Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sektor transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 20
Tytuł:
Konkurencja w polskim sektorze transportu kolejowego
Competition in the polish rail transport sector
Autorzy:
Kraśniewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507931.pdf
Data publikacji:
2016-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
konkurencja
sektor transportu kolejowego
pasażer
regulacja
bariery wejścia
Opis:
Artykuł prezentuje najistotniejsze przepisy mające na celu zwiększenie konkurencyjności w sektorze transportu kolejowego w Polsce. W pracy omówiono strukturę rynku i zaprezentowano tendencje na nim zachodzące. Istotną częścią pracy jest unbundling, zasada dostępu stron trzecich oraz niezależność regulatora w sektorze transportu kolejowego, jakim jest Prezes UTK. Autor wskazał czynniki, z powodu których rozwój kolei następuje wolniej niż w innych konkurencyjnych rodzajach transportu, zwłaszcza transportu drogowego. Artykuł przedstawia również bariery wejścia na rynek.
The article presents vital rules meant to increase competitiveness in the rail transport sector in Poland outlining both market structure and its development tendencies. Among the key parts of this paper are: unbundling, the rule of 3rd party access, as well as the independence of the Chairman of the Rail Transport Authority. The Author specifies which major factors result in the slower development of railways in comparison to other competitive means of transport, especially road transport as well as considers relevant entry barriers. Key words: competition, rail transport sector, passenger, regulation, entry barriers.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 157-172
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategic framework of transport development
Strategiczne podstawy rozwoju transportu
Autorzy:
Steiner, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375393.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
Unia Europejska
sektor transportu
European Union
transport sector
Opis:
The topic of strategic transport planning understands targeted research of specific aspects relevant for a comprehensive systemic analysis of the transport sector. This paper treats the transport system functions in the European integration processes, correlations of transport from the economic, ecological and social aspect, contents of the transport sector harmonization - transport acquits elements of strategic transport planning and further development projection of the Trans-European transport system.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 1; 5-14
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienie pomocy publicznej dla przedsiębiorstw w sektorze lotnictwa
Autorzy:
Podsiadło, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580649.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
pomoc państwa
sektorowe reguły konkurencji
sektor transportu lotniczego
Unia Europejska
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie warunków dopuszczalności pomocy publicznej w Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem zasad stosowanych dla pomocy w sektorze lotnictwa. Badania źródłowe w tym kierunku zostały oparte na Traktacie o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości oraz aktach prawa wtórnego. Prowadzić ma to do weryfikacji tezy, że w związku z wypełnianiem postanowień traktatowych i zaleceń strategii lizbońskiej oraz strategii Europa 2020 w zakresie udzielania przez państwa członkowskie pomocy publicznej, pomoc państwa dla sektora transportu lotniczego jest celem sektorowym, który ma obecnie największy udział w całkowitej pomocy publicznej dla sektora transportu. Teza ta nie została udowodniona.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 509; 328-340
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept for warehouse network optimization: Improvement in logistics efficiency
Koncepcja optymalizacji funkcjonowania sieci magazynów – wzrost efektywności systemów logistycznych
Autorzy:
Benalcazar, P.
Kamiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394503.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
optymalizacja
modelowanie matematyczne
sektor transportu
optimization
mathematical modelling
transport sector
Opis:
Over the last twenty years, there has been a deep change in the energy consumption of freight transport and the economics of logistics and the supply chain. Increasing competition forced supply chain networks to reconsider and restructure their business models in order to increase their sustainability and, consequently, reduce fuel consumption. Companies have turned to optimization models in order to find the best possible supply chain network configuration. This paper presents an overview of the current global energy consumption of the transport sector, in particular the road freight transport sector, and a review of literature on facility location models. Additionally, this paper proposes a conceptual basis for the formulation of a mixed-integer linear programming model that can be applied for the verification of warehouse locations in a supply chain network. The concept of the proposed model is formulated in a way that will lead to cost savings. The model will serve as a decision-support tool for distribution network optimization. The proposed concept includes in its objective function warehousing costs and transportation costs.
W ciągu ostatnich dwudziestu lat doszło do istotnych zmian w zużyciu energii w sektorze transportu towarowego oraz w ekonomice procesów logistycznych i łańcucha dostaw. Rosnąca konkurencja wymusiła restrukturyzację oraz wzrost efektywności modeli biznesowych ukierunkowanych na zrównoważony rozwój, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia zużycia paliw. Przedsiębiorstwa zwracają coraz większą uwagę na modele optymalizacyjne, pozwalające na wypracowanie najlepszych konfiguracji sieci łańcucha dostaw. W artykule przedstawiono analizę aktualnego zużycia energii w sektorze transportowym, w szczególności w sektorze drogowego transportu towarowego oraz dokonano przeglądu literatury w obszarze modeli optymalizujących lokalizację obiektów (np. magazynów). Ponadto, w artykule zaproponowano koncepcję sformułowania modelu matematycznego wykorzystującego podejście programowania mieszanego całkowitoliczbowego liniowego, który będzie mógł być zastosowany do opracowania i weryfikacji lokalizacjach magazynów. Model ten umożliwi redukcję kosztów prowadzenia działalności w obszarze gospodarki magazynowej. Będzie on służyć jako narzędzie wspomagania decyzji dla optymalizacji sieci dystrybucji. W funkcji celu przedmiotowego modelu uwzględnione zostaną koszty magazynowania oraz koszty transportu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 275-285
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oil price development and economic impacts on the transport sector
Vývoj cen ropy a ekonomické dopady na dopravní systém
Autorzy:
Riha, Z.
Tichy, J.
Skolilova, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252087.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
oil
price
economic impacts
transport sector
olej
cena
sektor transportu
Opis:
Oil prices one of the main factors influencing the national economy in the long run. Their development has been unpredictable in the last years and it will likely continue in the future. They will be influenced by the geopolitical situation, the development of the world economy and the problems of the European currency union can also have an impact. The paper aims at the development of oil and fuel prices and their impacts on carrier costs and the transport sector as a whole.
Ceny ropy jsou jedním z hlavních faktorů ovlivňujících národní ekonomiky i ekonomiku světovou. Jejich vývoj je v posledních letech obtížně predikovatelný a lze očekávat, že tomu tak bude i v budoucnu. Ceny ropy budou ovlivňovány mnoha nepředvídatelnými faktory, jako je geopolitická situace, vývoj HDP nebo problém Evropské měnové unie. Tento článek analyzuje ceny ropy a ukazuje, jak jejich růst v posledních letech ovlivňuje ceny pohonných hmot a náklady dopravců.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 463-469, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmniejszenie przepustowości granic jako konsekwencja wzmożonych kontroli granicznych – analiza sytuacji międzynarodowej w czasie pandemii
Border capacity decrease as a consequence of enhanced border controls: analysis of the international situation
Autorzy:
Pasiut, Ewa
Pieńkowska, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194479.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
przejście graniczne
pandemia
sektor transportu
border crossing
pandemic
transport sector
Opis:
The article presents an analysis of border capacity changes during a pandemic in Poland and Europe. The article shows the basic characteristics of border crossings and customs clearance. The authors presented an analysis of the handling at border crossings during the inspection ant the impact of the reduction of border capacity on the TSL industry.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 89--98
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expression of the transport sector operational efficiency evaluation methodology (trends) at different stages of the economic cycle
Autorzy:
Kiyak, D.
Župerkienė, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374297.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport sector
operational efficiency indicators
economic cycle
sektor transportu
wskaźniki efektywności operacyjnej
cykl koniunkturalny
Opis:
It is important to evaluate the impact of economic fluctuations on the transport sector operational efficiency, since such an analysis is a source of economic information which contributes to the identification of the sector's potential and advantages, the establishment of the risky areas of activity, and the exploration of the opportunities to increase its effectiveness. The aim of the study was to apply mathematical evaluation methods to the exploration of the operational efficiency of the Lithuanian transport sector companies and, based on the outcomes, to validate the opportunity of predicting a potential change of the economic cycle. The operational efficiency of the Lithuanian transport sector was analysed in the context of the cyclical national economy, and not in individual economic boom or recession periods, as that allowed for more detailed evaluation of the specific activities of the sector and its impact on Lithuanian economy. To achieve the aim, three different stages of the economic cycle in Lithuania were identified, and calculations were made during them. Based on the aggregate financial data, four different economic efficiency indicators were developed that reflected the efficiency level of the entire transport sector, and the sensitivity of the transport sector to economic fluctuations was identified. The comparison of the changes in the transport sector and in Lithuanian economy made it obvious that the level of the sector's operational efficiency could be regarded as a leading indicator of the economic cycle.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 4; 109-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for Transport and Logistics in the European Union
Perspektywy Transportu i Logistyki w Unii Europejskiej
Autorzy:
Hautau, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950302.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
mobility
transport policy
transport and logistics sector
mobilność
polityka transportowa
sektor transportu i logistyki
Opis:
The article deals with the changes in the transport and logistics sector. T he a uthor describes trends which have influenced the transport sector in recent decades. Text also highlights the consequences of transport activity, such as environment aspects. The author tackles the problem of logistics business and presents the strategies of modern logistics. The challenges for future transport policy in the European Union are presented.
Artykuł przedstawia zmiany w sektorze transportu i logistyki. Autor opisuje trendy, które wpłynęły na transport w ostatnim czasie. Podkreśla również konsekwencje działalności transportowej, takie jak np. aspekty środowiskowe. W artykule przedstawiono strategie współczesnej logistyki. Zaprezentowane zostały również wyzwania dla przyszłej polityki transportowej Unii Europejskiej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 135-145
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-721/20 DB Station & Service
Autorzy:
Kutyłowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20874719.pdf
Data publikacji:
2023-02-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
obiekty infrastruktury usługowej
usługi związane z koleją
sektor transportu kolejowego
art. 102 TFUE
dochodzenie roszczeń odszkodowawczych
Opis:
Glosa dotyczy wyroku Trybunału Sprawiedliwości wydanego w sprawie C-721/20 DB Station & Service. Omówiono w niej także inne orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości mające związek ze wskazanym postępowaniem, jak również relewantne przepisy unijnej regulacji sektora transportu kolejowego i unijnego prawa konkurencji. Glosa obejmuje zasadniczo zagadnienia dotyczące dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2023, 12, 1; 136-142
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój polskiego sektora transportu w latach 1990-2015 : charakterystyka podstawowych kierunków jego zmian oraz perspektywy rozwoju
The development of the polish transport sector between 1990 and 2015 : characteristic of the main directions of its changes and development prospects till 2020
Autorzy:
Grzelakowski, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134324.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
sektor transportu
sfera realna
rynek transportowy
polityka transportu
system regulacji
transport sector
real sphere
transport market
transport policy
regulatory system
Opis:
Przedmiotem badań jest analiza rozwoju polskiego sektora transportu w latach 1990– 2015 oraz określenie perspektyw jego dalszego rozwoju. Celem badań jest próba sformułowania głównych kierunków rozwoju polskiego sektora transportu w tym okresie oraz wskazanie podstawowych zmian, jakie nastąpiły w obszarze jego funkcjonowania – tak w sferze realnej, jak i regulacyjnej, a także dokonanie ich oceny. Nakreślono również perspektywy dalszego rozwoju transportu oraz wskazano działania konieczne do stymulowania pożądanych zmian w tym sektorze. W badaniach wykorzystano głównie metody jakościowe, które pozwalają na szerszą, wielopłaszczyznową charakterystykę i analizę przedmiotu badania oraz bardziej dogłębne poznanie i zrozumienie procesów i zjawisk zachodzących w transporcie oraz mechanizmów jego funkcjonowania i rozwoju. Szczególne znaczenie miała w tym zakresie metoda retrospektywna. Na podstawie przedstawionych w treści opracowania wyników badań zawarto w podsumowaniu główne wnioski.
The subject of research which results are presented in the paper is the analysis of the development of the Polish transport sector between 1990 and 2015 as well as determining the prospects for its further development. The purpose of the research is to determine the main directions of the Polish transport sector development and to indicate of the fundamental changes that occurred in its real and regulatory spheres as well as to evaluate them. Author has also presented the perspective of further development of the transport industry and outlined the measures necessary to stimulate desired changes in this sector. The has been used in the study mainly qualitative methods that allow for wider characteristics and analysis of the viewed subject, enabling to get more in-depth knowledge and understanding of the processes and mechanisms occurring in transport sector. Of particular importance in this respect has been the retrospective method. Based on the presented in the content of the paper survey results, in the end of the paper the main conclusions has been presented.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 53-62
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies