Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "polymer fibre" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-33 z 33
    Tytuł:
    Electrical properties study of fibre reinforced polymeric materials used in aircraft structures
    Autorzy:
    Porras, S.
    Mucha, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241579.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    composite materials
    electrical conductivity
    carbon fibre reinforced polymer
    CFRP
    glass fibre reinforced polymer
    GFRP
    aerospace materials
    lightning strike protection
    LSP
    Opis:
    Aircraft are exposed to lightning strikes. Lightning strike protection (LSP) devices involve additional weight of the aircraft. Therefore, multifunctional materials that allows the conductivity of electrical current and, simultaneously, holds the mechanical properties required to withstand the typical conditions for an aerospace material are widely researched. A typical resin used in aviation is an insulator, so main research is done to reduce its resistance. On the other hand, the type of reinforcement can have a large influence on the electrical conductivity in the plane of reinforcement. The aim of the article is to evaluate the effect of the type and the basis weight of reinforcement on the electrical conductivity. For this purpose, with the use of a hydraulic press, different four-layer composites based on epoxy resin were produced. Each differing is in combination of carbon, glass layers and their basis weight (from 48 kg/m2 to 245 kg/m2 ). The measuring proceedings were carried by an RMS multi meter and, more accurate, by an LCR meter with 4 selectable test frequencies. The measurements were made both along the strand fibres and at a 45-degree angle. The results made it possible to determine which reinforcement of aircraft composites should be selected at the aircraft design level to provide increased electrical conductivity along the reinforcement fibres and thus influence one of the factors affecting the protection of the aircraft against the effects of lightning
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 347-353
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of glueline parameters on the mechanical behaviour of CFRP reinforced wood - numerical analysis
    Wpływ parametrów spoiny klejowej na pracę drewna wzmocnionego taśmą CFRP - analiza numeryczna
    Autorzy:
    Burawska, I.
    Tarasovs, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8182.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    glue line
    mechanical parameter
    mechanical behaviour
    CFRP tape zob.carbon fibre reinforced polymer
    carbon fibre reinforced polymer
    wood
    numerical analysis
    stress distribution
    reinforcement
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 87
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of abrasive wear of selected aircraft materials in various abrasion conditions
    Autorzy:
    Krzyżak, A.
    Mucha, M.
    Pindych, D.
    Racinowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242294.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    composite materials
    tribology
    carbon fibre reinforced polymer
    CFRP
    aerospace materials
    Opis:
    The use of composite materials is continuously increasing in modern transport. This process is especially noticeable in aviation. The mass percentage of epoxy resin composites in contemporary aircraft constructions is usually higher than 50%, and these materials must meet increasingly demanding requirements. In these circumstances, in addition to mass and strength, it is necessary to predict other properties of the material, such as abrasion resistance. The article presents the analysis of the process of abrasion of carbon fibre reinforced polymers reinforced with various fillers. Straight carbon fibre mats were used for the tests. In addition, powders of pumice, alumina, silicon carbide, and glass microspheres at various concentrations in relation to the matrix were used as fillers. In order to investigate the influence of external factors on the abrasion process, each group of samples was subjected to abrasion under different external conditions: in an insulated environment, in the presence of water and loose abrasives: brown fused alumina (BFA) and white fused alumina (WFA). The measurements were carried out using a precision balance and an electron microscope. The results allow concluding on which kind of filler and in what concentration contributes to improvement of the abrasion resistance of the composite material the most. In addition, it was found that the conditions in which abrasion occurs have a very large impact on the course of this process.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 217-222
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of shear strength of CFRP-strengthened reinforced recycled aggregate concrete beams using various strengthening methods
    Autorzy:
    Sahib, Hiba A.
    Al-Asadi, Ali K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36058250.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    strengthening
    carbon fibre reinforced polymer
    recycled concrete aggregate
    reinforced concrete
    stiffness
    ductility
    Opis:
    Fibre reinforced polymer (FRP) strengthening is a possible option when the load carrying capacity of a structure needs to be increased for various reasons. On the other hand, the focus nowadays aims to save the environment by reducing the waste material. A suggestion was made to use waste concrete as an aggregate. If this new material was used more, it would be possible to use recycled concrete aggregate (RCA) and carbon fibre reinforced polymer (CFRP) to strengthen reinforced concrete (RC) structures and make them more environmentally friendly. An experimental investigation study on the shear behaviour of RC beams strengthened with CFRP strips was carried out. Tests were conducted on six reinforced concrete beams, with variations in the replacement ratio of RCA and strengthened by different configurations of CFRP under four-point loading. The results indicated that the load carrying capacity was increased, on average, by 18.09 and 35.04% for beams strengthened with CFRP with an inclined strip (IS) and continuous strip (CS) configurations respectively. The results also indicated that the increases in the stiffness were 21.08 and 37.31 for beams strengthened with CFRP in the IS and CS configurations, respectively. In addition the ductility of the beams increased after strengthening.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2022, 31, 4; 238-248
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shear strength testing of basalt-, hybrid-, and nano-hybrid fibre-reinforced polymer bars
    Badanie wytrzymałości na ścinanie prętów BFRP, HFRP oraz nHFRP
    Autorzy:
    Protchenko, Kostiantyn
    Zayoud, Fares
    Urbański, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852655.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zbrojenie hybrydowe
    polimer wzmocniony włóknami
    FRP
    pręt nHFRP
    polimer wzmocniony włóknami nanohybrydowmi
    wytrzymałość na ścinanie
    pręt kompozytowy
    hybrid bar
    fibre reinforced polymer
    nano-hybrid fibre reinforced polymer
    nHFRP bar
    shear test
    composite bar
    Opis:
    Over the past decades, using of sustainable materials in construction is a challenging issue, thus Fibre Reinforced Polymers (FRP) took the attention of civil and structural engineers for its lightweight and high-strength properties. The paper describes the results of the shear strength testing of three different types of bars: (i) basalt-FRP (BFRP), (ii) hybrid FRP with carbon and basalt fibres (HFRP) and (iii) nano-hybrid FRP (nHFRP), with modification of the epoxy matrix of the bar. The hybridization of carbon and basalt fibres lead to more costefficient alternative than Carbon FRP (CFRP) bars and more sustainable alternative than Basalt FRP (BFRP) bars. The BFRP, HFRP and nHFRP bars with different diameters ranging from Ø4 to Ø18 mm were subjected to shear strength testing in order to investigate mechanical properties and the destruction mechanism of the bars. Obtained results display a slight downward trend as the bar diameter increase, which is the most noticeable for HFRP bars. In most of the cases, BFRP bars were characterized by greater shear deformation and less shear strength compared to HFRP and nHFRP bars. Performed testing may contribute to comprehensive understanding of the mechanical behavior of those types of FRP bars.
    W ostatnich dziesięcioleciach coraz większą rolę odgrywa zastosowanie zrównoważonych materiałów w budownictwie. Dlatego pręty kompozytowe Fibre-Reinforced Polymers (FRP) zwróciły uwagę inżynierów budownictwa ze względu na szereg zalet takich jak: zwiększoną trwałość, pełny recykling, odporność na korozję, mały ciężar i wysoką wytrzymałość. W artykule opisano wyniki badań wytrzymałości na ścinanie trzech typów prętów kompozytowych: (i) złożonych z włókien bazaltowych (BFRP) i matrycy epoksydowej, (ii) hybrydowych – wykonanych z włókien bazaltowych z dodatkiem włókien węglowych oraz matrycy epoksydowej (HFRP) a także (iii) nano-hybrydowych (nHFRP), złożonych z włókien bazaltowych i węglowych z udziałem zmodyfikowanej matrycy epoksydowej z dodatkiem nanokrzemionki. Pręty HFRP i nHFRP są znacznie tańsze niż pręty wykonane wyłącznie z włókien węglowych Carbon FRP (CFRP) a jednocześnie znacznie bardziej sztywne w porównaniu do prętów wykonanych wyłącznie z włókien bazaltowych FRP (BFRP). Pręty BFRP, HFRP i nHFRP o średnicach w 6, 8 , 10 ,12, 14, 18 mm poddano badaniom wytrzymałości na ścinanie w celu określenia właściwości mechanicznych oraz mechanizmu zniszczenia. Uzyskane wyniki wykazują niewielką tendencję spadkową wytrzymałości na ścinanie wraz ze wzrostem średnicy pręta, co jest najbardziej zauważalne w przypadku prętów HFRP. W większości przypadków pręty BFRP charakteryzowały się większym odkształceniem na ścinanie i mniejszą wytrzymałością na ścinanie w porównaniu z prętami z HFRP i nHFRP. Przeprowadzone testy mogą przyczynić się do pełnego zrozumienia mechanicznego zachowania się tych typów prętów FRP.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 323-336
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fractography and Damage Analysis of Carbon/Epoxy Composites Under Static and Dynamic Loading at Elevated Temperatures
    Autorzy:
    Bieniaś, J.
    Ostapiuk, M.
    Surowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387051.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    włókno węglowe
    mikrostruktura
    zniszczenie
    fraktografia
    carbon fibre reiforced polymer
    microstructure
    damage
    fractography
    shear
    mechanical tests
    Opis:
    This paper presents the microstructural and fractographic analysis of damage in carbon/epoxy composites after static and fatigue strength (shear) tests at elevated temperature. The microstructural tests and fractographic analysis confirmed the complexity of degradation process and degradation mechanisms in composite structure. Multiple cracks, delaminations and interface degradation between fibre and matrix have been observed. The fracture analysis indicate the occurrence of characteristic failure area: matrix river lines, matrix rollers, fractures and reinforcing fibres imprints. The interface, except of the type of components and their features, is the principal factor determining the properties of composite material. The quality of the bonding between the reinforcing phase and matrix, mechanism of composite cracking as a whole as well as cracks of individual components are directly affected by the interface.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 17-20
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polimery wzmacniane włóknami metalowymi
    Metal fibers reinforced polymers
    Autorzy:
    Marciniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278983.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    polimer
    materiał polimerowy
    materiał kompozytowy
    materiał konstrukcyjny
    polimer zbrojony włóknami
    włókno wzmacniające
    zbrojenie rozproszone
    włókno metalowe
    wzmocnienie
    zbrojenie
    polymer
    polymeric material
    composite material
    construction material
    fibre reinforced polymer
    fibre reinforcement
    metal fibre
    reinforcement
    Opis:
    Polimerowe materiały kompozytowe wzmacniane włóknami metalowymi stanowią bardzo interesującą grupę materiałów konstrukcyjnych, a pierwsze informacje o tego typu rozwiązaniach pochodzą z końca lat 80-tych. W artykule omówiono podstawowe pojęcia dotyczące zbrojenia materiałów polimerowych za pomocą włókien, porównanie właściwości mechanicznych i fizycznych włókien, przedstawiono wybrane zależności wpływające na projektowanie materiałów kompozytowych wzmacnianych włóknami. Artykuł zawiera krótki przegląd w dziedzinie materiałów polimerowych wzmacnianych włóknem metalowym, gdzie przedstawiono przykłady zastosowań włókien metalowych.
    Metal fibers reinforced polymer composites are a very interesting group of construction materials, and the first information about these joints are from the late 80's. This contribution presents the basic concepts of fiber reinforced of polymeric materials, comparison of mechanical and physical properties of the fibers. Next is an overview variety of parameters affecting the design of fiber-reinforced composite materials. This paper is a short review in the area of metal fibers reinforced polymers where presented examples of applications of metal fibers.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 5 (161), 5 (161); 415-421
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym
    Utilization of waste rubber in road construction
    Autorzy:
    Sybilski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161629.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    gospodarka odpadami
    ochrona środowiska
    opona samochodowa
    odpad gumowy
    recykling materiałowy
    spalanie
    wykorzystanie wtórne
    budowa dróg
    granulat gumowy
    włókno polimerowe
    waste management
    environment protection
    car tyre
    rubber waste
    material recycling
    incineration
    reuse
    road construction
    rubber granulate
    polymer fibre
    Opis:
    Coraz większym problemem w całym świecie staje się składowanie odpadów przemysłowych. W celu zmniejszenia ich uciążliwości dąży się do ich jak największego wtórnego wykorzystania. Wśród odpadów powstających w szczególnie dużej masie są opony samochodowe. Artykuł przedstawia stosowane w świecie metody zagospodarowania zużytych opon samochodowych, koncentrując się na zastosowaniach w budownictwie drogowym. Przedstawiono też ostatnie prace nad wdrożeniem technologii zagospodarowania odpadów gumowych w Polsce.
    The storage of industrial wastes is becoming an ever greater problem worldwide. In order to reduce this burden, attempts are made to reuse it to as great a degree as possible. One of the forms of waste created in particularly large quantities is car tyres. This paper describes methods used internationally for making use of old car tyres, focusing on applications in road construction. There is also discussion of recent work on the introduction of technologies for the reuse of rubber waste in Poland.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 5, 5; 37-44
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advances in FRP composite vehicle bridges - the polish experience
    Postęp w mostach drogowych z kompozytów FRP - polskie doświadczenia
    Autorzy:
    Siwowski, T.
    Kulpa, M.
    Rajchel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231453.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kompozyt włóknisty
    most
    analiza MES
    badanie konstrukcji
    obciążenie próbne
    fibre reinforced polymer
    bridge
    finite element analysis
    structural testing
    proof load
    Opis:
    Recently, new materials have been developed in the field of bridge design, one of which is FRP composite. To investigate this topic, the Polish National Centre for Research and Development has founded a research project, whose objectives are to develop, manufacture and test a typical FRP bridge superstructures. Two innovative ideas of FRP composite girder-deck structural systems for small and medium span bridges have been proposed. This paper describes the demonstrative bridges and presents the research results on their development and deployment. The finite element analysis and design procedure, structural evaluation in the laboratory and some results of the proof tests carried out on both bridge systems have been briefly presented.
    Kompozyty polimerowe wzmocnione włóknami (z ang. FRP) są stosowane w inżynierii mostowej na całym świecie ze względu na ich doskonałą wytrzymałość, wagę i trwałość, a także możliwość dostosowania ich właściwości do indywidualnych wymagań np. aplikacji o złożonym kształcie. Od 2007 r. Polska stała się wiodącym krajem europejskim pod względem rozwoju sieci autostrad, a także liczby funduszy unijnych wydanych na budowę i/lub modernizację sieci autostrad. Dlatego przy budowie nowych mostów powstaje pytanie, czy tradycyjne materiały, takie jak beton i stal, są nadal najlepszym wyborem, zarówno pod względem argumentów inżynieryjnych, jak i ze względów utrzymaniowych. Aby poszerzyć wiedzę w tym temacie, Polskie Narodowe Centrum Badań i Rozwoju zainicjowało projekt badawczy, którego celem jest opracowanie, produkcja i testowanie typowych przęseł mostów FRP do zastosowania w mostach drogowych w celu osiągnięcia optymalnego rozwiązania konstrukcyjnego z punktu widzenia kosztów w całym cyklu życia konstrukcji. Zaproponowano dwa innowacyjne pomysły kompozytowych systemów konstrukcyjnych FRP dla mostów o małej i średniej rozpiętości: przęsła czysto kompozytowe oraz hybrydowe, kompozytowo-betonowe. W tym artykule opisano oba mosty demonstracyjne i przedstawiono wyniki badań dotyczących ich rozwoju i wdrażania. Krótko przedstawiono analizę z wykorzystaniem elementów skończonych i procedurę projektowania, proces produkcji samych elementów kompozytowych i całych obiektów oraz niektóre wyniki próbnych obciążeń przeprowadzonych na obu typach mostów. Zaprezentowane prace dowodzą, że przęsła małych i średnich rozpiętości wykonane z kompozytów FRP spełniają warunki nośności i sztywności według wytycznych krajowych i europejskich. Jednocześnie obserwacje prowadzone w czasie badań laboratoryjnych wskazują na potrzebę monitorowania stanu technicznego tego rodzaju prototypów, w których zastosowano nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne i materiałowe. Oczekuje się, że taki system nie tylko zapewni inżynierom i administracji drogowej cenne narzędzie do monitorowania stanu technicznego nowatorskich przęseł mostów FRP, ale także dostarczy ważnych informacji związanych z trwałością, kryteriami projektowymi i długoterminowym zachowaniem się kompozytu FRP. Ponadto, w miarę jak wytyczne projektowe ulegają poprawie i stają się coraz bardziej rozpowszechnione, a inżynierowie budownictwa zdobywają doświadczenie i zaufanie do kompozytów FRP, prawdopodobne jest, że upowszechni się wykorzystanie elementów kompozytowych FRP w inżynierii mostowej.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 209-224
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Strenght Properties of Carbon Fibre-Reinforced Composites
    Autorzy:
    Bondyra, Agnieszka
    Łusiak, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36811015.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    polymer composites
    fibre composites
    static tensile testing
    carbon fibres
    fibre-matrix interface
    Opis:
    Tensile tests were carried out on three series of composite samples according to the ASTM (American Society for Testing and Materials). The materials tested were characterised by using the same manufacturing method. The specimens were hand-laminated using MGS L285/H285 epoxy resin. The feature that differentiates the structure of each laminate series is the type of reinforcement. A biaxial fabric IMS65 CTLX with a 0/90 arrangement was used to reinforce the C-series composite specimens; for the D-series, a symmetrical fabric Interglass 02037 with a 0/90 weave was used, and for the e-series specimens, a modular fabric IMS65 with a 45 weave was used. The share of composites in the manufacture of construction products is steadily increasing. This is due to the development of new technologies for manufacturing composite elements and composites, with properties that are more and more in line with the requirements of the industry resulting from technological progress. Composite products have to meet many performance requirements. Tensile testing is used to determine some of the key mechanical properties of laminates. Fibre-reinforced polymer (FRP) composites have been used in various engineering structures for many decades. Their unique physical and mechanical properties make them a well-known, most produced and most widely used type of composite materials. In the case of fibre composites, it is the fibres that take over the basic stresses and are responsible for achieving the appropriate stiffness and strength, while the matrix ensures optimum use of the properties of the fibres and gives shape to the manufactured element. The mechanical properties of the composite and its failure process are fundamentally dependent on the high strength of the fibres, the stiffness of the matrix and the strength of the fibre-matrix interface.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2023, 1 (270); 45-66
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Full-scale fire resistance testing of concrete beams reinforced with various FRP reinforcement
    Ognioodporność pełnowymiarowych belek betonowych zbrojonych prętami FRP o zróżnicowanym składzie
    Autorzy:
    Protchenko, K.
    Urbański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849735.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polimer zbrojony włóknami
    FRP
    pręt FRP
    zbrojenie hybrydowe
    belka betonowa
    odporność ogniowa
    fibre reinforced polymer
    FRP bar
    hybrid reinforcement
    concrete beam
    fire resistance
    Opis:
    The widespread use of Fibre-Reinforced Polymers (FRP) reinforced concrete (RC) structural members is hindered by their low fire resistant characteristics, limiting their use to cases, where fire resistance is not a priority. Presented and discussed are experimental results pertaining to the flexural members subjected to heating and simultaneous loading. Solely non-metallic FRP bars: (i) Basalt FRP (BFRP), (ii) Hybrid FRP (HFRP) with carbon and basalt fibres and (ii) nano-Hybrid FRP (nHFRP) with modified epoxy resin, were used as internal reinforcement for beams. The destruction of the beams was caused in different ways, beams reinforced with BFRP bars were destroyed by reinforcement failure while those reinforced with hybrid FRP bars were destroyed by concrete crushing. The BFRP reinforced beams obtained a maximum temperature, measured directly on the bars, of 917°C, compared to beams reinforced with hybrid FRP bars, where the temperature on the bars reached 400-550°C at failure. Moreover, the highest registered ductility was obtained for BFRP reinforced beams as well, where the maximum deflections reached approximately 16 cm.
    Degradacja nośności zbrojenia konstrukcji w postaci prętów FRP (ang. Fibre-Reinforced Polymers) może być spowodowane kilkoma czynnikami, do których należą: rodzaje włókien, osnowy (matrycy), ich objętościowy udział, sposób wytwarzania, jakość składników prętów. Jednakże głównym czynnikiem jest przede wszystkim wpływ temperatury w zbrojeniu FRP, występujący w trakcie oddziaływania warunków pożarowych. Zjawisko redukcji nośności konstrukcji i przyczepności zbrojenia do betonu pojawia się, gdy temperatura prętów FRP zbliża się do temperatury zeszklenia Tg osnowy (matrycy), której wartość zależy od rodzaju żywicy. Jednym z rozwiązań w tym zakresie jest zastosowanie większej otuliny lub zastosowanie dodatkowego systemu ochrony przeciwpożarowej. Jednak obecnie dostępne dane na temat zachowania elementów betonowych zbrojonych FRP w warunkach pożarowych, są ograniczone, szczególnie w odniesieniu do nośności belek po poddaniu ich oddziaływaniu wysokich temperatur. Dlatego odporność ogniowa elementów betonowych zbrojonych FRP jest jednym z podstawowych czynników, które utrudniają powszechne stosowanie tych materiałów jako alternatywy dla zbrojenia stalowego. W artykule opisano zachowanie się belek betonowych, zbrojonych prętami FRP wyprodukowanych na bazie włókien bazaltowych i węglowych, poddawanych testom odporności ogniowej. Badania belek narażonych na wysokie temperatury, przeprowadzono według scenariusz pożaru umownego zgodnie z krzywą standardową ISO-834 [13], [29]. Ponieważ głównym celem było zbadanie wpływu rodzaju zbrojenia FRP na odporność ogniową belek, zastosowano różne rodzaje prętów w strefie rozciągania (dolna część belek): (i) zbrojenie na bazie włókien bazaltowych BFRP (ang. Basalt FRP), (ii) hybrydowe zbrojenie HFRP (ang. Hybrid FRP) z włóknami węglowymi i bazaltowymi oraz (ii) nanohybrydowymi prętami nHFRP (ang. nano-Hybrid FRP) ze zmodyfikowaną żywicą epoksydową. Ponadto, badane elementy charakteryzowały się zmiennym stopniem zbrojenia, w celu określenia wpływu średnicy i liczby prętów na nośność belek podczas i po oddziaływaniu wysokich temperatur.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 119-136
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring konstrukcji ziemnych przy zastosowaniu rozłożonych przestrzennie światłowodowych sensorów optycznych, zintegrowanych w geosyntetykach
    Monitoring of earthwork structures using spatial distributed fibre optic sensors embedded in geosynthetics
    Autorzy:
    Wosniok, A.
    Krywult, Ł.
    Liehr, S.
    Krebber, K.
    Wendt, M.
    Chrost, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349986.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    POF OTDR
    BOTDA
    BOFDA
    światłowodowy sensor optyczny
    sensor rozłożony przestrzennie
    światłowód polimerowy (POF)
    światłowód szklany (GOF)
    sensor Brillouin
    czujnik światłowodowy z siatką Bragga (FBG)
    geosyntetyki
    geotekstylia
    tekstylia techniczne
    fibre optic sensor
    spatial distributed sensor
    polymer optical fibre (POF)
    glass optical fibre (GOF)
    Brillouin sensor
    Fibre Bragg grating (FBG)
    geosynthetics
    geotextiles
    technical textiles
    Opis:
    W nowoczesnych konstrukcjach ziemnych (nasypy drogowe i kolejowe, tamy i zapory), do powszechnego sposobu postępowania należy umieszczanie wewnątrz tych konstrukcji geosyntetyków w postaci tkanin i siatek. Te geosyntetyczne materiały działają jako filtry oraz elementy wzmocnienia i drenażu. Są one również adaptowane do zbrojenia konstrukcji ziemnych i zapobiegania erozji powierzchniowej. Przez integrację sensorów w geotekstyliach można zrealizować "inteligentne" techniczne tekstylia. Takie multifunkcjonalne techniczne tekstylia potrafią współoddziałowywać z ich środowiskiem oraz odczytywać różne wielkości pomiarowe jak temperatura, naprężenie i parametry chemiczne, które to pozwalają wykryć i zlokalizować w czasie rzeczywistym obecność uszkodzeń i zniszczeń. W porównaniu z tradycyjnymi systemami pomiarowymi (ciśnieniomierze, piezometry i inklinometry umożliwiające tylko pomiary punktowe) właśnie to światłowodowe sensory optyczne są dopasowane do wspomnianych celów monitoringu rozłożonego przestrzennie. Te bardzo cienkie światłowody optyczne o średnicy mniejszej niż 1 mm mogą mieć zastosowanie jako sensory działające w silnych polach elektromagnetycznych, w "surowych", wybuchowych i chemicznie trujących środowiskach oraz podczas wpływu jonizującego promieniowania. Rozłożone przestrzennie światłowodowe sensory optyczne bazują na efekcie rozproszenia Brillouin w światłowodach szklanych oraz na optycznej reflektrometrii w dziedzinie czasu (OTDR) w światłowodach polimerowych. Publikacja ta stanowi przegląd inowacyjnych, światłowodowych sensorów optycznych zintegrowanych w geosyntetykach, oraz prezentuje wyniki ich testów w terenie.
    In modern earthwork structures (roads and railway embankments, dikes and dams), it is common procedure to embed geosynthetics like non-woven and grid structures into their soil bodies. These geosynthetic materials act as filters, reinforcement and drainage elements. They are also integrated for strengthening of the earthwork structures and prevention from surface erosion. By incorporating sensors in the geotextiles, "smart" technical textiles can be realised. Such multifunctional technical textiles can interact with their environment and sense various measurement categories such as temperature, strain and chemical parameters which allow to detect and to locate the presence of any damages and destructions in real time. In comparison with traditional measuring systems (pressure cells, piezometers and inclinometers which produce only point measurements) fibre optic sensors are well suited for mentioned spatial distributed monitoring purposes. The very tiny optical fibres of a diameter of less then 1 mm can operate as sensors in strong electromagnetic fields, under "harsh" explosive and chemical environments and under ionizing radiation. The spatial distributed fibre optic sensors are based on Brillouin scattering in glass optical fibres and on optical time domain reflectometry (OTDR) in polymer optical fibres. The paper gives an overview of these innovative fibre optic sensors embedded in geosynthetics and presents field test results.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 597-604
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Studies of Tribological Properties of Carbon Fibre Reinforced Polymer Composites (CFRP) in Dry Sliding Friction Conditions
    Badania porównawcze właściwości tribologicznych warstwowych kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknami węglowymi (CFRP) w warunkach tarcia ślizgowego suchego
    Autorzy:
    Pieniak, Daniel
    Gil, Leszek
    Wit-Rusiecki, Albin Michał
    Krzyżak, Aneta
    Selech, Jarosław
    Romek, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971372.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompozyty polimerowe wzmacniane włóknami węglowymi
    CFRP
    twardość indentacyjna
    twardość uniwersalna
    tarcie ślizgowe
    zużycie
    carbon fibre reinforced polymer
    indentation hardness
    universal hardness
    sliding friction
    wear
    Opis:
    Celem badań było określenie cech użytkowych i jakościowych oraz właściwości tribologicznych czterech nowo opracowanych przez autorów laminatów o osnowie polimerowej wzmacnianych włóknami węglowymi (CFRP – Carbon Fiber Reinforced Polymer) i wskazanie struktur o najkorzystniejszych właściwościach użytkowych. Opracowane próbki materiałów oparte były na dwóch typach prepregu: Kord Carbon (Fiberpreg GmbH) o splocie twill oraz włókien węglowych (UD) producenta (G. Angeloni S.R.L) o jednokierunkowym układzie. W strukturze połowy ogólnej liczby próbek zastosowano warstwę epoksydowego filmu klejowego (AF) producenta (NTPT). Wykonano badania twardości indentacyjnej (uniwersalnej) wg metody Olivera-Pharra. Badania odporności na zużycie ścierne prowadzono w warunkach tarcia ślizgowego suchego, metodą kula–tarcza. W skojarzeniu jako przeciwpróbkę wykorzystano kulkę wykonaną z tlenku glinu (Al2O3). Wyniki badań wskazują na istotny wpływ struktury badanych materiałów na wzrost wytrzymałości stykowej oraz polepszenie właściwości tribologicznych, które wynikają z zastosowania warstwy AF.
    The aim of the study was to determine the usable and quality features and tribological properties of four Carbon Fibre Reinforced Polymer laminates (CFRP) newly developed by the authors and to indicate the structures with the most advantageous functional properties. The developed material samples were based on two types of prepreg, Kord Carbon (Fiberpreg GmbH) with twill weave and carbon fibres (UD) by the manufacturer (G. Angeloni S.R.L) with a unidirectional system. In the structure of half of the total number of samples, a manufacturer's (NTPT) epoxy adhesive film (AF) layer was used. Tests of indentation hardness (universal) were carried out according to the Oliver-Pharr method. Tests of resistance to abrasive wear were carried out in dry sliding friction conditions, using the ball-disc method. In combination, a ball made of aluminium oxide (Al2O3) was used as a cooperating element. The test results indicate a significant impact of the structure of the tested materials on the increase in contact strength and the improvement of the tribological properties that result from the application of the AF layer.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 286, 4; 87-94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of fibre loading and surface treatment on the impact strength of coir polyester composites
    Autorzy:
    Karthikeyan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175809.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    coir fibre
    polymer composites
    impact strength
    włókno kokosowe
    kompozyty polimerowe
    udarność
    Opis:
    Purpose: In this work, coir fibre with varying fibre content was selected as reinforcements to prepare polymer-based matrices and the problem of reduced fibre-matrix interfacial bond strength has been diluted by chemical treatment of coir fibres with alkali solution. Design/methodology/approach: The effect of fibre loading, solution concentration and soaking time on the impact strength of the composites were analyzed using statistical techniques. Response Surface Methodology (RSM) approach was used to model and optimize the impact properties of coir-polyester composites. Findings: The impact strength of coir fibre reinforced polyester composite depends mainly on the fabrication parameters such as fibre-polyester content, soaking time, concentration of soaking agent and adhesive interaction between the fibre and reinforcement. Research limitations/implications: The mechanical properties of any coir polyester composite depend on the nature bonding between the fibre and reinforcement. The presence of cellulose, lignin on the periphery of any natural fibre reduces the bonding strength of the composite. This limitation is overcome by fibre treatment over sodium hydroxide to have better impact properties. Practical implications: Now days, natural fibre reinforced composites are capable of replacing automotive parts, subjected to static loads such as engine Guard, light doom, name plate, tool box and front panels etc. These materials can withstand any static load due to its higher strength to weight ratios. Originality/value: The effect of fibre loading, solution concentration and soaking time on the impact strength of the composites were analyzed using statistical techniques. Response Surface Methodology (RSM) approach was used to model and optimize the impact properties of coir-polyester composites. The impact strength of NaOH impregnated coir fibre reinforced polyester composites was evaluated.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 107, 1; 16--20
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Modified Carbon Nanotubes Epoxy on the Mechanical Properties of Concrete Reinforced with FRP Sheets
    Autorzy:
    Kazemi, Hamid
    Heydari, Mostafa
    Bamoharam, Fateme Farash
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2051689.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    carbon nanotube
    epoxy resin
    fibre reinforced polymer
    mechanical properties
    reinforce concrete
    FRP sheet
    mechanical testing
    nanorurka węglowa
    żywica epoksydowa
    kompozyty
    właściwości mechaniczne
    beton zbrojony
    mata FRP
    Opis:
    Today, using Fiber Reinforced Polymer (FRP) sheets is one of the conventional methods in retrofitting concrete structures. Some factors affecting FRP sheets proper performance include mechanical properties, surface specifications, connector’s material and connecting approach in concrete elements. Previous studies showed that FRP epoxy resin and its basic surface have a significant impact on the ultimate bearing capacity. In line with the development of nanotechnology in recent years, this paper presents an experimental study to show the effects of adding the best percentage of nano-carbons to adhesive resin and evaluate the ultimate axial, shear and bending strengths in concrete samples. The results show that using FRP with carbon nanotube reinforced resins will significantly increase stiffness and ductility by 100%; moreover, it shows an effective increase of almost 13% in axial and flexural strengths of specimens.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 3; 177-196
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ włókna szklanego na właściwości mechaniczne i krystaliczność kompozytów POM i PA6
    The influence of glass fiber on mechanical properties and crystallinity of composites POM and PA6
    Autorzy:
    Wojciechowska, M.
    Kwiatkowski, D.
    Tuzikiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278981.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyt polimerowy
    właściwości mechaniczne
    włókno szklane
    polymer composite
    mechanical properties
    glass fibre
    Opis:
    Artykuł został podzielony na dwie części. W pierwszej części zaprezentowano szczegółowy przegląd literatury dotyczący zagadnień związanych z właściwościami mechanicznymi kompozytów, a także zamieszczono dotychczasowe wyniki badań nad kompozytami wzmocnionymi włóknami opublikowane w kilkudziesięciu artykułach branżowych oraz w najważniejszych dostępnych na polskim rynku książkach opisujących te zagadnienia. W części drugiej podano wyniki własnych badań wpływu ilości włókna szklanego na właściwości mechaniczne oraz udział fazy krystalicznej kompozytów na osnowie poliacetalu i poliamidu 6.
    The article is split into two parts. The first part presents a detailed review of the literature concerning issues related to the mechanical properties of composites and the results of polymeric materials reinforced with glass fiber, and contains the results of previous studies on reinforced composites filled with fibrous, published in several professional articles available on the Polish market books. The second part gives the results of the influence of the amount of glass fiber on the mechanical properties and the participation of the crystalline phase of composites based on polyacetal and polyamide 6.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 5 (161), 5 (161); 462-467
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Adhesive Joint End Shapes on the Ultimate Load-Bearing Capacity of Carbon Fibre-Reinforced Polymer/Steel Bonded Joints
    Autorzy:
    Kowal, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023327.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    steel
    carbon fibre reinforced polymer
    overlap joint
    bond end shape
    load capacity
    composite
    adhesive joint
    stal
    polimer wzmocniony włóknem węglowym
    połączenie zakładkowe
    kształt końca wiązania
    nośność
    kompozyt
    połączenie klejowe
    Opis:
    This paper reports the experimental results of a study investigating the effect of adhesive joint end shapes on the load-bearing capacity of carbon fibre-reinforce polymer (CFRP) and steel bonded joints. In the study, samples with new proprietary types of CFRP strip ends were examined. All samples were subjected to tensile quasi-static loading with a load rate of 1.5 mm/min. A total of 60 samples with CFRP/steel single overlap joints were tested to determine their ultimate load-bearing capacity, effective bond length and failure modes for the above variables. 8 joint end shapes of normal CFRP modulus with three lengths of CFRP overlap and one CFRP cross section (20 x 1.4 mm) were used in this study. Laboratory test results showed that joint end shape has visible effect on the load capacity of the CFRP/steel bonded joints. The load-bearing capacity of the samples with a regular joint end was up to 28 % lower than that of the samples with a plan-shaped end and 30 % lower than that of the samples with a chamfered end with adhesive outflow. The differences in the results decreased with increase in joint end length towards the effective end length.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 299-310
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical properties of hybrid FRP bars and nano-hybrid FRP bars
    Właściwości mechaniczne hybrydowych oraz nano-hybrydowych prętów FRP
    Autorzy:
    Szmigiera, E. D.
    Protchenko, K.
    Urbański, M.
    Garbacz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231371.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polimer wzmocniony włóknami
    FRP
    pręt
    FRP hybrydowy
    HFRP
    nano-HFRP
    nHFRP
    zbrojenie kompozytowe
    analiza elementów skończonych
    MES
    fibre-reinforced polymer
    bar
    hybrid FRP
    composite reinforcement
    finite element analysis
    FEA
    Opis:
    The paper describes the recent developments of Hybrid Fibre-Reinforced Polymer (HFRP) and nano-Hybrid Fibre-Reinforced Polymer (nHFRP) bars manufactured using the pultrusion process. Hybridization of less expensive basalt fibres with carbon fibres leads to more sustainable alternative to Basalt-FRP (BFRP) bars and more economically-efficient alternative to Carbon-FRP (CFRP) bars. At the same time the properties of the proposed bars can be modified by changing the bars configuration. The New-Developed HFRP bars were subjected to tensile axial loading to investigate its structural behaviour. The effect of hybridization on tensile properties of HFRP bars was verified experimentally by comparing the results of tensile test of HFRP bars with non-hybrid BFRP bars. It is possible to improve and predict the final mechanical characteristics of HFRP bars through mechanical hybridization of constituents and their volume fractions before it will be produced. The analytical/numerical considerations and experimental testing showed the same tendency in obtained results. In pre-manufacturing phase it was set that for the final mechanical properties, the influence of bar configuration is less important than the influence of different volume fractions of fibres. In addition, it was assumed that the preferable location of carbon fibres will be in the core region due to technological problems. It is worth to mention that the difference in obtained strength characteristics between analytical and numerical considerations was very small, however the obtained results were much higher than results obtained experimentally. Authors suggested that lower results obtained experimentally can be explained by imperfect interphase development and therefore attempted to improve the chemical cohesion between constituents by adding nanosilica particles to matrix consistency.
    W artykule zostały przedstawione najnowsze postępy w zakresie zachowania mechanicznego hybrydowych prętów FRP (HFRP) oraz nano-hybrydowych (nHFRP) produkowanych w procesie pultruzji. Hybrydyzacja włókien bazaltowych z włóknami węglowymi prowadzi do bardziej zrównoważonej alternatywy dla prętów na bazie włókien bazaltowych (BFRP) i bardziej ekonomicznej alternatywy dla prętów FRP na bazie włókien węglowych (CFRP). Jednocześnie właściwości proponowanych prętów można modyfikować zmieniając ich konfigurację. Nowo opracowane pręty HFRP poddano obciążeniu osiowemu przy rozciąganiu, aby zbadać jego zachowanie strukturalne. Wpływ hybrydyzacji na właściwości mechaniczne prętów HFRP zweryfikowano doświadczalnie, porównując wyniki próby rozciągania prętów HFRP z niehybrydowymi prętami BFRP. Możliwa jest poprawa i przewidywanie końcowych właściwości mechanicznych prętów HFRP poprzez mechaniczną hybrydyzację składników i ich udziałów objętościowych przed ich wyprodukowaniem. Analityczne i numeryczne rozważania oraz badania eksperymentalne wykazały tę samą tendencję w uzyskanych wynikach. W fazie przedprodukcyjnej ustalono, że dla końcowych właściwości mechanicznych wpływ konfiguracji pręta jest mniej ważny niż wpływ różnych udziałów objętościowych włókien. Ponadto założono, że preferowane położenie włókien węglowych będzie zaproponowane bliżej rdzenia prętów ze względu na problemy technologiczne. Warto wspomnieć, że różnica w uzyskanych charakterystykach wytrzymałościowych między rozważaniami analitycznymi i numerycznymi była bardzo mała, jednak uzyskane wyniki były znacznie wyższe niż wyniki uzyskane eksperymentalnie. Autorzy sugerują, że niższe wyniki uzyskane eksperymentalnie można wyjaśnić niedoskonałym rozwojem interfazy i dlatego próbowano poprawić spójność chemiczną między składnikami przez dodanie cząstek nanokrzemionki do konsystencji matrycy.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 1; 97-110
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization and optimization of spectrophotometric colour removal from dye containing wastewater by Coagulation-Flocculation
    Autorzy:
    Obiora-Okafo, I. A.
    Onukwuli, O. D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779809.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    coagulation-flocculation
    natural organic polymer
    fibre-metric analysis
    spectrophotometer
    face-centred central composite design
    Opis:
    The performance of Vigna unguiculata coagulant (VUC) for colour removal from acid dye was investigated in this study. The proximate, structure and morphology of the coagulant were investigated using standard official methods, Fourier-Transform Infrared (FTIR) spectrometer and scanning electron microscopy (SEM), respectively. Response surface methodology (RSM) using face-centred central composite design (FCCD) optimized four process variables including pH, coagulant dosage, dye concentration and time. The colour removal efficiency obtained from the optimization analysis was 99.26% at process conditions of pH 2, coagulant dosage 256.09 mg/l, dye concentration 16.7 mg/l and time 540 min. The verification experiments agreed with the predicted values having a standard error value of 1.96%. Overlay contour plot established optimum areas where the predicted response variable is in an acceptable range (≥ 70%) with respect to optimum conditions. The FCCD approach was appropriate for optimizing the process giving higher removal efficiency when compared to the main effect plots.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2018, 20, 4; 49-59
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of fibre reinforcement on selected mechanical properties of dental composites
    Autorzy:
    Niewczas, A. M.
    Zamościńska, J.
    Krzyżak, A.
    Pieniak, D.
    Walczak, A.
    Bartnik, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306423.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    właściwości mechaniczne
    włókno wzmacniające
    kompozyty ceramiczno-polimerowe
    mechanical properties
    ceramic-polymer light-cured compceramicosites
    fibre reinforcement
    Opis:
    For splinting or designing adhesive bridges, reconstructive composite structures with increased mechanical properties owing to embedded reinforcement fibres are used. The aim of this article was to determine the influence of glass and aramid fibres on the mechanical strength of composites reinforced with these fibres. Methods: Two polymer-ceramic microhybrid materials: Boston and Herculite were tested. Three types of reinforcement fibres were used: aramid (Podwiązka) with a single layer weave, a single layer weave glass fibre (FSO) and triple layer weave glass fibre (FSO evo). Tests were conducted in accordance with the requirements of ISO 4049:2009. The following material types were chosen for research: Boston, Boston + Podwiązka, Herculite, Herculite + Podwiązka, Herculite + FSO and Herculite + FSO evo. The scope of research included: flexural strength B, bending modulus of elasticity εB and work to failure of the reinforced composite Wfb. Additionally, microscopic observations of fracture occurring in samples were made. Results: In comparison: the Herculite (97.7 MPa) type with the Herculite + FSO evo (177.5 MPa) type was characterized by the highest strength. Fibre reinforcement resulted in decreasing the elasticity modulus: Herculite + reinforcement (6.86 GPa; 6.33 GPa; 6.11 GPa) in comparison with the Herculite (9.84 GPa) and respectively Boston + reinforcement (10.08 GPa) as compared with the Boston (11.81 GPa). Conclusions: Using glass fibres increases flexural strength of the test composites. Using aramid fibres does not change their strength. The elasticity modulus of the reinforced reconstructive structures decreases after application of either type of fibres. However, their resistance to the crack initiation increases.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 2; 3-10
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompozyty na bazie żywicy epoksydowej wzmocnione nanocząstkami i włóknami szklanymi
    Composites based on epoxy resin reinforced by nanoparticles and glass fibers
    Autorzy:
    Kostrzewa, M.
    Bakar, M.
    Białkowska, A.
    Pawelec, Z.
    Szymańska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278652.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyt
    polimer
    żywica epoksydowa
    włókno szklane
    montmorylonit
    właściwości mechaniczne
    composite
    polymer
    epoxy resin
    glass fibre
    montmorillonite
    mechanical properties
    Opis:
    Praca zawiera wyniki badań dotyczące wpływu dodatku krótkich włókien szklanych do żywicy epoksydowej zawierającej glinokrzemian warstwowy w celu otrzymania materiału kompozytowego o polepszonych właściwościach mechanicznych i użytkowych. Włókno szklane wprowadzono do kompozycji w ilości 0,25-2% wag. Zawartość montmorylonitu (glinokrzemianu warstwowego) w kompozycie wynosiła 1% wag. Jako osnowę kompozycji użyto żywicy epoksydowej Epidian 5 usieciowanej trietylenotetraaminą (utwardzacz Z-1). Dla otrzymanych kompozytów oznaczono właściwości wytrzymałościowe i reologiczne: udarność, współczynnik krytycznej intensywności naprężeń (Kc), odporność na trójpunktowe zginanie wraz z modułem sprężystości przy zginaniu, a także gęstość i lepkość. Badania wykonano w temperaturze pokojowej.
    The present work investigates the effect of short glass fibers incorporation on the properties of epoxy resin modified with montmorillonite aiming at preparing hybrid epoxy composite material with improved mechanical and performance properties. The composites contained 1% w/w of montmorillonite and 0.25-2% w/w of glass fibers. Epoxy resin Epidian 5 crosslinked with triethylenetetraamine (hardener Z-1) was selected as a matrix. The mechanical and rheological properties of the obtained composites were characterized by means of impact strength, critical stress intensity factor (Kc), flexural stress and strain at break, flexural modulus as well as composite density and viscosity. All tests were carried out at room temperature.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 6 (162), 6 (162); 502-506
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pierwszy polski most kompozytowy w badaniach
    The first Polish composite bridge in research
    Autorzy:
    Siwowski, T.
    Rajchel, M.
    Wiater, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129495.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    most drogowy
    kompozyt FRP
    polimer wzmocniony włóknami
    pręt GFRP
    beton lekki
    płyta pomostu
    badanie wytrzymałościowe
    dźwigar kompozytowy
    road bridge
    FRP composite
    fibre reinforced polymer
    GFRP rebar
    lightweight concrete
    deck slab
    strength test
    composite girder
    Opis:
    W pracy opisano badania przeprowadzone w ramach projektu badawczego Com-Bridge, którego celem była budowa pierwszego polskiego mostu drogowego wykonanego z kompozytów FRP. Przedstawiono także charakterystykę mostu, opisano wytwarzanie dźwigarów kompozytowych oraz przedstawiono proces budowy mostu. Na zakończenie podano główne wyniki badań odbiorczych mostu pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym, które potwierdziły zakładaną nośność obiektu. Doświadczenia z realizacji mostu potwierdziły, że most kompozytowy może być pełnowartościową alternatywą dla stosowanych powszechnie przęseł mostowych ze stali i betonu.
    The research works on the first Polish road bridge made of FRP composites, carried out in the frame of R&D project Com-Bridge, has been presented in the paper. The general characteristic of the bridge, manufacturing of main FRP girders as well as construction process have been also described. Finally, main results of the proof test have been discussed and compared with the theoretical assumptions. The experience gained on this case study has revealed, the FRP composite road bridge could be the valuable alternative for standard steel and concrete bridges.
    Źródło:
    Builder; 2017, 21, 5; 98-102
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexural behaviour of strengthened RC beams with multi-directional basalt fibre-reinforced polymer composites
    Autorzy:
    Chandran, A.
    Neelamegam, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230925.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    włókno bazaltowe
    kompozyt polimerowy
    wzmocnienie wielokierunkowe
    sztywność
    belka wzmocniona
    basalt fibre
    reinforced polymer composite
    multidirectional reinforcing
    stiffness
    strengthened beam
    Opis:
    The paper describes an experimental behaviour of the basalt fibre reinforced polymer composite by external strengthening to the concrete beams. The BFRP composite is wrapped at the bottom face of R.C beam as one layer, two layers, three layers and four layers. The different characteristics - are studied in - first crack load, ultimate load, tensile and compressive strain, cracks propagation, crack spacing and number of cracks etc. To - investigate, total of five beams size 100mmx 160mmx 1700mm were cast. One beam is taken as control and others are strengthened with BFRP composite with layers. From this investigation, the first crack load is increased depending on the increment in layers from 6.79% to 47.98%. Similarly, the ultimate load carrying - capacity is increased from 5.66% to 20%. The crack’s spacing is also reduced with an increase in the number of layers.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 1; 45-58
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of kenaf loading on kenaf/ABS composites structure and thermal properties
    Autorzy:
    Mashelmie, S.
    Rabiatul Manisah, M.
    Bahiyah Baba, N.
    Mohd, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172154.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    kenaf fibre
    ABS
    polymer composites
    MFI
    TGA
    DSC
    włókna kenafu
    kompozyty polimerowe
    wskaźnik szybkości płynięcia
    analiza termograwimetryczna
    skaningowa kalorymetria różnicowa
    Opis:
    Purpose Many manufacturers have recently become interested in using fiber-reinforced polymer composites (FRPs) in structural applications. Synthetic fibres, such as carbon and glass fibres, have been commercialised internationally for decades, but they cause environmental issues because synthetic fibres are non-biodegradable and difficult to recycle once they have served their purpose, potentially polluting the environment. Thus, natural fibre composites like kenaf is a possible replacement for synthetic fibre due to their superior physical and mechanical properties. Kenaf appears to be the best candidate for replacing synthetic fibres in order to accomplish the goal of environmental preservation while also displaying excellent properties such as equivalent specific strength, low density, and renewable resources. Design/methodology/approach The kenaf fiber was treated in KOH and added to ABS matrix to produce new composites at different loading (10, 15, 20 and 25 wt.%) by using Two Roll Mill machine. The influence of the fiber on the composites properties was evaluated. The produced material was subjected to SEM, MFI, TGA and DSC analysis. Findings The incorporation of the treated kenaf fiber has an influence on the properties of kenaf/ABS composites. The addition of 10 wt.% kenaf was found to be the best loading with MFI value, initial degradation temperature and glass transition temperature at 0.8208 g/10 min, 322.63°C and 130°C respectively. The fiber was well dispersed in the matrix and shown good adhesion to the ABS. The addition of treated fiber contribute to a reduction in the MFI, improved the thermal stability of the composites and typical effects of Tg of the composite compare to pure ABS. Research limitations/implications The results suggest the need to continue the study in order to further analyse higher kenaf loading and shed more light on the properties of the composites to improve understanding of kenaf/ABS composites. Originality/value Obtained results are a solution to alternative of synthetic fibers, which may contribute to the sustainable development of composites materials industry through the utilization of kenaf fiber with ABS matrix.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 111, 2; 49--56
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków przetwórstwa na właściwości kompozytu poliwęglanu napełnionego włóknem szklanym
    The effect of processing on the mechanical properties of the polycarbonate composites with glass fiber
    Autorzy:
    Barczewski, M.
    Szostak, M.
    Ratajewski, M.
    Tomaszewicz, K.
    Stolicki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278563.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyt polimerowy
    poliwęglan
    włókno szklane
    właściwości mechaniczne
    przetwórstwo tworzyw
    wytłaczanie
    wytłaczanie dwuślimakowe
    wytłaczanie jednoślimakowe
    polymer composite
    polycarbonate
    glass fibre
    mechanical properties
    polymer processing
    extrusion
    twin-screw extrusion
    single-screw extrusion
    Opis:
    Celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu przetwórstwa na właściwości mechaniczne kompozytu na osnowie poliwęglanu modyfikowanego włóknem szklanym. Kompozyt został poddany przetwórstwu dwiema metodami wytłaczania jedno oraz dwuślimakowego współbieżnego w celu otrzymania zróżnicowanych warunków obciążeń termomechanicznych. Wpływ warunków przetwórczych na właściwości wtryskiwanych wyrobów oceniono na podstawie przeprowadzonej próby statycznego rozciągania oraz udarności metodą DYNSTAT. Badania uzupełnione zostały o ocenę struktury kompozytów poddanych obciążeniom termomechanicznym za pomocą Skaningowej Mikroskopii Elektronowej (SEM).
    The aim of the study was to determine the effect of processing on the mechanical properties of the polycarbonate composites with glass fiber. The composite material was processed by two various extrusion methods: one and twin-screw extrusion using in the secondmethod the co-extruder, in order to obtain different thermo-mechanical loading conditions. Influence of processing conditions on the properties of injection-molded products has been evaluated on the basis of static tensile and the DYNSTAT impact tests. Tests were supplemented by an assessment of structures of polycarbonate compositestreated by thermo-mechanical loads using the Scanning Electron Microscopy (SEM).
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 5 (161), 5 (161); 381-385
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study on SHPB cyclic impact of rubber-cement composite with different confine modes
    Autorzy:
    Yang, Rongzhou
    Xu, Ying
    Chen, Peiyuan
    Cheng, Lin
    Ding, Jinfu
    Fu, Hongxin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312124.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    dzielony pręt Hopkinsona
    polimer wzmocniony włóknem węglowym
    kompozyt gumowo-cementowy
    oddziaływanie cykliczne
    energia pękania
    uszkodzenie
    odporność na uderzenia
    split Hopkinson pressure bar
    carbon fibre reinforced polymer
    rubber-cement composite
    cyclic impact
    damage
    fracture energy
    impact resistance
    Opis:
    To promote the application of rubber-cement composites as the main bearing structure and key components in practical engineering under frequent dynamic disturbances, in this work, the split Hopkinson pressure bar (SHPB) cyclic impact tests of rubber-cement composite specimens with four different confine modes were carried out in which the impact load increased sequentially. The relationship between average strain rate, ultimate strain and impact times and the relationship between peak stress, damage energy, ultimate strain and incident energy were analyzed. The results showed that the appropriate confine reinforcement treatment can make rubber-cement composite give full play to its deformation ability when it was completely damaged. Carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) sheet and steel cylinder can work together with the rubber-cement composite matrix to resist impact load, which effectively improves the structural strength, damage fracture energy, and cyclic impact resistance of the rubber-cement composite. Finally, based on the effect difference of confine modes, the simplified plane force models of rubber-cement composite specimens with four different confine modes were established, which clearly revealed the completely different impact resistance mechanism of the rubber-cement composites with different constraints under cyclic impact loading.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 517--534
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Evaluation of the Selected Mechanical Properties of Polymer Composites Reinforced with Glass and Hemp Fabrics
    Autorzy:
    Scheibe, Mieczysław
    Bryll, Katarzyna
    Brożek, Piotr
    Czarnecka-Komorowska, Dorota
    Sosnowski, Mariusz
    Grabian, Janusz
    Garbacz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201912.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mechanical properties
    composites
    polymer composites
    laminate
    laminate reinforced with natural fiber
    natural fiber reinforcement
    hemp fibre
    hemp fabric
    HFRP
    HFRP composites
    Opis:
    The requirements of sustainable development of the economy force the replacement of the previously used composite materials in the production of elements not only with lighter, but also more durable materials. These materials should meet more and more stringent environmental protection requirements. This study aimed to determine the possibility of introducing a polymer structural composite reinforced with natural fiber into the structure of the hull of vessels instead of the commonly used polymer-glass composite (GFRP). The hemp fabric was used to reinforce the polymer matrix. The compared analysis of the physical properties of the classic GFRP composites with obtained new HFRP composites, i.e. density, impact strength, as well as resistance to static tensile and bending, was carried out. As a result of the performed analyzes and comparison of the results with the standards, it can be concluded that it is possible to apply a polymer-hemp (HFRP) composite for the shipbuilding and boatbuilding needs – limited to plating elements with medium and low strength requirements.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 268--278
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Natural Fibre Treatment on Interfacial Adhesion in Biocomposites
    Wpływ obróbki włókien naturalnych na międzyfazową adhezję w biokompozytach
    Autorzy:
    Širvaitiene, A.
    Jankauskaite, V.
    Bekampiene, P.
    Kondratas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233524.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    polymer-matrix biocomposites
    flax and cotton fibre
    adhesion interaction
    mechanical testing
    biokompozyty polimer-matrix
    włókna lnu i bawełny
    interakcja przyczepności
    badania mechaniczne
    Opis:
    Adhesion interaction in the fibre-matrix interface is important in all composites used in load-bearing applications. To improve interfacial adhesion, various treatment methods of the fibre surface are applied. In this work the influence of chemical and/or mechanical treatment on the adhesion interaction of polyester (UP) resin or poly(lactic acid) (PLA) polymer composites reinforced by flax or cotton yarns was investigated by means of contact angle measurements and uniaxial tensile testing. It was obtained that the tensile strength of UP or PLA biocomposites increases when cotton and flax fibre undergo mercerisation, twisting or pre-tension, while the effect of bleaching was negligible. The combination of treatment methods is especially effective when mercerised or twisted fibres are pre-tensioned. The investigations proved that fibre treatment creates possibilities to obtain natural fibre reinforced biocomposites with mechanical properties comparable to those of glass fibre reinforced composite.
    Adhezja w warstwie przejściowej włókno-matryca jest ważna we wszystkich kompozytach stosowanych w warunkach obciążeń mechanicznych. W celu polepszenia adhezji stosuje się różne metody obróbki powierzchni włókna. W pracy badano wpływ obróbki chemicznej, mechanicznej i chemiczno-mechanicznej na adhezję w kompozytach: żywica poliestrowa lub żywica kwasu polimlekowego oraz włókna lniane i bawełniane. Badano kąt zwilżania oraz zachowanie się przy jednoosiowym rozciąganiu. Stwierdzono, że wytrzymałość na rozciąganie zwiększa się jeżeli włókna lniane lub bawełniane podda się merceryzacji, skrętowi lub wstępnemu obciążeniu, podczas gdy efekt bielenia był pomijalny. Specjalnie efektywna jest kombinacja stosowania różnych metod np. jeżeli merceryzowane i skręcane włókna poddaje się wstępnemu obciążeniu. Badania wykazały, że obróbka włókien stwarza możliwości uzyskania biokompozytów wzmacnianych włóknami naturalnymi o właściwościach mechanicznych porównywalnych do kompozytów wzmocnionych włóknami szklanymi.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 123-129
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synergistic interaction of polypropylene fibres in latex modified high strength concrete
    Autorzy:
    Thirumurugan, S.
    Sivakumar, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230938.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wytrzymałość na ściskanie
    polimerobeton
    włókna polipropylenowe
    popiół lotny
    impuls ultradźwiękowy
    prędkość
    beton wysokiej wytrzymałości
    compressive strength
    polymer concrete
    polypropylene fibre
    fly ash
    ultrasonic pulse
    velocity
    high strength concrete
    Opis:
    Synthetic polymer latexes, such as styrene–butadiene rubber (SBR) latex addition in Portland cement has gained wider acceptance in many applications in the construction industry. Polymer-modified cementitious systems seals the pores and micro cracks developed during hardening of the cement matrix, by dispersing a film of polymer phase throughout the concrete. A comprehensive set of experimental test were conducted for studying the compressive properties of SBR latex polymer with crimped polypropylene fibres at relative volume fractions of 0.1 and 0.3%. The results indicated that the addition of polypropylene fibre has little effect on the reduction in the workability of concrete composite containing fly ash and SBR Latex. Increase in polypropylene fibres upto 0.3% Vf showed increase in compressive strength upto 57.5MPa. The SBR concrete without fibre showed an increase in strength upto 20 % compared to plain concrete. Test results also indicated that the compressive strength was increased in SBR fibre concrete by means of an ordinary dry curing process than wet curing because of their excellent water retention due to polymer film formation around the cement grains. On the contrary the compressive strength reduces for SBR fibre concretes under wet curing compared to dry curing.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 321-335
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd metod wzmacniania konstrukcji drewnianych
    A review of strengthening methods of timber structures
    Autorzy:
    Rajczyk, M.
    Jończyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068271.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    konstrukcja drewniana
    kompozyt włóknisty
    kompozyt FRP
    polimer
    drewno
    stal
    wzmacnianie konstrukcji drewnianych
    metoda wzmacniania
    zbrojenie
    timber structure
    fibre composite
    FRP composite
    polymer
    timber
    steel
    strengthening timber structures
    strengthening method
    reinforcement
    Opis:
    W artykule zaprezentowano metody wzmacniania konstrukcji drewnianych z wykorzystaniem różnych materiałów. Ze względu na popularność kompozytów włóknistych (FRP) przedstawiono ponadto stan badań elementów zbrojonych materiałami FRP.
    This paper presents a review of methods of strengthening timber structures with various materials. Because of the popularity of fiber reinforced polymers (FRP) composites research of elements with FRP reinforcement is also shown.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2011, 17 (167); 146-160
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Włókna techniczne wzmacniające materiały kompozytowe
    Technical fibres reinforcing the composite material
    Autorzy:
    Fejdyś, M.
    Łandwijt, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238116.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
    Tematy:
    włókna szklane
    włókna węglowe
    włókna aramidowe
    włókna polietylenowe
    włókna polipropylenowe
    włókna ceramiczne
    materiały kompozytowe
    kompozyty polimerowe
    glass fibres
    carbon fibres
    aramid fibres
    polyethylene fibres
    polypropylene fibre
    ceramic fibres
    composite materials
    polymer composites
    Opis:
    W artykule dokonano przeglądu osiągnięć w zakresie włókien szklanych, węglowych, aramidowych, polietylenowych, polipropylenowych i ceramicznych. Omówiono metody wytwarzania, strukturę, właściwości mechaniczne i cieplne tych materiałów, a także ich wykorzystanie do wytwarzania lekkich i wytrzymałych kompozytów polimerowych, mających szerokie zastosowanie w inżynierii materiałowej i nowoczesnych technologiach.
    The article consists in a review of achievements in the field of glass, carbon, aramid polyethylene, polypropylene and ceramic fibres. The manufacturing methods, structure, mechanical and thermal properties of the materials were discussed, as well as using them for making-up the lightweight and durable polymeric composites, which find wide applications at the materials engineering and modern technologies.
    Źródło:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2010, R. 18, nr 1/2, 1/2; 12-22
    1230-7491
    Pojawia się w:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Choosing a proper method for strengthening WPC beams with grooving method using SWARA-EDAS
    Autorzy:
    Chini, Mahdi
    Arefi Lale, Shahid
    Zolfani Hashemkhani, Sarfaraz
    Ustinovicius, Leonas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/962280.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kompozyt drewno-polimer
    WPC
    odklejenie
    rowkowanie
    tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem
    FRP
    analiza stopniowa
    współczynnik oceny masy
    SWARA
    odległość od średniej rozwiązania
    EDAS
    wood polymer composites
    debonding
    grooving
    fibre-reinforced plastic
    step-wise analysis
    weight assessment ratio
    distance from average solution
    Opis:
    Wood plastic composite (WPC) is a lightweight material, resistant against corrosion and damage, with recyclability of consuming materials. These materials usually used in marine structures frequently due to their unique features. In order to strengthen beams made by this material, usually Fibre-reinforced plastic (FRP) sheets are used, and one of the fracture modes in these beams is debonding of FRP sheet from the surface of the beams. To deal with this problem some grooves are used in the surface of the beam to improve the contact surface. The grooves include longitudinal, transverse and diagonal grooves. The main goal of this study is to assess different grooving methods in WPC-FRP beams. In this regard, primarily criteria (improving resistance, performance speed, performance complexity, performance costs, displacement and absorbing energy) were determined through interviews with experts in this field in order to assess the beams. Then, SWARA method employed to evaluate criteria with a policy based perspective and finally EDAS method applied for evaluating related alternatives. Based on obtained results, the longitudinal groove method is the best way of strengthening WPC beams to prevent debonding.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 161-174
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of calculation of tribotechnical characteristics of the metal-polymer gear, reinforced with glass fiber, taking into account the correction of tooth
    Metoda obliczeniowa tribotechnicznych charakterystyk przekładni zębatych metal-polimerowych z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym z uwzględnieniem korekcji zębów
    Autorzy:
    Chernets, Myron
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301269.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    method for calculating service life
    wear and contact pressures
    metal-polymer spur gear drives
    dispersive glass fibre-reinforced polyamide
    height and angular correction
    gear life
    contact strength
    metoda obliczeniowa resursu
    zużycia oraz nacisków stykowych
    przekładnia metal – polimerowa walcowa o zębach prostych
    poliamid wzmocniony dyspersyjnym włóknem szklanym
    korekcja technologiczna oraz konstrukcyjna
    trwałość przekładni
    naciski stykowe
    Opis:
    The paper proposes a new method for calculating the service life, wear and contact pressures of metal-polymer gear drives with a correction profile. The effects of height and angular modification in a gear drive made of dispersive glass fibre-reinforced polyamide and steel on its contact and tribocontact parameters are determined. A numerical solution obtained for the gear with height correction has shown that the life of such gear is the longest when the profile correction coefficients x1 = −x2 = 0.1. It has been found that the service life of the gear with angular correction is shorter than that of the gear with correction height. The effects of gear tooth height and angular correction on maximum contact pressures and pinion wear are examined and determined.
    Predstawiono opracowaną nową metodę obliczeniową resursu, zużycia oraz nacisków stykowych przekładni walcowej metal – polimerowej z korekcja uzębienia. Dla przekładni z kołami zębatymi z poliamidu wzmocnionego dyspersyjnym włóknem szklanym i stali zostało przeprowadzone oszacowanie wpływu korekcji technologicznej oraz konstrukcyjnej uzębienia na wskazane parametry kontaktu oraz tribokontaktu. Na podstawie numerycznego rozwiązania zagadnienia dla przypadku korekcji technologicznej zębów kół określono, że największa trwałość przekładni będzie, gdy współczynniki korekcji x1 = −x2 = 0.1. Ustalono, że wtedy przy korekcji konstrukcyjnej zębów trwałość przekładni będzie mniejsza nieżeli przy korekcji technologicznej. Został przebadany charakter wpływu korekcji technologicznej oraz konstrukcyjnej zębów na maksymalne naciski stykowe, zużycie zębnika oraz ustalono jego prawidłowości.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 546-552
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-33 z 33

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies