Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "eddy currents" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-29 z 29
    Tytuł:
    Identification of the reinforcement bars in concrete samples using eddy currents thermography
    Autorzy:
    Różański, Leszek
    Ziopaja, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114038.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    active IR thermography
    eddy currents
    reinforcement bars
    Opis:
    It is known that sub-surface discontinuities of matter, internal voids, inclusions of other materials or delaminations of the structure can be revealed on the surface temperature distribution. An important element of IR thermography investigations is the application of an appropriate heat source to heat the examined object. This article discusses the use of eddy currents for identification of reinforcing bars in concrete samples. The experiments have the laboratory character and are used primarily for qualitative assessment of the influence of bar diameter and concrete cover thickness on the identification of reinforcement in concrete elements. In order to induce a transient heat flow in tested samples, the eddy currents (EC) generator from IFF GmbH was used. After the pulse was completed, the surface temperature distribution was recorded using FLIR T620 infrared camera. The following experimental studies validate the practical application of active IR with EC to locate and assess the technical condition of reinforcing bars in reinforced concrete structures in buildings and civil engineering structures.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2019, 65, 2; 55-59
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation of finite element solutions of nonlinear, periodic eddy current problems
    Autorzy:
    Plasser, R.
    Bíró, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140778.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy currents
    nonlinear magnetic
    finite elements
    3-dimensional
    Opis:
    An industrial application is presented to validate a finite element analysis of 3-dimensional, nonlinear eddy-current problems with periodic excitation. The harmonicbalance method and the fixed-point technique are applied to get the steady state solution using the finite element method. The losses occurring in steel reinforcements underneath a reactor due to induced eddy-currents are computed and compared to measurements.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 4; 591-600
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat generation by eddy currents in a shell of superconducting bus-bars for SIS100 particle accelerator at FAIR
    Autorzy:
    Tomków, Ł.
    Trojanowski, S.
    Ciszek, M.
    Chorowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141177.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    superconductors
    eddy currents
    electromagnetic heat generation
    particle accelerators
    Opis:
    Superconducting magnets in the SIS100 particle accelerator require the supply of liquid helium and electric current. Both are transported with by-pass lines designed at Wrocław University of Technology. Bus-bars used to transfer an electric current between the sections of the accelerator will be encased in a steel shell. Eddy currents are expected to appear in the shell during fast-ramp operation of magnets. Heat generation, which should be limited in any cryogenic system, will appear in the shell. In this work the amount of heat generated is assessed depending on the geometry of an assembly of the bus-bars and the shell. Numerical and analytical calculations are described. It was found that heat generation in the shell is relatively small when compared to other sources present in the accelerator and its value strongly depends on the geometry of the shell. The distribution of eddy currents and generated heat for different geometrical options are presented. Based on the results of the calculations the optimal design is proposed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 4; 705-715
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie pęknięć w połączeniach nitowanych elementów lotniczych z wykorzystaniem technologii EC Array
    Detection of cracks in connections of riveted aircraft elements using EC Array technology
    Autorzy:
    Synaszko, P.
    Zając, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107836.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    lotnictwo
    prądy wirowe
    EC Array
    aviation
    eddy currents
    Opis:
    Autorzy zaprezentowali wynik badań fragmentów konstrukcji lotniczej z uszkodzeniami znajdującymi się poniżej pierwszej warstwy materiału. Do badań wykorzystano zestaw firmy OLYMPUS oparty na systemie OMNISCAN MX2 i głowicy EC ARRAY oraz porównawczo, zestaw MAUS V. Wyniki, w obu przypadkach przedstawiono za pomocą zobrazowania typu C. Interpretacja sygnałów pochodzących z wewnętrznych warstw konstrukcji przy zastosowaniu tradycyjnego zobrazowania typu A jest utrudniona, co wpływa zarówno na czas realizacji jak i wiarygodność otrzymanych wyników. Zastosowanie zobrazowania typu C ułatwia interpretację i raportowanie uszkodzeń. Ponadto głowica EC Array ze względu na dużą powierzchnię skanowania znacząco skraca czas realizacji badań. Istotnym elementem artykułu jest przedstawienie metodologii doboru parametrów do badań konstrukcji wielowarstwowych.
    The authors presented the results of tests of fragments of the aircraft structure with damage below the first layer of material. The OLYMPUS set based on the MX2 OMV and EC ARRAY head and comparative MAUS V kit were used for the research. The results, in both cases, are represented by C-type imaging. Interpretation of signals from the internal layers of the structure using traditional A-type imaging is difficult, which affects both for the duration of the implementation and the reliability of the results obtained. The use of C-type imaging makes it easier to interpret and report damage. In addition, the EC Array head, due to its large scanning area, significantly shortens the time of testing. An important element of the article is the presentation of the methodology for the selection of parameters for testing multilayer structures.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 4; 77-79
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the number of turns on the performance of permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Qiu, H.
    Zhang, Y.
    Yang, C.
    Yi, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200007.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy currents density
    losses
    PMSM
    number of turns
    temperature field
    Opis:
    The current passed by the stator coil of the permanent magnet synchronous motor (PMSM) provides rotating magnetic field, and the number of turns will directly affect the performance of PMSM. In order to analyze its influence on the PMSM performance, a 3 kW, 1500 r/min PMSM is taken as an example, and the 2D transient electromagnetic field model is established. The correctness of the model is verified by comparing the experimental data and calculated data. Firstly, the finite element method (FEM) is used to calculate the electromagnetic field of the PMSM. The performance parameters of the PMSM are obtained. On this basis, the influence of the number of turns on PMSM performance is quantitatively analyzed, including current, no-load back electromotive force (EMF), overload capacity and torque. In addition, the influence of the number of turns on eddy current loss is further studied, and its variation rule is obtained, and the variation mechanism of eddy current loss is revealed. Finally, the temperature field of the PMSM is analyzed by the coupling method of electromagnetic field and temperature field, and the temperature rise law of PMSM is obtained. The analysis of this paper provides reference and practical value for the optimization design of PMSM.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 3; 429-436
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coupled wave-equation and eddy-current model for modelling and measuring propagating stress-waves
    Autorzy:
    Peussa, T.
    Belahcen, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140923.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    coupled model
    eddy currents
    finite element method
    magnetostriction
    stress wave
    Opis:
    The coupling of the propagating stress wave with the eddy current model is presented. The applied stress produces magnetization in the sample that can be measured outside the sample by measuring the resulting magnetic flux density. The stress and flux density measurements are made on a mechanically excited steel bar. The problem is modelled with the finite element method for both the propagating wave and the eddy current. Three aspects are considered: eddy current model using magnetization from the measurements, coupled wave and eddy current models, and coupled different dimensions in the wave model. The measured stress can be reproduced from the measured flux density by modelling. The coupled models work both for stress and flux couplings as well as for the different dimensionality couplings.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 2; 215-226
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of end-winding proximity losses in a high-speed PM machine
    Autorzy:
    Mlot, A.
    Lukaniszyn, M.
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141443.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    end-winding
    permanent magnet motor
    eddy-currents losses
    proximity losses
    Opis:
    This paper presents a finite element investigation into the proximity losses in a high-speed permanent magnet (PM) machine for traction applications. A three-dimensional (3D) finite element analysis (FEA) is employed to evaluate and identify the endwinding contribution into the overall winding power loss generated. The study is focused on the end-winding effects that have not been widely reported in the literature. The calculated results confirm that the end-winding copper loss can significantly affect the eddycurrent loss within copper and it should be taken into account to provide reasonable prediction of total losses. Several structures of the end-winding are analyzed and compared in respect to the loss and AC resistance. The results clearly demonstrate that the size of the end-winding has a significant impact on the power loss. The calculated results are validated experimentally on the high-speed permanent magnet synchronous machine (PMSM) prototype for selected various winding arrangements.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 2; 249-261
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie pola magnetycznego na płynącą ciecz o wybranych właściwościach magnetycznych
    Influence of the magnetic field on flowing liquid of selected magnetic properties
    Autorzy:
    Krawczyk, M.
    Skowron, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408786.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    pole magnetyczne
    ciecz paramagnetyczna
    prądy wirowe
    magnetic field
    paramagnetic fluid
    eddy currents
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań oddziaływania pola magnetycznego na płynącą ciecz o właściwościach paramagnetycznych. W obszarze działania stałego w czasie pola magnetycznego indukują się w płynącej cieczy prądy wirowe. Indukowane prądy wpływają na rozkład pola magnetycznego w obszarze w którym przepływa ciecz. Wzajemne oddziaływanie indukowanych prądów i pola magnetycznego wpływa na zmiany kierunku ruchu cieczy oraz zmiany ciśnienia w cieczy. W artykule zaprezentowano wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego, zmiany kierunku prędkości w przepływającej cieczy, a także zmiany ciśnienia w modelowanej cieczy. Obliczenia wykonano w programie Comsol Multiphysics.
    This paper presents the results of the effect studies of the magnetic field on the paramagnetic, flowing liquid. In the area of direct magnetic field the eddy currents in flowing liquid are induced. The induced currents affect the distribution of the magnetic field in the area where the liquid flows. The interaction of induced currents and magnetic fields affect changes in the direction of movement of the liquid and pressure changes in the liquid. The article presents the results of the calculations of the magnetic field, changes of the direction of flowing liquids, and pressure changes in the modelled liquid. Calculations were run in the Comsol Multiphysics.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 2; 24-27
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eddy-current sensor for a tachometer
    Czujnik wiroprądowy do obrotomierza
    Autorzy:
    Pieniążek, J.
    Ryba, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952868.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    rotational speed
    eddy currents
    measurement system
    prędkość obrotowa
    prądy wirowe
    układ pomiarowy
    Opis:
    The speed of a rotor or rotors of a turbine engine is important information on its operation. Due to the specific conditions, in which the measurement is taken in a turbine engine, which in particular applies to small engines that are becoming increasingly popular in manned and unmanned aviation, the most universal detector is the detector using the phenomenon of eddy currents. This article presents the developed detector system solution. The correct operation of a detector is conditional upon the possibility to detect the presence of a blade in the detection field in a reliable manner, while mamtaining the resistance to interference. The developed system is resistant to changes in parameters due to the use of a differential system consisting of two detector coils connected in a bridge circuit, a rectifier circuit with niters acting as a demodulator and a comparator. The system works with a microprocessor performing data processing functions. The executed functional model was tested in a laboratory, which enabled to determine its characteristics in several configurations and to confirm its correct operation.
    Prędkość obrotowa wirnika lub wirników silnika turbinowego stanowią istotną informację o stanie pracy tegoż. Ze względu na specyfikę warunków w; jakich wykonuje się pomiar w silniku turbinowym, a w szczególności dotyczy to małych silników, które zdobywają coraz większą popularność w lotnictwie załogowym i bezzałogowym, najbardziej uniwersalnym detektorem jest detektor wykorzystujący zjawisko prądów wirowych. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie opracowanego układu detektora. Poprawna praca detektora jest uwarunkowana możliwością pewnego wykrycia obecności łopatki w polu detekcji przy odporności na zakłócenia. Opracowany układ jest odporny na zmiany parametrów dzięki zastosowaniu układu różnicowego składającego się z dwu cewek detektora połączonych w układzie mostkowym, układu prostownika z filtrami pełniących funkcję demodulatora oraz komparatora. Układ ten współpracuje z mikroprocesorem realizującym funkcje przetwarzania danych. Wykonany model funkcjonalny został przebadany w laboratorium co pozwoliło określić jego właściwości w kilku konfiguracjach i potwierdzić poprawność działania.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 57-68
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd badań diagnostycznych szyn z zastosowaniem prądów wirowych
    Review of diagnostic examinations of rail tracks using eddy currents
    Autorzy:
    Grulkowski, S.
    Zariczny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248574.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    szyna kolejowa
    prądy wirowe
    diagnostyka szyn
    railway track
    eddy currents
    rail diagnostics
    Opis:
    W artykule zawarto przegląd podstawowych badań szyn kolejowych z udziałem prądów wirowych, wykonanych w Niemczech w ostatnich latach. Wskazano na zależność amplitud sygnału prądów wirowych od twardości spoiny w szynach. Zaprezentowano nieścisłości wyników badań szyn wykonanych z wysokowytrzymałych gatunków stali.
    The article contains a review of the eddy current investigations of rail tracks that have been performed in Germany for recent years. The dependence of eddy current amplitude on the hardness of the rail weld is demonstrated. The discrepancy between the results obtained from the examinations of the rails made from high-hardness steel types is shown.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 111-119
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości wirników zastosowanych w wysokoobrotowej hamownicy indukcyjnej
    Performance of Rotors in High-Speed Eddy-Current Brake/ Dynamometer
    Autorzy:
    Kołodziej, J.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368663.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    hamownica indukcyjna
    prądy wirowe
    metody polowe
    electromagnetic brake
    eddy currents
    finite element computations
    Opis:
    This paper investigates operation of a high-speed eddy-current brake designed and manufactured for testing high-speed electric motors. The system is modeled using a three-dimensional time-stepping nonlinear finite elements with the aim of assessing performance of different rotors. The rotor thickness and the impact of copper coating on the brake performance are analysed. The computations compare well with partial measurements carried out on the laboratory test-stand.
    W artykule zawarto analizę hamownicy wiroprądowej zaprojektowanej oraz wykonanej do badań silników elektrycznych wysokoobrotowych. Celem pracy, jest zbadanie wpływu budowy wirnika na charakterystykę mechaniczną hamownicy. Analizie poddano wpływ grubości wirnika oraz wprowadzenie warstwy powierzchniowej z materiału o znacznie większej przewodności – miedzi. Obliczenia przeprowadzono przy zastosowaniu trójwymiarowego nieliniowego modelu polowego. Wyniki obliczeń zweryfikowano na stanowisku pomiarowym.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 115-119
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of best rotor length in solid-rotor induction motor with axial slitting
    Autorzy:
    Jagiela, M.
    Garbiec, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140492.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    prądy wirowe
    silnik indukcyjny
    solid-rotor
    induction motor
    rotor-end factor
    eddy currents
    Opis:
    The efficiency of the solid-rotor induction machines depends on axial length of rotor (including the end-regions). Determination of the best axial length is problematic because of current density distribution in the end-regions and also because of absence of dedicated methods and models. This work proposes a method that circumvents this difficulty. It is based on the numerical determination of a dimensionless rotor-end factor using a combination of three- and two-dimensional finite element models restricted to the motor rotor. Such the end factor can be used in both analytical and numerical model of the machine in order to determine the typical performance characteristics. In this work, using this method, we determined an optimal length of the slitted solid rotor of a motor operating at 12 000 rpm, that maximizes the motor efficiency. The results of computations and measurements, carried out on the laboratory test-stand, are presented.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 2; 267-276
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszcząca ocena grubości przypowierzchniowej warstwy azotków w technicznych stopach żelaza metodą prądów wirowych
    Non-destructive assessment of the thickness of the near-surface layer of nitrides in technical iron alloys using the eddy current method
    Autorzy:
    Kondej, Adam
    Kukla, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29433339.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    prądy wirowe
    ocena grubości
    warstwy azotowane
    Wirotest
    eddy currents
    thickness assessment
    nitriding layer
    Opis:
    Celem pracy było zbadanie możliwości zastosowania metody prądów wirowych, techniki pomiaru amplitudy napięcia i częstotliwości rezonansowej, do nieniszczącej oceny grubości przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza w stali 42CrMo4 po azotowaniu gazowym. Zakres pracy obejmował wykonanie próbek badawczych, rozkłady twardości metodą Vickers’a oraz pomiary grubości warstw azotków na zgładach poprzecznych, badania warstw azotków metodą prądów wirowych, analizę korelacji wyników badań niszczących z nieniszczącymi. Główną aparaturę badawczą stanowił Wirotest M2 z zestawem głowic pomiarowych. Na podstawie wyników pomiarów wytypowano głowicę 100 kHz jako optymalną do oszacowania grubości warstwy azotków. Umożliwia ona także sortowanie próbek wg grubości strefy dyfuzyjnej na dwie grupy. Do oceny grubości warstwy azotków najdokładniejsza jest analiza amplitudy napięcia. W przypadku sortowania próbek pod względem grubości strefy dyfuzyjnej znajduje zastosowanie analiza amplitudowo-częstotliwościowa. Wirotest M2 może znaleźć zastosowanie w kontroli jakości stalowych części po azotowaniu do wykrywania przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza oraz pomiaru jej grubości. Obszarem zastosowania może być przemysł narzędziowy, motoryzacyjny, lotniczy. Badania nieniszczące metodą prądów wirowych pozwalają na kontrolę wszystkich produkowanych części i mogą być uzupełnieniem dla badań niszczących, które są wykonywane dla wybranych elementów z danej partii produkcyjnej.
    The aim of the work was to investigate the possibility of using the eddy current method, a technique for measuring voltage amplitude and resonant frequency, for non-destructive assessment of the thickness of the near-surface layer of iron nitrides in 42CrMo4 steel after gas nitriding. The scope of work included the preparation of test samples, hardness distributions using the Vickers method and measurements of the thickness of nitride layers on cross-sections, testing of nitride layers using the eddy current method, analysis of the correlation of the results of destructive and nondestructive tests. The main research apparatus was the Wirotest M2 with a set of measuring heads. Based on the measurement results a 100 kHz probe was selected as the optimal one for estimating the thickness of the nitride layer. It also enables the sorting of samples according to the thickness of the diffusion zone into two groups. The most accurate to assess the thick ness of the nitride layer is the analysis of the voltage amplitude. In the case of sorting samples in terms of the thickness of the diffusion zone the amplitude-frequency analysis is used. The Wirotest M2 can be used in quality control of steel parts after nitriding to detect the surface layer of iron nitrides and measure its thickness. The area of application may be the tool, automotive and aviation industries. Non-destructive testing using the eddy current method allows for the control of all manufactured parts and can be a supplement to destructive testing, which is performed for selected elements from a given production batch.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 12--16
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modification of a calibration method for conductometers
    Modyfikacja metody skalowania konduktometru
    Autorzy:
    Dziczkowski, L.
    Buchacz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    prądy wirowe
    konduktometria
    badania nieniszczące
    chropowatość powierzchni
    eddy currents
    conductometry
    non-destructive testing
    surface roughness
    Opis:
    The paper presents an innovative and improved method for doubled calibration of an eddy-current conductometer. Implementation of the proposed method makes it possible to achieve independence of the instrument indications on surface condition of the examined parts. The calibrating function is determined on-line when the measurements are in progress on the basis of parameters that are assigned to the contact probe coil and calculated with use of general mathematic equations. The calculated correction parameter can be considered as a measure of the surface roughness. Application of the modification as described in this paper can contribute to efficiency improvement of operational examinations for components made of non-ferrous materials during their lifetime.
    Zaproponowano oryginalną, ulepszoną metodę podwójnego skalowania konduktometru wiroprądowego. Realizując tę metodę można uzyskać niezależność wskazań przyrządu od stanu powierzchni badanych elementów. Funkcja skalująca konduktometr jest wyznaczana dynamicznie w czasie trwania pomiaru na podstawie parametrów przypisanych eksperymentalnie sondzie-cewce stykowej oraz uniwersalnych równań matematycznych. Obliczona poprawka może być traktowana jako miara chropowatości powierzchni. Stosując opisaną modyfikację można znacznie usprawnić badania eksploatacyjne elementów wykonanych z metali nieżelaznych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 35-40
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal analytical winding size optimization for different conductor shapes
    Autorzy:
    Wojda, R. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140709.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Dowell’s equation
    Eddy currents
    FEM
    inductors
    optimization
    proximity effect
    skin effect
    thermal effects
    winding losses
    Opis:
    The aim of this paper is to derive an analytical equations for the temperature dependent optimum winding size of inductors conducting high frequency ac sinusoidal currents. Derived analytical equations are useful designing tool for research and development engineers because windings made of foil, square-wire, and solid-round-wire windings are considered. Temperature dependent Dowell’s equation for the ac-to-dc winding resistance ratio is given and approximated. Thermally dependent analytical equations for the optimum foil thickness, as well as valley thickness and diameter of the square-wire and solid-round-wire windings are derived from approximated thermally dependent ac-to-dc winding resistance ratios. Minimum winding ac resistance of the foil winding and local minimum of the winding ac resistance of the solid-round-wire winding are verified with Maxwell 3D Finite Element Method simulations.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 2; 197-214
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sygnałów prądowirowych od niestandardowych defektów w stalowych rurkach austenitycznych wymienników ciepła
    Analysis of eddy current signals from nonstandard defects in steel austenitic tubes of heat exchangers
    Autorzy:
    Kukla, D.
    Zagórski, A.
    Wonsewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107728.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    Prądy wirowe
    badania diagnostyczne
    wymienniki ciepła
    rury austenityczne
    Eddy currents
    diagnostic tests
    heat exchangers
    austenitic pipes
    Opis:
    Analizie poddano charakterystykę impedancyjną od niestandardowych defektów w materiale rury austenitycznej. Wskazania te otrzymano podczas skanowania rury ze stali 316 sondą wewnętrzną z wykorzystaniem aparatu MultiScan 5800. Zastosowano klasyczną metodę prądów wirowych ECT badając zarówno rurę z zaprojektowanymi defektami opracowanymi na podstawie analizy najczęściej spotykanych uszkodzeń we wkładach rurowych przemysłowych wymienników ciepła, jak i rury referencyjne, z defektami standardowymi. Wytworzone niestandardowe wady miały na celu symulować spotykane w diagnostyce przemysłowej kombinacje pęknięć, wżerów lub innych ubytków powstałych w wyniku działania agresywnych czynników chemicznych i mechanicznych. Badania polegały na skanowaniu całej długości rury ze stałą prędkości, przy użyciu sondy przelotowej rejestrującej zmiany impedancji elektrycznej w trybie względnym i trybie absolutnym. Na podstawie otrzymanych wyników możliwe było opisanie wymiarów i położenia wad standardowych, weryfikując zgodność rzeczywistych parametrów poszczególnych wad względem projektu wirtualnego. Interpretacja wyników dla wad niestandardowych była oparta na porównaniu ich z wynikami uzyskanymi dla standardowych próbek referencyjnych. Otrzymane wartości dla złożonych wad niestandardowych umożliwiły ich scharakteryzowanie poprzez określenie ich objętości oraz położenia względem sondy pomiarowej. W większości przypadków nie była możliwa interpretacja geometrii wady, czego można dokonać stosując inne techniki badań nieniszczących.
    The impedance characteristics from non-standard defects in the austenitic tube material were analyzed. These indications were obtained during the scanning of steel pipe 316 with an internal probe using the MultiScan 5800 apparatus. The classic ECT vortex current method was used to examine both the pipe with designed defects developed on the basis of analysis of the most common failures in industrial heat exchanger tube inserts and reference tubes with defects standard. The non-standard defects created were aimed at simulating the combinations of cracks, pits or other defects occurring as a result of aggressive chemical and mechanical factors encountered in industrial diagnostics. The tests consisted in scanning the entire length of the pipe with constant velocity, using a transient probe recording electrical impedance changes in relative mode and absolute mode. On the basis of the results obtained, it was possible to describe the dimensions and location of standard defects, verifying the conformity of the actual parameters of particular defects to the virtual design. Interpretation of results for non-standard defects was based on a comparison with the results obtained for standard reference samples. The obtained values for complex non-standard defects enabled their characterization by determining their volume and position in relation to the measuring probe. In most cases, it was not possible to interpret the geometry of the defect, which can be done using other non-destructive testing techniques.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 4; 12-18
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka zmęczeniowa elementów konstrukcyjnych przy nieznanej historii obciążeń
    Diagnosis of structural components fatigue with unknown history of load
    Autorzy:
    Żurek, Z. H.
    Dobmann, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201810.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    NDE
    elektromagnetyczne NDT
    detekcja zmęczenia
    prądy wirowe
    rezonans elektryczny
    electromagnetic NDT
    fatigue detection
    eddy currents
    electrical resonance
    Opis:
    The paper presents an application of magneto-inductive technique to determine a mechanical degradation of construction components, of which the history of fatigue loads is unknown. There is presented a methodology, which in many cases is less in costs than methods presently used, and which enables obtaining high measuring sensitivity and repeatability, for both simple and precise LCR converters. This methodology was described in many articles published in Przeglad Elektrotechniczny [20]. There is made a comparison of degradation for areas of potentially low and high loads condition. State of maximum degradation was determined in areas potentially risky to cracks (statistically confirmed).
    W artykule przedstawiono zastosowanie techniki magneto-indukcyjnej do określania mechanicznej degradacji elementów konstrukcyjnych z nieznaną historią obciążeń zmęczeniowych. Zaprezentowano metodykę, która w wielu przypadkach jest tańsza od obecnie stosowanych oraz umożliwia uzyskanie wysokiej czułości i powtarzalności badań, zarówno dla prostych jak i precyzyjnych przetworników RLC. Metodologię tę opisano już w wielu artykułach publikowanych w Przeglądzie Elektrotechnicznym [20]. Porównano strefy degradacji materiału o potencjalnie niskim i wysokim stanie obciążeń. Stan maksymalnej degradacji wyznaczano dla stref potencjalnie zagrożonych pękaniem (potwierdzonych statystyką).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 177-183
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania dodatkowe kołpaków wirników generatorów
    Supplementary testing of generator rotor retaining rings
    Autorzy:
    Baron, D.
    Żurek, Z. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1200824.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    NDE
    elektromagnetyczne NDT
    wykrywanie zmęczenia
    prądy wirowe
    rezonans elektryczny
    electromagnetic NDT
    fatigue detection
    eddy currents
    electrical resonance
    Opis:
    The paper presents a review of currently used techniques for prediction of service life of austenitic generator rotor retaining rings. The method is based on comparison of the tested physical properties of retaining rings made of G18H18 (ASTM A289 Class C) steel with the material initial condition. Detection of fatigue changes in material structure is possible by indirect measurements of relative magnetic permeability and electrical conductivity versus frequency. A convenient method is detection of degradation changes in electrical resonance, using a new generation of inductive converters LDC1000.
    Artykuł prezentuje przegląd technik obecnie stosowanych do prognozowania czasu eksploatacji kołpaków wirników generatorów wykonanych ze stali austenitycznej. Metoda oparta jest na porównywaniu badanych własności fizycznych kołpaków ze stali G18H18 (ASTM A289 Class C) ze stanem początkowym materiału. Wykrywanie zmian zmęczeniowych w strukturze materiałowej umożliwiają pośrednie pomiary przenikalności magnetycznej względnej i przewodności elektrycznej właściwej w funkcji częstotliwości. Dogodną metodą jest wykrywanie zmian degradacyjnych w rezonansie elektrycznym, przy wykorzystaniu nowej generacji przetworników indukcyjnych serii LDC1000.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 125-132
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Foil Winding Resistance and Power Loss in Individual Layers of Inductors
    Autorzy:
    Kazimierczuk, M. K.
    Wojda, R. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226776.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy currents
    individual layer winding resistance
    inductors
    optimal foil thickness
    proximity effect
    skin effect
    winding power loss
    Opis:
    This paper presents an estimation of high-frequency winding resistance and power loss in individual inductor layers made of foil, taking into account the skin and proximity effects. Approximated equations for power loss in each layer are given and the optimal values of foil thickness for each layer are derived. It is shown that the winding resistance of individual layers significantly increases with the operating frequency and the layer number, counting from the center of an inductor. The winding resistance of each foil layer exhibits a minimum value at an optimal layer thickness. The total winding resistance increases with the total number of layers.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2010, 56, 3; 237-246
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozyskiwanie wiedzy z wyników badań wiroprądowych
    Knowledge extraction from the eddy current measurement data
    Autorzy:
    Frankowski, P. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408475.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    analiza danych
    reguły asocjacji
    prądy wirowe
    struktury żelbetowe
    data analysis
    association rules
    eddy currents
    reinforcement concrete structures
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie metod pozyskiwania użytecznych wzorców z danych pomiarowych. W artykule opisano metodologię pozyskiwania wiedz umożliwiającą sformułowanie reguł asocjacji, oraz techniki pozwalające na zwiększenie poprawności identyfikacji podstawowych parametrów struktur żelbetowych. Zaprezentowane algorytmy zostały zaimplementowane w nowym, wiroprądowym systemie służącym do identyfikacji grubości otuliny, średnicy oraz właściwości fizycznych prętów zbrojeniowych.
    The purpose of this paper is to present methods, dedicated for extract useful patterns from the eddy current measurement data. The paper presents a methodology of knowledge extraction, an association rule learning algorithm and the methods used to improve quality of the data collected by electromagnetic systems. Presented solutions were implemented in the new eddy current system used to evaluation of steel bars in reinforced concrete structures.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 2; 45-48
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie elementów chropowatych metodą prądów wirowych
    Examination of rough surfaces with eddy current method
    Autorzy:
    Dziczkowski, L.
    Buchacz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347798.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    badania nieniszczące
    prądy wirowe
    defektoskopia
    konduktometria
    chropowatość powierzchni
    non-destructive testing
    eddy currents
    flaw detection
    conductometry
    surface roughness
    Opis:
    Jeśli istnieje zależność między niektórymi parametrami materiałów a ich przewodnością elektryczną, to można, w sposób nieniszczący metodą prądów wirowych, mierzyć konduktywność materiału i wnioskować o szukanych własnościach materiału, ciągłości jego struktury czy niektórych wymiarach geometrycznych. Poważną wadą metod wiroprądowych jest wyraźny wpływ stanu powierzchni na wynik testu. Zaproponowano oryginalną metodę kompensacji chropowatości powierzchni badanych elementów na wynik pomiaru konduktywności. Prezentowaną metodę oparto na podwójnym procesie skalowania zestawu konduktometr – sonda pomiarowa. Porównano skuteczność proponowanej metody z metodą powszechnie stosowaną.
    As the relationship between some important parameters of materials and their electric conductivity really exists, it makes it possible to use the eddy current method to measure conductivity of material in a non-destructive manner and then infer about the desired properties of materials, their continuous or non-continuous structure or some geometrical parameters. However, the substantial impact of surface condition demonstrated by examined materials onto test results is a significant drawback of the eddy current method. This is why, a new and innovative method for compensation of material surface roughness onto results of conductance measurements is proposed. The presented method is based on the double calibration process applied to the measuring kit of the conductometer and the measuring probe.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 84-99
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczne modelowanie pola elektromagnetycznego w uproszczonym modelu człowieka
    Numerical modeling of electromagnetic fields in simplified model of human
    Autorzy:
    Podlodowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408436.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    indukcja elektromagnetyczna
    prądy wirowe
    pole elektromagnetyczne
    częstotliwość
    modele numeryczne
    electromagnetic induction
    eddy currents
    electromagnetic fields
    frequency
    numerical models
    Opis:
    Artykuł zawiera opis badań, mających na celu przedstawienie numerycznego modelu prądów wirowych indukowanych w uproszczonym modelu człowieka przez zewnętrzne pole magnetyczne o częstotliwości 50 Hz. W pierwszej części pracy zawarto opis wpływu pola elektromagnetycznego na organizm człowieka. Następnie scharakteryzowano model wykorzystany do badania, a ostatnią część poświęcono metodom numerycznym, opisowi matematycznemu modelu oraz analizie numerycznej i porównaniu wyników z normami obowiązującymi w kraju i UE.
    The article contains description of the research works, aimed to present a numerical model of eddy currents induced in a simplified model of a human under influence of 50 Hz external magnetic field. In the first part of the paper the influence of electromagnetic field on the human body has been described. Then, the model used for the research has been characterized. Finally, numerical methods, mathematical description of the model, as well as numerical analysis and comparison of the results referred to the Polish and EU standards have been included in the past part of the paper.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 4; 49-52
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena grubości warstw azotowanych na stalach 38HMJ i WCL
    Thickness evaluation of nitrided layers on 38HMJ and WCL steels by means of the Wirotest device
    Autorzy:
    Pachutko, B.
    Małdziński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212129.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    azotowanie gazowe
    warstwa azotowana
    strefa azotków żelaza
    prądy wirowe
    gas nitriding
    nitrided layer
    zone of iron nitrides
    eddy currents
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań grubości strefy azotków żelaza g' i strefy wydzieleniowej a oraz stref g'+a stali 38HMJ stosowanej na wysoko obciążone części maszyn i WCL stosowanej na narzędzia do obróbki plastycznej na gorąco po azotowaniu gazowym. W badaniach zastosowano przyrząd Wirotest 302 z czujnikiem o częstotliwości 1 MHz oraz Wirotest 03 z czujnikiem o częstotliwości 3,4 kHz. Grubość warstwy azotowanej oceniono na podstawie profili mikrotwardości. Stale azotowano dwustopniowo. Wykazano, że ocena grubości strefy fazy g' przy częstotliwości 1 MHz jest dość dokładna. W celu zwiększenia dokładności pomiaru należy zwiększyć częstotliwości prądu magnesującego zwłaszcza, gdy strefa azotków g' jest mniejsza od 3 žm. Zależność wskazań przyrządów wiroprądowych zarówno w odniesieniu do grubości strefy g', jak i grubości efektywnej warstwy azotowanej opisują funkcje wielomianowe drugiego stopnia.
    The paper presents the results of examination of the thickness of the zone of iron nitrides, ă’ and the nitrided layer, á, and ă’+á of the 38HMJ steel used for highly loaded machine parts, as well as of the WCL steel used for tools for hot metal forming after gas nitriding. The device used ion the examination was Wirotest 302 with 1 MHz frequency sensor and Wirotest 03 with 3.4 kHz frequency sensor. The nitrided layer thickness has been assessed basing on the microhardness profiles. The steels have been nitrided in two stages. It has been determined that the assessment of the ă’ phase thickness is sufficiently accurate at the frequency of 1 MHz. In order to improve the accuracy, the frequency of the magnetizing current should be increased, particularly when the zone of ă’ nitrides is smaller than 3 žm. The relationship of the indications of the eddy current devices is described by a quadratic polynomial function.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 1; 21-35
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych
    Identification of internal defects in roller bearing rings
    Autorzy:
    Zbrowski, A.
    Matecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257399.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    łożysko toczne
    kontrola jakości
    prądy wirowe
    metody magnetyczne
    metody rentgenowskie
    roller bearings
    quality control
    eddy currents
    magnetic methods
    X-ray methods
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy związane z występowaniem wad struktury materiałowej w pierścieniach łożysk tocznych. Zaprezentowano przykłady zidentyfikowanych wad materiałowych. Za pomocą wytypowanych metod defektoskopowych przeprowadzono badania porównawcze w celu wytypowania metody diagnostycznej dogodnej do zastosowania w wielkoseryjnej, 100% kontroli jakości pierścieni łożyskowych, prowadzonej on-line na linii produkcyjnej. Badania przeprowadzono z zastosowaniem metody wizualnej, magnetycznej, wiroprądowej i rentgenowskiej. Na podstawie uzyskanych wyników badań wytypowano metodę prądów wirowych jako optymalne rozwiązanie systemu do automatycznej inspekcji wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. Przeprowadzone badania zrealizowano w celu sformułowania koncepcji i zasady działania takiego systemu.
    The article presents problems related to the occurrence of structural defects in roller bearing rings and shows the examples of the identified material defects. With the use of selected defectoscopy methods, comparison tests have been conducted in order for the proper method to be selected for the application in an online multi-series quality control of bearing rings in a production line environment. The tests have been carried out with the use of the visual, magnetic, eddy current, and X-ray methods. On the basis of the obtained results, the eddy current method has been chosen as an optimal system solution for the automatic inspection of internal structural defects in roller bearing rings. The aim of the tests was to formulate the idea and the principle of the operation of such a system.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2012, 2; 229-243
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Infrared Thermography Using Thermal Eddy Current Excitation for Non-Destructive Testing of Multi-Layer Epoxy-Carbon Composites
    Termografia w podczerwieni ze stymulacją cieplną prądami wirowymi w badaniach nieniszczących wielowarstwowych kompozytów epoksydowo-węglowych
    Autorzy:
    Świderski, W.
    Hłosta, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403294.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanics
    infrared thermography
    multi-layer composite
    eddy currents
    non-destructive testing
    mechanika
    prądy wirowe
    badania nieniszczące
    termografia w podczerwieni
    kompozyt wielowarstwowy
    Opis:
    The eddy current thermography method is a new technique for the non-destructive detection of cracks in materials based on the conduction of an electric current. It is a combination of eddy current testing and thermography. Eddy currents are used to heat the tested sample, while the defect detection is based on changes in the temperature field profile on its surface, as recorded by a thermographic camera. The article discusses numerical modelling methods supporting the thermographic non-destructive testing of composites and presents example results of the tests.
    Metoda termografii z użyciem prądów wirowych jest nową techniką badań nieniszczących do wykrywania pęknięć w materiałach przewodzących prąd elektryczny. Jest ona połączeniem badań prądami wirowymi i termografii. Prądy wirowe wykorzystane są do ogrzania badanej próbki, a wykrycie defektu oparte jest na zarejestrowanych przez kamerę termowizyjną zmianach rozkładu pola temperatury na jej powierzchni. W artykule omówiono numeryczne metody modelowania wspomagające termograficzne badania nieniszczące kompozytów oraz przedstawiono przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 2 (28); 43-54
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka eksploatacyjna stali w energetyce
    Operating diagnostics of steels in power engineering
    Autorzy:
    Żurek, Z. H.
    Dobmann, G.
    Rockstroh, B.
    Kukla, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201836.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    badania nieniszczące NDT
    badania nieniszczące NDE
    detekcja zmęczenia
    prądy wirowe
    non-destructive testing (NDT)
    non-destructive examination NDE
    fatigue detection
    eddy currents
    Opis:
    The martensitic steel P91 belongs to the group of steels used in power engineering. Machine components and equipment using steels from the group (K18 - P 265 and 13 HMF) are utilized in service at increased temperatures. Such steels are exposed to thermal fatigue loads, accelerated corrosion, dynamic creep and relaxation due to fatigue processes. The harsh operation conditions (temperature, pressure) have a diverse influence on the evolution process of their physical parameters. In case of most of the steels used in power industry the magneto-inductive measurement of physical properties is a convenient technique for testing of samples, even for continuous diagnostics of installation sector. The paper presents results of tests performed on P91, P265 and 13 HMF steel samples, and a low cost service life monitoring is proposed.
    Stal martenzytyczna P91 należy do grupy stali stosowanych w energetyce. Komponenty maszyn i wyposażenie wykorzystujące stale z tej grupy (K18 - P 265 i 13 HMF) są użytkowane w eksploatacji przy podwyższonych temperaturach. Stale te są narażone na obciążenia zmęczeniowe cieplne, przyspieszoną korozję, pełzanie dynamiczne i relaksację powodowane procesami zmęczeniowymi. Trudne warunki eksploatacji (temperatura, ciśnienie) wywierają różny wpływ na proces zmian ich parametrów fizycznych. W przypadku większości stali stosowanych w energetyce, magneto-indukcyjny pomiar właściwości fizycznych jest dogodną techniką badania próbek, a nawet przy ciągłym diagnozowaniu wycinka instalacji. Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych dla próbek stalowych P91, P265 i 13 HMF oraz proponuje niskokosztowe rozwiązanie monitoringu eksploatacyjnego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 169-176
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lorentz force eddy current testing : two-dimensional numerical study
    Testowanie wiroprądowe w oparciu o pomiar siły Lorentza : dwuwymiarowe studium numeryczne
    Autorzy:
    Zec, M.
    Uhlig, R.P.
    Ziolkowski, M.
    Brauer, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159012.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    siła Lorentza
    magnes trwały
    prądy wirowe
    wady
    testowanie wiroprądowe
    permanent magnet
    eddy currents
    Lorentz force
    defects
    defect detection
    contactless testing
    non-destructive testing
    Opis:
    The main aim of this work is to provide 2D numerical data for the motion of a permanent magnet in the vicinity of a solid state body. The goals of this work include the evaluation of induced eddy current, total and current Lorentz Force (LF) distribution insi de a solid body accounting for pre-defined defects. The approach of logi cal expressions and of a moving mesh were used successfully to solve the presented linear eddy current testing problem (LET). The logi cal expression approach, for the similar number of degrees of freedom, was able to solve the given problem approximately 8 times faster than the moving mesh approach.
    Testowanie z wykorzystaniem prądów wirowych i pomiarów siły Lorentza jest bezstykową i nieniszczącą metodą służącą do detekcji głębokich defektów w materiałach stałych przewodzących. Zasada tej metody jest oparta na pomiarze siły Lorentza wytwarzanej w wyniku wzajemnego ruchu między magnesem trwałym i badanym materiałem. Gdy magnes jest przesuwany ponad defektem, to siła Lorentza działająca na magnes ulega chwilowym zmianom. Detekcja tych perturbacji siły Lorentza pozwala identyfikować i lokalizować defekty w materiale. Głównym celem niniejszej pracy jest dostarczenie dwuwymiarowych danych numerycznych dla ruchu magnesu trwałego w sąsiedztwie ciała stałostanowego. Analiza jest przeprowadzona dla tzw. liniowego problemu testowania wiroprądowego, biorącego pod uwagę liniowy ruch magnesu trwałego nad prętem w stanie stałym. Metodę elementów skończonych opartą na handlowym solwerze COMSOL Multiphysics użyto do symulowania rzeczywistej geometrii danego problemu z odpowiednimi równaniami różniczkowymi. Cele tej pracy obejmują ocenę indukowanych prądów wirowych, rozkład ogólnych i lokalnych sił Lorentza.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 252; 55-66
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accuracy analysis of the measuring structure with an auxiliary correcting channel
    Analiza dokładności struktury pomiarowej z pomocniczym kanałem korekcyjnym
    Autorzy:
    Buchma, I.
    Repetylo, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274927.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    dwukanałowa struktura pomiarowa
    oddziaływania wzajemne
    prądy wirowe
    pomocnicza metoda pomiarów
    analiza dokładności
    two-channel measurement structure
    mutual influence
    eddy currents
    auxiliary measurements method
    accuracy analysis
    Opis:
    We considered two-channel measurement structure, which channels operate at different frequencies. Analysis of mutual influence on operation of channels and conclusions concerning the specific structure eddy current thickness-meter of steel sheet constructions are done.
    W pracy rozpatrzono dwukanałową strukturę pomiarową, której kanały pracują na różnych częstotliwościach. Wykonano analizę wzajemnego oddziaływania kanałów i otrzymano wyniki dotyczące szczególnej struktury wiroprądowego grubościomierza do badania konstrukcji z blachy stalowej.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 46-49
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulations and measurements of eddy current magnetic signatures
    Badania pola magnetycznego od prądów wirowych indukowanych w kadłubie okrętu
    Autorzy:
    Polański, P.
    Szarkowski, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222220.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    ship’s magnetic signature
    eddy currents
    degaussing system (DG)
    physical scale model
    pole magnetyczne okrętu
    prądy wirowe
    system demagnetyzacji (OUD/DG)
    model fizyczny w skali
    Opis:
    Eddy current magnetic signature is, together with magnetization of ferromagnetic hull, mechanisms and devices on board, corrosion related and stray field sources one of the main sources of ship’s magnetic signature. Due to roll, pitch and yaw of the ship in external magnetic field, eddy currents are induced in conducting materials on board ship, mainly in conducting hull. Flow of those currents is a source of magnetic field around a ship. Principal eddy current component is related to roll movement as it depends on rate of change of external field which is the highest for roll. Induced currents have both in-phase and quadrature components. Magnitude of the eddy current magnetic field can have significant effect on total magnetic field signature after degaussing for ships such as mine sweepers and mine hunters. Paper presents calculations and simulations as well as measurements of model and physical scale model made of low magnetic steel performed in Maritime Technology Center. Contribution of eddy current magnetic field in total field in low roll frequencies has been estimated.
    Pole magnetyczne od prądów wirowych powstających w kadłubie jest jednym ze źródeł pola magnetycznego okrętu, obok pól od namagnesowania indukowanego i stałego obiektów ferromagnetycznych okrętu i znajdujących się na nim urządzeń związanych z procesami korozji i ochroną przed korozją (CRM) oraz pól rozproszeniowych. W wyniku przechyłów, przegłębień i zmian kursu okrętu w zewnętrznym polu geomagnetycznym indukowany jest przepływ prądu w przewodzącym kadłubie okrętu. Przepływ prądów wirowych jest źródłem pola magnetycznego w przestrzeni dookoła okrętu. Dominujące jest pole związane z przechyłami, gdyż zależy od częstotliwości zmian pola, która jest największa dla przechyłów. Prądy indukowane mają składową zgodną w fazie z przechyłami oraz przesuniętą o π/2. Wartości tego pola mogą mieć znaczący wpływ na sumaryczne pole magnetyczne po demagnetyzacji dla trałowców i niszczycieli min. W artykule przedstawiono obliczenia, symulacje oraz wyniki badań na modelach zastępczych oraz modelu fizycznym okrętu o konstrukcji kadłuba i nadbudówki wykonanych ze stali małomagnetycznej przewodzącej (austenitycznej) przeprowadzone w Centrum Techniki Morskiej (CTM). Oszacowano ilościowy udział pola od prądów wirowych w całkowitym polu magnetycznym okrętu dla bardzo niskich częstotliwości.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 77-102
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-29 z 29

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies