Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "inserts" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wstępne założenia taktyczno-techniczne na wkłady balistyczne dodatkowe ceramiczno-kompozytowe do kamizelek odpornych na 7.62 mm karabinowe pociski przeciwpancerne B-32
Initial tactical-technical specifications for ballistic additional ceramic-composite plates for bullet proof vests to resist against 7.62 mm rifle armour piercing ammunition B-32
Autorzy:
Zubik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234829.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
kamizelki ochronne
wkłady balistyczne
protective waistcoats
ballistic inserts
Opis:
W publikacji przedstawiono wstępne założenia taktycznotechniczne na wkłady balistyczne dodatkowe ceramicznokompozytowe, nadające kamizelkom odporność na 7,62 mm karabinowe pociski przeciwpancerne B-32, opracowane na podstawie wyników zrealizowanych prac własnych. Celem opracowania było uporządkowanie i przedstawienie w przejrzystej formie informacji o wkładach, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań taktyczno-technicznych.
The project dealing with the development of additional plates for bullet proof vests protecting against 7.62 mm rifle armour piercing ammunition B-32 was carried out in the Institute in 2006. Many samples of plates made from ceramic composites were tested to prepare initial tactical-technical specifications in 2007 and manufacture a testing lot of plates. The initial tactical-technical specs are presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 104; 129-132
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The finishing of composite coatings in aspect of surface roughness reduction
Autorzy:
Dyl, T. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242029.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
composite coatings
flame spraying
cutting inserts
surface finishing
Opis:
The influence of the shape and grade of inserts upon the geometric structure of the composite coatings Ni-5%Al- 15%Al2O3 and alloy coatings of Ni-5% Al is considered in the paper. Nickel matrix coatings were sprayed by the Casto-Dyn 8000 torch on a steel substrate, and then subjected to straight turning. Determining of the optimum geometry of indexing is now synonymous with the selection of the optimum shape and dimensions of the insert and of an appropriate holder. According to cutting board it was selected square, triangular, trigon inserts, made of carbide and of cubic boron nitride (borazon). Machining of nickel-based coatings was carried out for the cutting speed vc = 214 m/min in the case of treatment with borazon inserts, vc = 107m/min in case of plates treated with tungsten carbide cutting, using the feed fn=0.06mm/rev and the depth of cut ap = 0.3 mm. Metal cutting the surface of steel samples coated with a composite coating containing 15% Al2O3 based on nickel, conducted for the cutting speed vc = 157 m/min when machining with borazon inserts and for vc = 83 m/min inserts with tungsten carbide for feed fn = 0.06 mm/rev and depth of cut ap = 0.3 mm. Highly precise finishing of flame spraying composite and alloy coatings was carried out using turning by tool with borazon inserts. Flank (VB) and attack (KB) wear coefficient of inserts while maintaining a constant spiral cutting length (SCL) were determined. Important elements parts (such as engines, pumps, centrifugal separators) are regenerated during long-term utilization. This paper proposes the use of regenerated technology subsonic flame thermal spraying and surface finishing by turning composite and alloy coatings of ship machinery parts.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 75-81
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Development of Bike-Sharing Systems in Poland. The Study of Wavelo System in Kraków
Autorzy:
Świgost-Kapocsi, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503984.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
railway track
engineering facility
transition zone
reinforcing inserts
Opis:
The interest in bike transport in Polish cities and towns has been growing systematically in the recent years. A great number of local authorities take various actions to support the development of cycling systems. They make an effort to develop a cycling infrastructure – bike lanes, Bike&Ride type of parking, bike stands and advanced stop lines. An increased interest in bike-sharing systems is visible as well. Apart from that, the authorities implement policies and take other actions which make cycling in a city more convenient. The aim of the article is to characterize the experience of Polish cities in the area of bike transport support, with a special attention to bike-sharing systems. The article presents a comparison of 38 city bike systems. In addition, the Wavelo system in Kraków was studied in detail. Wavelo city bike system is very popular among citizens of Kraków. Despite relatively high prices and the lack of free minutes, the number of system users is growing. A large number of docking stations and their locations make bikes more accessible to citizens. Moreover, Kraków's authorities take action to develop a proper bike infrastructure which increases the interest in cycling as a transportation system. Selected methods of constructing special inserts in the transition zones between the embankment of the railway track and the engineering object (bridge, viaduct, or culvert) were discussed. The purpose of mounting the designed inserts is to eliminate the so-called threshold effect, i.e. continuously creating a mild change in the stiffness of the ground under the track. In addition to the solutions presented in practice, attention was also paid to projects developed by the authors of this article. The results of experimental research constituting the basis for the development of some solutions are also given.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 69-76
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Education of Logisticians in Poland: Problems and Prospects in Students’ Opinion
Autorzy:
Pawłyszyn, Irena
Rizun, Nina
Ryzhkova, Halina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504078.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
railway track
engineering facility
transition zone
reinforcing inserts.
Opis:
Logistics is one of the key sectors of the Polish economy. Its value reflects not only its own capacity, but also the role it plays in ensuring the proper functioning of the entire economy. The rapid development of the industry and the highest demands on logistics solutions bring to the fore the problem of preparing a new generation of specialists in logistics. That is why the question of compliance to learning expectations of both students and the labour logistics market is so important, as well as the problems of efficiency and adequacy of training provided to students with the knowledge and skills to achieve the desired job, and the opportunities of Polish Universities’ graduates to work abroad. The objective of the paper was to identify the expectations of students who study Logistics at the Faculty of Engineering Management, Poznan University of Technology.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 95-104
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ways of Eliminating the Road Effect in Transition Zones from the Railway Track to Bridge Structures
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Saska, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503870.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
railway track
engineering facility
transition zone
reinforcing inserts
Opis:
Selected methods of constructing special inserts in the transition zones between the embankment of the railway track and the engineering object (bridge, viaduct, or culvert) were discussed. The purpose of mounting the designed inserts is to eliminate the so-called threshold effect, i.e. continuously creating a mild change in the stiffness of the ground under the track. In addition to the solutions presented in practice, attention was also paid to projects developed by the authors of this article. T
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 85-93
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezinwazyjna metoda oceny stanu technicznego wkładów balistycznych do kamizelek kuloodpornych
A non-destructive evaluation method for bullet proof jackets ballistic inserting pads
Autorzy:
Habaj, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234970.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
kamizelki ochronne
wkłady balistyczne
protective waistcoats
ballistic inserts
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań próbek aramidowych wkładów tkaninowych do kamizelek kuloodpornych. Badania prowadzono na próbkach poddanych zmęczeniu mechanicznemu, w którym liczba cykli zmęczenia odzwierciedlała czas rzeczywistej eksploatacji wyrobu. Przeprowadzono badania termowizyjne, odporności balistycznej wkładów oraz wytrzymałości przędzy aramidowej pochodzącej z próbek wkładów tkaninowych.
The results of tests on the fabric aramide pads for bullet proof jackets are presented in the paper. Tests were carried out on samples subjected to mechanical wearing to simulate their service ageing. The thermal and visual tests on the ballistic resistance were made for pads and later the strength of the aramide fibres taken from tested samples was also tested.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 99; 103-115
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finishing intermetallic coatings in order to reduce the surface roughness
Autorzy:
Dyl, T. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247045.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
thermal spraying
intermetallic coatings
surface finishing
cutting inserts
Opis:
The paper presents a shape and grade of inserts depending on the surface roughness of the intermetallic coatings NiAl and Ni3Al. Intermetallic coatings on nickel based were sprayed with a torch Casto-Dyn 8000 on the steel samples. Thermal spraying intermetallic coatings have been high surface roughness, and therefore they must to be finishing. Experimental research was conducted for unalloyed steel samples with thermal spraying NiAl and Ni3Al intermetallic coatings. Before applying coatings, the samples surface was properly prepared by stream abrasive working, degreasing and finally by cleaning of oxidation products. To testing cutting inserts shape selects square and trigon made tungsten carbide and cubic boron nitride (borazon). Machining intermetallic nickel based coatings were carried out for the cutting speed vc = 214 m/min in the case of after-machining with inserts of borazon, vc = 107 m/min cutting inserts for tungsten carbide, used feed fn = 0.06 mm/rev and depth of cut ap = 0.3 mm. Intermetallic coatings are characterized by high resistance to tribology wear. These materials are used in such fields of technology, such as: electronics, energy, defense, automotive, aviation, shipbuilding, and more industry. The NiAl and Ni3Al intermetallic have found widespread applications as high – temperature structural material due to their high melting point, low density, good thermal conductivity and excellent oxidation resistance. The paper proposes the finishing flame sprayed intermetallic coatings.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 77-82
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of an innovative repair kit for transport equipment units
Autorzy:
Kushaliev, Dauren Kaysarovich
Zabieva, Aliya Batyrbekovna
Balgynova, Akzharkyn Merekeevna
Burdzik, Rafał
Alipbaev, Zhasulan Ratkanovich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313803.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
innovative repair kit
spring inserts
car suspension
crosspieces
Opis:
The article presents the transmission of a truck, whereinnovativerepairkits of the driveshaft crosspiece are used. The crosspiece is an element of the transmission, and transmits all the torque from the gearbox to the wheels of the car, therefore it is a heavily loaded part. A mathematical model has been developed that describes in detail the process of changing the size of a movable conical spring insert in a sliding bearing used in the mechanism of the cardan shaft crosspiece. The innovative repair kit is designed to improve performance by introducing an elastic intermediate element into the bearing. This element is a movable insert in the form of a helical or conical spring, and its compressible force is adjustable. This creates a tight seal on the working surfaces, preventing oxidative processes and activation of microplastic deformation of the surface.
Źródło:
Diagnostyka; 2024, 25, 1; art. no. 2024106
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wkład balistyczny dodatkowy ceramiczno-kompozytowy do kamizelek odpornych na 7.62 mm karabinowe pociski przeciwpancerne B-32
Ballistic additional ceramic-composite plates for bullet proof vests to resists against 7.62 mm rifle armour piercing ammunition B-32
Autorzy:
Zubik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234825.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
wkłady balistyczne
kamizelki ochronne
badania balistyczne
ballistic inserts
protective waistcoats
Opis:
W artykule przedstawiono opracowany wkład balistyczny dodatkowy ceramiczno-kompozytowy, nadający kamizelkom odporność na 7.62 mm karabinowe pociski przeciwpancerne B- 32. Omówiono jego konstrukcję i wyniki badań balistycznych.
The project dealing with the development of initial tactical-technical specifications for additional plates for bullet proof vests protecting against 7.62 mm rifle armour piercing ammunition B-32 was carried out in the Institute in 2007. Plates are made from aluminium ceramics and multi-layer aramide composite. Ballistic tests were carried out according to PNV-87000 standard in the connection with textile ballistics inserts of bullet proof vests having the 2 class of resistance (withstanding the Parabellum rounds with hitting velocity 358 m/s). Complete tests predicted for the 5 class of resistance were carried out with the positive result. The design of additional plates and test results of vests are presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 104; 133-138
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie efektu dynamicznego ugięcia tkaninowego wkładu balistycznego do kamizelki kuloodpornej
The limited trauma effect in ballistic panels for bullet-proof vests
Autorzy:
Habaj, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236073.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
kamizelki kuloodporne
wkłady antyugięciowe
bullet-proof vests
anti-deflection inserts
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań własnych wykazujących skuteczność zastosowania antyugięciowych materiałów we wkładach balistycznych do kamizelek kuloodpornych. Wykazano, że ich zastosowanie pozwoli na zmniejszenie ugięcia dynamicznego aramidowego wkładu tkaninowego w miejscu trafienia pociskiem nawet o ok. 35 %. Ograniczenie strzałki ugięcia wynika z zwiększenia powierzchni, na której rozpraszana jest energia uderzenia pocisku. Wyniki badań przedstawione na wykresie wykazują ścisłą zależność głębokości krateru w plastycznym podkładzie od jego średnicy. Głębokość ta wyraźnie spada ze wzrostem średnicy krateru, czyli „de facto” ze wzrostem powierzchni, na której rozpraszana jest energia uderzenia pocisku. Wyniki badań wykazują, że na poziom ugięcia ma również wpływ zarówno konstrukcja wkładu, jak i jego położenie w układzie warstw. Konstrukcja wkładu antyugięciowego powinna być taka, aby wkład nie ulegał fragmentacji w procesie wnikania pocisku. Elementy wyrwane z wkładu antyugięciowego stanowią dodatkowy element, który zwiększa głębokość krateru w plastycznym podkładzie. W celu maksymalnego wykorzystania właściwości tłumiących energię uderzenia pocisku przez wkład antyugięciowy należy przeanalizować jego położenie w strukturze tkaninowej wkładu balistycznego. Na wykresie wykazano, że istnieje optymalne położenie wkładu antyugięciowego.
Some results of investigations linked with the efficiency of application of materials with limited trauma effect in ballistic panels for bullet-proof vests are presented in the paper. It was showed, that their use would decrease the dynamic deformation (trauma) of aramide fabric panels in the point of hit by the bullet, even about 35 %. The limitation of the arrow of bending gets out of enlargements of the surface on which the hit energy of the bullet is dispersed. The results of the investigations on the graph show the close relationship between the depth of the crater in the plastic foundation and its diameter. This depth much comes down with the increase of the diameter of the crater, in other words „de facto” with the increase of the surface on which the bullet hit energy is dispersed. The results show, that on the level of bending depends on both the construction of the antitrauma panel and his location in the structure of layers. The construction of the antitrauma panel should prevent the antitrauma panel against a fragmentation during the bullet penetration. The avulsed parts from the antitrauma panel cause the additional increase of the depth of the crater in the plastic foundation. In order to absorb the energy of the bullet effectively by the antitrauma panel the analysis of its position in the ballistic fabric panel structure should be done. The conclusion of the paper shows that there is an optimum location of the antitrauma panel.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 105; 75-85
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies