Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "scour" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Assessment of submerged floor water jets to minimize the scour downstream from a stepped spillway
Autorzy:
Ibrahim, Mohamed M.
Diwedar, Al Sayed Ibrahim
Ibraheem, Ahmed Mahmoud
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841974.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
floor jets
flume
jet rows
stepped spillway
scour depth
scour length
Opis:
Because of hydraulic jump, the scour downstream a stepped spillway is the most confusing issue that endangers the overall stability of the spillway. In this paper, thirty-six exploratory runs are described to explore the impact of utilizing submerged water jets fixed in the stilling basin of a stepped spillway on the downstream scour measurements under various flow conditions. A smooth apron where the water jets are disabled is incorporated to characterize the impact of adjustments studied. Trials are performed utilizing different upstream discharges, jets arrangements, and tailwater depths. The results are analyzed and graphically presented. The experimental data are contrasted to a scour formulae developed by other specialists. Outcomes indicated that by utilizing submerged floor water jets, the maximum scour depth is decreased between 14.3 and 36.0%. Additionally, the maximum scour length is reduced by 9.7 to 42.3%. Finally, involving regression analysis, simple formulas are developed to estimate different scour parameters.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2021, 50; 122-129
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of the local scour behaviour due to interference between abutment and two shapes of a bridge pier
Autorzy:
Muhsen, Noor A.A.
Khassaf, Saleh I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174307.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
local scour
pier shape
scour interference
spacing effect
vertical wall abutment
Opis:
Although the complexities and irrevocable consequences associated with bridge scour have attracted researchers interest, their studies scarcely indicated the effect of a bridge pier proximity to an abutment. This research aims to measure maximum scour depth and exhibit the impact of pier-abutment scour interference based on laboratory experiments where vertical-wall abutment and two shapes of a pier (oblong and lenticular) were used at three different spacings (23.5, 16.0, 9.0 cm). The results showed an obvious increase in the scour depth ratio when increasing flow intensity, Froude number, and a decreasing flow depth. They also showed that reduced pier-abutment spacing was accompanied by increase in pier scour for both shapes while decrease in abutment scour. The maximum scour depth that caused by an oblong shape was more than a lenticular shape by about 10.8%. Furthermore, new empirical equations were derived using IBM SPSS Statistics 21 with determination coefficients of 0.969, 0.974, and 0.978 for oblong, lenticular and abutment, respectively. They showed the correlation between predicted and observed data.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, 55; 240--250
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmycia przy mostach i ich monitorowanie. Cz. 2
Bridge scour and its monitoring. Part 2
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144037.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rozmycia koryta cieku
instrumenty monitoringu rozmyć
channel scour
instruments for scour monitoring
Opis:
Najczęstszą przyczyną awarii lub katastrof mostów są rozmycia przy ich podporach. Stąd celowość monitorowania przy nich stanu koryt cieków. W pierwszej części artykułu są przedstawione przenośne systemy monitoringu: sondy manualne, sonary i instrumenty geofizyczne. W drugiej części artykułu przedstawiono stałe systemy: obniżający się pierścień, czujniki uruchamiane przez erozję i reflektometry.
The most common cause of bridge failure or disaster is scour at their supports. Hence the requirement to monitor the condition of channel beds around them. The following portable monitoring systems are presented in the first part of the article: manual probes, sonars and geophysical instruments. The second part of the article discusses fixed systems: dropping ring, erosion-triggered sensors and reflectometers.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 1; 3-11
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the erosion due to inclined jets
O erozji wywolanej wplywem spod zasuwy
Autorzy:
Minatti, L
Paris, E.
Solari, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81751.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
erosion
inclined jet
jet
regime
scour
Opis:
Some preliminary experiments and studies regarding scour processes on a mobile bed caused by inclined jets issuing from a sluice gate are presented. Tests with submerged tailwater conditions have been carried out using different fl ow and geometric conditions. The investigated experimental conditions included different jet Froude numbers, inclinations and tailwater conditions. The bed configuration has been measured during the whole scour hole evolution process until the achievement of a dynamic steady state, where sediment motion was still possible even though it did not allow for any persistent change in the scour and ridge shapes anymore. On the basis of the observed sediment motion, two different patterns of fl ow seem to develop under the investigated conditions: one where the main fl ow remains attached to the bottom of the channel and another where it oscillates between the aforementioned configuration and a surface jet. Some relevant parameters have been identified and used to plot graphs showing their correlation and trends.
W referacie przedstawiono wstępne doświadczenia i badania dotyczące procesów wyboju w rozmywalnym podłożu wywołane przez nachylone strumienie wypływające spod zasuwy. Przeprowadzono doświadczenia dla zatopionej wody dolnej dla różnych przepływów i warunków geometrycznych. Badane warunki doświadczalne zawierały różne liczby Frouda strumienia, nachylenia strumienia i warunki wody dolnej. Konfiguracja dna była rejestrowana w czasie całego procesu ewolucji wyboju aż do osiągnięcia dynamicznego stanu ustalonego, gdzie ruch rumowiska był nadal możliwy, mimo że nie wywoływał dalszej stałej zmiany wyboju ani odkładu rumowiska. Na bazie obserwowanego ruchu rumowiska dwa różne układy przepływu mogą się tworzyć w badanych warunkach: jeden – gdy główny strumień pozostaje przyczepiony do dna kanału i inny – gdzie strumień oscyluje między poprzednio wymienionym i strumieniem powierzchniowym. Pewne parametry zostały zidentyfikowane i wykorzystane przy wykonaniu wykresów wykazujących ich korelacje i trendy.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 1; 187-196
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gravity- and Turbulence-Dominated Sediment Motion in the Clear-Water Scour Process at a Vertical-Wall Abutment in Pressurized Flow
Autorzy:
Radice, A.
Ballio, F.
Tran, C. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241458.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
abutment scour
sediment kinematics
turbulence
sliding
Opis:
Results on the motion of sediment particles on the bottom of the erosion hole are shown for a clear-water scour experiment with a vertical-wall abutment. The paper presents an investigation of particle kinematics starting from the division of the grain instantaneous movements into two populations, namely the "turbulence-dominated" events (those in which the particle motion is triggered by the turbulent flow field) and the "gravity-dominated" events (those in which the particles slide along the slopes of the scour hole due to geotechnical instability). Attention is focused on the well developed stages of the erosion process. For such experimental times, the action of the principal vortex system is particularly evident because the latter is not much stretched along the direction of the mean flow deviation, thanks to the increased flowing area. At the same time, the temporal unsteadiness of the vortices lets a bimodal behaviour of the sediments to emerge. A relevant difference has been found between the dynamics of gravity-dominated and turbulence-dominated events. In addition, it was found that the presence of geotechnical effects in the erosion hole may significantly alter the scour rate. Potential implications of the present results for the modelling of local scour processes are described.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2010, 57, 1; 43-59
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie przed rozmyciem dna cieków przy filarach mostów
Bridge piers protection against scour of bed
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144552.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rozmycie dna cieku
zabezpieczenie filara przed rozmyciem
narzut kamienny
scour of river bed
pier scour protection
stone riprap
Opis:
Przedstawiono zasady i metody zabezpieczania przed rozmyciem filarów narzutem kamiennym. Szczegółowo omówiono wymagania w stosunku do materiałów stosowanych w narzucie kamiennym. Podano przykład wymiarowania narzutu kamiennego. Omówiono także inne innowacyjne sposoby ochrony. Źródłem podanych informacji są głównie badania sfinansowane przez FHWA.
Rules and methods of bridge piers protection against scour in surrounding river bed using a stone riprap are presented. Requirements for materials used for stone riprap were described in detail. An example of riprap dimensioning was given. Some other innovative methods of piers protection were discussed. Information presented is mainly based on research results undertaken by the FHWA.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 10; 303-312
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków przepływu w stanowisku dolnym jazu na głębokość rozmyć
Influence of flow conditions in down stream of the dam on depth of scour
Autorzy:
Siwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40296.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania modelowe
budowle wodne
glebokosc rozmycia
jazy
natezenie przeplywow
przeplyw wody
rozmycie dna
rozmycie lokalne
bottom scour
flow intensity
local scour
model research
scour depth
water building
water flow
weir
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2006, 05, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie przyczółków mostowych przed podmyciami
Bridge abutments protection against scour
Autorzy:
Jarominiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143640.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
przyczółki
podmycia
zabezpieczenia
bridges
abutments
scour
protection
Opis:
Artykuł przedstawia zagrożenia przyczółków przez rozmycia oraz wpływ na stabilność przyczółków zjawisk hydraulicznych, lodu i szczątków przynoszonych przez wodę. Podaje charakterystyczne przypadki awarii przyczółków powodowane przez rozmycia. Przedstawia środki ochrony przed rozmyciami stosowane przy przyczółkach oraz metodologię wymiarowania dla nich narzutów kamiennych. Informuje o specyfice zabezpieczania przyczółków mostów przez wąskie rzeki.
The article presents the risk of the abutments by scour and the impact on the stability of the abutments of hydraulic phenomena, ice and debris brought by the water. It gives specific instances of failure abutments caused by scour. Presents countermeasures used at the abutments and the sized riprap methodology. Tells about the specifics of the protection of bridge abutments over the narrow rivers.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 1; 3-12
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical investigation of scour downstream contracted spillways
Autorzy:
Nasralla, Tarek H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
buffers
contraction
downstream
Flow-3D
scour
spillway
Opis:
A study of scour downstream of free hydraulic jump in stilling basin of stepped spillways was carried out. This paper employed an experimental study to investigate the stepped spillway with the movable bed material of D50= 3.1 mm. The effect of the contraction ratio of the stepped spillway was highlighted. Different downstream divergent angle was studied to minimise the scour depth, the results showed that the relative scour depth was reduced by 23% for divergent angle is equal to 170°, different shapes of buffer in stilling basin were also studied to reduce the scour depth where the considered buffer decrease the relative scour depth up to 84%. This study was simulated by Flow 3D program to analyse the scour hole formed using velocity vectors at the bed. The simulated results well agreed with the measured data.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, 52; 53--59
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An overview of bridge pier construction solutions, including the Indonesian approach
Przegląd rozwiązań konstrukcyjnych kształtu filarów mostowych z uwzględnieniem podejścia indonezyjskiego
Autorzy:
Kiraga, M.
Wicaksono, A.Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2083908.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
bridge structure
bridge piers
erosion
local scour
hydrotechnics
Opis:
The paper provides an overview of the shape of the bridge piers, including the Indonesian approach. Universal principles of piers construction are provided, however the construction solutions placed in tropical climate conditions are determined by regional factors, such as considerations of resistance to earthquakes, tsunamis or frequent floods. The exemplary shapes of the pillars in the plan and the ways of their foundation are presented as a result of the analysis of English, Polish and Indonesian language literature. The economic role of bridge is emphasized in the context of Indonesian archipelago, where it constitute a central component of transportation system. The damage to the bridge is becoming particularly severe for the economy of the Indonesian archipelago. Therefore other climate invoke different engineerig problems. Structural solutions, which in a way respond to adverse climatic conditions are mainly using proper reinforcement in the case of piers, the drainage systems with a higher drainage capacity and metal components anti-corrosion treatment. Factors that should be considered in the design of the bridge pier shape, size, and configuration could be variously grouped and presented. From this study, following criteria can be distinguished: stability, location, seismic load, stream pressure, aesthetic, collision risk.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 2; 3-20
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial Neural Network for Estimation of Local Scour Depth Around Bridge Piers
Autorzy:
Shakir Ali Ali, Ahmed
Günal, Mustafa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097766.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
artificial neural network
bridge pier
hydraulics
local scour
Opis:
Local scour around bridge piers impairs the stability of bridges’ structures. Therefore, a delicate estimation of the local scour depth is vital in designing the bridge piers foundations. In this research, MATLAB software was used to train artificial neural network (ANN) models with four hundred laboratory datasets from different laboratory studies, including five parameters: pier diameter, flow depth flow velocity, critical sediment velocity, sediment particle size, and equilibrium local scour depth. The outcomes present that the ANN model with the Levenberg-Marquardt algorithm and 11 nodes in the single hidden layer gives an accurate estimation better than other ANN models trained with different training algorithms based on the regression results and mean squared error values. Besides, the ANN model accurately provides predicted local scour depth and is better than linear and nonlinear regression models. Furthermore, sensitivity analysis shows that removing pier diameter from training parameters diminishes the reliability of prediction.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2021, 68, 2; 87--101
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of local scour under two oblong piers of a bridge crossing a sharp bend river
Autorzy:
Abdulwahd, Abdulrazaq K.
Maatooq, Jaafar S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28411623.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
flow intensity
local scour
oblong pier
sharp bend
Opis:
Bridges built across a river bend and supported by more than one pier has been experimentally studied regarding the shape and nature of erosion and deposition. For this purpose, a U-shaped laboratory channel was used with two oblong piers installed at different locations. The first one was at the mid-section of the upstream straight reach, whereas in the second site within the bend, the piers have been installed at sections of central angles 0°, 30°, 60°, 90°, 120°, 150°, 170°, and 180°, from the beginning to the end of the bend segment respectively. The studies were conducted under clear water and threshold flow conditions. The results show that the higher and lower values of local scour around the pier positioned close to the outer bank, are 1.803 and 0.623 times the pier width when the bridge was installed at an angle of 90° and 30° respectively. As for the pier close to the inner bank, the deepest local scour was 1.786 times of the pier width when the bridge was installed at 60° of the bend, while the least one was 0.516 times of the pier width when the bridge was located in the 180° sector. It is worth noting that the presence of piers within sector 150 is less affected by local scour than in the other sections.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 58; 129--135
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Flow-Altering Countermeasures for Scour at Vertical-Wall Abutment
Autorzy:
Radice, A.
Lauva, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241252.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
local scour
abutment
process dynamics
flow-altering countermeasures
sediment transport
Opis:
Results are presented for clear-water scour experiments at a vertical-wall abutment where the obstacle was modified with slots or roughening elements as flow-altering countermeasures against the erosion process. The laboratory campaign comprehended an initial experiment with an unprotected obstacle, two experiments with slots above and beneath the non-scoured bed level, respectively, and one experiment with a roughened abutment. The repeatability of the experiments was checked and found satisfactory. The measured data set consisted of (i) scour depth with time; (ii) geometry of the erosion hole; and (iii) sediment motion pattern at several evolution stages of the process. A novel feature of the work was the attempt to combine evidence on the scour depth and that on sediment motion so as to shed light on the mechanism of scour reduction by the countermeasures tested. It is argued that this strategy might furnish guidelines for future extensive investigations of scour countermeasures, aimed at finding optimal design solutions.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2012, 59, 3-4; 137-153
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study the local scour around different shapes of single submerged groyne
Autorzy:
Rashak, Budoor M.
Khassaf, Saleh I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844415.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
bed materials
bed topography pattern
local scour
single submerged groyne
Opis:
River training structures; such as submerged groynes are low profile linear structures that are generally located on the outside bank to form groynes fields and prevent the erosion of stream banks by keeping a flow away from it. In the present research, the maximum scour depth was measured based on laboratory experiments where different shapes of submerged groynes (I-shape, L-shape, T-shape) were used as sort of countermeasures to investigate about most shapes that reduce the scour around them. The result of submerged groynes showed a clear decrease in scour depth ratio due to increasing submerged ratio and increase the scour hole geometry with increasing of flow intensity, and also Froude number. The maximum scour hole in this research was observed at T-shape groyne and then followed by I-shape groyne and L-shape groyne. The maximum scour depth that cased by I-shape was more than L-shape by a percentage about 8.2%, and it was less than T-shape by a percentage about 16.4%.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2020, 47; 1-9
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmycia dna na modelu jazu ze zmienna dlugoscia umocnien w dolnym stanowisku
Local scour on model of weir with changing length of bed protection in downstream
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40131.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przeplyw wody
badania modelowe
jazy
budowle wodne
rozmycie lokalne
turbulencja
rozmycie dna
bottom scour
local scour
model research
turbulence
water building
water flow
weir
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2007, 06, 2; 27-36
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies