Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inertia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 89
Tytuł:
Investigation on inertia characteristics of corncobs
Badania inercyjnych właściwości kolb kukurydzy
Autorzy:
Kuzenko, D.
Kuzenko, L.
Vantukh, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8735543.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
inertia characteristics
corn cob
inertia moment
separate mechanism
pulling speed
corn
harvesting
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2010, 09, 3-4; 19-27
1644-0684
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nature of Inertia forces
Autorzy:
Baurov, Yu. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412012.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
byuon
new force
inertia forces
Opis:
The physical nature of inertia forces is shown on the base of theory of byuons, the theory of “life’ of special unobservable discrete objects – byuons from which the surrounding physical space (dark matter) and the world of elementary particles are formed. The theory of byuons predicts a new non-gauge force of nature which explains of physical nature of inertia forces.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 10; 14-24
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of Deformations during Welding Metal Wire Mesh with Frames
Autorzy:
Krawczyk, R.
Słania, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356539.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
stresses
deformations
moment of inertia
Opis:
The article presents an issue referring to a reduction of deformation during welding metal wire mesh into the frames. A problem of a possible reduction of deformations was described taking into account characteristics of a construction of a welded element. Technological tests and their results are provided. Technological recommendations relating to the reduction of deformations of the welded element are given.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 529-534
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deflection of Steel Reinforced Concrete Beam Prestressed with CFRP Bar
Autorzy:
Selvachandran, P.
Anandakumar, S.
Muthuramu, K. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353032.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cracked moment of inertia
deformability
effective moment of inertia
neutral axis
Partial Prestressig Ratio
yielding point
Opis:
Carbon Fiber Reinforced polymer (CFRP) bars are weak in yielding property which results in sudden failure of structure at failure load. Inclusion of non-pretensioned steel reinforcement in the tension side of CFRP based prestressed concrete beam will balance the yielding requirements of member and it will show the definite crack failure pattern before failure. Experimental investigation has been carried out to study the deflection behavior of partially prestressed beam. Experimental works includes four beam specimens stressed by varying degree of prestressing. The Partial Prestressing Ratio (PPR) of specimen is considered for experimental works in the range of 0.6 to 0.8. A new deflection model is recommended in the present study considering the strain contribution of CFRP bar and steel reinforcement for the fully bonded member. New deflection model converges to experimental results with the error of less than 5% .
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1915-1922
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scientific bases of creation of dust catchers
Autorzy:
Batluk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410869.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
dust catchers
centrifugal - inertia vehicles
mathematical model
Opis:
The mathematical model of process of portale and besieging of hard particles from the dust stream of vertical vehicles is examined in the article. The calculation chart of dust catcher of vertical vehicles is built with the jalousie separator of a new principle type.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 4; 3-7
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis of torsional discrete-continuous systems with position-dependent variable inertia
Autorzy:
Pielorz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279507.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
variable inertia
discrete-continuous systems
wave approach
Opis:
In the paper, dynamic investigations of multi-mass discrete-continuous systems torsionally deformed are performed taking into account the position-dependent mass moment of inertia of one of rigid bodies. It is assumed that the rigid body representing a motor moves with a variable velocity. An originally nonlinear problem is linearized, and the wave approach leading to solving equations with a retarded argument having variable coefficients is used for the solution. Exemplary numerical calculations are done for a three-mass system.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 1; 107-115
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal dynamics of a building
Autorzy:
Matysko, R.
Dyczkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175263.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transient model
thermal loss
thermal inertia
building
Opis:
The work presents the thermal dynamics of the building. The mathematical model covers the issues of heat exchange and temperature control in the room due to changing environmental conditions. The presented work describes the operation of the control system due to thermal losses and thermal inertia of the building. Mathematical model introduces a new method of thermal loss analysis in the conditions of variable thermal dynamics of the building.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2018, 141; 31-40
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The inertia of unicyclic graphs and bicyclic graphs
Autorzy:
Liu, Ying
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/728942.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
matching number
inertia
nullity
unicyclic graph
bicyclic graph
Opis:
Let G be a graph with n vertices and ν(G) be the matching number of G. The inertia of a graph G, In(G) = (n₊,n₋,n₀) is an integer triple specifying the numbers of positive, negative and zero eigenvalues of the adjacency matrix A(G), respectively. Let η(G) = n₀ denote the nullity of G (the multiplicity of the eigenvalue zero of G). It is well known that if G is a tree, then η(G) = n - 2ν(G). Guo et al. [Ji-Ming Guo, Weigen Yan and Yeong-Nan Yeh. On the nullity and the matching number of unicyclic graphs, Linear Algebra and its Applications, 431 (2009), 1293-1301.] proved if G is a unicyclic graph, then η(G) equals n - 2ν(G) - 1, n-2ν(G) or n - 2ν(G) + 2. Barrett et al. determined the inertia sets for trees and graphs with cut vertices. In this paper, we give the nullity of bicyclic graphs ₙ⁺⁺. Furthermore, we determine the inertia set in unicyclic graphs and ₙ⁺⁺, respectively.
Źródło:
Discussiones Mathematicae - General Algebra and Applications; 2013, 33, 1; 109-115
1509-9415
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae - General Algebra and Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implications of inertia for hydroelastic instability of Herschel-Bulkley fluids in plane poiseuille flow
Autorzy:
Jafargholinejad, S.
Najafi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280168.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
inertia
instability
Herschel-Bulkley fluid
Mooney-Rivlin solid
Opis:
This study investigates the effects of inertia on the hydroelastic instability of a pressure- -driven Herschel-Bulkley fluid passing through a two-dimensional channel lined with a polymeric coating. The no-viscous hyperelastic polymeric coating is assumed to follow the two-constant Mooney-Rivlin model. In this work, analytical basic solutions are determined for both the polymeric gel and the fluid at very low Reynolds numbers. Next, the basic solutions are subjected to infinitesimally-small, normal-mode perturbations. After eliminating the nonlinear terms, two 4-th order differential equations are obtained. The equations with appropriate boundary conditions are then numerically solved using the shooting method. The results of the solution show that the inertia terms in the perturbed equations destabilize the pressure-driven Herschel-Bulkley fluid flow. The investigation reveals that the elastic parameter has a stabilizing effect on the flow. Also, based on the obtained results, the yield stress, depending on the power-law index, has a stabilizing or destabilizing effect on the flow. Since in this work the inertia terms are included in the pertinent governing equations, therefore, the results of this study are much more realistic and reliable than previous works in which inertia terms were absent. In addition, unlike the previous works, the present study considers both the shear-thinning and shear-thickening types of fluids. Hence, the results of this work embrace all the fluids which obey the Herschel-Bulkley model.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1205-1216
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of dynamic growth of a micro-scaled void based on strain gradient elasto-plasticity
Autorzy:
Ma, Xinbing
Liu, Jinxing
Wang, Jiadong
Pan, Hao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839598.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamic void growth
size effect
inertia
thermal softening
Opis:
Void initiation and growth serve as an important mechanism in ductile failures in metals. Particularly, on the micron-level, the extra hardening effect associated with strain gradient is accounted for by adopting strain gradient elasto-plasticity instead of the conventional plasticity. Effects of inertial, strain gradient hardening and thermal softening are formulated analytically for the case where a spherical void expands under external hydrostatic stress. As demonstrated by our results, the inertia effect firstly tends to hinder but then promotes the void growth. The threshold stress required for rapid void growth is lifted due to extra hardening of strain gradient so that the growth of a smaller void is delayed more remarkably. A considerable thermal softening phenomenon is observed here, which is caused by plastic work during the deformation process. The final void growth rate is mainly related to the maximum loading, which is consistent with the prediction based on the classical plastic theory.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 4; 927-941
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Polish mutual funds performance: a Markovian approach
Autorzy:
Filip, Dariusz
Rogala, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363627.pdf
Data publikacji:
2021-03-03
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Markov chain
smart money effect
effectiveness
performance inertia
Opis:
The aim of this study is to determine whether mutual funds provide benefits for their clients. The performance of Polish mutual funds has been evaluated in terms of their efficiency, including their potential inertia over time. Moreover, the use of the phenomenon of economies of scale resulting from assets inflow to the fund by means of the Markovian framework has been examined. The results are consistent with the efficient market hypothesis. When assessing the market-adjusted returns, underperformance was noticed in both small and large funds. The smart money effect, recognised in the literature, is not confirmed here; however, there are some noticeable investor reactions, such as the phenomenon of chasing performance.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2021, 22, 1; 115-130
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O względności bezwładności. Uwagi dotyczące ostatniej hipotezy Einsteina (Przedstawione na spotkaniu 31 III 1917)
On the relativity of inertia. Remarks concerning Einstein’s latest hypothesis
Autorzy:
de Sitter, Willem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/690934.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Copernicus Center Press
Tematy:
general relativity
inertia
Willem de Sitter
Albert Einstein
Opis:
W. de Sitter, „On the relativity of inertia. Remarks concerning Einstein’s latest hypothesis”, Proceedings of the Section of Sciences. Koninklijke Akademie van Wetenschappen te Amsterdam, Vol. XIX, No. 9 i 10, Johannes Müller, Amsterdam, September 1917, pp. 1217–1225 (section: „Mechanics”). Translated to Polish by Robert Janusz.
Źródło:
Zagadnienia Filozoficzne w Nauce; 2017, 63; 205-222
0867-8286
2451-0602
Pojawia się w:
Zagadnienia Filozoficzne w Nauce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematic model of the process of dust catching in an apparatus with a movable separator
Autorzy:
Batluk, V.
Basov, M.
Dorundyak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410724.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
odpylacze
modelowanie matematyczne
dust catchers
inertia vehicles
mathematical model
Opis:
The article considers the mathematical model of the process of cleaning of dust-laden stream in centrifugal - inertia vehicles and the obtained designs are confirmed by conducting complex processes of dust colection in radioelectronics. The article describes new trends in the development of dust catching apparatuses based on the use of centrifugal-inertial forces, permitting to significantly improve the effectiveness of dust catching.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 1; 13-16
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue crack detection method using analysis of vibration signal
Autorzy:
Rychlik, A.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297839.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
fatigue cracking
diagnostic signal
force of inertia
microscopic examination
Opis:
This paper discusses the method used to identify the process involving fatigue cracking of samples on the basis of selected vibration signal characteristics. Acceleration of vibrations has been chosen as a diagnostic signal in the analysis of sample cross section. Signal characteristics in form of change in vibration amplitudes and corresponding changes in FFT spectrum have been indicated for the acceleration. The tests were performed on a designed setup, where destruction process was caused by the force of inertia of the sample. Based on the conducted tests, it was found that the demonstrated sample structure change identification method may be applied to identify the technical condition of the structure in the aspect of loss of its continuity and its properties (e.g.: mechanical and fatigue cracks). The vibration analysis results have been verified by penetration and visual methods, using a scanning electron microscope.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2017, 20(1); 63-74
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capability of synchronous machines to ride through events with high ROCOF
Autorzy:
Assenkamp, Alf
Kreischer, Christian
Kulig, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140451.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ROCOF
under-excitation protection
turbo-generator
low-inertia grids
Opis:
The transition of power grids to implement large amounts of nonsynchronous renewables reduces the inertia in the power system. Therefore, the rate of change of fre- quency (ROCOF) after a fault of given energy is higher in low inertia grids than in grids with mainly synchronous machines operating. Standard faults for the design of existing synchronous machines assume fixed frequency grids, in which an electrically close fault happens. It is not tested, if the machines can ride through transient disturbances with high ROCOF. For ROCOF values of up to 1 Hz/s as foreseen for the upcoming grid code of the Republic of Ireland and up to 2 Hz/s for Northern Ireland, a thorough verification, if generators are capable to ride through such events is necessary. For this study, ROCOF frequency traces provided by the transmission system operators (TSOs) of Ireland were first benchmarked with a full-grid model and in a second step impressed on a model of generators connected to the power grid via a step-up transformer to study transient stability and nonlinear response of the generator. This paper focusses on the ability of nine different synchronous machines to stay connected to the transmission system during severe ROCOF events without losing synchronism.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 2; 325-339
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inertia of the catchment systems within the Polish lowlands
Autorzy:
Pokojski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029308.pdf
Data publikacji:
2004-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Hydrological inertia of the catchments
hydrological droughts
autocorrelation function
Opis:
The paper presents a method for assessing the hydrological inertia of the river catchment areas using the autocorrelation function. The method presented can be used as the criterion for the determination of the degree of hazard to the river basins from the potential hydrological droughts. The basins with high inertia are less susceptible to the shortages of supply and are less threatened by the occurrence of hydrological droughts.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2004, 11; 169-174
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical Modeling of the Bicycle Robot with the Reaction Wheel
Autorzy:
Owczarkowski, A.
Kozierski, P.
Lis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385070.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
inertia wheel pendulum
reaction wheel
bicycle robot
dynamic model
Opis:
The article presents the influence of the reaction wheels on the stability of the bicycle robot. The precise mathematical model is presented. The robot is treated as an inverted pendulum with rigid body physical nature. The mathematical analysis can be useful to develop con- trol techniques, to make many computer simulations, to check how the system will behave in reality.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2015, 9, 3; 3-8
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Common methods in analysing the tribological properties of brake pads and discs : a review
Autorzy:
Borawski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387553.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
ball cratering
pin-on-disc
inertia dynamometer
FE method
brakes
Opis:
Disc brakes in passenger cars are extremely important due to safety concerns. Their operational quality largely rests on the conditions of contact between the working elements, which mainly consists offlat and dry sliding. The tribological phenomena thatoccur during braking are, unfortunately, extremely complex and difficult to recreate in laboratory settings. Many scientific institutes conduct research to improve our understanding of these phenomena. The results they present make it possible to continuously simplify the procedures for selecting friction materials and reducing the costs of identifying the properties of new products. This article analyses the methods commonly used by researchers. It also presents different set-ups of research stations, as well as the advantages and drawbacks of each method.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 3; 189-199
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel Theory of Mathematical Pendulum. Part 2
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411646.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
Inertia
kinetics
potential field
Stable state
Unstable state
Opis:
The paper is concerned on a new adequate theory of a simple mathematical pendulum. Part 1 of the paper was devoted to the behaviour of pendulum in particular points, that is central and terminal/extremum ones. This Part 2 of the theory begins with the analysis of path length of the pendulum weight. Then the kinetics of the pendulum weight is analyzed by separating and the descriptions of differentiated motion of this body in the consecutive neighbouring space-times corresponding with particular quarter-periods. It is about accelerated free variable motion and the following after it a retarded motion of this kind, and then again accelerated, etc. In the summary, further elaborations in the subject are forecasted, regarding both dynamics and energy of the flat mathematical pendulum. It is indicated that the necessity to “rethink” many existent theories is of importance.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 9, 2; 186-201
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepuszczalność i współczynnik inercji pian aluminiowych o komórkach otwartych
Permeability and inertia coefficient of open-cell aluminum foam
Autorzy:
Dyga, R.
Płaczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072449.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
piana aluminiowa
przepuszczalność
współczynnik inercji
aluminum foam
permeability
inertia coefficient
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych dotyczących przepływu powietrza oraz wody przez piany aluminiowe o komórkach otwartych. Analiza wyników badań pozwoliła określić wpływ parametrów piany na wartość strat ciśnienia przy przepływie płynu przez przestrzeń komórkową pian. Stwierdzono, że opory przepływu płynu przez piany aluminiowe można opisać równaniem Forchheimera. Wykazano również, że przepuszczalność pian jak i współczynnik inercji są wielkościami zależnymi nie tylko od parametrów strukturalnych pian, ale również od warunków przepływu i właściwości płynu.
The paper presents experimental results concerning air and water flow through open-cell aluminum foam. Analysis of the results allowed one to determine the influence of foam parameters on pressure loss values in fluid flow through the cellular space of foams. It was found that frictional pressure drop of fluid flowing through aluminum foam could be described by the Forchheimer equation. It was also demonstrated that permeability of foams as well as inertia coefficient are not only dependent on structural parameters of foam but also on flow conditions and fluid properties.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 300--301
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual synchronous generator frequency response study of energy computing and storage devices
Autorzy:
Zhang, Baoge
Ping, Shanyan
Long, Yi
Jiao, Yuemin
Wu, Boxiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172798.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
damping coefficient
energy storage capacit
inertia coefficient
virtual synchronous machine
Opis:
Renewable energy sources are connected to the grid through inverters, resulting in reduced grid inertia and poor stability. Traditional grid-connected inverters do not have the function of voltage and frequency regulation and can no longer adapt to the new development. The virtual synchronous generator (VSG) has the function of voltage and frequency regulation and has more outstanding advantages than the traditional inverter. Based on the principle of the VSG, the relationship between energy storage capacity, frequency response and output power of the VSG is derived, and the relationship between the virtual inertia coefficient, damping coefficient and frequency characteristics of the VSG and output power is revealed. The mathematical model is established and modeled using the Matlab/Simulink simulation software, and the simulation results verify the relationship between energy storage capacity and frequency response and the output power of the VSG.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 4; 895--907
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kriterii dinamicheskogo uravnoveshivanija privodnogo mekhanizma reshetnykh stanov zernoochistitelnojj mashiny
Criteria dynamic balancing drive mechanism sieve grain cleaners
Autorzy:
Loveykin, V.
Kulik, V.
Kulik, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76589.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
drive mechanism
drive shaft
inertia force
sieve
grain cleaning
dynamic imbalance
Opis:
Приведены исследования динамической неуравновешенности приводных механизмов решетных станов зерноочистительных машин в зависимости от угла смещения эксцентриков приводного механизма решетных станов.
Shows research the dynamic imbalance drivers sieve grain cleaners, depending on angle of offset eccentric drive mechanism sieve.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine torque for acceleration of rotational mass in vehicles
Autorzy:
Ubysz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246245.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
rotational mass
torque of rotational mass acceleration
mass moment of inertia
Opis:
This study presents analysis of errors of calculations for engine load during vehicle acceleration phase, resulting from some simplifications or errors in selection of mass moment of inertia. A varied impact of the assumed, on unknown basis, values of the mass moments of inertia on calculation error was shown. According to the author, more accurate results of calculations of coefficient of rotating masses delta can be obtained by means of equations which make use of mass moments of inertia for rotating masses in vehicle Is and I k rather than values of reduction ratios in gearbox, for which the calculated values of delta are inflated. This study presents an overview of methods for calculation of inertia mass in vehicles which impact on inertial resistance. Different opinions in references on rotational mass (engine with clutch mechanism and the road wheels) provided the author an impulse to verify them with respect to currently manufactured vehicles. In particular, profile of reduced mass moment of inertia of rotational masses in vehicle as a function of overall gear ratio, ranges of non-stationary engine working conditions from engine speed, characteristics of demand for engine torque needed for acceleration of rotational masses in the vehicle with acceleration of engine speed are shown in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 553-560
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawisko uporczywości (inercyjności) inflacji w Polsce
The Phenomenon of Inflation Persistence (Inertia) in Poland
Явление инертности инфляции в Польше
Autorzy:
Misztal, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033292.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inflation
monetary policy
inflation persistence (inertia)
инфляция
монетарная политика
инертность инфляции
Opis:
The purpose of this study is to analyze the phenomenon of inflation persistence (inertia) in Poland. Inflation persistence is defined as a strong positive relationship between inflation in the current period and prior periods. This causes difficulties for monetary authorities to reduce inflation after its acceleration, and the necessary adjustments last longer and cause greater volatility in output and employment. The empirical analysis using the vector autoregression model (VAR) confirmed the presence in Poland of a relatively high inflation persistence in the period 1996-2012. The degree of inflation persistence was differentiated for individual groups of goods and services included in the harmonized index of consumer prices (HICP). The highest price inertia occurred in the case of alcoholic beverages and tobacco products as well as clothing and footwear, and the lowest one was observed in communication services.
Целью статьи является анализ явления инертности инфляции в народном хозяйстве Польши. Инерция инфляции означает сильную положительную зависимость между инфляцией текущего периода и предыдущих периодов. Это вызывает трудности в торможении инфляции после периода её ускоренного роста, а необходимая адаптация занимает больше времени и вызывает большие колебания уровня производства и занятости. Эмпирический анализ, опирающийся на применение модели векторной авторегрессии – VAR, подтвердил наличие в Польше в период 1996–2012 гг. относительно высокой инертности инфляции. Степень инертности инфляции дифференцирована по отдельным группам товаров и услуг, учитываемых при расчёте общего индекса потребительских цен. Наибольшая инертность цен наблюдается в таких товарных группах, как алкогольные напитки и табачные изделия, а также одежда и обувь, а самая низкая – в сфере транспортных услуг.
Źródło:
Ekonomista; 2014, 3; 397-417
0013-3205
2299-6184
Pojawia się w:
Ekonomista
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Economic Inertia on Economics: a Methodological Framework
Autorzy:
Navickas, Valentinas
Bačiulienė, Vaida
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162512.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
economic inertia
macroeconomic factors
methodology
sustainable economic growth
sustainable economic development
Opis:
The article is devoted to the phenomenon of economic inertia. The authors of the study conducted sufficiently detailed research of economic inertia, on the basis of which the damage to the economy from various economic reforms or economic shocks can be revealed in a timely manner. as Additionally, guidelines can be outlined for further economic growth and sustainable economic development. In their in-depth research on the concept of economic inertia, the authors introduced into usage and employed new concepts of certainty, uncertainty, insufficiency and the redundancy of economic inertia. The authors delineated out as many as four levels of complexity of economic inertia uncertainty. The empirical research is based on a model of the impact of subsidies on the economy. The research model demonstrates that the use of subsidies decreases the market equi-librium price. Innovative companies lose motivation to pursue sustainable economic growth and ensure competitiveness. In this case, the phenomenon of economic inertia is obvious and deprives businesses of the incentives to use innovation to ensure eco-nomic growth. Thus, subsidies as a system of stimulus and rescue in the strategic as-pect of increasing competitiveness have negative effects on the country's economy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie; 2021, 44; 46-53
2083-1560
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of adaptive electric drive control system of horizontal looper
Autorzy:
Breido, Iosif
Kuntush, Yelena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141026.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electromechanical system
horizontal looper
synthesis of damping system
variable inertia moment
Opis:
The article presents studies on the electromechanical system of a metallurgical horizontal looper in the steelmaking industry. During the operation of this unit, parameters in the system changes due to variations of length and mass of the steel strip, these variations significantly change elastic properties and reduce moments of inertia. Various methods of combating elastic vibrations in electromechanical systems are analyzed in this article. The article presents a description of experiments with a horizontal looper. A mathematical model for two extreme positions of the unit was developed based on experimental results. Simulation experiments were made and their results are presented. A new control system structure is proposed to reduce vibrations in the electromechanical system of a horizontal looper. A power-up sensor, adjuster and velocity derivative feedback were added into the model structure. The proposed feedback link structure takes into account the change of steel strip length. From the experimental data it follows that the proposed system provides effective damping of mechanical vibrations in the steel strip if its length during operation is changed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 3; 679-694
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel Theory of Mathematical Pendulum. Part 1
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412290.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
Inertia
force characteristics
potential field
Stable state
Unstable state
Opis:
In the paper, a new adequate theory of a simple mathematical pendulum is presented. This paper consists of two parts. In Part 1, the behaviour of pendulum in particular points, that is in central and terminal/extremum ones have been analyzed very carefully in detail. System of forces in these points was considered with a special attention turned towards the terminal points where the equilibrium of forces occurs and in the next moment the lack of that equilibrium takes place with the proof of the open polygon of forces as the condition of beginning of accelerated free variable motion. Part 2 of the paper is to be devoted to the kinetics of the pendulum weight presented by separating in it the descriptions of differentiated motion of this body in the consecutive neighbouring space-times corresponding with particular quarter-periods. In the conclusion, further elaborations in the subject are forecasted, regarding both dynamics and energy of the flat mathematical pendulum.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 9, 2; 136-145
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele dynamiki obiektów wieloinercyjnych o stałych czasowych tworzących postęp geometryczny. Problemy identyfikacji
certain problems associated with identification of multi-inertia plant models defined by time-constants representing terms of geometrical progression
Autorzy:
Żuchowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153806.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
obiekty wieloinercyjne
uproszczone modele
identyfikacja
multi-inertia plants
simplified models
identification
Opis:
Model dynamiki obiektu wieloinercyjnego (1) rzędu n zawiera n+1 parametrów, w tym n stałych czasowych i współczynnik statycznego wzmocnienia. Eksperymentalne wyznaczenie tych parametrów (identyfikacja) jest trudne, lub nawet niewykonalne, to też operuje się zwykle modelami uproszczonymi o trzech, lub czterech parametrach (model Küpfmillera, model Strejca prosty lub z uzupełnieniami). W grupie dokładniejszych modeli czteroparametrowych za najdokładniejszy wolno uznać model, którego stałe czasowe tworzą postęp geometryczny, a jego parametrami są: współczynnik statycznego wzmocnienia, największa stała czasowa, iloraz postępu geometrycznego, oraz rząd dynamiki. Eksperymentalne wyznaczenie tych parametrów stwarza problemy, które zostaną omówione w niniejszej pracy.
The model of a multi-inertia plant (1) of n-order is defined by (n+1) parameters (n time constants and static gain). The experimental identification of those parameters is very difficult or even impossible. That is why simplified models defined by means of three or four parameters (Kupfmuller's model, Strejc's model and its modifications, etc.) are usually used. The class of four-parameter models with time constants being terms of a geometrical progression seems to be most accurate among them. The models are defined by: model order n, static gain, the biggest time constant and a common ratio. During the experimental identification of these parameters quite serious problems can occur. These problems are discussed in the paper .
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1441-1443
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie inercji inflacji przy podejmowaniu optymalnych decyzji
Role of Inflation Inertia in Optimal Decision Making
Autorzy:
Przybylska-Mazur, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592465.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Inercja
Inflacja
Podejmowanie decyzji
Polityka pieniężna
Decision making
Inertia
Inflation
Monetary policy
Opis:
In this paper we present two variants of chosen structural model - Woodford model: the model not taking into consideration inflation inertia and model with inflation inertia. On the ground of these two variants of models we determine the robustly optimal instrument rules. We use these rules for estimation of role of inflation inertia in optimal monetary decision making.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 163; 161-174
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inertia level management strategies in synchronously interconnected power systems
Strategie zarządzania poziomem inercji w synchronicznie połączonych systemach elektroenergetycznych
Autorzy:
Wasilewski, J.
Lubośny, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397690.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
inercja systemu elektroenergetycznego
optymalizacja poziomu inercji
RoCoF
power system intertia
inertia optimization
Opis:
The paper analyses possible strategies of maintaining a required inertia level by individual control blocs/areas in synchronously connected power systems. These strategies take into account the possible (significantly probable) divisions of a large system into asynchronous, unbalanced subsystems. The analysis includes different values of the allowable rate of change of frequency (RoCoF) in individual units and specific RoCoF statistics (other than maximum). These strategies require solving properly defined optimization tasks.
W artykule przeanalizowano możliwe strategie utrzymywania wymaganego poziomu inercji przez poszczególne bloki/obszary regulacyjne w połączonych synchronicznie systemach elektroenergetycznych. Strategie te uwzględniają możliwe (istotnie prawdopodobne) podziały dużego systemu na asynchroniczne, niezbilansowane podsystemy. W analizie uwzględniono m.in.: różne wartości dopuszczalnej szybkości zmiany częstotliwości (ang. RoCoF) w poszczególnych blokach oraz określone statystki RoCoF (inne niż wartość maksymalna). Przedstawione strategie wymagają rozwiązywania odpowiednio zdefiniowanych zadań optymalizacyjnych.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 4; 27-33
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obosnovanie konstruktivnojj skhemy pnevmomekhanicheskogo vysevajushhego apparata dlja tochnogo vyseva semjan propashnykh kultur
Ground of structural chart pnevmomechanical seedmeter for seed-spacing of seed of the cultivated cultures
Autorzy:
Vasylkivska, C.
Petrenko, N.
Goncharova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76654.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
pneumomechanical seed meter
construction
seed
sowing exactness
superfluous seed
gravity
inertia force
Opis:
In the article the construction of new pnevmomechanical seedmeter is offered with the peripheral location of cells for the exact sowing of seed of the cultivated cultures. Dependence of moving of seed is got on a shoulder- blade from the corner of rotation of disk, the chart of dependence is built. The border value of angulator of rotation of sowing disk is found for the assured going down of superfluous seed.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of rotational mass in passenger vehicles
Problem mas wirujących w samochodach osobowych
Autorzy:
Ubysz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374095.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
moment bezwładności
masy wirujące
samochód osobowy
moment of inertia
rotational mass
car
Opis:
This study presents an overview of methods for calculation of inertia mass in vehicles which impact on inertial resistance. Different opinions in references on rotational mass (engine with clutch mechanism and the road wheels) provided the author an impulse to verify them with respect to currently manufactured vehicles.
W pracy dokonano przeglądu metod obliczeń mas wirujących w pojeździe, wpływających na opory bezwładności ruchu. Zróżnicowane dane literaturowe na temat mas wirujących (silnik z mechanizmem sprzęgłowym i koła jezdne) skłoniły autora do ich weryfikacji we współcześnie produkowanych samochodach osobowych.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 33-40
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critics of Existent Theory of Mathematical Pendulum. Part 2
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412351.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
Vibration period
amplitude
angular velocity
Force of gravity
Force of inertia
Opis:
In the second part of the paper, the thesis is proved to state that the existent theory describes simply a shadow of the rotating apparent mathematical pendulum. Hence, it appears, even that existent description is not sufficiently adequate. Finally, all defects of the theory, which resulted in so inadequate description of the oscillation motion of the simple mathematical pendulum, have been revealed. The necessity to re-build the existent theory has been indicated in the conclusion. Return to the source is to be the first, essential step on the new path of the cognitive action.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 8, 3; 195-204
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critics of Existent Theory of Mathematical Pendulum. Part 1
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412410.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
Vibration period
amplitude
angular velocity
Force of gravity
Force of inertia
Opis:
In the framework of this paper a deep critics of existent theory of the simple mathematical pendulum is presented. This work consists of two parts. In the first part of the paper, a thesis is stated to derive a mystification character of the theory. The up-to-date, excerpted from the literature, descriptions of the oscillation motion of the mathematical pendulum, are delivered. This part of the paper is to show that the existent theory describes simply a shadow of the rotating apparent mathematical pendulum. The necessity to re-build the existent theory has been indicated.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 8, 2; 113-122
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inertia and couple-stress effects in a curvilinear thrust hydrostatic bearing
Autorzy:
Walicka, A.
Jurczak, P.
Falicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266178.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
couple-stress lubricant
inertia effects
hydrostatic thrust bearing
efekt bezwładności
łożysko oporowe
smar
Opis:
The flow of a couple-stress lubricant in a clearance of a curvilinear thrust hydrostatic bearing with impermeable walls is considered. The flow in the bearing clearance is considered with inertia forces. The equations of motion are solved by an averaged inertia method. As a result, the formulae for pressure distributions without and with inertia effects were obtained. Radial thrust bearings and spherical bearings are discussed as numerical examples. It is shown that inertia effects influence the bearing performance considerably.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 3; 759-767
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The system of supercharging for the spark-ignition engine
Układ doładowania silnika o zapłonie iskrowym
Autorzy:
Mamala, J.
Jantos, J.
Brol, S.
Malewicz, K.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243245.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
doładowanie zasobnikowe
zdolność przyspieszania
silnik spalinowy
combustion engine
powertrain systems
mechanical inertia
charging system
Opis:
The most disadvantageous system of the automobile, because of its damaging influence on environment is powertrain. This notion means engine connection with powertrain, which is very important in respect of ecology and safety. In the matter of safety very important is ability to accelerating with rapid depressed accelerator pedal. This situation takes place during overtaking process, which is caused by driving force deficiency from engine and powertrain mechanical inertia. It has negative influence on overtaking process and also on driving comfort. This phenomenon described in works, mainly come from accumulation of mechanical energy of powertrain. Numerous research centres in the world have undertaken examinations with an aim of solving this problem. However, a successful solution to this problem has to meet a number of prerequisites of technological and economic nature. The technological ones have to involve the uncomplicated construction while the economic ones are associated with the need for low cost of application of the solution put forward. The latter question is related to meeting numerous conditions and results from the effects of special testing as a result of specific operating conditions of power transmission system. In numerous research centres abroad additional energy sources including plungers or electrical motors are installed in order for the compensation of mechanical inertia. Another way of compensation for the mechanical inertia of the transmission system is gaining larger momentum from the driving unit at the time of its abrupt acceleration. A successful solution to this problem may lie in the application of an additional boost with surplus charging in the fuel supply system. They analyzed in the paper structure of the system of charging the internal-combustion engine up about the spark ignition in the purpose for the compensation for the shortage of the driving force on wheels of the car and results of preliminary research were presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 291-298
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozszerzony filtr Kalmana jako estymator stanu w układzie wahadła odwróconego z napędem inercyjnym
Extended Kalman filter as a full state observer in application of the inertia wheel pendulum
Autorzy:
Gośliński, J.
Owczarkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408636.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
rozszerzony filtr Kalmana
wahadło odwrócone z napędem inercyjnym
inertia wheel pendulum
extended Kalman filter
Opis:
W pracy przedstawione jest wyprowadzenie pełnego obserwatora wektora stanu dla wahadła odwróconego z napędem inercyjny. Wahadło odwrócone z napędem inercyjnym stanowi mechanizm nieliniowy który posiada więcej stopni swobody niż wymuszeń. W celu poprawnego sterownia postuluje się o znajomość wszystkich zmiennych stanu. W pracy przedstawiony został model wahadła. Następnie autorzy dokonali dyskretyzacji modelu oraz zapisu modelu do postaci macierzowej, ostatecznie przedstawiony został obserwator bazujący na wyprowadzonym modelu oraz wyniki jego działania.
This paper presents derivation of the full state observer for an inverted, inertia wheel pendulum (IWP). This is a non-linear, underactuated mechanical system and therefore it has more degrees of freedom than control variables. In order to control this mechanical system properly, knowledge of all state variables is needed. In this paper, authors presented IWP’s model, which was later written in matrix form. Finally, based on the model, full state observer was derived. In the end its results were shown.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2013, 2; 45-48
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The New Inertia Dynamometer for Friction and Wear Testing of Brake Pads and Brake Discs
Nowe stanowisko bezwładnościowe do badania tarcia i zużycia klocków i tarcz hamulcowych
Autorzy:
Tuszyński, Waldemar
Gibała, Michał
Gospodarczyk, Andrzej
Kozioł, Stanisław
Matecki, Krzysztof
Piekoszewski, Witold
Siczek, Mariusz
Szczerek, Marian
Wojutyński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189951.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inertia dynamometer
brake pad
brake disc
friction
stanowisko bezwładnościowe
klocek hamulcowy
tarcza hamulcowa
tarcie
Opis:
For the sake of driving safety, the right choice of the brake pad friction material and its manufacturing processes to obtain the appropriate tribological properties is a matter of priority for brake pad manufacturers. Determination of the tribological properties is best done in component tests, i.e. in the setup: brake pads – brake disc. At the request of one of the domestic brake pad manufacturers, as part of the POIR project, an inertia dynamometer for testing friction and wear of brake pads and brake discs was developed and manufactured, which was given the symbol T-33. A test methodology was developed based on the “Cold application section” procedure described in SAE J2522:2003. The T-33 inertia dynamometer is designed for testing brake pads and brake discs intended for five vehicles representing the passenger vehicle class and vans. The paper presents the new test stand, test methodology, and results of verification tests of the T-33 dynamometer (interlaboratory comparison tests) performed on the Cinquecento vehicle brake setup.
Ze względu na bezpieczeństwo jazdy właściwy dobór materiałów materiału ciernego klocków hamulcowych oraz procesów jej wytwarzania w celu uzyskania odpowiednich właściwości tribologicznych jest sprawą traktowaną priorytetowo przez producentów klocków hamulcowych. Właściwości te najlepiej wyznaczać w układzie: klocki–tarcza hamulcowa. Na zlecenie jednego z krajowych producentów klocków hamulcowych, w ramach projektu POIR opracowano i wykonano stanowisko bezwładnościowe do badania tarcia i zużycia klocków i tarcz hamulcowych, któremu nadano symbol T-33. Opracowano metodykę badawczą opartą o procedurę „Cold application section”, opisaną w normie SAE J2522:2003. Stanowisko bezwładnościowe T-33 przeznaczone jest do badania klocków i tarcz hamulcowych przeznaczonych dla pięciu samochodów, reprezentujących klasę samochodów osobowych i dostawczych. Przedstawiono nowe urządzenie, metodykę badawczą oraz wyniki badań weryfikacyjnych stanowiska T-33 (międzylaboratoryjnych badań porównawczych) wykonanych na zestawie hamulca samochodu Cinquecento.
Źródło:
Tribologia; 2019, 286, 4; 113-119
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametry przepływowe wypełnienia porowatego ze spienionej stali
Flow parameters of steel foam porous packing
Autorzy:
Dyga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070875.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
piana stalowa
przepuszczalność
współczynnik bezwładności
profil prędkości
steel foam
permeability
inertia coefficient
velocity profiles
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oraz numerycznych, prowadzonych w celu poznania parametrów przepływowych wypełnienia porowatego ze spienionej stali. Analiza wyników badań pozwoliła określić wartość przepuszczalności i współczynnika bezwładności badanej piany stalowej. Stwierdzono, że wielkości te są różne dla gazu i cieczy oraz zależą od prędkości płynu. Na drodze numerycznej wykazano, że długość strefy stabilizacji przepływu jest nie większa niż kilka średnic pora.
The paper presents results of experimental and numerical studies dealing with the identification of flow parameters of steel foam porous packing. The analysis of experimental results allowed one to determine a value of permeability and inertia coefficient for steel foam tested. It was stated that these parameters are different for gas and liquid and depended on fluid velocity. The numerical calculation proved that a length of flow stabilization region is not larger that several diameters of pores.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 33-34
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinematic of marine piston-crankshaft system
Autorzy:
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246452.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine propulsion system
piston-crankshaft kinematic
slow speed engines
inertia forces
propulsion system vibrations
Opis:
Two-stroke, slow speed main engines are often installed on merchant ships, because of its very high efficiency. That kind of engine has an output of about 5500 kW per cylinder. The mass of piston-crankshaft system reaches over a dozen tons. That reciprocating masses are source of high level of dynamic inertia forces (mass forces). Those forces have big influence on engines working parameters and characteristics. One of them is instability of crankshaft rotational speed, which leads to dangerous torsional vibrations of propulsion system. Some inconsistency can be observed during analysis of piston-crankshaft system kinematic. In the theoretical engine books, the piston speed and acceleration has only two harmonic components, the inertia forces are depended on engine rotation speed and they doubled rotation speed. However, empirical formulas, published by engines producers, give us at least five harmonic components of mass forces. The author tries to find out the theoretical reason of existing (measured) higher harmonic orders of engines inertia forces. It is a first step for developing monitoring system of propulsion system’s torsional vibrations coupled with axial vibration, dynamic shaft line alignment and crankshaft springing. In the paper two analytical methods of piston displacement, speed and acceleration are presented. Well-known (from literature) equations are compared with more-detailed analytical procedures. The analysis was performed for one of the biggest marine MAN B&W engine, type 7K98MC. A discussion about the analysis results was included in the final part of the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 155-162
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda obliczania masowych momentów bezwładności maszyn rolniczych
Calculations of moment of inertia of agricultural machines
Autorzy:
Dworecki, Z
Krysztofiak, A.
Łoboda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287524.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
masowy moment bezwładności
maszyna rolnicza
model bryłowy
moment of inertia
agricultural machine
module model
Opis:
W pracy przedstawiono metodę szacowania masowych momentów bezwładności maszyn rolniczych. Bryłę maszyny można odwzorować za pomocą niewielkiej liczby prostych brył geometrycznych o znanych masach. Po obliczeniu momentów bezwładności tych brył można, korzystając z twierdzenia Steinera, obliczyć momenty bezwładności całej maszyny względem układu współrzędnych związanego ze środkiem ciężkości maszyny.
Papers presents the method of calculation, helpful in valuation of agricultural machines moments of inertia. The machine may be recognised like the set of simply modules: cylinders, cuboid, cons etc., which mass are known. Calculation of moment of inertia of this modules and applying Steiner principle give principal moments of inertia whole agricultural machine.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 83-89
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of total inertia effects in a thrust curvilinear bearing lubricated with Newtonian lubricants
Autorzy:
Walicka, A.
Jurczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265900.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
inertia
modified Reynolds equation
pressure distribution
load-capacity
bezwładność
równanie Reynoldsa
rozkład ciśnienia
nośność
Opis:
In the paper, the flow of a Newtonian type of lubricant in the clearance of a curvilinear bearing is considered. It is assumed that the bearing walls are modelled as smooth and impermeable. In analytical considerations, full inertia of the longitudinal flow and partial inertia of the circumferential flow are taken into account. The equation of motion of the lubricant is solved by the modified method of averaged inertia. A thrust bearing and spherical bearing are considered, for which dimensionless pressure distributions and the bearing capacity are given.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 4; 1045-1058
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirtualne stanowisko laboratoryjne do opracowywania i weryfikacji nowych metod identyfikacji obiektów
Virtual laboratory station for formulation and verification of new methods of objects
Autorzy:
Świder, J.
Zbilski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408951.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
wirtualne stanowisko laboratoryjne
moment bezwładności
wał silnika
virtual laboratory station
moment of inertia
motor shaft
Opis:
Praca zawiera opis budowy wirtualnego stanowiska laboratoryjnego do badania metod identyfikacji obiektów. Stanowisko wirtualne pozwala na kompletny opis modelu obiektu sterowanego oraz układu sterującego za pomocą metod numerycznych. Łatwy dostęp do wszystkich informacji zapewnianych przez wirtualny model stanowiska pozwala na opracowywanie i badanie nowych metod identyfikacji obiektu. Na stanowisku rozwijane i weryfikowane będą metody identyfikacji tarcia wiskotycznego w przegubach robotowych oraz metody identyfikacji masowych momentów bezwładności ramion robota zredukowanych na wały silników.
In the paper virtual laboratory station to test of object method identification is presented. Virtual station enables for full description of controlled object and control system using numerical methods. Easy access to all information provided by virtual laboratory station allows the development and testing a new object identification methods. On the laboratory position friction identification method in robot joints and moment of inertia identification method of robots arms reduced in to motors rotors will be developed.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 345-350
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient simulation of a squeeze film damped turbocharger rotor under consideration of fluid inertia and cavitation
Autorzy:
Drapatow, Thomas
Alber, Oliver
Woschke, Elmar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090678.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotor dynamics
journal bearings
squeeze film damper
fluid inertia
dynamika wirnika
łożysko ślizgowe
bezwładność cieczy
Opis:
Squeeze film dampers (SFDs) are commonly used in turbomachinery in order to introduce external damping, thereby reducing rotor vibrations and acoustic emissions. Since SFDs are of similar geometry as hydrodynamic bearings, the REYNOLDS equation of lubrication can be utilised to predict their dynamic behaviour. However, under certain operating conditions, SFDs can experience significant fluid inertia effects, which are neglected in the usual REYNOLDS analysis. An algorithm for the prediction of these effects on the pressure build up inside a finite-length SFD is therefore presented. For this purpose, the REYNOLDS equation is extended with a first-order perturbation in the fluid velocities to account for the local and convective inertia terms of the NAVIER-STOKES equations. Cavitation is taken into account by means of a mass conserving two-phase model. The resulting equation is then discretized using the finite volume method and solved with an LU factorization. The developed algorithm is capable of calculating the pressure field, and thereby the damping force, inside an SFD for arbitrary operating points in a time-efficient manner. It is therefore suited for integration into transient simulations of turbo machinery without the need for bearing force coefficient maps, which are usually restricted to circular centralized orbits. The capabilities of the method are demonstrated on a transient run-up simulation of a turbocharger rotor with two semi-floating bearings. It can be shown that the consideration of fluid inertia effects introduces a significant shift of the pressure field inside the SFDs, and therefore the resulting damper force vector, at high oil temperatures and high rotational speeds. The effect of fluid inertia on the kinematic behaviour of the whole system on the other hand is rather limited for the examined rotor.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139201, s. 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The K4 graph and the inertia of the adjacency matrix for a connected planar graph
Autorzy:
Taliceo, Nicholas P.
Griffith, Daniel A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021553.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
K4 graph
planar graph
matrix inertia
adjacency matrix
Jacobian term
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 183; 185-209
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extended Kalman filter based speed-sensorless load torque and inertia estimations with observability analysis for induction motors
Autorzy:
Zerdali, E.
Barut, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193483.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
extended Kalman filter
induction motor
load torque estimation
inertia estimation
speed-sensorless control
observability analysis
Opis:
This paper aims to introduce a novel extended Kalman filter (EKF) based estimator including observability analysis to the literature associated with the high performance speed-sensorless control of induction motors (IMs). The proposed estimator simultaneously performs the estimations of stator stationary axis components of stator currents and rotor fluxes, rotor mechanical speed, load torque including the viscous friction term, and reciprocal of total inertia by using measured stator phase currents and voltages. The inertia estimation is done since it varies with the load coupled to the shaft and affects the performance of speed estimation especially when the rotor speed changes. In this context, the estimations of all mechanical state and parameters besides flux estimation required for high performance control methods are performed together. The performance of the proposed estimator is tested by simulation and real-time experiments under challenging variations in load torque and velocity references; and in both transient and steady states, the quite satisfactory estimation performance is achieved.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2018, 3, 38; 115-127
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model dynamiki obiektu o stałych czasowych tworzących postęp geometryczny i jego wybrane aplikacje
The plant dynamics model with time constants forming the geometrical progression and its chosen applications
Autorzy:
Żuchowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158431.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
obiekty wieloinercyjne
model dynamiki
nastawy regulatora
model of plant dynamics
multi-inertia plants
controller setting
Opis:
Do uproszczonego opisu własności dynamicznych obiektów wieloinercyjnych o transmitancji (1) wykorzystuje się często trójparametrowy model Strejca. Dokładniejszy opis można uzyskać przyjmując model czteroparametrowy Kq(s), w którym stałe czasowe tworzą postęp geometryczny [2, 3]. Przy zachowaniu zgodności rzędu dynamiki tego modelu (5) z rzędem dynamiki modelu (1) można wyznaczyć jego parametry albo wykorzystując zależności (6) i (7) oraz wykres z rys. 1 jeśli znane są wartości stałych czasowych modelu (1), albo wykorzystując eksperymenty identyfikacyjne jak w metodach [2, 3, 4, 6, 7]. Dla proponowanego modelu Kq(s) określono reguły doboru nastaw regulatora PID przy przeregulowaniu S=5% (wzory 12). Symulowany eksperyment potwierdza (rys. 2), że model Kq(s) jest lepszy od modelu Strejca. Istnieje możliwość utworzenia reguł doboru nastaw regulatorów innego typu dla modelu Kq(s) także przy innych, arbitralnych założeniach.
The Strejc's models defined by means of 3 parameters are usually used for simplified representation of dynamical properties of multi-inertia plants of type (1). The proposed model Kq(s) defined by 4 parameters [2, 3] can be more accurate than Strejc's model. The time-constants of model (1) and identical orders of dynamics of both models (5) and (1) one can determine parameters of Kq(s) using (6), (7) and curve in Fig. 1. Alternatively, the parameters of Kq(s) can be determined on the basis of results of identification experiments similar to those associated with methods [2, 3, 4, 6, 7]. The method of choice of PID controller setting for Kq(s) (formula (12)) has been proposed in the paper. The setting of controller according to (12) guarantees, that overshoot is less than 5%. The simulation experiments confirm, that considered model Kq(s) is better than widely known Strejc's model. After modification of assumptions and requirements for controller design one can formulate other rules determining choice of controller parameters if plant under control can be represented by Kq(s).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 4, 4; 305-307
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of tractor and agricultural machines moments of inertia
Obliczanie momentów bezwładności ciągników i maszyn rolniczych
Autorzy:
Dworecki, Z.
Fiszer, A.
Łoboda, M.
Przybył, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337133.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
moment bezwładności
ciągnik rolniczy
maszyna rolnicza
model matematyczny
monent of inertia
tractor
agricultural machine
mathematical model
Opis:
Determination of tractor moments of inertia is not so easy. There are known few methods of indirect measurement of moment of inertia, but the hanging tractor is necessary in this methods. Suspension of the tractor is a long shot. This is the reason, that most of authors assume the quantity of moment of inertia only intuitionally, without measurements, in their computation. Tractor moments of inertia can be evaluated through "geometric-mass " tractor model. Main tractor elements, like corps, wheels, cabin, wheel reduction gears, half-shafts, can be admitted by non complicated geometric body, like cylinder, ring, cone, rectangular, torus, plate, box constructed from plate. Dimensions and weightiness of this geometric body must be the same that tractor units. The main moments of inertia of this solid are easily calculated. Steiner principle provide calculation main moments of inertia of all tractor body. These moments of inertia were applied in mathematical models of the tractor, built for eigenfrequencies calculation. Tractor vibrations were measured for verification of the models. These measured frequencies were similar to frequencies calculated from received models. It means, that suggested method of tractor moments of inertia determination, is accurate. This easy method allows to leave out big mistakes in calculation of tractor free vibrations frequencies.
Znanych jest kilka metod wyznaczania momentów bezwładności maszyn. Wymagają one jednak zawieszania ciągnika w różnych pozycjach, co jest pracochłonne i wymaga stosowania odpowiednich urządzeń. To powoduje, że wielu autorów przyjmuje wartości momentów intuicyjnie, bez pomiarów, i stosuje je do swoich obliczeń. W pracy przedstawiono metodą obliczania momentów bezwładności, polegającą na podziale ciągnika na elementy, które można zastąpić prostymi bryłami. Wymiary i masy tych brył muszą być takie same jak wymiary i masy zastępowanych fragmentów ciągnika. Momenty bezwładności tych brył są łatwe do obliczenia. Momenty bezwładności całego ciągnika obliczono dzięki zastosowaniu zasady Steinera. Obliczone momenty bezwładności oraz inne potrzebne parametry zastosowano w matematycznym modelu ciągnika, zbudowanym w celu obliczenia częstotliwości jego drgań własnych. Przeprowadzono pomiary drgań własnych ciągnika w celu porównania ich z częstotliwościami obliczonymi. Częstotliwości te były bardzo zbliżone do siebie, co może świadczyć o poprawności obliczenia momentów bezwładności. Ta prosta metoda wyznaczania momentów bezwładności pozwala uniknąć dużych błędów podczas obliczania częstotliwości drgań własnych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 3; 20-23
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mass Moment Determination Using Compound Pendulum
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412302.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
compound pendulum
mass moment
angular acceleration
inertia moment
time constant
gravitation
pendulum vibration period
Opis:
This work has been performed to verify the existent knowledge on determination of the mass moment. For the experiment, a compound pendulum was used. The motivation to undertake these studies were experimental results indicating a big discrepancy in mass moments between the values coming from calculations using the definition formula and these obtained from the experiment. In relation to the axial moment the relative error equals 23.6%, whereas regarding the polar moment the error reached 56.4%. Considering the reason of that discrepancy we could find the existent theory not to be adequate. The theory is then considered in view of verifying first the mathematical pendulum and next the physical/ compound pendulum theory. The consideration has been focused on the description of accelerated motion cycle of both pendulums as it was enough to solve the problem. A source differential equation, which serves to solve any quantum phenomena, was used in the study. Then the course of creation of detailed characteristics of the phase of mathematical pendulum accelerated motion is presented as the basis to derive formula on the mass moment of a compound pendulum. At the end this new adequate theory was verified showing the relative error to be less than one per cent.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 3; 85-100
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie farm wiatrowych w systemowej regulacji częstotliwości
Using wind farms in system frequency regulation
Autorzy:
Białas, Hubert
Pawełek, Ryszard
Wasiak, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
usługi systemowe
regulacja częstotliwości
wirtualna inercja
generacja rozproszona
ancillary services
frequency regulation
synthetic inertia
distributed generation
Opis:
Artykuł dotyczy możliwości wykorzystania farm wiatrowych w regulacji pierwotnej i wtórnej częstotliwości napięcia w systemie elektroenergetycznym. Zaprezentowano model systemu złożony z farmy wiatrowej, zastępczego generatora synchronicznego oraz obciążenia. Opracowano algorytm regulacji częstotliwości uwzględniający dwa etapy: regulację pierwotną z uwzględnieniem sztucznej inercji turbin wiatrowych oraz regulację wtórną dostępną na żądanie operatora. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych ilustrujące przebieg zmian częstotliwości w zależności od generacji farmy i ograniczeń operatora dla różnych scenariuszy pracy układu.
The presented article concerns the possibility of using wind farms in frequency regulation in the power system. In the research, a system model composed of wind farm, equivalent synchronous generator and load was used, built in the environment of the PSCAD. The applied frequency control algorithm consist of two stages: primary control allowing to limit dynamic phenomena in the system through use the artificial inertia of wind turbines and secondary regulation available at the request of the system operator. The presented research results illustrate frequency changes depending on the farm’s generation and limitations of the distribution system operator for various wind farm participation scenarios in the system frequency regulation taking into account changes in system load and available wind energy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 62; 21-24
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 89

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies