Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rynek motoryzacyjny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    A relation between passenger car brand image and consumer loyalty. A proof based on cluster analysis
    Autorzy:
    Lotko, Aleksander
    Luft, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1929872.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    brand image
    customer loyalty
    automotive market
    cluster analysis
    wizerunek marki
    lojalność klientów
    rynek motoryzacyjny
    analiza klastrów
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper was to identify the relation between passenger car brand image and consumer loyalty. Design/methodology/approach: A quantitative approach was used, and a questionnaire-based research was carried out. As a method of elaborating the results, cluster analysis was selected. Findings: It was discovered that the consumers from 2 clusters are significantly different both in terms of perception of car brand image and loyalty. In this way the existence of the assumed relation was proved. Practical implications: A practical implication of the study is claiming the role of brand image in shaping consumer loyalty in the passenger cars market. Originality/value: Authors’ contribution and novelty of the paper is the innovative application of the multidimensional exploratory techniques of cluster analysis in the area of research. In management practice, the paper can turn out useful to marketing managers in the automotive industry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 143; 147-162
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sezonowości sprzedaży nowych pojazdów w Polsce w latach 2013-2018
    Analysis of the seasonality of new vehicle sales in Poland in 2013-2018
    Autorzy:
    Lewicki, Wojciech
    Olejarz-Wahba, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089667.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    sprzedaż pojazdów
    rynek motoryzacyjny
    sezonowość sprzedaży
    procedura TRAMO-SEATS
    procedura ARIMA-X-12
    vehicle sales
    automotive market
    sale seasonality
    TRAMO-SEATS procedure
    ARIMA-X-12 procedure
    Opis:
    Celem artykułu jest omówienie istoty występowania zjawiska sezonowości sprzedaży na polskim rynku motoryzacyjnym. Przedmiotem szczegółowych analiz był kierunek, poziom trendu, wartości odstające oraz rozkład wahań sezonowych w zakresie sprzedaży nowych pojazdów w Polsce w latach 2013-2018. Do dekompozycji szeregów czasowych zastosowano procedury ARIMA-X-12 oraz TRAMO-SEATS. W analizie wykorzystano dane miesięczne od stycznia 2013 r. do października 2018 r., pochodzące z Centralnej Ewidencji Pojazdów, publikowane w miesięcznych raportach Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Dane wtórne dotyczyły sprzedaży nowych pojazdów osobowych (dla podmiotów gospodarczych oraz użytkowników indywidualnych), dostawczych, ciężarowych, autobusów, przyczep i naczep oraz motocykli i motorowerów. Z dostępnych raportów i badań wynika, że sprzedaż nowych pojazdów w Polsce wzrastała, z wyjątkiem sprzedaży motocykli i motorowerów. Autorzy wykazali, iż sprzedaż wszystkich pojazdów podlegała wahaniom sezonowym, które związane były z wyprzedażami roczników pojazdów, zamykaniem roku obrachunkowego w przypadku pojazdów użytkowych oraz porami roku (motocykle i motorowery). Autorzy stwierdzają, że wprowadzane zmiany dotyczące rejestracji nowych pojazdów, homologacji oraz norm dotyczących spalania były przyczyną powstawania tzw. szoków na rynku motoryzacyjnym.
    The purpose of the article is to discuss the essence of the phenomenon of sales seasonality on the Polish automotive market. The subject of detailed analysis is an attempt to identify the direction, level of the trend, outliers and the distribution of seasonal fluctuations in the sale of new vehicles in Poland in 2013-2018. The ARIMA-X-12 and TRAMO-SEATS procedures were used to decompose time series. The analysis uses monthly data from January 2013 to October 2018, from the Central Register of Vehicles, published in monthly reports of the Polish Automotive Industry Association. Secondary data related to the sale of new passenger vehicles (for business entities and individual users), delivery vans, trucks, buses, trailers and semitrailers as well as motorcycles and mopeds. From the available reports and research shows that sales of new vehicles in Poland increased, with the exception of sales of motorcycles and mopeds. The authors showed that the sale of all vehicles was subject to seasonal fluctuations, which were associated with vehicle sales, closing the accounting year for commercial vehicles and seasons (motorcycles and mopeds. The authors state that the changes introduced regarding the registration of new vehicles, approvals and combustion standards were the cause of the so-called shocks on the automotive market.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(1); 87-98
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomiczne bariery rozwoju rynku elektromobilności w Polsce
    Economic barriers to the development of the electromobility market in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315856.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rynek motoryzacyjny
    elektromobilność
    bariera ekonomiczna
    determinanty rozwoju
    innowacyjność
    rozwój gospodarczy
    automotive market
    electromobility
    economic barriers
    determinants of development
    innovation
    economic development
    Opis:
    W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki ekonomicznych barier rozwoju rynku elektromobliności w Polsce. Rozważania oparto o analizę dokumentu stworzonego przez Ministerstwo Energii, czyli Programu Rozwoju Elektromobliności w Polsce. Celem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian, co w przyszłości prowadzić może do zweryfikowania obecnie promowanych działań ekonomicznych w zakresie rozwoju rynku elektromobilności w Polsce.
    The article attempts to signal the issue of economic barriers to the development of the electromobility market in Poland. The discussion was based on an analysis of a document created by the Ministry of Energy or the Program for the Development of Electromobility in Poland. The aim of the article is to signal the existing formal limitations and desirable prospective directions of changes, which in the future may lead to the verification of currently promoted economics activities in the field of development of the electromobility market in Poland.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1099-1102
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of increased availability of various categories of spare parts in the market on the cost of servicing passenger cars in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Stankiewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197372.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cost of repairs
    spare parts
    automotive market
    EU regulations
    koszty napraw
    części zamienne
    rynek motoryzacyjny
    przepisy UE
    Opis:
    This article raises the issues related to the influence of increased availability of various categories of spare parts in the market on the cost of servicing passenger cars in Poland. The discussion is based on original simulations of the hypothetic cost of repairs involving several categories of spare parts. For the analysis, the authors selected models of vehicles that were demanded the most in Poland in recent years in the segment of brand new and second-hand cars. The purpose of this work is to show the differences in values arising in the case of using separate categories of spare parts in the class of repairs concerned. The presented research may be used to estimate the possible cost of use related to owning a specific model of a vehicle. Furthermore, the research results may be helpful in making purchase decisions by the individual as well as group clients.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 99-107
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koopetycja w pozyskiwaniu zamówień i poprawie efektywności produkcji detali z tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej
    Coopetition in order acquisition and production efficiency improvement of plastic parts in automotive industry
    Autorzy:
    Szlęzak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326515.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    koopetycja
    zarządzanie projektami
    tworzywa sztuczne
    rynek motoryzacyjny
    coopetition
    project management
    plastics
    automotive industry
    Opis:
    Praca nawiązuje do wdrożenia koopetycji pomiędzy przedsiębiorstwami zajmującymi się produkcją detali z tworzyw sztucznych na rynku motoryzacyjnym, a także ograniczeń firm związanych z zasobami. Koopetycja pozwoliła czterem współpracującym firmom na wspólne pozyskanie 38 nowych projektów, czego nie udałoby się osiągnąć bez połączenia sił w zakresie zwiększenia dostępności maszyn. Dodatkowo zmniejszono czas realizacji dostawy form wtryskowych, średnio o 2-4 tygodni, poprzez wykorzystanie wspólnych źródeł i tym samym zwiększenie liczby lokalizacji dostawców. Podczas analizy wykorzystania materiałów do produkcji okazało się, że badane firmy wykorzystują polipropylen (PP) w 30%, co wpłynęło na decyzję o współpracy w zakresie pozyskiwania materiałów.
    The paper refers to the implementation of the coopetition between companies manufacturing plastic parts in the automotive industry and companies’ limitations, which are associated with resources. Due to the coopetition, four cooperating companies obtained together 38 new projects, which could not be achieved without joining strengths in the field of machines availability. Additionally, average injection molds delivery time was reduced by 2-4 weeks, through the use of all cooperating companies’ resources and increasing the number of suppliers’ locations. During the analysis of the use of materials for production, it turned out that the surveyed companies use polypropylene (PP) in 30%, what resulted in a decision on cooperation in the acquisition of materials.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 481-490
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perception of car sharing service in the opinion of its users
    Autorzy:
    Dudziak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1860856.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    car sharing
    share economy
    automotive market
    sustainable consumption
    reduction of pollution
    współdzielenie pojazdów
    ekonomia współdzielenia
    rynek motoryzacyjny
    zrównoważona konsumpcja
    redukcja zanieczyszczeń
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper is to identify the determinants of behaviour of drivers with regard to the possession and use of cars and their approach to the alternative which allows to rent cars in the market today – the so-called car sharing service, which is becoming increasingly popular and consists in using a vehicle without having to own it. Design/methodology/approach: For the purposes of this article a survey was conducted among current and potential users of the car sharing service. The purpose of this publication was also to gain knowledge on the market's needs in terms of mobility and consumer perception of the services of car rental companies. Findings: According to the respondents' opinion, factors affecting the decision to use the car sharing service were verified in the surveys. Attention was paid to such issues as the availability of parking spaces for cars in the car sharing service, the price of this service and a modern fleet of vehicles made available in the service. Research limitations/implications: It is advisable to carry out further scientific research in the field of the use of car sharing services due to the fact that it is an increasingly popular way of communication, mainly among the inhabitants of urban agglomerations. Practical and social implications: The approach to car ownership is changing. Young people are increasingly giving up car ownership and prefer its use. They do not have to pay for the purchase of the car, its operating costs, insurance or garage. The car sharing service is a convenient form of using a car without unnecessary expenses. Originality/value: The transport services market is constantly expanding, both in the field of the carriage of goods and passengers. The number of cars per capita increases year after year, which directly translates into increased number of cars on the roads in Poland and in the world. The problem is most evident in large city centres where car parks are overcrowded and urban infrastructure is unable to cope with the growing number of cars. This was the reason for addressing the issue of changing the current model of passenger movement that could solve the problem of crowded cities.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 149; 121-130
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specjalizacja kluczem do osiągniecia przewagi konkurencyjnej na współczesnym rynku usług motoryzacyjnych w Polsce
    Specialization a key to achieve a competitive advantage in the n the modern automotive services market in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310477.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rynek motoryzacyjny
    badania ankietowe
    dywersyfikacja usług
    automotive market
    surveys
    service diversification
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące istoty specjalizacji jako klucza do osiągnięcia przewagi konkurencyjnej na współczesnym rynku usług motoryzacyjnych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie badania ankietowe strony popytowej w zakresie stosowanej strategii rynkowej przez podmioty rynkowe oferujące usługi naprawcze na polskim rynku. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, że specjalizacja a nie dywersyfikacja usług prowadzić może osiągnięcia przewagi konkurencyjnej na tym rynku. Bezpośrednimi adresatami zaprezentowanych wyników badań mogą być menagerowie jak i właściciele podmiotów prowadzący już działalność w tym sektorze usług jak i tacy, którzy rozważają w przyszłości taką ewentualność.
    The article presents considerations regarding the essence of specialization as the key to achieving competitive advantage on the contemporary market of automotive services in Poland. The considerations were supplemented with original questionnaire surveys of the demand side in the scope of the market strategy applied by market entities offering repair services on the Polish market. The intention of the article is to draw attention to the essence of the research issues undertaken by demonstrating that specialization and not the diversification of services may lead to achieving a competitive advantage in this market. The direct recipients of the presented research results may be managers and owners of entities already operating in this sector of services as well as those who are considering such a possibility in the future.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1225-1228, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assigment of vehicle assesment based on multi criteria decision making
    Autorzy:
    Sendek-Matysiak, E.
    Pyza, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223471.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric car
    automotive market
    vehicle assesment
    criteria vehicle assesment
    multi-criteria scoring method
    samochód elektryczny
    rynek motoryzacyjny
    ocena pojazdu
    kryteria oceny pojazdu
    Opis:
    The degree of emission limitation achieved through improved efficiency of combustion engine vehicles can no longer set off additional emissions caused by increasing traffic activity. As the restriction of greenhouse gas emissions from cars is expected to be particularly difficult, the air pollution and excessive dependence of road transportation on oil cannot be improved without the implementation of new mobility concepts (biofuels, hybrid drives, electric vehicles). The lack of these concepts, as emphasized in the White Paper, will preserve transportation dependence on crude oil so deeply that only 10% of energy will be derived from renewable sources. According to this scenario, until 2050 the CO2 emissions in the transportation sector will increase by one-third compared to 1990. Moreover, there will be an increase in the costs of traffic congestion until 2050 by ca. 50%. The difference in the availability between central and peripheral areas and social costs of accidents and noise pollution will increase as well (EC, 2011). The goal of the paper is to determine whether the implementation of a new solution would actually improve the situation of air pollution, traffic noise, etc. To this end, the paper proposes a comparative analysis of cars with various sources of energy using a multi-criteria scoring method. Notably, this method has never been used in such a confrontation before. Until now, the multi-criteria assessment methods have been used i.a. to evaluate implementation variants for infrastructural investment projects in rail transport (Jacyna and Wasiak, 2007), traffic flow distribution (Jacyna and Merkisz, 2014; Wasiak et al., 2017), supply chain efficiency (Jacyna-Gołda et al., 2018), effectiveness of vehicle allocation for tasks in supply chains (Jacyna-Gołda et al., 2017), etc.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 48, 4; 77-85
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The identity of the selected automotive brand based on the analysis of advertisements
    Autorzy:
    Lotko, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313680.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    brand
    automotive market
    identity
    image
    associations
    Jeep
    marka
    rynek motoryzacyjny
    tożsamość
    obraz
    stowarzyszenia
    Opis:
    Purpose: Specification of the identity of a selected automotive brand – Jeep on the basis of the analysis of the advertisement content and verification of its correspondence to the brand image presented in the literature. Design/methodology/approach: In order to determine the identity of the brand we analysed the content of 13 advertisements of the Jeep brand available on YouTube. Then we conducted the quantitative and qualitative analysis of the text. In the quantitative analysis we examined the frequency of the occurrence of the attributes. We carried out a comparative analysis of the content of the advertisements and the results of the research available in the literature. Findings: The identity of the Jeep brand corresponds to the one described in the literature. Both in the marketing message and in the analyses of the results of the study it is perceived as being connected with freedom, adventure, open space as well as the off-road style and endurance. However certain discrepancies have been observed. In the scientific literature no associations of the brand and the creation of the history and the legend has been noticed, nor the exhibition of the blood ties and attachment to the brand “family” and nor the promotion of the independent and active lifestyle has been noticed. Whereas in the advertisement message the properties of the brand concerning its roughness and harshness suggested by numerous authors do not exist. Practical implications: We obtained information about the selected automotive brand. This information shows which attributes build its identity, i.e. the image of the brand desired by its owner. On this ground we may decide on taking up the marketing activities (promotional and others) aiming to create the image of the brand corresponding to the owners’ intentions. Limitations: We analysed only the advertisements from the years 2007-2019 directed to the Polish market. This study should be treated as a pilot kind of the study. Originality/value: The comparison of the identity of the brand present in the advertisement message and scientific literature. We observed the correspondence of numerous attributes, as well as differences. The conclusions may contribute to the opening up of the discussion on the creation of the brand in the passenger cars market.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 293--308
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of remuneration on sales turnover in Dubai’s automotive aftermarket: pre-covid and amidst Covid
    Wpływ wynagrodzeń na obroty ze sprzedaży na samochodowym rynku wtórnym w Dubaju: przed i w trakcie Covid
    Autorzy:
    Pandya, Bharti
    Shah, Kavita
    Allam, Hesham
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315205.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    remuneration
    sales turnover
    automotive aftermarket
    commission
    salary
    compensation
    Covid
    wynagrodzenie
    obroty
    motoryzacyjny rynek wtórny
    prowizja
    Opis:
    The Global Automotive Aftermarket sector was valued at USD 392.5 billion in 2020 and is predicted to surpass USD 525 billion by 2028. The automotive aftermarket of the United Arab Emirates, led by Dubai, is the fastest-growing market, which is expected to reach USD 634.4 million. However, the Covid-19 pandemic diminished the growth rate and profitability of the sector, pressing small and medium enterprises to reduce their costs, including employees’ remuneration. This empirical paper aims to analyse the impact of changes in salesforce remuneration on sales turnover and the role of Covid-19 in influencing this causal relationship. The data, before Covid (2019) and during Covid (2020-21), were collected from 80 automotive aftermarket enterprises in Dubai using a single-stage convenience sampling method. The correlation analysis and ANOVA test highlight the significant difference in sales commission within the group and between the groups caused by Covid-19. The results indicate how the reduction in remuneration, especially sales commission, during the crisis significantly declined the sales turnover in automotive aftermarket enterprises. The study proposes guidelines and tips that business leaders, the human resources professionals can implement to revive their sales turnover post-Covid-19 and manage such crises in future.
    Sektor Global Automotive Aftermarket został wyceniony na 392,5 mld USD w 2020 r. i przewiduje się, że do 2028 r. przekroczy 525 mld USD. Samochodowy rynek wtórny Zjednoczonych Emiratów Arabskich, na czele z Dubajem, jest najszybciej rozwijającym się rynkiem, który według przewidywań miał osiągnąć 634,4 mln USD. Jednak pandemia Covid-19 zmniejszyła tempo wzrostu i rentowność sektora, zmuszając małe i średnie przedsiębiorstwa do ograniczania kosztów, w tym wynagrodzeń pracowników. Niniejszy artykuł empiryczny ma na celu analizę wpływu zmian wynagrodzeń sprzedawców na obroty ze sprzedaży oraz roli Covid-19 w oddziaływaniu na ten związek przyczynowy. Dane sprzed Covid (2019) i podczas Covid (2020-21) zostały zebrane od 80 przedsiębiorstw motoryzacyjnego rynku wtórnego w Dubaju przy użyciu jednoetapowej metody dogodnego doboru próby. Analiza korelacji i test ANOVA podkreślają istotną różnicę w prowizjach od sprzedaży w grupie i pomiędzy grupami spowodowaną przez Covid-19. Wyniki wskazują, jak obniżenie wynagrodzeń, zwłaszcza prowizji od sprzedaży, w okresie kryzysu znacznie zmniejszyło obroty ze sprzedaży w przedsiębiorstwach zajmujących się motoryzacyjnym rynkiem wtórnym. W badaniu zaproponowano wytyczne i wskazówki, które liderzy biznesowi i specjaliści ds. zasobów ludzkich mogą wdrożyć, aby ożywić obroty ze sprzedaży po Covid-19 i radzić sobie z takimi kryzysami w przyszłości.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2022, 26, 2; 280--292
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The structure of consumer segments in the market of motor oil for passenger cars
    Autorzy:
    Lotko, Aleksander
    Lotko, Małgorzata
    Zwierzchowska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1930247.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    market heterogeneity
    consumer segmentation
    consumer loyalty
    automotive market
    motor oil
    cluster analysis
    heterogeniczność rynku
    segmentacja konsumentów
    lojalność konsumentów
    rynek motoryzacyjny
    olej silnikowy
    analiza klastrów
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper was to identify the structure of consumer segments in the market of motor oil for passenger cars. Design/methodology/approach: A quantitative approach was applied. A questionnaire-based research was carried out. Cluster analysis was selected as the results elaboration method. Findings: It was discovered that, when considering consumer behavioural loyalty, four market segments (clusters) were identified. They are characterized by different values of formal features: four features concerning the consumer and five features concerning the vehicle and its maintenance. Practical implications: A practical implication of the study is revealing the structure of consumer segments in the researched market and describing their characteristics. This knowledge can be used in differentiating marketing activities for each of the identified segments in order to ensure that these activities are more efficient. Originality/value: Authors’ contribution and novelty of the paper is the innovative application of one of the multidimensional exploratory techniques, cluster analysis, in the area of research. In management practice, the paper can be useful for marketing managers in the automotive industry, especially motor oil manufacturers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 143; 135-146
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Typology of Consumers Purchase Behavior on Passenger-Car Market in Poland
    Autorzy:
    Niestrój, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/522340.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Zachowania konsumenta
    Rynek motoryzacyjny
    Rynek samochodowy
    Consumer behaviour
    Car market
    Opis:
    Transformation of economic, cultural, and social changes in Poland contributes to the increasing diversity and heterogeneity in consumer behavior on the car market. The diversity of behavior is observable in both - the purchase and usage of vehicles, it affects the qualitative and quantitative structure of consumption, including the actual market decisions shaped by aspirations, needs, preferences, ways of achieving objectives, cycles of exchange of goods, lifestyles, family model and many others.(fragment of text)
    Źródło:
    Journal of Economics and Management; 2014, 15; 61-78
    1732-1948
    Pojawia się w:
    Journal of Economics and Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wizerunek marki motoryzacyjnej Jeep na podstawie badania ankietowego konsumentów
    Image of Jeep automotive brand on a basis of a questionnaire consumer research
    Autorzy:
    Lotko, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/10090280.pdf
    Data publikacji:
    2022-05-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    marka
    rynek motoryzacyjny
    wizerunek
    skojarzenia
    Jeep
    brand
    automotive market
    image
    Opis:
    Cel: Identyfikacja wizerunku marki motoryzacyjnej Jeep w świetle wyników badania ankietowego konsumentów oraz porównanie go ze stanem zagadnienia prezentowanym w literaturze. Projekt i metody: Przeprowadzono badanie ankietowe na próbie 56 osób — użytkowników samochodów Jeep i osób zainteresowanych zakupem. W analizie wyników wykorzystano analizę ilościową i jakościową tekstu. W analizie ilościowej badano częstość występowania oraz asocjacje i połączenia między atrybutami. Przeprowadzono także analizę porównawczą wyników uzyskanych z badania ankietowego z rezultatami badań publikowanymi przez innych autorów. Wnioski: Zweryfikowano hipotezę, zgodnie z którą wizerunek marki Jeep odpowiada opisywanemu w literaturze. Analizując wyniki badania empirycznego stwierdzono, że marka Jeep kojarzy się przede wszystkim z terenowymi, dużymi samochodami ze Stanów Zjednoczonych, charakteryzującymi się dodatkowo wysoką jakością wykonania. W zasadzie odpowiada to wynikom uzyskanym przez innych badaczy, choć zdarzają się niezgodności, na przykład kojarzenie marki jako rodzinnej, czy identyfikacja samochodów Jeep jako SUVów. Niewiele odnotowano skojarzeń marki związanych z wolnością, przygodą, otwartą przestrzenią, tak wyraźnie widocznych w przekazie jej tożsamości. Rzadko występują również asocjacje z surowym, militarnym charakterem marki, sięgające do jej korzeni. Implikacje praktyczne: Uzyskano informację o atrybutach tworzących wizerunek marki Jeep, czyli wyobrażenie o niej konsumentów. Na tej podstawie można sugerować podejmowanie działań marketingowych (promocyjnych i innych) zmierzających do kreowania wizerunku marki bardziej trafnie odpowiadającego zamierzeniom właściciela. Ograniczenia: Niewielka liczebność próby w badaniu empirycznym, a także ograniczoność kwestionariusza ankiety. Nie badano struktury próby. Badanie należy potraktować jako pilotażowe.
    Aim: To identify an image of Jeep automotive brand on a basis of a questionnaire research and comparing it with the state of the art achievable in scientific works. Design and methods: A questionnaire research was carried out on a sample sized 56 — Jeep vehicles users or customers interested in purchasing them. In the results analysis, both quantitative and qualitative approach was used. In the quantitative analysis frequency of appearance as well as associations and affinities between attributes were examined. Also a comparative analysis of the results obtained from the empirical research with these published by other authors was performed. Conclusions: A hypothesis was verified, according to which the image of the brand Jeep matches the one described in scientific works. On a basis of the empirical research results analysis it was stated that the brand Jeep is associated mostly with off road, big cars from the US, additionally characterized by high level of quality. In general this matches the results obtained be other researchers. Still, some discrepancies also occur, e.g. recognizing the brand as a family one, or identifying Jeep cars as SUVs. What is more, very few associations with freedom, adventure or outdoor were noticed, which are so clearly visible in brand's identity message. Also rare are associations with the rough, military character of the brand which reaches its roots. Managerial implications: An information concerning attributes adding up to the Jeep brand image was obtained. This is the brand image in consumers' minds. On this basis one can suggest taking up marketing activities (promotional and others) aiming at creating the brand image more precisely reflecting the intentions of the brand owner. Limitations: Limited sample size in the empirical research as well as limited scope of the questionnaire. The structure of the sample was not examined. The research should be treated as a pilot one.
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2022, 5; 24-35
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ poszczególnych kategorii części zamiennych na koszty napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych w Polsce
    Effect of various vehicles spare parts categories on operating repair costs for the passenger car in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319998.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    koszty
    wyłączenia grupowe
    rynek motoryzacyjny
    costs
    group exclusion
    automative market
    Opis:
    W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki wyboru poszczególnych części zamiennych w procesach napraw eksploatacyjnych po wprowadzeniu tzw. porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych. Posłużono się dla zilustrowania problemu studium przypadku – analizą kosztów napraw eksploatacyjnych wybranych pojazdów z pewnego segmentu rynkowego. Celem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian. W przyszłości może to doprowadzić do poprawy konkurencyjności i obniżenia kosztów napraw eksploatacyjnych pojazdów osobowych w Polsce.
    At this stage of the operation of passenger cars information on the costs of vehicle repair has become imperative of great importance. The obvious is that in the highest car repair costs are obtained using original parts. Thus, the fundamental importance of gaining the same expectations of customers who require manufacturers the highest standard of technological and quality while maintaining the proper parameter prices. The article attempts to select individual issues signaled spare parts for passenger cars in the repair processes operating after the introduction of vertical agreements in the motor vehicle sector under the sign agreements restricting competition. For the purposes of empirical case study was used – an analysis of the cost of repairs consumables selected vehicles from different market segments. The purpose of this article is to signal the formal limitations of the existing and desired perspective directions of change, which in the future may lead to the use of available data to improve competition and lower the cost of repairs of passenger vehicles operating in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 83-93
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies