Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "suburban zone" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 53
Tytuł:
Changes in the administrative hierarchy of cities and entrepreneurship in suburban areas (the cases of Kielce and Radom)
Autorzy:
Mularczyk, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034240.pdf
Data publikacji:
2010-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
entrepreneurship
suburban zone
administrative changes
Opis:
The systemic transformation of Poland after 1989 led to an acceleration of restructuring processes both in the national economy and in individual regions. The dynamics of changes was exceptionally high in rural areas. The most rapid changes occurred in areas which are situated within the range of the direct influence of bigger cities. This paper strives to compare the changes in entrepreneurship which took place in the suburban areas of Kielce and Radom during the transformation period, before and after the introduction of the administrative reform in Poland. We sought answers to the following questions: - What differences occur in the dynamics of changes of the entrepreneurship indicator in suburban areas in case of two cities of a similar size, of which only Kielce has remained the regional (voivodship) capital? - What differences occur in the dynamics of changes of the entrepreneurship indicator in relation to the distance from the central city? In order to answer the above questions, the entrepreneurship indicators for agriculture, industry and service sectors were calculated for the analysed areas between 1995 and 2005.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2010, 14; 255-264
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Attitudes of local government authorities towards a neighbouring town
Autorzy:
Mularczyk, Mirosław
Mularczyk, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2030335.pdf
Data publikacji:
2008-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
suburban zone
municipal local government authorities
Opis:
As a result of suburbanization, intensification of urbanization processes in suburban areas is taking place. The suburban zone is understood to be an area located in direct neighbourhood of a city or town, related to it and being systematically transformed. It is also defined as a transient area between a village and a city/town, mainly in spatial terms (mixed forms of space development and transient settlement types). The aim of this paper is to define the attitudes of suburban local government authorities towards neighbouring city/town. In order to achieve this aim, methods of analytic description, direct observation, analysis of documents such as “Local development plans”, “Development Strategies”, “The study of causation and directions in spatial management” of suburban municipalities in the Kielce county were used.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2008, 13; 187-196
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces suburbanizacji w strefie podmiejskiej Opola
The suburbanisation process in the suburban area of Opole
Autorzy:
Szczygielski, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871981.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urbanization
suburban zone
urbanizacja
strefa podmiejska
Opis:
Analiza procesu zmian w strefie podmiejskiej, definiowanego w określonych warunkach jako suburbanizacja, jest skomplikowaną procedurą. Istotne jest dotrzymanie dwóch warunków: odpowiedniego doboru wskaźników pomiaru zjawiska oraz realizacji tego pomiaru na możliwie szczegółowym poziomie przestrzennych jednostek analizy. W badaniach przyjęto hipotezę, że strefa podmiejska Opola nie jest uformowana w stopniu pozwalającym uznać tę przestrzeń za egzemplifikację zjawiska suburbanizacji. Przy wykorzystaniu 8 zmiennych agregowanych na poziomie poszczególnych miejscowości (wsi) uzyskano wynik potwierdzający hipotezę. Jednocześnie wskazano, że potencjalną zmienną zakłócającą proces przemianw całej przestrzeni podmiejskiej Opola jest wysoki poziom zróżnicowania czynnika etnicznego.
It is a complicated procedurę to analyze a transformation process in suburban zonę, defined in certain circumstances as suburbanization. This is important to abide by two conditions: proper selection of occurrence measurement indicators and realization of this measurement on possibly detailed level of spatial units of analysis. There was a hypothesis madę during researches, that Opole suburban zonę isn't formed in a way, enabling recognize this zonę as an exemplification of the suburbanization occurrence. There was a result confirming the hypothesis while using eight variables, aggregated on particular places (villages) level. At the same time there was pointed, that ethnic factor is a potential variable, disturbing transformation process in the whole of the suburban zonę of Opole.
Źródło:
Studia Miejskie; 2011, 3; 35-54
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika zmian w krajobrazie strefy podmiejskiej Szczecina
Dynamics of changes in the landscape of the suburban zone, Szczecin
Autorzy:
Freino, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185329.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
strefa podmiejska
krajobraz
Szczecin
suburban zone
landscape
Opis:
A landscape always clearly reflects the state of the economy with all its consequences for the space, therefore it is difficult not to notice transformations in the appearance of our cities, towns and surrounding areas. A lively urbanization of many rural areas has occurred and is still occurring, which has undoubtedly brought economical vivification, but also a series of objectionable occurrences. The key ones are: lack of spatial order and disharmony in landscape, which are an external expression of increasing amorphism of spatial sets in Polish cities. It is certain that occurrences described in the present article cannot be avoided in the nearest future. However there is a necessity to counteract against them, and the priorities in appropriate suburban zone landscape shaping include: stronger accent on landscape issues in Polish legislation and strengthening the feeling of identity among local societies.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 92-97
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effectiveness of Master Plans: Case Studies of Biologically Active Areas in Suburban Zones
Autorzy:
Błasik, Magdalena
Wang, Tong
Kazak, Jan K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105520.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
master plan
spatial planning
effectiveness
suburban zone
Opis:
Sustainable development on a local scale requires well-functioning instruments in the spatial planning system. Any weakness in the planning system may result in forms of spatial development that are socially, environmentally or economically disadvantageous. Therefore, the aim of this study was to examine whether master plans and land development monitoring in the Polish system are effective instruments in shaping sustainable spatial development. The factor analyzed was the share of a biologically active area and four villages located near a regional city were analyzed. Data from master plans, cadaster and orthophoto maps were used in this study. Verification of land use made it possible to evaluate whether the properties meet the provisions of spatial planning documents. In each of the analyzed villages, properties that do not meet the provisions of master plans were identified. In one of the villages, more than half of the properties had a smaller share of biologically active areas than permitted by the local law. The research also analyzed alternative scenarios of the potential impact of the application of permanent vegetation on sealed surfaces. These results showed that using green roofs, for example, can significantly reduce the problem of local laws being broken. The results quantitatively confirm that the provision of master plans in the Polish system are not effective tools in regulating land development.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2022, 16, 3; 27--40
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonalno-krajobrazowe przemiany zagospodarowania obszarów podmiejskich
Functional and Landscaping Transformations of Developing Suburban Areas
Autorzy:
Krzyk, Piotr
Tokarczuk, Tatiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447513.pdf
Data publikacji:
2011-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
strefa okołomiejska
suburbanizacja
urbanizacja
suburban zone
suburbanization
urbanization
Opis:
W artykule zanalizowano proces przemian planistyczno-przestrzennych i przyrodniczo-krajobrazowych na obszarach podmiejskich w gminach położonych w sąsiedztwie Rzeszowa (Krasne), Poznania (Kleszczewo) i Opola (Dąbrowa). Przebadano wybrane zmiany funkcjonalno-przestrzenne i związki, zachodzące między gminami miejskimi i miastami, zwracając uwagę na konsekwencje zacierania się granicy pom iędzy obszarami miast i otaczających je gmin wiejskich oraz homogenizacji przestrzeni krajobrazowej. Opisane przeobrażenia zostały poddane krytyce.
This paper analyses the processes of planning and spatial, natural and landscaping transformations occurring on the suburban areas of the municipalities surrounding Rzeszów (Krasne), Poznań (Kleszczewo), and Opole (Dąbrowa). The authors studied selected functional and spatial transformations and the relationships occurring between urban municipalities and their cities, paying attention to the consequences of blurring boundaries between the urban areas of the surrounding rural municipalities, with landscaping homogenisation. The described transformations were subjected to critical evaluation.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2011, 3-4; 105-115
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy to jeszcze wieś?
Is this still a village?
Autorzy:
Gonda-Soroczyńska, Eleonora
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88152.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
wieś
miasto
strefa podmiejska
village
city
suburban zone
Opis:
Przeanalizowano współczesne formy osadnicze w strefach podmiejskich. Proces pojawienia się nowych form osadniczych dostrzegalny jest zwłaszcza w miejscowościach zlokalizowanych w bliskim sąsiedztwie miast wielkich (vide Wysoka koło Wrocławia, Bielany Wrocławskie, Biestrzyków, Suchy Dwór). Miejscowości te zatracają swój dotychczasowy wiejski charakter. Radykalnie zmienia się struktura demograficzna ich mieszkańców. Dominują w niej ludzie młodzi, wykształceni, majętni, żądni posiadania własnego domu z ogródkiem, z dala od zgiełku i hałasu wielkomiejskiego, poszukujący nowej jakości życia. Wśród tej nowej społeczności brak jest więzi międzyludzkich, brak tradycji. W miejscowościach tych występuje coraz liczniej intensywna zabudowa wielorodzinna i jednorodzinna, z dużą ilością budynków o charakterze miejskim. Stąd rodzi się pytanie w kontekście do tych obszarów – „Czy to jeszcze wieś?”
The study presents the problem connected with comprehending, defining, name, terminology of former stricte rural areas, defined as village, nowadays difficult to define precisely. That is the case of modern settlement forms - suburbs, suburban zones, inducing curiosity of many researchers. The process of appearing of these new settlement forms is exceptionally apparent in particular in places localized in the close neighbourhood of big towns (vide Wysoka near Wrocław, Bielany Wrocławskie, Biestrzyków, Suchy Dwór) - sub-Wrocław villages. The places are located just at the administrative city limits of Wrocław or in its close neighbourhood. They more and more lose their previous rural character. The demographic structure of their inhabitants changes radically. There dominate young people, educated, wealthy, wanting their own house with garden, far from big-city noise, looking for new quality of life. Among this new society lack interpersonal bonds, lack of tradition. In these places there occur more and more intense multi-family and single-family buildings with a lot of buildings with urban character. Hence comes the question in the context of those areas – „Is this still a village?”
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2009, 12; 178-190
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezbędne warunki pozytywnych zmian krajobrazu strefy podmiejskiej
Necessary conditions of positive change of landscape within city region
Autorzy:
Gzell, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185312.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
strefa podmiejska
planowanie przestrzenne
krajobraz
suburban zone
landscape
planning
Opis:
All bigger Polish cities are facing the ,,urban sprawl" within their metropolitan regions. The question is how to stop this formless proliferation, which without social coherence and cultural integrity covers what we use to call "open landscape" around traditional, relatively compact cities build areas. There are not only social and economical reasons of the situation. We could name also in Polish cities: excessive dispersion of urban capital, excessive number of industrial areas still situated in central locations, increasing housing density on the city peripheries, insufficient service/commercial areas, insufficient infrastructure, land market regulation obstacles, budgetary deficit, etc. Generally: a clear long-term economic state policy which might stimulate the hoped for urban development is as yet not existent. Two groups of conditions could make a change or at lest minimize unwanted effects of city dispersion (as it is almost impossible to believe that the trend would be reversed). The first group belongs to city and national economy and can be called "incentives system". To initiate the system following issues have to be solved first: revitalization of dilapidated housing and industrial areas, relocation of industrial areas, upgrade of existing infrastructure in areas with a high demand factor, harmony between regulations and market preferences, etc. The second group is more connected to physical planning. One could say that "proper" plans: should be real planning tools for local government and societies, should cover all problems occurring in the market economy, should foresee future activities of small and medium-sized businesses, not to mention global megatrends which should be introduced to plans as well.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 64-72
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła nowej tożsamooeci architektury podmiejskiej (literackie inspiracje w architekturze krajobrazu)
Sources of new identity of architecture in suburban areas (literal inspirations in landscape architecture)
Autorzy:
Ziemiański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185308.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
strefa podmiejska
architektura
architektura krajobrazu
suburban zone
architecture
landscape architecture
Opis:
Between town and village comes into existence a new, strange kind of architecture. Its interesting to find a sources of this kind of designs. Its not a town projects nor suburban ones. Its a connection between temples, mansions and palaces. All of these investment was made by the private inwestors without architects. From where they such strange inspiration? Maybe from literature.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 98-100
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo mieszkaniowe w strefie podmiejskiej Wrocławia
Housing in the suburban zone of Wrocław
Autorzy:
Ciok, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691733.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
ruch budowlany
strefa podmiejska
suburbanizacja
construction traffic
suburban zone
suburbanization
Opis:
Suburban zones of big cities are undergoing radical changes as regards intensity and methods of spatial development. The method of developing agricultural rural areas used up until now, which has uniform character nationwide, in terms of inflow of population, heavy construction traffic, appearance of different investors and new non-agricultural functions etc. is changing the face of rural areas, usually after the urban fashion. The article concentrates on the analysis of the construction traffic in the suburban zone of Wrocław. In this area construction traffic is developing most dynamically (in the period 2008‒2009 as much as 44,4% of all residential buildings realized in rural areas of Lower Sielesian Voivodeship were built and released in 9 communes directly neighbouring with Wrocław borders). The analysis of construction traffic and changes in the morphology of housing developments triggered by this process is preceded by analysis of demographic situation. The issue of residential management cannot be analysed in isolation from demographic situation and the processes it is shaped by. The construction traffic is closely connected with the demographic situation. This is particularly significant in the case of the Lower Sielesian Voivodeship where the current demographic situation is the result of many historical, social, economic and political phenomena and processes, often different from those taking place in the rest of the country.
Strefy podmiejskie dużych miast ulegają znacznym zmianom w zakresie gęstości i metod zagospodarowania przestrzennego. Metoda zagospodarowania rolniczych obszarów wiejskich wykorzystywana do dziś, której charakter jest jednolity na przestrzeni całego kraju, pod względem napływu ludności, dużego ruchu budowlanego, pojawiania się różnych inwestorów, nowych funkcji nierolniczych itd. zmienia obraz obszarów wiejskich, przeważnie na modłę miejską. W artykule skupiono się na analizie ruchu budowlanego w strefie podmiejskiej Wrocławia. Na obszarze tym ruch budowlany rozwija się najdynamiczniej (w okresie 2008‒2009 aż 44,4% wszystkich budynków mieszkalnych realizowanych na obszarach wiejskich województwa dolnośląskiego zostało wzniesionych i oddanych do użytku w 9 gminach bezpośrednio graniczących z Wrocławiem). Analiza ruchu budowlanego oraz zmian morfologii osiedli wywołanych tym procesem została poprzedzona analizą sytuacji demograficznej. Problem zarządzania mieszkaniowego nie może zostać poddany analizie bez odniesienia go do sytuacji demograficznej oraz procesów ją tworzących. Ruch budowlany jest ściśle powiązany z sytuacją demograficzną. Jest to szczególnie znaczące w przypadku województwa dolnośląskiego, gdzie bieżąca sytuacja demograficzna jest pokłosiem wielu historycznych, społecznych, ekonomicznych oraz politycznych zjawisk i procesów, nierzadko odmiennych od tych zachodzących na innych obszarach kraju.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2014, 13; 127-147
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osiedla planowane w strefie podmiejskiej Warszawy
Housing Estates Planned in Suburban Zone of Warsaw
Autorzy:
Mejewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145941.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
suburbanizacja
osiedle mieszkaniowe
strefa podmiejska
suburbanization
housing estate
suburban zone
Opis:
Procesy urbanizacyjne na terenach wiejskich, wynikające z rozwoju Warszawy i jej ekspansji w kierunku suburbiów, nasiliły się począwszy od drugiej połowy XIX wieku. Najkorzystniejszą i uporządkowaną pod względem przestrzennym formą urbanizacji były zespoły zabudowy, powstające w wyniku parcelacji majątków rolnych, jako "letniska", "miasta - ogrody" lub miasta satelitarne. W okresie międzywojennym nasiliły się parcelacje budowlane wokół miasta. Powstawały zespoły o prostych podziałach, ale również planowane osiedla o ciekawych planach urbanistycznych, które po dziś dzień wyróżniają się w strukturze osadniczej strefy podmiejskiej. Kontynuacją tego nurtu mogłyby być przedsięwzięcia deweloperskie - planowane osiedla mieszkaniowe. Jednak tak się nie stało. Osiedla te projektowane są zazwyczaj na niewielkim obszarze (trudno pozyskać jest scalony teren w rozdrobnionej strukturze własności gruntów rolnych), swoją wielkością, gęstością zaludnienia, typem zabudowy przypominają raczej fragmenty miasta wyrwane i odcięte od podstawowej infrastruktury usługowej. Brak podstawowych usług w strefie dojścia oraz powiązań z siecią komunikacji zbiorowej powoduje nadmierne uzależnienie mieszkańców tych osiedli od komunikacji indywidualnej, co jest szczególnie uciążliwe dla ludzi starszych i dzieci. Ogrodzone i strzeżone zespoły z zabudową o wysokim standardzie, tworzą swoiste "getta" niepasujące do tradycyjnej zabudowy wiejskiej. W wyniku tych tendencji następuje proces segregacji społecznej mieszkańców poprzez rozdzielenie stref dawnego budownictwa zagrodowego i nowego "miejskiego", co prowadzi do osłabienia społecznych więzi na danym obszarze. Tereny podmiejskie stopniowo tracą swe atuty przestrzenne, dla których ich nowi mieszkańcy uciekli z zatłoczonych miast.
As from the second half of the 19th century, the urbanization processes on the country sides had intensified, as a consequence of development of Warsaw and its suburban expansion. The most profitable and ordered urbanization form, in the spatial respect, were urban units that were developing as a result of agricultural divisions, as "lodges", "garden" and satellite communities. In the interwar era, the suburban allotments were escalated. Not only there were created units with simple divisions, but also planned estates with attractive urban schemes which are distinctive in structure of suburban settling zone. Property ventures - planned estates could be a continuation of this strand, however, it did not happen. These estates are usually designed on small terrain (it is hard to gain an integrated area in a fragmented structure of agricultural demesne.) Their dimension, population density, building types look rather like city parts extracted and separated from a basic infrastructure service. The lack of primary service in access zone and connections with collective communications causes excessive dependency of estate residents on individual communications; which is particularly inconvenient for elderly people and children. Compound and protected units with building of high standard create specific "ghettos" discordant to traditional rural units. As a result of these tendencies, there is a social segregation process of residents throughout a division between old compound housing and new "urban" one. This leads to weakening of societal ties on a relevant areas. Suburban terrains loose their special strengths which their new residents left from crowded cities for.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2011, 56, 4; 90-100
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa podmiejska miasta Krakowa – wybrane aspekty stanu krajobrazu
Suburban zone of Cracow city - chosen aspects of landscape state
Autorzy:
Rzegocińska-Tyżuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185361.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
strefa podmiejska
krajobraz
Kraków
city
suburban zone
landscape
Cracow
Opis:
A counteraction to spontaneous development of buildings and expansion of suburban zones-is one of the aims of a special policy introducing an order and guarantee of balanced city development. An analyses of the landscape state of suburban zones in cities in Poland, including Cracow - unfortunately shows a lack of such counteractions. Legislation regulations also do not favour the accurate shaping of the spatial picture of suburban zones. Apart from general legal, statutory (connected to regulations of European union countries) adaptations, there also exists a need for more detailed legal regulations. They should also regard, among others, preservation of environmental values - identity of suburban areas and local cultural values (examples of such are for instance "sub-Cracovian" Bronowice - a setting for the drama "Wesele" by Stanisław Wyspański).
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 47-53
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suburban zones as recreation and tourism reception areas for inhabitants of Polish metropolises
Autorzy:
Makowska-Iskierka, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391118.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
suburban zone
metropolises
recreation
tourism
tourism reception area
tourist recreation
Opis:
The aim of the article is to characterise suburban zones, particularly as area performing recreational and tourist functions for inhabitants of large cities (metropolises). The study presents goals and motivations, frequency and duration of recreational and tourist activity undertaken in suburban areas based on information collected from a representative group of Polish urban dwellers. The study is based on a review of the literature, the author’s observations and survey results. Essential quantitative data were obtained from a survey conducted on a representative sample of the Polish population carried out on the end of 2014 using the standardized questionnaire survey method as part of the Omnibus Express service (CATI). Most respondents contacted in the survey undertook tourist and recreational activity in the suburban zone every day or almost every day, usually accompanied by other family members. Their main intention was to rest and enjoy some recreational activities, visit relatives or friends and stay on summer holiday plots. The choice of the suburban zone was to a greater extent motivated by its tourist assets and familiarity with the area than its proximity to the place of permanent residence. Many respondents used some form of accommodation during those stays, including their own (private) summer houses, or relatives’ / friends’ flats, or hotel accommodation. The monitoring of tourist and recreational activity in Poland should be continued and should also focus on spaces used for these purposes. More extensive research would make it possible to identify patterns and trends, also at regional level. Consequently, this kind of research would facilitate a more effective planning and organization of tourism and recreation, which would bring measurable social, economic and spatial effects.
Źródło:
Studia Periegetica; 2020, 29(1); 51-72
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo wielorodzinne w strefie podmiejskiej dużego miasta na przykładzie Wrocławia
Multi-family housing in the suburban zone of a large city on the example of Wrocław
Autorzy:
Ciok, Stanisław
Leśniak, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838050.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
suburban zone
multi-family housing
Wrocław
strefa podmiejska
budownictwo wielorodzinne
Opis:
Strefy podmiejskie dużych miast są obszarami radykalnych zmian w intensywności i sposobie ich zagospodarowania przestrzennego. Dotychczasowy sposób zagospodarowania wsi rolniczej pod wpływem napływu ludności, intensywnego ruchu budowlanego, pojawienia się różnych inwestorów i nowych funkcji pozarolniczych itp. zmienia oblicze wsi. Przedmiotem artykułu jest analiza ruchu budowlanego wielorodzinnego w strefie podmiejskiej Wrocławia. Zdecydowana liczba prac poświęconych budownictwu mieszkaniowemu w strefie podmiejskiej dużych miast dotyczy budownictwa indywidualnego, rzadko budownictwa wielorodzinnego. Celem artykułu jest ukazanie natężenia i rozmieszczenia zabudowy wielorodzinnej na obszarze strefy podmiejskiej Wrocławia, które jest nierównomierne (zabudowa wielorodzinna jest do- puszczona na terenie około stu miejscowości) i uzależnione od polityki przestrzennej gmin. Budownictwo wielorodzinne ukazane zostanie na tle ruchu budowlanego strefy podmiejskiej Wrocławia w ostatnich latach.
Suburban zones of large cities are undergoing radical changes in the intensity and method of spatial management. The methods of managing agricultural rural areas used to date are strongly influenced by the influx of people, intensive construction traffic, the appearance of various investors and new non- agricultural functions etc. Consequently, they change the face of rural areas. The subject of the article is an analysis of multi-family construction traffic in the suburban zone of Wrocław. The vast majority of papers on residential housing in the suburban zone of large cities concerns private constructions, and rarely multi- family housing. The aim of the article is to present the intensity and distribution of multi-family housing in the suburban zone of Wrocław, which is uneven (multi-family housing is allowed in about 100 locations) and dependent on the spatial policy of communes. Multi-family housing will be presented in the context of construction traffic of the suburban zone of Wrocław in recent years.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 20; 35-45
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Socio-functional transformation in the suburban zone of Gdansk agglomeration on the example of Kosakowo municipality
Przekształcenia społeczno-funkcjonalne w strefie podmiejskiej aaglomeracji gdańskiej na przykładzie gmuny Kosakowo
Autorzy:
Rydz, E.
Jazewicz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85125.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
socio-functional transformation
suburban zone
Gdansk agglomeration
Kosakowo commune
agglomeration
suburbanization
Opis:
The article refers to some phenomena and processes taking place within the area affected by Gdynia. Change in political conditions in 1989 created a new favorable conditions for the management of land traditionally belonging to the suburban area. Traditional ties between the suburban villagers and their employment markets in the cities became looser. Contemporary transformations of rural areas within the zones affected by cities, including Gdynia, take place within many spheres of life and human activity. They affect the multifunctionality of rural areas. In the villages treated with these processes intensity of building, location of economic enterprises, contacts with urban forms of production and service activities increase. These phenomena contribute to blurring the differences in conditions and lifestyles of urban and suburban areas.
Wraz z rozwojem miasta zmieniają się jego związki z obszarem je otaczającym, a tym samym i funkcje strefy podmiejskiej. Zaznaczyć przy tym należy, że indywidualne cechy każdej strefy i związanych z nią układów osadniczych tkwią głównie w ich treści funkcjonalnej. Dynamika zmian w strefie podmiejskiej zależy głównie od położenia konkretnej jednostki w stosunku do granic miasta, środowiska geograficznego, od przebiegu ważniejszych dróg i od rangi danej wsi w lokalnej sieci osadniczej. Należy podkreślić, że stopień zmian w funkcjonowaniu osiedli wiejskich narasta w miarę postępu urbanizacji. Klasycznym tego przykładem jest prezentowana gmina Kosakowo, która znajduje się w strefie wpływu aglomeracji gdańskiej, w sposób szczególny miasta Gdyni. W procesie zmian, jakie dokonują się na terenie gminy Kosakowo, obserwuje się wyraźny wzrost liczby mieszkańców w latach 1988- -2007. W liczbach bezwzględnych wynosił on ponad 4,5 tys. osób, tj. 203%. Gmina Kosakowo niegdyś podobna do rybacko-turystycznych miejscowości powiatu puckiego, obecnie stała się zapleczem mieszkalnym Gdyni. W ostatnich dziewiętnastu latach należy również do najprężniej rozwijających się jednostek powiatu puckiego. Najintensywniej na terenie gminy Kosakowo rozwijają się miejscowości wzdłuż głównych dróg komunikacyjnych, np. Mosty położone przy drodze w kierunku Rewy, a także te, które sąsiadują bezpośrednio z Gdynią, np. Podgórze, Dębogórze i Suchy Dwór. W analizowanym okresie nastąpiły również zmiany wieku ludności gminy Kosakowo. Dotyczą one wyraźnego wzrostu liczby mieszkańców w wieku produkcyjnym i przedprodukcyjnym, co wskazuje na osiedlanie się na omawianym terenie osób młodszych, stosunkowo dobrze sytuowanych materialnie i kreatywnych. Przeobrażenia funkcjonalne, jakie dokonują się na terenie gminy Kosakowo wiążą się z wyraźnym rozwojem przedsiębiorczości – wzrostem tzw. nowych podmiotów gospodarczych. Zaznaczyć przy tym należy, że w okresie urynkowienia gospodarki poddane zostały pełnej restrukturyzacji na obowiązujących wówczas zasadach Państwowe Gospodarstwa Rolne, co stworzyło możliwość przeznaczenia użytków rolnych na cele nierolnicze. Znaczna część powierzchni użytkowych, uprzednio rolniczych, jest wykorzystywana m.in. pod budownictwo mieszkaniowe czy lokalizację różnych firm usługowych i produkcyjnych. Potwierdza to wzrost ogólnej liczby mieszkań w latach 1988-2007 na terenie prezentowanej gminy o 283,7% i zwiększenie się powierzchni mieszkaniowej aż o 389,4%. Wskazuje to nie tylko na znaczny przyrost zabudowy mieszkalnej, ale także świadczy o wzrastającym przeciętnym metrażu mieszkań przypadającym na jedną osobę, gdyż powstające domy jednorodzinne to często także okazałe wille i rezydencje. Szczegółowe badania pozwoleń na budowę dały możliwość ustalenia miejsca pochodzenia inwestora. Z badań tych wynika, że na ogólną liczbę wydanych pozwoleń na budowę domu mieszkalnego 67,1% inwestorów pochodziło z Gdyni, 19,8% z gminy Kosakowo, zaś około 13,0% ogólnej liczby zezwoleń wykazały osoby wywodzące się z innych miast aglomeracji gdańskiej oraz innych miejscowości z terenu całego kraju.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2011, 15
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy przeobrażeń architektonicznych krajobrazu okolic Krakowa na przełomie wieków
The architectural changes problems in the Cracow landscape region
Autorzy:
Kupiec-Hyła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185321.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
strefa podmiejska
krajobraz
architektura
Kraków
town
suburban zone
architecture
landscape
Cracow
Opis:
The Cracow situation in the geographical conditions of Cracow-Częstochowa Jura had a specific influence on its development. Huge variety in landscape and variations in sub regional settlement forms and types of building connected to it, created, over the centuries, a characteristic type of "Jurassic architecture", strongly inscribed into local cultural and building traditions. High transport availability in Cracow as a place of work contributed to the development of existing settlement units. The former country landscape of the area changed unnoticed into a chaotically built suburban zone. In December 1981 a team of Jurassic Landscape Parks was appointed to protect this beautiful region from further devastation. A set of benchmark projects was elaborated in the form of a catalogue "House as a Dream", which was an unprecedented occurrence in this area of the country.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 88-91
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O współczesnych dojazdach do pracy
Contemporary commuting to work
Autorzy:
Palak, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547824.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
mobilność przestrzenna
ośrodek miejski
strefa podmiejska
spatial mobility
urban center
suburban zone
Opis:
Artykuł zawiera analizę współczesnych dojazdów do pracy w Polsce. Prezentowane dane są wynikiem badań zrealizowanych przez autora w 2009 roku na losowej próbie 727 pełnoletnich mieszkańców Rzeszowa i graniczących z miastem gmin.
The paper contains an analysis of modern commuting to work in Poland. The data presented are the result of research carried out by the author in 2009 on a random sample of 727 adult residents of the city of Rzeszow.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 33; 161-168
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Typologia multimodalnego potencjału linii kolejowych zlokalizowanych w strefach podmiejskich największych polskich aglomeracji
Multimodal potential typology of the rail lines located in the suburbs of the biggest Polish agglomerations
Autorzy:
Kowalczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089819.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
transport kolejowy
rozwiązania multimodalne
strefa podmiejska
rail transport
multimodal solutions
suburban zone
Opis:
W artykule zaprezentowano założenia metodyczne oraz rezultaty typologii linii kolejowych, opisującej współczesny potencjał do wykorzystania kolei w multimodalnych podróżach codziennych między strefami podmiejskimi a obszarami rdzeniowymi największych polskich aglomeracji. Wybór tematu przez autora został uzasadniony występującymi zróżnicowaniami przestrzennymi obsługiwanych przez transport publiczny suburbiów oraz niedobór aktualnych opracowań o charakterze porównawczym. Transport kolejowy, w sytuacji postępującej suburbanizacji, posiada cechy szczególnie sprzyjające jego wykorzystaniu w pasażerskich przewozach aglomeracyjnych. W ostatnich latach obserwowane jest rosnące zaangażowanie kolei w tej dziedzinie. Kluczowym aspektem poruszanym w artykule jest odniesienie do multimodalnego modelu codziennych podróży, który stanowi odpowiedź na niską efektywność miejskich systemów transportowych. Badania objęły 71 linii kolejowych zlokalizowanych w strefach podmiejskich 10 największych aglomeracji miast wojewódzkich: Warszawy, Katowic (konurbacji katowickiej), Krakowa, Gdańska (konurbacji trójmiejskiej), Łodzi, Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy z Toruniem, Szczecina i Lublina.
The paper presents methodology and results of the rail lines typology describing a contemporary potential of rail transport usage within a daily multimodal passenger travelling from suburbs to core areas of the biggest Polish agglomerations. A choice of the topic was justified by spatial differentials of the suburbs, served by public transportation. And deficiency of up-to-date and comparative literature was the second reason. Rail transport characteristics, in a situation of suburbanization, are specially favourable for usage as a passenger agglomeration transit. In recent years an increasing role of rail has been observed in this field. A key topic discussed in the article is a multimodal pattern of daily commuting that means an answer to low efficiency of the urban transport systems. The research covered 71 rail lines located within the suburbs of 10 biggest agglomerations of voivodeship capitals: Warsaw, Katowice, Cracow, Gdańsk (Tricity), Łódź, Poznań, Wrocław, Bydgoszcz and Toruń (BiT-City), Szczecin, Lublin.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(1); 17-33
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielofunkcyjność obszarów wiejskich w strefie podmiejskiej Wrocławia
The multifunctionality of rural areas in Wroclaw suburban zone
Autorzy:
Warczewska, B.
Przybyła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
obszary wiejskie
rozwój wielofunkcyjny
strefa podmiejska
Wrocław
rural areas
multifunctional development
suburban zone
Opis:
Rozwój obszarów wiejskich zmierza od lat w kierunku wielofunkcyjności, która traktowana jest jako remedium na niski poziom rozwoju oraz słabość polskiego rolnictwa. Realizacja założeń programowych zależy jednak od wielu czynników, podobnie jak tempo i kierunki zmian, które różnicują poszczególne obszary Polski. Intensyfikacja zmian następuje w strefie oddziaływania dużych miast, gdzie w znacznej mierze, wkraczają pozarolnicze funkcje gospodarcze oraz zabudowa mieszkaniowa o charakterze wybitnie miejskim. Celem pracy jest porównanie i ocena zmian dokonujących się w gminach podmiejskich Wrocławia, pod kątem ich wielofunkcyjności. Zastosowano metodę wskaźnikową, umożliwiającą porównanie wartości wskaźników w czasie i przestrzeni dziewięciu gmin podwrocławskich. Źródło danych stanowią zasoby GUS, analizy obejmują lata 1995-2015. Badania podzielono na aspekty: demograficzny, przestrzenny i gospodarczy. Wszystkie analizowane gminy charakteryzują sie znaczną dynamiką przeobrażeń. Zauważono, że występują podobne tendencje zmian, jednak ich zakres i tempo są zróżnicowane. Sektor przemysłowy jest silnie rozwinięty w badanych gminach, a dynamiczny przyrost wszystkich analizowanych wielkości znamionuje zachodzące procesy rozwoju społeczno-gospodarczego. Gminy zlokalizowane wokół Wrocławia posiadają silny potencjał rozwojowy w kierunku wielofunkcyjności. Koncentracją impulsów do rozwoju wielofunkcyjnego wyróżniają się spośród analizowanych zwłaszcza gminy: Kobierzyce, Siechnice, Czernica i Długołęka.
For years the development of rural areas has aimed at multifunctionality, which is approached as a remedy for low development level and the weakness of Polish agriculture. However, the implementation of program assumptions depends on many factors, just like the pace and direction of changes which differentiate the particular areas of Poland. The intensification of changes occurs in the influence zone of large cities, where, to a large extent, non-agricultural economic functions and residential buildings of a specific urban nature appear. The objective of the study is to compare and evaluate changes occurring in the suburban municipalities of Wroclaw, in terms of their multifunctionality. The indicator method was used to compare the values of indices in time and space of nine suburban Wroclaw municipalities. The Central Statistical Office resources represent the data source, the analyses cover the years 1995 – 2015. The research was divided into demographic, spatial and economic aspects. All analysed municipalities are characterized by the significant dynamics of transformations. The similar tendencies of change are observed, however, their range and rate are diversified. The industrial sector is strongly developed in the studied municipalities, and the dynamic growth of all analysed dimensions is characterized by the ongoing processes of socio-economic development. The municipalities located around Wroclaw have a strong development potential towards multifunctionality. The concentration of impulses for multifunctional development is particularly characteristic, among the analysed municipalities, for the following ones: Kobierzyce, Siechnice, Czernica and Długołęka.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, I/1; 119-133
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka w regionie (obszarze) metropolitalnym.porównanie Łodzi i Krakowa
Tourism in the Metropolitan Region (Area). Comparison of Lodz and Cracow
Autorzy:
Makowska-Iskierka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031566.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metropolitan area
metropolitan tourist region
suburban zone
tourism
tourist attractions
tourist infrastructure
tourist region
Opis:
The aim of the development was to characterize tourism in metropolitan areas. Lodz and Cracow and their suburban areas were selected as a case study. Comparative tests have been tourism and management of these areas in 2010. The results confirmed the modeling assumptions by Liszewski [2005], so that the analyzed sites can be considered the metropolitan regions of tourist-recreational property. It has been shown that the central city and its facilities, rich in effects and with infrastructure, is the subject of interest and destination for both domestic and foreign tourists. The dominant role of the centre of the region has been proven. Metropolitan city, that turned out to be a destination or transit tourist arrivals for cognitive, cultural, business, entertainment and others, providing the most varied tourist attractions and development, thereby focusing the largest part of the tourist traffic of the site. Metropolitan area plays a complementary role in tourism in relation to the central city. It mostly features hiking and leisure (leisure daily, weekend, vacation home), however, not only for residents of the city, but also of the region and for the newcomers from the outside. Many tourists who want to explore the capital metropolis, not just its around, decide to take advantage of tourist accommodation located in the suburban area, among others due to lower prices of services, good accessibility and convenience.Studies and analysis demonstrated the dominant role of the city and the metropolitan region on the scale of tourism. Adopted variables (not only gauges) highlighted the significant advantages of Małopolska region over Lodz region, Cracow metropolitan area (KOM) over Lodz Metropolitan Area (ŁOM), and especially of Cracow over Lodz, arguing their higher (international) rank.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 213-231
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of spatial planning in the communities of the Białystok suburban zone in the context of the existing legal system
Analiza stanu planowania przestrzennego w gminach strefy podmiejskiej Białegostoku w kontekście obowiązującego systemu prawa
Autorzy:
Tokajuk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369929.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
spatial development
suburban zone
spatial planning system
rozwój przestrzenny
strefa podmiejska
system planowania przestrzennego
Opis:
The spatial planning law system in Poland does not ensure spatial order and sustainable development in communes. There is no consistency between the government, voivodeship and local government policies. The legal instruments existing in the present system do not fulfill the role assumed by the legislator. As a result, buildings in the municipalities of the suburban area are mostly in the form of administrative decisions, in addition to the local law, causing the phenomenon of uncontrolled suburbanisation. The article presents statistical data illustrating the state of spatial planning in the communes of the suburban area of Białystok in the scope of local plans, decisions on building and land development conditions and building permits. Conclusions from the analysis of the collected materials confirm the phenomenon of the development of communes of the suburban area of Białystok in an unplanned manner, lasting for over a dozen years.
Obowiązujący w Polsce system prawa planowania przestrzennego nie zapewnia ładu przestrzennego i zrównoważonego rozwoju w gminach. Brak jest spójności pomiędzy polityką rządu, województwa i samorządów terytorialnych. Istniejące w obecnym systemie instrumenty prawne nie spełniają założonej przez ustawodawcę roli. W efekcie zabudowa w gminach strefy podmiejskiej następuje w większości w trybie decyzji administracyjnych, poza regulacjami prawa miejscowego, powodując zjawisko niekontrolowanej suburbanizacji. W artykule przedstawiono dane statystyczne ilustrujące stan planowania przestrzennego w gminach strefy podmiejskiej Białegostoku w zakresie planów miejscowych, decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu oraz pozwoleń na budowę. Wnioski z analizy zgromadzonych materiałów potwierdzają zjawisko trwającego od kilkunastu lat procesu zabudowy gmin strefy podmiejskiej Białegostoku w sposób niezaplanowany.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 41; 208-222
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of life in the context of the distance from the city centre and access to green areas, illustrated with the case of Kraków district
Jakość życia w kontekście odległości od ośrodka miejskiego oraz dostępu do terenów zieleni na przykładzie powiatu krakowskiego
Autorzy:
Różycka-Czas, Renata
Zając, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124674.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
network analysis
suburban zone
QGIS
standard of living
poziom życia
analiza sieciowa
strefa podmiejska
Opis:
The aim of the study was to determine the diversity in the standard of living of the inhabitants across the municipalities that make up the Kraków district (powiat krakowski). The study examined the socio-economic conditions and the relationship between the standard of living and the distance from the central city. In their research, the authors also attempted to determine the relationship between the quality of life and the accessibility of green areas. The standard of living and accessibility of green areas were defined as synthetic indicators, using the non-model method. In order to verify the research questions, the Pearson’s linear correlation coefficient was applied. The basis for calculating the value of the green areas accessibility index was a network analysis conducted using the QGIS 3.16 software, applied to the CORINE Land Cover 2018 and OpenStreetMap data. The research on the standard of living and quality of life was based on data from public statistics. Ultimately, two classifications were obtained: (1) the standard of living and the quality of life, and (2) the accessibility of green areas. Significant differences in the values of the quality of life and standard of living index were demonstrated. It was concluded that the municipalities of Wielka Wieś, Zabierzów, and Zielonki have the highest standard of living of all the studied area. The best accessibility of green areas is found in the Krzeszowice municipality. In the analysed area, no significant correlation was found between the standard of living and the accessibility of green areas. The results can be applied, among others, in conducting marketing activities of administrative units and as an aid in determining areas requiring the attention of local authorities.
Celem pracy było określenie zróżnicowania poziomu życia mieszkańców gmin powiatu krakowskiego. W pracy badano uwarunkowania społeczno-gospodarcze oraz związek między poziomem życia, a odległością od miasta centralnego. W badaniu podjęto również próbę określenia związku pomiędzy jakością życia a dostępnością terenów zielonych. Poziom życia oraz dostępność do terenów zielonych zostały określone jako wskaźniki syntetyczne, metodą bezwzorcową. W celu weryfikacji pytań badawczych użyto współczynnika korelacji liniowej Pearsona. Bazą dla obliczenia wartości wskaźnika dostępności terenów zielonych była analiza sieciowa, przeprowadzona w programie QGIS 3.16., na danych CORINE Land Cover 2018 oraz OpenStreetMap. Badania dotyczące poziomu i jakości życia oparto o dane statystyki publicznej. Finalnie otrzymano dwie klasyfikacje: (1) poziomu i jakości życia oraz (2) dostępności do terenów zieleni. Wykazano znaczne zróżnicowanie wartości wskaźnika jakości i poziomu życia. Najwyższym poziomem życia na badanym obszarze odznaczają się gminy: Wielka Wieś, Zabierzów oraz Zielonki. Najwyższa dostępność do terenów zielonych występuje w gminie Krzeszowice. W analizowanym obszarze nie wykazano istotnej korelacji między poziomem życia, a dostępnością terenów zielonych. Wyniki mogą służyć m.in. prowadzeniu działalności marketingowej jednostek oraz jako pomoc przy wyznaczaniu obszarów wymagających zainteresowania miejscowych władz.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2022, 2; 49-62
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój przewozów liniami aglomeracyjnymi w strefie podmiejskiej Krakowa
Development of transport services in suburban zone of Cracow
Autorzy:
Bryniarska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193061.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
komunikacja autobusowa
strefa podmiejska
public transport
bus transport service
suburban zone
Opis:
Przewozy w strefie podmiejskiej Krakowa były i są ważne dla mieszkańców Krakowa i strefy podmiejskiej. Od 2007 roku kompetencje organizatora publicznego transportu zbiorowego na tym obszarze na mocy porozumień międzygminnych wykonuje jednostka miejska (ZIKiT). Pozwala to lepiej integrować komunikację w strefie miejskiej i podmiejskiej, a jednocześnie gminy są współodpowiedzialne finansowo za wielkość i planowanie oferty przewozowej. W artykule przedstawiono organizację obsługi komunikacyjnej w strefie podmiejskiej i liczbę linii obsługujących każdą z gmin. Scharakteryzowano ofertę przewozową przedstawiając przystanki początkowe linii aglomeracyjnych, liczbę uruchamianych kursów, wielkość i komfort autobusów, którymi kursy są wykonywane. Wielkość realizowanych zadań przewozowych pokazano na podstawie liczby przewiezionych pasażerów ogółem oraz z podziałem na korzystających z linii aglomeracyjnych wyłącznie na terenie miasta, przejeżdżających do strefy podmiejskiej i wyłącznie na terenie gmin, a także wielkości wykonanej pracy eksploatacyjnej wyrażonej w wozokilometrach i wozogodzinach. Przedstawiono wybrane wskaźniki charakteryzujące przewozy jak: średnia odległość przejazdu pasażerów, prędkość komunikacyjna czy wskaźnik produktywności linii. Omówiono również rozkład popytu na przewozy w kolejnych godzinach doby. Wszystkie analizy przeprowadzono dla każdego typu dnia tygodnia (dnia roboczego, soboty i niedzieli). Jednocześnie dokonano porównań do stanu i wielkości zadań przewozowych obserwowanych w 2009 roku.
Passenger transport services in Cracow suburban area have been and still are very significant not only for Cracow residents but for people working or living in suburban area. Currently, the competences of public transport organizer within this area, according to agreements between city and every commune/municipality, belong to the municipal company (ZIKiT). Such solution is very functional and helps to integrate communication in the area while municipalities (gminy) are jointly responsible financially for the volume and framework of offered services. The organization of transport services in suburban area and number of transport lines providing services for inhabitants of all communes (gminy) has been presented in the article. The transportation offer has been characterized in terms of first bus stops, where lines start their running, number of rides, size and comfort of buses operating on lines. The volume of transportation work has been defined on the base of the total number of conveyed passengers as well as with reference to shares of passengers travelling only within area of the city, transferring to communes/municipalities or travelling only within area of communes. Characteristics includes also volume of exploitation work expressed in vehicle-kilometers and vehicle- hours. There were also presented coefficients characterizing transport services such as: average distance of passenger’s travel, average speed and coefficient of line productivity. Distribution of number of passengers in day hours has been discussed. All mentioned above analyses have been carried out for all types of weekdays (a typical working day, Saturday, Sunday). Additionally comparisons between current state and values of public transport services observed in 2009 have been made.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 2; 24-32
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia wartooeci estetyczno-kompozycyjnych krajobrazu w strefach podmiejskich
Endangerments of aesthetical and composition values of the landscape in suburban areas
Autorzy:
Rozmarynowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185300.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
strefa podmiejska
krajobraz
wartości estetyczno-kompozycyjne
zagrożenie
suburban zone
landscape
endangerment
aesthetical values
composition values
Opis:
From the observations it can be concluded that the landscape of suburban areas is submitted to snappy, often uncontrolled changes, which result in endangerment of its aesthetical value. The reasons for such occurrence can be found in the social-political, planning and legal, and economical sphere, and also in the lack of pro-landscape consciousness in society and among the people responsible for protection and landscape shaping. In order to protect the areas surrounding us from devastation, an intimate change is needed, by viewing not only the landscape but also the state of our civic consciousness, not only in the domain of landscape and cultural heritage protection, but also in a much wider aspect: political, social and economical, as only a wealthy, civic society with responsibility for the common good and being conscious of its needs, rights and duties is able to care effectively for the landscape. That is why, apart from raising the general level of education about the value of the landscape, work on increasing civic consciousness in needed. Wishing to make our landscapes more beautiful, we have to consider the education of local societies, clerks, self-government activists, youth and people who professionally deal with spatial planning, among them also architects, city planners, ecologists, geographers, naturalists and admirers of antiquity, among whom there should be real consent about the fact that the final effect of all action in an area should be a beautiful, harmonic landscape.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 101-109
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relacje społeczne między mieszkańcami wsi i ludnością napływową z miasta w strefie podmiejskiej Krakowa – przestrzeń konfliktu czy współpracy?
Autorzy:
Zborowski, Andrzej
Pawlak, Halina
Gałka, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024164.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
konflikt społeczny
postawy mieszkańców
strefa podmiejska
Kraków
social conflict
attitudes of residents
suburban zone
Krakow
Opis:
Badania strefy podmiejskiej w Polsce mają długą tradycję i prowadzone były w wielu ośrodkach naukowych. Równie poważny dorobek powstał w zakresie badań społecznych tej strefy. Studia te jednak są prawie wyłącznie prowadzone z pozycji mieszkańca miasta zasiedlającego strefę podmiejską, motywów jego migracji i postrzegania stosunków społecznych w nowym miejscu zamieszkania. W polskiej literaturze przedmiotu brak jest natomiast badań na temat postaw mieszkańców wsi podmiejskich wobec ludności napływającej z miasta centralnego. Tę lukę w literaturze przedmiotu starali się wypełnić autorzy niniejszego opracowania. Poddali bowiem badaniu pod tym kątem mieszkańców trzech gmin podmiejskich, położonych w strefie oddziaływań Krakowa.
Studies on suburban zone in Poland have a long tradition and being realized in several research centres. Significant achievements concerns also the field of social research of this zone. But social studies on this zone are almost all realized from the new resident’s point of view who has come from the city and settled in the suburban zone; his/her motives of migration and perception of social relations in the new place of residence. Therefore, in the Polish literature on the suburban zone, lack investigation on the attitudes of local residents of suburban villages towards those who have come from the central city. The authors’ study aims to stop a gap. The above attitudes have been examined among the residents of three suburban municipalities located in the Krakow zone of influence.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 51-63
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recycling of space as a tool limiting dispersion of building development – case study of Otwock
Recykling przestrzeni, jako narzędzie ograniczania rozpraszania zabudowy na przykładzie Otwocka
Autorzy:
Denis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370244.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
health centres
recycling of space
suburbanisation
suburban zone
odzyskiwanie przestrzeni
suburbanizacja
strefa podmiejska
ośrodek zdrowia
Opis:
The analysis of the functional-spatial structure of Otwock reveals processes characteristic of the suburban zone of Warsaw, namely suburbanisation, degradation of the central zone of the city, and its depopulation in favour of rural areas. Recycling of already urbanised, but unused space is an efficient way of preventing pressure to build-up new arable land, and therefore limiting suburbanisation. The article presents methods of counteracting building development dispersion through recycling of space.
Analizując stan istniejący zagospodarowania Otwocka można zauważyć, charakterystyczną dla strefy podmiejskiej Warszawy suburbanizację, która jednocześnie powoduje urbanizację terenów wiejskich oraz przyczynia się do chaosu przestrzennego. Objawem tego jest pogłębiająca się degradacja strefy centralnej miasta i jej jednoczesne wyludnienie na rzecz obszarów wiejskich. Recykling przestrzeni jest skutecznym sposobem zapobiegania presji na gospodarowanie nowych terenów rolnych oraz ograniczeniem suburbanizacji. W artykule zostaną wskazane metody przeciwdziałania rozpraszaniu zabudowy poprzez zastosowanie recyklingu przestrzeni już zurbanizowanej. W artykule zostaną wskazane metody przeciwdziałania rozpraszaniu zabudowy poprzez zastosowanie recyklingu przestrzeni.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 29; 95-108
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa Elektrycznej Kolei Dojazdowej determinantą rozwoju strefy podmiejskiej Warszawy
Building of the Electric Communter Railway as a determining factor in the development of suburban Warsaw
Autorzy:
Majewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145793.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rozwój przestrzenny
strefa podmiejska
linia kolejowa
osiedle mieszkaniowe
spacial development
suburban zone
railway line
settlement
Opis:
Procesy urbanizacyjne na terenach wiejskich, wynikające z rozwoju Warszawy i jej ekspansji w kierunku suburbiów, nasiliły się od drugiej połowy XIX wieku. Najkorzystniejszą i uporządkowaną pod względem przestrzennym formą urbanizacji były zespoły zabudowy, powstające w wyniku parcelacji majątków ziemskich jako „letniska”, „miasta - ogrody” lub osiedla satelitarne. W rozwoju urbanistycznym strefy podmiejskiej znaczącą rolę odegrała budowa Warszawskiego Węzła Kolejowego, a wśród linii kolejowych - najnowocześniejsza na owe czasy - Elektryczna Kolej Dojazdowa. Wzdłuż jej trasy budowano osiedla planowane jak: Podkowa Leśna, Komorów, Michałowice, ale także powstawały wokół przystanków kolejowych osiedla „samorzutne” - często wchłaniając w swoją strukturę dawne wsie rolnicze. Osiedla te rozwijały się spontanicznie w wyniku bezplanowych parcelacji prywatnych, jednak do czasu upowszechniania samochodu zachowały układ koncentryczny -tak, aby jak najwięcej działek znajdowało się w strefie pieszego dojścia od przystanku kolejowego. Współcześnie parcelowane są coraz dalej położone tereny rolne – trudne do obsłużenia infrastrukturą techniczną i skazane na transport indywidualny. Tendencje te przyczyniają się do rozpraszania zabudowy w strefie podmiejskiej i zagrażają zasadom zrównoważonego rozwoju.
Urbanization processes in the rural areas around Warsaw, resulting from the expansion of the city, intensified in the second half of the 19th century. The most beneficial and spatially orderly form of urbanization was the building complex which developed as a result of landed estates being parcelled out to create “summer resorts”, “garden cities” or satellite settlements. The development of Warsaw’s suburbs was greatly enhanced by the building of the Warsaw Railway Junction and the Electric Commuter Railway – at that time the most modern of the railway lines. Along this route were built not only planned settlements or small towns, such as Podkowa Leśna, Komorów or Michałowice, but also settlements which grew spontaneously around railway stations, often absorbing earlier farming villages. Until the spread of car transport, these settlements, though resulting from unplanned private parcellations, continued to develop concentrically, so that most of the inhabitants could reach the railway station on foot. Currently, more distant lying agricultural lands are divided up and sold as housing lots. Providing a public transport infrastructure for such areas is difficult and residents are condemned to using private transport. These trends are contributing towards a more dispersed building layout in suburban zones and threatening principles of sustainable development.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2013, 58, 2; 96-130
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peri-urbanisation around Warsaw
Peryurbanizacja wokół Warszawy
Autorzy:
Denis, Małgorzata
Jaroszewicz, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147223.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
peri-urbanisation
suburban zone
urban-rural continuum
Warsaw
peryurbanizacja
Warszawa
kontinuum miejsko - wiejskie
strefa podmiejska
Opis:
Warsaw with its suburban zone is one of the fastest developing areas in Poland. Over the 30 years of political transformation and excessive suburbanisation around both Warsaw and the surrounding cities was accompanied by an increase in the number of residents and decrease in green areas in favour of housing development. The suburban zone around Warsaw keeps expanding. Its dynamics of changes make its range difficult to define. Areas adjacent to Warsaw show stronger urbanisation than the peripheral suburban zone. Long-lasting spatial transformations around Warsaw contribute to the development of a new peri-urban zone, constituting a specific urban-rural continuum.
Warszawa, wraz ze strefą podmiejską, od wielu lat stanowi jedno z najbardziej rozwijających się obszarów w Polsce. Od 30 lat trwania transformacji ustrojowej zauważalna jest nadmierna suburbanizacja zarówno wokół samej Warszawy, jak miast ją otaczających, wzrost liczby mieszkańców, zmniejszanie się terenów zieleni na rzecz zabudowy mieszkaniowej. Strefa podmiejska wokół Warszawy stale rozrasta się, jej zasięg jest trudny do zdefiniowania z racji swojej dynamiki zmian. Tereny wokół Warszawy, graniczące z nią posiadają silniejszą urbanizację niż peryferie strefy podmiejskiej. Przemiany przestrzenne zachodzące od wielu lat w otoczeniu Warszawy przyczyniają się do powstania nowej strefy peri-urban, która stanowi swoiste kontinuum miejsko – wiejskie.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2022, 51; 135--152
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some notes of the development processes at suburban zones in Poland
Kilka uwag odnośnie procesów rozwoju stref podmiejskich w Polsce
Autorzy:
Czarnecki, Bartosz
Januszkiewicz, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313970.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
spatial planning system
suburban zone
suburbanization
spatial planning
system planowania przestrzennego
strefa podmiejska
suburbanizacja
planowanie przestrzenne
Opis:
The article investigates the ongoing urbanization processes at suburban zone's in Poland. Due to the weak spatial planning system and the lack of legal restrictions inhibiting the expansion of urbanized areas only in the last 15 years their surface per capita in Poland has increased by approx. 20% (according to the Central Statistical Office of Poland). The spatial policy of polish cities needs to cope with the process of excessive dispersion of development. According to the strong position of private properties owners in Poland, there can be seen the weakness of urban planning, which in fact is unable to use well known planning tools, like re-parceling or other types of urban planning regulations. The paper shows characterization of urbanization processes on examples of few Polish cities.
Artykuł śledzi zachodzące procesy urbanizacyjne w strefach podmiejskich w Polsce. Ze względu na słaby system planowania przestrzennego i brak ograniczeń prawnych hamujących ekspansję obszarów zurbanizowanych tylko w ciągu ostatnich 15 lat ich powierzchnia na mieszkańca w Polsce wzrosła o ok. 20% (GUS). Polityka przestrzenna polskich miast musi sprostać procesowi nadmiernego rozproszenia zabudowy. W związku z silną pozycją właścicieli prywatnych nieruchomości w Polsce widać słabość urbanistyki, która w rzeczywistości nie potrafi wykorzystać dobrze znanych narzędzi planistycznych, takich jak scalanie czy innego rodzaju regulacje urbanistyczne. Artykuł przedstawia charakterystykę procesów urbanizacyjnych na przykładzie kilku polskich miast.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2023, 55; 131--148
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto-Ogród Ząbki. Idea a realizacja
Garden City Ząbki: an Idea or Reality
Autorzy:
Majewska, A.
Szymanowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145678.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
miasto-ogród
rozwój przestrzenny
osiedle mieszkaniowe
strefa podmiejska
garden city
spatial development
housing estate
suburban zone
Opis:
Parcelacja obszaru Ząbek – nowatorski projekt Tadeusza Tołwińskiego z 1912 r. – mógł stać się jednym z najlepszych przykładów „miasta-ogrodu” w Polsce. Wybuch I wojny światowej i niewłaściwa polityka przestrzenna w latach późniejszych sprawiły, że plan nie doczekał się pełnej realizacji. Bliskie położenie w stosunku do stolicy spowodowało w ostatnich latach szybki rozwój Ząbek i nasilenie presji urbanizacyjnej. Niestety, często niezbyt trafne decyzje planistyczne, nierespektujące wartości kulturowych tego obszaru doprowadziły do degradacji przestrzennej zabytkowego założenia urbanistycznego. Na obszarze miasta można jeszcze odnaleźć elementy urbanistyczne związane z parcelacją i historią tego miejsca. Aby zachować je dla przyszłych pokoleń należy podjąć działania mające na celu przywrócenie charakteru miejsca z okresu jego interesującego rozwoju.
The parcelling out of the Ząbki landed estate according to Tadeusz Tołwiński’s innovative urban plan of 1912 could have resulted in the best example of a garden-city in Poland. The outbreak of World War I and a misguided spatial policy in the subsequent years halted the plan’s further implementation. Ząbki’s proximity to the capital city has in recent years led to its rapid development, exposing it to great urbanization pressure. Unfortunate planning decisions, not respecting the cultural assets of this area, have led to spatial degradation of the town’s historic urban concept. Certain historic spots, elements of the urban solutions envisaged in the parcellation plan, can still be found in the town of Ząbki. In order to preserve them for the future generations, urgent action is needed to restore their former character.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2016, 61, 4; 39-63
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podwarszawskie osiedla – głos w dyskusji nad chaotycznym rozrostem stolicy
Housing estates of Warsaw suburban zone – the voice in the discussion of the chaotic sprawl of the city
Autorzy:
Mantey, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145877.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
osiedla mieszkaniowe
strefa podmiejska Warszawy
deweloperzy
chaos przestrzenny
housing estate
Warsaw suburban zone
developers
spatial disorder
Opis:
Jednym z ważniejszych problemów funkcjonalno-przestrzennych stolicy jest jej "rozlewanie się" we wszystkich kierunkach, wzdłuż wszystkich tras wylotowych z miasta. Funkcje mieszkaniowe wokół Warszawy lokalizowane są dziś w pobliżu terenów atrakcyjnych przyrodniczo, z dala od dotychczasowego zainwestowania, często bez większego związku z otoczeniem. Artykuł przedstawia problem powstających na przedmieściach struktur zagospodarowania, składających się m.in. z rosnących jak "grzyby po deszczu" osiedli domów jednorodzinnych, lokalizowanych często w sposób przypadkowy. Problemem przedmieść Warszawy są mikroinwestycje, ponieważ nie sposób ich koordynować. Nie sposób też wymagać od małych inwestorów, aby część relatywnie niewielkiego fragmentu gruntu przeznaczonego pod osiedle rezerwowali pod obiekty usługowe, rekreacyjne, czy kulturalne. Wadą nowopowstających obszarów mieszkaniowych jest zatem ograniczanie się do samej zabudowy mieszkaniowej, bez troski o tworzenie pełnego środowiska mieszkalnego. Artykuł prezentuje ciąg przyczynowo-skutkowy prowadzący do chaosu funkcjonalnego, którego przejawy widoczne są niemal na każdym kroku. Jednym z elementów tego ciągu są deweloperzy i ich strategia działania na rynku nieruchomości. Specyfiką deweloperów kształtujących podwarszawski krajobraz jest ich niewielkie doświadczenie w realizacji inwestycji osiedlowych, a także nikła wiedza oraz świadomość tego, co w urbanistyce nazywamy ładem przestrzennym. Inną przyczyną chaosu jest zasygnalizowana w artykule powszechna postawa społeczna nastawiona na realizowanie partykularnych interesów przez grupy bądź jednostki. Opisując mechanizmy zagospodarowywania terenów wiejskich wokół Warszawy, artykuł włącza się w dyskusję nad chaotycznym rozrostem stolicy.
This paper is a voice in a discussion about the form of the suburbs of Warsaw, the way they develop and conflicts they cause in rural areas. It presents selected results of a study on housing estates localized in rural areas, at a distance from Warsaw of one hour drive during peak hours. These conclusions are mostly based on interviews with developers and investors. The research demonstrated that there are many manifestations of spatial chaos, especially in its functional dimension. The larger the housing estate, the more new dwellers and their cars, more consumption of natural resources, increasing pollution. All these consequences because of the dominance of only one function in the land use and depletion of development reserves generate many conflicts and difficulties in daily functioning of the entire urban region. Housing estates away from build-up areas, which are often a pioneering investments, serve an additional stimulus to other investors, also individual, and other inhabitants who would like to settle in such places. In case of municipalities of Warsaw suburban zone there is a need to overcome a few development barriers at the same time. Until this happens, a permanent functional chaos can be expected. Housing estates contribute to this situation but they are not the only kind of investments responsible for this. The study highlighted the fact that in addition to legal imperfections, mostly emphasized in the literature on the subject, a major cause of spatial chaos is widespread social attitude geared to realization of the particular interests of groups or individuals. This attitude is not so much from the overall commercialization of life, but from an absence of awareness of long-term results of their own activities, as shown in interviews with developers and representatives of local authorities. Not without significance is the lack of basic knowledge and awareness among the majority of people surveyed in terms of the complexity of the phenomenon that is the spatial disorder. Without sufficient knowledge and awareness about the rational urbanization among all actors involved in shaping the space - both from government and private level - it will be difficult to continue to control further chaotic space development, not to mention the repairing the material and social consequences of what was the effect of this lack of awareness.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2011, 56, 2; 35-47
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chaos w zagospodarowaniu przestrzennym stref podmiejskich jako efekt braku zintegrowanego systemu planowania (na przykładzie strefy podmiejskiej Poznania)
Chaos in Suburban Spatial Management as a Result of Missing Integrated Planning Systems (on the Example of the Suburban Zone of Poznań)
Autorzy:
Wdowicka, Magdalena
Mierzejewska, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447479.pdf
Data publikacji:
2012-03
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
chaos przestrzenny
strefa podmiejska
planowanie przestrzenne
polityka przestrzenna
spatial chaos
suburban zone
spatial planning
spatial policy
Opis:
Proces suburbanizacji, obserwowany w polskich miastach, ze względu na brak spójnej, skoordynowanej polityki przestrzennej władz samorządowych na poziomie aglomeracji, niedopracowanego ustawodawstwa oraz niskiego poziomu świadomości mieszkańców w zakresie planowania przestrzennego i gospodarki przestrzennej, pociąga za sobą wiele niekorzystnych konsekwencji, w tym przede wszystkim postępujący chaos w zagospodarowaniu przestrzennym. Celem pracy jest analiza przejawów chaosu przestrzennego w strefie podmiejskiej Poznania, wywołanego procesem żywiołowej suburbanizacji oraz wskazanie niezbędnych kierunków działań władz publicznych, które należy podjąć w zakresie polityki przestrzennej w aglomeracji w celu optymalizacji gospodarki przestrzennej.
With the introduction of market mechanisms into the Polish economy at the start of the 1990s, its inclusion in global processes, the appearance of numerous investors, an increase in personal incomes, and the emergence of real-estate markets, one can observe dynamic growth of urbanisation. This process is reflected in several spatial-structural transformations taking place in urban agglomerations, because it is in big cities and their suburban zones that those changes are the most dynamic. Owing to a lack of consistent, coordinated spatial policy by public authorities, deficient law in the field of physical planning and spatial management, as well as a low level of awareness of the population, suburbanisation brings about several consequences detrimental from the point of view of society at large and the rationality of operation of urban systems, especially advancing chaos in spatial development. The aim of this study is to analyse consequences of the suburbanisation process in Poland leading to spatial chaos. The growing disorder and lack of harmony in spatial development, which has been one of the most adverse effects of spontaneous suburbanisation, will be exemplified by the suburban zone of Poznań.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2012, 1; 40-52
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeobrażenia morfologiczne wsi w strefie podmiejskiej Wrocławia
Morphological transformations of rural settlements in the suburban zone of the Wrocław city
Autorzy:
Szmytkie, Robert
Nowak, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/650761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
przeobrażenia morfologiczne
teoria grafów
strefa podmiejska
suburbanizacja
Wrocław
morphological transformations
graph theory
suburban zone
suburbanization
Wrocław city
Opis:
The aim of this paper is to identify morphological transformation trends undergoing currently in rural settlements located in the Wrocław suburban zone. The article focuses on changes in original spatial layouts of rural settlements caused by intensive building activities, leaving out the physiognomic aspect of those processes. Considering the aim of the paper, the following research questions seem justified: (1) whether it is possible to describe morphological transformations in rural settlements according to a clearly defined scheme, as well as (2) whether intensive building activity in the vicinity of a city leads to unification of spatial layouts o f suburban rural settlements. A detailed analysis was conducted in 34 settlements, which, during the post-war period, were subject to the most intensive morphological transformations. In order to analyze morphological changes, graph theory was applied. Basing on the analysis of layout changes in settlements located in the Wrocław suburban zone, the following conclusions can be drawn: – The first stage of suburbanization, commenced in the second half 19th century, was considerably inhibited by the changes in the political-economic situation after 1945. During this period, the intensity of morphological transformations decreased, while their spatial scope was limited only to single settlements. The second stage of intensive suburbanization began with the socio-economic transformation after 1989. It contributed to significant changes in the suburban landscape, caused by intensive building activity. Simple settlement forms, typical for rural areas, were transformed into complex forms, different from those of characteristic rural landscape, which are typical for the outskirts of big cities. – Morphological transformations of rural settlements located in the suburban areas are heavily diverse in the scope of the character and intensity of changes. Considerable development of spatial layout in some rural settlements resulted in its complication (as a result of a significant increase in the number of urban blocks). In other rural settlements, the value of graph development index considerably decreased, which is a sign of a gradual dispersion of development in those areas. Nevertheless, the introduction on similar urban models in suburban areas did not result in unification of spatial layouts of rural settlements. – The main factors differentiating the character and dynamics of spatial changes in the Wrocław suburban zone are: distance from the city and location in the vicinity of transport routes, which influence their communication accessibility and time necessary for the commute to the city. What is also important, is the original morphogenetic type of particular settlements and topographic determinants, which influence the possibility of further development of their spatial layouts.
Zasadniczym celem opracowania jest identyfikacja głównych kierunków przeobrażeń morfologicznych, jakim podlegają miejscowości leżące w strefie podmiejskiej Wrocławia. Stwierdzono, że głównymi skutkami intensywnego ruchu budowlanego na tym obszarze są: transformacja pierwotnych układów przestrzennych podmiejskich wsi, zmiany fizjonomiczne związane z wprowadzeniem na obszary podmiejskie nowej, odmiennej dla wsi zabudowy i powstanie nowego typu krajobrazu – krajobrazu podmiejskiego.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2017, 29
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjalne konflkty przestrzenne w strefie podmiejskiej z perspektywy potrzeb mieszkańców na przykładzie podwarszawskiej gminy Lesznowola
Potential spatial conflcts in the suburban zone from the perspective of residents’ needs (on the example of Lesznowola, Warsaw metropolitan area)
Autorzy:
Mantey, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414307.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
konflikty przestrzenne
strefa podmiejska
potrzeby mieszkańców
gmina Lesznowola
spatial conflicts
suburban zone
residents’ needs
municipality of Lesznowola
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja odmiennych wizji i oczekiwań mieszkańców oraz samorządu lokalnego odnośnie do zagospodarowania przestrzeni podmiejskiej, które stanowią źródło potencjalnych konfliktów przestrzennych. Zaprezentowano w nim sprzeczności interesów ogółu mieszkańców strefy podmiejskiej, określonych grup mieszkańców, a także samorządu gminnego. W artykule scharakteryzowano różne rodzaje konfliktów, w tym konflikty przestrzenne. Źródłem konfliktów jest chęć utrzymania przez ogół mieszkańców podmiejskiego charakteru miejscowości zamieszkania, nadrzędność prawa własności i interesu indywidualnego nad interesem zbiorowym oraz nadmierne ambicje rozwojowe samorządów gminnych. Rozważania na temat konfliktów przestrzennych w strefie podmiejskiej ilustrują wyniki dwóch badań ankietowych zrealizowanych w podwarszawskiej gminie Lesznowola, jedno na reprezentatywnej próbie mieszkańców całej gminy (394 osoby), a drugie na reprezentatywnej próbie mieszkańców Mysiadła (305 osób).
The aim of the paper is to identify different visions and expectations of the citizens and the local government regarding the development of their suburban space, which are a source of potential spatial conflicts. It discusses contradictory interests of all the people living in the suburban area, certain groups of inhabitants, and local authorities. The paper characterizes different types of conflicts, including spatial ones. The conflicts in the suburbs are generated by a desire to keep the suburban character of the place of residence, the primacy of property rights and individual interests over collective ones, and excessive development ambitions of local authorities. Considerations on spatial conflicts in a suburban zone are illustrated by the results of two surveys carried out in the Lesznowola municipality near Warsaw, one on a representative sample of residents throughout the whole municipality (394 persons), and the other on a representative sample of residents of Mysiadło (305 people).
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2016, 3(65); 117-140
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego na rozwój strefy podmiejskiej Wrocławia
Impact of spatial management plan guidelines on development
of Wroclaw suburban zone
Autorzy:
Michalski, Piotr
Ilnicki, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838061.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
suburbanization
suburban zone
local plan
urban-rural continuum
suburbanizacja
strefa podmiejska
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
kontinuum miejsko-wiejskie
Opis:
Przestrzeń polskich miast i terenów przylegających do ich granic podlega stałym przekształceniom. Po przemianach ustrojowych, które zaszły w Polsce na przełomie lat 80. i 90. XX w., nasileniu uległy procesy suburbanizacyjne. Nierzadko można spotkać się z twierdzeniem, że suburbanizacja ma charakter niekontrolowany. Nie do końca należy się z tym zgodzić, ponieważ suburbanizacja jest efektem świadomych decyzji administracyjnych oraz wynikiem realizacji zapisów dokumentów planistycznych. W niniejszym artykule rozpatrzono treści uchwał i rysunków planów miejscowych obowiązujących w pięciu gminach powiatu wrocławskiego graniczących z Wrocławiem, tj.: Kobierzycach, Kątach Wrocławskich, Czernicy, Siechnicach, Długołęce. Ustalenia planów skonfrontowano z aktualnym stanem zabudowy mieszkaniowej w tych jednostkach. Wyniki przeprowadzonych analiz wykazały, że w przypadku realizacji zapisów z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego suburbanizacja w południowej i wschodniej części strefy podmiejskiej Wrocławia będzie się nasilać. Będzie to skutkowało m.in. trwałymi przekształceniami w strukturach funkcjonalno-przestrzennych poszczególnych miejscowości oraz zmianami w hierarchii układu osadniczego poszczególnych gmin.
Polish cities and their suburban zones are constantly changing. The process of suburbanization along borders of polish cities has been started since the beginning of 90s. On the one hand suburbanization could be considered as an uncontrolled process but on the other side there are several points against such a statement. One of them is the fact that suburbanization is an effect of spatial decisions made by local authorities. The following article examines housing decisions from local spatial management plans which were adopted by five municipalities located in Wroclaw district: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Czernica, Siechnice and Długołęka. Planned housing development were compared to existing housing development in spatial and statistical context. The results let answer the question if the municipalities support suburbanization process consciously by their spatial decisions.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 20; 47-59
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasadność poszerzania granic administracyjnych miasta centralnego w przypadku Białegostoku
The legitimacy to extending the administrative borders of the central city in the case of Bialystok
Autorzy:
Tokajuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398239.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
granice miasta
miasto centralne
strefa podmiejska
rozwój przestrzenny
borders of the city
central city
suburban zone
spatial development
Opis:
Białystok jest miastem o największej gęstości zaludnienia spośród miast wojewódzkich w Polsce. Argument ten, w połączeniu z aspiracjami metropolitalnymi, jest kluczowy w dyskusji na temat zasadności poszerzenia granic administracyjnych. Jednocześnie z dokonanych analiz urbanistycznych wynika, że powierzchnia użytkowa zabudowy o funkcji mieszkaniowej, usługowej i produkcyjnej możliwa do realizacji w obszarze miasta przewyższa szacowane zapotrzebowanie, co oznacza, że chłonność terenów jest większa niż realne zapotrzebowanie na tereny inwestycyjne. Problem stanowi rzeczywista dostępność terenów dla inwestorów. O rozwoju terytorialnym powinny decydować obiektywne kryteria i oczywiste uwarunkowania w ramach współdziałania z gminami sąsiednimi. Rozwój społeczno-gospodarczy miasta centralnego, w przypadku Białegostoku, nie musi być uwarunkowany poszerzaniem granic administracyjnych. Bardziej racjonalnym kierunkiem rozwoju jest model zwartości przestrzennej miasta.
Białystok is the city with the highest population density among voivodship cities in Poland. This argument, combined with metropolitan aspirations, is crucial in discussing the legitimacy of broadening the administrative borders. At the same time, it results from the urban analyzes that the usable floor area of housing, service and production facilities that can be implemented on city area exceeds the estimated demand, which means that the area’s absorption is greater than the real demand for investment areas. The real availability of areas for investors is a problem. Territorial development should be determined by objective criteria and obvious conditions within the framework of cooperation with neighboring municipalities. The social and economic development of the central city, on the case of Białystok, does not have to be conditioned by the expansion of administrative boundaries. A more rational development direction is the model of spatial compactness of the city.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2018, 10, 4; 107-113
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delimitacja granic miasta i strefy podmiejskiej Białegostoku
Delimitation of borders of the city and suburban area of Bialystok
Autorzy:
Tokajuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obszar funkcjonalny
obszar zurbanizowany
strefa podmiejska
granica miasta
functional area
urbanized area
suburban zone
border of the city
Opis:
Pojęcie granicy miasta straciło obecnie sens, sprowadzając się wyłącznie do umownych granic administracyjnych. Celem pracy jest próba określenia funkcjonalnej granicy miasta i jego strefy podmiejskiej. Autor posłużył się metodą analizy rozwoju przestrzennego miasta Białegostoku w kontekście historycznym oraz analizy dotychczasowych wyników badań naukowych, dokumentów planistycznych i przepisów prawa z zakresu zagospodarowania przestrzennego. W rezultacie, w wyniku powyższych analiz, strefa podmiejska została zdelimitowana jako obszar znajdujący się poza obecnymi granicami administracyjnymi miasta o najsilniejszym jego oddziaływaniu i jako obszar intensywnego rozwoju zabudowy mieszkaniowej, wyznaczony istniejącym i projektowanym układem komunikacyjnym. W świetle tendencji rozwoju gospodarczego i procesów urbanizacyjnych można zakładać, że strefa wpływów miasta centralnego znacznie się poszerzy. W przyszłości może obejmować cały obecny obszar funkcjonalny czy obszar metropolitalny jako spójną pod względem przestrzennym i silnie powiązaną funkcjonalnie strefę oddziaływania miasta.
The concept of the borderline of a city has lost its sense nowadays, bringing only to contractual administrative boundaries. The aim of this study was to determine the functional boundary of the city and its suburban area. The author used the method of analyze the development of the city of Bialystok, in a historical context and the method of current research results, planning documents and laws in the field of spatial development. As a result of the analyzes the suburban zone was delimitated as the area outside the administrative city limits of its strongest impact and as an area of intensive development of housing construction. That area is limited by communication system. In the light of the current and changing legal regulations in the field of spatial development and trends of economic development and urbanization processes can be assumed that the zone of influence of the city center significantly expand. In the future that zone can include all current functional area, or the metropolitan area as cohesive in terms of spatial and strongly associated functional zone of the city.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2017, 9, 2; 46-57
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równoważenie relacji miasta i okolicy w koncepcji rozwoju obszaru metropolitalnego Polski środkowej
Balancing the relation of the city and its development surroundings at the conception of the of a metropolitan region of Mid Poland
Autorzy:
Damięcki, J.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185313.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
strefa podmiejska
równoważenie relacji
budowa sieci
obszar metropolitarny
town
suburban zone
balancing relation
network building
metropolitan region
Opis:
The essence of the project presented in the article is regrouping the set of three cities Warsaw, Łódź and Radom in conurbation set via a constituting inter-medial knot - international airport in the place of an army airport which exists today (Nowe Miasto upon Pilica). The project limits itself to the essential elements of restructuring, which are the airport together with arteries connecting cities and high speed train routes which connect terminals in the cities with the airport. The presented conception is a proposal of reorientation strategy and activation of policy of spatial management of the country by building a Metropolitan Zone of mid Poland. The value of the project is in the fact that it does not require the support of long term development prognosis, which is always burdened with a huge dose of uncertainty. The proposed strategy relies on grouping the scattered potential which exist nowadays. In this sense it is not a leading but a threshold investment. The network set opens the way for the flexible power balance of many factors.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 74-81
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejskość elektoralna w Polsce na początku XXI wieku w świetle wyników wyborów do Sejmu
Electoral urbanity in Poland in the early 21st century in the light of the results of general elections
Autorzy:
Matykowski, Roman
Konecka-Szydłowska, Barbara
Kulczyńska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871055.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
electoral urbanity
regression model
Poznan and its suburban zone
miejskość elektoralna
model regresji
Poznań i jego strefa podmiejska
Opis:
Ważnym czynnikiem kształtującym regionalna zmienność poparcia dla poszczególnych partii w wyborach do Sejmu lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku był poziom urbanizacji. Pomimo zachodzących gwałtownych zmian sceny politycznej w Polsce na początku XXI w., nadal niektóre partie polityczne – zarówno nowe, jak i stare – zachowały znamiona partii o charakterze miejskim lub wiejskim. Przyjmując, iż poziom miejskości jest funkcja poparcia zarówno dla ugrupowań miejskich, jak i chłopskich wykorzystano modele regresji wielokrotnej i określono stopień miejskości elektoralnej trzech pasów gmin położonych wokół Poznania. Postępowanie to oparto na założeniu, że parametry równania oszacowane na podstawie przekroju terytorialnego kraju (41 okręgów) lub województwa (31 powiatów) mogą również opisywać analizowaną zależność na poziomie gminnym.
An important factor controlling regional variations in the support for individual parties in the Sejm elections of the 1990s was the level of urbanisation. Despite violent changes of the Polish political scene at the start of the 21st century, there are still parties, both new and old, that have preserved an urban or a rural character. Assuming the urbanisation level to be a function of support for both, urban and peasant groups, use was made of multiple regression models to determine the degree of electoral urbanity of three belts of communes situated around Poznan. The procedure rested on the assumption that the equation parameters estimated on the basis of the territorial division of the country (41 districts) or voivodeships (31 poviats) could also describe the dependence under analysis at the level of the commune.
Źródło:
Studia Miejskie; 2011, 4; 119-127
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba oszacowania rzeczywistej liczby ludności w strefie podmiejskiej Wrocławia
An Attempt to Estimate the Actual Population in the Suburban Zone of Wrocław
Autorzy:
Kuzara, Katarzyna
Szmytkie, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36483301.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
szacowanie liczby ludności
suburbanizacja rezydencjonalna
wielkość populacji
strefa podmiejska
Wrocław
population estimation
residential suburbanisation
population size
suburban zone
Opis:
Strefa podmiejska Wrocławia charakteryzuje się dynamicznymi zmianami liczby mieszkańców oraz wzmożonym ruchem budowlanym. Tempo dokonujących się przemian nie do końca znajduje jednak odzwierciedlenie w oficjalnych statystykach ludnościowych, opierających się na danych meldunkowych, prezentujących znacznie niższą liczbę ludności, niż w rzeczywistości zamieszkuje gminy znajdujące się w najbliższym sąsiedztwie Wrocławia. Celem artykułu jest oszacowanie rzeczywistej liczby ludności zamieszkującej strefę podmiejską Wrocławia dla danych z lat 2012/2013 i 2020 oraz ukazanie stopnia zróżnicowania zachodzących przemian w poszczególnych miejscowościach. Szacowania wielkości populacji dokonano na podstawie autorskiej metody, polegającej na agregacji i porównaniu danych statystycznych o zameldowaniach z rejestru Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL) oraz wektorowych danych przestrzennych z Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT10k). Według szacunku w analizowanym okresie (lata 2012/2013 i 2020) w strefie podmiejskiej Wrocławia odnotowano ponad dwukrotnie większy wzrost liczby ludności, niż wskazują na to oficjalne dane statystyczne. Największym poziomem niedoszacowania rzeczywistej liczby mieszkańców charakteryzowały się miejscowości położone w pobliżu głównych szlaków komunikacyjnych oraz znajdujące się w najbliższym sąsiedztwie miasta, w których najwcześniej obserwowano rozwój procesu suburbanizacji.
The suburban zone of Wroclaw is characterised by dynamic population changes and increased construction traffic. However, the pace of the changes taking place is not fully reflected in official population statistics, based on registration data, presenting a much lower population than actually resides in the suburban municipalities. The purpose of the article is to estimate the actual population of the Wroclaw suburban zone for data from 2012/13 and 2020, and to show the degree of the differentiation of the population transition taking place in individual reference units. The estimation of the population size was made on the basis of the author’s method, based on the aggregation and comparison of statistical data on registrations from the register of the General Electronic System of Population Registration (PESEL) and vector spatial data from the Database of Topographic Objects (BDOT10k). From 2012/13 to 2020, the population of suburban zone of Wrocław almost doubled compared to official statistics data. The highest level of the underestimation of the actual population was observed in villages located near main communication routes and in the closet vicinity to Wrocław city. Those are places where the suburbanistion processes were observed the earliest.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2024, 95, 1; 99-113
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multimodalne rozwiązania w transporcie zbiorowym na przykładzie linii dowozowych we Wrocławiu
Multimodal solutions in public transport: an example of feeder bus lines in Wrocław
Autorzy:
Jurkowski, W.
Smolarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089934.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
linia dowozowa
multimodalny węzeł przesiadkowy
multimodalność transportu
strefa podmiejska
feeder bus lines
multimodal transport node
transport multimodality
suburban zone
Opis:
Multimodalne rozwiązania w transporcie zbiorowym stanowią dużą szansę na zwiększenie jego efektywności. Jest to szczególnie istotne w przypadku największych aglomeracji, gdzie codzienne przemieszczenia z obszarów peryferyjnych do centrum są przyczyną wysokiego poziomu kongestii w ruchu drogowym. Przykładem multimodalnych rozwiązań jest system linii dowozowych do węzła przesiadkowego, skąd pasażerowie mogą kontynuować podróż z wykorzystaniem szybkiego transportu szynowego. Aby system ten sprawnie funkcjonował godziny przyjazdu komunikacji autobusowej muszą być skomunikowane z godzinami odjazdu pociągu i odwrotnie (w przypadku powrotu). Celem artykułu jest identyfikacja linii dowozowych na obszarze Wrocławia oraz ocena stopnia ich integracji z transportem kolejowym. Pod uwagę zostały wzięte dwie stacje kolejowe (Wrocław Psie Pole, Wrocław Leśnica), które pełnią rolę węzłów przesiadkowych dla mieszkańców peryferyjnych osiedli i stref podmiejskich. Analizie poddane zostaną przede wszystkim czasy oczekiwania na przesiadkę, udział połączeń skomunikowanych w ogólnej ich liczbie oraz proporcje pomiędzy połączeniami autobusowymi linii dowozowych a kolejowymi. Pozwoli to na ocenę potencjału danego węzła w kontekście implementacji tego typu multimodalnych rozwiązań.
Multimodal solutions in public transport are a big chance to improve transport system effectiveness. It is very significant in metropolitan areas due to everyday displacements from rural-urban fringe to center of city which causes congestion. One of the example of multimodal solutions is a feeder bus system connecting peripheral area and multimodal transport node. Timetable of bus should be integrated with the railway schedule. The aim of the paper is to identify feeder bus lines in Wrocław and analysis of their integration with rail system. The study is based on two railway stations (Wrocław Psie Pole, Wrocław Leśnica), which are a multimodal transport nodes for inhabitants of periphery settlements and suburban zone. Authors focus on system of connections and structure of integration in nodes between feeder buses and railways. This allows to assess the potential of nodes in the context of the implementation of multimodal solutions.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 51-61
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procesy suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym
Suburbanisation’s processes in Cracow Functional Area
Autorzy:
Harańczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876424.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
urbanization
suburban zone
spatial planning
functional areas of cities
miasto
urbanizacja
strefa podmiejska
planowanie przestrzenne
obszary funkcjonalne miast
Opis:
Opracowanie przedstawia analizę procesów suburbanizacyjnych w Polsce. W części pierwszej zaprezentowano uwarunkowania i konsekwencje tego zjawiska. Druga część zawiera analizę procesów suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym w latach 2005–2014.
This paper presents an analysis of suburbanisation’s processes in Poland. First part contain conditioning and consequences of it. Second part is focused on analysis of suburbanisation’s processes in Crocow Functional Area in period 2005–201
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 18; 131-146
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recenzja: W. Jurkowski – Integracja zabudowy mieszkaniowej z infrastrukturą kolejową w strefach podmiejskich Krakowa, Łodzi, Poznania i Wrocławia, Uniwersytet Wrocławski, Wrocław, 2019; 172 ss.
Review: W. Jurkowski – Integracja zabudowy mieszkaniowej z infrastrukturą kolejową w strefach podmiejskich Krakowa, Łodzi, Poznania i Wrocławia, Uniwersytet Wrocławski, Wrocław, 2019; 172 pp. [Integration of housing with railway infrastructure in suburban zones of Kraków, Łódź, Poznań and Wrocław]
Autorzy:
Ciechański, Ariel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089613.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
transport kolejowy
transport pasażerski
infrastruktura kolejowa
strefa podmiejska
recenzja książki
railway transport
passenger transport
railway infrastructure
suburban zone
book review
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(5); 73-74
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany demograficzne jako wyzwanie dla polityki lokalnej. Przykład Rokietnicy w aglomeracji poznańskiej
Demographic changes as a challenge for local policy. Example of Rokietnica in the Poznań agglomeration
Autorzy:
Bąkowska, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/694419.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
aglomeracja poznańska
suburbanizacja
strefa podmiejska
migracje
zmiany demograficzne
polityka lokalna
Poznań agglomeration
suburbanisation
suburban zone
migrations
demographic changes
local policy
Opis:
The Poznań agglomeration is one of the most interesting case studies of the development of suburban areas in Poland. As a result of intensive migrations to the Poznań suburban zone (growth of 35,9% of inhabitants in years 2002-2015), communes are obliged to face the needs of growing population which age structure is dominated mostly by young people. The processes of socio-demographic and spatial changes affect on the need for forward-looking analysis of the challenges and needs of the transformed population in the areas of urban planning, services, infrastructure and intercommunal cooperation. The purpose of this article was to identify the challenges associated with the suburbanization at Rokietnica – one of the fastest growing communes in the Poznań agglomeration, where local authorities take various steps to face the negative effects of the Poznań suburban zone dynamic development.
Aglomeracja poznańska stanowi jeden z najszybciej rozwijających się obszarów podmiejskich w Polsce. Intensywne procesy migracyjne na tym obszarze spowodowały w latach 2002–2015 wzrost liczby mieszkańców o 35,9%, wpływając na konieczność sprostania przez władze lokalne nowym wyzwaniom związanym ze zmianami demograficznymi oraz przestrzennymi. Celem autorki artykułu jest identyfikacja procesów zachodzących w podpoznańskiej gminie Rokietnica, w której pomimo znaczącego przyrostu ludności udało się w ostatnich latach podjąć kroki przeciwdziałające negatywnym skutkom intensywnej suburbanizacji.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2016, 29, 1; 7-13
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cultural landscape transformations in the suburban zone – case study of the Michałowice commune
Przekształcenia krajobrazu kulturowego w strefie podmiejskiej na przykładzie gminy Michałowice
Autorzy:
Majewska, Anna
Szymczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369919.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
land use analysis
commune Michałowice
cultural landscape
spatial transformations
suburban zone
analiza zagospodarowania
gmina Michałowice
krajobraz kulturowy
przemiany przestrzenne
strefa podmiejska
Opis:
The development of Warsaw determined the spatial system of its suburban zone. The original cultural landscape of the area, composed of agricultural areas with enclaves of forests and settlement clusters, is subject to continuous changes which intensified after the political transformation in 1989. Consecutive stages of such changes can be traced through the analysis of the Michałowice commune neighbouring to Warsaw. From the mid 19th century, suburban residential districts were built there, followed by model residential districts called “garden cities” (Komorów and Michałowice). The area of the commune is subject to strong urbanisation pressure. This contributes to changes in its cultural landscape and quality of residency in the area.
Rozwój Warszawy zdeterminował układ przestrzenny jej strefy podmiejskiej. Dawny krajobraz kulturowy tego obszaru, składający sie z terenów rolniczych, z enklawami lasów i skupisk osadniczych, ulega obecnie przemianom, które nasiliły się po transformacji ustrojowej w 1989 r. Kolejne etapy tych przemian możemy prześledzić analizując rozwój, graniczącej z Warszawą, gminy Michałowice. Od połowy XIX wieku, powstawały tu tzw. letniska, a następnie, dwa wzorcowe osiedla - "miasta - ogrody" (Komorów i Michałowice). Obszar gminy podlega silnej presji urbanizacyjnej, co wpływa na zmiany jej krajobrazu kulturowego i jakość zamieszkania na tym terenie.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 42; 257-270
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba oceny dostępności komunikacyjnej wybranych obiektów kultury materialnej i terenów rekreacyjnych Wrocławia dla mieszkańców obszarów podmiejskich
An attempt at estimating transport accessibility of selected Wrocław’s monuments of material heritage and recreation grounds for the inhabitants of suburban areas
Autorzy:
Cieplik, J.
Sołtysik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88124.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
dostępność komunikacyjna
obiekty kultury materialnej
turystyka kulturowa
strefa podmiejska
dominanta krajobrazowa
transport accessibility
material heritage monuments
cultural tourism
suburban zone
landscape landmarks
Opis:
W artykule dokonano próby oceny dostępności komunikacyjnej wybranych obiektów kultury materialnej oraz terenów i obiektów rekreacyjnych Wrocławia dla mieszkańców powiatu wrocław-skiego. Do analizy wybrano cenione obiekty kultury materialnej, takie jak Ostrów Tumski, Rynek czy Hala Stulecia, które jednocześnie są architektonicznymi dominantami krajobrazowymi, oraz popularne obiekty i tereny rekreacyjne, takie jak Aquapark, ZOO, Ogród Botaniczny czy Hala Orbita. Dostępność komunikacyjną dla osób korzystających z komunikacji indywidualnej (samochodu) zanalizowano pod względem dostępności czasowej i odległości do wybranych obiektów. Dla osób korzystających z komunikacji publicznej zanalizowano w kontekście dostępności tych środków w danej gminie oraz czasu dojazdu do centrum Wrocławia.
The aim of this article was to estimate transport accessibility of selected Wrocław’s monuments of material heritage and recreation grounds and buildings for the inhabitants of wroclawski district. Valued monuments of material heritage, such as Ostrów Tumski, the Market Square and the Centennial Hall (that are at the same time architectural dominants in the city’s landscape), as well as popular recreation grounds and buildings, such as the Aquapark, the ZOO, Botanical Garden and Orbita Hall were selected for the analysis. Transport accessibility for tourists using their own cars was analyzed in terms of temporal and spatial accessibility of the selected monuments, buildings and grounds. For tourists using public transport, accessibility was analyzed in terms of the number of transport means available in individual communities as well as travel time to the centre of Wroclaw.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 32-43
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konflikty przestrzenne na styku istniejącej zabudowy zagrodowej i planowanej zabudowy mieszkaniowej na terenach wsi strefy podmiejskiej włączonych do obszaru miasta Białegostoku
Spatial conflicts of existing agricutural bildings and future house bildings in suburban areas, included to town area of Bialystok
Autorzy:
Tokajuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369400.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
strefa podmiejska
przyłączanie terenów
zabudowa zagrodowa i mieszkaniowa
konflikt funkcjonalno-przestrzenny
suburban zone
attachment sites
farm buildings and housing
conflict functional - spatial
Opis:
Obszar Miasta Białegostoku powiększa się poprzez przyłączanie terenów z gmin sąsiednich. Pojawia się problem konfliktu funkcjonalno - przestrzennego istniejącej zabudowy rolniczej z planowaną zabudową mieszkaniową. Plan miejscowy na obszarach wiejskich w strefie podmiejskiej powinien jednoznacznie rozstrzygać o przeznaczeniu terenu. Likwidacja działalności rolniczej na obszarach przyłączonych jest nieunikniona.
Bialystok City area is growing by binding sites of neighboring municipalities. There is a problem of conflict functional - spatial existing agricultural buildings with a planned residential development. Local plan in rural areas, suburban areas should be unambiguously resolved to allocate land. Removal of agricultural activity in areas connected is inevitable.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2011, 15; 311-320
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy rozwoju strefy podmiejskiej północnej części pasma przyspieszonego rozwoju Zespołu Trójmiejskiego na przykładzie gminy Wejherowo
Problems of suburban zone development embraced by Trójmiasto Agglomeration intensive development belt - Wejherowo case study
Autorzy:
Wiszniewska, A.
Giedych, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185348.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
strefa podmiejska
gmina
Wejherowo
struktura przestrzenna
układ komunikacyjny
walory przyrodnicze
infrastruktura techniczna
przestrzeń
suburban zone
commune
structure development
transport system
technical infrastructure
space
Opis:
The key factor of Wejherowo commune development is its situation in the main layer of the urbanization of Gdański complex, based on route 6. It reflects in every aspect of commune life: social, economical, ecological, special development, technical infrastructure. It is necessary to state that in recent years because of the commune's situation in the neighbourhood of big cites, the following functions connected with its situation occurred and will be developed in the area of the commune: 1) development of one-family residential areas of suburban character, 2) development of industrial and storage-warehouse function, 3) development of recreational and tourist function for servicing, most of all one-day or weekend leisure of inhabitants of neighbouring cities, 4) development of holiday homes structure. The situation of communes in the neighbourhood of cities also causes the necessity for preservation of the function of nature protection in its area, which contributes to preserving natural resources, and in consequence, improvement of aero-sanitary conditions in cities, which simultaneously influences preservation of recreational and tourist values of the terrain.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 57-63
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obszar Metropolitalny Warszawy a rozwój Mazowsza. Wybrane wyniki badań prowadzonych w projekcie „Trendy Rozwojowe Mazowsza”
Warsaw Metropolitan Area and the development of Mazovia. The selected results of the research carried on project “The Development Trends of the Mazovia Region”
Autorzy:
Śleszyński, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414319.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
rozwój społeczno-ekonomiczny
strefa podmiejska
suburbanizacja
Warszawa
Obszar Metropolitalny Warszawy
Mazowsze
socio-economic development
suburban zone
suburbanization
Warsaw
Warsaw Metropolitan Area
Mazovia region
Opis:
W artykule zawarto najważniejsze wyniki badań z projektu pod tym samym tytułem, wykonywanego w ramach większego projektu „Trendy Rozwojowe Mazowsza”, realizowanego dla władz samorządowych województwa mazowieckiego w latach 2010−2012. Badano głównie zagadnienia demograficzno-osadnicze oraz kwestie kształtowania się powiązań funkcjonalnych, dostępności przestrzennej, a także infrastrukturalne i użytkowania ziemi. Głównym celem badań było sformułowanie przesłanek rozwojowych, w tym rozpoznanie czynników i uwarunkowań wpływających na prawidłowy przepływ bodźców rozwojowych oraz lepszą efektywność zagospodarowania strefy podmiejskiej i spójność przestrzenną regionu mazowieckiego. Zakres czasowy projektu dotyczył okresu po 1990 r. (diagnoza i retrospekcja) oraz 2030 r. (prognoza). Artykuł ma charakter przeglądowy, relacjonujący wybrane zagadnienia, opublikowane już w obszernej monografii (Śleszyński 2012a), a jego celem jest upowszechnienie najważniejszych wyników badań.
The paper includes the most important results of the project of the same title, carried out as part of a larger project “The Development Trends of the Mazovia Region”, implemented for the local government of the Mazowieckie voivodship in 2010−2012. It primarily concerned demographic and settlement issues related to the evolution of functional relations and linkages, spatial availability, as well as infrastructure and land use conditions. The main objective was to formulate the conditions which would ensure development, and to identify the factors and conditions that affected easy flow of development stimuli and better efficiency of the suburban zone and spatial cohesion of the Mazovia region. The horizon time of the project concerned the period after 1990 (diagnosis and retrospective study) and 2030 (forecast). The paper has a survey character, it reports on selected topics only, and its aim is to disseminate important research results.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2015, 3(61); 43-66
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje rozwoju pasma północnego obszaru metropolitalnego Warszawy
Development trends of the northern part of the Warsaw metropolitan area
Autorzy:
Chmielewski, Jan Maciej
Turek, Agnieszka
Kardaś, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/413880.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
Obszar Metropolitalny Warszawy
Warszawski Zespół Miejski
północne pasmo rozwojowe
dekoncentracja zagospodarowania
strefa podmiejska
Warsaw Metropolitan Area
Warsaw Urban Agglomeration
northern zone of development
deconcentration of land use
suburban zone
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie procesu zmian, jakie od lat 70. XX w. do roku 2012 zachodziły na obszarach aglomeracji miejskich w Polsce. Cechą charakterystyczną tego procesu była zauważalna tendencja do społeczno-gospodarczej koncentracji funkcji w tych obszarach z równoczesną dekoncentracją ich zagospodarowania. Pod tym względem charakterystyczny jest Warszawski Zespół Miejski (WZM). Odnotowuje się na całym jego obszarze wzrost wskaźników gospodarczych oraz zaludnienia, przede wszystkim w gminach podstołecznych, przy równoczesnym rozpraszaniu się zabudowy na terenach wiejskich, liniową obudową dróg i słabnięciem znaczenia centrów miast otaczających Warszawę. Artykuł ma ukazać te tendencje w gminach północnego pasma rozwoju WZM. Badaniom poddano procesy zachodzące na obszarach trzech miast: Legionowa, Nowego Dworu Mazowieckiego i Zakroczymia oraz w gminach wiejskich Jabłonna i Wieliszew. Wyniki skonfrontowano ze zmianami zachodzącymi w południowej strefie aglomeracji, tj. gminach powiatu piaseczyńskiego. Zbadane procesy zostały porównane z propozycjami i ustaleniami wynikającymi z koncepcji planistycznych WSW, opracowywanych w badanym okresie. Nasilający się proces suburbanizacji, noszący znamiona dezurbanizacji zagospodarowania przestrzennego, wpływa na efektywność nowo powstałych struktur zabudowy i rangę ośrodków usługowych, a także wykazuje zawodność długoterminowych koncepcji planistycznych niepopartych szczegółowymi analizami i badaniami.
The aim of the article is to present the process of changes which occurred from the 1970s until 2012 in the areas of urban agglomerations in Poland. In contemporary agglomerations in Poland, their socio-economic function is centralized while land use and building development become progressively decentralized, which results in dynamic growth of the central metropolitan area, and in simultaneous deurbanization of its zone of influence. The described problem is typical of the Warsaw Urban Agglomeration (Warszawski Zespół Miejski, WZM), where the population of the metropolitan zone increases while the importance of the surrounding towns, particularly in their central areas, decreases. The objective of this paper is to present these contemporary trends in the communes of the northern zone of WZM. The analysis involves three towns: Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, and Zakroczym, and two communes – Jabłonna and Wieliszew. The results are compared with relevant changes occurring in the communes of the Piaseczno district. The examined processes are also confronted with the proposals and arrangements included in planning concepts prepared in different periods for the agglomeration. The escalating suburbanization, characterized by deurbanization visible in spatial planning, affects the effectiveness of newly created building developments and their rank of service centres, and also shows the failure of long-term planning, which is not supported by detailed analysis and research.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2014, 2(56); 68-94
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 53

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies