Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system resilience" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-24 z 24
    Tytuł:
    Using fuzzy logic to support maintenance decisions according to Resilience-Based Maintenance concept
    Autorzy:
    Bukowski, Lech
    Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841743.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    maintenance
    system resilience
    maintenance capability
    fuzzy logic
    uncertainty
    Opis:
    Many authors have highlighted the importance of physical assets maintenance management in relation to resilience engineering, especially for systems operating under significant uncertainty. Thus, the authors presented a new approach to system maintenance based on resilience concept implementation. They introduced Maintenance Support Potentials (MSP) as a measure of an organization's maintenance support capacity. Moreover, based on the MSP definition, they developed a fuzzy-based organization's maintenance support potential level assessment method. The proposed approach takes into account two main MSP parameters – potential readiness level and process regency. It followed four main steps, including organization's MSP identification/evaluation, MSP weights assessment, Maintenance Support Capacity assessment, and final reasoning. A case study of a global manufacturer from the automotive industry is presented to illustrate the method's applicability. The authors also indicated further research directions to optimize the maintenance strategy based on Resilience-Based Maintenance concept.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 294-307
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetyka rozproszona jako element uniezależniania Polski od zewnętrznych wstrząsów
    Distributed energy as an element of Poland’s independence from external shocks
    Autorzy:
    Kurtyka, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175076.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    energetyka rozproszona
    energia
    innowacje
    strategia energetyczna
    dywersyfikacja energetyczna
    odporność systemu energetycznego
    distributed energy
    energy
    innovation
    energy strategy
    energy diversification
    energy system resilience
    Opis:
    Po agresji Rosji na Ukrainę rozwój energetyki rozproszonej powinien nabrać przyspieszenia. To najszybszy sposób na zbudowanie nowych mocy wytwórczych, które pozwolą ograniczyć zależność Polski od importowanych węglowodorów, a także szansa na zaangażowanie kapitału prywatnego, a docelowo również na zwiększenie odporności kraju na zewnętrzne wstrząsy. Artykuł zawiera postulat osadzenia rozwoju energetyki rozproszonej na czterech fundamentach, którymi są: rozwój regulacji, modernizacja i dostosowanie infrastruktury, inwestycje w postęp technologiczny oraz edukacja i wymiana doświadczeń. Energetyka rozproszona zasługuje na przyjęcie kompleksowej strategii rozwoju (jej propozycja została opracowana w ramach projektu Gospostrateg na potrzeby Ministerstwa Klimatu i Środowiska), a także na zmianę definicji. W artykule przedstawiono propozycję, by definiować ją w odniesieniu do kryteriów mniej technicznych niż ma to miejsce obecnie, a bardziej odzwierciedlić cel istnienia, na przykład dążenie do samobilansowania.
    After Russia’s aggression against Ukraine, the development of distributed energy should accelerate. This is the fastest way to build new generation capacities for the energy system, allowing to reduce Poland’s dependence on imported hydrocarbons, as well as an opportunity to engage private capital, but ultimately it allows to increase the country’s resilience against external shocks. The article contains a postulate to place the development of distributed energy on four foundations, which are: development of regulations, modernization and adaptation of infrastructure, investments in technological progress as well as education and exchange of experiences. Distributed energy deserves the adoption of a comprehensive development strategy (its proposal was developed as part of the Gospostrateg project for the needs of the Ministry of Climate and Environment), as well as a change of definition. The article proposes to define it in terms of less technical criteria than is currently the case, and to reflect the purpose of existence more, for example, the pursuit of self-balancing.
    Źródło:
    Energetyka Rozproszona; 2022, 8; 41--47
    2720-0973
    Pojawia się w:
    Energetyka Rozproszona
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Remarks on learner autonomy and success in foreign language learning as a measure of learner resilience
    Autorzy:
    Puppel, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/919773.pdf
    Data publikacji:
    2012-01-01
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Resilience
    Learner resilience
    Surviving framework
    Thriving framework
    Resilient learner system
    Opis:
    In a positively-oriented foreign language pedagogy, where learner autonomy is of utmost importance, focus should be placed on learner resilience. Subsequently, the formation of a resilient learner should be regarded as one of the aims of the formal schooling system on all levels of its functioning. The advantages of the presence of the resilient learner in a properly constructed ecosystem of the school are manifold and are, generally, aimed at generating a high degree of success in school tasks as well as at providing the human society with resilient participants.
    Źródło:
    Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics; 2012, 39, 1; 7-12
    0072-4769
    Pojawia się w:
    Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Market Orientation of South African Smallholder Farmers in a Disaster Context
    Autorzy:
    Nwafor, Christopher Ugochukwu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1891835.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-29
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    commercialization index
    disaster
    resilience
    seeds system
    Opis:
    Market-orientation is widely applied to envisage the interaction of smallholder farmers with both input and output markets. Commonly used in the market participation discourse, it is fast becoming a key milestone towards smallholder commercialization. This study introduces the term into the disaster, resilience, seed systems, food security and livelihoods context. Using a mixed methods approach, 120 smallholder farmers in a drought-affected district of South Africa were sampled, and information collected for analysis. The result shows that most of the farmers rely on purchased seeds and fertilizers for crop production, and on average sold 62% of their farm produce. A market orientation index (MOI) of 55% was estimated, showing that the farmers were market oriented. The farm size (0.004), quantities of seeds (0.007) and fertilizer (0.024) purchased, value of crop produced (0.043), amount received from crop sales (0.001), distance to markets (0.048) and access to credit (0.034) were found significant in determining their market orientation. Policy recommendations were made to improve access to irrigation, seed varieties and extension delivery in the area. The finding has implications for development efforts at rebuilding after a natural disaster, developing resilience as well as sourcing food aid from local smallholder farmers by humanitarian agencies.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2020, 58, 4; 437-446
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on resilience model of UAV swarm based on complex network dynamics
    Autorzy:
    Wei, Kunlun
    Zhang, Tao
    Chuanfu, Zhang
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28328275.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    UAV swarm
    resilience
    SIS
    system dynamics
    topology
    Opis:
    Unmanned Aerial Vehicle (UAV) swarms are utilized in various missions and operated within an open environment that is prone to disruptions. The resilience of UAV swarms, an important requirement, mainly revolves around ensuring stable and uninterrupted operations. Malicious attacks can implement the adverse impacts of potential threats through swarm communication links. In this context, the SIS (Susceptible → Infected → Susceptible) method is suitable for describing the information transmission within UAV swarms. An enhanced resilience model of the UAV swarm is proposed in this study, which incorporates the factors of self-dynamics, dynamics of topology, dynamics of information transmission, and SIS into the complex network model. Self-dynamics refer to the internal dynamics of the drones. In this paper, dynamics of topology consist of three factors: the varying distance between drones, the incoming degrees of each drone, and the number of communication types between drones. Lastly, dynamics of information transmission are characterized by SIS. The model proposed in this paper has the capability to effectively capture changes in the network topology as well as the dynamics of the system, which are significant contributors to the loss of resilience. And then, the average number of susceptible drones is utilized as the metric to evaluate the resilience of the swarm. Furthermore, an experiment is conducted where a UAV swarm successfully carries out a surveillance mission to demonstrate the advantages of our proposed method. The proposed model not only enables the support of mission planning but also facilitates the design enhancements of UAV swarms.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 173125
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conception of decision support system for resilience management of seaport supply chains
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Młyńczak, M.
    Tubis, A.
    Werbińska-Wojciechowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    resilience
    decision support system
    supply chain
    seaport operations
    Opis:
    The target of this paper is to present the preliminary concept of decision support system for seaports supply chain risk management in the aspect of vulnerability and resilience engineering. As a result, there is discussed a literature review connected with resilience engineering of seaport infrastructure systems and their supply chains. Later, the decision support system conception is investigated. The developed solution is to be based on the What if? approach and Bow-Tie method. The work ends up with summary and directions for further research.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 177--186
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Network resilience analysis: review of concepts and a country level. Case study
    Autorzy:
    Kamola, M.
    Arabas, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305270.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    network resilience
    valley-free path
    autonomous system geolocation
    Opis:
    This paper presents the rationale behind performing an analysis of Internet resilience in the sense of maintaining a connection of autonomous systems in the presence of failures or attacks — on a level of a single country. Next, the graph of a network is constructed that represents interconnections between autonomous systems. The connectivity of the graph is examined for cases of link or node failure. Resilience metrics are proposed, focusing on a single autonomous system or on overall network reliability. The process of geographic location of networking infrastructure is presented, leading to an analysis of network resilience in the case of a joint failure of neighboring autonomous systems.
    Źródło:
    Computer Science; 2014, 15 (3); 311-327
    1508-2806
    2300-7036
    Pojawia się w:
    Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Antycypowanie szans i zagrożeń w rezylientnym systemie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
    Opportunities and hazards anticipation in a resilient OSH management system
    Autorzy:
    Pęciłło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181040.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    zarządzanie bhp
    system zarządzania bhp
    resilience engineering
    OSH management
    OSH management system
    Opis:
    Rezylientny system zarządzania bhp to system, który koncentruje się zarówno na porażkach, jak i na sukcesach na każdym etapie zarządzania, uczeniu się, monitorowaniu, antycypowaniu i reagowaniu. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji resilience engineering ze szczególnym uwzględnieniem antycypowania szans i zagrożeń w systemie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy.
    A resilient occupational safety and health (OSH) management system focuses on both failures and successes at each stage of management, i e., learning, monitoring, anticipating and responding. The article aims to present the concept of resilience engineering with special focus on anticipating risks and challenges in an OSH management system.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 3; 8-10
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Adaptation to Climate Change Plans and Policies – the Conceptual Framework of a Methodological Approach
    Autorzy:
    Kiełkowska, J.
    Tokarczyk-Dorociak, K.
    Kazak, J.
    Szewrański, S.
    van Hoof, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125440.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    urban adaptation plan
    climate change
    environmental management system
    resilience
    sustainable urbanization
    Opis:
    The adaptation of urbanised areas to climate change is currently one of the key challenges in the domain of urban policy. The diversity of environmental determinants requires the formulation of individual plans dedicated to the most significant local issues. This article serves as a methodic proposition for the stage of retrieving data (with the PESTEL and the Delphi method), systemic diagnosis (evaluation of risk and susceptibility), prognosis (goal trees, goal intensity map) and the formulation of urban adaptation plans. The suggested solution complies with the Polish guidelines for establishing adaptation plans. The proposed methodological approach guarantees the participation of various groups of stakeholders in the process of working on urban adaptation plans, which is in accordance with the current tendencies to strengthen the role of public participation in spatial management.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 2; 50-62
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The resilience of social logistics systems – introduction
    Autorzy:
    Zaczyk, Mateusz
    Liebert, Filip
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1919021.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistic system
    resilience
    social logistics
    social needs
    vulnerability
    system logistyczny
    odporność
    logistyka społeczna
    potrzeby społeczne
    podatność
    Opis:
    Purpose: The article aims to formulate basic assumptions defining the resilience of complex systems falling within social logistics' scope of interest. The article emphasizes the importance of general systems theory for the contemporary understanding of management sciences, with particular emphasis on logistics. The authors of the article have also characterized, based on the current state of literature, the concept of social logistics as one of the three "clean" types of logistics, positioning it alongside military and economic logistics Design/methodology/approach: The article presents an overview of approaches to the crystallizing issue of social logistics in literature. The analyzed object of research was referred to the general theory of systems and conclusions were drawn in the form of proposals to shape the social logistics system. In addition, the authors presented an original proposal for the composition of the social logistics system based on observation of the activities of social entities and in-depth analysis of Polish and foreign literature. Findings: Then it was proposed to consolidate the term 'social logistics system resilience' and to conduct empirical research along with an outline of the research procedure. The proposed research procedure will be used and the results of research conducted in accordance with it – described in subsequent articles of the authors. Social implications: In the article, it was concluded that the subject of the study is relatively broad, and the link between the topic of social logistics and supply chain resilience is a research gap that will be filled by series of articles, the starting link of which is this one. The analyzes contained in the article refer to a large extent to the problems of comfort in social life, with particular emphasis on human needs of a social nature. Originality/value The originality of the article express in compiling the issues of social logistics with issues of systems’ resilience. In the face of the constantly observed negative phenomena disrupting the functioning of social logistics systems, the topic of their resilience is of particular importance.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 146; 543-558
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil transport in port. Part 2. Port oil piping transportation system safety and resilience impacted by the climate-weather change process
    Autorzy:
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068778.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    port oil piping transportation system
    climate-weather change impacts
    safety
    resilience
    cost analysis
    Opis:
    The paper is concerned with the application of the model of critical infrastructure safety prediction with considering its climate-weather change impacts. The general approach to the prediction of critical infrastructure safety and resilience is proposed and the safety and resilience indicators are defined for a critical infrastructure impacted by climate-weather change process. Moreover, there is presented the model application for port oil piping transportation system safety and resilience prediction. Further, the cost analysis of critical infrastructure impacted by climate-weather change process is proposed and applied to the considered piping system.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 2; 29--42
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    City resilience – aspekty planistyczne
    City resilience – planning aspects
    Autorzy:
    Mierzejewska, Lidia
    Sikorska-Podyma, Kamila
    Wdowicka, Magdalena
    Lechowska, Ewa
    Modrzewski, Bogusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023506.pdf
    Data publikacji:
    2020-10-15
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    city resilience
    planning
    adaptation
    flexibility
    stressor
    system
    redundancy
    planowanie
    adaptacja
    elastyczność
    stresor
    redundancja
    Opis:
    Miasta na ścieżce rozwoju napotykają wiele różnego pochodzenia zagrożeń, ryzyk i katastrof, nazywanych ogólnie stresorami. Obecnie, w warunkach globalizacji, oprócz tradycyjnych zagrożeń pojawiają się wciąż nowe (globalne kryzysy gospodarcze, zmiany klimatyczne, zagrożenia terrorystyczne, pandemie, jak w ostatnim czasie Covid-19 itp.), których skutki często są trudne do przewidzenia. Sytuacja taka skłania do podejmowania działań, mających na celu unikanie lub łagodzenie efektów oddziaływania stresorów, a przez to zapewnienie trwałości rozwoju miast. Chodzi więc o budowanie city resilience. W niniejszym artykule miasto traktowane jest jako złożony, dynamiczny system, którego trwanie i rozwój zależy od odpowiedniego planowania działań na rzecz budowania odporności miast. Resilience rozumiane jest przy tym nie w kategoriach statycznych, ale raczej jako umiejętność elastycznego dopasowywania się czy adaptowania do zmieniających się uwarunkowań. Wskazywana jest sekwencja działań, które w procesach planistycznych powinny zostać zachowane, aby odpowiednio przygotować system miasta na potencjalne ryzyka i zagrożenia. Chodzi o identyfikację stresorów, badanie wrażliwości systemu miasta na ich oddziaływanie, analizę możliwych skutków działania stresora oraz przyjęcie konkretnej strategii działania. Podkreślane jest przy tym znaczenie redundancji, społeczeństwa obywatelskiego, analizy rozmieszczenia zagrożeń i ryzyk w przestrzeni miasta oraz ich zmian w czasie.
    Cities on the development path face many different origins of threats, risks and catastrophes, generally referred to as stressors. Currently, in the conditions of globalization, apart from traditional threats, new ones appear (global economic crises, climate change, terrorist threats, pandemics, such as recently Covid-19, etc.), the effects of which are often difficult to predict. Such a situation prompts us to take actions aimed at avoiding or mitigating the effects of stressors, and as a result ensuring the sustainability of urban development. So it is about building city resilience. In this article, the city is treated as a complex, dynamic system, the duration and development of which depends on appropriate planning of activities aimed at building city resilience. Resilience is understood not in static terms, but rather as the ability to flexibly adjust, or adapt, to changing conditions. A sequence of actions is indicated that should be followed in planning processes in order to properly prepare the city system for potential risks and threats. It is about identifying stressors, studying the sensitivity of the city system to their impact, analyzing the possible effects of a stressor and adopting a specific action strategy. The importance of redundancy, civil society, the need to analyze the distribution of threats and risks in the city space and their changes over time is emphasized.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2020, 50; 83-99
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil transport in port. Part 1. Port oil piping transportation system safety and resilience impacted by its operation process
    Autorzy:
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068781.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    port oil piping transportation system
    operation impacts
    safety
    resilience
    cost analysis
    cost optimization
    Opis:
    The paper is concerned with the model of critical infrastructure safety prediction with considering its operation process impacts. The general approach to the prediction of critical infrastructure safety and resilience is proposed and the safety and resilience indicators are defined for a critical infrastructure impacted by its operation process. Moreover, there is presented the model application for port oil piping transportation system safety and resilience prediction. Further, the cost analysis of critical infrastructure operation process is proposed and applied to the considered piping system.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 2; 11--28
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil transport in port. Part 3. Port oil piping transportation system safety and resilience impacted by the climate-weather change process and operation process
    Autorzy:
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068783.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    piping system
    operation process
    climate-weather change impacts
    safety
    resilience
    cost analysis
    optimization
    Opis:
    The paper is concerned with the application of the model of critical infrastructure safety prediction with considering its operation and climate-weather change impacts. The general approach to the prediction of critical infrastructure safety and resilience is proposed and the safety and resilience indicators are defined for a critical infrastructure impacted by its operation process and the climate-weather change process. Moreover, there is presented the model application for port oil piping transportation system safety and resilience prediction. Further, the cost analysis and optimisation of critical infrastructure operation process impacted by climateweather change is proposed and applied to the considered piping system.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 2; 43--64
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The European Union in search of systemic balance. An analysis involving the concept of resilience
    Autorzy:
    Anna, Wierzchowska,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/894683.pdf
    Data publikacji:
    2019-05-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    process of European integration; political system of the European Union; systemic balance; resilience; crisis
    Opis:
    The article deals with the issue of EU political system seen as a set of institutional and legal mechanisms and solutions looking for a way to lead and maintain its internal balance. This problem is included in line with the assumptions of the resilience concept, which is a fundamental theoretical assumption at work. Resilience, or flexibility, the ability to adapt and “bounce off the bottom”, to recuperate, is referred to the EU as a prospect of a research perspective indicating the paths of thinking about the regularity of the development of the EU system in the long term. Recourse to such a framework is implied in the EU by the nature of the integration structure and the political system whose creation was initiated in 1957 with the establishment of the EEC. Analysis carried out in the article leads to conclusion that the EU political system is characterised by resilience- -specific properties, which makes it flexible in responding to emerging difficulties and tensions. At the same time, the solutions and mechanisms implemented on this basis lead to the deepening of differences. Achieving a system balance becomes difficult.
    Źródło:
    Przegląd Europejski; 2017, 4 (46); 10-38
    1641-2478
    Pojawia się w:
    Przegląd Europejski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design and analysis of the performance of multi-source interconnected electrical power system using resilience random variance reduction technique
    Autorzy:
    Prakash Ayyappan, B.
    Kanimozhi, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086869.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi-source power system
    single area power system
    LFC
    resilience random variance reduction technique
    wieloźródłowy system elektroenergetyczny
    jednoobszarowy system elektroenergetyczny
    technika redukcji wariancji odporności losowej
    Opis:
    The increasing demand for electricity and global attention to the environment has led energy planners and developers to explore developing control techniques for energy stability. The primary objective function of this research in an interconnected electrical power system to increase the stability of the system with the proposed RRVR technique is evaluated in terms of the different constraints like THD (%), steady-state error (%), settling time (s), overshoot (%), efficiency (%) and to maintain the frequency at a predetermined value, and controlling the change of the power flow of control between the areas renewable energy generation (solar, wind, and fuel cell with battery management system) based intelligent grid system. To provide high-quality, reliable and stable electrical power, the designed controller should perform satisfactorily, that is, suppress the deviation of the load frequency. The performance of linear controllers on non-linear power systems has not yet been found to be effective in overcoming this problem. In this work, a fractional high-order differential feedback controller (FHODFC) is proposed for the LFC problems in a multi-area power system. The gains of FHODFC are best adjusted by resilience random variance reduction technique (RRVR) designed to minimize the overall weighted absolute error performance exponential time. Therefore, the controller circuit automatically adjusts the duty cycle value to obtain a desired constant output voltage value, despite all the grid system’s source voltage and load output changes. The proposed interconnected multi-generation energy generation topology is established in MATLAB 2017b software.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 5; e137941, 1--14
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Targeted modification of the composition of polymer systems for industrial applications
    Autorzy:
    Ondrušová, Darina
    Labaj, Ivan
    Pajtášová, Mariana
    Vršková, Juliana
    Božeková, Slavomíra
    Feriancová, Andrea
    Skalková, Petra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2090735.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polymer elastomeric system
    industrial application
    rheology
    cure characteristics
    hardness
    rebound resilience
    system elastomerowy polimerowy
    aplikacja przemysłowa
    reologia
    odporność na odbicie
    twardość
    Opis:
    The targeted modification of the material composition is a common procedure used to improve the parameters of the final products. This paper deals with the targeted modification of polymer systems composition using two various types of alternative fillers. The first type of alternative filler (SVD) has been obtained from energetics where it arises as a by-product of flue gas desulfurization. The second alternative filler used (KAL) is based on waste from glass production. The elastomeric systems designed for the production of car tires and solid wheels for transport systems were used in the role of modified polymer systems. Alternative fillers (SVD, KAL) have been applied as a substitution of commonly used fillers (carbon black, silica). The filler – elastomeric matrix interaction, rheology, cure characteristics, as well as hardness and rebound resilience of vulcanizates, which are important parameters for their industrial application, have been studied in the new prepared polymeric systems. The main output of the work is a new formulation of an elastomeric system for industrial applications with high rebound resilience and low rolling resistance, which is the subject of the international patent. The modification of composition using raw material substitution can also bring significant environmental and economic effects.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136721, 1--6
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Targeted modification of the composition of polymer systems for industrial applications
    Autorzy:
    Ondrušová, Darina
    Labaj, Ivan
    Pajtášová, Mariana
    Vršková, Juliana
    Božeková, Slavomíra
    Feriancová, Andrea
    Skalková, Petra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086837.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polymer elastomeric system
    industrial application
    rheology
    cure characteristics
    hardness
    rebound resilience
    system elastomerowy polimerowy
    aplikacja przemysłowa
    reologia
    charakterystyka utwardzania
    twardość
    sprężystość odbicia
    Opis:
    The targeted modification of the material composition is a common procedure used to improve the parameters of the final products. This paper deals with the targeted modification of polymer systems composition using two various types of alternative fillers. The first type of alternative filler (SVD) has been obtained from energetics where it arises as a by-product of flue gas desulfurization. The second alternative filler used (KAL) is based on waste from glass production. The elastomeric systems designed for the production of car tires and solid wheels for transport systems were used in the role of modified polymer systems. Alternative fillers (SVD, KAL) have been applied as a substitution of commonly used fillers (carbon black, silica). The filler – elastomeric matrix interaction, rheology, cure characteristics, as well as hardness and rebound resilience of vulcanizates, which are important parameters for their industrial application, have been studied in the new prepared polymeric systems. The main output of the work is a new formulation of an elastomeric system for industrial applications with high rebound resilience and low rolling resistance, which is the subject of the international patent. The modification of composition using raw material substitution can also bring significant environmental and economic effects.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136721, 1--6
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Granice rozwoju systemu politycznego UE po traktacie z Lizbony: pytanie o złożoność i odporność europejskiego systemu instytucjonalnego
    Limits of the Development of the EU Political System after the Lisbon Treaty: the Question of the Complexity and Resilience of the European Institutional System
    Autorzy:
    Wierzchowska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1012010.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Political system of the European Union
    institutional system
    complexity of the European integration process
    democracy
    resilience
    Lisbon Treaty
    system polityczny UE
    system instytucjonalny
    złożoność procesu integracji europejskiej
    demokracja
    traktat z Lizbony
    Opis:
    System polityczny Unii Europejskiej jest przykładem rządzenia odbywającego się w silnie zróżnicowanym środowisku kulturowym, społecznym i politycznym. Jego rozwój jest nielinearny, a wyznaczenie jego granic okazuje się bardzo trudne lub wręcz niemożliwe. Traktat z Lizbony nie określił w sposób jednoznaczny dalszego kierunku rozwoju UE, a wręcz przyczynił się do pogłębienia złożoności systemowych. W sposób szczególny zjawisko to zarysowało się w obszarze rozwiązań instytucjonalnych, które kumulują wszelkie napięcia i kryzysy pojawiające się w procesie integracji. W wyjątkowy sposób do zwiększenia niespójności w systemie integracyjnym przyczyniła się komasacja zjawisk kryzysowych po 2009 roku. Jednocześnie obserwujemy specyficzne właściwości towarzyszące kształtowaniu się mechanizmów instytucjonalnych, które w odpowiedzi na powtarzające się trudności wykształciły zachowania elastyczne i odpornościowe. Efektem są przeobrażenia systemu instytucjonalnego, które kreują niejednorodne rozwiązania o tendencjach zarówno integrujących, jak i dezintegrujących system.
    The political system of the European Union is an example of governance realised in a highly diversified cultural, social and political environment. Its development is non-linear and determining its boundaries turns out to be very difficult or even impossible. The Treaty of Lisbon did not clearly define the further direction of the EU’s development, and even contributed to the deepening of systemic complexities. This phenomenon is particularly visible in the area of institutional solutions that accumulate all tensions and crises that appear in the integration process. The amalgamation of crisis phenomena after 2009 contributed to an exceptional increase in inconsistencies in the integration system. At the same time, we observe specific properties accompanying the shaping of institutional mechanisms, which in response to repeated difficulties have developed flexible and resilient behaviors. The effect is transformations of the institutional system, which create heterogeneous solutions with both integrating and disintegrating tendencies.
    Źródło:
    Rocznik Integracji Europejskiej; 2020, 14; 65-83
    1899-6256
    Pojawia się w:
    Rocznik Integracji Europejskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resilience and Deformability of Fused Textile Systems
    Odprężanie i zdolność deformacji połączonych systemów tekstylnych
    Autorzy:
    Ancutiene, K.
    Strazdiene, E.
    Krusinskiene, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232714.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    fused textile system
    resilience
    pendulum impact device
    deformability
    impact angle
    rebound angle
    skondensowany układ tekstylny
    sprężystość
    obciążenie wahadłem
    deformacja materiału
    kąt zderzenia
    kąt odbicia
    Opis:
    The aim of this research was to investigate the resilience properties of textile systems fused with different interlinings by applying the method of pendulum impact loading. For the investigations, four worsted outer fabrics and four interlinings were chosen. For testing, a pendulum impact device was used, the operation of which is based on cyclical strikes of the spherical indentor upon the specimen, taking into account the resilience and deformability of the material. It was defined that resilience properties could be characterised not only by the values of impact bn and angles rebound αn but also by the duration of vibration periods Tn. It was defined that the decay of pendulum impact bn and rebound angles αn in the period of t = 20 s can be described by power function y = a + bxc with a high accuracy (R2 = 0.995 - 0.999). For the rebound process, better resilience of fabrics and their fused systems is characterized by higher values of power function coefficients a and b and lower values of its coefficient c. For the impact process, lower deformability of the samples tested is characterised by lower values of power function coefficients a and b, but with a more intensive decrease in deformability – by higher values of coefficient c. The degree of the fused system’s deformability directly depends upon the thickness and mass per unit area of the interlinings used, i.e. less deformable and more stable systems were obtained with thicker interlinings, the mass per unit area of which was higher.
    Celem pracy było zbadanie właściwości odprężania tekstylnych systemów łączonych z różnymi podszewkami. Zastosowano metodę obciążenia za pomocą wahadła. Dla badań wybrano cztery czesankowe tkaniny zewnętrzne i cztery różne podszewki. Badania przeprowadzono z użyciem urządzenia, w którym wahadło przenosi cyklicznie obciążenia wymuszone uderzeniami w próbkę sferycznego impaktora. W badaniach brano pod uwagę odprężenie i deformację materiału. Założono, że właściwości odprężające mogą być scharakteryzowane nie tylko przez wielkość obciążenia i kąt odbicia, ale również przez czas trwania okresowych wibracji. Stwierdzono, że zanik wymuszenia i zmiany kąta odbicia w czasie 20 sekund mogą być opisane przez funkcję wykładniczą z dużą dokładnością (R2 = 0,995 - 0,999). Stopień deformacji połączonych systemów włókienniczych zależny od ich grubości i masy na jednostkę powierzchni zastosowanych podszewek. Oznacza to, że mniej podatne na deformacje i bardziej stabilne są systemy uzyskane za pomocą grubszych podszewek, których masa na jednostkę powierzchni jest większa.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 39-45
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarys nowego paradygmatu zarządzania transportem w miastach
    Towards the new paradigm for urban transport management
    Autorzy:
    Malasek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193875.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nowy paradygmat transportu
    ekomobilność
    elastyczność systemu transportu miejskiego
    efektywność systemu transportu miejskiego
    new transport paradigm
    eco-mobility
    resilience
    efficiency
    remanufacturing of urban transport system
    Opis:
    Nowy paradygmat transportu miejskiego winien bazować na następujących przesłankach: konieczność ułatwiania mobilności osobom niepełnosprawnym; obserwowany rozwój technik teleinformacyjnych, miast inteligentnych i nowych usług z zakresu ekomobilności; konieczność stosowania w transporcie zasady RER, polegającej na zwiększeniu elastyczności, efektywności i przedłużaniu żywotności zarówno infrastruktury, jak i pojazdów; rozwój autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego. Zamieszczony w artykule zarys nowego paradygmatu transportu miejskiego stanowi wizję funkcjonowania systemu transportu w przyszłości, będąc jednocześnie projektem nowej agendy badawczo-naukowej dla kolejnych interdyscyplinarnych programów unijnych typu HORIZON 2020.
    The new urban transport paradigm should be based on the following premises: A need for improving mobility for handicapped and elderly people; Quick development of ICT, smart cities idea and eco-mobility services; A need for applying in transport sector the RER rule, i.e. resilience, efficiency and remanufacturing; ARTS (Autonomic Road Transport Support Systems) development. Presented draft of a new urban transport paradigm shows the vision of transport system functioning in the future. It can be used also as a new research agenda for the EU Framework Programs in science.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 11; 30-36
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A South Pacific Cyclone-caused GPS positioning errorand Its impact on remote oceanic island communities
    Autorzy:
    Filić, M.
    Filjar, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116266.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    South Pacific
    tropical cyclones
    Software-Defined Radio (SDR)
    GPS positioning error
    GNSS positioning performance
    remote oceanic inland communities
    GNSS resilience
    Opis:
    Satellite navigation gains importance in sustainable development of modern civilisation. With the increasing number of GNSS-based technology and socio-economic systems and services, satellite navigation has become an essential component of national infrastructure. This calls for novel requirements on GNSS positioning perfomance, and increasing need for resilient GNSS development. Here we examined the impact of rapidly developing tropical cyclone on GPS positioning performance degradation, and the resulting impact on oceanic non-navigation and navigation GPS applications. We presented the methodology for indirect simulation-based GPS positioning performance evaluation through utilisation of experimental GPS observations, GNSS Software-Defined Radio (SDR) receiver, and a statistical analysis and framework we developed in the R environment for scientific computing. We identified alteration of GPS positioning error components time series statistical properties, and discuss the potential impact on GPS-based services essential for remote oceanic island communities. Manuscript concludes with the summary of findings, proposal for recommendations on improved GNSS resilience, and an outline for future research.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 663-670
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of the process of restoring the continuity of the WDS based on the matrix and genetic algorithm approach
    Autorzy:
    Antonowicz, Ariel
    Urbaniak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173692.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    WNTR
    Water Network Tool for Resilience
    aggregation of failures
    water distribution system
    EPANET Solver
    Graph Searching Algorithms
    genetic algorithm
    optimization
    post-disaster events
    agregacja awarii
    system dystrybucji wody
    EPANET
    algorytm wyszukiwania grafów
    algorytm genetyczny
    optymalizacja
    wydarzenia po katastrofie
    Opis:
    The article discusses an example of the use of graph search algorithms with trace of water analysis and aggregation of failures in the occurrence of a large number of failures in the Water Supply System (WSS). In the event of a catastrophic situation, based on the Water Distribution System (WDS) network model, information about detected failures, the condition and location of valves, the number of repair teams, criticality analysis, the coefficient of prioritization of individual network elements, and selected objective function, the algorithm proposes the order of repairing the failures should be analyzed. The approach proposed by the authors of the article assumes the selection of the following objective function: minimizing the time of lack of access to drinking water (with or without prioritization) and minimizing failure repair time (with or without failure aggregation). The algorithm was tested on three different water networks (small, medium, and large numbers of nodes) and three different scenarios (different numbers of failures and valves in the water network) for each selected water network. The results were compared to a valve designation approach for closure using an adjacency matrix and a Strategic Valve Management Model (SVMM).
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 4; art. no. e141594
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS positioning error change-point detection in GNSS Positioning Performance Modelling
    Autorzy:
    Filić, M.
    Filjar, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117469.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    positioning
    Navigation and Timing (PNT)
    GNSS Positioning Performance Modelling
    GNSS Positioning Error Change-point Detection
    GNSS Positioning Performance
    GNSS Resilience
    GNSS Utilisation Risk Mitigation
    GNSS Positioning Performance Degradation
    Opis:
    Provision of uninterrupted and robust Positioning, Navigation, and Timing (PNT) services is essential task of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) as an enabling technology for numerous technology and socio-economic applications, a cornerstone of the modern civilisation, a public goods, and an essential component of a national infrastructure. GNSS resilience may be accomplished only with complete understanding of the causes of GNSS positioning performance disruptions and degradations, presented in a form of applications- and scenarios-related models. Here the application of change-point detection methods is proposed and demonstrated in a selected scenario of a fast-developing ionospheric storm’s impact on GNSS positioning performance, as a novel contribution to forecasting GNSS positioning performance model development and GNSS utilisation risk mitigation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 575-579
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-24 z 24

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies