Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Theory of a mechanical method of peeling cassava tubers with knives
Autorzy:
Adetan, D.A.
Adekoya, L.O.
Aluko, O.B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25307.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
mechanical peeling
cassava
Manihot esculenta
compression peeling
peeling
mechanical method
modelling peeling efficiency
root tuber
Źródło:
International Agrophysics; 2006, 20, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potassium chloride recovery from mechanically activated microcline through the chlorination roasting and leaching route
Autorzy:
Alyosif, Bahaa
Uysal, Turan
Erdemoğlu, Murat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24148588.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
KCl
K-feldspar
chlorination roasting
mechanical activation
energy efficiency
Opis:
In this study, effects of mechanical activation in the chlorination roasting and water leaching route known as CaCl2 process and developed for the production of potassium chloride (KCl) from potassium feldspar ores were studied. A microcline containing K-feldspar ore with 10.89% K2O was first intensively dry milled by a planetary ball mill and mixed with calcium chloride (CaCl2) and then roasted at temperatures up to 1000 °C to obtain KCl that will be finally dissolved by the water leaching. Potassium recovery by water leaching increased rapidly up to 800 °C. At higher temperatures, the recovery decreased fast due to the evaporation of KCl. According to the K recovery values per unit energy consumed, the optimum roasting temperature was determined as 750 °C and the milling time was 15 min. It was concluded that intensive milling causes mechanical activation of the microcline to reduce the chlorination roasting temperature, which triggers a rise in the K recovery by the water leaching.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 5; art. no. 167500
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of intensity mixing on the digestion process
Autorzy:
Aranowski, R.
Dębski, B.
Cichowska-Kopczyńska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1191813.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Gdańska Szkoła Wyższa
Tematy:
methane fermentation
mixing of fermentation bioreactor
mechanical mixing
efficiency of fermentation
Opis:
The basics of convection, mechanical, hydraulic and bubbling mixing used in methane fermentation technologies are discussed. The impact of the intensity of mechanical mixing on the quality and quantity of biogas as well as the course of the fermentation process was evaluated. The influence of the paddle agitator speed rate on quasi-continuous fermentation was investigated. Fermentation was carried out under mesophilic conditions with a hydraulic retention time of 21 days. A 10% increase in biogas production was observed with the increase of the speed of mixing from 60 to 70 min-1 without a significant change in the composition of biogas and other process parameters.
Źródło:
Eco-Energetics: technologies, environment, law and economy; 2019, 2; 9--14
2657-5922
2657-7674
Pojawia się w:
Eco-Energetics: technologies, environment, law and economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie efektywności mieszania materiałów ziarnistych w mieszalnikach mechanicznych i statycznych
Comparison of the efficiency of grain materials mixing in mechanical and static mixers
Autorzy:
Borowski, J.
Broniarz-Press, L.
Narożny, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070084.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mieszanie ciał stałych
mieszalnik statyczny
mieszalnik mechaniczny
efektywność
solid materials mixing
static mixer
mechanical mixer
efficiency
Opis:
Celem podjętych badań była ocena efektywności pracy mieszalnika statycznego wykorzystywanego do mieszania ciał stałych oraz porównanie jej z wynikami badań mieszania ciai stałych w mieszalniku mechanicznym. W mieszalniku mechanicznym uzyskano lepszy wynik końcowy, ale kosztem zużycia większej ilości energii.
The paper deals with efficiency determination of a static mixer used for mixing of grains and its comparison with the effect observed in mechanical agitation. The better end effect was obtained in the mechanical mixer but the power consumption in this case was evidently greater.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 1; 84-85
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of thermoplastic starch production
Wybrane aspekty produkcji skrobi termoplastycznej
Autorzy:
Combrzynski, M.
Mitrus, M.
Moscicki, L.
Oniszczuk, T.
Wojtowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792804.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
thermoplastic starch
extrusion-cooking
specific mechanical energy
energy consumption
plasticizer
plasticity
natural material
biopolymer
native starch
efficiency
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific mechanical energy consumption of extrusion-cooking of wheat foamed packaging materials
Energochłonność ekstruzji pszennych spienionych materiałów opakowaniowych
Autorzy:
Combrzyński, M.
Wójtowicz, A.
Klimek, M.
Mościcki, L.
Oniszczuk, T.
Juśko, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956443.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
foamed material
wheat starch
extrusion-cooking technique
specific mechanical energy consumption
efficiency
materiał spieniony
skrobia pszenna
ekstruzja
energochłonność
wydajność
Opis:
Extrusion-cooking technique, known from food processing, may be used in production of environmentally friendly foamed materials based on starch. The objective of the paper was to determine the specific mechanical energy consumption of the extrusion-cooking process of foamed materials made of wheat starch at a varied level of moisture of raw materials mixtures and varied participation of foaming components. Functional additives which support the foaming process were applied: PDE foaming agent and polyvinyl alcohol. Specific mechanical energy consumption (SME) was determined according to the moisture content of raw materials and additives used. Energy consumption of the extrusion-cooking process of foamed materials with addition of the foaming agent PDE was increasing along with the increase of moisture and decreased at higher participation of the additive. In case of mixtures with an addition of polyvinyl alcohol the values of SME were getting higher along with the increase of the additive content and moisture of raw materials mixture. The research proved possibility of obtaining starch foamed packaging materials, which may function as a filler in transport packages, at the high efficiency of the process and low energy consumption.
Technika ekstruzji, znana z przetwórstwa spożywczego, może być stosowana w produkcji przyjaznych dla środowiska materiałów spienionych opartych na skrobi. Celem pracy było określenie energochłonności procesu ekstruzji materiałów spienionych, wytworzonych ze skrobi pszennej przy różnej wilgotności mieszanek surowcowych i różnym udziale komponentów spieniających. Stosowano dodatki funkcjonalne wspomagające proces spieniania: środek spieniający PDE oraz alkohol poliwinylowy. Energochłonność wyznaczano, wykorzystując wskaźnik jednostkowego zapotrzebowania energii mechanicznej (SME). Energochłonność procesu ekstruzji materiałów spienionych z dodatkiem środka spieniającego PDE zwiększała się wraz ze wzrostem wilgotności i obniżała przy większym udziale dodatku. W przypadku mieszanek z dodatkiem alkoholu poliwinylowego wartości SME były wyższe wraz ze wzrostem zawartości dodatku i wilgotności mieszanki surowcowej. Badania wykazały możliwość uzyskania skrobiowych spienionych materiałów opakowaniowych, które mogą pełnić rolę wypełniacza w opakowaniach transportowych, przy wysokiej wydajności procesu oraz niewielkiej energochłonności.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 25-34
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca centrali wentylacyjnej z regulatorami zmiennego przepływu powietrza VAV
Autorzy:
Dechnik, M.
Grzywocz, K.
Romańska-Zapała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304386.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
wentylacja mechaniczna
regulatory zmiennego przepływu powietrza VAV
sterowanie
efektywność energetyczna
inteligentny budynek
mechanical ventilation
VAV
control
energy efficiency
intelligent building
Opis:
Budynki coraz częściej wyposażane są w wentylację mechaniczną. W wybranych przypadkach jest to wymóg określony w obowiązujących aktach prawnych. Zwiększa się również liczba obiektów, gdzie inwestor świadomy korzyści wynikających z zastosowania tego typu wentylacji decyduje się na jej wykorzystanie bez konieczności spełnienia jakichkolwiek wymogów. Ważny jest aspekt zapewnienia komfortu użytkowego, ale też efektywne zużycie energii poprzez optymalne sterowanie pracy centrali wentylacyjnej, współpracującej z regulatorami zmiennego przepływu powietrza VAV. Podczas prezentowanych badań in situ wyznaczone zostały zależności wynikające ze współpracy elementów badanego układu. Stanowią one podstawę do optymalizacji algorytmów sterowania współpracy: centrala wentylacyjna – VAV.
Increasing number of buildings is equipped with mechanical ventilation. In selected cases it is required by the applicable legislation. Nevertheless, in many cases, the investor is aware of the benefits of using this type of ventilation and therefore decides to use it without having to meet any requirements. The aspect of user comfort is very important, but the efficient use of energy through the optimal control of the operation of the air handling unit, which works with VAV airflow regulators should be taken into account. In the presented „in situ” studies the dependences between the cooperation of the elements of the studied system were determined. They are the basis for the optimization of control algorithms of the cooperation of the air handling unit with VAV airflow regulators.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 12; 70-75
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The experimental assessment of air supply system modification on inlet air filtration efficiency and military vehicle engine effectiveness improvement
Autorzy:
Dziubak, T.
Trawiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243953.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
air filters
filtration efficiency
flow drag
filter absorbency
effective parameters of the engine
mechanical efficiency
Opis:
Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency (fi=f(mp) and flow drag Delta p- f(mp) Delta p= f(Omega c) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The designed and executed partition air filter was subjected to comparative tests on an engine test bench. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. The tests covered comparison of effective parameters (determined for maximum load) of a UTD-20 engine equipped with a standard air filter (variant 1), a modernized air filter (variant 2) and additionally, for the modernized air filter, with injection pump with fuel dose increased (variant 3). There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 79-86
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of properties of a laboratory model of a Gamma Stirling engine
Autorzy:
Fekieta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115503.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
Stirling engine
efficiency
mechanical power
Opis:
The main subject of the article is the analysis of the characteristics of a Stirling engine. The article presents a general principle of operation of the engine, its basic types and properties. The paper contains a description of the construction of a laboratory model of the engine and the results of the experimental studies. The basic criterion which guided the designing and building the engine was to maximize the energy density, efficiency, while minimizing the cost of materials – to this end the engine has been designed and constructed so as to allow replacement of particular components. The conducted experimental studies have shown that the best parameters of the engine has a cylinder made of iron, a steel flywheel and a steel radiator. The brake efficiency of the engine for this configuration was 16%.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2013, 4, 1; 47-52
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ organizacji transportu w przedsiębiorstwie na jego efektywność energetyczną
Impact of transport organization in an enterprise on its energy efficiency
Autorzy:
Gliniak, Maciej
Kurpaska, Sławomir
Trzyniec, Karolina
Szul, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
organizacja
efektywność
energia
inżynieria mechaniczna
organization
efficiency
energy
mechanical engineering
Opis:
Efektywność energetyczna stała się głównym celem polityki energetycznej na świecie. Uwarunkowała politykę wobec sektorów energochłonnych, takich jak transport drogowy. Poprawa efektywności energetycznej może jednak prowadzić do zmian w popycie na usługi energetyczne, które zrównoważyłyby niektóre z uzyskanych oszczędności energii. W związku z tym prognozy oszczędności energii mogą być zawyżone. W artykule przeanalizowano efektywność energetyczną transportu drogowego w modelowym przedsiębiorstwie usługowym w Polsce. Użyto powszechnej metodologii do oszacowania funkcji zapotrzebowania na energię przy użyciu algorytmu opisanego w PN-EN 16247-4 Audity energetyczne: Część 4 – Transport. Uzyskane wyniki wskazują, że osiągnięta efektywność energetyczna jest w dużej mierze zachowana.
Energy efficiency has become the main goal of energy policy in the world. It conditioned policy towards energy-intensive sectors, such as road transport. However, improving energy efficiency may lead to changes in demand for energy services that would offset some of the energy savings achieved. Accordingly, energy saving forecasts may be overstated. The article analyzes the energy efficiency of road transport in a model service enterprise in Poland. A common methodology was used to estimate the energy demand function using the algorithm described in PN-EN 16247-4 Energy audits: Part 4 - Transport. The obtained results illustrate the average fuel efficiency at the level of 78%. The analysis of indicators shows that the analyzed years 2014÷2016 do not differ with respect to the operating speed and the time of operation of the vehicles. Compared to 2014, other years are marked by a decrease (around 15%) in vehicle speed. In 2016, the lowest equivalent fuel consumption was recorded compared to 2014 (7% difference) and 2015 (17% difference). The average annual decrease in fuel consumption of 8% in energy consumption in transport. It was also analyzed, by simulation, that in three years of fleet use reduction of the environmental impact may not be achieved after improving the efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 73-76
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie efektywności wnikania masy dla mieszadeł z napowietrzaniem bełkotkowym
Comparison of mass transfer efficiency for impellers with sparger aeration
Autorzy:
Heim, A.
Stelmach, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819781.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
napowietrzanie bełkotowe
mieszadło
oczyszczanie ścieków
mass transfer efficiency
sparger aeration
mechanical agitation
Opis:
Mieszanie mechaniczne z jednoczesnym napowietrzaniem jest ważnym procesem przemysłowym [1]. Znajduje ono zastosowanie m.in. w procesie oczyszczania ścieków. Dlatego nadal trwają badania mające na celu udoskonalenie już istniejących typów mieszadeł lub skonstruowanie nowych, bardziej efektywnych mieszadeł. Przez efektywność mieszadła w procesie wnikania masy rozumie się najczęściej osiągniecie jak największych wartości współczynnika wnikania masy (lub strumienia przenikającej masy) przy jak najmniejszych nakładach energetycznych. Jednak przy tak sformułowanym problemie można zdefiniować wiele funkcji celu, niezbędnych do obliczeń optymalizacyjnych. Najprostszą z nich jest [2, 3]: Ef=(w1kkla)/(w2 Pg).W powyższej zależności kLa jest objętościowym współczynnikiem wnikania masy, PG mocą mieszania podczas napowietrzania, a w1 i w2 oznaczają wagi przykładane do wnikania masy i mocy mieszania (w1 + w2 = 1). Jednak mimo swej prostoty (np. nie jest wymagana normalizacja), tak sformułowana funkcja celu często prowadzi do matematycznie słusznego wniosku, że najefektywniej pracuje mieszadło przy małej częstości obrotowej. Z procesowego punktu widzenia nie jest do dobre rozwiązanie, gdyż strumień masy w tych warunkach jest również mały. Dlatego też w niniejszej pracy zdecydowano się następująco zdefiniować funkcję celu : Ef=w1 kLa-w2 PG=w1 kLa/(kLa\max)- w2 PG/PG max Aby użyć zależności (2) należy najpierw przeprowadzić normalizację, tzn. podzielić wartości kLa i PG przez największe wartości (kLa)max i PGmax występujące we wszystkich porównywanych układach. Ponieważ zarówno kLa, jak i PG zależą od parametrów procesowych takich jak częstość obrotowa mieszadła N i objętościowe natężenie przepływu gazu V, to najpierw należy określić te zależności. Celem niniejszej pracy jest porównanie obliczonych na podstawie równania (2) efektywności wnikania tlenu z pęcherzyków powietrza do wody dla kilku konstrukcji mieszadeł.
In the study the mass transfer efficiency for several types of impellers (a turbine-disc impeller, a turbine-disc impeller with a stator, a turbine impeller with bent rectangular paddles, a circulation impeller and an impeller with coiled helical rotary paddles) with sparger aeration was compared. The impeller efficiency was defined as follows: Ef=w1 kla-w2 PG=w1 kla/(kla\max)- w2 PG/PG max where: w1 and w2 - weighted values, kLa - volumetric mass transfer coefficient, PG - power consumption with aeration. The power consumption and volumetric mass transfer coefficient were determined as functions of process parameters (rotation frequency, gas flow, number of paddles). Next the maximum values of kLa and PG were calculated for normalization of equation. In this paper equal values w1 = w2 = 0.5 were assumed (the power consumption and mass transfer have the same weight). The greatest efficiency in the investigated scope of process variables may be attributed to a circulation impeller and a turbine impeller with bent rectangular paddles with a stator. A particularly high efficiency is attained by those impellers in the range of high rotation frequencies. Nevertheless, at this point one may observe the process ofdestruction of microorganism structures. Hence, an impeller with six coiled helical rotary paddles, working effectively in the range of smaller rotation frequencies, is suitable for aeration of biological suspensions. The results for other weighted values are not presented in this paper but impeller rating is the same. For w1 = 0.25 maximum values are shifted in small rotational frequency direction and for w1 = 0.75 the situation is opposite. The impeller with coiled helical rotary paddles will be investigated.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2009, Tom 11; 207-219
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How the number of engine cylinders affects its mechanical efficiency
Autorzy:
Iskra, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246924.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
mechanical efficiency
oil consumption
irregularity run
Opis:
The relation between engine principal dimensions, i.e. piston diameter to stroke ratio is the parameter often modified in order to increase engine efficiency and durability. A similar operation is the achievement of given volume for different number of cylinders, which is the subject of the following paper. For recent years the engine manufacturers have been proposing in-line engines of 3, 4, 5 and 6 cylinders more eagerfy than in last century. Obviously engines of lesser cylinder number are proposed for small car s while those of greater number - for most dynamic ones. One can ask a question whether the cylinder number for a certain swept volume affects such parameters as engine efficiency and durability as well as lube oil consumption. There is no simple answer to this ąuestion but simulations performed by the author allow estimating tendencies in changes of those parameters for various numbers of cylinders. Moreover, it is quite vital that engine complex modifications accompanying the change in cylinder number have been taken into consideration in a course of carried out tests. Lesser number of cylinders for the same volume results in more solid pistons and connecting rods, worse engine run irregularity and soon. The paper presents introductory conclusions which allow selecting an engine of the cylinder number that ensures the best economical and dynamical parameters for a given car.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 2; 153-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Propulsion Performance in the Actual Sea by means of Full-scale Experiments
Autorzy:
Kayano, J.
Yabuki, N.
Sasaki, N.
Hiwatashi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116354.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Propulsion Performance
Propulsion
mechanical engineering
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI)
Self Propulsion Factors
Power Curves
Opis:
The IMO has adopted Energy Efficiency Design Index (EEDI), Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) in order to reduce GHG emissions from international shipping. And, the shipping industry is required to develop and improve the energy saving ship operation technologies to meet the above IMO guideline. The weather routing is one of the energy saving navigation technologies and widely adopted by oceangoing merchant ships. The effectiveness of the weather routing mainly depends on the accuracy of weather forecast data and the ship’s propulsion performance prediction. The propulsion performance in the actual sea is usually predicted using the Self Propulsion Factors obtained by model tests. It is necessary to understand the propulsion performance characteristics in the actual sea conditions for the improvement of propulsion performance prediction. From the above points of view, the authors performed full‐scale experiments using a training ship in order to investigate the propulsion performance characteristics in the actual sea. This paper describes the analysis results on the characteristics of Power Curves and Self Propulsion Factors under various weather and sea conditions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 521-526
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asymmetrical mini disk tools - possibilities of use and directions for further development
Autorzy:
Kotwica, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064425.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hard rock
mechanical mining
disk tool
tool wear
efficiency
skała zwięzła
urabianie mechaniczne
narzędzie dyskowe
zużycie narzędzi
efektywność
Opis:
The paper presents a new solution of asymmetrical mini disk tools for mining head of roadheader designed for hard and very hard rock mining. In the first part the benefits of disk tools used in TBM's and special tunneling machines were presented. Next part presents the results of works and laboratory tests performed for developing of new solution of asymmetrical mini disk tools. On the basis of these results new mining head equipped with mini disk tools with a complex trajectory was designed. The results of field tests with different constructional and material solutions of asymmetrical mini disk tools were presented. The directions for further development were described.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 223--232
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of Improving Air Distribution and Heat Flow Conditions in Mechanical Grate Furnaces
Autorzy:
Kozioł, Michał
Kozioł, Joachim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314774.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
combustion
mechanical grate
furnace adjustment
furnace retrofit
low-emission combustion
combustion efficiency
air distribution
spalanie
ruszt mechaniczny
regulacja paleniska
modernizacja pieca
spalanie niskoemisyjne
efektywność spalania
dystrybucja powietrza
Opis:
One group of plants commonly used for solids combustion are grate furnaces. These furnaces come in numerous design solutions, dedicated to fuels with different properties and plants with different capacities. The use of grate furnaces presents the as-yet unresolved challenge of how to ensure the most favourable air distribution along the length of the grate. The paper proposes a design solution to ensure proper air distribution along the length of the grate. An additional advantage of the proposed solution is the intensification of heat exchange in the furnace, enabling the boiler's circulating medium to be heated more efficiently. Both of the advantages allow an increase in the energy efficiency of the plant and therefore contribute to a reduction in the amount of fuel burned and CO2 emissions.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 248--259
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies