Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dyrektywa Unii Europejskiej" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Wpływ nowej dyrektywy Unii Europejskiej w sprawie jakości wody do picia na działalność przedsiębiorstw wodociągowych w Polsce
On the new EU directive about drinking water quality and the implications of the novel issue for potable water suppliers
Autorzy:
Zięba, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236963.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
dyrektywa Unii Europejskiej
jakość wody
wodociągi
Źródło:
Ochrona Środowiska; 1999, 4; 3-8
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja gospodarki ściekowej w gminach w świetle wytycznych Unii Europejskiej na przykładzie gminy Długołęka
Optimization of the county wastewater management system in terms of EU recommendations
Autorzy:
Mańczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237602.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
gospodarka ściekowa
gospodarka lokalna
dyrektywa Unii Europejskiej
koszty inwestycyjne
koszty scalone
Opis:
EU recommendations for wastewater management and relevant Polish legislation were analyzed carefully in terms of compliance. Comparisons were made for the compositions of the effluents treated according to the EU standards and Polish regulations. The scope of a multi-variant concept was presented to help the county authorities make decisions pertaining to the methods of wastewater disposal. Presented were also some basic criteria for the choice of an optimal variant. Consideration was given to the methods of reckoning the costs of the wastewater discharge and disposal system, and these include capital and joint costs as well. The components of the operating costs for particular elements of the system were determined. For the purpose of illustration, the wastewater disposal system of Długołęka, District of Wrocław, was optimized.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2002, 3; 23-26
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki wdrożenia dyrektywy Unii Europejskiej 98/83/EC dotyczącej jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi
Effects of Implementing the EU Directive 98/83/EC Referring to the Quality of Water for Drinking Purposes
Autorzy:
Kłoss-Trębaczkiewicz, H.
Osuch-Pajdzińska, E.
Roman, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236364.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
dyrektywa Unii Europejskiej
jakość wody
zakłady wodociągowe
EU directive
water quality
water treatment plant
Opis:
W artykule dokonano analizy danych zebranych przez Państwową Inspekcję Sanitarną w 9180 przedsiębiorstwach wodociągowych, dotyczących zgodności jakości wody dostarczanej ludności za pośrednictwem wodociągów sieciowych z wytycznymi dyrektywy 98/83/EC, dotyczącej jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi. Stwierdzono, że wg stanu na 2001 r. z całej ilości wody dostarczonej do sieci wodociągowej w skali kraju 71% wody spełniło wymagania, a 29% nie spełniło tych wymagań. W wodociągach korzystających z zasobów wód powierzchniowych wskaźniki te wynosiły 85% i 15%, w do wodociągach korzystających z zasobów wód podziemnych - 62% i 38%, a w wodociągach korzystających z wód infiltracyjnych - 91% i 9%. Najmniej korzystna sytuacja wystąpiła w wodociągach korzystających z zasobów wód podziemnych, przy czym te właśnie wodociągi dostarczały najwięcej (64%) wody w skali kraju. Niezgodności jakości wody wtłaczanej do sieci wodociągowej z wymaganiami dyrektywy 98/83/EC dotyczyły wskaźników fizyczno-chemicznych (mętność, barwa, zapach, utlenialność, żelazo, mangan, azot amonowy, azotany, ołów) oraz bakteriologicznych. Wdrożenie dyrektywy 98/83/EC w Polsce wymaga zrealizowania trzech rodzajów projektów: rozwój systemu monitoringu jakości wody do picia dostarczanej konsumentom, modernizacja istniejących i budowa nowych stacji uzdatniania wody oraz modernizacja układów dystrybucji wody. Środki inwestycyjne potrzebne na modernizację i budowę stacji uzdatniania wody szacuje się na 3,9÷6,4 mld zł, (1,0÷1,6 mld euro), natomiast łączne potrzeby finansowe na realizację zadań inwestycyjnych związanych z wdrożeniem dyrektywy 98/83/EC wyniosą 7,42÷12,22 mld zł (1,8÷3,0 mld euro). Potrzeby te znacznie przewyższają możliwości budżetów gmin oraz możliwości ich wsparcia przez fundusze ochrony środowiska i gospodarki wodnej, w związku z czym wdrożenie dyrektywy 98/83/EC będzie wymagało wsparcia ze środków Unii Europejskiej.
The paper includes an analysis of the data collected by the staff of the National Sanitary Inspection from 9180 waterworks to establish whether or not the quality of the water supplied to the population via water-pipe networks complies with the potable water quality postulated in the Directive 98/83/EC. It was found that in 2001 in Poland 71% of the overall volume of the drinking water produced met the requirements of the Directive and 29% did not. For waterworks making use of surface water resources the proportion was 85% and 15%; for those using groundwater intakes, 62% and 38%, and for the ones with infiltration water intakes 91% and 9%, respectively. The greatest discrepancy between the postulated and real water quality was detected in the waterworks using groundwater intakes, which supply to the users 64% of the total drinking water volume produced in Poland. The discrepancies mentioned pertained to physicochemical (turbidity, colour, odour, COD, iron, manganese, ammonia nitrogen, nitrates, lead) and bacteriological parameters. The implementation of the Directive 98/83/EC requires the completion of the following major projects: the development of an effective monitoring system to check the quality of the potable water supplied to the users, the retrofit of existing, and construction of modern water treatment plants, as well as the modernization of the water distribution systems. According to assessments, the investment means which are needed to modernize or construct a water treatment plant vary from 1.0 to 1.6 billion euros, whereas those required for the implementation of the Directive 98/83/EC range between 1.8 and 3.0 billion euros. Neither local budgets nor the funds made available to the national organizations responsible for environmental pollution control and water management are sufficient to cover relevant expenses. And this means that the implementation of the Directive needs financial support from the European Union.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 3-8
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan jakości wód powierzchniowych wykorzystywanych do ujmowania wody przeznaczonej do spożycia
Quality of Surface Water Used for Drinking Water Recovery
Autorzy:
Korol, R.
Bożek, A.
Szyjkowska, U.
Strońska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236372.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
monitoring
jakość wody
dyrektywa Unii Europejskiej
woda do picia
water quality
EU directive
drinking water regulations
Opis:
W pracy poddano analizie dane dotyczące jakości śródlądowych wód powierzchniowych wykorzystywanych do zaopatrzenia ludności w wodę przeznaczoną do spożycia. Podstawę wykonania pracy stanowią badania oraz analiza uzyskanych wyników jakości tych wód pod kątem dyrektywy Unii Europejskiej 75/440/EWG z 16 czerwca 1975 r., dotyczącej wymaganej jakości wód powierzchniowych przeznaczonych do poboru wody do celów wodociągowych w państwach członkowskich. W pracy wykazano, że dotychczasowe programy monitoringu wód powierzchniowych oraz badań kontrolnych wykonywanych przez stacje sanitarno-epidemiologiczne nie spełniają wymagań określonych w dyrektywie 75/440/EWG oraz w rozporządzeniu Ministra Środowiska z 27 listopada 2002 r., ponieważ nie uwzględniają wskaźników zanieczyszczenie koniecznych do oceny jakości wód. Na podstawie oceny jakości wód z 2002 r., opracowanej dla 90 ujęć wodociągowych stwierdzono, że wśród nich nie występowały wody nadmiernie zanieczyszczone, natomiast w 22 ujęciach woda spełniała wymagania norm dopuszczalnych dla kategorii A3, w 65 ujęciach były zachowane wymagania kategorii A2 a w 3 ujęciach jakość wody odpowiadała kategorii A1.
The objective of the study was to provide comprehensive information about the quality of inland waters which are taken in and supplied for drinking purposes. The data sets obtained were analyzed, taking into account the 75/440/EEC Directive of 16 June 1975, which specifies the demands made on the quality of the surface waters that are to be used for municipal or rural supply in the EU member countries. Our analysis has shown that neither the monitoring programs for surface water nor the control investigations performed so far by the staff of the Sanitary and Epidemiological Stations have met the requirements defined in the Directive. And there is no compliance with the Decree of the Environmental Minister, because the parameters needed for a reliable water quality assessment have been neglected. Water quality assessments carried out with 90 intakes in 2002 did not reveal excessively polluted water; 22 intakes supplied water which complied with category A-3 standards; 65 intakes met the admissible values for category A-2, and 3 intakes delivered water of category A-1 quality.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 17-22
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady dopuszczeń pojazdów kolejowych w ruchu międzynarodowym po wejściu w życie dyrektyw II pakietu kolejowego
Rules of acceptances of the rail vehicles in the International traffic after coming into force the directives of the II railway packet
Autorzy:
Durzyński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670985.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
dyrektywa Unii Europejskiej
pakiet kolejowy II
dopuszczenia pojazdów kolejowych
ruch międzynarodowy
konkurencyjność kolei
regulacje techniczne
procedury
Opis:
W artykule przedstawiono informacje na temat stanu opracowania procedur związanych z dopuszczeniem pojazdów kolejowych, po wprowadzeniu w życie dyrektywy II pakietu kolejowego. Prace te są wynikiem inicjatyw Unii Europejskiej podejmowanych w celu zwiększania konkurencyjności kolei. W artykule zostały wymienione i opisane różnego rodzaju dokumenty, przyjęte już do stosowania przez państwa Unii lub krajowe, obowiązujące w Polsce, oraz robocze, opracowane przez grupę specjalną (Task Force) powołaną przez Dyrektoriat Generalny Energii i Transportu. Niektóre istotne dokumenty zostały zacytowane we fragmentach. We wniosku stwierdzono, że przewidywane procedury i związane z nimi regulacje techniczne nie będą zagrożeniem dla polskich przewoźników planujących obsługę ruchu międzynarodowego.
In this article the Information on the state of elaborating the procedures related to acceptance of the rail vehicles after coming into force the directives of the II railway packet is presented. These works are result of initiatives of the European Union undertaken in order to increase the competitiveness of the railway. In this article the different kind documents, have already accepted for applying by the countries of the Union or domestic, being valid in Poland and working elaborated by the special group (Task Force) appointed by the Directorate-General for Energy and Transport, are mentioned and described. Some essential documents are quoted in the fragments. In the conclusion it was found that the predicted procedures and connected with them technical regulations would not be threat to the Polish carrier planning the service of the international traffic.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 2; 19-24
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe przepisy niemieckie dotyczące jakości wody przeznaczonej do spożycia - niektóre wymagania
Major Requirements in the Novel German Water Act Based on the EU Directive 98/83
Autorzy:
Rybicki, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236362.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
dyrektywa Unii Europejskiej
niemieckie przepisy o jakości wody
jakość wody pitnej
EU directive
German Water Act
tap water quality
Opis:
Przedstawiono wybrane informacje dotyczące rozporządzenia w sprawie jakości wody do picia (TrinkwV-2001), które obowiązuje w RFN od 1 stycznia 2003 r. Zostało ono oparte na dyrektywie Unii Europejskiej 98/83. Zakres rozporządzenia obejmuje - obok spraw podstawowych, tj. określenia wymagań w sprawie jakości wody, także inne zagadnienia. Są to m.in. zalecenia organizacyjne, zasady współpracy z wydziałami zdrowia, sprawy odpowiedzialności za przestrzeganie tych przepisów itp. Podano także syntetycznie zasadnicze różnice wymagań zawartych w rozporządzeniach niemieckich z lat 1990 i 2001, a także rozporządzeniach polskich wydanych w latach 1990 i 2002. Na wdrożenie rozporządzenia TrinkwV-2001 przewidziano 1,5 roku. Przedstawiono także uwagi specjalistów niemieckich z różnych instytucji, dotyczące niejednoznacznych szczegółów omawianego rozporządzenia. Omówiono także zagadnienia, które uznano za ważne także dla personelu polskich przedsiębiorstw wodociągowych.
The Water Act of interest, TrinkwV-2001, has been in force in Germany since January 1, 2003. Besides the fundamental demands made on water quality, the Act specifies many other related problems such as appropriate organization and management, collaboration with Health Departments, responsibility for the observance of relevant regulations, etc. The author of the present paper points to the basis differences in the requirements between the German Enactment of 1990 and that of 2001, as well as between the Polish Enactments of 1990 and 2002. The implementation of the TrinkwV-2001 Act will take 18 months. The author of the paper also presents the commentaries made by German specialists from different institutions on some equivocal details which are found in the TrinkwV-2001 Act. Moreover, the paper emphasizes a number of problems which are of importance to the staff of the waterworks in Poland.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 9-12
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of multi-criteria optimization to choose solutions for energy-efficient buildings
Autorzy:
Basińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201781.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
global cost methodology
low energy buildings
European Union Directive
multicriteria optimization
metodologia
globalny koszt
budynek o niskim zużyciu energii
Dyrektywa Unii Europejskiej
optymalizacja wielokryterialna
Opis:
The goal of this paper was to optimize the building envelope and technical equipment in the building through the mitigation of the global cost value, and then to evaluate the influence of the chosen assumptions on the primary energy index. The analyses carried out using global cost method allow for finding the cost optimal solution but only for the some range of primary energy index variability. In order to find the optimal solutions it was proposed to use the multi-criteria optimisation, assuming the following as basic criteria: a global cost value and investment prices increase (economic criteria), a primary energy index (energy-related criterion), an emission of carbon dioxide (environmental criterion). The analysed case study refers to the technical solutions for the residential buildings with the usable energy demand at the level of 40 and 15 kWh/m2/a. The presented method might be applied to different types of buildings: those being designed and those being the subject of the thermo-modernisation. The results demonstrate that the proposed model allows for classification of the alternative technical solutions regarding the designing process and the building’s technical equipment. The carried out analyses indicate the economic possibility to achieve the low energy building standard and show the need to concentrate the activities related to the installation technology and used energy source.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 815-826
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrowersje wokół wdrożenia dyrektywy transgranicznej Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej w Polsce
Controversy around the implementation of the European Parliament and the Council of the European Union crossborder healthcare directive in Poland
Autorzy:
Makuch, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570184.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
dyrektywa transgraniczna
ochrona zdrowia w Unii Europejskiej
usługi zdrowotne
Opis:
Wprowadzenie dyrektywy transgranicznej miało na celu urzeczywistnienie działań Unii Europejskiej i zapewnienie wysokiego poziomu ochrony zdrowia obywateli. Był to impuls do przeprowadzenia reform krajowych systemów opieki zdrowotnej. Dyrektywa transgraniczna stworzyła możliwość do powstania jednolitego systemu ochrony zdrowia Unii Europejskiej. Głównym celem pracy jest wykazanie implikacji wdrożenia dyrektywy w sprawie stosowania praw pacjentów w transgranicznej opiece zdrowotnej oraz weryfikacja jej skutków dla polskiego systemu ochrony zdrowia
Źródło:
Ekonomia XXI Wieku; 2016, 3 (11); 297-310
2353-8929
Pojawia się w:
Ekonomia XXI Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partycypacja pracowników w zarządzaniu - model UE i Polski
Workers’ Participation in Management - Its Model in the European Union and the Polish Model
Autorzy:
Gruszecki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835041.pdf
Data publikacji:
2020-05-12
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
przedsiębiorstwo państwowe
partycypacja pracowników w zarządzaniu
współzarządzanie
rada pracownicza
Dyrektywa Unii Europejskiej
partycypacja pracowników w polskim prawie
osoba ludzka
godność
prawa człowieka
prawa moralne
wartość uniwersalna
bezrobocie
state enterprise
worker's participation in management
co-management
workers council
EU Directive
worker's participation in polish law
human person
dignity
human rights
moral rights
universal value
unemployment
Opis:
The article is devoted to the origin of the concept of the workers’ participation in the management, and then to its implementation in the EU and in Poland. The history of implementing common principles of workers’ self-management in the EU is quite complex; the participation model, the so-called Mitbestimung introduced after World War II in Germany (the act was passed in 1976) was then slowly and in a limited range (informing and consulting) introduced on the basis of the EU Directive of 1977 into the legislation of particular member states. Implementation became quicker when the EU decided to establish, as one of variants, the so-called European Company. In this model the European company committee was provided for. The directive was implemented in Polish legislation by the act of 2002; in companies acting in more than one country there is an obligatory company committee. Similarly, there should be a company committee in the so-called European Company and European Economic Interest Grouping. The European Company is an alternative legal form of company, the same on the territory of the whole EU. The history of workers’ participation in management in Poland, broadly discussed in the article, is much more complex. It started in 1981, under the pressure of the “Solidarity” trade union, with introducing the acts on the state company and the workers’ self-management in the state company. These acts, although they are included in the participation current, broadly outlined the rights of the workers’ committee and of the workers’ (delegates’) general meeting, actually granting them part of the rights to make decisions, that in fact belong to the owner (e.g. dividing the profit, sometimes electing the manager). The intention of these solutions was to introduce a reformed model of an independent company in a still planned economy, and they started a broad current of discussion on efficiency of these solutions and limitations of workers’ participation not only in managing, but also in ownership after 1989. The model of the state company of 1981 (actually, in the practice of the 1980’s significantly reduced by the martial law authorities) turned out to be a temporary one and under the conditions of market economy was substituted by a form that made it possible to introduce direct or indirect privatization. However, it is characteristic that Poland has, independent of the EU, its own ample experience and traditions in solving the problem of workers’ participation in management. The author, who in the 1980’s was a workers’ self-management advisor, synthetically compares arguments for and against introducing solutions that include workers’ participation in company management, and decidedly defends the limited participation model in the EU’s version introduced in Poland by the act of 2006.
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 2008, 36, 3; 15-31
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kilka uwag na temat zapewnienia efektywności orzeczeń Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej na tle wyroku w sprawie C-512/10 Komisja Europejska przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej w świetle praktyki orzeczniczej sądów polskich
Autorzy:
Trochym, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216295.pdf
Data publikacji:
2020-12-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy
dyrektywa 2001/14/WE
alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej
Opis:
W dniu 30 maja 2013 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok w sprawie C-512/10 Komisja Europejska przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej, w którym stwierdził, że Rzeczpospolita Polska uchybiła zobowiązaniom, które na niej ciążą na mocy art. 6 ust. 2 i art. 7 ust. 3 dyrektywy 2001/14 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa, poprzez umożliwienie, przy obliczaniu opłaty za minimalny pakiet dostępu i dostęp do urządzeń związanych z obsługą pociągów, uwzględnienie kosztów, które nie mogą być uznane za bezpośrednio ponoszone jako rezultat wykonywania przewozów pociągami. Z dokonanej przez autora analizy problemu wynika, że proces odzyskiwania przez przewoźników kolejowych uiszczonych opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w nieprawidłowo skalkulowanej wysokości jest znacznie utrudniony. Konieczna jest zatem analiza czy w badanym obszarze można w ogóle mówić o efektywnym zapewnieniu wykonania wyroku TSUE w sprawie C-512/10. Autor przedstawia przy tym poglądy przedstawicieli doktryny i orzecznictwa odnoszące się do powyższego zagadnienia.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 8; 42-54
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od Dyrektywy 91/440 do liberalizacji rynku kolejowego
From Directive 91/440 to liberalisation of railway market
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253785.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Dyrektywa 91/440
europejska sieć transportowa
infrastruktura kolei
przewozy kolejowe w Europie
rynek kolejowy
transport kolejowy w Unii Europejskiej
Opis:
W 1991 r. została wydana Dyrektywa 91/440, która często jest utożsamiana , trochę na wyrost, z podstawą do liberalizacji rynku kolejowego w Unii Europejskiej. W rzeczywistości zapisy w niej zawarte miały znacznie skromniejsze cele. Dyrektywa wyznaczała rolę państwa w rozwoju kolei oraz zakres jego odpowiedzialności za ich stan. Nakazywała też stopniową komercjalizację kolei i uwolnienie ich od misji "socjalnej". Jednak konsekwencje przyjętych rozwiązań miały o wiele dalej idące skutki. Dyrektywa ta zwróciła uwagę na konieczność przyjęcia przez państwa członkowskie aktywnej roli w kreowaniu rynku kolejowego oraz zapoczątkowała trwający do dziś proces legislacyjny, którego celem jest regulacja tego rynku na poziomie Unii aktami prawnymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 38-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportowa Unii Europejskiej - aktualny stan regulacji prawnych
PEUs transport policy - the review of legislation
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252208.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo w ruchu kolejowym
Dyrektywa 16/2001
europejski rynek kolejowy
finansowanie transportu kolejowego
polityka transportowa Unii Europejskiej
przewoźnik kolejowy
regulacje prawne na kolei
Opis:
Ustalenie w ostatnich latach nowych priorytetów w polityce transportowej Unii Europejskiej, w tym jednoznaczne postawienie na kolej, wymaga ustanowienia całego pakietu regulacji prawnych, tym bardziej potrzebnych, że przyszły europejski rynek kolejowy ma funkcjonować na zasadach kontrolowanej konkurencji - istotnym novum w dziejach kolejnictwa. Przystępując do Unii będziemy już w tym procesie legislacyjnym uczestniczyć i mieć wpływ na jego przyszły kształt. Już obecnie grupa polskich ekspertów bierze udział w przygotowaniu Specyfikacji Technicznych Interoperacyjności (TSI) dla kolei konwencjonalnych, które staną sie faktycznymi aktami wykonawczymi do Dyrektywy 16/2001.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 51-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia formalno-prawne związane z implementacją dyrektywy w sprawie interoperacyjności oraz dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa
Autorzy:
Zięba, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216298.pdf
Data publikacji:
2020-12-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Punkt Kompleksowej Obsługi
One Stop Shop
IV pakiet kolejowy
jednolity certyfikat bezpieczeństwa
zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego
dyrektywa 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei
dyrektywa 2016/798 w sprawie bezpieczeństwa
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia wybrane zagadnienia związane z implementacją dyrektywy w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej oraz dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa kolei do krajowego porządku prawnego. Ze względu na konieczność stosowania przez organy administracji bezpośrednio skutecznych aktów prawa pochodnego Unii Europejskiej, które wchodzą w zakres filaru technicznego IV pakietu kolejowego, dochodzić może do konieczności rozstrzygania przez te organy kolizji z prawem krajowym, które nie zostało dotychczas dostosowane do rozwiązań unijnych. Do momentu pełnego dostosowania polskiej legislacji do uregulowań IV pakietu kolejowego niezbędne będzie stosowanie reguł kolizyjnych zapewniających pierwszeństwo stosowania prawa Unii Europejskiej (w tym przypadku rozporządzeń wykonawczych) przed prawem krajowym. Będzie to stanowić wyzwanie dla Krajowej Władzy Bezpieczeństwa i może prowadzić do powstania różnego rodzaju ryzyka prawnego po stronie wnioskodawców.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 8; 34-41
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe kluczowe rozporządzenia wykonawcze w ramach filaru technicznego IV pakietu kolejowego
Autorzy:
Zięba, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165670.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Punkt Kompleksowej Obsługi
One Stop Shop
IV pakiet kolejowy
jednolity certyfikat bezpieczeństwa
zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego
dyrektywa 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei
dyrektywa 2016/798 w sprawie bezpieczeństwa
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia wybrane kwestie związane z zasadami stosowania filaru technicznego IV pakietu kolejowego. Kwestie te zostały uregulowane szczegółowo w dwóch rozporządzeniach wykonawczych Komisji Europejskiej wydanych w odniesieniu do dyrektywy 2016/798 w sprawie bezpieczeństwa oraz dyrektywy 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei. Artykuł prezentuje zarys uregulowań dotyczących wykorzystywania aplikacji One Stop Shop, zakresu stosowania jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa, kwestii językowych wniosku i dokumentacji składanej do NSA lub EUAR oraz terminów rozpatrywania wniosków o wydanie jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa i zezwolenia dla pojazdów kolejowych.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 119-122
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies