Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "demand distribution" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Zautomatyzowane zarządzanie zapotrzebowaniem w ogniwach sieci dystrybucyjnej - studium przypadku
Automated demand management in the cells of the distribution network - case study
Autorzy:
Milewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325893.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dystrybucja
prognozowanie
popyt
distribution
forecasting
demand
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienie prognozowania popytu w ogniwach sieci dystrybucyjnej przeprowadzanego na podstawie archiwalnych danych dokumentów sprzedaży wybranej firmy. Celem analizy była budowa rozwiązania umożliwiającego zautomatyzowanie procesu identyfikacji popytu w punktach sprzedaży detalicznej oraz usprawnienie organizacji procesu dostaw przez wykorzystanie narzędzia informatycznego wspomagającego kompletację ładunków zaopatrzenia towarowego.
The paper presents the problem of forecasting the demand in the cells of the distribution network carried out on the basis of archival data chosen company sales documents. The aim of the analysis was to build a solution to automate the identification of demand in retail stores and streamlining the organization of the supply through the use of IT tools supporting the completion of the supply of goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 80; 189-201
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W kierunku superagregacji. Szansa czy koniec nadawców telewizyjnych?
Towards Superaggregation. A Chance or the End of TV Broadcasting?
Autorzy:
Świerczyńska-Głownia, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32037152.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
super aggregation
on-demand streaming services
and content distribution
superagregacja
usługi przesyłania strumieniowego na żądanie
dystrybucja treści
content
Opis:
Superagregatory bez wątpienia zmienią kształt rynku mediów audiowizualnych, a sam proces superagregacji staje się coraz ważniejszą strategią biznesową na konkurencyjnym rynku OTT. Podejmowanie działań zmierzających kierunku utworzenia superagregatora wydaje się obecnie koniecznością dla tych przedsiębiorstw medialnych, które aspirują do zbudowania znaczącej przewagi konkurencyjnej na rynku telewizji i streamingu. Celem niniejszego tekstu jest zidentyfikowanie i omówienie wyzwań związanych z powstawaniem, jak również funkcjonowaniem superagregatorów na rynku usług streamingowych. Artykuł ma charakter deskrypcyjny i oparty został o analizę dostępnych raportów, opracowań o charakterze praktycznym, jak również wypowiedzi eksperckich. Nadto zamysłem autorki jest wskazanie transformacji rynku medialnego w kierunku integracji instytucjonalnej przy jednoczesnym utrzymaniu różnorodności dostępnych treści.
Super-aggregators will undoubtedly change the shape of the audiovisual media market, and the process of super aggregation itself is becoming an increasingly important business strategy in the competitive OTT market. It seems that the creation of a super aggregator is necessary for those media companies that aspire to build a significant competitive advantage in the television and streaming markets. The article identifies and discusses challenges related to the creation and operation of super aggregators in the streaming services market. The article is descriptive and it is based on the analysis of available reports, practical studies, as well as expert statements. Moreover, the author’s intention is to show the transformation of the media market towards institutional integration while maintaining the diversity of available content.
Źródło:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne; 2023, 2; 203-216
1731-7517
Pojawia się w:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transfer the function of forecasting to 3PL enterprise in distribution network – theoretical considerations
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1883338.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
centralised demand forecasting
distribution network
logistic operator
scentralizowane prognozowanie popytu
sieć dystrybucji
operator logistyczny
Opis:
Purpose: The main goal of article focuses on identification the main research directions for transferring the function of centralised demand forecasting to 3PL enterprise. To meet this goal the concepts connected with central demand forecasting in distribution network was considered and it was taking into account the meaning of demand management and forecasting in logistics. There were also distinguished the main stages which could include the attributes of central forecasting enterprise. Design/methodology/approach: Paper includes literature analysis connected with centralised forecasting and specification of determinants which could be the main reference point in finding the enterprise able to get the function of centralised forecasting. Findings: According to literature review determinants of distribution network configuration in the centralised forecasting is showed and also there is showed a possibility of transfer the function of centralised forecasting to logistic operator. Originality/value Paper shows determinants of distribution network configuration in the conditions of centralised forecasting and takes into account possibility of transfer this function to logistic operator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 145; 221-232
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supporting of manufacturer’s demand plans as an element of logistics coordination in the distribution network
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23966908.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
dostawca usług logistycznych
3pl - logistyka strony trzeciej
koordynacja logistyki
sieć dystrybucyjna
prognozowanie popytu
logistics service provider
3pl–third party logistics
logistics coordination
distribution network
demand forecasting
Opis:
The paper deals with the concept of centralized demand forecasting and logistical coordination in distribution networks. The aim of the paper is to relate the results provided by the forecasting tools to the basic aspects of logistical coordination. The case of 29 distribution networks in which a logistics operator (3PL) operates and provides contract logistics services to a manufacturing company is analysed. The paper partially confirms the hypothesis of better testability of forecasts based on machine learning algorithms and artificial neural networks for demand planning by the logistics operator to the manufacturer in the framework of logistics coordination in the distribution network. These algorithms perform better for networks with high specificity of flows and food networks. Traditional algorithms, on the other hand, have their better share in creating forecasts for more standard distribution networks. Addi tionally, the second hypothesis regarding the positive influence of modern technological solutions (such as the use of cloud technologies, EDI and flow tracking standards) was confirmed. Additionally, a number of factors that did not have a direct impact on forecasting errors were detailed.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 69--82
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional differences in demand for coal as a basis for development of a product distribution model for mining companies in the individual customers segment
Regionalne zróżnicowanie popytu na węgiel kamienny jako podstawa do opracowania modelu dystrybucji produktu przedsiębiorstwa górniczego w segmencie odbiorców indywidualnych
Autorzy:
Magda, R.
Bogacz, P.
Franik, T.
Celej, M.
Migza, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219189.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
marketing relacyjny
węgiel kamienny
segment odbiorców indywidualnych
popyt
pojemność rynku
model dystrybucji
relationship marketing
coal
individual customers segment
demand
market capacity
distribution model
Opis:
The article presents a proposal of methodology based on the process of relationship marketing, serving to determine the level of demand for coal in the individual customer segment, as well as fuel distribution model for this customer group in Poland developed on the basis of this methodology. It also includes selected results of tests carried out using the proposed methods. These proposals have been defined on the basis of market capacity indicators, which can be determined for the district level based on data from the Polish Central Statistical Office. The study also included the use of linear programming, based on the cost of coal logistics, data concerning railway, road and storage infrastructure present on the Polish market and taking into account the legal aspects. The presented results may provide a basis for mining companies to develop a system of coal distribution management in the locations with the highest demand values.
Artykuł przedstawia opartą na procesie marketingu relacyjnego propozycję metodyki służącej wyznaczaniu poziomu popytu na węgiel kamienny w segmencie odbiorców indywidualnych oraz opartej na niej metodyki modelu dystrybucji tego paliwa do tej grupy jego odbiorców w Polsce. Zawarto w nim również wybrane wyniki badań przeprowadzonych z użyciem proponowanych metod. Powyższe propozycje zostały określone w oparciu o wskaźniki pojemności rynku, których wyznaczanie jest możliwe do powiatowego poziomu szczegółowości na bazie danych pochodzących z Głównego Urzędu Statystycznego. Wykorzystano również programowanie liniowe, opierające się na kosztach logistyki węgla kamiennego, danych dotyczących występującej na polskim rynku infrastruktury kolejowej, drogowej i magazynowej oraz uwzględniając aspekty prawne. Prezentowane wyniki mogą stanowić podstawę systemu zarządzania przez firmę górniczą dystrybucją węgla w miejsca lokalizacji najwyższych wartości popytu.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 3; 761-780
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Punkty widokowe jako dystrybutory kulturowych usług ekosystemowych. Studium przypadku Kazimierza Dolnego nad Wisłą
Viewpoints as distributors of cultural ecosystem services (ces). A case study of Kazimierz Dolny (Poland)
Autorzy:
Michalik-Śnieżek, Malwina
Lipińska, Halina
Kułak, Agnieszka
Wyłupek, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204270.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
punkt widokowy
kulturowe usługi ekosystemowe
dystrybucja
Kazimierz Dolny
ocena popytu
viewpoint
cultural ecosystem services
distribution
demand assessment
Opis:
Kulturowe usługi ekosystemowe (ang. CES- Cultural Ecosystem Services), to usługi świadczone przez ekosystemy i krajobrazy, które cechują się wartościami niematerialnymi. Usługi te nie byłyby „konsumowane”, gdyby w przestrzeni nie funkcjonowały obiekty przekazujące te usługi od producentów (ekosystemów, krajobrazów) do odbiorców (człowieka). Takimi dystrybutorami CES są punkty widokowe. Celem pracy jest określenie klas CES podlegających dystrybucji za pośrednictwem punktów widokowych oraz wskazanie klas cieszących się największym zainteresowaniem wśród odbiorców. Badania prowadzono na terenie miasta Kazimierz Dolny. Wyniki pokazują, że badane punkty widokowe mają w swojej ofercie szeroki wachlarz CES, jednak popyt na te usługi jest znaczenie węższy i uzależniony od położenia i promocji punktu. Wyniki pokazały także, że płatne punkty widokowe charakteryzują się podobnie szeroką ofertą CES jak punkty bezpłatne.
Cultural Ecosystem Services (CES) refer to services provided by ecosystems and landscapes that have non-material values. These services would not be „consumed” if there were no objects in the environment that transmit these services from produ-cers (ecosystems, landscapes) to recipients (humans). Such distributors of CES are viewpoints. The purpose of this work is to determine the classes of CES that are provided through viewpoints and to indicate the classes that are most popular among recipients. The research was conducted in the town of Kazimierz Dolny. The results show that the viewpoints in the study area offer a broad range of CES, but the demand for these services is much smaller and depends on the location and promotion of the viewpoint. The results also showed that pay-to-enter viewpoints have a similarly broad CES offer as those that are free of charge.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2022, 47 (1); 21--39
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście przedziałowe do modelowania popytu z wykorzystaniem wewnątrzmiejskich rozkładów długości podróży
Interval approach to transport demand determining based on intra-city trip length distribution curve
Autorzy:
Horbachev, P.
Svichynskyi, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248726.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
popyt na transport
podróże do pracy
rozkład długości podróży
transport demand
work trips
trip length frequency distribution
Opis:
Analiza istniejących metod modelowania popytu pozwala na zdefiniowanie przedziałowego podejścia do obliczania macierzy podróży jako preferowanego do określania popytu w publicznym transporcie. Podejście to uwzględnia probabilistyczną naturę formułowania relacji „dom – praca”, które powodują, że pewne podróże mają jednakowe długości. Taka regularność długości tych podróży może być uwzględniona w rozkładzie częstotliwości, która staje się bazą do rozważań nowego podejścia do obliczeń macierzy podróży. Takie podejście pozwala na uzyskanie przedziałów możliwych wskaźników jakości obsługi w miastach na Ukrainie.
The analysis of existing methods of transport demand modeling allowed defining the interval approach to trip matrix calculation as a preferred one to determine demand for public transport services. This approach takes into account the probabilistic nature of forming the ‘home– work’ pairs that cause regular trips over certain distances. The regularities in these trip distances can be presented by trip length frequency distribution that became the basis for developing a new approach to the trip matrix calculation. This approach allows obtaining the intervals of possible indices of passenger service quality in Ukrainian cities.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 75-86
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Order quantity distributions: estimating an adequate aggregation horizon
Autorzy:
Eriksen, P. S.
Nielsen, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407385.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
demand distribution
poisson processes
order quantities
coefficient of variation
planning
control
Opis:
In this paper an investigation into the demand, faced by a company in the form of customer orders, is performed both from an explorative numerical and analytical perspective. The aim of the research is to establish the behavior of customer orders in first-come-first-serve (FCFS) systems and the impact of order quantity variation on the planning environment. A discussion of assumptions regarding demand from various planning and control perspectives underlines that most planning methods are based on the assumption that demand in the form of customer orders are independently identically distributed and stem from symmetrical distributions. To investigate and illustrate the need to aggregate demand to live up to these assumptions, a simple methodological framework to investigate the validity of the assumptions and for analyzing the behavior of orders is developed. The paper also presents an analytical approach to identify the aggregation horizon needed to achieve a stable demand. Furthermore, a case study application of the presented framework is presented and concluded on.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 3; 39-48
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie popytu na usługi telekomunikacyjne
Modelling of demand for telecommunications services
Autorzy:
Laskowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317434.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
popyt
usługi telekomunikacyjne
modelowanie popytu
rozpływ ruchu telekomunikacyjnego
demand
telecommunications services
modelling demand
distribution of telecommunications traffic
Opis:
Przeanalizowano zagadnienie modelowania popytu na usługi telekomunikacyjne. Rozpatrzono liczne czynniki determinujące zmienność popytu, w tym: cenę usługi, ceny usług komplementarnych i substytucyjnych, dochód abonentów, ich profil, czas (porę dnia) świadczenia usługi, dzień tygodnia i liczbę abonentów, Zaproponowano analityczną postać modelu, opisującego wpływ tych czynników na wielkość generowanego ruchu, rozpływ ruchu w sieci i liczbę abonentów.
The paper analyses issues of modelling demand for telecommunications services. Many factors determining demand fluctuations have been reviewed, including the price of the service, the price of complementary and substitute services, subscriber income, their profile, the time (time of day) for providing the services, the day of the week and the number of subscribers. An analytical form of the model has been proposed, which describes the influence of these factors on the level of traffic generated, the distribution of the traffic in the network and the number of subscribers.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2003, 1-2; 38-48
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Macierz kosztów uwzględniająca czasy podróży różnymi środkami transportu
Mixed-mode cost matrix
Autorzy:
Gągorowska, M.
Kojałowicz, P. J.
Kucharski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193017.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
macierz kosztu podróży
dystrybucja podróży
modele popytu
cost matrix
trip distribution
demand model
Opis:
W poniższym artykule opisano przykład budowy macierzy kosztów podróży wykorzystanej podczas dystrybucji (rozkładu przestrzennego) podróży, która uwzględnia kilka środków transportu równocześnie. Autorzy przedstawiają kolejne analizy dotyczące wrażliwości poszczególnych miar oporu przestrzeni na wprowadzone do sieci zmiany oraz płynące z nich wnioski. Dodatkowo starają się udowodnić, że macierz zawierająca tylko jeden z systemów transportowych może powodować, że funkcja jest mało wrażliwa na powstawanie nowych inwestycji dedykowanych innym typom pojazdów. Prace nad modelem ruchu Wrocławia pozwoliły na przetestowanie kilku wariantów konstruowania macierzy kosztów podróży, jednak artykuł przedstawia tylko wybrane rozwiązanie, które wydaje się być najbardziej odpowiednie.
The article presents an example of cost matrix which is used in the trip distribution in modelling process. Authors present how changes in the transport network affect connection impedance. The article also explains why the matrix should contain not one but several transportation modes together. The article describes some methods of the matrix construction but only one suggested which seems to be the most appropriate is presented.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 7; 33-36
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of demand characteristics on the profitability of a purchasing strategy
Autorzy:
Milewski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033613.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
demand characteristics
distribution of demand
economic efficiency of logistic processes
purchasing strategies
selection of transport modes
simulation
Opis:
The problem presented in this article concerns the impact of demand characteristics for consumer goods on the profitability of purchasing strategy, including the choice of both the source of supply and transport technology (deliveries in containers by sea, rail, air, and road transport). To assess the profitability of applying a specific strategy, the author developed a model to conduct simulations using the Monte Carlo approach for two demand distributions (Gaussian and Gamma), various sales fluctuations, and changes in demand during the delivery time. Calculations were carried out considering the costs of transport, storage, capital costs related to maintaining stocks, and costs of lost sales. The simulation results show that the greater the fluctuations and the lower the predictability of the demand, the greater the profitability of deliveries using air transport and local deliveries. However, concrete decisions depend on knowledge of the consequences of making these decisions and whether appropriate cost accounting is used in enterprises. The results of the calculations also indicate that the strategy of outsourcing production in low-cost countries will, in many cases, become unprofitable if production costs in these countries increase even slightly.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 67 (139); 70-79
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Housing development building management system (HDBMS) for optimized electricity bills
Autorzy:
Li, W.
Logenthiran, T.
Phan, V.-T.
Woo, W. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136206.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
power distribution system
smart building
multi-agent system
demand side management
management
building energy management system
management system
Opis:
Smart Buildings is a modern building that allows residents to have sustainable comfort with high efficiency of electricity usage. These objectives could be achieved by applying appropriate, capable optimization algorithms and techniques. This paper presents a Housing Development Building Management System (HDBMS) strategy inspired by Building Energy Management System (BEMS) concept that will integrate with smart buildings using Supply Side Management (SSM) and Demand Side Management (DSM) System. HDBMS is a Multi-Agent System (MAS) based decentralized decision making system proposed by various authors. MAS based HDBMS was created using JAVA on a IEEE FIPA compliant multi-agent platform named JADE. It allows agents to communicate, interact and negotiate with energy supply and demand of the smart buildings to provide the optimal energy usage and minimal electricity costs. This results in reducing the load of the power distribution system in smart buildings which simulation studies has shown the potential of proposed HDBMS strategy to provide the optimal solution for smart building energy management.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 2; 64-71
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dependence of trip length frequency distribution on characteristics of route network elements
Autorzy:
Horbachov, P.
Svichynskyi, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224101.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
municipal public transport
allocation function
distribution law
stop co-ordinate
distance between stops
trip matrix
demand modelling
transport miejski
transport zbiorowy
cechy komunikacji miejskiej
funkcja podziału populacji
odległości między przystankami
modelowanie popytu
Opis:
The up-to-date methods of the demand modelling for municipal public transport (MPT) services are not perfect and they require an objective estimation, enhancement and improvement. These refinements are to take into account the functions of population allocation in modern cities. The possibility of the definition of population allocation functions on the basis of characteristics of public transport stops allocation, the regularities of distances between adjacent stops and distances between a pair of stops are investigated.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 30, 2; 21-30
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demand forecasting in a business based on experts’ opinions – an application of weibull distributions
Autorzy:
Dittmann, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/424785.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
demand
demand forecasting
experts’ opinions
Weibull distribution applications
Opis:
Demand forecasts in a business may be constructed by various methods, e.g. by using Type-I formal models, or by using type-II formal models based on experts’ opinions. The experts can be the business’s managers or persons from outside of the studied business. The experts can not only construct forecasts, but also subjectively specify the probability of them coming true. In this article, the Weibull distribution is described, a distribution that may be applied in the process of constructing product demand forecasts for a business. The methodology for constructing a point forecast is explained, along with the methods for evaluating the chances of the forecast coming true and the methods for judging the probability connected with sales profitability.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2013, 1(39); 52-60
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demand deficiency, money velocity and heterogeneity
Autorzy:
Basci, Sidika
Gherbi, Tahar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14154840.pdf
Data publikacji:
2020-06-21
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
Demand Deficiency
Money Velocity
Heterogeneity
Wealth Distribution
Agent Based Modelling
Opis:
Aim: Money velocity data for the United States show that there is a decline in all of the broad money aggregates in recent decades. This points to a sustained demand deficiency element. Can consumer heterogeneity be the cause of this declining trend? The aim of this paper is to find an answer for this question.   Design / Research Methods: To achieve our aim we use Agent Based Modelling (ABM). In our model, the agents are heterogeneous consumers with different spending propensities.   Conclusions / findings: We show that heterogeneous consumers with different spending propensities alone puts a downward pressure on money velocity. This pressure is coupled with a sustained worsening in the wealth distribution. We observe that as money accumulates in the hands of agents with the lowest propensity to spend, money velocity keeps declining. This also puts a downward pressure on nominal aggregate demand and hence a deflationary bias on the general price level.   Originality / value of the article: This paper shows that heterogeneity of economic agents should not be ignored and that ABM is a very powerful tool to analyse heterogeneity.   Implications of the research: The implication for policy makers is that the demand deficiency associated with the fall in money velocity will persist until the worsening of wealth dispersion comes to a halt.
Źródło:
Central European Review of Economics and Management; 2020, 4, 2; 137-153
2543-9472
Pojawia się w:
Central European Review of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies