Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przenosniki tasmowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-45 z 45
    Tytuł:
    Skomputeryzowany system weryfikacji pracy przenośników taśmowych
    Computer AIDED system for verification of belt conveyors
    Autorzy:
    Ladanyi, G.
    Nagy, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186624.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    belt conveyors
    Opis:
    Przenośniki są ważnymi elementami systemów przenoszenia materiałów w wielu działach przemysłu, zwłaszcza w przemyśle wydobywczym. Energia elektryczna używana do napędzania przenośników taśmowych w kopalniach odkrywkowych jest istotnym elementem kosztów zakładu górniczego. Dlatego też każdy rodzaj oszczędności uzyskany w tym zakresie skutkuje znaczną i zauważalną obniżką stałych kosztów przedsiębiorstwa [2, 3, 4]. Aby oszczędzać energię elektryczną należy najpierw przeanalizować system napędowy, a następnie zidentyfikować punkty, w których możliwa jest oszczędność energii. Artykuł przedstawia model wspomaganego komputerowo systemu przenośnika taśmowego. Model pracuje z programem EXCEL. Wyniki uzyskane z analizy pracy programu mogą zostać użyte do wspomagania decyzji użytkowników przenośnika taśmowego. Model może być też wykorzystany do celów edukacyjnych.
    In many industries, conveyors are an important part of a material handling system especially in mining industries. Electric power that is used for driving belt conveyors of surface mines is a significant item among the costs of a mining plant [2, 3, 4]. Hence, every saving achieved in this area results in a major and remarkable reduction of the fixed costs for the company. To save electric power the best way is to first examine a driving system and identify the right point of energy saving. The paper deals with the presentation of features of a computer aided model of conveyor belt. The model was developed to run with EXCEL. The results obtained from program running can be used to help making a good decision for the users of conveyor belt. On the other hand it can be used in the education too.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 11, 11; 37-45
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura i elementy systemu wykrywania pożarów przenośników taśmowych
    Structure and elements of the system for detecting fires of belt conveyors
    Autorzy:
    Broja, A.
    Mróz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187712.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    przenośniki taśmowe górnicze
    kopalnie węgla kamiennego
    pożary
    belt conveyors
    fires
    hard coal mines
    Opis:
    W artykule przedstawiono strukturę i elementy systemu wykrywania pożarów na trasie przenośników taśmowych w kopalniach węgla kamiennego. System umożliwia wykrycie początkowej fazy pożaru na podstawie analizy pomiarów, realizowanych przez czujniki rozmieszczone wzdłuż trasy przenośnika taśmowego, kontrolujące atmosferę i temperaturę wokół przenośnika taśmowego. W skład czujnika wchodzą detektory: tlenku węgla, cyjanowodoru oraz czujniki dymu i przyrostu temperatury. Struktura systemu oparta jest o system SMP-NT/* lub RELIA (stosowany w kopalniach hiszpańskich). Dodatkową zaletą układu jest możliwość pracy lokalnej w systemie APIS RELIA, co daje możliwość zastosowania monitorowania zagrożenia poza środowiskiem kopalń. Badania systemu przeprowadzono w kopalni San Nicolas w Mides (Hiszpania) oraz sztolni doświadczalnej w CSRG Bytom. Do symulacji pożaru użyto kilku rodzajów próbek taśm produkowanych głównie w Polsce przez FTT Wolbrom oraz jedną próbkę taśmy używanej w kopalniach hiszpańskich przez koncern HUNOSA. Wyniki pozwoliły na opracowanie algorytmu wstępnego wykrywania zagrożenia pożarem na trasie przenośnika taśmowego.
    The article presents the structure and elements of the system for detecting fires occurring along belt conveyors in hard coal mines. The system enables to detect the initial phase of the fire based on the analysis of measurements carried out by sensors placed along the belt conveyor and monitoring the atmosphere and temperature around the conveyor. The sensor consists of the detectors of carbon oxide, hydrogen cyanide, smoke, and temperature. The system structure is based on the SMP-NT/* or RELIA systems. An extra advantage of the system is the possibility to work locally in the APIS RELIA system, which enables to monitor the hazard outside the mine. The system was tested in the San Nicolas mine in Mides (Spain) and in the experimental drift of the Mining Rescue Station in Bytom (Poland). The fire simulation was prepared with the use of several sample belts produced in Poland by FTT Wolbrom and one sample belt used in Spanish mines and produced by IIUNOSA. The results allowed to work out an algorithm for initial detection of fire hazards along belt conveyors.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 6, 6; 31-47
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprzężenie cierne w układach napędowych krótkich przenośników taśmowych
    The effective belt tension in short conveyor belt drives
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Woźniak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89166.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    sprzężenie cierne
    współczynnik tarcia
    Opis:
    W bębnowych napędach przenośników taśmowych energia napędowa przekazywana z napędu do taśmy jest tym większa, im większy jest współczynnik tarcia między powierzchnią bębna a taśmy. Przenośniki taśmowe stosowane w górnictwie skalnym zazwyczaj pracują w warunkach zapylenia oraz oddziaływania warunków atmosferycznych. Przedstawiono metodę i wyniki badań współczynnika tarcia między taśmą i gumową płytą o powierzchni rowkowanej i powierzchni płaskiej, dla różnego stanu zanieczyszczeń tych powierzchni. Przeanalizowano wpływ zmian wartości współczynnika tarcia na sprzężenie cierne bębnowych napędów przenośników taśmowych.
    The peripheral driving force of pulley belt conveyor drives depends on the coefficient of friction between the surface of the pulley and the conveyor belt. The conveyors used in the rock mining industry are typically operating under conditions influenced by dust contamination and various atmospheric factors. The paper presents the method and results of testing the coefficient of friction between the conveyor belt and a rubber plate with either grooved or smooth surface, considering different conditions of these surfaces, resulting from contamination. The paper includes the study of the impact of the varying coefficient of friction on the effective belt tension of pulley belt conveyor drives.
    Źródło:
    Mining Science; 2014, 21, Special Issue 1; 65-75
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary odkształconych przebiegów prądów i napięć w układzie przenośnika taśmowego zasilanego przemiennikiem częstotliwości
    Measurements of deformed current and voltage runs in a belt conveyor system supplied by a converter
    Autorzy:
    Habrych, M.
    Wiśniewski, G.
    Morawiec, M.
    Prokop, J.
    Macierzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187435.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    przemiennik częstotliwości
    belt conveyors
    converter
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań i analizy wpływu zastosowanego przemiennika częstotliwości w układzie napędowym przenośnika taśmowego na przebiegi prądów i napięć w górniczej sieci zasilającej n.n. 1 kV. Obiektem badań był układ zasilania napędu przenośnika taśmowego w ZG Sobieski. Przedyskutowano wyniki badań i wyciągnięto wnioski dotyczące możliwości zastosowania przetwornika z rdzeniem amorficznym do pomiaru wartości skutecznych prądów i napięć przebiegów odkształconych.
    The article features the tests and analyses results of the impact of a converter, used in a belt conveyor driving system, on the current and voltage runs in a low-voltage 1kV supply network of a coal mine. The object submitted to the tests was a driving system of a belt conveyor in the Sobieski coal mine. The test results were discussed and certain conclusions drawn about the possibilities to use an amorphous-core converter to measure the effective values of the deformed current and voltage runs.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 8, 8; 27-34
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania analizy wymiarowej w badaniach oporu przeginania taśmy na bębnach przenośnika
    Possibilities of dimensional analysis implementation in the investigations of belt inclination resistance on conveyor drums
    Autorzy:
    Furmanik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89218.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    opór przeginania taśmy
    analiza wymiarowa
    Opis:
    W dążeniu do zmniejszenia energochłonności przenośników taśmowych poszukuje się możliwości obniżenia ich oporów głównych i skupionych. W przenośnikach kopalń podziemnych, na wymiarowanie ich napędów o stosunkowo małych średnicach i licznych bębnach, istotny wpływ mają opory przeginania taśmy zaliczane do oporów skupionych. Na drodze badań doświadczalnych poszukuje się możliwości dokładniejszego oszacowania tych oporów dla zapewnienia optymalnych cech konstrukcyjnych napędów. W artykule wskazano możliwości wykorzystania analizy wymiarowej w tym zakresie.
    The article presents possibilities of implementation of the dimensional analysis in the investigations of belt inclination resistance on conveyor drums. In the aim of decreasing of belt conveyor energy consumption one is looking for the reducing of their main and concentrated resistances. The belt inclination resistances, treated as concentrated ones in underground mine conveyors have an essential influence on dimensioning of their drives with relatively little averages and numerous drums. On the way of experimental investigations one has been searching the possibilities of more precise estimation of these resistances to assure the optimal drive construction features.
    Źródło:
    Mining Science; 2014, 21, Special Issue 2; 25-32
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System transportu taśmociągowego
    Transport system using a conveyor belt
    Autorzy:
    Filipek, P.
    Kamiński, T.
    Radzikowski, R.
    Kosacki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316397.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Solid Edge ST7
    przenośniki taśmowe
    transport
    conveyors
    Opis:
    W artykule przedstawiono wykonany projekt urządzenia transportującego, zaprojektowanego w programie Solid Edge ST7 oraz program do automatycznej segregacji i napełniania płynem pojemników. Opisano zasadę działania systemu oraz założenia konstrukcyjne. Przedstawiono projekt 3D urządzenia transportującego wraz z dobranymi podzespołami.
    The paper shows a project of a transport device, designed in Solid Edge ST7 and a program for automatic segregation of containers and filling them with liquid. A principle of functioning and constructional assumptions were shown. A 3D project of the transport facility was presented, together with attuned units.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 668-672, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zużycie energii elektrycznej w układach napędowych przenośników taśmowych
    Electrical energy consumption by conveyor belts drive system
    Autorzy:
    Glinka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076304.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    napęd elektryczny
    przenośniki taśmowe
    energochłonność
    Opis:
    High capacity conveyor belts are driven with two or four slip-ring induction motors. The investigated conveyor belt is characterised by capacity of 11000 m^3/h and is driven with two four slip-ring induction motors rated at 630 kW each. The results of tests of capacity and electrical energy input run during 472.25 h and averaged to 15-minute intervals (Table 1 and 2) were the grounds for analysis of drive electrical energy consumption under following real-life conditions: - at rated rotational speed of the motors - 980 rpm, - at two different rotational speeds: 980 rpm and 490 rpm, - at continuous change of rotational speed adjusted so that the belt is filled up completely (100% load). The results of electrical energy consumption in these three cases are set out in Table 3. Figures 4 and 5 show electrical diagrams of electromachine cascades operating at 490 rpm (Fig.4) and 245 rpm (Fig.5).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 37-42
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The harmonization and optimization of diagnostic methods for a belt conveyor
    Harmonizacja i optymalizacja metod diagnostycznych dla przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Helebrant, F.
    Moni, V.
    Klouda, P.
    Valentova, H.
    Nedbal, J.
    Neubert, M.
    Kudelova, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410215.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    diagnostyka
    przenośniki taśmowe
    prototypy
    diagnostics
    conveyor belts
    prototype
    Opis:
    The final aim of the project MPO FR�]T11/537 called �gThe Complex Diagnostic System for the Belt Transport�h is a single part custom manufacturing and sale of complex diagnostic system for belt transportation and related services. The output of the project is a prototype of a diagnostic system on a model belt conveyor with prepared and certified diagnostic services and methods including their measurements and other supportive tools. The article will introduce the present state of the solution for the given grant project, especially in the field of suggested work on the diagnostic and supportive methods and other measurements.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2012, 2 (6); 39-44
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja rozwiązań technicznych przenośników taśmowych w PGE GiEK SA Oddział KWB Bełchatów
    Optimization of technical solutions for belt conveyors in PGE GiEK Oddział KWB Bełchatów
    Autorzy:
    Fajer, R.
    Idziak, E.
    Konieczka, Z.
    Mrówka, A.
    Orzechowski, L.
    Szczepaniak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348859.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    krążniki
    energooszczędność
    belt conveyors
    roller
    energy saving
    Opis:
    W artykule przestawiono działania podjęte w PGE GiEK SA Oddział KWB Bełchatów w celu optymalizacji rozwiązań technicznych przenośników taśmowych. Poszukiwania nowych rozwiązań są determinowane koniecznością zmniejszenie kosztów eksploatacji poprzez poszukiwanie optymalnych rozwiązań w zakresie: konstrukcji zestawów krążnikowych i ich zawieszeń; doboru taśmy; konstrukcji przesypów; rozwiązań w zakresie czyszczenia taśmy i uszczelnień; napędów i sterowań; tras przenośnikowych wraz z mechanizmami pomocniczymi.
    The article presents the scope of works taken up in PGE GiEK Oddział KWB Bełchatów in order to optimize the technical solutions for belt conveyors. Seeking new solutions is determined by the necessity of working costs reduction with the use of best solutions within the scope of: construction of roller sets and their suspensions; selection of the belt conveyors; construction of dumpings; solutions for cleaning the belts and the seals; drives and operations; belts conveyors routes with their supporting mechanisms.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 81-89
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue Strength Improvement of Steel Rollers in Conveyor Belts when Using Shot Peening
    Poprawa wytrzymałości zmęczeniowej krążników stalowych przenośników taśmowych przy stosowaniu nagniatania dynamicznego
    Autorzy:
    Zając, Grzegorz
    Michnej, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971364.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    conveyor belts
    rollers
    fatigue strength
    przenośniki taśmowe
    krążniki
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    Numerous factors influence the tribological wear of steel rollers used in conveyor belts. The difficulty in precise determination of these factors results from, among others, a complex and not completely explored wear mechanism. Corrosive and fatigue damages of conveyor belt rollers start mainly on the surface. The present article describes studies on the influence of processing technology of the roller surface by means of the shot peening method in the context of fatigue strength improvement. Compressive stresses formed due to shot peening reach the maximum value just below the roller surface. The values of compressive stresses reach about half of the proof stress of the steel from which they are made. In results of the carried out experimental model tests, it was found that it is possible to significantly improve the properties of the top surface layer of the roller surface, and especially to increase fatigue strength, fatigue corrosion resistance, resistance to cracking caused by stress corrosion, and the like.
    Na zużycie tribologiczne krążników stosowanych w przenośnikach taśmowych ma wpływ bardzo wiele czynników. Trudność w określeniu dokładnej liczby czynników wynika między innymi ze złożonego i nie do końca zbadanego mechanizmu zużywania. Uszkodzenia krążników przenośników taśmowych o charakterze korozyjnym i zmęczeniowym zaczynają się głównie na powierzchni płaszcza. W niniejszym artykule przedstawiono badania wpływu technologii obróbki powierzchni płaszczy krążników metodą nagniatania dynamicznego w kontekście poprawy wytrzymałości zmęczeniowej. Naprężenia własne ściskające wytworzone wskutek nagniatania dynamicznego osiągają maksymalną wartość tuż pod powierzchnią płaszcza krążnika. Wartości naprężeń własnych ściskających osiągają około połowę umownej granicy plastyczności stali, z której są one wykonane. W wyniku przeprowadzonych modelowych badań doświadczalnych stwierdzono możliwość znaczącej poprawy własności warstwy wierzchniej płaszczy krążników, a w szczególności podniesienie wytrzymałości zmęczeniowej, odporności na korozję zmęczeniową, odporności na pękanie w wyniku korozji naprężeniowej itp.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 284, 2; 143-149
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania tworzyw poliuretanowych w przenośnikach taśmowych
    The possibilities of applications polyurethane materials into conveyor belts
    Autorzy:
    Furmanik, K.
    Kajzer, S.
    Matyga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348847.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    sprzężenia cierne
    tworzywa poliuretanowe
    conveyor belts
    friction connections
    polyurethane materials
    Opis:
    Artykuł wskazuje możliwości zastosowania modyfikowanych tworzyw poliuretanowych na okładziny cierne bębnów napędowych oraz krążników w przenośnikach taśmowych. Szczególną uwagę zwraca się tutaj na współpracę tych elementów z taśmą przenośnika, ich odpowiednią konstrukcję oraz zabudowę na trasie w celu zmniejszenia oporów, co ma istotny wpływ na energochłonność i trwałość przenośnika.
    The article suggests the possibility of application of modified polyurethane plastic friction linings driving drums and rollers in conveyor belts. Particular attention is paid here on the cooperation of these elements from the conveyor belt, their proper construction and buildings on the route in order to reduce resistance, which has a significant impact on energy consumption and durability of the conveyor.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 91-111
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Objective and subjective evaluation of the physical risk factors near a conveyor system
    Autorzy:
    Piňosová, Miriama
    Andrejiová, Miriam
    Liptai, Pavol
    Lumnitzer, Ervín
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102775.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    noise
    risk evaluation
    workplaces
    conveyor system
    hałas
    ocena ryzyka
    miejsca pracy
    przenośniki taśmowe
    Opis:
    Currently, emphasis is still placed on risk evaluations of physical factors in workplaces. The aim of this paper was to evaluate objectively and subjectively the noise parameters and microclimate conditions near conveyor systems at the workplace for the handling and sorting postal items. Objective noise measurements were performed using the Norsonic 140 sound analyser, Class 1 and microclimatic conditions using the Testo 435 instrument. The subjective evaluation was performed by the questionnaire method (120; F: 66; M: 54). The result of the research was the assessment of health risks, depending on the sources of noise caused by conveyor systems.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 3; 188-196
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badania ruchu materiału ziarnistego w przesypie przenośnikowym
    Simulation investigations of grain materials movement into conveyor dumping
    Autorzy:
    Furmanik, K.
    Prącik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404194.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    przesypy
    materiał ziarnisty
    symulacja
    belt conveyors
    transfer area
    grain material
    simulation
    Opis:
    Węzły przesypowe w kopalnianych systemach transportu materiałów rozdrobnionych przenośnikami taśmowymi są miejscami potencjalnych awarii, strat energii, zwiększonego ścierania taśm i transportowanych ziaren oraz zapylenia, co wiąże się z wymiernymi kosztami, które należy obniżać przez doskonalenie konstrukcji przesypów. W artykule przedstawiono teoretyczną analizę ruchu ziarna w przesypie z uwzględnieniem oporów tarcia oraz wyniki badań eksperymentalnych i symulacyjnych ruchu warstwy ziaren, przeprowadzonych z wykorzystaniem szybkiej kamery oraz metody elementów dyskretnych (DEM), których wyniki mogą być przydatne w projektowaniu przesypów o lepszych walorach eksploatacyjnych.
    Dumping points in mine transport systems of bulk materials onto belt conveyors are some spots of potential failures, energy losses, increased belt and transported grain abrasion as well as dusting, what is connected with defined costs, which one ought to decrease by improvement of dumping constructions. The article presents theoretical analysis of grain movement into dumping with the friction resistances and results of experimental and simulation investigations of grain layer movement, carried out with the use of fast camera and the discrete element method (DEM), the results of which can be useful into dumping design of better exploitation advantages.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 2; 69-80
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of belt cover thickness on conveyor belt indentation rolling resistance
    Autorzy:
    Woźniak, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064399.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyors
    conveyor belt
    indentation rolling resistance
    przenośniki taśmowe
    taśma przenośnikowa
    opór toczenia taśmy
    Opis:
    One of the methods for lowering of energy consumption in the drive mechanisms of long horizontal belt conveyors is to reduce belt indentation rolling resistances. These resistances depend on a number of factors: bottom cover properties, bottom cover thickness, belt design, idler diameter, load, speed and frequency at which the belt passes on the idler (indentation frequency), as well as on temperature. Determining how these factors influence indentation rolling resistances of various conveyor belt types is of great importance. The article describes a small-scale method for testing indentation rolling resistance. The method allows analysis of the influence of various factors on indentation rolling resistances. The article presents the results of tests on how belt indentation rolling resistance is influenced by thickness of the belt bottom cover. The tests were performed on belts with various core types.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 242--248
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda prognozowania trwałości zmęczeniowej złączy wieloprzekładkowych taśm przenośnikowych
    Method of predicting the fatigue strength in multiplies splices of belt conveyors
    Autorzy:
    Hardygóra, M.
    Komander, H.
    Błażej, R.
    Jurdziak, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366282.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    taśma przenośnikowa
    złącza taśm przenośnikowych
    belt conveyors
    conveyor belts
    conveyor's belt splices
    Opis:
    Przedstawiono metodę badań rozkładu naprężeń w spoinie klejowej zakładkowych złączy taśm przenośnikowych wieloprzekładkowych. Określono wpływ właściwości wytrzymałościowych taśm i gumy klejowej na wielkość naprężeń i na trwałość zmęczeniową złączy. Podano zależności pozwalające na obliczenie wielkości naprężeń i prognozowanie trwałości złączy taśm przenośnikowych.
    Method of testing the stress distribution in overlap adhesive joints of multiply conveyor belts is presented The impact of strength properties of belts and adhesive rubber on the stress scale and fatigue life of splices were defined. The relations enabling to calculate the strength magnitude and predicting the durability of conveyor's belts splices were given.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 171-175
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 1. Badanie istotności statystycznej różnic i korelacji
    Comparison of electricity consumption by belt conveyors in a brown coal mine. Part 1. Study of statistical significance of differences and correlations
    Autorzy:
    Bajda, M.
    Jurdziak, L.
    Konieczka, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170262.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    przenośniki taśmowe
    kopalnia węgla brunatnego
    electricity consumption
    belt conveyors
    brown coal mine
    Opis:
    Na podstawie czteroletnich obserwacji zbadano zużycie energii przez dwa wybrane, bliźniacze przenośniki pracujące w równoległych ciągach. Obserwując duże zróżnicowanie rejestrowanych czasów prac, przeniesionej masy i zużytej energii oraz obliczonej rzeczywistej wydajności i wskaźnika energii zużywanej na przeniesienie 1 Mg węgla na odległość 1 km w kolejnych miesiącach analizowanego okresu. Stwierdzono istotne statystycznie różnice w zużyciu energii pomiędzy przenośnikami. Wskazano, że przyczyną mogą być różnice w rzeczywistej średniej wydajności obu przenośników, bowiem wydajność przenośników jest ujemnie skorelowana z analizowanym wskaźnikiem zużycia energii. Podkreślono, że różnice w zużyciu energii na tym samym przenośniku są dużo większe niż różnice pomiędzy przenośnikami. Potencjalne przyczyny tych różnic będą analizowane w kolejnych artykułach.
    Based on four-year observations, the energy consumption of 2 selected twin conveyors operating in parallel lines was examined. There was a large diversity of recorded operating times, transferred mass of lignite and energy consumed as well as calculated actual capacity and the unit indicator of energy consumed for transfer 1 Mg of coal to a distance of 1 km in the subsequent months of the analyzed period. There were statistically significant differences in the energy consumption between conveyors. It was pointed out that the reason for these differences may be differences in the actual average capacity of both conveyors. It was found that the capacity of conveyors is negatively correlated with the analyzed index of energy consumption. It was emphasized that the differences in the consumption of the energy on the same conveyor are much greater than the differences between the conveyors. Potential reasons for these differences will be analyzed in subsequent papers.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 5; 4-14
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 2. Badanie wpływu średniej wydajności przenośników
    Comparison of electricity consumption by belt conveyors in a brown coal mine. Part 2. Study of the belt conveyors capacity influence
    Autorzy:
    Bajda, Mirosław
    Jurdziak, Leszek
    Konieczka, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170286.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    przenośniki taśmowe
    kopalnia węgla brunatnego
    electricity consumption
    belt conveyors
    brown coal mine
    Opis:
    W drugim artykule z cyklu poświęconego analizie zużyciu energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego zbadano wpływ wzrostu średniej wydajności przenośników w kolejnych miesiącach badanego okresu na spadek jednostkowego wskaźnika zużycia energii określającego ile energii należy zużyć na przeniesienie 1 Mg węgla na odległość 1 km. Wykazano, że przyczyną statystycznie istotnych różnic w jednostkowym wskaźniku zużycia energii pomiędzy badanymi przenośnikami, które wykazano w części pierwszej cyklu, jest istotna statystycznie różnica w obciążaniu obu przenośników. Analiza dobranych krzywych regresji dla obu przenośników osobno oraz dla danych z obu przenośników razem wykazały, że zmiany wskaźnika zużycia energii w ok 75% można wytłumaczyć zmianami średnich wydajności, gdyż wskaźniki R2 dla dobranego modelu hiperbolicznego osiągają ten poziom. Tak duży wpływ obciążenia przenośników na zużycie energii kryje ogromny potencjał oszczędności. Wzrost średniej wydajności z 2000 Mg/g do 2700 Mg/h może wiązać się ze spadkiem jednostkowego wskaźnika zużycia energii nawet o 80 W/Mg/ km. Można to osiągnąć bez inwestycji odpowiednio sterując obciążeniami przenośników z Centrum Kierowania Ruchem (COKR). Wykreślenie zmian reszt pomiędzy wartościami prognozowanymi wskaźnika energii a obliczonymi w kolejnych miesiącach wykazały cykliczne fluktuacje. Można je wytłumaczyć wpływem sezonowych zmian warunków atmosferycznych w kolejnych miesiącach. Badania laboratoryjne wykazały bowiem wpływ temperatury na główne składowe oporu przenośników. Wpływom czynników pogodowych na zmiany jednostkowego wskaźnika zużycia energii poświęcony będzie kolejny artykuł z cyklu.
    The presented cycle of papers is devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine. In the second paper, the effect of the increase in average conveyor capacity in the subsequent months of the analyzed period on the decrease in the energy consumption index determining how much energy should be used to transfer 1 Mg of coal for a distance of 1 km. It was shown that the reason for statistically significant differences in the energy consumption index between the tested conveyors, which was demonstrated in the first paper of the cycle, is the statistically significant difference in the average capacity of both conveyors. Analysis of selected regression curves selected for both conveyors separately and for data from both conveyors together showed that changes in the energy consumption index of about 75% could be explained by differences in average capacity, as the R2 indexes for the selected reciprocal models reach this level. Such a significant impact of the conveyor load on energy consumption has vast potential for savings. An increase in average capacity from 2000 Mg/h to 2700 Mg/h may be associated with a decrease in the energy consumption index even by 80 W/Mg/km. This reduction can be achieved without any investments by controlling loads of conveyors from the Traffic Control Center (COKR). The delineation of changes in residuals between forecasted and calculated values based on measurements in the following months showed cyclical fluctuations. Differences can be explained by the influence of seasonal variations in atmospheric conditions in the coming months. Laboratory tests have demonstrated the importance of temperature on the main components of conveyor resistance. The next paper from the series will be devoted to the impact of weather factors on the changes in the energy consumption index.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2019, 60, 3; 26-38
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 3. Korekta prognozy jednostkowego zużycia energii o wpływ temperatury
    Comparison of electricity consumption by belt conveyors in a brown coal mine. Part 3. Correction of the forecasts of the unit energy consumption by temperature influence
    Autorzy:
    Bajda, Mirosław
    Jurdziak, Leszek
    Konieczka, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170443.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    przenośniki taśmowe
    kopalnia węgla brunatnego
    energy consumption
    belt conveyors
    brown coal mine
    Opis:
    Trzeci artykuł z cyklu poświęconego analizie zużycia energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego przedstawia wpływ średniej temperatury w kolejnych miesiącach na korektę prognozy poziomu jednostkowego zużycia energii prognozowanego na podstawie średniej wydajności przenośników. W poprzednim artykule pokazano, że różnice w zużyci energii przez bliźniacze przenośniki wynikały jedynie z różnic w ich średnim obciążeniu w kolejnych miesiącach. Badania regresji jednostkowego wskaźnika zużycia energii względem średniej wydajności pokazały, że dane z obu przenośników tworzą jednorodną grupę danych, gdy rozpatruje się je z uwzględnieniem średniej wydajności. Dopasowana krzywa regresji dla danych z obu przenośników tylko nieznacznie odbiega od krzywych regresji dobranych indywidualnie. Badania reszt względem kolejności pomiarów pokazały, że reszty zachowują cykliczną regularność odpowiadającą kolejnym miesiącom. Dla letnich miesięcy różnice były dodatnie, a dla zimowych ujemne. Istotnym czynnikiem różnicującym opór toczenia taśmy po krążnikach (głównej składowej oporów ruch przenośnika) jest temperatura, co wykazały liczne badania w kraju i za granicą. W modelu regresji uwzględniono więc wpływ średnich warunków pogodowych panujących w kolejnych miesiącach prowadzenia badań. W tym celu obliczono różnice pomiędzy zarejestrowanymi pomiarami a prognozą i zbadano ich korelację z parametrami pogody, która panowała w badanym okresie. Okazało się, że najwyższą ujemną korelację ma temperatura T10, która była mierzona na poziomie 10 cm powyżej gruntu. Wykorzystano ją do modyfikacji modelu prognozy wskaźnika zużycia energii o składnik zależny od temperatury. Zaproponowano dwa warianty modyfikacji modelu o liniowy wpływ temperatury, które zapewniły wzrost współczynnika R2 z poziomu 74% do ponad 84%. Modele te w kolejnej części zostaną wykorzystane do porównania zużycia energii na przenośniku z taśmą energooszczędną. Opracowanie przedstawionych tu modeli było konieczne, by interpretacja energooszczędności okładek taśmy nie była zaburzona wpływem obciążenia przenośnika i temperatury.
    The third paper from the cycle devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine presents the impact of average temperature in subsequent months on the correction of the forecast of the unit energy consumption based on the average efficiency of conveyors. A previous paper showed that the differences in energy consumption of twin conveyors were only due to differences in their average load in the following months. Regression testing of the unit index of energy consumption versus average efficiency showed that the data from both conveyors form a homogeneous group of data when considered with regard to average efficiency. The fitted regression curve for data from both conveyors is only slightly different from the individually selected regression curves. Examination of the residues against the order of measurements showed that the residues maintain cyclical regularity corresponding to subsequent months. For summer months the differences were positive and for winter negative. An important factor differentiating the rolling resistance of the belt (the main component of motion resistance of the conveyor belt) is temperature, which has been shown by numerous studies in the country and abroad. Therefore, the effect of average weather conditions prevailing in the following months of research was included in the regression model. For this purpose, the differences between the recorded measurements and the forecast were calculated and their correlation with the weather parameters that was prevailing in the examined period was examined. It turned out that the highest negative correlation has the temperature T10 (temperature measured 10 cm above the ground). It was used to modify the energy consumption forecast model with a temperature dependent component. Two variants of modification of the model with a linear temperature effect were proposed, which ensured the R2 coefficient increased from 74% to over 84%. These models in the next part will be used to compare energy consumption on the conveyor with energy-saving belt. The development of the models presented here were necessary so that the interpretation of energy saving belt cover was not disturbed by the influence of the conveyor load and temperature influence.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2019, 60, 4; 12-23
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Długie, energooszczędne przenośniki taśmowe
    Long distance, energy-efficient belt conveyors
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Kawalec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349348.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    opory ruchu
    krążniki
    taśma przenośnikowa
    belt conveyors
    resistances to motion
    idlers
    conveyor belt
    Opis:
    Przedstawiono koncepcję zastosowania nowej generacji energooszczędnych przenośników taśmowych w górnictwie węgla brunatnego. Przenośniki nowej generacji przewidziane są dla dalekiego transportu węgla brunatnego z projektowanych, przyszłych wyrobisk do odległych, istniejących elektrowni. Wdrożenie tej koncepcji umożliwi przedłużenie czasu eksploatacji tych elektrowni co pozwoli obniżyć koszty produkcji energii. Wyniki badań nad oporami ruchu przenośnika taśmowego, oraz dostępne specjalistyczne oprogramowanie umożliwią wielowariantową analizę wpływu wielu czynników na energochłonność napędu. Z analiz teoretycznych wynikają podstawowe kierunki modernizacji transportu taśmowego. Efekty możliwych modernizacji przyczyniające się do obniżenia oporów ruchu przenośnika są sprawdzane i weryfikowane w badaniach eksperymentalnych. Rezultaty prac badawczo- -rozwojowych głównych elementów przenośników wysokiej wydajności: krążników oraz taśmy przenośnikowej, zachęcające wyniki opracowań studialnych oraz liczne ostatnio wdrożenia zagraniczne energooszczędnych przenośników taśmowych dalekiego zasięgu skłaniają do intensywnych prac w tym zakresie.
    New generation of energy-efficient belt conveyors for lignite mining industry has been proposed. These conveyors would be suitable for long distance links between the planned lignite pits and the existing power plants. This solution would allow to extend the lifetime of the power plants which would help to decrease the costs of generated power. Results of investigations of belt conveyor resistance to motion together with the available sophisticated, specialised software enable to analyse the influence of various parameters on belt conveyors drive energy efficiency. The theoretical analysis points on the key directions of a belt transportation modernisation. Effects of possible improvements causing the decrease of a belt conveyor resistance to motion are investigated and verified by tests. The results of research and development works focused on main elements of high capacity belt conveyors: idlers and conveyor belt, encouraging conclusions of analytical reports as well as numerous implementations of energy-efficient belt conveyors worldwide suggest that extensive efforts in this field should be done.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 137-150
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical method of designing and selecting take-up systems for mining belt conveyors
    Analityczna metoda projektowania i doboru układów napinania dla górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Kulinowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/964001.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    urządzenia napinające
    projektowanie
    metody obliczeniowe
    belt conveyors
    take-up systems
    designing
    calculation methods
    Opis:
    This article presents a method developed to design and select tensioning systems which makes use of standard calculations. It describes procedures for selecting and analysing the operation of devices tensioning the belt, which procedures are based on the static characteristics of these devices, and a proposal for introducing a substitute belt elasticity modulus that would make the calculations of the tensioning stroke length account for the value of the initial force tensioning the belt and for its sag between sets of idlers. Static characteristics of tensioning systems have been used to describe their operation and present the advantages and disadvantages of individual design solutions.
    W artykule przedstawiono opracowaną metodę projektowania i doboru układów napinania taśmy wykorzystującą stosowane standardowe procedury obliczeniowe uzupełnione o zależności analityczne uwzględniające zwis taśmy między zestawami krążnikowymi i charakterystyki statyczne urządzeń napinających taśmę. W pierwszej części publikacji opisano analityczną metodę doboru układu napinania taśmy bazującą na wynikach obliczeń sił w taśmie i szacunkowych kalkulacjach drogi napinania taśmy stosowanych obecnie w standardowych procedurach obliczeniowych (Golka i in., 2007; Gładysiewicz, 2003; Żur i Hardygóra, 1996). Następnie przedstawiono propozycję uzupełnienia stosowanej metody analitycznej o wprowadzenie diagramu drogi napinania i uwzględnienie zastępczego modułu sprężystości taśmy (Kulinowski, 2012). W obliczeniach standardowych przyjmuje się, że długość odcinka taśmy pomiędzy zestawami krążnikowymi jest równa ich rozstawowi. W rzeczywistych warunkach może się zdarzyć, że na niektórych odcinkach złożonego profilu trasy przenośnika wartość zwisu taśmy przekracza wartości dopuszczalne, wtedy długość taśmy między zestawami krążnikowymi jest znacząco większa od rozstawu zestawów. W takich przypadkach wartość modułu sprężystości taśmy uwzględnianego w obliczeniach drogi napinania jest korygowana na podstawie zależności przedstawionej w niniejszym artykule. Zastępczy moduł sprężystości taśmy powinien być uwzględniony w algorytmie obliczania długości skokuwózka napinającego, szczególnie dla przenośników, których złożony profil trasy może przyczynić się do lokalnego zmniejszenia sił w taśmie. W kolejnej części artykułu przedstawiono metodę konstruowania charakterystyk statycznych urządzeń napinających taśmę (Jabłoński, 1988), które wykorzystano do opisu stosowanych układów napinania taśmy. Spośród stosowanych urządzeń napinających przedstawiono rozwiązania ze stałym położeniem bębna napinającego podczas pracy przenośnika - tzw. sztywne urządzenia napinające oraz ze zmiennym położeniem bębna napinającego w czasie pracy przenośnika - grawitacyjne, hydrauliczne, automatyczne i nadążne. Na diagramach opisujących charakterystykę napinania, poza wymaganą wartością siły w taśmie zbiegającej z bębna napędowego, przedstawiono spodziewany przebieg jej zmiany w funkcji momentu napędowego, charakterystyczny dla danego typu urządzenia napinającego taśmę (Kulinowski, 2012). Podsumowanie artykułu stanowi przedstawienie propozycji wykorzystania charakterystyk statycznych urządzeń napinających do oceny pracy ciernego, bębnowego układu napędowego przenośnika taśmowego. Przedstawiona w artykule metoda obliczeniowa została weryfikowana poprzez badania przemysłowe i realizacje wielu złożonych projektów przenośników taśmowych uzupełnionych analizą wyników badań symulacyjnych dynamiki pracy modeli urządzeń napinających taśmę (Kulinowski, 2012).
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 4; 1301-1315
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided maintenance and reliability management systems for conveyor belts
    Systemy informatycznego wspomagania eksploatacji i zapewnienia niezawodności przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301543.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    computer-aided maintenance management systems
    belt conveyors
    maintenance
    computer aided maintenance management systems
    przenośniki taśmowe
    eksploatacja
    Opis:
    Operational reliability of conveyor transport systems is a problem that relates to the provision of an adequate level of availability of a continuous transport system, which in the case of belt conveyors depends not only on their usability, as determined by their design and manufacture, but also on the appropriate level of their use, understood, among others, as the degree of sophistication and effectiveness of the methods and tools applied in industrial diagnosis of those devices. The present article describes the most popular diagnostic systems used in the maintenance of internal transport conveyor systems. Also a new method of computer-aided maintenance of such systems is presented.
    Niezawodność eksploatacyjna systemów transportu przenośnikowego, to zagadnienie dotyczące zapewnienia odpowiedniego poziomu gotowości systemu transportu ciągłego, który w przypadku przenośników taśmowych zależny jest nie tylko od ich walorów użytkowych, determinowanych zastosowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi i wykonawstwem, ale też zależy w istotnym stopniu od właściwego poziomu ich użytkowania, rozumianego między innymi jako stopień zaawansowania i skuteczności zastosowanych metod i narzędzi diagnostyki przemysłowej. W artykule scharakteryzowano najpopularniejsze systemy diagnostyczne stosowane w eksploatacji przenośnikowych systemów transportu wewnątrzzakładowego. Zaprezentowano również nową metodę komputerowego wspomagania w utrzymaniu ruchu tego typu systemów.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 377-382
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza, modelowanie i symulacje rozruchu i pracy silnika LSPMSM w napędzie przenośnika taśmowego
    Analysis, modeling and simulations of engine starting and operating of lspmsm in drive of conveyor belt
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Rossa, R.
    Dukalski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368017.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi LSPMSM
    przenośniki taśmowe
    line start permanent magnet synchronous motor
    mining conveyor
    Opis:
    The article presents an analysis of the application of Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor in the drive of conveyor belt. The paper presents the results of a computer simulation of the drive start and drive the conveyor belt with the original motor and the proposed mathematical model engine LSPMSM. The simulation program was modeled a drive motor and a load. Simulated was a start-up and operation of the conveyor belt for different transport speed fixed gear ratio. The article presents the results of a simulation startup and operation of the conveyor belt for the selected transport speed, while the summary was presented comparative analysis of electrical and mechanical parameters of the new drive in relation to the original drive for a 3-speed transport and 2 voltages.
    Artykuł prezentuje analizę możliwości zastosowania silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim typu LSPMSM (Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor) do napędu przenośnika taśmowego. W artykule przedstawione są wyniki symulacji komputerowej rozruchu i pracy napędu przenośnika z napędem oryginalnym oraz z zaproponowanym modelem matematycznym silnika LSPMSM. W programie symulacyjnym został zamodelowany cały układ napędowy, składający się z silnika napędowego oraz obciążenia. Symulowany był rozruch i praca przenośnika dla różnych prędkości transportowych ustalanych przełożeniem przekładni. W artykule przedstawione zostały wyniki symulacji rozruchu i pracy przenośnika dla wybranej prędkości transportowej, natomiast w podsumowaniu została przedstawiona analiza porównawcza parametrów elektrycznych i mechanicznych nowego napędu w stosunku do napędu oryginalnego dla 3 prędkości transportowych i 2 napięć zasilających.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentny model wskaźnika zagrożenia pożarowego w kopalni węgla
    Intelligent fire hazards indicator model in coal mine
    Autorzy:
    Mrozek, B.
    Felka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276623.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    zagrożenie pożarowe
    klasteryzacji danych
    model rozmyty
    belt conveyor
    fire hazard
    data clustering
    fuzzy model
    Opis:
    Istotny wpływ na wykrywanie zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych w kopalniach węgla mają wartości takich parametrów, jak: stężenie tlenku węgla (CO) i cyjanowodoru (HCN) oraz wartości sygnałów z czujników dymu. Wielkości te są uwzględniane podczas wyznaczania wartości wskaźnika zagrożenia pożarowego. Zbudowano rozmyty model wskaźnika zagrożenia pożarowego w oparciu o laboratoryjne dane pomiarowe wymienionych wielkości. Model rozmyty wygenerowano z danych numerycznych przy zastosowaniu czterech algorytmów rozmytej klasteryzacji, które zaimplementowano w kodzie środowiska MATLAB. Uzyskane wyniki pokazano w tabelach i na wykresach. Do budowy i wizualizacji projektowanego modelu rozmytego wykorzystano funkcje oraz interfejsy Fuzzy Logic Toolbox.
    Significant influence on detecting the fire hazard of belt conveyor in the coal mine have values such parameters as concentration of carbon monoxide (CO), concentration of hydrogen cyanide (HCN) and signals from smoke detectors. Those values are used to set the fire risk index. Fuzzy model of the fire risk index was built based on laboratory data measurements. Fuzzy model was generated from the above numerical data using four algorithms of fuzzy clustering, implemented in the MATLAB code. The results are shown in tables and graphs. MATLAB and Fuzzy Logic Toolbox library (functions and interfaces) were used to design and visualize the proposed fuzzy model.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 540-545
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conveyor Failure Diagnostics using Sound Visualization Technique
    Autorzy:
    Moravec, M.
    Badida, Miroslav
    Jamborova, Miroslava
    Badidova, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102541.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sound visualization methods
    maintenance
    failure analysis
    conveyor system
    metody wizualizacji dźwięku
    konserwacja
    analiza awarii
    przenośniki taśmowe
    Opis:
    Sound visualization methods and techniques are currently applied in various fields to identify and locate individual sources of noise. Conveyor systems are used in various industrial plants. Conveyors require regular inspection and maintenance. In some operations, conveyor systems are difficult to access for the maintenance purposes. During their operation, conveyor systems contribute to increasing the noise levels. The increased noise emitted by a conveyor may signal the failure of a certain part of the system. Such failures can be identified by a sound visualization device and contribute to an effective maintenance of conveyor systems. The paper analyzes specific conveyor systems and identified potential failures of these conveyor systems by using sound visualization methods.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 144-150
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and Classification of Noise Sources of Conveyor Systems by Sound Visualizing on the Postal Package Sorting Line
    Autorzy:
    Liptai, Pavol
    Lumnitzer, Ervín
    Moravec, Marek
    Piňosová, Miriama
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103009.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    noise sources
    sound visualization
    noise location
    conveyor system
    źródła hałasu
    wizualizacja dźwięku
    lokalizacja hałasu
    przenośniki taśmowe
    Opis:
    Sound visualization tools are now widely used in industry. As a tool, acoustic cameras are also well- suited for faster identification of errors as well as individual states while operating devices. The aim of this paper was to locate and quantify noise sources on a packet sorting line using an acoustic camera and then to propose noise reduction measures. Localization of noise sources was performed by means of an acoustic camera with a microphone ring array. The result of these measurements and analyses was to sort the individual noise sources from less noisy to the noisiest, which gives a good assumption for better planning of spending on the implementation of noise reduction measures. The outputs of these measurements also give information on the character and frequency composition of the sound of individual sources, which will help out in the design of specific noise measures.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 172-176
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo pracowników w aspekcie transportu ludzi przenośnikami taśmowymi
    The safety underground workers in aspect of their transport by mining belt conveyors
    Autorzy:
    Sukiennik, M.
    Wojciechowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167398.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    przenośniki taśmowe
    kopalnia węgla kamiennego
    health and safety
    mining belt conveyors
    hard coal mine
    Opis:
    W artykule przedstawiono problem bezpieczeństwa pracowników kopalń węgla kamiennego w aspekcie wykorzystywania do transportu ludzi przenośników taśmowych. Wymieniono zalety transportu ludzi przenośnikami przystosowanymi do tego celu i wskazano przykładowe wypadki ciężkie i śmiertelne powodowane przez pracowników z tytułu ich przemieszczania się taśmociągami nieprzystosowanymi do przewozu ludzi. Zaproponowano rozwiązanie służące minimalizacji, a nawet eliminacji takich wypadków, oszacowano koszty tego rozwiązania i wskazano przypuszczalne efekty jego stosowania.
    The article presents the problem of safety underground workers in aspect of their transport by mining belt conveyors. Lists the advantages of transporting people by conveyors adapted to transportation the people. There are also shown examples of serious accidents and fatal caused by employees due to their movement conveyor belts unfit to drive people. The article presented the proposal of solution to minimize or even eliminate such accidents, estimated the cost of this solution and noted the likely effects of its use.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 75-78
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie fal naprężeń w taśmie przenośnika
    Modelling of stress waves in the belt of conveyor
    Autorzy:
    Karolewski, B.
    Ligocki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170429.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    taśma
    układ napędowy
    naprężenia
    model matematyczny
    rozruch
    belt conveyors
    belt
    drive system
    stress
    mathematical model
    starting
    Opis:
    Porównano wyniki wyznaczania prędkości fal naprężeń w taśmie ruszającego przenośnika uzyskane różnymi metodami. Analizowano wykorzystanie rozbudowanego matematycznego modelu przenośnika i trzy metody statyczne podane w literaturze. Porównano również wartości częstotliwości drgań sił w taśmie wyznaczone z modelu i metodą statyczną. Uzyskiwane wartości są zbliżone, poza metodą wykorzystującą prędkość rozchodzenia się dźwięku w linkach stalowych taśmy. Wykorzystanie wzorów statycznych często wymaga znajomości trudnych do określenia parametrów, które wyznacza się pomiarowo. Zastosowanie modelu umożliwia uzyskanie wyników bez pomiarów.
    Were compared the results of determining the speed of the stress wave starting conveyor belt received by various methods. Were analyzed using expanded mathematical model of conveyor and three static methods reported in the literature. We also compared the frequency of vibration forces in the belt obtained from the model and the static method. The resulting values are similar beyond method using the velocity of sound in the links of steel belt. The use of static models often require knowledge of difficult to determine the parameters that shall designate the measurement. Application of the model provides results without measurement.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 84-89
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki zmniejszenia energochłonności górniczych przenośników taśmowych
    Directions for reducing the energy consumption of mining belt conveyors
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086959.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    projektowanie
    obliczenia
    badania przemysłowe
    badania laboratoryjne
    monitoring
    eksploatacja
    belt conveyors
    design
    calculations
    industrial research
    laboratory research
    operation
    Opis:
    W artykule poruszono problematykę oszczędności energii zużywanej przez górnicze przenośniki taśmowe. Wykorzystując pojęcie wskaźnika energochłonności, przedstawiono kierunki ograniczenia zużycia energii przenośników taśmowych przez zastosowanie energooszczędnych podzespołów, modernizację układu napędowego lub wprowadzenie zmian organizacyjno-technicznych w procesie odstawy urobku.
    The article discusses the issue of energy savings in the operation of mining belt conveyors. Using the concept of energy consumption indicators, the directions for reducing the energy consumption of belt conveyors are presented by applying energy-efficient components, upgrading the drive system, or introducing organizational and technical changes in the conveying process.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 3; 28-34
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Directions for reducing the energy consumption of mining belt conveyors
    Kierunki zmniejszenia energochłonności górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086978.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    belt conveyors
    design
    calculations
    industrial research
    laboratory research
    monitoring
    operation
    przenośniki taśmowe
    projektowanie
    obliczenia
    badania przemysłowe
    badania laboratoryjne
    eksploatacja
    Opis:
    The article discusses the issue of energy savings in the operation of mining belt conveyors. Using the concept of energy consumption indicators, the directions for reducing the energy consumption of belt conveyors are presented by applying energy-efficient components, upgrading the drive system, or introducing organizational and technical changes in the conveying process
    W artykule poruszono problematykę oszczędności energii zużywanej przez górnicze przenośniki taśmowe. Wykorzystując pojęcie wskaźnika energochłonności, przedstawiono kierunki ograniczenia zużycia energii przenośników taśmowych przez zastosowanie energooszczędnych podzespołów, modernizację układu napędowego lub wprowadzenie zmian organizacyjno-technicznych w procesie odstawy urobku.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 3; 21-27
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne rozruchu i pracy silnika LSPMSM w napędzie przenośnika taśmowego
    Simulation studies of engine starting and operating of LSPMSM in the drive of conveyor belt
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Dukalski, P.
    Rossa, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302890.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi LSPMSM
    przenośniki taśmowe
    Single Phase Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM)
    mining conveyor
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych rozruchu i pracy przenośnika taśmowego przy zastosowaniu do jego napędu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim typu LSPMSM (Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor). W artykule szczegółowo przedstawione zostały wyniki symulacji komputerowej rozruchu i pracy przenośnika z napędem oryginalnym oraz w przypadku zastosowania do jego napędu zaproponowanego modelu matematycznego silnika LSPMSM. W programie symulacyjnym został zamodelowany cały układ napędowy, składający się z silnika napędowego oraz obciążenia. Symulowany był rozruch i praca przenośnika dla różnych prędkości transportowych ustalanych przełożeniem przekładni. W artykule przedstawione zostały wyniki symulacji rozruchu i pracy przenośnika dla wybranej prędkości transportowej, natomiast w podsumowaniu została przedstawiona analiza porównawcza parametrów elektrycznych i mechanicznych nowego napędu w stosunku do napędu oryginalnego dla 3 prędkości transportowych oraz 2 napięć zasilających.
    The article presents of simulation studies of engine starting and operating of Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor in the drive of conveyor belt. The article presents in detail the results of a computer simulation of the drive start and drive the conveyor belt with the original motor and the proposed mathematical model engine LSPMSM. The simulation program was modeled a drive motor and a load. Simulated was a start-up and operation of the conveyor belt for different transport speed fixed gear ratio. The article presents the results of a simulation start-up and operation of the conveyor belt for the selected transport speed, while the summary was presented comparative analysis of electrical and mechanical parameters of the new drive in relation to the original drive for a 3-speed transport and 2 voltages.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 3; 62-67
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Napęd pośredni T-T dla przenośnika taśmowego
    T-T intermediate drive for a belt conveyor
    Autorzy:
    Szkudlarek, Zbigniew
    Sobolewski, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199576.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    inżynieria mechaniczna
    budowa i eksploatacja maszyn
    przenośniki taśmowe
    napęd
    mechanical engineering
    construction and operation of machines
    belt conveyors
    drive
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję napędu pośredniego typu T-T (taśma-taśma), przewidzianego do zastosowania w eksploatowanych już przenośnikach taśmowych, lub w nowych, o znacznej długości. W taśmowym napędzie pośrednim wykorzystuje się sprzężenie cierne pomiędzy cięgnem pędzącym (cięgno górne przenośnika pomocniczego) i cięgnem pędzonym (cięgno górne przenośnika głównego). Docisk współpracujących cięgien zapewniają siły grawitacji taśmy pędzonej i urobku.
    The article presents the concept of an indirect drive type T-T (tape-tape), intended for use in alreadyused belt conveyors, or in new, of considerable length. The belt intermediate drive uses frictional coupling between the rifle bar (top link of the auxiliary conveyor) and the pulled rod (top link of the main conveyor). The pressure of cooperating tendons is ensured by gravitational forces of the conveyor belt and spoil.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2019, 37, 1; 66-72
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład obciążeń między silniki napędzające przenośnik taśmowy
    Load distribution between the belt conveyor drive motors
    Autorzy:
    Karolewski, B.
    Ligocki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170943.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    układ napędowy
    silnik klatkowy
    przeciążenie
    model matematyczny
    rozruch
    belt conveyors
    drive system
    induction motor
    overload
    mathematical model
    starting
    Opis:
    Wykorzystując rozbudowany matematyczny model przenośnika taśmowego wyznaczano momenty elektromagnetyczne dwóch silników napędzających wspólny bęben napędowy przenośnika. Uwzględniono możliwość wystąpienia różnic pomiędzy parametrami silników oraz przesunięcia czasu załączenia jednego z nich. Badano również przypadek współpracy silników z przemiennikami częstotliwości pracującymi w otwartym układzie sterowania. Uwzględniono różnice przebiegów ramp rozruchowych obu przemienników. Symulacje pozwalają ocenić stopień przeciążenia silnika i dopuszczalność rozruchu w danych warunkach.
    Using extensive belt conveyor mathematical model, electromagnetic moments of the two engines driving a common drive drum of the conveyor were determined. Taken into account the possibility of differences between the parameters of the motors and the time shift switch one of them. Were also investigated case of cooperation between motors with frequency converters operating in open loop. Allowances for differences starter ramp waveforms both drives. The simulations allow us to assess the degree of overload and start acceptability under given conditions.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 167-171
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyzacja i robotyzacja w żywieniu bydła
    Automation and robotization in feeding cattle
    Autorzy:
    Majchrzak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883955.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    produkcja zwierzeca
    automatyzacja
    robotyzacja
    zywienie zwierzat
    system TMR
    system PMR
    zadawanie pasz
    roboty paszowe
    wozy paszowe
    urzadzenia zaladowcze
    mieszalniki pasz
    przenosniki tasmowe
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 3
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The destructive effect of fine fractions of soybean meal in transport processes
    Autorzy:
    Drzewieniecka, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315936.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    proces transportu
    śruta sojowa
    przenośniki taśmowe
    twardość gumy
    elastyczność gumy
    transport process
    soybean meal
    conveyor belts
    hardness of rubber
    elasticity of rubber
    Opis:
    Soybean meal is one of the most popular components of compound feed. The rise of its demand in the world causes a constant interest in this cargo and to conduct research in different directions. This is related to its inherent properties, and to the continuous changes that occur in it. Soybean meal is a solid bulk cargo. Loose soybean meal, apart from larger particles, also contains fine and dusty/ powdery fractions, which create the risk of explosion and environmental pollution. The problem of protecting the environment against dusting of fine fractions of soybean meal is very important in the cargo handling processes. An additional aspect is the destructive effect of powdery fractions during these processes. The results of the research on the degrading effect of fine fractions of soybean meal and its compounds on the means of transshipments were presented. Due to the interaction of esters and other compounds contained in the soybean meal, the research has the implications for the changes in the properties of the rubber elements of the elevator conveyor. The effect of these changes may be the reduced durability of the conveyor belts and the associated risks such as operational failures.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 393-398
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja budowy informatycznego systemu wsparcia podejmowania decyzji w obszarze zintegrowanych danych technicznych dotyczących procesów eksploatacji ciągłych systemów transportowych
    A proposal of computerized maintenance management system for integrated technical data related to operation of belt conveyors system
    Autorzy:
    Biernat, S.
    Hardygóra, M.
    Górniak-Zimroz, J.
    Król, R.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349067.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    systemy komputerowe
    reguły zarządzania
    system wspomagania decyzji
    opis przestrzenny danych
    belt conveyors
    CMMS
    maintenance rules
    decision support systems
    spatial data modelling
    Opis:
    Praca porusza zagadnienia dotyczące aktualnych możliwości informatycznego wsparcia podejmowania decyzji w procesach eksploatacji przenośników taśmowych. Przedstawiono dotychczas stosowane rozwiązania systemów zarządzania eksploatacją maszyn w polskim górnictwie, a następnie zaprezentowano idee prototypu systemu zarządzania eksploatacją przenośników taśmowych budowanego w oparciu o narzędzia klasy Business Inteligence, wspierającego podejmowanie decyzji na dowolnym szczeblu zarządzania i umożliwiającego szybki dostęp do zaawansowanych, wielowymiarowych analiz. Przedstawiono koncepcję budowy systemu oraz przedstawiono zalety przyjętej technologii informatycznej, uwzględniającej także przestrzenny opis infrastruktury technicznej. Ponadto przedstawiono przykładową strukturę danych opisowych zawierającą warstwy systemu dotyczące elementów infrastruktury, zdarzeń jak również reguł zarządzania, które stanowią wytyczne strategii racjonalnego utrzymania przenośników taśmowych.
    The paper deals with the latest developments in the field of computerized maintenance management system for a belt conveyors system. Some of existing in mining industry computer based systems are presented and discussed. It is showed that there is a need to build a comprehensive computerized tool for example based on a Business Intelligence software that will be able to store, process and quickly analyse data and use extracted information for decision making. A concept of such system is presented in the paper, moreover several advantages of the proposed approach is discussed. The crucial part of the system are data stored in data base - proposals of data structure organized in layers and some examples of decision using these data are also shown.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 27-40
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation method of designing and selecting tensioning systems for mining belt conveyors
    Symulacyjna metoda projektowania i doboru urządzeń napinających dla górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Kulinowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219324.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    urządzenia napinające
    projektowanie
    metody obliczeniowe
    badania symulacyjne
    analiza dynamiczna
    belt conveyors
    take-up systems
    designing
    calculation methods
    dynamic analysis
    simulation tests
    Opis:
    This article deals with a methodology developed to design and select tensioning systems with using simulation studies on a belt conveyor model. It describes the structure of a dynamic model of a belt conveyor with distributed parameters and details of physical models of the applied belt tensioning systems. For proper display and comparison of work described tensioning systems are shown examples of the results of simulations carried out on a discrete model of the mining belt conveyor. Presented methodology has been verified through industrial research and realization of a number of complex projects requiring simulation tests of take-up systems of belt conveyors.
    W artykule przedstawiono symulacyjną metodę projektowania i doboru układów napinania taśmy, wykorzystującą wyniki badań modelowych, będącą często wymaganym rozszerzeniem stosowanych analitycznych metod obliczeniowych (Kulinowski, 2013b). Z uwagi na zjawiska falowe występujące w taśmie podczas nieustalonych stanów pracy przenośników taśmowych, rozruchu, hamowania i pracy przy zmiennej ilości nadawy, wyniki obliczeń uzyskane z wykorzystaniem standardowych metod obliczeniowych można uznać jedynie za szacunkowe lub wstępne do przeprowadzenia badań symulacyjnych. Charakter rozruchu przenośnika taśmowego zależy od typu zastosowanego urządzenia rozruchowego i napinającego, mas wprowadzanych w ruch oraz od własności sprężystych taśmy. Problemy związane z analizą pracy układów napędowych i urządzeń napinających podczas rozruchu przenośników cięgnowych rozwiązano z wykorzystaniem modelu dyskretnego o parametrach rozłożonych (Dolipski et al., 2012; Kulinowski, 2012) opisanego w pierwszej części publikacji. Badania symulacyjne przeprowadzone na takim modelu umożliwiają ocenę pracy przenośnika taśmowego wykorzystującego taśmę z rdzeniem tkaninowym lub stalowym, dlatego też kolejny rozdział artykułu poświęcono modelom reologicznym taśm przenośnikowych. Klasyczne metody projektowania nie uwzględniają złożonych charakterystyk różnych typów układów napinania, dlatego też w kolejnej części artykułu zamieszczono sparametryzowane dyskretne modele fizyczne wybranych typów urządzeń napinających, stosowanych powszechnie w górniczych przenośnikach taśmowych: sztywnych, grawitacyjnych, hydraulicznych i nadążnych. Dla właściwego zobrazowania i porównania pracy opisanych układów napinania przedstawiono przykładowe wyniki badań symulacyjnych przeprowadzonych na dyskretnym modelu przenośnika taśmowego. Przedstawiona w artykule metodyka została weryfikowana poprzez badania przemysłowe oraz realizacje wielu złożonych projektów przenośników taśmowych wymagających przeprowadzenia badań symulacyjnych dynamiki pracy modeli urządzeń napinających taśmę (Kulinowski, 2012).
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 1; 123-138
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation studies as the part of an integrated design process dealing with belt conveyor operations
    Badania symulacyjne jako element zintegrowanego procesu projektowania w aspekcie eksploatacji przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Kulinowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366259.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    urządzenia napinające taśmę
    badania symulacyjne
    analiza dynamiczna
    komputerowe wspomaganie projektowania
    conveyors
    belt take-up systems
    simulation studies
    dynamic analysis
    computer-aided design
    Opis:
    This article presents simulation studies of transient working states of a conveyor as an indispensable, important part of the integrated process of its design. Simplified block diagrams and equations describe the structure of a dynamic model of a belt conveyor and a gravity take-up system. Results of simulation studies on the belt conveyor model have been compared to results of industrial tests carried out at the site of the conveyor operation using a mobile measurement system. The results of verifying the dynamic model have confirmed its utility for analysing dynamic phenomena occurring when the conveyor is operated, and demonstrated the complete suitability of simulation studies in the integrated process of designing belt conveyors.
    W niniejszym artykule przedstawiono badania symulacyjne nieustalonych stanów pracy przenośnika, jako nieodłączną i istotną część zintegrowanego procesu jego projektowania. Za pomocą uproszczonych schematów blokowych i równań, opisano budowę dynamicznego modelu przenośnika taśmowego oraz grawitacyjnego urządzenia napinającego taśmę. Wyniki testów symulacyjnych modelu przenośnika taśmowego porównano z wynikami badań przemysłowych, przeprowadzonych w miejscu eksploatacji przenośnika z wykorzystaniem mobilnego systemu pomiarowego. Wyniki weryfikacji modelu dynamicznego potwierdziły jego użyteczność w analizie zjawisk dynamicznych występujących podczas pracy przenośnika oraz wykazały pełną przydatność badań symulacyjnych w zintegrowanym procesie projektowania przenośników taśmowych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 1; 83-88
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezprzekładniowy napęd elektryczny górniczego przenośnika taśmowego
    Gearless electric drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167425.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    górnicze przenośniki taśmowe
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    napęd bezprzekładniowy
    napęd przenośnika taśmowego
    mining conveyor belts
    permanent magnet synchronous motors
    gearless drive
    conveyor belt drive
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę innowacyjnego rozwiązania układu napędowego górniczego przenośnika taśmowego, bazującego na konstrukcji wolnoobrotowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z możliwością regulacji prędkości obrotowej. Nowo proponowane rozwiązanie cechuje integracja układu wewnątrz bębna napędowego oraz brak przekładni mechanicznej stosowanej w konwencjonalnych układach napędowych górniczych przenośników taśmowych. Dzięki temu, znaczącej poprawie ulega współczynnik sprawności napędu, ograniczone zostają koszty jego eksploatacji oraz zmniejszone zostaje ryzyko awaryjności. W artykule przedstawiono analizę warunków pracy stosowanych obecnie jednostek napędowych przenośników taśmowych, bazując na zarejestrowanych, rzeczywistych przebiegach obciążenia silników.
    This paper presents the characteristics of a novel solution of mining conveyor belt drive system. The solution is based on the construction of a low-speed permanent magnet synchronous motor with adjustable rotational speed. The newly proposed solution is characterized by the integration of drive system inside the drum and the lack of a mechanical gear. In this way the efficiency of the drive is increased significantly and the operating costs and the risk of failure are decreased. The paper presents also an analysis of operating conditions of currently used conveyor belt drives based on registered, real graphs of the loads of electric motors.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 7; 63-69
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wolnoobrotowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jako bezprzekładniowy napęd górniczego przenośnika taśmowego
    Low-speed permanent magnet synchronous motor as a gearless drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Skupień, K.
    Mróz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197511.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd przenośnika taśmowego
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    górnicze przenośniki taśmowe
    napęd bezprzekładniowy
    conveyor belt drive
    permanent magnet synchronous motors
    mining conveyor belts
    gear-less drive system
    Opis:
    This paper presents a novel solution of mining conveyor belt drive system. Low-speed PMSM with adjustable rotational speed is placed inside the drum. It’s allow for elimination from drive system gear and clutch, which reduce efficiency of drive system and it’s are quite emergency. Developed solution significantly limits the space needed for drive housing, which is especially important in mining conditions.
    W publikacji przedstawiono innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego. Wolnoobrotowy silnik z magnesami trwałymi o regulowanej prędkości obrotowej umieszczony jest wewnątrz bębna napędowego. Tym sposobem z układu napędowego wyeliminowano szereg elementów pośredniczących typu sprzęgło czy przekładnia, które zmniejszają sprawność układu napędowego, a poza tym ulegają dość częstym awariom. Opracowane rozwiązanie znacząco ogranicza również potrzebną do zabudowy napędu przenośnika przestrzeń, co w warunkach wyrobiskowych ma szczególne znaczenie.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 101-105
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania testowe wolnoobrotowego silnika pmsm do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
    Lab-tests of low-speed PMSM motor for a gearless drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Skupień, K.
    Mróz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197512.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd przenośnika taśmowego
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    górnicze przenośniki taśmowe
    napęd bezprzekładniowy
    conveyor belt drive
    permanent magnet synchronous motors
    mining conveyor belts
    gear-less drive system
    Opis:
    The lab tests results of low-speed PMSM motor for direct drive of mining conveyor belt are presented in the article. The tests were carried out on a specially prepared test bench, simulating work of the belt conveyor. Developed solution is characterized by higher efficiency, significantly smaller space neededfor drive housing and less risk of failure, cause eliminating mechanical gear.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wolnoobrotowego silnika z magnesami trwałymi przeznaczonego do bezpośredniego napędu górniczego przenośnika taśmowego. Badania przeprowadzono na specjalnie przygotowanym stanowisku badawczym, symulującym pracę przenośnika taśmowego. Opracowane rozwiązanie cechuje się wyższą sprawnością w stosunku do klasycznych rozwiązań, ogranicza znacząco przestrzeń instalacyjną oraz zmniejsza ryzyko awaryjności poprzez eliminację elementów pośredniczących, takich jak przekładnia mechaniczna.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 97-100
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 4. Rozważania teoretyczne i weryfikacja dla danych z Konina
    Comparison of electric energy consumption by belt conveyors in a brown coal mine. Part 4. Theoretical considerations and verification for data from Konin
    Autorzy:
    Bajda, Mirosław
    Jurdziak, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170928.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    przenośniki taśmowe
    zmienna prędkość
    oszczędność energii
    dobór przenośnika
    transport węgla brunatnego
    electricity consumption
    belt conveyors
    variable speed
    energy saving
    belt conveyor selection
    lignite transport
    Opis:
    Czwarty artykuł z cyklu poświęconego analizie zużycia energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego nie odwołuje się do danych z kopalni, lecz przedstawia rozważania teoretyczne zagadnienia zużycia energii przez przenośniki. Przechodząc od czynników wpływających na zużycie energii i całkowitych oporów ruchu przenośnika autorzy przeszli do zapotrzebowania na moc i zdefiniowanego we wcześniejszych pracach wskaźnika zużycia energii WskZE. Weryfikację przeprowadzono dla danych empirycznych opublikowanych w innych artykułach dla przenośników ze zmienną prędkością, które funkcjonują w kopalni węgla brunatnego w Koninie. W przeciwieństwie dla danych z kopalni Bełchatów na przenośniku węglowym DW5, który miał podobną długość (940 m), to wydajność koparki była stała w trakcie testów, a zmieniana była prędkość taśmy i przez to stopień wypełnienia taśmy. Dzięki temu można było przetestować zależności testowe zarówno dla zmiennej średniej wydajności przy stałej prędkości [1-3] jak i zmiennej prędkości przy stałej wydajności [30, 31, 34, 35]. Wskaźnik zużycia energii, jak podpowiada teoria oporów ruchu przenośnika, okazał się funkcją dwóch zmiennych, dla przenośnika poziomego. Jest on liniowo zależny od prędkości i odwrotnie proporcjonalny od bieżącej wydajności. Analiza ilorazu mocy potrzebnej do jałowej pracy przenośnika (pustego) i pracy z obciążeniem pokazała, że choć obniżanie prędkości przy stałej wydajności prowadzi do coraz niższego zużycia energii, to jednak coraz większą część energii zużywa się na transport ciężkiej i szerokiej taśmy oraz poruszanie wielkich krążników dobranych do przeniesienia szczytowych wydajności koparki. W pracy zasugerowano zmianę paradygmatu doboru przenośników, by poprawić stosunek masy urobku na taśmie do masy części ruchomych (taśmy i krążników) i obniżać zużycie energii poprzez lepsze wykorzystanie wydajności teoretycznej poprzez lepszą organizację pracę ciągów np. pokazywanie nie tylko ilości i jakości urobku na tablicach synoptycznych, lecz również bieżącego wskaźnika zużycia energii i wartości skumulowanych dla wybranych okresów.
    The fourth paper from the cycle devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine does not refer to data from the Bełchatów mine but presents theoretical considerations of the issue of energy consumption by conveyors. Moving from factors influencing energy consumption and the total resistance of the conveyor, the authors moved to the demand for power and the unit energy consumption index WskZE defined in previous works. The verification was carried out for empirical data published in other papers for conveyors with variable speed that operate in the Konin lignite mine. Unlike the data from the Bełchatów mine on the DW5 coal conveyor in Konin, which had a similar length (940 m), the excavator’s output was constant during testing, and the belt speed and thus the degree of belt filling degree (in %) was changed. Thanks to this, it was possible to test relationships for both: variable average capacity at the constant speed [1-3] and variable speed at the constant capacity [30, 31, 34, 35]. The unit energy consumption index, as suggested by the theory of conveyor resistance, turns out to be a function of two variables (for a horizontal conveyor). It is linearly dependent on speed and inversely proportional to current capacity. Analysis of the ratio of power needed for the idle operation of the conveyor (empty) and work with load showed that although lowering the speed at constant capacity leads to lowering the level energy consumption, however, an increasing part of the energy is consumed for the transport of heavy and wide belt and moving large rollers selected to match peak excavator performance. The paper suggests a change in the paradigm of the selection of conveyors to improve the ratio of the mass of spoil on the belt to the mass of moving parts (belts and rollers) and reduce energy consumption by better use of theoretical efficiency through better organization of the conveyor lines operation, e.g. showing not only the quantity and quality of spoil on synoptic boards but also the current energy consumption indicators and their cumulative values for selected periods.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2019, 60, 6; 4-16
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Online X-Ray Fluorescence Monitoring of Coarse Ore for Silver at the Process Conveyors at Kazakhmys Corporation LLC
    Monitorowanie online za pomocą fluorescencji rentgenowskiej gruboziarnistej rudy srebra na przenośnikach w zakładzie przeróbki w Kazakhmys Corporation LLC
    Autorzy:
    Nigmatulin, Aydar
    Abdrakhmanova, Zaure
    Kan, Andrey
    Efimenko, Sergey
    Makarov, Dmitry
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318291.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    X-ray fluorescence method
    RLP-21T ore monitoring station
    copper
    silver
    cadmium
    molybdenum
    online monitoring of ore grade
    process conveyors
    rentgenowska metoda fluorescencji
    stacja monitorowania rudy RLP-21T
    miedź
    srebro
    kad
    molibden
    monitoring online rudy
    przenośniki taśmowe
    Opis:
    This paper examines the process and methodological aspects of implementing online X-ray fluorescence monitoring of ore in terms of its silver, cadmium, zinc, lead, molybdenum, and iron grade at the process conveyors at Balkhash and Karagaily Concentrators and the main conveyor of the Nurkazgan underground mine operated by Kazakhmys Corporation LLC. The research was complicated by the need to: a) ensure reliable measurement of silver and cadmium in the range of 1+ ppm, molybdenum in the range of 10+ ppm, as well as copper, zinc, lead, and iron in the ore size class –300 mm; b) implement monitoring of the grade of these elements (except molybdenum) at Balkhash Concentrator in the waste slag of Balkhash Copper Smelter, characterized by a very complex elemental matrix. A modification of the ore monitoring station RLP-21T (by Aspap Geo LLC, Alma-Ata) was developed, implemented, and thoroughly tested for online monitoring of low-grade silver ore flows. Energy dispersive X-ray fluorescence method was adopted for ore assays. Instrument spectra were measured every second. Silver, cadmium, and molybdenum grade was calculated based on 40 measurements, copper, zinc, lead, and iron grade – based on 20 measurements.
    W artykule przeanalizowano proces i aspekty metodologiczne wdrażania zdalnego monitorowania zawartości srebra, kadmu, cynku, ołowiu, molibdenu i żelaza w zakładach wzbogacania Balkhash i Karagaily oraz na głównym przenośniku w kopalni podziemnej Nurkazgan obsługiwana przez Kazakhmys Corporation LLC. Badania były skomplikowane ze względu na konieczność: a) zapewnienia niezawodnego pomiaru srebra i kadmu w zakresie 1+ ppm, molibdenu w zakresie 10+ ppm, a także miedzi, cynku, ołowiu i żelaza w klasie –300 mm; b) wdrożyć monitorowanie tych pierwiastków (z wyjątkiem molibdenu) w koncentracie Balkhash ,w żużlu odpadowym Huty Miedzi Balkhash, charakteryzującym się bardzo złożoną matrycą elementarną. Opracowano, wdrożono i dokładnie przetestowano modyfikację stacji monitorowania rudy RLP-21T (firmy Aspap Geo LLC, Alma-Ata) do monitorowania online przepływów rudy srebra o niskiej jakości. Do fluorescencji rentgenowskiej zastosowano dyspersyjną metodę rentgenowską. Widma mierzono co sekundę. Zawartość srebra, kadmu i molibdenu obliczono na podstawie 40 pomiarów, a miedzi, cynku, ołowiu i żelaza – na podstawie 20 pomiarów.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 1; 145-148
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie rozruchu przenośnika taśmowego z wykorzystaniem silników pierścieniowych oraz sprzęgieł hydrodynamicznych
    Comparison of belt conveyor start-up with slip-ring motors and fluid couplings
    Autorzy:
    Kaszuba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348931.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    system rozruchowy
    przenośniki taśmowe
    silnik pierścieniowy
    opory rozruchowe
    sprzęgło o stałym napełnieniu
    sprzęgło o zmiennym napełnieniu
    silnik asynchroniczny
    wykres sił
    porównanie
    start-up system
    belt conveyors
    slip-ring motor
    start-up resistors
    constant-fill coupling
    control-fill fluidcoupling
    asunchronus motor
    force diagram
    comparison
    Opis:
    Podstawowym układem rozruchowym stosowanym do rozruchu ciężkich przenośników taśmowych w górnictwie odkrywkowym jest układ składający się z silnika pierścieniowego oraz rezystorów rozruchowych. Rozruch przenośnika realizowany jest według charakterystyki mechanicznej silnika, modyfikowanej poprzez kolejne włączanie tzw. rezystorów rozruchowych lub zastosowanie tzw. rozrusznika cieczowego. Powszechnie stosowany, jest pierwszy z wymienionych sposobów rozruchu przenośników. Rozruch taki powoduje skokowe zmiany momentu mechanicznego wytwarzanego przez silnik i powoduje powstawanie w taśmie nadmiernych naprężeń. W artykule Autor próbuje znaleźć odpowiedź na pytanie, czy dodatkowe wyposażenie napędów przenośników w sprzęgła hydrodynamiczne o stałym napełnieniu lub w sprzęgła regulowane pozwoliłoby na naprężeń powstających w taśmie podczas rozruchu.
    Basic start-up system used for heavy-duty belt conveyors in open-cast mining comprises a slip-ring motor and start-up resistors. Conveyor start-up is effected according to the motor mechanical characteristics, modified by successive switching of so-called start-up resistors or so-called fluid starters. The former solution is more common in surface belt convenior drives. Unfortunately, it involves rapid changes of the torque generated by the motor and can lead to undesirable high tensions in the belt. This paper attempts to answer the question whether an addition use of constant-fill or control-fill fluid couplings in the drives could lead to reduction of tensions in the belt during the start-up.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 157-167
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2D radar technology increasing productivity by volumetric control and hopper car positioning in brown coal mining
    Technologia radaru dwuwspółrzędnego zwiększająca produktywność poprzez kontrolę objętościową oraz pozycjonowanie wagonów samowyładowczych w wydobyciu węgla brunatnego
    Autorzy:
    Winkel, R.
    Augustin, C.
    Nienhaus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350748.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    skanowanie zbocza
    kontrola głębokości skrawu
    przesyp
    pozycjonowanie
    przenośniki taśmowe
    strumień objętościowy
    czujnik radarowy 2D
    skanowanie objętości składu
    kontrola zapasów
    wskaźnik poziomu w silosie
    pomiar w zasobniku
    slope scanning
    cutting depth control
    belt transfer units
    positioning
    conveyor belt volumetric flow
    2D Radar Sensor
    stockpile volume scan
    inventory control
    silo level gauge
    bunker measurement
    Opis:
    The continuous brown coal mining technology has been highly advancing by mechanical design within the last decades. The driving factor has been the demand for increasing productivity and total availability. Indurad - the industrial radar company - addresses both of these factors with its solutions in increasing the utilization of mining machinery. Indurads technological solutions are helping to optimize the brown coal flow chain from across the. Starting at the excavators working bench (cutting depth control) via the belt transfer units (positioning), on the conveyor belt (volumetric flow) and finally to the stockpile volume scan (stockpile inventory control). The key for its solutions is a highly robust unique two-dimensional radar technology which has been specially developed for the rough mining environment. Within the paper successful applications are shown for the German brown coal mining as well as other solutions realized with indurad's technology in the global mining industry.
    Wydobycie węgla brunatnego metodą ciągłą przy użyciu kombajnów rozwijało się dynamicznie w ostatnich dekadach dzięki nowym rozwiązaniom mechanicznym. Czynnikiem przyspieszającym rozwój była potrzeba większej wydajności oraz całkowitej dostępności. Indurad - firma specjalizująca się w radarach do celów przemysłowych - znalazła rozwiązania odpowiadające obydwu tym potrzebom, polegające na zwiększonym wykorzystaniu maszyn górniczych. Rozwiązania technologiczne firmy Indurad pomagają zoptymalizować poszczególne etapy procesu wydobycia węgla brunatnego; poczynając od warstwy urabiania pokładu (kontrola głębokości skrawu), poprzez miejsce przesypu przenośnika (pozycjonowanie), na przenośniku taśmowym (strumień objętościowy), aż po skanowanie objętości składowiska (kontrola zapasu na składowisku). Kluczowym elementem tych rozwiązań jest unikalna, wysoce wydajna technologia radaru dwuwspółrzędnego, która została rozwinięta specjalnie na potrzeby trudnych warunków występujących w górnictwie. Niniejsza praca przedstawia skuteczne zastosowania w niemieckim górnictwie węgla brunatnego, a także inne rozwiązania przeprowadzone przy pomocy technologii firmy Indurad w światowym przemyśle górniczym.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 273-289
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja obwodu elektromagnetycznego silnika do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
    Optimization of electromagnetic circuit in motor for gearless drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Król, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201917.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd przenośnika taśmowego
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    górnicze przenośniki
    taśmowe
    obliczenia elektromagnetyczne
    conveyor belt drive
    permanent magnet synchronous motors
    mining conveyor belts
    electromagnetic calculations
    Opis:
    The article presents the innovative drive for mining conveyor belt, which eliminates the gears and equipment intermediary in the transfer of torque. The main attention is focused on the optimization of electromagnetic circuit to obtain maximum torque. This is particularly important in emergency operating conditions eg. during reload of the conveyor belt.
    W artykule zaprezentowano innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego, w którym wyeliminowano przekładnię mechaniczną i urządzenia pośredniczące w przekazywaniu momentu obrotowego. Główną uwagę skupiono na optymalizacji obwodu elektromagnetycznego pod kątem uzyskania maksimum momentu elektromagnetycznego, co w tego rodzaju napędach ma szczególnie istotne znaczenie w awaryjnych stanach pracy np. podczas zasypania urobkiem taśmy przenośnika.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 123-127
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-45 z 45

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies