Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue bending" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-29 z 29
    Tytuł:
    Behavior of Steel Branch Connections during Fatigue Loading
    Autorzy:
    Sládek, A.
    Patek, M.
    Mičian, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353905.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    branch connection
    stress analysis
    fatigue bending test
    Opis:
    Fatigue behavior of the branch connection made of low-alloyed steel with yield stress of 355 MPa during low-cycle bending test is investigated in the article. Numerical prediction of the stress and strain distribution are described and experimentally verified by fatigue test of the branch connection sample. Experimental verification is based on low-cycle bending testing of the steel pipes welded by manual metal arc process and loaded by external force in the appropriate distance. Stresses and displacement of the samples induced by bending moment were measured by unidirectional strain gauges and displacement transducers. Samples were loaded in different testing levels according to required stress for 2.106 cycles. Increase of the stress value was applied until the crack formation and growth was observed. Results showed a high agreement of numerical and experimental results of stress and displacement.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1597-1601
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of the Diameter and Spacing Between Impurities on the Fatigue Strength Coefficient of Structural Steel
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352827.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    oxide impurities
    fatigue strength coefficient
    bending fatigue
    Opis:
    The article discusses the effect of the diameter and spacing between impurities (size up to 2 μm) on the fatigue strength coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened for 30 minutes from the austenitizing temperature of 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically to account for the correlations between the fatigue strength coefficient during rotary bending, the diameter of and spacing between submicroscopic impurities. Equations for calculating the fatigue strength coefficient at each tempering temperature and a general equation for all tempering temperatures were proposed. Equations for estimating the fatigue strength coefficient based on the relative volume of submicroscopic non-metallic inclusions were also presented. The relationship between the fatigue strength and hardness of highgrade steel vs. the quotient of the diameter of impurities and the spacing between impurities, and the fatigue strength and hardness of steel vs. the relative volume of submicroscopic non-metallic impurities were determined.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 519-524
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Fine Non-Metallic Inclusions on the Fatigue Strength of Structural Steel
    Wpływ drobnych wtrąceń niemetalicznych na wytrzymałość zmęczeniową stali konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Wach, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355994.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    fatigue strength
    bending fatigue
    bending pendulum
    stal
    stal strukturalna
    wtrącenia niemetaliczne
    wytrzymałość zmęczeniowa
    zginanie obrotowe
    Opis:
    The article discusses the results of a study investigating the effect of the number of fine non-metallic inclusions (up to 2 µm in size) on the fatigue strength of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically, and the fatigue strength of steel with a varied share of non-metallic inclusions was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue strength is determined by the relative volume of fine non-metallic inclusions and tempering temperature.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ilości drobnych wtrąceń niemetalicznych, o wielkości do 2 µm, na wytrzymałość zmęczeniową przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej postaci uwzględniającej zależności wytrzymałości zmęczeniowej przy obrotowym zginaniu z udziałem objętościowym wtrąceń niemetalicznych. Wykazano, że wytrzymałość zmęczeniowa zależy od objętości względnej drobnych wtrąceń niemetalicznych, oraz temperatury odpuszczania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 65-69
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Change in Structural and Thermal Properties of Textile Fabric Packages Containing Basalt Fibres after Fatigue Bending Loading
    Zmiana właściwości mechanicznych i termoizolacyjnych pakietów tekstylnych z udziałem tkanin z włókien bazaltowych poddanych obciążeniom zmęczeniowym
    Autorzy:
    Gilewicz, P.
    Dominiak, J.
    Cichocka, A.
    Frydrych, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233871.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    basalt fabric
    textile package
    fatigue bending
    structural properties
    thermal properties
    tkaniny z włókien bazaltowych
    pakiet tekstylny
    zmęczenie na zginanie
    właściwości strukturalne
    właściwości termiczne
    właściowości termoizolacyjne
    Opis:
    The aim of this work was to determine the influence of the fatigue bending of textile packages consisting of aluminised basalt woven fabrics, textile inserts and linings on their structural and thermal insulation properties. For the process of bending, an STM 601/12 device of the SATRA company was used. Three kinds of aluminised basalt woven fabrics were examined in our research, differing in the mass per square meter and textile packages. In the paper the bending process of basalt fabrics and their textile packages are described. A proper combination of material components enabled the creation of five variants of textile packages. The next state of our work was the examination of changes in heat transport properties of the textile packages before and after fatigue bending. As a conclusion we state the influence of fatigue bending on heat transport properties.
    Celem pracy było określenie wpływu procesu cyklicznego obciążenia zmęczeniowego w postaci zginania aluminizowanych tkanin bazaltowych i pakietów tekstylnych z ich udziałem na właściwości mechaniczne i transport ciepła. W toku realizacji badań wytypowano najlepszy wariant pakietów materiałów pod względem wybranych kryteriów użytkowych. Do badań zmęczeniowych na zginanie wykorzystano przyrząd STM 601/12 firmy SATRA. Badaniom zostały poddane trzy rodzaje aluminizowanych tkanin bazaltowych różniące się splotem i masą powierzchniową oraz ich pakiety tekstylne. W publikacji opisano pęknięcia badanych tkanin i ich pakietów tekstylnych. Odpowiednia kombinacja materiałów składowych pozwoliła stworzyć pięć wariantów wzorów pakietów tekstylnych. Kolejnym etapem pracy było porównanie zmian właściwości termoizolacyjnych wzorów pakietów tekstylnych przed i po cyklicznych badaniach zmęczeniowych na zginanie.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 80-84
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparing of High-Cycle Fatigue Lifetimes in Un-corroded and Corroded Piston Aluminum Alloys in Diesel Engine Applications
    Autorzy:
    Azadi, M.
    Aroo, H.
    Parast, M. S. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2079778.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bending fatigue
    corrosion fatigue
    piston aluminum alloys
    diesel engines
    immersion time
    zginanie
    zmęczenie korozyjne
    tłoki
    stopy aluminium
    silnik Diesla
    Opis:
    Diesel engine components in the combustion chamber have been exposed to cyclic loadings under environmental effects, including high temperatures and corrosive fluids. Therefore, knowing the corrosion-fatigue behavior of materials is essential for designer engineers. In this article, pure fatigue and corrosion-fatigue behaviors of the piston aluminum alloy have been experimentally investigated. For such an objective, as-cast and pre-corrosive standard samples were tested by the rotary bending fatigue machine, under 4 stress levels. Some specimens were exposed to the corrosive fluid with 0.00235 % of the sulfuric acid for 100 and 200 hours. The results showed higher weight losses for 200 hours immersion times. As another result, it could be concluded that the lifetime decreased in pre-corrosive samples for both 100 and 200 hours of the immersion time, compared to that of as-cast specimens. However, such a lifetime reduction was more significant for 200 hours of the immersion time, especially within the high-cycle fatigue regime (or lower stress levels). Under high stress levels, both pre-corrosive sample types had almost similar behaviors. The field-emission scanning electron microscopy images of specimen fracture surfaces indicated that the brittle region of the fractured surface was larger for specimens after the 200 hours of corrosion-fatigue testing than the other specimen.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 1; 89-94
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bending fatigue strength coefficient the low carbon steel with impurities
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111958.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    bending fatigue
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    oxide impurities
    fatigue strength
    stal
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    The article discusses the results of a study investigating the effect of the number of fine non-metallic inclusions (up to 2 μm in size) on the fatigue strength of structural steel during rotary bending. The study was performed on 7 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in a 100 ton oxygen converter. All heats were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The heat treatments were selected to produce heats with different microstructure of steel, from hard microstructure of tempered martensite, through sorbitol to the ductile microstructure of spheroidite. The results were presented graphically, and the fatigue strength of steel with a varied share of non-metallic inclusions was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue strength is determined by the relative volume of fine non-metallic inclusions and tempering temperature.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2018, 21; 20-23
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of impurity spaces as a percentage volume of non-metallic inclusions
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111916.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    steel
    structural steels
    non-metallic inclusions
    oxide impurities
    fatigue strength
    bending fatigue
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    zanieczyszczenia tlenkowe
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Non-metallic inclusions are one of the factors that influence the properties, in particular fatigue strength of steel. The physical and chemical reactions that occur in the process of steel melting and solidification produce non-metallic compounds and phases, referred to as inclusions. The quantity of non-metallic inclusions is correlated with the content of dopants in the alloy, while their phase composition and structure, in particular shape, dimensions and dispersion, impurity spaces are determined by the course of metallurgical processes. The experimental material consisted of semi-finished products of medium-carbon structural steel. The production process involved three melting technologies: steel melting in a basic arc furnace with: desulfurization or desulfurization and argon refining and in an oxygen converter and next subjected to vacuum circulation degassing. Billet samples were collected to analyze the content of non-metallic inclusions with the use of an optical microscope and a video inspection microscope. The application of various heat treatment parameters led to the formation of different microstructures responsible for steel hardness values. The objective of this study was to determine the influence of percentage volume non-metallic inclusions on impurity spaces.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2015, 9, 4; 10-12
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of inclusions on bending fatigue strength coefficient the medium carbon steel melted in an electric furnace
    Autorzy:
    Lipiński, Tomasz
    Wach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839515.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    structural steel
    non-metallic inclusions
    oxide impurities
    fatigue strength
    bending fatigue
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    zanieczyszczenia tlenkowe
    wytrzymałość zmęczeniowa
    zmęczenie zginające
    Opis:
    The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Inclusions may also play an important role, subject to their type and shape. Inclusions may increase the strength of steel by inhibiting the development of micro-cracks. The analyzed material was one grade of medium-carbon structural steel. The study was performed on 6 heats produced in an industrial plant in 140 ton electric furnaces. The experimental variants were compared in view of the five heat treatment options. The results were presented to account for the correlations between the fatigue strength coefficient during rotary bending, the diameter of and spacing between impurities. The relationship between the fatigue strength and hardness of highgrade steel vs. the quotient of the diameter of impurities and the spacing between impurities was determined. The proposed equations contribute to the existing knowledge base of practices impact of impurities with various diameters and spacing between non-metallic inclusion on fatigue strength.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2020, 26, 3; 88-91
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bending fatigue strength of steel with impurities range over 2 μm
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    oxide impurities
    fatigue strength
    bending fatigue
    stal
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    zanieczyszczenia tlenkowe
    wytrzymałość zmęczeniowa
    zginanie
    Opis:
    The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Non-metallic inclusions are one of the factors that influence the properties in particular fatigue strength of steel. The experimental material consisted of semi-finished products of medium-carbon structural steel. The production process involved three melting technologies: steel melting in a basic arc furnace with desulfurization or desulfurization and argon refining and in a oxygen converter and the next subjected to vacuum circulation degassing. This paper discusses the results of microstructural analyses, the changes in bending fatigue strength of steel hardened and tempered at different temperatures subjected to the size proportions and distances between the impurities of structural steel.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2016, 11, 2; 26-30
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect Of The Spacing Between Submicroscopic Oxide Impurities On The Fatigue Strength Of Structural Steel
    Wpływ odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi na wytrzymałość zmęczeniową stali konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353296.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    fatigue strength
    oxide impurities
    fatigue resistance coefficient
    bending fatigue
    bending pendulum
    stal
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    wytrzymałość na zmęczenie
    zanieczyszczenia tlenkowe
    wskaźnik odporności na zmęczenie
    zginanie obrotowe
    Opis:
    The article discusses the effect of distance between submicroscopic oxide impurities (up to 2 μm in size) on the fatigue resistance coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Furthermore seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically. The fatigue resistance coefficient of structural steel with the effect of spacing between submicroscopic oxide impurities was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue resistance coefficient k is determined by the distance between submicroscopic non-metallic inclusions and tempering temperature.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi, o wielkości do 2 μm, na wskaźnik odporności na zmęczenie stali konstrukcyjnej przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. Dodatkowo 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano po austenityzowaniu w czasie 30 minut z temperatury 880°C i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej i matematycznej postaci uwzględniającej zależności wskaźnik odporności na zmęczenie przy obrotowym zginaniu z odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami. Wykazano, że wskaźnik odporności na zmęczenie k zależy od odległości pomiędzy submikroskopowymi wtrąceniami niemetalicznymi, oraz temperatury odpuszczania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2385-2390
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Apparatus for Measuring the Bending Fatigue Properties of High Performance Polyethylene Fibre
    Aparat do pomiarów właściwości zmęczeniowych przy zginaniu wysoko-sprawnych włókien polietylenowych
    Autorzy:
    Cai, G.
    Shi, X.
    Yu, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232608.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    włókno HPPE
    kąt zginania
    temperatura
    aparatura
    wytrzymałość zmęczeniowa włókien polietylenowych
    HPPE fibre
    bending fatigue
    apparatus
    fracture morphology
    temperatures
    Opis:
    A test method for bending fatigue has been developed to determine the bending fatigue strength of fibres. This new equipment is capable of performing the bending fatigue testing of fibres under different pre-tensions, bending angles and temperatures. This article presents results from tests on single high performance polyethylene fibre (HPPE) to characterise its bending fatigue behaviour under cyclic loading and temperatures. The curve of the cyclic tension shows that the cyclic tension changes in periods during the cyclic bending process. The S-N and č-N curves indicated that the pre-tension and bending angle had great influences on the bending fatigue life of HPPE fibre. A CCD camera was utilised to allow observation of the bending fatigue fracture morphology of the fibre. It showed the fracture mechanism of the HPPE fibres. The bending fatigue life of HPPE fibre was tested at different temperatures to show that its bending fatigue strength is strongly influenced by the temperature.
    Opracowano metodę oceny wytrzymałości zmęczeniowej włókien polietylenowych przy zginaniu. Przewidziano możliwość badania włókien przy rożnym obciążeniu wstępnym, kącie zginania i temperaturze. Przeprowadzono próby badania włókien polietylenowych w różnych temperaturach i przy rożnym kącie zginania. Stwierdzono, że naprężenie zginające zmienia się okresowo podczas cyklicznego procesu zginania. Stwierdzono również, że wstępne naprężenie oraz kąt zginania mają istotny wpływ na wytrzymałość zmęczeniową badanych włókien. Kamerę CCD zastosowano dla obserwacji morfologii przełomu zmęczeniowego włókien, pozwalającego na identyfikację mechanizmu przełomu. Stwierdzono wyraźny wpływ temperatury, w której przeprowadzano próby.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 4 (93); 37-40
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of stress intensity factor in specimens with different fillet geometry subjected to bending
    Autorzy:
    Lewandowski, J.
    Rozumek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387467.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    numerical method
    fatigue crack growth
    bending
    Opis:
    The article presents the maps of xx stress component and compares values of analytical and numerical calculations for the stress intensity factor range of welded specimens with fillet welds which subjected to cyclic bending. The tests were performed under constant value of moment amplitude Ma = 9.20 Nm and stress ratio R = σmin/ σmax = -1. The specimens were made of drag steel rod S355. The specimens were solid and welded. The numerical models were simulated with ABAQUS suite and numerical calculations performed with FRANC3D software.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2018, 12, 1; 38-43
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modification of the algorithm for calculating fatigue life for the criteria based on the concept of the critical plane
    Autorzy:
    Kluger, K.
    Łagoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282027.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    mean value
    bending with torsion
    multiaxial fatigue
    Opis:
    The aim of this paper is to propose an algorithm for fatigue life determination with the use of widely-known criteria for the fatigue life considering proper determination of material characteristics, which are a function of the number of cycles to failure. The application of the modified algorithm has been presented within the criteria of Findley, Matake, Papadopoulos and Dang Van, and the results of calculations have been compared with test results for steels S355J2G3 and Ck45. For both materials analysed, the application of the modified algorithm in the fatigue criteria makes it possible to obtain much more precise results of the calculations for all types of the loading analysed.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 191-201
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermographic method based accelerated fatigue limit calculation for steel X5CRNI18-10 subjected to rotating bending
    Autorzy:
    Lipski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259472.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    fatigue limit
    reversed bending
    IR thermography
    staircase method
    Opis:
    The article presents an accelerated method for fatigue limit calculation which makes use of constant temperature increase rate observed in the middle time interval of specimen fatigue loading. The examination was performed on specimens prepared from drawn rods made of corrosion resistant austenitic steel X5CrNi18-10 (1.4301) subjected to rotating bending. For comparison purposes, the fatigue limit was also calculated with the aid of the Staircase method, using 30 specimens and assuming the base number of cycles equal to 10・106. Three specimens were used for accelerated examination during which their temperature was measured with the aid of the thermographic camera CEDIP Silver 420M (FLIR SC 5200). The applied loads were gradually increased until specimen damage took place. Based on the analysis of temperature changes during specimen loading, the average rate of temperature increase at successive loading stages was assessed. The obtained results were then approximated using the 2-nd order curve and its minimal value was assumed as corresponding to the fatigue limit. The performed statistic test has revealed that the fatigue limit calculated in the above way does not differ substantially from that determined using the Staircase method.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, 4; 64-69
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue failure study of fiberglass sucker rods joints
    Autorzy:
    Kopey, B. V.
    Bednarz, S.
    Shuanjui, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298625.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    fiberglass
    sucker rod
    steel head
    bending stress
    fatigue strength
    Opis:
    Fiberglass sucker rods are fiberglass rods (body) of polymeric composite materials (PCM), which are connected with steel heads. In this paper, an analysis of the fatigue strength of joints of fiberglass sucker rod under different bending stresses is performed and from this the key indicators of fatigue strength are derived. The main scope of fiberglass sucker rod is the use in aggressive environment because the plastic and glass fiber is not exposed to corrosion. Long-term strength and durability of operation – it’s the most important characteristics used in the design and operation realized in sucker rod, made of polymer composite materials (PCM). The aging of polymers and fiberglass sucker rod fracture leads to an emergency in the operation of oil wells and need to execute the workover. Based on the found contact problem solving using computers strength characteristics of the compounds were analyzed, dependence of contact pressure on the value of shear compliances of shell material, orthotropy option, size of joint were obtained.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 1; 31-37
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of ion nitriding on durability of machine parts exposed to joint action of bending and fretting
    Wpływ azotowania jonowego na trwałość części maszyn narażonych na zginanie i fretting
    Autorzy:
    Kaplun, P.
    Shalapko, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95452.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    ion nitriding
    durability
    bending
    fretting
    fatigue
    azotowanie jonowe
    trwałość
    zmęczenie
    Opis:
    The research was done to carry out a comparative assessment of the durability of samples made of steel 45 in the initial state without chemical heat treatment and after ion nitriding in hydrogen-free media, to determine the effect of technological modes of ion nitriding on fretting fatigue. Tests were carried out on samples made of steel 45 subjected to ion nitriding in hydrogen-free media under different conditions. The tests were carried out on the standard machine UKI-10M designed for fatigue tests at bending. At article present results analysis of influence of process-dependent parameters of ion nitriding in hydrogen-free media on fretting fatigue of steel 45 exposed to the joint action of bending stress and contact stress. Ion nitriding in hydrogen-free saturating media eliminates hydrogen harmful effect on metal and significantly improves the durability of steel 45. The durability of structural elements at fretting-fatigue is seriously affected by process-dependant parameters of ion nitriding and residual compressive stress which can be optimized in terms of maximum durability.
    Przeprowadzono badania porównawcze trwałości próbek wykonanych ze stali 45, w stanie początkowym bez obróbki cieplno-chemicznej oraz po azotowaniu jonowym w atmosferze wolnej od wodoru, w celu określenia wpływu sposobów technologicznych azotowania jonowego na zmęczenie przez fretting. Testy przeprowadzono na standardowej maszynie UKI-10M przeznaczonej do badań zmęczeniowych ze zginaniem. W pracy przedstawiono wyniki analiz wpływu parametrów procesu azotowania jonowego na zmęczenie przez fretting próbek ze stali 45 narażonych na działanie naprężeń zginających i naprężeń kontaktowych. Azotowanie jonowe w atmosferze bezwodorowej eliminuje szkodliwy wpływ wodoru na powierzchnię metalu i znacznie poprawia trwałość stali 45.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2016, 8(4); 45-52
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania wytrzymałości zmęczeniowej materiałów konstrukcyjnych w warunkach działania cieczy korodującej dla złożonego stanu naprężeń
    Stand to test fatigue strength of construction materials with regard to complex stress states exposed to corrosion producing liquid
    Autorzy:
    Garbacz, G.
    Kyzioł, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222001.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    badania zmęczeniowe
    maszyna do badań zmęczeniowych
    zginanie ze skręcaniem
    fatigue investigations
    machine for fatigue investigations
    bending with torsion
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis i zasadę działania prototypowego stanowiska badawczego do wyznaczania trwałości materiałów konstrukcyjnych szczególnie narażonych na korozję. Badania prowadzono na próbkach w atmosferze otoczenia oraz w środowisku korozyjnym. Wykorzystano głównie materiały przeznaczone na elementy konstrukcji morskich, w tym elementy jednostek pływających. Maszyna do badań zmęczeniowych jest przykładem wykonania urządzenia, na które uzyskano patent.
    The paper presents an account and principle of operation of a test stand used to determine stability of construction materials exposed to corrosion. The investigations were carried out on samples in the ambient atmosphere and in corrosion environment. Materials used mainly in elements of maritime structures were employed, including elements of floating platforms. The machine for fatigue investigations is an example of a device which was patented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 2 (189), 2 (189); 45-54
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A fatigue testing in complex stress state in the context of problems in the diagnosis and detecting defects in materials of wheels in locomotives
    Autorzy:
    Czapczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241777.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    multiaxial fatigue
    bending
    twisting
    low cycle load
    high cycle load
    axles of locomotives
    Opis:
    This paper presents preliminary results of fatigue tests of selected construction materials, which have been exposed to the simultaneous operation of the bending and torsional loads at different mix of these loads. This kind of load generally applies to much responsible construction, especially of machinery for transport. For example, rail transport is one of the most popular measures, which uses different types of locomotives. However, it is no matter what sort of the type of railway vehicle it is, because in each there we can notice a multi-axis load driving axle wheel assemblies. During the technical inspection of these items, ultrasonic flaw detectors are used to detect damage in the material that arose during the exploitation, but are not visible during the external inspection. For this reason, there are many problems, that arise during the diagnostic process using ultrasonic flaw detectors, because it is not always possible to accurately detect the resulting or arising defect in the material axes, especially in some of the built-axes, which can be studied only from the front (on both sides of the mounting of bearings). Taking into account the safety and technical problems in rail transport, it is important to carry out fatigue tests of low- and high-cycles on samples subjected to multiaxial stress state. Initially, there were taken into account the lightweight aluminum (AlMg2Mn0.47Fe0.5) that have been repeatedly multiaxial charged at different percentage of bending and twisting. The results will be referenced to the occurrence of the bending and twisting, as well as to the results obtained with the simultaneous influence of corrosive conditions due to the attempt to make the best possible mapping of the prevailing conditions in which different structural elements must actually work. The load on the low cycle fatigue and high cycle fatigue were chosen after corrosion- stress testing on the same aluminum alloy. In addition, cases of multiaxial fatigue are not as described and explained in detail as the cases of uniaxial fatigue. In spite of this fact, it is necessary to create detailed criterions for multiaxial with low- and high-cycles load.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 4; 149-154
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of the Structure on the Fatigue Properties of Al-Mg Cast Alloy
    Autorzy:
    Uhríčik, M.
    Palček, P.
    Chalupová, M.
    Oravcová, M.
    Frkáň, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352607.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Al-Mg cast alloy
    three-point bending loading
    fatigue property
    fracture surface
    structure
    Opis:
    The article will be focused on monitoring the influence of the structure on the fatigue properties of aluminium alloys for the casting of type Al-Mg. As an experimental material were used aluminium alloys EN AC 51200 and EN AC 51500, supplied in a cast state without a heat treatment. They were produced by the continuous casting method. These alloys were selected on the basis of the chemical composition, where the content of most alloying elements is comparable, only in the case of the concentration of magnesium are these alloys significantly different. Fatigue properties of aluminium alloys were tested by three-point bending cyclic loading. The fracture surface of the testing sample was examined using scanning electron microscopy (SEM), where samples were observed on various stages of the fatigue process, their characteristics and differences of fracture surfaces.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1615-1624
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Properties of EN AC 51200 Aluminum Alloy
    Autorzy:
    Uhríčik, M.
    Palček, P.
    Chalupová, M.
    Hanusová, P.
    Kuchariková, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356674.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aluminum alloy
    Al-Mg cast alloy
    three-point bending loading
    fatigue
    fracture surface
    Opis:
    The article will be focused on analysis of properties of aluminum alloy for the casting of type Al-Mg. As an experimental material was used aluminum alloy EN AC 51200, supplied in a cast state without a heat treatment. It was produced by the continuous casting method. Experiments deal with microstructural material analysis, fractographic analysis, mechanical and fatigue tests. The microstructure of the testing sample was examined using an optical microscope Neophot 32. Fatigue properties of aluminum alloy was tested by three-point bending cyclic loading. The fracture surface of the testing sample was examined using scanning electron microscopy (SEM), where sample was observed on various stages of the fatigue process, its characteristics and differences of fracture surfaces.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 4; 1437-1445
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of non-zero mean stress bending-torsion fatigue on fracture surface parameters of 34CrNiMo6 steel notched bars
    Autorzy:
    Macek, Wojciech
    Szala, Mirosław
    Trembacz, Jarosław
    Branco, Ricardo
    Costa, José
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839494.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    multiaxial fatigue
    bending-torsion
    notch effect
    fatigue fracture
    surface topography
    zmęczenie wieloosiowe
    zginanie
    skręcanie
    efekt wycięcia
    złamanie zmęczeniowe
    topografia powierzchni
    Opis:
    Modern methods of testing materials require the use of the latest technologies and combining measurement and calculation methods. It is important to find a quantitative way of describing, among other things, the failures so that it can help to design with high accuracy. This paper studies loading orientations on crack shape and fracture surface changes. The advantage of the entire fracture surface method is simplicity and applicability in studies on other materials, shapes and loadings. A higher values of fracture surface parameters (Sx, Vx) was observed in failure specimens with lower σ/τ (B/T) ratios. It has been observed that largest crack lengths with a small number of cycles occur for loading combinations different then B=T. As well as analyzed surface parameters Sx, Vx, are higher for larger number of cycles to crack initiation (Ni) values.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 167-173
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trwałość zmęczeniowa materiałów platerowanych metodą zgrzewania wybuchowego
    Fatigue life of materials claded with the method of explosive welding
    Autorzy:
    Kwiatkowski, G.
    Rozumek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210095.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    platerowanie wybuchowe
    trwałość zmęczeniowa
    zginanie
    stale austenityczne
    explosive welding
    fatigue life
    bending
    austenitic steels
    Opis:
    W niniejszej pracy opisano porównanie trwałości zmęczeniowej na zginanie dwóch materiałów platerowanych z materiałem podstawowym. Materiałem podstawowym była stal węglowa P3335NH o grubości 10 mm, zaś materiałami platerowanymi były stale austenityczne 254SMO oraz 316L. W ramach pracy przeprowadzono badania ultradźwiękowe i badania statyczne takie jak: próba rozciągania, próba ścinania, próba zginania oraz udarność. Jako kolejne przeprowadzone zostały badania rozkładu twardości w przekroju poprzecznym próbki. Ostatnie były badania na cykliczne zginanie przy czterech różnych obciążeniach. Z przeprowadzonych badań wynika, że blachy zostały połączone na całej powierzchni z wyłączeniem technologicznych marginesów wynoszących około 30 mm na stronę oraz punktu inicjacji detonacji, który z reguły zawsze jest obszarem niezgrzanym. Badania rozkładu twardości wykazały, że proces platerowania wybuchowego spowodował wzrost twardości materiałów w pobliżu linii złącza. Z badań na cykliczne zginanie wynika, że najwyższą trwałość zmęczeniową wykazuje sam materiał podstawowy w porównaniu z materiałami platerowanymi. W przypadku każdej próbki inicjacja pęknięcia następowała w materiale podstawowym.
    This paper describes the comparison of fatigue life on bending of two claded materials with the base material. The base material was the carbon steel P3335NH of the thickness of 10 mm and the clad materials was austenitic steels 254SMO and 316L. As a part of the work, ultrasonic testing of static tests such as tensile tests, shear tests, bending tests and impact tests were performed. The hardness distribution tests in the cross-section of the sample was subsequently carried out. Last tests were the cyclic bending tests at four different loads. Surveys show that the plates are connected to the entire surface with the exclusion of technological margins of approximately 30 mm per side and the detonation initiation point, which, as a rule, is always a non-connected area. Hardness distribution tests shown that the explosive plating process has resulted in an increase in the hardness of materials near the joint line. The bending studies show that the highest fatigue life is the same as the base material compared to the cladding materials. For each sample, the crack initiation always started in the base material.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 109-118
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of stress and strain in specimens with rectangular cross-section subjected to torsion and bending with torsion
    Autorzy:
    Faszynka, S.
    Lewandowski, J.
    Rozumek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386781.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    numerical method
    fatigue crack growth
    torsion
    bending with torsion
    metody numeryczne
    pękanie zmęczeniowe
    skręcanie
    zginanie ze skręcaniem
    Opis:
    The paper presents an analysis of the state of stress and crack tip opening displacement (strain) in specimens with rectangular cross-section subjected to torsion and combined bending with torsion. The specimens were made of the EN AW-2017A aluminium alloy. The specimens had an external unilateral notch, which was 2 mm deep and its radius was 22.5 mm. The tests were performed at constant moment amplitude MT=MBT= 15.84 N.m and under stress ratio R= -1. The exemplary results of numerical computations being obtained by using the FRANC3D software were shown in the form of stress and crack tip opening displacement (CTOD) maps. The paper presents the differences of fatigue cracks growth under torsion and bending with torsion being derived by using the FRANC3D software.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 1; 5-11
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wtórnego zginania w mimośrodowych połączeniach nitowych
    Analysis of secondary bending for riveted joints with eccentricities
    Autorzy:
    Skorupa, M.
    Korbel, A.
    Machniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210416.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    połączenia nitowe
    wtórne zginanie
    modele teoretyczne
    trwałość zmęczeniowa
    mechanics
    riveted joint
    secondary bending
    theoretical models
    fatigue life
    Opis:
    W artykule rozważono dwa proste modele teoretyczne zaproponowane do oceny efektu tzw. wtórnego zginania, który towarzyszy rozciąganiu złączy nitowych zawierających mimośrody. Modele te zastosowano następnie do analizy wpływu poziomu obciążenia i niektórych parametrów geometrycznych zakładkowego złącza nitowego na naprężenia spowodowane wtórnym zginaniem. Weryfikacja modeli, dokonana na podstawie dostępnych w literaturze danych eksperymentalnych i numerycznych, świadczy o ich zdolności do prawidłowej oceny nominalnych naprężeń wywołanych wtórnym zginaniem w krytycznych rzędach nitów. Przeprowadzone w artykule analizy wskazują, że trend spadku wytrzymałości zmęczeniowej złącza w zależności od jego konfiguracji, widoczny w opublikowanych wynikach badań zmęczeniowych mimośrodowych połączeń nitowych blach z lotniczego stopu aluminium, można wiązać ze wzrostem udziału wtórnego zginania. Jak jednak pokazano, amplituda nominalnego naprężenia, uwzględniającego wpływ wtórnego zginania w krytycznym rzędzie nitów, nie koreluje w sensie ilościowym obserwowanej trwałości zmęczeniowych tych połączeń.
    Two simple theoretical models proposed for estimating the effect of secondary bending which occurs under tensile load in riveted joints with eccentricities are discussed. Both models have been applied to quantify the influence of the load level and of some lap joint design parameters on the stresses due to secondary bending. Comparisons between the model results and the experimental and numerical data available in the literature suggest that the models are capable of correct estimates on the nominal bending stresses at fatigue critical locations in the riveted joints with eccentricities. The present analyses indicate that the reported in the literature reduction in the riveted joint fatigue strength depending on its geometrical configuration can be linked to the increase in the amount of secondary bending. However, as shown in this paper, the amplitude of the combined, i.e., accounting for secondary bending, nominal stress, does not correlate quantitatively the observed fatigue life for these joints.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 137-155
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Durability of X10CrMoVNb9-1 Steel Tubes Under Low-Cycle Fatigue and Creep Conditions after Bending with Local Induction Heating
    Trwałość w warunkach zmęczenia niskocyklowego i pełzania materiału rury ze stali X10CrMoVNb9-1 po procesie gięcia z lokalnym nagrzewem indukcyjnym
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Junak, G.
    Tomczak, J.
    Findziński, R.
    Kawała, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355163.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    tube bending
    numerical modelling
    mechanical properties
    creep
    low-cycle fatigue
    modelowanie numeryczne
    właściwości mechaniczne
    gięcie rur
    pełzanie
    zmęczenie niskocyklowe
    Opis:
    The paper contains the results of theoretical and experimental research on the tube bending process used in the manufacturing of X10CrMoVNb9-1 steel tubes with dimensions 530 × 90 mm. An innovative technology in which the tube bending is coupled with local induction heating and the results of finite-element numerical modelling of tube bending using Simufact Forming 11.0 software are presented. A change of the geometry in the cross-section of the bend area was subjected to analysis, including the ovalization of the cross-section and the wall thickness in the regions subject to tension and compression. The geometrical features of the bend determined on the basis of numerical calculations were compared with the measurement results obtained in industrial conditions. Basic mechanical properties of the tube in the as-delivered condition and of the fabricated tube bend were determined using tensile, hardness, impact, low-cycle fatigue and creep tests. It was proved that the tube bend made of the X10CrMoVNb9-1 steel, obtained by the proposed technology, meets the requirements of the applicable standards.
    W artykule zawarto wyniki analizy teoretycznej i doświadczalnej procesu gięcia rur ze stali X10CrMoVNb9-1 o wymiarach 530 × 90 mm. Przedstawiono innowacyjną technologię procesu gięcia rur z lokalnym nagrzewaniem indukcyjnym oraz wyniki modelowania numerycznego kształtowania łuku rurowego metodą elementów skończonych z użyciem programu Symufact Forming 11.0. Analizowano zmianę geometrii na przekroju poprzecznym łuku w tym; owalizację przekroju, grubość ścianek w strefie rozciąganej i ściskanej. Cechy geometryczne łuku określone na podstawie obliczeń numerycznych porównano z wynikami pomiarów w warunkach przemysłowych. Określono podstawowe właściwości mechaniczne rury w stanie dostawy i wykonanego łuku na podstawie przeprowadzonych prób; rozciągania, twardości, udarności, zmęczenia niskocyklowego i pełzania. Wykazano, że wykonany łuk rurowy ze stali X10CrMoVNb9-1 gięty zaproponowaną technologią spełnia wymagania odpowiednich norm.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1839-1845
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie wzrostu pęknięć zmęczeniowych w spawanych próbkach poddanych zginaniu
    Test of fatigue crack growth in welded specimens subjected to bending
    Autorzy:
    Lewandowski, J.
    Rozumek, D.
    Hepner, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211286.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    złącza spawane
    długości pęknięć zmęczeniowych
    liczba cykli
    zginanie
    mikrostruktura
    welded joints
    fatigue cracks length
    number of cycles
    bending
    microstructure
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wzrostu pęknięć zmęczeniowych próbek poddanych cyklicznemu zginaniu przy stałej amplitudzie momentu, wykonanych ze stali S355 z pachwinowymi spoinami. Badane próbki posiadały koncentratory naprężenia w postaci zewnętrznych, dwustronnych łagodnych karbów. Badania przeprowadzono przy stałej wartości współczynnika asymetrii cyklu R = -1 bez obróbki cieplnej i po takiej obróbce. W artykule zaprezentowano również wyniki badań mikrostruktury złączy spawanych z uwzględnieniem zmian zachodzących w materiale po obróbce cieplnej oraz wpływ tych zmian na trwałości zmęczeniowe próbek.
    The paper presents the test results on the fatigue crack growth under cyclic bending specimens at constant moment amplitude made of S355 steel with fillet welds. Plane specimens with stress concentrators in form of the external two-sided blunt notches were tested. The tests were performed under constant value of the stress ratio R = -1 without and after heat treatment. The article also presents the test results of the microstructure of welded joints taking into account changes in the material after heat treatment and the impact of these changes on the fatigue life of specimens.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 185-195
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low cycle fatigue of steel in strain controled cyclic bending
    Autorzy:
    Kulesa, A.
    Kurek, A.
    Łagoda, T.
    Achtelik, A.
    Kluger, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386949.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    lifetime
    strain control
    bending
    push-pull
    tension-compression
    low cycle fatigue
    badania zmęczeniowe stali
    zmęczenie małocyklowe
    model Mansona-Coffina-Basquina
    trwałość zmęczeniowa stali
    Opis:
    The paper presents a comparison of the fatigue life curves based on test of 15Mo3 steel under cyclic, pendulum bending and tension-compression. These studies were analyzed in terms of a large and small number of cycles where strain amplitude is dependent on the fatigue life. It has been shown that commonly used Manson-Coffin-Basquin model cannot be used for tests under cyclic bending due to the impossibility of separating elastic and plastic strains. For this purpose, some well-known models of Langer and Kandil and one new model of authors, where strain amplitude is dependent on the number of cycles, were proposed. Comparing the results of bending with tension-compression it was shown that for smaller strain amplitudes the fatigue life for both test methods were similar, for higher strain amplitudes fatigue life for bending tests was greater than for tension-compression.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 1; 62-65
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie miału gumowego ze zużytych opon samochodowych w mieszankach mineralno-asfaltowych
    Use of crumb rubber from used car tires in mineral asphalt mixes
    Autorzy:
    Plewa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949989.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    lepiszcza gumowo-asfaltowe
    mieszanki mineralno-gumowo-asfaltowe
    beton asfaltowy
    badanie czteropunktowego zginania (4PB-PR)
    trwałość zmęczeniowa MMA
    asphalt rubber binders
    mineral-rubber-asphalt mixes
    asphalt concrete
    modified binder
    test of four-point bending (4PB-PR)
    fatigue life of mineral-asphalt mixes
    Opis:
    Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego systematycznie narasta problem utylizacji zużytych opon. Składowanie odpadów gumowych wiąże się z bardzo długim okresem rozkładu gumy w warunkach naturalnych. Z każdym rokiem równolegle rozwijane są technologie, które w przyszłości mogą istotnie wspierać recykling tego typu materiałów. Jednym z bezpiecznych dla środowiska rozwiązań utylizacji odpadów gumowych ze zużytych opon samochodowych jest modyfikacja asfaltów drogowych miałem gumowym. Bardzo ważnym aspektem wspierającym ekologiczne stosowania miału gumowego do modyfikacji mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA) jest poprawa ich odporności na zmęczenie. W artykule przedstawiono rezultaty badań odporności na zmęczenie mieszanek mineralno-asfaltowych typu beton asfaltowy AC16P i AC22P z lepiszczami gumowo-asfaltowymi. Badania wykonano metodą belki pryzmatycznej czteropunktowo zginanej – 4PB-PR. Mieszanki mineralno-gumowo-asfaltowe zróżnicowano ze względu na ilość zastosowanego dodatku miału gumowego w lepiszczu gumowo-asfaltowym. Na podstawie uzyskanych wyników badań wykazano poprawę właściwości funkcjonalnych mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych w odniesieniu do mieszanek z asfaltami niemodyfikowanymi.
    With the development of the automotive industry the disposal of used tires is constantly growing problem. Storage of waste rubber is associated with a very long period of decomposition of rubber in the natural conditions. Simultaneously new technologies are developed every year, which in the future may significantly promote recycling of this type of materials. The crumb rubbery modification of the road bitumen is the one of the environmentally safe solutions of rubbery decomposition. Improvement of resistance of the crumb rubbery modification of the road asphalt mixtures is the very important ecological aspect of the future. The article presents the results of research on the fatigue life resistance of asphalt concretes AC16P and AC22P with asphalt-rubber binders. The above analyses have been based on the results of tests of fatigue life of mineral-rubber-asphalt mixes determined by the method of prismatic four-point bending (4PB-PR). Mineral-rubber -asphalt mixes have been diversified according to the amount of the additive of rubber fines in asphalt-rubber binder. On the basis of the test results have been proven improvements functional properties mineral-rubber-asphalt mixes compared with mineral-asphalt mixes with unmodified asphalt.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2014, 40; 217-227
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena odporności na zmęczenie betonów asfaltowych w badaniu czteropunktowego zginania 4PB-PR
    The assessment of fatigue liferesistance of asphalt concretes in four-point bending 4PB-PR tests
    Autorzy:
    Plewa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271312.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    mieszanki mineralno-asfaltowe (MMA)
    beton asfaltowy (AC)
    lepiszcza modyfikowane
    badanie czteropunktowego zginania (4PB-PR)
    trwałość zmęczeniowa MMA
    mineral-asphalt mixes
    asphalt concrete
    modified binder
    mineral-asphalt mixes of high stiffness modulus
    test of four-point bending (4PB-PR)
    fatigue life of mineral-asphalt mixes
    Opis:
    W artykule przedstawiono rezultaty badań odporności na zmęczenie mieszanek mineralno-asfaltowych typu beton asfaltowy AC 16P i AC 22P z lepiszczami modyfikowanymi. Badania wykonano metodą belki pryzmatycznej czteropunktowo zginanej - 4PB-PR zgodnie z PN-EN 12697-24. Mieszanki mineralno-asfaltowe zróżnicowano ze względu na rodzaj zastosowanego lepiszcza: elastomeroasfalt, lepiszcze gumowo-asfaltowe oraz asfalt drogowy 50/70. Na podstawie uzyskanych wyników badań wykazano poprawę właściwości funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych w odniesieniu do mieszanek z asfaltami niemodyfikowanymi.
    The article presents the results of research on the fatigue life resistance of asphalt concretes AC 16P and AC 22P with modified binders. The above analyses have been based on the results of tests of fatigue life of mineral-asphalt mixes determined by the method of prismatic four-point bending (4PB-PR). Mineral-asphalt mixes have been diversified according to the type of asphalt: elastomeroasphalt, rubber-asphalt and asphalt 50/70. On the basis of the test results have been proven improvements functional properties mineral-asphalt mixes with modified binder compared with mineral-asphalt mixes with unmodified asphalt.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 3; 259-266
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-29 z 29

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies