Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Model bezpieczeństwa jednostki we współczesnym zmieniającym się otoczeniu – wstępne rozważania
The model of human security in the turbulent environment – preliminary considerations

Autorzy:

Rychły-Lipińska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/507195.pdf

Data publikacji:

2017-05-21

Wydawca:

Akademia Pomorska w Słupsku

Tematy:

bezpieczeństwo człowieka
otoczenie
model bezpieczeństwa jednostki
human safety
environment
human security model

Opis:

Bezpieczeństwo to pewien stan, który gwarantuje istnienie jednostki oraz możliwość jej rozwoju. Jest to jedna z podstawowych potrzeb człowieka, której niezaspokojenie wywołuje niepokój i poczucie zagrożenia. Współczesne pojęcie bezpieczeństwa ma coraz większy wymiar. Obecnie bezpieczeństwo to nie tylko aspekty polityczne, wojskowe, gospodarcze, techniczne, ekologiczne czy społeczne. W artykule przedstawiony został model ukazujący bezpieczeństwo jednostki (człowieka) funkcjonującej w danym otoczeniu.
Security is an important concept. A sense of security ensures the proper functioning of human beings and the possibility of development. It is one of the basic human needs. Insecurity causes anxiety. The modern concept of "security" is increasingly complex. Currently, security is not restricted to the political, military, economic, technical, environmental, or social spheres. The paper presents a model of human security functioning in turbulent environments.

Źródło:

Studia nad Bezpieczeństwem; 2017, 2; 33-44
2543-7321

Pojawia się w:

Studia nad Bezpieczeństwem

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Transgresja negatywna a bezpieczeństwo ontogenetyczne człowieka
Negative transgression and ontogenetic human safety

Autorzy:

Karczewski, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/98646.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

transgresja
rozwój osobisty
bezpieczeństwo człowieka
transgression
individual development
human safety

Opis:

Artykuł wskazuje na rolę i znaczenie transgresji w rozwoju ontogenetycznym człowieka. Stanowi próbę ukazania niektórych zagrożeń i niebezpieczeństw wynikających z nadmiernego oraz destruktywnego przekraczania granic jego dokonań.
This article indicates the role and importance of the transgression in the ontogenetic human development. It represents the attempt to show some the risks and the dangers arising by excessive and destructive crossing the borders of his achievements.

Źródło:

Przegląd Nauk o Obronności; 2016, 1, 1/2; 187-199
2450-6869

Pojawia się w:

Przegląd Nauk o Obronności

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Niektóre psychospołeczne aspekty sytuacji zagrożeń

Autorzy:

Widerszal-Bazyl, M.
Żołnierczyk-Zreda, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180695.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo
bezpieczeństwo człowieka
zagrożenia bezpieczeństwa
zagrożenia terrorystyczne
safety
human safety
security risks
terroristic hazard

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 12; 6
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Globalization/Human Safety: A Biopolitical Approach
Globalizacja/bezpieczeństwo człowieka: perspektywa biopolityczna

Autorzy:

Kravets, Anastasia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2007388.pdf

Data publikacji:

2021-09-15

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

bios
biopolitics
biopower
globalization
human safety
biotechnologies
biopolityka
biowładza
globalizacja
bezpieczeństwo człowieka
biotechnologia

Opis:

Biopolitics focuses on the impact of globalization on the well-being of the individual and society as a whole. Accordingly, issues of human security and the threats posed by the process of globalization, as well as the transition from a disciplinary regime to a regime of governance at the global level, which, based on democratic values and liberal norms, are raised. That is why the problem of social justice and equality is solved. The issue of human safety within global governance should be emphasized. It is about a sense of security as a basic human need. Moreover, it is about the global security necessary for the survival and reproduction of humanity as a whole. As well as the study of potential socio-political consequences of the development of biotechnology and genetic engineering in the global dimension. This huge set of issues must be concretized, systematized, and logically structured through the analysis of the impact of globalization on the state of the individual, its relationship with the concept of bios; introduction at the international level of the doctrines of social justice, protection of human and civil rights at the global level; study of potential socio-political consequences of the development of biotechnology in the global dimension; introduction of new biopolitical models of power, governance and international relations; analysis of the theory of global evolution.
Biopolityka skupia się na wpływie globalizacji na dobrobyt jednostki i społeczeństwa jako całości. W związku z tym podniesiono zagadnienia związane z kategorią bezpieczeństwa człowieka, zagrożeniami stwarzanymi przez globalizację oraz tranzycją od reżimu dyscypliny do reżimu zarządzania w skali globalnej opartego na demokratycznych wartościach i liberalnych normach. Z tego powodu zajęto się także kwestią sprawiedliwości społecznej i równości. Podkreślenia wymaga jednak kategoria bezpieczeństwa człowieka w systemie globalnego zarządzania. Dotyczy ona bowiem poczucia bezpieczeństwa jako podstawowej potrzeby ludzi. Ponadto dotyczy także konieczności zagwarantowania bezpieczeństwa globalnego dla przetrwania i reprodukcji gatunku ludzkiego. W studium zawarto możliwe społeczno-ekonomiczne konsekwencje rozwoju biotechnologii i inżynierii genetycznej w skali światowej. Zarysowany, bardzo szeroki zbiór zagadnień, należy skonkretyzować, usystematyzować i logicznie ustrukturyzować na podstawie analizy wpływu globalizacji na kondycję jednostki, jej relacji do koncepcji bios; wprowadzenia doktryny sprawiedliwości społecznej na poziomie międzynarodowym, ochrony praw człowieka i obywatelskich w wymiarze globalnym; wprowadzenia nowych, biopolitycznych modeli władzy, rządzenia i relacji międzynarodowych; oraz teorii globalnej ewolucji.

Źródło:

Środkowoeuropejskie Studia Polityczne; 2021, 3; 19-30
1731-7517

Pojawia się w:

Środkowoeuropejskie Studia Polityczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Matrix methods for risk management - Associated Matrices Theory
Matrycowe metody zarządzania ryzykiem - Teoria Matryc Powiązanych

Autorzy:

Smolarkiewicz, M.
Smolarkiewicz, M. M.
Biedugnis, S.
Podwójci, P.
Czapczuk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1819495.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

Teoria Matryc Powiązanych
bezpieczeństwo człowieka
zarządzanie ryzykiem
Theory Related Matrices
human safety
risk management

Opis:

Safety is one of the fundamental human needs [4]. In the modern world natural hazards interweave with civilisation ones. Striving to improve the standard of living, supporting people's activities with the help of machines and technology, led to a situation, in which increasing safety awareness in some areas of our lives causes its downsizing in the others. This phenomenon can be simply explained by risk transfer but understanding the problem is not equal to solving it. Security management process is complex in terms of a multi-aspect area which is subject to action and coordination. Each decision made to increase the security is determined by the obvious economic factors, as well as by other ones of equal importance, such as social, political and media factors. This is why security management can be described with a use of quantitive methods as extremum (minimum) seeking in the multidimensional space of expected loss, where each dimension is another aspect of the decision. Due to the fact that some of these aspects are not measurable with use of objective methods, most of the complex problems (and such are almost all emergency and crisis situations) are possible to resolve only approximately, on the basis of knowledge and experience of experts dealing with security issues. In risk analysis theory a concept of social turbulence - a subjective component which indicates the acceptance level of risk associated with a specific hazard - has been introduced to map risk aspects which are not measurable with help of the quantitative method [7]. Taking this component into consideration enables to determine the total level of risk (including so called expert risk). Assuming that risk is the measure of security, it becomes clear that risk management is dependent on many subjective aspects and taking them into account involves using many various organisational and decision making methods.
Bezpieczeństwo to jedna z podstawowych potrzeb człowieka. We współczesnym świecie zagrożenia naturalne przeplatają się z cywilizacyjnymi. Dążenie do poprawienia poziomu życia, wspieranie ludzi, z pomocą maszyn i technologii, doprowadziło do sytuacji, w których wzrost świadomości na temat bezpieczeństwa w niektórych obszarach naszego życia powoduje jego ograniczanie w innych. Zjawisko to może być w prosty sposób wytłumaczone za pomocą transferu ryzyka, ale zrozumienie problemu nie oznacza jego rozwiązania. Analiza ryzyka jest jednym z unikalnych narzędzi technicznych w dziedzinie zarządzania kryzysowego i ochrony ludności. Jedną z popularnych metod analizy ryzyka jest matryca ryzyka. Nowa koncepcja Teorii Matryc Powiązanych została opisana w artykule. Jest ona oparta na analizie matrycy ryzyka i matrycy bezpieczeństwa i może wspierać proces podejmowania decyzji w zakresie następujących faz zarządzania kryzysowego: zapobieganie, gotowość i reakcja. Metoda ta może być przydatna jako narzędzie matematyczne, które wykorzystuje wyniki analizy prawdopodobieństwa i konsekwencji w celu ustalenia najbardziej efektywnego wyboru dla decyzji, które powinny być wprowadzone w celu ochrony społeczeństwa, mienia i środowiska. Przedstawione koncepcja je otwartym modelem wspomagania decyzji na podstawie analizy ryzyka. Wprowadzenie funkcjonującej Teorii Matryc Powiązanych wymaga ciągłego dostępu do aktualnej bazy danych obszaru, gdzie zdarzenie może wystąpić (lub aktualnie występuje). Ze względu na wpływ różnych czynników na wartość ryzyka, takie bazy danych muszą być aktualizowane w regularnych odstępach czasu - m.in. poprzez wyniki badań społecznej akceptacji ryzyka.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 241-252
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Zagadnienie stosowania trucizn dla ochrony człowieka, roślin i żywności
The problem of employing poisons for the protection of man plants and foodstuffs

Autorzy:

Kulesza, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/878020.pdf

Data publikacji:

1956

Wydawca:

Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny

Tematy:

zywnosc
ochrona czlowieka
ochrona roslin
trucizny
ochrona zdrowia
food
human safety
plant protection
poison
health protection

Źródło:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1956, 07, 4
0035-7715

Pojawia się w:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Bezpieczeństwo człowieka w perspektywie gerontologicznej
The reconstruction of the concept of human forces in the contemporary vision of social capital

Autorzy:

Klimek, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/464266.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademickie Towarzystwo Andragogiczne

Tematy:

starość
bezpieczeństwo w okresie starości
zagrożenia życia
człowieka
old age
human safety during the period of old age
life threats

Opis:

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia bezpieczeństwa człowieka w okresie starości, kiedy osoby starsze mają do czynienia z wieloma problemami, stanowiącymi bardzo często źródła zagrożeń dla ich właściwego i spokojnego funkcjonowania w życiu. Rozważania autora skupiają się wokół analizy pojęcia i istoty bezpieczeństwa, jego znaczenia w życiu współczesnego człowieka, a także ukazania pewnych wyzwań cywilizacyjnych, będących zwiastunami zagrożeń zdrowia i życia człowieka. Wskazano również obszary najczęściej występujących zagrożeń, w kontekście których należy rozpatrywać potrzebę i poczucie bezpieczeństwa najstarszej generacji ludzi. Starość, jako późny okres życia człowieka, najczęściej charakteryzowana jest poprzez pryzmat wielu negatywnych i krytycznych wydarzeń prawie we wszystkich dziedzinach życia, które w sposób istotny wpływają na poziom jego jakości, na kondycję i samopoczucie człowieka starszego. Stąd też, mając na uwadze bezpieczeństwo seniorów, omówiono problemy stanu ich zdrowia i samopoczucia emocjonalnego, zmianę (a często nawet utratę) dotychczas pełnionych ról społecznych, przejście na emeryturę, a także trudności finansowe i obniżenie statusu ekonomicznego. Bardzo poważny i nurtujący osoby starsze jest proces marginalizacji i osamotnienia (samotności) tej najstarszej grupy wiekowej. Wskazano także, na zakończenie, na potrzebę wsparcia seniorów ze strony rodziny i instytucji pomocy socjalnej.
The objective of this article is to present the issue of personal safety at an older age when people face numerous problems, which frequently pose a threat to their proper and peaceful functioning in life. At the beginning of this paper, the author focuses on the analysis of the term and the essence of safety and its significance in the lives of contemporary people. He also shows some civilizational challenges, which constitute harbingers of health and life hazards. Apart from this, the author indicates the areas of the most frequent occurrence of threats and how, in the context of these, the needs and feelings of safety of the oldest generation should be considered. Old age is usually characterized by a lot of negative and critical events in almost all spheres of life. They have a significant influence on the quality of life, the physical condition and the frame of mind of the older person. That is why, while keeping safety of the elderly in mind, the author describes problems connected with the state of their health and emotional well-being, a change (or even a loss) in social roles, retirement, financial difficulties and lower economic status. The process of marginalization and loneliness of the elderly is very serious and it rankles the oldest age group. Finally, the need for family support and institutional social assistance has been shown.

Źródło:

Edukacja Dorosłych; 2011, 1(64); 53-64
1230-929X

Pojawia się w:

Edukacja Dorosłych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Biopolitical Reflection on Human Safety: Ukrainian and Belarus Experience
Biopolityczna refleksja bezpieczeństwa człowieka: doświadczenia ukraińskie i białoruskie

Autorzy:

Kravets, Anastasia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2042397.pdf

Data publikacji:

2021-12-29

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

bios
bios politicos
biopolitics
biopower
life
human safety
resistance
freedom
transformation
bios politikos
biopolityka
biowładza
życie
bezpieczeństwo człowieka
opór
wolność
transformacja

Opis:

Biopolitical reflection is seen as a way of understanding the specifics of being “bios politicos.” It’s means as the understanding the transformational processes in bios and involve the appropriate political reaction, and internal changes “bios politicos,” its self-realization as a subject and object of policy, able to initiate profound transformations of politics and power in biopolitics and biopower. The concept of “bios politicos,” his life, freedom and safety are in the focus of scientific analysis. The key question: сan “bios politicos” exist and function effectively in conditions of danger, in conditions where every word, every action that is unacceptable to the disciplinary authorities can lead to punishment or even death? The aim is to prove that politics and power in the 21st century in Europe cannot and should not exist in a disciplinary form. Their transformation is possible due to the activity of a person as a conscious subject of social and political activity. The complex nature of the scientific problem involves the use of appropriate methods that combine different types of systems analyses: system-structural analysis, system-functional, system-historical analysis, as well as the method of rational reconstruction and prognostic method. The key hypothesis is that today Ukraine is very close (or seeks to get closer) to the implementation of the concepts of biopolitics and biopower. 2014 is certainly an illustration of the “bios politicos” resistance to disciplinary action, despite disciplinary techniques, including the threat of death. Belarusian society, after the 2020 presidential election, has shown such a high level of consolidation and awareness, non-acceptance of disciplinary techniques in the form of threats, violence, and punishment, that we can assume the beginning of transformational change. It is biopolitics and biopower today that is the response of the conscious subject – “bios politicos” to the crisis of disciplinary power, its techniques of domination, control, and violence. Biopolitics and biopower allow “bios politicos” to exist and develop freely in their country, to realize their knowledge and aspirations, to be realized in all spheres of life knowing that the main task of the state is to protect his life and freedom.
Refleksja biopolityczna jest postrzegana jako sposób na zrozumienie specyfiki bycia „bios politikos.” Oznacza to rozumienie procesów transformacyjnych w „bios” i pociągających za sobą odpowiednią reakcję polityczną oraz zmiany wewnętrzne „bios politikos”, jego samorealizację jako podmiotu i przedmiotu polityki, zdolnego do inicjowania głębokich przemian politycznych i władzy w biopolityce i biowładzy. Pojęcie „bios politikos”, jego życie, wolność i bezpieczeństwo znajdują się w centrum analizy naukowej. Kluczowe pytanie: czy „bios politikos” może istnieć i funkcjonować skutecznie w warunkach zagrożenia, w warunkach, w których każde słowo, każde działanie nieakceptowane przez władze dyscyplinarne może prowadzić do kary, a nawet śmierci? Celem jest udowodnienie, że polityka i władza w XXI wieku w Europie nie mogą i nie powinny istnieć w formie dyscyplinarnej. Ich przemiana jest możliwa dzięki aktywności człowieka jako świadomego podmiotu działalności społecznej i politycznej. Złożoność problemu naukowego wiąże się z zastosowaniem odpowiednich metod łączących różne rodzaje analiz systemowych: analizę systemowo-strukturalną, systemowo-funkcjonalną, systemowo-historyczną, a także metodę racjonalnej rekonstrukcji i metodę prognostyczną. Kluczową hipotezą jest to, że dziś Ukraina jest bardzo bliska (lub dąży do zbliżenia) realizacji koncepcji biopolityki i biowładzy. Rok 2014 jest z pewnością ilustracją oporu „bios politikos” wobec działań dyscyplinarnych, pomimo stosowanych technik dyscyplinarnych, w tym groźby śmierci. Społeczeństwo białoruskie po wyborach prezydenckich w 2020 r. wykazało tak wysoki poziom konsolidacji i świadomości, nieakceptowania technik dyscyplinarnych w postaci gróźb, przemocy i kar, że możemy założyć początek transformacji transformacyjnej. To biopolityka i biowładza są dziś odpowiedzią świadomego podmiotu – „bios politikos” na kryzys władzy dyscyplinarnej, jej techniki dominacji, kontroli i przemocy. Biopolityka i biowładza pozwalają „bios politikos” swobodnie istnieć i rozwijać się w swoim kraju, realizować swoją wiedzę i aspiracje, realizować się we wszystkich sferach życia, wiedząc, że głównym zadaniem państwa jest ochrona jego życia i wolności.

Źródło:

Przegląd Strategiczny; 2021, 14; 381-392
2084-6991

Pojawia się w:

Przegląd Strategiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Błędy menedżerów zagrażające ludzkiemu życiu i zdrowiu. Studia przypadków
Mistakes made by managers threatening human life and health – case studies

Autorzy:

Karczewski, Leszek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1179710.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu

Tematy:

management
managerialism
business ethics
sustained development
the safety of human life and health

Opis:

The aim of this study was to implement ethical analysis to assess anti - examples of management and decisions made by managers. The main thesis of these considerations is as follows: in order to increase the effectiveness of action in a short period of time, some managers grant themselves the right to exceed ethical standards. Case studies, commonly used in the field of management, human resources management and business ethics, were used by the author.The work consists of three parts. The first describes manageralism and the risks associated with it. The second one focuses on several management cases that do not meet the criteria for professional management. The last part shows the genesis of unethical behavior of managers, their effects and possible ways to counteract them.

Źródło:

Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2018, 1(94); 39-50
1897-2349
2657-5760

Pojawia się w:

Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Food safety and public health: the paradox of bisphenol A

Autorzy:

Omoyajowo, Koleayo O.
Aderemi, Stephen S.
Adenekan, Olapeju A.
Bello, Adebayo J.
Shodunmola, Gbemi E.
Amiolemen, Sunday O.
Babalola, Olutunde O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1178556.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

BPA
ecology
food safety
human health

Opis:

The overwhelming burden that bisphenol A (BPA) has caused humanity demands clarity as the global society agitates for a safer food packaging component. BPA is a structural component used in hardening of plastics and lining of various food and beverage containers to protect food from contamination and extend shelf life. The study review several literatures on BPA exposures, BPA toxicokinetics, BPA pharmacokinetics, epidemiology and ecological impacts of BPA. Our findings posits that even though BPA does not have a long span per se, its influence and accumulation in human body has a negative long term effect which could lead to several dangerous health implications such as cancer, obesity and fertility problems. These findings challenge the long-standing scientific and legal presumption of BPA's safety and recommends possible safety measures that can be taken in order to reduce exposure to BPA and few of such actions includes; public awareness about BPA and its presence in our daily consumption, negative effects of BPA to the environment and to the human body and finally, thorough investigation of the presence and threshold limit of BPA in plastics and canned foods.

Źródło:

World Scientific News; 2017, 70, 2; 265-284
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Advancement of tools supporting improvement of work safety in selected industrial company

Autorzy:

Gembalska-Kwiecień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/410224.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

advancement of tools in safety management
safety engineering
human factor

Opis:

In the presented article, the advancement of tools to improve the safety of work in the researched industrial company was taken into consideration. Attention was paid to the skillful analysis of the working environment, which includes the available technologies, work organization and human capital. These factors determine the development of the best prevention activities to minimize the number of accidents.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2018, 1 (26); 31-34
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Analysis of the cause and effect of passenger ship accidents in the Baltic Sea

Autorzy:

Łozowicka, D.
Kaup, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135040.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

passenger ships
safety
human factor
threats
accidents

Opis:

This article analyzes some maritime accidents involving passenger ships that occurred in the Baltic Sea. Existing forms of passenger transport by sea have been identified, and passenger-ship accident statistics in the years 2003 to 2013 are presented. We discuss threats that may exist in passenger transport such as, technical, operational and navigational risks, as well as threats caused by human error and bad weather. In the last part of the paper, we analyze the cause and effect of selected incidents of passenger ships in the Baltic Sea, which include the grounding of the ship MS Amorella, the Stena Spirit ferry collision with infrastructure, and the collision of two ships, the MS Gotland with HSC Gotlandia II. The impact of the human factor on the safety of passenger ships is also analyzed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 68-73
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Organization of evacuation from passenger ships – a concept of safety enhancement

Autorzy:

Łozowicka, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/360614.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

safety
passenger ships
evacuation
optimization
human factors

Opis:

This article deals with issues relating to the evacuation of people from large passenger ships. Factors affecting the safety of passenger ships at both design and operational stage are described. The vital regulatory documents concerned with evacuation from ships are indicated. A concept of seeking an optimized evacuation plan at the design stage is presented. It aims at shortening the time of possible evacuation and at current on board planning of evacuation, taking into account inaccessibility of some escape routes.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 110-114
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

The adaptation and in-service training system, for newly-hired employees, based on the example of a coal mine

Autorzy:

Gembalska-Kwiecień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135010.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

safety management
training
occupational adaptation
human factor
safety improvement
workers’ skills

Opis:

This article presents the training system, adaptation and enhancement of skills by workers recruited for jobs in the coal mine. As mentioned in the introduction, a secure environment and safe behavior at work do not arise spontaneously, but must be developed according to a professional program. Therefore the enterprise studied here focused on improving safety, inter alia through the development and improvement of workers’ skills, including advanced training and acquainting them with threats which can appear in their working environment. Research was performed in order to identify the most common problems in the field of training courses and professional adaptation in the coal mine. The research has shown which areas of OHS (Occupational Health and Safety) need to be corrected.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 127-132
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Cognitive engineering and functional safety technology for reducing risks in hazardous plants

Autorzy:

Kosmowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068937.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

cognitive science
cognitive systems engineering
human factors
human reliability
functional safety

Opis:

Cognitive engineering is considered nowadays as interesting multidisciplinary domain that focuses on improving the relations between humans and the systems that are supervised and operated. The industrial automation and control systems (IACS) in hazardous plants are increasingly computerized and perform various safety functions. These are designed and implemented according to the functional safety concept. The objective is to maintain high performance / productivity and reduce various risks related to identified hazards and threats. An approach is proposed to apply selected cognitive engineering methods for verifying the design of the functional safety technology implemented in given hazardous plant in context of defined safety functions, operator interfaces, communication means and procedures. The methodology developed might be applied for functional safety management in life cycle of industrial hazardous plants and oil port terminals.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 73--86
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Methodological issues of functional safety and reliability assessment of critical systems in industrial hazardous plants

Autorzy:

Kosmowski, K. T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069067.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

hazardous plants
control systems
functional safety
security
human factors
human reliability

Opis:

The aim of this article is to identify and discuss some methodological issues that are of interest among functional safety specialists and experts after publication of the second edition of international standards IEC 61508 and IEC 61511, including the design and implementing the safety-related functions of higher safety integrity levels and protection layers. The basic role of safety-related systems is to reduce effectively and to control in time the individual and/or societal risk with regard to its tolerable levels. These issues include: risk criteria, reliability data, probabilistic models of systems operating in high and/or low mode, dependent failures, human reliability analysis, security of programmable safety-related systems, and reducing uncertainty issues in decision making process applying the cost-benefit analysis. Selected aspects of these issues are discussed and some challenges requiring further research are indicated.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 59--70
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Human Factors and Safety Culture in Maritime Safety (revised)

Autorzy:

Berg, H. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116791.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Maritime Safety
Human Factor
Safety Culture
Safety Management, Maritime Transportation
Maritime Safety Culture
Investigation on Maritime Accidents
Safety Performance

Opis:

As in every industry at risk, the human and organizational factors constitute the main stakes for maritime safety. Furthermore, several events at sea have been used to develop appropriate risk models. The investigation on maritime accidents is, nowadays, a very important tool to identify the problems related to human factor and can support accident prevention and the improvement of maritime safety. Part of this investigation should in future also be near misses. Operation of ships is full of regulations, instructions and guidelines also addressing human factors and safety culture to enhance safety. However, even though the roots of a safety culture have been established, there are still serious barriers to the breakthrough of the safety management. One of the most common deficiencies in the case of maritime transport is the respective monitoring and documentation usually lacking of adequacy and excellence. Nonetheless, the maritime area can be exemplified from other industries where activities are ongoing to foster and enhance safety culture.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 343-352
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Gender Recognition System Based on Human Face Picture

Autorzy:

Mazurkiewicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068922.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

gender recognition
human face
safety system
picture analysis

Opis:

The paper presents the analysis and discussion of gender recognition based on human face picture. The research combines different features selection techniques with the set of softcomputing classifiers. We are looking for not very complicated, fast and sensitive approach to create the theoretical basis for real safety systems where the correct “on-line” gender recognition is necessary. We start from the already known differences between the female and male face. This is the key point to tune the preprocessing mechanisms. We propose the quite classic classifiers, but we focus on sensible correlation between the feature extraction and the actual classification. The significant set of the results are discussed and the best solutions are pointed. All tests were realised based on the well known base of face pictures with added set of our own collection. The proposed solution can be an essential tool for the monitoring systems, safety guards and systems to point the dangerous situations based on video data.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 97--104
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczeństwo lotów bezzałogowych statków powietrznych

Autorzy:

Marzec, Dominika
Fellner, Radosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2158507.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum

Tematy:

safety
unmanned aerial vehicles
UAV
human factor
aviation

Opis:

Using theories and models of human factor analysis in aviation, the problems of behavior and actions of unmanned aerial vehicles operators (UAVO) are presented, with particular emphasis on aspects of safety, situational awareness and communication. Besides to literature research, there were made the first in Poland interview surveys of operators and people involved with the industry, about human factor aspect, including threats to aviation safety related to UAV flights.

Źródło:

Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2018, 2(29); 397-411
1898-0171

Pojawia się w:

Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Intelligent functions development on autonomous electric vehicle platform

Autorzy:

Wang, Ruxin
Sell, Raivo
Rassolkin, Anton
Otto, Tauno
Malayjerdi, Ehsan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/99620.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych

Tematy:

autonomous vehicles
safety engineering
robots
human-machine interaction

Opis:

Autonomous driving is no longer just an idea of technology vision instead a real technical trend all over the world. The continuing development to a further level of autonomy requires more on mobile robots safety while bringing more challenges to human-vehicle interaction. A robot autonomous vehicle (AV) as a research platform operates an experimental study on human-AV-interaction (HAVI) and performs a novel method for mobile robot safety assurance. Not only autonomous driving technology itself but human cognition also performs an essential role in how to ensure better autonomous mobile robot safety. A Wizard-of-Oz experiment in the university combing a survey-based study indicates public attitudes towards driverless robot vehicles. HAVI experiment have been carried through light patterns designed for experiment. This paper presents an attempt to investigate humans’ acceptance and emotions as well as a validation to bring the mobile robot vehicle to a high-level autonomy.

Źródło:

Journal of Machine Engineering; 2020, 20, 2; 114-125
1895-7595
2391-8071

Pojawia się w:

Journal of Machine Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Road safety in Poland, the Czech Republic and Slovakia. Presentation of international research results

Autorzy:

Dworzecki, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2034620.pdf

Data publikacji:

2019-07-30

Wydawca:

Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej

Tematy:

road safety
transport engineering
traffic accidents
human behavior

Opis:

The safety of road users is one of the most important elements of the functioning of every socie5ty. The data published by the European Commission shows that on roads in the EU in 2017 was 25.3 thousand deaths occuried in road accidents. To reduce the number of road accident victims, threats in this area should be identified and appropriate solutions implemented. The article presents factors in traffic accidents, elements of human mentality which have a significant impact on driving a vehicle, factors influencing a driver’s action in traffic and correlation of the system of safety management including the procedure of risk management. The article presents partial results of international scientific research carried out in Poland, Czech Republic and Slovak Republic. In the survey participated respondents from ten cities. Opinions were obtained from 642 people on the subject of individual personality factors determine the behaviour of vehicle drivers. Furthermore were presented respondents´ answers regarding legal changes relating to the proposal penalties for drivers participating in road traffic under the influence of alcohol and drugs. The article has been prepared within the frames of realizing a research project called „Simulator supporting police officers’ training in the implementation of activities during a road accident” no. DOB-BIO9/06/01/2018, which has received funding from the Polish National Centre for Research and Development.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2019, 2; 5-13
2084-1809

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Two stage assessment of thermal hazard in an underground mine
Dwustopniowa ocena zagrożenia cieplnego w podziemnej kopalni

Autorzy:

Drenda, J.
Sułkowski, J.
Pach, G.
Różański, Z.
Wrona, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/220180.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

wskaźnik klimatu
wskaźnik cieplny
zagrożenie cieplne
bezpieczeństwo klimatyczne człowieka
climate index
thermal index
thermal hazard
climatic safety of a human

Opis:

The results of research into the application of selected thermal indices of men’s work and climate indices in a two stage assessment of climatic work conditions in underground mines have been presented in this article. The difference between these two kinds of indices was pointed out during the project entitled “The recruiting requirements for miners working in hot underground mine environments”. The project was coordinated by The Institute of Mining Technologies at Silesian University of Technology. It was a part of a Polish strategic project: “Improvement of safety in mines” being financed by the National Centre of Research and Development. Climate indices are based only on physical parameters of air and their measurements. Thermal indices include additional factors which are strictly connected with work, e.g. thermal resistance of clothing, kind of work etc. Special emphasis has been put on the following indices - substitute Silesian temperature (TS) which is considered as the climatic index, and the thermal discomfort index (δ) which belongs to the thermal indices group. The possibility of the two stage application of these indices has been taken into consideration (preliminary and detailed estimation). Based on the examples it was proved that by the application of thermal hazard (detailed estimation) it is possible to avoid the use of additional technical solutions which would be necessary to reduce thermal hazard in particular work places according to the climate index. The threshold limit value for TS has been set, based on these results. It was shown that below TS = 24°C it is not necessary to perform detailed estimation.
W artykule przedstawiono wyniki badań nad stosowaniem wybranych wskaźników cieplnych pracy człowieka i wskaźników klimatu w dwustopniowej ocenie klimatycznych warunków pracy w kopalniach podziemnych. Różnicę pomiędzy tymi wskaźnikami wykazano podczas realizacji zadania kierowanego przez Instytut Eksploatacji Złóż Politechniki Śląskiej pt. „Opracowanie zasad zatrudniania pracowników w warunkach zagrożenia klimatycznego w podziemnych zakładach górniczych”. Zadanie było częścią projektu strategicznego „Poprawa bezpieczeństwa pracy w kopalniach” finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Wskaźniki klimatu oparte są jedynie na pomiarach parametrów fizycznych powietrza, natomiast wskaźniki cieplne dodatkowo uwzględniają inne czynniki związane z wykonywaną pracą, np. rodzaj odzieży oraz ciężkość wykonywanej pracy. Podczas realizacji projektu pod szczególną uwagę wzięto dwa wskaźniki, temperaturę śląską (TS), która należy do grupy wskaźników klimatycznych oraz wskaźnik dyskomfortu cieplnego (δ), należącego do wskaźników cieplnych pracy człowieka. Pod dyskusję poddano możliwość dwustopniowego stosowania tych wskaźników (ocena podstawowa i szczegółowa), a także wykazano na przykładach, że za pomocą stosowania wskaźnika cieplnego (jako oceny szczegółowej) można uniknąć wprowadzania dodatkowych środków technicznych i organizacyjnych by zmniejszyć zagrożenie cieplne w danym miejscu pracy. Na podstawie wyników badań ustalono także graniczną wartość wskaźnika TS = 24°C poniżej, której nie ma konieczności stosowania szczegółowego stopnia oceny zagrożenia klimatycznego.

Źródło:

Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 2; 309-322
0860-7001

Pojawia się w:

Archives of Mining Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Selected issues of reliability and availability in marine vessel fire alarm systems

Autorzy:

Bistrović, Miroslav

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135156.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

reliability
safety
protection
availability
fire alarm system
human factor

Opis:

Today, every industry is striving for the highest efficiency and best economic results possible, with the greatest possible competitiveness. But in maritime affairs, human safety and environmental protection are the foundations of sustainability. To achieve this, marine systems must be reliable, high quality and easy to maintain. Because of this, reliability has become an important factor in safety, which remains relevant throughout the lifetimes of ship systems, including fire alarm systems. In this paper we address a number of issues connected with the reliability – and ‘availability’ of these systems. Firstly, ship fire alarm systems consist of various components whose individual reliability affect the system’s overall reliability. Discussions of reliability in ship fire alarm systems normally focus on the length of a system’s useful life or performance during design-based fire events. In addition to the reliability of systems, their availability for use is also crucial given the possibility that the system may need to operate at any point in time.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 177-183
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Quantitative analysis of aviation incidents: A comprehensive study on bird strikes and safety improvement opportunities

Autorzy:

Kobaszyńska-Twardowska, Anna
Łukasiewicz, Jędrzej
Łopatka, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27324307.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Fundacja Centrum Badań Socjologicznych

Tematy:

incidents
safety management systems
identify threats
human factor
procedures

Opis:

Safety in aviation has various connotations. According to the International Civil Aviation Organization (ICAO), it is a state in which the possibility of harm to people and property is minimised and maintained within a continuous process of identifying threats and managing safety risks at an acceptable level or below an acceptable level. Actions related to threat identification can be reactive, proactive, or predictive. Reactive actions aim to verify what happened, why, and how to prevent it from recurring. For this purpose, incidents that occurred in the past are analysed. By Polish law, the Commission for Investigating Aviation Accidents investigates accidents and serious incidents, while incidents mostly fall under the responsibility of the aviation organisation in which the incident occurred. Therefore, this article aims to identify threats causing incidents. Three thousand two hundred aviation incidents reported between 2017 and 2022 to the Civil Aviation Office as part of the mandatory and voluntary event reporting system were analysed. The identified causes, due to the diversity of their description, were divided into four groups. The first group consists of human factors, representing inadequate actions by pilots, crews, or individuals who caused a situation of danger. The second group comprises errors in the operation of technical objects, including aircraft. This group also includes situations where foreign objects violate airspace or minimum conditions are breached. The next group includes environmental causes such as wild animals, birds, and weather conditions. The last group consists of procedures related to flight phases.

Źródło:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 229--238
2520-2979

Pojawia się w:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Impact of psychological components of human factors on the probability of committing an error during ship handling in restricted waters

Autorzy:

Hejmlich, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24202594.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

human factors
safety
psychological profile
risk
probability
restricted waters

Opis:

The paper presents a new approach to the evaluation of human factor (HF) influence on the risk of maritime accidents. This approach is based on a formal human–ship–environment system definition including the relationships between humans, technology, environment, and organization. Social and organizational factors have already been included in the International Maritime Organization regulations; however, the individual factors still need investigation. A combination of psychological studies and technical operations of sea-going ships has given a huge opportunity to use HF assessment in rule-making processes. The main scientific goal of the research presented in the paper was the development of a method to assess the influence of HF on the risk of maneuvering accidents in restricted waters. This method is based on research within the area of technical ship operation and the results of the psychological profile of operators. The proposed model is based on a quantitative HF model developed by an authorized psychologist comprising personality traits, vulnerability to stress, and risk approach. The investigations were carried out with a group of 32 experienced ship masters performing a complex maneuvering task on the Full Mission Ship Handling Simulator. The multidimensional dependencies between variables of the psychological profile and the risk of an accident resulting from maneuvering errors were implemented into the Sugeno fuzzy model. The developed model allows risk assessment to be conducted that depends on the selected personality profile features. These features can be measured using psychological questionnaires, and then the risk of an accident due to maneuvering error can be calculated for a captain or marine pilot in order to improve human resource management.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 42--47
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Flight Simulators : a Tool for Reducing the Human Factor in Accidents

Autorzy:

Nowakowski, Henryk
Kułakowski, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93204.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

human factor
flight simulator
flight training
safety in aviation

Opis:

This article looks at the role of flight training devices in the process of instruction and training pilots. It also examines the impact of pilot training using flight simulators on reducing the human factor in accidents.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 4(117); 81-92
2543-6937

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Innovation for food safety
Innowacje dla większego bezpieczeństwa żywności

Autorzy:

Takacs-Gyorgy, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/867506.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists

Tematy:

innovation
food safety
human capital
food production
food chain

Opis:

Safe food production and establishing food security are tasks which all actors in the food chain are actively involved in and can only be met if the participants are willing to constantly adopt to ever more varied and stringent requirements. The study, using examples from Hungary, reveals that agricultural food companies can create and apply solutions through imitation, adaptive innovation and by responding, in realtime, to market situations, thus leading to resource efficiency and competitiveness. To attain the aforementioned, all the presented case study reports require the acquisition of information, an open-minded approach and sound managerial skills. Primarily, there is a need for cooperation among the food chain participants, especially from the side of small and medium farms.
Bezpieczeństwo i jakość żywności zarówno na etapie produkcji, jak i później jest zadaniem angażującym wszystkie podmioty łańcucha żywnościowego, które jedynie dzięki ciągłej modernizacji mogą sprostać zróżnicowanym i coraz bardziej restrykcyjnym wymaganiom. Badanie pokazuje na przykładach węgierskich firm, że producenci rolni i firmy spożywcze mogą tworzyć i wprowadzać nowe rozwiązania przez naśladowanie i innowacje oraz mogą na bieżąco odpowiadać na sytuację rynkową, co prowadzi do lepszego wykorzystania zasobów i większej konkurencyjności. Wszystkie zaprezentowane analizy przypadków pokazują, że aby osiągnąć te cele niezbędna jest wiedza, otwartość i zdolności menedżerskie. Potrzebna jest także współpraca z innymi podmiotami w branży.

Źródło:

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2016, 18, 3
1508-3535
2450-7296

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

An Empirical Survey on the Role of Human Error in Marine Incidents

Autorzy:

Mokhtari, A.
Khodadadi, H. R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116281.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Maritime Safety
Human Errors
Marine Incidents
Empirical Survey
Human Operation
Human Resource
Shipping Accident Investigation (SAI)
Marine Accidents

Opis:

Error is a part of human. Despite that organizations are trying to reduce error to the zero level, this goal is unachievable. As far as human operation is taking place in a complicated environment, error will occurred, and its possibility would be increased under the conditions of stress, extra loading work, and fatigue. One of the most important transportation modes is marine transportations. The sea is an unsafe place that kills many by a simple event. Every year there are thousands of marine accidents that result in injuries, casualties, marine pollutions and also massive financial loss. To reduce the accidents, there should be more attention to the factors such as suitable training of human resource, proper implementation of national and international laws and regulations, vessels and the equipment on board them, port facilities, and also the utilities for marine search and rescue. In this research 1816 marine accidents have been studied in five Iranian shipping companies. 17 factors are known to be effective in occurrence of human error in these accidents. Four factors of the most influence are negligence, poor training, inadequate tools, and lack of skill and experience.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 363-367
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

International safety management – safety management systems and the challenges of changing a culture

Autorzy:

Hanchrow, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116596.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

safety culture
International Safety Management (ISM)
Safety Management System (SMS)
Document of Compliance (DOC)
ISM Code
maritime safety culture
human factor
safety at sea

Opis:

Over the past generation, the ISM code has brought forth tremendous opportunities to investigate and enhance the human factor in shipping through the implementation of Safety Management Systems. One of the critical factors to this implementation has been mandatory compliance and a requirement for obtaining a Document of Compliance (DOC) for vessels operating globally or at least internationally. A primary objective of these systems is to maintain them as “living” or “dynamic” systems that are always evolving. As the ISM code has evolved, there have been instances where large organizations have opted to maintain a voluntary DOC from their respective class society. This has been accomplished with a large human factor element as typically an organizational culture does not always accept change readily especially if there is not a legal requirement to do so. In other words, when considering maritime training is it possible that organizations may represent cultural challenges? The intent of this paper will be to research large maritime operations that have opted for a document of compliance voluntarily and compare them to similar organizations that have been mandated by international law to do the same. The result should be to gain insight into the human factors that must contribute to a culture change in the organization for the purposes of a legal requirement versus the human factors that contribute to a voluntary establishment of a safety management system. This analysis will include both the executive decision making that designs a system implementation and the operational sector that must execute its implementation. All success and failures of education and training can be determined by the outcome. Did the training achieve its goal? Or has the education prepared the students to embrace a new idea in conjunction with a company goal or a new regulatory scheme? In qualifying the goal of a successful ISM integration by examining both mandatory and voluntary ISM implementation in large maritime operations, specifically ferry systems, hopefully we can learn from the various factors that have gone into each.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 125-131
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Analysis of ship accidents based on European statistical surveys

Autorzy:

Zalewski, Paweł
Posacka, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2175555.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

maritime safety
ship accidents
contributing factors
human factor
IMO
EMSA

Opis:

The International Maritime Organization (IMO) introduces, adopts, and implements new instruments, such as conventions, resolutions, and guidelines, to prevent and minimize the number and severity of accidents involving ships at sea. The results of international maritime safety requirements introduced in recent years are presented in this paper. The impact of these regulations on ship safety improvement in European marine waters was determined via an analysis of accidents over a seven-year period of 2014–2020. The analysis was based on the classification of accidents by their severity, by the type of ship involved, and by the identified causes or contributing factors. Evident, still existing “weak points” of maritime safety monitoring are emphasized, such as low reporting of incidents and superficial identification of contributing factors. It is worth noting that the technological development of marine electronic systems introduced both positive effects and novel threats to the safety of navigation. An example is an uncritical overreliance on technology and information provided via electronic means and sensors. In this context the usage of integrated, digitized bridge systems in contemporary maritime vessels and future remote control systems was stressed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 17--25
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Epidemie i pandemie jako zagrożenie bezpieczeństwa zdrowotnego
Epidemies and Pandemics as a Threat to Health Security

Autorzy:

Nowicka, Julia
Staroń, Krzysztof
Staroń, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/chapters/2191260.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej

Tematy:

bezpieczeństwo
człowiek
epidemia
profilaktyka
szczepienia
safety
human
epidemic
prophylaxis
vaccinations

Opis:

W opracowaniu przedstawiono problematykę epidemie i pandemie jako zagrożenie bezpieczeństwa zdrowotnego, dla społeczności całego świata. W pierwszej części przedstawiono pojęcia z zakresu bezpieczeństwa oraz dokonano typologii dzieląc na kryteria: podmiotowe, przedmiotowe, przestrzenne oraz cele. Dokonano również podziału zagrożeń na dwie kategorie zewnętrzne i wewnętrzne oraz co zaliczamy do tych zagrożeń. Następnie dokonano charakterystyki bezpieczeństwa zdrowotnego oraz przedstawiono występujące w ostatnich latach epidemie i pandemie, które odbierały życie ludzkie na różnych kontynentach. W końcowej części przedstawiono politykę zdrowotną naszego państwa, aby zapobiegać epidemią czy pandemiom.
The study presents the problem of epidemics and pandemics as a threat to health security for the communities around the world. In the first part, the concepts of safety are presented and a typology is made, divided into criteria: subjective, objective, spatial and goals. The threats were also divided into two categories, external and internal, and what we include among these threats. Then, health safety characteristics were made and epidemics and pandemics that have taken human lives on various continents in recent years have been presented. At the end, the health policy of our country is presented in order to prevent an epidemic or pandemics.

Źródło:

Współczesne zagrożenia bezpieczeństwa państwa. Część druga; 64-85
9788364881770

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Interdyscyplinarne aspekty bezpieczeństwa – zarys teorii problemu
Interdisciplinary aspects of safety – a theoretical outline of the problem

Autorzy:

Gwardyński, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/472786.pdf

Data publikacji:

2017-09-01

Wydawca:

Collegium Witelona Uczelnia Państwowa

Tematy:

bezpieczeństwo
zagrożenie
teoria
problem
człowiek
safety
threat
theory problem
human

Opis:

Dyskusja na temat bezpieczeństwa i zagrożeń trwa od wielu lat. Spowodowane jest to dynamiczną zmianą w środowisku bezpieczeństwa. Ludzie świadomie lub nie też żyją stale w otoczeniu zagrożeń. Trudno określić jednoznacznie skalę zjawiska, bowiem jedne zagrożenia zanikają, ale za to w ich miejsce zaraz wraz z rozwijającą się cywilizacją pojawiają się nowe, często niecałkowicie rozpoznane. Dlatego tak ważne jest podejmowanie różnych przedsięwzięć mających na celu uświadamianie społeczeństwu teorii problemu bezpieczeństwa, a także jego interdyscyplinarnego charakteru. Jednym z nich jest niniejszy artykuł
The issues of safety and threats have been discussed for years. This is due to a dynamic change taking place in the safety environment. More or less consciously, people live permanently surrounded by threats. It is difficult to determine unequivocally the scale of the phenomenon because of the fact that even though some threats are disappearing, they tend to be replaced by new, often unrecognised, ones. Therefore, it is vital to familiarise the society with the theory of safety and its interdisciplinary character. This paper constitutes a very useful tool in that respect

Źródło:

Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2017, 3, 24
1896-8333

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Hazard, risk assessment and safety management in workstations with lasers – theoretical and practical studies

Autorzy:

Ciecińska, Barbara
Oleksiak, Beata
Furtak, Julia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24202580.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

laser effect
dust and fumes
human hazard
risk assessment
safety

Opis:

Hazard identification and occupational risk assessment, defined as the probability of occurrence of unfavorable work-related events, is one of the areas of activity for employers in relation to current legislation and standards. Using occupational risk assessment it is possible to design and use workstations properly, respecting workers’ health. This article presents an issue related to the use of workstations with laser equipment, which describes the nature of work of lasers and the specific impact of the laser beam on the material. The subject of the analysis is the workstations with a CO2 laser for cutting polymers and a workstation with a fiber laser for marking and engraving. For the above-mentioned workstations, using a designed checklist, the features of lasers are verified, hazards are identified, and occupational risk is estimated using the risk graph method. The estimated risk at selected workplaces with lasers clearly indicated that special attention should be paid not only to the device, and the negative impact of their laser beam on the human body, but also on the treated materials. The article also draws attention to protective measures, which should be applied at laser workstations to ensure the safety of employees.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 183--192
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Study on Ships Safety Control System

Autorzy:

Han, X. J.
Meng, X. Y.
Wang, Z. W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117442.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Safety of Navigation
ships safety
Control System
Ships Safety Control System
Ship Accidents
Human Factor
Control Strategy
Accident Precaution

Opis:

The proportion of main reasons of ships accidents to the whole reasons is discussed in the paper. Among these reasons, human factors are in the majority. So a method to prevent wrong orders sent by a navigator is laid emphasis on. On the basis of this, a ships safety control system is studied. The construction and control principle of the ships safety control system, as well as control strategy, implementation method and key technology are elaborated in the paper.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 19-22
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Designing issues of the alarm system in context of functional safety and human factors

Autorzy:

Kosmowski, K. T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069129.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

hazardous plants
protection layers
functional safety
alarm system
human factors

Opis:

This article addresses selected aspects of the alarm system and human factors that should be evaluated during the design and operation of an industrial hazardous installation. In such installations the layer of protection analysis (LOPA) methodology is often applied for simplified risk analysis based on defined accident scenarios. To reduce and control the risks the safety instrumented functions (SIFs) are identified and their safety integrity levels (SILs) determined taking into account defined criteria the risk evaluation results. Given SIF is implemented using the basic process control system (BPCS), the alarm system (AS) and the safety instrumented system (SIS). Nevertheless a crucial role plays the human-operator undertaking safety-related decisions during potential abnormal situations and accidents. Below some issues concerning requirements for the alarm system design in context of human factors are outlined and discussed.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 47--58
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Bezpieczeństwo jako naturalna potrzeba człowieka
Safety as a natural human need

Autorzy:

Oleszak, Wojciech Kazimierz
Czajkowski, Andrzej Antoni

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136068.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie

Tematy:

potrzeby człowieka
bezpieczeństwo
kultura bezpieczeństwa
human needs
security
safety culture

Opis:

Wstęp i cele: W pracy przedstawiono problem bezpieczeństwa w kontekście naturalnych potrzeb człowieka. Praca stanowi nieodłączny element ludzkiego życia, gdyż wszystko co robimy stanowi swego rodzaju pracę i wymaga od nas wysiłku fizycznego i intelektualnego. Celem pracy jest ukazanie czynników stanowiących przeszkodę w podejmowaniu bezpiecznych zachowań i działań, które blokują rozwój kultury bezpieczeństwa, a także uświadomienie ilości kosztów związanych z jej brakiem, ale nade wszystko ukazanie ogromu korzyści płynących ze zmiany owych czynników. Materiały i metody: Materiał stanowią źródła dotyczące bezpieczeństwa pracy. Zastosowano metodę analizy i syntezy. Wyniki: Koszty braku bezpieczeństwa ponoszą nie tylko osoby poszkodowane, ich rodziny, zakłady pracy, ale w efekcie końcowym obciążają one wszystkich obywateli jako podatników i konsumentów. Wniosek: Należy zawsze stosować się do najważniejszej zasady z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy, jaką jest brak tolerancji dla nawet najmniejszych wyjątków od zasad bezpiecznej pracy.
Introduction and aims: The paper presents the problem of security in the context of the natural needs of man. Work is an integral part of human life, because everything we do is a kind of work and requires physical and intellectual effort from us. The purpose of the work is to show the factors constituting an obstacle in undertaking safe behaviors and activities that block the development of a culture of security, as well as to make people aware of the amount of costs associated with its lack, but above all to show the enormous benefits of changing these factors. Material and methods: The material is sources on occupational safety. The method of analysis and synthesis was used. Results: The costs of insecurity are not only borne by the victims, their families, workplaces, but ultimately they burden all citizens as taxpayers and consumers. Conclusion: Always adhere to the most important principle of occupational health and safety, which is the lack of tolerance for even the smallest exceptions to the principles of safe work.

Źródło:

Problemy Nauk Stosowanych; 2019, 10; 193-204
2300-6110

Pojawia się w:

Problemy Nauk Stosowanych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Wybrane problemy i dylematy społecznoekonomicznego wartościowania relacji człowiek - środowisko naturalne
Chosen problems and socially-economical dilemmas of the valuation of relation between human and natural environment

Autorzy:

Rudnicki, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1817558.pdf

Data publikacji:

2007-12-31

Wydawca:

Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie

Tematy:

relacja człowiek - środowisko
bezpieczeństwo ekologiczne
human - environment relation
ecological safety

Opis:

In this article autor shows the relation between human and natural environment and the chosen problems connected with this especially social, technological, economical with ecological and law problems and dilemmas connected with ecological safety of the human and the whole biosphere.  

Źródło:

Studia Ecologiae et Bioethicae; 2007, 5, 1; 269-279
1733-1218

Pojawia się w:

Studia Ecologiae et Bioethicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków
Impact of human factors in the safe operation of ships in terms of different phases of life ships

Autorzy:

Łosiewicz, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/250064.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

statek morski
bezpieczeństwo
czynnik ludzki
sea ship
safety
human factor

Opis:

W artykule omówiony został wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków, tj. projektowania, produkcji i eksploatacji.
Paper discussed the impact of human factor on the safe operation of the ship in terms of the different phases of life ships, ie:. design, manufacture and operation of ship.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2307-2309, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

ERGONOMIA I BEZPIECZEŃSTWO PRACY W PROFESJONALNEJ AKTYWNOŚCI CZŁOWIEKA
ERGONOMICS AND SAFETY OF WORK IN A PROFESSIONAL HUMAN ACTIVITY

Autorzy:

Pietrulewicz, Bogusław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/479483.pdf

Data publikacji:

2018-06-30

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.

Tematy:

ergonomia
bezpieczeństwo pracy
aktywność człowieka
ergonomics
occupational safety
human activity

Opis:

Aktywność zawodową człowieka charakteryzuje przede wszystkim potencjał zawodowy i profesjonalizm. Kształtują te właściwości człowieka rozwój zawodowy, warunki w których przebiega ten rozwój oraz praca. Dopełnieniem sylwetki zawodowej człowieka jest jej przygotowanie w zakresie ergonomii i kultury bezpieczeństwa pracy.
The professional activity of a person is characterized above all by professional potential and professionalism. They shape the human characteristics of professional development and the conditions in which this development and work takes place. Complementing the professional profile of a person is their preparation in the field of ergonomics and work safety culture.

Źródło:

Problemy Profesjologii; 2018, 1; 55-61
1895-197X

Pojawia się w:

Problemy Profesjologii

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Human error in pilotage operations

Autorzy:

Ernstsen, J.
Nazir, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117463.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

safety at sea
human error
Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA)
pilotage operations
sociotechnical system
maritime domain
Hierarchical Task Analysis (HTA)
safety climate

Opis:

Pilotage operations require close interaction between human and machines. This complex sociotechnical system is necessary to safely and efficiently maneuver a vessel in constrained waters. A sociotechnical system consists of interdependent human- and technical variables that continuously must work together to be successful. This complexity is prone to errors, and statistics show that most these errors in the maritime domain are due to human components in the system (80 ? 85%). This explains the attention on research to reduce human errors. The current study deployed a systematic human error reduction and prediction approach (SHERPA) to shed light on error types and error remedies apparent in pilotage operations. Data was collected using interviews and observation. Hierarchical task analysis was performed and 55 tasks were analyzed using SHERPA. Findings suggests that communication and action omission errors are most prone to human errors in pilotage operations. Practical and theoretical implications of the results are discussed.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 49-56
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

A comprehensive view on occupational health and safety as a part of responsible rewarding

Autorzy:

Klimkiewicz, Katarzyna
Beck-Krala, Ewa

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/584337.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

responsible rewarding
occupational health and safety
human capital
Corporate Social Responsibility

Opis:

The concept of Corporate Social Responsibility (CSR) has a tremendous impact on the Human Capital Management, which is manifested in new trends in rewarding, such as responsible rewarding or total rewards approach. These approaches based on the assumptions of Corporate Social Responsibility promote the need for a holistic view on a human and therefore emphasize the working environment as an important aspect of the comprehensive employee rewarding policy within an organization. The aim of this paper is thus to raise awareness of the role that a supportive working environment and occupational health and safety (OSH) in particular play today in the effective and responsible employee management. The authors show an integrated view of OSH as a part of employee responsible rewarding. In this context, responsible rewarding takes into account the important issue of healthy and safe working conditions. This broad perception of employee rewarding allows the creation of a supportive work environment and strengthens the safety culture within the organization.

Źródło:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 464; 69-79
1899-3192

Pojawia się w:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

The Essence and Function of Benefits Satisfying Basic Social Needs of Citizens – Selected Issues in the Context of the Implementation of the National Social Policy

Autorzy:

Wacinkiewicz, Daniel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2032363.pdf

Data publikacji:

2013-12-31

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

social policy
social safety
social assistance
benefits
Human Capital Development Strategy

Opis:

State social policy should take into account the subsidiary nature of assistance from public authorities in relation to the activity of the interested parties in their efforts to find and pursue work. Social assistance supports individuals and families in their efforts to meet the necessary needs and enables them to live in conditions which conform to human dignity. This aim is achieved by preventing insurmountable, difficult life situations when an individual in a crisis situation ceases to be self-sufficient. A classified form of this difficult situation is the case of individuals (families) who are on the verge of social exclusion. For it is the category of “social safety” that accommodates those allowances that are directed at individuals (families) being in a particularly difficult situation, and their function is to prevent the deprivation of needs. The group of social safety benefits singled out in this study constitutes a sub-category of social assistance benefits. Providing social safety is implemented with the use of a directory of services of different specifics, roles and functions.

Źródło:

Reality of Politics; 2013, 4; 299-315
2082-3959

Pojawia się w:

Reality of Politics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Niezawodność człowieka w systemie sterowania ruchem kolejowym
Human Reliability in Railway Signalling System

Autorzy:

Olpiński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/214927.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

niezawodność człowieka
sterowanie ruchem kolejowym
bezpieczeństwo
human reliability
railway signalling
safety

Opis:

Istotne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa działania złożonych systemów technicznych, takich jakimi są współczesne urządzenia i systemy sterowania ruchem kolejowym, ma niezawodność człowieka będącego jednym z elementów procesów realizowanych przez te systemy. W artykule podjęto próbę określenia zakresu ewentualnego zastosowania metod oceny niezawodności człowieka do systemów stosowanych w kolejnictwie. Omówiono podstawowe elementy analizy niezawodności człowieka i przedstawiono charakterystykę wybranych metod wykorzystywanych w tym celu. W podsumowaniu dokonano próby uzasadnienia celowości zmiany dotychczasowej zasady bezwzględnego priorytetu decyzji człowieka nad poleceniami wypracowanymi przez systemy srk. Dotyczy to szczególnie sytuacji awaryjnych.
The human reliability is a factor of great importance for the safe operation of complex technical systems, such as the modern railway signalling equipment and systems, in which an individual is one of elements in processes performed by these systems. The article attempts to define the human reliability assessment possible application in railway signalling systems. The basic human reliability analysis elements and characteristics of selected methods applied for this purpose are discussed. The attempt at justification for reasonableness of the current rule change, which requires the absolute priority of the human decision over the orders worked out by the signalling system is given in the summary. Such a change would be particularly applicable to the degraded mode states.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 35-45
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

The Development of Marine Accidents Human Reliability Assessment Approach: HEART Methodology and MOP model

Autorzy:

Bowo, L. P.
Mutmainnah, W.
Furusho, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117377.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

safety culture
marine accidents
human reliability
Human Reliability Assessment (HRA)
Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART)
4M Overturned Pyramid (MOP)
human factor
human error

Opis:

Humans are one of the important factors in the assessment of accidents, particularly marine accidents. Hence, studies are conducted to assess the contribution of human factors in accidents. There are two generations of Human Reliability Assessment (HRA) that have been developed. Those methodologies are classified by the differences of viewpoints of problem-solving, as the first generation and second generation. The accident analysis can be determined using three techniques of analysis; sequential techniques, epidemiological techniques and systemic techniques, where the marine accidents are included in the epidemiological technique. This study compares the Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) methodology and the 4M Overturned Pyramid (MOP) model, which are applied to assess marine accidents. Furthermore, the MOP model can effectively describe the relationships of other factors which affect the accidents; whereas, the HEART methodology is only focused on human factors.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 249-254
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Are dietary supplements dangerous? Assessing how society perceives the usage of dietary supplements - results of the preliminary analysis of nationwide survey data

Autorzy:

Kardas, P.
Dorozynski, J.
Zdanowicz, P.
Tyrna, D.
Lis, P.
Mroczka, M.
Lewek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1767.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Opolski. Instytut Nauk o Zdrowiu

Tematy:

human nutrition
dietary supplement
nutrient
questionnaire method
food safety
adverse effect

Opis:

Background: Dietary supplements (DSs) are concentrated sources of nutrients and/or other substances, whose purpose is to supplement the normal diet. Their consumption in Poland has been on the rise, leading to numerous concerns. However, current legislation does not provide any background for a relevant pharmacovigilance system. Therefore, little is known about their adverse effects (AEs) or patterns of use in Poland. To shed some light on this, we conducted a nationwide survey. Aim of the study: To assess the prevalence of, and the reasons for, the use of dietary supplements in Poland via national survey with a collection and an analyse of supposed adverse effects of dietary supplements. Material and methods: The study was conducted using an online survey based on the original questionnaire. In this report, we present the results of the analysis of the first 200 responses. Results: As many as 55.5% (111) of respondents were ‘definitely sure’ or ‘rather sure’ about DSs safety. However, 70.5% (141) believed that they could have negative effects. Over 3/4 (153) of respondents used DSs themselves, and 61.0% (122) used them within last 12 months. Of those using DSs, 11.1% (17) reported diverse Aes, with GI tract irritation and mental disturbances being the most common (experienced by 35.3% (6), and 17.6% (3) of those reporting AE s, respectively). Conclusions: Respondents had mixed feelings about DS safety. Despite that, they used these products frequently. Of a note is high incidence of adverse effects experienced by DS users. This undoubtedly points to the need for a relevant pharmacovigilance system.

Źródło:

Medical Science Pulse; 2018, 12, 2
2544-1558
2544-1620

Pojawia się w:

Medical Science Pulse

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Effective learning from safety events reporting takes two: getting to the root & just culture

Autorzy:

Carrera-Arce, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2063982.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

human factors
Horizon 2020 programme
effective learning
safety events reporting
just culture
International Maritime Organization
maritime safety culture
safety at sea

Opis:

SAFEMODE is an EU-funded project under the Horizon 2020 programme. The project brings together experience from the whole safety value chain including manufacturers, service providers, regulators, academia, and small-medium enterprises. This paper focuses on two core aspects the project is addressing: 1) the systematic collection, analysis, and categorization of Human Factors (HF) data from maritime and aviation safety events, and 2) the development of a Just Culture framework for maritime to encourage reporting of safety events and learning from them, and at which respondents feel they are treated in a fair and just manner when reporting. Learning from safety events is only possible if root causes of accidents and incidents are properly and systematically identified, analysed, and categorized, and reporters know that reporting is a “safe” and beneficial practice. The implementation of these two outcomes as part of the institutionalization strategy of the project includes recommendations to industry guidance and practice and proposals to the International Maritime Organization (IMO).

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 775--780
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Możliwości zastosowania analizy SWOT/TOWS w procesie projektowania koncepcji bezpieczeństwa behawioralnego
Possibilities of application of SWOT / TOWS analysis in the behavioral safety design process

Autorzy:

Sadłowska-Wrzesińska, Joanna
Marczewska-Kuźma, Roma
Jakubowicz, Alicja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2011667.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

analiza SWOT
bezpieczeństwo behawioralne
BBS
czynnik ludzki
kultura bezpieczeństwa
SWOT analysis
behavioral safety
human factor
safety culture

Opis:

Obecne podejście do zagadnień bezpieczeństwa i higieny pracy ze szczególnym uwzględnieniem ochrony zdrowia pracowników musi wykraczać poza ramy uregulowań prawnych oraz rozwiązań technicznych i technologicznych. Współczesny świat pracy wymaga interdyscyplinarnego podejścia do badań nad bezpieczeństwem i uwzględniania czynnika ludzkiego w najwyższym wymiarze – przez podmiotowe traktowanie każdego pracującego. Ten kontekst badań wiąże się z analizą zachowań pracowniczych, a więc z behawioralnym aspektem problematyki bezpieczeństwa i zdrowia w pracy. Celem niniejszego opracowania jest zaprezentowanie możliwości wykorzystania analizy SWOT do identyfikacji kluczowych czynników wewnętrznych (sił i słabości) oraz zewnętrznych (szans i zagrożeń) wybranego przedsiębiorstwa w kontekście wdrażania koncepcji bezpieczeństwa behawioralnego (BBS).
The current approach to the issues of occupational health and safety, with particular emphasis on the protection of employee health, must go beyond the framework of legal regulations and technical / technological solutions. The contemporary working world requires an interdisciplinary approach to safety research and taking into account the human factor to the greatest extent – by treating each worker as the subject of the research. This research context is related to the analysis of employee behavior, i.e., the behavioral aspect of safety and health at work. The aim of this study is to present the possibility of using SWOT analysis to identify the key internal (strengths and weaknesses) and external (opportunities and threats) factors of a selected enterprise in the context of implementing the behavioral safety concept (BBS).

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2020, 81; 181-200
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Construction of the Ship’s Technical Failure Model to Assess its Navigational Safety

Autorzy:

Gucma, L.
Gralak, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116693.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Navigational Safety
Ship's Technical Failure
Marine Accidents
Human Factor
Safety Analysis
Steering Gear
Main Engine
Marine Simulator

Opis:

The ship technical failures contribution in overall number of navigational accidents are significantly smaller than those caused by human factor but in safety analysis they cannot be neglected. The paper presents methodology of modeling the technical failures of ships with respect of most important ship systems such as main engine, power generators and steering gear. The repair time is also taken into account. The data for simulation was obtained from analysis of ships statistical data of polish owners. The model could be used mostly in assessment with projecting phase of ship appliances, simulating owner’s economical analysis or generating random events in marine simulators.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 173-176
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Safety at work in small enterprises based on analysis of technical, organizational and human factors

Autorzy:

Niciejewska, Marta
Kasian, Serhii

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/104106.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

work safety
technical work safety
organizational work safety
human factor
SMEs
bezpieczeństwo pracy
techniczne bezpieczeństwo pracy
organizacyjne bezpieczeństwo pracy
czynnik ludzki
MŚP

Opis:

The small-sized enterprises, i.e. micro, small and medium enterprises (SMEs), constitute the basis of the Polish economy. They are considered as a key element among all economic entities, primarily driving economic growth by strengthening GDP, but also employment growth and social integration. Most of the Polish workers are employed in enterprises of "small size". Therefore, effective management of work safety in micro, small and medium-sized enterprises is essential. It is very important to ensure appropriate and safe working conditions for employees of "small size" economic entities, but also for their long-term functioning on the market. Unfortunately, the results of publicly available reports indicate a relatively low level of occupational health and safety in "small size" enterprises. Occupational safety is considered primarily through the analysis of the basic triad of factors, which are - "technical safety at work" (T), "organizational safety at work" (O) and "human factor" (L). The paper presents the results of research conducted in "small-sized" enterprises (micro and small enterprises), including the analysis of technical, organizational and human factors. The tools that were used to implement the research assumptions include a questionnaire for the identification of threats in "small-sized" enterprises and the assessment of factors that affect work safety - with statistical analysis.

Źródło:

Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 95-106
2657-8603

Pojawia się w:

Quality Production Improvement - QPI

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Efektywność zarządzania zasobami ludzkimi w aspekcie bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia w przedsiębiorstwie
Effectiveness of human resources management in terms of work safety and health

Autorzy:

Rzepecki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179609.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

zasoby ludzkie
zarządzanie zasobami ludzkimi
bezpieczeństwo pracy
ochrona zdrowia
human resources
human resources management
worker safety
health protection

Opis:

W artykule dokonano przeglądu literatury dotyczącej zarządzania zasobami ludzkimi (ZZL), z uwzględnieniem roli właściwych warunków pracy jako jednego z elementów warunkujących efektywne wykorzystanie zasobów ludzkich. Omówiono główne elementy zarządzania zasobami ludzkimi w aspekcie bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia. Przedstawiono także propozycję metody oceny efektywności zarządzania zasobami ludzkimi ze szczególnym uwzględnieniem wpływu tego zarządzania na funkcjonowanie przedsiębiorstwa w obszarze bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia oraz zidentyfikowano składniki kosztów ZZL ogółem, a także składniki kosztów dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia.
This article presents a review of the literature on human resources (HR) management and considers proper working conditions as pre-requisites essential to effective HR management. It discusses the main aspects of HR management in relation to occupational safety and health (OS)). Some ideas on the proposed method of evaluating the effectiveness of HR management are presented; they focus on the impact HR management has on a company's OSH. General cost items involved in HR management along with direct OSH costs are identified.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 6; 10-13
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce