Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service logistics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 110
Tytuł:
Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
Autorzy:
Żak, J.
Jacyna-Gołda, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
logistics centre
mass service
transportation process
load analysis
load rating
queuing theory
centrum logistyczne
obsługa masowa
proces transportowy
analiza obciążenia
ocena obciążenia
teoria kolejek
Opis:
The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport szynowy w obsłudze logistycznej mieszkańców miast
Railway in the logistics service of urban inhabitants
Autorzy:
Zagożdżon, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253945.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obsługa logistyczna
miasto
transport szynowy
transport kolejowy
logistics service
city
rail transport
railway transport
Opis:
Dynamiczny rozwój współczesnych miast pociąga za sobą problemy gospodarcze, społeczne, kulturowe i ekologiczne. Typowymi negatyw - nymi zjawiskami w zakresie środowiska naturalnego i społecznego są emisja zanieczyszczeń, hałas, wypadki komunikacyjne oraz kon - gestia. Remedium na te zjawiska jest sprawna obsługa logistyczna mieszkańców. Jest to system organizacji przemieszczeń, który ogra - nicza negatywne zjawiska i jednocześnie zwiększa satysfakcję użyt - kowników z oferowanej im mobilności. Celem artykułu jest analiza efektywnych rozwiązań obsługi logistycznej mieszkańców miast w zakresie transportu szynowego. Kolej stanowi szkielet systemu komunikacyjnego aglomeracji, a jednocześnie jest gałęzią transportu, którą cechują niskie koszty zewnętrzne. W artykule omówiono podstawowe uwarunkowania funkcjonowa nia kolei aglomeracyjnych w Polsce, w tym ich silne i słabe strony, oraz przeanalizowano wykorzystanie lekkiej kolei w obsłudze transportowej mieszkańców wybranych aglomeracji europejskich.
The dynamic development of modern cities entails economic, social, cultural and ecological problems. Pollution emissions, noise, traffic accidents and congestion are typical negative environmental and social phenomena. The effective logistics service of the inhabitants is a remedy to these phenomena. It is a system of transport organization which reduces negative phenomena and at the same time increases satisfaction of users with the mobility offered to them. The aim of this article is the analysis of the effective solutions of logistics services of the urban inhabitants in the field of rail transport. The railway constitutes the backbone of the communication system of the agglomeration, and at the same time it is a branch of transport characterized by low external costs. The article discusses the basic conditions of the functioning of the agglomeration railway in Poland, including the strengths and weaknesses, and analyses the use of light railway in the transport service of the inhabitants of selected European agglomerations.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 12; 30-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Promotional Campaign in the Logistics Customer Service
Autorzy:
Wyrwicka, M. K.
Kliber, M. C.
Brzeziński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409093.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
customer service
logistics customer service
promotional campaign
Opis:
In companies often are overlooked the opportunities to increase sales by employees, who in the daily responsibilities are supporting customers. Therefore, the aim of this article is to present the effects of the implemented promotional campaign in logistics customer service in a selected company from the pharmaceutical industry. The project was implemented in March 2014. The implementation of promotional campaign in a selected company proceeded in accordance with the phases of the promotion strategy described in the literature. The most important effect is to increase sales volume by 24% (14 thousand units of product). This undertaking also allowed for adjusting the activities to the expectations of customers. This resulted in an additional value which is the customer satisfaction from the performed services by the company, which resulting in long-term cooperation.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2015, 5, 4; 407-416
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności metod SERVQUAL i CSI w kontekście badania logistycznej obsługi klienta
Evaluation of usefulness of SERVQUAL and CSI methods in context of logistics customer service research
Autorzy:
Woźniak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1827334.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
logistics customer service
SERVQUAL
CSI
quality service
logistyczna obsługa klienta
jakość usług
Opis:
In this paper, the selected methods of quality measurement of logistics services for a customer, including: the SERVQUAL method, and CSI were described. Acquaintanceship with the methods referred to above is extremely important in the context of activity, constantly-changing requirements and the preferences of customers. The widespread character of those methods resulted in their broad application in services because of which they have been accused of numerous imperfections, and modified many times. In this dissertation, both advantages and reservations formulated by a large number of researchers were included. Upon the basis of them, it is possible to formulate a conclusion that the measurement of quality for logistics services for a customer is certainly possible. A question that remains to be answered is, however, the one relevant to the selection of a method, and the modification of it in the context of the activity of a selected organization.
W artykule omówiono wybrane metody pomiaru jakości logistycznej obsługi klienta, do których zaliczono metodę SERVQUAL oraz CSI. Znajomość przytoczonych metod jest niezwykle ważna w kontekście wciąż zmieniających się wymagań i preferencji klientów. Powszechność metod sprawia, że mają one szerokie zastosowanie w usługach, przez co doczekały się wielu zarzutów oraz modyfikacji. W pracy zostały wymieniono zarówno zalety, jak i zastrzeżenia podawane przez liczne grono badaczy. Na ich podstawie można wysnuć wnioski, iż pomiar jakości logistycznej obsługi klienta z całą pewnością jest możliwy. Kwestią otwartą jest natomiast wybór metody oraz jej ewentualna modyfikacja w kontekście działalności wybranej organizacji.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2017, 2, 21; 237-249
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrum logistycznego
Intermodal freight transport as the functioning element of logistics center
Autorzy:
Wolniaczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383508.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transport intermodalny
centrum logistyczne
usługa logistyczna
intermodal freight transport
logistics center
logistics service
Opis:
Współcześnie najważniejszym kryterium oceny jakości transportu stała się kompleksowość świadczonych usług. Ich wyrazem jest intermodalność, w której zakłada się stosowanie środków przewozowych różnych gałęzi transportu. Ponadto z transportem wiąże się nie tylko załadunek i wyładunek towarów, ale również składowanie, magazynowanie oraz obsługa: spedycyjna, celna i dokumentacyjna. Przedstawione zadania są coraz częściej wykonywane w ramach centrów logistycznych. Z jednej strony centra umożliwiają integrację poszczególnych rodzajów transportu, co istotnie przyczynia się do optymalizacji procesu dystrybucji. Z drugiej strony intermodalność zwiększa dostępność transportową centrum logistycznego, co wpływa na zainteresowanie nimi operatorów logistycznych. Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrów logistycznych jest jednak zagadnieniem słabo rozpoznanym w literaturze przedmiotu. Z tego powodu celem artykułu jest identyfikacja znaczenia transportu intermodalnego jako elementu sprawnego funkcjonowania centrów logistycznych.
Nowadays, the most important criterion of evaluating the quality of transport is comprehensiveness of provided services, understood as intermodality. Intermodality is based on combine various branches of transport. Furthermore, transport is not only connected with loading and unloading of goods, but also storage, stock-keeping and service: forwarding, customs or documentation support. These tasks are more and more carrying out within the scope of logistics centers. On the one hand logistics centers enable the integration of individual types of transport, which significantly contributes to the optimization of the whole distribution process. On the other hand, intermodality increases transport accessibility of the logistics center, which has an impact, which affects the interest of logistics operators. However, the literature quite poorly presents the impact of intermodal freight transport on the functioning of logistics center. For this reason, the aim of this paper is to identify the meaning of intermodal freight transport as the element of efficient logistics center.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 2; 19-26
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics maturity of the polish service sector- research results
Dojrzałość logistyczna polskiego sektora usług- wyniki badań
Autorzy:
Werner-Lewandowska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362164.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
logistics maturity
service sector
dojrzałość logistyczna
sektor usług
Opis:
Background: The aim of the article is to demonstrate new methods for investigation of logistics maturity in service enterprises. The research assumes that logistic processes are implemented in service enterprises, which implies the possibility of developing a logistics maturity model for service enterprises in a theoretical aspect and the postulate that in economic practice there are different levels of logistics maturity of service enterprises and it is possible to identify them. The originality of the presented research results from two aspects. The first aspect is of a methodical nature and concerns the logistics model used- LMM4SI, which is a proprietary tool that allows to assess the logistics maturity of a service enterprise. The second aspect is of a cognitive nature and is the scope and object of research, which are underrepresented in the literature. Some research concerns the development of a logistics maturity model and its application in the fashion industry. In Poland, similar studies are not being carried out, which a research gap is partially eliminated by the presented research. The results of the presented research concerned logistic maturity, defined as the organizational level of the enterprise, indicating the degree of use of logistics engineering in the areas of service enterprise operation. Methods: The research methods used in the presented research are surveys that allowed to obtain primary data from 2,000 Polish service enterprises, mathematical analysis to determine the level of logistics maturity, and statistical analysis to make conclusions about the logistics maturity of the Polish service sector. Results: As a result of conducted research an original logistics maturity model for the service industry (called LMM4SI) and the evaluation procedure carried out with its use. Realizing the cognitive aim of the article, the results of research on the logistics maturity of Polish service providers were presented. Conclusions: The research results showed that service enterprises do not achieve high levels of logistics maturity. It was found that the developed methods allow for an effective assessment of the logistic maturity of enterprises.
Wstęp: Celem artykułu jest przedstawienie nowych metod badania dojrzałości logistycznej przedsiębiorstw usługowych. W badaniach założono, że procesy logistyczne są realizowane w przedsiębiorstwach usługowych, co implikuje teoretycznie możliwość opracowania modelu dojrzałości logistycznej przedsiębiorstw usługowych oraz postulat, że w praktyce gospodarczej istnieją różne poziomy dojrzałości logistycznej przedsiębiorstw usługowych i jest możne je zidentyfikować. Oryginalność przedstawionych badań wynika z dwóch aspektów. Pierwszy aspekt ma charakter metodyczny i dotyczy zastosowanego modelu logistycznego- LMM4SI, który jest autorskim narzędziem pozwalającym ocenić dojrzałość logistyczną przedsiębiorstwa usługowego. Drugi aspekt ma charakter poznawczy w zakresie przedmiotu i obiektu badań, które są słabo reprezentowane w literaturze. Prowadzone dotychczas badania dotyczyły opracowania modelu dojrzałości logistycznej i jego zastosowania w branży modowej. W Polsce nie prowadzi się podobnych badań, przez co prezentowane badania częściowo eliminują tę lukę badawczą. Wyniki prezentowanych badań dotyczą dojrzałości logistycznej, rozumianej jako poziom organizacyjny przedsiębiorstwa, wskazujący na stopień wykorzystania inżynierii logistycznej w obszarach funkcjonowania przedsiębiorstwa usługowego. Metody: Metodami badawczymi wykorzystanymi w prezentowanych badaniach są badania ankietowe, które pozwoliły na pozyskanie danych pierwotnych z 2000 polskich przedsiębiorstw usługowych, analiza matematyczna wykorzystana w celu określenia poziomu dojrzałości logistycznej oraz analiza statystyczna zastosowana na etapie wnioskowania o dojrzałości logistycznej polskiego sektor usług. Wyniki: W wyniku przeprowadzonych badań powstał autorski model dojrzałości logistycznej dla branży usługowej (zwany LMM4SI) i przeprowadzona z jego wykorzystaniem procedura oceny. Realizując poznawczy cel artykułu, przedstawiono wyniki badań dojrzałości logistycznej polskich usługodawców. Wnioski: Wyniki badań wykazały, że przedsiębiorstwa usługowe nie osiągają wysokiego poziomu dojrzałości logistycznej. Stwierdzono, że opracowane metody pozwalają na skuteczną ocenę dojrzałości logistycznej przedsiębiorstw.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 4; 561-571
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics maturity of the service industry – research results
Dojrzałość logistyczna przedsiębiorstw usługowych – wyniki badań
Autorzy:
Werner-Lewandowska, Karolina
Kosacka-Olejnik, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581273.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
logistics maturity
service enterprise
company logistics
logistics tools
dojrzałość logistyczna
przedsiębiorstwo usługowe
logistyka przedsiębiorstwa
narzędzia logistyczne
Opis:
The paper presents the results of research on the logistics maturity of the Polish service industry. The research goal of the article is to demonstrate the logistics maturity level of service enterprises. In the research, 2 000 Polish service enterprises were included, which represent various service sections according to the Polish code list of classification of business activities (hereafter: PKD). The companies under study were differentiated according to the company’s size, depending on the employment level. The subject of the research was the logistics tools used by the surveyed enterprises in areas of logistics activity such as warehouse management, transport management, supply chain management, supply and inventory management, and IT tools. To determine the logistics maturity level, the Logistic Maturity Model for Service Industry (hereafter: LMM4SI) was used, based on the assumption that the logistics maturity level of a service enterprise depends on the logistics engineering tools that were used.
W artykule zaprezentowano wyniki badań nad sektorem usługowym w Polsce w kontekście dojrzałości logistycznej. Celem badawczym artykułu było wykazanie poziomu dojrzałości logistycznej przedsiębiorstw usługowych. Obiektem badań było 2000 polskich przedsiębiorstw usługowych należących do różnych sekcji usług według PKD, o różnej wielkości zależnej od poziomu zatrudnienia. Przedmiotem badań były narzędzia logistyczne wykorzystywane przez badane przedsiębiorstwa w obszarach aktywności logistycznej takich jak: zarządzanie magazynem, zarządzanie transportem, zarządzanie zapasami i zaopatrzeniem, zarządzanie łańcuchem dostaw oraz narzędzia IT. Do określenia poziomu dojrzałości wykorzystano opracowany model LMM4SI (Logistic Matrurity Model for Service Industry), który opiera się na założeniu, że poziom dojrzałości logistycznej przedsiębiorstwa usługowego zależy od narzędzi instrumentarium logistycznego, które są w nim stosowane.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 6; 233-248
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Logistics Service Quality Evaluation – Case Study
Autorzy:
Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503898.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistics service
logistics service provider
quality measurement
Opis:
This research intends to identify and analyze quality performance measurements used in logistics service companies. As a result, author presents the main definitions of quality and logistics service quality. Later, author investigates the main evaluation models and measures of logistics service quality which are known in the literature. In the next step, there are presented obtained quality analysis results in comparison with the knowledge about the case company pre-sent condition. The chosen case company is one of the biggest transport and logistics service providers operating in Poland.
Źródło:
Logistics and Transport; 2011, 13, 2; 45-56
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka w cyklu życia samochodów na przykładzie firmy Toyota Motor Corporation : etap III : eksploatacja
Logistics in life cycle of cars on the example of Toyota Motor Corporation : stage III : operating
Autorzy:
Wąsowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313944.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obsługa klienta
serwis pogwarancyjny
eksploatacja samochodu
cykl życia samochodu
logistyka serwisowa
Toyota Motor Corporation
customer service
after-sales service
logistics in operating of cars
Opis:
Artykuł jest trzecim z serii artykułów poświęconych logistyce w cyklu życia samochodów, przedstawionym w oparciu o materiały firmy Toyota Motor Corporation. Badania obejmowały III etap w cyklu życia samochodów – etap eksploatacji. Opisano zagadnienia obsługi klienta, obsługę posprzedażową i jej informatyczne wspomaganie. Kolejne badania dotyczyć będą identyfikacji procesów logistycznych w trakcie wycofywania samochodów z eksploatacji, zweryfikowanych także w oparciu o firmę Toyota Motor Corporation.
This article is the third of the series dedicated to the logistics in life cycle of cars, based on the materials from Toyota Motor Corporation. The research has covered a next stage in life cycle of cars – stage of operation. Issues of the customer service, the after-sales service and its IT assistance were described. Further research will include processes of cars’ withdrawal from exploitation, which will be also verified by basing on Toyota Motor Corporation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1699-1703
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczna obsługa klienta na przykładzie operatora logistycznego
Logistics customer service on the exaple of logistic’s operator
Autorzy:
Walasek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198665.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obsługa klienta
logistyczna obsługa klienta
operator logistyczny
customer service
logistics customer service
third party logistics operator
Opis:
W artykule przedstawiono współczesną istotę logistycznej obsługi klienta oraz scharakteryzowano rolę koordynacji działań i czynności logistycznych, które bezpośrednio decydują o satysfakcji klienta przed, w trakcie i po zakończeniu procesu jego obsługi. Autorka, na przykładzie firmy „GAMA”, charakteryzuje operatora logistycznego oraz definiuje strategię i zakres logistycznej obsługi klienta przez niego realizowaną. Artykuł zawiera definicje najpopularniejszych usług logistycznych oraz wskazuje rolę, jaką odgrywają na współczesnym rynku.
The article is an attempt to approach essential issues in modern logistics customer service. It shows the direct link between logistics operations and customer satisfaction before, during and after the service is provided. Third party logistics operator “GAMA” serves as an example of a successful logistics strategy appliance, which translates into high customer satisfaction. A detailed description of logistics services and the role they play in the modern market is provided.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 281-290
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobility choices of the Generation Y in Poland
Autorzy:
Szmelter-Jarosz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522154.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Generation Y
Mobility choices
Mobility-as-a-Service (MaaS)
Urban logistics
Young adults
Opis:
Aim/purpose – The main objective of the paper is to explore mobility choices of Generation Y in Poland to check if they can be translated into guidelines for the development of mobility services. Design/methodology/approach – In the paper, two research methods were used. First of them was an analysis of the literature related to Generation Y mobility according to Denyer & Tranfield (2009) approach. The main research method was the survey method. Respondents were recruited with use of purposive strategy and snowball approach. Data gathered in this study allowed for statistical analysis, mostly related to variables in ordinal and nominal scales. Findings – The main findings concern the general priorities of Generation Y and gender differences. The study presents the relation of generational features and mobility behaviours, comparing them to those identified in the literature. The causes of such differences need to be widely discussed in the next papers, which draws some possible future research directions. Research implications/limitations – A main limitation of the research is the chosen sampling strategy (non-random sampling) and risk related to non-inclusion of the important literature in the analysed database. Originality/value/contribution – This research shows the characteristics of the Polish Generation Y’s mobility choices. This is the first summary in the literature on this topic and can be used both by academic staff and practitioners. It extends the current literature by summarising available literature on the mobility of the young adults and results from different research methods, approaches, research procedures, research samples and geographical areas.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2019, 36; 84-104
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobility-as-a-service – a challenge for it in the age of sharing economy
Autorzy:
Szmelter, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95005.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
automotive
logistics
mobility
city
IT
information logistics
ICT
MaaS
Mobility-as-a-Service
car sharing
ride splitting
e-hailing
urban transport
sharing economy
mobile applications
Opis:
Generation change contributes to the emergence of new consumer trends, defined by global economy researchers as medium-term trends. One of them is the modification of the existing traditional model of ownership and use of cars. The sharing economy is based on the sharing of resources (e.g. cars) by owners to external entities or individual users. Mobility-as-a-Service has become the answer to new mobility needs. In the future, its development will affect the creation of new business models, both by existing and new market players, not only from the automotive industry but also IT sector, especially its part dealing with the creation of mobile applications. This paper presents MaaS characteristics and the use of this kind of services in mobility in the city.
Źródło:
Information Systems in Management; 2018, 7, 1; 59-71
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczna koncepcja obsługi klienta jako czynnik kształtowania przewagi konkurencyjnej firmy
Logistic concept of the customer service as a factor of forming the competitive advantage of a company
Autorzy:
Szczepankiewicz, Władysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415581.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
zarządzanie logistyczne
logistyczna koncepcja przedsiębiorstwa
strategia obsługi klienta
efektywna obsługa klienta
przewaga konkurencyjna
logistic management
logistics concept of enterprise
customer service strategy
efficient consumer response (ECR)\
competitive advantage
Opis:
W artykule podkreślono, że w warunkach nasilającej się konkurencji przedsiębiorstwa zmuszone są do poszukiwania nowych dróg budowania swojej przewagi rynkowej. Zmiany zachodzące w otoczeniu konkurencyjnym (globalizacja, kompleksowość produktów i usług, ukierunkowanie działalności na klienta) spowodowały wzrost zainteresowania logistycznymi koncepcjami zintegrowanego zarządzania jako elementem wzmacniania pozycji konkurencyjnej, a tym samym osiągnięcia celów strategicznych przedsiębiorstwa. Zdaniem autora, decydujące znaczenie w osiągnięciu sukcesu rynkowego ma logistyka, która obecnie poprzez zarządzanie kanałowe (Channel Management), zwane także zarządzaniem łańcuchem dostaw, stała się instrumentem koordynującym przepływy w przedsiębiorstwie, od pozyskania surowca do finalnego klienta.
The article stresses that in the situation of increasing competition companies are forced to look for the new ways of building their competitive advantages. The changes undergoing in the competitive environment (globalisation, complexity of products and services, customer-oriented activities) have resulted in increased interest in logistic concepts of integrated management as the element of strengthening the competitive position, and thus reaching the strategic goals of the company. The article points out that logistics has a decisive meaning for solving the discussed problems and achieving market success. At the beginning logistics occupied only a fragmentary portion of companies' activities to develop presently, by Channel Management, also called supply chain management, into the instrument coordinating the flows in an enterprise─from obtaining the raw materials to the final customer.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2001, 4; 113-125
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
E-narzędzia oraz przyszłość marketingu w działalności usługodawców logistycznych – wyniki badań
E-tools and the future of marketing among logistics service providers – empirical research results
Autorzy:
Świtała, Marcin
Kieżel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587800.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
E-marketing
Marketing elektroniczny
Usługodawca logistyczny
Electronic marketing
Logistics service provider
Opis:
Głównym celem artykułu jest identyfikacja i ocena zakresu stosowania narzędzi e-marketingu przez usługodawców logistycznych oraz wskazanie kierunków rozwoju marketingu z perspektywy tych firm. Badania przeprowadzono na próbie liczącej 100 usługodawców z podziałem na trzy klasy, tj. 2PL, 3PL i 4PL. W analizie statystycznej wykorzystano miary statystyki opisowej oraz testy nieparametryczne. Badania potwierdziły przypuszczenie, że usługodawcy wykorzystują narzędzia e-marketingu w komunikacji z klientami. Nie udało się z kolei w pełni potwierdzić lub odrzucić drugiego założenia mówiącego, że usługodawcy różnią się między sobą skalą i zakresem stosowanych rozwiązań. Wyniki wskazują, że o potrzebie wzmocnienia rangi marketingu bardziej przekonani są usługodawcy 3PL i 2PL niż 4PL.
The main purpose of this article is to identify the activities of logistics service providers (LSPs) in the area of e-marketing and to present the marketing development trends from the perspective of these companies. Direct research was conducted on a sample of 100 LSPs divided into three classes, i.e.: 2PL, 3PL and 4PL. Standard measures of descriptive statistics and non-parametric tests were used in the statistical analysis. Our studies tend to confirm the assumption that LSPs are using e-marketing tools to communicate with customers. However, we were unable to confirm or fully reject the second assumption saying that LSPs differ in their scale and scope from e-marketing practice. The research also shows that 2PL and 3PL are more convinced to strengthen the rank of marketing than 4PL.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 321; 100-117
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to achieve customer satisfaction? Perspective of logistics outsourcing performance
Logistics outsourcing performance jako czynnik sprzyjający satysfakcji klientów z usług logistycznych
Autorzy:
Świtała, Marcin
Cichosz, Marzenna
Trzęsiok, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361836.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
performance
satisfaction
service quality
Kano's model
logistics service providers
LSPs
sustainability
classification tree
satysfakcja
jakość usług
model Kano
usługodawcy logistyczni
rozwój zrównoważony
drzewo decyzyjne
Opis:
Background: The inspiration to undertake research in the field of logistics customer service was formed by the strong relationship between service performance and customer satisfaction, observed within a study of the needs of logistics service providers' (LSPs) customers. The paper aims to understand which elements of service performance are important to customers purchasing logistics services in Poland and are worth investing in by LSPs. Methods: The study was conducted among 112 production and trade enterprises - customers of LSPs selected in a targeted manner. A questionnaire method was used. Based on the respondents' answers, a model was built in the form of a classification tree with customer satisfaction as a response variable and features of service performance as predictors. Results: The results show that two main characteristics affect customer satisfaction levels, namely logistics costs and shorter delivery times. According to the respondents, improving the level of customer service and increasing flexibility turned out to be less significant. However, the discriminant analysis has shown that high satisfaction with logistics outsourcing can also be achieved with the assumption of longer delivery. Conclusions: In order to stand out in the logistics services market, LSPs should not only invest in reducing costs and improving service times, but also in factors that will cause above-average customer satisfaction, like improved operational flexibility and service levels, including pro-environmental activities.
Wstęp: Inspiracją do podjęcia badań z zakresu logistycznej obsługi klienta była silna relacja między performance'm obsługi a satysfakcją klienta, którą zaobserwowano w badaniu klientów operatorów logistycznych. Autorzy chcieli bliżej poznać, które elementy performance'u obsługi są istotne dla klientów nabywających usługi logistyczne w Polsce i jak te elementy wpływają na poziom satysfakcji klientów z usług logistycznych. Badanie miało na celu wskazanie operatorom logistycznym, w które elementy performance'u obsługi warto inwestować. Metody: Badanie zostało przeprowadzone wśród 112 przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych - klientów LSPs dobranych w sposób celowy. Wykorzystano metodę kwestionariusza ankietowego. W oparciu o odpowiedzi respondentów zbudowano model w postaci drzewa klasyfikacyjnego z satysfakcją klienta w charakterze zmiennej objaśnianej oraz cechami performance'u obsługi w roli zmiennych objaśniających. Wyniki: Wyniki pokazują, iż o poziomie satysfakcji klienta decydują głównie dwie cechy, tj. niższe koszty logistyczne oraz krótsze czasy dostaw. Mniej istotne, wg respondentów, okazały się poprawa poziomu obsługi klienta oraz wzrost elastyczności. Jednak analiza dyskryminacyjna pozwoliła zauważyć, że wysoką satysfakcję z logistycznej obsługi klienta można również osiągnąć przy założeniu dłuższych czasów dostaw. Wnioski: Chcąc wyróżnić się na rynku usług logistycznych, LSP powinien inwestować nie tylko w obniżkę kosztów i poprawę czasu obsługi, ale również w czynniki, które spowodują ponadprzeciętną satysfakcję klienta, tj. poprawę elastyczności działania i poziomu obsługi, w tym działania proekologiczne.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 1; 39-51
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 110

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies