Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-31 z 31
    Tytuł:
    How the number of engine cylinders affects its mechanical efficiency
    Autorzy:
    Iskra, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246924.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    mechanical efficiency
    oil consumption
    irregularity run
    Opis:
    The relation between engine principal dimensions, i.e. piston diameter to stroke ratio is the parameter often modified in order to increase engine efficiency and durability. A similar operation is the achievement of given volume for different number of cylinders, which is the subject of the following paper. For recent years the engine manufacturers have been proposing in-line engines of 3, 4, 5 and 6 cylinders more eagerfy than in last century. Obviously engines of lesser cylinder number are proposed for small car s while those of greater number - for most dynamic ones. One can ask a question whether the cylinder number for a certain swept volume affects such parameters as engine efficiency and durability as well as lube oil consumption. There is no simple answer to this ąuestion but simulations performed by the author allow estimating tendencies in changes of those parameters for various numbers of cylinders. Moreover, it is quite vital that engine complex modifications accompanying the change in cylinder number have been taken into consideration in a course of carried out tests. Lesser number of cylinders for the same volume results in more solid pistons and connecting rods, worse engine run irregularity and soon. The paper presents introductory conclusions which allow selecting an engine of the cylinder number that ensures the best economical and dynamical parameters for a given car.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 2; 153-158
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of pressure drop on the working volume of a hydraulic motor
    Autorzy:
    Śliwiński, Pawel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200940.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    theoretical working volume
    actual working volume
    hydraulic motor
    satellite
    motor
    volumetric efficiency
    mechanical efficiency
    Opis:
    Reliability and maintenance analysis of hydraulic positive machines basicly focused on the processes of their wear and failure. But in order to correctly assess the mechanical and volumetric efficiency of a hydraulic motor, both at the stage of development research or at the stage of control tests during its exploitation, the working volume of this motor must be correctly determined. Therefore this paper proposes a new method of assessment of the size of the working volume of a hydraulic motor. It has been shown that the hydraulic motor absorbency per one revolution of this motor shaft is a non-linear function of pressure drop in working mechanism of the motor and non-linear function of motor rotational speed. Thus the relation between the working volume of a hydraulic motor and the pressure drop in the motor working mechanism is a non-linear function. This working volume as a funcition of pressure drop has been called the actual working volume. The correctness of the proposed method was confirmed experimentally.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 747--757
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie zależności między efektywnością działania a sprawnością mechaniczną mechanizmu różnicowego
    Dtermination of the relation between performance efficiency and mechanical efficiency of the differential
    Autorzy:
    Król, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104761.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    mechanizm różnicowy
    moment obrotowy
    dystrybucja
    sprawność działania
    differential torque
    torque distribution
    mechanical efficiency
    Opis:
    Pojazdy samochodowe o napędzie na wszystkie koła ze stałym lub chwilowym podziałem momentu obrotowego charakteryzują się lepszą zdolnością do poruszania się w trudnym terenie czy też w różnorodnych warunkach drogowych z powodu podziału siły napędowej na przednią i tylną oś napędową. Polepszenie właściwości trakcyjnych pojazdów samochodowych od lat jest przedmiotem badań i rozważań w branży motoryzacyjnej, nie tylko z uwagi na większe możliwości samochodów, ale przede wszystkim z powodu zwiększenia bezpieczeństwa. Moment obrotowy przeniesiony przez mechanizm różnicowy na oś napędową, której koła znajdą się na nawierzchni o mniejszym współczynniku przyczepności, może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem. Szczególnie przy dużych prędkościach. Przedmiotem pracy są badania wpływu sprawności centralnego mechanizmu różnicowego na dystrybucję momentu obrotowego poszczególnych osi napędowych. Badania przeprowadzone zostały na międzyosiowym mechanizmie różnicowym stosowanym w skrzynce rozdzielczej 6-cio biegowej manualnej skrzyni biegów. Na podstawie dokonanej analizy wyników badań przedstawiono wpływ wielkości luzu pomiędzy czopem satelitów a średnicą otworów pod czopy satelitów w obudowie mechanizmu na wartość wyjściowego momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego, a tym samym na jego sprawność oraz wykazano brak jednoznacznej, liniowej zależności pomiędzy sprawnością mechaniczną, a wartością wskaźnika dystrybucji momentu obrotowego.
    All-wheel-drive vehicles with a constant or momentary torque distribution have a better ability to drive in difficult ground or in a variety of road conditions due to distribute torque on the front and rear drive axles. Improving the traction properties of motor vehicles has been a subject of research and consideration in the automotive industry for years, not only because of the greater possibilities of vehicles, but primarily because of increased safety. The torque distributed by the differential to the drive axle, whose wheels are on a surface with a lower adhesion, can cause loss of control of the vehicle. Especially at high speeds. The subject of the research work is the mechanical efficiency effect of the center differential to distribute torque of each axis drive. The research were conducted on an center differential used in a six-speed manual gear box. Based on the analysis of the test results shows the influence of the clearance size between the RH pinions pilots and their pocket in case body to the out-put torque from the differential and thus its mechanical efficiency. Test result analysis shows also the lack of clear, linear correlation between the mechanical efficiency and the value of the torque distribution ratio.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 129-138
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu nieosiowego położenia par obrotowych siłownika na sprawność mechaniczną
    Analysis of the effect of hydraulic cylinder rotational couplings unalignment on its mechanical efficiency
    Autorzy:
    Stępniewski, A.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287012.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    siłownik
    tarcie
    sprawność mechaniczna
    samohamowność
    hydraulic cylinder
    rotational pairs
    friction
    mechanical efficiency
    self-locking
    Opis:
    Przeanalizowano wpływ błędu położenia osi par obrotowych mocowania siłownika na sprawność mechaniczną. Założono, że siły reakcji działają pomiędzy pierścieniami tłoka i cylindrem lub siły reakcji działają pomiędzy pierścieniem tłoka i cylindrem i pomiędzy tłoczyskiem i uszczelnieniem. Zamodelowano cztery warianty błędnego położenia środków par obrotowych, gdy błąd położenia dotyczy jednej z par (cylindra lub tłoczyska) i obu par jednocześnie a osie par obrotowych znajdują się po tej samej lub przeciwnych stronach osi siłownika. Siły tarcia obliczono iteracyjnie z warunków równowagi statycznej. Wyznaczono przebiegi sprawności oraz wymiary odległości osi par obrotowych od osi siłownika, dla których połączenie jest samohamowne.
    The effect of axial alignment of hydraulic cylinder rotational pairs on its mechanical efficiency was analyzed. It was assumed that the reaction forces appear between piston rings and cylinder as well as between piston rod and the sealing. Four variants of unalignment were modeled: only one rotational pair is unaligned to cylinder axis (two cases) and both rotational pairs are shifted from cylinder axis (including two options – the shift to opposite direction or to the same direction). The friction forces were iteratively computed for the static balance conditions. Computed mechanical efficiency was plotted as a function of unalignment (normalized) for the interval from zero to value of device self-locking (when the efficiency is equal zero).
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 367-375
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The experimental assessment of air supply system modification on inlet air filtration efficiency and military vehicle engine effectiveness improvement
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Trawiński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243953.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engines
    air filters
    filtration efficiency
    flow drag
    filter absorbency
    effective parameters of the engine
    mechanical efficiency
    Opis:
    Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency (fi=f(mp) and flow drag Delta p- f(mp) Delta p= f(Omega c) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The designed and executed partition air filter was subjected to comparative tests on an engine test bench. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. The tests covered comparison of effective parameters (determined for maximum load) of a UTD-20 engine equipped with a standard air filter (variant 1), a modernized air filter (variant 2) and additionally, for the modernized air filter, with injection pump with fuel dose increased (variant 3). There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 79-86
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of mechanical losses of single-cylinder spark-ignited engine
    Autorzy:
    Romero, Carlos A.
    Henao, Edison
    Ramírez, Juan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840848.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    internal combustion engines
    friction losses
    pumping losses
    mechanical efficiency
    silnik spalinowy
    straty tarcia
    sprawność mechaniczna
    Opis:
    In this study, the mechanical losses of a single-cylinder spark-ignited Robin EY15 engine were experimentally determined and analysed by the indicated method. The effects of the load and speed on the mechanical loss balance were also analysed. The tests were conducted on a test bench equipped with a DC motor generator at speeds between 1500 and 4800 min-1 and three load levels of 25, 50, and 100%. The results showed that the mechanical efficiency ranges between 22.5% and 83.2% for the tested engine and the evaluated operation points, attaining the highest efficiency under the full load and 2100 min-1. However, at this load level, the efficiency is reduced to 29% with the increase in the rotation speed. Concurrently, the pumping losses contribute up to 58.7% of the total losses, which indicates that their contribution is even higher than the sum of the other components under low load conditions. However, as the load increases, this contribution decreases to 18% for lower rotation regimes. In addition, the experimental results of the total mechanical losses were compared with some numerical correlations found in the literature. Finally, some empirical correlations were proposed for the mechanical efficiency calculation of the tested engine.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 3; 13-24
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of mechanical losses of single-cylinder spark-ignited engine
    Autorzy:
    Romero, Carlos A.
    Henao, Edison
    Ramírez, Juan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840879.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    internal combustion engines
    friction losses
    pumping losses
    mechanical efficiency
    silnik spalinowy
    straty tarcia
    sprawność mechaniczna
    Opis:
    In this study, the mechanical losses of a single-cylinder spark-ignited Robin EY15 engine were experimentally determined and analysed by the indicated method. The effects of the load and speed on the mechanical loss balance were also analysed. The tests were conducted on a test bench equipped with a DC motor generator at speeds between 1500 and 4800 min-1 and three load levels of 25, 50, and 100%. The results showed that the mechanical efficiency ranges between 22.5% and 83.2% for the tested engine and the evaluated operation points, attaining the highest efficiency under the full load and 2100 min-1. However, at this load level, the efficiency is reduced to 29% with the increase in the rotation speed. Concurrently, the pumping losses contribute up to 58.7% of the total losses, which indicates that their contribution is even higher than the sum of the other components under low load conditions. However, as the load increases, this contribution decreases to 18% for lower rotation regimes. In addition, the experimental results of the total mechanical losses were compared with some numerical correlations found in the literature. Finally, some empirical correlations were proposed for the mechanical efficiency calculation of the tested engine.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 3; 13-24
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Total Specific Energy (TSE) as a new indicator of drilling efficiency
    Autorzy:
    Toczek, P.
    Wiśniowski, R.
    Stryczek, S.
    Ziaja, J.
    Mazur, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299082.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    selection of drill bits
    Precambrian platform
    mechanical specific energy
    drilling unit cost
    mechanical efficiency index
    TSE - total specific energy
    Opis:
    Knowing the data from drilling works which had been carried out in a given area gives the opportunity to develop the next borehole with great precision. An important element of the design is to analyze and interpret data in detail, which can be used during the following drilling process. Based on a literature analysis, certain methods of the selection of drill bits have been indicated. Mechanic specific energy curves of drill bits applied in drilling works in northern Poland have been compared. The drilling works took place in the Precambrian platform. The compared mechanic specific energy curves were calculated with the use of R. Teale and H. Rabia equations. A relation between mechanical specific energy and pressure loss in polycrystalline diamond compact drill bits was determined. New drilling ratio TSE - Total Specific Energy which considers hydraulic power energy in the nozzles of the drill bit was calculated.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2017, 34, 3; 715-729
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dynamiki amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii z uwzględnieniem parametrów ogumienia
    The analysis of dynamic for a car shock absorber with energy recuperation including tires parameters
    Autorzy:
    Kuchar, M.
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252474.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    amortyzator
    samochód
    ogumienie
    odzysk energii
    sprawność mechaniczna
    współczynnik tłumienia
    shock absorber
    car
    tires
    energy recovery
    mechanical efficiency
    coefficient of damping
    Opis:
    W artykule przestawiono amortyzator samochodowy z odzyskiem energii drgań podwozia, zamienianą na użyteczną energię elektryczną. Nowy amortyzator składa się z cylindra, zespołu turbiny i zespołu generatora energii elektrycznej. Jego wymiary są zbliżone do tych charakteryzujących amortyzator hydrauliczny, toteż nowy amortyzator z odzyskiem energii może być używany w typowym podwoziu samochodu. Zmiany wartości parametrów dynamicznych zachodzące podczas eksploatacji nowego amortyzatora i jego elementów składowych zostały oszacowane na podstawie danych literaturowych. Na podstawie tych danych oceniono dynamikę nowego amortyzatora, pracującego w warunkach drogowych. Celem niniejszej pracy było zbadanie sprawności mechanicznej amortyzatora odzyskującego energię w warunkach równego stanu ogumienia. Uzyskane wartości współczynnika tłumienia głównie podczas pracy generatora energii elektrycznej w nowym amortyzatorze, pozwoliły na używanie takiego amortyzatora w samochodzie. Ilość energii możliwej do odzyskania w amortyzatorem została oszacowana dla typowych warunkach drogowych. Opracowano model zespołu turbiny i przeprowadzono analizę przepływów płynu w modelu, która umożliwiła ocenę obciążenia wirnika turbiny i współczynnika tłumienia amortyzatora.
    The car shock absorber with recuperation for energy of chassis vibrations has been presented in the article. Such energy can be changed into the useful electric power. The shock absorber is composed of the cylinder, the turbine assembly and the electric power generator. Its dimensions are close to those of hydraulic shock absorber, so the new shock absorber with energy recuperation can be used in the typical chassis of automobile. The changes for values of dynamic parameters during operation of the new shock absorber and its components have been estimated using literature data. Basing on the data the analysis of dynamics for the shock absorber operating in road conditions has been made. The aim of the study has been to estimate the mechanical efficiency of car shock absorber with energy recuperation in conditions of different tires performance. The obtained values for coefficient of damping formed meanly during current generation in the generator of the shock absorber, have allowed using such absorber in automobile. The amount of electric power possible to recovery in the new shock absorber has been estimated for typical road conditions. Such electric power can be used as a comparative parameter in the cost-effectiveness analysis for using of new shock absorber in automobile. The model of the turbine assembly has been elaborated. The analysis of fluid flows in the model has been performed and results of it have been shown in the article.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 649-658, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of properties of a laboratory model of a Gamma Stirling engine
    Autorzy:
    Fekieta, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115503.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
    Tematy:
    Stirling engine
    efficiency
    mechanical power
    Opis:
    The main subject of the article is the analysis of the characteristics of a Stirling engine. The article presents a general principle of operation of the engine, its basic types and properties. The paper contains a description of the construction of a laboratory model of the engine and the results of the experimental studies. The basic criterion which guided the designing and building the engine was to maximize the energy density, efficiency, while minimizing the cost of materials – to this end the engine has been designed and constructed so as to allow replacement of particular components. The conducted experimental studies have shown that the best parameters of the engine has a cylinder made of iron, a steel flywheel and a steel radiator. The brake efficiency of the engine for this configuration was 16%.
    Źródło:
    Challenges of Modern Technology; 2013, 4, 1; 47-52
    2082-2863
    2353-4419
    Pojawia się w:
    Challenges of Modern Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potassium chloride recovery from mechanically activated microcline through the chlorination roasting and leaching route
    Autorzy:
    Alyosif, Bahaa
    Uysal, Turan
    Erdemoğlu, Murat
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24148588.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    KCl
    K-feldspar
    chlorination roasting
    mechanical activation
    energy efficiency
    Opis:
    In this study, effects of mechanical activation in the chlorination roasting and water leaching route known as CaCl2 process and developed for the production of potassium chloride (KCl) from potassium feldspar ores were studied. A microcline containing K-feldspar ore with 10.89% K2O was first intensively dry milled by a planetary ball mill and mixed with calcium chloride (CaCl2) and then roasted at temperatures up to 1000 °C to obtain KCl that will be finally dissolved by the water leaching. Potassium recovery by water leaching increased rapidly up to 800 °C. At higher temperatures, the recovery decreased fast due to the evaporation of KCl. According to the K recovery values per unit energy consumed, the optimum roasting temperature was determined as 750 °C and the milling time was 15 min. It was concluded that intensive milling causes mechanical activation of the microcline to reduce the chlorination roasting temperature, which triggers a rise in the K recovery by the water leaching.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 5; art. no. 167500
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of the Scheme of the Installation for Mechanical Wastewater Treatment
    Autorzy:
    Sevostianov, Ivan V.
    Ivanchuk, Yaroslav V.
    Polishchuk, Oleksandr V.
    Lutsyk, Vladyslav L.
    Dobrovolska, Kateryna V.
    Smailova, Saule
    Wójcik, Waldemar
    Kalizhanova, Aliya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839562.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    industrial wastewater
    domestic wastewater
    continuous mechanical treatment
    installation
    efficiency
    Opis:
    The paper presents the schemes of various equipment for the mechanical treatment of the industrial and domestic wastewater, which allows removing it from the main part of the pollution. An examination of the shortcomings of the known equipment with the aim of its improvement was conducted. As a result, an installation scheme for continuous high-performance mechanical wastewater treatment was proposed. In contrast to the known equipment, the proposed installation provides a three-staged treatment of wastewater with the help of the two pairs of gratings – for preliminary treatment (removal of large-size pollutions) and by filtration through the two metallic sieves – for normal and fine treatment (removal of small-size mechanical pollutions). The installation consists of highly-efficient appliances for the cleaning of filtering elements in the course of realization of the working process, which provides stable high productivity of treatment. The installation has simple reliable design and low energy expenses. The paper contains the formulas for determining of main operational parameters of the installation: the change of the cross-sectional area of the filtering elements and productivity of the working process, periodicity of cleaning of gratings and sieves, the necessary electric power of installations drives. These formulas can be a basis for further research of installation and for elaboration of a method of its design calculation.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 1; 20-28
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theory of a mechanical method of peeling cassava tubers with knives
    Autorzy:
    Adetan, D.A.
    Adekoya, L.O.
    Aluko, O.B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/25307.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    mechanical peeling
    cassava
    Manihot esculenta
    compression peeling
    peeling
    mechanical method
    modelling peeling efficiency
    root tuber
    Źródło:
    International Agrophysics; 2006, 20, 4
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of intensity mixing on the digestion process
    Autorzy:
    Aranowski, R.
    Dębski, B.
    Cichowska-Kopczyńska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1191813.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Gdańska Szkoła Wyższa
    Tematy:
    methane fermentation
    mixing of fermentation bioreactor
    mechanical mixing
    efficiency of fermentation
    Opis:
    The basics of convection, mechanical, hydraulic and bubbling mixing used in methane fermentation technologies are discussed. The impact of the intensity of mechanical mixing on the quality and quantity of biogas as well as the course of the fermentation process was evaluated. The influence of the paddle agitator speed rate on quasi-continuous fermentation was investigated. Fermentation was carried out under mesophilic conditions with a hydraulic retention time of 21 days. A 10% increase in biogas production was observed with the increase of the speed of mixing from 60 to 70 min-1 without a significant change in the composition of biogas and other process parameters.
    Źródło:
    Eco-Energetics: technologies, environment, law and economy; 2019, 2; 9--14
    2657-5922
    2657-7674
    Pojawia się w:
    Eco-Energetics: technologies, environment, law and economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ organizacji transportu w przedsiębiorstwie na jego efektywność energetyczną
    Impact of transport organization in an enterprise on its energy efficiency
    Autorzy:
    Gliniak, Maciej
    Kurpaska, Sławomir
    Trzyniec, Karolina
    Szul, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315008.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    organizacja
    efektywność
    energia
    inżynieria mechaniczna
    organization
    efficiency
    energy
    mechanical engineering
    Opis:
    Efektywność energetyczna stała się głównym celem polityki energetycznej na świecie. Uwarunkowała politykę wobec sektorów energochłonnych, takich jak transport drogowy. Poprawa efektywności energetycznej może jednak prowadzić do zmian w popycie na usługi energetyczne, które zrównoważyłyby niektóre z uzyskanych oszczędności energii. W związku z tym prognozy oszczędności energii mogą być zawyżone. W artykule przeanalizowano efektywność energetyczną transportu drogowego w modelowym przedsiębiorstwie usługowym w Polsce. Użyto powszechnej metodologii do oszacowania funkcji zapotrzebowania na energię przy użyciu algorytmu opisanego w PN-EN 16247-4 Audity energetyczne: Część 4 – Transport. Uzyskane wyniki wskazują, że osiągnięta efektywność energetyczna jest w dużej mierze zachowana.
    Energy efficiency has become the main goal of energy policy in the world. It conditioned policy towards energy-intensive sectors, such as road transport. However, improving energy efficiency may lead to changes in demand for energy services that would offset some of the energy savings achieved. Accordingly, energy saving forecasts may be overstated. The article analyzes the energy efficiency of road transport in a model service enterprise in Poland. A common methodology was used to estimate the energy demand function using the algorithm described in PN-EN 16247-4 Energy audits: Part 4 - Transport. The obtained results illustrate the average fuel efficiency at the level of 78%. The analysis of indicators shows that the analyzed years 2014÷2016 do not differ with respect to the operating speed and the time of operation of the vehicles. Compared to 2014, other years are marked by a decrease (around 15%) in vehicle speed. In 2016, the lowest equivalent fuel consumption was recorded compared to 2014 (7% difference) and 2015 (17% difference). The average annual decrease in fuel consumption of 8% in energy consumption in transport. It was also analyzed, by simulation, that in three years of fleet use reduction of the environmental impact may not be achieved after improving the efficiency.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 73-76
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Friction losses in a linear hydraulic motor as a result of the influence of the control structure and oil viscosity
    Autorzy:
    Skorek, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241950.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    friction force
    mechanical losses
    energy efficiency
    oil viscosity
    hydrostatic drive
    hydraulic cylinder
    Opis:
    The problem of energy tests of hydraulic systems with hydraulic cylinders, seemingly simple displacement machines, is more complex than that of rotary hydraulic systems. The results of the researches provide an insight into the impact of external loads, required speed, structure of the power supply system, viscosity of hydraulic oil on friction loss, and the efficiency of cylinder drive. The hydraulic cylinder is the strongest structure in the system. Failure of the system is most likely due to failure of the pump supplying the cylinder. The high load of the pump is often caused by the very low energy efficiency of the cylinder, which, despite a relatively low external load, requires high inlet pressure due to large mechanical losses of friction between the piston and the cylinder and between the piston rod and gland. These losses depend on the type of seal used, its shape, the material it is made from, pre-clamp, and the operating parameters of the cylinder. Improperly sealed or assembled seals can cause energy losses of up to 25%. Due to the use of moving seals in the hydraulic cylinder, its energy behaviour is completely different compared to the energy behaviour of a rotary motor, which does not have any seals. The friction force connected with the work of the sealing joints and the mechanical efficiency of the cylinder are determined not only by the external load but also by the method of the applicable supply of the cylinder resulting from the throttling structure, and in particular the pressure level generated in the discharge chamber of the cylinder.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 377-384
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes of specific mechanical energy during extrusion-cooking of potato starch
    Zmiany energochlonnosci podczas ekstruzji skrobi ziemniaczanej
    Autorzy:
    Mitrus, M.
    Oniszczuk, T.
    Moscicki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793313.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    potato starch
    extrusion-cooking
    efficiency
    mechanical energy
    starch
    moisture content
    temperature
    energy input
    specific mechanical energy
    native starch
    Opis:
    The simplest method of physical modifi cation of starch is extrusion-cooking. Changes of the extruder efficiency and specific mechanical energy (SME) during extrusion-cooking of potato starch are presented in the paper. Extrusion-cooking process was characterised by good efficiency. The output depended mainly on the extruder screw speed and starch moisture content, less on process temperature. It ranged between the 11.3 kgh-1 and 28 kgh-1 depending on process parameters. SME measurements showed that extrusion-cooking of potato starch is related with rather low energy input ranged from 0.083 to 0.275 kWhkg-1. Significant impact on the values of the SME had a screw speed, very little impact had a moisture content of the raw material.
    Najprostszą metodą fizycznej modyfikacji skrobi jest ekstruzja. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów wydajności i energochłonności procesu ekstruzji skrobi ziemniaczanej. Proces ekstruzji skrobi ziemniaczanej charakteryzował się wysoką wydajnością. Zmiany wydajności ekstrudera zależały głównie od zmian prędkości obrotowej ślimaka ekstrudera i wilgotności skrobi, w mniejszym stopniu od temperatury procesu. Wydajność zmieniała się w granicach 11.3-28 kgh-1 w zależności od zastosowanych parametrów procesu. Wyniki badań wskazują, że procesu ekstruzji skrobi ziemniaczanej związany jest z relatywnie niską energochłonnością (0.083-0.275 kWhkg-1). Znaczący wpływ na zmiany SME miała prędkość ślimaka ekstrudera, nieduży wpływ miała wilgotność przetwarzanej skrobi.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie efektywności wnikania masy dla mieszadeł z napowietrzaniem bełkotkowym
    Comparison of mass transfer efficiency for impellers with sparger aeration
    Autorzy:
    Heim, A.
    Stelmach, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819781.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    napowietrzanie bełkotowe
    mieszadło
    oczyszczanie ścieków
    mass transfer efficiency
    sparger aeration
    mechanical agitation
    Opis:
    Mieszanie mechaniczne z jednoczesnym napowietrzaniem jest ważnym procesem przemysłowym [1]. Znajduje ono zastosowanie m.in. w procesie oczyszczania ścieków. Dlatego nadal trwają badania mające na celu udoskonalenie już istniejących typów mieszadeł lub skonstruowanie nowych, bardziej efektywnych mieszadeł. Przez efektywność mieszadła w procesie wnikania masy rozumie się najczęściej osiągniecie jak największych wartości współczynnika wnikania masy (lub strumienia przenikającej masy) przy jak najmniejszych nakładach energetycznych. Jednak przy tak sformułowanym problemie można zdefiniować wiele funkcji celu, niezbędnych do obliczeń optymalizacyjnych. Najprostszą z nich jest [2, 3]: Ef=(w1kkla)/(w2 Pg).W powyższej zależności kLa jest objętościowym współczynnikiem wnikania masy, PG mocą mieszania podczas napowietrzania, a w1 i w2 oznaczają wagi przykładane do wnikania masy i mocy mieszania (w1 + w2 = 1). Jednak mimo swej prostoty (np. nie jest wymagana normalizacja), tak sformułowana funkcja celu często prowadzi do matematycznie słusznego wniosku, że najefektywniej pracuje mieszadło przy małej częstości obrotowej. Z procesowego punktu widzenia nie jest do dobre rozwiązanie, gdyż strumień masy w tych warunkach jest również mały. Dlatego też w niniejszej pracy zdecydowano się następująco zdefiniować funkcję celu : Ef=w1 kLa-w2 PG=w1 kLa/(kLa\max)- w2 PG/PG max Aby użyć zależności (2) należy najpierw przeprowadzić normalizację, tzn. podzielić wartości kLa i PG przez największe wartości (kLa)max i PGmax występujące we wszystkich porównywanych układach. Ponieważ zarówno kLa, jak i PG zależą od parametrów procesowych takich jak częstość obrotowa mieszadła N i objętościowe natężenie przepływu gazu V, to najpierw należy określić te zależności. Celem niniejszej pracy jest porównanie obliczonych na podstawie równania (2) efektywności wnikania tlenu z pęcherzyków powietrza do wody dla kilku konstrukcji mieszadeł.
    In the study the mass transfer efficiency for several types of impellers (a turbine-disc impeller, a turbine-disc impeller with a stator, a turbine impeller with bent rectangular paddles, a circulation impeller and an impeller with coiled helical rotary paddles) with sparger aeration was compared. The impeller efficiency was defined as follows: Ef=w1 kla-w2 PG=w1 kla/(kla\max)- w2 PG/PG max where: w1 and w2 - weighted values, kLa - volumetric mass transfer coefficient, PG - power consumption with aeration. The power consumption and volumetric mass transfer coefficient were determined as functions of process parameters (rotation frequency, gas flow, number of paddles). Next the maximum values of kLa and PG were calculated for normalization of equation. In this paper equal values w1 = w2 = 0.5 were assumed (the power consumption and mass transfer have the same weight). The greatest efficiency in the investigated scope of process variables may be attributed to a circulation impeller and a turbine impeller with bent rectangular paddles with a stator. A particularly high efficiency is attained by those impellers in the range of high rotation frequencies. Nevertheless, at this point one may observe the process ofdestruction of microorganism structures. Hence, an impeller with six coiled helical rotary paddles, working effectively in the range of smaller rotation frequencies, is suitable for aeration of biological suspensions. The results for other weighted values are not presented in this paper but impeller rating is the same. For w1 = 0.25 maximum values are shifted in small rotational frequency direction and for w1 = 0.75 the situation is opposite. The impeller with coiled helical rotary paddles will be investigated.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2009, Tom 11; 207-219
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study on the Propulsion Performance in the Actual Sea by means of Full-scale Experiments
    Autorzy:
    Kayano, J.
    Yabuki, N.
    Sasaki, N.
    Hiwatashi, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116354.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Propulsion Performance
    Propulsion
    mechanical engineering
    Energy Efficiency Design Index (EEDI)
    Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
    Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI)
    Self Propulsion Factors
    Power Curves
    Opis:
    The IMO has adopted Energy Efficiency Design Index (EEDI), Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) in order to reduce GHG emissions from international shipping. And, the shipping industry is required to develop and improve the energy saving ship operation technologies to meet the above IMO guideline. The weather routing is one of the energy saving navigation technologies and widely adopted by oceangoing merchant ships. The effectiveness of the weather routing mainly depends on the accuracy of weather forecast data and the ship’s propulsion performance prediction. The propulsion performance in the actual sea is usually predicted using the Self Propulsion Factors obtained by model tests. It is necessary to understand the propulsion performance characteristics in the actual sea conditions for the improvement of propulsion performance prediction. From the above points of view, the authors performed full‐scale experiments using a training ship in order to investigate the propulsion performance characteristics in the actual sea. This paper describes the analysis results on the characteristics of Power Curves and Self Propulsion Factors under various weather and sea conditions.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 521-526
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena skuteczności mechanicznego niszczenia chwastów w ekologicznej uprawie jabłoni
    The efficiency of mechanical weed control in ecological apple production
    Autorzy:
    Rabcewicz, J.
    Białkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335104.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    skuteczność
    mechaniczne niszczenie chwastów
    uprawa ekologiczna
    jabłoń
    efficiency
    mechanical weed control
    ecological production
    apple
    Opis:
    Celem badań prowadzonych w ekologicznym sadzie jabłoniowym było określenie wpływu głębokości roboczej glebogryzarki sadowniczej na skuteczność odchwaszczania pasów pod koronami drzew i plonowanie drzew jabłoni. Chwasty w pasie ugoru niszczono glebogryzarką sadowniczą z nożami w kształcie litery "U", zastosowano dwie głębokości robocze: 0,03 oraz 0,06 m. Efektywność niszczenia chwastów glebogryzarką sadowniczą zależała od warunków, w jakich przeprowadzano zabiegi - niższe skuteczności zabiegów uzyskano podczas opadów następujących po ich przeprowadzeniu. Średnia procentowa efektywność niszczenia chwastów wieloletnich w takich warunkach wynosiła ok. 80%, podczas gdy w okresie bezdeszczowym możliwe było niszczenie ponad 95% chwastów. W sezonach 2007 i 2008 przeprowadzono po 6 zabiegów, w roku 2009 tylko 4. Nie wykazano wpływu głębokości pracy na efektywność niszczenia chwastów oraz na wielkość uzyskanego plonu. W roku 2008 nieznacznie więcej jabłek zebrano w rzędach odchwaszczanych z mniejszą głębokością roboczą. W sezonie 2009 wyższe plony uzyskano z rzędów odchwaszczanych z głębokością 0,06 m.
    The aim of the studies conducted at ecological type of apple orchard was to evaluate an influence of working depth of orchard tractor rotavators on weeding efficacy and crop volume during mechanical weed control. Weeds on plant-free strips under trees were controlled with tractor rotavator equipped with "U" shaped blades and two working depths: 0.03 and 0.06 m. The evaluation of weeds infestation has been made for annual and perennial weeds. The weeding efficiency depended on weather conditions during treatments - lower efficacy was achieved when rainfalls occurred after treatment. The mean percentage efficacy for such conditions was app. 80% (for perennial weeds), while for dry weather efficacy reached almost 100%. Six treatments were conducted in seasons 2007 and 2008, and only four in season 2009. The influence of working depth on weeding efficiency and crop volume was not observed. There was slightly higher crop in season 2008 for lower working depth, while in the season 2009 higher crop was observed for working depth 0.06 m.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 4; 79-83
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechaniczna pielęgnacja plantacji buraków cukrowych
    Mechanical weed control of sugar beet
    Autorzy:
    Przybył, J.
    Kowalik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334265.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    buraki cukrowe
    pielęgncja mechaniczna
    wydajność
    badania polowe
    sugar beet
    mechanical weed control
    efficiency
    field experimentation
    Opis:
    W pracy przedstawiono ocenę eksploatacyjną pielnika nowej generacji podczas pielenia i nawożenia roztworem saletrzano mocznikowym buraków cukrowych w warunkach produkcyjnych. Badania były realizowane dla dwóch systemów sterowania pielnikiem podczas pracy: ręcznego i automatycznego. Sterowanie pielnikiem sposobem ręcznym odbywało się za pomocą dźwigni znajdującej się na pulpicie sterowniczym przez operatora siedzącego na siedzisku przymocowanym do ramy pielnika. Sterowanie automatyczne pielnikiem było wykonywane przez elektrohydrauliczny system sterowania opracowany przez firmę Agronomic. średnia wydajność efektywna pielnika Agronomic w okresie dwuletnich badań podczas pracy ze sterowaniem ręcznym wynosiła 1,6 haźh-1, a wydajność eksploatacyjna 0,86 haźh-1. Podczas pracy ze sterowaniem automatycznym średnia wydajność efektywna w latach prowadzenia bada wynosiła 3,5 haźh-1, a wydajność eksploatacyjna 1,86 haźh-1. Koszty pielęgnacji mechanicznej w burakach cukrowych dla jednego zabiegu agrotechnicznego przy sterowaniu ręcznym wynosiły około 131 złźha-1, a przy sterowaniu automatycznym około 67 złźha-1.
    This paper presents operating evaluation of a new generation hoe while hoeing of weeds and fertilizing of urea and ammonium nitrate solution in sugar beet production conditions. The research was carried out for the two control systems of hoes in operation: manual and automatic. Manual control of hoes, took place with a lever. The lever was on the control panel. Operator was sitting on the seat attached to the frame hoe. Automatic control of hoe was performed using electro-hydraulic control system developed by the Agronomic. Average effective field capacity of Agronomic hoe, during the two-year study, while working with manual control was 1.6 haźh-1 and using capacity was 0.86 haźh-1. While working with automatic control, average effective field capacity during the study was 3.5 haźh-1 and using capacity was 1.86 haźh-1. The cost of mechanical cultivation in sugar beet for one agricultural chemistry operation, for using manual control were about 131 złźha-1, and for automatic control were about 67 złźha-1.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 68-72
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie efektywności mieszania materiałów ziarnistych w mieszalnikach mechanicznych i statycznych
    Comparison of the efficiency of grain materials mixing in mechanical and static mixers
    Autorzy:
    Borowski, J.
    Broniarz-Press, L.
    Narożny, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070084.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie ciał stałych
    mieszalnik statyczny
    mieszalnik mechaniczny
    efektywność
    solid materials mixing
    static mixer
    mechanical mixer
    efficiency
    Opis:
    Celem podjętych badań była ocena efektywności pracy mieszalnika statycznego wykorzystywanego do mieszania ciał stałych oraz porównanie jej z wynikami badań mieszania ciai stałych w mieszalniku mechanicznym. W mieszalniku mechanicznym uzyskano lepszy wynik końcowy, ale kosztem zużycia większej ilości energii.
    The paper deals with efficiency determination of a static mixer used for mixing of grains and its comparison with the effect observed in mechanical agitation. The better end effect was obtained in the mechanical mixer but the power consumption in this case was evidently greater.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 1; 84-85
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of forced cooling of the frictional elemets of the disk brake on the braking efficiency
    Ehksperimental'noje issledovane vlijanja prinuditel'nogo okhlazhdenja frikcionnykh elementov diskovogo tormoza na ehffektivnost' tormozhenja
    Autorzy:
    Osenin, Y.I.
    Sosnov, I.
    Sergienko, O.
    Biloborodova, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791872.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    braking efficiency
    friction element
    disk brake
    mechanical braking
    friction coefficient
    cooling system
    liquid-air cooling system
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of thermoplastic starch production
    Wybrane aspekty produkcji skrobi termoplastycznej
    Autorzy:
    Combrzynski, M.
    Mitrus, M.
    Moscicki, L.
    Oniszczuk, T.
    Wojtowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792804.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    thermoplastic starch
    extrusion-cooking
    specific mechanical energy
    energy consumption
    plasticizer
    plasticity
    natural material
    biopolymer
    native starch
    efficiency
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymmetrical mini disk tools - possibilities of use and directions for further development
    Autorzy:
    Kotwica, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064425.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hard rock
    mechanical mining
    disk tool
    tool wear
    efficiency
    skała zwięzła
    urabianie mechaniczne
    narzędzie dyskowe
    zużycie narzędzi
    efektywność
    Opis:
    The paper presents a new solution of asymmetrical mini disk tools for mining head of roadheader designed for hard and very hard rock mining. In the first part the benefits of disk tools used in TBM's and special tunneling machines were presented. Next part presents the results of works and laboratory tests performed for developing of new solution of asymmetrical mini disk tools. On the basis of these results new mining head equipped with mini disk tools with a complex trajectory was designed. The results of field tests with different constructional and material solutions of asymmetrical mini disk tools were presented. The directions for further development were described.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 223--232
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specific mechanical energy consumption of extrusion-cooking of wheat foamed packaging materials
    Energochłonność ekstruzji pszennych spienionych materiałów opakowaniowych
    Autorzy:
    Combrzyński, M.
    Wójtowicz, A.
    Klimek, M.
    Mościcki, L.
    Oniszczuk, T.
    Juśko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956443.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    foamed material
    wheat starch
    extrusion-cooking technique
    specific mechanical energy consumption
    efficiency
    materiał spieniony
    skrobia pszenna
    ekstruzja
    energochłonność
    wydajność
    Opis:
    Extrusion-cooking technique, known from food processing, may be used in production of environmentally friendly foamed materials based on starch. The objective of the paper was to determine the specific mechanical energy consumption of the extrusion-cooking process of foamed materials made of wheat starch at a varied level of moisture of raw materials mixtures and varied participation of foaming components. Functional additives which support the foaming process were applied: PDE foaming agent and polyvinyl alcohol. Specific mechanical energy consumption (SME) was determined according to the moisture content of raw materials and additives used. Energy consumption of the extrusion-cooking process of foamed materials with addition of the foaming agent PDE was increasing along with the increase of moisture and decreased at higher participation of the additive. In case of mixtures with an addition of polyvinyl alcohol the values of SME were getting higher along with the increase of the additive content and moisture of raw materials mixture. The research proved possibility of obtaining starch foamed packaging materials, which may function as a filler in transport packages, at the high efficiency of the process and low energy consumption.
    Technika ekstruzji, znana z przetwórstwa spożywczego, może być stosowana w produkcji przyjaznych dla środowiska materiałów spienionych opartych na skrobi. Celem pracy było określenie energochłonności procesu ekstruzji materiałów spienionych, wytworzonych ze skrobi pszennej przy różnej wilgotności mieszanek surowcowych i różnym udziale komponentów spieniających. Stosowano dodatki funkcjonalne wspomagające proces spieniania: środek spieniający PDE oraz alkohol poliwinylowy. Energochłonność wyznaczano, wykorzystując wskaźnik jednostkowego zapotrzebowania energii mechanicznej (SME). Energochłonność procesu ekstruzji materiałów spienionych z dodatkiem środka spieniającego PDE zwiększała się wraz ze wzrostem wilgotności i obniżała przy większym udziale dodatku. W przypadku mieszanek z dodatkiem alkoholu poliwinylowego wartości SME były wyższe wraz ze wzrostem zawartości dodatku i wilgotności mieszanki surowcowej. Badania wykazały możliwość uzyskania skrobiowych spienionych materiałów opakowaniowych, które mogą pełnić rolę wypełniacza w opakowaniach transportowych, przy wysokiej wydajności procesu oraz niewielkiej energochłonności.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 25-34
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współpraca centrali wentylacyjnej z regulatorami zmiennego przepływu powietrza VAV
    Autorzy:
    Dechnik, M.
    Grzywocz, K.
    Romańska-Zapała, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304386.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    wentylacja mechaniczna
    regulatory zmiennego przepływu powietrza VAV
    sterowanie
    efektywność energetyczna
    inteligentny budynek
    mechanical ventilation
    VAV
    control
    energy efficiency
    intelligent building
    Opis:
    Budynki coraz częściej wyposażane są w wentylację mechaniczną. W wybranych przypadkach jest to wymóg określony w obowiązujących aktach prawnych. Zwiększa się również liczba obiektów, gdzie inwestor świadomy korzyści wynikających z zastosowania tego typu wentylacji decyduje się na jej wykorzystanie bez konieczności spełnienia jakichkolwiek wymogów. Ważny jest aspekt zapewnienia komfortu użytkowego, ale też efektywne zużycie energii poprzez optymalne sterowanie pracy centrali wentylacyjnej, współpracującej z regulatorami zmiennego przepływu powietrza VAV. Podczas prezentowanych badań in situ wyznaczone zostały zależności wynikające ze współpracy elementów badanego układu. Stanowią one podstawę do optymalizacji algorytmów sterowania współpracy: centrala wentylacyjna – VAV.
    Increasing number of buildings is equipped with mechanical ventilation. In selected cases it is required by the applicable legislation. Nevertheless, in many cases, the investor is aware of the benefits of using this type of ventilation and therefore decides to use it without having to meet any requirements. The aspect of user comfort is very important, but the efficient use of energy through the optimal control of the operation of the air handling unit, which works with VAV airflow regulators should be taken into account. In the presented „in situ” studies the dependences between the cooperation of the elements of the studied system were determined. They are the basis for the optimization of control algorithms of the cooperation of the air handling unit with VAV airflow regulators.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 12; 70-75
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conceptual approach to select parameters of hydrostatic and mechanical transmissions for wheel tractors designed for agricultural operations
    Autorzy:
    Taran, I.
    Bondarenko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224031.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hydrostatic transmission
    mechanical transmission
    wheel tractor
    braking process
    controllability
    braking efficiency
    przekładnia hydrostatyczna
    przekładnia mechaniczna
    ciągnik kołowy
    proces hamowania
    sterowność
    skuteczność hamowania
    Opis:
    As a result of theoretical and experimental efforts, innovative scientifically grounded conceptual approach to select hydrostatic and mechanical transmissions (HMT) for wheel tractors designed for agricultural operations has been proposed. The approach is characterized by focusing on kinematic parameters, power parameters, and energy parameters of the transmission while performing technological operation “plowing”; it also takes into consideration braking features of a tractor in the context of various braking types. Application of the approach offers an opportunity to improve technical level of transmissions while updating current wheel tractors and designing new ones; moreover, that will better controllability as well as braking efficiency. The conceptual approach developed on the basis of proposed techniques and applied mathematical models makes possible to determine rational structure and basic design parameters of two-flow HMTs while designing; it also helps formulate recommendations concerning a technique for service braking and emergency braking under specific operational conditions.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 41, 1; 89-100
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój osadzarek pulsacyjnych typu KOMAG
    Development of KOMAG pulsatory jig
    Autorzy:
    Matusiak, P.
    Kowol, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199006.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górnictwo
    przeróbka mechaniczna
    osadzarka pulsacyjna
    skuteczność rozdziału
    wtórne wzbogacanie półproduktu
    coal mining
    mechanical processing
    pulsatory jig
    separation efficiency
    secondary beneficiation of the middlings
    Opis:
    W artykule przedstawiono najnowsze rozwiązania i wdrożenia osadzarek pulsacyjnych typu KOMAG. Każda aplikacja poprzedzona była wstępnymi badaniami laboratoryjnymi, umożliwiającymi odpowiedni dobór urządzenia. Badania laboratoryjne pozwalają na prognozowanie przyszłych wyników oraz dobór układu technologicznego (zastosowane urządzenia oraz rozwiązania konstrukcyjne). W artykule zamieszczono przykład wyników badań laboratoryjnych, których celem było określenie możliwości zastosowania oraz określenie typu wzbogacalnika grawitacyjnego.
    The latest solutions and implementations of KOMAG pulsatory jigs are presented. Each application was preceded by preliminary laboratory tests enabling selection of the device. Laboratory tests allow prediction of future results and selection of the technological system (devices and design solutions applied). An example of laboratory test results, the purpose of which was to determine the applicability and determination of the type of pulsatory jig, is presented in the paper.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2018, 36, 2; 40-52
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibility of Improving Air Distribution and Heat Flow Conditions in Mechanical Grate Furnaces
    Autorzy:
    Kozioł, Michał
    Kozioł, Joachim
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314774.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    combustion
    mechanical grate
    furnace adjustment
    furnace retrofit
    low-emission combustion
    combustion efficiency
    air distribution
    spalanie
    ruszt mechaniczny
    regulacja paleniska
    modernizacja pieca
    spalanie niskoemisyjne
    efektywność spalania
    dystrybucja powietrza
    Opis:
    One group of plants commonly used for solids combustion are grate furnaces. These furnaces come in numerous design solutions, dedicated to fuels with different properties and plants with different capacities. The use of grate furnaces presents the as-yet unresolved challenge of how to ensure the most favourable air distribution along the length of the grate. The paper proposes a design solution to ensure proper air distribution along the length of the grate. An additional advantage of the proposed solution is the intensification of heat exchange in the furnace, enabling the boiler's circulating medium to be heated more efficiently. Both of the advantages allow an increase in the energy efficiency of the plant and therefore contribute to a reduction in the amount of fuel burned and CO2 emissions.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 248--259
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwalczanie zapylenia w górnictwie polskim
    Dust Control in Poland Mining
    Autorzy:
    Kuczera, Zbigniew
    Ptaszyński, Bogusław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318422.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    pyły szkodliwe
    pylica płuc
    urabianie mechaniczne
    zraszanie
    odpylacz mokry
    odpylacz suchy
    skuteczność odpylania
    bezpieczeństwo pracy
    damaging dusts
    pneumoconiosis
    mechanical dredging
    mist
    wet dust collector
    dry dust collector
    cleaning efficiency
    safety work
    Opis:
    W artykule omówiono istniejące rodzaje pyłów, których powstawanie towarzyszy działalności górniczej, zwłaszcza przy urabianiu mechanicznym skał. płuc. Przedstawiono różne sposoby zwalczania zapylenia w górnictwie polskim, w tym omówiono zasadnicze typy stosowanych odpylaczy mokrych i suchych oraz przeprowadzono analizę ich skuteczności w odniesieniu do obowiązujących wartości granicznych (NDS) w aspekcie bezpieczeństwa pracy.
    In this article various types of dust created by mining activities have been discussed. Especially the dust which is formed during mechanical rock-cutting. Classification of particular kinds of dust considering its particle size, silicose content as well as inhalation level has been discussed and effect on the pneumoconiosis. Different ways of polish mining dust suppression have been presented and their efficiency regarding maximum allowed concentration (MAC) have been analyzed in the work security aspect.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 181-187
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-31 z 31

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies