Temat: multi-floor - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Integrated sustainable freight transport system for city multi-floor manufacturing clusters
Autorzy:: Wiśnicki, Bogusz
Dzhuguryan, Tygran
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064829.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: multi-floor manufacturing
transport system
supply chain management
Opis:: The purpose of the article is to present the integrated sustainable freight transport system dedicated for city clusters. The presented concept and calculation model is the result of a broader study on the effectiveness of production and transport systems in urban areas. The integrated sustainable freight transport system described in this paper serves multi-floor manufacturing clusters and therefore meets two efficiency requirements: technological integration and process sustainability. The integration of in-house transport system servicing multi-floor manufacturing building and supply chain deliveries to/from logistic node is based on efficient use of Intelligent Reconfigurable Trolleys (IRTs). The calculation model of integrated freight transport system allows for the quantitative matching of key elements of the transport system to the multi-floor manufacturing cluster needs. Properly selected and functionally integrated elements of proposed transport system allows to minimize losses and reduce the negative impact of transport on the environment.
Źródło:: Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 151--160
2545-2827
Pojawia się w:: Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Infrastructure for multi-floor virtual enterprises system
Infrastruktura multi-floor w systemach wirtualnych przedsiębiorstw
Autorzy:: Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/113498.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: system of multi-floor
flexible manufacturing
time of cycle
elevator
performance
system multi-floor
elastyczna produkcja
czas cyklu
transport pionowy
osiągi
Opis:: The multi-floor manufacturing is widely used in the megacities with high-density population due to the limited areas for industrial development and also the necessity of unloading transport streams. The article gives the analysis of an infrastructure for the multi-floor virtual enterprises system that allows allocating the components and studying their role in maintaining the main production. The conditions for the harmonization of the vertical transport carrying capacity and of the performance of a multi-floor assembly manufacturing are determined. The morphological analysis of ownership patterns of the fixed assets for the multi-floor virtual enterprises is defined. The article offers to define the enterprises-homes as system of multi-floor virtual workhouses.
Wytwarzanie multi-floor jest szeroko stosowane w wielkich miastach o dużej gęstości populacji z powodu ograniczonych obszarów dla rozwoju przemysłu, a także konieczności usprawnienia strumieni transportowych. Artykuł zawiera analizę infrastruktury, dla wielokondygnacyjnego systemu wirtualnych przedsiębiorstw. Analiza ta umożliwia przydzielanie komponentów i badanie ich roli w utrzymaniu produkcji głównej. W artykule ustalono warunki dotyczące harmonizacji pionowego transportu, ładowności oraz wykonania produkcji montażowej multifloor. Ponadto przeprowadzono morfologiczną analizę wzorców własności środków trwałych dla wielokondygnacyjnych wirtualnych przedsiębiorstw. W artykule proponuje się zdefiniowanie przedsiębiorstwa - domu, jako systemu multi-floor wirtualnych przedsiębiorstw.
Źródło:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 70-78
2391-9361
Pojawia się w:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Specific approach to select of freight elevators for multi-floor manufacturing
Specyficzne podejście do wyboru wind towarowych dla wielopiętrowej produkcji
Autorzy:: Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309819.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: multi-floor manufacturing
freight elevator
performance
produkcja wielopiętrowa
dźwig towarowy
produktywność
Opis:: The application of multi-floor cellular manufacturing in huge cities is related to the rational use of urban areas and the solution of traffic problems. The select of freight elevators is a vital part of decision process in the multi-floor manufacturing which allows the enterprise to select equipment considering technical, economic, environmental, social and other factors. This paper presents the specific approach to the selection of freight elevators for the multi-floor cellular manufacturing. A model for freight elevators selection is proposed considering the manufacturing performance, the carrying capacity of vertical transport system, and the number of floors of cellular manufacturing.
Zastosowanie wielopiętrowych gniazdowych systemów produkcyjnych w dużych miastach jest związane z racjonalnym wykorzystaniem obszarów miejskich i decyzji problemów komunikacyjnych. Wybór dźwigów towarowych jest ważną częścią procesu podjęcia decyzji w produkcji wielopiętrowej, co pozwala przedsiębiorstwu wybrać sprzęt z uwzględnieniem technicznych, ekonomicznych, ekologicznych, socjalnych i innych czynników. W artykule jest przedstawione specyficzne podejście do wyboru dźwigów towarowych dla wielopiętrowych gniazdowych systemów produkcyjnych. Zaproponowano model dla wyboru dźwigów towarowych z uwzględnieniem produktywności wytwarzania, przelotowości pionowego transportowego systemu i ilości pięter systemu produkcyjnego.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1059-1062
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modular loading units for facilitating multi-floor manufacturing and city logistics
Autorzy:: Dzhuguryan, T.
Wiśnicki, B.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135478.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: multi-floor manufacturing
flexible logistic
freight elevator
modular loading unit
collapsible container
innovative concept
Opis:: The objective of this article is to present an innovative concept of modular reconfigurable trolleys for multifloor manufacturing that increases the efficiency of the production processes, transport and logistics. The characteristics of the original concept of modular load units for reconfigurable trolleys are presented, with their technical and technological description and assembly. This article culminates with the synthetic analysis of the effectiveness of the proposed solution. The applications contain a description of the possibilities of further implementation and development of the technology under investigation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 73-78
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Techniczne możliwości adaptacji zsypów śmieci do segregacji odpadów komunalnych
Technical possibilities for adaptation of waste chutes for solid waste separation
Autorzy:: Merkisz-Guranowska, A.
Medwid, M.
Stoińska, A.
Stawecka, H.
Stawecki, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357212.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: waste separation
multi-floor building
segregation equipment
waste chute
segregacja odpadów
budynek wysokościowy
urządzenie segregujące
zsyp
Opis:: The paper presents possibilities of adaptation of existing waste chutes in multi-floor buildings to the requirements of applicable Act on waste and Act on maintaining cleanliness and order in communes. It shows an innovative approach to waste segregation in existing multi-floor buildings. In the main part of the paper some examples of segregation equipment designed for currently existing waste chutes, that use pneumatic and hydraulic systems to drive operating mechanisms, are presented. In conclusion, a short comparison between described solutions is given.
W artykule zaprezentowano możliwości adaptacji istniejących zsypów odpadów komunalnych w budynkach wysokościowych do wymagań obowiązujących ustaw o odpadach oraz utrzymywaniu czystości i porządku w gminach. Przedstawiono innowacyjne podejście do segregacji odpadów w istniejących budynkach wielokondygnacyjnych. Zilustrowano przykłady konstrukcji urządzeń segregujących przystosowanych do obecnie funkcjonujących zsypów odpadów, w których do napędu mechanizmów roboczych zastosowano układy pneumatyczne i hydrauliczne. W podsumowaniu przedstawiono syntetyczne porównanie analizowanych rozwiązań.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2016, 18, 2; 1-10
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Integration of navigation, vision, and arm manipulation towards elevator operation for laboratory transportation system using mobile robots
Autorzy:: Abdulla, A. A.
Ali, M. M.
Stoll, N.
Thurow, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384579.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: mobile robot
multi-floor
elevator handler
floor estimation
labware transportation system
kinematic analysis
robotic arm control
object detection
localization
Intel Real sense F200 sensor
Opis:: In the automated environments, mobile robots play an important role to perform different tasks such as objects transportation and material handling. In this paper, a new method for a glassy elevator handling system based on H20 mobile robots is presented to connect distributed life science laboratories in multiple floors. Various labware and tube racks have to be transported to different workstations. Locating of elevator door, entry button detection, internal buttons recognition, robot arm manipulation, current floor estimation, and elevator door status checking are the main operations to realize a successful elevator handling system. The H20 mobile robot has dual arms where each arm consists of 6 revolute joints and a gripper. The gripper has two degrees of freedom. Different sensors have been employed with the robot to handle these operations such as Intel RealSense F200 vision sensor for entry and internal buttons detection with position estimation. A pressure sensor is used for current floor estimation inside the elevator. Also, an ultrasonic proximity distance sensor is utilized for checking the elevator door status. Different strategies including HSL color representation, adaptive binary threshold, optical character recognition, and FIR smoothing filter have been employed for the elevator operations. For pressing operation, a hand camera base and a new elevator finger model are designed. The elevator finger is resolved in a way to fit the arm gripper which is used also to manipulate the labware containers. The Kinematic solution is utilized for controlling the arms’ joints. A server/client socket architecture with TCP/IP command protocol is used for data exchange between Multi-Floor System and the H20 robot arms. Many experiments were conducted in life science laboratories to validate the developed systems. Experimental results prove an efficient performance with high success rate under different lightening condition.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 4; 34-50
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Mobile robot transportation for multiple labware with hybrid pose correction in life science laboratories
Autorzy:: Ali, M. M.
Abdulla, A. A.
Stoll, N.
Thurow, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384665.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: robot position correction
multiple labware transportation
mobile robot localization
motor encoder
localization error handler
Kinect V2
grasping operation
placing operation
multi-floor
Opis:: In automated working environments, mobile robots can be used for different purposes such as material handling, domestic services, and objects transportation. This work presents a transportation process for multiple labware with hybrid pose correction in life science laboratories using H20 mobile robots. Multiple labware and tube racks, which contain chemical and biological components, have to be transported safely between laboratories on different floors of life science environment. Therefore, an accurate approach for labware transportation is required. The H20 robot has dual arms each consisting of 6 revolute joints with 6-DOF. The problem statement of robot positioning error in front of the workstation is presented. The navigation strategy with its related systems is presented for multi-floor mobile robot transportation environment. A Stargazer module is used as a stable and low-cost mapping and localization sensor with artificial landmarks. An error management system to overcome incorrect stargazer reading problems is presented. Different strategies of pose correction for mobile robots are described. The H20 robot is equipped with sonar sensors and Kinect V2 to be used for labware manipulation and position correction. The Kinect sensor V2 with SURF algorithm (Speeded-Up Robust Features) is used to recognize and localize the target. The communication procedure between the transportation platforms is done using client-server models.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 4; 51-64
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Stiffness analysis of 4-link coupler mechanism used in low floor trams
Autorzy:: Czauderna, T.
Maniowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387417.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: low floor tram
power train
multi-link couplers
elastic-kinematic analysis
Opis:: The paper presents elastokinematic analysis of spatial, 4-link coupler system used in low floor tram power-trains with classic drive bogies. This article is a continuation of previous work, where were analysed only the kinematic properties of such coupling. In this paper, the experimental characterization of linear and angular stiffness of metal and rubber bushing installed in the coupler rods. Estimated stiffness coefficients were then inserted into the coupler model with compliant bushings jointed with perfectly rigid platforms and rods. Stiffness matrix of the coupler was calculated and its selected coefficients were interpreted.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 2; 87-90
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza przestrzennego układu dwóch sprzęgieł 4-cięgłowych stosowanych w niskopodłogowych tramwajach
Analysis of spatial, double 4-link coupler system used in low floor tram
Autorzy:: Czauderna, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249050.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tramwaj niskopodłogowy
układ napędowy
sprzęgła wielocięgłowe
analiza kinematyczna
low floor tram
power train
multi-link couplers
kinematic analysis
Opis:: Artykuł przedstawia kinematyczną analizę przestrzennego układu dwóch szeregowo połączonych sprzęgieł 4-cięgłowych, znakoprzemiennych, stosowanych w niskopodłogowych tramwajach z klasycznymi wózkami napędowymi. W pracy zawarto opis konstrukcji mechanizmu oraz zasadę jego działania. Sformułowano nieliniowy model obliczeniowy układu pojedynczego oraz podwójnego sprzęgła, które może pracować przy wychylonych i przesuniętych wałach napędowych. Założono idealne przeguby kinematyczne w mechanizmie. W analizie symulacyjnej rozważono wpływ różnych parametrów konstrukcyjnych sprzęgła na jego zdefiniowane wskaźniki jakości pracy, jak np. równobieżność, czy bicie promieniowe przy różnych położeniach wału wyjściowego.
The paper presents kinematic analysis of spatial, double 4-link coupler system used in low floor trams power-trains with classic drive bogies. A design description of the mechanism and its operation principles are explained. Nonlinear model of single and double coupler, acting for various axle positions, is formulated under assumptions of ideal kinematic joints. Kinematic analysis is focused on influence of the couplers dimensional parameters on its quality factors, like homokinecity and ran out in various operation conditions.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 103-117
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Projekt konstrukcji garażu wielokondygnacyjnego
Structural design of multi-storey garage
Autorzy:: Klimasara, Jan
Gnatowski, Mariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161347.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: garaż wielokondygnacyjny
projekt
modelowanie
wymiarowanie
płyta stropowa
słup
fundament
multi-storey garage
design
modelling
dimensioning
floor slab
column
foundation
Opis:: Garaże wielokondygnacyjne to jeden ze sposobów rozwiązania problemów z parkowaniem samochodów osobowych w dużych aglomeracjach. Zaproponowano autorską koncepcję architektoniczną obiektu oraz rozwiązania funkcjonalne. Analizie poddano wydzielony fragment konstrukcji, ze szczególnym uwzględnieniem stref podporowych układu płytowo-słupowego, rozważając różne sposoby modelowania numerycznego. Wymiarowanie, zgodne z wymaganiami eurokodów, przeprowadzono metodami analitycznymi oraz z wykorzystaniem programów komputerowych.
Multi-storey garages are one way to solve problems with parking cars in large agglomerations. Proprietary architectural concept of the object and functional solutions have been proposed. A separate fragment of the structure was analyzed with particular emphasis on support zones of the plate-column system. Various methods of numerical modeling were considered. Designing in accordance with the requirements of Eurocodes was carried out by analytical methods and using computer programs.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2020, 91, 1; 38-43
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Optymalizacja właściwości dynamicznych układu napędowego ze sprzęgłami 4-cięgłowymi w tramwaju niskopodłogowym
Optimization of dynamic characteristics of 4-link clutch couplers power-train in low-floor tram
Autorzy:: Czauderna, T.
Maniowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249214.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tramwaj niskopodłogowy
układ napędowy
sprzęgła wielocięgłowe
analiza dynamiczna
optymalizacja
low-floor tram
power train
multi-link couplers
dynamic analysis
optimization
Opis:: Artykuł przedstawia optymalizację charakterystyk dynamicznych układu napędowego, zawierającego 2 sprzęgła 4-cięgłowe, stosowanego w tramwajach niskopodłogowych z klasycznymi wózkami napędowymi. Praca ta jest kontynuacją poprzednich, gdzie analizowano właściwości kinematyczne, elasto-kinematyczne i dynamiczne takiego układu. Jako cel optymalizacji dynamicznego modelu układu napędowego tramwaju o 2 stopniach swobody przyjęto minimalizację drgań kątowych wału silnika i tulei pośredniej podczas toczenia się zestawu kołowego ze stałą prędkością. Zdefiniowano 6 zmiennych decyzyjnych opisujących parametry geometryczne, masowe, sztywnościowe i tłumienne układu. Otrzymane wyniki optymalizacji wykazują możliwość polepszenia obu kryteriów o ponad 60%.
The article presents the optimization of dynamic characteristics of the power-train, including 2 clutch 4-link couplers, used in the low-floor trams with conventional bogies drive. This paper is a continuation of the previous one, where the authors analyzed the properties of kinematic and dynamic-elastic-kinematic of such a system. The objective of optimization for dynamic model of power-train has been defined to minimize vibration angle engine shaft and the intermediate sleeve while rolling the wheel set at a constant speed. Six decision variables describing parameters of geometry, mass, stiffness and damping of the system has been defined. The obtained results of optimization shows that it is possible to improve both criteria by more than 60%.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 3(107); 33-41
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza dynamiczna układu napędowego ze sprzęgłami 4-cięgłowymi stosowanego w tramwajach
Dynamic analysis of power train with 4-link coupler system used in tramways
Autorzy:: Czauderna, T.
Maniowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248641.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tramwaj niskopodłogowy
układ napędowy
sprzęgła wielocięgłowe
analiza dynamiczna
tuleje metalowo-gumowe
low floor tram
power train
multi-link couplers
dynamic analysis
Opis:: Artykuł przedstawia analizę dynamiczną przestrzennego sprzęgła 4-cięgłowego, znakoprzemiennego, stosowanego w tramwajach niskopodłogowych z klasycznymi wózkami napędowymi. Praca ta jest kontynuacją poprzednich, gdzie analizowano właściwości kinematyczne i elastokinematyczne takiego sprzęgła. W celu opisu dynamiki układu przekazywania momentu napędowego od silnika do zestawu kołowego tramwaju, dotychczasowy model sprzęgła został rozszerzony o parametry masowe. Obliczono przebiegi czasowe momentu napędowego w zależności od pionowych drgań zestawu kołowego, pochodzących np. od nierówności toru.
This paper presents dynamic analysis of spatial, 4-link coupler system used in low floor tram power-trains with classic drive bogies. This paper is a continuation of previous work, where the properties of kinematic and elastokinematic such coupling were analysed. In this work, the model was extended by the coupling parameters of the dynamic system giving mass transfer driving torque from the engine to the tram wheel set. The waveforms of torque, depending on the vertical vibration of the wheel set, derived from the inequalities of the track were calculated.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 107-114
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Analiza podatności sprzęgła 4-cięgłowego stosowanego w niskopodłogowych tramwajach
Elastic-kinematic analysis of 4-link coupler system used in low floor tram power-trains
Autorzy:: Czauderna, T.
Maniowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248999.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tramwaj niskopodłogowy
układ napędowy
sprzęgła wielocięgłowe
analiza elastokinematyczna
tuleje metalowo-gumowe
low floor tram
power train
multi-link couplers
elastic-kinematic analysis
Opis:: Artykuł przedstawia elastokinematyczną analizę przestrzennego sprzęgła 4-cięgłowego, znakoprzemiennego, stosowanego w tramwajach niskopodłogowych z klasycznymi wózkami napędowymi. Artykuł ten jest kontynuacją poprzedniej pracy, przedstawionej na zeszłorocznej konferencji, gdzie analizowano tylko właściwości kinematyczne takiego sprzęgła. W tej pracy wyznaczono doświadczalnie charakterystyki liniowej i kątowej sztywności tulei metalowo-gumowych instalowanych w cięgłach sprzęgła. Oszacowane sztywności wprowadzono następnie do modelu sprzęgła, w którym poza rozważanymi tulejami, pozostałe elementy są uważane za idealnie sztywne. Obliczono zastępczą macierz sztywności sprzęgła i wybrane jej współczynniki porównano z wynikami uzyskanymi wykorzystując drugą metodę, znaną z literatury.
The paper presents elastic-kinematic analysis of spatial, 4-link coupler system used in low floor tram power-trains with classic drive bogies. This article is a continuation of previous work presented at last year's conference, where only the kinematic properties of such coupling were analysed. In this paper, the experimental characterization of linear and angular stiffness of metal and rubber bushing installed in arms horizontal coupling are calculated. Estimated stiffness has been then inserted into the coupling model in which the outside of the considered cores, other elements are considered to be perfectly rigid. Calculated clutch replacement stiffness matrix and selected coefficients have been compared with the results obtained using the second method, known from the literature.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 61-71
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Uszkodzenia zamkniętego wielokomorowego zbiornika na wodę
Damage to a closed multi-chamber water tank
Autorzy:: Kmita, A.
Pawlak, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160666.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: zbiornik na wodę
zbiornik wielokomorowy
konstrukcja żelbetowa
stan techniczny
uszkodzenie
strop
analiza przyczyn
naprawa
water tank
multi-chamber tank
reinforced concrete structure
technical condition
floor
damage
causes analysis
repair
Opis:: Artykuł dotyczy wielokomorowego zbiornika żelbetowego znajdującego się w kondygnacji podziemnej trójnawowej hali. Zbiornik przeznaczony jest do przechowywania wody: zdekarbonizowanej, technologicznej, gospodarczej i p.poż., są również awaryjne komory suche.
This article concerns a multi-chamber reintorced concrete tank located in the underground storey of a three-bay industrial facility. The tank is designed tor the storage of decarbonized, technological, utility and fire water, and also contains dry chambers for emergency use.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 142-145
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "multi-floor" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język