Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport wody" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
Wykorzystanie zmian zużycia energii elektrycznej do oceny stanu stacji uzdatniania wody
The use of changes in electricity consumption to assess the condition of the Water Treatment Plant
Autorzy:
Erd, A.
Jankowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315143.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energochłonność
efektywność
stacja uzdatniania wody
transport wody
electricity consumption
efficiency
water treatment plant
water transport
Opis:
W artykule omówiono wykorzystanie utworzonego dobowego wskaźnika energochłonności do oceny efektywności pracy agregatów głębinowych oraz stanu technicznego stacji uzdatniania wody.
The article discusses the use of the daily diurnal energy intensity index to assess the efficiency of deepwater aggregates and the technical condition of the water treatment station.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 399-402
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A lab study of mineral scale buildup on lined and traditional PE water pipes for acid mine drainage treatment applications
Autorzy:
Pezzuto, Amanda
Sarver, Emily
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839046.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
mineral scale
water conveyance
water pipe
acid mine drainage
kamień mineralny
transport wody
wodociąg
kwaśny drenaż kopalniany
Opis:
Plastic, especially polyethylene (PE), pipe material is increasingly used in mining applications due to its inert nature, flexibility, low density, and low cost. Though resistant to chemical corrosion, it is susceptible to abrasion. To combat this problem, an abrasion-resistant liner is in development. However, it is not yet known how the liner will perform with regards to other common problems that affect pipe systems, such as mineral scale buildup. In mining applications, scale buildup occurs due to the very high contents of suspended and dissolved solids in water or slurry. For example, in systems transporting raw or treated acid mine drainage (AMD), scale can form on pipe surfaces due to sedimentation or the diffusion of particles onto the surface, or precipitation of solids directly onto the surface. In this study, pipe-loop experiments were conducted in the laboratory under three idealized AMD treatment scenarios (i.e., untreated, passively treated and actively treated) to compare mineral scale buildup on traditional versus lined PE pipe materials.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2020, 19, 1; 33-45
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sieci wodociągowej na jakość sensoryczną wody do picia
Effect of water-pipe network on the sensory quality of drinking water
Autorzy:
Gatarska, A.
Smoczynski, S.
Wypyska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872628.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
woda pitna
jakosc
siec wodociagowa
jakosc sensoryczna
transport wody
zapach
smakowitosc
drinking water
quality
water supply system
sensory quality
water transport
odour
palatability
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2010, 61, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration of software components for determination and analysis of properties of agri-food and forest products
Integracja komponentów oprogramowania do określania i analizy właściwości produktów rolno-spożywczych i drzewnych
Autorzy:
Weres, J.
Olek, W.
Kujawa, S.
Siatkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335108.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
software development
software integration
heat transport
water transport
geometry modeling
inverse finite element analysis
wytwarzanie oprogramowania
integrowanie oprogramowania
transport ciepła
transport wody
modelowanie geometrii
analiza odwrotna
metoda elementów skończonych
Opis:
Knowledge of properties of agri-food and forest products is necessary to understand and predict their behavior in many processing operations like heating, cooling and drying in which heat and water transport affect the final product quality. It is difficult to represent properties of biomaterials in mathematical models to simulate the heat and water transport processes - shape of biomaterials is complex, material structure is non-homogeneous and anisotropic, and properties are functions of temperature and moisture content. Original algorithms and software components developed in earlier papers were modified and integrated to improve accuracy and efficiency of identifying, predicting and analyzing properties of agri-food and forest products. The integrated computer-aided approach was based on image analysis, geometry modeling and finite element analysis for solving coefficient inverse problems of heat and water transport. The approach resulted in more accurate predictions of investigated transport processes in biomaterials, and was more effective.
Znajomość właściwości produktów rolno-żywnościowych i drzewnych jest niezbędna, aby zrozumieć i prognozować ich zachowanie w wielu procesach przetwórczych, takich jak ogrzewanie, chłodzenia czy suszenie, w których transport ciepła i wody kształtuje końcową jakość produktów. Odwzorowywanie właściwości biomateriałów w matematycznych modelach, aby symulować procesy transportu ciepła i wody jest trudne – kształt tych materiałów jest skomplikowany, ich materialna struktura jest niejednorodna i anizotropowa, a ich właściwości są funkcjami temperatury i zawartości wody. W niniejszej pracy zmodyfikowano i zintegrowano oryginalne algorytmy i komponenty oprogramowania zbudowane w ramach wcześniejszych prac, aby poprawić dokładność i efektywność identyfikowania, prognozowania i analizowania właściwości produktów rolno-żywnościowych i drzewnych. Zintegrowane, wspomagane komputerowo podejście zostało oparte na analizie obrazu, modelowaniu geometrii oraz analizie metodą elementów skończonych, zaadaptowanej do rozwiązywania współczynnikowych zagadnień odwrotnych transportu ciepła i wody. Podejście to przyczyniło się do zwiększenia dokładności prognozowania badanych procesów transportowych w biomateriałach i przy tym do podniesienia efektywności analiz.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 159-163
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury wstępnego suszenia korzeni żyta na powierzchnię właściwą wyznaczaną z metod adsorpcyjnych
Influence of preliminary drying of rye roots on specific area measured by adsorption methods
Autorzy:
Szatanik-Kloc, A.
Wiater, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35477.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
zyto ozime
zyto Rostockie
korzenie
transport wody
transport jonow
fizjologia roslin
powierzchnia wlasciwa
powierzchnia swobodna
metody adsorpcyjne
winter rye
Rostockie cultivar
root
water transport
ion transport
plant physiology
specific surface area
adsorption method
Opis:
W badaniach wykorzystano korzenie żyta ozimego odmiany Rostockie. Wzrost i rozwój roślin odbywał się w kulturach wodnych o pH = 7, przy ściśle kontrolowanym składzie pożywki Hoaglanda, w cyklu dobowym 16 h nocy / 8 h dnia, w temperaturze 296 K (dzień) i 289 K (noc). Izotermy adsorpcji-desorpcji wyznaczano dwoma adsorbatami: parą wodną i azotem. Wielkość powierzchni właściwej korzeni wyznaczano w oparciu o teorię adsorpcji BET. Wielkość powierzchni właściwych badanych korzeni wyznaczane niepolarnym adsorbatem – azotem były mniejsze od wielkości powierzchni właściwych oznaczanych parą wodną – polarnym adsorbatem. Nie odnotowano istotnego wpływu stopnia rozdrobnienia materiału korzeniowego na wielkości powierzchni właściwej. Wielkości powierzchni właściwej korzeni wstępnie suszonych w 378 K były mniejsze niż wielkości powierzchni właściwej korzeni suszonych w 303 K.
The roots of winter rye variety Rostockie were studied. The plants were grown in the water cultures at pH=7, in the strictly controlled Hoagland solution in the cycle 16h night/8h day, at 296 K (day) and at 289 K (night). Adsorption-desorption isotherms were measured by adsorbates: water vapour and nitrogen. The specific surface of roots was determined using the BET adsorption theory. The specific surface of roots determined nitrogen (free) was smaller than the specific surface determined by water vapour (apparent). The specific surface of the roots preliminarily dried at 378K was smaller than the specific surface of the roots preliminarily dried at 303K. No significant influence of the level of fragmentation of the roots material on size of the specific surface was meted
Źródło:
Acta Agrophysica; 2011, 18, 2[193]
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura drewna jesionu wyniosłego (Fraxinus excelsior L.) a proces zamierania drzewostanów jesionowych
Wood structure of European ash [Fraxinus excelsior L.] and process of ash stands decline
Autorzy:
Tulik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1009693.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
transport wody
drewno jesionowe
drewno wtorne
struktura drewna
jesion wyniosly
Fraxinus excelsior
lesnictwo
wydajnosc
zamieranie drzew
drzewa lesne
fraxinus excelsior
decline
hydraulic conductivity
secondary wood
Opis:
The paper describes ash decline process that has been observed for over 10 years in Europe and North America. Effect of both biotic and abiotic factors is discussed. Also, the vessel lumen reduction in wood is described as a possible factor responsible for declining of ash trees.
Źródło:
Sylwan; 2009, 153, 10; 662-667
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymierne cechy elementów przewodzących w drewnie
Measurable traits of tracheary elements in wood
Autorzy:
Tulik, M.
Jura-Morawiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/987123.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drewno
transport wody
cewki
dlugosc cewek
naczynia
dlugosc naczyn
srednica
jamki lejkowate
plyta perforacyjna
uwarunkowania srodowiskowe
tracheids
bordered pits
vessels
cavitation
perforation plate
xeromorphy index
mesomorphy index
Opis:
The trade−off in case of water transport is captured in ecological theory by the safety vs. efficiency concept. As the efficiency of transport of water depends mainly on the dimensions of the con− ductive elements in wood, this paper presents the survey on some methods that allow to quantify the tracheids and vessels attributes including their diameter (tangential/radial, hydraulic), length as well as arrangement (axial, radial). Each trait of conductive elements is briefly described and formula for its calculation is given. Moreover, the usefulness of measurable traits for calculating the meso− and xeromorphy index is presented. Given the fact that the structure of pits and com− plexity of perforation plate (scalariform, ladder−like) are important factors in wood hydraulic resistance, the following parameters were additionally characterized: the pit membrane diameter, pit membrane thickness, pit chamber depth and the number of bars per perforation plate between the adjacent vessel elements.
Źródło:
Sylwan; 2017, 161, 01; 81-88
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieizotermiczny transport wody i soli w osrodku glebowym: zalozenia modelu
Nonisotermal flow of water and salt in soil medium : model derivation
Autorzy:
Lamorski, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1630444.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
agrofizyka
gleby
woda glebowa
wilgotnosc gleby
transport wody
transport ciepla
transport soli
substancje chemiczne
modele fizyczne
osrodki glebowe
agrophysics
soil
soil water
soil moisture
water flow
heat flow
salt flow
chemical substance
physical model
soil medium
Opis:
W pracy przedstawiono fizyczny model zjawisk przenoszenia wody, soli i ciepła w glebie. W modelu uwzględnia się: wielofazowy transport wody w warunkach nieizotermicznych, przenoszenie nie reagującej i nieadsorbującej substancji chemicznej oraz przepływ ciepła.
In this work we are developing a physical model of water, salt and heat transport in soil medium. In this model we are taking into consideration multiphase transport of water in nonisotermal conditions. Flow of non-reactive and non- adsorbing substance, and heat flow is decribed also.
Źródło:
Acta Agrophysica; 1999, 22; 131-141
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne określanie zapasu wody pod stępką na akwenach ograniczonych
Determining of dynamic under keel clearance on restricted areas
Autorzy:
Anczykowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312284.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigacja
dynamiczny zapas wody pod stępką
transport morski
navigation
underkeel clearance
water transport
Opis:
The article discussed issues of vessels’ navigation in restricted areas. Shown a few solutions that aim to increase the safety of navigation through the setting of dynamic under keel clearance. Presented solutions are applied in practice, minimizing the risk of ship’s grounding and increasing the draught of vessels entering the port of applying solution. In addition, discusses the risk assessment model specifying the under keel clearance in real time. The model can assess the level of risk for the ship during the passage of the restricted waters.
W artykule omówione zostały zagadnienia problemów prowadzenia nawigacji na statkach poruszających się na wodach akwenów ograniczonych. Przedstawiono kilka rozwiązań, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi poprzez określanie zapasu wody pod stępką w sposób dynamiczny. Przedstawione rozwiązania są stosowane w praktyce, minimalizując niebezpieczeństwo wejścia statku na mieliznę oraz wpływają pozytywnie na zwiększenie zanurzenia statków wchodzących do portu stosującego dane rozwiązanie. Dodatkowo, omówiono budowę modelu szacowania ryzyka określania zapasu wody pod stępką, który w czasie rzeczywistym, może szacować poziom ryzyka dla statku podczas przejścia na akwenie ograniczonym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 37-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zjawiska piętrzenia wody powodziowej na stateczność nasypu kolejowego
Influence of floods on stability of railway embankment
Autorzy:
Balawejder, A.
Kozłowski, W.
Surowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251125.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nasyp kolejowy
piętrzenie wody
powódź
transport kolejowy
embankment
flood
Opis:
Zadaniem każdej budowli inżynierskiej jest bezpieczne przeniesienie i przekazanie nacisków na podłoże gruntowe. W przypadku budowli ziemnych, do których zaliczają się nasypy komunikacyjne, zagrożeniem bezpieczeństwa ich pracy jest utrata stateczności skarp, polegająca na przemieszczeniu się masy gruntu. Zjawisko to jest wynikiem przekroczenia wytrzymałości gruntu na ścinanie wzdłuż pewnej powierzchni, nazywanej powierzchnią po.ślizgu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 88-90
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of Pollution Transport with Sediment on the Example of the Widawa River
Modelowanie transportu zanieczyszczeń wraz z rumowiskiem na przykładzie rzeki Widawy
Autorzy:
Kasperek, R.
Mokwa, M.
Wiatkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205239.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
river
sediment
contamination transport
modelling
symulacja
transport
zanieczyszczenia osadów
modelowanie
jakość wody
rzeka Widawa
Opis:
The aim of the study was to determine the contamination transport condition with sediment in the Widawa River, which inflows to the Odra River below Wrocław city. The transport simulations have been performed by means of HEC-RAS model, which was calibrated. Study and geochemical analyses indicate that pollutions are cumulated mainly in sediment of grain size, less than 0,20 mm. It was stated that the main sources of contaminations occurring in the Widawa River bottoms are: superficial run-off, municipal and industrial wastes. Sediment bed quality from the Widawa River in selected cross-sections has been analyzed. Samples of suspended load were collected and divided into eight fractions, for which the phosphorus concentration P was calculated. Deposit particles less than 0,20 mm contained most phosphorus, i.e. 73% (3,52 ppm), and particles greater than 0,20 mm about 27% (1,30 ppm) for the whole sample volume. Relationship between the phosphorus concentration P and the sediment grain size was determined. Analysis showed that the initiation of contamination-sediment suspension in the Widawa River is well described by Engelund criterion. Simulations of the migration of pollutions together with deposits in the Widawa River showed that during average flow discharge, the transport intensity of pollution was equal 2 mg/s, and sediments 6 kg/s. In the present work the water quality of the Widawa River has been also presented.
Celem pracy było określenie warunków transportu zanieczyszczeń wraz z rumowiskiem w rzece Widawie, która wpływa do Odry poniżej miasta Wrocław. Symulacje transportu wykonano za pomocą modelu HEC-RAS, który został wykalibrowany. Badania i geochemiczne analizy wskazują, że zanieczyszczenia są gromadzone głównie w osadach o wielkości ziarna do 0,20 mm. Stwierdzono, że podstawowymi źródłami zanieczyszczeń osadów w rzece Widawie są: spływ powierzchniowy oraz miejskie i przemysłowe ścieki. Przeanalizowano jakość osadów dennych w wybranych przekrojach rzeki Widawy. Pobrano próby rumowiska unoszonego i podzielono je na osiem frakcji, dla których obliczono koncentrację fosforu P. Cząstki osadów mniejsze od 0,20 mm zawierały najwięcej fosforu tj. 73% (3,52 ppm), a ziarna większe od 0,20 mm około 27% (1,30 ppm) z całej objętości próby. Określono związek między koncentracją fosforu P a wielkością ziaren rumowiska. Z analiz wynika, że początek unoszenia osadów wraz z zanieczyszczeniami w rzece Widawie dobrze opisuje kryterium Engelunda. Symulacje przemieszczania się zanieczyszczeń wraz z rumowiskiem w rzece Widawie wykazały, że podczas średniego przepływu wody, intensywność transportu zanieczyszczeń jest równa 2 mg/s, a osadów 6 kg/s. W niniejszej pracy zaprezentowano również wyniki jakości wody z rzeki Widawy.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2013, 39, 2; 29-43
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some problems of ship under keel clearance optimization in the transport of cargo
Wybrane problemy optymalizacji wody pod stępką w transporcie towarów drogą morską
Autorzy:
Uchacz, W.
Galor, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196355.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport morski
zapas wody pod stępką
optymalizacja
sea transport
ships under keel clearance
optimization
Opis:
Port water area is described by horizontal and vertical dimensions, that are designed to service of ships given size. During port exploitation it can happen of needs to service the ship greater than those was designed. Especially it regards the ships drought. This problem can be solve by reduction of under keel clearance (UKC). But it caused increasing of risk of ships strike into the ground of port water area, and in result the consequence of financial losses caused by damage of ship’s hull. The paper presents assumption of calcula-tion of optimization of ships under keel clearance in aspect of increase of ships draught ex-pected benefits and potential losses.
Akwen portowy jest określony wymiarami w poziomie i pionie, które są dostosowane do obsługi statków o określonych wielkościach. Podczas eksploatacji portu może wystąpić potrzeba obsługi statków większych niż te, dla których port został zaprojek-towany. Szczególnie może to dotyczyć zanurzenia statku. Problem ten może być rozwiązany poprzez zmniejszenie zapasu wody pod stępką (ZWPS), lecz to powoduje zwiększenie ryzy-ka uderzenia statku w dno akwenu portowego i w rezultacie straty finansowe, wynikające z uszkodzenia kadłuba statku. W artykule przedstawiono założenia obliczeń optymalnego zapasu wody pod stępką w aspekcie zwiększenia zanurzenia statku i zysku armatora oraz potencjalnych strat.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 145-153
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport i sedymentacja rumowiska unoszonego na zdjęciach lotniczych
Transportation and deposition of suspended sediment on airborne photographs
Autorzy:
Dobrowolski, A.
Glowacka, B.
Kondzielski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886319.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
metnosc ogolna wody
przeplyw wody
rumowiska unoszone
rzeki
sedymentacja rumowiska rzecznego
transport rumowiska
zdjecia lotnicze
Opis:
Using optical features of water and suspended sediment, series of imageries of Polish rivers (mainly of Vistula River) and Loire River in France were registered from aircraft, beginning from 1990, at fi rst with video- computer technique, later using the own aircraft system for fl uent digital registration of a terrain. In the selected examples were presented images of suspended sediment with spatial differentiation of its concentration in river, in the morphologically different stretches. There were suggested possibilities of use of the suspended sediment as a tracer in researches of hydro-morphological processes, for ex. sedimentation and evaluation of the ecological state of rivers. In the range of examples use of airborne photographs was presented to the identifi cation of sediment deposition zones in natural conditions and changed by human activity.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 2[40]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of mathematical modelling methods in the protection of groundwater environment
Zastosowanie metod modelowania matematycznego w ochronie środowiska wód podziemnych
Autorzy:
Ślesicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292960.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
modelowanie matematyczne
ochrona środowiska
transport zanieczyszczeń
wody podziemne
contamination transport
environment protection
groundwater
mathematical modelling
Opis:
In the projects of protection of soil-water environment there is a need to combine and process large amount of information from various disciplines to estimate parameters of phenomena and to determine the range and time table of necessary undertakings. Due to complex assessment of processes taking place in aquifers, mathematical modeling is the best tool supporting evaluation off pollution in the ground water environment. It is also an effective method of forecasting the risk associated with the harmful impact of objects polluting grounds and grounds waters. Significant application of mathematical modeling is the use for the enlargement of information gathered in the process of recognition and assessment of condition that prevail in soil-water environment. Results of modeling, if appropriately presented, could be an important element of decision support system in environmental management. This paper describes procedures for developing an environmental remediation decision support system by linking CADD and GIS software with the hydro geological flow and transport models.
W projektach ochrony środowiska wód podziemnych konieczne jest stosowanie narzędzi umożliwiających łączenie i przetwarzanie znacznych ilości informacji pochodzących z różnych dziedzin, w celu oszacowania parametrów zjawisk oraz ustalenia zakresu i harmonogramu potrzebnych przedsięwzięć w tym zakresie. Modelowanie matematyczne dzięki kompleksowej ocenie procesów zachodzących w systemach wodonośnych jest najlepszym narzędziem wspomagającym w ocenie stopnia zanieczyszczenia środowiska wodno-gruntowego. Jest ono również skuteczną metodą prognozowania ryzyka, związanego ze szkodliwym oddziaływaniem obiektów zanieczyszczających grunty i wody podziemne. Istotnym zastosowaniem modelowania matematycznego jest jego wykorzystanie do poszerzenia zakresu dostępnej informacji gromadzonej w procesie rozpoznawania i oceny warunków panujących w środowisku gruntowo-wodnym. Wyniki modelowania, w odpowiednim ujęciu, mogą być istotnym składnikiem systemu wspomagania decyzji w zakresie zarządzania ochroną środowiska. W artykule przedstawiono procedurę tworzenia sytemu wspomagania decyzji w ochronie środowiska wód podziemnych bazującą na łącznym wykorzystaniu oprogramowania CADD, GIS oraz hydrogeologicznych modeli przepływu i transportu.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2009, no. 13b; 31-39
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza modelowa przemieszczania azotu w zlewni Grabi
Analysis of nitrogen movement in the Grabia river catchment
Autorzy:
Zdanowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338935.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
GIS
transport azotu
użytkowanie terenu
wody gruntowe
zanieczyszczenia obszarowe
groundwater
land use
non-point pollution
nitrogen transport
Opis:
Badania modelowe przeprowadzone w zlewni rzeki Grabi są próbą oceny ładunku azotu azotanowego wnoszonego do rzeki z wodami gruntowymi. Analizie podlegała: ocena infiltracji efektywnej i ładunku azotu wnoszonego z powierzchni terenu do wód gruntowych oraz ocena migracji azotu azotanowego w tych wodach i przemiany, którym podlega ten składnik w warstwie wodonośnej w czasie przemieszczania się do odbiorników powierzchniowych. Scenariusz transportu azotu (ładunek wyrażony w kg·ha-¹·r-¹) z powierzchni terenu (gleby) do wód gruntowych, stworzony za pomocą systemu GIS, wskazuje na wyraźną zależność tego procesu od stopnia użytkowania rolniczego zlewni. Czynnikiem limitującym ilość azotu dostającego się do wód gruntowych jest jego nadwyżka wynikająca ze struktury i charakteru gospodarki rolnej w poszczególnych gminach zlewni Grabi. Ilość azotu azotanowego, która może dopłynąć do wód gruntowych w górnej części zlewni o mniejszym stopniu antropopresji, wynosi średnio 10 kg·ha-¹·r-¹. W dolnej części zlewni, intensywniej użytkowanej rolniczo, z większymi ośrodkami osadniczymi, wartości te wynoszą średnio 40 kg·ha-¹·r-¹.
Modeling study in the Grabia river catchment is an attempt to evaluate nitrogen transport to the river with groundwater. Analyses included: estimation of the effective infiltration and nitrogen load which infiltrate from ground surface to groundwaters, estimation of nitrogen movement in groundwater, nitrogen transformations in aquifer during its flow to surface waters. Model of nitrogen transport from the surface to groundwater (unit of nitrogen load is kg·ha-¹·year-¹), made by GIS programs, indicates significant dependency of this process on the intensity of agricultural use of catchment's area. Nitrogen surplus is the factor which limits the amount of nitrogen infiltrating to groundwaters. This factor depends on the structure and character of agricultural use in every community of the Grabia catchment. Nitrogen load which might flow to groundwater is 10 kg·ha-¹·year-¹ in the upper, less intensively used part of the Grabia river catchment and 40 kg·ha-¹·year-¹ in the lower part which is intensively used by agriculture and settlement.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2004, T. 4, z. 2a; 455-464
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies