Temat: skalowalność - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane ekonomiczne i technologiczne kryteria alokacji danych i usług w chmurze obliczeniowej
Selected economic and technological criteria for the allocation of data and services in cloud computing
Autorzy:: Rot, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/432227.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: cloud computing
SaaS
PaaS
IaaS
bezpieczeństwo
wydajność
skalowalność
Opis:: Cloud computing to nowy paradygmat świadczenia usług informatycznych. Korzyści płynących z jego implementacji jest wiele, mogą one oscylować od redukcji kosztów do usprawnienia procesów zarządzania. Decyzja o wykorzystaniu tego modelu powinna być poprzedzona analizą biznesową, a w szczególności analizą kosztów utrzymania usług IT oraz ich wpływu na elastyczność dostarczania nowych rozwiązań informatycznych. Dla organizacji decyzja o migracji do chmury i o wyborze określonego jej modelu to wieloetapowy proces, który powinien uwzględniać nie tylko aspekty charakteryzujące usługę lub dane, których przeniesienie jest rozważane, ale również właściwości oferowane przez dany model chmury obliczeniowej. Decyzja ta warunkowana jest względami ekonomicznymi, ale także czynnikami technologicznymi właściwymi dla danego modelu chmury. Celem artykułu jest próba zdefiniowania kryteriów mających wpływ na decyzję o alokacji danych i usług w chmurze obliczeniowej, co może być pomocne w określeniu potencjalnych obszarów do zastosowania poszczególnych rozwiązań z zakresu przetwarzania w chmurze.
Źródło:: Informatyka Ekonomiczna; 2016, 2(40); 69-83
1507-3858
Pojawia się w:: Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ograniczenia skalowalności systemów asynchronicznych
Scalability limitations of asynchronous systems
Autorzy:: Grabowski, F.
Strzałka, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155694.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: skalowalność
system asynchroniczny
nieekstensywność
scalability
asynchronous system
nonextesitivity
Opis:: Referat dotyczy ograniczeń skalowalności systemów asynchronicznych. Istotą badań był wpływ procesów o charakterze długoterminowym na degradację wydajności i czasu odpowiedzi systemu o skończonych zaso-bach. Pokazano, że generowanie procesów o charakterze długoterminowym można wyjaśnić na bazie termodynamiki nieekstensywnej.
This paper deals with scalability limitations of asynchronous systems, Fig. 1. The impact of long-term processes on system performance degradation and response time, Fig. 4, has been investigated. As starting point of analysis we assume that asynchronous system is complex system in contrast to traditional models which based on simple systems, Fig. 2. This mean that investigations concern of influence of all system components together on performance disturbances in contradiction to independent particular component in the case of classical models. The idea presented in this paper shows how complex system behavior provide a good perspective to analysis and application asynchronous system.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 6-8
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Scalability evaluation of Matlab routines for parallel image processing environment
Autorzy:: Saif, J. A. M.
Sumionka, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1940231.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: scalability
parallel image processing
Matlab
skalowalność
równoległe przetwarzanie obrazu
Opis:: Image edge detection plays a crucial role in image analysis and computer vision, it is defined as the process of finding the boundaries between objects within the considered image. The recognized edges may further be used in object recognition or image matching. In this paper a Canny image edge detector is used which gives acceptable results that can be utilized in many disciplines, but this technique is time-consuming especially when a big collection of images is analyzed. For that reason, to enhance the performance of the algorithms, a parallel platform allowing speeding up the computation is used. The scalability of a multicore supercomputer node, which is exploited to run the same routines for a collection of color images (from 2100 to 42000 images) is investigated.
Źródło:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2017, 21, 4; 423-433
1428-6394
Pojawia się w:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: DCCS-ECU jako innowacyjna jednostka kontrolna dla aplikacji EV i HEV
DCCS-ECU an innovative control and energy management module for EV and HEV applications
Autorzy:: Irzmański, P.
Kwiatkowski, M.
Kras, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1197490.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: DCCS-ECU
HEV
EV
skalowalność
redundancja
CAN
scalable
redundant
Opis:: Impact Clean Power Technology S.A. (ICPT S.A.) has recently developed an innovative, universal, and scalable electronic control unit for electric (EV) and hybrid (HEV) vehicles which fulfils intelligent management functions. One of the main problems of modern EVs is energy management. Proposed ECU (Electronic Control Unit) addresses this issue by performing the optimisation of energy consumption, higher power performance, real time power distribution which results in vehicle range extension.
Impact Clean Power Technology S.A (ICPT S.A.) opracowała uniwersalną i skalowalną elektroniczną jednostkę sterującą dedykowaną do pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych (HEV), która spełnia funkcję inteligentnego zarządzania zróżnicowanymi funkcjami pojazdu. Na przykładzie tego systemu zaprezentowano sposób zarzadzania przepływem energii w pojeździe elektrycznym z uwzględnieniem uwarunkowań mających wpływ na optymalne wykorzystanie z gromadzonej energii.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 149-153
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Scalability 4.0 as the main rent in Industry 4.0: the case study of Amazon
Skalowalność 4.0 jako źródło korzyści w przemyśle 4.0. Studium przypadku firmy Amazon
Autorzy:: Niemczyk, Jerzy
Trzaska, Rafał
Trzaska, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/432308.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: Scalability
Strategic Management
Industry 4.0
Amazon
skalowalność
zarządzanie strategiczne
Przemysł 4.0
Opis:: This paper discusses the research problem concerned with identifying the source of the economic efficiency of enterprises operating in the conditions of Industry 4.0. The purpose of this study was to describe scalability 4.0 using the example of Amazon, a global company. In the authors’ opinion, it can serve as an example of an organisation which consciously implements a strategy of building value relying on various forms of economies of scale based on contemporary Industry 4.0 technologies. In particular, the authors of this paper point to the capacity to achieve economies of scale, the network effect, the long tail effect, and the Big Data effect by Amazon as a whole and by individual Amazon Group entities.
W artykule omówiono problem badawczy związany z identyfikacją źródła efektywności ekonomicznej przedsiębiorstw działających w warunkach Przemysłu 4.0. Celem tego badania było opisanie skalowalności 4.0 na przykładzie globalnej firmy Amazon. Zdaniem autorów może ona służyć jako przykład organizacji, która świadomie realizuje strategię budowania wartości na podstawie różnych form ekonomii skali, opierając się na współczesnych technologiach Przemysłu 4.0. Autorzy artykułu wskazują przede wszystkim na możliwość osiągnięcia korzyści skali, efektu sieci, efektu długiego ogona oraz efektu Big Data zarówno przez Amazon jako całość, jak i przez poszczególne podmioty Grupy Amazon.
Źródło:: Informatyka Ekonomiczna; 2019, 2 (52); 69-84
1507-3858
Pojawia się w:: Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857185.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Design and analysis of a soft pneumatic actuator to develop modular soft robotic systems
Autorzy:: Tahir, Ahmad Mahmood
Zoppi, Matteo
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384581.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: soft actuator
pneumatic actuation
soft robotic mechanism
modularity
scalability
siłownik
modułowość
skalowalność
Opis:: In this paper, we describe the design and analysis of a Soft Cubic Module (SCM) with a single internal pneumatically actuated chamber. The actuation chamber’s shape, size and, orientation have been evaluated to realize a soft robotic actuator which can be further employed for the development of modular soft robotic systems. SCM can be easily manufactured through the molding process and it is composed of single soft material, the silicone polymer. Its external shape allows utilization of this module as a single block actuator as well as makes it easy to combine multiple SCM modules to build multiunit soft robotic systems. We consider it as our first tool to investigate whether the SCM scheme is sufficient to build soft robots which would be able to perform certain given tasks in various configurations like a soft gripper, bio-mimetic crawling mechanism or multi-axis manipulator. So far, the results obtained are encouraging in order to further develop and employ the SCM design scheme, focusing on its further geometrical optimization for both standalone configuration and assembly of multiple modules to realize novel, economic and easy to fabricate soft robotic systems.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2019, 13, 1; 30-36
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Innovative battery system for trolleybus about the extraordinary driving possibilities using an additional magazine of energy
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1196699.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 191-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Dynamika modeli biznesu w środowisku sieciowym
The dynamic network a dynamic business model – integrated approach
Autorzy:: Jabłoński, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1830569.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: business model
dynamics
network
company’s performance
model biznesu
dynamika
sieć
skalowalność
spójność
Opis:: Changeability, which is characteristic of the modern world, shapes the image of contemporary business. It is mainly associated with the dynamics of changes in the market. As the market in which business is done is a network environment, the dynamics is determined by the network. Business model dynamics is determined by the impact of the network on companies and vice versa. In any case, energy is exchanged between the network and companies. The purpose of this paper is to discuss key issues related to the use of network dynamics and business model dynamics to improve company’s performance. The author argues that the combined use of network dynamics and business model dynamics increases the chances of the company embedded in the network to achieve high performance. In this paper, the interpretative approach has been applied.
Zmienność będąca wyróżnikiem współczesnego świata kształtuje obraz dzisiejszego biznesu. Zmienność głównie jest związana z ciągle występującą dynamiką zmian rynkowych. Jako że rynkiem, w którym odbywa się prowadzenie biznesu jest środowisko sieciowe, stąd owa dynamika kreowana jest właśnie przez sieć. Dynamika modeli biznesu jest zdeterminowana oddziaływaniem sieci na przedsiębiorstwa oraz przedsiębiorstw na sieć. W każdym przypadku następuje wymiana energii między siecią a przedsiębiorstwami. Celem artykułu jest omówienie kluczowym zagadnień związanych z wykorzystaniem dynamiki sieci oraz dynamiki modeli biznesu do podnoszenia efektywności przedsiębiorstw. Autor stawia tezę, iż łączne wykorzystanie dynamiki sieci oraz dynamiki modelu biznesu zwiększa szanse przedsiębiorstwa osadzonego w sieci na osiągnięcie przez nie wysokiej efektywności. Artykuł został napisany z uwzględnieniem ujęcia interpretatywnego.
Źródło:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2016, 4, 19; 31-48
2084-6495
Pojawia się w:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857175.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "skalowalność" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język