Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mobile service" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A scalable tree based path planning for a service robot
Autorzy:
Nippun Kumaar, A. A.
Kochuvila, Sreeja
Nagaraja, S. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204556.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
learning from demonstration
path mapping
path planning
navigation system
mobile robot
service robot
Opis:
Path planning plays a vital role in a mobile robot navi‐ gation system. It essentially generates the shortest tra‐ versable path between two given points. There are many path planning algorithms that have been proposed by re‐ searchers all over the world; however, there is very little work focussing on path planning for a service environ‐ ment. The general assumption is that either the environ‐ ment is fully known or unknown. Both cases would not be suitable for a service environment. A fully known en‐ vironment will restrict further expansion in terms of the number of navigation points and an unknown environ‐ ment would give an inefficient path. Unlike other envi‐ ronments, service environments have certain factors to be considered, like user‐friendliness, repeatability, sca‐ lability, and portability, which are very essential for a service robot. In this paper, a simple, efficient, robust, and environment‐independent path planning algorithm for an indoor mobile service robot is presented. Initially, the robot is trained to navigate to all the possible desti‐ nations sequentially with a minimal user interface, which will ensure that the robot knows partial paths in the en‐ vironment. With the trained data, the path planning al‐ gorithm maps all the logical paths between all the des‐ tinations, which helps in autonomous navigation. The al‐ gorithm is implemented and tested using a 2D simulator Player/Stage. The proposed system is tested with two dif‐ ferent service environment layouts and proved to have features like scalability, trainability, accuracy, and repe‐ atability. The algorithm is compared with various classi‐ cal path planning algorithms and the results show that the proposed path planning algorithm is on par with the other algorithms in terms of accuracy and efficient path generation.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2022, 16, 1; 31--45
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of taxi service organizing and regulation for Baku city
Autorzy:
Vailiyev, Vilayat
Dashdamirov, Fuad
Gurbanov, Azer
Ismayilova, Aynura
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311352.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
taxi service
mobile applications
passenger satisfaction
taxi drivers
digital platform
usługi taksówkarskie
aplikacje mobilne
satysfakcja pasażerów
taksówkarze
platforma cyfrowa
Opis:
With the expansion of the use of digital technologies, the nature of almost all service industries has changed. Taxi services are no exception. The use of mobile applications, and the creation of call centres, have simplified the access of passengers to taxis and created a new situation. Despite this, with the emergence of a new situation, new problems appeared. This article aims to study taxi services organization and regulation. Thus, surveys were conducted to study attitudes towards offered services for passengers and drivers, the main participants in the taxi market. The questionnaires are aimed at studying the satisfaction of passengers and the attitude of drivers to working conditions. The total weight of using a taxi in comparison with other types of urban transport is determined. The frequency and main reasons for requests for taxi services were identified. This paper also studied the degree of use of mobile applications for calling a taxi and the distribution of orders between taxi companies. Surveys among drivers were mainly aimed at studying the mode of their work and their attitude to the conditions offered by taxi companies. To solve the identified problems, an appropriate regulation method through a single digital platform was proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 229--242
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacje mobilne jako narzędzie realizacji strategii zarzadzania relacją z klientem
Mobile applications as a tool for implementing customer relationship management strategies
Autorzy:
Buczek, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090003.pdf
Data publikacji:
2022-06-08
Wydawca:
Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi
Tematy:
zarządzanie relacjami z klientami
strategia zarządzania relacją z klientem
aplikacje mobilne
satysfakcja użytkowników aplikacji mobilnych
obsługa klienta
obsługa mobilna
customer relationship management
customer relationship management strategy
mobile applications
satisfaction of mobile application users
customer service
mobile service
Opis:
Gwałtowny wzrost popularności smartfonów wpłynął na wiele obszarów biznesowych, takich jak marketing, sprzedaż czy nawet obsługa klienta. Nowe funkcjonalności, jakie oferują telefony, są ważne, nawet z perspektywy przedsiębiorcy, ze względu na rosnącą istotność samoobsługi w aplikacjach mobilnych w odniesieniu do tradycyjnej obsługi klienta. Dodatkowo rynek aplikacji mobilnych zapewnił wielu gałęziom biznesowym nowe źródło pozyskiwania informacji dotyczących produktów, jak i danych o samych klientach. W artykule przytoczono badania z zakresu opinii konsumentów na temat aplikacji mobilnych firm, satysfakcji z ich użytkowania czy bezpieczeństwa danych. Konkluzję stanowią nowe kierunki strategii biznesowych opartych na wykorzystaniu aplikacji mobilnych w wybranych obszarach biznesowych.
The rapid increase in the popularity of smartphones has affected many business areas such as marketing, sales and even customer service. The new functionalities of mobile phones are significant from an entrepreneurial perspective due to the increasing importance of self-service in mobile phone applications over traditional customer service. In addition, the mobile app market has provided many business sectors with a new source for obtaining information about products as well as data about customers. This article presents the results of research on customers’ perspective on mobile phone applications, their security and functionality. The conclusion refers to the usefulness of mobile applications for developing business strategy in some areas of business.
Źródło:
Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie; 2021, 33, 2; 33-47
1895-5088
Pojawia się w:
Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezzałogowe platformy lądowe
Unmanned Mobile Platforms
Autorzy:
Roguski, J.
Czerwienko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373159.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
techniczne wyposażenie straży pożarnej
robot pożarniczy
pojazd pożarniczy
bezzałogowa platforma lądowa
technical equipment for fire service
firefighting robot
fire fighting vehicle
unmanned mobile platform
Opis:
W artykule omówiono tendencje rozwojowe w konstrukcji BPL (unmanned mobile platforms) oraz możliwości dostosowania do wymagań straży pożarnej. Podczas akcji ratowniczo-gaśniczych strażak pracuje w ekstremalnie trudnych warunkach. Narażony jest na m.in. niebezpieczeństwo wybuchu rozległego, szybko rozprzestrzeniającego się pożaru, awarie chemiczne, bardzo silne promieniowanie cieplne. Takie sytuacje stanowią zagrożenie dla ludzi, a także środowiska naturalnego. Niezwykle ważną rolę odgrywa wtedy sprzęt o odpowiedniej mobilności, który zapewni dotarcie na miejsce akcji w krótkim czasie, a także umożliwi pomoc poszkodowanym i ich szybką ewakuację poza strefę zagrożenia. Dlatego też tak ważne jest zbudowanie pojazdu wsparcia akcji ratowniczych prowadzonych w szczególnie trudnych warunkach. W załączonym materiale przedstawiono tendencje rozwojowe sprzętu wojskowego lub adaptowanego na potrzeby wojska oraz jego modyfikacje na potrzeby straży pożarnej do działań ratowniczo-gaśniczych i rozpoznania w środowiskach szkodliwych dla człowieka z podziałem na grupy zależne od wykonywanych zadań.
This paper discusses the development of BPL (unmanned mobile platforms) and potential for adaptation to the needs of the Fire Service. During fire and rescue operations a fire fighter works in extremely difficult conditions. He is exposed to dangers associated with explosions, a rapidly spreading fire, chemical accidents and acute heat conditions. Such situations present a danger to humans as well as to the natural environment. An important role is played by equipment with suitable mobility, which can reach an incident location quickly, provide assistance to casualties and secure their quick evacuation from the danger zone. Therefore, it is important to construct a support vehicle for rescue operations, which are conducted in extremely difficult conditions. The attached material presents development trends for military vehicles or vehicles adapted for military use. Such vehicles can be modified for the needs of the Fire Service, for use in fire and rescue operations, identification of dangerous environments for humans and grouped according to expected performance of tasks.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 2; 81-90
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cellular network quality evaluation at a university campus on the eve of 5G
Autorzy:
Falkowski-Gilski, Przemysław
Uhl, Tadeus
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202518.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
MBMS (Multimedia Broadcast Multicast Services)
mobile technologies
multimedia
QoN (Quality of Network)
QoS (Quality of Service)
QoE (Quality of Experience)
quality evaluation
Opis:
Thanks to the availability of mobile devices and the spread of broadband access around the world, the number of network users continues to grow. This has raised user awareness when it comes to the quality of content they consume. Many service providers and operators focus on monitoring QoN (Quality of Network) and QoS (Quality of Service) parameters, particularly those influenced by bandwidth and latency. However, for most end-users, quality is understood as the subjective QoE (Quality of Experience), a mixture of several individual factors. This paper presents a QoN evaluation, carried out under real-time operating conditions at a university campus, considering the overall performance of the cellular network. The study involved 50 mobile devices, i.e., smartphones, used by students during their typical activity throughout a week. The results were gathered on the eve of 5G, using a custom-built Android application. This application enabled the acquisition of valuable data about the wireless link, including download and upload speed, latency (pink), the ID of the serving base station, and type of cellular connection. This approach can be used to detect the strengths and weaknesses of back-end networks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 73--80
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital Audio Broadcasting or Webcasting: A Network Quality Perspective
Autorzy:
Gilski, P.
Stefański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308048.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
broadcast technology
mobile communications
quality of experience
quality of service
wireless communication
Opis:
In recent years, many alternative technologies of delivering audio content have emerged, with different advantages and disadvantages. In this paper pros and cons of digital audio broadcasting and webcasting transmission techniques in a network quality perspective are described. A case study of user expectations with respect to currently available services is analyzed, and the perceived quality of real digital broadcasted and webcasted radio stations is examined.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 1; 9-15
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Double-wheeled mobile robots. Selected Problems and Proposed Solutions
Autorzy:
Smrček, J.
Friga, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384271.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
service robots
mobile robots
balance
stability
Opis:
The paper introduces selected problems from the theory of robotics related to the design and designed construction of double wheeled mobile robotic equipment, supported by own experience. The knowledge is compiled into recommendations for practical design and construction of robotic means.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2008, 2, 2; 23-28
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environment of electromagnetic compatibility of radio-electronic communication means
Środowisko kompatybilności elektromagnetycznej środków komunikacji radioelektronicznej
Autorzy:
Rozorinov, Heorhii
Hres, Oleksandr
Rusyn, Volodymyr
Shpatar, Petro
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952724.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
electromagnetic compatibility
electronic means
radio communication
mobile service
interference
electromagnetic environment
kompatybilność elektromagnetyczna
środowisko elektromagnetyczne
środki elektroniczne
komunikacja radiowa
usługa mobilna
interferencja
Opis:
The conditions of ensuring electromagnetic compatibility of radio electronic means of mobile radio service have been analyzed. The stagesof such analysis are outlined and a list of measures to be taken at each stage is given. The types of scenarios (paired, group) of interfering radio electronic means of mobile radio service are described. The technical specifications of the radiocommunication service equipment and antennas, which providea statement of validation of the electromagnetic compatibility of the radiocommunication electronic means radiocommunication, are provided. An algorithm for determining the electromagnetic environment is proposed and recommendations for providing electromagnetic compatibility are offered.
Analizie poddane są warunki zapewnienia kompatybilności elektromagnetycznej środków radioelektronicznych mobilnych usług radiowych. Przedstawione zostają etapy takich analiz oraz podana jest lista środków do realizacji na każdym etapie. Opisane są rodzaje scenariuszy (parami, grupami) interferujących środków radioelektronicznych mobilnych środków radiowych. Podane zostają techniczne specyfikacje sprzętu usług radiokomunikacyjnych oraz anten, które przedstawiają oświadczenie o ważności kompatybilności elektromagnetycznej elektronicznych środków radiokomunikacji. Sugerowany jest algorytm dla określenia środowiska elektromagnetycznego oraz przedstawione zostają zalecenia dla świadczenia kompatybilności elektromagnetycznej.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 1; 16-19
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Shipment Size in Seaborne Iron Ore Trade
Autorzy:
Zhou, X.
Hu, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117393.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
cargo handling
shipment size
estimation of shipment size
seaborne iron ore trade
AIS Data
Maritime Mobile Service Identify (MMSI)
BP Neural Network
iron ore
Opis:
Shipment size is unavailable and important in AIS-based trade volume estimates. A method of shipment size estimates based on AIS (Automatic Identification System) data and BP neural network is proposed. The ship's length, width, designed draught, current draught and deadweight ton are input parameters, the actual shipment size of the ship is output value, and the BP neural network is trained to estimate the actual shipment size of the iron ore carriers. Then, the AIS data is used to calculate the iron ore trade volume in 2018. Compared with customs data, the annual error of import volume of China is less than 0.5%. The result shows that the proposed method is accurate and practical.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 791-796
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of urban taxi services by using a mobile application
Autorzy:
Pashkevich, A.
Makarov, I.
Shubenkova, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393387.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
taxi service
mobile application
optimal route choice
usługa taxi
mobilna aplikacja
wybór optymalnej trasy
Opis:
Traditionally, besides personal vehicles, individual passenger transportation is carried out by taxi services. These services have both positive sides, such as, for example, door-to-door delivery and comfort, as well as negative sides, such as the high cost of the trip. On the one hand, the services, such as Uber and Gett, attract customers with the help of low prices, but, on the other hand, they have a number of disadvantages, the main of which is the problem concerning transportation security. In addition, it must be mentioned that the usage of individual transport is often associated with incomplete load of vehicles, which causes an additional negative impact on the environment as well as on the road network. This article presents a decision support system for taxi dispatch services based on the model of optimal route choice. Optimization is carried out with the help of multifactor analysis of transportation requirements and selection of the optimal route in accordance with given priorities. Such a system will reduce the cost of transportation through the selection of fellow travelers as well as a negative impact on the environment by using a mobile application.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 48-54
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja hydraulicznego podnośnika serwisowego z napędem spalinowym o udźwigu 30 kN
The concept of a hydraulic service lift with an internal combustion drive with a lifting capacity of 30 kN
Autorzy:
Marecki, P.
Stanio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312976.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
podnośniki
naprawa pojazdów
mobilny serwis samochodowy
lifts
vehicle repairs costs
mobile car service
Opis:
W artykule omówiona została koncepcja mobilnego podnośnika serwisowego. Jest on wyposażony w hydrauliczny układ roboczy z napędem spalinowym. Podnośnik przeznaczony jest dla mobilnych serwisów obsługujących samochody osobowe, małe dostawcze i inne pojazdy.
The article discusses the concept of a mobile service lift. It is equipped with a hydraulic working system with an internal combustion drive. The lift is designed for mobile services serving passenger cars, small vans and other vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 557-561
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile technologies in logistic customer service as a tool for winning customers satisfaction
Technologie mobilne w obsłudze logistycznej klienta jako narzędzie zwiększające satysfakcję klientów
Autorzy:
Ochocka, Jagoda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361957.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
mobile technologies
logistics customer service
satisfaction
omnichaneling
technologie mobilne
logistyczna obsługa klienta
satysfakcja
omnichanneling
Opis:
Background: The extremely demanding and dynamic situation on the 21st-century market along with market trends such as globalization, product unification or the development of e-commerce and m-commerce make it harder for businesses to compete and lead to greater deployment of technologies. As customers' expectations rise to an unbelievable level, all firms are searching for new means to succeed. Therefore, the aim of this paper is to present the importance of mobile technologies in logistics customer service and boosting customers' satisfaction in the form of a two-perspective judgement concerning both the supplier and the end client. Methods: In order to acquire the dual perspective, the research includes two interviews with different companies from one supply chain and a survey. Both interviews were structured so as to compare each business's comprehension of the importance of mobile technologies in the logistics supply chain. The survey was conducted among randomly chosen customers aged 20-30, who mostly use mobile technologies while shopping (gived their share in the number of mcommerce customers). This approach made the survey results realistic. Results: The results show an undoubtable synergy effect of the conscious use of mobile technologies in each linkin the supply chain. Moreover, the study confirms the growing popularity of this solution, as well as its contribution to constantly improving logistics customer service in terms of time, reliability, communication and comfort. Conclusions: Based on the study, the high level of general customers' satisfaction of mobile technologies is incontestable proof of their overall benefits. Therefore, mobile technologies can be the key to gaining or keeping customers in the 21st-century marketplace.
Wstęp: Niezwykle wymagająca i dynamiczna sytuacja na rynku XXI w., podobnie jak pojawiające się trendy takie jak globalizacja, unifikacja produktów czy rozwój e-commerce i m-commerce sprawiają, że przedsiębiorstwom jest trudno konkurować i tym samym prowadzą do wyższego wykorzystania technologii. Podczas gdy oczekiwania konsumentów są znaczne, wszystkie firmy szukają nowych sposobów na odniesienie sukcesu. Dlatego też celem tego artykułu jest prezentacja istotności technologii mobilnych w logistycznej obsłudze klienta i zyskaniu satysfakcji konsumenta, dokonana z perspektywy zarówno dostawcy jak i finalnego klienta. Metody: W celu uzyskaniu podwójnej perspektywy, badanie obejmowało dwa wywiady z różnymi ogniwami jednego łańcucha dostaw oraz badanie ankietowe. Co ważne, obydwa wywiady miały określoną strukturę, która umożliwiła porównanie sposobu pojmowania istotności technologii mobilnych w logistycznej obsłudze klienta przez każdą z firm. Ankieta została natomiast przeprowadzona pośród przypadkowo wybranych konsumentów w wieku 20-30 lat, których uznano za najczęstszych (ze względu na ich udział w grupie m-konsumentów) użytkowników technologii mobilnych podczas zakupów, co pozwoliło na urealnienie wyników badania. Wyniki: Otrzymane rezultaty ukazują niezaprzeczalnie efekt synergii uzyskany dzięki świadomemu wykorzystywaniu technologii mobilnych przez każde z ogniw łańcucha dostaw. Co więcej, badanie potwierdziło rosnącą popularność takiego rozwiązania oraz jego wpływ na doskonalenie logistycznej obsługi klienta w obszarze czasu, niezawodności, komunikacji i wygody. Wnioski: Na podstawie badania można stwierdzić, że wysoki poziom satysfakcji ogólnej konsumentów z technologii mobilnych jest niepodważalnym dowodem ogólnych korzyści z nich płynących. Dlatego też technologie mobilne mogą być kluczem do zyskania lub zatrzymania konsumentów rynku XXI w.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 3; 403-411
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobility-as-a-service – a challenge for it in the age of sharing economy
Autorzy:
Szmelter, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95005.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
automotive
logistics
mobility
city
IT
information logistics
ICT
MaaS
Mobility-as-a-Service
car sharing
ride splitting
e-hailing
urban transport
sharing economy
mobile applications
Opis:
Generation change contributes to the emergence of new consumer trends, defined by global economy researchers as medium-term trends. One of them is the modification of the existing traditional model of ownership and use of cars. The sharing economy is based on the sharing of resources (e.g. cars) by owners to external entities or individual users. Mobility-as-a-Service has become the answer to new mobility needs. In the future, its development will affect the creation of new business models, both by existing and new market players, not only from the automotive industry but also IT sector, especially its part dealing with the creation of mobile applications. This paper presents MaaS characteristics and the use of this kind of services in mobility in the city.
Źródło:
Information Systems in Management; 2018, 7, 1; 59-71
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of voice data integrated traffic in 3G mobile cellular network
Autorzy:
Islam, I.
Das, J. K.
Hossain, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308765.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
3G mobile
voice data integrated service
micro cell
macro cell
satellite cell
Markovian chain and thinning scheme
Opis:
The most important feature of 3G mobile cellular network is introduction of voice data integrated service under multilayered cell environment to support overflow traffic of lower layered cells by upper ones. This paper deals with traffic model of three layered cells, i.e., micro cell, macro cell and satellite cell. Here a new call admission control is introduced for three layered cell of 3G mobile cellular network. State transition chain is designed for theoretical analysis of above mentioned traffic. Blocking probability of data call, new voice call and handover failure of voice call, probability of utilization of micro cell channel, macro cell channel and satellite cell channel are analyzed against different traffic parameters and yield logical results.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 2; 103-108
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Named Entity Disambiguation for Maritime-related Data Retrieved from Heterogenous Sources
Autorzy:
Małyszko, J.
Abramowicz, W.
Stróżyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116794.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime-related Data
Heterogenous Sources
disambiguation of data
data sensors
data source
Common Operating Picture (COP)
Maritime Domain Awareness (MDA)
Maritime Mobile Service Identitiy (MMSI)
Opis:
The article concerns integration and disambiguation of data related to the maritime domain. A developed system is described, which collects and merges data about several maritime-related entities (vessels, vessel types, ports, companies etc.) retrieved from different internet sources and feeds the data into a single database. This process is however not trivial. There are few challenges, which need to be faced to successfully conduct it. Firstly, in different sources, entities may be referenced to in different ways, for example, by using different text strings. Additionally, some of these references may be ambiguous, i.e. potentially the reference may point to more than one entity. To enable efficient analysis of data coming from different sources, such ambiguities must be resolved automatically as a preprocessing step, before the data is uploaded to the database and utilized in further computations. The aim of the disambiguation process is to assign artificial, unique identifiers to each entity and then, if possible, automatically assign these identifiers to each data item related to a given entity. In the article, developed methods for resolving such ambiguities are discussed and their evaluation is presented.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 465-477
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies