Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "limit states" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Reliability profiles for steel girder bridges with regard to corrosion and fatigue
    Autorzy:
    Nowak, A. S.
    Szerszen, M. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279683.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    bridges
    corrosion
    fatigue
    reliability
    steel girders
    limit states
    Opis:
    Reliability-based models are developed for time-varying changes in structural performance due to corrosion and fatigue. The fatigue limit state is one of the important considerations in the desing of bridges. Accumulated load cycles can cause cracking or even failure. Reliability analysis is performed for the fatigue limit state function of flexure. Prediction of the remaining fatigue life for steel and cancrete beams is illustrated on examples of existing bridge girders. Corrosion causes a loss of the saction and reduction of the load carrying capacity. The rate of corrosion is a random variable. Three levels of corrosion are considered. Changes in the reliability are evaluated as a function of time, covering the life-time of the bridge.
    Niezawodność stalowych mostów belkowych z uwzględnieniem korozji i zmęczenia. Praca dotyczy modeli opartych na teorii niezawodności, uwzględniających zmiany w czasie powstałe w konstrukcji na skutek zmęczenia i korozji. Stan graniczny jest jednym z istotniejszych zagadnień w projektowaniu mostów. Akumulacja cykli obciążeniamoże spowodować zarysowanie, a nawet awarie mostu. Analiza niezawodnościowa jest przeprowadzona dla stanu granicznego zmęczenia spowodowanego zginaniem. Szacowanie pozostałego czasu użytkowania konstrukcji ze względu na zmęczenie stalowych i żelbetowych belek przedstawiono na przykładzie analizy istniejących mostów belkowych. Korozja powoduje utratę przekroju elementów nośnych konstrukcji i spadek nośności granicznej. Prędkość rozwoju korozji jest zmienną losową. W artykule rozpatrzono trzy poziomy występowania korozji w belkach mostowych. Zmiany w niezawodności mostu przedstawiono w funkcji czasu, obejmującej cały okres przewidywanego użytkowania mostu.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 339-352
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uncertainties in the building process
    Autorzy:
    Nowak, A.
    Rakoczy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201972.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    loads
    resistance
    bias factor
    coefficient of variation
    reliability index
    limit states
    human error
    Opis:
    Load and resistance have to be treated as random variables because of natural and man-made uncertainties. Statistical parameters, i.e. bias factors and coefficients of variation, are presented for natural effects of dead load, live load for buildings and bridges, and environmental loads. Man-made effects are more difficult to quantify as they include also human errors. For resistance, the uncertainties are considered as a combination of three factors: material, fabrication and professional. The statistical parameters are shown for structural steel, reinforced concrete, and prestressed concrete. These parameters allow for calculation of the reliability indices for structural components and assessment of the effect of uncertainties in load and resistance on the structural safety.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 129-135
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stateczność skarp i zboczy w ujęciu Eurokodu 7
    The slope stability according to Eurocode 7
    Autorzy:
    Konderla, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349260.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    projektowanie geotechniczne
    stany graniczne
    stateczność skarp i zboczy
    geotechnical design
    limit states
    slope stability
    Opis:
    W pracy przedstawiono krótką charakterystykę Eurokodu 7. Podano ogólne zasady analizy stateczności skarp i zboczy według tej normy. W przykładzie liczbowym rozważano wpływ różnych podejść obliczeniowych na współczynnik ogólnej stateczności i współczynnik pomocniczy. Obliczenia numeryczne wykonano za pomocą autorskiego programu o nazwie FILAR opartego na metodzie Janbu.
    The short characteristic of Eurocode 7 have been presented in the paper. General rules of the stability slopes analysis according to European Standard are presented. A influence different design approaches on the overall factor safety and an auxiliary factor ware considered in the numerical examples. Numerical calculations by own computer program FILAR were done. The Janbu's method was applied.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 197-204
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposoby przewidywania i odtwarzania zachowań konstrukcji budowlanych poddanych wpływom górniczym
    Modeling methods for prediction and recreation of the behavior of building structures subjected to mining influences
    Autorzy:
    Jamrozik, J.
    Fedorowicz, L.
    Fedorowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164739.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    oddziaływania górnicze
    model podłoża górniczego
    modelowanie konstrukcji
    stany graniczne
    mining influences
    mining subsoil model
    building structure modeling
    limit states
    Opis:
    Skutkiem efektów oddziaływań górniczych, pojawiających się na powierzchni terenu jest wymóg projektowania eksploatacji z uwzględnieniem zarówno ochrony powierzchni, jak i wszelkiego typu obiektów budowlanych oraz infrastruktury znajdujących się na terenach górniczych. Wymóg ten wiąże się z umiejętnością właściwej oceny zależności pomiędzy deformacjami podłoża górniczego a zachowaniem obiektu budowlanego – w tym deformacjami budowli i jej uszkodzeniami. Wraz z coraz powszechniejszym stosowaniem modelowania numerycznego przy opisie powyższych zagadnień powinno się w zasadzie mówić o ocenie zachowania interaktywnego układu: obiekt budowlany – górnicze podłoże gruntowe. Wyznaczanie w budowli wartości efektów oddziaływań górniczych są bezpośrednio sprzęgnięte ze sposobem przekazywania obciążeń z podłoża gruntowego na model obliczeniowy konstrukcji. W pracy przedstawiamy problem, w jakim stopniu ocena efektu (oraz ocena spełnienia warunku PSGU) jest zależna od : – sposobu modelowania układu budowa - podłoże górnicze, – opisu konstytutywnego podłoża gruntowego, – wyboru modelu konstytutywnego konstrukcji budowlanej.
    The effects of mining influences occurring on the surface area entail a requirement to plan exploitation taking into account both the protection of the surface and any type of built features as well as the infrastructure located in mining areas. This requirement refers to the skill of correct evaluation of the relationship between mining subsoil deformations and built feature behaviour, including deformations of the structure and its damage. Along with the increasingly common application of numerical modeling by description of the abovementioned issues, the essence should be evaluation of interactive behaviour of the built feature – mining subsoil system. The structure-indicated values of the mining influence effects are directly coupled with the method of transferring loads from the mining subsoil on the structure calculation model. This paper presents the issue of degree in which the effect assessment (with the assessment of meeting the serviceability limit state requirement) depends on the: - modeling method of the built feature – mining subsoil system, - description of the essential mining subsoil and - selection of essential model for a building structure.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 8; 71-77
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-dimensional method of capacity limit states for the assessment of the safety level in the structures of large panel buildings
    Autorzy:
    Bieranowski, Piotr
    Baryłka, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1537564.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    construction safety
    large-panel construction
    structure modeling
    scratching
    ULS
    ultimate limit states
    bezpieczeństwo konstrukcji
    technologia wielkopłytowa
    modelowanie konstrukcji
    ostateczne stany graniczne
    metoda stanów granicznych
    Opis:
    In the article deals with the European safety issues of large-panel buildings from the point of view of exceeding the ULS. The proprietary assessment method was proposed under the name: Dimensional Limit States Method, which is dedicated to the assessment of the safety level in the structures of large-panel buildings. The work was based on many years of computer research conducted by the author. In the paper uses the proprietary construction model of the Wk-70 system building, presents the results for vertical reinforcement inserts.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 1; 42-47
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O projektowaniu mostowych konstrukcji kablobetonowych w świetle PN-91/S-10042 i PN-EN 1992-1-1
    On design of cable stressed concrete bridge structure in the litght of PN-91/S-10042 and PN-BN 1992-1-1
    Autorzy:
    Radomski, W.
    Oleszek, R.
    Mossakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144760.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty z betonu sprężonego
    straty siły sprężającej
    analiza konstrukcji sprężonej
    stan graniczny
    zarysowanie
    intensywność sprężenia
    prestressed concrete bridges
    losses of prestressing force
    design procedures
    limit states
    anchorage zone
    Opis:
    Przedstawiono możliwości projektowania kablobetonowych konstrukcji mostowych na podstawie dotychczas stosowanych norm polskich (PN) oraz przepisów opartych na Eurokodach. Wykazano podobieństwa i różnice obu zestawów norm. Porównano zależności dotyczące obliczania strat siły sprężającej, metodologii wymiarowania przekrojów w stanach granicznych oraz projektowania stref zakotwień cięgien. Skrótowo scharakteryzowano oddziaływania kabli sprężających na konstrukcję. Opisano zakres niezbędnych analiz wykonywanych przy projektowaniu tego rodzaju konstrukcji.
    The design procedures of design of post-tensioned concrete bridge structures are presented based on the existing Polish Standards (PN) and current regulations according to Eurocodes. Two above mentioned procedures are compared to each other and the similarities and differences of them are discussed. The comparison concerns mainly the loss of prestressing force, dimensioning of the cross section of the structural members including their limit states as well as calculations of the anchorage zone. The load from prestressing tendons to the concrete is briefly characterized. Finally, some recommendations concerning the design procedures are formulated.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 7-8; 199-209
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies