Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "eddy currents" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Wykrywanie wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych
Identification of internal defects in roller bearing rings
Autorzy:
Zbrowski, A.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257399.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
łożysko toczne
kontrola jakości
prądy wirowe
metody magnetyczne
metody rentgenowskie
roller bearings
quality control
eddy currents
magnetic methods
X-ray methods
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z występowaniem wad struktury materiałowej w pierścieniach łożysk tocznych. Zaprezentowano przykłady zidentyfikowanych wad materiałowych. Za pomocą wytypowanych metod defektoskopowych przeprowadzono badania porównawcze w celu wytypowania metody diagnostycznej dogodnej do zastosowania w wielkoseryjnej, 100% kontroli jakości pierścieni łożyskowych, prowadzonej on-line na linii produkcyjnej. Badania przeprowadzono z zastosowaniem metody wizualnej, magnetycznej, wiroprądowej i rentgenowskiej. Na podstawie uzyskanych wyników badań wytypowano metodę prądów wirowych jako optymalne rozwiązanie systemu do automatycznej inspekcji wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. Przeprowadzone badania zrealizowano w celu sformułowania koncepcji i zasady działania takiego systemu.
The article presents problems related to the occurrence of structural defects in roller bearing rings and shows the examples of the identified material defects. With the use of selected defectoscopy methods, comparison tests have been conducted in order for the proper method to be selected for the application in an online multi-series quality control of bearing rings in a production line environment. The tests have been carried out with the use of the visual, magnetic, eddy current, and X-ray methods. On the basis of the obtained results, the eddy current method has been chosen as an optimal system solution for the automatic inspection of internal structural defects in roller bearing rings. The aim of the tests was to formulate the idea and the principle of the operation of such a system.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 2; 229-243
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie pęknięć w połączeniach nitowanych elementów lotniczych z wykorzystaniem technologii EC Array
Detection of cracks in connections of riveted aircraft elements using EC Array technology
Autorzy:
Synaszko, P.
Zając, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107836.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lotnictwo
prądy wirowe
EC Array
aviation
eddy currents
Opis:
Autorzy zaprezentowali wynik badań fragmentów konstrukcji lotniczej z uszkodzeniami znajdującymi się poniżej pierwszej warstwy materiału. Do badań wykorzystano zestaw firmy OLYMPUS oparty na systemie OMNISCAN MX2 i głowicy EC ARRAY oraz porównawczo, zestaw MAUS V. Wyniki, w obu przypadkach przedstawiono za pomocą zobrazowania typu C. Interpretacja sygnałów pochodzących z wewnętrznych warstw konstrukcji przy zastosowaniu tradycyjnego zobrazowania typu A jest utrudniona, co wpływa zarówno na czas realizacji jak i wiarygodność otrzymanych wyników. Zastosowanie zobrazowania typu C ułatwia interpretację i raportowanie uszkodzeń. Ponadto głowica EC Array ze względu na dużą powierzchnię skanowania znacząco skraca czas realizacji badań. Istotnym elementem artykułu jest przedstawienie metodologii doboru parametrów do badań konstrukcji wielowarstwowych.
The authors presented the results of tests of fragments of the aircraft structure with damage below the first layer of material. The OLYMPUS set based on the MX2 OMV and EC ARRAY head and comparative MAUS V kit were used for the research. The results, in both cases, are represented by C-type imaging. Interpretation of signals from the internal layers of the structure using traditional A-type imaging is difficult, which affects both for the duration of the implementation and the reliability of the results obtained. The use of C-type imaging makes it easier to interpret and report damage. In addition, the EC Array head, due to its large scanning area, significantly shortens the time of testing. An important element of the article is the presentation of the methodology for the selection of parameters for testing multilayer structures.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 4; 77-79
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości wirników zastosowanych w wysokoobrotowej hamownicy indukcyjnej
Performance of Rotors in High-Speed Eddy-Current Brake/ Dynamometer
Autorzy:
Kołodziej, J.
Kowol, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368663.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
hamownica indukcyjna
prądy wirowe
metody polowe
electromagnetic brake
eddy currents
finite element computations
Opis:
This paper investigates operation of a high-speed eddy-current brake designed and manufactured for testing high-speed electric motors. The system is modeled using a three-dimensional time-stepping nonlinear finite elements with the aim of assessing performance of different rotors. The rotor thickness and the impact of copper coating on the brake performance are analysed. The computations compare well with partial measurements carried out on the laboratory test-stand.
W artykule zawarto analizę hamownicy wiroprądowej zaprojektowanej oraz wykonanej do badań silników elektrycznych wysokoobrotowych. Celem pracy, jest zbadanie wpływu budowy wirnika na charakterystykę mechaniczną hamownicy. Analizie poddano wpływ grubości wirnika oraz wprowadzenie warstwy powierzchniowej z materiału o znacznie większej przewodności – miedzi. Obliczenia przeprowadzono przy zastosowaniu trójwymiarowego nieliniowego modelu polowego. Wyniki obliczeń zweryfikowano na stanowisku pomiarowym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 115-119
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of finite element solutions of nonlinear, periodic eddy current problems
Autorzy:
Plasser, R.
Bíró, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140778.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
eddy currents
nonlinear magnetic
finite elements
3-dimensional
Opis:
An industrial application is presented to validate a finite element analysis of 3-dimensional, nonlinear eddy-current problems with periodic excitation. The harmonicbalance method and the fixed-point technique are applied to get the steady state solution using the finite element method. The losses occurring in steel reinforcements underneath a reactor due to induced eddy-currents are computed and compared to measurements.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 4; 591-600
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal analytical winding size optimization for different conductor shapes
Autorzy:
Wojda, R. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140709.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Dowell’s equation
Eddy currents
FEM
inductors
optimization
proximity effect
skin effect
thermal effects
winding losses
Opis:
The aim of this paper is to derive an analytical equations for the temperature dependent optimum winding size of inductors conducting high frequency ac sinusoidal currents. Derived analytical equations are useful designing tool for research and development engineers because windings made of foil, square-wire, and solid-round-wire windings are considered. Temperature dependent Dowell’s equation for the ac-to-dc winding resistance ratio is given and approximated. Thermally dependent analytical equations for the optimum foil thickness, as well as valley thickness and diameter of the square-wire and solid-round-wire windings are derived from approximated thermally dependent ac-to-dc winding resistance ratios. Minimum winding ac resistance of the foil winding and local minimum of the winding ac resistance of the solid-round-wire winding are verified with Maxwell 3D Finite Element Method simulations.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 2; 197-214
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulations and measurements of eddy current magnetic signatures
Badania pola magnetycznego od prądów wirowych indukowanych w kadłubie okrętu
Autorzy:
Polański, P.
Szarkowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222220.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
ship’s magnetic signature
eddy currents
degaussing system (DG)
physical scale model
pole magnetyczne okrętu
prądy wirowe
system demagnetyzacji (OUD/DG)
model fizyczny w skali
Opis:
Eddy current magnetic signature is, together with magnetization of ferromagnetic hull, mechanisms and devices on board, corrosion related and stray field sources one of the main sources of ship’s magnetic signature. Due to roll, pitch and yaw of the ship in external magnetic field, eddy currents are induced in conducting materials on board ship, mainly in conducting hull. Flow of those currents is a source of magnetic field around a ship. Principal eddy current component is related to roll movement as it depends on rate of change of external field which is the highest for roll. Induced currents have both in-phase and quadrature components. Magnitude of the eddy current magnetic field can have significant effect on total magnetic field signature after degaussing for ships such as mine sweepers and mine hunters. Paper presents calculations and simulations as well as measurements of model and physical scale model made of low magnetic steel performed in Maritime Technology Center. Contribution of eddy current magnetic field in total field in low roll frequencies has been estimated.
Pole magnetyczne od prądów wirowych powstających w kadłubie jest jednym ze źródeł pola magnetycznego okrętu, obok pól od namagnesowania indukowanego i stałego obiektów ferromagnetycznych okrętu i znajdujących się na nim urządzeń związanych z procesami korozji i ochroną przed korozją (CRM) oraz pól rozproszeniowych. W wyniku przechyłów, przegłębień i zmian kursu okrętu w zewnętrznym polu geomagnetycznym indukowany jest przepływ prądu w przewodzącym kadłubie okrętu. Przepływ prądów wirowych jest źródłem pola magnetycznego w przestrzeni dookoła okrętu. Dominujące jest pole związane z przechyłami, gdyż zależy od częstotliwości zmian pola, która jest największa dla przechyłów. Prądy indukowane mają składową zgodną w fazie z przechyłami oraz przesuniętą o π/2. Wartości tego pola mogą mieć znaczący wpływ na sumaryczne pole magnetyczne po demagnetyzacji dla trałowców i niszczycieli min. W artykule przedstawiono obliczenia, symulacje oraz wyniki badań na modelach zastępczych oraz modelu fizycznym okrętu o konstrukcji kadłuba i nadbudówki wykonanych ze stali małomagnetycznej przewodzącej (austenitycznej) przeprowadzone w Centrum Techniki Morskiej (CTM). Oszacowano ilościowy udział pola od prądów wirowych w całkowitym polu magnetycznym okrętu dla bardzo niskich częstotliwości.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 77-102
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd badań diagnostycznych szyn z zastosowaniem prądów wirowych
Review of diagnostic examinations of rail tracks using eddy currents
Autorzy:
Grulkowski, S.
Zariczny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248574.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
szyna kolejowa
prądy wirowe
diagnostyka szyn
railway track
eddy currents
rail diagnostics
Opis:
W artykule zawarto przegląd podstawowych badań szyn kolejowych z udziałem prądów wirowych, wykonanych w Niemczech w ostatnich latach. Wskazano na zależność amplitud sygnału prądów wirowych od twardości spoiny w szynach. Zaprezentowano nieścisłości wyników badań szyn wykonanych z wysokowytrzymałych gatunków stali.
The article contains a review of the eddy current investigations of rail tracks that have been performed in Germany for recent years. The dependence of eddy current amplitude on the hardness of the rail weld is demonstrated. The discrepancy between the results obtained from the examinations of the rails made from high-hardness steel types is shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 111-119
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozyskiwanie wiedzy z wyników badań wiroprądowych
Knowledge extraction from the eddy current measurement data
Autorzy:
Frankowski, P. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408475.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
analiza danych
reguły asocjacji
prądy wirowe
struktury żelbetowe
data analysis
association rules
eddy currents
reinforcement concrete structures
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie metod pozyskiwania użytecznych wzorców z danych pomiarowych. W artykule opisano metodologię pozyskiwania wiedz umożliwiającą sformułowanie reguł asocjacji, oraz techniki pozwalające na zwiększenie poprawności identyfikacji podstawowych parametrów struktur żelbetowych. Zaprezentowane algorytmy zostały zaimplementowane w nowym, wiroprądowym systemie służącym do identyfikacji grubości otuliny, średnicy oraz właściwości fizycznych prętów zbrojeniowych.
The purpose of this paper is to present methods, dedicated for extract useful patterns from the eddy current measurement data. The paper presents a methodology of knowledge extraction, an association rule learning algorithm and the methods used to improve quality of the data collected by electromagnetic systems. Presented solutions were implemented in the new eddy current system used to evaluation of steel bars in reinforced concrete structures.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 2; 45-48
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływanie pola magnetycznego na płynącą ciecz o wybranych właściwościach magnetycznych
Influence of the magnetic field on flowing liquid of selected magnetic properties
Autorzy:
Krawczyk, M.
Skowron, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408786.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
pole magnetyczne
ciecz paramagnetyczna
prądy wirowe
magnetic field
paramagnetic fluid
eddy currents
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań oddziaływania pola magnetycznego na płynącą ciecz o właściwościach paramagnetycznych. W obszarze działania stałego w czasie pola magnetycznego indukują się w płynącej cieczy prądy wirowe. Indukowane prądy wpływają na rozkład pola magnetycznego w obszarze w którym przepływa ciecz. Wzajemne oddziaływanie indukowanych prądów i pola magnetycznego wpływa na zmiany kierunku ruchu cieczy oraz zmiany ciśnienia w cieczy. W artykule zaprezentowano wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego, zmiany kierunku prędkości w przepływającej cieczy, a także zmiany ciśnienia w modelowanej cieczy. Obliczenia wykonano w programie Comsol Multiphysics.
This paper presents the results of the effect studies of the magnetic field on the paramagnetic, flowing liquid. In the area of direct magnetic field the eddy currents in flowing liquid are induced. The induced currents affect the distribution of the magnetic field in the area where the liquid flows. The interaction of induced currents and magnetic fields affect changes in the direction of movement of the liquid and pressure changes in the liquid. The article presents the results of the calculations of the magnetic field, changes of the direction of flowing liquids, and pressure changes in the modelled liquid. Calculations were run in the Comsol Multiphysics.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 2; 24-27
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena grubości warstw azotowanych na stalach 38HMJ i WCL
Thickness evaluation of nitrided layers on 38HMJ and WCL steels by means of the Wirotest device
Autorzy:
Pachutko, B.
Małdziński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212129.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
azotowanie gazowe
warstwa azotowana
strefa azotków żelaza
prądy wirowe
gas nitriding
nitrided layer
zone of iron nitrides
eddy currents
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań grubości strefy azotków żelaza g' i strefy wydzieleniowej a oraz stref g'+a stali 38HMJ stosowanej na wysoko obciążone części maszyn i WCL stosowanej na narzędzia do obróbki plastycznej na gorąco po azotowaniu gazowym. W badaniach zastosowano przyrząd Wirotest 302 z czujnikiem o częstotliwości 1 MHz oraz Wirotest 03 z czujnikiem o częstotliwości 3,4 kHz. Grubość warstwy azotowanej oceniono na podstawie profili mikrotwardości. Stale azotowano dwustopniowo. Wykazano, że ocena grubości strefy fazy g' przy częstotliwości 1 MHz jest dość dokładna. W celu zwiększenia dokładności pomiaru należy zwiększyć częstotliwości prądu magnesującego zwłaszcza, gdy strefa azotków g' jest mniejsza od 3 žm. Zależność wskazań przyrządów wiroprądowych zarówno w odniesieniu do grubości strefy g', jak i grubości efektywnej warstwy azotowanej opisują funkcje wielomianowe drugiego stopnia.
The paper presents the results of examination of the thickness of the zone of iron nitrides, ă’ and the nitrided layer, á, and ă’+á of the 38HMJ steel used for highly loaded machine parts, as well as of the WCL steel used for tools for hot metal forming after gas nitriding. The device used ion the examination was Wirotest 302 with 1 MHz frequency sensor and Wirotest 03 with 3.4 kHz frequency sensor. The nitrided layer thickness has been assessed basing on the microhardness profiles. The steels have been nitrided in two stages. It has been determined that the assessment of the ă’ phase thickness is sufficiently accurate at the frequency of 1 MHz. In order to improve the accuracy, the frequency of the magnetizing current should be increased, particularly when the zone of ă’ nitrides is smaller than 3 žm. The relationship of the indications of the eddy current devices is described by a quadratic polynomial function.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 1; 21-35
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne modelowanie pola elektromagnetycznego w uproszczonym modelu człowieka
Numerical modeling of electromagnetic fields in simplified model of human
Autorzy:
Podlodowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
indukcja elektromagnetyczna
prądy wirowe
pole elektromagnetyczne
częstotliwość
modele numeryczne
electromagnetic induction
eddy currents
electromagnetic fields
frequency
numerical models
Opis:
Artykuł zawiera opis badań, mających na celu przedstawienie numerycznego modelu prądów wirowych indukowanych w uproszczonym modelu człowieka przez zewnętrzne pole magnetyczne o częstotliwości 50 Hz. W pierwszej części pracy zawarto opis wpływu pola elektromagnetycznego na organizm człowieka. Następnie scharakteryzowano model wykorzystany do badania, a ostatnią część poświęcono metodom numerycznym, opisowi matematycznemu modelu oraz analizie numerycznej i porównaniu wyników z normami obowiązującymi w kraju i UE.
The article contains description of the research works, aimed to present a numerical model of eddy currents induced in a simplified model of a human under influence of 50 Hz external magnetic field. In the first part of the paper the influence of electromagnetic field on the human body has been described. Then, the model used for the research has been characterized. Finally, numerical methods, mathematical description of the model, as well as numerical analysis and comparison of the results referred to the Polish and EU standards have been included in the past part of the paper.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 4; 49-52
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieniszcząca ocena grubości przypowierzchniowej warstwy azotków w technicznych stopach żelaza metodą prądów wirowych
Non-destructive assessment of the thickness of the near-surface layer of nitrides in technical iron alloys using the eddy current method
Autorzy:
Kondej, Adam
Kukla, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433339.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
prądy wirowe
ocena grubości
warstwy azotowane
Wirotest
eddy currents
thickness assessment
nitriding layer
Opis:
Celem pracy było zbadanie możliwości zastosowania metody prądów wirowych, techniki pomiaru amplitudy napięcia i częstotliwości rezonansowej, do nieniszczącej oceny grubości przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza w stali 42CrMo4 po azotowaniu gazowym. Zakres pracy obejmował wykonanie próbek badawczych, rozkłady twardości metodą Vickers’a oraz pomiary grubości warstw azotków na zgładach poprzecznych, badania warstw azotków metodą prądów wirowych, analizę korelacji wyników badań niszczących z nieniszczącymi. Główną aparaturę badawczą stanowił Wirotest M2 z zestawem głowic pomiarowych. Na podstawie wyników pomiarów wytypowano głowicę 100 kHz jako optymalną do oszacowania grubości warstwy azotków. Umożliwia ona także sortowanie próbek wg grubości strefy dyfuzyjnej na dwie grupy. Do oceny grubości warstwy azotków najdokładniejsza jest analiza amplitudy napięcia. W przypadku sortowania próbek pod względem grubości strefy dyfuzyjnej znajduje zastosowanie analiza amplitudowo-częstotliwościowa. Wirotest M2 może znaleźć zastosowanie w kontroli jakości stalowych części po azotowaniu do wykrywania przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza oraz pomiaru jej grubości. Obszarem zastosowania może być przemysł narzędziowy, motoryzacyjny, lotniczy. Badania nieniszczące metodą prądów wirowych pozwalają na kontrolę wszystkich produkowanych części i mogą być uzupełnieniem dla badań niszczących, które są wykonywane dla wybranych elementów z danej partii produkcyjnej.
The aim of the work was to investigate the possibility of using the eddy current method, a technique for measuring voltage amplitude and resonant frequency, for non-destructive assessment of the thickness of the near-surface layer of iron nitrides in 42CrMo4 steel after gas nitriding. The scope of work included the preparation of test samples, hardness distributions using the Vickers method and measurements of the thickness of nitride layers on cross-sections, testing of nitride layers using the eddy current method, analysis of the correlation of the results of destructive and nondestructive tests. The main research apparatus was the Wirotest M2 with a set of measuring heads. Based on the measurement results a 100 kHz probe was selected as the optimal one for estimating the thickness of the nitride layer. It also enables the sorting of samples according to the thickness of the diffusion zone into two groups. The most accurate to assess the thick ness of the nitride layer is the analysis of the voltage amplitude. In the case of sorting samples in terms of the thickness of the diffusion zone the amplitude-frequency analysis is used. The Wirotest M2 can be used in quality control of steel parts after nitriding to detect the surface layer of iron nitrides and measure its thickness. The area of application may be the tool, automotive and aviation industries. Non-destructive testing using the eddy current method allows for the control of all manufactured parts and can be a supplement to destructive testing, which is performed for selected elements from a given production batch.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 12--16
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of a calibration method for conductometers
Modyfikacja metody skalowania konduktometru
Autorzy:
Dziczkowski, L.
Buchacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
prądy wirowe
konduktometria
badania nieniszczące
chropowatość powierzchni
eddy currents
conductometry
non-destructive testing
surface roughness
Opis:
The paper presents an innovative and improved method for doubled calibration of an eddy-current conductometer. Implementation of the proposed method makes it possible to achieve independence of the instrument indications on surface condition of the examined parts. The calibrating function is determined on-line when the measurements are in progress on the basis of parameters that are assigned to the contact probe coil and calculated with use of general mathematic equations. The calculated correction parameter can be considered as a measure of the surface roughness. Application of the modification as described in this paper can contribute to efficiency improvement of operational examinations for components made of non-ferrous materials during their lifetime.
Zaproponowano oryginalną, ulepszoną metodę podwójnego skalowania konduktometru wiroprądowego. Realizując tę metodę można uzyskać niezależność wskazań przyrządu od stanu powierzchni badanych elementów. Funkcja skalująca konduktometr jest wyznaczana dynamicznie w czasie trwania pomiaru na podstawie parametrów przypisanych eksperymentalnie sondzie-cewce stykowej oraz uniwersalnych równań matematycznych. Obliczona poprawka może być traktowana jako miara chropowatości powierzchni. Stosując opisaną modyfikację można znacznie usprawnić badania eksploatacyjne elementów wykonanych z metali nieżelaznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 35-40
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lorentz force eddy current testing : two-dimensional numerical study
Testowanie wiroprądowe w oparciu o pomiar siły Lorentza : dwuwymiarowe studium numeryczne
Autorzy:
Zec, M.
Uhlig, R.P.
Ziolkowski, M.
Brauer, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159012.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
siła Lorentza
magnes trwały
prądy wirowe
wady
testowanie wiroprądowe
permanent magnet
eddy currents
Lorentz force
defects
defect detection
contactless testing
non-destructive testing
Opis:
The main aim of this work is to provide 2D numerical data for the motion of a permanent magnet in the vicinity of a solid state body. The goals of this work include the evaluation of induced eddy current, total and current Lorentz Force (LF) distribution insi de a solid body accounting for pre-defined defects. The approach of logi cal expressions and of a moving mesh were used successfully to solve the presented linear eddy current testing problem (LET). The logi cal expression approach, for the similar number of degrees of freedom, was able to solve the given problem approximately 8 times faster than the moving mesh approach.
Testowanie z wykorzystaniem prądów wirowych i pomiarów siły Lorentza jest bezstykową i nieniszczącą metodą służącą do detekcji głębokich defektów w materiałach stałych przewodzących. Zasada tej metody jest oparta na pomiarze siły Lorentza wytwarzanej w wyniku wzajemnego ruchu między magnesem trwałym i badanym materiałem. Gdy magnes jest przesuwany ponad defektem, to siła Lorentza działająca na magnes ulega chwilowym zmianom. Detekcja tych perturbacji siły Lorentza pozwala identyfikować i lokalizować defekty w materiale. Głównym celem niniejszej pracy jest dostarczenie dwuwymiarowych danych numerycznych dla ruchu magnesu trwałego w sąsiedztwie ciała stałostanowego. Analiza jest przeprowadzona dla tzw. liniowego problemu testowania wiroprądowego, biorącego pod uwagę liniowy ruch magnesu trwałego nad prętem w stanie stałym. Metodę elementów skończonych opartą na handlowym solwerze COMSOL Multiphysics użyto do symulowania rzeczywistej geometrii danego problemu z odpowiednimi równaniami różniczkowymi. Cele tej pracy obejmują ocenę indukowanych prądów wirowych, rozkład ogólnych i lokalnych sił Lorentza.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 252; 55-66
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrared Thermography Using Thermal Eddy Current Excitation for Non-Destructive Testing of Multi-Layer Epoxy-Carbon Composites
Termografia w podczerwieni ze stymulacją cieplną prądami wirowymi w badaniach nieniszczących wielowarstwowych kompozytów epoksydowo-węglowych
Autorzy:
Świderski, W.
Hłosta, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403294.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
infrared thermography
multi-layer composite
eddy currents
non-destructive testing
mechanika
prądy wirowe
badania nieniszczące
termografia w podczerwieni
kompozyt wielowarstwowy
Opis:
The eddy current thermography method is a new technique for the non-destructive detection of cracks in materials based on the conduction of an electric current. It is a combination of eddy current testing and thermography. Eddy currents are used to heat the tested sample, while the defect detection is based on changes in the temperature field profile on its surface, as recorded by a thermographic camera. The article discusses numerical modelling methods supporting the thermographic non-destructive testing of composites and presents example results of the tests.
Metoda termografii z użyciem prądów wirowych jest nową techniką badań nieniszczących do wykrywania pęknięć w materiałach przewodzących prąd elektryczny. Jest ona połączeniem badań prądami wirowymi i termografii. Prądy wirowe wykorzystane są do ogrzania badanej próbki, a wykrycie defektu oparte jest na zarejestrowanych przez kamerę termowizyjną zmianach rozkładu pola temperatury na jej powierzchni. W artykule omówiono numeryczne metody modelowania wspomagające termograficzne badania nieniszczące kompozytów oraz przedstawiono przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 2 (28); 43-54
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies