Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "surface cooling" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-16 z 16
Tytuł:
Experimental and theoretical study of surface cooling using a single microjet
Autorzy:
Mikielewicz, D.
Muszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175373.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface cooling
microjets
heat transfer intensification
Opis:
The experimental research of heat transfer due to impingement of a single microjet of water and air has been studied on a specially designed rig. Systematic data on radial wall temperature distribution were collected, which enabled development of empirical correlation for heat transfer coefficient applicable both for air and water flows. Two microjet nozzle diameters were studied, i.e. 180 and 260 ěm. The correlation describing the heat transfer coefficient was later used in validation of a model of a single microjet impinging on a flat plate, developed earlier by the authors. Such analytical model of microjet is of a great value in future analysis as it enables to carry out for example sensitivity tests or to appropriately select operational parameters. The presented model is quite general and its further modifications are possible when some of the imposed assumptions are relaxed. More experiments on the structure of a single microjet are needed which will confirm the correlation presented in the paper.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2010, 122; 95-110
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of heat transfer in the stagnation point of rapidly evaporating microjet
Autorzy:
Mikielewicz, D.
Muszyński, T.
Mikielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240462.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chłodzenie mikrojetowe
chłodzenie powierzchniowe
CHF
microjet cooling
surface cooling
Opis:
The paper presents investigation into the single water microjet surface cooling producing evaporating film. Reported tests were conducted under steady state conditions. Experiments were conducted using the nozzle size of 70 and 100 [my]m respectively. In the course of investigations obtained were experimental relations between heat flux and wall superheating. It was proved that the phenomenon is similar to that of pool boiling but the boiling curves are showing a smaller value of critical heat flux (CHF) that the stagnant pool boiling. Values of CHF are also reduced with decreasing liquid subcooling. Theoretical model of surface cooling by evaporating microjet impingement in the stagnation point was described theoreticaly. Results of experiments were compared with predictions by the model showing a good consistency.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 1; 139-152
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy temperatury powierzchni oceanu w sektorze pacyficznym Oceanu Południowego w ostatnim 25-leciu
Trends in the sea surface temperature in the Pacific sector of the Southern Ocean in the las 25 year period (1980-2004
Autorzy:
Marsz, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260641.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
temperatury powierzchni oceanu
ochłodzenie powierzchni oceanu
Ocean Południowy
sektor pacyficzny
Antarktyka
sea surface temperature
sea surface cooling
climatic changes
Southern Ocean
Pacific sector
Antarctic
Opis:
Praca omawia zmiany temperatury powierzchni wody (TPO) sektora pacyficznego Oceanu Południowego w pasach szerokości 60 i 50°S, zachodzące w przekrojach miesięcznych i rocznych. Stwierdzono występowanie ujemnych trendów TPO w całym pasie 60°S, z czego ponad 1/3 współczynników trendu jest istotna i wysoce istotna statystycznie. Obszary silnego ochłodzenia powierzchni oceanu tworzą tam dwa ośrodki: pierwszy w rejonie 170°E - 140°W, drugi - 120-080°W. W obu ośrodkach najsilniejsze spadki TPO następują w miesiącach chłodnej pory roku (maj - sierpień), w drugim - dodatkowo - stosunkowo silne ochłodzenie zaznacza się w miesiącach ciepłej pory roku (styczeń - marzec). Na szerokości 50°S ochłodzenie jest znacznie słabsze - istotne statystycznie zmiany TPO zaznaczają się wyłącznie po wschodniej stronie sektora (100-080°W), gdzie również występują trendy ujemne. Kumulacja istotnych i nieistotnych statystycznie trendów miesięcznych prowadzi do zaznaczania się na obszarze około 54% powierzchni sektora pacyficznego Oceanu Południowego istotnych statystycznie, ujemnych trendów rocznej TPO. Na pozostałym obszarze badanego sektora bądź brak realnych zmian TPO, bądź występuje tendencja do słabego spadku temperatury. Przebiegi temperatury rocznej wskazują, że w ośrodku zachodnim (60°S, 170°E -140°W) TPO konsekwentnie obniża się od początku obserwacji (1980 rok), gdy we wschodniej części sektora pacy-ficznego (120-080°W) cały obserwowany w 25-leciu trend stanowi konsekwencję silnego spadku rocznej TPO w ciągu ostatnich 7 lat (1997-2004).
This work deals with monthly and annual changes in sea surface temperature (SST) of the Pacific sector of the South Ocean observed in 60°- 50°S latitudinal bands. The occurrence of negative trends of SST was noted in the entire 60° band and 1/3 of the trend coefficients is statistically significant and highly significant. The regions marked by strong cooling of ocean surface are formed by two centres - one 170° - 140°W and the other extending from 120° to 080°W. The greatest decrease in sea surface temperature in both centres takes place during cold season (May - August), in the other centre there is also additional quite strong cooling in the months of warm season (January - March). In the latitude 50°S the cooling is much weaker - statistically significant changes in SST are observed only in the eastern part of the Pacific region (100°- 080°W) where negative trends are also noted. Cumulating of statistically significant and non-significant monthly trends leads to statistically significant negative trends in annual SST observed in 54% of the area in the Pacific sector of the South Ocean. In the remaining area of the Pacific sector of the South Ocean there are either no visible changes in the sea surface temperature or there is tendency of weak decrease in temperature. The courses of annual SST indicate that in the western region (60S°, 170° -140°W) the SST has been decreasing constantly since the beginning of the observational period (since the year 1980), whereas in the eastern part of the Pacific sector (120°- 080°W) the whole trend observed over the 25-year period results from strong decrease in annual SST in the period of last 7 years (1997-2004).
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2005, 15; 17-26
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of conductive particle contaminationon the insulation system of rotating electrical machines with direct oil cooling
Autorzy:
Yang, Liguo
Pauli, Florian
Zhang, Shimin
Hambrecht, Fabian
Hameyer, Kay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cooling
insulation system
particle contamination
partial discharge
surface resistance
Opis:
An integration of the electrical machine and the gearbox is attracting particular attention for the design of modern electric and hybrid drive trains, since it saves overall space and subsequently increases the power density. Another benefit of a high level of integration is that it enables a combined application of oils as both cooling fluid for the electrical machine and as lubrication fluid for the transmission system. In this way, the power density of the integrated drive train can be further increased. During the oil cycling, conductive contaminations may be introduced and subsequently have an influence on the function of the insulation system of the electrical machine. In the present work, the influences of the cooling oil and its conductive contaminations, conductive particles as well as their combination with humidity, on the electrical and dielectric properties of the insulation system are studied. The results show that by application of the cooling oil, the partial discharge inception voltage (PDIV) of the winding insulation increases significantly so that an electrical breakdown is prone to happen before a partial discharge (PD) occurs. With increasing particle contamination, the PDIV of the insulation system decreases significantly, while the capacitance increases. Besides, conductive particles and humidity decrease the surface resistance and surface breakdown voltage of the insulation papers significantly. The results indicate that the conductive particle contaminations can play an important role for the electrical degradation of the insulation system.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 789--804
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Cooling and Lubrication Liquid Quantity on the Isotropy of a Machine Component Surface During Machining
Wpływ warunków chłodzenia i smarowania podczas obróbki elementów maszyn na stopień izotropowości ich powierzchni
Autorzy:
Matuszewski, M.
Mikołajczyk, J.
Mikołajczyk, T.
Styp-Rekowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190844.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cooling
lubrication
surface geometric structure
surface isotropy
chłodzenie
smarowanie
struktura geometryczna powierzchni
izotropowość powierzchni
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną weryfikację wpływu ilości lub braku cieczy chłodząco-smarującej na konstytuowaną podczas obróbki strukturę geometryczną powierzchni. Do oceny zmian cech w ukształtowaniu struktur obrabianych elementów przy różnych warunkach chłodzenia i smarowania oprócz powszechnie stosowanych parametrów chropowatości przyjęto stopień izotropowości uzyskanych powierzchni. Przeprowadzona analiza zweryfikowała przydatność zastosowania ich stopnia izotropowości do opisu cech struktury geometrycznej powierzchni.
This paper presents an initial verification of the influence of a cooling-lubrication liquid or its lack on the geometric surface structure of machine components undergoing the process of machining. It has been proposed to use the degree of isotropy of the finish surfaces, apart from commonly used roughness parameters, for the evaluation of changes in the quality of components machined in different cooling and lubrication conditions. In this study, the usefulness of the degree of isotropy for a description of the surface geometric structure characteristics has been verified.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 1; 57-65
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heating a thermoelastic half space with a surface absorption pulsed laser using fractional order theory of thermoelasticity
Autorzy:
Tayel, Ismail M.
Hassan, Amin F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279509.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
laser radiation
surface absorption
cooling effect
fractional order theory
thermoelasticity
Opis:
In this work, the problem of illuminating a thermoelastic half space by a laser beam is solved by utilizing the fractional order theory of thermoelasticity. The assumptions that the illuminated surface is exposed to a cooling effect and free from traction are considered. The problem is solved using Laplace transform techniques. The inverse Laplace transform has been calculated in numerical fashion. The obtained results are presented graphically.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 2; 489-500
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu warunków chłodzenia i smarowania na kształtowaną strukturę powierzchni
Analyze of influence of cooling and lubrication conditions on machined surface structure
Autorzy:
Słomion, Małgorzata
Wojciechowski, Andrzej
Matuszewski, Maciej
Polishchuk, Oleg
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818870.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
cooling and lubrication
surface geometric structure
surface isotropy
struktura geometryczna powierzchni
ciecz chłodząca
ciecz smarująca
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną weryfikację wpływu cieczy chłodząco-smarującej lub jej braku na strukturę geometryczną powierzchni elementów maszyn poddanych obróbce skrawaniem. Do oceny jakości elementów obrabianych w różnych warunkach chłodzenia i smarowania, oprócz powszechnie stosowanych parametrów chropowatości, zaproponowano wykorzystanie stopnia izotropowości powierzchni. Stwierdzono przydatność tego parametru do wyznaczania charakterystyki struktury geometrycznej powierzchni.
In this paper an initial verification of the influence of a cooling-lubrication liquid or its lack on the geometric surface structure of machine components undergoing the process of machining were presented. It has been proposed to use the degree of isotropy of the finish surfaces, apart from commonly used roughness parameters, for the evaluation of changes in the quality of components machined in different cooling and lubrication conditions. In this study, the usefulness of the degree of isotropy for a description of the surface geometric structure characteristics has been verified.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2020, 1; 14--17
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of Air-Cooling Efficiency of the Underside of a Turning Tool Carbide Insert in EN-GJL 250 Cast Iron Turning Operations
Autorzy:
Bartoszuk, Marian
Prażmowski, Mariusz
Hurey, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201829.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cast-iron machining
air cooling systems
cutting temperature
surface roughness
tool wear
Opis:
This article shows the results of research on the effectiveness of operation of an original tool air cooling system in cutting. A case of turning EN-GJL 250 cast iron with TH10 tungsten carbide cutting inserts without protective coatings was selected for testing. The paper gives constructional details of the tested tool cooling system and discusses the principle of its operation. The research carried out has shown that this way of cooling the cutting insert causes a significant decrease in temperature in all sub-areas of the cutting zone. In addition, air cooling has been proven to significantly reduce cutting tool wear and slightly improve the roughness of the machined surface. The results obtained showed that the proposed method of cooling can be successfully used in the treatment of grey cast iron. In the future, it may serve as a basis for the construction of a professional cooling system for industrial applications.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 1--9
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków chłodzenia i smarowania podczas obróbki na konstytuowaną strukturę geometryczną powierzchni
Influence of cooling and lubricating conditions during machining on formed surface geometric structure
Autorzy:
Matuszewski, M.
Wojciechowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
cooling and lubrication
surface geometric structure
roughness parameter
chłodzenie
smarowanie
krzywa nośności
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną weryfikację wpływu ilości lub braku cieczy chłodząco-smarującej na konstytuowaną podczas szlifowania strukturę geometryczną powierzchni. Przeprowadzona analiza potwierdziła ten wpływ. Do oceny zmian cech w ukształtowaniu struktur obrabianych elementów przy różnych warunkach chłodzenia i smarowania przyjęto parametry chropowatości w tym krzywej nośności, które determinują proces zużywania powierzchni podczas ich eksploatacji.
In this paper the results of initial verification of influence of cutting fluid amount or missing on formed during grinding surface geometric structure is presented. Conducted analysis confirm this influence. Estimation of changes in the machined elements structure in different cooling and lubricating conditions were made on the base of changes of some roughness parameters among other capacity curve. They determined the wear process of the elements' surfaces during their operating.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2016, 4; 20-23
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding with micro-jet cooling as a way to improve the mechanical properties of mode of transportation shaft surface
Autorzy:
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374158.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
surface welding
micro-jet cooling
friction
mode of transportation shaft
napawanie laserowe
chłodzenie mikrojetowe
tarcie
Opis:
The use of surface welding with micro-jet cooling allows to control the structure of the surface layer. It is a way to significantly increase the mechanical properties (for example hardness) of the surface layer. The effect of this is to extend the life of the kinematic pair. The main aim of this paper was to determine the influence of using micro-jet cooling for surface welding on tribological properties (e.g., friction coefficient and weight loss). Results of traditional surface welding (without micro-jet cooling) were compared with results of surface welding with micro-jet cooling. In this case, the medium of cooling was argon and nitrogen. Hardness, time to seizure, friction coefficient, and specimen weight loss were compared. The results showed that the use of a suitable cooling medium for surface welding process could improve the tribological properties of the surface weld.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 65-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities for Improving the Cooling Systems of IC Engines of Marine Power Plants
Autorzy:
Moshentsev, Yuryi
Gogorenko, Oleksiy
Dvirna, Olha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201716.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
central cooler
charge air cooler
cooling system
heat transfer surface
marine diesel engine
oil coolers
Opis:
Modern cooling systems for large ships are quite complex. As a rule, such systems are common (combined) for the main and auxiliaries engines. With the auxiliary engines running constantly, even when parked, this system design allows to keep it warm and ready for a quick start of the main engines at any time. Currently, various schemes of such systems are used, including those that are irrational from our point of view. At the same time, there are systems whose schemes are quite consistent with our idea of the rational forms of such structures. It is important to note, and it is saying about it in an article, that such schemes may have a number of significant differences, but at the same time they will comply with the rationality principle if certain rules for the formation of such systems are followed. These schemes will have close compactness. It is also important that there is the possibility of further improvement of such schemes based on certain rules. This improvement is possible due to the introduction of additional heat dissipaters and the organization of appropriate chains of heat sources and heat dissipaters. The article discusses various options for rational schemes of the cooling system for the same ship power plant, as well as the possibility of further improvement of this scheme. It is shown that an increase in the number of coolants of the internal circuit coolant from one to three can reduce the total mass of the heat exchanger cores by 18 %.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 183--192
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rational Liquid Cooling Systems of Internal Combustion Engines
Autorzy:
Moshentsev, Yuryi
Gogorenko, Oleksiy
Dvirna, Olha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022422.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charge air cooler
cooling systems
heat transfer surface
Internal combustion engines
oil coolers
low-flow system
Opis:
The scheme of the cooling system is considered, which can be the basis for creating the most efficient cooling systems for IC engines of any purpose. It is assumed that the use of any other scheme is devoid of a rational basis. The scheme consists of two connected circulation circuits, in one of which the coolant flow rate is an order of magnitude less than in the second. The engine is included in a circuit with increased coolant flow. All heat exchangers are in the second circuit. Rules for the formation of such systems are formulated. The basis of the method for calculating such systems is considered. It is indicated that the flow rate through each heat exchanger must be determined by calculation to ensure the maximum efficiency of the cooling system. The considered scheme allows to provide the maximum possible depth of charge air cooling, if its temperature is not specified, or to ensure the minimum cost and compactness of the cooling system, if this temperature is known. The scheme allows regulating the temperatures of the cooling fluids of the system with all kinds of changes in the engine operating conditions and the ambient temperature.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 158-169
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of cooling techniques on cutting forces and surface roughness during cryogenic machining of titanium alloys
Wpływ metod chłodzenia na siły oraz chropowatość podczas obróbki kriogenicznej stopów tytanu
Autorzy:
Wstawska, I.
Ślimak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94190.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
cryogenic machining
forces
surface roughness
titanium alloys
cooling techniques
obróbka kriogeniczna
siły
chropowatość
stopy tytanu
metody chłodzenia
Opis:
Titanium alloys are one of the materials extensively used in the aerospace industry due to its excellent properties of high specific strength and corrosion resistance. On the other hand, they also present problems wherein titanium alloys are extremely difficult materials to machine. In addition, the cost associated with titanium machining is also high due to lower cutting velocities and shorter tool life. The main objective of this work is a comparison of different cooling techniques during cryogenic machining of titanium alloys. The analysis revealed that applied cooling technique has a significant influence on cutting force and surface roughness (Ra parameter) values. Furthermore, in all cases observed a positive influence of cryogenic machining on selected aspects after turning and milling of titanium alloys. This work can be also the starting point to the further research, related to the analysis of cutting forces and surface roughness during cryogenic machining of titanium alloys.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2016, 36; 12-17
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności chłodzenia powierzchni ściernicy z użyciem dysz schłodzonego sprężonego powietrza
Analysis of the grinding wheel surface cooling efficiency with the use of cold air guns
Autorzy:
Kieraś, S.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
chłodzenie powierzchni ściernicy
dysze sprężonego schłodzonego powietrza
temperatura
termowizja
cooling of the grinding wheel surface
cold air guns
temperature
thermovision
Opis:
Jedną z najnowszych metod chłodzenia strefy szlifowania jest doprowadzenie płynu chłodząco-smarującego w postaci schłodzonego sprężonego powietrza (SSP) z zastosowaniem dysz CAG (ang. Cold Air Guns). Podstawową zaletą tej metody jest wyeliminowanie kosztów związanych z pozyskaniem i utylizacją płynów chłodząco-smarujących. Celem badań przedstawionych w niniejszym artykule było określenie rzeczywistego efektu chłodzącego, uzyskanego na powierzchni ściernicy, wynikającego z zastosowania dysz podających schłodzone sprężone powietrze. Do badań wytypowano dwie typowe dysze CAG renomowanych producentów: WNT 6910.15.3-7 oraz Vortec 610. W przeprowadzonych badaniach porównawczych korzystniejsze wyniki analiz uzyskano dla dyszy CAG Vortec 610, dla której temperatura powierzchni ściernicy wynosiła około -5°C. W tych samych warunkach zastosowanie dyszy WNT 6910.15.3-7 pozwoliło na schłodzenie powierzchni ściernicy do około -2,5°C. Należy jednak podkreślić, że na uzyskane wyniki wpływ miały różnice w budowie elastycznych przewodów doprowadzających SSP do strefy obróbki, dlatego dokonano dodatkowych pomiarów objętościowego natężenia przepływu czynnika chłodzącego.
One of the newest methods of cooling of the grinding zone is to bring the grinding fluid in the form of cooled air using Cold Air Guns (CAG). The basic advantage of the CAG involves the use of air as the cooling medium, which is connected with the elimination of the costs associated with obtaining and utilization of grinding fluids. The aim of the research presented in this paper was to determine the actual cooling effect obtained on the grinding wheel surface, resulting from the use of CAG’s. For testing selected two typical CAG from reputable manufacturers: WNT 6910.15.3-7 and Vortec 610. In conducted comparative studies favorable results were obtained for the Vortec 610 nozzle (measured value of about -5°C). Using WNT 6910.15.3-7 nozzle under the same conditions allowed cooling down the grinding wheel surface to about -2.5°C. It should be noted, however, that the results were influenced by differences in the structure of flexible channels supplying the cold air to the machining area, and therefore additional measurements of volumetric flow rate of the coolant were made.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2015, R. 20, z. 1; 50-64
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bearing Capacity of the Surface after Machining with Minimum Cooling and Lubrication
Nośność powierzchni po obróbce z minimalnym chłodzeniem i smarowaniem
Autorzy:
Wojciechowski, A.
Słomion, M.
Matuszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188917.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bearing capacity
cooling and lubrication
condition of the geometrical surface structure
nośność powierzchni
chłodzenie i smarowanie
stan struktury geometrycznej powierzchni
Opis:
The paper discusses the problem of surface bearing capacity and the parameters that characterize it in the context of the assessment of functional features. The result of the tests that are concerning the verification of the influence of minimal cooling and lubrication during processing on the constituted geometric surface structure described by the load capacity parameters are presented. On the basis of the obtained results, it was found that the minimum cooling and lubrication does not have a negative impact on the functional features, and they are even more advantageous than with the conventional processing fluid.
W pracy omówiono zagadnienie nośności powierzchni i parametry, które ją charakteryzują w kontekście oceny cech użytkowych. Przedstawiono wyniki badań dotyczących weryfikacji wpływu minimalnego chłodzenia i smarowania podczas obróbki na konstytuowaną strukturę geometryczną powierzchni opisaną parametrami nośności. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że minimalne chłodzenie i smarowanie nie ma negatywnego wpływu na cechy użytkowe, a nawet są one korzystniejsze niż przy konwencjonalnym doprowadzeniu cieczy obróbkowej.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 157-162
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola cyrkulacji atmosferycznej i zmian temperatury powierzchni morza w kształtowaniu zmienności temperatury powietrza na stacjach zachodniego wybrzeża Półwyspu Antarktycznego
Role of the atmospheric circulation and sea surface temperature changes in the formation of air temperature variability at the stations western coast of the Antarctic Peninsula
Autorzy:
Marsz, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260804.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
Półwysep Antarktyczny
roczna temperatura powietrza
ochłodzenie
temperatura powierzchni morza
wiatr geostroficzny
Antarctic Peninsula
annual air temperature
cooling
sea surface temperature
geostrophic wind
Opis:
Praca omawia przyczyny spadku temperatury powietrza obserwowanego po roku 2000 na stacjach północnego krańca Półwyspu Antarktycznego oraz osłabienia tempa wzrostu temperatury na stacjach środkowej i południowej części Półwyspu. Analiza przyczyn zachodzących zmian temperatury powietrza wskazuje, że czynnikiem odpowiedzialnym za spadki temperatury jest silny spadek temperatury powierzchni morza (dalej SST – sea surface temperature) na wodach Oceanu Południowego rozpościerających się na NW od Półwyspu Antarktycznego. Zarówno zmiany SST, jak i zmienność południkowych, ujemnych (z sektora północnego) składowych wiatru geostroficznego, które objaśniają łącznie około 60% wariancji rocznej temperatury powietrza na stacjach omawianego obszaru, zachodzą pod wpływem czynników naturalnych.
The paper presents the results of research into the role of changes in SST and atmospheric circulation variability in the formation of annual air temperature at the station the South Shetland Islands and the western coast of the Antarctic Peninsula. Four stations have been chosen for the analysis: Bellingshausen, Esperanza, Faraday / Vernadsky and Rothera. In this region (Fig. 2) these stations have the longest and most complete series of temperature measurements. After an analysis, annual average values of SST anomalies of the sea area extending from the N and NW of the area in question (variable SSTA20; see Fig. 2) and the average annual values of zonal and meridional components of geostrophic wind at the level of 1000 hPa (four points marked in Fig. 2) have been chosen as factors influencing the temperature variations at these stations. Regression analysis showed that SST variability and variability of meridional components of geostrophic wind of the points 60°S, 60°W and 65°S, 70°W have a strong, statistically significant influence on the variability of annual air temperature at the analyzed stations . Variability of zonal components of geostrophic wind does not play a significant role in shaping the temperature variation. The variability of meridional component of geostrophic wind and SST anomalies explain a total of about 60% of the observed variance of annual air temperature at the studied stations throughout the observation period (Table 2). The cause of the collapse of the strong positive trend of temperature after 2000, which occurred at these stations, is the occurrence of a sharp fall in SST in the analyzed sea area (Fig. 5). As a result, the South Shetland Islands and northern edge of the Antarctic Peninsula after 2000 began to cool, and the positive trend at stations in central and southern part of the Antarctic Peninsula became much weaker (Fig. 1). The analysis shows that the variation of meridional components of geostrophic wind and SST variability controlling temperature changes at the stations of west coast of the Antarctic Peninsula are a sign of natural processes. They are directly (SST anomalies) or indirectly (meridional components of geostrophic wind) the result of oceanic processes. This observed variability in temperature in the north of the region and the western coast of the Antarctic Peninsula, including a strong positive trend observed in the years 1951-2000 and its subsequent collapse in the years 2000-2012, must be regarded as a manifestation of natural variability.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2013, 23; 21-42
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-16 z 16

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies