Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Podziemna linia tramwajowa w Poznaniu

Autorzy:

Gdowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364432.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
Poznań
tramwaj
tunel

Opis:

11 sierpnia 2012 r. na trasę tramwajową łączącą os. Lecha i Franowo w Poznaniu ruszyły pierwsze tramwaje. Inwestycję zrealizowało konsorcjum, w skład którego weszły firmy: Bilfinger Berger Budownictwo SA, ZUE SA z Krakowa oraz Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa SA z Lubina.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 42
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Kongres drogowy 2012

Autorzy:

Grobelny, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364244.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
kongres

Opis:

3 października 2012 r. w Warszawie branża drogowa miała okazję do spotkania i przedyskutowania problemów trapiących firmy infrastrukturalne działające w tym obszarze gospodarki. Kongres Drogowy 2012, zorganizowany przez wydawcę portalu RynekInfrastruktury.pl, Zespół Doradców Gospodarczych TOR, Polski Kongres Drogowy i Związek Pracodawców Budownictwa, zgromadził ponad 400 osób. Jednym z głównych gości był minister transportu Sławomir Nowak.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 14
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Przetargi w branży drogowo-mostowej w pierwszym półroczu 2011 r.

Autorzy:

Stępniewicz, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365322.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

raport
infrastruktura komunikacyjna
przetarg
branża drogowa

Opis:

Instytut Inwestycyjno-Przetargowy Pressinfo.pl oraz Grupa Marketingowa TAI przygotowały zestawienie podsumowujące rozstrzygnięte postępowania przetargowe w branży drogowo-mostowej w pierwszym półroczu 2011 r.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 22
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Infrastruktura Polska 2011

Autorzy:

Marek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364006.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konferencja
communications infrastructure
conference

Opis:

26 stycznia 2011 r. w Warszawie odbyła się ogólnopolska konferencja Infrastruktura Polska 2011, zorganizowana przez Executive Club i Polski Związek Pracodawców Budownictwa. Patronat honorowy objęło Ministerstwo Infrastruktury, partnerem merytorycznym był Polski Kongres Drogowy.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 14
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Nowa infrastruktura dla Portu Lotniczego Lublin w Świdniku

Autorzy:

Wieczorek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363673.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
port lotniczy
Świdnik
lotnisko

Opis:

W czerwcu 2011 r. firma Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. podpisała z firmą Skanska SA umowę na dostawę prefabrykatów betonowych na inwestycję Budowa drogi startowej, drogi kołowania, oświetlenia nawigacyjnego, kanalizacji kablowej i fundamentów, sieci teletechnicznych wraz z odwodnieniem nawierzchni. Część III – budowa odwodnienia na polu naziemnego ruchu lotniczego (droga startowa, droga kołowania, płyta postojowa) dla Portu Lotniczego Lublin SA (Świdnik).

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 38
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Aspekty konstrukcyjne oraz użytkowe konstrukcji Freyssisol w oparciu o różne systemy gruntu zbrojonego

Autorzy:

Franków, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364316.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo
grunt zbrojony
infrastruktura komunikacyjna
civil engineering
communication infrastructure

Opis:

W ciągu ostatnich dwóch lat paleta systemów oraz dostawców konstrukcji z gruntu zbrojonego uległa znacznemu powiększeniu. Technologia Freyssisol, wprowadzona i rozpropagowana na polskim rynku blisko 12 lat temu przez Freyssinet Polska Sp. z o.o., znajduje dziś wielu zwolenników i naśladowców.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 38-41
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie – wnioski
Modern technologies and management systems in railroading - conclusions

Autorzy:

Mrowińska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364991.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
kolej
konferencja
wnioski
communication infrastructure
rail
conference

Opis:

5–7 grudnia 2012 r. w Wojskowym Zespole Wypoczynkowym „Zakopane” w Kościelisku odbyła się 11. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie. Poniżej prezentujemy wnioski pokonferencyjne.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 3; 86-87
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Autostrada globalna - projekt autostradowego połączenia Azji z Australią

Autorzy:

Mika, A.
Lubera, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364314.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

autostrada globalna
budownictwo
infrastruktura komunikacyjna
communication infrastructure
global highway

Opis:

Pomysł połączenia całego świata jednolitą i współpracującą ze sobą siecią komunikacyjną od zawsze był marzeniem człowieka. Od zawsze też istniały techniczne przeszkody w jego realizacji. Dziś, dzięki rozwojowi inżynierii budowlanej, bariery te upadły, a jedyne, z czym musimy się zmagać, to bariery ludzkiej wyobraźni.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 18-20
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Polityka parkingowa w miastach
Parking policy in cities

Autorzy:

Bujak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364871.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

konferencja
relacja
infrastruktura komunikacyjna
parking
conference
report
communication infrastructure

Opis:

Konferencja Naukowo-Techniczna Polityka parkingowa w miastach odbyła się 16-18 października 2013 r. w Ośrodku Konferencyjno-Wypoczynkowym Hyrny w Zakopanem.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 78-79
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Wpływ rozwijającej się infrastruktury na przekształcenia krajobrazu regionu Gór Świętokrzyskich
The influence of developing infrastructure on changes in the landscape of the Świętokrzyskie Mountains region

Autorzy:

Kiniorska, I.
Wrońska-Kiczor, J.
Pytel, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/87802.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
funkcje krajobrazu
Góry Świętokrzyskie
communication infrastructure
Świętokrzyskie Mountains

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie wpływu rozwijającej się infrastruktury i elementów kształtujących charakter zainwestowania infrastrukturalnego na przekształcenia krajobrazu regionu Gór Świętokrzyskich. Zmiany w krajobrazie są uwarunkowane czynnikami przyrodniczymi i pozaprzyrodniczym. W grupie elementów pozaprzyrodniczych podstawową rolę odgrywają czynniki demograficzne i ekonomiczne, które determinują charakter działań prowadzonych w zakresie rolnictwa, leśnictwa, inwestycji infrastrukturalnych. Krajobraz regionu odznacza się dużą różnorodnością form, obszarów upraw i osadnictwa. Bardzo istotnym czynnikiem podnoszącym jego wartość jest zróżnicowana rzeźba terenu. Spośród elementów kształtujących charakter zainwestowania infrastrukturalnego i jego wpływ na krajobraz najważniejszą rolę odgrywają: przemieszczenia ludności, rolnictwo, koncentracja przemysłu oraz rozwój turystyki.
The article aims at indicating the influence of developing infrastructure and all elements developing the nature of infrastructural investing on changes in the landscape of the Świętokrzyskie Mountains region. The changes in the landscape are determined by natural and non-natural factors. Demographical and economic factors are two examples of non-natural elements that determine the character of activities being conducted in agriculture, forestry and infrastructural investments. The landscape of the region is characterized by a wide variety of forms, areas of cultivation and colonization. A varied topography is perceived as an essential factor increasing the value of the region. Migrations of people, agriculture, industry concentration and tourism development are considered the most important among elements developing the nature of infrastructural investing and their influence on the landscape.

Źródło:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 92-102
1896-1460
2391-5293

Pojawia się w:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

58. Konferencja Naukowa Rzeszów - Krynica 2012
58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012

Autorzy:

Ziemiański, L.
Konkol, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365333.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo inżynieryjne
infrastruktura komunikacyjna
konferencja
civil engineering
communication infrastructure
conference

Opis:

Tradycyjnie w Krynicy Zdroju 16.21 września 2012 r. odbyła się 58. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB KRYNICA 2012. Organizację tegorocznej konferencji powierzono Wydziałowi Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Rzeszowskiej.
58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012 is a continuation of long tradition of conferences started in 1958. From the beginning the venue of the conference was Krynica (south of Poland), where all researchers in the area of civil engineering have met in the middle of September each year. Conference is organized under the auspices of the Committee for Civil Engineering of the Polish Academy of Sciences, the Scientific Committee of the Polish Association of Civil Engineers and Technicians and the Faculty of Civil and Environmental Engineering of Rzeszów University of Technology. The Conference is divided into two parts.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 1; 20-22
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 11. Metody obliczeń konstrukcji przepustów. Cz. 5. Przykłady obliczeń konstrukcji przepustów

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.
Dąbska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365941.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
metody obliczeniowe
przepusty
communication infrastructure
computational methods
culverts

Opis:

Jak już wspomniano w poprzednich artykułach z niniejszego cyklu, istnieje wiele metod obliczeniowych konstrukcji przepustów zarówno sztywnych, jak i podatnych. Duża liczba obecnie wykonywanych przepustów to konstrukcje podatne, współpracujące z gruntem. Z uwagi na fakt, że konstrukcje tego typu zostały wprowadzone do praktyki inżynierskiej dopiero w ostatnich latach, metody obliczeniowe tych konstrukcji są w dalszym stopniu udoskonalane. Wiążę się to również z rozwojem metod numerycznych.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 88-94
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Budownictwo drogowe - kondycja branży i prognoza rynku

Autorzy:

Stefanski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363907.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
raport
communication infrastructure
report
road construction

Opis:

Już po raz dziewiąty firma doradcza Arcata Partners opracowała, we współpracy z Ogólnopolską Izbą Gospodarczą Drogownictwa i firmami drogowo-mostowymi, raport o stanie drogownictwa. Szczegółowo opisano w nim kondycję branży oraz przedstawiono prognozy rozwoju rynku robót drogowych do 2015 r.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 54-55
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Szanse i bariery na zliberalizowanym europejskim rynku transportowym
Opportunities and risks in the liberalised European transport market - the example of East-West Traffic 2010

Autorzy:

Bischof, H.
Dunkel, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251789.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
kolej
komunikacja Wschód-Zachód
logistyka
transport
Unia Europejska

Opis:

Planowane rozszerzenie Unii Europejskiej na wschód doprowadzi do znacznego ilościowego rozwoju transportu. Dla wszystkich uczestniczących w tym procesie krajów oznaczać to będzie przede wszystkim szansę do wprowadzenia niezbędnych zmian stymulujących rozwój systemów transportowych na terenie kontynentu europejskiego. Rozwój ten jednak może natrafić na bariery wynikające przede wzsystkim z ilościowego i jakościowego niedopasowania ciągów transportowych, nadal jeszcze zajmujących zbyt dużo czasu odpraw celnych na granicach, jak również z niedostatecznej wydajności infrastruktury komunikacyjnej i brakującej logistyki.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 5; 14-18
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Regionalne porty lotnicze w warunkach spowolnienia gospodarczego na przykładzie MPL Katowice-Pyrzowice
Regional airports in the economic downturn on the example of Katowice-Pyrzowice

Autorzy:

Hawlena, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/587262.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Infrastruktura komunikacyjna
Porty lotnicze
Transport lotniczy
Air transport
Airports
Communication infrastructure

Opis:

The world economic crisis has had a big impact on the air transport business efficiency. Its effects are still present and require difficult and costly actions to be taken not only by airports managements, but also urban agglomerations’ authorities. Managers responsible for air transport coordination, with their limited investment funds, are forced to continuously improve the effectiveness of f light economics and of airports’ utilization. The article presents the outcomes of the economic crisis of the air transport busi- ness in Poland. It describes the circumstances conditioning the development of Katowice-Pyrzowice Airport and its future in a staggering economy, with special consideration to investments widening the availability of airport services within the urban agglomeration.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 113-132
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Pojęcie "nadwytrzymałości betonu" w postępowaniu przetargowym na betonowe obiekty infrastruktury komunikacyjnej

Autorzy:

Jasiczak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/343023.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Producentów Cementu

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konstrukcja betonowa
beton wbudowany
beton projektowany
nadwytrzymałość
analiza statystyczna

Źródło:

Budownictwo, Technologie, Architektura; 2017, 1; 64-68
1644-745X

Pojawia się w:

Budownictwo, Technologie, Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Zagrożenia infrastruktury komunikacyjnej na terenach osuwiskowych i zalewowych
Hazards of transport infrastructure engineering for the landslide zones and floodplains

Autorzy:

Skrzypczak, I.
Kokoszka, W.
Rojowski, R.
Kogut, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251960.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

teren zalewowy
osuwisko
zagrożenie
infrastruktura komunikacyjna
floodplain
landslide
hazard
transport infrastructure

Opis:

Osuwiska jak i powodzie należą do naturalnych zagrożeń, powodujących straty zarówno w środowisku naturalnym jak i antropogenicznym (infrastruktura budowlana). Na terenie gmin Polski południowo-wschodniej występuje zarówno ryzyko powodziowe jak i ryzyko osuwiskowe. Te dwa zagrożenia bardzo często idą w parze. Długotrwałe opady powodują podtopienia infrastruktury kolejowej w pobliżu cieków wodnych i równolegle uruchamiają procesy osuwiskowe na zboczach powyżej dolin rzecznych. Znajomość warunków hydrogeologicznych oraz monitorowanie parametrów geotechnicznych i hydrologicznych danego terenu jest podstawą prognozowania wystąpienia tych zagrożeń oraz szacowania ryzyka. Stąd w artykule podkreślono kwestię spójności systemów monitoringu i ostrzegania dla tych dwóch zagrożeń. Obecnie dla osuwisk działa SOPO (System Osłony Przeciwosuwiskowej) a dla terenów zalewowych ISOK (Informatyczny System Osłony Kraju), zauważalny jest jednak brak integralności tych dwóch systemów. Przedstawiona zostanie propozycja określenia łącznego ryzyka dla tych zagrożeń (iloczyn kartezjański oraz metoda Bayesa) oraz metodyka analiz. Omówione zostanie również zagadnienie relacji między ilością informacji a ryzykiem, bowiem tylko właściwie określone ryzyko pozwala na podejmowanie odpowiednich działań prewencyjnych i zmniejsza koszty ewentualnych skutków zagrożeń naturalnych.
Both landslides and floods are natural hazards posing a threat to the environment and bring significant economic losses. There are flooding and landslide risks in the municipalities of south-eastern Poland. These two threats often go hand in hand. Currently, longlasting rains cause flooding of buildings located near water courses, as well as initialize process of landslides on the slopes above the river valley. Knowledge of the hydrogeological conditions and monitoring of geotechnical and hydrological parameters of the area is the base for the prognosis, as well as the risk assessment associated with them. Hence, the paper highlights the issue of the consistency of monitoring and warning systems for these two threats. Currently, only for landslides work SOPO - System Guards Against Landslides. On the other hand, hydrogeological bases are defined for floodplains as ISOK (The Computer System of the National Guard). However, notable is the lack of integrity of both systems. In this paper a proposal is made to determine the overall risk for both threats (Cartesian product and Bayesian method), as well as methods of analysis. The question of the relationship between the amount of information and risk assessment will be discussed. Because only properly specified risk allows you to take appropriate action to prevent and reduce the costs of the potential effects of natural hazards, as in this case of flooding and landslides.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1385-1390, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Obwodnica Gołdapi

Autorzy:

Gdowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364707.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
obwodnica Gołdapi
communication infrastructure
ring road
road construction

Opis:

Jedna z najważniejszych inwestycji na drogach krajowych w województwie warmińsko-mazurskim - obwodnica Gołdapi w ciągu drogi krajowej nr 65 - zrealizowana przez Bilfinger Berger Budownictwo SA, lidera konsorcjum firm wykonawczych, została zakończona pod koniec października 2010 r. Budowa obwodnicy rozpoczęła się w 2008 r. i kosztowała 125 mln zł.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 64-66
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Linia metra nr 4 w Sao Paulo

Autorzy:

Nowakowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363966.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

Brazylia
infrastruktura komunikacyjna
metro
transport szynowy
Brazil
communications infrastructure
rail transport
subway

Opis:

Sao Paulo o powierzchni niewiele większej od województwa opolskiego zamieszkuje 10-krotnie więcej ludności. Mamy więc tu do czynienia z ogromnym obszarem oraz populacją. Kolejny aspekt to rzeźba terenu - największe miasto Brazylii leży na wysokości 700-900 m n.p.m., a lokalne różnice wysokości są w wielu miejscach bardzo duże.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 78-81
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Drugie życie dworca Warszawa Stadion

Autorzy:

Bujański, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364109.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

dworzec kolejowy
Dworzec Warszawa Stadion
infrastruktura komunikacyjna
Warszawa
railway station
transport infrastructure
Warsaw

Opis:

Nie ma już Stadionu X-lecia, jest Stadion Narodowy. Jeśli spojrzeć szerzej na jego otoczenie, to można odnieść wrażenie, że od rozpoczęcia budowy nie minęły trzy lata, a całe dziesięciolecia. Zniknęły szpetne budy i odrapany dworzec PKS. Uwagę przykuwa lśniący nowością dworzec PKP Warszawa Stadion.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 22
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu
Travel modelling and traffic forecasting

Autorzy:

Bujak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365701.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konferencja
relacja
prognozowanie ruchu
transport
communication infrastructure
conference
report
traffic forecasting

Opis:

12–13 czerwca 2014 r. odbyła się IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu. Jej organizatorami były Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej oraz Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie. Miejsce spotkania był pawilon konferencyjno-wystawowy „Kotłownia” Politechniki Krakowskiej.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 5; 92-93
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Infrastruktura komunikacyjna w krajobrazie miejskim Paryża
Transport infrastructure in the urban landscape of Paris

Autorzy:

Michniewicz-Ankiersztajn, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/88305.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

krajobraz kulturowy
infrastruktura komunikacyjna
odzyskiwanie przestrzeni
Paryż
cultural landscape
transport infrastructure
space regaining
Paris

Opis:

Infrastruktura komunikacyjna jest jednym z istotnych elementów krajobrazu miejskiego. Odzwierciedla on działalności człowieka, sposoby przekształcania środowiska naturalnego oraz poziom rozwoju kultury. W przypadku Paryża, wspomniana infrastruktura stanowi swego rodzaju markę – wizytówkę stolicy Francji, która jest rozpoznawalna i doceniana przez turystów z całego świata. Z drugiej strony, niewielkie rezerwy przestrzenne miasta wymuszają stopniowy spadek udziału terenów związanych z transportem – zwłaszcza kolejowym. Dzieje się to za sprawą inwestycji mających na celu zmiany funkcjonalno – przestrzenne na wspomnianych terenach.
Transport infrastructure is one of the crucial elements of the urban landscape. It reflects the human activity, as well as the environment reshaping and the level of the culture development. In the case of Paris the infra-structure mentioned above seems to be a kind of brand-a showcase of the capital of France. It is recognizable and appreciated by tourists from all over the world. From the other side, the insufficient spatial reserves of the city force the diminution of the transport areas (especially these, connected with railway). This process occurs by the investments which change the spatial and functional structure in the mentioned areas.

Źródło:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 130-139
1896-1460
2391-5293

Pojawia się w:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Zagospodarowanie śródmiejskiej strefy łąk storczykowych w Białymstoku w świetle zasad rozwoju zrównoważonego
Development of the downtown area of orchid meadows in Bialystok in the light of sustainable development rules and regulation

Autorzy:

Laska, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/86885.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu

Tematy:

miasta
Bialystok
dolina Bialej
laki storczykowe
waloryzacja przyrodnicza
roznorodnosc biologiczna
planowanie przestrzenne
infrastruktura komunikacyjna

Źródło:

Problemy Ekologii Krajobrazu; 2014, 37
1899-3850

Pojawia się w:

Problemy Ekologii Krajobrazu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Przestrzenno-czasowa weryfikacja energochłonności jazdy po autostradzie w zakresie istotności jej zachodzenia
The space-time verification of energy intensity of driving on a highway within the significance of its occurrence

Autorzy:

Burski, Z.
Krasowska-Kolodziej, H.
Mijalska-Szewczak, .

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77212.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

transport
logistyka
infrastruktura komunikacyjna
autostrady
energochlonnosc
rozklad predkosci
predkosc jazdy
energia kinetyczna
obliczenia statystyczne

Opis:

W pracy przedstawiono sposób przestrzenno-czasowej weryfikacji rozkładu prędkości jazdy pojazdu po autostradzie. Uzyskane wyniki badań prawdopodobieństwa rozkładu energochłonności przestrzennej (strumienia) pojazdów porównano z krotnością pomiarów prędkości jazdy w odpowiednich odstępach czasu na danej trasie. Wykazano zgodność analizowanych relacji rozkładu w zakresie istotności statystycznej ich zachodzenia w obu dziedzinach. Dzięki temu uzyskano optymalny model wydatkowania energii kinetycznej dla analizowanej infrastruktury komunikacyjnej.
The paper describes the space-time verification of the velocity distribution of a vehicle on a highway. The obtained results of probability distribution of spatial energy intensity (of the stream) of vehicles was compared with the multipled vehicle velocity time at appropriate intervals on the route. The compliance was demonstrated of the analyzed distribution relationships within the statistical significance of their occurrence in both cases. The result is an optimal model of the kinetic energy expenditure for the analyzed infrastructure.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Od projektowania po utrzymanie – przepusty i przejścia dla zwierząt
From design to maintenance - culverts ad passages for animals

Autorzy:

Miciak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363547.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
przepusty
przejście dla zwierząt
konferencja
communication infrastructure
culverts
passage for animals
conference

Opis:

Tradycyjnie przed świętami Bożego Narodzenia Żmigród stał się miejscem ważnej debaty o problemach i zjawiskach wynikających z intensywnego rozwoju polskiej infrastruktury drogowej. Zorganizowana 11–12 grudnia 2013 r. XII Świąteczna Drogowo-Mostowa Żmigrodzka Konferencja Naukowo-Techniczna Przepusty i przejścia dla zwierząt w infrastrukturze komunikacyjnej przyciągnęła 120 specjalistów z branży – ekspertów, naukowców, przedstawicieli firm budowlanych i jednostek administracyjnych – żywo zainteresowanych omawianą problematyką.
The success of the 12 ^th Christmas Road & Bridge Scientific and Technical Conference in Żmigród "Culverts and passages for animals in transport infrastructure" confirms that although culverts are not spectacular or particularly interesting facilities, they are nevertheless key elements of the road, and that there is a clear need for information on designing, constructing and maintenance of culverts in the road industry.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 20-22
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Międzynarodowe forum innowacyjności w zakresie budowy nawierzchni metra
International Forum of Innovation on metro rail track surfaces

Autorzy:

Filipek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364658.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
Warszawa
metro
konferencja
sprawozdanie
tunel
communication infrastructure
Warsaw
subway
conference
report
tunnel

Opis:

15–17 maja br. w Warszawie odbyła się II Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna Doświadczenie we wdrażaniu innowacyjnych konstrukcji nawierzchni szynowej w metrach Europy Środkowo-Wschodniej i Azji, zorganizowana przez firmę TINES SA wraz z ukraińską państwową korporacją budowy metra i tuneli Ukrmetrotonnelstroj, przy merytorycznym wsparciu Metra Warszawskiego Sp. z o.o.
The 2^nd International Scientific and Technical Conference on “Experiences in implementation of innovative rail track surface structures in the metro systems of Central and Eastern Europe, and Asia” was held on 15^th-17^th May in Warsaw, organized by Tines SA.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 90-91
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Konstrukcje drogowo-mostowe na odcinku III autostrady A1 Toruń - Stryków

Autorzy:

Siwek, A.
Czarny-Kropiwnicki, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364975.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

autostrada A1
budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
civil engineering
communication infrastructure
highway A1

Opis:

W październiku 2010 r. Hydrobudowa 9 SA rozpoczęła realizację inżynierskich obiektów drogowo-mostowych na autostradzie A1 Toruń - Stryków, odcinek III, węzeł Brzezie - węzeł Kowal z węzłem Pikutkowo w km 186 + 348 do 215 + 893,13 (ok. 29,5 km). Prace przy budowie 27 obiektów mostowych zakończą się w drugim kwartale 2012 r.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 36-38
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Trwałość ścian oporowych z gruntu zbrojonego
Durability of Mechanically Stabilized Earth Walls System

Autorzy:

Zawisza, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365884.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
ściany oporowe
grunt zbrojony
budownictwo
communication infrastructure
retaining walls
reinforced soil
architecture

Opis:

Firma ViaCon Polska Sp. z o.o. posiada w swojej ofercie cztery systemy ścian oporowych z gruntu zbrojonego. Jednym z nich są ściany oporowe ViaWall A typ 1.
ViaCon Polska offers four wall systems, including ViaWall A type 1. In the entire structure of the retaining wall the element most vulnerable to deterioration of parameters during operation is the steel component. This type of structure has been introduced and largely used worldwide already in the 1970s. The structures have been examined for loss of thickness of reinforcement during operation. Test results have indicated that the actual losses of thickness of reinforcement in relation to calculation assumptions are considerably smaller, even if the backfill parameters do not meet the standard value.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 2; 70-71
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Budowa Trasy W-Z w Gdańsku

Autorzy:

Siudak, K.
Żygowska, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364269.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo drogowe
Gdańsk
infrastruktura komunikacyjna
Trasa W-Z
civil engineering
communication infrastructure
W-Z route

Opis:

Prezentowane zadanie inwestycyjne jest częścią przedsięwzięcia Budowa Trasy W-Z w Gdańsku. Trasa Wschód - Zachód, zgodnie z obowiązującym nazewnictwem, stanowi ciąg uliczny al. Armii Krajowej, która łączy obwodnicę Trójmiasta (DK nr 6) ze Śródmieściem Gdańska (DK nr 1) oraz wyjazdem z miasta w kierunku Warszawy (DK nr 7).

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 44-46
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Ściany oporowe z gruntu zbrojonego na węźle Karczemki w Gdańsku

Autorzy:

Tomala, P.
Nowak, M.
Zawisza, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365419.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

budownictwo
infrastruktura komunikacyjna
ściana oporowa
Węzeł Karczemki
civil engineering
communication infrastructure
retaining wall
road junction

Opis:

Ściany oporowe stosuje się do wykończenia skarp nasypów o pochyleniu 82.90[stopni] oraz przyczółków obiektów mostowych przeznaczonych do ruchu kołowego i kolejowego. Do budowy ścian z gruntu zbrojonego wykorzystywane są prefabrykowane bloczki betonowe, kształtujące lico ściany, wyposażone w element zbrojący z geosiatki o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Konstrukcje z gruntu zbrojonego znajdują zastosowanie przy rozwiązywaniu skomplikowanych problemów inżynierskich, uwzględniając rzeczywiste warunki terenowe, często przy dość ograniczonej przestrzeni.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 42-43
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 18. Zalecenia do projektowania, budowy i utrzymania przejść dla zwierząt
Culverts in the transport infrastructure - part. 18. The recommendations for design, construction and maintenance of animals passages

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363748.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

przepusty
infrastruktura komunikacyjna
przejście dla zwierząt
konstruowanie
zalecenia
culvert
communication infrastructure
passage for animals
construction
recommendations

Opis:

Zrównoważony rozwój infrastruktury komunikacyjnej uwzględnia zagadnienia związane z ekologią. Z tego powodu nieodzowna staje się realizacja wielu przejść dla zwierząt pod lub nad budowanymi drogami kołowymi i liniami kolejowymi. Dotyczy to również prac przy modernizacji dróg komunikacyjnych. Z uwagi na złożoność tych obiektów pod względem technicznych rozwiązań funkcjonalnych, jak też interdyscyplinarność tego zagadnienia konieczne jest, zdaniem autorów, wydanie odpowiednich Zaleceń do projektowania, budowy i utrzymania przejść dla zwierząt, które w sposób jednoznaczny uporządkowałyby wszystkie kwestie związane z tymi obiektami.
Natural aggregates are widely used both in ribbon and volumetric construction. In respect of quantitative demand, ribbon construction is definitely much more receptive. After completion of implementation of large infrastructural investments, co-financed by EU funds, volumetric construction will become one of major directions of sale of aggregates.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 1; 66-70
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Zastosowanie pakietu Bentley InRoads w projektowaniu, wizualizacji i geodezyjnej obsłudze budowy węzła drogowego

Autorzy:

Majkusiak, T.
Marek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363806.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
korytarz drogi
Kraków
model
przebudowa
węzeł komunikacyjny
communication infrastructure
reconstruction
road corridor
traffic junction

Opis:

Systematycznie zwiększające się natężenie ruchu drogowego powoduje, że wszystkie duże miasta borykają się z problemami komunikacyjnymi. Rozwiązania skrzyżowań przystosowane do dużo mniejszego ruchu pojazdów oraz brak obwodnic powodują powstawanie zatorów drogowych. Wiele rozwiązań wymaga przeprojektowania i przebudowy. Wykonywanie tego rodzaju prac szczególnie w terenach silnie zurbanizowanych wymaga zastosowania najnowocześniejszego oprogramowania.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 68-70
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa

Autorzy:

Marek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364711.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

droga ekspresowa S8
infrastruktura komunikacyjna
obwodnica Zabmbrowa
communication infrastructure
express road S8
ring-road

Opis:

Projekt obejmuje budowę obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa w ciągu DK nr 8 w lokalizacji od km 575 + 550 do km 586 + 620 i w ciągu DK nr 63 w lokalizacji od km 164 + 600 do km 169 + 452 wraz z budową i przebudową niezbędnych obiektów i urządzeń służących do utrzymania dróg krajowych i transportu drogowego oraz budową i przebudową infrastruktury technicznej.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 60-62
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 10. Metody obliczeń konstrukcji przepustów. Cz. 4. Obliczenia przepustów metodą elementów skończonych (MES) / Adam Wysokowski, Jerzy Howis

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365028.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
MES
metoda elementów skończonych
metoda obliczeniowa
przepusty
calculation methods
communication infrastructure
culverts
finite element method

Opis:

Jak już wspomniano w poprzednich artykułach dotyczących tematyki obliczeń przedmiotowych obiektów, większość obecnie wykonywanych przepustów to konstrukcje podatne, w pełni współpracujące z ośrodkiem gruntowym. Szybki rozwój technologii numerycznych oraz coraz lepsze poznanie istoty zachowania się tych konstrukcji, a także badania prowadzone w skali rzeczywistej pozwalają obecnie odpowiednio zamodelować i wykonać obliczenia obiektów. Uzyskiwane w ten sposób rezultaty obliczeń są bardziej zbliżone do rzeczywistości.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 54-57
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Specyfikacje betonu projektowanego do obiektów mostowych

Autorzy:

Jackiewicz-Rek, W.
Konopska-Piechurska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365776.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

beton
infrastruktura komunikacyjna
obiekty inżynierskie
obiekty mostowe
specyfikacja
uchybienia
bridges
communication infrastructure
concrete
engineering objects
specification
failure

Opis:

W wyniku intensywnego rozwoju infrastruktury komunikacyjnej wzrosło zapotrzebowanie na beton o podwyższonych wymaganiach, w tym do konstrukcji mostowych. Kluczowe znaczenie dla zapewnienia trwałości konstrukcji w przewidywanym długim okresie użytkowania obiektów mostowych ma specyfikacja betonu, będąca częścią dokumentacji projektowej.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 51-54
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Zmiany na kolei – to dopiero początek drogi
Changes on the railway are only the first step

Autorzy:

Furgalski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365865.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
infrastruktura kolejowa
inwestycje
kolej
modernizacja
pociąg dużej prędkości
Pendolino
communication infrastructure
railway infrastructure
investments
rail
modernization
high-speed train

Opis:

Wywiad z Adrianem Furgalskim, członkiem zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
Joanna Miciak talks to Adrian Furgalski, Member of the Board of Directors of TOR - Team of Economic Advisers.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 92-95
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Fundusze unijne na lata 2014–2020 szansą rozwoju sieci dróg w Polsce
EU funds for 2014-2020 as an opportunity for the development of road network in Poland

Autorzy:

Bazarnik, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364606.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konferencja
relacja
finansowanie
fundusze europejskie
współpraca
pozyskiwanie
communication infrastructure
conference
report
funding
European funds
cooperation
acquisition

Opis:

Seminarium Fundusze unijne na lata 2014–2020 kolejną szansą finansowania rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce – problemy, wyzwania, doświadczenia odbyło się 7 maja 2014 r. w sali konferencyjnej GDDKiA Oddział w Krakowie przy ul. Mogilskiej 25. W seminarium uczestniczyły 34 osoby reprezentujące różne instytucje, w tym Oddział GDDKiA w Krakowie i Koło SITK.
Seminar "EU funds for 2014-2020 as another opportunity for the development of road network in Poland - problems, challenges, experiences" was held on 7 May 2014 in the Conference Room of GDDKiA, Kraków Branch, at Mogilska 25.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 5; 50-53
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 12. Metody obliczeń przepustów. Cz. VI. Obliczenia hydrauliczne przepustów

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365745.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
obliczanie
obliczenia hydrauliczne
projektowanie
przepusty
światło poziome
calculation
communication infrastructure
culverts
designing
horizontal light
hydraulic calculations

Opis:

Obliczenia przepustów nie ograniczają się jedynie do obliczeń statyczno-wytrzymałościowych ich konstrukcji, co było przedmiotem poprzednich artykułów z niniejszej serii, ale również do obliczeń związanych z hydrologią. W ostatnich latach zagadnienia związane z gospodarką wodną oraz zagrożeniami powodziowymi stanowią istotny parametr w projektowaniu nowoczesnych przepustów przeprowadzających cieki wodne. Duża liczba obecnie wykonywanych przepustów niejednokrotnie nie jest dostosowana do warunków hydrologicznych, jakim muszą sprostać te konstrukcje. Ma to szczególnie znaczenie przy projektowaniu obiektów małej retencji w rejonach górskich.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 76-81
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Najwyższej klasy budowle inżynierskie Zjednoczonych Emiratów Arabskich, cz. 1
Cutting-edge engineering structures in United Arab Emirates, part 1 - State-of-the-art civil engineering constructions - bridges and railways

Autorzy:

Ryż, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363896.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

inżynieria lądowa
mostownictwo
metro bezobsługowe
infrastruktura komunikacyjna
kolej jednoszynowa
most
civil engineering
unmanned metro
monorail
bridge
communication infrastructure

Opis:

10–19 października 2012 r. odbyła się V Światowa Wyprawa Mostowa „Zjednoczone Emiraty Arabskie 2012”, której organizatorem był prof. dr hab. inż. Kazimierz Flaga z Politechniki Krakowskiej. W toku wyprawy odwiedzono najciekawsze miejsca oraz najważniejsze obiekty o charakterze budowlanym i inżynieryjnym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA).
From 10-19 October 2013 the 5th World Bridge Expedition „United Arab Emirates 2012”, organized y Professor Kazimierz Flaga, Ph.D., Eng., from Cracow University of Technology. The expedition visited the most important and interesting construction and engineering structures in United Arab Emirates (UAE).

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 32-38
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Infrastruktura sportowa i komunikacyjna na Euro 2012

Autorzy:

Sobiera, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364360.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

autostrada
drogi
Euro 2012
infrastruktura komunikacyjna
infrastruktura sportowa
kolej
lotnisko
port lotniczy
stadion
airport
communication infrastructure
highway
rail
road
sport infrastructure
stadium

Opis:

8 czerwca 2012 r. zabrzmi pierwszy gwizdek rozpoczynający największą piłkarską imprezę Starego Kontynentu - Mistrzostwa Europy. Mistrzostwa po raz pierwszy w historii tej imprezy odbywać się będą w środkowej części Europy. Polska oraz Ukraina przygotowują się do tego wydarzenia bardzo intensywnie.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 82-89
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Wpływ budowy autostrad i dróg szybkiego ruchu na poziom wydobycia pospolitych kopalin skalnych w Polsce
The effect of motorway building on common rock raw material resources and mining in Poland

Autorzy:

Bąk, B.
Piotrowska, A.
Radwanek-Bąk, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2085880.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

pospolite kopaliny skalne
wyczerpywanie zasobów
infrastruktura komunikacyjna
budowa autostrad
crushed stones
sand and gravel
mineral resources
output
motorways construction

Opis:

Artykuł jest poświęcony wielowątkowej tematyce związanej z gospodarką kopalinami skalnymi użytkowanymi do produkcji kruszyw mineralnych, wykorzystywanych przy budowie i modernizacji sieci drogowej – w szczególności autostrad w Polsce. Przeprowadzona analiza krajowej bazy zasobowej tych kopalin wskazuje na duży potencjalny stan ich rezerw w skali krajowej, przy równoczesnym deficycie w wielu jego regionach. Spowodowane jest to nierównomiernym rozmieszczeniem geograficznym złóż. Coraz większym problemem jest ograniczenie dostępności złóż, wynikające z wymogów ochrony środowiska, planowania przestrzennego i powiązania własności złóż z własnością terenów. Ze względu na wysokie koszty transportu, w regionach deficytowych korzysta się z surowców importowanych oraz wykorzystuje się surowce zastępcze (np. w centralnej Polsce kruszywa mineralne z nadkładu złóż węgla brunatnego) lub kopaliny o niższej jakości. Szczegółowe analizy wykonane na wybranych odcinkach autostrad wskazują, że budowa taka pociąga za sobą aktywizację gospodarczą całego regionu. Uszczuplenie zasobów kopalin pospolitych jest rekompensowane wzmożonym dokumentowaniem nowych złóż i poszukiwaniem perspektyw surowcowych. W odniesieniu do krótkotrwałej, ale masowej eksploatacji kopalin pospolitych, pilnym zadaniem jest rewitalizacja terenu.
Presented paper is dedicated to several aspects of rock raw material management and production of natural crushed aggregates used in road building. The analysis of domestic basis of mineral raw material shows the theoretically huge amount of those in the whole country scale, but high insufficiency in the regional and local scale. The reason of such situation is unequal spatial distribution of the mineral deposits as well as growing restrictions of those availability and mining limited by environmental protection, land use planning and the related ownership rights. Also because the high cost of the raw material transportation the part of demand is covered by import or substitutes (for example in the central Poland natural aggregates coming from lignite deposits overburden). Detailed analysis made for chosen motorway sections show the general development of the whole region involved in a building. Decrease of common mineral commodity is balanced by increase of new deposits and growth of geological research. There is a necessity of multilevel activity to minimize negative impact caused by fast and large scale exploitation. The recognition of mineral deposits is the component of general knowledge of geology of Poland. The costs of regional reconnaissance and preliminary prospecting should be covered from public funds. Their results can be presented to investors for detailed exploration and mining.

Źródło:

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 439 (2); 237--247
0867-6143

Pojawia się w:

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Information and Communication Infrastructure as an Important Tool for Developing the Three Seas Initiative

Autorzy:

Czaplewski, Maciej
Nacheva, Radka

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30146223.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

Three Seas Initiative
telecommunications
information and communication infrastructure
Trójmorze
telekomunikacja
infrastruktura informacyjno-komunikacyjna

Opis:

W literaturze naukowej z zakresu gospodarki regionalnej i polityki gospodarczej w ostatnim czasie często podejmowana jest tematyka tzw. Trójmorza. Najczęściej wskazuje się, że obszar ten obejmuje 12 państw zlokalizowanych między trzema morzami: Adriatykiem, Bałtykiem i Morzem Czarnym. Często wskazuje się na potrzebę zdynamizowania rozwoju tej struktury poprzez rozbudowę infrastruktury Trójmorza, w tym zwłaszcza infrastruktury energetycznej, transportowej i informacyjno-komunikacyjnej. W prezentowanym artykule skoncentrowano uwagę na tej ostatniej. Przeprowadzone rozważania oparte na analizie literatury pozwalają przyjąć, że dla oceny współczesnej infrastruktury informacyjno-komunikacyjnej szczególna rola przypada takim kryteriom jak: stopień pokrycia państw stacjonarnymi sieciami szerokopasmowymi, dysponowanie nowoczesnymi sieciami mobilnymi w standardzie LTE, prędkość ściągania danych w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Dla przeprowadzenia, według tych kryteriów, oceny porównawczej infrastruktury informacyjno-komunikacyjnej państw Trójmorza wykorzystano dane prezentowane przez urzędy statystyczne tych państw oraz dane międzynarodowych organizacji telekomunikacyjnych. Dokonana w oparciu o te kryteria ocena infrastruktury informacyjno-komunikacyjnej państw Trójmorza wskazuje na rozbieżności jakościowe tych infrastruktur, co nie sprzyja dynamizowaniu rozwoju społeczno-gospodarczego tej struktury. Istotnym zadaniem jest więc doprowadzenie do ograniczenia obserwowanych w badanym obszarze rozbieżności. Zdaniem autorów będzie to przede wszystkim wymagało: – dalszej rozbudowy nowoczesnych telekomunikacyjnych stacjonarnych sieci szeroko- pasmowych, – dalszego migrowania sieci operatorów telefonii stacjonarnej sieci operatorów telefonii mobilnej w kierunku standardu IP.
In the scientific literature in the field of regional economy and economic policy, the subject of the so-called Three Seas is often taken up. It is most often indicated that this area covers 12 countries located between three seas: the Adriatic, the Baltic, and the Black Sea. The need to accelerate the development of this structure is often indicated by expanding the Three Seas Infrastructure, especially energy, transport and information and communication infrastructure. The present article focuses on the latter one. The considerations based on literature analysis allow us to assume that for the assessment of modern information and communication infrastructure a special role is played by the fol- lowing criteria: the degree of country coverage with fixed broadband networks, the availability of modern mobile networks in the LTE standard, and the speed of data download in fixed and mobile networks. To carry out a comparative assessment of the information and communication infrastructure of the Three Seas countries according to these criteria, the authors used the data presented by the statistical offices of these countries and the data of international telecommunications organisations. The assessment of the information and communication infrastructure of the Three Seas countries based on these criteria indicates qualitative discrepancies of these infrastructures, which is not supporting a suitable socio-economic development rate of this structure. Therefore, an important task is to reduce the discrepancies observed in the studied area. According to the authors, this will primarily require: – Further expansion of modern telecommunications fixed broadband networks, – Further migration of fixed-line operators’ networks of mobile operators’ networks towards the IP standard.

Źródło:

Studia Maritima; 2023, 36; 239-251
0137-3587
2353-303X

Pojawia się w:

Studia Maritima

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Modernizacja DK nr 8 do standardu drogi ekspresowej S8 na odcinku od Rawy Mazowieckiej do granicy z województwem mazowieckim

Autorzy:

Marciniak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364136.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

droga ekspresowa S8
infrastruktura komunikacyjna
modernizacja
nawierzchnia betonowa
szczelina
communication infrastructure
concrete pavement
express road S8
fissure
modernization

Opis:

29 października 2010 r. przedstawiciele Bilfinger Berger Budownictwo SA podpisali umowę na przebudowę liczącego 22,8 km odcinka drogi krajowej nr 8 od Rawy Mazowieckiej w województwie łódzkim do granicy województwa mazowieckiego. Kontrakt o wartości 465,7 mln zł jest realizowany w konsorcjum z firmą Erbud SA. Termin zakończenia prac przypada w maju 2012 r.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 32-33
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 14. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. II. Podstawy projektowania i oddziaływania na konstrukcje
Culverts in transport infrastructure - part 14. Culvert design in accordance with Eurocodes - part II. Basics of design and structural impact

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364510.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

przepusty
infrastruktura komunikacyjna
przejście dla zwierząt
eurokody
ciężar własny konstrukcji
oddziaływania drogowe
modelowanie oddziaływań
culverts
communication infrastructure
animal crossing
eurocodes

Opis:

Jak już wspomniano w poprzednim artykule z tej serii, w ostatnich latach korzystanie z norm europejskich w zakresie projektowania obiektów inżynierskich w naszym kraju stało się powszechne. W niniejszym artykule omówione zostaną ogólne zasady projektowania przepustów i przejść dla zwierząt oraz rodzaje oddziaływań na przedmiotowe konstrukcje w ujęciu norm europejskich. Odpowiednio dobrany schemat obliczeniowy wartości oddziaływań oraz schematy obciążeń według eurokodów umożliwiają uzyskanie reprezentatywnych wyników obliczeń statyczno-wytrzymałościowych. Ma to bezpośredni związek z bezpieczeństwem i trwałością eksploatacyjną konstrukcji przepustów i przejść dla zwierząt.
This paper discussed the general principles of designing culverts and wildlife passages, and potential impacts on the structures in question in terms of European standards. With an appropriately chosen calculation scheme of impact values and the impact schemes acc. to Eurocodes, representative results of static endurance calculations can be obtained. This is directly related to the safety and operational life of wildlife culverts and passages.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 76-81
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 8. Metody obliczeń konstrukcji przepustów. Cz. 2. Tradycyjne metody obliczeń

Autorzy:

Wysokowski, A.
Howis, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365687.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konstrukcja przepustów
Metoda Kleina
metoda Marstona
metody obliczeń
obliczenia
przepusty
calculations
culvert
Klein Method
Marston Method
municipal infrastructure

Opis:

Z biegiem lat sposoby obliczeń konstrukcji przepustów i innych obiektów inżynierskich ulegają ciągłym udoskonaleniom. Wynika to w głównej mierze z dopracowywania metod obliczeniowych w tym z wprowadzania metod numerycznych. Nie bez wpływu na ten stan rzeczy ma również użycie, nowych typów konstrukcji i rodzajów materiałów. Ich charakterystyczną cechą jest odmienny sposób zachowania się na etapie wbudowywania i pod obciążeniem w trakcie eksploatacji.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 3; 96-103
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Verification of the possibilities of applying the principles of the Physical Internet in economic practice
Weryfikacja możliwości założeń Fizycznego Internetu w praktyce gospodarczej

Autorzy:

Osmólski, Waldemar
Voronina, Roksolana
Koliński, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/362140.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wyższa Szkoła Logistyki

Tematy:

Physical Internet
modular transport units
real-time planning
communication infrastructure
Fizyczny Internet
jednostki transportowe modułowe
planowanie w czasie rzeczywistym
infrastruktura komunikacyjna

Opis:

Background: Current supply chains, which in fact constitute full ecosystems of product trade, change in an invariably dynamic way, requiring permanent supervision and control of the goods flowing through them. One of the aspects enabling constant development of the entire logistics infrastructure is the use of the solutions of the Physical Internet, both in terms of modular transport units and real-time planning and information exchange, as well as properly designed communication infrastructure. The aim of the article is to present a concept of solutions for the application of the principles of the Physical Internet in logistics processes of various specificity. Methods: The results of research carried out in the years 2012-2018 within the framework of research and development projects and literature studies reveal that the extent to which the basic principles of the Physical Internet are applied is unsatisfactory. Based on these results, factors directly influencing the possibility of applying the Physical Internet in a comprehensive manner, taking into consideration the specificity of various types of supply chains and networks, were selected and collated. Results: The results of the Authors' research on the possibility of applying the principles of the Physical Internet include suggestions of solutions, which are the result of design work, aimed not only at popularising the concept of the Physical Internet, but above all at optimisation activities in logistics processes of various specificity and reach. Individual design solutions served as the methodology for verifying the comprehensiveness of the application of the principles of the Physical Internet in economic practice. Conclusions: In spite of numerous and up-to-date literature references, the analysis of the application of the principles of the Physical Internet still has not been clearly defined. This hinders its application in the economic practice of enterprises. The article focuses on presenting dedicated solutions for individual pillars of the Physical Internet. Further research should be oriented at attempts to integrate the solutions for all the pillars of the Physical Internet.
Wstęp: Obecne łańcuchy dostaw, a właściwie możemy mówić o pełnych ekosystemach obrotu produktami zmieniają się w sposób niezmiernie dynamiczny, wymagający stałego nadzoru i kontroli towarów w nich przepływających. Jednym z aspektów umożliwiających stały rozwój całej infrastruktury logistycznej jest wykorzystanie rozwiązań z zakresu Fizycznego Internetu, zarówno w ujęciu modularnych jednostek transportowych, planowania i wymiany informacji w czasie rzeczywistym, czy też prawidłowo zaprojektowanej infrastruktury komunikacyjnej. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji rozwiązań zastosowania założeń Fizycznego Internetu w procesach logistycznych o różnej specyfice. Metody: Wyniki badań przeprowadzonych w latach 2012-2018 w ramach projektów badawczo-rozwojowych oraz badań literaturowych, świadczą o niezadowalającym stopniu wykorzystania podstawowych założeń Fizycznego Internetu. Na ich podstawie dokonano wyboru i zestawienia czynników wpływających bezpośrednio na możliwość zastosowania Fizycznego Internetu w sposób kompleksowy, uwzględniający specyfikę różnych rodzajów łańcuchów i sieci dostaw. Wyniki: Wynikiem prowadzonych badań nad możliwością zastosowania założeń Fizycznego Internetu są propozycję rozwiązań, będące wynikami prac projektowych, które mają na celu nie tylko rozpowszechnienie koncepcji Fizycznego Internetu, ale przede wszystkim działania optymalizacyjne w procesach logistycznych o różnej specyfice i zasięgu. Poszczególne rozwiązania projektowe posłużyły jako metodologia weryfikacji kompleksowości zastosowania założeń Fizycznego Internetu w praktyce gospodarczej. Wnioski: Analiza zastosowania założeń Fizycznego Internetu pomimo licznych i aktualnych odniesień literaturowych, wciąż jest niejednoznacznie zdefiniowana. Utrudnia to jej wykorzystanie w praktyce gospodarczej przedsiębiorstw. W niniejszym artykule skoncentrowano się na prezentacji rozwiązań dedykowanych dla poszczególnych filarów Fizycznego Internetu. Kierunkiem dalszych badań powinna być próba integracji rozwiązań dla wszystkich filarów Fizycznego Internetu.

Źródło:

LogForum; 2019, 15, 1; 7-17
1734-459X

Pojawia się w:

LogForum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Delicated to the crisis management solution Communication Security Monitoring and Control Centre
Rozwiązanie Communication Security Monitoring and Control Centre przeznaczone do zarządzania kryzysowego

Autorzy:

Ros, S.
López, O.
Uriarte, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298357.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
ocena ryzyka
mechanizm bezpieczeństwa
model bezpieczeństwa
świadomość sytuacyjna
sterowanie
communication infrastructure
risk assessment
Security Mechanisms
security model
awareness
control

Opis:

An emergency situation often occurs as a result of unpredictable events, and as a consequence, existing communications may either get collapsed or congested. The aim of the Communication Security Monitoring and Control Centre (CSMCC) solution proposed in SECRICOM is to provide a suitable security framework that enables the development of security service. These services give response to individuals and institutions operating in heterogeneous communication infrastructures, when responding to major incidents. In the light of this objective, a Security Model has been designed facilitating the measurement of operators' and end customers' confidence in the security of the communication infrastructure, and addressing security challenges in terms of a distributed and heterogeneous solution. The proposed Security Model has been supported by the Security Middleware Service and Framework, which is responsible for measuring, documenting and maintaining the security level of the services provided by the SECRICOM communication system.
Sytuacje kryzysowe występują zazwyczaj w wyniku nieprzewidzianych wydarzeń, co implikuje problemy z niedostępnością lub przeciążeniem systemu łączności. Zadaniem zaproponowanego w ramach projektu SECRICOM rozwiązania Communication Security Monitoring and Control Centre (CSMCC) jest bezpieczeństwo usług z nim związanych. Usługi te są kierowane do podmiotów obsługujących różnorodne infrastruktury telekomunikacyjne na potrzeby zarządzania kryzysowego. W tym celu opracowano model bezpieczeństwa ułatwiający pomiar bezpieczeństwa infrastruktury komunikacyjnej oraz wspierający rozwiązywanie problemów wynikających z heterogenicznych i rozproszonych rozwiązań. Zaproponowany model jest wspierany przez rozwiązanie Security Middleware Service and Framework, który jest odpowiedzialny za mierzenie, dokumentację oraz utrzymanie poziomu bezpieczeństwa usług oferowanych przez system SECRICOM.

Źródło:

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(1); 173-185
1505-4675
2083-4527

Pojawia się w:

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Aspekty zmęczenia w badaniu konstrukcji gruntowo-powłokowych o przekroju otwartym
Aspects of fatigue in testing of ground and membrane constructions with open section

Autorzy:

Wysokowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163026.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
konstrukcja inżynierska
konstrukcja gruntowo-powłokowa
przekrój otwarty
projektowanie
utrzymanie
trwałość
zmęczenie
communication infrastructure
engineering structure
soil-shell structure
open section
designing
maintenance
durability
fatigue

Opis:

Ze względu na budowę i przebudowę infrastruktury komunikacyjnej w Polsce (drogi kołowe i kolejowe) zrealizowano, i w dalszym ciągu buduje się, wiele obiektów inżynierskich w technologii gruntowo-powłokowej. Brak wcześniejszej tradycji, niekonwencjonalne przeznaczenie tych obiektów oraz brak odpowiednich zaleceń projektowania, budowy i utrzymania sprawia, że obiekty te budowane są według projektów indywidualnych. Jak uczy nas praktyka ostatnich lat, zdaniem autora referatu, rozwiązania projektowe i sposób budowy, który wymaga specjalistycznego podejścia, powoduje nierzadko problemy utrzymaniowe tych konstrukcji w trakcie eksploatacji. Wynika to m.in. z pomijania istotnych czynników wynikających z warunków eksploatacji tych obiektów, m.in. zjawiska zmęczenia, zarówno konstrukcyjnej powłoki stalowej z blach falistych, jak również ośrodka gruntowego.
Due to construction and reconstruction of the communication infrastructure in Poland (roads and railways), many engineering facilities have been built and are still built in the ground and membrane technology. Lack of previous tradition, unconventional purpose of these facilities and lack of appropriate recommendations regarding the design, construction and maintenance means that these facilities are built according to individual projects. As the practice of recent years teaches us, according to the author of the article, design solutions and constructions methods which require a specialized approach, often cause maintenance problems with these constructions during their exploitation. This results, among other things, from omission of significant factors resulting from operating conditions of these facilities, including the fatigue phenomena, both of the constructional steel coating made of corrugated sheets as well as of the ground centre.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2018, 89, 10; 28-33
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Inteligentne systemy sterujące sygnalizacją jako element zarządzania komunikacją miejską
Intelligent Systems Steering Traffic Lights as a Part of Local Transport Managing

Autorzy:

Chołaj, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/588622.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Aglomeracje miejskie
Infrastruktura komunikacyjna
Inteligentne miasto
Komunikacja miejska
Ruch drogowy
Zarządzanie ruchem drogowym
Communication infrastructure
Municipal transport
Road traffic
Road traffic management
Smart city
Urban agglomerations

Opis:

The adjustment of traffic lights has been described as an intelligent traffic solution concept. The concept, besides its interesting assumptions still hasn't been implemented neither in domestic solutions nor throughout the world's. Some promising concepts have been described and a public trial has been taken up to answer the question: whether implementing an intelligent system for the manangement of city traffic in urban agglomerations has economic grounds.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2014, 199; 25-35
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Intensyfikacja rozwoju komunikacji miejskiej Kielc poprzez PO RPW 2007-2013
Intensification of the public transport in the city of Kielce through the PO RPO 2007-2013

Autorzy:

Stepaniuk, R.
Orzeł, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311450.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

infrastruktura komunikacyjna
komunikacja miejska
transport publiczny zbiorowy
Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
Kielce
communication infrastructure
public transport
public transport collective
Operational Programme Development of Eastern Poland

Opis:

W latach 2007-2013 nastąpił znaczny rozwój infrastruktury komunikacyjnej miasta Kielce. Zostały wówczas zainicjowane działania mające na celu poprawę jakości i sprawności transportu miejskiego. Działania te stanowiły nadrzędny cel wdrażanego projektu „Rozwój Systemu Komunikacji Publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitarnym”. Program ten realizowany w ramach III Osi Priorytetowej „Wojewódzkie Ośrodki Wzrostu”, Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 wydatnie przyczynił się do poprawy funkcjonowania komunikacji publicznej stolicy województwa świętokrzyskiego. Eskalacja usług w lokalnym transporcie zbiorowym to również efektywniejsza obsługa intensywnie urbanizujących się obszarów miasta i rejonów przyległych. Celem artykułu jest zaprezentowanie istotnych dokonań poszczególnych etapów programu.
In the years of 2007-2013 we could observe notable development of communication infrastructure in Kielce. There were new initiatives started in order to improve the quality and efficiency of the city transport. Those were also the main purposes of the project “Development of the System of Public Transport in the Kielce Metropolitan Area”. Project where implementing in the frame of the third Priority Axis “Province Centers of Growth” within the Eastern Europe Development Operation Program 2007-2013 and had a great impact in improving the functioning of public transport in the main city of the Świetokrzyskie region. This article presents important achievements of each stages of the project implementation.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 28-31
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce