Temat: przewóz - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Efekty pomocy publicznej na restrukturyzację Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Busku Zdroju S.A.
Effects of the state aid for the restructuring the Motor Transport Company in Busko Zdrój S.A.
Autorzy:: Abramowicz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316534.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: pomoc publiczna
restrukturyzacja przedsiębiorstw
przewóz pasażerski
public aid
companies restructuring
passenger transport
Opis:: W artykule w syntetycznym ujęciu przedstawiono sytuację finansową i ekonomiczną PKS w Busku Zdroju w latach 2007-2011, która spowodowała podjęcie w dniu 21 czerwca 2013 r. przez Walne Zgromadzenie Wspólników decyzji o likwidacji spółki. Ponadto przedstawiono przyczyny nieudanej restrukturyzacji spółki przy użyciu środków pomocy publicznej państwa, udzielonej w 2010 r.
The paper presents the economic and financial situation of the Motor Transport Company in Busko Zdrój S./A. in 2007-2011 which has stimulated the decision by the General Meeting of Shareholder on the liquidation of the company on 21 June 2013. Moreover reasons for the unsuccessful restructuring of the Company with the use of public aid measures granted in 2010 were presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 23-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Konkurencja na rynku pasażerskich przewozów międzyaglomeracyjnych w Polsce
Competition on inter-agglomeration passenger transports market in Poland
Autorzy:: Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315854.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przewozy międzyaglomeracyjne
przewóz pasażerów
transport autobusowy
transport kolejowy
inter-agglomeration transports
passenger transport
bus transport
railway transport
Opis:: Przewozy międzyaglomeracyjne w Polsce realizowane są transportem autobusowym, kolejowym i lotniczym oraz przy wykorzystaniu samochodów osobowych. Wybór jednego z tych środków zaspokajania potrzeb transportowych determinowany jest przede wszystkim dostępnością geograficzną oraz czasem i kosztem podróży. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące tych czynników w połączeniach Warszawy z głównymi aglomeracjami Polski.
The article answers to a question how long time will take to ride and what its cost will be on chosen routes, if we decide to travel: by train, bus, passenger cars or plane. In the article a current communication situation in Poland regarding connections by means of public transport from Warsaw to major Polish cities was discussed. At present in rail services Tanie Linie Kolejowe (TLK), Inter City (IC) and Inter Regio (IR) compete against each other. In bus transports : PKS, Polski Bus, Polbus, Polonus, Neobuscompete against each other. In rail services the competition was slightly strengthen in the middle of December of last year by implementing ninePrendolino trains which run between Warsaw and Cracow, Katowice, Tricity and Wrocław. Also air carriers – PLL the Flight and Ryanair compete with them.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 5; 13-21
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 17.03.2017, III CZP 111/16
Commentary on the polish supreme court judgment dated on 17 march 2017, III CZP 111/16
Autorzy:: Ambrożuk, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134358.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: przewóz osób
zryczałtowane odszkodowanie
termin przedawnienia
passenger carriage
lump-sum compensation
limitation period
Opis:: Autorka omawia uchwałę SN z 17 marca 2017 roku, III CZP 111/16, wktórej SN opowiedział się za stosowaniem rocznego terminu przedawnienia roszczeń, wynikającego z art. 778 k.c., do roszczeń z art. 7 rozporządzenia (WE) nr 261/2004 o zryczałtowane odszkodowanie za odwołanie lotu, odmowę przyjęcia na pokład, opóźnienie w przewozie. Glosatorka aprobuje tezę uchwały SN, wskazując jednocześnie na niedostatki jej argumentacji. W szczególności jako właściwe należy jej zdaniem uznać stanowisko SN co do kontraktowego charakteru odpowiedzialności przewoźnika z omawianego tytułu nawet w sytuacji, gdy pasażera nie wiąże z przewoźnikiem bezpośredni stosunek prawny. Glosatorka odwołuje się tu do konstrukcji umowy na rzecz osoby trzeciej. Wskazuje także na obowiązującą w prawie lotniczym zasadę bezpośredniej odpowiedzialności przewoźnika faktycznego. Aprobuje wybór art. 778 k.c. pomimo istnienia „odrębnych przepisów” w zakresie umowy przewozu lotniczego, o których mowa w art. 775 k.c. Jednocześnie wskazuje na niemożliwość stosowania do roszczeń, o których mowa, art. 77 ustawy - Prawo przewozowe.
The author discusses the judgement of the Polish Supreme Court of 17th March 2017 (III CZP 111/16), in which the Supreme Court advocated the application of 1-year limitation period from art. 778 of Polish Civil Code for the claims arising from art. 7 of Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights. The author approves the view of the Supreme Court, but she also points out the shortcomings of the argumentation. In particular, the author agrees with the Supreme Court’s opinion regarding the contractual nature of the carrier’s liability, even if the passenger is not bound by any direct legal relationship with the carrier. The glossarist refers to the structure of the third-party beneficiary contract. She also invokes the principle of direct liability of the performing carrier existing in aviation law. She approves the choice of the art. 778 of Polish Civil Code, despite the existence of “separate regulations”, to which the art. 774 of Polish Civil Code refers to. At the same time she points out that it is impossible to apply the regulations of art. 77 Polish Transport Law Act.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 40, 4; 63-71
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problematyka prawna przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej
Legal aspects of transport of disabled persons and persons with reduced mobility
Autorzy:: Ambrożuk, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134455.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: przewóz osób
osoby niepełnosprawne
ograniczona sprawność ruchowa
dochodzenie roszczeń
carriage of passengers
disabled persons
reduced mobility
recovery of passengers claims
Opis:: Artykuł jest poświęcony prawnym aspektom przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej. Problemy z tym związane dostrzegł prawodawca unijny. W celu zapewnienia takim osobom możliwości podróżowania porównywalnego z innymi pasażerami, wydał wiele rozporządzeń, w których przyznał tej grupie pasażerów szczególne uprawnienia (prawo do informacji w określonych formach, prawo do pomocy, prawo do pełnego odszkodowania za wózki inwalidzkie i inny sprzęt do poruszania się). Jednocześnie, kierując się zasadą niedyskryminacji, wyartykułował zakaz odmowy dokonywania rezerwacji czy sprzedaży biletów na przejazd takim pasażerom oraz zakaz odmowy zabrania ich na pokład środka transportowego tylko ze względu na niepełnosprawność lub ograniczoną sprawność ruchową. W artykule zasygnalizowano również problemy związane z dochodzeniem przez ww. pasażerów roszczeń w związku z naruszeniem przysługujących im praw.
The paper deals with the legal aspects of the transport of disabled persons and persons with reduced mobility. The problems connected with the transport of such persons have been noticed by the EU legislator. In order to ensure them the possibility to travel on similar terms as other passengers, a few regulations have been issued, in which such persons are granted with particular rights (right to information in prescribed form, right to assistance, right to compensation for wheelchairs and other mobility equipment). At the same time, driven by the non-discrimination rule, the EU legislator also prohibited refusing to accept a reservation or to sell a ticket for such passengers, as well as to embark them for reasons connected with their disability or reduced mobility. Some attention has been also drawn to the issues connected with the possibility to pursue claims regarding the violation of these rights.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 151-160
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Założenia funkcjonalne terminalu cargo w Porcie Lotniczym Lublin
Functional assumptions of the Cargo terminal in Lublin Air-port
Autorzy:: Arbaczewska-Matys, K.
Małek, A.
Monastero, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314826.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: terminal cargo
transport lotniczy
przewóz towarów
cargo terminal
air transport
transport of goods
Opis:: Coroczne zwiększanie ilości odprawionych pasażerów, otwieranie nowych kierunków, pozyskiwanie kolejnych przewoźników oraz otwarcie terminalu cargo świadczy zarówno o wytężonej pracy zarządzających Portem Lotniczym Lublin, jak i o dużym potencjale Lubelszczyzny. W 2016 r. na terenie bezpośrednio sąsiadującym z lotniskiem wybudowany został terminal cargo. Inwestorem jest firma XPH Poland Sp. z o.o., będąca filią włoskiej firmy XPH Xpress Handling, która ma swoją siedzibę w Mediolanie. Od ponad 30 lat zajmuje się transportem lotniczym, w ramach którego oferuje usługi w pełnym zakresie – od przesyłek lotniczych, przez usługi handlingowe (obsługa statków powietrznych w portach lotniczych – np. tankowanie czy załadunek) po transport odpadów niebezpiecznych. Terminal cargo powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie lokalnego rynku. Lotnisko wraz z terminalem cargo posiadają dogodne położenie i są dobrze połączone z siecią dróg oraz z koleją. Terminal cargo stanowi ważne ogniwo w intermodalnym transporcie towarów.
The annual increase of the number of passengers, opening new directions, carry the acquisition of new logistic operators and the opening of the cargo terminal provides both the hard work Lublin Airport managing team, as well as the high potential of Lublin. In 2016 in the area immediately adjacent to the airport was built cargo terminal. The investor is the company XPH Poland Sp. z o.o. a subsidiary of the Italian company XPH Xpress Handling, which has its own sitting in Milan. For more than 30 years of experience in air transport in which offers the full service - from air freight, by handling services (operation of aircraft at airports - for example: refueling or loading) after including transport of hazardous waste. Cargo terminal was created in response to the demand of the local market. The airport with the cargo terminal have a convenient location and it is well connected to the network of roads and rail. Cargo terminal is an important link in the intermodal transport of goods.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 33-37
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Sytuacja transportu kolejowego w Polsce na przełomie ostatnich lat - część 1
Condition of rail transport in Poland in recent years - part 1
Autorzy:: Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196792.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport kolejowy
przewóz ładunków
rail transport
cargo
Opis:: Problem funkcjonowania transportu w międzynarodowych i krajowych wymianach towarowych i ich rozwój odgrywa bardzo ważną rolę. Wyraźnie widać, że transport i wymiana towarowa są ściśle ze sobą związane, a postęp i dalszy rozwój w obrębie jednej z tych działalności gospodarczych uwarunkowany jest postępem i rozwojem drugiej. Od wielu lat możliwość przesyłania towarów na duże odległości stanowi najważniejszą rolę w rozwoju gospodarki wielu państw. Do transportu wykorzystuje się różne środki, jednak najbardziej rozpowszechnionym i jak dotąd najtańszym transportem do przewozu masowych ładunków, przekraczających nieraz zdolności przewozowe innych gałęzi transportu, na duże odległości ze znaczną szybkością, jest transport kolejowy. Artykuł stanowi analizę sytuacji, w jakiej znalazł się w ostatnich latach transport kolejowy w Polsce.
The problem of functioning of transport plays an important role in international and national market exchange and its development. It is clearly visible, that transport and market exchange are strictly connected with one another and the development and further evolvement in one of those is subjected to the development of the other. The possibility of sending goods on long distances has played the key role in the development of the economy of many countries for many years. Many different means of transport are used to transport loads, but the most popular and the cheapest means of massive load transport is the rail transport, which exceeds the transport possibilities of other transport branches on longdistances and offers transport at a high speed. This article presents the analysis of condition in which the rail transport has been in recent years.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 67; 5-12
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Bezpieczeństwo i ergonomia w transporcie – analiza badań ankietowo-ekspertowych w przewozach ADR-ów (towarów niebezpiecznych)
Safety and ergonomics in transport – research analysis of questionnaire-expert in carriage ADRS (of dangerous goods)
Autorzy:: Bęczkowska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/203247.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: bezpieczeństwo i ergonomia
przewóz towarów niebezpiecznych
zagrożenia na stanowisku pracy kierowcy
safety and ergonomics
transport of dangerous goods
hazards in the workplace of a driver
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań ankietowo-ekspertowych 238 kierowców w wieku 24-55 lat, przewożących towary niebezpieczne. Celem badań było uzyskanie informacji na temat cech wpływających na uciążliwość pracy oraz zagrożeń na stanowisku kierowcy przewożącego towary niebezpieczne. Największą grupę wśród badanych stanowili kierowcy z przedziału wiekowego 36-45 lat. Anonimowość przeprowadzonych badań umożliwiła pozyskanie informacji na temat uciążliwości i zagrożeń na stanowisku pracy kierowcy podczas przewozu towarów niebezpiecznych. Zgromadzony materiał poddano analizie statystycznej z wykorzystaniem programu R Development Core Team (wersja 2.15.2). Zebrane w artykule wyniki badań prezentują opinię kierowców o bezpieczeństwie i ergonomii w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych.
The article describes the results of expert-based survey among 238 drivers in age from 24 to 55 years carrying dangerous goods. The survey was aimed at identification of burdensome factors and threats in driver’s workplace. The largest group among experts were drivers from 36 to 45 years. The anonymity of the expert-based survey that was carried out has enabled the acquisition of information on burdensome factors and threats in driver’s workplace during the carriage of dangerous goods. Gathered material has been subjected to the statistical analysis in the exploitation of the program R Development core team (version 2.15.2). The result of expert-based survey present the opinion of the drivers for the safety and ergonomics in road transport of dangerous goods.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2015, 67; 5-15
0239-9415
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: O dogmatyce prawa transportu kolejowego. Kilka uwag w dziesiątą rocznicę uchwalenia ustawy o transporcie kolejowym z 2003 r.
On the notion and scope of rail transport law. Some remarks on the 10th anniversary of the Polish Rail Transport Act of 2003
Autorzy:: Będkowski-Kozioł, Michał
Gołąb, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/507969.pdf
Data publikacji:: 2013-08-29
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: transport
transport kolejowy
sektor transportu kolejowego
przewóz osób
przewóz rzeczy
przewóz towarów
publiczny transport zbiorowy
infrastruktura kolejowa
linie kolejowe
prawo transportu kolejowego
źródła prawa transportu kolejowego
polskie prawo transportu kolejowego
prawo transportu kolejowego Unii Europejskiej
międzynarodowe prawo transportu kolejowego
prawo przewozowe
prawo transportowe
rail transport
rail transport sector
passenger transport
transport of goods
railway infrastructure
railway lines
rail transport law
sources of rail transport law
Polish rail transport law
EC rail transport la
international rail transport law
Opis:: Dziesiąta rocznica uchwalenia ustawy z 28 marca 2003 r. skłania do refleksji nad dogmatyczną analizą prawa transportu kolejowego w Polsce, w tym zastanowienia się nad przedmiotem i zakresem jego regulacji. W tym celu szczegółowej analizie poddano problematykę źródeł prawa transportu kolejowego – tak na poziomie prawa krajowego (polskiego), jak i unijnego i międzynarodowego – oraz podjęto próbę zakreślenia jego granic jako przedmiotu badań, wskazania charakteru jego norm oraz uwypuklenia specyficznych uwarunkowań jego obowiązywania i stosowania.
The 10th anniversary of the Polish Rail Transport Act of 28th March 2003 gives an opportunity to make some remarks on the notion and scope of rail transport law in Poland, including the analysis of the subject and scope of its provisions. For this purpose, the paper contains a detailed analysis of the roots of rail transport legislation, both at the domestic (Polish) law level as well as the EU and the international level. The article makes an attempt to delimitate the boundaries of rail transport law and to define the character of its norms. Finally, it outlines the specific conditions of its validity and enforcement.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 110-129
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Najlepsze praktyki w przewozie rowerów kolejami regionalnymi
Best practices in the transport of bicycles by regional railways
Autorzy:: Beim, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193296.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: przewóz rowerów
koleje regionalne
ruch rowerowy
turystyka rowerowa
bicycles carriage
regional railways
cycling
bicycle touring
Opis:: Integracja codziennego oraz turystycznego ruchu rowerowego z kolejami regionalnymi walnie przyczynia się do popularności ruchu rowerowego oraz transportu publicznego. W dni robocze kolej poszerza czterokrotnie swój zasięg oddziaływania, natomiast w weekendy turyści rowerowi stanowią dodatkowe źródło przychodów. Spośród różnych form integracji kolei regionalnych z ruchem rowerowym (m.in. parkingi Bike & Ride, wypożyczalnie rowerów publicznych) najwięcej kontrowersji przysparza przewóz rowerów w pociągach. Z jednej strony jest to najbardziej kosztowna forma integracji, z drugiej – częste podłoże konfliktów między pasażerami bez roweru a rowerzystami. Niniejszy artykuł prezentuje przykłady najlepszych praktyk w zakresie przewozu rowerów kolejami regionalnymi. Dobrze przygotowane rozwiązania pozwalają na redukcję sytuacji konfliktowych oraz zapewnienie wygody wszystkim pasażerom. Kluczowymi czynnikami jest dobra informacja pasażerska na każdym etapie podróży oraz właściwe rozplanowanie wnętrza pojazdu. Wbrew obiegowym opiniom wieszanie rowerów w pionie na hakach nie sprawdza się w pociągach regionalnych.
Integration of everyday cycling and bicycle touring with regional railways significantly contributes to the popularity of cycling and public transport as well. On weekdays, the railway expands four times its scope. On weekends cycling tourists are an additional source of revenue. Among various forms of integration of the regional railway and bicycle traffic (e.g. Bike & Ride, public bicycle rental system) the carriage of bicycles on trains causes the most controversy. On the one hand it is the most expensive form of integration. On the other hand, it is a common cause of conflicts between passengers without a bicycle and cyclists. This article presents examples of the best practice in the transport of bicycles by rail regional. Wellprepared solutions help to reduce conflicts and to provide comfort for all passengers. Key factors are: good passenger information at every stage of the journey and the proper arrangement of the interior of the vehicle. Contrary to popular belief, hanging bicycles vertically on hooks is not suited for regional trains.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2016, 3; 3-10
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Search for innovative solutions in building isothermal bodies for food carriage
Poszukiwanie innowacyjnych rozwiązań w budowie nadwozi izotermicznych do przewozu żywności
Autorzy:: Bieńczak, K.
Bieńczak, M.
Górny, K.
Rochatka, T.
Stachowiak, A.
Tyczewski, P.
Zwierzycki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336622.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: food carriage
isothermal vehicle
heat-insulating materials
sandwich plates
thermovision photographs
analysis
przewóz żywności
pojazd izotermiczny
materiał termoizolacyjny
płyta warstwowa
analiza
zdjęcia termowizyjne
Opis:: This paper outlines the research area of new heat-insulating materials useful for the production of sandwich plate for building isothermal bodies. It also presents the inappropriate solutions of construction nodes causing the occurrence of heat leakage bridges, and thus the increase of the value of overall heat-transfer coefficient (of the whole body). The last part of the paper presents the advancement procedure for the prototype isothermal body. Information obtained on the basis of the analysis of the thermovision photographs (as well as local measurements of heat-transfer coefficient values) is very important for this procedure. The presented information is connected with the realisation of the research project PBS1/B6/6/2012 “Elaboration of production technology for complete semi-trailer for food transport in refrigeration conditions of improved technological parameters” (a leader - the firm Wielton from Wielun, consortium members: Poznań University of Technology and Industrial Institute of Agricultural Machines in Poznan [2]).
W artykule zarysowano obszar poszukiwania nowych materiałów termoizolacyjnych przydatnych do produkcji rdzeni płyt warstwowych w budowie nadwozi izotermicznych. Pokazano również niewłaściwe rozwiązania węzłów konstrukcyjnych prowadzące do powstania mostków ciepła, a tym samym do wzrostu wartości globalnego współczynnika przenikalności cieplnej (całego nadwozia). W ostatniej części artykułu zaprezentowano procedurę doskonalenia prototypowego nadwozia izotermicznego. W procedurze tej bardzo istotne są informacje uzyskane z analizy zdjęć termowizyjnych (oraz wyniki pomiarów lokalnych wartości współczynnika przenikania ciepła). Przedstawione informacje mają związek z realizacją projektu badawczego PBS1/B6/6/2012 „Opracowanie technologii produkcji kompletnej naczepy do przewozu żywności w warunkach chłodniczych o ulepszonych parametrach technicznych” (lider - firma Wielton z Wielunia, konsorcjanci: Politechnika Poznańska i Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych w Poznaniu [2]).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 2; 21-25
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wykorzystanie operacji na chmurze punktów we wspomaganiu analizy transportu ponadnormatywnego
The use of points cloud processing in supporting oversize transport analysis
Autorzy:: Borowiec, N.
Pulak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315491.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport ponadnormatywny
przewóz ładunków wielkogabarytowych
symulacja ruchu pojazdu
chmura punktów
oversized cargo
large transport
simulation of vehicle motion
point cloud
Opis:: W niniejszym artykule zaprezentowano budowę i realizację autorskiego algorytmu symulującego ruch pojazdu wielkogabarytowego wraz z badaniem kolizji ścieżki przejazdu z wykorzystaniem chmury punktów obrazującej elementy terenu. Przeprowadzone symulacje i analizy zostały opracowane na przykładzie transportu łopaty turbiny wiatrowej. Do implementacji algorytmu wykorzystano język programowania Python wraz z bibliotekami PCL oraz NumPy.
Paper discussed how to create an algorithm that simulates the movement of large-size vehicle and to detect collision of vehicle path with cloud of points. Simulations and analysis that were rune are based on the transport of wind turbine blade. The proposed algorithm was implemented using Python programming language with PCL and NumPy libraries.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 804-811, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Zagrożenia w drogowym transporcie materiałów niebezpiecznych
Threats in road transport of dangerous materials
Autorzy:: Brodzik, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949789.pdf
Data publikacji:: 2020-04-30
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: bezpieczeństwo
towar niebezpieczny
materiał niebezpieczny
transport drogowy
przewóz materiałów niebezpiecznych
safety
dangerous material
dangerous goods
road transport
transport of hazardous materials
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych zagrożeń dla bezpieczeństwa narodowego, powodowanych przez transport drogowy wybranych materiałów niebezpiecznych. W pracy zostały poruszone zagadnienia klasyfikacji materiałów niebezpiecznych i używanych do tego celu środków transportu oraz obowiązujących aktów prawnych. Zobrazowano zadania oraz prowadzone działania, głównie przez Państwową Straż Pożarną, podczas zdarzeń drogowych występujących z udziałem towarów niebezpiecznych. Na podstawie analizy danych statystycznych, raportów oraz aktów prawnych dokonano analizy przyczynowo-skutkowej wypadków z udziałem materiałów niebezpiecznych w Polsce (system KiM).
The purpose of the article is to present the most important threats to national security caused by road transport of selected hazardous materials. The paper deals with the issues of classification of dangerous materials and means of transport used for this purpose as well as legal acts in force. The State Fire Service's tasks and activities during road accidents involving dangerous goods has been illustrated. On the basis of the statistical data analysis, reports and legal acts, a causal analysis of accidents involving hazardous materials in Poland was made (KiM system).
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 4; 16-23
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przewozy pasażerskie transportem kolejowym w aglomeracji krakowskiej
Passenger railway service in Krakow agglomeration
Autorzy:: Bryniarska, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251204.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: przewóz pasażerski
transport kolejowy
aglomeracja krakowska
passenger railway service
Cracow agglomeration
railway transport
Opis:: Miasta i położone wokół nich obszary podmiejskie są silniej lub słabiej integralnie związane i wzajemnie korzystają z własnych zasobów. Powiązania i synergia współpracy przyczyniają się do kreowania wzrostu gospodarczego i rozwoju wspólnego obszaru. Miasto i strefa podmiejska mają różne charakterystyki i różne potrzeby, ale pozostają ze sobą w ścisłych powiązaniach społecznych, gospodarczych i przestrzennych. Zarówno miasto, jak i obszary podmiejskie spełniają różnorodne funkcje w zakresie administracji, gospodarki i finansów, turystyki, kultury, nauki i edukacji, komunikacji, opieki zdrowotnej oraz logistyki i informacji. Funkcje te są komplementarne względem siebie i nawzajem przyczyniają się do rozwoju, zwiększenia wartości i znaczenia poszczególnych płaszczyzn funkcjonalnych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 14-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ warunków meteorologicznych na skutki uwolnienia chloru w wyniku wypadku drogowego
The influence of meteorological conditions on the effects of chlorine emission resulting from a road accident
Autorzy:: Brzozowska, L.
Niesyto, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310414.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przewóz towarów niebezpiecznych
zagrożenie chemiczne
wypadek drogowy
wyciek substancji niebezpiecznych
rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń
modelowanie zagrożeń
analiza strefy wypadku
transport of dangerous goods
chemical threat
traffic accident
leakage of hazardous substances
distribution of pollution
risk modeling
traffic analysis zone
Opis:: W artykule przedstawiono wpływ warunków meteorologicznych i szorstkości aerodynamicznej podłoża na rozprzestrzenianie się substancji niebezpiecznej, wysoce toksycznej – chloru. Przeprowadzono symulacje w programie ALOHA, zakładając, że w wyniku nagłego zdarzenia następuje wyciek 10 ton płynnego chloru z przewożącej go cysterny. Przyjęto, że czas wycieku wynosił jedną godzinę. Otrzymane wyniki naniesiono na mapę z uwzględnieniem zakładanej lokalizacji: droga E463 w Pszczynie. Dokonano analizy stopnia zagrożenia w zależności od kierunku i prędkości wiatru. Dodatkowe symulacje wykonano przyjmując różne szorstkości aerodynamiczne. Analiza wyników pozwala określić najmniej korzystne warunki meteorologiczne z punktu widzenia bezpieczeństwa mieszkańców.
In the article was presented the effect of meteorological conditions and aerodynamic roughness of the substrate on the dispersion of dangerous, highly toxic substance - chlorine. Simulations were carried out in the ALOHA program, assuming that as a result of an emergency, 10 tons of liquid chlorine from the tanker carrying it were leaked. It was assumed that the leakage time was one hour. The obtained results were placed on the map taking into account the assumed location: road E463 in Pszczyna. The degree of hazard are analyzed depending on the direction and speed of the wind. Additional simulations were performed taking other leakage points and other aerodynamic roughness. The analysis of the results allows to determine the least favorable meteorological conditions from the point of view of the residents' safety.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 62-67, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Dozwolone sposoby przewozu drogowego materiałów wybuchowych
Admissible manners of road transport of explosives
Autorzy:: Buczkowski, D
Witkowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/164206.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:: przewóz materiałów wybuchowych
umowa ADR
wyłączenia
przedziały ładunkowe
carriage of explosives
ADR Agreement
exemptions
special compartments
Opis:: Transport materiałów wybuchowych i przedmiotów zawierających materiały wybuchowe jest regulowany wieloma przepisami. Podstawowym dokumentem określającym zasady przewozu drogowego takich wyrobów jest tzw. Umowa ADR, obowiązująca w krajach europejskich. Na podstawie zapisów Umowy dokonano przeglądu dopuszczalnych sposobów transportu drogowego materiałów wybuchowych. Omówiono stosowanie dozwolonych wyłączeń zezwalających na uproszczone sposoby przewozu, najczęstszy sposób przewozu odpowiednio wyposażonym samochodem typu EX oraz przedstawiono przykład dostosowania samochodu do wspólnego przewozu wyrobów zawierających inicjujące i kruszące materiały wybuchowe.
Transport of explosives and articles containing explosives is regulated by many rules. A basic document defining principles of road carriage of such goods is the so-called ADR Agreement, valid in European countries. Based on the records of this Agreement a review of permissible manners of road transport of explosives was performed. The use of permissible exemptions allows to apply simplified ways of carriage, the most frequent kind of carriage by proper equipped vehicle of EX type and an example of adaptation of a vehicle to joint carriage of goods containing primary and brisant explosives were described.
Źródło:: Przegląd Górniczy; 2017, 73, 3; 22-25
0033-216X
Pojawia się w:: Przegląd Górniczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "przewóz" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język