Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "destructive tests" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Non-destructive and semi-destructive diagnostics of concrete structures in assessment of their durability
Autorzy:
Hoła, J.
Bień, J.
Sadowski, Ł.
Schabowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199847.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
concrete
durability
diagnostics
non-destructive tests
semi-destructive tests
trwałość betonu
diagnostyka
testy niedestrukcyjne
testy pół-destrukcyjne
Opis:
This paper proposes a comprehensive classification of test methods for the diagnosis of concrete structures. The main focus is on the ranges of suitability of the particular methods and techniques for assessing the durability of structures, depending on the principal degradation mechanisms and their effects on this durability. The survey covers non-destructive testing (NDT) methods, which do not in any way breach the integrity of the tested structures, and semi-destructive testing (SDT) methods requiring material samples to be taken or any other minor breach of structural integrity. An original taxonomy of physical, chemical and biological diagnostic methods, useful in assessment of concrete structures durability, is proposed. Equipment specific for selected advanced testing methods is presented as well as exemplary test results.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 87-96
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie badań nieniszczących w wytrzymałościowej klasyfikacji skał i masywów skalnych
Application of non-destructive tests in rock and rock mass strength classification
Autorzy:
Pinińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340539.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
skała
masyw skalny
badania nieniszczące
rock
rock massif
non-destructive tests
Opis:
W artykule przedstawiono poglądy na stosowanie i możliwości porównywania podstawowych klasyfikacji wytrzymałościowych skał oraz zaproponowano wykorzystanie wyników laboratoryjnych badań ultradźwiękowych jako głównego tła do ich kompleksowych porównań. Zamieszczono diagramy korelujące parametry badań in situ z opisami makroskopowymi: odbojność, określoną młotkiem Schmidta i wskaźnik GSI z gęstością objętościową wytrzymałością na jednoosiowe ściskanie próbek skalnych i prędkością propagacji falowej. Dane te charakteryzują główne odmiany litologiczne skał Polski i umożliwiają określenie tak cech masywu skalnego (rock mass), nienaruszonego elementu skalnego (rock materiał), jak i próbki laboratoryjnej (rock). Przedstawione analizy bazują na zunifikowanych badaniach wytrzymałościowych, akustycznych i polowych, prowadzonych w Zakładzie Geomechaniki Uniwersytetu Warszawskiego od ponad dwudziestu lat. Dane te są sukcesywnie gromadzone w Bazie Danych Geomechanicznych (BZG). Duże zbiory danych umożliwiły porównanie cech skał magmowych, osadowych i metamorficznych z różnych regionów Polski i wyznaczenie ogólnych tendencji zmian. W porównaniach zwrócono uwagę na szczególną rolę anizotropii i cech strukturalnych ośrodków skalnych, bez uwzględnienia których wyznaczanie szczegółowych tendencji korelacyjnych nie jest możliwe.
The article presents views on the application and comparison possibilities of basic rock strength classifications and proposes to use the results of ultrasonic laboratory tests as main background for their complex comparisons. Diagrams have been inserted, correlating the parameters of in situ tests with macroscopic descriptions: reboundability, measured by means of Schmidt's hammer and GSI indices with volumetric density, uniaxial compressive strength of rock samples and wave propagation velocity. These data characterize the main lithological forms of Poland's rocks and enable to determine both the features of rock mass, non-disturbed rock material, as well as rock laboratory sample. The presented analyses are based on unified strength, acoustic and field tests, conducted in the Department of Geomechanics of University of Warsaw from twenty years. The data are successively collected in the Geomechanical Data Base (BZG). Large data sets enabled to compare the features of magnetic, sedimentary, and metamorphic rocks from different regions of Poland and to determine general change tendencies. In comparisons attention was paid to the special role of anisotropy and structural features of rock media; without their regard the determination of detailed correlative tendencies is not possible.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2002, 4; 81-95
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of fatigue strength testing of wheel rim fragments at the production process stage
Autorzy:
Rychlik, A.
Kozubel, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950122.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fatigue strength testing
vibration spectrum analysis
destructive tests
crack detection
wheel rim
Opis:
The paper describes a method of accelerated fatigue strength testing of elements with the use of inertia forces. The presented test method is dedicated to the selected materials, constructions and joints used in the production of wheel rims for motor vehicles, tractors and special vehicles. The analysis of the fatigue process in machinery components and the evaluation of its state in terms of product quality control can be divided into: quasi-static analysis, resonance analysis, and the one generally used today – virtual fatigue analysis. Virtual analysis is applicable to new components and/or structures released to production according to the concept based on the interaction of theoretical and working models in the context of service life prediction. The purpose of this paper is to present a tool for examination, and a method allowing the identification of the beginning of the fatigue cracking process in structural components. The demonstrated method belongs to the destructive testing group. Cracking process analysis and identification is based on a multiparameter analysis of vibration signals in the amplitude-frequency domain. Inertia force is used in the test piece destruction process. The discussed method is applicable to a wide range of fatigue tests for structural components in the quality control process for materials and combinations of these materials. The method has been employed in the production of low-speed and special machinery wheel rims by Polkar Warmia Ltd.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania eksperymentalne z zastosowaniem promieniowania pod-terahercowego
Initial experiments on application of sub-terahertz radiation
Autorzy:
Świderski, W.
Hłosta, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234658.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
promieniowanie terahercowe
badania nieniszczące
kompozyty
broń
terahertz radiation
non-destructive tests
composites
weapon
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki wstępnych prac eksperymentalnych dotyczących techniki terahercowej. Przedstawiono wybrane wyniki uzyskane z użycia skanera terahercowego do wykrywania ukrytej broni oraz wykrywania komórek wypełnionych wodą w kompozytach typu plaster miodu. Uzyskane wyniki wskazują na duży potencjał zastosowania promieniowania terahercowego również w innych aplikacjach wskazanych w tym artykule.
Some results of first experiments on terahertz technology are presented in the paper. A terahertz scanner was used to detect the weapons and cells of a honeycomb composite filled with water. Received results indicate that there is a large potential for using the terahertz radiation in other applications indicated in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 147; 37-46
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Piezoelektryczny czujnik przyspieszeń (akcelerometr) do jednorazowych badań niszczących
Disposable piezoelectric sensor of accelerations (accelerometer) for destructive tests
Autorzy:
Faryński, Andrzej
Ziółkowski, Zbigniew
Wijaszka, Mirosław
Kamiński, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134900.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
czujnik piezoelektryczny
skalowanie czujników
badania niszczące
piezoelectric sensor
calibration of sensors
destructive tests
Opis:
W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne i budowę opracowanych oraz wykonanych w ITWL tanich piezoelektrycznych akcelerometrów do badań niszczących na zakres do ok. 4000 g. W układach wykorzystano płytki piezoceramiczne z rezonatorów 455 kHz. Opisano sposób ich skalowania i wyznaczono czułości, zawierające się w granicach 0,37 ÷ 0,72 mV/g, przy dokładności < 10%.
The paper presents designing specifications and structure of cheap piezoelectric accelerometers on the range up to ca. 4000g developed and made in the AFIT (Air Force Institute of Technology) for destructive tests. Piezoelectric 455 kHz resonating plates were used for the units. Their calibration was described and sensitivity determined on 0.37 ÷ 0.72 mV/g at accuracy < 10%.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2022, 51, 159; 73--86
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology of threat autonomous assessment and forecasting the lifetime of the marine structure
Autorzy:
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245864.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
monitoring systems
non-destructive tests
ship structures lifetime prediction
damage identification
damage localization
lifetime forecasting
Opis:
Structural Health Monitoring (SHM) is a natural extension and supplement of Non-Distractive Tests (NDT). Structure assessment during periodical NDT tests is performed by highly trained human team. However, during long sea voyage, ship crew has no knowledge and possibility for detailed assessment and, what is more, has no knowledge lifetime predicting of ship structure. SHM systems should have good designed sensors types, distribution, and automatic recording unit. However, most important (and most difficult for designing) is autonomous and self-contained procedures for marine structures hazard assessment. In the paper, basic assumptions for numerical algorithms of signal processing, damage identification and localization, threat assessment and forecasting of structure lifetime are presented. SHM systems can be based on several different measurements techniques like: comparative vacuum monitoring, electromagnetic layer, Lamb waves, vibration based methods, acoustic emission, and fibre optics. Last three methods are most promising in the marine environment, according to the author experience. Global ship hull deformation should be monitored as quasi-continuous measurements. Optical Time-Domain Reflectometer method (OTDR) is planned by author for hull global deformation monitoring. Some local strain-stress concentration of hull structure and propulsion system bearings' reactions will be monitored by Fibre Bragg Grating (FBG) sensors. Both techniques (OTDR and FBG) have been shortly described in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 163-168
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reinforcement of existing cast-iron structural elements by means of fiber reinforced composites
Wzmacnianie istniejących, żeliwnych elementów konstrukcyjnych za pomocą włóknokompozytów
Autorzy:
Marcinowski, J.
Różycki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396712.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
cast iron columns
reinforecement
composite jacket
CFRP
destructive tests
słupy żeliwne
wzmocnienie
powłoka kompozytowa
badania nieniszczące
Opis:
The paper deals with tubular, cast-iron columns which should be reinforced due to the planned new structural function of these elements. According to the requirements of the monument conservator the general appearance of columns should not be altered significantly. Reinforcement with an external, thin coating (sleeve or jacket) made of composite (carbon fibre reinforced polymer - CFRP) was proposed. Details of the proposed technique were presented. The reinforcement effect was verified in destructive test sperformed on two columns without reinforcement and the two other columns reinforced with the chosen technique. Due to the expected very high load capacity of the axially loaded column, the test rig was designed in such a manner that the force could be applied on big eccentricity. For this purpose a special base was prepared (comp. Fig. 1). Destructive tests have confirmed the high effectiveness of the adopted strengthening technique.
Praca dotyczy żeliwnych słupów cylindrycznych, które w związku z planowaną ich nową funkcją konstrukcyjną powinny zostać wzmocnione. Wymagania konserwatorskie nie dopuszczają znaczących zmian wyglądu zewnętrznego wzmacnianych słupów, z tego względu zaproponowano wzmocnienie za pomocą cienkiej powłoki włóknokompozytowej CFRP nakładanej na zewnętrzną powierzchnię słupów. W pracy zaprezentowano szczegóły proponowanej techniki wzmocnienia. Uzyskany efekt wzmocnienia zweryfikowano w badaniach niszczących wykonanych na dwóch słupach oryginalnych i dwóch słupach poddanych wzmocnieniu proponowaną techniką. Z powodu spodziewanej bardzo wysokiej odporności słupów na ściskanie osiowe, stanowisko badawcze zaprojektowano w taki sposób, aby siła mogła być przykładana na dużym mimośrodzie. W tym celu zaprojektowano i wykonano dodatkową głowicę. Badania niszczące potwierdziły wysoką efektywność zastosowanej techniki wzmocnienia.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 20(1); 37-45
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the strength parameters of pinewood based on the non-destructive sclerometric test with a wood hammer
Autorzy:
Szostak, Bartosz
Trochonowicz, Maciej
Kowalczyk, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396645.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pinewood
non-destructive tests
sclerometric test
compressive strength
drewno sosnowe
testy nieniszczące
testy sklerometryczne
wytrzymałość na ściskanie
Opis:
To assess the technical condition of a structure and design it using existing elements, it is necessary to know its parameters. For existing facilities, it is often not possible to get a sample of material and examine it directly in the laboratory. For this reason, in situ nondestructive testing is very important. The main goal of the paper is to present the issues related to determining the strength parameters of a particular wood based on the non-destructive sclerometric test performed with a wood sclerometric hammer. The study also presents the results of the impact of pinewood density on its compressive strength.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 1; 43-52
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Panel Paintings Inspection Analysis Using Active Thermography in the Mid-Wave and Long-Wave Infrared Region
Analiza inspekcji obrazów przy użyciu aktywnej termografii w zakresie średnich i długich fal podczerwieni
Autorzy:
Boubanga Tombet, Stephane
Guyot, Éric
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312468.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
non-destructive tests using infrared cameras
active thermography
badania nieniszczące z wykorzystaniem kamer na podczerwień
termografia aktywna
Opis:
Active thermography was used for characterisation of multi-layered paintings panel structures and analysis of defects caused by aging and environmental effects. Pulsed Thermography setup was applied to provide and inspect a dynamic thermal response, which was recorded by mid- and long wavelength infrared TELOPS cameras. Control, synchronization and data analyses were provided by Professional software (DisplayImg 7). Active thermography was demonstrated as being appropriate for characterization of various defects on painting layers and detection of under-drawings, pentimenti and canvas. Such multispectral approach provided simultaneous complementary information on the specimen under inspection
Aktywna termografia została wykorzystana do charakteryzacji wielowarstwowych struktur paneli malarskich i analizy defektów spowodowanych starzeniem i wpływem środowiska. Termografia impulsowa została zastosowana w celu zapewnienia i kontroli dynamicznej odpowiedzi termicznej, która była rejestrowana przez kamery TELOPS o średniej i długiej długości fali. Kontrolę, synchronizację i analizę danych zapewniało profesjonalne oprogramowanie. Aktywna termografia okazała się odpowiednia do charakteryzowania różnych defektów na warstwach malarskich i wykrywania podrysowań, pentimenti i płótna. Takie wielospektralne podejście zapewniło jednoczesne uzupełniające się informacje na temat badanej próbki.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2023, 27, 4; 13--17
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustalenie parametrów wytrzymałościowych popioło-żużla i piasku pylastego z wykorzystaniem niszczących badań nasypów modelowych
Determination of Strength Parameters of Ash-slag and Silty Sand Using a Destructive Embankments Model Tests
Autorzy:
Baran, P.
Cholewa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818589.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
wytrzymałość na ścinanie
badania niszczące
analiza wsteczna
analiza stateczności
shear strength
destructive tests
back-analysis method
stability analysis
Opis:
Soil used as a material to form earth structures has been divided according to EN ISO 14688 on natural and anthropogenic soil. In the process of electricity and heat production, during combustion of carbonaceous material the various types of waste has been arising, such as: fly ashes, slags, ash-slags, etc. These wastes have a very good compaction properties, which is use in the construction of flood banks, dykes and embankments. The ashes are often used to improve and stabilize cohesive soils (which are characterized by a high degree of plasticity) and organic soils. The addition of fly ash improves the shear strength of the soil and reduce the deformability. It is important that before using anthropogenic soil for construction purposes, examine its suitability for use within a given type of a structure and the most effective method of verification are laboratory and field tests. Knowledge of geotechnical properties of soils is essential for the economic and safe design of earth structures. Stability calculations of a ground, slopes, and earth pressure on retaining structures, it would not be possible without the knowledge of soil shear strength and the values of the parameters defining this strength. Destructive tests of model embankments, made of two types of soil: natural (silty sand) and anthropogenic (ash-slag) have been performing for the purpose of this article. The aim of this study was to reach the real values of strength parameters - parameters that determine the safety of earth structures, and to confront them with strength parameters obtained from a standard tests. Problems with determination of real values of the angle of internal friction and cohesion in soil inspire to seek alternative methods involving the trial loading of embankment in real dimensions, simulating a usability load. That method requires in situ studies on a large scale of the embankment and to solve the inverse boundary problem. In this issue the known data are operational or limit loads, and the corresponding displacement, and the unknowns are the values of soil parameters. The authors of this article presented a similar to the described above method for determining the values of selected soil strength parameters, based not on the large scale but on laboratory test models in semi-technical scale. Parameters which we were looking for were: the angle of internal friction (F) and cohesion (c). After forming the embankments test model with slopes 45° and 60°, and performing overload tests, the limit load applied in top of the embankment model and slip surface have been obtaining. These data allowed to pass to the calculation phase using a back-analysis method by adopting one of the slopes stability methods estimation. It was assumed that the tested models of embankments were in limit state just before the destruction. So, the stability coefficient F of the slope had value equals 1,0. To perform a stability analysis one of the limit equilibrium method (Morgenstern-Price method) was used. This method rigorously approaches to meet all of the equilibrium conditions governing the soil. A detailed description of the method can be found in another publication of the authors [1]. The determination of the limit strength parameters has been describing in this article. The obtained landslide surfaces limited by a scarp and slip line have been dividing into 25 to 30 slices and the stability coefficients of model slopes was determining as follows: − range values of the angle of internal friction and cohesion of silty sand has assumed: F = 10–40˚ (slope 45°), F = 20–50° (slope 60°), c = 5–30 kPa, − range values of the angle of internal friction and cohesion of ash-slag has assumed: F = 10–50 (slope 45°), F = 20–60 ° (slope 60°), c = 0–40 kPa,− for all combinations of the F and c from aforementioned range values, the stability coefficient have been obtaining (table 3–6). On the basis of specific values of F, the pairs of F and c for which F = 1 (limit values of strength parameters) the limit curves have been plotting for all test models (Fig. 11 and 12). It was noted that smaller embankment failure load implicate the larger values of the limited angle of internal friction corresponding to lower limited cohesion. The range values of the angle of internal friction in this case is larger than in the soil that could take a larger load (limit curve is sharply inclined). There is also shown that the soil that could take a larger load is characterized by a smaller range of values of the angle of internal friction (limit curve is gently inclined). From the limit equilibrium methods point of view, using the strength criterion described by equation (2), the conditions of stability corresponded to limit state (F = 1) is obtained for any configuration of limit strength parameters, provided that the configuration of the angle of internal friction and cohesion is laying on the limit curve.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 2; 1463-1483
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indirect measure of corrosion level based on crack opening
Pośrednia miara stopnia korozji bazująca na rozwarciu rysy
Autorzy:
Bossio, A.
Montuori, M.
Bellucci, F.
Lignol, G.P.
Protas, A.
Cosenza, E.
Manfredir, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218376.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
RC structures
corrosion
assessment
crack width
design charts
non-destructive tests
konstrukcje żelbetowe
korozja
oszacowanie
szerokość rysy
nomogramy
testy nieniszczące
Opis:
Reinforced concrete (RC) is a widely used material since about 100 years. The early degradation of RC structures has led to intervene on them. Main causes of degradation are carbonation, chlorides and sulphides attacks. Even if diffusion of RC structures is quite recent, however historical and cultural heritage constructions are also made of RC. To preserve the historic value of such structures could require minimally invasive measures aimed at long-term safeguarding, if they are well designed; but it is important to evaluate material characteristics. For this purpose it is necessary to use non destructive tests (NDT) to evaluate the level of degradation reached by the materials composing the structures. Main electrochemical NDT are measurement of corrosion rate and open circuit potential. The use of such techniques requires the removal of small portions of concrete cover only. They, indirectly, allow the value of corrosion penetration to be evaluated. Previous studies provided analytical models to assess crack initiation and propagation according to different values of concrete strength, concrete cover, bar diameter and type of aggregates. Such models better perform for new buildings because historic structures are usually expected to present a visible crack pattern. This paper presents another tool in the box of practitioners to assess and evaluate the vulnerability of existing structures. In particular proposed model provides bar reduction in terms of diameter or cross sectional area, depending on actual crack opening. Outputs of the paper are design charts providing direct correlation between crack width and steel reinforcement loss depending on few geometrical dimensions of RC elements.
Beton zbrojony (RC) jest powszechnie stosowanym materiał od około 100 lat. Głównymi przyczynami degradacji jest nasycenie dwutlenkiem węgla, chlorki i atak siarczki. Pomimo, że dyfuzja konstrukcji żelbetowych jest stosunkowo nowa, konstrukcje dziedzictwa historycznego i kulturowego są także są wykonane z betonu zbrojonego. Aby zachować zabytkową wartość takich struktur wymagana jest długoterminowe zabezpieczenie. W tym celu konieczne jest użycie testów destrukcyjnych (NDT) do oceny stopnia degradacji. Bardzo ważny jest pomiar szybkości korozji i potencjał otwartego obwodu. Stosowanie takich technik wymaga usunięcia jedynie małej części otuliny.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 34; 36-40
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Connection capacity of the transition zone in steel-concrete hybrid beam
Nośność połączeń w strefie przejściowej w stalowo-betonowych belkach hybrydowych
Autorzy:
Kozioł, P.
Kożuch, M.
Lorenc, C.
Rowiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
strefa przejściowa
belka hybrydowa
łączniki perfobond
badania niszczące
konstrukcje zespolone
transition zone
hybrid beam
perfobond connectors
destructive tests
composite structures
Opis:
The problem of transition zone of structural steel element connected to concrete is discussed in the following paper. This zone may be located for instance in specific bridge composite girder. In such case the composite beam passes smoothly into concrete beam. Because of several dowels usage in the transition zone, the problem of uneven force distribution were discussed through analogy to bolted and welded connections. The authors present innovative solution of transition zone and discuss the results, with emphasis put on the transition zone structural response in term of bending capacity, failure model and force distribution on the connection length. The article wider the already executed experimental test and presents its newest results.
W artykule przedstawiono zagadnienie kształtowania połączenia elementu stalowego z elementem betonowym w strefie przejściowej belki hybrydowej. Strefa ta może być wykorzystana m.in. w nowatorskich rozwiązaniach zespolonych dźwigarów mostowych, umożliwiając ich swobodne kształtowanie podłużne poprzez płynną zmianę pomiędzy przekrojem zespolonym a betonowym. Przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne strefy przejściowej oraz poruszono problem nierównomiernego rozdziału sił w połączeniach długich, jako jednego z głównych czynników wpływających na kształtowanie połączenia elementu ze stali konstrukcyjnej z konstrukcją betonową. Prototypowe rozwiązanie strefy przejściowej opisano na podstawie przeprowadzonego badania niszczącego omawiając najnowsze wyniki tego badania oraz analizując model zniszczenia i redystrybucję sił na długości strefy.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 137-146
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality control process of manufactured composite structures
Proces kontroli jakości wytwarzanych struktur kompozytowych
Autorzy:
Szymański, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952870.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pre-impregnate
composite technology
non-destructive tests with the use of an ultrasonic method
preimpregnat
technologia kompozytowa
badania nieniszczące metodą ultradźwiękową
Opis:
The paper includes a description of the composite material used in the aviation industry. It presents the technological development of composites in terms of their use in the most important elements of the aircraft structures, such as a spar and aircraft wing sheathing, which are subjected to high loads during operation. The type of the material implemented for production was listed and the most commonly occurred incompatibilities during the carbon pre-impregnate manufacture and transport were described. The manufacture diagram of composite elements with a polymer matrix was presented and the quality control system carried out at each mentioned stage (material storage, defrosting, cutting of dies, structure forming, polymerisation) was discussed. The methods of non-destructive tests of carbon laminates in a polymer matrix were also listed, describing the most effective of them, i.e. a method of ultrasonic tests. The conclusions were drawn and the development possibilities of ultrasonic tests both in terms of quality improvement and reduction of time for detecting incompatibilities in composite structures were described.
Artykuł zawiera opis materiału kompozytowego stosowanego w przemyśle lotniczym. Przedstawia rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najważniejszych elementach konstrukcji lotniczych takich jak dźwigar i pokrycie skrzydła samolotu, które poddawane są dużym obciążeniom podczas eksploatacji. Wymieniono rodzaj wdrożonego do produkcji materiału węglowego oraz opisano najczęściej występujące niezgodności podczas produkcji i transportu preimpregnatu węglowego. Przedstawiono schemat produkcji elementów kompozytowych o osnowie polimerowej oraz omówiono system kontroli jakości przeprowadzany na każdym z wymienionych etapów (przechowywanie materiału, rozmrażanie, cięcie wykrojników, formowanie struktury, polimeryzacja). Wymieniono również metody badań nieniszczących laminatów węglowych w osnowie polimerowej, opisując najskuteczniejszą z nich tj. Metodę badań ultradźwiękowych. Wyciągnięto wnioski oraz opisano możliwości rozwoju badań ultradźwiękowych pod kątem zarówno poprawy jakości, jak i zmniejszenia czasu wykrywania niezgodności w strukturach kompozytowych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 95-103
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda termowizji jako narzędzie pomocnicze w procesach symulacji numerycznej
Thermovision method as a supportive tool for numerical simulation processes
Autorzy:
Wittchen, W.
Mazur, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182357.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
termowizja
termografia
podczerwień
badania nieniszczące
procesy symulacji
symulacja fizyczna
symulacja numeryczna
thermovision
thermography
infrared
non-destructive tests
physical simulation
numerical simulation
Opis:
Technika termowizyjna w przemyśle hutniczym może być wykorzystywana do kontroli stanu technicznego urządzeń, monitorowania procesów technologicznych oraz wspomagania procedur badawczych, w tym symulacji fizycznej i numerycznej. Przykłady zastosowania termowizji jako narzędzia przydatnego w procesach symulacji numerycznej przedstawiono na przykładzie programu ProCAST służącego do symulacji odlewania i krzepnięcia metalu. Zaprezentowano to na przykładzie symulacji numerycznej procesu ciągłego odlewania stali. Ponadto przedstawiono przykład weryfikacji wyników symulacji numerycznej zmian temperatury na powierzchni kadzi lejniczej w oparciu o pomiary temperatury na obiekcie rzeczywistym. Zasygnalizowano możliwości wykorzystania techniki termowizyjnej jako narzędzia wspomagającego w pracach badawczych do weryfikacji wyników obliczeń numerycznych poprzez porównanie ich z pomiarami przeprowadzonymi na obiektach rzeczywistych w warunkach przemysłowych.
Thermovision technique can be used in the metallurgical industry for controlling technical condition of devices, monitoring technological processes and supporting research procedures, including physical and numerical simulation. The examples of using thermovision as a useful tool for numerical simulation processes were shown on the basis of ProCAST software used for simulation of metal casting and solidification. It was presented based on the example of numerical simulation of continuous casting of steel. In addition, the example of verification of the results of numerical simulation of changes in temperature on the casting ladle surface based on the temperature measurements taken on the real object was presented. The possibilities of using thermovision techniques as a supportive tool in the research works for verification of numerical calculation results by comparing them to the measurements taken on the real objects under industrial conditions were indicated.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 1, 1; 188-191
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of visual test methods loaded elements of rotating machinery flow to assess their condition
Zastosowanie wizyjnych metod badań obciążonych elementów wirnikowych maszyn przepływowych do oceny ich stanu technicznego
Autorzy:
Warczek, J.
Juzuń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198416.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
non-destructive tests
aircraft engine diagnostics
condition of aircraft engine assess
badania nieniszczące
diagnostyka silników lotniczych
oszacowanie stanu technicznego silnika lotniczego
Opis:
The article presents the aims and objectives of the process of non-destructive testing of turbine aircraft engines using visual methods indirect use of endoscopy. Presents brief characteristics of the construction of engines tested, analyzed the diagnostic procedures used in non-destructive testing methods are shown diagnostic equipment used in research. The paper presents examples of the results of diagnostic checks obtained for the test aircraft engine.
W artykule przedstawiono cele i założenia procesu badań nieniszczących lotniczych silników turbinowych przy użyciu metod wizualnych pośrednich, z wykorzystaniem endoskopii. Przedstawiono krótkie charakterystyki budowy badanych silników, przeanalizowano procedury diagnostyczne, wykorzystywane w metodach badań nieniszczących, przedstawiono sprzęt diagnostyczny wykorzystany w badaniach. W artykule przedstawiono przykładowe wyniki sprawdzeń diagnostycznych, uzyskane dla badanego silnika lotniczego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 195-204
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies