Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "historia rozwoju" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Niektóre aspekty rozwoju elektroniki w krakowie
    Some aspects of electronics development in Cracow
    Autorzy:
    Zaraska, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197545.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektronika
    historia rozwoju
    Kraków
    electronics
    history of development
    Krakow
    Opis:
    Electronics in Krakow has been developing since Poland regained independence in 1918. Originally it was scientific research done at the Faculty of Physics of the Academy of Mining and Metallurgy (AGH). In mid-1930s there were attempts to start production of transducers for measurement of non-electrical quantities, however mass production of electronic components happened only after WW2, starting with transducers and continuing with passive elements. In 1970s and 80s it was expanded to include passive and active thick-film microdevices, data acquisition systems and cassettes for acquisition systems 70, CAMAC and EUROCARD. Economic transition of the 1990s caused a breakdown in electronic market in Poland and forced a deep restructuring of manufacturing. At the same time new initiatives appeared in the area of design and manufacturing of lighting systems, industrial automation and robotics and electronic assembly.
    Elektronika w Krakowie rozwijała się od momentu odzyskania niepodległości. Początkowo były to badania naukowe prowadzone w Katedrze Fizyki Akademii Górniczej. W drugiej połowie lat trzydziestych XX w. pojawiły się próby uruchomienia produkcji pomiarowych przetworników wielkości nieelektrycznych na elektryczne. Rozwój produkcji na dużą skalę nastąpił po II wojnie światowej. Początkowo były to przetworniki pomiarowe oraz elektroniczne podzespoły bierne. W latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XX w. asortyment ten rozszerzono o elektroniczne mikroukłady grubowarstwowe czynne i bierne, systemy akwizycji danych oraz kasety do systemów pomiarowych kolejno: Standard 70, CAMAC i EUROCARTA. Przemiany ustrojowe lat dziewięćdziesiątych XX w. spowodowały załamanie rynku elektronicznego w Polsce i wywołały głęboką restrukturyzację produkcji. Jednocześnie pojawiły się nowe inicjatywy w zakresie projektowania i produkcji nowych systemów oświetleniowych oraz automatyki i robotyki przemysłowej, a także montażu elektronicznego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 233-242
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anestezjologia akademicka w Poznaniu
    Academic Anesthesiology in Poland
    Autorzy:
    Jurczyk, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530620.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Historii Filozofii i Medycyny
    Tematy:
    Poznań
    historia rozwoju anestezjologii
    Poznan
    history of development of anesthesiology
    Opis:
    Opisano historię anestezjologii akademickiej w Poznaniu. Przedstawiono etapy jej rozwoju, organizację oraz działalność usługową, dydaktyczną i naukową.
    The paper describes the history of academic anesthesiology in Poznan. It presents the stages of its development, the organization and the auxiliary, didactic and scholarly activity.
    Źródło:
    Archiwum Historii i Filozofii Medycyny; 2010, 73; 56-60
    0860-1844
    Pojawia się w:
    Archiwum Historii i Filozofii Medycyny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parowozy Kolei Krakowsko-Górnośląskiej (1847-1850)
    Steam locomotives of the Krakow-Upper Silesian Railway (1847-1850
    Autorzy:
    Zakrzewski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248243.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    Galicja
    parowozy
    history of railway development
    Galicia
    steam locomotives
    Opis:
    Artykuł przedstawia krótko dzieje budowy Kolei Krakowsko–Górnośląskiej oraz historię pierwszych lat rozwoju kolei w Krakowie. Początkowo była to kolej prywatna, zbudowana i eksploatowana przez „pruskie Towarzystwo Kolei Górny Śląsk–Kraków (O. S. E.) na mocy udzielonej w roku 1844 przez Wolne Miasto Kraków koncesji”. Po kilku latach eksploatacji, 30 kwietnia 1850 roku, linia Kraków –Trzebinia –Mysłowice z odgałęzieniem Szczakowa – Granica została sprzedana przez OSE państwu. Linię z Krakowa do Mysłowic kupiono łącznie z taborem, na który składało się 8 parowozów produkcji zakładów Borsig (4 do prowadzenia pociągów pasażerskich i 4 do prowadzenia pociągów towarowych), 18 wagonów osobowych i 80 wagonów towarowych. W drugiej części artykułu przedstawiono charakterystykę łącznie z konstrukcją pierwszych parowozów użytkowanych na linii Kraków –Trzebinia –Mysłowice.
    The article briefly presents the history of the construction of the Krakow-Upper Silesian Railway and the history of the first years of railway development in Krakow. Initially, railway was private - it was constructed and operated by “the Prussian Upper Silesian-Krakow Railway Association (O. S. E.) on the basis of the license granted in 1844 by the Free City of Krakow”. After a few years of operating, on April 30, 1850, the Krakow -Trzebinia-Mysłowice line with the Szczakowa-Granica turning line was sold by the OSE to the state. The line Krakow- Mysłowice was bought together with the rolling stock including 8 steam engines produced by the Borsig company (4 for passenger trains and 4 for goods trains), 18 passenger cars and 80 freight wagons. In the second part of the article characteristics of the first steam locomotives used on the Krakow-Trzebinia-Mysłowice line, including their construction details was presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 133-152
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ARCHIWALNA KARTOGRAFIA JAKO ŹRÓDŁO WIEDZY O PRZESZŁOŚCI POLSKICH MIAST NA = PRZYKŁADZIE SZCZAKOWEJ
    ARCHIVAL CARTOGRAPHY AS A SOURCE OF THE KNOWLEDGE ABOUT THE PAST OF POLISH CITIES ON THE EXAMPLE OF SZCZAKOWA
    Autorzy:
    Ślusarczyk, Marta
    Marta, Ślusarczyk Politechnika Krakowska marta.b.slusarczyk@gmail.com
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/441633.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    miasto
    archiwalna kartografia
    historia rozwoju przestrzennego
    town
    archival cartography
    history of spatial development
    Opis:
    Jednym z ważniejszych etapów badań nad historią i rozwojem przestrzennym miast jest analiza ich archiwalnej kartografii. Historyczne plany są przechowywane w różnych zbiornicach. Przede wszystkim należy tutaj wymienić oddziały Archiwum Narodowego, ale także regionalne muzea i biblioteki. Zdarza się także, że poszukiwane plany są zarchiwizowane poza granicami naszego kraju. Taka sytuacja ma miejsce w przypadku dokumentacji z okresu kiedy Polska była pod zaborami. Niniejszy artykuł prezentuje analizę historycznej kartografii Szczakowej, ośrodka położonego na terenie zaboru austriackiego – Galicji. W 2 połowie XVIII wieku oraz w wieku XIX na zlecenie władz austriackich opracowano kilka map, które mają fundamentalne znaczenie dla opisywanych studiów. Są to Mapa topograficzna Królestwa Galicji i Londomerii z lat 1779‒1783 (w literaturze zwana potocznie mapą Miega, pierwsze zdjęcie wojskowe), Mapa Galicji Zachodniej (tzw. mapa Heldensfelda), Mapa Galicji i Bukowiny z lat 1861‒1864 (drugie zdjęcie wojskowe) oraz Mapa Monarchii Austro-Węgierskiej z lat 1869‒ 1887 (trzecie zdjęcie wojskowe). Szczególnie ważne było powstanie tzw. katastrów galicyjskich, czyli Katastrów Gruntowych Galicji (metryka józefińska i metryka franciszkańska). Obejmowały one zarówno ośrodki miejskie jak i wiejskie. Na przestrzeni następnych lat często były one często wykorzystywane jako baza do tworzenia kolejnych odwzorowań kartograficznych. Do dzisiaj są cennym źródłem informacji na temat historii i rozwoju przestrzennego dawnych miast galicyjskich. Kwerenda i analiza archiwalnej kartografii w procesie poznania historii rozwoju przestrzennego miast ma pierwszorzędne znaczenie. Wiedza ta może także zostać wykorzystana m.in. w bieżącej polityce konserwatorskiej oraz przy tworzeniu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2018, 13/I; 25-39
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krakowskie wątki w życiu rodzinnym Stanisława Wysockiego (1805-1868) – projektanta i budowniczego Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej
    Krakow’s threads of family life of Stanisław Wysocki (1805-1868) – designer and constructor of the Warsaw-Vienna Railroad
    Autorzy:
    Moczulski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248520.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    inżynierowie budowy kolei
    Wysocki Stanisław
    history of railway development
    railways engineers
    Opis:
    Postacią pierwszej wielkości, mającą niewątpliwe zasługi w dziedzinie projektowania i budowy linii kolejowych jest Stanisław Wysocki (1805-1868) – projektant i budowniczy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, pierwszej europejskiej magistrali kolejowej. Wspomnienie związane jest z jubileuszem 170 lat kolei w Krakowie, bo właśnie z tym miastem są związane losy jego rodziny.
    The significant figure, who undoubtedly contributed in the field of designing and devoloping railway lines is Stanisław Wysocki (1805-1868) - designer and constructor of the Warsaw-Vienna Railroad, the first European trunk railway line. The memoir is related to the jubilee of 170 years of railways in Krakow, because it is with this city that the history of his family is connected.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 79-88
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia kolejnictwa – 190 lat od powstania trakcji parowej na świecie
    History of railway transport – 190 years of steam traction in the world
    Autorzy:
    Hydzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248604.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    lokomotywa
    parowóz
    tory kolejowe
    history of railway development
    locomotive
    steam locomotive
    railway tracks
    Opis:
    Artykuł jest poświęcony historii rozwoju kolei. Zawiera informacje na temat powstania toru kolejowego, napędu konnego jako pierwszego masowego zastosowania tego rodzaju transportu oraz napędu parowego rozwiniętego w kolejnictwie w postaci lokomotywy parowej. W ostatniej części artykułu nakreślono zarys rozwoju kolejnictwa w Europie i w Polsce.
    The article is devoted to the history of railway development. It contains information on the construction of a railway track, horse-drawn drive as the first mass application of this type of transport and steam drive developed in the railway industry in the form of a steam locomotive. The last part of the article outlines the development of railways in Europe and in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 27-44
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanisław Nikodem Rawicz-Kosiński we wspomnieniach Zofii Kosińskiej
    Stanisław Nikodem Rawicz-Kosiński in the recollections of Zofia Kosińska
    Autorzy:
    Owoc, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249609.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    inżynierowie budowy kolei
    Rawicz-Kosiński Stanisław Nikodem
    history of railway development
    railway construction engineers
    Opis:
    Podstawą niniejszego artykułu jest referat autora wygłoszony podczas konferencji pt. 170 LAT KOLEI W KRAKOWIE, organizowanej przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, w 10 października 2017 roku, w Pałacu Krzysztofory – Muzeum Historyczne Miasta Krakowa. Artykuł opisuje sylwetkę Stanisława Kosińskiego herbu Rawicz – wybitnego polskiego inżyniera. Tekst zawiera podstawowe fakty na temat Kosińskiego oraz Zofii Mussil z domu Kosińskiej, autorki dziennika pisanego na początku XX wieku, w którym znajdują się opisy życia rodzinnego Kosińskich. Stanisław Nikodem Rawicz - Kosiński (1847-1923) zapisał się w historii jako wybitny inżynier specjalizujący się w budowie galicyjskich górskich linii kolejowych. Jego największym dziełem było zaprojektowanie przeprawy kolejowej nad Prutem, która stała się wzorem dla budowniczych alpejskich szlaków kolejowych.
    The basis of this article is the author’s paper presented during the conference on the 170 YEARS OF RAILWAY IN KRAKOW, organized by the Polish Association of Engineers and Technicians of Communication - Branch in Krakow, on the October 10, 2017, at the Krzysztofory Palace - Historical Museum of the City of Krakow. The article describes Stanisław Kosiński of Rawicz coat of arms - an outstanding Polish engineer. The text contains basic facts about Kosiński and Zofia Mussil née Kosińska, author of a diary written at the beginning of the 20th century, including descriptions of the family life of Kosińskis. Stanisław Nikodem Rawicz - Kosiński (1847 - 1923) was recorded in history as an outstanding engineer specializing in the construction of Galician mountain railway lines. His biggest work was a project of a railway crossing over the Prut river, which became a model for the builders of the Alpine railway routes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 89-97
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola kolei kocmyrzowskiej w początkowym okresie budowy Nowej Huty
    The function of the Kocmyrzów railway in the initial period of the Nowa Huta development
    Autorzy:
    Miezian, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950203.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    kolej kocmyrzowska
    kolejowy węzeł krakowski
    history of railway development
    Kocmyrzów railway
    Krakow railway junction
    Opis:
    Jednym z powodów lokalizacji Nowej Huty w obecnym miejscu była łatwość dowożenia maszyn i materiałów budowlanych. Było to możliwe dzięki istniejącej tu od czasów monarchii austrowęgierskiej kolei kocmyrzowskiej, której tory rozwidlały się w miejscu obecnego Ronda Czyżyńskiego. Kolej ta wpłynęła nie tylko na urbanistyczny kształt Nowej Huty, lecz także spowodowała, że miasto to zaczęto budować niejako od krańców, zaś centrum, z Placem Centralnym, ukończono dopiero w ostatniej fazie. W latach 60. XX wieku kolej kocmyrzowska uległa likwidacji i do dnia dzisiejszego pozostały po niej tylko nieliczne ślady. W artykule przybliżono historię budowy i funkcjonowania kolei kocmyrzowskiej.
    One of the reasons for the development of Nowa Huta in the current location was the ease of transporting machinery and building materials. This was possible thanks to the Kocmyrzów railway, existing here since the times of the Austro-Hungarian monarchy, which tracks were divided where the Rondo Czyżyńskie is located nowadays. This railway influenced not only the urban structureof Nowa Huta, but also contributed with the development of a new town from the edges, while the centre, with the Central Square, was completed only in the last phase. In the 1960s, the Kocmyrzów railway was liquidated and there are only a few remains left to this day. The article presents the history of the construction and operation of the Kocmyrzów railway.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 71-78
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Język słoweński i język prekmurski – przykłady języków na styku kultur
    The Slovenian and Prekmurian languages – examples of languages at a crossroads of cultures
    Autorzy:
    Stefan, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/594128.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    historia rozwoju języka
    język literacki
    język słoweński
    język prekmurski
    history of language
    literary language
    Slovenian language
    Prekmurian language
    Opis:
    Literacki język słoweński jest oficjalnym językiem obowiązującym w Słowenii oraz na terenach zamieszkanych przez mniejszość słoweńską. Od początku kształtowania się normy języka słoweńskiego cechują go mniejsze lub większe wpływy z języka niemieckiego. Język prekmurski rozwijał się równolegle z językiem słoweńskim od połowy XVIII wieku na terenie Prekmurja. Jest to najbardziej na wschód wysunięty obszar Republiki Słowenii, oddzielony od reszty terytorium słoweńskiego rzeką Murą i graniczący z trzema spośród czterech sąsiadów: Austrią, Chorwacją i Węgrami. Historia Prekmurców, w odróżnieniu od historii pozostałych Słoweńców, ponad tysiąc lat była związana z Węgrami. O literackim języku prekmurskim mówi się do 1919 roku, kiedy Prekmurje zostało włączone do ziem słoweńskich. Tradycja używania literackiego języka prekmurskiego pozostała żywa na terenie Porabja – obszaru zamieszkiwanego przez Słoweńców, ale znajdującego się obecnie na terenie Węgier. Celem artykułu jest krótkie przedstawienie historii języka prekmurskiego, powstałego na bazie dialektów prekmurskich, i ukazanie jego koegzystencji z literackim językiem słoweńskim, zwanym również w przeszłości centralnosłoweńskim. Aby ogląd ten był możliwy, przedstawiono szersze tło historyczne i odwołano się do procesu kształtowania się języka literackiego na ziemiach słoweńskich.
    Literary Slovenian is the official language in Slovenia and in areas inhabited by Slovenian minorities. From the beginning of the shaping of the norm of the Slovenian language, it has been characterized by lesser or greater influences of German language. The Prekmurian language developed in parallel with the Slovenian language from the mid-18th century in Prekmurje, which is the most eastern area of the Republic of Slovenia, separated from the rest of the Slovenian territory by the Mura river and bordering three out of four neighbours: Austria, Croatia and Hungary. The history of the Prekmurs, unlike the history of the other Slovenians, was associated with Hungary for over a thousand years. The Prekmurian language was noted until 1919, when Prekmurje was incorporated into Slovenian lands. The tradition of using the literary Prekmurian language remained alive in Porabje, an area inhabited by Slovenians, but now located in Hungary. The aim of this paper is to briefly present the history of the Prekmurian language, based on Prekmurje dialects and to show its coexistence with the literary Slovenian language, also known as the central Slovenian language in the past. For this view to be sustained, it is necessary to outline the historical background and refer to the process of the shaping of the literary language in Slovenian lands.
    Źródło:
    Rozprawy Komisji Językowej ŁTN; 2019, 67; 337-349
    0076-0390
    Pojawia się w:
    Rozprawy Komisji Językowej ŁTN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    „Pociągi popularne” jako forma turystyki kolejowej w dwudziestoleciu międzywojennym
    “Popular trains” as a form of rail tourism in the interwar period
    Autorzy:
    Kawalla-Lulewicz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249577.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    dwudziestolecie międzywojenne
    turystyka kolejowa
    „pociągi popularne”
    history of railway development
    interwar period
    railway tourism
    „popular trains”
    Opis:
    Na okres dwudziestolecia międzywojennego przypadł silny rozwój turystyki i krajoznawstwa. Polacy chętnie korzystali z możliwości swobodnego podróżowania po ziemiach odrodzonego kraju, tym bardziej, że wcześniej mogło wiązać się to z koniecznością przekraczania granic państw zaborczych. Odzyskanie niepodległości umożliwiło odwiedzenie niedostępnych, bądź nieznanych dotąd zakątków. W II Rzeczypospolitej nastąpiła zasadnicza zmiana w uprawianiu szeroko pojętej turystyki. Dotychczas podróżowanie dostępne było głównie dla zamożnej elity, w formie drogich wypraw indywidualnych lub w wąskim gronie znajomych i rodziny. Do miejsc atrakcyjnych turystycznie chciała również podróżować klasa średnia i ludność zubożała po wojnie.
    The interwar period is marked by a significantly increased interest in tourism. Regaining national independence made it possible for Poles to visit places hitherto inaccessible or unknown. “Popular trains”, introduced on the combined initiative of the Polish State Railways (Polskie Koleje Państwowe)) and the Tourism Support League (Liga Popierania Turystyki), emerged as a new form of cheap sightseeing. State Railways considered this as a seasonal experiment, however, it quickly became apparent that these had a good turnout and - despite discounts - were profitable. Every year several hundred thousand people chose this mode of travel. “Popular trains” changed how people traveled and made it possible to see the country using more comfortable means at an affordable price, which in turn made them a mass mode of tourist transport. In time they started to be used to make it possible for people to participate in sporting, educational, cultural, religious and social events. One of the most popular were rallies that combined train travel and skiing, known as “Skis-Dancing-Bridge”, launched on the initiative of the Association for the Popularization of Skiing (Towarzystwo Krzewienia Narciarstwa).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 45-59
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kolej w służbie postępu – dzieje dwóch krakowskich malowideł kolejowych z lat 50. XX w.
    Railway in service for the progress – history of two krakow railway paintings of the 1950s
    Autorzy:
    Miezian, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249417.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia rozwoju kolei
    malowidła kolejowe
    Dworzec Główny w Krakowie
    history of railway development
    railway paintings
    Main Railway Station in Krakow
    Opis:
    W holu dawnego budynku Dworca Głównego w Krakowie znajdowało się niegdyś ogromne malowidło przedstawiające Kraków i Nową Hutę. Był to jeden z najlepszych przykładów socrealizmu w mieście. Widok Nowej Huty był tym ciekawszy, że zamieszczono na nim nigdy nie zrealizowane budowle, takie jak ratusz, czy gmach teatru, który miał zamykać Plac Centralny od południa. Zupełnie odmienny charakter miało malowidło w holu gmachu PKP przy Rondzie Mogilskim. To dzieło było jednym z lepszych przykładów sztuki awangardowej, tym ciekawszym, że stworzono go jeszcze w czasach socrealizmu. W artykule przedstawiono pokrótce oba malowidła.
    In the lobby of the former building of the Main Railway Station in Krakow a huge painting depicting Krakow and Nowa Huta once has been presented. It was one of the best examples of socialist realism in the city. The view of Nowa Huta was all the more interesting as it included buildings that have never been constructed, such as the town hall or the theatre building, which was to close the Central Square from the south. The murals in the lobby of the PKP headquarter building at the Rondo Mogilskie had completely different character. This work was one of the better examples of avant-garde art, the more interesting since it was created in the times of socialist realism. The article briefly presents both paintings.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 3(114); 61-69
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan, potrzeby i niezbędne działania w kierunku pełnego wykorzystania i prawidłowej eksploatacji urządzeń i systemów melioracyjnych
    Autorzy:
    Bala, W.
    Kosturkiewicz, A.
    Marcilonek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794312.pdf
    Data publikacji:
    1989
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    urzadzenia melioracyjne
    melioracja
    systemy melioracyjne
    eksploatacja techniczna
    eksploatacja urzadzen
    historia rozwoju
    uzytki rolne
    grunty orne
    konserwacja urzadzen
    gospodarka wodna
    systemy drenarskie
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 375
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zabytkowe założenia i zespoły urbanistyczne a rozwój i przekształcenia miast Wielkopolski
    Autorzy:
    Bieniecki, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/539641.pdf
    Data publikacji:
    1965
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    Zabytkowe założenia i zespoły urbanistyczne
    historia rozwoju przestrzennego
    współczesne planowanie miast Wielkopolski
    planowanie przestrzenne
    współpraca historyków i urbanistów
    plany zagospodarowania przestrzennego miast
    funkcje miast zabytkowych
    nowa architektura w miastach zabytkowych
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 1965, 1; 58-61
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nauka polska w zakresie drzewnictwa w okresie 25 lat Polski Ludowej i prognozy jej rozwoju
    Nauka drevesinnovedenija v 25-letii Narodnojj Polshi i prognozy ee razvitija
    Wood science during 25 years of the peoples Poland and the forecast of its development
    Autorzy:
    Krzysik, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/822893.pdf
    Data publikacji:
    1971
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    nauka polska
    drzewnictwo
    historia nauki
    rozwoj nauki
    perspektywy rozwoju
    kierunki rozwoju
    Źródło:
    Sylwan; 1971, 115, 02
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dojrzałość w kontekście etapów rozwoju człowieka w dziejach nowożytnej europejskiej i polskiej myśli pedagogicznej
    Maturity in the context of the stages of human development in the history of modern European and Polish pedagogical thought
    Autorzy:
    Jakubiak, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/544230.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
    Tematy:
    historia wychowania
    dojrzałość
    myśl pedagogiczna
    okresy rozwoju człowieka
    Opis:
    Myślenie o całożyciowym wychowaniu człowieka i etapach jego rozwoju ma swoje ugruntowane tradycje w nowożytnej europejskiej myśli pedagogicznej, sięgające co najmniej XVII i XVIII wieku – twórczości Jana Amosa Komeńskiego, Jana Jakuba Rousseau i Jana Henryka Pestalozziego. Jednak siedmioletnie okresy w rozwoju człowieka były znane w medycynie, prawie i filozofii od czasów starożytnych i średniowiecza. Wśród kolejnych faz rozwojowych zawsze wyróżniana była dojrzałość, najczęściej wiązana z uzyskaniem dojrzałości płciowej. Jednak zgodnie ze współczesną wiedzą psychopedagogiczną, z kategorią dojrzałości mamy do czynienia na wielu etapach rozwoju człowieka i w różnych obszarach jego funkcjonowania. Tak też jako pierwszy stwierdzał J.J. Rousseau w II księdze Emila z 1762 roku, pisząc, że każdy wiek ma właściwą sobie doskonałość, rodzaj właściwej sobie dojrzałości. W XX wieku to twierdzenie funkcjonowało już coraz powszechniej dzięki badaniom z dziedziny pedologii i psychologii empirycznej.
    Źródło:
    Przegląd Pedagogiczny; 2018, 1; 19-24
    1897-6557
    Pojawia się w:
    Przegląd Pedagogiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Etapy rozwoju budownictwa sportowego w Szczecinie w XX wieku
    Die Entwicklungsabschnitte des baus von Sportstatten (Sportanlagen) in Stettin im 20. Jahrhundert
    Autorzy:
    Lyskawa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790072.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    budownictwo sportowe
    obiekty sportowe
    Szczecin
    wiek XX
    rozwiazania architektoniczne
    rozwoj
    etapy rozwoju
    historia
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2004, 21(404)
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania rozwoju sportu szkolnego w Polsce po drugiej wojnie światowej (1945-1953)
    The conditions for development of school sports in Poland after the Second World War (1945-1953)
    Autorzy:
    Jurek, T.
    Kruk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/4858.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    Polska
    okres powojenny
    lata 1945-1953
    sport
    szkoly
    wspolzawodnictwo
    rozwoj sportu
    uwarunkowania rozwoju
    historia
    Opis:
    W artykule ukazano proces odbudowy sportu w szkolnictwie w Polsce po zakończeniu drugiej wojny światowej oraz kształtowanie się nowego modelu sportu szkolnego w latach 1945–1953. Był to szczególny okres dźwigania się kraju ze zniszczeń wojennych i wprowadzania nowego systemu ustrojowego, który wywarł decydujący wpływ na rozwój szkolnictwa i nową organizację sportu szkolnego. W pierwszych latach po wojnie nastąpił dynamiczny rozwój zwłaszcza szkolnictwa zawodowego. Utworzono nowe typy szkół zawodowych. Nastąpiło upowszechnienie wielu dyscyplin sportu w szkołach, wprowadzono także nowe formy współzawodnictwa sportowego. W 1950 r. ukazało się zarządzenie Ministra Oświaty, które ujęło w ramy organizacyjne szkolny ruch sportowy. Szkolne koła sportowe zorganizowane w 1950 r. we wszystkich szkołach ogólnokształcących, liceach pedagogicznych i wyżej zorganizowanych szkołach podstawowych dawały młodzieży możliwość uprawiania sportu w godzinach poza obowiązkowymi lekcjami wychowania fizycznego. Artykuł powstał na podstawie dotychczasowej literatury przedmiotu oraz w oparciu o zachowane źródła archiwalne i prasowe.
    In the article the rebuilding process of sport in polish education after the Second World War and the formation of a new model of school sports in the years 1945–1953 were presented. It was a special period of raising the country from the ravages of war. A new political system was introduced that had a significant impact on the development of education and a new organization of school sports. In the first years after the war the dynamic development of vocational education was particularly observed. New types of vocational schools were created. Many sport disciplines were promoted in schools. Additionally, new forms of sport competitions were introduced. In 1950 the Minister of Education published regulation that included school sports in the framework of education. The school sports groups organized in 1950 in all secondary schools, pedagogical high schools and higher organized primary schools gave students opportunity to do sport in additional time. The article is based on the existing literature and on the preserved archival sources and press materials.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna; 2017, 16, 1
    1895-8680
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Chirurgia umyslu - naukowa fantazja czy rzeczywistosc
    Autorzy:
    Libionka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/844758.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
    Tematy:
    uklad nerwowy
    neurochirurgia
    neuromodulacja
    neurochirurgia czynnosciowa
    historia medycyny
    techniki stereotaktyczne
    psychochirurgia
    stymulacja mozgu
    kierunki rozwoju
    Źródło:
    Wszechświat; 2010, 111, 01-03; 31-36
    0043-9592
    Pojawia się w:
    Wszechświat
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The historical development of sustainability reporting: a periodic approach
    Historia rozwoju sprawozdawczości w zakresie zrównoważonego rozwoju: podejście okresowe
    Autorzy:
    Gokten, Soner
    Ozerhan, Yıldız
    Okan Gokten, Pınar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/515279.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Księgowych w Polsce
    Tematy:
    environmental accounting
    GRI
    sustainability accounting and reporting
    history
    rachunkowość środowiskowa
    rachunkowość i sprawozdawczość zrównoważonego rozwoju
    historia
    Opis:
    History is the main backbone of understanding the reasons behind developments, and sustainability re-porting is one of the most important developments in accounting. In this sense, the purpose of this study is to provide a chronology of the historical development of sustainability reporting. The historical re-search method with a periodic approach was applied. This paper divides the development history of sustainability reporting into three main periods: the pre-standardization period, between 1962 and 1998, the standardization (institutionalization) period, between 1999 and 2016, and the post-standardization period, which started after 2016. In addition, based on events, three sub-periods are defined for the pre-standardization period. This paper is one of the rare studies in the literature that identifies the chronologi-cal process of sustainability reporting’s historical development.
    Historia jest główną podstawą zrozumienia przyczyn rozwoju sprawy, a sprawozdawczość z zakresu zrównoważonego rozwoju jest jednym z najważniejszych etapów rozwojowych w rachunkowości. W tym kontekście celem artykułu jest przedstawienie chronologii historycznego rozwoju sprawozdawczości dotyczącej zrównoważonego rozwoju. Zastosowano metodę badań historycznych z podejściem okreso-wym. W artykule pokazano historię rozwoju sprawozdawczości dotyczącej zrównoważonego rozwoju w podziale na trzy główne okresy: okres przed normalizacją – lata 1962–1998; okres normalizacji (insty-tucjonalizacji) – lata 1999–2016 oraz okres po normalizacji, który rozpoczął się po 2016 roku. Ponadto dla okresu przed normalizacją określono trzy okresy cząstkowe na podstawie zdarzeń. Artykuł jest jednym z nielicznych opracowań w literaturze przedmiotu, który ukazuje chronologicznie historię sprawozdaw-czości dotyczącej zrównoważonego rozwoju.
    Źródło:
    Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości; 2020, 107(163); 99-117
    1641-4381
    2391-677X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Materialne uwarunkowania rozwoju sportu w Szczecinie w latach 1945-2005
    Die materiellen Bedingungen der Sportentwicklung in Szczecin in den Jahren 1945-2005
    Autorzy:
    Lyskawa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790264.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Szczecin
    sport
    rozwoj sportu
    historia
    lata 1945-2005
    uwarunkowania rozwoju
    finansowanie
    obiekty sportowe
    stan techniczny
    inwestycje
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2006, 23(444)
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność COBiRTK / CNTK w zakresie rozwoju techniki trakcji i taboru PKP w latach 1956-2010
    COBIRTK / CNTK Activity Dedicated to the Development of the PKP Traction Technology and Rolling Stock, 1956-2010
    Autorzy:
    Czarnecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215422.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki
    CNTK
    działalność
    historia
    tabor PKP
    activity
    history
    PKP rolling stock
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano wkład COBiRTK / CNTK w rozwój techniki trakcji i taboru PKP, jak również działalność w zakresie tworzenia i rozwoju nowych procedur badawczych i technik pomiarowych. Przytoczone przykłady działań i opracowań w zakresie kształtowania założeń konstrukcyjnych taboru (dobór silnika do manewrowej lokomotywy spalinowej), własnych konstrukcji (wagon do utrzymania sieci trakcyjnej, pojazdy szynowo-drogowe, wózek do wagonów osobowych V=200 km/h, zderzak elastomerowy), nowoczesnego zaplecza warsztatowego, modernizacji układu zasilania trakcji, jak również nowych procedur i technik badawczych (badania dynamiki taboru, odporności zderzeniowej pojazdów oraz procesów hamowania) nie obejmują siłą rzeczy całości działalności COBiRTK / CNTK, ale obrazują uwarunkowania i charakter tej działalności w opisywanym okresie.
    The paper describes the COBiRTK / CNTK contribution to the development of traction technology and rolling stock in the PKP, as well as the activities in creating and developing new research procedures and measuring techniques. Quoted examples of activities and projects in the scope of rolling stock design guidelines (Selection of an engine for shunting locomotive), own constructions (Traction network maintenance vehicle, road-rail vehicle, V=2QQ km/h bogie for passenger cars, Elastomer buffer), modern workshop back-up facilities, modernization of traction power supply system, as well as new procedures and testing techniques (Rolling stock dynamic tests, tests of collision resistance and braking process) certainly do not exhaust the entire scope of activity, however, they form a view on basic features and conditions of the activities carried out by the COBiRTK / CNTK.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2010, 150; 31-44
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Śródlądowy transport wodny w Polsce : stan obecny i perspektywy rozwoju
    Inland Navigation in Poland : Current State and Perspectives
    Autorzy:
    Kulczyk, J.
    Skupień, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134352.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport śródlądowy
    historia żeglugi
    perspektywy rozwoju żeglugi
    inland navigation
    history of inland navigation
    perspectives of inland navigation
    Opis:
    W artykule przedstawiono historyczny zarys znaczenia transportu śródlądowego w systemie transportowym Polski. Wykazano, że od lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku obserwuje się stały regres znaczenia tej gałęzi transportu w Polsce. Zasadniczy wpływ na taki stan, prócz zmian w strukturze podaży ładunków, ma degradacja dróg wodnych, a szczególnie Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW). Droga ta, która w przeszłości spełniała wymogi klasy III, obecnie na wielu odcinkach ma tylko parametry klasy II. Znaczącym elementem rozwoju śródlądowego transportu wodnego jest dostosowanie się tej gałęzi do nowych istniejących i rozwijanych technologii transportu, a zwłaszcza do transportu kontenerów. Transport ten jest możliwy nawet w obecnie występujących warunkach nawigacyjnych przy wykorzystaniu istniejącej floty.
    The article presents a historical outline of the importance of inland waterway transport in the Polish transport system. It has been shown that since the 80s of the last century steady regression in that sector of transport in Poland has been noticed. A major impact on the state, except for changes in the structure of the goods supply, has the degradation of waterways, especially the Oder Waterway. The waterway, which in the past met the requirements for Class III, now in many places meets only Class II. A significant element in the development of inland waterway transport, is to adapt the system to existing and new transportation technologies developed on a global scale, particularly the transport of containers. Containers transport is possible even with the currently existing navigation conditions, using the existing fleet.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 36, 4; 59-70
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Na początku było "white"
    Autorzy:
    Gorlich, A.
    Gorska-Andrzejak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/846472.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
    Tematy:
    genetyka
    historia nauki
    organizmy modelowe
    muszka owocowa
    Drosophila melanogaster
    mutacje
    badania genetyczne
    badania modelowe
    biologia rozwoju
    choroby neurodegeneracyjne
    Źródło:
    Wszechświat; 2013, 114, 04-06
    0043-9592
    Pojawia się w:
    Wszechświat
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia, wspolczesne osiagniecia i perspektywy hodowli roslin straczkowych w Polsce
    Autorzy:
    Swiecicki, W
    Swiecicki, W.K.
    Wiatr, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/801593.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    soja
    hodowla roslin
    groch
    rosliny straczkowe
    historia
    wyka
    hodowla krajowa
    perspektywy rozwoju
    lubin
    postep hodowlany
    bobik
    odmiany roslin
    Opis:
    Na tle znaczenia roślin strączkowych w zmianowaniu i ich przydatności użytkowej przedstawiono postęp hodowlany uzyskany w Polsce. Najczęściej stosowaną metodą oceny postępu było porównywanie odmian wzorcowych z nowymi - rejestrowanymi odmianami, które wyróżniały się istotnie lepszym plonem lub innymi, ważnymi cechami ideotypu. Dla tego celu wykorzystywano wyniki doświadczeń odmianowych COBORU. W udomowieniu łubinów duże znaczenie miało usunięcie tzw. cech prymitywnych, jak pękanie strąków, wysoka zawartość alkaloidów, długi okres wegetacji i podatność na choroby. Istotny wpływ na wysokość plonów miało wprowadzenie do genotypu odmian genów kontrolujących samokończenie wegetacji i termoneutralność. Na przykład u łubinu żółtego podniesiono poziom plonów do ponad 2,0 t z ha. Postęp w hodowli bobiku nie był tak duży, jak u innych roślin strączkowych. Zwiększono jednak zróżnicowanie fenotypu odmian, wyhodowano odmiany samokończące, plonujące na poziomie form tradycyjnych, a przede wszystkim pokonano barierę plenności najstarszej odmiany Nadwiślański. Największe osiągnięcia uzyskano w hodowli grochu. Zmieniono model odmian nasiennych, wprowadzając geny krótkiej łodygi i afila. Opracowano nowy ideotyp odmiany nasiennej-pastewnej, przydatnej do uprawy na glebach lekkich. W latach 1970 - 1995 u obu typów odmian (białokwitnących i antocjanowych) plony nasion wzrosły o ponad 50 % i w efekcie przekroczyły poziom plonowania bobiku.
    Breeding progress in Poland was presented against the background of legume importance in crop rotation and practical usability. The most common method of progress estimation was a comparison of control to a newly registered cultivars - with clearly improved yield or other important traits. The results of official cultivar trials were used for this purpose. In domestication of lupins very important was the elimiation of such primitive traits as pod shattering, high alkaloid content, long vegetation and susceptibility to diseases. Important for high yield was an introduction of genes controlling self-completing and thermoneutrality to cultivar genotypes. For example, the yellow lupin yields rose to above 2.0 t per ha. Progress in faba bean breeding was less than in other legumes. However, the differentiation of cultivar phenotype was increased and ti cul- tivars were bred with the same yield as traditional ones. First of all the yielding barrier of the oldest cultivar Nadwiślański was overcome. The most spectacular were achievements in pea breeding. A model of dry seed cultivar was changed after introducing short stem and afila genes. A new ideotype of fodder cultivar, giving high yield of dry seeds on light soils was developed. In both cultivar models (with and without anthocyanin) seed yields increased by more than 50 % within 1970 - 1995. At present, seed yielding of pea cultivars is higher than that of faba bean.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1997, 446; 15-32
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawozdanie z VII Konferencji Naukowej Polskiego Towarzystwa Nauk Społecznych o Sporcie nt. „Sport i turystyka w świetle nauk społecznych: historia, stan obecny i wyzwania” (1-3 września 2017 r., Warszawa)
    Autorzy:
    Bohdan, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/4722.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    konferencje
    Warszawa konferencja
    sprawozdania
    Polskie Towarzystwo Nauk Spolecznych o Sporcie
    sport
    nauki spoleczne
    turystyka
    historia
    stan obecny
    perspektywy rozwoju
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna; 2018, 17, 1
    1895-8680
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ważna przeszłość, ważniejsza przyszłość
    Important past, but even more important future
    Autorzy:
    Strykowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/52875.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
    Tematy:
    Instytut Technologii Drewna Poznan
    jubileusz
    technologia drewna
    przemysl drzewny
    badania naukowe
    tematyka badawcza
    gospodarka rynkowa
    przemysl
    wspolpraca
    historia
    perspektywy rozwoju
    Źródło:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2012, 55, 187
    1644-3985
    Pojawia się w:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki rozwoju badań płyt i belek żelbetowych
    Directions of research on reinforced concrete slabs and beams
    Autorzy:
    Samborski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162146.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    belka żelbetowa
    płyta żelbetowa
    badanie
    historia
    kierunek rozwoju
    reinforced concrete structure
    RC beam
    RC plate
    research
    development directions
    Opis:
    Wyczerpanie nośności na zginanie i ścinanie belek oraz płyt żelbetowych badane było głównie do lat 80. XX wieku. W tym okresie zwracano szczególną uwagę na charakter zarysowań elementów żelbetowych. W połowie XX wieku zapoczątkowano prace doświadczalne nad nowymi kierunkami badań. Programy badawcze dotyczyły głównie przebicia, a z czasem także działania wybuchu, pożaru lub stosowania nowatorskich materiałów w tym betonów wysokowartościowych lub wyrobów kompozytowych.
    Exhaustion of load-bearing capacity for bending and shearing of reinforced concrete beams and slabs was tested mainly up to the 1980. During this period, particular attention was paid to the nature of scratches of reinforced concrete elements. In the middle of the twentieth century, experimental work on new research directions was initiated. The research programs concerned mainly the breakthrough, and with time also the effects of explosion, fire or the use of innovative materials, including high-grade concretes or composite products.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 12; 50-55
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic, legal and social conditions for the development of dairy cooperatives in Poland: Historical implications and contemporary assessment from farmers
    Autorzy:
    Zuba-Ciszewska, Maria
    Suchoń, Aneta
    Urbanek, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29519693.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    spółdzielnia mleczarska
    uwarunkowania rozwoju
    historia gospodarcza
    członkowie spółdzielni
    rolnik
    dairy cooperative
    conditions of development
    economic history
    members of the cooperatives
    farmer
    Opis:
    The aim of the article was to assess the development process of dairy cooperatives in Poland over the last 150 years, with the economic situation and the impact of legal regulations taken into account, and to assess empirical research findings on how dairy cooperatives operate according to their members (benefits of membership, development opportunities and threats). Despite the long tradition and experience in cooperation between dairies and farmers, the period of the centrally planned economy and economic transformation brought many changes. Poland’s EU accession has improved their development opportunities. The cooperatives have a high share in the milk purchase and dairy product sale. The cooperation with farmers has improved. However, there are still areas that need to be improved in the real spirit of the cooperative idea because they concern the basic economic benefits of membership and the principles of function of coops.
    Celem artykułu była ocena ewolucji rozwoju spółdzielni mleczarskich w Polsce na przestrzeni ostatnich 150 lat z uwzględnieniem sytuacji ekonomicznej i wpływu regulacji prawnych oraz ocena wyników badań empirycznych dotyczących funkcjonowania spółdzielni mleczarskich według ich członków (korzyści z członkostwa, szanse i zagrożenia rozwoju). Mimo wieloletniej tradycji i doświadczenia we współpracy spółdzielni mleczarskich z rolnikami, okres gospodarki centralnie planowanej i transformacja gospodarcza przyniosły wiele zmian. Wejście Polski do UE zwiększyło możliwości rozwoju spółdzielni mleczarskich. Spółdzielnie mają wysoki udział w skupie mleka i sprzedaży produktów mleczarskich. Poprawiła się współpraca z rolnikami. Wciąż jednak istnieją obszary, które wymagają udoskonalenia w duchu realnej idei spółdzielczej, ponieważ dotyczą podstawowych korzyści ekonomicznych członkostwa i zasad funkcjonowania spółdzielni.
    Źródło:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2023, 84; 297-331
    0080-3634
    Pojawia się w:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Singapur: globalna metropolia wobec nowych wyzwań
    Singapore: Global Metropolis Against New Challenges
    Autorzy:
    Kozłowski, Stanisław Czesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/441476.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Singapur
    historia Singapuru
    ludność Singapuru
    gospodarka Singapuru
    model rozwoju Singapuru
    Lee Kuan Yew
    wzrost gospodarczy Singapuru
    stosunki Singapuru z zagranicą
    People’sAction Party
    Opis:
    For many reasons, Singapore is an exceptional country, sometimes referred to as “a piece of the West in Asia”, a place where the West meets with the East or as “Asian Switzerland”. Currently, the city-state can boast of great achievements, including the status of a global metropolis – the center of business, trade, maritime and air transport, finance, arbitration and tourism. For a long time, it has been at the top positions in global economic rankings, including the GDP per capita. It remains one of the most competitive economies in the world. In 2015, the city-state celebrated the 50th anniversary of independence, which was an opportunity to recall the key role played by Lee Kuan Yew, the founder of independence, the current economic strength and significant position of Singapore in the international arena. The principle of an open economy, which Singapore has been following from the beginning, was a key strategy for the development of modern and competitive industries and leverage to raise Singapore’s living standards to the highest world level. In its short history, the city-state faced challenges as it is now facing new internal (the question of maintaining stability after the loss of leader and strategist, such as Lee Kuan Yew) and the external challenges (transformation of the global balance of power, accommodating China’s rise in power, a change in the paradigm of the American administration’s trade policy under President D. Trump). The aim of the article is to present these challenges that the Singaporeans – Government and Society – will have to solve in order to maintain economic growth, high standards of living and high international position in the post-Lee Kuan Yew era.
    Źródło:
    Azja-Pacyfik; 2018, XXI; 51-74
    1643-692X
    Pojawia się w:
    Azja-Pacyfik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój myśli z zakresu zarządzania w okresie przednaukowym – od Kartezjusza do Fredericka W. Taylora
    The development of management thought in the prescientific period—from Descartes to Frederick W. Taylor
    Autorzy:
    Beliczyński, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415020.pdf
    Data publikacji:
    2018-03
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    historia zarządzania
    pionierzy naukowego zarządzania
    uwarunkowania rozwoju naukowego zarządzania
    naukowe zarządzanie
    history of management
    pioneers of scientific management
    determinants of the development of scientific management
    scientific management
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia w ujęciu chronologicznym, dominujące w okresie od Kartezjusza do Fredericka W. Taylora, dyrektywy i refleksje na temat organizowania pracy, sprawnego działania, kierowania, przywództwa, podejmowania decyzji i strategii działania. Na wstępie zaprezentowano wkład nauk społecznych i inżynieryjnych oraz z zakresu wojskowości na rozwój naukowego zarządzania. Następnie przeprowadzono przegląd dokonań prekursorów zarządzania na przestrzeni XVI−XIX wieku. Zwrócono uwagę na fakt, że nauki o zarządzaniu ukształtowały się na przełomie XIX i XX wieku w wyniku kumulowania od czasów starożytnych wiedzy na temat rozwiązywania problemów występujących we wszelkich formach zorganizowanego działania. Na zakończenie ukazano społeczne, techniczne i ekonomiczne uwarunkowania rozwoju naukowego zarządzania.
    The article presents, in the chronological order, directives and reflections in the area of work organization, management, decision-making, effective functioning, leadership and strategy which prevailed in the period from Descartes to Taylor. At the beginning the contribution of social sciences and engineering as well as military knowledge into the development of scientific management was presented. Next, the paper reviews the achievements of the forerunners of management over the period from the 16th to the 19th century. The author stresses the fact that management sciences were developed at the turn of the 19th and the 20th centuries as a result of knowledge accumulation since the ancient times in the field of problem solving related to various forms of organized activity. The final part of the paper discusses social, technical and economic conditions for the development of scientific management.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2018, 1(37); 35-51
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vasari, Bellori, Lanzi – trzy filary włoskiej historiografii artystycznej
    Vasari, Bellori, Lanzi – three pillars of Italian artistic historiography
    Autorzy:
    Michałowicz, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1901962.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    historiografia
    sztuka włoska
    historia historii sztuki
    piśmiennictwo o sztuce
    żywoty
    cykliczny model rozwoju sztuki
    historiography
    Italian art
    history of history of art
    writing on art
    lives
    the cyclical model of art development
    Opis:
    From the middle of the 16th century, when the first edition of Giorgio Vasari's Lives of the Most Eminent Painters, Sculptors, and Architects appeared, until the threshold of modernity, the unusually influential conceptions concerning the development of art contained in the book, albeit criticized from various angles, were not in fact undermined as far as their foundations are concerned. Nevertheless, the 17th and 18th century Italian artistic historiography, as one that was formed in a different context and tried to describe and indicate the origin of art created by artists who started setting different goals, differed from the 16th century art in many details. They are shown in the article by confronting Vasari’s ideas with the visions of art presented by his great successors: Gian Pietro Bellori in his Lives of the Artists (1672) and Luigi Lanzi’s History of Painting in Italy; From the Period of the Revival of the Fine Arts to the End of the Eighteenth Century (1796). Special attention is paid to the changing conception of art, the changing artistic ideas and the historical awareness that was being born, leaning towards reformulating the time-honored vision of history.
    Źródło:
    Roczniki Humanistyczne; 2012, 60, 4; 177-204
    0035-7707
    Pojawia się w:
    Roczniki Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia – kultura – język. O mechanizmach rozwoju polszczyzny
    History – culture – language. Mechanisms of language development: The case of Polish
    Autorzy:
    Dubisz, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40494497.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Towarzystwo Kultury Języka
    Tematy:
    historia
    kultura
    język
    ewolucja języka
    mechanizmy rozwoju polszczyzny
    czynniki pozajęzykowe
    czynniki wewnętrznojęzykowe
    czynniki zewnętrznojęzykowe
    history
    culture
    language
    language evolution
    mechanisms of development of the Polish language
    extralinguistic factors
    language-internal factors
    language-external factors
    Opis:
    Interpretacja mitu o wieży Babel pozwala wychwycić ogólny mechanizm kształtowania się języków: zdarzenie / dzieje / historia > zmiany kulturowe > zmiany językowe, czyli zjawisko pozajęzykowe > zmiany zewnętrznojęzykowe > zmiany wewnętrznojęzykowe. Najczęstsze zajwiska pozajęzykowe to ruchy migracyjne, wydarzenia polityczne, wydarzenia nadnaturalne i uwarunkowane cywilizacyjnie. Czynniki zewnętrznojęzykowe układają się w cztery opozycyjne procesy występujące w dwóch płaszczyznach : demokratyzacja <--> elitaryzacja; etnicyzacja <--> globalizacja. W tej sferze czynników kształtują się także wzory mowy, których repertuar sprowadza się do pięciu typów opozycji: konserwatyzm – modernizm, kosmopolityzm – nacjonalizm, puryzm – liberalizm, normatywizm – wolicjonalizm, racjonalizm – emocjonalizm. Na oddziaływania czynników pozajęzykowych i zewnętrznojęzykowych nakładają się mechanizmy wewnętrznojęzykowe regulujące proporcje między składnikami systemu językowego: kompletacja, ekonomizacja, unifikacja, repartycja i nobilitacja.
    Interpreting the myth of the Tower of Babel enables us to capture the general mechanism of language development: an event / experiences / history > cultural changes > linguistic changes, i.e., an extra-linguistic phenomenon > external language changes > internal language changes. Among the most common extralinguistic phenomena are migrations, political events, supernatural and civilization-driven events. External factors affecting language change form an array of four divergent processes along two separate lines: democratization ↔ eliticization; ethnicization ↔ globalization. These factors also influence the emergence of language patterns, the repertoire of which boils down to five types of oppositions: conservatism – modernism, cosmopolitanism – nationalism, purism – liberalism, normativism – volitionalism, rationalism – emotionalism. The impact of extralinguistic and language-external factors overlaps with the internal linguistic mechanisms that balance the components of a linguistic system: completion, economization, unification, repartition, and nobilitation.
    Źródło:
    Poradnik Językowy; 2024, 815, 6; 11-22
    0551-5343
    Pojawia się w:
    Poradnik Językowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szkic do badań nad nauczaniem katechetycznym w Wyższym Seminarium Duchownym diecezji siedleckiej
    The study for the research on the catechetical instruction in Theological Seminary in Siedlce
    Autorzy:
    Baryga, Krzysztof
    Kindracki, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/483403.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-31
    Wydawca:
    Wyższe Seminarium Duchowne im. św. Jana Pawła II Diecezji Siedleckiej
    Tematy:
    etapy rozwoju katechezy
    historia katechetyki
    formacja katechetyczna w seminarium duchownym
    seminaryjne ratio studiorum
    podręczniki katechetyki
    katechizmy
    diecezja podlaska
    stages of religious instruction development
    the history of catechetics
    cat-echetic formation in theological seminary
    seminar ratio studiorum
    coursebooks of catechetics
    catechism
    podlachian diocese
    Opis:
    Te study for the research on the catechetical instruction in Teological Semi-nary in Siedlce. In this report some possible research ways and areas of catechetics are presented. First the history of Teological Seminary in the Diocese of Siedlce ( previously Diocese of Szkic do badań nad nauczaniem katechetycznym w Seminarium Duchownym diecezji siedleckiej Janów Podlaski) was presented. Ten three stages of catechetical instruction in this seminary were discussed: stage 1 - from the beginning of the 19th century to the beginning of the 20th century, stage 2 - from the resurrection of the diocese and reactivation of the seminary to the end of Te Second Vatican Council and stage 3 - from the end of Te Second Vatican Council until now. Synodal instruction as an area of forming alumns and presbyters of the Church in Siedlce was considered.
    Źródło:
    Teologiczne Studia Siedleckie; 2018, XV/15; 57-125
    1733-7496
    Pojawia się w:
    Teologiczne Studia Siedleckie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Najnowsze dzieje języka polskiego (1918–2018)
    Latest history of the Polish language (1918–2018)
    Autorzy:
    Dubisz, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/3200690.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Towarzystwo Kultury Języka
    Tematy:
    historia języka
    najnowsze dzieje polszczyzny
    ewolucja języka polskiego
    system językowy – czynniki zewnętrznojęzykowe
    czynniki wewnętrznojęzykowe
    tendencje socjolingwistyczne
    tendencje rozwoju systemu językowego
    language history
    latest history of the Polish language
    Polish language evolution
    language system
    extra-linguistic factors
    intra-linguistic factors
    sociolinguistic trends
    language system development trends
    Opis:
    Najnowsze dzieje języka polskiego (1918–2018) przebiegały w czterech fazach (1918–1939, 1939–1945, 1945–1990, po 1990). W sferze zjawisk zewnętrznojęzykowych i tendencji socjolingwistycznych polszczyzna ewoluowała od statusu języka elitarnego do kodu zdemokratyzowanego oraz od dwudzielnego podziału odmian komunikacyjnych (język ogólny : dialekty) do podziału trójdzielnego (język ogólny : dialekty ludowe : kody mieszane). W sferze zjawisk wewnętrznojęzykowych dominowały tendencje do ekonomizacji i do kompletacji środków językowych w całym przebiegu dziejów przy zachowaniu równomiernej dynamiki pozostałych tendencji (unifikacja, repartycja, nobilitacja). Procesy te i szczegółowe zmiany językowe w sposób proporcjonalny objęły wszystkie warstwy strukturalne systemu polszczyzny, co świadczy o efektywności procesów optymalizacyjnych.
    The latest history of the Polish language (1918–2018) consists of four phases (1918–1939, 1939–1945, 1945–1990, after 1990). In the area of extra-linguistic phenomena and sociolinguistic trends, the Polish language has evolved from the status of an elite language to a democratised code and from the double division of communication varieties (common language : dialects) to the triple division (common language : folk dialects : mixed codes). In the area of intra-linguistic phenomena, the trends of economisation and completion of linguistic devices dominated throughout the history, while preserving the uniform dynamics of other trends (unification, repartition, nobilitation). These processes and specific language changes have affected all structural layers of the Polish language system in a proportional manner, which proves the effectiveness of optimisation processes.
    Źródło:
    Poradnik Językowy; 2022, 799, 10; 11-26
    0551-5343
    Pojawia się w:
    Poradnik Językowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies