Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "thermal state" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
The analysis of thermal state of catalytic converter depending on fuel supply and engine load using thermo-vision
Autorzy:
Worsztynowicz, B.
Uhryński, A.
Borkowski, B.
Pluta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132956.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
catalytic converter
thermovision
thermal state
emissivity
reaktor katalityczny
termowizja
stan termiczny
emisyjność
Opis:
The paper discusses the problem of thermal state of three-way catalytic converter depending on engine load with spark ignition fueled with gasoline and natural gas. The measurements on the test bench were performed, during which the temperature of the exhaust gases in the exhaust system was measured with the help of thermocouples, and at the same time, the track of the thermal state of the catalytic converter was monitored using thermo-vision camera. The stable work of engine with different rotation speed and values of load was considered together with transient states. The results of the measurements were presented in forms of charts and selected thermograms, qualitatively presenting the issue of thermal state of the catalytic converter.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 30-36
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to achieve comparable thermal states of car brakes during braking on the road and on a high-speed roll-stand
Metoda osiągania porównywalnych stanów cieplnych hamulców samochodowych podczas hamowania na drodze i na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym
Autorzy:
Wolff, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224245.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hamulce samochodowe
skuteczność hamowania
wymiana ciepła
diagnostyka
automative brakes
heat transfer
thermal state of brakes
diagnostics tests
Opis:
The temperature of a brake friction surface influences significantly the braking effectiveness. The paper describes a heat transfer process in car brakes. Using a developed program of finite element method, the temperature distributions in brake rotors (disc and drum brake) of a light truck have been calculated. As a preliminary consistency criterion of the brake thermal state in road and roll-stand braking conditions, a balance of the energy cumulated in the brake rotor has been taken into account. As the most reliable consistency criterion an equality of average temperatures of the friction surface has been assumed. The presented method allows to achieve on a roll-stand the analogical thermal states of automotive brakes, which are observed during braking in road conditions. Basing on this method, it is possible to calculate the braking time and force for a high-speed roll-stand. In contrast to the previous papers of the author, new calculation results have been presented.
Temperatura powierzchni ciernej hamulca w istotny sposób wpływa na skuteczność hamowania. Artykuł opisuje proces wymiany ciepła w hamulcach samochodowych. Stosując opracowany program metody elementów skończonych, wyznaczono rozkłady temperatur w wirnikach hamulców (tarczy i bębna) lekkiego samochodu dostawczego. Jako wstępne kryterium zgodności stanów cieplnych hamulca w warunkach hamowania na drodze i na stanowisku rolkowym założono bilans energii akumulowanej w wirniku hamulca. Jako bardziej wiarygodne kryterium zgodności przyjęto równość średnich temperatur powierzchni ciernej hamulca. Przedstawiona metoda umożliwia uzyskiwanie na stanowisku rolkowym analogicznych stanów cieplnych hamulców samochodowych, jakie występują w warunkach hamowania na drodze. W oparciu o tę metodę możliwe jest obliczenie czasu trwania i siły hamowania na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym. W odróżnieniu od poprzednich artykułów autora, przedstawiono tu nowe wyniki obliczeń.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 2; 259-273
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu warunków wewnętrznych na rozwój grzybów pleśniowych w budynku
Analysis of effect of inner conditions on mould growth on the building wall surface
Autorzy:
Witczak, K.
Więckowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362330.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
grzyby pleśniowe
stan higrotermiczny ściany
hygro-thermal state of the wall
Opis:
W referacie przedstawiono wybrane wyniki symulacji procesów cieplno- wilgotnościowych w przegrodzie budowlanej, uzyskane przy pomocy programów WUFI-POL i WUFI-BIO. Przeanalizowano wpływ doboru danych dotyczących klimatu wewnętrznego na stan higrotermiczny ściany, z uwzględnieniem możliwości rozwoju grzybów pleśniowych w budynku. Założono temperaturę i ciśnienie pary wodnej w powietrzu jako stałe lub zmienne - zgodne z normą europejską PN-EN ISO 13788. W danych dotyczących klimatu zewnętrznego uwzględniono temperaturę, promieniowanie słoneczne, ciśnienie pary wodnej i opad atmosferyczny (zacinający deszcz) Typowego Roku Meteorologicznego dla Warszawy.
Some results of simulations of hygro-thermal processes in a building wall are presented in this paper. The results are obtained by means ofthe WUFI-POL and WUFI-BIO softwares. The influence of intemal conditions on the hygro-thermal state of the wall, related to possible mould growth is analysed. It is assumed that the intemal temperature and vapour pres- sure are constant or taken according to the PN-EN ISO 13788 standard. The extemal conditions correspond to the Typical Meteorological Year in Warsaw. The influence of the solar radiation and driving rain on the simulation results are taken into consideration.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2005, T. 1; 363-370
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive analysis of tribological factor influence on stress-strain and thermal state of workpiece during titanium alloys machining
Autorzy:
Stupnytskyy, Vadym
She, Xianning
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845041.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium alloy
cutting
coefficient of friction
stress-strain state
thermal state
simulation of cutting
tool wear
stop tytanu
obróbka
współczynnik tarcia
stan naprężeń i odkształceń
stan termiczny
symulacja obróbki
zużycie narzędzi
Opis:
The article describes how different friction coefficients under certain cutting conditions and parameters affect the formation of the stress-strain and thermal states of the product when titanium alloy machining. A new research methodology is used for the study. Firstly, in the initial data for simulation, each time a different declared coefficient of friction is proposed, and every such task of the cutting process modelling is solved for various cutting parameters. The second stage analyzes how these coefficients influence the stress-strain and thermodynamic state of the workpiece and tool during cutting, as well as the tool wear dynamics. In the third stage of the study, ways for ensuring these analytically-grounded tribological cutting conditions are proposed. The analysis of different wear criteria in the simulation models of titanium alloys cutting is carried out. Experimental studies confirm simulation results.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 2; 227-248
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan termiczny i drgania przekładni zębatej przenośnika taśmowego jako funkcja smarowania
The influence of lubrication on vibrations and the thermal state of the transmission gear of a belt conveyor drive
Autorzy:
Spałek, J.
Kwaśny, M.
Spałek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188101.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przenośniki
przekładnie zębate
smarowanie
drgania
stan termiczny
conveyor
gear transmission
lubrication
vibration
thermal state
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki eksploatacyjnych badań drgań i temperatury dwustopniowej przekładni zębatej pracującej w układzie napędowym przenośnika taśmowego. Drgania rejestrowano za pomocą przenośnego miernika drgań typu MD-5U. Określono zależność poziomu drgań RMS od klasy lepkościowej oleju smarującego (zastosowano oleje w klasach lepkości wg ISO: VG 46, VG 68 oraz VG 150) oraz od temperatury roboczej oleju zmieniającej się w cyklu pracy przekładni od jej rozruchu aż do osiągnięcia ustalonego stanu termicznego. Uzyskane wyniki badań wskazują na istotność wpływu lepkości oleju smarującego na stan termiczny i poziom drgań przekładni zębatej pracującej w określonych warunkach eksploatacyjnych.
The paper presents the results of the examination of the influence of lubricating oil viscosity on the vibration level of a two-stage gear transmission working in a belt-conveyor power transmission system. Three classes of oil viscosity were taken into consideration during the research: VG 46, VG 68, VG 150. The dependence of root-mean-square value (RMS value) of the frame vibration amplitude upon the working viscosity of the mentioned oil classes was defined with the help of a MD-54 portable vibration meter. Oil working viscosity varies with change of temperature in transmission working cycle. The research findings show that the application of oil with a higher viscosity class causes reduction of vibration and temperature level of working transmission.
Źródło:
Tribologia; 2010, 5; 285-294
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of thermal stress in Cu2O coating synthesized on Cu substrate
Autorzy:
Shorinov, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200560.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
stress-strain state
residual stress
oxide layers
thermo-mechanical modelling
coefficient of thermal expansion
stan naprężenie-odkształcenie
naprężenie szczątkowe
warstwy tlenkowe
modelowanie termomechaniczne
współczynnik rozszerzalności cieplnej
Opis:
Purpose: The paper aims to find the magnitude and nature of thermal residual stresses that occur during cooling of a copper sample with a thermally synthesized oxide layer of Cu2O. Design/methodology/approach: Thermo-mechanical analysis was performed by the finite element method using Ansys Software. The results of thermal analysis were used to study the resulting stress-strain state of the thin film/coating system after cooling. Findings: Based on the modeling results, the paper determined the most stress-strain areas of the sample with a coating, which are the free edges of the interfaces between the copper substrate and the Cu2O oxide layer. Research limitations/implications: The main limitations of the study are the use of certain simplifications in the condition setup, for instance, uniform cooling of the thin film/coating system, homogeneity and isotropy of substrate and thin film materials, invariance of their properties with temperature changes, etc. Practical implications: The results obtained can be used to control the stress-strain state of the thin film/coating system and prevent deformations and destruction of thin-film structures during their production and operation of products with them. Originality/value: The study of new promising methods for the formation of oxide nanostructures, for instance in a plasma environment, requires a sufficient theoretical basis in addressing the origin and development of stresses.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 115, 2; 58--65
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal and stress states in unsteady conditions of operation of the rotors of ultra-supercritical parameter turbines
Stany termiczne i wytrzymałościowe w nieustalonych warunkach pracy wirników turbin na parametry super-nadkrytyczne
Autorzy:
Rusin, A.
Lipka, M.
Łukowicz, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/173155.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stan termiczny
wytrzymałość
wirnik turbiny
nieustalone warunki pracy
thermal state
strength
runner
transient conditions
Opis:
The paper presents the results of numerical analyses, including the steam turbine rotor, for a newly designed 900 MW power unit with ultra-supercritical steam parameters (650 oC, 30.0 MPa). With the use of preliminary design calculations and assuming the optimum structural solutions, simulations of the turbine operation in unsteady conditions are carried out. The analyses take account of the turbine start-up from the different thermal states, i.e., the cold, warm and hot states, and with different rates of increment in the steam parameters. The maps of the temperature field and the stress distributions are obtained. Based on them, the areas with the highest level of stress are identified, i.e., the rotor critical areas which have a direct impact on the life of the entire machine. The performed simulations and analyses make it possible, already at the design stage, to determine the ranges of possible values of stress amplitudes occurring in the main components of the turbine. This in turn allows a preliminary assessment of the turbine life.
W pracy przedstawiono wyniki analiz numerycznych, obejmujących wirnik turbiny parowej dla nowoprojektowanego bloku o mocy 900 MW na parametry super-nadkrytyczne (650 oC, 30 MPa). Opierając sie na wcześniej przeprowadzonych obliczeniach projektowych, po przyjęciu optymalnego rozwiązania konstrukcyjnego, przeprowadzono symulację pracy turbiny w warunkach nieustalonych. Analizy uwzględniały rozruchy turbiny zarówno z różnych początkowych stanów cieplnych, tj. zimnego, ciepłego oraz gorącego, jak i realizowanych z różnymi prędkościami przyrostu parametrów pary. Otrzymano mapy rozkładów pól temperatur oraz naprężeń. Na ich podstawie zidentyfikowano obszary o najwyższym poziomie wytężenia, tzn. obszary krytyczne wirnika, które w sposób bezpośredni będą wpływać na żywotność całej maszyny. Przeprowadzone symulacje i analizy pozwalają już na etapie prac projektowych określić zakresy możliwych wartości amplitud naprężeń występujących w głównych elementach turbiny. Pozwala to z kolei na wstępne oszacowanie trwałości turbiny.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 129-146
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody RC-TST w kinetyce rodników alkilowych
First Principles Kinetics of Alkyl Radicals – An Application of the RC-TST Method
Autorzy:
Ratkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/142243.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
rodnik alkilowy
teoria stanu przejściowego
wewnątrzcząsteczkowa migracja wodoru
cięcie beta
termiczna stała szybkości
spalanie
alkyl radicals
transition state theory
internal hydrogen migration
beta scission
thermal rate constans
combustion
Opis:
W artykule omówiono dotychczasowe osiągnięcia w aplikacji metody RC-TST (ang. Reaction Class Transition State Theory) w kinetyce procesów rodnikowych, ważnych w procesach pirolizy oraz spalania węglowodorów, w szczególności wewnątrzcząsteczkowych migracji atomu wodoru oraz jednocząsteczkowego rozpadu rodnika alkilowego poprzez cięcie β (ang. β scission). Metoda RC-TST/LER (ang. Linear Energy Relationship) umożliwia aproksymację stałej szybkości dowolnych reakcji należących do wymienionych rodzin (klas) . Dokładność otrzymanych wyników porównywalna jest z osiąganą za pomocą wariacyjnych realizacji teorii stanu przejściowego (TST) z uwzględnieniem wielowymiarowego tunelowania. Jednak, czas obliczeń niezbędnych do uzyskania rezultatów (a tym samym ich koszt) jest wielokrotnie mniejszy. Obliczenia RC-TST/LER można całkowicie zautomatyzować, co czyni metodę przydatną w automatycznej generacji mechanizmu reakcji złożonej. Zaprezentowane porównanie wyników teoretycznych z eksperymentem dowodzi stosowalności metody do badanych rodzin reakcji.
An application of the RC-TST (Reaction Class Transition State Theory) to the radical reaction classes, important in combustion and pyrolysis, in particular intramolecular hydrogen migration and the C-C bond β-scission reaction classes. Method RC-TST/LER (Linear Energy Relationship) enables one calculation of the rates constants of any reaction within a family with chemical accuracy, comparable to that of high level methods, like variational Transition State Theory (TST), but obtained at the fraction of their computational cost. Furthermore, RC-TST/LER calculations can be automated, thus making this method usable in different ARMG (Automated Reaction Mechanism Generator) schemes. Reported comparison of the theoretical prediction with experiment proves the applicability of the RC-TST method to investigated reaction families.
Źródło:
Chemik; 2014, 68, 5; 447-458
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation study of an auto-thermal double-membrane reactor for the simultaneous production of hydrogen and methanol: comparison of two different hydrogen redistribution strategies along the reactor
Autorzy:
Rahmani, F.
Haghighi, M.
Estifaee, P.
Rahimpour, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779084.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
pure hydrogen production
methanol synthesis
auto-thermal double-membrane reactor
steady-state heterogeneous model
operation mode
Opis:
In a continuing effort to realize the simultaneous hydrogen and methanol production via the auto-thermal methanol synthesis process, the effect of two different hydrogen redistribution strategies along a double-membrane reactor has been considered. A steady-state one-dimensional heterogeneous model was developed to compare two strategies applied in the operation of the auto-thermal methanol synthesis. It was found that the counter-current configuration exhibited the better performance compared to the reactor operated in the co-current mode from both the economic and environmental points of view. This superiority is ascribed to the establishment of a more favourable temperature profile along the reactor and also more hydrogen extraction from the reaction zone. Moreover, the influence of some operating variables was investigated on the performance of the auto-thermal double-membrane reactor in the counter-current configuration. The results suggest that utilizing this configuration for pure hydrogen and methanol production could be feasible and beneficial.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 115-124
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie warunków klimatycznych i bioklimatycznych północnej części Ziemi Oscara II z innymi obszarami zachodniego wybrzeża Spitsbergenu w okresie 1875-2000
Comparison of climatic and bioklimatic conditions in the northern part of Oscar II Land with other areas of the west coast of Spitsbergen from 1975-2000
Autorzy:
Przybylak, R.
Araźny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260858.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
Spitsbergen
klimat
bioklimat
odczucia cieplne
climate
bioclimate
thermal state
Opis:
W artykule porównano warunki klimatyczne i bioklimatyczne N części Ziemi Oskara II z innymi obszarami zachodniego wybrzeża Spitsbergenu w okresie 1975-2000. Klimat Ziemi Oskara II przedstawiono na podstawie danych meteorologicznych ze stacji Ny Alesund. Klimat centralnej i południowej części zachodniego wybrzeża Spitsbergenu reprezentują odpowiednio stacje: Svalbard-Lufthavn i Hornsund. Dla wymienionych obszarów obliczono i przeanalizowano różnice pomiędzy średnimi miesięcznymi i rocznymi wartościami wybranych elementów meteorologicznych (wiatr, zachmurzenie, temperatura i wilgotność powietrza oraz opady atmosferyczne) i wskaźników biometeorologicznych (niedosyt fizjologiczny, wielkość ochładzająca powietrza, wskaźnik ochładzania wiatrem, temperatura ochładzania wiatrem, przewidywana izolacyjność odzieży).
The paper describes the climate and bioclimate of the tundra zone in the northern part of Oscar II Land (the area from Jonsfiorden to Kongsfiorden) from 1975 to 2000. A comparison with the climate and bioclimate of other parts of the west coast of Spitsbergen is also presented. For the analysis, meteorological data from three stations (Ny Alesund, Svalbard Lufthavn and Hornsund) were used (Fig. 1). Significant differentiation of climatic conditions on the west coast of Spitsbergen was found (Table 1 and Fig. 2). Wind direction and speed was strongly modified by the local topographic conditions. For this reason, the lowest mean annual wind speed (by 1.2 to 1.7 m/s) of the three analysed stations, was in Ny Alesund. The degree of cloudiness was similar at Ny Alesund and Svalbard Lufthavn, while at Hornsund it was greater by about 6%. Mean annual air temperature at Ny Alesund is slightly higher (by 0.1°C) than at Svalbard Lufthavn and significantly lower (by 1.1°C) than at Hornsund. In the annual course, in comparison with the central part of the west coast, the northern part of Oscar II Land is markedly warmer in winter (on average by 1.0°C) and significantly colder in summer (by 1.0°C). An opposite relationship may be noted when comparison is made with the southern part of Spitsbergen. The greatest values of relative humidity occur in the southern and northern parts of Spitsbergen, while in the central part of the western coast their values are smaller (in particular in summer). Atmospheric precipitation was twice as low in the central part of the western coast of Spitsbergen as it was in its northern and southern parts. Differences in bioclimatic conditions were found on the west coast of Spitsbergen (Table 2, Fig. 3). To establish their characteristics, a number of biometeorological and thermophysiological indices were used. These enabled the estimation of the sensations of heat in humans standing outdoors in this part of Spitsbergen. Analysis of the physiological deficit (D) values on the west coast of Spitsbergen indicate that water evaporation from the human upper respiratory tract during the whole year is high. The cooling power (H) shows significant differences between different parts of western Spitsbergen. The mean number of days per year with thermal comfort for humans oscillated between 11 at Svalbard Lufthavn and 18 at Hornsund to 42 at Ny Alesund. On the other hand, days with cold discomfort were most frequent in central (277) and southern (271) parts of Spitsbergen, while in the northern part they rarely occurred (only 217). The best thermal sensations (described as 'cool') according to the wind chill index (WCI) occur from June to September at all stations, and also in May at Ny Alesund. In the other months conditions described as 'cold' were noted over the entire area. Days with a possibility of frostbite were noted with an annual average frequency of about 10 at Ny Alesund and 25 at Svalbard Lufthavn and Hornsund. The wind chill temperature (WCT) throughout the west coast of Spitsbergen shows the dominance of moderate sensations of cold from November to April. During the summer months (July and August) sensations of 'cold' did not occur. The insulation predicted index (Iclp) was used to estimate the bioclimate of Spitsbergen from the point of view of an individual's need for clothes to obtain thermal comfort. The index was calculated for a standing man and a man who is walking at a speed of 4km/h. Its values for the standing individual oscillated from 4.35 clo at Hornsund to about 4.49 clo at Svalbard Lufthavn. On the other hand, for the walker, clothes would need half the thermal insulation level to obtain thermal comfort.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2005, 15; 119-131
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fractional order, state space model of the temperature field in the pcb plate
Autorzy:
Oprzędkiewicz, Krzysztof
Mitkowski, Wojciech
Rosół, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204627.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
fractional order systems
fractional order state equation
temperature field
heat transfer
thermal camera
Opis:
In the paper the fractional order, state space model of a temperature field in a two-dimensional metallic surface is addressed. The proposed model is the two dimensional generalization of the one dimensional, fractional order, state space of model of the heat transfer process. It uses fractional derivatives along time and length. The proposed model assures better accuracy with lower order than models using integer order derivatives. Elementary properties of the proposed model are analysed. Theoretical results are experimentally verifed using data from industrial thermal camera.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 2; 180--187
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The positivity of the fractional order model of a two-dimensional temperature field
Autorzy:
Oprzędkiewicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311454.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
heat transfer equation
fractional order state equation
Caputo operator
positivity
thermal camera
non-integer order systems
równanie wymiany ciepła
równanie stanu rzędu ułamkowego
operator Caputo
kamera termowizyjna
systemy niecałkowitego rzędu
dodatniość
Opis:
The paper presents analysis of the positivity for a two-dimensional temperature field. The process under consideration is described by the linear, infinite-dimensional, noninteger order state equation. It is derived from a two-dimensional parabolic equation with homogenous Neumann boundary conditions along all borders and homogenous initial condition. The form of control and observation operators is determined by the construction of a real system. The internal and external positivity of the model are associated to the localization of heater and measurement. It has been proven that the internal positivity of the considered system can be achieved by the proper selection of attachment of a heater and place of a measurement as well as the dimension of the finite-dimensional approximation of the considered model. Conditions of the internal positivity associated with construction of real experimental system are proposed. The postivity is analysed separately for control and output of the system. This allows one to analyse the positivity of thermal systems without explicit control. Theoretical considerations are numerically verified with the use of experimental data. The proposed results can be applied i.e. to point suitable places for measuring of a temperature using a thermal imaging camera.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 4; art. no. e145675
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steady and transient thermal state of turbine disc estimation for life time monitoring
Stałe i przejściowe oszacowanie stanu termicznego tarczy turbiny w celu monitorowania jej żywotności
Autorzy:
Martseniuk, Yevhen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36416847.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lifetime
monitoring
thermal-stress state
model
żywotność
stan naprężenia termicznego
Opis:
In connection with increasing intensification of the working process in a gas turbine engine and increasing requirements for economy, the problem of defining and monitoring the main parts lifetime is becoming more vital. Modern algorithms of the monitoring systems are based on taking into account the levels of part temperature and total equivalent stress throughout the flight cycle. Thermal and stressstrain states of the critical zones of the main parts are determined on the basis of information received from the sensors installed in the engine gas path. Turbine disks are located in the internal cavities of the engine and are cooled by air from the compressor. However, in some designs, the disk cavity can be separated from the place of cooling air bleed by several stages of non-contact labyrinth seals, which will lead to some delay in changing the parameters of the cooling air flow when changing the engine operating mode. It has been observed that if this situation is not taken into account, it can lead to significant errors (more than 40%) in determining the lifetime for the peripheral zone of the disk. At the same time, this error is minimal for the hub and the middle zone of the disk, and the existing monitoring algorithms can be used.
W związku z coraz większą intensyfikacją procesu pracy w silniku turbiny gazowej i rosnącymi wymaganiami ekonomicznymi, coraz bardziej zaostrza się problem definiowania i monitorowania żywotności głównych części. Nowoczesne algorytmy systemów monitorowania opierają się na uwzględnianiu poziomów temperatury części i całkowitego równoważnego obciążenia w całym cyklu lotu. Stany termiczne i naprężeniowo-odkształceniowe stref krytycznych części głównych określane są na podstawie informacji otrzymywanych z czujników zainstalowanych w torze gazowym silnika. Tarcze turbinowe umieszczone są w wewnętrznych wnękach silnika i są chłodzone powietrzem ze sprężarki. Jednak w niektórych konstrukcjach wnęka tarczowa może być oddzielona od miejsca upustu powietrza chłodzącego kilkoma stopniami bezdotykowych uszczelnień labiryntowych, co spowoduje pewne opóźnienie zmiany parametrów przepływu powietrza chłodzącego przy zmianie trybu pracy silnika. Wykazano, że jeśli sytuacja ta nie będzie brana pod uwagę, może to prowadzić do znacznych błędów (ponad 40%) w określeniu okresu eksploatacji dla strefy peryferyjnej tarczy. Jednocześnie błąd ten jest minimalny dla koncentratora i strefy środkowej dysku, a istniejące algorytmy monitorujące mogą być stosowane.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 21-29
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioclimatic zoning of the territory of Ukraine based on human thermal state assessment
Autorzy:
Malytska, Liudmyla
Moskalenko, Stanislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1445119.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
bioclimatic conditions
Harrington desirability function
biometeorological indices
human thermal state
Opis:
This research focuses on objective assessment of bioclimatic conditions through analyses of biometeorological indices based on Harrington’s desirability function. Evaluation criteria for the Harrington desirability function during winter are: Bodman’s winter severity index (S), equivalent-efficient temperatures (EETA), index of wind cooling (K0), and wind chill temperature (WC). These metrics were integrated into one complex, generalized desirability index for winter (DW). For the summer period, equivalentefficient temperatures of Missenard (EЕT) index, radiation equivalent-effective temperature (PEET) and Heat Index (HI), were combined to form a desirability index for summer (DS). Zoning of the territory by e integrating the indices (DW/DS) portrays the seasonal and spatial differentiation of bioclimatic conditions over Ukraine. These differences were used to highlight the most favorable and unfavorable regions (zones) for humans and, accordingly, the level of bioclimatic resources for each region. In winter across Ukraine, four zones with different levels of weather comfort were identified, with only three zones in summer. For both seasons meteorological conditions are mostly comfortable based on human thermal state. Zone 3, with satisfactory bioclimatic resources and comfortable weather, is the largest of all zones in both winter and summer, making up 49.61% and 61.0% Ukraine’s territory, respectively. Average values of climatic characteristics were calculated for the specified zones for both seasons (1981-2010).
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2020, 8, 2; 20-26
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the stationary thermal state of simple geometry layered structures with themperature dependent heat conductivity factors
Autorzy:
Makhorkin, M
Makhorkin, I.
Makhorkina, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411285.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
multilayer structures
solids of simple geometry
steady thermal state
temperature-dependent heat conduction factors
generalized functions
Opis:
An analytical-numerical method to determine the one-dimensional stationary thermal state of simple geometry multilayer structures for arbitrary dependences of heat-conductivity factors on temperature is proposed (the multilayer bodies of thermosensitive materials, referred to one of the classical orthogonal coordinate systems are considered, the thermal state caused by thermal load is characterized by a onedimensional stationary temperature field. Approbation of the methodology by studying the stationary thermal state of a two-layer cylinder is realized. The cases of existence of a closed-form analytic solutions for the nonlinear heat conduction problem are considered.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 3; 23-28
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies