Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Optimization of complex systems reliability by firefly algorithm
Optymalizacja niezawodności złożonych systemów za pomocą algorytmu świetlika

Autorzy:

Kwiecień, J.
Filipowicz, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365697.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

problemy optymalizacji niezawodności systemów
metody optymalizacji niezawodności
system RRAP
algorytm świetlika
system reliability optimization problems
reliability optimization methods
RRAP system
firefly algorithm

Opis:

Algorytmy bazujące na inteligencji stadnej są coraz częściej stosowane w problemach niezawodności systemów. Artykuł prezentuje zastosowanie algorytmu świetlika do optymalizacji niezawodności dwóch systemów: mostkowego i 10-elementowego, z wykorzystaniem metod zbioru minimalnych ścieżek, minimalnych cięć oraz metody dekompozycji. Uzyskane rezultaty zostały przedstawione i porównane z dostępnymi danymi literaturowymi.
Algorithms based on swarm intelligence are more and more frequently applied to problems of systems reliability. The article presents the application of a firefly algorithm to the reliability optimization of two systems: bridge and 10-unit, with minimal paths set, minimal cuts set and decomposition methods. The obtained results are presented and compared with the available literature data.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 296-301
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Application of RRAP reliability optimization as a test of nature-inspired algorithms

Autorzy:

Pieprzycki, Adam
Filipowicz, Bogusław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/35533466.pdf

Data publikacji:

2024-02-15

Wydawca:

Akademia Tarnowska

Tematy:

reliability optimization
RRAP
Firefly Algorithm (FA)
Cuckoo Search (CS)
ANOVA
Lévy flight

Opis:

This paper presents a discussion on the application of two swarm intelligence algorithms, Cuckoo Search (CS) and Firey Algorithm (FA), to maximize the reliability of two complex systems with resource constraints, which have been well-known in the literature. The reliability of the systems is also evaluated using several classical methods. The results indicate that although the CS algorithm, which utilizes Lévy flight, is eective, the FA rey algorithm outperformed it in the presented optimization tasks, within the given parameter range. These ndings contribute to the ongoing discussion on using nature-inspired algorithms for solving Reliability Redundancy Allocation Problem (RRAP) problems, and the two test scenarios used in the study can be useful for validating other algorithms in RRAP problems. The paper introduces metrics and methods for analyzing and comparing the performance of algorithms in RRAP optimization, including the comparison of criterion function values and other parameters introduced in the paper. Additionally, the paper discusses statistical analyses of variance (ANOVA) with post-hoc RIR Tuckey tests.

Źródło:

Science, Technology and Innovation; 2023, 18, 3-4; 1-14
2544-9125

Pojawia się w:

Science, Technology and Innovation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Belief reliability-based design optimization method with quantile index under epistemic uncertainty

Autorzy:

Chen, Yubing
Wen, Meilin
Zhang, Qingyuan
Kang, Rui

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24200835.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

belief reliability
reliability design optimization
epistemic uncertainty
quantile index
uncertainty theory

Opis:

Product reliability design optimization is affected by epistemic uncertainty greatly, which leaves significant risks in product use. In this paper, a new belief reliability-based design optimization (BRBDO) method under epistemic uncertainty is established to handle this problem. First, the belief reliability theory is introduced into the design optimization problem, and a quantile index is proposed to quantify belief reliability level based on uncertainty theory, through which a rapid analysis method called first order belief reliability analysis (FOBRA) method is developed. Then, according to the different trade-off strategies, two types of design optimization models are established, and corresponding FOBRA-based computation methods are also demonstrated. Finally, several case applications are studied to verify the effectiveness of the analysis and design optimization methods proposed in this paper. The results indicate that the BRODO method with the quantile index can save a lot of computational time with acceptable accuracy and can rationally cope with epistemic uncertainty.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 163545
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Multi-criteria reliability optimization for a complex system with a bridge structure in a fuzzy environment: A fuzzy multi-criteria genetic algorithm approach
Wielokryterialna optymalizacja niezawodności złożonego systemu o strukturze mostkowej w środowisku rozmytym. Metoda rozmytego wielokryterialnego algorytmu genetycznego

Autorzy:

Mutingi, M.
Mbohwa, C.
Kommula, V. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301750.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

multi-criteria optimization
reliability optimization
complex bridge system
genetic algorithm
optymalizacja wielokryterialna
optymalizacja niezawodności
złożony system mostkowy
algorytm genetyczny

Opis:

Optimizing system reliability in a fuzzy environment is complex due to the presence of imprecise multiple decision criteria such as maximizing system reliability and minimizing system cost. This calls for multi-criteria decision making approaches that incorporate fuzzy set theory concepts and heuristic methods. This paper presents a fuzzy multi-criteria nonlinear model, and proposes a fuzzy multi-criteria genetic algorithm (FMGA) for complex bridge system reliability design in a fuzzy environment. The algorithm uses fuzzy multi-criteria evaluation techniques to handle fuzzy goals, preferences, and constraints. The evaluation approach incorporates fuzzy preferences and expert choices of the decision maker in regards to cost and reliability goals. Fuzzy evaluation gives the algorithm flexibility and adaptability, yielding near-optimal solutions within short computation times. Results from computational experiments based on benchmark problems demonstrate that the FMGA approach is a more reliable and effective approach than best known algorithm, especially in a fuzzy multi-criteria environment.
Optymalizacja niezawodności systemu w środowisku rozmytym to problem złożony ze względu na konieczność wzięcia pod uwagę wielu niedokładnie określonych kryteriów decyzyjnych, takich jak maksymalizacja niezawodności systemu i minimalizacja kosztów. Wymaga ona zastosowania wielokryterialnych metod podejmowania decyzji, które łączyłyby pojęcia z zakresu teorii zbiorów rozmytych oraz metody heurystyczne. W niniejszej pracy przedstawiono rozmyty wielokryterialny model nieliniowy (FMGA) oraz zaproponowano rozmyty wielokryterialny algorytm genetyczny do projektowania niezawodności złożonych systemów mostkowym w środowisku rozmytym. Algorytm wykorzystuje techniki rozmytej oceny wielokryterialnej do określania rozmytych celów, preferencji oraz ograniczeń. Metoda oceny uwzględnia rozmyte preferencje i eksperckie wybory decydenta dotyczące kosztów oraz celów niezawodnościowych. Ocena rozmyta nadaje algorytmowi cechy elastyczności oraz adaptacyjności, pozwalając na otrzymanie niemal optymalnych rozwiązań w krótkim czasie obliczeniowym. Wyniki eksperymentów obliczeniowych opartych na problemach wzorcowych pokazują, że podejście z zastosowaniem FMGA jest bardziej niezawodne i wydajne niż najbardziej znany algorytm, zwłaszcza w rozmytym środowisku wielokryterialnym.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 450-456
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

System reliability optimization: A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach
Optymalizacja niezawodności systemu: metoda rozmytego algorytmu genetycznego do optymalizacji wielokryterialnej

Autorzy:

Mutingi, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300808.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

system reliability optimization
multi-objective optimization
genetic algorithm
fuzzy optimization
redundancy
optymalizacja niezawodności systemu
optymalizacja wielokryterialna
algorytm genetyczny
optymalizacja rozmyta
nadmiarowość

Opis:

System reliability optimization is often faced with imprecise and conflicting goals such as reducing the cost of the system and improving the reliability of the system. The decision making process becomes fuzzy and multi-objective. In this paper, we formulate the problem as a fuzzy multi-objective nonlinear program. A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach (FMGA) is proposed for solving the multi-objective decision problem in order to handle the fuzzy goals and constraints. The approach is able flexible and adaptable, allowing for intermediate solutions, leading to high quality solutions. Thus, the approach incorporates the preferences of the decision maker concerning the cost and reliability goals through the use of fuzzy numbers. The utility of the approach is demonstrated on benchmark problems in the literature. Computational results show that the FMGA approach is promising.
Często spotykanym problemem w optymalizacji niezawodności systemu są niedokładnie określone i sprzeczne cele, takie jak zmniejszenie kosztów systemu przy jednoczesnej poprawie jego niezawodności. Proces podejmowania decyzji staje się wtedy rozmyty i wielokryterialny. W niniejszej pracy, sformułowaliśmy ten problem jako rozmyty wielokryterialny program nieliniowy (FMOOP). Zaproponowaliśmy metodę rozmytego wielokryterialnego algorytmu genetycznego (FMGA), która pozwala rozwiązać wielokryterialny problem decyzyjny z uwzględnieniem rozmytych celów i ograniczeń. Podejście to jest uniwersalne, co pozwala na rozwiązania pośrednie, prowadzące do rozwiązań wysokiej jakości. Metoda uwzględnia preferencje decydenta w zakresie celów związanych z kosztami i niezawodnością poprzez wykorzystanie liczb rozmytych. Użyteczność FMGA wykazano na przykładzie wzorcowych problemów z literatury. Wyniki obliczeń wskazują, że podejście FMGA jest obiecujące.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 400-406
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Chosen aspects of electric power system reliability optimization
Wybrane aspekty optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego

Autorzy:

Paska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366159.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

niezawodność systemu elektroenergetycznego
ocena niezawodności
optymalizacja niezawodności
ocena kosztów przerw w zasilaniu
power system reliability
reliability assessment
reliability optimization
outage costs assessment

Opis:

Reliability is one of the most important criteria, which must be taken into consideration during planning and operation phases of an electric power system, especially in present situation of the power sector. This paper considers the optimization of electric power system reliability. The formalization of description of electric power system reliability level optimization is done as well as its practical solving components are given: diagram of value based reliability approach and estimation of customer damage costs resulting from insufficient reliability level.
Niezawodność jest jednym z najważniejszych kryteriów, które należy uwzględniać, zarówno podczas planowania rozwoju, jak też eksploatacji systemu elektroenergetycznego, szczególnie w obecnej sytuacji elektroenergetyki. Artykuł dotyczy optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego. Przedstawiono formalny opis matematyczny zagadnienia optymalizacji poziomu niezawodności systemu elektroenergetycznego oraz pewne elementy jego rozwiązania: schemat podejścia wartościowania niezawodności oraz szacowanie kosztów strat odbiorców z tytułu niedostatecznego poziomu niezawodności.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 202-208
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

On System Reliability of Increasing multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system
Zwiększanie niezawodności wielostanowych systemów liniowych typu k-w- (m,s) -z- (m,n):F o strukturze kratowej

Autorzy:

Taha, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300816.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

network reliability
reliability engineering
structural reliability
system failure modelling
reliability optimization
probabilistic methods
niezawodność sieci
inżynieria niezawodności
niezawodność konstrukcyjna
modelowanie uszkodzeń systemu
optymalizacja niezawodności
metody probabilistyczne

Opis:

A "multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system" (MS L(k,m,s,n:F)) comprises of m×n components, which are ordered in m rows and n columns. The state of system and components may be one of the following states: 0, 1, 2, …, H. The state of MS L(k,m,s,n:F) is less than j whenever there is at least one sub-matrix of the size m×s which contains kl or more components that are in state less than l for all j ≤ l ≤ H. This system is a model for many applications, for example, tele communication, radar detection, oil pipeline, mobile communications, inspection procedures and series of microwave towers systems. In this paper, we propose new bounds of increasing MS L(k,m,s,n:F) reliability using second and third orders of Boole-Bonferroni bounds with i.i.d components. The new bounds are examined by previously published numerical examples for some special cases of increasing MS L(k,m,s,n:F). Also, illustration examples of modelling the system and numerical examples of new bounds are presented. Further, comparisons between the results of second and third orders of Boole-Bonferroni bounds are given.
"Wielostanowy system liniowy k-w- ( m, s ) -z- ( m, n ):F o strukturze kratowej" (MS L(k, m, s, n:F)) składa się z m × n elementów, uporządkowanych w m wierszach i n kolumnach. Stan systemu i elementów może być jednym z następujących stanów: 0, 1, 2, ..., H. Stan MS L (k, m, s, n: F) jest mniejszy niż j, gdy istnieje co najmniej jedna pod-matryca o rozmiarze m × s, która zawiera kl lub więcej elementów, które znajdują się w stanie mniejszym niż l dla wszystkich j ≤ l ≤ H. System ten stanowi model dla wielu zastosowań, na przykład w telekomunikacji, detekcji radarowej, rurociągach naftowych, komunikacji mobilnej, procedurach przeglądu oraz systemach wież radiolinii. W niniejszym artykule proponujemy nowe granice zwiększania niezawodności MS L ( k, m, s, n: F) z wykorzystaniem drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego z niezależnymi elementami o jednakowym rozkładzie. Nowe granice omówiono na podstawie poprzednio publikowanych przykładów numerycznych dla niektórych szczególnych przypadków zwiększania MS L ( k, m, s, n: F). Przedstawiono także przykłady ilustrujące modelowanie systemu oraz numeryczne przykłady nowych granic. Ponadto porównano wyniki uzyskane dla drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 73-82
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Reliability optimization design method based on multi-level surrogate model

Autorzy:

Li, Yong-Hua
Liang, Xiao-Jia
Dong, Si-Hui

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841935.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

Kriging model
reliability-based optimization
multi-level surrogate model
adaptive dynamic penalty function

Opis:

In this work, a genetic-algorithm-based Kriging model with multi-point addition sequence optimization strategy is addressed to make up for the shortcomings of Kriging model with single point criterion. This approach combines the multi-point addition strategy with genetic algorithm to enable the Kriging model to efficiently capture the globally optimal solution. Based on this, a multi-level surrogate method is presented by employing a local surrogate model to modify the Kriging global surrogate model, and then applied to design optimization to improve the accuracy and efficiency of global optimization. Meanwhile, a reliability design optimization method based on multi-level surrogate model is studied by dealing with the reliability constraints with an adaptive reliability penalty function. Numerical examples show that the proposed method can find the optimal solution of the object problem with the least calculation cost under the condition of satisfying the reliability constraint.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 638-650
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Optymalizacja sieci telekomunikacyjnej państwa - prace prowadzone w latach siedemdziesiątych w Instytucie Łączności
Optimizing national telecommunications network - the work carried out in the 1970s at the National Institute of Telecommunications

Autorzy:

Plewko, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/317380.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

sieci telekomunikacyjne
komputerowe metody optymalizacji sieci
optymalizacja niezawodności sieci
optymalizacja kosztów budowy sieci
telecommunication networks
computer-aided network optimization
network reliability optimization
optimization of network construction cost

Opis:

Przedstawiono przesłanki podjęcia prac związanych z optymalizacją sieci telekomunikacyjnej oraz organizację zespołów badawczych, pracujących nad tym zagadnieniem. Omówiono program działań, zmierzających do stworzenia komputerowych systemów (MARS i KOSMOS) do projektowania optymalnego rozwoju krajowych sieci telefonicznych oraz transmisyjnych przewodowych i radiowych. Oceniono rezultaty prac badawczych optymalizujących, za pomocą tych systemów, krajowe sieci telekomunikacyjne pod względem ich budowy i niezawodności działania.
The paper presents reasons behind work on optimization of telecommunication networks and structure of research teams. This program was carried out to create computer systems (MARS and KOSMOS) used to optimize development of national telephone network as well as wired and radio transmission networks. The results of research work on optimization of national telecommunications network in terms of construction costs (CAPEX) and operational reliability has been evaluated.

Źródło:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2009, 3-4; 58-67
1640-1549
1899-8933

Pojawia się w:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Zastosowanie algorytmu genetycznego do rozwiązywania zadań niezawodnościowych dotyczących wielokryterialnych systemów szeregowo-równoległych
An application of genetic algorithm toward solving the reliability problem of multiobjective series-parallel systems

Autorzy:

Zarinchang, A.
Faghih, N.
Zarinchang, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301672.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

algorytm genetyczny
optymalizacja wielokryterialna
optymalizacja niezawodności
podział nadmiarowości
systemy szeregowo-równoległe
metoda TOPSIS
multiobjective genetic algorithm
reliability optimization
redundancy apportionment
series-parallel systems
TOPSIS method

Opis:

Ponieważ znalezienie odpowiedniego rozwiązania zadania optymalizacji niezawodnościowej przy wykorzystaniu metod programowania matematycznego uznaje się za trudne, coraz częściej stosuje się do tego celu metody heurystyczne. Algorytm genetyczny do optymalizacji wielokryterialnej (Multiobjective Genetic Algorithm, MGA) jest jedną z metod heurystycznych, stworzoną w celu znajdowania rozwiązań dla systemów szeregowo-równoległych, pozwalającą na uzyskanie maksymalnej niezawodności oraz minimalnych kosztów i ciężaru na poziomie systemu. Zadania takie występują powszechnie w dziedzinie projektowania i konstrukcji systemów mechanicznych i elektrycznych. Wykazano, że MGA pozwala uzyskać odpowiednie rozwiązania tego typu zadań uwzględniając przy tym funkcje celu, takie jak niezawodność, koszty i ciężar. W niniejszej pracy przedstawiono połączenie metody wyszukiwania probabilistycznego oraz jednej z metod rozwiązywania problemów decyzyjnych o nazwie TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution). MGA pozwala uzyskać odpowiednie rozwiązania konstrukcyjne dając przy tym znaczną oszczędność czasu w porównaniu z niektórymi innymi metodami. Jednocześnie potraktowanie kosztów i ciężaru jako funkcji celu daje lepsze wyniki w porównaniu do metody wykorzystującej algorytm genetyczny, w której koszty i ciężar rozpatrywane są jako ograniczenia.
Since developing an appropriate solution for reliability optimization problem with mathematical programming methods has been considered as difficult techniques, the heuristic approaches increasingly has been applied. Multiobjectve Genetic Algorithm (MGA) has been among heuristic methods that was developed to find solutions for series-parallel systems to obtain maximum reliability, and minimum cost and weight at the system level. These are very common problems in engineering design such as mechanical and electrical systems. It has been shown that the Multiobjectve Genetic Algorithm offers proper results to these problems while it respects to the several objective functions such as reliability, cost and weight. This paper presents the combination of probabilistic search, and one of the decision making methods called Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS). The Multiobjectve Genetic Algorithm, allows us to achieve a proper design solution while it saves a considerable time compared with some other approaches. At the same time as the reliability, cost and weight were chosen as objective functions, the results obtained by this method showed an overall improvement in comparison to the existing GA method considering cost and weight as constraints.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 3; 243-248
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Projektowanie niezawodnościowe z wykorzystaniem kilku strategii utrzymania
Reliability - based design incorporating several maintenance policies

Autorzy:

Wang, Z.
Huang, H. Z.
Du, X.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301423.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

optymalizacja projektowania niezawodnościowego
cykl życia
eksploatacja
metoda analizy niezawodności pierwszego rzędu
reliability-based design optimization
lifecycle
maintenance
first order reliability method

Opis:

Tradycyjna optymalizacja projektowania niezawodnościowego (RBDO) minimalizuje funkcję celu opisującą koszty w zależności od ograniczeń niezawodności. Ograniczenia niezawodności oparte są na modelach fizycznych, takich jak symulacja z wykorzystaniem metody elementów skończonych, których używa się do określania stanu komponentu lub systemu. Stąd niezawodność oznacza tu tzw. niezawodność fizyczną. Ograniczenia niezawodności są zazwyczaj statyczne i nie wyjaśniają problemów związanych z cyklem życia produktu. W niniejszej pracy zaproponowano kilka modeli optymalizacji projektowania niezawodnościowego wykorzystujących kilka strategii utrzymania. Koszt cyklu życia produktu w omawianych modelach został zminimalizowany przy jednoczesnym spełnieniu wymogów niezawodności i dostępności podczas cyklu życia produktu. Do obliczenia czasowo zależnej niezawodności wykorzystano metodę analizy niezawodności pierwszego rzędu (FORM). Możliwość praktycznego wykorzystania proponowanych modeli zilustrowano przykładem.
Traditional reliability-based design optimization (RBDO) minimizes a cost-type objective function subject to reliability constraints. The reliability constraints are based on physical models, such as finite element simulation, which are used to specify the state of a component or a system. Hence the reliability is the so-called physical reliability. The reliability constraints are usually static without accounting for product lifecycle issues. In this work, several reliability-based design optimization models incorporating several maintenance policies are proposed. The product lifecycle cost is minimized while the constraints of product lifecycle reliability or availability are satisfied. The First Order Reliability Method (FORM) is employed to calculate the time dependent reliability. An engineering example is used to illustrate the proposed models.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 4; 37-44
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 4. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability optimization

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069544.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
operation process
optimization

Opis:

There is presented the IS&RDSS application to the operation and reliability of an exemplary complex technical system optimization. There are determined, the optimal limit transient probabilities of the exemplary system operation process at the particular operation states maximizing the system lifetime in the reliability states not worse than the critical reliability state and its optimal sojourn times at the particular operation states. There are evaluated the exemplary system optimal unconditional multistate reliability function, the optimal expected values and the standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the optimal mean values of its lifetimes in the particular reliability states are. Moreover, in the case when the system is repairable, its optimal renewal and availability characteristics are found.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 399--406
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

An optimal preventive maintenance policy of parallel-series systems

Autorzy:

Duarte, J. C.
Craveiro, J. T.
Trigo, T. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069373.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
availability
maintenance optimization

Opis:

This paper presents an algorithm to solve the problem of maintenance management of a two state parallel-series system based on preventive maintenance over the different system components. It is assumed that all components of the system exhibit Weibull hazard function and constant repair rate and that preventive maintenance would bring the system to the as good as new condition. The algorithm calculates the interval of time between preventive maintenance tasks for each component, minimizing the costs, and in such a way that the total downtime, in a certain period of time, does not exceed a predetermined value. It is presented an industrial case study where the algorithm is applied.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 29--34
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 1. Integrated Safety and Reliability Decision Support System – IS&RDSS

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Ng, K. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069515.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
safety
operation processes
availability
optimization

Opis:

The paper is composed of six parts and presents the main practical tool created in the scope of the PolandSingapore Joint Research Project, the Integrated Safety and Reliability Decision Support System - IS&RDSS. In the paper first part, there are presented the procedure of the IS&RDSS usage in the form of detailed and clear scheme-algorithm and the list of the project final reports and these reports supporting bibliography. In the remaining paper parts, there is presented the IS&RDSS application to the reliability analysis of an exemplary complex technical system.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 361--372
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Cascading failures and maintenance optimization of urban transportation networks

Autorzy:

Dui, Hongyan
Zhang, Yulu
Chen, Liwei
Wu, Shaomin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312781.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability
maintenance optimization
cascading failures
transportation networks

Opis:

A convenient urban transportation network facilitates a high-quality life and a high-growth economy. Due to cascading failures being a ticklish question triggering continuous road congestion, the maintenance plan is momentous to restore the urban transportation network. Considering fault edges are removed and cars slowly drive out of these edges to ease traffic congestion, a traffic distribution model is proposed to analyze the cascading failures process. To resume the transportation network, this paper proposes a maintenance optimization with minimizing maintenance time. It recovers the cascading failures from two perspectives: the intra-area maintenance model and the inter-area maintenance model. At last, a transportation network of a city in China is regarded as a case study to illuminate the feasibility of the proposed models. The results show that on the premise of dividing traffic areas, it is reasonable to adopt the intra-area maintenance plan for cascading failures. Compared with the previous travel data, the inter-area maintenance plan saves more time.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 168826
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Reliability, risk and availability based optimization of complex technical systems operation processes. Part 1, Theoretical backgrounds

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069687.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
availability
complex system
operation process
optimization

Opis:

A convenient new tool for solving the problem of reliability and availability evaluation and optimization of complex technical systems is presented. Linking a semi-markov modeling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability and availability analysis is proposed to construct the joint general model of reliability and availability of complex technical systems in variable operation conditions. This joint model and a linear programming is proposed to complex technical systems reliability and availability evaluation and optimization respectively.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 189--196
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Optimal reliability for components under thermomechanical cyclic loading

Autorzy:

Bittner, L.
Gottschalk, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/205661.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN

Tematy:

shape optimization
probabilistic failure times
optimal reliability

Opis:

We consider the existence of optimal shapes in a context of the thermo-mechanical system of partial differential equations (PDE) using the recent approach based on elliptic regularity theory (Gottschalk and Schmitz, 2015; Agmon, Douglis and Nirenberg, 1959,1964; Gilbarg and Trudinger, 1977). We give an extended and improved definition of the set of admissible shapes based on a class of sufficiently differentiable deformation maps applied to a baseline shape. The obtained set of admissible shapes again allows to prove a uniform Schauder estimate for the elasticity PDE. In order to deal with thermal stress, a related uniform Schauder estimate will be derived for the heat equation. Special emphasis is put on Robin boundary conditions, which are motivated by the convective heat transfer processes. It is shown that these thermal Schauder estimates can serve as an input to the Schauder estimates for the elasticity equation (Gottschalk and Schmitz, 2015). This is needed to prove the compactness of the (suitably extended) solutions of the entire PDE system in some state space that carries a C2-Hölder topology for the temperature field and a C3-Hölder topology for the displacement. From this, one obtains the property of graph compactness, which is the essential tool to prove the existence of optimal shapes. Due to the topologies employed, the method works for objective functionals that depend on the displacement and its derivatives up to third order, as well as on the temperature field and its derivatives up to second order. This general result in shape optimization is then applied to the problem of optimal reliability, i.e. the problem of finding shapes that have minimal failure probability under cyclic thermomechanical loading.

Źródło:

Control and Cybernetics; 2016, 45, 4; 421-455
0324-8569

Pojawia się w:

Control and Cybernetics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Reliability prediction and optimization of complex technical systems with application in port transport

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069474.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

complex system
reliability
operation process
prediction
optimization

Opis:

There are presented the methods of the reliability prediction and optimization of complex technical systems related to their operation processes. The general model of the reliability of complex technical systems operating at variable operation conditions linking the semi-Markov modeling of their operation processes with the multistate approach to their reliability analysis and the linear programming are applied in maritime industry to the reliability and risk prediction and optimization of the container gantry crane.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 2; 263--278
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Reliability-based design optimization under fuzzy and interval variables based on entropy theory
Oparta na teorii entropii niezawodnościowa optymalizacja konstrukcji dla zmiennych rozmytych i przedziałowych

Autorzy:

Gao, Huiying
Zhang, Xiaoqiang

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301253.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

fuzzy variables
interval variables
reliability-based design optimization
entropy
worst-case analysis
zmienne rozmyte
zmienne przedziałowe
niezawodnościowa optymalizacja konstrukcji
entropia
analiza najgorszego przypadku

Opis:

Reliability-based design optimization under fuzzy and interval variables is important in engineering practice. The interval Monte Carlo simulation (IMCS), extremum method, and saddlepoint approximation (SPA) can be used for reliability optimization issues contain only interval variables. Thus, how to deal with the fuzzy variables is critical for system reliability analysis and optimization design. The α-level cut method can be applied to deal with fuzzy variables but it is complex and computationally expensive. Therefore, an equivalent conversion method based on entropy theory is proposed in this paper, which can convert the fuzzy variables to the normal random variables to avoid the complex integral process. According to the equivalent conversion method, the entropybased sequential optimization and reliability assessment (E-SORA) is developed in combination with the worst case analysis (WCA) for reliability-based design optimization under fuzzy and interval variables. A numerical example about the reliability design of the crank-link mechanism under fuzzy and interval variables is solved by the E-SORA, double-loops method, and α-level cut algorithm, respectively, is used to demonstrate the accuracy and efficiency, and the results show that the proposed method is feasible for reliability-based design optimization under fuzzy and interval variables.
Zagadnienie optymalizacji niezawodnościowej konstrukcji w przypadkach, gdy mamy do czynienia ze zmiennymi rozmytymi i przedziałowymi odgrywa ważną rolę w praktyce inżynierskiej. Problemy optymalizacji niezawodności, w których wykorzystuje się tylko zmienne przedziałowe można z powodzeniem rozwiązywać stosując przedziałową symulację Monte Carlo, metodę ekstremum czy aproksymację metodą punktu siodłowego. Kluczowe znaczenie dla analizy niezawodności oraz projektowania optymalizacyjnego systemów ma zatem sposób postępowania ze zmiennymi rozmytymi. Wprawdzie zmienne rozmyte można przekształcać do zmiennych interwałowych za pomocą metody alfa-przekrojów, jest to jednak metoda skomplikowana i kosztowna obliczeniowo. Dlatego w niniejszym artykule zaproponowano równoważną metodę konwersji opartą na teorii entropii, która umożliwia przekształcanie zmiennych rozmytych do normalnych zmiennych losowych, pozwalając w ten sposób pominąć złożony proces całkowania. W oparciu o tę metodę, opracowano entropijną metodę optymalizacji sekwencyjnej i oceny niezawodności (ESORA), którą, w połączeniu z analizą najgorszego przypadku, można stosować do niezawodnościowej optymalizacji konstrukcji przy zmiennych rozmytych i przedziałowych. W przykładzie numerycznym, metodę E-SORA zastosowano w połączeniu z metodą podwójnej pętli do rozwiązania problemu niezawodnościowego projektowania mechanizmu korbowego przy zmiennych rozmytych i przedziałowych. Trafność i skuteczność proponowanej metody oceniano za pomocą algorytmu alfa-przekrojów. Wyniki pokazują, że proponowana metoda stanowi odpowiednie narzędzie do przeprowadzania optymalizacji niezawodnościowej konstrukcji w przypadku gdy zmienne mają charakter rozmyty i przedziałowy.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 430-439
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Monte Carlo simulation for reliability assessment and optimization of an object subjected to varying operation conditions

Autorzy:

Kuligowska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069153.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

operation process
reliability
prediction
optimization
Monte Carlo simulation

Opis:

This paper presents the computer simulation technique related to the reliability of an object under variable operation conditions. The considered object operation process is modelled using semi-Markov processes and its reliability is analysed by application of the conditional reliability functions in its different operation states. The backgrounds and procedures of the Monte Carlo simulation method application to an object at variable condition reliability analysis are proposed and applied to reliability evaluation of an exemplary object. Consequently, under arbitrarily assumed the parameters of this exemplary object operation process and its conditional reliability functions, using the proposed Monte Carlo simulation procedures, the transient probabilities of the exemplary object operation process at the particular operation states and its unconditional reliability function are determined. Further, the linear programming is introduced and proposed to reliability optimization of an object at variable operation conditions and the optimal transient probabilities of the exemplary object operation process at the particular operation states and its optimal unconditional reliability function are determined. Finally, some practical suggestions on the modification of the exemplary object operation process improving its reliability are proposed.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 205--218
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Application of the knapsack problem to reliability multi-criteria optimization

Autorzy:

Guze, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069486.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

multicriteria optimization
reliability
knapsack problem
genetic algorithms
SPEA

Opis:

The main aim of the paper is to translate reliability problems to the knapsack optimization problem. The review of the known methods of multi-criteria optimization is done. Particularly, the SPEA algorithm is presented. Furthermore, the 0-1 knapsack problem solution by SPEA algorithm is introduced and used to the reliability optimization of exemplary parallel-series system.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 85--90
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Integrated software tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 1. Integrated software tools description

Autorzy:

Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Fu, X.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069540.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
identification
prediction
optimization
technical systems
software tools

Opis:

The paper is composed of six parts and presents the software tools created in the scope of the Poland-Singapore Joint Research Project, the Integrated Safety and Reliability Decision Support System – IS&RDSS. In the paper first part, there are briefly described all computer programs with pointed aims. Dependencies between computer programs and possible transitions using this integrated package of software tools are presented at the scheme algorithm. In the remaining paper parts, there is presented the application of the computer programs, being in the package of software tools, to the reliability analysis of an exemplary complex technical system.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 267--278
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Research on optimal configuration of fault current limiter based on reliability in large power network

Autorzy:

Zeng, Jianjun
Zhang, Yonggao

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/949918.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

configuration optimization
fault current limiter
reliability
short circuit current

Opis:

With the availability of UHV engineering technology, the scale of the power network is expanding, and the level of the short-circuit current is getting higher, which brings hidden trouble to the safe and stable operation of the power network. Further this article issued a method that optimized the configuration of a current limiter based on the reliability of the power network. According to the reliability analysis under the influence of a short circuit, the quantitative evaluation of reliability of the power network is realized by the calculation of the short-circuit current. A quantitative model is established among reliability evaluation and the short-circuit current as well as load loss, the candidate installation site of a current limiter can be determined according to reliability quantification results. This method uses the particle swarm optimization algorithm to optimize the distribution of the limiter, aiming at the reliability level and the minimum number of current limiters in the short circuit of a power grid. Finally, taking the actual power grid of a province as an example, the result shows that this method can reduce the search space of the optimal solution, optimize the configuration of the current limiter, and effectively limit the short-circuit current and improve the reliability of the power network.

Źródło:

Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 3; 661-677
1427-4221
2300-2506

Pojawia się w:

Archives of Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Optimal gas transport management taking into account reliability factor

Autorzy:

Grudz, Volodymyr
Grudz, Yaroslav
Zapukhliak, Vasyl
Chudyk, Ihor
Poberezhny, Lubomyr
Slobodyan, Nazar
Bodnar, Vitaliy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409687.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

optimization of gas supply
reliability
simulation modeling
technological losses

Opis:

In the period of shortage of gas supply, special attention is given to reducing the supply of gas to its consumers, that is, their complete and uninterrupted gas supply. Increasing gas losses associated with technological transportation costs, in particular caused by gas flow instability and frequent changes in gas transmission network operating modes. Considering losses due to unreliability of gas pumping is one of the important tasks of gas supply optimization. The purpose of the study is to develop an optimization mathematical model that will simultaneously take into account the factors of reliability and minimum lossesIn the general case, the optimization calculations of the modes of operation of the main gas pipelines are intended to solve three main problems: determining the maximum productivity, calculating the optimal mode with a given productivity and choosing the optimal strategy, the development of the pipeline. On the basis of approaches of simulation modeling of complex systems, a multiparameter mathematical model of gas supply process optimization was developed. It is shown that a comparative analysis of the forecast and actual indicators of the operating modes of the plunger gas pumping unit shows their satisfactory convergence. The performance of the compressor operation period in the process of injection according to the forecast deviates from the actual value for the whole period of operation of the plunger gas pumping unit in 2016 by 2.98%. The optimization problem of gas pumping planning is considered, taking into account the expected losses, on the basis of which the transfer of the controlled system from the initial state to the final one is carried out by such a sequence of states that minimizes the total cost of the system evolution.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2020, 3 (28); 202-208
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Operation and reliability optimization of complex technical systems

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069477.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
multistate system
ageing
operation process
optimization
exemplary application

Opis:

Modelling and prediction of the operation and reliability of technical multistate ageing systems related to their operation processes called complex systems are briefly presented and applied to prediction of the operation processes and reliability characteristics of an exemplary complex non-homogeneous system composed of a series-parallel and a series-“m out of l” subsystems linked in series, changing its reliability structure and its components reliability parameters at variable operation conditions. Further, the linear programming is proposed to the operation and reliability optimization of complex technical systems operating at variable operation conditions. The method consists in determining the optimal values of limit transient probabilities at the system operation states that maximize the system lifetimes in the reliability state subsets. The proposed method is practically applied to the operation and reliability optimization of the considered exemplary complex system.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 91--106
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 7. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability new strategy

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069532.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
operation process
operation cost
complex systems
optimization
availability

Opis:

The paper presents the collection of the results concerned with the exemplary system operation, reliability, availability, maintenance and cost analysis, modelling, prediction and optimization coming from the Integrated Safety and Reliability Decision Support System - IS&RDSS application performed in its six previous parts. On the basis of the collected operation and reliability parameters and characteristics of the exemplary system before and after its operation process optimization, there is suggested its operation and reliability new strategy.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 445--452
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Reliability, risk and availability based optimization of complex technical systems operation processes. Part 2, Application in port transportation

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069688.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
availability
complex system
operation process
optimization
piping transport

Opis:

The joint general model of reliability and availability of complex technical systems in variable operation conditions linking a semi-markov modeling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability and availability analysis and linear programming considered in the paper Part 1 are applied in maritime industry to reliability, risk and availability optimization of a port piping oil transportation system.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 197--208
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Port oil terminal reliability optimization

Autorzy:

Magryta, Beata
Kołowrocki, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134958.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

critical infrastructure
operation
optimization
port oil terminal
reliability
resilience

Opis:

A method for reliability optimization, which is relevant for critical infrastructure activity governed by operational processes, is presented and applied to a port oil terminal. The optimal values for the reliability and resilience indicators related to the operation, are determined for this critical type of infrastructure. Simple suggestions regarding optimized infrastructural operation strategies are formulated and implemented towards reorganizing the port oil terminal processes in order to maximize its lifetime in defined reliability states.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 161-167
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Numerical application of the SPEA algorithm to reliability multi-objective optimization

Autorzy:

Guze, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069179.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

multi-objective
optimization
reliability
0-1 knapsack problem
SPEA

Opis:

The main aim of the paper is the computer-aided multi-objective reliability optimization using the SPEA algorithm. This algorithm and the binary knapsack problem are described. Furthermore, the computer program that solves the knapsack problem with accordance to SPEA algorithm is introduced. Example of the possible application of this program to the multi-objective reliability optimization of exemplary parallel-series system is shown.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 101--114
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Maintenance Evaluation and Optimization of a Multi-State System Based on a Dynamic Bayesian Network

Autorzy:

Dahia, Zakaria
Bellaouar, Ahmed
Dron, Jean-Paul

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2023959.pdf

Data publikacji:

2021-09

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

multi-state system
dynamic Bayesian network
reliability
availability
maintenance optimization

Opis:

Nowadays, the main challenge in maintenance is to establish a dynamic maintenance strategy to significantly track and improve the performance measures of multi-state systems in terms of production, quality, security and even the environment. This paper presents a quantitative approach based on Dynamic Bayesian Network (DBN) to model and evaluate the maintenance of multi-state system and their functional dependencies. According to transition relationships between the system states modeled by the Markov process, a DBN model is established. The objective is to evaluate the reliability and the availability of the system with taking into account the impact of maintenance strategies (perfect repair and imperfect repair). Using the proposed approach, the dynamic probabilities of system states can be determined and the subsystems contributing to system failure can also be identified. A practical application is demonstrated by a case study of a blower system. Through the result of the diagnostic inference, to improve the performances of the blower, the critical components C, F, W, and P should be given more attention. The results indicate also that the perfect repair strategy can improve significantly the performances of the blower, while the imperfect repair strategy cannot degrade the performances in comparison to the perfect repair strategy. These results show the effectiveness of this approach in the context of a predictive evaluation process and in providing the opportunity to evaluate the impact of the choices made on the future measurement of systems performances. Finally, through diagnostic analysis, intervention management and maintenance planning are managed efficiently and optimally.

Źródło:

Management and Production Engineering Review; 2021, 13, 3; 3-14
2080-8208
2082-1344

Pojawia się w:

Management and Production Engineering Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Decision problem for a finite states change of semi-Markov process

Autorzy:

Grabski, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069327.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
semi-Markov decision processes
optimization
Howard algorithm
linear programming

Opis:

In the paper there are presented basic concepts and some results of the theory of semi-Markov decision processes. The algorithm of optimization a SM decision process with a finite number of state changes is discussed here. The algorithm is based on a dynamic programming method. To clarify it the SM decision model for the maintenance operation is shown.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 95--100
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Optimization of gear teeth in the wind turbine drive train with gear contact’s uncertainty using the reliability-based design optimization

Autorzy:

Lee, Changwoo
Park, Yonghui

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27309867.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

wind turbine
drive train
gear
structural analysis
dynamics
Fourier transform
reliability based design optimization
turbina wiatrowa
układ napędowy
bieg
analiza strukturalna
dynamika
optymalizacja projektu oparta na niezawodności

Opis:

Although gear teeth give lots of advantages, there is a high possibility of failure in gear teeth in each gear stage in the drive train system. In this research, the authors developed proper gear teeth using the basic theorem of gear failure and reliability-based design optimization. A design variable characterized by a probability distribution was applied to the static stress analysis model and the dynamics analysis model to determine an objective function and constraint equations and to solve the reliability-based design optimization. For the optimization, the authors simulated the torsional drive train system which includes rotational coordinates. First, the authors established a static stress analysis model which gives information about endurance limit and bending strength. By expressing gear mesh stiffness in terms of the Fourier series, the equations of motion including the gear mesh models and kinematical relations in the drive train system were acquired in the form of the Lagrange equations and constraint equations. For the numerical analysis, the Newmark Beta method was used to get dynamic responses including gear mesh contact forces. From the results such as the gear mesh contact force, the authors calculated the probability of failure, arranged each probability and gear teeth, and proposed a reasonable and economic design of gear teeth.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 4; 713--728
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Economic Aspects of Reliability in Mining Processes
Ekonomiczne aspekty niezawodności procesów wydobywczych

Autorzy:

Napieraj, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/318542.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

niezawodność
system produkcyjny
ekonomia
optymalizacja
reliability
production system
economy
optimization

Opis:

In the present article, the issue of reliability of the production process in physical and value terms were discussed. Economic reasons in forming the level of reliability were analyzed. Factors influencing its correct course and multithreading are presented also in relation to the mining process. The main goal of the article was to present the economic aspect of the reliability of production processes, in particular the mining process. In addition, attention was paid to optimizing the level of reliability considering the multi-criteria of this issue. The considerations presented in this work are generalized and their results can also be used in other complex production systems.
W artykule omówiono zagadnienie niezawodności w procesie produkcyjnym w ujęciu fizycznym i wartościowym. Przeanalizowano przesłanki ekonomiczne kształtowania poziomu niezawodności. Przedstawiono czynniki wpływające na jego prawidłowy przebieg oraz wielowątkowość zagadnienia także w odniesieniu do procesu wydobywczego. Głównym celem artykułu było przybliżenie aspektu ekonomicznego niezawodności procesów produkcyjnych, a w szczególności procesu wydobywczego. Ponadto zwrócono uwagę na optymalizację poziomu niezawodności rozważając wielokryterialność tego zagadnienia. Przedstawione w pracy rozważania są uogólnione, a ich wyniki mogą być wykorzystane także w innych, złożonych systemach produkcyjnych.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2018, R. 20, nr 2, 2; 95-101
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Decision problem for infinite duration semi-Markov process

Autorzy:

Grabski, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069519.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
semi-Markov decision processes
optimization
Howard algorithm
linear programing

Opis:

In the paper there are presented basic concepts and some results of the theory of semi-Markov decision processes. The optimization problem for the infinite duration SM process is connsider in the paper. The Howard algoritm which enables to find the optimal stationary strategy is also discussed here. The algorithm is applied in a decision problem concerning the two components renewable series system is. It is also shown that this algorithm is equivalent to the some linear programing problem.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 33--40
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Integrated software tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 4. Integrated software tools application – Exemplary system operation and reliability optimization

Autorzy:

Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Salahuddin, H. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069539.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

operation process optimization
optimal characteristics
reliability
availability
renewal
software tools

Opis:

There is presented the application of the integrated software tools to the operation and reliability of an exemplary complex technical system optimization. First using the computer program CP 8.9 there are determined the optimal limit transient probabilities of the exemplary system operation process at the particular operation states maximizing the system lifetime in the reliability states not worse than the critical reliability state and its optimal sojourn times at the particular operation states. Program CP 8.9 allows also for automatic evaluation of the exemplary system optimal unconditional multistate reliability function, the optimal expected values and standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the optimal mean values of its lifetimes in the particular reliability states. Moreover, in the case when the system is repairable, its optimal renewal and availability characteristics are obtained using the computer program CP 8.11.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 297--306
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Particle Swarm Optimization Fuzzy Systems for the Age Reduction Imperfect Maintenance Model

Autorzy:

Li, Che-Hua

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301843.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

imperfect maintenance
preventive maintenance
reliability
fuzzy modeling
particle swarm optimization (PSO)

Opis:

This research includes two topics: (1) the modeling of periodic preventive maintenance policies over an infi nite time span for repairable systems with the reduction of the degradation rate after performing an imperfect preventive maintenance (PM) activity; (2) the parameter estimation of failure distribution and the restoration effect of PM from the proposed PM policy for deteriorating systems. The concept of the improvement factor method is applied to measure the restoration effect on the degradation rate for a system after each PM. An improvement factor is presented as a function of the system's age and the cost of each PM. A periodic PM model is then developed. The optimal PM interval and the optimal replacement time for the proposed model can be obtained by minimizing the objective functions of the cost rate through the algorithms provided by this research. An example of using Weibull failure distribution is provided to investigate the proposed model. The method is proposed to estimate the parameters of the failure process and the improvement effect after each PM by analyzing maintenance and failure log data. In this method, a PSO-based method is proposed for automatically constructing a fuzzy system with an appropriate number of rules to approach the identifi ed system. In the PSO-based method, each individual in the population is constructed to determine the number of fuzzy rules and the premise part of the fuzzy system, and then the recursive least-squares method is used to determine the consequent part of the fuzzy system constructed by the corresponding individual. Consequently, an individual corresponds to a fuzzy system. Subsequently, a fi tness function is defi ned to guide the searching procedure to select an appropriate fuzzy system with the desired performance. Finally, two identifi cation problems of nonlinear systems are utilized to illustrate the effectiveness of the proposed method for fuzzy modeling.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 28-34
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Osobennosti metodiki ehksperimentalnykh issledovanijj mekhanizirovannykh procesov poluchenija semennogo materiala ogurca i dyni
Features of experimental research methodology of mechanized processes of cucumber and melon seed obtaining

Autorzy:

Pastushenko, S.
Pastushenko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77424.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

seed
cucumber
melon
regression coefficient
quality indicator
process optimization
reliability
experimental research

Opis:

Listed features of methodical approach of holding experimental researches of cucumber and melon seed obtaining workflows to check and if necessary correct theoretical assumptions, arguments and conclusions. In the research was used plan Hartley for five three-level factorial plan with the number of experiments equal to 27, which in resolving problems associated with technical objects agricultural production, not previously used. The main optimization criteria, which conducted evaluation of quality of the process, were chosen the loss of seeds and seed purity.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Optymalizacja procesów eksploatacji złożonych systemów technicznych
Optimization of complex technical systems operation processes

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258082.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

niezawodność
system złożony
proces eksploatacji
optymalizacja
reliability
complex system
operation process
optimization

Opis:

W artykule przedstawiono nowe praktyczne narzędzie do rozwiązania zagadnienia optymalizacji procesu eksploatacji i niezawodności złożonych systemów technicznych. Wykorzystano zintegrowany ogólny model niezawodności złożonych systemów technicznych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych, łączący wielostanowe podejście do analizy niezawodności systemów z modelem semi-markowskim ich procesu eksploatacji. Ten łączny model oraz programowanie liniowe zaproponowane są jako narzędzie do optymalizacji procesów eksploatacji złożonych systemów technicznych skutkującej maksymalizacją średnich czasów przebywania systemów w podzbiorach stanów niezawodnościowych.
A convenient new tool for solving the problem of reliability and availability evaluation and optimisation of complex technical systems is presented. Linking a semi-Markov modelling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability analysis is proposed to construct the joint general model of the reliability of complex technical systems in variable operation conditions. This joint model and linear programming are proposed for complex technical systems for the optimisation and maximisation the system lifetimes in the reliability state subsets.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 31-40
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Reliability of large and complex systems : state of art

Autorzy:

Kołowrocki, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069522.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
two-state system
multistate system
ageing
operation process
complex system
optimization
applications

Opis:

The author’s latest monograph “Reliability of large and complex systems” published by Elsevier in 2014 is presented. The paper is composed of an introduction, the monograph contents, conclusions and the references the monograph contents is based on.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 63--76
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Optymalizacja konstrukcji systemów diagnostycznych z zastosowaniem algorytmów genetycznych
Application of genetic algorithms for selecting condition based maintenance techniques

Autorzy:

Pietrzyk, A.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327180.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

logika rozmyta
algorytmy genetyczne
optymalizacja
reliability centered maintenance
fuzzy logic
genetic algorithms
optimization

Opis:

Duże obiekty techniczne są zbudowane z bardzo wielu elementów składowych tworzących podzespoły realizujące ściśle określone funkcje. Diagnozowanie wszystkich elementów systemu jest w praktyce nieuzasadnione technicznie a przede wszystkim ekonomicznie. W związku z tym istnieje potrzeba dokonania selekcji elementów, których diagnozowanie będzie wystarczające dla poprawnego funkcjonowania całego obiektu technicznego. Dokonując takiej selekcji należy się kierować ustalonymi kryteriami. Do podstawowych kryteriów zalicza się kryterium bezpieczeństwa, kryterium prawdopodobieństwa uszkodzenia oraz kryterium kosztów. Drugim zagadnieniem, które należy rozwiązać przy wyborze systemu diagnostycznego jest wariant jego technicznej realizacji, który wiąże się zarówno ponoszonymi kosztami jak również oczekiwaną skutecznością. W pracy przedstawione zostały założenia analiz RCM. Analizy takie poz.walają na dokonanie dekompozycji obiektu umożliwiającej wybór elementów do diagnozowania oraz określenie wszystkich możliwych z technicznego punktu widzenia metod diagnostycznych. W celu wybrania metody diagnostycznej odpowiadającej w najlepszy sposób stawianym kryteriom zaproponowano dokonanie optymalizacji wykorzystującej algorytm genetyczny.
This paper presents application of Reliability Centered Maintenance methodology in selecting optimal maintenance practices and strategies in large scale systems. Applying condition based maintenance techniques in all components of a system is not feasible technically and economically. The justification of any given maintenance strategy within an organization must consider multiple criteria. One of the basic criteria are safety, failure likelihood or cost. Fuzzy logic and genetic algorithm approach are proposed for solving this problem.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 61-64
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Reliability based optimization of steel frames under seismic loading conditions using evolutionary computation
Niezawodnościowo zorientowana optymalizacja ram stalowych poddanych obciążeniom sejsmicznym za pomocą ewolucyjnej techniki obliczeniowej

Autorzy:

Papadrakakis, M.
Tsompanakis, Y.
Lagaros, N. D.
Friagiadakis, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/281939.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

structural optimization
Monte Carlo simulation
reliability analysis
evolutionary computation
multi-modal response spectrum analysis

Opis:

Earthquake-resistant design of structures using probabilistic analysis and performance-based design criteria is an emerging field of structural enginering. These new analysis and design methodologies are aimed at improving the existing practice and design codes for better prediction of the structural performance. In this paper, a robust and efficient methodology is presented for performing reliability-based structural optimum design of steel frames under seismic loading. The optimization part is realised with evolution strategies, while the reliability analysis is carried out with the Monte Carlo simulation method icorporating the latin hypercube sampling technique for the reduction of the sample size. The probability of failure of the frame structures, in terms of interstorey drift limits, is determined via the multi-modal response spectrum analysis.
Konstruowanie budowli o zwiększonej odporności na trzęsienia ziemi poprzez wykorzystanie rachunku prawdopodobieństwa i kryteriów eksploatacyjnych jest nowa rozwijająca się dziedzina inżynierii konstrukcji. Nowa metodologia i procedury postępowania celują w udoskonalanie istniejących programów i pakietów obliczeniowych przewidujących zachowanie się danej budowli w zadanych warunkach. W pracy zaprezentowano sztywną i wydajną metodologię optymalizacji zorientowaną na niezawodność ram stalowych poddanych obciążeniom sejsmicznym. Optymalizację oparto na obliczeniach ewolucyjnych, natomiast analizę niezawodności zrealizowano metodą Monte-Carlo, w której do redukcji wymiarowości zagadnienia wykorzystano technikę LHS (Latin Hypercube Sampling). Prawdopodobieństwo uszkodzenia konstrukcji, w sensie przekroczenia granicznych przemieszczeń międzykondygnacyjnych, obliczono za pomocą wielomodalnej analizy widma odpowiedzi konstrukcji.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 585-608
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Improving efficiency of horizontal ribbon mixer by optimizing its constructional and operational parameters
Poprawa efektywności pracy poziomego mieszalnika wstęgowego poprzez optymalizację parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych

Autorzy:

Andrzej, Marczuk
Misztal, Wojciech
Savinykh, Petr
Turubanov, Nikolay
Isupov, Alexey
Zyryanov, Dmitry

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300582.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

mixer reliability
ribbon auger
mixing parameters
optimization
niezawodność mieszalnika
przenośnik ślimakowy
parametry mieszania
optymalizacja

Opis:

The homogeneity of mixing various feed mixture ingredients and the reliability of mixers directly depend on the constructional features of mixing devices and operational parameters of their work. This article presents a theoretical underpinning for the structural (design) specifications of a horizontal ribbon auger mixer (blender) with regard to the fulfilment of the condition when the material is transported by auger tapes in different directions, ensuring the efficient mixing of the feed mixture ingredients and timely material unloading from the mixer tank (hopper). The performed optimization of the structural and operational specifications as a result of experimental studies has allowed to increase the reliability of the mixer and to determine the homogeneity coefficient of the finished product, which reaches its the highest value of 94.13% with the forward direction of rotation of the mixer movable operating elements, when mixing time is 13 minutes and when the tank load is 52.4% of its volume.
Jednorodność mieszania różnych składników mieszanki paszowej i niezawodność mieszalników zależy bezpośrednio od cech konstrukcyjnych urządzeń mieszających i parametrów roboczych ich pracy. W artykule przedstawiono teoretyczne podstawy dotyczące parametrów konstrukcyjnych (projektowych) poziomego mieszalnika ślimakowego (mieszarki) wywierających wpływ na warunki przemieszczania (podczas transportu w różnych kierunkach) zapewniających efektywne mieszanie składników mieszanki paszowej i terminowy rozładunek materiału ze zbiornika mieszalnika (zasobnika). Przeprowadzona na bazie badań eksperymentalnych optymalizacja parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych pozwoliła na zwiększenie niezawodności mieszalnika i wyznaczenie współczynnika homogeniczności gotowego produktu, który osiąga najwyższą wartość 94,13% podczas przemieszczania przy normalnym kierunku obrotów ruchomych elementów mieszalnika, z czasem mieszania wynoszącym 13 minut, gdy ładunek stanowi 52,4% objętości zbiornika.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 220-225
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Integration of reliability analysis into mini-plate fixation strategy used in human mandible fractures: Convalescence and healing periods

Autorzy:

Kharmanda, G.
Shokry, A.
Kharma, M. Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/307260.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

optymalizacja strukturalna
niezawodność strukturalna
żuchwa
structural optimization
structural reliability
mandible fractures
mini-plate fixation

Opis:

The objective was to assess the reliability level of mini-plate fixation used in fracture mandibles in order to evaluate the structure stability in both convalescence and healing periods. Methods: In the convalescence period, the failure scenario is measured by the relative displacement between two fracture surfaces which should not exceed an acceptable value in order to obtain a good stability for rapid bone healing and to limit any trauma. However, in the healing period, it is the objective to obtain an acceptable rigidity. Hereby, the failure scenario is measured by the von Mises stresses being as indicator of mandible fractures. Results: During the surgery operation, some muscles can be cut or harmed and cannot operate at its maximum capability. Thus, there is a strong motivation to introduce the loading uncertainties in order to obtain reliable designs. A 3-dimensional finite element model was developed in order to study the negative effect caused by stabilization of the fracture. The different results were obtained when considering a clinical case of a 35-year-old male patient. The results show the importance of fixation of symphysis fracture by two I-plates with four holes. The structural reliability level was estimated when considering a single failure mode and multiple failure modes. Conclusions: The integration of reliability concepts into mini-plate fixation strategy is considered a novel aspect. The reliability evaluation seams to be a reasonable asset in both convalescence and healing periods.

Źródło:

Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 4; 13-23
1509-409X
2450-6303

Pojawia się w:

Acta of Bioengineering and Biomechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Optimization of the structural components of gearwheels of cylindrical reducing gears

Autorzy:

Vasyljeva, O.
Kuzio, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/410803.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN

Tematy:

optimization
structural components of a tooth gearwheel
optimizing model
tooth gearwheel strength
gearwheel reliability

Opis:

For the first time the design equations for determining the structural components of cylindrical tooth gears of reduction units are improved allowing for the use of informational technologies (IT). On the basis of the equations obtained the optimizing mathematical model of the optimal synthesis of structural components of tooth gearwheels has been developed. For solving the optimizing model the Monte-Carlo method is applied. The structural parameters (quantities), obtained by the developed optimizing mathematical model, have optimal values with probability up to 0.95 under the conditions of necessary strength and production safety. The implementation of the optimization process is recommended at the design institutions for the design of the cylindrical reduction drives for different objects of mechanical engineering and into the educational process of higher technical educational institutions while studying theoretical matters, accompanied by the use of IT.

Źródło:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 1; 127-132
2084-5715

Pojawia się w:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Niezawodności strefy podporowej belek kształtowanej z zastosowaniem modeli ST

Autorzy:

Buda-Ożóg, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390361.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

model ST
beton
niezawodność
optymalizacja
belka
kształtowanie
reliability
ST models
beam
optimization
concrete
structural design

Opis:

W niniejszej pracy przedstawiono analizę niezawodności belki żelbetowej, w której strefę przypodporową ukształtowano z zastosowaniem różnych modeli kratownicowych. Model 1 stanowi kratownica otrzymana w wyniku optymalizacji. Model 2 jest modelem intuicyjnym z rozciąganymi prętami pionowymi, odwzorowującymi zbrojenie strzemionami. Modelem 3 jest statycznie niewyznaczalna kratownica. Przeprowadzona analiza wykazała, że statycznie wyznaczalne modele ST mają gorszą strukturę niezawodnościową, a optymalizacja modeli ST powinna być zagadnieniem wielokryterialnym, tak aby otrzymane modele charakteryzowała optymalna sztywność oraz maksymalna niezawodność
The following paper presents the analysis of the reliability assessment of a reinforced concrete beam whose shear zone was formed with the use of various truss models. Model 1 is a truss model that was generated using topological optimization. Model 2 is an intuitive model with vertical, tension bars which represent reinforcement in the shear zone by means of stirrups. Model 3 is a statically indeterminate truss. The conducted analysis of reliability of a support node formed with the use of three substitute trusses of varied topology shows that statically determinate models produce lower structural reliability than statically indeterminate models and thus the optimization of ST models should be considered on multi-criteria basis with the aim of obtaining models that are characterized by optimum stiffness and maximum reliability.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 99-106
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Reducing the Impact of Failures in Power Grids on the End Recipients by Means of Grid Structure Sectioning
Ograniczenie oddziaływania skutków awarii w sieciach energetycznych na odbiorcę końcowego za pomocą sekcjonowania struktury sieciowej

Autorzy:

Moskwa, S.
Kozieł, S.
Siłuszyk, M.
Galias, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/952957.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

niezawodność
sieci dystrybucyjne
optymalizacja
sekcjonowanie
algorytmy ewolucyjne
reliability
distribution power grids
optimization
sectioning
evolutionary algorithms

Opis:

The paper reviews the options to reduce the impact of failure effects in medium voltage distribution grids in terms of the frequency and duration (short, long, very long and catastrophic) of outages of end-consumers’ supply. As the method to reduce the failure effects, the placement in the grid structure of remotely controlled circuit breakers and/or reclosers was adopted, which in the event of a failure allows disconnecting only part of the grid in the failure area. An important element of this method is the selection of the optimal number of these circuit breakers and their optimal location in the grid structure. The paper proposes a method of solving these issues by applying distribution grid reliability models and evolutionary algorithms that allow for optimizing the location of circuit breakers. As the optimization criteria, the ENS, SAIDI and SAIFI indicators were adopted. The analysis was based on an example model of a real distribution grid structure. The model includes the reliability parameters of individual grid sections, distribution nodes, MV/LV switching substations, and the number of recipients connected to a specific substation.
Artykuł obejmuje analizę możliwości ograniczenia oddziaływania skutków awarii w sieciach dystrybucyjnych średnich napięć, w zakresie częstości występowania i czasu trwania przerw (krótkich, długich, bardzo długich i katastrofalnych) w zasilaniu odbiorców końcowych. Jako metodę ograniczenia skutków awarii przyjęto lokalizację w strukturze sieciowej wyłączników zdalnie sterowanych lub reklozerów, które w przypadku awarii pozwolą na odłączenie tylko części sieci lub ciągu zasilania w obszarze występowania awarii. Istotnym elementem tej metody jest optymalny dobór liczby tych wyłączników oraz ich lokalizacja w strukturze sieciowej. Artykuł proponuje metodę rozwiązania tych zagadnień poprzez zastosowanie modeli niezawodnościowych sieci dystrybucyjnych oraz algorytmów ewolucyjnych pozwalających na optymalizację lokalizacji wyłączników. Jako kryteria optymalizacyjne przyjęto wartości wskaźników ENS, SAIDI oraz SAIFI. Analizę przeprowadzono na przykładzie modelu opracowanego na podstawie struktury rzeczywistej sieci dystrybucyjnej. W modelu uwzględniono parametry niezawodnościowe poszczególnych odcinków sieci, węzłów rozdzielczych, stacji rozdzielczych SN/nN oraz liczbę odbiorców przyłączonych do danej stacji.

Źródło:

Acta Energetica; 2018, 4; 23-26
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Optymalizacja procesu eksploatacji portowego systemu transportu paliwa
Optimization of port oil transportation system operation processes

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257580.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

paliwo
transport rurociągowy
niezawodność
eksploatacja
optymalizacja
oil
piping transport
reliability
complex system
operation process
optimization

Opis:

W artykule zintegrowany ogólny model niezawodności złożonych systemów technicznych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych, łączący wielostanowe podejście do analizy niezawodności systemów z modelem semi-markowskim ich procesu eksploatacji oraz programowanie liniowe zastosowane są w transporcie morskim do optymalizacji procesu eksploatacji skutkującej podwyższeniem niezawodności portowego rurociągowego systemu transportu paliwa.
The joint general model of reliability of complex technical systems in variable operation conditions linking a semi-markov modeling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability analysis and linear programming are applied in maritime industry to operation process optimization improving reliability of a port piping oil transportation system.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 153-164
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

The probabilistic analysis and optimal design of a bevel gear transmission system with failure interaction
Probabilistyczna analiza i optymalne projektowanie układu przekładni stożkowej z uwzględnieniem interakcji między uszkodzeniami

Autorzy:

Hao, L.
Zhencai, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300925.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

kopuła
analiza czułości
niezawodność systemu
przekładnia stożkowa
optymalizacja
copula
sensitivity analysis
system reliability
bevel gear
optimization

Opis:

Modelowanie wspólnych rozkładów prawdopodobieństwa układu konstrukcyjnego, w którym zachodzą interakcje między uszkodzeniami, oraz oparte na niezawodności optymalne projektowanie takiego układu przy niekompletnych danych na temat prawdopodobieństwa pozostaje wyzwaniem dla badaczy tej tematyki. Niniejszy artykuł ma na celu zbadanie możliwości wykorzystania kopuł (funkcji powiązań) do modelowania struktury zależności pomiędzy poszczególnymi przyczynami uszkodzeń układu przekładni stożkowej w warunkach niepełnej informacji na temat prawdopodobieństwa. W pierwszej kolejności zaproponowano opartą na funkcjach kopułach metodę oceny niezawodności układu przekładni stożkowej z ustalonymi funkcjami stanu granicznego dla różnych przyczyn uszkodzeń. Wspólne prawdopodobieństwo uszkodzenia szacowano za pomocą wybranych kopuł w oparciu o rozkłady brzegowe poszczególnych przyczyn uszkodzeń aproksymowane opartą na znajomości momentów statystycznych metodą punktów siodłowych. Następnie sformułowano problem czułości niezawodności oraz przedstawiono wzory na obliczanie czułości niezawodności w odniesieniu do parametrów rozkładu badanych zmiennych losowych. Wreszcie, omówiono zagadnienie opartego na niezawodności optymalnego projektowania odpornego na działanie zakłóceń oraz opracowano odpowiedni optymalny model. Odporność i niezawodność systemu zapewniono poprzez wprowadzenie do opartego na niezawodności modelu optymalizacji projektowania, parametru czułości niezawodności. Poprawność metody zweryfikowano na przykładzie układu przekładni stożkowej. Proponowaną metodę wspólnej estymacji prawdopodobieństwa uszkodzenia oraz optymalizacji projektowania odpornego zilustrowano za pomocą przykładu Prawdopodobieństwo uszkodzenia systemu może się znacznie różnić w zależności od zastosowanej kopuły. Kopuły Gaussa i Claytona dają wyniki najbardziej zbliżone do wyników symulacji Monte Carlo. Projektowanie odporne oparte na czułości niezawodności wykonano na bazie modelu niezawodności opartego na kopule Claytona. Proponowana metoda opiera się na analizie porównawczej z użyciem wybranych kopuł. Otrzymane wyniki mogą stanowić punkt odniesienia dla optymalnego projektowania układu przekładni zębatej.
The modelling of joint probability distributions of structural system with failure interaction and the reliability-based optimal design of system reliability under incomplete probability information remains a challenge that has not been studied extensively. This article aims to investigate the impacts of copulas for modelling dependence structures between each failure mode of a bevel gear transmission system under incomplete probability information. Firstly, a copula-based reliability method is proposed to evaluate the system reliability of the bevel gear transmission system with established performance functions for different failure modes. The joint probability of failure is estimated with selected copula functions based on the marginal distributions of each failure mode that are approximated by moment-based saddlepoint technology. Secondly, a reliability sensitivity problem is formulated and the formulas for calculating the reliability sensitivity with respect to the distribution parameters of the random variables are presented. Finally, the reliability-based robust optimal design problem is discussed and the optimal model is established. The robustness of the system reliability is ensured by involving the reliability sensitivity into the reliability-based design optimization model. A practical example of the bevel gear transmission system is given to verify the validity of the method. The proposed methods for joint failure probability estimation and robust design optimization are illustrated in the example. The failure probabilities of the system under different copulas can differ considerably. The Gaussian and Clayton copula produce the results that mostly close to the Monte Carlo simulation results. The reliability sensitivity-based robust design is performed based on the Clayton copula-based reliability model. The proposed method is based on the comparative analysis with selected copulas, the results obtained could be supplied as a reference for the optimal design of the gear transmission system.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 220-228
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

A system reliability-based design optimization for the scraper chain of scraper conveyors with dependent failure modes
Oparta na niezawodności systemu optymalizacja konstrukcji łańcucha przenośnikowego zgrzebłowego o zależnych przyczynach uszkodzeń

Autorzy:

Shuai, Li
Zhencai, Zhu
Hao, Lu
Gang, Shen

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301804.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

probabilistic analysis
system reliability
Copula
scraper chain
optimization
analiza probabilistyczna
niezawodność systemu
funkcja kopuły
łańcuch przenośnikowy zgrzebłowy
optymalizacja

Opis:

With the incomplete probability information, the joint probability distribution modelling and system reliability-based optimization design of structural systems with failure interactions are challenging problems in the domain of reliability. This article is designed to propose a system reliability-based optimization design method for optimizing the scraper chain with multiple failure modes. Firstly, the common failure modes of the scraper chain are analysed. For each failure mode, a reliability model for the failure of scraper chains is obtained. Secondly, aiming at the joint failure probability modelling problem, a method for estimating the failure probability of the scraper chain based on system reliability is proposed. The reliability of scraper chains is calculated by the stochastic perturbation technique and the four-moment method. And then, the optimization design problem is discussed based on system reliability. And the optimal model is established. Finally, the effectiveness of the method is verified by the illustrative example of scraper chains. The proposed joint failure probability estimation method and design optimization are shown in the example. The results obtained can provide a reference for the optimal design of the scraper chain.
Ze względu na niekompletność danych dotyczących prawdopodobieństwa, modelowanie wspólnego rozkładu prawdopodobieństwa oraz oparte na niezawodności systemu projektowanie optymalizacyjne systemów konstrukcyjnych, w których zachodzą zależności między uszkodzeniami stanowią trudne problemy niezawodnościowe. W artykule zaproponowano metodę optymalizacji konstrukcji łańcucha zgrzebłowego, w której wykorzystuje się obliczenia niezawodności systemu. Ponieważ dla łańcucha tego typu istnieje wiele potencjalnych przyczyn uszkodzeń, w pierwszej kolejności analizowano powszechnie występujące przyczyny uszkodzeń. Dla każdego rodzaju uszkodzenia łańcucha otrzymano model niezawodnościowy. Następnie, mając na uwadze problem modelowania wspólnego rozkładu prawdopodobieństwa uszkodzeń, zaproponowano metodę szacowania prawdopodobieństwa uszkodzenia łańcucha na podstawie niezawodności systemu. Niezawodność łańcuchów zgrzebłowych obliczano za pomocą techniki zaburzeń stochastycznych oraz metody momentu czwartego rzędu. Na podstawie otrzymanej niezawodności systemu, omówiono problem optymalizacji konstrukcji łańcucha oraz wyznaczono model optymalny. Skuteczność proponowanych metod estymacji wspólnego prawdopodobieństwa uszkodzenia i optymalizacji konstrukcji weryfikowano na podstawie przykładu łańcucha zgrzebłowego. Uzyskane wyniki mogą stanowić punkt odniesienia dla optymalnego projektowania łańcuchów zgrzebłowych.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 392-402
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Evaluation of reliability and corresponding financial implications of maintaining autonomous systems of energy supply

Autorzy:

Kaplun, Victor
Litvine, Igor

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2156915.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum

Tematy:

autonomous electrical power system
traditional and renewable sources
structural and algorithmic optimization
analysis of reliability and functioning efficiency

Opis:

The proposed solution increases the power efficiency of local energy sys- tem. The construction of the autonomous electrical power system is based on regularities of structures and algorithms with different sources (traditional and renewable), stochastic nature of their operation in interrelation with the general power grid by analyzing the reliability and costs of such systems.

Źródło:

Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2013, 1(11); 175-184
1898-0171

Pojawia się w:

Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce