Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "diagnostic system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Industrial diagnostics system using gamma radiation
Autorzy:
Jakowiuk, A.
Modzelewski, Ł.
Pieńkos, J.
Kowalska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147150.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
diagnostic system
gamma radiation
Opis:
During the operation of large industrial installations, a very important task is to maintain the proper technical state. In the event of an emergency, it is vital to locate the place of occurrence as soon as possible. In solving this type of problem, it often helps to apply the methods of measurement associated with ionizing radiation. One of these methods is the gamma scanning. The purpose of this type of measurement is the detection and localization of disturbance of technological processes which may result in incorrect decomposition the flowing medium and workpiece (sediments, congestion) as well as damage to the internal constructions. A particularly: (i) preventive diagnosis – early detection of installation failure; (ii) rationalization of repairs and renovations – to determine the need to take or not to take remedial action; (iii) quick and precise installation inspections – to gain knowledge of the technical condition and technological installations; (iv) indication of worn parts and posing a threat – diagnostics of the technical condition installation; (v) forecasting the useful lifetime of equipment.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, No. 3, part 2; 633-636
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of the structural diagram with algorithms of the units of the on-board diagnostic system of induction motors of vehicles
Autorzy:
Gubarevych, Oleg
Melkonova, Inna
Melkonov, Hryhorii
Melnyk, Olha
Miroshnykova, Mariia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31341645.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
induction motor
damage detection
equipment monitoring
diagnostic system
diagnostic process
transport equipment monitoring
on-board diagnostic system
Opis:
In this comprehensive study, the concept and structural diagram of the system for diagnostics of induction electric motors of vehicles with the development of algorithms for the operation of modular units for monitoring the state of the main structural elements are proposed. During the development of the diagnostic system, the peculiarities of the construction of diagnostic systems of rotating electric machines were investigated in the real conditions of their operation, and modern methods of current and vibration diagnostics were implemented. The work algorithms of each module are presented in the functional diagram of the general diagnostic system of and cover important defects of induction motors. The diagnostic system combines methods that use different diagnostic principles and criteria and are adapted for use in an embedded diagnostic system. The developed functional diagram of the diagnostic system can be used for practical implementation in physical form. The use of the proposed diagnostic system will make it possible to obtain continuous information about the state of both electrical and mechanical components of the induction motor when operating under load with a poor-quality power system in real operating conditions.
Źródło:
Diagnostyka; 2024, 25, 1; art. no. 2024109
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical review of medical mobile diagnostic systems
Autorzy:
Kordiyak, D.
Shakhovska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410658.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
Medical system
diagnostic system
health tracking
WatchOS
Apple Watch
Opis:
This article analyzes the mobile medical diagnostic systems and compare them with the proposed HealthTracker system based on smart watch Apple Watch. Before the development of the system HealthTracker, there was conducted a review and analysis of existing similar systems to identify common and distinctive features of the future system. This analysis will improve HealthTracker system, based on the strengths and weaknesses of existing systems and help identify and justify the key benefits and unique system HealthTracker. The main goal is to provide a system HealthTracker convenient way to interact with the patient the doctor based on the vital signs of the patient. Apple Watch is an excellent watch presented in 2014 that has the capacity to collect and compile data on the health of the user and can be used for medical purposes. The main hardware components of the watch for collecting and analyzing health data is a technology Taptic Engine, infrared sensors and pulse. The main software components of the watch, that will be used in the design of the system is the 3 applications, each of which measures a user's vital signs. Integration with smartphone user makes data on the health of a quick and reliable. On the market today there are analogues of the system, but most of the systems are relatively new and require many improvements, some are under development prototypes. In addition, all the above systems require binding to certain equipment that is not always convenient in everyday use. To eliminate all the inconvenience in using existing systems need to create a system that is integrated into smart watches that provide ease of use, and the mechanism storing and analyzing medical data to cloud storage. An important aspect of the study is to analyze the general situation in the market of mobile medical diagnostic systems. Thanks to research the key advantages and disadvantages of the proposed mobile medical analysis system and shows its versatility compared with existing systems on the market.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 2; 11-16
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyses of temperature and pressure condition in CI engines exhaust pipe in light of application NOx sensor to determine of catalytic converter efficiency
Autorzy:
Rychter, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243619.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
internal combustion engine
catalytic converter
diagnostic system
Opis:
The development of a catalytic converter required an analysis of selected physical parameters of the supports. This resulted from the necessity to assume given parameters of the supports applied in the tests in exhaust gas environment in the CI engines. An analysis of ionic conductors, which constitutes the basic solution in voltage sensors providing signals through NOx electrocatalysis, is presented. The aim of this paper is to determine the basis for the monitoring of catalytic converters in compression ignition engines by the emission level of a selected exhaust gas component as a diagnostic signal. The emission of NOx has been taken as the basis. This required the development of a specialized system allowing the reduction of NOx and obtaining of a diagnostic signal reflecting the level of the said reduction. This paper includes same results of testing and possibilities monitoring of prototype catalytic converter on the test bed. On the basis of the performed examinations and obtained test results the following conclusions can be drawn: the analysis of the NOx concentrations in exhaust gas from the compression-ignition engine can be based on the indications of the voltage probes with the modified electrodes of the oxygen pump, the application of the reduction conditions in the voltage probes using the nitrogen oxides reduction by the electro-catalytic way depends on the exhaust gas parameters, the values of which change depending on the rotational crankshaft speed and engine load, and for this reason obtaining the diagnostic signal for the whole engine operation range is impossible, the control of the correctness of the catalyst operation regarding the nitrogen oxides reduction can be realised for the defined operating parameters of the tested engine, for phases VIII and X of the ESC test the reheating the test probe installed before the catalyst was unnecessary, owing to the high exhaust gas temperature (737-759°C).
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 451-463
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected simulated failure of a reciprocating compressor using computer diagnostic system
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244939.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
piston compressor
test stand
diagnostic system
simulated malfunctions
Opis:
In the article, the problems of selected failures that may occur during operation of positive displacement compressors and possible reasons for their occurrence were described. It also included methods for checking performance and diagnostics, with particular emphasis on research using an electronic indicator. Possible mechanical damages of air compressors for various applications have also been characterized. Non-destructive diagnostic methods were described to detect and diagnose damage, taking into account their suitability and limitations in their application. In the further part of the article selected tests results of air compressor, specially adapted to simulation of failures were presented. The test stand has been equipped with sensors for measuring the pressure and temperature of the compressed gas and the sensor of the angular position of the compressor shaft, allowing examining the impact of damage on compressor working parameters. The result of the research was to compare the compressor indicator diagrams in the operational condition, with the simulated failure, and between different failures and to learn the changes of processes taking place inside the cylinder during the compressor’s work cycle. All the test results could be observed in real time, besides the diagnostic software, supporting the tests, made it possible to record measurements. In the described software, it is possible to compare the courses for different cases, to then make a comparative analysis of the results obtained in the state of functional and simulated disability.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 191-198
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of the electronic transport systems on within vast railway area
Autorzy:
Paś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95253.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
amplifier
diagnostic system
remote access
wzmacniacz
system diagnostyczny
dostęp zdalny
Opis:
The transport safety is a property of the transport process (movement of individuals and/or goods), characterized by absence of danger to life and health of individuals [1,2,10]. This process should represent a high reliability and safety. The measure of safety is certainty that components of the transport process will remain intact during operation, except for natural changes due to ageing and wear. To ensure a sufficient safety level, it is vital to employ the electronic transport systems which aim is to increase the safety of transferred individuals and goods. The electronic transport systems are designed to detect the threats that occur during the transport process (for both stationary and moving objects). This article presents influence of the electromagnetic interferences within vast railway area on the electronic transport systems with one transmission bus. These electromagnetic interferences are able to completely compromise the electronic system, induce the voltage in the transmission buses or in other components of the system and trigger the alarm (higher probability of false alarm). While operating the transport safety system, full spectrum of electromagnetic interferences should be taken into account. Due to complex behavior of the electromagnetic waves during penetration (propagation), influence of the electromagnetic interferences requires separate analyzes for different frequency bands.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 87-93
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applications of intelligent diagnostic systems of ground support equipment in aviation
Autorzy:
Asplund, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115395.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
inteligent remote diagnostic system
ground support equipment
aviation
maintenance
Opis:
The article is dedicatded to the technology for monitoring and diagnosing GSE (Ground Support Equipement). The system of remote diagnostics is a telecommunication solution enabling data transmission regarding the technical condition or location of devices dislocations. There is the possibility to encrypt data transmition for safety purposes. The system of inteligent remote diagnostics aids to collect information for analysis, providing information about the technical condition of devices and their readiness for use and locations of the equipment. Thanks to its continous monitoring, it is possible to generate periodical reports regarding the technical state of the item as well as delivering information regarding further uses and the necessity of maintanence and service. Using the remote, inteligent diagnostic system, helps to increase the effectiveness of the equipment its efficiency and safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 125-131
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wirtualnych przyrządów pomiarowych do diagnozowania układów czwórnikowych
Applications of virtual measurement devices for diagnostics of four-terminal network circuits
Autorzy:
Chudy, Z.
Kaźmierczak, J. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208631.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wirtualne przyrządy pomiarowe
diagnostyka układów elektronicznych
system diagnostyczny
virtual instruments
diagnostic device electronic
diagnostic system
Opis:
Już od pewnego czasu zaznacza się wyraźna tendencja do tworzenia przyrządów pomiarowych wykorzystywanych w diagnostyce układów elektronicznych o jak największej uniwersalności i elastyczności. Tendencja ta znalazła swoje odzwierciedlenie w konstruowaniu na coraz większą skalę tzw. wirtualnych przyrządów pomiarowych. Celem artykułu jest próba klasyfikacji tego typu przyrządów wśród przyrządów pomiarowych, przedstawienie kryteriów oceny parametrów tych przyrządów oraz prezentacja wykorzystania wirtualnych przyrządów pomiarowych w zintegrowanym systemie diagnostycznym układów czwórnikowych, w szczególności wzmacniaczy i amplifiltrów.
For some time now, a clear tendency for designing versatile measuring devices for diagnostics of electronic circuits can be observed. This tendency results in creation of so-called virtual measuring devices. The aim of this paper is an attempt to find a place of this type of devices in general classification of measuring instruments, presentation of criteria of assessment of their parameters and presentation of applications of virtual measuring devices in an integrated system for diagnostics of amplifiers and amplifilters.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 147-157
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodika ocenki kachestva shikhtovannykh magnitoprovodov ehlektricheskikh mashin po fakticheskomu sostojaniju
Estimation procedure for quality laminated magnetic circuit electric machine as the actual state
Autorzy:
Myslovich, M.
Chumack, V.
Ukotych, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77058.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
magnetic core
stamping
diagnostic system
collateral pathway
magnetic flux
calculation
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the drive shaft bearing based on vibrations in the high-frequency range as a part of the vehicles self-diagnostic system
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Komorski, Pawel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057986.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
self-diagnostic system
vibration
vehicles
signal processing methods
decision trees
Opis:
Currently, one of the trends in the automotive industry is to make vehicles as autonomous as possible. In particular, this concerns the implementation of complex and innovative selfdiagnostic systems for cars. This paper proposes a new diagnostic algorithm that evaluates the performance of the drive shaft bearings of a road vehicle during use. The diagnostic parameter was selected based on vibration measurements and machine learning analysis results. The analyses included the use of more than a dozen time domain features of vibration signal in different frequency ranges. Upper limit values and down limit values of the diagnostic parameter were determined, based on which the vehicle user will receive information about impending wear and total bearing damage. Additionally, statistical verification of the developed model and validation of the results were performed.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 70--79
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja zabezpieczenia transmisji pomiędzy stacjami diagnostycznymi
A conception of transmission security between diagnostic stations
Autorzy:
Bednarek, M.
Dąbrowski, T.
Wiśnios, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155714.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bezpieczeństwo
komunikacja
sterownik przemysłowy
system diagnostyczny
security
communication
industrial controller
diagnostic system
Opis:
W artykule rozpatrywany jest przypadek komunikacji pomiędzy stacjami systemu, które są dwufunkcyjne. Pierwszą z funkcji jest sterowanie procesem przemysłowym (stacja procesowa). Funkcja druga – to diagnozowanie procesu (stacja diagnostyczna). Istotnym aspektem komunikacji w tak zbudowanym systemie diagnostycznym jest konieczność bezpiecznego przesyłania wartości zmiennych diagnostycznych. Przedstawiono elementy rozwijające koncepcję zabezpieczenia transmisji pomiędzy stacjami systemu diagnostycznego. Proponowane rozwiązania programowe obejmują m.in. ochronę kryptograficzną transmisji pomiędzy lokalną i odległą stacją diagnostyczną.
The paper presents the case of communication carried out using the Ethernet computer network. This network connects bi-functional stations of the system. The first function is an industrial process control (process station), the second - a diagnosing process, and more specifically – supervision. Therefore, from the point of view of the diagnostic system it will be called a diagnostic station. The most important aspect of communication in this integrated diagnostic system is the necessity of secure, uninterrupted transmission of diagnostic and process variables, between the stations of the system. In order to secure transmission of diagnostic variables, there should be introduced cryptographic protection of the transmitted data at the stage of sending the data from the diagnostic stations. The paper presents elements expanding the conception of transmission security between the stations of the diagnostic system. The proposed software solutions, among others the use of asymmetric encryption and hash function, have an effect on the security of transmission between the local and remote diagnostic stations.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 749-752
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modułowy system pomiarowo-diagnostyczny na bazie platformy LabVIEW
The modular system for measurements and diagnoses, based on LabView platform
Autorzy:
Kańtoch, T.
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198203.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system pomiarowo-diagnostyczny
metody drganiowe
LabVIEW
measurement and diagnostic system
vibration methods
Opis:
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania środowiska LabView do opracowania systemu umożliwiającego wstępną diagnozę węzłów łożyskowych. Podstawą procedury oceny stanu technicznego są sygnały drganiowe, rejestrowane na obudowie łożyska. Spośród dostępnych parametrów diagnostycznych wybrano współczynnik szczytu, który jest powszechnie stosowaną miarą stopnia degradacji geometrycznej łożyska tocznego. Opracowany program ma modułową strukturę umożliwiającą jego dostosowywanie do potrzeb użytkownika (eksploatatora). Zaprezentowana metoda tworzenia aplikacji użytkowych została zweryfikowana w czasie czynnego eksperymentu na rzeczywistym obiekcie.
The article presents an example of using the LabView environment to develop an application that allows a preliminary diagnosis of bearing assembly. The basis of the technical evaluation procedures are vibration signals, which are recorded on the bearing housing. Among the available diagnostic parameters a crest factor has been selected. It is a commonly used measure of the geometric degradation of the rolling bearing. The developed application has a modular structure, allowing its customization according to the user's (explorer) needs. The presented method of creating software applications, has been verified during an active experiment on a real object.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 53-59
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic and management system specified for control of engine equipped with the HCCI combustion technology
Autorzy:
Puškár, M.
Kopas, M.
Puškár, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329596.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic system
management
control
HCCI technology
system diagnostyczny
zarządzanie
kontrola
technologia HCCI
Opis:
On the present there is very intensively emphasized the environmental protection, which is also connected with reduction of emissions produced by the vehicles. The actual European emission standard EURO 6 will be replaced very soon with the new and even stricter standard EURO 7. There is a well-known fact that the new regulations are demanding with regard to the NOX emissions. However, there is at disposal a suitable technical solution, namely in the form of an innovative engine technology, which is called the HCCI. A principle of this technology consists in a self-ignition of the homogenous air-fuel mixture using the compression process. Combustion of the mixture is performed in the whole compression volume without a spark ignition, whereby the NOX emission level is almost negligible. However, this technology is also characterised by several serious problems, for example there is occurring a complication concerning control of the self-ignition phenomenon. The presented article introduces an original diagnostic system, which enables to control the whole self-ignition system and in this way to ensure a reliable operation of the HCCI engine. This system is patented now as well as it was tested in an experimental vehicle built for the international competition “shell eco marathon”.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 39-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A functional and task fault-oriented diagnostic system for wheeled tractors
System diagnostyczny ciągnika kołowego zorientowany na niezdatności funkcjonalne i zadaniowe
Autorzy:
Michalski, R.
Gonera, J.
Janulin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956531.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
wheeled tractor
diagnostics
fault
diagnostic system
ciągnik kołowy
diagnostyka
uszkodzenie
system diagnostyczny
Opis:
The wheeled tractors that are widely used in various branches of the national economy have a superior design. Various types of faults affect the efficiency of work, increase emissions of hazardous substances and fuel consumption, and affect the safety level and the dynamics of the vehicle. To ensure the appropriate and timely location and repair of faults it is necessary to employ complex diagnostic systems. The study outlines the design of a device used in the diagnostics of the condition of a wheeled tractor. Also, examples of diagnostic algorithms and procedures are also presented. The diagnostic system for the wheeled tractor presented herein considerably improves the reliability of the vehicle and limits the consequences of potential defects. The operator of the tractor is notified immediately after the occurrence of a fault, which prevents further damage to other components of the vehicle and reduces the operating costs. The study also presents the results of tests of the diagnostic facility for wheeled tractors. The results of the tests of the unit were additionally verified by using other diagnostic methods, e.g. with the use of a thermal imaging camera.
Ciągniki kołowe, które są wykorzystywane w wielu gałęziach gospodarki krajowej posiadają nowoczesną konstrukcję. Pojawienie się różnego rodzaju niezdatności przyczynia się do ograniczenia efektywności pracy, wzrostu emisji szkodliwych substancji, wzrostu zużycia paliwa, pogorszenia poziomu bezpieczeństwa oraz spadku dynamiki pojazdu. Z uwagi na szybkie przeciwdziałanie pojawiającym się niezdatnościom i właściwą lokalizację uszkodzenia konieczne jest stosowanie rozbudowanych układów diagnostycznych. W pracy przedstawiono budowę urządzenia wykorzystywanego do diagnostyki stanu technicznego ciągnika kołowego. Przedstawiono również przykładowe algorytmy i procedury diagnostyczne. Zaprezentowany system diagnozowania stanu ciągnika kołowego w znacznym stopniu przyczynia się do poprawy jego niezawodności i ograniczenia skutków ewentualnych uszkodzeń, gdyż operator ciągnika po pojawieniu się niezdatności jest zawsze szybko o tym powiadamiany, co zapobiega dalszym uszkodzeniom kolejnych podzespołów pojazdu oraz ogranicza koszty eksploatacji. W pracy przedstawiono także wyniki testów stanowiska diagnostycznego stanu technicznego ciągnika kołowego. Wyniki testów urządzenia zostały ponadto zweryfikowane poprzez wykorzystanie innych metod diagnostycznych, np. pomiarów z użyciem kamery termowizyjnej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 3; 59-68
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of tool condition diagnostic system for micromachining
Koncepcja systemu diagnostycznego stanu narzędzia dla mikroobrabiarki
Autorzy:
Broel-Plater, B.
Jaroszewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276563.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
mikrofrezowanie
system diagnostyczny
sztuczne sieci neuronowe
micromilling machine
diagnostic system
neural networks
Opis:
The paper deals with part of diagnostic system for micromilling machine. The short description of designed and set in motion micromachine for milling is presented. The machine supervisory control system, based on artificial intelligence diagnostic system is described. Conducted during design process, deliberations about types and structures of the neural nets and form and source of the signals are presented. The last part of the paper includes conclusions and final remarks.
Artykuł stanowi opis części systemu diagnostycznego mikrofrezarki. W artykule przedstawiono ponadto opis projektu maszyny oraz jej wykonany i uruchomiony egzemplarz. W artykule zaprezentowano bazujący na sztucznej inteligencji system diagnostyczny zaprojektowany specjalnie dla tej maszyny. Opisano struktury i typy przebadanych sieci neuronowych i wskazano najskuteczniej działające. W ostatniej części artykułu przedstawiono wnioski dotyczące działania zaprojektowanego i przetestowanego system diagnostycznego.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 224-229
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance diagnostics of transformers considering the influence of short-circuit currents during operation
Eksploatacyjne diagnostyki transformatorów uwzględniające prądy zwarcia podczas pracy
Autorzy:
Gutten, M.
Korenciak, D.
Kucera, M.
Sebok, M.
Opielak, M.
Zukowski, P.
Koltunowicz, T. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301215.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
transformator
diagnostyka
diagnostyczny system
uzwojenia transformatora
metoda częstotliwościowa
transformer
diagnostic
diagnostic system
transformer windings
frequency method
Opis:
Article presents theoretical, simulation and experimental analyses of possible effect of short-circuit forces on the transformer windings. The first part of the article is focused to the establishment and activity radial and axial forces during short circuit. It shows dimensions, direction and of course caused mechanical stress. Equation shows basic dependencies of these mechanical forces created in the transformer windings. The last part of the article is focused on the simulation method which shows the mechanical stress caused by the short-circuit currents on transformer. The paper presents experimental methods of diagnostics for analysis of the short circuit on transformer windings.
Artykuł przedstawia teoretyczną, symulacyjną i doświadczalną analizę ewentualnych wpływów prądów zwarciowych na uzwojenia transformatorów. Pierwsza część artykułu koncentruje się na powstaniu i działaniu promieniowych i osiowych sił podczas zwarcia. Przedstawia rozmiary, kierunek i oczywiście powstałe naprężenia mechaniczne. Równanie pokazuje podstawowe zależności sił mechanicznych powstałych w uzwojeniach transformatora. Ostatnia część pracy dotyczy metody symulacji, która przedstawia naprężenia mechaniczne spowodowane przez prądy zwarciowe na transformatorze. Artykuł przedstawia eksperymentalne metody diagnostyki do analizy wpływu zwarcia na uzwojenia transformatora.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 459-466
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic systems design process with using the sets of requirements
Projektowanie systemów diagnostycznych z wykorzystaniem zbiorów wymagań
Autorzy:
Amarowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329688.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic system
requirements engineering
expert system
optimization process
system diagnostyczny
wymagania
system doradczy
optymalizacja
Opis:
The article deals with the problem of designing diagnostic systems. During this process it is possible to use sets of requirements which are very commonly used in the software area. The requirements may influence both on the set of possible solutions of diagnostic system as also on the set of criteria which will be used for evaluation of these solutions. Selecting an optimal solution is not an easy task, especially for given the nature of the diagnostic field. But this process can be improved by using expert system. Knowledge base of this system, which contains possible solutions of designed system can be recorded in the form of multimodal statement networks. During the inference process, it is possible to isolate some subset of preferred solutions. This process should be carry out based on available information about technical object, operational conditions and imposed project limitations. The received subset of solutions should be the basis for further analysis, which leads to get the final solution of a diagnostic system.
Artykuł opisuje problematykę projektowania systemów diagnostycznych. Zwrócono uwagę, że podczas przeprowadzania takiego procesu możliwe jest wykorzystanie zbiorów wymagań powszechnie stosowanych w obszarze inżynierii oprogramowania. Wymagania mogą mieć wpływ zarówno na postać definiowanego zbioru możliwych rozwiązań projektowanego systemu, jak również na zbiór kryteriów, względem których rozwiązania te będą oceniane. Proces wyboru rozwiązania optymalnego z powodu specyfiki dziedziny jaką jest diagnostyka techniczna nie jest zadaniem łatwym. Może być on usprawniony poprzez wykorzystanie systemu doradczego. Baza wiedzy tego systemu zawierająca możliwe rozwiązania projektowanego systemu diagnostycznego może być zapisana pod postacią wielomodalnych sieci stwierdzeń. W wynik procesu wnioskowania na podstawie dostępnych informacji o obiekcie technicznym, warunkach jego pracy oraz narzuconych ograniczeniach projektowych wyodrębniany jest pewien podzbiór rozwiązań preferowanych. Są one podstawą dalszej analizy, w wyniku której opracowywany jest ostateczny projekt systemu diagnostycznego.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 2; 19-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic system for induction motor stator winding faults based on axial flux
Autorzy:
Wolkiewicz, M.
Skowron, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193462.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
stator winding fault
inter-turn short circuit
axial flux
diagnostic system
Opis:
The article presents the results of research on the use of an axial flux in the diagnostics of induction motor stator winding fed by a frequency converter. Voltage signal waveforms proportional to the axial flux were recorded during motor operation under various conditions and were analyzed with regard to the detection of stator winding short circuits. The taps of the selected coil turns of stator phases were introduced into the tested motor, which allowed to physical modelling inter-turn short circuits. The structure and operation of the computer system used to monitor the state of induction motor windings were discussed. The developed diagnostic system was made in the National Instruments LabVIEW environment. The analysis of faults of the axial flux was made in the detection of induction motor stator winding. The results of experimental research conducted using the developed diagnostic system have also been presented.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 137-150
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty tworzenia koncepcji obrabiarki inteligentnej
Aspects of creation if intelligent machine tool concept
Autorzy:
Pajor, M.
Marchelek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269945.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
obrabiarka inteligentna
sterowanie CNC
system diagnostyczny
intelligent machine tool
CNC control
diagnostic system
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję budowy obrabiarki "inteligentnej" wyposażonej w odpowiednie systemy diagnostyczne do kontroli jej pracy. Zaprezentowano trendy światowe w zakresie rozwoju tej koncepcji oraz projekty badawcze realizowane w Instytucie Technologii Mechanicznej (ITM) i Centrum Mechatroniki (CM), funkcjonującymi na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Przedstawione projekty badawcze są pracami cząstkowymi rozwijającymi wybrane aspekty diagnostyki obrabiarki "inteligentnej", takie jak kompensacja odkształceń cieplnych, błędów wolumetrycznych, widzenie maszynowe. Ponadto, wybrane projekty badawcze zajmują się rozwojem nowoczesnych technik modelowania i sterowania systemami mechatronicznymi, do których zaliczana jest obrabiarka "inteligentna".
The article presents the concept of building "intelligent" machine tools, equipped with the appropriate diagnostic systems to monitor their work. Global trends in the development of this concept and research projects at the Institute of Mechanical Technology and the Centre for Mechatronics functioning at the Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics, West Pomeranian University of Technology in Szczecin is presented. Presented research projects are the work within selected aspects of developing "intelligent" machine tools diagnostics such as compensation of thermal deformations, volumetric error, machine vision. In addition, selected research projects address the development of modern techniques of modeling and control mechatronics systems, where "intelligent" machine tool is classified.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 1/2; 7-39
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical diagnostics of folded objects. Directions of development
Diagnostyka złożonych obiektów technicznych. Kierunki rozwoju
Autorzy:
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329668.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
stan techniczny
dynamika
destrukcja
system diagnostyczny
technical state
dynamics
destruction
fault diagnostic system
Opis:
The destruction processes of technical systems extort need the changes of supervising their technical state. Modern technical diagnostics methods are the tool of diagnosing their technical state what is the basis undertaken the decision. The technical diagnostics, he is one from basic sciences about the rational exploitation of objects next to tribology, reliability, safety and exploitation theory. The acquaintance of physical phenomena drawing ahead while functioning machine engine makes possible the qualification of qualitative relationships between destructive processes and the machine engine condition. The great dispersion of the initial properties of machine, how and undeterminancy and the continuity of aging and the cells processes and the tasks of the diagnostics machine which has to work out the specific gathering of diagnosing clearly use up outline methods. The important problems of the article enclose: modelling the machine engines dynamics in the aspect of diagnostics, multidimentions and her the various ways of solving SVD, PCA, Date Fusion, diagnostics integrated with the object, artificial intelligence, diagnostic agent and system solutions of folded objects diagnostics.
Procesy destrukcji systemów technicznych wymuszają potrzebę nadzorowania zmian ich stanu technicznego. Metody diagnostyki technicznej są narzędziem diagnozowania ich stanu technicznego, co jest podstawą podejmowanych decyzji. Diagnostyka techniczna, obok tribologii, niezawodności, teorii bezpieczeństwa i teorii eksploatacji jest jedną z podstawowych nauk o racjonalnej eksploatacji obiektów. Poznanie zjawisk fizycznych zachodzących w czasie funkcjonowania maszyny umożliwia określenie związków jakościowych między zachodzącymi procesami destrukcyjnymi a stanem maszyny. Duży rozrzut własności początkowych maszyny, jak i nieoznaczoność i ciągłość procesów starzenia i zużyć wyraźnie zakreślają cele i zadania diagnostyki maszyn, która musi wypracować sobie specyficzny zbiór metod i środków diagnozowania. Ważne problemy tego referatu obejmują: modelowanie dynamiki maszyn w aspekcie diagnostyki, wielowymiarowość i jej różne sposoby rozwiązywania, SVD, PCA, Data Fusion, diagnostyka zintegrowana z obiektem, sztuczna inteligencja, agent diagnostyczny oraz systemowe rozwiązania diagnostyki obiektów złożonych.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 101-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of changes of the system technical state using stochastic subspace observation method
Autorzy:
Puchalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102428.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system diagnostic
subspace methods
vibroacoustic
Opis:
System diagnostics based on vibroacoustics signals, carried out by means of stochastic subspace methods was undertaken in the hereby paper. Subspace methods are the ones based on numerical linear algebra tools. The considered solutions belong to diag¬nostic methods according to data, leading to the generation of residuals allowing failure recognition of elements and assemblies in machines and devices. The algorithm of diagnostics according to the subspace observation method was applied – in the paper – for the estimation of the valve system of the spark ignition engine.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 21; 13-17
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust diagnostics of complex chemical processes: main problems and possible solutions
Autorzy:
Kościelny, J. M.
Syfert, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185748.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
complex systems
diagnostic system
alarm systems
diagnosis robustness
diagnostic inference
złożone systemy
system diagnostyczny
systemy alarmowe
wnioskowanie diagnostyczne
Opis:
The paper is aimed at presenting a study of the main limitations and problems influencing the robustness of diagnostic algorithms used in diagnostics of complex chemical processes and to present the selected exemplary solutions of how to increase it. The five major problems were identified in the study. They are associated with: uncertainties of fault detection and reasoning, changes of the diagnosed process structure, delays of fault symptoms formation and multiple faults. A brief description and exemplary solutions allowing increase of the robustness of diagnostic algorithms were given. Proposed methods were selected keeping in mind applicability for the on-line monitoring and diagnostics of complex chemical processes.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 2; 165--183
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probability measures of likelihood of diagnosis of the technical state of main combustion engines of sea-going ships
Autorzy:
Girtler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242346.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
diagnostic system
likelihood of diagnosis
theory of semi-Markov processes
Opis:
The paper presents reasons for the need of discerning the notions: likelihood of diagnosis and rightness of diagnosis while taking operating decisions. A probability formula for establishing the right diagnosis has been derived as a likelihood measure of diagnosis. For deriving the formuła, the theory of semi-Markov processes and Bayes' formula of the conditional probability have been applied. Other probability measures of likelihood of diagnosis have been also presented. These measures concern the technical state of such important systems as combustion engines of sea-going ships. However, they can be of use also for other ship systems. The paper provides description of a stochastic decision situation following from operation of combustion engines in any operating system and on this background there is presented some proposals of applying the technical diagnostics for controlling the engine operating process. Formulating a problem for the combustion engines, solving the problem, diagnostic inference and likelihood of diagnosis as well a simplified model of combustion engine operation taking into account diagnosis and control in time of operation are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 125-132
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expert system, as component of diagnostics system of mans sight
Ehkspertnaja sistema, kak sostavlajushhaja sistemy diagnostiki zrenijacheloveka
Autorzy:
Panteleev, G.
Ramazanov, S.
Krivosheev, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792867.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
computer diagnostics
information system
valuation method
expert system
vision
man
dystrophy
retinal dystrophy
diagnostic system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka obwodów elektrycznych magnesów nadprzewodzących
The diagnostics of superconducting magnets electrical circuits
Autorzy:
Wołoszyk, M.
Ziółko, M.
Swędrowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266574.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
magnes nadprzewodzący
system pomiarowo-diagnostyczny
rezystancja izolacji
superconducting magnet
measurement system
diagnostic system
insulation resistance
Opis:
W ramach międzynarodowego projektu FAIR, którego uczestnikiem jest również Polska, budowany jest obecnie w Darmstad (Niemcy) akcelerator kołowy. Będzie on służyć do rozpędzania ciężkich jonów do prędkości bliskich prędkości światła. Akcelerator ten będzie zbudowany z magnesów nadprzewodzących co pozwoli m.in. na minimalizację strat energii elektrycznej. Utrzymanie magnesów akceleratora w stanie nadprzewodnictwa wymaga kontroli kluczowych jego parametrów zarówno przed pierwszym uruchomieniem jak i w trakcie eksploatacji. Na Wydziale Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej opracowywany jest obecnie system pomiarowo-diagnostyczny, który ma służyć do testowania stanu obwodów elektrycznych magnesów nadprzewodzących. W artykule przedstawiono wymagania stawiane przed systemem pomiarowym oraz koncepcję działania podsystemów do kontroli stanu izolacji oraz poprawności połączeń magnesów. Omówiono także wnioski wypływające z badań elementów systemu pomiarowego.
Poland is a member of international project FAIR. The purpose of this project is construction of a circular accelerator of heavy ions in Darmstadt (Germany). The main part of the accelerator are superconducting magnets. Maintaining superconducting magnets capable of superconductivity requires precise control of the parameters before the first run and during their operation. For this purpose, the research team at the Faculty of Electrical and Control Engineering of Gdansk University of Technology conducts research on specialized diagnostic and measurement system for testing electrical circuits of superconducting magnets in the project FAIR. This paper presents the requirements for diagnostic system and concept of hardware for subsystems testing the resistance insulation and cerrectness of electrical circuit of superconducting magnet. It also presents the conclusions from experimental research of essential system components.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 50; 103-107
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka podejmowania decyzji w systemach inteligentnych
The risk assessment when deciding in the intelligent systems
Autorzy:
Duer, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253866.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
podejmowanie decyzji
system diagnostyczny
niejednoznaczność rozpoznania
decision making process
diagnostic system
ambiguity of recognition
Opis:
W artykule zawarto analityczne podstawy oceny niejednoznaczności w inteligentnych systemach wspomagających podejmowanie decyzji. Zaprezentowano podstawy oceny wiarygodności informacji w systemach inteligentnych oraz problematykę jej weryfikowania.
The article provides an analytical basis for assessing uncertainties in intelligent decision support systems. Presents the basis for assessing the reliability of information in intelligent systems and the verification problems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 523-530, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless control and directional navigation of a road header in drilling process
Bezprzewodowe sterowanie oraz kierunkowa nawigacja kombajnu w procesie drążenia wyrobisk korytarzowych
Autorzy:
Halama, A.
Loska, P.
Szymała, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276561.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
kombajn chodnikowy
sterowanie bezprzewodowe
drążenie wyrobisk
system diagnostyczny
roadheader
control
wireless
drilling
diagnostic system
Opis:
Careful observations of the global mining industry development trends, in terms of the needs and expectations of mining machinery and equipment, led the Institute of Innovative Technologies EMAG to undertake work to introduce innovative solutions in the new diagnostics and control system for road headers. In this paper we will discuss new wireless control system and extensive diagnostics of the machine, based on the SKD-2M system, with an innovative solution for directional navigation of excavation axis of road header. Solution used in the SKD-2M with technologies for monitoring stroke fore and guiding roadheader, will increase the capacity of the machine utilization, by increasing the degree of automation and prediction parameters of drill machine corresponding to the momentary conditions of mining. System will also limit damage resulting from improper use, reduce energy consumption in mining process, improve safety and will affect positively the efficiency of roadways drill, which is important, in relation to prospects the application of the system to eastern markets.
Baczne obserwacje światowych trendów rozwoju branży wydobywczej, w aspekcie potrzeb i oczekiwań użytkowników maszyn i urządzeń górniczych, spowodowały, że Instytut Technik Innowacyjnych EMAG podjął prace mające na celu wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w nowym systemie diagnostyki i sterowania maszyn przeznaczonych do drążenia wyrobisk korytarzowych. W artykule omówiono nowy układ bezprzewodowego sterowania i rozbudowanej diagnostyki maszyny, w oparciu o system SKD-2M, z innowacyjnym rozwiązaniem umożliwiającym kierunkową nawigację kombajnu chodnikowego w osi wyrobiska. Zastosowane w systemie SKD-2M rozwiązania z technologiami monitorowania obrysu przodka oraz prowadzeniem maszyny w wyrobisku, w odniesieniu do większości obecnych systemów, poprzez zwiększenie stopnia automatyzacji drążenia i predykcji parametrów pracy maszyny odpowiadających chwilowym warunkom urabiania, pozwoli na podniesienie stopnia wykorzystania potencjału technicznego maszyny. Nastąpi również ograniczenie zużycia maszyny wynikającego z niewłaściwej eksploatacji, zmniejszenie energochłonności procesu urabiania oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa w przodku chodnikowym. Wpłynie to korzystnie na efektywność drążenia wyrobisk korytarzowych, co ma istotne znaczenie, w związku z rysującą się perspektywą zastosowania systemu na rynkach wschodnich.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 218-223
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced monitoring and diagnostic system 'AMandD'
System zaawansowanego monitorowania i diagnostyki AMandD
Autorzy:
Kościelny, J.M.
Syfert, M.
Wnuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258284.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system wspomagania decyzji
nadzorowanie
diagnostyka uszkodzeń
symulator procesów
supervisory system
distributed system
decision support system
diagnostic system
Opis:
The paper presents the structure and functional properties of the Advanced Monitoring and Diagnostic System 'AMandD' dedicated for large scale industrial processes. The system arose within the framework of research project 'CHEM' of 5th European Framework Programe. Up-to-date algorithms of modelling methods and fault detection and isolation applied in the system were described in the paper. Also a brief description of used IT solutions was presented. As a conclusion, the further direction of expansion, development and research were depicted.
W artykule zaprezentowano strukturę oraz właściwości systemu zaawansowanego monitorowania i diagnostyki procesów przemysłowych AMandD. System ten powstał w ramach projektu badawczego "CHEM", realizowanego w ramach 5 Programu Ramowego Unii Europejskiej. Omówiono wykorzystane w systemie nowoczesne algorytmy i metody modelowania oraz detekcji i lokalizacji uszkodzeń oraz zastosowane rozwiązania informatyczne. Przedstawiono także kierunki prowadzenia dalszych badań oraz rozwoju systemu.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 2; 169-179
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of the degree of coking in hog plant
Monitorowanie stopnia zakoksowania instalacji hydrosiarczania gudronu
Autorzy:
Kościelny, J. M.
Leszczyński, M.
Syfert, M.
Gąsecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257934.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
monitorowanie
system diagnostyczny
uszkodzenia narastające
instalacja hydrokrakingu
monitoring
diagnostic system
incipient destructive changes
hydrocraking installation
Opis:
The paper presents the application of an AMandD system for the coke sedimentation process in an hydrocraking installation. First, a short description of the installation is given. Then, a summary is given of applied methods for monitoring of slow changes in the process. Next, the structure of the AMandD system is summarised. Finally, the first achieved results are described.
W pracy przedstawiono aplikacje systemu AMandD do monitorowania stopnia degradacji (zakoksowania) pieca próżniowego i kolumny w instalacji hydroodsiarczania gudronu. Scharakteryzowano instalację technologiczną oraz omówiono zastosowane algorytmy śledzenia stopnia zakoksowania. Przedstawiono strukturę systemu diagnostycznego oraz pierwsze uzyskane rezultaty.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 177-191
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowy system do monitorowania stanu uzwojeń stojana silnika indukcyjnego
The Computer System for Monitoring of Induction Motor Stator Windings
Autorzy:
Ewert, P.
Wolkiewicz, M.
Kowalski, C. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368114.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
uszkodzenia uzwojeń stojana
komputerowy system diagnostyczny
induction motor
stator windings fault
diagnostic system
Opis:
The paper discusses the design and operation of a computer system to monitor the state of the induction motor windings. The system consists of four main parts enabling: the creation of a database engine, the choice of measurement signals and the methods of analysis (spectral analysis, analysis of symmetrical components, analysis of angular displacement, PCA), induction motor monitoring - on-line mode (the main application), and analysis of measurement data - off-line monitoring. The system was developed in LabVIEW in such a way that it could be run on any PC computers. Moreover, the system also comes with the option of generating a test report. Functionality of the application has been tested on a real object.
W referacie omówiono budowę i działanie komputerowego systemu do monitorowania stanu uzwojeń silnika indukcyjnego. System składa się z czterech podstawowych części umożliwiających: tworzenie bazy danych silników, wybór sygnałów pomiarowych oraz metod ich analizowania (analiza widmowa, analiza składowych symetrycznych, analiza przesunięć kątowych, analiza składowych głównych PCA), monitorowanie silnika – tryb on-line (program główny aplikacji) oraz analizę danych pomiarowych – tryb off-line. Aplikacja została wykonana w środowisku LabVIEW w taki sposób, aby można było ją uruchomić na dowolnym komputerze klasy PC. Ponadto system został wyposażony również w opcję generowania raportu z badań. Możliwości funkcjonalne aplikacji zostały sprawdzone na obiekcie rzeczywistym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 151-156
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the fault tolerant induction motor drive system
Autorzy:
Klimkowski, K.
Dybkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97644.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
fault tolerant control (FTC)
induction motor drive
diagnostic system
sensor faults
DFOC
MRAS
Opis:
In the paper the influence of the chosen sensors faults (rotor speed and stator current sensors) to the properties of vector controlled induction motor drive system are tested. Faults detection algorithms based on the simple signals from internal control structure are developed. The simulation tests carried out in Matlab/SimPowerSystem software. The proposed solution can be successfully applied in the fault tolerant drive systems.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 302-308
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary diagnostic methods for ship engines: a report on scientific research activity of Polish Naval Academy in this field
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258926.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine diesel and gas turbine engines
technical diagnostics
base diagnostic system
operational examinations
Opis:
This paper devoted to ship combustion engine diagnostics, presents short characteristics of experimental test techniques applicable to state assessment of piston and gas turbine engines presently being in use in Polish Navy. Some metrological and organizational aspects of realization of necessary diagnostic tests as well as measurements of control parameters of engines of low susceptibility to control, were highlighted. Such engines are installed a.o. on board American origin frigates of Oliver Hazard Perry type as well as Norwegian origin submarines of Kobben type which have been recently incorporated into Polish Navy (i.e.General Electric turbine engines, Detroit Diesel and Mercedes Benz piston engines), as well as older engines of Russian production (Zorya turbine engines, Zvezda piston engines). Applicability of particular diagnostic methods was also assessed from the point of view of their effectiveness in identifying engine failures in conditions of its operation in ship power plant. Recently realized tests have made it possible to conduct operation of all piston and turbine engines used on board Polish Navy ships in accordance with their current technical state. On the average 120-130 diagnostic expertises are yearly issued, and the carried-out tests cover main functional systems of engines together with their control and safety subsystems.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 2; 46-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój systemów diagnostycznych aparatury wtryskowej paliwa stosowanych w silnikach o zapłonie samoczynnym
Development of diagnostic systems of fuel injection equipment used in compression ignition engines
Autorzy:
Lotko, W.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263240.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
aparatura wtryskowa
diagnostyka
silniki o zapłonie samoczynnym
systemy diagnostyczne
compression ignition engine
diagnostic
diagnostic system
injection's systems
Opis:
W artykule opisano kierunki rozwoju urządzeń i systemów diagnostycznych służących do oceny stanu technicznego aparatury wtryskowej paliwa stosowanej w różnych silnikach o zapłonie samoczynnym. Wynika to z tego, że na rynku usług w dalszym ciągu wy stępują pojazdy i maszyny o starszych rozwiązaniach konstrukcyjnych układów zasilania silników o zapłonie samoczynnym jak i te, które wyposażono w nowoczesne, elektronicznie sterowane systemy wtrysku paliwa. W artykule zebrano własne doświadczenia z zakresu diagnostyki różnych systemów wtryskowych paliwa. Przedstawiono wybrane sposoby oceny stanu technicznego pomp wtryskowych paliwa oraz wtryskiwaczy z wykorzystaniem do tego celu specjalnych urządzeń diagnostycznych i przyrządów. Przeprowadzono także badania za pomocą pokładowych systemów diagnostycznych w zakresie oceny ich przydatności dla potrzeb identyfikacji stanu technicznego aparatury wtryskowej paliwa.
The paper describes development tendencies from the field of devices and diagnostic systems applied to technical state estimation of fuel injection equipment used in various compression ignition engines. It results from the market situation, where exist vehicles and machines having older constructions of compression ignition engine fuel injection equipment as well as those equipped with modern electronically controlled fuel injection systems. The paper collects Authors' experiences regarding diagnostics of various fuel injection systems. Selected technical state estimation methods of fuel injection pumps and injectors with the use of special diagnostic equipment are presented. Investigation with the use of on-board diagnostic systems in order to asses their usefulness for technical state estimation of fuel injection equipment was carried out.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 1; 59-74
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielozadaniowy system akwizycji dla diagnozowania stanu silników indukcyjnych klatkowych
Multitask acquisition system for the diagnosis of cage induction motors
Autorzy:
Mazur, R.
Sułowicz, M.
Mielnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367921.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
akwizycja danych
system diagnostyczny
diagnostyka silnika indukcyjnego
wskaźniki oceny diagnostycznej
data acquisition
diagnostic system
induction motor diagnostics
diagnostic evaluation indicators
Opis:
This paper presents issues related to acquisition of diagnostic data used in squirrel cage induction machine diagnosis. Basing on observation of traditional methods of diagnostic signals measurement and procedure of typical fault detection of induction machines, method of performing the measurement and number of diagnostic signals were set. Available signals such as current, voltage, vibration and noise were chosen for analysis which allows for distinguishing each variation of technical condition of examined machine. Next, project of multitask data acquisition system was prepared. Apart from typical data acquisition, designed system allows for condition assessment of induction machines due to application of LabVIEW. Operation of designed system was tested using available induction motor and collected data has undergone diagnostic analyses. Some example results of those analyses have been presented.
W artykule przedstawione zostały zagadnienia dotyczące budowy komputerowego systemu akwizycji sygnałów diagnostycznych oraz ich przetwarzaniu dla potrzeb diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych. Na podstawie obserwacji sposobu pomiarów sygnałów diagnostycznych tradycyjnymi metodami oraz procedur oceny typowych uszkodzeń maszyn indukcyjnych dokonano wyboru sposobu przeprowadzania pomiarów oraz ustalono ilość sygnałów diagnostycznych. Wybrano sygnały pomiarowo dostępne prądów, napięć, drgań i hałasu, przy analizie których będzie można rozróżnić każdą zmianę stanu technicznego badanej maszyny. W dalszej części przedstawiony został projekt wielozadaniowego systemu akwizycji danych. Oprócz typowej akwizycji danych opracowany system umożliwia również przeprowadzanie oceny stanu silników indukcyjnych, dzięki wykorzystaniu oprogramowania LabVIEW i jego bogatej funkcjonalności. Działanie opracowanego systemu zostało przetestowane w oparciu o dostępny silnik indukcyjny, a zarejestrowane dane poddane zostały odpowiednim analizom diagnostycznym. Na kilku przykładach zobrazowano wyniki tych analiz realizowanych w opracowanym systemie.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 221-228
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Knowledge management system for marine diesel engine diagnosis
Autorzy:
Charchalis, A.
Pawletko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242163.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
knowledge management system
diagnostic expert system
marine diesel engine diagnosis
Opis:
The paper presents the conception of knowledge management system for a diagnostic expert system. Development of knowledge management system is necessary during the construction of the expert system. The most important reason is that knowledge in this system is not a static whole, but is subject to dynamic growth, is modified and updated. Advantages afforded by the creation of diagnostic systems based on knowledge, such as expert systems, compared to traditional diagnostic systems based on closed algorithms were characterized. The conception of knowledge management system established in the diagnostic work associated with the development of expert system for marine diesel engine diagnosis. The main elements of the developed management system are: dictionary editor, rule editor, knowledge assessment module and import and export module. Knowledge management system is also equipped with an electronic form that is used to obtain knowledge from experts, specialists in diesel engines operation. The article presents the tasks and the performance of individual components of the system. The knowledge management system enables integration within a single frame of both information collected from experts and automatically collected one. A doubtless advantage of expert system is the opportunity of updating and developing the content recorded in the database. Due to this feature, the effectiveness of the system may grow during engine operation and facilitate gaining new experience.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 77-83
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault detection and diagnosis of photovoltaic system based on neural networks approach
Autorzy:
Rahmoune, Ben Mohamed
Iratni, Abdelhamid
Amari, Amel Sabrine
Hafaifa, Ahmed
Colak, Ilhami
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203647.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
photovoltaic system
fault detection
neural networks
diagnostic system
residue evaluation
system fotowoltaiczny
wykrywanie uszkodzeń
sieci neuronowe
system diagnostyczny
Opis:
Solar energy has become one of the most important renewable energies in the world. With the increasing installation of power plants in the world, the supervision and diagnosis of photovoltaic systems have become an important challenge with the increased occurrence of various internal and external faults. Indeed, this work proposes a new solar power plant diagnosis based on the artificial neural network approach. The developed model was to improve the performance and reliability of the power plant located in Tamanrasset, Algeria, which is subjected to varying weather conditions in terms of radiation and ambient temperature. By using the real data collected from the studied system, this approach allow to increase electricity production and address any issues that may arise quickly, ensuring uninterrupted power supply for the region. Neural networks have shown interesting results with high accuracy. This fault diagnosis approach allows to determine the time of occurrence of a fault affecting the examined PV system. Also, allow an early detection of failures and degradation of the system, which contributes to improving the productivity of this photovoltaic installation. With a significant reduction in the time needed to repair the damage caused by these faults and improve the reliability and continuity of the electrical energy production service.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023303
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless Diagnostic System With Use Of The Harmonic Polynomial Base
Bezprzewodowy system diagnostyczny z wykorzystaniem baz harmonicznych i wielomianowych
Autorzy:
Syroka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328992.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
bezprzewodowy system diagnostyczny
próbkowanie sygnałów
szeregi Fouriera
wielomian ortogonalny
wireless diagnostic system
sampling signal
Fourier series
Opis:
In this work were given the basics of the wireless diagnostic system which is the subject of patent application. This system is using the method of developing signals to Fourier series.
W pracy zostały przedstawione założenia bezprzewodowego systemu diagnostycznego będącego przedmiotem zgłoszenia patentowego [1]. System ten wykorzystuje w nadajniku metodę rozwijania sygnałów w szereg Fouriera.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 1(53); 49-53
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acquisition of requirements for diagnostic systems
Gromadzenie wymagań dla systemów diagnostycznych
Autorzy:
Cholewa, W.
Amarowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329540.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
zarządzanie wymaganiami
system diagnostyczny
system doradczy
wielomodalne sieci stwierdzeń
requirements management
diagnostic system
multimodal statement network
expert system
Opis:
Defining the expected functionality of a designed diagnostic system is the most critical stage of the development process. In general, needs that describe such system can be determined by means of a requirement set pursued by the designed system. One important task during the requirement acquisition process is the problem of requirement management. Specific requirements can be defined based on information from multiple sources, and the acquisition process is reduced to that of a negotiation between a customer and a contractor. However, an immediate application of many well-known software engineering methods is impossible in the case of diagnostic systems. Issues arise due to difficulties in defining a customer in the negotiation process. The proposed approach relies on considering a technical object as a virtual customer in the negotiation process. The customer is represented by an expert system with a knowledge base in the form of a multimodal statement network.
Jednym z najtrudniejszych fragmentów procesu projektowania systemu diagnostycznego jest etap definiowania oczekiwanej funkcjonalności takiego systemu. Potrzeby opisujące taki system mogą być określane za pomocą zbioru wymagań stawianych projektowanemu systemowi. Ważnym zadaniem pojawiającym się w procesie gromadzenia wymagań jest odpowiednie zarządzanie tym procesem. Poszczególne wymagania mogą być definiowane na podstawie wielu źródeł a sam proces ich pozyskiwania zazwyczaj sprowadza się do negocjacji pomiędzy klientem a potencjalnym wykonawcą projektu. Bezpośrednie zastosowanie jednej z wielu znanych metod, rozwijanych w ramach inżynierii oprogramowywania, jest jednak w tym przypadku niemożliwe. Spowodowane jest to przede wszystkim trudnościami w zdefiniowaniu klienta dla procesu negocjacji. Zaproponowano sposób postępowania polegający na rozpatrywaniu obiektu technicznego jako wirtualnego klienta w procesie negocjacji. Klient ten reprezentowany jest przez system doradczy z bazą wiedzy w postaci wielomodalnych sieci stwierdzeń.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 2(62); 23-30
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neuronowe mapy cech w systemie diagnostycznym elektrowni
Neural feature maps in power plant diagnostic system
Autorzy:
Gibiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328332.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
przetwarzanie informacji
informacja pomiarowa
system diagnostyczny
sieć neutronowa
processing information
measurement information
diagnostic system
neural network
Opis:
Dążenie do zapewnienia jak najdłuższej i bezawaryjnej eksploatacji obiektów technicznych powoduje zapotrzebowanie na dokładną informację stanie obiektu. Instaluje się więc coraz więcej czujników i systemów pomiarowych tworząc systemy diagnostyki. Ilość gromadzonych informacji jest jednak tak duża, że rodzi to problemy z jej przetwarzaniem. W przedstawionej pracy podjęto próbę wykorzystania sztucznych sieci neuronowych typu Kohonena do analizy dużej liczby sygnałów zbieranych w trakcie pracy typowego turbozespołu elektrowni i jego instalacji pomocniczych. Uzyskane sieci neuronowe realizują zadanie wykrywania zmiany stanu maszyny. Zaprezentowano wyniki działania opracowanego oprogramowania do przetwarzania odpowiedzi zaimplementowanych sieci. Jego działanie ukierunkowano na wizualizację graficzną położenia aktywnego neuronu na tle regionów ilustrujących stan maszyny. W pracy pokazano także możliwości korzystania z sieci neuronowych do wykrywania sygnałów, których zmiany umożliwiają określenie stanu maszyny.
Aspiration for assertion of the longest and nondefect technical machinery exploitation causes demand for high accuracy information of machinery condition. A growing number of sensors and measurement systems one install in the machinery creating diagnostic systems. A quantity of acquired information is so big that one have problems with its analysing. This case study presents an application of a Kohonen's type artificial neural network utilisation for parallel analysing of a big number of signals measured during typical power plant machinery exploitation. Implemented artificial neural networks accomplish detection of the machinery condition change. Results of neural networks answers postprocessing programs are presented. A visualisation of network activity on the map of machinery state regions is done. Detection of signals which changes make possible machinery state assessing using neural networks is implemented.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 121-126
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of on-board diagnostic system of working machine hydraulic system
Autorzy:
Surówka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359091.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
machine hydraulic systems and their diagnosing
concept of on-board diagnostic system of working machine hydraulic system
Opis:
In the study a characteristic of working machine hydraulic systems, selected issues of basic methodology of their diagnosing and a concept of an on-board diagnostic system for their condition evaluation were introduced.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 81-90
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Superheater Work Under Creep Conditions
Analiza przegrzewacza pracującego w warunkach pełzania
Autorzy:
Duda, P.
Felkowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396932.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
steam boilers
stress
creep strain
diagnostic system
kotły parowe
naprężenie
odkształcenia pełzania
układ diagnostyczny
Opis:
The aim of this article is work modelling of superheater SH3. It is made of the austenitic stainless steel Super 304H. Its design temperature T is 604 C, and the design pressure P acting on the inner surface of the pipes is 284 bar. The high temperature is the reason of the superheater work under creep conditions. In this article calculations of the optimally mounted coil superheater SH3 are presented. The calculations are carried out first on the basis of the applicable European standards and with the help of the Auto Pipe program. Then, calculations are performed using the ANSYS program based on conducted creep tests and proposed creep equation. The coefficients in creep equation are determined based on the research conducted at the Instytut Metalurgii Żelaza in Gliwice. The model approximates the creep strain as the function of time and stress and this function is presented in the form of a three-dimensional surface . The results of calculations by both methods will be compared and conclusions will be presented. The performed analyzes can estimate the superheater coil remnant life and the usage after the selected time of its operation.
Celem artykułu jest modelowanie pracy wężownicy przegrzewacza pary SH3. Wykonany jest on ze stali austenitycznej Super 304H. Temperatura obliczeniowa T przegrzewacza SH3 to 604oC, zaś ciśnienie obliczeniowe P, działające na wewnętrzną powierzchnię rur, wynosi 284 bary. Wysoka temperatura pracy sprawia, że przegrzewacz pracuje w warunkach pełzania. W artykule zostaną przedstawione obliczenia wytrzymałościowe dla optymalnie zamocowanej wężownicy przegrzewacza pary SH3. Obliczenia będą prowadzone najpierw na podstawie obowiązujących norm europejskich i za pomocą programu Auto Pipe. Następnie zostanie przedstawione modelowanie pracy wężownicy przegrzewacza przy wykorzystaniu programu ANSYS na podstawie przeprowadzonych prób pełzania i proponowanego równania pełzania. Współczynniki w równaniu są wyznaczone na podstawie badań przeprowadzonych w Instytucie Metalurgii Żelaza w Gliwicach. Opracowany model aproksymujący odkształcenia pełzania w zależności od czasu i naprężeń będzie pokazany w postaci trójwymiarowej powierzchni. Przedstawione zostanie porównanie wyników uzyskanych z obu metod oraz wynikające z tego porównania wnioski. Przeprowadzone analizy pozwolą na oszacowanie czasu pracy rur przegrzewacza oraz określenie jego zużycia dla wybranego czasu eksploatacji.
Źródło:
Acta Energetica; 2015, 1; 46-56
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bieżąca diagnostyka torów pomiarowych oraz nieszczelności sieci gazowej
On-line diagnostics of gas network measurement channels and leak detection
Autorzy:
Syfert, M.
Stachura, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257519.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
bieżąca detekcja uszkodzeń
walidacja torów pomiarowych
system diagnostyczny
on-line fault detection
validation of channels
diagnostic system
Opis:
W artykule przedstawiono pilotażowe wdrożenie systemu bieżącej diagnostyki torów pomiarowych oraz detekcji nieszczelności wykonane dla testowego odcinka sieci gazowej. Aplikacja zrealizowana została z wykorzystaniem modułów systemu zaawansowanego monitorowania i diagnostyki AMandD. Na początku przedstawiono krótki opis procesu oraz zrealizowany symulator sieci gazowej wraz z opisem możliwości jego zastosowania w opisywanym systemie. Następnie opisano strukturę systemu oraz podano szczegóły realizacji algorytmów detekcji i lokalizacji uszkodzeń. Na zakończenie zaprezentowano wyniki pierwszych testów systemu oraz podsumowano jakość działania systemu oraz możliwy zakres zastosowania.
The article presents a pilot implementation of an on-line diagnostic system of the measurement channels and leak detection, performed for a gas network test segment. The application was implemented using modules of Advanced Monitoring and Diagnostics System AMandD. A brief description of the process and the gas network simulator is presented at the beginning of the article. Next, a description of the possibilities of its use in the described system is characterised. The structure of the system and some details of the detection and location of a damage algorithms implementation are included. In conclusion, results of first tests of the system are presented. At last, authors summarise the system quality and propose the possible scope of application.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 161-180
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Portable diagnostic system for the metro train
Przenośny system diagnostyczny pociągów metra
Autorzy:
Castaneda Heredia, L.F.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328956.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
metro
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
Opis:
In this article it's present the results obtained during the implementation of a portable diagnosis system to the maintenance routines of the passengers vehicles and permanent track of the Metro de Medellín Ltda. Company, that allowed to evaluate the aspects as: safety, comfort and technical condition of the track-vehicle interphase.The reports given in of this evaluation allowed to identify and to arrange the track sections according to its technical condition, associating in this way the track condition parameters and the vehicle with the estimators associated to the passengers vehicles dynamics.
W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzące do konstrukcji przenośnego urządzenia diagnostycznego dla potrzeb utrzymania zdatności pociągów Metra w Medellin - Kolumbia. Badania obejmują zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa jazdy, komfortu i zmian stanu na granicy tor - pojazd.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 39-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classification of elements in the diagnostic model of a technical object for building an expert knowledge base
Autorzy:
Duer, S.
Pokoradi, L.
Bernatowicz, D.
Duer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95315.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
expert system
diagnostic system
expert knowledge base
technical diagnostic
algorithm
artificial intelligence
systemy ekspertowy
system diagnostyczny
ekspertowa baza wiedzy
diagnostyka techniczna
algorytm
sztuczna inteligencja
Opis:
The following paper presents the problem of classification (identification) elements in the internal structure of a technical object. This problem is directly linked with diagnostics and compilation of an expert data base. The basis of a process of grouping elements into classes is to make a diagnostic model of a given object in a form of a structure or set of basic elements of an object. In order to conduct the grouping of elements into subsets of s-th classes, the following paper compiles and presents analytical formulas and classification rules. Theoretical considerations presented in this paper are also verified using an engine control system as an example of a complex technical object.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 71-78
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System diagnostyczny układu napędowego pojazdów szynowych
Diagnostic system of the drive system of rail vehicles
Autorzy:
Miklasz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251517.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system diagnostyczny
pojazd szynowy
układ napędowy
stan techniczny
system trakcyjny
diagnostic system
rail vehicle
drive System
technical condition
traction system
Opis:
W artykule omówiony został system diagnostyczny układu napędowego pojazdów szynowych ze szczególnym uwzględnieniem podatności diagnostycznej układu. Podano również wytyczne do opracowania modeli systemu diagnostycznego. Artykuł powstał w ramach projektów celowych: Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów (N N509 336637) i Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów (N RIO 0048 06/2009), finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The diagnostic system of the drive system of railway vehicles with the special taking into consideration the diagnostic sensitivity of the system is discussed in this article. The guidelines to develop a diagnostic system of models are a/so given. This article was written as part of targeted projects: Forecasting the technical condition of the main systems of the rail vehicle on the basis of changes in the values of the characteristic parameters of subassemblies (N A/509 336637) and Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions (N RIO 0048 06/2009) financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 27-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Micro milling machine – chosen aspects of diagnostic systems
Wybrane zagadnienia diagnostyki pracy mikrofrezarki
Autorzy:
Brolel-Plater, B.
Jaroszewski, K.
Dworak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154807.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
micro milling machine
diagnostic system for micro milling machine
neural networks
mikrofrezarka
diagnostyka
sieci neuronowe
Opis:
The paper deals with one of designed diagnostic issues for micro milling machine. A short description of the designed and set in motion micro machine for milling is presented. A geometrical construction of the machine is considered. Drive and measurement systems are presented. Moreover capabilities of the machine are compared to conventional ones and advantages of the presented machine are listed. The machine supervisory control system, which is based on an artificial intelligence diagnostic system is described. Conducted in design process deliberations about types and structures of the net and form and source of the signals are discussed.
W artykule omawia się wybrane zagadnienia kontroli pracy i diagnostyki mikrofrezarki. Prezentuje się parametry konstrukcyjne zaprojektowanej i uruchomionej w Centrum Mechatroniki ZUT w Szczecinie maszyny SNTM-CM-ZUT-1. Przedstawiono konstrukcję geometryczną maszyny oraz jej systemy pomiarowe i napędowe. Porównano właściwości tej maszyny z rozwiązaniami stosowanymi w konwencjonalnych obrabiarkach numerycznych uwypuklając własności utrudniające precyzyjne nią sterowanie. Opisano system diagnostyki stanu maszyny i nadzoru jej pracy. Stan maszyny określany jest na podstawie pomiarów realizowanych z wykorzystaniem miniaturowych akcelerometrów umieszczonych na korpusie i wrzecionie maszyny. Rejestrowane przebiegi poddawane są przekształceniom FFT w matrycy FPGA a wyniki tych obliczeń wykorzystuje się następnie w klasyfikatorze neuronalnym. Prezentuje się rozważania przeprowadzone w procesie projektowania sieci dotyczące typu i struktury sieci oraz formy i źródła sygnałów. Przedstawia się strukturę i cechy systemu nadzoru pracy obrabiarki oraz formę prezentacji wyników modułu diagnostyki.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 1, 1; 61-64
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of semi-Markov processes for evaluation of diesel engines reliability with regards to diagnostics
Autorzy:
Girtler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073613.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
diagnostics
reliability
semi-Markov process
diesel engine
diagnostic system
diagnostyka
niezawodność
proces semi-Markova
silnik Diesla
system diagnostyczny
Opis:
The paper presents semi-Markov models of technical state transitions for diesel engines, useful for determination of their reliability, as a result of the conducted statistical empirical studies. Interpretation of technical states provided for this sort of engines refers to ship main engines, i.e. engines employed in propulsion systems of sea-going ships. The considerations recognize diesel engine as a diagnosed system (SDN), of which state can be identified by a diagnosing system (SDG). Both of the systems: SDN and SDG compose a diagnostic system (SD). Examples of three-state semi-Markov models were applied to demonstrate that in case of use of proper diagnosing systems (SDG) for identification of technical states of such engines as SDN, by classification of the states to the relevant class of the reference states, it is possible to make use of a Markov model to determine reliability of the engines. For developing a Markov model of state transitions for the engines, there were applied functions of the risk of damage: λ12 that causes transition from state s1 to state s2, and λ13 that causes transition from state s1 to state s3, as well as intensity functions of recovery (restitution): λ21 that causes transition from state s2 to state s1, and λ31 that causes transition from state s3 to state s1.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 47--53
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitorowania stanu maszyn wirnikowych na przykładzie stanowiska laboratoryjnego
Rotating machinery monitoring system - a laboratory case study
Autorzy:
Bednarz, J.
Barszcz, T.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328372.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
analiza modalna
metoda OMAX
modele NARX
system diagnostyczny
modal analysis
OMAX method
NARX models
rotating machinery diagnostic system
Opis:
Analiza sygnałów drganiowych może być z powodzeniem wykorzystywana w diagnostyce stanu dynamicznego maszyn i urządzeń. Wraz z ciągłym rozwojem nowoczesnych technik komputerowego przetwarzania sygnałów w systemach diagnostycznych zaczęto wykorzystywać coraz bardziej złożone techniki analizy widmowej sygnałów. W artykule zaprezentowano zastosowanie technik diagnostycznych opartych na modelach do wczesnego wykrywania uszkodzeń maszyn wirnikowych. Proponowane podejście bazuje na dwóch metodach - analizie modalnej oraz nieliniowych modelach parametrycznych. Proponowany system diagnostyczny został przetestowany na modelu maszyny wirnikowej, który umożliwia wprowadzanie znanych uszkodzeń. W ostatniej części artykułu omówione zostały praktyczne aspekty zastosowania proponowanych metod dla obiektów rzeczywistych.
Vibration analysis has found widespread application for condition monitoring in a variety of applications and industries. With the continual development of cheaper and more powerful processing hardware, such systems have developed from utilizing simple checks on amplitude to those based around sophisticated spectral analysis. The paper presents application of the model based diagnostic method for early detection of faults in rotating machinery. The proposed diagnostics system based on two methods - modal analysis and non-linear signals models. In the paper the diagnostic system based on such modelling is presented. The proposed system was verified during research on a specialized test rig, which can generate vibration signals. In the last chapter, practical aspects of the developed diagnostics system application are discussed, i.e. sensitivity of the method and effort needed to apply the method on a real machine.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 53-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pokładowy system diagnostyczny środków transportu
On-board diagnostic systems of transportation vehicles
Autorzy:
Tylicki, H. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309982.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pokładowy system diagnostyczny
środki transportu
eksploatacja środków transportu
on-board diagnostic system
transportation vehicles
exploitation of transportation vehicles
Opis:
W artykule omówiony został problem budowy pokładowych systemów diagnostycznych dla środków transportu. Przedstawiono procedury systemu oraz ich działanie w eksploatacji środków transportu.
The article focuses on issues regarding the construction of on-board diagnostic systems for transportation vehicles. The author depicts system procedures and how they function during the exploitation of transportation vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1405-1408
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of practical diagnostics of induction machines in industry
Autorzy:
Dybowski, P.
Rams, W.
Rusek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203942.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
current measurement
diagnostic expert system
induction machine
squirrel-cage motor
Opis:
There are many problems in practical diagnostics of high-power, squirrel-cage induction machines, operated in industrial conditions. These problems make the diagnostics a difficult matter. The problems appear already at the stage of gathering diagnostic signals. The only practically accessible signals are the currents on secondary sides of current transformers monitoring supply currents of separate machines. Due to the proximity of other conductors, carrying high currents, these signals are sometimes accompanied by heavy background noise. The next stage of the diagnostic procedure is off-line analysis of registered signals referring to investigated objects. The main problem at this stage is proper interpretation of gotten results, especially in the cases where determination of the cage state, of investigated machines, is difficult due to ambiguity of diagnostic signals. The ambiguities and doubts by taking diagnostic decision result from that the diagnostic-like signal could be generated not only by cage damage but also by slightly asymmetrically manufactured rotor cage. In such difficult cases, the many-year diagnosing experience is the indispensable precondition for proper diagnostic verdict. The present paper includes some reports on case studies encountered during practical diagnoses of high power, 6kV induction machines, operated in real industrial conditions.
Źródło:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2008, 14, 1; 79-84
1896-4672
Pojawia się w:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the effectiveness of on-board diagnostic systems in controlling exhaust gas emissions from motor vehicles
Ocena efektywności systemu diagnostyki pokładowej pojazdów samochodowych w aspekcie ochrony środowiska
Autorzy:
Wierzbicki, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329168.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
on-board diagnostic system
certification test
control system
exhaust gas emissions
system diagnostyki pokładowej
test homologacyjny
układ sterujący
emisja spalin
Opis:
Toxic exhaust gas emissions from internal combustion engines pose the key barrier to vehicle development. Direct measurements of emission levels and toxic compounds present in exhaust gas pose a technical challenge, which is why vehicle emissions are determined by monitoring the parameters of various systems and components. On-board diagnostic systems support engine monitoring in real time. Most onboard diagnostic systems are standardized, therefore their functions can be modified relatively easily. This paper analyzes the functions of the existing on-board diagnostic systems and proposes solutions that prevent unauthorized tampering with vehicle emission systems.
Problem emisji związków toksycznych przez silniki spalinowe jest obecnie podstawową barierą rozwoju pojazdów samochodowych. Z uwagi na trudne technicznie do realizacji metody bezpośredniego określania poziomu rzeczywistej emisji poszczególnych związków toksycznych, poziom ich emisji przez pojazdy samochodowe w warunkach eksploatacji określa się na podstawie monitorowania parametrów pracy poszczególnych układów/elementów. Stosowane obecnie w pojazdach samochodowych systemy diagnostyki pokładowej z jednej strony pozwalają na bieżącą kontrolę pracy silnika, a z drugiej strony zaś ze względu na znormalizowaną zasadę działania pozwalają na relatywnie prostą ingerencję w ich działanie. W artykule dokonano analizy funkcjonowania obecnie stosowanych pokładowych systemów diagnostycznych oraz zaproponowano kierunki ich rozwoju pozwalające na ograniczenie ingerencji w ich działanie.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 4; 75-79
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej statków powietrznych w warunkach eksploatacji na terenie Polski
Indicators of the reliability of tribological diagnostic systems in service in Poland
Autorzy:
Zboiński, M.
Spychała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257145.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
statek powietrzny
wskaźniki niezawodnościowe
identyfikacja uszkodzeń
system diagnostyki tribologicznej
aircraft
indicators of reliability
identification of damage
tribological diagnostic system
Opis:
W pracy przedstawiono wskaźniki niezawodności urządzeń systemu diagnostyki tribologicznej (SDT) i metody wyznaczania ich wartości. Szczegółowo omówione zostały roczne liczbowe wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej charakteryzujące ich eksploatację w warunkach środowiskowych panujących na terenie Polski. Podczas eksploatacji systemu SDT, który dzieli się na podsystemy laboratoryjny i terenowy występują niesprawności nie tylko urządzeń pomiarowych, ale również urządzeń peryferyjnych, np. zasilacza UPS, które mogą spowodować niesprawność całego systemu. Wszelkie niewyjaśnione lub nie w pełni wyjaśnione niesprawności i uszkodzenia, dotyczące pracy urządzeń pomiarowych, stanowią zagrożenie dla realizacji badań i wykonania prawidłowej oceny stanu technicznego diagnozowanych układów tribologicznych silników lotniczych i instalacji hydraulicznych. Mogą powodować u użytkownika brak zaufania do systemu i inne negatywne zjawiska. Celowe jest więc zidentyfikowanie zaistniałych niesprawności urządzeń systemu i określenie wynikających z nich zagrożeń dla prawidłowej pracy systemu diagnostyki tribologicznej.
The paper presents the reliability indicators of tribological diagnostics system devices (STD) and the methods of determining their value. The paper discusses in detail the annual numerical indicators of reliability characterising their tribological operation in environmental conditions prevailing on the Polish environment. During operation of the system SDT, which is divided into sub-systems, laboratory and field failures of measuring devices and peripheral devices, such as UPS, can cause the failure of the entire system. Any unexplained or not fully explained malfunctions and damage of measuring devices are a threat to the implementation of research and the implementation of the proper assessment of the technical condition diagnosed tribological systems of aircraft engines and hydraulic systems. This can cause the user's lack of confidence in the system and other negative phenomena. It is appropriate, therefore, to identify the devices of the system, how the failure occurred and to determine the resulting risks for the correct operation of tribological diagnostic systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 69-78
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic flux leakage method of railway rails defects diagnostics and its place among mobile means of non-destructive testing
Autorzy:
Nichoha, V.
Shkliarskyi, V.
Storozh, V.
Matiieshyn, Y.
Vashchyshyn, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215724.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
information diagnostic system
railway tracks defectoscopy
component sensors
non-destructive magnetic methods
wavelet analysis and neural networks
Opis:
The task of mobile railway tracks defects diagnostics is to identify and recognize dangerous defects in order to prevent possible accidents. A review of the methods for controlling the physical and mechanical characteristics of metal constructions of engineering objects of long-term exploitation, which are used under different temperature regimes and conditions, is carried out in Among the described non-destructive methods on the used physical fields are allocated: magnetic, acoustic, electromagnetic, thermal and electrical. Electromagnetic methods are successfully used in various industries, such as the railway industry, the metal-working industry, the drilling, nuclear waste storage and so on. In particular, in the railway industry, using the technique of measuring the electromagnetic field of an alternating current, checks of carriages, wheel pairs and tracks are carried out. Recently, hybrid systems of diagnostics on the basis of carriages-defectoscopes are actively used to detect defects in railway tracks while simultaneously using magnetic, ultrasonic, visual-measuring and optical methods of non-destructive control. The high efficiency of new methods for constructing the information diagnostic system (IDS) of mobile magnetic railway tracks defectoscopy objectively depends on the successful solution of the certain contradiction: this is the provision of high resolution and sensitivity of IDS for the detection, differentiation and classification of the defects signals – on the one hand, and on the other hand – reduction of the time allocated for the defectoscopic examination in the conditions of various obstacles and the need for defects detection in the early stages of their development. Solving this contradiction with the use of modern methods of railway tracks defects signals processing and new small size multichannel and component sensors forms the content of an important application problem, which is considered in this article.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 105-119
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural diagram of the built-in diagnostic system for electric drives of vehicles
Autorzy:
Gubarevych, Oleg
Goolak, Sergey
Melkonova, Inna
Yurchenko, Mariia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146742.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic system
induction electric motor
inter-turn short circuit
stator defect
system diagnostyczny
silnik elektryczny indukcyjny
zwarcie międzyzwojowe
wada stojana
Opis:
Currently, in transport systems, as part of the main and auxiliary equipment, a large number of induction motors with a squirrel-cage rotor of different capacities are used. Their wide application in the transport industry is associated with the main advantages over other types of machines – a fairly high reliability, low cost and ease of maintenance. However, during the operation of these motors, a number of malfunctions can occur that affect the deterioration of the performance of the entire drive, the accuracy of its functions, or accelerate an emergency stop. To ensure proper control of the technical condition of electric motors, modern diagnostic systems are required that operate in real-time and operational loading mode with the transmission of data on the instantaneous state of the main control elements. The paper proposes a block diagram of the diagnostic built-in system and developed a modular unit for it to set the type and degree of the most complex damage - inter-turn short circuit in the stator winding.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 4; art. no. 2022406
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical aspects of computer-based clinical decision support systems
Autorzy:
Ossowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332898.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
zasada diagnostyczna
reguła w bazie danych
eksploracja danych
optymalna klasyfikacja
komputerowy system diagnostyczny
diagnostic principle
rule in database
data mining
optimal classification
computer-based diagnostic system
Opis:
The general problem of computer-based clinical decision support systems is considered. A class of rules in medical databases characteristic for therapeutic decisions has been distinguished. The necessity of application of a complete set of data for learning computerised systems of decision support has been pointed out. Rough set approach is applied to the analysis of the problem. An illustrative example of application of the presented results in the treatment of endometrial and breast cancer is given.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2002, 3; MI61-69
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce silnika spalinowego
Autorzy:
Boguś, P.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133572.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diagnostyka silnika spalinowego
falki
sygnały wibroakustyczne
system OBD
pokładowe urządzenie diagnostyczne
engine diagnostics
wavelet
vibroacoustic signals
OBD system
On-Board Diagnostic System
Opis:
Praca pokazuje możliwości zastosowania analizy falkowej do diagnostyki silnika spalinowego w oparciu o sygnały wibroakustyczne. Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce bazującej na sygnałach wibroakustycznych daje nowe perspektywy zastosowań diagnostycznych. Badania zaprezentowane w pracy dotyczą stanu silnika przed i po remoncie. Wstępne badania pokazują na zróżnicowanie wykresów czasowo-częstotliwościowych współczynników transformaty falkowej. Docelowa diagnostyka bazująca na falkach powinna być diagnostyką on-line uzupełniającą standardowe diagnostyki pokładowe OBD. W tym celu należy oprzeć się nie tylko na analizie skalogramów i obrazów czasowo-przestrzennego rozkładu współczynników transformat falkowych, ale również na wyborze parametrów istotnych diagnostycznie nadających się do szybkiej analizy on-line bazując na dekompozycji wielorozdzielczej.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 226-231
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for assessing the regional land-use territorial development
Autorzy:
Mamonov, Kostiantyn
Sklyar, Iurii
Pilicheva, Maryna
Kasyanov, Vladimir
Shyshkin, Eduard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24524224.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
zagospodarowanie terenu
analiza geofaktorów
rozwój terytorialny
territorial development
land-use
geofactor analyze
integrated assessment
multi-level diagnostic system
Opis:
It is proved that the regional land-use territorial development is influenced by many factors, so the study of the assessment of territorial development is an urgent task. As a result of generalization of theoretical and methodological provisions, the definition of regional land-use territorial development is given, which is characterized as a system category that defines permanent transformational changes and considers spatial, urban, environmental and investment factors and improves land-use efficiency. It is established that the existing methodological approaches to the assessment of territorial development of land-use do not have a comprehensive approach and consider only certain factors. For a comprehensive and comprehensive assessment of the level of territorial development of land-use, a model is proposed, which is based on the definition of an integrated indicator. The formation of the model includes the following main stages: geofactor analysis, formation of a multilevel system of indicators, assessment and establishment of the level of impact of the indicator, determination of integrated indicators for each factor, formation of a general integrated indicator of land-use, interpretation of results. The technological feasibility of the model is determined by the formation of a set of spatial, urban, investment and environmental factors, the construction of a multilevel diagnostic system of indicators, their evaluation based on modern methods and the development of mathematical models. To obtain actual spatial and cadastral data to assess the territorial development of land-use, it is advisable to use forms of administrative cadastral reporting and space images.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2021, 70, 2; art. no. e06
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of antennas for teleinformation system working in Wi-Fi standard
Modelowanie anten dla bezprzewodowego teleinformatycznego systemu diagnostycznego
Autorzy:
Syroka, Z.
Łabarzewski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329400.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
bezprzewodowy system diagnostyczny
próbkowanie sygnałów
szeregi Fouriera
wielomiany ortogonalne
wireless diagnostic system
directional antenna
omnidirectional antenna
antenna modeling
antenna simulation
microwave
Opis:
The article is describing model projects, and simulation analysis of the antennas intended for the cooperation with wireless network cards working in the Wi-Fi standard, reported as applications for acquiring the protection right to the utility models. The projects assumed designing the omnidirectional antenna, and the directional one, providing the maximum possible value of amplifying the signal, at the simultaneous keeping the smallnesses of the size, so that the antennas could work in room conditions. Models, and simulations were performed with the help of a non-commercial program 4nec2, based on the method of moments. Moreover, for an every model, there was drawn up a model of the system fitting the impedance of the antenna to the signal line about the impedance of 50Ω.
W pracy zostały przedstawione założenia bezprzewodowego systemu diagnostycznego będącego przedmiotem zgłoszenia patentowego [5]. System ten wykorzystuje w nadajniku metodę rozwijania sygnałów w szereg Fouriera.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 4(64); 45-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for Multiple Fault Isolation and Identification
Metoda lokalizacji i identyfikacji uszkodzeń wielokrotnych
Autorzy:
Kościelny, J. M.
Gozdek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154444.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lokalizacja i identyfikacja uszkodzeń
trójwartościowa ocena residuów
system diagnostyczny
fault detection and isolation
three-value evaluation of the residuals
diagnostic system
Opis:
The paper presents a new method for the multiple fault identification in complex installations. Current state of investigations and the necessity for the multiple fault isolation in the diagnostics of industrial processes were shortly characterised. A simple isolation algorithm was given that assumes the three-value evaluation of residuals. Fault identification is conducted on the grounds of equations of residuals that take effects of faults into account. It was shown that if the number of possible faults indicated during the isolation does not exceed the number of primary residuals, values of which do not stray from zero then the identification is possible. Two fault identification examples in a tank set are presented.
Przedstawiono nowa metodę identyfikacji uszkodzeń wielokrotnych w obiektach złożonych. Krótko scharakteryzowano stan badań i potrzebę rozpoznawania uszkodzeń wielokrotnych w diagnostyce procesów przemysłowych. Podano prosty algorytm lokalizacji uszkodzeń, zakładający trójwartościową ocenę residuów. Identyfikacja uszkodzeń prowadzona jest na podstawie równań residuów uwzględniających wpływ uszkodzeń. Pokazano, że jeśli liczba wskazanych przy lokalizacji możliwych uszkodzeń jest nie większa niż liczba residuów pierwotnych, których wartości odbiegają od zera, to identyfikacja jest możliwa. Przedstawiono dwa przykłady identyfikacji uszkodzeń w zespole zbiorników.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 3, 3; 144-148
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeby i możliwości udoskonalenia systemów diagnozujących okrętowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym
Autorzy:
Girtler, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073491.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
obciążenie
silnik główny
silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
system diagnostyczny
system diagnozowany
system diagnozujący
load
main engine
compression ignition engine
diagnostic system
diagnosed system
diagnosing system
Opis:
W artykule przedstawiono ogólnie własności współczesnych systemów diagnozujących (SDG) okrętowych siników głównych o zapłonie samoczynnym, potrzeby zastosowania SDG do sterowania procesem eksploatacji tych silników i propozycje udoskonalenia SDG dla potrzeb realizacji racjonalnej eksploatacji tego rodzaju silników. Zwrócono uwagę na potrzebę uwzględnienia we wnioskowaniu diagnostycznych wiarygodności diagnozy. Przedstawiono też korzyści wynikające z zastosowana w procesie decyzyjnym statystycznej teorii decyzji. Zasygnalizowano duży postęp w rozwoju systemów diagnozujących silników głównych na przykładzie systemów CoCoS firmy MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg)oraz CBM firmy Wärtsilä Corporation.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2020, 15, 1; 24--45
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A graph theory-based approach to the description of the process and the diagnostic system
Autorzy:
Kościelny, Jan Maciej
Bartyś, Michał
Syfert, Michał
Sztyber, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124778.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
graph of the process
graph of the diagnostic system
fault detection
fault isolation
qualitative model
limitations of diagnostic approaches
wykres procesu
system diagnostyczny
wykrywanie uszkodzeń
izolacja uszkodzeń
model jakościowy
Opis:
The paper proposes an original, comprehensive, and methodically consistent graph theory-based approach to the description of the diagnosed process and the diagnosing system. The main baseline of the presented approach is in the dichotomous approach to diagnosing. It involves a separate description of both the process and the diagnostic system. This approach reflects the practice of designing implementable diagnostic systems. Thus, it can be seen as a proposal of a new, alternative, and, at the same time, flexible design procedure with great potential for applications. The primary motivation behind it was an attempt to circumvent the numerous limitations of well-known and well-established diagnosis approaches proposed by the communities working on fault detection and isolation (FDI) and artificial intelligence theories for diagnosis (DX). Accordingly, the paper identifies and provides an extensive discussion and a critical analysis of the existing limitations. Numerous examples and references to practical applications of the approach are indicated.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 2; 213--227
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern measures of risk reduction in industrial processes
Autorzy:
Kościelny, Jan Maciej
Syfert, Michał
Fajdek, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
risk reduction
layer of protection
realtime
diagnostic system
fault tolerant
control system
process simulator
redukcja ryzyka
warstwa ochronna
system diagnostyczny
czas rzeczywisty
system kontroli
symulator procesów
Opis:
The article describes standard safety-protection layers according to EN 61511 standard. Their aim is to reduce risk, thus to decrease the frequency of occurrence of threatening incidents and/or consequences of such incidents. The aim of the article was to present currently developed means of increasing process safety, which are not included in the standards. There are described: advisory diagnostic systems, fault tolerant control systems, process simulators for operators training and IT systems supporting safety. Such components can be treated as additional layers of process protection. A simple example comparing the operation of alarm and diagnostic systems as well as the example of the fault tolerant control system of the level in the drum boiler in sugar factory are given.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2019, 13, 1; 20-29
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of estimating the reliability of diesel engines by applying the theory of semi-Markov processes and making operational decisions by considering reliability of diagnosis on technical state of this sort of combustion engines
Możliwość oszacowania niezawodności silników o zapłonie samoczynnym z zastosowaniem teorii procesów semi-Markowa oraz podejmowania decyzji eksploatacyjnych z uwzględnieniem wiarygodności diagnozy o stanie technicznym tego rodzaju silników spalinowych
Autorzy:
Girtler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134152.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diagnostics
reliability
semi-Markov process
diesel engine
statistics
diagnosed system
diagnosing system
diagnostic system
osady wewnętrzne we wtryskiwaczach paliwa
silniki z zapłonem samoczynnym
układ wtrysku paliwa
Opis:
The paper presents semi-Markov models of technical state transitions for diesel engines, useful for determining the reliability of engines. A possibility of application of a three-state model with a simplified matrix function, or even a two-state model, to determine reliability of the engines, has been described herein on examples of known from literature semi-Markov models, for the case when appropriate diagnosing systems (SDG) are used to identify the technical condition of the engines considered as diagnosed systems (SDN). A risk function and a renewal (restitution) function have been proposed for developing a two-state model of engine state transitions. An opportunity for considering the reliability of diagnosis for making operational decisions by applying the statistical decision theory, has also been presented. Conditional probability P(si/Ki) is recognized as a measure of reliability of diagnosis.
W artykule przestawiono semimarkowskie modele zmian stanów technicznych silników o zapłonie samoczynnym, przydatne do określenia niezawodności tych silników. Wykazano, na przykładzie znanych z literatury modeli semimarkowskich, że do określenia niezawodności tych silników możliwe jest zastosowanie modelu trójstanowego o uproszczonej macierzy funkcyjnej, a nawet modelu dwustanowego, przy zastosowaniu odpowiednich systemów diagnozujących (SDG) do identyfikacji stanu technicznego wspomnianych silników jako systemów diagnozowanych (SDN). Do opracowania dwustanowego modelu zmian stanów silników zaproponowano wykorzystanie funkcji ryzyka i funkcji intensywności odnowy (restytucji). Przedstawiono także możliwość uwzględnienia wiarygodności diagnozy przy podejmowaniu decyzji eksploatacyjnych w sytuacji zastosowania statystycznej teorii decyzji. Za miarę wiarygodności diagnozy przyjęto prawdopodobieństwo warunkowe P(si/Ki).
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 4; 57-66
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The causes and prevention of rolling bearing overheating of the axle box in the freight wagons while driving
Przyczyny i zapobieganie przegrzaniu łożysk tocznych w maźnicach wagonów towarowych podczas jazdy
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33353297.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rolling bearing
freight wagon
axle box
overheating
causes
exploitation
driving safety
diagnostic system
łożysko toczne
wagon towarowy
maźnica
przegrzanie
przyczyny
eksploatacja
bezpieczeństwo jazdy
system diagnostyczny
Opis:
The article presents the problems related to the reasons of rolling bearings overheating of the freight wagons during operation. This question is significant as being related to driving safety. It affects the safety of the rolling stock and railway infrastructure. Hence, it may be concluded that attention should be paid to the quality of the bearing node assembly and to a diagnostic system located along the railway infrastructure, designed to detect the overheated rolling bearings.
W artykule przedstawiono problematykę związaną z przyczynami przegrzania łożysk tocznych w wagonach towarowych podczas eksploatacji. Zagadnienie to jest o tyle ważne, że związane jest ono z bezpieczeństwem jazdy. Wpływa ono na bezpieczeństwo kursującego taboru oraz infrastruktury kolejowej. Stąd wynika następny wniosek, aby zwrócić uwagę na jakość montażu węzła łożyskowego oraz na system diagnostyczny, przeznaczony do wykrywania przegrzanych łożysk tocznych, rozmieszczony wzdłuż infrastruktury.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 1; 44-57
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilot tests of the advanced system of process diagnostics in PKN ORLEN
Pilotażowe testy zaawansowanego systemu diagnostyki procesów w PKN ORLEN
Autorzy:
Kościelny, J. M.
Syfert, M.
Leszczyński, M.
Gąsecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154429.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
detekcja i lokalizacja uszkodzeń
procesy przemysłowe
systemy diagnostyczne
monitorowanie stanu procesu
industrial processes
fault detection and isolation
diagnostic system
process state monitoring
Opis:
The paper presents the application of the AMandD system for the purpose of monitoring of the coke sedimentation process and current diagnostics of measuring paths and control valves in the hydrocraking installation in the PKN Orlen refinery. First, short description of the AMandD system and the diagnosed installation is given. Next, the structure of the AMandD system is summarized. Then, the summary of applied methods for monitoring of the slow changes in the process and conducting current diagnostics are given.
W artykule opisano aplikację system AMandD do monitorowania procesu koksowania oraz realizacji bieżącej diagnostyki torów pomiarowych i zaworów regulacyjnych instalacji hydrokrakingu w rafinerii PKN Orlen. Najpierw przedstawiono ogólny charakterystykę system AMandD oraz opis instalacji technologicznej. Następnie podsumowano moduły system wykorzystane w opisywanej aplikacji oraz przedstawiono ogólną charakterystykę zastosowanych metod bieżącej diagnostyki oraz monitorowania powolnych zmian parametrów procesu.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 3, 3; 136-140
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny system oceny bezpieczeństwa i komfortu jazdy wagonów pociągu
Multidimensional system for evaluating the safety and comfort travelling on railway vehicles
Autorzy:
Castaneda, L.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327480.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
pociąg
wagon
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
wartości graniczne
okresowość diagnozowania
railway vehicle
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
boundary value
Opis:
Artykuł przedstawia procedurę metodologii opracowania i weryfikacji praktycznej wielokryterialnego systemu oceny bezpieczeństwa ruchu i komfortu jazdy wagonów pociągu METRA, przy wykorzystaniu do tego miar stanu dynamicznego jego zespołów, dla potrzeb dynamicznego systemu eksploatacji.
This article presents the results the methodology to elaborate and to verify a multicriterial system for the evaluation of the safety and comfort travelling of the vehicles Metro type through measurements of the dynamic state of the wheel sets in order to develop a system of dynamic exploitation under motion.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 45-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research condition of complex technical objects
Badanie stanu złożonych obiektów technicznych i konstrukcji
Autorzy:
Żółtowski, B.
Castañeda, L.F.
Żółtowski, M.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766346.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
transport
public transport
railway transport
railway vehicle
vehicle
passenger
railway track
technical object
technical condition
dynamic stability
diagnostic system
use comfort
transport safety
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektroniczny nastawnik jazdy i bocznikowania oraz system diagnostyki w zmodernizowanej lokomotywie 201Ek
Electronic drive and shunting controller and the diagnostic system for the modernized locomotive 201Ek
Autorzy:
Cierniewski, Maksymilian
Radziszewski, Patryk
Ziółkowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34569650.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
elektroniczny nastawnik jazdy
elektroniczny nastawnik bocznikowania
system diagnostyki
lokomotywa 201Ek
lokomotywa elektryczna towarowa
electronic drive controller
electronic controller bypass
diagnostic system
locomotive 201Ek
freight electric locomotive
Opis:
W artykule zaprezentowano opis elektronicznego nastawnika jazdy i bocznikowania oraz systemu diagnostyki na zmodernizowanej lokomotywie elektrycznej towarowej serii ET22 (201Ek). Modernizacja została opracowana w Instytucie Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu, a wykonana w Zakładach Naprawczych Lokomotyw Elektrycznych S.A. w Gliwicach. Blok elektronicznego nastawnika jazdy i bocznikowania zastępuje dotychczas używany nastawnik typu NTR-201E. W szafie niskiego napięcia znajduje się grupa przekaźników, które zastępują styki dotychczasowego nastawnika w obwodzie rozrządu. Sposób ich wysterowania odpowiada programowi krzywek nastawnika NTR-201E. Uzależnienia (blokady) mechaniczne zostały zastąpione uzależnieniami elektrycznymi. Pozycje jazdy i bocznikowania są wyświetlane na ekranie pulpitowego wyświetlacza pozycji. Dotykowy wyświetlacz informacji zabudowany na pulpicie, wraz z urządzeniem pomiarowym w szafie wysokiego napięcia, zastępuje dotychczas stosowane mierniki analogowe napięcia w sieci trakcyjnej i prądów w gałęziach silników trakcyjnych. Umożliwia również wizualizację w celach diagnostycznych wartości ciśnień, liczby motogodzin pracy sprężarek, oraz wyświetlanie pojawiających się alarmów i komunikatów.
The description of the electronic drive and shunting controller and the diagnostic system on the modernized electric freight locomotive of series ET22 (201Ek) is presented in this article. The modernization was developed in the Rail Vehicles Institute „TABOR” in Poznań, and made in the Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. (ZNLE S.A.) in Gliwice. The bock of electronic drive and shunting controller replaces the previously used controller of type NTR-201E. The relay group is in the low-voltage cabinet. They replace the contacts of existing controller in the timing gear circuit. The way of their controlling corresponds to the program of NTR-201E controller cams. The mechanical dependences (blocks)were replaced by the electrical dependences. The drive and shunting positions are displayed on the screen of the desk position display. The touchscreen display of information built-in on the desk with the measuring device in the high-voltage cabinet replaces the previously used analog voltage meters in the catenary and the currents in the branches of the traction motors. It also allows the visualization of the diagnostic values of pressure, the number of compressor operating hours and to display the appearing alarms and messages
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 34-37
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring system of extreme loadings of propulsion system’s foundation : design assumptions
Autorzy:
Kyzioł, L.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242588.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine structural health monitoring
propulsion system diagnostic
marine engines’ foundations
underwater explosion
ship grounding
optical time-domain reflectometer
Fibre Bragg Grating
Opis:
Project of on-line diagnostic (monitoring) system of marine propulsion system working parameters is the authors' general target. Proper propulsion system’s foundation is one of the most important parameters for its reliable operation. Different types of quasi-static loadings and dynamic excitations can be observed during ships exploitation. Presented research has been limited to extreme loadings. Underwater explosions or ship groundings are considered examples of extreme foundation loadings. Analysis of the physical parameters of the extreme forces has been presented in the first part of the paper. Water pressure spatial and non-spatial (time) distribution during underwater explosion has been analysed as an example. Short overview of the dynamic mathematical models of underwater explosions is presented. Time function of vibrations acceleration of ship construction is important design assumption of planned Structural Health Monitoring (SHM) system. Propulsion system's foundation loading measurements should take into account general ship hull deformation (in the aft part of the ship) as well as reactions changes of main engine and shaft line bearings. Ship hull deformation should be monitored as quasi-continuous measurements, along whole propulsion system. Optical Time-Domain Reflectometer method (OTDR) is planned for hull deformation monitoring. Propulsion system bearings' reactions are a source of local foundation pads' strain changes. Fibre Bragg Grating (FBG) sensors are the best for that kind of measurements, in authors opinion. Both techniques (OTDR and FBG) have been shortly described in the paper. Scheme of monitoring system of marine propulsion systems foundation's loadings are proposed in the end of the article.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 155-162
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability determination and diagnostics of a mechatronic system
Autorzy:
Turygin, Yury
Božek, Pavol
Abramov, Ivan
Nikitin, Yury
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102418.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
determination
diagnostic
mechatronic system
determinacja
diagnostyka
system mechatroniczny
Opis:
In order to reduce the number and time of layups and to increase the period of effective operation of a mechatronic system it is reasonable to carry out predictive recovery works during one stoppage (repair) for a group of component parts with equal, close or multiple operation hours to the prior-to-failure (limiting) state. Such approach gives also the possibility to carry out recovery works with separate elements in parallel, which allows to reduce the system layup time and to increase the production output.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 274-290
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania diagnostyczne w sieciach informatycznych
Diagnostic procedures for computing networks
Autorzy:
Wawrzyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328328.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
informatyka
system sterowania
diagnostic
informatics
control system
Opis:
Przedstawiono diagnostyczne podejście do funkcjonowania sieci informatycznej wykorzystywanej dla potrzeb sterowania. Omówiono diagnozowanie warstwy fizycznej i warstwy łącza danych. Opisano procedury diagnostyczne wykorzystujące właściwości protokołów transmisyjnych.
In the paper diagnostic functioning approach of computer networks is presented. Diagnostic procedures addressed toward physical and logic layers of OSI model are described. In relation to these layers the protocol diagnostic working principles are analyzed.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 75-80
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic information model of a military vehicle
Autorzy:
Rychlik, A.
Szczyglak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244455.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
diagnostic
transmission system
RS-485
Opis:
This study presents a diagnostic concept, the cybernetic structure and the physical model of the Autonomic Logistics System, a diagnostic sub-system implemented in the Tarpan Honker military vehicle. The system supports the driver in the process of making decisions regarding the vehicle's condition and key operating parameters. The information model reporting on the status and faults of power transmission system components will not identify limit state values. Limit state values will be identified after the vehicle has been tested with an implemented diagnostic system. An RS-485 type communication and data transmission system with linear (serial) half-duplex technology was designed for the proposed monitoring and diagnostic system. The developed data transmission topology (number of transmitters and receivers) accounts for the vehicle's unique structure, operating requirements, system functionalities and structural feasibility. The proposed transmission system supports quick data transfer between modules (devices) monitoring selected systems and mechanisms. The system minimizes the number of sensors and signal cables through the multiple use of measuring sensor signals. The proposed system is an open structure which supports data transfer between control devices supplied by different manufacturers;
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 509-514
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja diagnozowania bezpieczeństwa sieci teleinformatycznej
Diagnosing test bed of network security
Autorzy:
Laskowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327856.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system teleinformatyczny
diagnostyka komputerowa
narzędzia diagnostyczne
network
security
computer diagnostic
diagnostic tool
Opis:
W artykule tym zawarto najważniejsze elementy koncepcji stanowiska do badania bezpieczeństwa sieci teleinformatycznej tj.: protokoły komunikacyjne, oprogramowanie systemowe stanowiące integralną część sieci z realizują usług zabezpieczenia mających na celu przeciwdziałanie szkodliwym oddziaływaniom destruktora. Koncepcja ta umożliwia badanie bezpieczeństwa dla protokołów IPv4 i IPv6 przez zestawienie w warunkach laboratoryjnych zintegrowanego stanowiska badawczego zapewniającego otrzymanie wyników charakteryzujących się wysokim poziomem obiektywności i wiarygodności, dotyczących oceny stosowanych lub projektowanych praktycznych rozwiązań dla systemu bezpieczeństwa.
In this paper the most important test bed conception elements used for network security tests were shown i.e. communication protocols, system software as an integral part of the network used for counteracting for damaging destructor. This conception makes possible security research for IPv4 and IPv6 by integrated test bed, matched in the laboratory conditions. This test bed guarantees getting high level objectivity and reliable results. Results estimate, used or developed, practical solutions for security system.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 81-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielozadaniowy system operacyjny komunikatora systemu diagnostyki cieplnej budynków
The multitasking operating system for a communicator in a building thermal diagnostic system
Autorzy:
Jakubiec, J.
Żurkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156080.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system pomiarowy do diagnostyki cieplnej budynków
system operacyjny mikrokontrolera
praca z podziałem czasu
measurement system for thermal diagnostic of buildings
operating system of a microcontroller
multiprocessing
Opis:
W artykule scharakteryzowano system operacyjny opracowany w celu uzyskania współbieżnej realizacji zadań przez mikrokontroler zarządzający pracą komunikatora będącego podstawowym urządzeniem systemu pomiarowego zbudowanego do prowadzenia diagnostyki cieplnej budynków. System operacyjny działa na zasadzie podziału czasu i nadzoruje wykonywanie zadań w liczbie równej liczbie portów szeregowych mikrokontrolera, przy czym zadania aktualnie wykonywane są wybierane z ogólnej puli zadań w trakcie konfiguracji systemu diagnostyki. Komunikator realizuje zadania związane obsługą zarządzanych przez niego przyrządów pomiarowych oraz komunikacją w sieci bezprzewodowej w standardzie ZigBee.
A communicator (Fig. 3) is a basic element of the measuring system constructed for performing in-situ thermal diagnostic of buildings. The structure of this system is shown in Fig. 1. The main role of the communicator is to manage a group of measuring instruments organized in nodes (Fig. 2), which consists in sending the control data and receiving the measured results. Moreover, it realizes wireless data transmission in a diagnostic system. All these functions should be performed parallel in real-time by a multitasking operating system managing a microcontroller which controls the communicator. To achieve this aim, an RTOS (Reduced Task Operating System) system, working on the time-sharing rule, has been developed. It has been constructed under the assumption that the number of tasks is constant and equal to the number of serial ports of the microcontroller as it results from the block-diagram of the communicator shown in. Fig. 4. The tasks activated in the selected working state of the system are chosen from the tasks which have been developed for the measurement instruments ready to be used in the diagnostic system. The main principles of the built RTOS functioning are described by the bock-diagrams shown in Figs. 5 and 6. The main loop program (Fig. 5) enables assignment of the constant time quantum of the microcontroller processor to the succeeding realized tasks while the interrupt service subroutines (Fig. 6) allows performing data transmission in the node managed by a communicator for both measurement instruments and the ZigBee module used in the diagnostic system for wireless communication. All these programs are realized independently and in real-time. Some exemplary solutions written in C, basic for the properties of the developed RTOS, are presented in Section 4.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 4, 4; 228-232
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko diagnostyczne systemu nawigacji TALIN
Diagnostic stand for TALIN navigation system
Autorzy:
Mendel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235864.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
system nawigacji TALIN
stanowisko diagnostyczne
TALIN navigation system
diagnostic stand
Opis:
W artykule przedstawiono problem okresowych i doraźnych przeglądów systemu nawigacji TALIN. Opisano stanowisko diagnostyczne przeznaczone do tych przeglądów ze szczególnym uwzględnieniem interfejsu graficznego oprogramowania komputera tego stanowiska.
Some problems of seasonal and current technical overhauling for the navigation system TALIN are presented in the paper. The diagnostic stand designated to carry out the overhauling is described and especially its interface for graphic.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 112; 93-103
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitoringu diagnostycznego przekładni planetarnej pracującej w warunkach zmiennego obciążenia
Diagnostic monitoring system for epicyclic gearbox working in non-even load conditions
Autorzy:
Batko, W.
Korbiel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328874.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
przekładnia planetarna
system monitoringu
monitoring system
epicyclic gearbox
diagnostic
Opis:
W referacie przedstawiono wstępne wyniki badań związanych z opracowaniem i wdrożeniem systemu monitoringu napędu głównego koła czerpakowego koparki SchRS 800. Jest to dwustopniowa przekładnia planetarna ze stopniem stożkowym o przenoszonej mocy 200 kW. Przekładnia ta pracuje w trudnych warunkach środowiskowych i eksploatacyjnych. Głównym problemem podczas eksploatacji przekładni są działające na nią wymuszenia udarowe pochodzące od uderzeń czerpaków w twarde wtrącenia skalne w złożach węgla brunatnego. Wynikają stąd trudności z diagnozowaniem jej stanu ze względu na pracę w warunkach nieustalonych oraz zmiennego obciążenia eksploatacyjnego. W trakcie opracowywania systemu monitoringu zdecydowano się na umieszczenie wewnątrz obudowy kilku wybranych czujników przyspieszeń, co wymagało ingerencji w konstrukcję przekładni już na etapie jej budowy. W ramach badań opracowano oprogramowanie wspomagające proces monitoringu przekładni głównej koła czerpakowego koparki, którego zadaniem jest przetwarzanie i analiza sygnałów zarejestrowanych za pośrednictwem wielokanałowej karty pomiarowej. Przeprowadzone wstępne badania potwierdziły poprawność pracy systemu monitorującego. Obecnie opracowany system oraz pakiet oprogramowania jest wdrażany w warunkach przemysłowych.
The paper presents preliminary research results related to design and implementation of monitoring system for main bucket-wheel drive of a SchRS 800 excavator. It is two-stage epicyclic gearbox with a conoidal stage transmitting power of 200 kW. The gearbox works in severe ambient and exploitation conditions. The main problem are frequent impulse inputs appearing when the buckets hit hard rocky inclusions in the brown coal layer. The diagnosis encounters a number of obstacles due to non-stationary working conditions and constantly changing load. During the system design it was decided to put a number of accelerometers inside the chassis. During the research stage the supporting software was developed for processing and analysis of the signals recorded with the through the multi-channel data acquisition board. The preliminary research have proved the system to work properly. At the current stage the system and the software package are introduced into the industrial conditions.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 77-82
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda diagnozowania układu hydraulicznego maszyny roboczej
Diagnosing method of hydraulic system of working machine
Autorzy:
Rychlik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328942.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
układ hydrauliczny
algorytm diagnozowania
metoda diagnozowania
system diagnostyczny
oscylogram ciśnienia
hydraulic system
diagnostic algorithm
diagnosing method
diagnostic set
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę diagnozowania układu hydraulicznego kombajnu do zbioru zbóż Bizon Z058, w której wykorzystano analizę przebiegu ciśnienia oleju hydraulicznego w układzie. Na podstawie wykonanych serii eksperymentów diagnostycznych dla podstawowych stanów niezdatności, wyznaczono relacje diagnostyczne w postaci: "jeżeli symptom to stan niezdatności". Badania weryfikacyjne, wykonane w warunkach eksploatacyjnych, potwierdziły słuszność pozyskanych relacji diagnostycznych, jak również przydatność prezentowanej metody do diagnozowania stanu technicznego układu hydraulicznego.
The paper contains the diagnosing methodology of the hydraulic system of a combine harvester Bizon Z058, where the pressure time courses analysis of hydraulic oil in the system was used. On the basis of the diagnostic experiments carried out, including identification of the particular diagnostic symptoms (pressure courses in the hydraulic system), the diagnostic relations in the form of "if symptom then non-operational state" for the main non-operational states were established. The verifying research, carried out in the exploitation conditions, confirmed rightness of received diagnostic relations, and usefulness of the presented method for diagnosing of the technical state of the hydraulic system as well.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 61-68
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skaner bezpieczeństwa jako narzędzie diagnostyczne
Security scanners as diagnostic tool
Autorzy:
Laskowski, D.
Krysowaty, I.
Niedziejko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327204.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system teleinformatyczny
bezpieczeństwo
diagnostyka komputerowa
narzędzia diagnostyczne
network
security
computer diagnostic
diagnostic tool
Opis:
Identyfikacja i utrzymanie zadanego poziomu stanu bezpieczeństwa systemu teleinformatycznego (ang. network) jest jednym z najważniejszych elementem polityki bezpieczeństwa (ang. security policy). Wymaga ono od osób odpowiedzialnych za zapewnienie bezpieczeństwa oprócz stosowania narzędzi ochrony (tj. zapory ogniowe, systemy wykrywania włamań i antywirusowe oraz systemy kontroli treści) również nieustannego nadzorowania i analizowania zjawisk zachodzących w systemie. W celu uzyskania wiarygodnych informacji diagnostycznych wykorzystuje się dedykowane oprogramowanie (skanery bezpieczeństwa) czasu rzeczywistego. Ułatwia ono wykrycie potencjalnych luk w zabezpieczeniach systemu oraz zawiera mechanizmy ich naprawy. Uwzględniając ważność i aktualność oraz wieloaspektowość problemu bezpieczeństwa, dokonano przeglądu darmowych narzędzi (ang. Open Source) stosowanych do technicznego audytu bezpieczeństwa systemu.
Identification and maintenance established network security level is one of the most important security policy elements. It is requires from people responsible for security assurance apart using security tools (e.g. firewalls, intrusion detection and antivirus systems and content control systems) also continuous monitoring and analyzing phenomena occurring in the system. Dedicated real-time software (security scanners) is developed to get reliable diagnostic information. That software facilitates potential gaps in the system's protection as well as concerns repair mechanisms. Review of the open source tools was made taking into consideration importance and topicality as well as multiaspect of the security problem. Open source tools are used for technical security audit.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 59-67
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie układu EGR silnika TDI
Monitoring of the EGR system TDI engine
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312988.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system EGR
procedury diagnostyczne OBD II
EGR system
diagnostic procedures OBD
Opis:
W artykule omówiony został proces lokalizacji usterek w układzie EGR z wykorzystaniem listy kodów w systemie OBD II. Analizując procesy wymiany ciepła i masy na odcinku układu dolotowego silnika zwrócono uwagę na szereg uproszczeń w opisie formalnym, prowadzących do ustalenia przedziału tolerancji chwilowej wartości stopnia recyrkulacji. Posłużono się przykładem monitorowania układu EGR pojazdów grupy VW z silnikami 1,9TDI ASZ. Analiza funkcjonalna układu oraz znajomość procedur diagnostycznych pojazdu stanowi właściwe ukierunkowanie procesu lokalizacji uszkodzeń.
In the article was discussed the location faults in the agreement EGR using list of fault codes OBD II. Analyzing the processes of heat and mass transfer over a distance of the engine intake system, called attention to a number of simplifications in the description of formal, leading to establish a temporary tolerance range of recirculation. As an example was used the monitoring system EGR of vehicles with an engine 1,9TD.I Functional analysis system and knowledge diagnostic procedures, using selected recording car operating parameters, is the appropriate focus in the process location damage.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 38-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statement Networks to Condition Monitoring of the Sealless Pump
Autorzy:
Rzydzik, S.
Amarowicz, M.
Psiuk, K.
Rogala, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226493.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
diagnostic model
statement network
multi-layer
expert system
Opis:
This paper shows an application of multi-layer statement networks to condition monitoring of the sealless magnetic drive pump. In this case, statement networks are computed based on the use of Bayesian probabilities. Moreover, the tool called REx which allows implementing such networks is described. An example of created four-layer network as well as final results of the performed tests shows also.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 3; 265-269
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka aktywna w układach regulacji turbin
Autorzy:
Barszcz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328912.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka aktywna
identyfikacja systemów
active diagnostic
system identification
Opis:
W wielu przypadkach zastosowań przemysłowych identyfikacja jest przeprowadzana bezpośrednio na działającym obiekcie, bez możliwości wyboru rodzaju sygnału wymuszającego (eksperyment bierny). Z wielu powodów sygnały takie pobudzają obiekt niewystarczająco oraz czynią identyfikację obiektów z pętlami sprzężeń zwrotnych źle uwarunkowaną. Jednak zastosowanie dodatkowego sygnału, nieskorelowanego z zakłóceniami oraz sygnałami wejściowymi i wyjściowymi, może polepszyć warunki identyfikacji bez wpływania na cele regulacji. Artykuł przedstawia możliwości i uwarunkowania zastosowania takich sygnałów do diagnostyki aktywnej elementów układu regulacji turbiny parowej. Przeprowadzono oraz omówiono wykonane testy laboratoryjne i numeryczne.
Frequently system identification in industrial applications is conducted directly under plant operation. It is not possible in such a case (passive experiment) to select the specific excitation signal. Typical operational signals do not excite particular actuators sufficiently and cause closed-loop identification badly conditioned. However, an extra signal uncorrelated with disturbances, inputs and outputs can be applied. It should improve identification performance without affecting control system objectives. The paper presents possibilities and conditions of application of such active diagnostic method to diagnostics of control system actuator elements. Laboratory and numerical tests were conducted and discussed.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 23-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie systemów bazo-danowych w monitoringu diagnostycznym maszyn
Application of database systems in machine diagnostic monitoring
Autorzy:
Batko, W.
Borkowski, B.
Głocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301854.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system baz danych
monitoring
diagnostyka
database systems
diagnostic
Opis:
Efektywność działania współczesnych systemów monitorujących pracę maszyn jest w istotny sposób określona zaimplementowanymi w nich rozwiązaniami systemów bazo-danowych, wspomagającymi procesy podejmowania decyzji diagnostycznych. W referacie omówiono problem konstrukcji systemu bazo-danowego dla systemu monitorującego prace pracę szlifierki łopatek silników lotniczych, który powstał w ramach realizacji grantu celowego nr: 6T0220005C09545 dla WSK Rzeszów, a także prac nad budową systemu oceny stanu stalowych konstrukcji szybowych w kopalni "RUDNA" KGHM Polska Miedź. Opisano strukturę budowanych systemów, jak i uwarunkowania ich wykorzystania dla potrzeb wnioskowań diagnostycznych.
The action effectiveness of modern monitoring systems of machine run is essentially defined by database systems they implement, supporting diagnostic decision making process. The paper describes the issue of database construction for the jet engine rotor blade grinder monitoring system that was developed as part of the grant nr.: 6T0220005C09545 for WSK Rzeszow, and also during the development of diagnostic system of the steel shaft construction in the mine "RUDNA", KGHM Polska Miedz. The structure of the systems is described and the conditions of their application to diagnostic decision making.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 1; 7-10
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Medical Telemetry System for Monitoring and Localization of Patients : Functional Model and Algorithms for Biosignals Processing
Autorzy:
Kurzyński, M.
Ryba, P.
Markowski, M.
Woźniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226709.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
telemedicine
mobile health system
patient monitoring
remote diagnostic
Opis:
The article presents the concept of hospital telemetric system. The goal of the project is a model of early warning systems for patients outside intensive care wards. Proposed system is based on constant telemetric monitoring using objective physiological parameters. Using low-distance sensor network which covers body of a patient, so-called BAN (Body Area Network) is the main innovation of the project. Some preliminary results of ECG analysis and interpretation modules and units of proposed system will be presented.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2010, 56, 4; 445-450
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of parasite resistance on operation of ignition system in motor vehicle
Wplyw rezystancji pasozytniczej na dzialanie ukladu zaplonowego samochodu
Autorzy:
Styla, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791851.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
ignition system
resistance
ignition coil
ignition advance angle
motor vehicle
vehicle electric system
physical damage
oscillogram
diagnostic parameter
diagnostic monitoring
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza systemu eksploatacji wojskowego statku powietrznego w aspekcie jego modernizacji
The analysis of the military aircraft maintains system and the modernization proposal
Autorzy:
Ważny, M.
Wojtowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300894.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
parametr diagnostyczny
system eksploatacji
system nawigacyjno-celowniczy
diagnostic parameter
maintenance system
navigation and aiming system
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji procesu obsługiwania jednego z systemów funkcjonalnych wojskowego statku powietrznego w oparciu o metodę wyznaczania czasookresu przebywania wybranych urządzeń systemu nawigacyjno-celowniczego w systemie użytkowania. Głównym celem prowadzonych rozważań było opracowanie jak najlepszego sposobu wykorzystania potencjału techniczno-bojowego wojskowego statku powietrznego eksploatowanego w Siłach Zbrojnych RP.
The study presents the concept of the maintenance process modernization. The example regards one of the military aircraft functional systems. The concept is based on the method of determining the time concerning the operation of an aiming head in the operation system. The main target in this research was to prepare the most effi cient procedure of Polish Air Force military aircrafts maintenance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 4-11
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional structure of diagnostic system for wheeled tractors
Struktura funkcjonalna systemu diagnostycznego ciągnika kołowego
Autorzy:
Arendt, R.
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276436.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
mechatronika
system diagnostyczny
ciągnik kołowy
diagnostyka pokładowa
mechatronic
diagnostic systems
tractors
OBD - On Board Diagnostic
Opis:
An application of computer controlled fuel injection systems in vehicle engines and growing demands concerning toxic substances emission and fuel consumption was a main reason for OBD (On Board Diagnosis) development. In spite of a great technological development, only some tractors are equipped in diagnostic systems. On board diagnosis is strongly connected with emission demands and does not concern other important vehicle functions. In the developed mechatronic diagnostic system, based on generated consequences, four groups of defects are accepted: functional (uf), which inhibit performance, exhaust (ue), which causes increase toxic emissions, that jeopardize driving safety (us) and defects that affect engine performance (ud). The diagnostic system consists of a board computer with specialized programs, acquisition data modules working in CAN net with protocol DeviceNet, measuring sensors and actuators. In the paper accepted assumptions, and a structure of mechatronic system model and organization of a diagnostic program are presented.
Mimo dużego rozwoju technologicznego, tylko niektóre ciągniki kołowe są wyposażone w systemy diagnostyczne. Aktualnie stosowana diagnostyka pokładowa pojazdów jest silnie związana z wymaganiami emisyjnymi i nie obejmuje innych ważnych funkcji pojazdu. W tworzonym mechatronicznym systemie diagnostycznym ciągnika kołowego ze względu na możliwe skutki przyjęto cztery grupy uszkodzeń: funkcjonalne (uf) powodujące ograniczenie efektywności pracy, emisyjne (ue) wywołujące wzrost emisji związków toksycznych, zagrażające bezpieczeństwu ruchu (us) ciągnika oraz pogarszające jego dynamikę (ud). System diagnostyczny tworzy komputer pokładowy z wyspecjalizowanym oprogramowaniem, moduły akwizycji danych pracujące w sieci CAN z protokołem DeviceNet, czujniki pomiarowe (sensory) oraz elementy wykonawcze (aktuatory). W artykule przedstawiono przyjęte założenia, budowę modelu systemu mechatronicznego oraz organizację programu diagnostycznego.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 12; 117-120
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O potrzebie monitorowania procesu sprężania konstrukcji mostowych
About the need of the monitoring of the bridge construction prestressing process
Autorzy:
Jurkiewicz, A.
Micek, P.
Apostoł, M.
Grzybek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301858.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
konstrukcje sprężone
system sprężania
monitorowanie
diagnostyka
prestressing
post-tensioning system
monitoring
diagnostic
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemu monitorowania i rejestrowania przebiegu procesu sprężania z wykorzystaniem układu mikroprocesorowego. W agregatach hydraulicznych stosowanych w technologii sprężania i nasuwania konstrukcji mostowych ASIN (opracowane w KAP AGH) stosowane są nowoczesne sterowniki programowalne, dzięki czemu rozbudowa ich o system monitorowania i rejestrowania przebiegu siły i wydłużenia nie wymaga dużych nakładów. Opracowanie i wdrożenie systemu monitorowania i rejestrowania parametrów procesu sprężania pozwoli, oprócz poprawy jakości i bezpieczeństwa konstrukcji, na zbudowanie bazy wiedzy. Baza ta jest niezbędna dla opracowania metod diagnozowania procesu sprężania. Do opracowania koncepcji systemu wykorzystano wieloletnie doświadczenie autorów artykułu zdobyte przez udział w sprężaniu kilkunastu obiektów mostowych.
The article presents the system conception of the monitoring and course logging prestressing process wit the use of the microprocessor system. In the hydraulic supplying units, which are elaborated by AGH, are used the modern programming controllers which can be used like the base of the elaborating monitoring system. The elaboration and application of the monitoring and logging system enables the improvement of construction quality and safety as well as the building of the knowledge base. The base is needed to the elaboration of the diagnostic method of the prestressing process. To the elaboration of this conception was used the experiences of the author of this article. This experience was earned by the participation in the prestressing ten or more bridge construction.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 1; 17-22
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer diagnostics of helicopter kinematic system from the perspective of hums system
Autorzy:
Lewitowicz, J.
Michalak, S.
Gębura, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833872.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
computer diagnostics
diagnostic method
HUMS system
diagnostyka komputerowa
metoda diagnostyczna
system HUMS
Opis:
In the kinematic system of airplanes and helicopters there are critical elements of structures on which accelerated symptoms of fatigue use are observed, e.g. in the form of: damage (peeling) of the raceway of the rolling bearing, fatigue undercuts of the gears. The article presents a method for diagnosing a kinematic system based on an on-board generator (state observer). At the beginning, some of the research problems occurring in helicopters, based on their own research data, were approximated. Particular attention was paid to the phenomenon of resonance of rolling bearings and resonance excitation of a pair of gear wheels under its influence. The effectiveness of detection of such resonance phenomena by means of the proposed diagnostic method was presented. The conclusion summarizes the conclusions that the method provides a reliable diagnosis and would be a valuable complement of previously used HUMS. The directions of further research on the development of the diagnostic method were also indicated.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2020, 13, 1; 26--30
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podsystem diagnostyczny w systemach działania
Diagnostic subsystem in executing systems
Autorzy:
Niziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328006.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system działania
podsystem diagnostyczny
rachunek kosztów
diagnostic subsystem
costs calculation
executing system
Opis:
W pracy rozpatrzono związki rachunku kosztów z funkcjonowaniem podsystemu diagnostycznego w systemie działania. Stwierdzono, że racjonalnie wdrożony i właściwie działający podsystem diagnostyczny zwiększa efektywność funkcjonowania przedsiębiorstwa, w aspekcie ustalonych zadań operacyjnych, taktycznych i strategicznych.
In the paper there were examined connections between costs calculation and functioning of the diagnostic subsystem in the executing systems. It was found out, that rationally implemented and properly operating, the diagnostic subsytem increases the company functioning effectiveness, concerning the operational tasks, tactical and strategic.
Źródło:
Diagnostyka; 2001, 25; 72-77
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnosis of sensors in the control system of a steam turbine
Diagnostyka uszkodzeń torów pomiarowych w układzie sterowania turbiny parowej
Autorzy:
Pawlak, Mariusz
Buchta, Janusz
Oziemski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106069.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
diagnostic
turbine
control system
neural networks
diagnostyka
turbina
system sterowania
sieci neuronowe
Opis:
A diagnostic and control system for a turbine is presented. The influence of the turbine controller on regulation processes in the power system is described. Measured quantities have been characterized and methods for detecting errors have been determined. The paper presents the application of fuzzy neural networks (fuzzy-NNs) for diagnosing sensor faults in the control systems of a steam turbine. The structure of the fuzzy-NN model and the model’s method of learning, based on measurement data, are presented. Fuzzy-NNs are used to detect faults procedures. The fuzzy-NN models are created and verified.
Przedstawiono system diagnostyki dla układu sterowania turbiny parowej. Opisano procesy regulacji w systemie elektroenergetycznym oraz strukturę układu regulacji turbiny kondensacyjnej w układzie bloku energetycznego. Mierzone wielkości zostały scharakteryzowane wraz z metodami wykrywania uszkodzeń dla poszczególnych wielkości. W pracy przedstawiono zastosowanie rozmytych sieci neuronowych do detekcji uszkodzeń torów pomiarowych Przedstawiono strukturę modelu rozmytego i metodę uczenia modelu na podstawie danych pomiarowych. Zaprezentowano przykład zastosowania modelu FNN i zweryfikowano jego działanie na podstawie rzeczywistych danych pomiarowych.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2019, 1, 1; 29-36
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyczny system sterowania eksploatacją maszyn rolniczych
Autorzy:
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329468.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
maszyna rolnicza
eksploatacja
system sterowania
diagnostyka
agricultural machine
exploitation
control system
diagnostic
Opis:
Obecnie samojezdne maszyny rolnicze wyposażane są w systemy mikroprocesorowe do monitorowania parametrów pracy lub w wersji bardziej rozwiniętej, do nadzorowania stanu technicznego oraz częściowo zautomatyzowanego sterowania procesami roboczymi maszyn. System mikroprocesorowy występuje jako połączenie komputera pokładowego z przetwornikami pomiarowymi i elementami wykonawczymi samojezdnej maszyny rolniczej. Otoczeniem tego systemu są procesy eksploatacji i operator maszyny. Stosowanie systemów mikroprocesorowych w maszynach rolniczych w istotny sposób wpływa na: - zmniejszenie zużycia paliwa, - zminimalizowanie strat obrabianego materiału, - zwiększenie wydajności i dyspozycyjności maszyn, - obniżenie psychicznego i fizycznego zmęczenia operatora. Stwarza to nowe możliwości i potrzeby w zakresie oceny stanu technicznego w procesie eksploatacji złożonych samojezdnych maszyn rolniczych (częściej agregatów maszynowych tj. ciągnik sprzężony z narzędziami i maszynami wielofunkcyjnymi). Sterowanie w tym przypadku umożliwia zmianę procesu eksploatacji w zakresie określonych parametrów, zgodnie z przyjętym algorytmem. Sytuacja ta wyznacza nowe obszary badań diagnostycznych w systemach sterowania eksploatacją maszyn rolniczych (DSSE).
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 53-56
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu ekspertowego do diagnozowania okrętowego silnika tłokowego
Application of expert system for marine diesel engine diagnosis
Autorzy:
Pawletko, R.
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211168.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka techniczna
system ekspertowy
silniki spalinowe
technical diagnostic
expert system
combustion engines
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemu diagnostycznego okrętowego silnika tłokowego opartą na modelu systemu ekspertowego. Zrealizowano pozyskiwanie wiedzy diagnostycznej, opracowano bazę wiedzy oraz zaproponowano ogólną strukturę systemu. Wiedza dla ekspertowego systemu diagnozowania silnika okrętowego została pozyskana od ekspertów (specjalistów w dziedzinie eksploatacji) oraz z diagnostycznych baz danych. Do pozyskiwania wiedzy od ekspertów zastosowano wywiad kwestionariuszowy. Podjęto próbę pozyskania podstawowej wiedzy z dziedziny eksploatacji silników umożliwiającą ocenę ich stanu technicznego. Pozyskiwanie wiedzy z baz danych przeprowadzono z wykorzystaniem indukcyjnych metod uczenia maszynowego. Dane uczące dla algorytmów indukcji zostały zgromadzone w wyniku realizacji eksperymentu czynnego na silniku Sulzer 3Al 25/30.
The development of diagnostic systems for marine diesel engines is vital for both ship safety and economic reasons. Nowadays, many diagnostic systems have been created by both research laboratories and engine producers. Typical disadvantage of most systems is their completeness. This means that diagnostic algorithms of technical conditions, adopted during system creation, cannot be updated or modified during later operation. The solution to the problem could be an expert system in ship engine diagnosis. Module system structure, and above all, the separation of database from remaining program, enables creation of diagnostic system of open type, where diagnostic knowledge can be updated and cumulated. This paper presents diagnostic system concept for marine diesel engine, basing on expert system model. The relevant knowledge database was created with the use of collected diagnostic data. Diagnostic data were collected from experts (ship engine professionals) and diagnostic databases. The paper questionnaire was used to the knowledge acquisition from experts. Basic knowledge related to the marine diesel exploitation was undertaken. The expert knowledge covers the weakness point of engine, the kind of faults and diagnostic relation between faults and their symptoms. The group of experts contained the experienced merchant navy officers. The selected machine learning methods was used to obtain the relationship in the form of diagnostic rules from data base. The results obtained with the algorithms LEM2, MODLEM, and EXPLORE was compared. MODLEM algorithm allows the use of numerical data directly without having to prediscretization. Learning examples, stored in the diagnostic database, were obtained as a result of the active experiment, carried out on laboratory Sulzer engine 3AL 25/30. During the experiment, damages of the turbocharging system, fuel injection system, and combustion chamber were simulated. Only the elementary states (single damage in the same time) in a variable load were included. Tenfold cross validation technique was used for evaluation of the obtained rules classifiers. The obtained diagnostic rules have also been assessed in substantive terms, including an analysis of the relationship between disability states and received symptoms. Complex diagnostic systems for marine diesel engine diagnosis face limited application in ships, particularly due to their high cost. Ship engines are fitted with assorted indicators and measurement tools enabling control of many operational parameters, as well as, storing such measurements in databases. Technical condition verdict is, however, still the responsibility of the engine operator, and here comes the room for IT systems, which could facilitate such processes. The expert system application may substantially enhance abilities of monitoring systems presently existent in power rooms, in respect of ship engine diagnosis. Such a system enables saving valuable, operational knowledge for later use. Additional advantage represents the opportunity of automatic collection of diagnostic information with machine learning methods. The usefulness of such methods for creation of diagnostic rules was proved on the basis of examples stored in database. The expert system enables integration within a single frame of both information collected from experts and automatically collected one. A doubtless advantage of expert system is the opportunity of updating and developing the content recorded in the database. Due to this feature, the effectiveness of the system may grow during engine operation and facilitate gaining new experience.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 31-41
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie dokładności diagnozowania kontrolnego podzespołu silnika okrętowego
Value of control diagnosis accuracy of sub-assembles of the marine diesel engines
Autorzy:
Monieta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327158.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka kontrolna
system wtryskowy
dokładność pomiaru
control diagnostic
injection system
measurement accuracy
Opis:
W referacie przedstawiono metodę określenia błędów systematycznych i niepewności przypadkowych toru pomiarowego diagnostyki kontrolnej na przykładzie wtryskiwacza silnika okrętowego. Uwzględniono w niej wpływ niedokładności pomiaru i regulacji parametrów funkcjonowania systemu wtryskowego na końcowy wynik dokładności symptomu diagnostycznego. Sumaryczne błędy obliczono dla różnych parametrów diagnostycznych w dziedzinie czasu, amplitudy i częstotliwości. Wielkość błędu może być jednym z kryteriów wyboru najbardziej przydatnych parametrów diagnostycznych.
In the paper introduced methods to qualify of systematic errors and accidental uncertainties of measurement line of the control diagnostic on example injector of marine diesel engines. There have been accounted effect inaccuracy measurement and regulation parameters of order of the injection systems on the final results accuracy of diagnostic symptom. Total errors calculated for different diagnostic parameters in domain time, amplitude and frequency. Quantity of errors may be it in one criterions of selection most suitable of diagnostic parameters.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 43-46
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reduction of diagnostic information in evolution condition machine
Autorzy:
Tylicki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359070.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
reduction
technical system machine
diagnostic parameters
technical conditions
algorithms
Opis:
In this paper author introduces problem of the reduction of diagnostic information in evolution condition machine for estimating state prognosis algorithms which are the basis for determining conclusion rules for estimating the next machine operation term and for state genesis which is the basis for rules creating of machine state estimation in the past. Automation of the investigation system of the evolution of the technical systems machines condition in which diagnosing distinguishes itself of prognose of the state and the genesis of the state requires the qualifications of the gathering of diagnostic parameters describing the change of the condition of the machine during exploitation. The results of investigations connected with the implementation of the procedures of monitoring the technical machine engines condition and their investigation for the chosen arrangements of mechanical vehicles were introduced.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 115-118
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie układów hydrauliki maszynowej
Diagnostic of hydraulic systems
Autorzy:
Chalamoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328324.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnozowanie
układ hydrauliczny
drgania
algorytm
diagnostic
hydraulic system
vibration
algorithm
Opis:
W opracowaniu przedstawiono problematykę diagnozowania złożonych systemów technicznych, jakimi są układy hydrauliki maszynowej. Sklasyfikowano procesy zachodzące w układach oraz na przykładzie pompy hydraulicznej pokazano mechanizm powstawania drgań, których miary można wykorzystać do diagnozowania stanu technicznego pomp. Przedstawiono ogólny algorytm diagnozowania układów hydrauliki maszynowej.
The paper presents diagnostic problems of hydraulic systems and there was given suggestions on process occurring in hydraulic systems. There was presented the mechanism of generation of vibrations an the example of a hydraulic pomp. The general diagnostic algorithm of hydraulic systems was presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 87-93
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła sygnałów diagnostycznych w układach hydraulicznych
The sources of diagnostic signals in hydraulic systems
Autorzy:
Menchen, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329028.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
sygnał diagnostyczny
układ hydrauliki siłowej
diagnostic signal
force hydraulic system
Opis:
Stan techniczny układu hydrauliki siłowej w maszynie roboczej można określić na podstawie sygnałów diagnostycznych generowanych przez elementy tego układu. W artykule przedstawiono źródła sygnałów diagnostycznych w elementach układów hydraulicznych oraz model generowania tych sygnałów.
The technical condition of force hydraulic system in working machines is been possible to qualify on basis of diagnostic signals generated in this system. In this report there are introduced the sources of diagnostic signals in elements of hydraulic systems and the model of generating these signals.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 60-64
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of expert system for marine diesel engine diagnosis
Zastosowanie systemu eksperckiego do diagnozy wysokoprężnych silników okrętowych
Autorzy:
Charchalis, A.
Pawletko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222054.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
diagnostyka techniczna
system ekspercki
wysokoprężne silniki okrętowe
technical diagnostic
expert system
marine diesel engines
Opis:
The paper presents a diagnostic system for marine diesel engine based on an expert system model. The research relevant to knowledge acquisition for this system was done, knowledge data set was built and general structures of the expert system was proposed. Basic sources of knowledge which can be used for construction of knowledge data set are also identified. The basic knowledge related to the diesel diagnostic was undertaken from experts and diagnostic data base. The paper questionnaire was used to the knowledge acquisition from experts. The basic knowledge related to the marine diesel exploitation was undertaken. The rule induction algorithms was used to knowledge acquisition from data base. During the experiment efficiency of LEM induction algorithms was compared to new MODLEM and EXPLORE algorithms. Training and test data were acquired from experiment on marine engine Sulzer 3AL 25/30.
Artykuł przedstawia system diagnostyczny okrętowego silnika wysokoprężnego oparty na modelu systemu eksperckiego. Przeprowadzono badania odpowiednia dla pozyskania informacji o tym systemie, stworzono zestaw danych oraz zaproponowano struktury ogólne systemu eksperckiego. Zidentyfikowano również podstawowe źródła informacji, które mogą być wykorzystane do budowy zestawu danych wiedzy. Podstawowa wiedza odnosząca się do diagnostyki silników wysokoprężnych została wzięta z eksperckich i diagnostycznych baz danych. Wykorzystano kwestionariusz papierowy w celu uzyskania wiedzy od ekspertów. Uzyskano podstawowe informacje odnoszącą się do eksploatacji silników okrętowych. Zastosowano algorytmy rule induction do uzyskania informacji z bazy danych. Podczas eksperymentu sprawność algorytmów induction LEM została porównana z nowymi algorytmami MODLEM i EXPLORE. Dane szkoleniowe i testowe zostały uzyskane z eksperymentu na silniku okrętowym Sulzer 3AL 25/30.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 1 (188), 1 (188); 49-56
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm wyznaczania wzorca alternatywnych stanów niezdatności systemu diagnozowanego metodą opiniowania diagnostycznego
An algorithm for determination of alternatives reliability states pattern of a system for diagnostic opinion method
Autorzy:
Zieliński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209552.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
informatyka
diagnostyka systemowa
struktury opiniowania diagnostycznego
wnikliwość diagnostyczna
algorytm
informatics
system level diagnosis
diagnostic structures
diagnostic resolution algorithm
Opis:
W artykule przedstawiono konstrukcję algorytmu wyznaczania wzorca alternatywnych stanów niezdatności systemu (diagnozowanego metodą opiniowania diagnostycznego). Wzorzec alternatywnych stanów niezdatności systemu jest bardzo wnikliwą własnością struktury opiniowania diagnostycznego i może być wykorzystywany, między innymi do wyznaczania miar jakości struktury, które są podstawą do wyboru najkorzystniejszej (w określonym sensie) struktury lub sposobu realizowania strategii eksploatowania systemu (diagnozowania, regeneracji i rekonfiguracji systemu). Dokonano także oceny złożoności czasowej algorytmu.
The paper presents an algorithm used for transformation of a pattern of diagnostic opinions for PMC and BGM structures to the pattern of alternatives reliability states of a diagnostic structure based on binary cubes operations. The pattern of alternatives reliability states of a diagnostic structure is a meaningful property of the diagnostic structure and may be used for determination of its several quality measures, which are the base for choosing a reasonable structure or for determination of the optimal method of system strategy exploitation (system diagnosis and reconfiguration). Moreover, a timed complexity of the algorithm was evaluated and depicted.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 4; 219-232
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka wibroakustyczna układów wtryskowych silników okrętowych
Autorzy:
Monieta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329474.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silnik okrętowy
diagnostyka wibroakustyczna
układ wtryskowy
marine engine
diagnostic
injection system
Opis:
Diagnostyka znalazła zastosowanie w następujących fazach istnienia obiektu: wartościowania, konstruowania, wytwarzania i eksploatacji. W wymienionych fazach zastosowanie diagnostyki wynika z występowania rozrzutu technologicznego wytwarzanych elementów silników okrętowych i intensywnego ich zużycie w czasie eksploatacji. Większość współczesnych jednostek pływających wyposażona jest w siłownie ze spalinowymi silnikami tłokowymi napędu głównego i napędów pomocniczych. Elementem tych silników o największej częstości uszkodzeń jest wtryskiwacz. Jest to jednocześnie element silnika mający wpływ na jego osiągi, zużycie paliwa oraz skład spalin. W referacie przedstawiono sposób oceny stanu technicznego tego słabego elementu silnika okrętowego na etapie wytwarzania i obsługiwania poza silnikiem.
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 57-60
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System diagnostyki cieplnej budynków
A system of thermal building diagnostics
Autorzy:
Jakubiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153226.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka cieplna budynków
system pomiarowy
komunikacja bezprzewodowa
thermal diagnostic of buildings
measurement system
wireless communication
Opis:
W artykule opisano system do pomiaru wielkości charakteryzujących stan cieplny obiektu, którym może być budynek wielokondygnacyjny lub kompleks budynków. Przyrządy w systemie organizowane są w węzły, którymi zarządzają sterowniki węzłów połączone z przyrządami pomiarowymi za pomocą interfejsów szeregowych. Natomiast same sterowniki komunikują się z komputerem lokalnym, nadzorującym pracą systemu, przy użyciu transmisji bezprzewodowej. Operator system może prowadzić pomiary zdalnie za pośrednictwem Internetu z możliwością dodatkowego wykorzystania sieci telefonii komórkowej.
The paper presents properties of a system for measurements of quantities which determine thermal state of buildings. The system can be used both in investigations of thermal processes in buildings and for monitoring thermal processes to perform an energy con-sumption audit. The general structure of the system is shown in Fig. 1 where K denotes the multifunctional element, called a communicator, the main role of which is to organize measurement instruments in nodes W1,…,Wn as it is shown in Fig. 2. Moreover, communicators are used in the system for realizing wireless transmission in the ZigBee standard with a local computer which controls the whole system. The local computer can be connected by the Internet with others computers, which work as consoles of this local one installed in the object of diagnostic. In Fig. 3 there is shown the communicator connected with analog modules constructed to connect sensors with an analog output such as a voltage, a current or a resistance. Instruments which can be used in the system are mentioned in the text under Fig. 3, i.e. combustion analyzer GA 40 PLUS etc. The scheme of the communicator is presented in Fig. 4. The communicator is built on the basis of an ADuC836 microcontroller cooperating with the ZigBee module ATZB-A24-UFL. It is used in the system in several roles, as: a measurement node controller, a router of wireless network and a coordinator of this network. These functions are realized according to implementation of the RTOS operating system [8] working in the real-time, multitasking mode. Each measuring instrument is supplied by a separated task, which enables simple modification of programs and introduction of new instrument tasks. The diagnostic system is managed from a local computer by using the program written in the LabView environment, the main role of which is to organize the central database, shown in Fig. 5, exchanging measurement and control data with the node controllers. The system operator communicates with this program by using a system of windows shown in Fig. 6, which enables introducing measurement parameters and realizing the measurement data visualization.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 712-716
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies