Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kryzys Covid-19" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 80
Tytuł:
Operacje informacyjne w ramach komunikacji strategicznej elementem bezpieczeństwa państwa
Information Operations as an element of state security
Autorzy:
Czekała, Mateusz
Parol, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41923975.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Fundacja PSC
Tematy:
COVID-19
Operacje Informacyjne
bezpieczeństwo narodowe
konflikt w Ukrainie
kryzys migracyjny
Information Operations
national security
conflict in Ukraine
migration crisis
Opis:
Conducting Information Operations, thanks to technological advances and widespread access to the internet and social networks, has become an important element in influencing the opinion of citizens and the government of one’s own country, as well as of third countries. The saturation of modern media with often unverified news has created spaces for the manipulation of readers with, for example, tricky headlines or the creation of an alternative reality by invoking theoretically unquestionable authorities. Such information activities are constantly carried out by all countries, and the article cites selected examples from recent history, such as the policy towards the COVID-19 epidemic, the migration crisis on the Polish-Belarusian border and the conflict in Ukraine, and presents challenges and recommendations for the application of effective information activities.
Źródło:
Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne; 2024, 1(17); 87-103
2719-9851
Pojawia się w:
Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sektor budowlany wobec wybranych zjawisk kryzysowych XXI wieku
Construction Sector Against Selected Crisis Phenomena of the 21st Century
Autorzy:
Grzegorzewski, Michał
Łazarowicz, Maksymilian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29432194.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
budownictwo
inwestycje
COVID-19
konflikt militarny
kryzys klimatyczny
construction industry
investments
military conflict
climate crisis
Opis:
W artykule poruszono tematykę wpływu wybranych zjawisk kryzysowych, zaobserwowanych w XXI w., na polski sektor budowlany, z wyszczególnieniem budownictwa drogowego. Wykonano badania empiryczne o charakterze niereaktywnym i sondażowym. Wyniki umożliwiły określenie, jak strategiczny dla polskiej gospodarki sektor, zareagował na wybrane zjawiska kryzysowe. Uzyskane rezultaty obrazują również oczekiwania ekspertów branżowych, dotyczące kształtowania się kierunków rozwoju budownictwa, w tym przeciwdziałania postępującym zmianom klimatycznym. Przeprowadzona analiza umożliwiła sformułowanie jakie, pilne do podjęcia, wyzwania pojawiły się przed administracją publiczną wobec sektora budowlanego.
The article discusses the impact of selected crisis phenomena, observed in the 21st century, on the Polish construction sector with a special emphasis on road construction. Empirical research of a non-reactive and survey nature was carried out. The results made it possible to identify how the Polish strategic sector reacted to the selected crisis phenomena. The results also illustrate the expectations of sector experts regarding the development of the construction industry, including in order to counteract climate change. The analysis made it possible to formulate what, urgent to address, challenges have emerged for the public administration vis-à-vis the construction sector.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2024, 68, 1; 51-63
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages and disadvantages of remote work in six areas of project management depending on the frequency of remote work
Wpływ częstotliwości pracy zdalnej w czasie pandemii COVID-19 na pracowników zespołów projektowych
Autorzy:
Danielak, Wiesław
Wysocki, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20001793.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
remote work
COVID-19 pandemic
project team
kryzys
rachunkowość zarządcza
zrównoważony rozwój
strategiczne zarządzanie kosztami
Opis:
Purpose: The aim of the article is to identify the advantages and disadvantages of remote work in six areas of project management depending on the frequency of remote work. The study is of theoretical and empirical nature. The theoretical part presents the factors influencing remote work during the COVID-19 pandemic. Its empirical part presents the employees’ opinions on the impact of working remotely (online) during the COVID-19 pandemic on working in project teams. Methodology: Literature review and critical analysis of web research. A study was conducted on a group of 82 respondents working remotely on projects, members of the Project Management Institute Poland Chapter (PMI PC). Six areas of project management were analysed, including: working time, communication, labour costs, work environment, risk of computer malfunction and conditions for teamwork. The data obtained through questionnaire surveys was analysed using a statistical package. Factor analysis was used for statistical analyses. To extract the factors, the principal components method was adopted, and the VARIMAX procedure was used as the rotation method. A descriptive statistical analysis was performed. Findings: Project team employees discover a number of positive and negative effects of working remotely. The positive ones include: the possibility of adapting work to private life, greater punctuality of performed tasks, saving time and money as it is not necessary to travel to work, increased satisfaction with the effects of work and a sense of security against contracting the virus due to the lack of contact with other employees. The negative ones include: limited direct contact with other employees, no traditional conversations over coffee for discussions and conversations with colleagues, limited access to company resources, no financial support from the employer, increased costs of office work at home, susceptibility to cyber-attacks, increased stress due to problems with remote cooperation with other employees and weakening interpersonal relations. Implications: The study provides new evidence on the most salient risks and challenges faced by remote workers in project teams. They demonstrate different factors affecting remote work depending on the frequency it is performed. Originality/Value: The research results fill the research gap and broaden the knowledge about the impact of various factors on the remote work of project team employees during a pandemic. They constitute practical recommendations and are a source of knowledge for managers of various levels and employees working remotely.
Cel: Celem artykułu jest ukazanie wpływu częstotliwości pracy zdalnej na pracowników zespołów projektowych podczas pandemii COVID-19. Opracowanie ma charakter teoretyczno-empiryczny. W części teoretycznej ukazano czynniki wpływające na pracę zdalną w czasie pandemii COVID-19. W części empirycznej w ramach badań ankietowych przedstawiono opinie pracowników dotyczące wpływu pracy zdalnej (on-line) w trakcie pandemii COVID-19 na pracę w zespołach projektowych. Metodologia: Przegląd literatury i krytyczna analiza web research. Przeprowadzono badania na grupie 82 respondentów pracujących zdalnie przy projektach, będących członkami stowarzyszenia Project Management Institute Poland Chapter (PMI PC). Pozyskane w badaniach ankietowych dane przeanalizowano za pomocą pakietu statystycznego. Do analiz statystycznych zastosowano analizę czynnikową. Dla wyodrębnienia czynników przyjęto metodę głównych składowych zaś jako metodę rotacji wykorzystano procedurę VARIMAX. Przeprowadzono opisową analizę statystyczną. Wnioski: Pracownicy zespołów projektowych odkrywają szereg pozytywnych i negatywnych skutków pracy zdalnej. Do pozytywnych należą: możliwość dostosowania pracy do życia prywatnego, większa terminowość wykonywanych zadań, oszczędność czasu i pieniędzy w związku z brakiem konieczności dojazdu do pracy, wzrost satysfakcji z efektów pracy oraz poczucie bezpieczeństwa przed zakażeniem się wirusem z uwagi na brak kontaktu z innymi pracownikami. Do negatywnych zaliczono: ograniczony bezpośredni kontakt z innymi pracownikami, brak tradycyjnych rozmów przy kawie na dyskusję i rozmowy z kolegami, ograniczony dostęp do zasobów firmy, brak wsparcia finansowego ze strony pracodawcy, wzrost kosztów pracy biurowej w domu, podatność na zagrożenia cyberatakami, wzrost stresu z uwagi na problemy ze współpracą zdalną z innymi pracownikami oraz słabnące relacje międzyludzkie. Implikacje: Badanie dostarcza nowych dowodów na temat najistotniejszych zagrożeń i wyzwań, przed którymi stoją pracownicy zdalni w zespołach projektowych. Analizie poddano sześć obszarów zarządzania projektami obejmujących: czas pracy, komunikowanie się, koszty pracy, środowisko pracy, ryzyko działania komputerów oraz uwarunkowania pracy zespołowej. Oryginalność/Wartość: Wyniki badań wypełniają lukę badawczą i poszerzają wiedzę na temat wpływu różnych czynników na pracę zdalną pracowników zespołów projektowych podczas pandemii. Stanowią praktyczne rekomendacje i są źródłem wiedzy dla menedżerów różnych szczebli i pracowników pracujących zdalnie.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2023, 68, 2; 69-86
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w lotnictwie cywilnym ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa finansowego w czasach kryzysu – wybrane zagadnienia
Autorzy:
Jasiuk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/19064491.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bezpieczeństwo w lotnictwie
bezpieczeństwo finansowe
kryzys
wojna w Ukrainie
pandemia COVID-19
aviation safety
financial security
crisis
war in Ukraine
COVID-19 pandemic
Opis:
Tekst dotyka bardzo ważnego zagadnienia – bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym w czasach kryzysu. Wpływ na szybkość wychodzenia z kryzysu w lotnictwie cywilnym wywołanego pandemią COVID-19 ma wiele czynników, w tym trwająca wojna w Ukrainie. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie zagadnień związanych z bezpieczeństwem transportu lotniczego w czasach kryzysu oraz pokazanie, w jaki sposób branża lotnicza radzi sobie z jego przezwyciężaniem.
The article deals with a very important issue – safety in civil aviation in times of crisis. The speed of recovering from the crisis in civil aviation caused by the COVID-19 pandemic is affected by many factors, including the ongoing war in Ukraine. The aim of this article is to present issues related to the safety of air transport in times of crisis, and to show how the aviation industry deals with overcoming it.
Źródło:
Budowanie poczucia bezpieczeństwa w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną; 144-161
9788366723665
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowe bezpieczeństwo, czyli etyczne algorytmy
Autorzy:
Mieńkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/19064484.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bezpieczeństwo w lotnictwie
kryzys
sztuczna inteligencja
pandemia COVID-19
aviation security
crisis
artificial intelligence
COVID-19 pandemic
Opis:
Artykuł dotyka bardzo ważnego zagadnienia – bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym poprzez zastosowanie etycznej sztucznej inteligencji na przykładzie producenta silników samolotowych Rolls-Royce. Dynamiczny rozwój sztucznej inteligencji i związane z nim kategorie: bezpieczeństwa, adaptacyjności, metaversum i kontrolowania kodu poprzez listy kontrolne stwarza całkowicie nową perspektywę rozwoju branży lotniczej.
The article deals with a very important issue - safety in civil aviation through the application of ethical artificial intelligence using the example of aircraft engine manufacturer Rolls-Royce. The dynamic development of artificial intelligence and the related categories of safety, adaptability, metaversum and code control through checklists creates a completely new perspective on the development of the aviation industry.
Źródło:
Budowanie poczucia bezpieczeństwa w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną; 188-199
9788366723665
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy powróciliśmy już do „business as usual”? Popandemiczna sytuacja na rynku lotniczym na przykładzie Polski, Portugalii i Brazylii, w świetle tendencji globalnych
Have we already returned to ‘business as usual’? Post‑pandemic situation on the aviation market on the example of Poland, Portugal and Brazil, in the light of global trends
Autorzy:
Szczypiński, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45859408.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
crisis
COVID-19 pandemic
aviation market
transport
kryzys
pandemia COVID-19
rynek lotniczy
Opis:
Celem artykułu jest zbadanie skali kryzysu wywołanego pandemią COVID-19 na rynku lotniczym na podstawie analizy danych statystycznych za lata 2020–2021 w porównaniu z rokiem 2019. Postawiono hipotezę, że kryzys nie wpłynął równomiernie na poszczególne rynki regionalne i grupy przedsiębiorstw rynku lotniczego. Przeanalizowano sytuację w ujęciu globalnym i zbadano szczegółowo wybrane kraje z różnych regionów świata (Polskę, Portugalię i Brazylię). Dowiedziono, że wybuch pandemii COVID-19 znacznie zmienił obraz lotnictwa, a kryzys wywołany pandemią był katastrofą dla tego rynku objawiającą się znaczącym pogorszeniem analizowanych wskaźników operacyjnych. Skala spadków w poszczególnych regionach świata była jednak zróżnicowana i zależała od lokalnych uwarunkowań występujących w poszczególnych krajach. Wystąpiło także zróżnicowanie rozmiarów spadków pomiędzy grupami przedsiębiorstw działających na rynku lotniczym. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 pokazał ogromne zmiany na lotniczej mapie świata. Światowym liderem rynku pod względem wielu wskaźników zostały Chiny (m.in. największy port lotniczy na świecie pod względem liczby obsłużonych pasażerów) – w poprzednich latach dominowały w tym zakresie głównie Stany Zjednoczone. Dalszy rozwój sytuacji na rynku jest niezwykle interesującym zagadnieniem do analizy w kolejnych latach.
The aim of the article is to examine the scale of the crisis caused by the COVID-19 pandemic by using a comparative analysis of statistical data for the years 2020–2021 compared to 2019. It was hypothesized that the crisis did not have an equal impact on regional markets and groups of aviation market companies. The situation was analyzed both in global terms, while selected countries from different regions of the world (Poland, Portugal and Brazil) were examined in detail. It has been proven that the outbreak of the COVID-19 pandemic has significantly changed the image of aviation, and the crisis caused by the pandemic was a disaster for this market manifested by a significant drop in values of analyzed operating indicators. However, the scale of decline in individual regions of the world varied and depended on local conditions occurring in individual countries. There was also a variation in the size of decrease between groups of companies operating on the aviation market. The crisis caused by the COVID-19 pandemic has shown huge changes on the aviation map of the world. China became the world market leader in terms of many indicators (including the largest airport in the world in terms of the number of passengers served) – in previous years the United States dominated in this respect. Further development of the market situation is an extremely interesting issue to be analyzed in the forthcoming years.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2023, 19, 1; 86-100
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne, społeczne i polityczne aspekty kryzysu pandemicznego w polskim futbolu. Analiza socjologiczna
Economic, social, and political aspects of the pandemic crisis in the Polish football. A sociological analysis
Autorzy:
Chmielewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20679246.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
piłka nożna
COVID-19
polityka
kryzys
ekonomia
crisis
economy
football
politics
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie najważniejszych wniosków z kryzysu w polskiej piłce nożnej wywołanego przez pandemię COVID-19. W badaniu dokonano jakościowej analizy treści materiałów prasowych opisujących doniesienia dotyczące futbolu oraz przeprowadzono wywiady pogłębione w wariancie eksperckim z osobami pełniącymi ważne funkcje w środowisku zawodowej piłki nożnej. Wyniki analizy pokazują niespotykaną od dekad skalę negatywnych konsekwencji dla całego ekosystemu piłkarskiego. Najważniejsze z nich obejmowały kwestie: bezpośredniego zagrożenia zdrowia, ekonomii (widmo krachu na rynku piłkarskim), trudności organizacyjno-formalnych oraz wątpliwości wobec politycznego zaangażowania w proces przywrócenia futbolu. Szybkie i zakończone sukcesem wdrożenie planu odmrażania polskiej piłki nożnej ostatecznie uchroniło najważniejszych interesariuszy przed urzeczywistnieniem się najbardziej pesymistycznych scenariuszy (np. niewydolności finansowej i bankructw).
The paper aims to present the key conclusions from the crisis in Polish football caused by the COVID-19 pandemic. The study is based on desk research and secondary data analysis: content analysis in media (press article’s comparative analysis) and semi-structured interviews (conducted with experts with representatives of Polish football community). The results show an unprecedented scale of negative consequences for the entire football ecosystem. Those included health threat, economic problems, organizational difficulties, and ambiguous political involvement in the process of restoring football. The quick restart of the Polish football protected the most important stakeholders from the worst-case scenarios (e.g., bankruptcies) coming true.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 2023, 84; 19-34
0208-600X
2353-4850
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of economic crises on long-term regional development in Poland
Wpływ kryzysów gospodarczych na długookresowy rozwój regionalny w Polsce
Autorzy:
Batóg, Jacek
Batóg, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27320753.pdf
Data publikacji:
2023-08-31
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
regional development
economic crisis
COVID-19 pandemic
dynamic measure of development
rozwój regionalny
kryzys gospodarczy
pandemia COVID-19
dynamiczna miara rozwoju
Opis:
The existing research indicates large differences in the degree of socio-economic development at the local and regional level in Poland. The study presented in this paper identifies the trends characterising the long-term economic development of regions in Poland. The research sample consisted of all types of gminas (lowest administrative units in Poland), i.e. rural, urban-rural, urban, and cities with powiat (county) status. A classification method based on the pattern and anti-pattern of development in a dynamic perspective was applied in the analyses, which made it possible to compare the values of the synthetic measure of development over time. The data used in the study came from the Local Data Bank of Statistics Poland and covered the years 2006–2021. The aim of the research was to determine the longterm economic path of development of the different types of gminas by voivodship (highestlevel administrative unit in Poland). The novelty of the study is not only the fact that it covers a long research period, but, more importantly, that it allows the comparison of the effects of two crises (of a different nature) on the development of gminas. The first of them resulted from the collapse of the US real estate market in 2007, and the second was caused by the outbreak of the COVID-19 pandemic in 2020. A strong differentiation in terms of the level of development of the particular types of gminas was observed across voivodships, as well as a strong similarity of their development paths throughout the studied period. The results based on the dynamic measure of development also indicate that rural and urban-rural gminas were more resilient to crises than urban gminas and cities with powiat status. It also became evident that gminas were significantly more resistant to the negative effects of the pandemic than to the financial crisis.
Dotychczasowe badania rozwoju społeczno-gospodarczego na poziomie lokalnym i regionalnym w Polsce wskazują, że jego stopień jest silnie zróżnicowany. W badaniu omawianym w artykule rozpoznano tendencje charakteryzujące długookresowy regionalnyrozwój gospodarczy w Polsce. Próba badawcza objęła wszystkie gminy w kraju: wiejskie, miejsko-wiejskie, miejskie i miasta na prawach powiatu. W analizach posłużono się metodą klasyfikacyjną opartą na wzorcu i antywzorcu rozwoju w ujęciu dynamicznym, pozwalającą porównywać wartości syntetycznej miary rozwoju w czasie. Wykorzystano dane z Banku Danych Lokalnych GUS za lata 2006–2021. Celem badania było wyznaczenie długookresowej ścieżki rozwoju poszczególnych rodzajów gmin w podziale na województwa. Oryginalność badania polega nie tylko na wykorzystaniu danych obejmujących długi okres badawczy, lecz przede wszystkim na porównaniu efektów wpływu na rozwój gmin, jaki wywarły dwa kryzysy (o odmiennym charakterze): pierwszy – wywołany na rynku nieruchomości w Stanach Zjednoczonych w 2007 r., drugi – spowodowany wybuchem pandemii COVID-19 w 2020 r. Zaobserwowano silne zróżnicowanie poziomu rozwoju danego typu gmin w poszczególnych województwach oraz silne podobieństwo ich ścieżek rozwoju w całym badanym okresie. Uzyskane wyniki, oparte na dynamicznej mierze rozwoju, wskazują ponadto, że gminy wiejskie i miejsko-wiejskie charakteryzowały się większą odpornością na kryzysy niż gminy miejskie i miasta na prawach powiatu. Uwidoczniła się także znacznie większa odporność gmin na negatywne skutki pandemii niż na kryzys finansowy.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2023, 68, 8; 1-14
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the Pandemic on Damaging the Democratic Process in a Hybrid Regime in Georgia
Wpływ pandemii na trudności procesu demokratycznego w gruzińskim reżimie hybrydowym
Autorzy:
Chedia, Beka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32304275.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Georgia
hybrid regime
COVID-19
elections
crisis
populism
democratic standards
Gruzja
reżim hybrydowy
wybory
kryzys
populizm
standardy demokratyczne
Opis:
In hybrid political system of Georgia, in condition of COVID-19, the population obeyed control and strict regulations. Concepts such as the Iron Curtain, curfew, etc., have returned to the country’s political vocabulary. How can these symbols of a totalitarian (Soviet) past fit into the process of democratization? What is the reaction of society, other political actors? Why and how pandemic damaged democracy in Georgia? Does this threaten to revise the concept of a democratic political system, which will be especially difficult for post-totalitarian society? This research paper examines case of Georgia: how political institutions, political elite, society, Media, the country’s legislative base was ready for new reality and what political consequences this crisis would have in the process of democratization and nation-building. Unfair political competition during the elections, the growth of populism, the partial abandonment of certain rights, the deepening of polarization, etc. – are these challenges related only to the pandemic or have they also threatened Georgian democracy in “normal” times?
W hybrydowym systemie politycznym Gruzji, w realiach pandemii COVID-19, ludność podlegała kontroli i surowym przepisom. Pojęcia takie jak żelazna kurtyna, godzina policyjna itp. powróciły do słownictwa politycznego. Jak te symbole totalitarnej (sowieckiej) przeszłości mogą wpasować się w proces demokratyzacji? Jaka jest reakcja społeczeństwa, innych aktorów politycznych? Dlaczego i jak pandemia wpłynęła destrukcyjnie na demokrację w Gruzji? Czy grozi to rewizją koncepcji demokratycznego systemu politycznego, co będzie szczególnie trudne dla społeczeństwa posttotalitarnego? W niniejszym artykule autor poddaje analizie Gruzję, a w szczególności: jak instytucje polityczne, elity polityczne, społeczeństwo, media, legislatura państwa były gotowe na nową rzeczywistość i jakie polityczne konsekwencje miałby ten kryzys w procesie demokratyzacji i budowania narodu. Nieuczciwa rywalizacja polityczna podczas wyborów, wzrost populizmu, częściowa rezygnacja z niektórych praw, pogłębianie się polaryzacji itp. – czy to wyzwania związane tylko z pandemią, czy też zagrażały gruzińskiej demokracji także w „normalnych” czasach?
Źródło:
Przegląd Politologiczny; 2023, 1; 97-108
1426-8876
Pojawia się w:
Przegląd Politologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomoc publiczna w czasie kryzysu wywołanego pandemią COVID-19 w lotnictwie cywilnym – zagadnienia prawne i ekonomiczne
Autorzy:
Maszkiewicz, Anna
Walak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/17837117.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pomoc publiczna
lotnictwo cywilne
dozwolona pomoc publiczna
sektor lotniczy
kryzys
pandemia COVID-19
state aid
civil aviation
pandemic COVID-19
authorized state aid
aviation sector
crisis
Opis:
Pomoc publiczna wprowadzona już w latach 50. XX wieku bez wątpienia odgrywa kluczową rolę w gospodarce oraz związanym z nią prawie konkurencji zarówno na gruncie prawa krajowego i europejskiego. Od wielu lat beneficjentem korzystającym czynnie z pomocy publicznej jest także sektor lotnictwa cywilnego, który w okresie epidemii COVID–19 stał się jednym z wielu skazanych na rekordowe straty związane z zawieszeniem połączeń pomiędzy państwami. Celem autorów jest ukazanie znaczenia pomocy publicznej w okresie epidemii COVID–19 oraz szczególnego wpływu tej instytucji na sektor lotnictwa cywilnego, który bez wątpienia znacząco ucierpiał zarówno w kontekście ekonomicznym i gospodarczym w dobie epidemii, ponosząc straty na miliony dolarów. Autorzy kolejno pochylają się nad instytucją pomocy publicznej, jej definicją legalnej, wyjątkach wynikających z art. 107 TFUE oraz konsekwencjach zwianych z naruszeniem zasad rynku wewnętrznego. Rozważania zostają zakończone omówieniem problematyki omawianej instytucji oraz jej wpływu na pomoc związaną z przywróceniem sektora lotniczego do stanu sprzed epidemii COVID–19.
Public aid, introduced as early as in the 1950s, undoubtedly plays a key role in the economy and the related competition law, both under national and European law. For many years, the civil aviation sector has also been an active beneficiary of public aid, which during the COVID–19 epidemic became one of the many sectors doomed to record losses related to the suspension of connections between countries. The aim of the authors is to show the importance of public aid during the COVID–19 epidemic and the special impact of this institution on the civil aviation sector, which undoubtedly suffered significantly both in the economic and economic context during the epidemic, collecting losses in the millions of dollars. The authors will turn to the institution of public aid, its legal definition, exceptions resulting from Art. 107 TFEU and the consequences of violating the rules of the internal market. The considerations will be concluded with a discussion of the issues of the institution in question and its impact on the assistance related to restoring the aviation sector to the state before the COVID–19 epidemic.
Źródło:
Budowanie poczucia bezpieczeństwa w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną; 134-143
9788366723665
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realized volatility prediction of the US Commodity futures during the Global Financial Crisis (GFC) and COVID-19 pandemic
Prognoza zrealizowanej zmienności kontraktów terminowych na towary w USA podczas globalnego kryzysu finansowego (GFC) I pandemii COVID-19
Autorzy:
Oláh, Judit
Noor, Thuhid
Uddin, Shamim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315093.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
realized volatility
commodity futures
volatility prediction
global financial crisis
COVID-19
zmienność zrealizowana
kontrakty terminowe na towary
przewidywanie zmienności
światowy kryzys finansowy
Opis:
This research aims to inspect the predictability of the realized volatility (RV) of the US Commodity futures market during the economic crisis period for the last 20 years. The economic crisis period includes the Global Financial Crisis (GFC) and the financial crisis during COVID-19. This study extends its aim to show the forecasting comparison during the financial crisis period and the normal economic period. A standard predictive regression model from the weekly RV data is used to test the certainty of next week’s RV of the commodity futures. This study uses data from Q1 of 2000 to Q3 of 2020. It finds that platinum, palladium, gold, and crude oil have significant predictability for the RV forecast during the global financial crisis, whereas sugar, silver, and platinum have high and significant predictability to forecast the RV during the pandemic. In addition, a comparison of RV predictability between normal economic periods and economic crisis periods shows a significant difference in predictability between different economic periods.
Niniejsze badanie ma na celu zbadanie przewidywalności zrealizowanej zmienności (RV) na amerykańskim rynku kontraktów terminowych na towary w okresie kryzysu gospodarczego w ciągu ostatnich 20 lat. Okres kryzysu gospodarczego obejmuje globalny kryzys finansowy (GFC) i kryzys finansowy podczas COVID-19. Niniejsze badanie rozszerza swój cel, aby pokazać porównanie prognoz w okresie kryzysu finansowego i normalnego okresu gospodarczego. Standardowy model regresji predykcyjnej z tygodniowych danych RV jest wykorzystywany do testowania pewności przyszłotygodniowej RV kontraktów terminowych na towary. W badaniu wykorzystano dane z okresu od 1. kwartału 2000 r. do 3. kwartału 2020 r. Stwierdzono, że platyna, pallad, złoto i ropa naftowa mają znaczną przewidywalność prognozy RV podczas globalnego kryzysu finansowego, podczas gdy cukier, srebro i platyna mają wysoką i znaczącą przewidywalność w prognozowaniu RV podczas pandemii. Ponadto porównanie przewidywalności RV między normalnymi okresami gospodarczymi a okresami kryzysu gospodarczego pokazuje znaczną różnicę w przewidywalności między różnymi okresami gospodarczymi.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2023, 27, 2; 260--277
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój przedsiębiorczości społecznej w czasie pandemii COVID-19
Development of social entrepreneurship during the COVID-19 pandemic
Autorzy:
Sicińska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323757.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Państwowa Akademia Nauk Stosowanych we Włocławku
Tematy:
przedsiębiorczość społeczna
przedsiębiorstwo społeczne
ekonomia społeczna
pandemia COVID-19
kryzys
social entrepreneurship
social enterprise
social economy
pandemic COVID-19
crisis
Opis:
Głównym celem opracowania jest zaprezentowanie działań podejmowanych przez przedsiębiorców społecznych podczas pandemii COVID-19 w Polsce i na świecie oraz odpowiedź na pytanie, czy pandemia okazała się dla tych podmiotów szansą na rozwój. Realizacji celu posłużyła analiza krajowych i zagranicznych wtórnych źródeł informacji dotyczących przedsiębiorstw społecznych i ich sytuacji w okresie kryzysu wywołanego przez pandemię. Wyniki przeprowadzonej analizy doprowadziły do kilku interesujących wniosków. Przede wszystkim zauważono, że zaangażowanie ze strony przedsiębiorców społecznych podczas pandemii okazało się niezbędne i niezwykle pomocne w rozwiązywaniu problemów społecznych. Dodatkowo pokazano, że przedsiębiorcy społeczni właściwie rozpoznali pojawiające się w otoczeniu problemy i potrzeby społeczne oraz właściwie na nie zareagowali, a pandemia okazała się dla nich szansą na rozwój i poszerzenie działalności. Zwrócono również szczególną uwagę na szereg koniecznych do wprowadzenia usprawnień, które mogą pomóc w popularyzacji modelu przedsiębiorczości społecznej, polepszyć jego wizerunek, zwiększyć finansowanie i zainteresowanie tego typu działalnością innych podmiotów.
The main goal of this study is to present activities undertaken by social entrepreneurs during the COVID-19 pandemic in Poland and worldwide, and to prove that the pandemic turned out an opportunity for these entities to develop. The goal was achieved through the analysis of domestic and foreign secondary sources of information on social enterprises and their situation during the crisis caused by the pandemic. This analysis has led to a lot of interesting conclusions. First of all, it was noted that the involvement of social entrepreneurs during the pandemic proved necessary and extremely helpful in solving social problems. In addition, it has been shown that social entrepreneurs correctly identified emerging problems and social needs in the environment and responded to them appropriately, and the pandemic proved to be an opportunity for them to develop and expand their businesses. Special attention has also been paid to several necessary improvements that can help popularize the social entrepreneurship model, improve its image, and increase funding and interest in this type of activity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne; 2023, 19, 1; 67-85
1896-4087
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stabilność fiskalna w warunkach kryzysu gospodarczego a konstytucyjne reguły fiskalne – ujęcie prawnofinansowe
The Fiscal Sustainability in the Economic Crisis and the Constitutional Fiscal Rules – Legal and Financial Perspective
Autorzy:
Rabiej, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27177686.pdf
Data publikacji:
2023-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
stabilność fiskalna
reguły fiskalne
kryzys gospodarczy
COVID-19
fiscal sustainability
fiscal rules
economic crisis
Opis:
The aim of the article is to analyse selected theoretical and practical aspects of fiscal sustainability and the conditions of economic crisis, in the constitutional and financial context. The legal regulations on the stabilisation of state finances and the constitutional fiscal rules are presented. The values of fiscal indicators in the EU countries in the years 2019–2022 have been compared. The research shows that, despite the increasing legal regulations and progressive constitutionalisation of fiscal rules, intensive intervention measures taken to counteract the economic effects of the COVID-19 pandemic have led to fiscal destabilisation.
Celem artykułu jest analiza wybranych teoretycznych oraz praktycznych aspektów stabilności fiskalnej w warunkach kryzysu gospodarczego, w kontekście konstytucyjnym oraz finansowym. Przedstawiono regulacje prawne stabilizacji finansów państwa oraz konstytucyjne reguły fiskalne. Zestawiono wartości wskaźników fiskalnych w państwach UE w latach 2019–2022. Z badań wynika, że mimo coraz szerszych regulacji prawnych i postępującej konstytucjonalizacji reguł fiskalnych, intensywne działania interwencyjne, podjęte w celu przeciwdziałania gospodarczym skutkom pandemii COVID-19, doprowadziły do destabilizacji fiskalnej.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2023, 6(76); 229-245
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretyczne aspekty zarządzania sytuacjami kryzysowymi w przedsiębiorstwie
Autorzy:
Bsoul-Kopowska, Magdalena
Zadros, Katarzyna
Walczak-Duraj, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/26137454.pdf
Data publikacji:
2023-04-27
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
kryzys
pandemia COVID-19
przedsiębiorstwo
zarządzanie
zarządzanie kryzysem
Opis:
Kryzys identyfikowany jest jako zjawisko dość nieoczekiwane, silne, zmieniające dotychczasowy stan rzeczy i zachodzące procesy w kierunku nieoczekiwanym i niepożądanym, a tym samym zagrażającym dotychczasowemu funkcjonowaniu. Takim zjawiskiem była pandemia COVID-19, która wywarła istotny wpływ na zdrowie osób, kondycję organizacji oraz sytuację gospodarek krajowych. Zachodzące dynamiczne zmiany otoczenia wynikłe z zaistniałej sytuacji kryzysowej wywołanej pandemią spowodowały, że większość przedsiębiorstw zmuszona była do podejmowania działań z zakresu zarządzania kryzysowego w celu wyeliminowania czynników ryzyka wpływających na ich funkcjonowanie na rynku. Najczęściej były to działania dotyczące: reorganizacji pracy w celu zmniejszenia zapotrzebowania i presji na nią, doradztwa dla pracowników, przeprowadzania szkoleń w zakresie rozwiązywania konfliktów czy umożliwienia pracownikom samodzielnego podejmowania większej ilości decyzji dotyczących sposobu wykonywania swojej pracy. W niniejszym rozdziale podjęto próbę przedstawienia poglądów badaczy na temat problematyki zarządzania kryzysem w przedsiębiorstwach w okresie przed pandemią COVID-19, w jej trakcie oraz po pojawieniu się zagrożeń wynikających z wojny w Ukrainie, przy czym sytuacje kryzysowe potraktowano jako nieodłączny element funkcjonowania przedsiębiorstwa.
Źródło:
Uwarunkowania i dylematy funkcjonowania człowieka we współczesnej organizacji; 10-19
9788371939020
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kryzysów w XXI wieku na sektor transportu kolejowego w Polsce w aspekcie zachowania bezpieczeństwa ekonomicznego
The impact of crises in the 21st century on the railway transport sector in Poland in terms of economic security
Autorzy:
Latosiewicz, Dariusz
Kozicki, Bartosz
Magniszewski, Marek
Tołwiński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22446486.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
transport
rail transport
COVID-19
financial crisis
multidimensional data analysis
transport kolejowy
kryzys finansowy
wielowymiarowa analiza danych
Opis:
W artykule przeprowadzono badania dotyczące wpływu kryzysu finansowego w latach 2007-2009 oraz pandemii COVID-19 w 2020 roku na sektor transportu kolejowego towarowego i pasażerskiego. W opracowaniu zastosowano wielowymiarowe analizy porównawcze. Pozyskane do badań dane poddano grupowaniu. Następnie zestawiano je na skategoryzowanych wykresach liniowych i słupkowych. Z przeprowadzonych badań wynika, że w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem zaobserwowano spadek liczby przewiezionych towarów o 48 488 tys. ton. W okresie pandemii COVID-19 pomiędzy 2019 i 2020 rokiem również widoczny był spadek liczby towarów ‒ o 15 363 tys. ton. Natomiast rozpatrując liczbę przewiezionych pasażerów, w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem w Polsce nastąpił wzrost o 1928 osób, a w okresie oddziaływania COVID-19 w 2020 w porównaniu do 2019 roku spadek o 130 270 pasażerów. Badając sektor pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce, zaobserwowano w latach 2003-2021 spadek liczby zatrudnionych o 385 pracowników. W czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem odnotowano wzrost liczby zatrudnionych o 5745 osób, natomiast w czasie pandemii COVID-19 w 2020 roku w porównaniu do 2019 roku spadek o 109. W przypadku sektora pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce liczba zatrudnionych oscylowała wokół średniej arytmetycznej 23 914 pracowników. W latach 2003-2007 zaobserwować można trend malejący, a następnie w 2008 roku silny wzrost i w kolejnych latach tendencję malejącą.
The article presents research on the impact of the financial crisis between 2007-2009 and the COVID-19 pandemic in 2020 on the freight and passenger rail transport sector. Multidimensional comparative analyses were used in the study. The data obtained for the research were grouped. They were, then, compiled on categorized line and bar charts. The research shows that during the financial crisis between 2007-2009, a decrease in the number of transported goods by 48 488 thousand tons was observed. During the COVID-19 pandemic between 2019 and 2020, a decrease in the number of goods was also visible - by 15,363 tones. However, when considering the number of passengers transported, during the financial crisis between 2007-2009 in Poland there was an increase by 1,928 people and in the period of impact of COVID-19 in 2020 compared to 2019 a decrease by 130,270 passengers. When examining the rail passenger transport sector in Poland, a decrease in the number of employees by 385 was observed in the years 2003-2021. During the financial crisis between 2007-2009, the number of employees increased by 5,745 people, while during the COVID-19 pandemic in 2020, compared to 2019, it decreased by 109. In the case of the rail passenger transport sector in Poland, the number of employees oscillated around the arithmetic mean of 23,914 employees. Between 2003-2007, a downward trend can be observed, followed by a visible increase in 2008 and a downward trend in subsequent years.
Źródło:
Polityka i Społeczeństwo; 2023, 21, 1; 177-190
1732-9639
Pojawia się w:
Polityka i Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 80

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies