станков: I - традиционном с соломенной подстилкой на карпичном полу, II - тип Агрокомплекс бесподстилочный с бетонным полом, III - тип Мепрозет с решётчатым полом. Во всех типах станков наблюдали механические повреждения конечностей и копыт у значительного количества поросят. Самое большое количество и видов повреждений установлено у поросят содержимых на решётчатом полу. Прирост рогового башмака у поросят превосходил его стирание во всех типах станков.
The health state of extremities and hoofs of 112 suckling piglets in the period from birth to the 37-39th day of life was examined at one-week intervals. The piglets were kept in farrowing pens of three types: I - traditional type with litter over the brick floor, II - of the Agrokompleks type of concrete floor without litter, III - of the Meprozet type with the grate floor. In all pen types mechanical damages of extremities and hoofs in a considerable number of piglets were observed. The highest number of damages has been found in piglets kept on the grate floor. The horn shoe growth increment in piglets was superior to its abrasion in all pen types.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 384
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

O chemicznych sposobach likwidowania śliskości pośniegowej
Of the chemical methods eliminating slippery of snow

Autorzy:

Czarna, M.
Kołodziejczyk, U.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372310.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zimowe utrzymanie dróg
śliskość zimowa
środki chemiczne
winter road maintenance
winter slippery
chemical agents

Opis:

W zimowym utrzymaniu dróg wykorzystuje się różne środki chemiczne, których zadaniem jest zapobieganie oraz likwidacja śliskości pośniegowej, oblodzenia oraz gołoledzi. W pracy określono skuteczność działania tych środków, z jednoczesnym wskazaniem substancji najbardziej skutecznych. Szczegółowymi badaniami objęto środki chemiczne, w tym: chlorek sodu, chlorek wapnia, chlorek magnezu, 25% rozwór chlorku sodu, 25% roztwór chlorku wapnia, sól drogową (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN6), mieszaninę chlorku sodu z chlorkiem wapnia (w proporcjach: 4:1, 3:1, 2:1) oraz mieszaninę chlorku sodu z chlorkiem magnezu (w proporcjach: 4:1, 3:1, 2:1). W wyniku analiz wykazano, że najskuteczniejszym środkiem stosowanym w zimowym utrzymaniu dróg jest mieszanina chlorku sodu z chlorkiem magnezu, sporządzona w proporcji 4:1.
In winter roads maintaining used different chemical agents whose task is prevention and elimination slippery of snow, icing and glazed frost. In the study are specified effectiveness of these chemicals with an indication the most effective in action. The study included: sodium chloride, calcium chloride, magnesium chloride, 25% solution of sodium chloride, 25% solution of calcium chloride, road salt (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN6)), mixture sodium chloride with calcium chloride (in the pro-portions: 4:1, 3:1, 2:1), mixture sodium chloride with magnesium chloride (in the proportions: 4:1, 3:1, 2:1). It was shown that the most effective chemical agent used in winter road maintenance is mixture sodium chloride with magnesium chloride prepared in the proportion 4:1.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2012, 146 (26); 32-43
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Skuteczność środków chemicznych stosowanych do likwidacji śliskości zimowej
The effectiveness of chemicals used in removing winter slipperiness

Autorzy:

Czarna, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372340.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zimowe utrzymanie dróg
chlorek sodu
śliskość zimowa
winter road maintenance
sodium chloride
winter slipperiness

Opis:

Sposoby zimowego utrzymania dróg, stosowane aktualnie w większości krajów uzależnione są od przyjętych standardów utrzymania dróg. Obserwowany z roku na rok wzrost ilości stosowanych w Europie i na świecie środków chemicznych (przede wszystkim chlorku sodu NaCl), wymusza na służbach drogowych podjęcia odpowiednich działań, zmierzających do ograniczenia ilości stosowanego powszechnie chlorku sodu na korzyść bardziej nowoczesnych środków, które mogą być bardziej skuteczne dla nawierzchni drogowych, a jednocześnie bardziej bezpieczne dla środowiska przyrodniczego. W artykule przedstawiono skuteczność działania tych środków oraz wskazano substancje najbardziej skuteczne.
Methods for winter road maintenance, currently used in most countries are dependent on the accepted standards of road maintenance. Observed year-on-year increase in the amount used in Europe and in the world of chemicals (mainly sodium chloride, NaCl), forces the road to the services to take appropriate steps to limit the amount of sodium chloride, commonly used in favor of more modern means of which may be more effective for pavement, while more safe for the environment. The article presents the effectiveness of these measures and identifies the most effective substances.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 153 (33); 110-116
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Ocena zmiany w utrzymaniu pojazdów kolejowych
Assessment of change in maintenance of railway vehicles

Autorzy:

Helak, M.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312197.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

zmiana
zarządzanie zmianą
utrzymanie pojazdów kolejowych
bezpieczeństwo
change
change management
railway vehicle maintenance
safety

Opis:

Zmiana jest pojęciem towarzyszącym ludzkości od zawsze, jednocześnie jednak – niedocenianym w kontekście wprowadzania zmian w różnego typu przedsiębiorstwach. Dotyczy to także przedsiębiorstw kolejowych, które od niedawna mają prawo samodzielnie kształtować (zmieniać) sposób utrzymywania pasażerskich i trakcyjnych pojazdów kolejowych. W artykule przedstawiono analizę literaturową dotyczącą zagadnienia zarządzania zmianą oraz obowiązujące w tym zakresie przepisy kolejowe. Następnie pokazano przykładową ocenę znaczenia zmiany w utrzymaniu elektrycznego zespołu trakcyjnego.
Change is a concept that has always accompanied humanity, but at the same time – is underestimated in the context of introducing changes in various types of enterprises. This also applies to railway undertakings, which have recently been allowed to shape (change) the manner of maintaining passenger and traction railway vehicles. The article presents a literature analysis concerning the problem of change management and the railway regulations in force in this respect. Then, an exemplary assessment of the significance of change in maintaining the electric traction unit is shown.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 420-423
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Wykorzystanie analizy FMEA we współczesnej koncepcji utrzymania ruchu (RCM)
Application of FMEA analysis in the contemporary concept of maintenance - RCM

Autorzy:

Mikołajczyk, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/202896.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

utrzymanie ruchu
RCM
FMEA
drzewo logiczne
reliability centered maintenance
failure mode and effects analysis

Opis:

Celem niniejszego artykułu jest analiza możliwości wykorzystania analizy przyczyn i skutków wad (FMEA) na potrzeby wdrażania jednej ze współczesnych koncepcji utrzymania ruchu, jaką jest utrzymanie ruchu ukierunkowane na niezawodność (ang. reliability centered maintenance - RCM). W artykule omówiono zakres działań utrzymania ruchu, pokrótce przedstawiono ewolucję koncepcji utrzymania ruchu oraz rolę FMEA jako narzędzia wspierającego realizację koncepcji RCM.
The purpose of this article is to alert the reader to the possibility of using Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) in the implementation and operation of one of the contemporary concepts that is Reliability Centered Maintenance. The article discusses the scope of activities of Maintenance, briefly presents the evolution of the concept of Maintenance and role of FMEA as a tool to support the concept of RCM.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 61; 85-100
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

The functioning of e-maintenance services in selected devices of the building industry
Funkcjonowanie usług typu e-maintenance na przykładzie urządzeń branży budowlanej

Autorzy:

Zasadzień, M.
Szczęśniak, B.
Midor, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1205785.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

maintenance
diagnostics
digging machine
prevention
repair
network
ICT
utrzymanie ruchu
diagnostyka
koparka
zapobieganie
naprawa

Opis:

In this article the existing solutions within the scope of e-maintenance services for machines used in the construction industry have been presented. The major factors influencing the quality of e-maintenance services from the point of view of the service recipient, i.e. the user of a machine, have been identified. Owing to the conducted analysis, it was also possible to formulate auxiliary assumptions for creating and modifying a technology for equipment remote diagnosis and monitoring.
W prezentowanym artykule przedstawiono i porównano istniejące rozwiązania z zakresu usług świadczonych w ramach koncepcji e-maitnenace stosowanych w maszynach wykorzystywanych w przemyśle budowlanym. Zidentyfikowano najważniejsze czynniki wpływające na jakość usług e-maintenance z punktu widzenia odbiorcy usługi, czyli użytkownika maszyny. Dzięki przeprowadzonej analizie, możliwe było także sformułowanie założeń pomocnych przy tworzeniu i modyfikacji technologii zdalnego diagnozowania i monitoringu urządzeń.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2013, 1 (9); 31-36
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Statistical Analyses of Selected Maintenance Parameters of Vehicles of Road Transport Companies

Autorzy:

Caban, Jacek
Droździel, Paweł
Krzywonos, Leszek
Rybicka, Iwona
Šarkan, Branislav
Vrábel, Ján

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102396.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

car maintenance
fleet
road transport
statistical analyses
utrzymanie samochodu
flota
transport drogowy
analizy statystyczne

Opis:

The article presents the methods for preliminary statistical analyses of selected maintenance parameters of vehicles in road transport companies. The methodology was illustrated by presenting the results pertaining to the calculations of the maintenance intensity as well as the cost of parts and repairs of cars in the Lublin Regional Branch of the Polish Post Logistics Centre. These results provided comparative material useful in the evaluation of the maintenance efficiency of various road transport systems.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 1-13
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Utrzymanie ruchu oraz eksploatacja maszyn w przemyśle 4.0
Maintenance and operation of machines in Industry 4.0

Autorzy:

Korbiel, Tomasz
Czerwiński, Stefan
Kania, Jan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27323740.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

maintenance
machine operation
Industry 4.0
utrzymanie ruchu
eksploatacja maszyn
Przemysł 4.0

Opis:

W artykule omówiono wiele aspektów związanych z Przemysłem 4.0. W wstępie przytoczono definicję Przemysłu 4.0, a następnie poruszono tematy związane z inżynierią utrzymania ruchu i eksploatacją maszyn, diagnozowaniem maszyn z wykorzystaniem AI, wykorzystaniem AI do utrzymania ruchu zakładu przemysłowego, układami sensorycznymi, przetwarzaniem danych pomiarowych w chmurze, redystrybucją informacji krytycznych oraz integracją systemów. Przeanalizowano także wymierne efekty Przemysłu 4.0, takie jak poprawa wydajności produkcji, skrócenie czasu przestoju maszyn, redukcja kosztów utrzymania ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa pracowników oraz optymalizacja procesów logistycznych. Wszystkie te elementy wskazują na to, jak wiele korzyści przynosi Przemysł 4.0 dla przedsiębiorstw przemysłowych. Jest to jednak proces wymagający dużego nakładu pracy i inwestycji w nowe technologie, a także odpowiedniego przeszkolenia pracowników, którzy będą obsługiwać te nowoczesne urządzenia.
The article discusses many aspects of Industry 4.0. In the introduction, the definition of Industry 4.0 was quoted, followed by topics related to maintenance engineering and machine operation, machine diagnosis using AI, the use of AI to maintain industrial plant operation, sensor systems, cloud measurement data processing, redistribution of critical information and system integration. The measurable effects of Industry 4.0 were also analyzed, such as improving production efficiency, reducing machine downtime, reducing maintenance costs, increasing employee safety and optimizing logistics processes. All these elements show how many benefits Industry 4.0 brings to industrial enterprises. However, this is a process that requires a lot of work and investment in new technologies, as well as appropriate training of employees who will operate these modern devices.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 1; 137--151
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Irrigation in Poland - current status after reforms in agriculture and future development
Nawodnienia w Polsce - obecny stan po reformach w rolnictwie i przyszły rozwój

Autorzy:

Łabędzki, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/293254.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

eksploatacja
nawadnianie
rolnictwo
systemy nawodnień
utrzymanie
agriculture
irrigation
irrigation systems
maintenance
management
operation

Opis:

The paper characterizes the status, trends and perspectives of irrigation in Poland after the reforms in agriculture and technology. Irrigation in Poland has supplemental character. It is used in short periods during the growing season and plays an important role in mitigating the effects of drought on crop production. Sub-irrigation from ditches is applied on permanent grasslands, sprinkling - in field cultivation of arable crops, sprinkling and drip irrigation - in vegetable growing in open areas, micro-jets and drip irrigation systems - in orchards. Drip irrigation and micro-jets systems are also applied in plant cultivation in greenhouses. Under the economic conditions of Polish agriculture irrigation is often an unprofitable measure. The existing irrigation systems and facilities are only used to a small extent. After changes in the forms of ownership in agriculture, the large-area sprinkling systems were degraded. Small irrigation systems, mainly drip irrigation and micro-sprinkler irrigation, have recently become more common in private farms. Sub-irrigation systems are largely degraded and used only to a small extent if at all. In order to use these systems more effectively, it is necessary to reconstruct and modernize them. In many cases the factor preventing the use of irrigation systems is the deficit of water of required quality and its availability. Besides unfavourable economic conditions, it is one of the main limitations in the development of irrigation in Poland.
W pracy przedstawiono obecny stan nawodnień w Polsce, jak również trendy i perspektywy nawodnień. Nawodnienia w Polsce mają charakter interwencyjny, likwidujący okresowy niedobór opadów. W dolinowych trwałych użytkach zielonych stosuje się nawodnienia podsiąkowe z systemem rowów, w uprawach polowych - deszczowanie, w warzywnictwie na otwartych polach - deszczowanie i nawodnienia kroplowe, w sadownictwie i w uprawach szklarniowych - mikrodeszczowanie i nawodnienia kroplowe. Po zmianach własnościowych w rolnictwie wielkoobszarowe deszczownie uległy znacznej lub całkowitej dewastacji. Systemy nawodnień podsiąkowych są również w znacznym stopniu zdewastowane i wykorzystywane w niewielkim stopniu. W celu zwiększenia efektywności tych systemów, należy je odbudować i zmodernizować. W ostatnich latach obserwuje się rosnącą rolę mikronawodnień w sadownictwie i w polowych uprawach warzywniczych, w prywatnych gospodarstwach rolnych nastawionych na taką produkcję, w których nawodnienia gwarantują stabilizację plonu dobrej jakości na poziomie przynoszącym zysk. Taki trend będzie się nasilał w najbliższych latach. W aktualnych warunkach ekonomicznych rolnictwa w Polsce nieopłacalne jest nawadnianie prawie wszystkich upraw polowych, z wyjątkiem ziemniaków. Opłacalne jest natomiast nawadnianie upraw warzywniczych i sadowniczych. Urządzenia i systemy nawodnień ciśnieniowych są zarządzane przez ich właścicieli, tj. rolników, grupy rolników (producenckie) lub prywatne firmy. Systemy nawodnień grawitacyjnych w zakresie melioracji szczegółowych są zarządzane przez rolników - właścicieli gruntów i urządzeń na nich się znajdujących bądź przez spółki wodne, jeśli ci rolnicy są członkami spółki. Realizują oni zadania z zakresu prowadzenia nawodnień i utrzymania urządzeń. W zarządzaniu nawodnieniami grawitacyjnymi uczestniczą jeszcze wojewódzkie zarządy melioracji i urządzeń wodnych, które są odpowiedzialne za dostarczenie wody do systemów nawodnień, jak również eksploatację i utrzymanie urządzeń melioracji podstawowych temu służącym (budowli piętrzących, budowli ujęciowych, kanałów, będących źródłem wody do nawodnień). Dalszy rozwój nawodnień w Polsce może być w znacznym stopniu ograniczony, poza niekorzystnymi uwarunkowaniami ekonomicznymi, zasobnością źródeł wody do nawodnień, a w przypadku mikronawodnień - również jakością wody. Już obecnie w regionach (np. na Kujawach), wyposażonych w urządzenia nawadniające, w suchych latach nie można prowadzić nawodnień z powodu zbyt niskich stanów wody w ciekach, jeziorach i małych zbiornikach sztucznych, będących źródłem wody do nawodnień.

Źródło:

Journal of Water and Land Development; 2007, 11; 3-16
1429-7426
2083-4535

Pojawia się w:

Journal of Water and Land Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

A sustainable livelihood framework to implement CSR project in coal mining sector

Autorzy:

Narula, S. A.
Magray, M. A.
Desore, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/92153.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Główny Instytut Górnictwa

Tematy:

mining
CSR
capacity building
livelihood
community development
górnictwo
budowa potencjału
utrzymanie
rozwój społeczny

Opis:

Corporate social responsibility (CSR) in mining areas has increased momentum especially in countries like India where it has been made mandatory. The primary objective of this paper is to document actual social challenges of mining in field areas and find out how companies in the coal sector can work in a systematic manner to achieve uplift of affected communities. The first part of the paper draws evidence from three different bodies of literature, i.e. CSR and coal mining, capacity building and livelihood generation in mining areas.We try to converge the literature to propose a novel framework for livelihood generation work through capacity building with the help of CSR investments. The paper also documents a live case of planning and the implementation of capacity building activities in Muriadih coal mines in the Jharkhand state of India and offers lessons to both business and policy makers. The proposed framework has only been experimented in a local context, yet has the potential to be replicated in other mining areas.

Źródło:

Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 3; 83-93
2300-1364
2300-3960

Pojawia się w:

Journal of Sustainable Mining

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

The Autonomous Maintenance implementation directory as a step toward the intelligent quality management system
Wdrożenie Autonomous Maintenance jako krok w kierunku inteligentnego systemu zarządzania jakością

Autorzy:

Molenda, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1206483.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

Autonomous Maintenance
intelligent quality management system
TPM
autonomiczne utrzymanie
inteligentny system zarządzania jakością

Opis:

The article describes the effects of the improvement of the production process which one of the industrial enterprises obtained by implementing the method of Autonomous Maintenance (AM), which is one of the pillars of the concept of Total Productive Maintenance (TPM). AM method was presented as an aid to the formation of intelligent, self-improving procesess of the quality management system (QMS). The main part of this article is to present results of studies that have been conducted in one of the large industrial enterprises in Poland, manufacturing for the automotive industry. The aim of the study was to evaluate the effectiveness of the implementation of the AM method as a tool for self- improvement of industrial processes in the following company. The study was conducted in 2015. The gathering and comparison of data from the period of two years, ie. the year before and the year after the implementation of AM, helped to determine the effectiveness of AM in building intelligent quality management system.
W artykule opisano efekty doskonalenia procesu produkcyjnego jakie uzyskało jedno z przedsiębiorstw przemysłowych dzięki wdrożeniu metody Autonomous Maintenance (AM), która jest jednym z filarów koncepcji Total Productive Maintenance (TPM). Metoda AM została przedstawiona jako element wspierający budowę inteligentnego, czyli samodoskonalącego swoje procesy, systemu zarządzania jakością (SZJ). Główną część niniejszego artykułu stanowi prezentacja wyników badań, które zostały przeprowadzone w jednym z dużych przedsiębiorstw przemysłowych produkującym w Polsce wyroby dla branży samochodowej. Celem badań była ocena skuteczności wdrożenia metody AM jako narzędzia samodoskonalenia procesów przemysłowych w wybranym przedsiębiorstwie. Badania zostały przeprowadzone w roku 2015. Zebrane i porównanie danych z okresu 2 lat tj. roku sprzed wdrożenia i roku po wdrożeniu AM, pozwoliło określić skuteczność AM w budowaniu inteligentnego systemu zarządzania jakością.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2016, 4 (24); 274-279
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

The use of stationary tests for analysis of monitored residual processes
Wykorzystanie testów stacjonarności do analizy monitorowanych procesów resztkowych

Autorzy:

Kosicka, E.
Kozłowski, E.
Mazurkiewicz, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365913.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

failure prediction
maintenance
stationary tests
ADF
KPSS
predykcja awarii
utrzymanie ruchu
testy stacjonarności

Opis:

Sustaining high operational efficiency of a machine park requires the use of state-of-art solutions that support both monitoring of residual processes and performing thorough analysis of thereby collected data. What meets the needs of entrepreneurs who strive for high reliability of technological infrastructure is a modern approach to maintenance prediction. The literature of the subject offers numerous studies presenting the use of various statistical models for time series prediction. The objective of this paper is to verify whether tests used in econometrics such as the augmented Dickey-Fuller test and the Kwiatkowski-Phillips-Schmidt-Shin test are suitable for failure prediction. The simulations were performed for one diagnostic parameter, i.e. temperature.
Utrzymanie wysokiego poziomu efektywności eksploatacyjnej parku maszynowego wymaga stosowania nowoczesnych rozwiązań wspierających monitorowanie procesów resztkowych i poddawania szczegółowej analizie uzyskanych w ten sposób informacji. Naprzeciw oczekiwaniom przedsiębiorców dotyczących utrzymywania wysokiego poziomu niezawodności infrastruktury technicznej wychodzi nowoczesne podejście w obszarze gospodarki remontowo-konserwacyjnej, jakim jest predyktywne utrzymanie ruchu. W literaturze przedmiotu wielokrotnie prezentowano wykorzystanie różnych modeli statystycznych pozwalających na prognozowanie wartości szeregów czasowych. Celem niniejszej pracy było sprawdzenie czy stosowany w ekonometrii rozszerzony test Dickeya-Fullera oraz test Kwiatkowskiego, Phillipsa, Schmidta i Shina mogą zostać użyte do predykcji zdarzeń niepożądanych jakimi są awarie. Symulację przeprowadzono dla wartości jednego parametru diagnostycznego jakim była temperatura.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 604-609
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Use of delay-time concept in modelling process of technical and logistics systems maintenance performance. Case study
Zastosowanie koncepcji opóźnień czasowych w procesie modelowania utrzymania w stanie zdatności systemów technicznych i logistycznych. Studium przypadku

Autorzy:

Werbińska-Wojciechowska, S.
Zając, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365979.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

delay-time concept
maintenance
logistic system
koncepcja opóźnień czasowych
utrzymanie zdatności
system logistyczny

Opis:

Article presents an overview of some recent developments in the area of modelling of technical systems’ maintenance decisions with the use of delay-time concept. Thus, the literature overview from 1984-2012 in the analysed research area is given. Next, there is characterised the implementation algorithm for delay time analysis use in the area of logistic systems maintenance performance. Later, the example of methodology of using delay-time analysis implementation in the area of logistic system of ten forklifts performance analysis is investigated.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem utrzymania systemów logistycznych w stanie zdatności z wykorzystaniem koncepcji opóźnień czasowych. Przedstawiono przegląd literatury z badanego obszaru obejmujący okres 1984-2012. Następnie został omówiony algorytm postępowania w procesie implementacji koncepcji opóźnień czasowych w obszarze utrzymania w stanie zdatności systemów logistycznych. W ostatnim punkcie, został przedstawiony przykład zastosowania opracowanej metodyki do oceny niezawodności i oczekiwanych kosztów obsługiwania dziesięciu wózków widłowych funkcjonujących w wybranym systemie.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 174-185
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

The results of the study concerning the identification of the activities realized in the management of the technical infrastructure in large enterprises
Wyniki badań dotyczących identyfikacji działań realizowanych w zarządzaniu infrastrukturą techniczną w dużych przedsiębiorstwach

Autorzy:

Antosz, K.
Stadnicka, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366009.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

ankietyzacja
duże przedsiębiorstwa
maszyny
utrzymanie ruchu
zarządzanie
large enterprises
machines
maintenance
management
survey

Opis:

Działania realizowane w zakresie nadzoru nad infrastrukturą techniczną są szczególnie istotne dla dużych przedsiębiorstw. Powszechnie panuje przekonanie, że w dużych przedsiębiorstwach istnieje duży zakres zadań realizowanych w ramach nadzoru nad infrastrukturą techniczną. Dotychczas przeprowadzone badania wskazują jedynie na stosowane w przedsiębiorstwach strategie nadzoru nad maszynami, jednakże nie wskazuje się, jakie działania są konkretnie realizowane. W rzeczywistości mimo zasad przyjętych dla każdej strategii w praktyce nie są one tak do końca stosowane. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszej pracy, było zidentyfikowanie rzeczywistych działań, które są prowadzone w przedsiębiorstwach w zakresie nadzoru nad infrastrukturą techniczną w dużych przedsiębiorstwach. Badania dotyczyły przedsiębiorstw produkcyjnych funkcjonujących w różnych branżach przemysłu na określonym obszarze. Wyniki badań opracowano i przedstawiono w postaci graficznej. Wyniki badań wskazują zarówno na te działania, które są powszechnie realizowane, jak i na te, które rzadko występują w tej grupie przedsiębiorstw.
The activities realized within the technical infrastructure supervision are particularly important for large enterprises. It’s commonly believed that in large enterprises there is a wide range of tasks realized within the technical infrastructure supervision. The studies done so far indicate only the machine supervision strategies used in enterprises, yet it doesn’t indicate what activities are specifically realized. In fact, in spite of the rules adopted for each strategy, they are not used entirely in practice. The aim of the survey, of which the results are presented in this paper, was to identify the real activities conducted in enterprises within the technical infrastructure supervision in large enterprises. The survey concerned production enterprises functioning in different industries on a specified area. The results were drawn up and presented graphically. The results indicate both the activities which are commonly realized and those which are rare in this group of enterprises.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 1; 112-119
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Deformacja wyrobiska przyścianowego w jednostronnym otoczeniu zrobów przed frontem drugiej ściany eksploatacyjnej
Deformation of longwall passages in one side gobs surroundings in front of another longwall

Autorzy:

Herezy, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/164328.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

konwergencja
utrzymanie wyrobisk
jednostronne otoczenie zrobów
convergence
roadway maintenance
one side gobs surrounding

Opis:

W części teoretycznej pracy przedstawiono problematykę deformacji wyrobisk przyścianowych przed frontem eksploatowanej ściany i zwrócono uwagę na konieczność monitoringu górotworu w czasie rzeczywistym. W części praktycznej przedstawiono warunki geologiczno-górnicze w rejonie prowadzonych badań in-situ, metodologię badań, ich wyniki oraz analizę. Dla poszczególnych parametrów wyznaczono równania opisujące charakterystyki ich zmian w stosunku do odległości od czoła ściany i rodzaju wzmocnienia wyrobiska od strony zrobów.
The theoretical part presents deformation of roadway maintenance in front of the longwall and indicates the need for monitoring the rock mass in real time. The practical part presents mining and geological conditions in the area of in situ research, the survey methodology and the analysis of their results. Equations that describe the characteristics of their changes in relation to the distance from the front longwall and kind of strengthening of the roadway from the gobs were determined for individual parameters.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2015, 71, 7; 1-6
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Metoda 5 WHY jako element zarządzania eksploatacją w kopalni węgla kamiennego – próba implementacji
The 5 WHYS method as an element of maintenance management in a coal mine – an implementation attempt

Autorzy:

Zasadzień, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113353.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

kopalnia
awaria
przestój
zarządzanie
doskonalenie
utrzymanie ruchu
jakość
mine
failure
downtime
management
improvement
maintenance
quality

Opis:

Kopalnie węgla kamiennego w Polsce coraz częściej wdrażają systemy zarządzania jakością, co powoduje, że zobowiązane są do stosowania zasady ciągłego doskonalenia procesów głównych jak i pomocniczych. Ciągłe doskonalenie w organizacji można realizować za pomocą szeregu metod i narzędzi zarządzania jakością, które skutecznie poprawiają efektywność procesów w organizacji. Niemniej jednak w polskich kopalniach węgla kamiennego niezmiernie rzadko wykorzystuje się narzędzia zarządzania jakością. Autor artykułu chce pokazać możliwość zastosowania wybranych metod zarządzania jakością w kopalni węgla kamiennego, które dla tego przedsiębiorstwa są innowacyjne i wprowadzają nową jakość dla realizowanych procesów. Jednym z ważniejszych procesów pomocniczych w kopalni węgla kamiennego jest proces utrzymanie ruchu (UR). Efektywność tego procesu zależy od wielu czynników, takich jak: utrzymywanie w ciągłej gotowości środków technicznych, skuteczne usuwanie awarii oraz skracanie do minimum przestojów spowodowanych awariami. Priorytetem procesu UR w kopalni jest utrzymanie w gotowości produkcyjnej maszyn i urządzeń wchodzących w skład ciągu wydobywczego. Wysoką gotowość można utrzymać między innymi poprzez skrócenie czasu usuwania awarii. Jest to tym ważniejsze, że ciąg wydobywczy jest układem szeregowym wchodzących w jego skład maszyn – awaria jednej z nich uniemożliwia pracę pozostałym. Dlatego też w artykule zostanie zaproponowana implementacja wybranej metody zarządzania jakością dla poprawy efektywności procesu utrzymania ruchu w kopalni węgla kamiennego. Dzięki temu możliwa będzie identyfikacja najważniejszych przyczyn przedłużających się przestojów oraz znalezienie optymalnego rozwiązania tego problemu.
Coal mines in Poland increasingly often introduce quality management systems, which oblige them to adhere to the rules of constant improvement of main and auxiliary processes. Constant improvement in organisation can be achieved through a number of quality management tools and methods, which effectively enhance the efficiency of organisational processes. Nonetheless, quality management tools are massively underused in Polish coal mines. The author of this article would like to present a possibility of applying select quality management methods in a coal mine, which would be innovative for the company and introduce a new quality to the processes conducted. One of the more important auxiliary processes in a coal mine is the maintenance process. The effectiveness of this process depends on a number of factors, such as: keeping technical assets in a state of constant readiness, efficient failure elimination, and reducing the stoppage time due to breakdowns to an absolute minimum. The priority of the maintenance process in a coal mine is to keep in a state of readiness the machinery and equipment involved in the extraction line. A high readiness level can be maintained by, among others, reducing the failure elimination time. This is especially important due to the fact that the extraction line is a chain of machines involved in the process – a failure in one of the machines automatically stops the operation of all the others. That is why this article will present the implementation of a selected quality management method in order to improve the efficiency of the maintenance process in a coal mine. This should make it possible to identify the primary causes of prolonged stoppages and find an optimal solution to the problem.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 457-464
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Bezpieczeństwo utrzymania ruchu w Przemyśle 4.0 – procedury LOTO
Safety of maintenance work in Industry 4.0 - LOTO procedures

Autorzy:

Dźwiarek, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2142530.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

bezpieczeństwo maszyn
utrzymanie ruchu
LOTO
Przemysł 4.0
safety of machinery
maintenance
Industry 4.0

Opis:

Problem bezpieczeństwa w systemach produkcyjnych Przemysłu 4.0 ma charakter wielowymiarowy. Nowe technologie generują nowe rodzaje zagrożeń, ale jednocześnie umożliwiają budowę bardziej efektywnych systemów bezpieczeństwa. Systemy LOTO to zbiór specjalnych procedur i praktyk mających na celu ochronę pracowników przed energią uwalnianą przez pracujące maszyny lub zagrożeniami występującymi podczas bieżących czynności obsługowych. Celem badań było opracowanie wytycznych i materiałów szkoleniowych wspierających wdrażanie procedur LOTO w Przemyśle 4.0. Wymagało to przeprowadzenia analizy 5 wybranych inteligentnych systemów produkcyjnych Przemysłu 4.0 w celu identyfikacji zagrożeń, które mogą wystąpić podczas prac konserwacyjnych. Analizowane były systemy produkcyjne takie jak maszyny współpracujące bezpośrednio z operatorem, automatyka przemysłowa sterowana za pośrednictwem IoT, systemy produkcyjne wykorzystujące algorytmy sztucznej inteligencji itp. Opracowane wytyczne i materiały szkoleniowe zostały zweryfikowane podczas szkolenia pilotażowego. W ankietach dotyczących wytycznych i materiałów szkoleniowych znalazły się wypowiedzi dotyczące ich zawartości, użyteczności oraz kompleksowości i kompletności. W ankiecie wykorzystano 5-punktową skalę Likerta. Następnie dokonano oceny wskaźnika ważności treści określając I_CVI i S-CVI. Do oceny istotności statystycznej wybrano test parametryczny wartości średniej jednej zmiennej z prawostronną hipotezą alternatywną t-studenta. Wyznaczono również prawdopodobieństwo testowe p-value. Opracowane wytyczne wraz z materiałami szkoleniowymi stanowią podstawę do wdrażania systemu LOTO w przedsiębiorstwie.
The problem of safety in Industry 4.0 production systems is multidimensional. New technologies generate new types of hazards, but at the same time make it possible to build more effective safety systems. LOTO systems are a set of special procedures and practices designed to protect workers from energy released by running machinery or hazards that occur during ongoing maintenance activities. The goal of the research was to develop guidelines and training materials to support the implementation of LOTO procedures in Industry 4.0. This required analyzing 5 selected Industry 4.0 intelligent manufacturing systems to identify hazards that may occur during maintenance operations. Production systems such as machines that work directly with the operator, industrial automation controlled via the Internet of Things, production systems using artificial intelligence algorithms, etc. were analyzed. The developed guidelines and training materials were verified during the pilot training. Surveys of the guidelines and training materials included statements regarding their content, usability and and comprehensiveness and completeness. The survey used a 5-point Likert scale. The content validity index was then evaluated by determining the I-CVI and the S-CVI. A parametric test of the mean value of one variable with a right-sided alternative hypothesis of t-student was chosen to assess statistical significance. A p-value test probability was also determined. The developed guidelines, with training materials, form the basis for implementing the LOTO system at the enterprise.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 111-115
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Wartość odżywcza jaj konsumpcyjnych pozyskiwanych od kur niosek utrzymywanych w różnych systemach
Nutritional value of table eggs originating from laying hens kept under different housing systems

Autorzy:

Tomczyk, L.
Szablewski, T.
Cegielska-Radziejewska, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/828147.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Technologów Żywności

Tematy:

kury nioski
utrzymanie zwierzat
systemy chowu
jaja spozywcze
wartosc odzywcza
skladniki odzywcze
zywienie zwierzat

Źródło:

Żywność Nauka Technologia Jakość; 2016, 23, 6
1425-6959

Pojawia się w:

Żywność Nauka Technologia Jakość

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

The effect of implementation maintenance cards in performance of machines in selected production company
Wpływ implementacji kart przeglądów na wydajność ma-szyn w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym

Autorzy:

Zasadzień, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1205737.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

inspection
schedule
maintenance
TPM
documentation
overhaul
lean manufacturing
przegląd
harmonogram
utrzymanie ruchu
dokumentacja
remont

Opis:

Intelligent development should become an inherent part of the policy of each enterprise which wants to develop and maintain its position on the competitive market. The article presents investigations related to the implementation of one of Total Productive Maintenance system elements. Reasons for introducing a new procedure for circulating information about machine inspections and overhauls planned, the major element of which are work sheets for key machines taking part in the production process, have been presented. The effectiveness of the new procedure was subjected to analysis by comparing particular machines’ work times and downtimes before and after the implementation of new procedures. The conducted research revealed an increased effectiveness of machines’ work, which resulted from shortened down-times, especially the duration of a failure.
Inteligentny rozwój powinien być wpisany w strategię każdego przedsiębiorstwa, które pragnie rozwijać się i utrzymać swoją pozycje na konkurencyjnym rynku. W artykule przedstawiono badania związane z wprowadzeniem jednego z elementów systemu Total Productive Maintenance. Zaprezentowano przesłanki do wprowadzenia nowej procedury obiegu informacji o planowanych przeglądach i remontach maszyn, której głównym elementem są karty pracy dla kluczowych maszyn biorących udział w procesie produkcyjnym. Analizie poddano skuteczność nowej procedury poprzez porównanie czasów pracy i przestojów poszczególnych urządzeń przed i po wprowadzeniu nowych procedur. W wyniku przeprowadzonych badań zaobserwowano wzrost efektywnego czasu pracy maszyn, co związane było ze skróceniem czasu przestojów, w szczególności czasem trwania awarii.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2015, 4 (20); 225-229
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce