Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "materials fatigue" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Narzędzia informatyczne wspomagające proces oceny żywotności i wytężenia konstrukcji
ITC tools supporting the durability and performance of constructions
Autorzy:
Czapliński, T.
Frątczak, R.
Maciejewski, Ł.
Przygoda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137164.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
zmęczenie materiałów
mechanika pękania
wytężenie
FITNET
materials fatigue
fracture mechanics
material strength
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań przemysłowych prowadzonych w ramach realizacji projektu zintegrowanego systemu oceny wytężenia i żywotności konstrukcji. W pierwszej części przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wykonanych celem określenia podstawowych danych materiałowych niezbędnych w analizach zgodnych z procedurami FITNET. Ponadto w pracy dokonano analizy przypadków wykorzystania modułów pękanie i zmęczenie do analizy rzeczywistych komponentów maszyn wykorzystywanych w przemyśle energetycznym i wydobywczym.
In the paper results of industrial research are presented. The research were performed during development project devoted to integrated for strength and lifetime assessment. In the first part of the paper results of experimental investigations on selected materials are provided. The experiments were conducted in order to identify material properties relevant for analyses according to selected FITNET procedures. In addition, use cases of fracture and fatigue FITNET modules are analysed with respect to their application in power generation and mining industry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2015, 4; 65-74
2299-3355
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie efektu stroboskopowego do badań zmęczenia materiałów
Application of stroboscopic effect for fatigue tests of materials
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270948.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
zmęczenie materiałów
efekt stroboskopowy
fatigue tests of materials
stroboscopic effect
Opis:
W pracy przedstawiono krótki przegląd metod i technik doświadczalnych wykorzystywanych w badaniach zmęczeniowych. Zaproponowano wykorzystanie metody optycznej, przy zastosowaniu mikroskopu pomiarowego z urządzeniem stroboskopowym. Zaprezentowano własną koncepcję i realizację układu badawczego do impulsowego oświetlania części roboczej próbki, umożliwiające obserwację oraz pomiar powstającego uszkodzenia, bez przerywania cyklu obciążania.
The paper presents a short review of the basic experimental methods and techniques used for fatigue tests. The optical method utilization was proposed, use of measuring microscope from stroboscopic device. Own idea and realization of research arrangement were presented to impulse illumination of part of working specimen. The device makes possible the observation and measurement the forming damage, without stops of cycle of loading.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 2; 137-143
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryterium zmęczeniowe dla złożonych obciążeń sinusoidalnych z przesunięciem fazowym
Fatigue criterion for out-of-phase loads
Autorzy:
Pejkowski, Ł.
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95532.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
zmęczenie materiałów
zmęczenie wieloosiowe
trwałość zmęczeniowa
obciążenia nieproporcjonalne
kryterium zmęczeniowe
fatigue of materials
multiaxial fatigue
fatigue life
non-proportional loads
fatigue criterion
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję nowego kryterium zmęczeniowego dla obciążeń nieproporcjonalnych, uwzględniającego wpływ wartości kąta przesunięcia fazowego δ i stosunku amplitud naprężenia stycznego i normalnego λ na trwałość zmęczeniową.
In hereby work a proposal of new fatigue criterion for non-proportional loads, which includes influence of value of phase shift angle δ and shear to normal stress ratio λ, onto fatigue life.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2014, 4(2); 13-22
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przenikanie wodoru do wnętrza obciążonej zmęczeniowo konstrukcji metalowej oraz jego zapobieganie
Hydrogen penetration into the interior of the metal fatigue of the loaded structure and its prevention
Autorzy:
Jamroziak, K.
Jarguliński, W.
Piesiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137174.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
obciążenia cykliczne
zmęczenie materiałów
propagacja szczeliny zmęczeniowej
wnikanie wodoru do metali
cyclic loading
fatigue of materials
fatigue crack propagation
penetration of hydrogen to metal
Opis:
Autorzy opisują zjawisko przenikania wodoru przez powierzchnię metalowej konstrukcji obciążonej cyklicznie w powietrzu przy temperaturze od -40o do +50o. Wodór głownie przenika przez szczeliny zmęczeniowe, gdzie następuje czysta i świeża powierzchnia pękania. Czynnikiem warunkującym istnienie reakcji katalitycznej, w czasie której para wodna ulega dysocjacji na wodór i tlen, jest wodór. Przenika on do wnętrza metalu, a tlen tworzy związki powierzchniowe. Jednym ze sposobów ochrony przed wnikaniem wodoru z pary wodnej jest nanoszenie powłok ochronnych z tworzyw sztucznych. Na podstawie analizy literatury oraz badań własnych opisano i przytoczono zapobieganie wnikaniu wodoru do konstrukcji metalowej.
The authors describe the phenomenon of hydrogen penetration through the surface of the metal structure cyclically loaded in air at a temperature of from -400 to +500. Hydrogen passes through the slit mainly fatigue, where the clean and fresh fracture on the surface appear. The factor that determines the existence of a catalytic reaction at the time the steam is dissociated into hydrogen and oxygen is hydrogen. It penetrates into the interior of the metal and oxygen forms surface compounds. One way to protect against the penetration of hydrogen from water steam is the use of plastic coatings. Based on the analysis of literature and own studies the way to prevent the penetration of hydrogen into the metal structure was described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2014, 3; 39-51
2299-3355
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Material Configuration of Fibre-Metal Laminates with Alumina Core on Flexural Strength
Autorzy:
Frankiewicz, Mariusz
Karoluk, Michał
Dziedzic, Robert
Timmel, Tristan
Scholz, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201172.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fibre-metal laminates
flexural strength
fatigue
composite materials
Opis:
Fibre metal laminates (FMLs) consisting of layers made of PA6 polyamide prepregs reinforced with glass and carbon fibres and an aluminium alloy core are the new variant of the other types used by aerospace FML materials such as GLARE or CARALL. By using a thermoplastic matrix, they can be shaped by stamping processes, which allows for a more efficient production process than classical laminating methods such as vacuum bagging. In addition to the improved impact energy absorption efficiency, the metallic core can be utilised to effectively bond the composite part to adjacent metallic structures. This article presents the influence of the material configuration of fibre-metal laminates consisting of continuous fibre-reinforced thermoplastic outer layers integrated with a layer of metallic aluminium alloy inserts - a number of layers, type and direction of reinforcing fibres - on the static and fatigue flexural properties. In this study, eight laminate configurations were prepared using a one-step variothermal consolidation process. The results showed that in the three-point flexural fatigue test, the samples exceeded 106 cycles at stresses <30% of the static bending strength. Laminates with predominantly longitudinally reinforced layers showed the highest fatigue strength among the FML samples analysed. The type of reinforcing fibres and the number of layers were less affected on the analysed mechanical properties.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2022, 14; 18--28
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. II. Test wciskania kulistego
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:
Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387213.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:
W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W drugiej części pracy opisano drugą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu wciskania kulistego wgłębnika w płaską próbkę z wielokrotnym lokalnym odciążeniem (zależność siły wciskającej wgłębnik od jego zagłębienia w materiał próbki). Na ich podstawie wyznacza się zależność siły od zagłębienia wywołanego odkształceniami plastycznymi. Za pomocą tej zależności i rozwiązania analitycznego wyznacza się parametry krzywej umocnienia badanego materiału. Obie metody wykorzystano do wyznaczenia rzeczywistych krzywych umocnienia stopów aluminium EN-AW 2024 oraz EN-AW 2007. Porównano krzywe umocnienia wyznaczoną za pomocą obu metod i wskazano na duże możliwości zastosowania w praktycznych zagadnieniach inżynierskich.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on spherical cyclical indentation test. The values of force and translocation measured during an experiment were used to determine the force-hollow curve and afterwards the force-plastic hollow curve. Basing on the force-plastic hollow relation, the material hardening curve was generated. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 143-147
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service Life Extension of Parachutes with Use of Non-Desctructive and Partially Destructive Testing Methods of Textile Materials
Autorzy:
Szafran, Krzysztof Stanisław
Kramarski, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105149.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
parachute systems
textile materials
fatigue degradation
service life
aviation safety
Opis:
The specificity of personal rescue and reserve parachutes is the fact that they are practically never used for jumping during their service life as they are intended for use only in emergency situations. Therefore, these parachutes throughout the entire period of use are only periodically aired and repacked every 6-12 months. Airing and repacking is necessary even if the parachute is only stored. Rescue and reserve parachutes’ components wear unevenly because the canopy with the suspension lines is inside the container and the cover, while the external components of the harness and the container undergo typical operational wear. Therefore, the service life of rescue parachutes can even reach 20 years (this refers to the canopy with the suspension lines alone). During normal exploitation, parachutes are subjected to non-destructive visual and tactile inspection in preparation for packing. When a parachute reaches its maximum service life, extension of its service life can be calculated based on its technical condition. The procedure for extending parachute’s service life involves non-destructive tests at a fabric air permeability test stand and partially destructive tests at the strength test stand. In the paper, both methods are described and their advantages and disadvantages are discussed. Also, observations some regarding the packers’ work and the desired new properties of raw materials that could be introduced to the parachute industry are presented.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2020, 12; 113--122
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. I. Test rozciągania próbki
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:
Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387219.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
rozciąganie
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:
W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W części pierwszej pracy opisano pierwszą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu rozciągania próbki gładkiej (zależność siły rozciągającej od przemieszczenia) oraz wielokrotne obliczenia numeryczne za pomocą metody elementów skończonych z uwzględnieniem sprężysto-plastycznego modelu materiału z nieznanym a priori umocnieniem. Dzięki temu uwzględnia siębardzo ważny efekt niejednorodności pól naprężeń i odkształceń wywołanych tworzeniem się szyjki.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on uniaxial tensile test – FEM. Material resilient-plastic model with isotropic hardening and Huber – von Mises plasticity condition was used to describe the relations between the tension and axial strain in researched samples in plastic range. Hardening curves was determined by means of multiply repeated numeric calculations taking the “neck” creation effect into consideration. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 137-142
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damage modeling in graded layer system
Autorzy:
Petaś, M.
Mróz, K.
Doliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386735.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
fatigue damage
low cycle fatigue
functionally graded materials
layers
uszkodzenie zmęczeniowe
niskocyklowe zmęczenie
materiały gradientowe
powłoki
warstwy
Opis:
The simplified approach to the modelling of low cycle fatigue (LCF) of functionally graded materials (FGM) based on the continuum mechanics is presented. The fatigue damage model takes into account the mechanical part of the load and a constant service temperature. The concept of FGM as a particle-reinforced metal-matrix composite with gradual change of the reinforcement fraction is used. The FGM is considered as a material consisting of homogeneous layers containing different volume fractions of the reinforcement. The variation of the reinforcement fraction changes the material properties for each layer. The different material properties are obtained according to modified rule of mixture. Since the fatigue damage of metal matrix composites is strongly influenced by the inelastic deformation of the metallic matrix, the constitutive equations of LCF damage model are taken into consideration. The combined isotropic/kinematic hardening model with linear behaviour of isotropic and kinematic parts of hardening is adopted. The damage scalar parameter is associated with the plastic energy dissipation which is used to update the material properties. The fatigue damage model presented in this paper is applied to the fatigue damage analysis of the cooling channel of thruster used in space shuttles and rockets.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 99-106
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie trwałości skojarzeń ceramicznych w wyniku propagacji pęknięć powierzchniowych
Fatigue life limitation of ceramic materials due to surface crack propagation
Autorzy:
Karaszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189304.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
materiały ceramiczne
trwałość zmęczeniowa
pęknięcia powierzchniowe
ceramic materials
fatigue life
surface defects
Opis:
Materiały ceramiczne od kilkunastu lat znajdują coraz większe zastosowanie w technice. Wynika to z charakterystycznych właściwości materiałów ceramicznych, takich jak: duża twardość, odporność na korozję, możliwość stosowania w środowiskach agresywnie chemicznych, a także z uwagi na mniejszy ciężar właściwy w porównaniu z materiałami stalowymi. Przykładem zastosowań tej grupy materiałowej mogą być: powłoki ceramiczne nakładane na powierzchnie cylindrów silników samochodowych, elementy pomp drukarskich, elementy zaworów kulowych itp. Materiały ceramiczne znajdują także zastosowanie w inżynierii łożyskowania, czego dowodem są między innymi hybrydowe łożyska toczne. Jednak zastosowanie materiałów ceramicznych wiąże się z wieloma ograniczeniami. Podstawową ich wadą jest mała odporność na kruche pękanie, która wiąże się z ich strukturą chemiczną i właściwościami mechanicznymi. Drogą do szerokiego zastosowania tego typu materiałów jest znajomość mechanizmów propagacji pęknięć i momentu ich inicjacji w określonych warunkach pracy. W niniejszym artykule przedstawiona została krótka analiza literaturowa dotycząca mechanizmów propagacji pęknięć w materiałach ceramicznych oraz wyniki dotychczasowych badań doświadczalnych wybranych materiałów ceramicznych z uwzględnieniem wpływu pęknięć powierzchniowych na trwałość ceramicznych skojarzeń tocznych.
Some ceramic materials have been found to have the optimum combination of properties that are suitable for rolling element bearing applications (high speeds, high loads, different environments). Cracks, structure defects and manufacturing faults are the main problem connected with fatigue life. These defects decrease the rolling contact fatigue considerably. An experimental study of ring cracks propagation and structure defects propagation of zirconia and silicon nitride was also described in the paper. The rolling contact tests were performed on pre-cracked zirconia and silicon nitride upper balls using a modified (rolling lower balls) four-ball machine in specified lubricant. Ball surfaces and failures were examined using scanning electron microscopy. The paper contains the following: - The variation of test time for both ceramic materials balls with ring cracks defects was presented. - The mechanism of ring crack propagation in zirconia and silicon nitride was described. - The influence of pores on fatigue life of zirconia was described.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 29-38
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Material orthotropy in analysis of fatigue safety under stochastic loads
Ortotropia materiału w analizie bezpieczeństwa zmęczeniowego przy obciążeniach stochastycznych
Autorzy:
Kolenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222129.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo zmęczeniowe
obciążenia stochastyczne
materiały ortotropowe
fatigue safety
stochastic loads
orthotropic materials
Opis:
The paper deals with fatigue safety of structural elements made of orthotropic metallic materials and subjected to non-zero mean stochastic loads. Multiaxial stationary stress is considered under assumption that the power spectral densities of its components at a given point of the element are known. A reduced stress, equivalent to the original stress in terms of fatigue performance of the material, is determined. For this purpose the distortion energy strength theory and the theory of energy transformation systems are applied. Hereby physical parameters of the material associated with the stress components acting on the plane perpendicular to the orthotropy axis and those associated with the remaining stress components are taken into account. As a result, the formula for expected value of the fatigue safety factor in such a case is derived.
Artykuł dotyczy bezpieczeństwa zmęczeniowego elementów konstrukcyjnych wykonanych z ortotropowych metalicznych materiałów i poddanych obciążeniom stochastycznym o niezerowych wartościach średnich. Rozpatrywany jest wieloosiowy stan naprężenia przy założeniu, że znane są gęstości widmowe mocy składowych stanu naprężenia w danym punkcie elementu. Zdefiniowano naprężenie zredukowane, równoważne oryginalnemu naprężeniu w sensie wytrzymałości zmęczeniowej materiału. W tym celu wykorzystano hipotezę energii odkształcenia postaciowego i teorię systemów transformujących energię. Uwzględniono przy tym fizyczne parametry materiału odnoszące się do naprężeń działających na płaszczyźnie prostopadłej do osi ortotropowej symetrii materiału oraz parametry odnoszące się do pozostałych składowych stanu naprężenia. Wyprowadzono wzór na wartość oczekiwaną współczynnika bezpieczeństwa zmęczeniowego w takim przypadku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 4 (191), 4 (191); 83-92
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical studies of fatigue properties of carbon/glass fiber/epoxy hybrid composites enhanced with nano TiO2 powder
Autorzy:
Hunain, Mustafa Baqir
Abass, Basim A.
Akhudair, Jaafar Musa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840903.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hybrid nano-composite materials
fatigue
mechanical properties
hybrydowy materiał kompozytowy
nanokompozyt
zmęczenie
właściwości mechaniczne
Opis:
The present work deals with the fatigue behavior of hybrid nanocomposites consisting epoxy strengthen by unidirectional carbon fibres, and/or woven roving glass fiber and TiO2 nanofillers. For this purpose, nanocomposite material was manufactured by mixing TiO2 nanoparticles with the epoxy using an ultrasonic mixer to insure complete dispersion of such particles in the base material. Different particle concentrations (1, 3, and 5) % wt. of TiO2 nanoparticles have been added to the epoxy. Different types of hybrid nano composite materials were manufactured by adding three layers of carbon fibers and/or woven roving glass fiber to the prepared epoxy nanocomposite materials with a constant weight fraction of 30%. The laminated hybrid nanocomposite materials were then prepared using hand lay-up technique using a vacuum device. For experimental purposes tensile and fatigue test specimens have been manufactured according to ASTM-D3039 and ASTM D 3479/D 3479M-96, respectively, while ANSYS19 program was used to analyze the fatigue behavior of such materials numerically. Tensile tests were carried out at room temperature while fatigue tests has been carried out at constant stress ratio (R=-1). Scanning electron microscope (SEM) was used to identify the underlying mechanisms for fatigue failure and the progressive of damage growth. For each test, three specimens were tested and the average magnitude for each property was taken. The results obtained indicated that the hybrid nanocomposite (EP+C/C/C+3% TiO2) has the highest fatigue limit and tensile strength in comparison with the other tested material, while the SEM results showed that the composite failed by a brittle way. It has been also generally observed that the addition of (TiO2) nanoparticles has a positive effect on the fatigue behaviour of the such materials.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 2; 75-84
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele wykresów zmęczeniowych w obliczeniach trwałości zmęczeniowej elementów maszyn – przykłady badań
Models of fatigue life curves in fatigue life calculations of machine elements – examples of research
Autorzy:
Szala, G.
Ligaj, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197606.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
wytrzymałość materiałów
stal
aluminium
mechanika
fatigue life
strength of materials
steel
mechanics
Opis:
W pracy podjęto próbę analizy modeli wykresów zmęczeniowych możliwych do zastosowania w obliczeniach trwałości zmęczeniowej elementów maszyn. Analizę ograniczono do wykresów zmęczeniowych w ujęciu naprężeniowym, uwzględniając cykliczne obciążenia z zakresu niskocyklowego zmęczenia (NCZ), wysokocyklowego zmęczenia (WCZ), granicy zmęczenia (GZ) oraz zakresu gigacyklowego zmęczenia (GCZ), występujących w widmie obciążeń jednocześnie. Wybrane modele analizowanych wykresów zmęczeniowych zilustrowane zostaną wynikami badań stali i stopów aluminium.
In the paper there was attempted to analyse models of fatigue life curves possible to apply in calculations of fatigue life of machine elements. The analysis was limited to fatigue life curves in stress approach enabling cyclic stresses from the range of low cycle fatigue (LCF), high cycle fatigue (HCF), fatigue limit (FL) and giga cycle fatigue (GCF) appearing in the loading spectrum at the same time. Chosen models of the analysed fatigue live curves will be illustrated with test results of steel and aluminium alloys.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 251-259
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość zmęczeniowa a rodzaj połączenia spawanego stali S650MC i S700MC
Fatigue life and type of steel welded joint, STEEL S650MC and S700MC
Autorzy:
Suiçmez, A. O.
Piotrowski, M.
Kotyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95406.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
wytrzymałość statyczna
spoina
spawanie stali
strength of materials
welded joints
fatigue life
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań zmęczeniowych i statycznych próbek wykonanych z dwóch gatunków stali. Próbki były wykonane ze spajanych ze sobą kawałków blach w sposób trwały za pomocą spawania łukiem krytym. Badania miały na celu zobrazowanie wytrzymałości mechanicznej poszczególnych rodzajów spoin.
The paper presents a summary of the results of fatigue life tests and static samples made of two types of steel. The samples were made from bonded together pieces of steel. The tests were designed to illustrate the various types of mechanical strength of the joints.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2015, 5(3); 59-68
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The peculiarities of fatigue process zone formation of structural materials
Osobliwości tworzenia strefy procesu zmęczeniowego w materiałach konstrukcyjnych
Autorzy:
Chepil, R.
Vira, V.
Kulyk, V.
Kharchenko, Y.
Duriagina, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329634.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
fatigue
durability
fatigue process zone
crack initiation
crack growth
defects of materials
zmęczenie
trwałość
strefa procesu zmęczeniowego
inicjacja pęknięcia
propagacja pęknięcia
defekty materiałowe
Opis:
It is shown that with a cyclic loading in the vicinity of the stress concentrator within the static and cyclic plastic zones, a specific volume of material is gradually formed - the fatigue process zone. Its size d* determines the length of non-propagated cracks or safety defects in the material and can be a determining factor in the diagnosis of material damage. For these materials, the size d* does not depend a lot on the type and geometric characteristics of the stress concentrator. It can be determined by laboratory conditions. While detecting the defects which are longer than d* , it is decided to reduce the intervals between inspections of the construction element, repair or replace it.
Pokazano, że cykliczne obciążenie w pobliżu koncentratora naprężeń w statycznych i cyklicznych strefach plastycznych stopniowo tworzy specyficzną objętość materiału - strefę procesu zmęczeniowego. Jej rozmiar d* określa długość nierosnących pęknięć lub innych bezpiecznych defektów i może być czynnikiem decydującym w diagnozie uszkodzeń materiału. Dla badanych materiałów rozmiar d* mało zależy od rodzaju i geometrycznych charakterystyk koncentratora naprężeń. Można go wyznaczyć w warunkach laboratoryjnych. Po ujawnieniu defektów, dłuższych niż d* , podejmuje się decyzję o skróceniu czasu między przeglądami elementów konstrukcji, jego remoncie lub zamianie.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 27-32
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies