Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "decarbonisation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-19 z 19
    Tytuł:
    Pomeranian Voivodship – Present State, Opportunities Coming From Diversification the Directions of Energy Supplies and Perspectives for the Clean Energy Development
    Autorzy:
    Chyła, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818429.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
    Tematy:
    decarbonisation
    Offshore Wind Energy
    Pomeranian Voivodeship
    Opis:
    The article presents the current state of the domestic power industry, with special emphasis on gas in the energy portfolio, analysing the process of becoming independent from natural gas supplies from Russia. The second part of the publication presents the author's reflections on the energetics industry in the Pomeranian Voi-vodeship, the development of innovative power engineering branches and the perspectives of turning away from high-emission fossil fuels. The author puts particular attention to the planned development of the offshore wind energy sector in the Pomeranian Voivodeship, which will be a driving force for the region's economy.
    Źródło:
    Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 21--28
    2545-0859
    Pojawia się w:
    Energy Policy Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ESG a wyzwania dekarbonizacyjne przedsiębiorstw działających w Polsce
    ESG and decarbonisation challenges for companies operating in Poland
    Autorzy:
    Zieliński, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2230936.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    ESG
    decarbonisation
    companies operating in Poland
    Opis:
    The purpose of the article is to assess to what extent decarbonisation poses an issue for companies operating in Poland. The paper begins with a description of the regulatory frame of ESG reporting which specifies regulatory requirements for companies. This is followed by an assessment of the pace of decarbonisation of companies based on available secondary data and identification of factors that determine the pace of adaptation of Polish companies to EU decarbonisation plans. The analysis shows that companies operating in Poland are not fully prepared for the ESG regulatory frame. Polish conditions may put companies in need of financial, infrastructural and educational support.
    Źródło:
    Studia BAS; 2023, 2(74); 127-143
    2080-2404
    2082-0658
    Pojawia się w:
    Studia BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomeranian Voivodship – Present State, Opportunities Coming From Diversification the Directions of Energy Supplies and Perspectives for the Clean Energy Development
    Autorzy:
    Chyła, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818437.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
    Tematy:
    decarbonisation
    Offshore Wind Energy
    Pomeranian Voivodeship
    Opis:
    The article presents the current state of the domestic power industry, with special emphasis on gas in the energy portfolio, analysing the process of becoming independent from natural gas supplies from Russia. The second part of the publication presents the author's reflections on the energetics industry in the Pomeranian Voi-vodeship, the development of innovative power engineering branches and the perspectives of turning away from high-emission fossil fuels. The author puts particular attention to the planned development of the offshore wind energy sector in the Pomeranian Voivodeship, which will be a driving force for the region's economy.
    Źródło:
    Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 21--28
    2545-0859
    Pojawia się w:
    Energy Policy Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Scope for EU–Japan cooperation in decarbonising the global LNG market
    Szanse dla współpracy pomiędzy UE i Japonią w zakresie dekarbonizacji globalnego rynku LNG
    Autorzy:
    Lont, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2140649.pdf
    Data publikacji:
    2022-10-04
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    LNG
    international trade
    decarbonisation
    handel międzynarodowy
    dekarbonizacja
    Opis:
    Background: Global climate ambitions seem to be at odds with the future use of natural gas. However, the inability to fully electrify the demand for energy has forced developed economies to seek ways to decarbonise the gas industry. This article investigates the option to further use LNG terminals as a source of carbon-neutral energy supply for the EU and Japan, which together account for 50% of the global demand for LNG. Research purpose: The aim of this paper is to verify the potential pathways toward continued utilisation of the EU and Japanese LNG infrastructure in a low-carbon or even climate-neutral future. Methods: A literature review of different technologies that enable CO2-neutral gas production or imports is conducted to identify potential pathways for decarbonisation. A SWOT analysis of the two selected scenarios is then performed to present their upsides and downsides and to identify potential areas for cooperation. Finally, the costs associated with the two development paths are analysed to verify where the main challenges lie. Conclusions: The study confirms that the success of gas conversion facilities will rely heavily on technological advancements that would reduce the unit cost of natural gas processing. By contrast, biomethane imports will require operational support to effectively compete with other energy carriers. The author concludes that both gas decarbonisation scenarios analysed may well prove to be complementary. However, access to financing will likely pose a major challenge to the future utilisation of the existing LNG infrastructure.  
    Przedmiot badań: Globalne ambicje klimatyczne zdają się pozostawać w sprzeczności z przyszłym wykorzystywaniem gazu ziemnego, jednak niezdolność rozwiniętych gospodarek do pełnej elektryfikacji zapotrzebowania na energię zmusza je do szukania innych metod dekarbonizacji nośników energii. W tym artykule zbadana została możliwość dalszego wykorzystywania gazu skroplonego jako źródła neutralnej klimatycznej energii dla państw Unii Europejskiej oraz Japonii, które obecnie odpowiadają za połowę światowego zapotrzebowania na skroplony gaz LNG. Cel badawczy: Celem artykułu jest weryfikacja potencjalnych scenariuszy dla dalszego wykorzystania infrastruktury LNG w Unii Europejskiej i Japonii zarówno w procesie dekarbonizacji ich gospodarek, jak i w neutralnej klimatycznie przyszłości. Metoda badawcza: Przeprowadzono kwerendę literatury traktującej o różnych technologiach wytwarzania lub importu neutralnych klimatycznie paliw gazowych celem identyfikacji metod dekarbonizacji sektora gazu ziemnego. Następnie przeprowadzona zostaje analiza SWOT dwóch najbardziej realistycznych scenariuszy celem prezentacji ich wad oraz zalet, jak też potencjalnych obszarów dla współpracy międzynarodowej pomiędzy krajami importującymi skroplony gaz. Na koniec zaprezentowane zostają szacunkowe koszty wynikające z dwóch analizowanych ścieżek rozwoju celem wskazania obszarów najtrudniejszych z perspektywy finansowania procesu dekarbonizacji. Wyniki: Wyniki potwierdzają, że sukces analizowanych technologii konwersji gazu ziemnego uzależniony jest od innowacji technologicznych mogących obniżyć jednostkowy koszt pozyskiwanego w ten sposób wodoru, podczas gdy możliwość importu biometanu wymaga subsydiowania zagranicznych producentów, by zapewnić ich konkurencyjność. Autor wskazuje, że oba analizowane scenariusze dekarbonizacji sektora gazu ziemnego mogą okazać się komplementarne, jednak dostęp do finansowania może stanowić fundamentalną przeszkodę dla przyszłego wykorzystywania istniejącej infrastruktury LNG.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2022, 124; 121-150
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SOCIAL ACCEPTANCE FOR THE IMPLEMENTATION OF NEW MOBILITY CONCEPTS IN POLAND
    Autorzy:
    Urszula, Motowidlak,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/898162.pdf
    Data publikacji:
    2019-02-20
    Wydawca:
    Kujawsko-Pomorska Szkoła Wyższa w Bydgoszczy
    Tematy:
    transport decarbonisation
    new concepts of mobility
    beh avioral changes
    electromobility
    Opis:
    The aim of the article is to assess the level of Poles' social acceptance of development of new mobility concepts favoring the transport decarbonisation. On the basis of the literature review on the subject and the survey's results, the basic conditions for the implementation of solutions, aimed at developing a new quality of transport, were presented. It was emphasized that they are a outcome of scientific and development research, cooperation of enterprises, partnership between interested institutions and social dialogue. Next, the article's focus was on the potential of electromobility in pursuit of the circular economy developmen t. Market and social acceptance for this concept of mobility in Poland was assessed. The presented survey results confirmed high interest in new technologies in the automotive industry. At the same time, too high EV prices and the lack of adequate charging infrastructure are still the key barriers to the development of electromobility in Poland.
    Źródło:
    Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy; 2018, -(11); 101-112
    1899-9573
    Pojawia się w:
    Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dekarbonizacja metanu – kierunki zagospodarowania węgla popirolitycznego
    Decarbonisation of methane – directions of post-pyrolytic coal management
    Autorzy:
    Krasodomski, Wojciech
    Wojtasik, Michał
    Markowski, Jarosław
    Żak, Grażyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143377.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    piroliza metanu
    sadza
    niebieski wodór
    dekarbonizacja
    methane pyrolysis
    soot
    blue hydrogen
    decarbonisation
    Opis:
    Prezentowany przegląd literaturowy dotyczy możliwych kierunków zagospodarowania węgla będącego produktem ubocznym procesu pirolizy metanu (dekarbonizacji metanu). Piroliza metanu jest coraz częściej rozpatrywaną metodą będącą alternatywną technologią produkcji wodoru bez emisji CO2 – tak zwanego niebieskiego wodoru. Piroliza/dekarbonizacja stosowana jest do produkcji sadzy od lat trzydziestych XX wieku (np. znany proces firmy Hüls). Piroliza metanu jest procesem endotermicznym, który wymaga, w celu uzyskania wysokiej wydajności, zastosowania temperatur rzędu 1000°C i więcej, co powoduje, że jest to proces mocno energochłonny i kosztowny w porównaniu z aktualnie stosowanymi metodami produkcji wodoru, np. reformingiem parowym. Największą jednak zaletą metody pirolizy/dekarbonizacji metanu / gazu ziemnego jest brak konieczności wychwytywania i składowania CO2 (sekwestracji), co znacznie upraszcza proces i zbliża ekonomiczny koszt wytworzenia wodoru tą metodą do kosztu jego wytwarzania wcześniej wspomnianymi „klasycznymi” metodami. Co więcej, produkcja wodoru tą metodą charakteryzuje się nie tylko mniejszą emisją CO2, ale też pozwala na uzyskanie wodoru o wysokiej czystości, zbliżonego przydatnością do stosowanego w ogniwach paliwowych. Dużym ograniczeniem procesu oprócz wspomnianej wysokiej temperatury jest powstawanie produktu ubocznego w postaci węgla; jeśli w przyszłości wodór będzie pozyskiwany w tym procesie na skalę przemysłową, powstaną duże jego ilości, dlatego znalezienie nowych zastosowań węgla jest kluczowym czynnikiem dla rozwoju tej technologii jako wykonalnej metody produkcji wodoru. Możliwości wykorzystania węgla będą zależeć od jego natury i właściwości. Przeanalizowano dostępne artykuły naukowe i specjalistyczne pod kątem rodzajów powstającego węgla, ze szczególnym uwzględnieniem jego struktury. Podjęto próbę zebrania informacji dotyczących korelacji pomiędzy zastosowaną metodą dekarbonizacji metanu a strukturą powstającego węgla.
    The presented literature review concerns possible directions of coal management, which is a by-product of the methane pyrolysis process (methane decarbonization). Methane pyrolysis is more and more often considered as an alternative technology for the production of hydrogen without CO2 emission – the so-called blue hydrogen. Pyrolysis/decarbonization has been used in the production of carbon black since the 1930s (e.g. the well-known Huels process). Methane pyrolysis is an endothermic process that requires, in order to obtain high efficiency, the use of temperatures of 1000°C and more, which makes it a highly energy-consuming and expensive process compared to the currently used methods of hydrogen production, e.g. steam reforming. However, the greatest advantage of the methane/natural gas pyrolysis/decarbonization method is the lack of the need to capture and store CO2 (sequestration), which significantly simplifies the process and brings the economic cost of hydrogen production by this method closer to the cost of its production to the previously mentioned “classic” methods. Moreover, the production of hydrogen by this method is not only characterized by lower CO2 emissions, but also allows to obtain hydrogen of high purity, similar to that suitable for use in fuel cells. A major limitation of the process, in addition to the aforementioned high process temperature, is the formation of a carbon by-product. If hydrogen is obtained from this process on an industrial scale in the future, large amounts of this by-product will be produced, therefore the development of new coal applications is a key factor in the development of this technology as a viable method of hydrogen production. The possibilities of using coal will depend on its nature and properties. The available scientific and specialist articles were analyzed in terms of the types of produced coal, with particular emphasis on its structure. An attempt was made to collect information on the correlation between the applied methane decarbonisation method and the structure of the generated coal.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2022, 78, 1; 56-63
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable Development of European Countries: The Climate Component
    Autorzy:
    Myskiv, Galyna
    Pasinovych, Iryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/53674881.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-20
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Centrum Europejskie
    Tematy:
    Climate Change
    Sustainable Development
    Carbon Emissions
    GDP Energy Intensity
    Decarbonisation
    Renewable Energy
    Opis:
    This article provides a cause-and-effect analysis of the impact of carbon emissions on climate change and on the sustainable development of European countries. Despite the consolidated efforts of the world community, the global amount of greenhouse gas emissions is not decreasing, leading to irreversible climate change. The objective of this paper is to explore Europe’s progress towards climate neutrality in the context of ensuring sustainable development and achieving the goals of the European Green Deal. The article aims to establish an econometric relationship between the amount of carbon emissions and the energy intensity of GDP based on statistical data from European countries, and using the example of Ukraine during a full-scale invasion to demonstrate factors that influence greenhouse-gas- emissions growth despite GDP. A significant aspect of this study is an analysis of data from 2012–2022, which indicates that Europe has reduced CO2 emissions and is successfully moving towards climate neutrality. Key efforts of EU countries in preventing climate change and transitioning to renewable energy sources are reflected in the context of the Green Deal. Based on econometric calculations, the direct relationship between the amount of carbon emissions and energy intensity of GDP in European countries was confirmed with a probability of 0.95. The obtained interdependence allows one to predict the amount of CO2 emissions based on known values of energy intensity of GDP during stable economic development. Special attention was paid to Ukraine and the increase in CO2 emissions due to the war. The authors concluded that the war disrupted the relationship between GDP and CO2 emissions, leading to a 23% increase in emissions in 2022. Overcoming the climate crisis and ensuring sustainable development requires a global decarbonisation strategy. However, effective climate policy is impossible without achieving peace.
    Źródło:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs; 2024, 28, 2; 173-191
    1428-149X
    2719-3780
    Pojawia się w:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy Security : the Case of Polish National Power System Facing Energy Transitions Challenges
    Autorzy:
    Sobik, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342808.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
    Tematy:
    energy security
    energy transition
    energy crisis
    decarbonisation
    coal phase-out
    energy policy
    Opis:
    Energy security plays a key role in energy and economic policy. The importance of energy security has been highlighted by the energy and geopolitical crisis. The aim of this article is to present the crucial threats and challenges facing Polish National Power System, as well as to provide solutions to ensure Poland's energy security over the next 10 years. Article verify the hypothesis that security of electricity supply in Poland may be endangered in the coming years due to, among others, investment gap, coal power plants phase-out and undiversified energy mix. Therefore, it is a necessity to accelerate the investment processes in new generation capacity, especially in nuclear energy. Energy transition plans and energy policy need to be revised in light of the current energy and geopolitical crisis. Rapid growth of photovoltaics improves the energy security, mainly in the summer period, nevertheless, there is still insufficient development of investment in renewable energy sources, particularly in wind energy. In the Polish National Power System there are a lot of constraints such as investment gap, low capacity of transmission and distribution grids and high exposure to climate risk, thus it is necessary to take comprehensive investments to improve energy security in both the short and long term.
    Źródło:
    Energy Policy Studies; 2022, 2 (10); 15-26
    2545-0859
    Pojawia się w:
    Energy Policy Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bariery wprowadzenia paliwa wodorowego do powszechnego użycia ze szczególnym uwzględnieniem perspektywy Polski
    Autorzy:
    Papierowska, Zofia
    Mykhno, Yevhen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30097916.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
    Tematy:
    bariery
    dekarbonizacja
    samochody
    paliwo wodorowe
    wodór
    barriers
    cars
    decarbonisation
    hydrogen
    hydrogen fuel
    Opis:
    Artykuł podejmuje problematykę wdrożenia i rozwoju paliwa wodorowego w Polsce w najbliższej przyszłości. W pierwszej części można znaleźć szczegółowy opis rodzajów paliwa wodorowego według technologii pozyskiwania, informacje o barierach w wprowadzeniu tej technologii na rynek oraz odpowiedź, dlaczego samochody napędzane wodorem wciąż nie są powszechnie stosowane. Druga część artykułu została poświęcona analizie barier wprowadzania paliwa wodorowego w Polsce. W tej części została przedstawiona problematyka wolno rozwijającej się polskiej infrastruktury wodorowej oraz brak przepisów regulujących ten rodzaj paliwa. Niniejszy artykuł ma charakter przeglądowy i jego celem jest ukazanie barier oraz ocena wprowadzania wodoru jako paliwa samochodowego ze szczególnym uwzględnieniem Polski.
    The article addresses the issue of the implementation and development of hydrogen fuel in Poland in the near future. The first part offers a detailed description of the types of hydrogen fuel by acquisition technology, information on barriers to the introduction of this technology into the market, and an answer to why hydrogen cars are still not widely used. The second part of the article is devoted to the analysis of barriers to the introduction of hydrogen fuel in Poland. This part presents the problems of the slowly developing Polish hydrogen infrastructure and the lack of regulations governing this type of fuel. This article is a review and its purpose is to present the barriers and evaluate the introduction of hydrogen as an automotive fuel with a special focus on Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 50-60
    1731-6707
    Pojawia się w:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport decarbonisation in South Africa: a case for active transport
    Autorzy:
    Olojede, Olorunfemi Ayodeji
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116405.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GHG emission
    decarbonisation
    active transport
    South Africa
    emisja gazów cieplarnianych
    dekarbonizacja
    transport aktywny
    RPA
    Opis:
    Over two-thirds of greenhouse gases (GHG) emissions that contribute to climate change emanate from transport. This could double by 2050. With per capita emissions nearly twice the global average, South Africa ranks 13th globally on GHG emissions with road transport, directly and indirectly, accounting for 91.2% of total transport GHG emissions. It has been projected that by 2100, up to 100% increase in the country’s average temperature above the 20th century average rise. This has far-reaching implications, even for the transport sector. To decarbonise its transport sector, South Africa has committed to reducing its GHG emissions by 34% by 2020 and 42% by 2025, respectively, through pointed strategies and policies. However, efficient implementation of proposed measures and sufficient funding remain daunting challenges. Thus, this paper contends that adequate attention has not been paid to active transport in the country’s transport decarbonisation policy implementation despite its inclusion in policy statements. It then asserts that active transport is indispensable to South Africa’s achievement of its transport decarbonisation goals, especially when steps taken hitherto seem ineffective. Consequently, the right attitudes, regulatory instruments, and policy initiatives towards the promotion of active transport are recommended.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 125--142
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinants of sustainable development of district heating systems
    Autorzy:
    Wrzalik, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34670879.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    district heating
    fuel mix
    renewable energy sources
    decarbonisation
    ciepłownictwo
    mix paliwowy
    odnawialne źródła energii
    dekarbonizacja
    Opis:
    The heating sector, which accounts for half of the EU's final Energy consumption, still relies heavily on fossil fuels. This results in the emission of greenhouse gases and other pollutants into the atmosphere. For this reason, the European Union has, for several years, been pursuing a climate and energy policy which, in the area of district heating, is intended to make it more efficient and sustainable. This means introducing low-carbon technologies and reducing fossil fuel consumption in favour of renewable energy sources. Modern efficient district heating systems should guarantee a reliable heat supply while reducing environmental impact. The article discusses the main factors important for the sustainable development of district heating. The potential and importance of the heating sector in the European Union member states was presented. Then, the factors affecting the development of this sector are shown and the directions of transformation of district heating systems with the use of renewable Energy sources are discussed. It also presents the current structure of fuels consumed by the district heating sector in Europe and its projected development with the use of high-efficiency cogeneration and various renewable energy sources.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2021, 3, 1; 226-233
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coking coal in the european green deal strategy
    Węgiel koksowy w europejskiej strategii zielonego ładu
    Autorzy:
    Ozga-Blaschke, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841473.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    EU
    critical raw materials
    coking coal
    steel
    decarbonisation
    UE
    surowce krytyczne
    węgiel koksowy
    stal
    dekarbonizacja
    Opis:
    Achieving climate neutrality in the EU economy by 2050 is a huge challenge to which all European Union plans and strategies have been submitted. Achieving the EU's climate and environmental goals requires, among other things, a profound transformation of the power sector, as well as decarbonisation and modernisation of energy-intensive industries such as steel production, for instance. !e European steel industry has to face the challenges of reducing carbon emissions; the evidence suggests that hydrogen will play a major role in the decarbonisation of the sector, provided cheap renewable energy is available on a large scale. However, in the near future, most of the steel produced in the EU will continue to be produced using the BF-BOF route, which requires a stable supply of coking coal. !e paper describes the structure of world steel production according to production technology and indicates the projects implemented by European companies, aimed at moving towards emission-free steel production. !e European Commission has recognised the key role of coking coal in the EU economy by placing it on the 2020 list of critical raw materials. !e list identifies those raw materials which need to be protected in the EU due to their high economic importance and high supply risk. !e paper presents the results of the criticality assessment for coking coal included in the fourth technical review, which qualified it for the third time as a material to be kept on the list of critical raw materials.
    Osiągnięcie neutralności klimatycznej w gospodarce UE do 2050 r. jest ogromnym wyzwaniem, któremu poddano wszystkie plany i strategie Unii Europejskiej. Osiągnięcie unijnych celów klimatycznych i środowiskowych wymaga między innymi głębokiej transformacji sektora elektroenergetycznego, a także dekarbonizacji i modernizacji energochłonnych gałęzi przemysłu, takich jak np. hutnictwo. Europejski przemysł stalowy musi stawić czoła wyzwaniom związanym z redukcją emisji dwutlenku węgla; analizy sugerują, że wodór będzie odgrywał główną rolę w dekarbonizacji sektora, pod warunkiem, że na dużą skalę dostępna będzie tania energia odnawialna. Jednak w najbliższej przyszłości większość stali produkowanej w UE będzie nadal produkowana na drodze BF-BOF, co wymaga stabilnych dostaw węgla koksowego. W artykule opisano strukturę światowej produkcji stali według technologii produkcji oraz wskazano projekty realizowane przez firmy europejskie, zmierzające do przejścia na bezemisyjną produkcję stali. Komisja Europejska doceniła kluczową rolę węgla koksowego w gospodarce UE umieszczając go na liście surowców krytycznych 2020 roku. Lista identyfikuje te surowce, które należy chronić w UE ze względu na ich duże znaczenie gospodarcze i wysokie ryzyko dostaw. W artykule przedstawiono wyniki oceny krytyczności węgla koksowego zawartego w IV przeglądzie technicznym, ktory zakwalifikował go po raz trzeci jako materiał do umieszczenia na liście surowców krytycznych
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 87-93
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Future of Conventional Coal Plants in the Light of the International Law and the European Law
    Autorzy:
    Rotko, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1966141.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    change
    Paris Agreement
    legislative package “Clean Energy For All Europeans”
    decarbonisation of economy
    energy mix
    Opis:
    Climate change is one of the key civilisational issues. This change is caused by greenhouse gas emission. Stopping this change requires multidirectional actions on a global scale, primarily limiting the combustion of fossil fuels. What reaches towards these needs is the proposals of the international community, which are determined in the protocol of 15 December 2015 (called the Paris Agreement). The legal framework for the strategy of implementing it in the European Union and the member states is formulated by the legislative package “Clean Energy For All Europeans”. The directions and terms of developing the economy pose particular challenges for Poland which plans to maintain the significant role of coal in the energy industry for decades. Government documents show that the government of the Republic of Poland will not decide on the spectacular decarbonisation of the economy. It cannot be obligated to do it, either, due to the treaty conditions. However, the future of the coal energy industry seems prejudged. This results from the development directions of European economic-legal instruments which serve the direct (determining binding emission standards and environmental quality standards) and indirect (through influencing the prices of greenhouse gas emission allowances) rationing of the activity of entities from the energy sector in the environment.
    Źródło:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2019, 11, 4; 326-348
    2080-1084
    2450-7938
    Pojawia się w:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of the European Green Deal in the Polish heating
    Autorzy:
    Wrzalik, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34670853.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    heating systems
    energy transformation
    renewable energy sources
    decarbonisation
    systemy ciepłownicze
    przetwarzanie energii
    odnawialne źródła energii
    dekarbonizacja
    Opis:
    Heat supply is an important sector of the country's energy economy. Modern heating systems should guarantee the reliability of heat supply while limiting the impact on the environment. It results from the objectives of the climate policy implemented in the European Union, which is based on decarbonisation, reducing greenhouse gas emissions, developing renewable energy and improving energy efficiency. As a consequence of such a policy under the European Green Deal is the need for a rapid transformation of the Polish heating sector with the use of innovative low-emission technologies. The article discusses the framework of the European Union's climate and energy policy and the directions of Poland's energy policy in the area of heating. The characteristics of the heat market in Poland and key indicators related to the objectives of the Green Deal in relation to other European Union countries are presented. Then, the directions of system heat transformation with the use of renewable energy sources and heat storage technologies are discussed. The achievements of Polish heating companies in the field of introducing renewable energy sources and innovative technologies were presented. The possibilities and limitations of the transformation of the Polish heating sector were also indicated.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2021, 3, 1; 150-161
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pięć sił zielonej transformacji. Jak Europejski Zielony Ład i dekarbonizacja oddziałują na polską gospodarkę
    Five forces of green transition: how the European Green Deal and decarbonisation are affecting the Polish economy
    Autorzy:
    Stankiewicz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2230937.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    decarbonisation
    European Green Deal
    green transformation
    ESG
    sustainable development
    climate neutrality
    net zero
    transformation of industry
    Opis:
    The article analyses the way in which green transition, understood as a socio-economic transformation towards a net zero economy and society, is exerting pressure on the Polish economy. The goal of the article is to show that today decarbonisation is a much broader phenomenon than EU energy policy and climate law and affects economic conditions in different ways. In the first part of the article five forces of decarbonisation are presented and discussed: political, regulatory, market, financial and technological. The final section assesses consequences of their impact on the Polish economy, the readiness of business actors to undertake a green transition and some of the challenges of green transition on the example of industry. The article highlights the importance of carbon footprint as a new factor in global value chains. The readiness to measure and reduce the carbon footprint of companies’ operations and products is a key condition for maintaining a competitive position on the international market. It is particularly important for the Polish manufacturing industry, significantly overburdened by high emissions and energy consumption. In order to promote the decarbonisation of the Polish economy and to create conditions for its green transition, public institutions and authorities should present an overall net zero strategy for Poland with specific action plans and support frameworks for all sectors of the economy.
    Źródło:
    Studia BAS; 2023, 2(74); 109-126
    2080-2404
    2082-0658
    Pojawia się w:
    Studia BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewolucja energetyczna z perspektywy samorządu : jak to zrobić skutecznie?
    The energy revolution from the perspective of local government : how to do it effectively?
    Autorzy:
    Popkiewicz, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069844.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    transformacja energetyczna
    dekarbonizacja
    Europejski Zielony Ład
    samorządy
    plan działania
    energy transition
    decarbonisation
    European Green Deal
    local governments
    action plan
    Opis:
    Spalanie paliw kopalnych przenika całą naszą gospodarkę: elektrownie węglowe i gazowe, pojazdy na ropę, ogrzewanie gazem ziemnym i węglem. Żyjemy w takim świecie od zawsze, przyzwyczailiśmy się do tego, jak on działa. A teraz nagle okazuje się, że musimy od nich prawie całkowicie odejść, na dodatek nadzwyczaj szybko, w 30 lat redukując ich spalanie prawie do zera. Trzymanie się utrwalonych wzorców myślenia i działania nie doprowadzi nas do tego celu. Potrzebujemy zmiany mentalności i innowacji pozwalających na szybką, głęboką i powszechną przebudowę infrastruktury. W artykule przyjrzymy się bliżej megatrendom energetyczno- -klimatycznym oraz celowi, do którego dążymy, zgodnie z Porozumieniem Paryskim i politykami Europejskiego Zielonego Ładu. Przyjrzymy się też, jak będzie wyglądał kształtujący się nowy system energetyczny bez paliw kopalnych i jakie to będzie miało implikacje dla budynków czy transportu. Zastanowimy się też, jak to zrobić, od czego zacząć, i co spośród miriad rzeczy do zrobienia jest najważniejsze.
    The burning of fossil fuels runs through our entire economy: coal and gas power stations, oil-powered vehicles, natural gas and coal heating. We’ve lived in this kind of world forever and have become accustomed to how it works. And now, suddenly, we find ourselves having to move away from them almost entirely, and reduce their combustion almost to zero in 30 years. Sticking to established patterns of thinking and acting will not get us there. We need a shift in thinking and innovation that allows for rapid, deep and widespread infrastructure rebuilding. In this article we will take a closer look at the energy and climate megatrends and the goal we are aiming for, in line with the Paris Agreement and European Green Deal policies. We will also look at what the emerging new fossil fuel-free energy system will look like and what implications this will have for buildings or transport. We will also consider how to do it, where to start, and what, among a myriad of things to do, is most important.
    Źródło:
    Energetyka Rozproszona; 2021, 5-6; 51--68
    2720-0973
    Pojawia się w:
    Energetyka Rozproszona
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decarbonisation - origins and evolution of the process on the European level
    Autorzy:
    Jarosławska-Sobór, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073910.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    decarbonisation
    coal transition
    CO2 emission
    climate change
    low-carbon
    energy regulation
    dekarbonizacja
    transformacja węglowa
    emisja CO2
    zmiana klimatu
    niskoemisyjność
    regulacja energetyki
    Opis:
    Decarbonisation of the European economy is one of the most important megatrends that will shape economic and social development in the coming years. This paper discusses the basic concepts of decarbonisation in terms of climate change, the history of this idea development and the legal basis introduced in the European Union, including key European documents and tools influencing the process, like ETS or CO2 emission allowances. Background on decarbonisation has been presented as a European roadmap to achieve a low-carbon economy in Europe. In the article the main assumptions of the EU strategy papers like Clean Energy for All Europeans or the European Green Deal are presented. Casus Silesia indicates the basic problematic issues that coal regions will have to tackle to due to the transition away from coal. For European societies, the new environmental policy of the European Commission means the intensification of activities to reduce greenhouse gas emissions and switching the economy to low- or zero-carbon energy sources and technologies. The decarbonisation of the economy is an ongoing process which has been gaining momentum in recent years. The coal transition is a huge challenge, particularly for Poland.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2021, 20, 4; 250--259
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of the polish electricity generation subsystem in MARKAL Program with emphasis on the EU Emissions Trading Scheme
    Modelowanie polskiego podsystemu wytwarzania energii elektrycznej w programie MARKAL ze szczególnym uwzględnieniem Europejskiego Systemu Handlu Uprawnieniami do Emisji
    Autorzy:
    Malinowska, M. A.
    Jaskólski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397527.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    energy sector
    emission allowances
    EU Emission Trading Scheme
    decarbonisation
    MARKAL
    EU ETS
    energetyka
    uprawnienia do emisji
    dekarbonizacja
    unijny system handlu uprawnieniami do emisji
    Opis:
    This paper addresses issues related to greenhouse gas emissions in the European Union and measures to reduce them, in particular the European Emissions Trading Scheme (EU ETS). A model of the Polish electricity generation subsystem, taking into account EU ETS mechanisms, has been developed using the MARKAL optimization package. Data collected on the basis of available projects, regulations and statistics were entered into the model. The results of the modelling were used for formulating the following conclusions. Even the very high price of emission allowances (103 EUR/t CO2-eq) will not result in complete decarbonisation of the power sector by 2030. However, the allowance price levels will have a significant impact on the structure of electricity generation and the electrical power available in the system. Only high allowance prices will be an incentive to invest in renewable and nuclear energy based generation units. Power generation technologies with CO2 capture systems can be a chance to sustain the carbon economy while reducing emissions, but the problem will be the large-scale carbon dioxide storage.
    Artykuł dotyczy problematyki emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej oraz działań mających na celu ich redukcję, w szczególności Europejskiego Systemu Handlu Uprawnieniami do Emisji (EU ETS). Model polskiego podsystemu wytwarzania energii elektrycznej, uwzględniający mechanizmy EU ETS, został opracowany za pomocą pakietu optymalizacyjnego MARKAL. Do modelu zostały wprowadzone dane zebrane na podstawie dostępnych projektów, rozporządzeń i danych statystycznych. Wyniki działania modelu posłużyły w sformułowaniu następujących wniosków. Nawet bardzo wysoka cena uprawnień do emisji (103 EUR/t CO2-eq) nie będzie skutkować całkowitą dekarbonizacją sektora elektroenergetycznego w perspektywie do 2030 roku. Jednakże poziomy cen uprawnień będą miały istotny wpływ na strukturę wytwarzania energii elektrycznej i osiągalną moc elektryczną w systemie. Jedynie wysokie ceny uprawnień będą bodźcem do inwestowania w jednostki wytwórcze wykorzystujące odnawialne zasoby energii i energię jądrową. Technologie wytwarzania energii elektrycznej wyposażone w układy wychwytu CO2 mogą być szansą na utrzymanie gospodarki węglowej przy jednoczesnej redukcji emisji, ale problemem będzie składowanie dwutlenku węgla na dużą skalę.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 3; 147-154
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyszłość konwencjonalnych elektrowni węglowych w świetle prawa międzynarodowego i europejskiego
    The Future of Conventional Coal Plants in the Light of the International Law and the European Law
    Autorzy:
    Rotko, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1966144.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    zmiany klimatyczne
    Porozumienie Paryskie
    pakiet legislacyjny „Czysta energia dla wszystkich Europejczyków”
    dekarbonizacja gospodarki
    miks energetyczny
    change
    Paris Agreement
    legislative package “Clean Energy For All Europeans”
    decarbonisation of economy
    energy mix
    Opis:
    Do kluczowych problemów cywilizacyjnych należą zmiany klimatyczne wywołane emitowaniem gazów cieplarnianych. Ich powstrzymanie wymaga wielokierunkowych działań w skali globalnej, przede wszystkim ograniczenia spalania paliw kopalnych. Naprzeciw tym potrzebom wychodzą propozycje społeczności międzynarodowej określone w protokole z 15.12.2015 r. (zwanym Porozumieniem Paryskim) przyjętym podczas 21. Konferencji Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w Sprawie Zmian Klimatu. Prawne ramy dla strategii jego wdrożenia w Unii Europejskiej oraz państwach członkowskich formułuje pakiet legislacyjny „Czysta energia dla wszystkich Europejczyków”. Proponowane w nim kierunki i zasady rozwoju gospodarki stwarzają szczególne wyzwania dla Polski, która planuje utrzymywać znaczącą rolę węgla w energetyce jeszcze przez dekady. Dokumenty rządowe wskazują na to, że rząd Rzeczpospolitej Polskiej nie zdecyduje się na spektakularną dekarbonizację gospodarki. Nie może też zostać do tego zobowiązany z uwagi na uwarunkowania traktatowe. Przyszłość energetyki węglowej wydaje się jednakże przesądzona. Wynika to z kierunków rozwoju europejskich instrumentów ekonomiczno-prawnych służących bezpośredniej (określanie wiążących standardów emisyjnych oraz norm jakości środowiska) i pośredniej (poprzez oddziaływanie na ceny uprawnień do emisji gazów cieplarnianych) reglamentacji działalności podmiotów z sektora energetycznego w środowisku.
    Climate change is one of the key civilisational issues. This change is caused by greenhouse gas emission. Stopping this change requires multidirectional actions on a global scale, primarily limiting the combustion of fossil fuels. What reaches towards these needs is the proposals of the international community, which are determined in the protocol of 15 December 2015 (called the Paris Agreement). The legal framework for the strategy of implementing it in the European Union and the member states is formulated by the legislative package “Clean Energy For All Europeans”. The directions and terms of developing the economy pose particular challenges for Poland which plans to maintain the significant role of coal in the energy industry for decades. Government documents show that the government of the Republic of Poland will not decide on the spectacular decarbonisation of the economy. It cannot be obligated to do it, either, due to the treaty conditions. However, the future of the coal energy industry seems prejudged. This results from the development directions of European economic-legal instruments which serve the direct (determining binding emission standards and environmental quality standards) and indirect (through influencing the prices of greenhouse gas emission allowances) rationing of the activity of entities from the energy sector in the environment.
    Źródło:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2019, 11, 4; 299-325
    2080-1084
    2450-7938
    Pojawia się w:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-19 z 19

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies