Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "comfort" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 365
Tytuł:
An attempt of the application of matching pursuit mp with Gabor dictionary for evaluation of ride comfort disturbance level
Autorzy:
Grzegożek, W.
Szczygieł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242356.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
comfort evaluation
comfort disturbances
matching pursuit
time-frequency dictionaries
Opis:
Ride comfort has always been considered to be essentialfor vehicle development. Nowadays it is one of aspects of wehicle industry that is getting more and more important. Disturbances in vehicle motion, for example drive across an obstacle or drive of a rail vehicle across the transition curve may be the reason for ride comfort disturbances. These excitation values may define the subjective negative comfort assessment by a passenger or a driver. Sudden changes of acceleration with low frequencies are particularly perceptible. That is why the attempts of evaluation of these disturbances are included in standards as PCT and PDE indexes for rail vehicles. In order to designate these indexes filtration of the recorded lateral acceleration runs is done. The values of changes of lateral acceleration, of lateral jerk and roll rate in time intervals are defined. This kind of analysis in which only the amplitudes of values measured were taken into account and in which 2 Hz filter was used may cause discrepancy between subjective assessment and evaluated level of vibration. Wavelet transform that is the tool of time-frequency analysis makes non-stationary signals such as acceleration signals in case of comfort disturbances possible. The problem of evaluation of vibration level that is basedon wavelet transform analysis appears. In order to evaluate this vibration level algorithm of matching pursuit MP may be used to match the mother wavelet to the recorded signal in the best way possible. The article presents an attempt of matching pursuit algorithm with Gabor dictionary for evaluation of the discomfort level that was based on the run recorded in the tram.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 149-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zapewnienia komfortu w pomieszczeniach izolowanych akustycznie
Comfort providing systems in spaces with acoustic insulation
Autorzy:
Klekot, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198211.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ergonomia
komfort akustyczny
komfort klimatyczny
ergonomics
acoustic comfort
climatic comfort
Opis:
Obecne ogromne możliwości sprzętu do rejestracji i przetwarzania dźwięków wygenerowały zapotrzebowanie na izolowane akustycznie pomieszczenia, w których możliwa jest poufna wymiana informacji. Potrzeba eliminacji propagacji sygnałów wibroakustycznych drogą powietrzną i przez strukturę stawia postulat pełnej izolacji takiego pomieszczenia, co z kolei stwarza konieczność zapewnienia właściwego składu chemicznego powietrza oraz stabilizacji temperatury. Artykuł zawiera rozważania dotyczące realizacji zadania zapewnienia komfortu termicznego oraz właściwej jakości powietrza w autonomicznym pomieszczeniu do prowadzenia rozmów poufnych. Przedstawiono prototypowe rozwiązania instalacji stabilizujących warunki przebywania ludzi w modułowej kabinie izolowanej akustycznie.
High capacities of currently available devices for sound registering and processing have generated a need for sound insulated spaces dedicated to exchange of confidential information. In such spaces, preventing propagation of vibroacoustic signals both by the way of air and construction elements entails complete insulation of the room. In order to meet this requirement, proper chemical composition of air and stabilized temperature conditions have to be guaranteed. The paper discusses questions related to the process of solving the task of providing thermal comfort and satisfying air quality in a room for confidential discussions. It presents prototype solutions of installations dedicated to stabilize human-friendly conditions inside a modular chamber provided with acoustic insulation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 67-73
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of comfort levels of women with urinary incontinence
Autorzy:
Yücel Çinar, Sebnem
Özdemir, Handan
Goke Arlsan, Gamze
Ergin, Eda
Gurcan, Seda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918962.pdf
Data publikacji:
2021-06-14
Wydawca:
Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
Tematy:
Women
comfort
urinary incontinence
Opis:
Purpose: This descriptive study was planned to investigate the comfort levels of women with urinary incontinence. Materials and methods: The study comprised 219 women with a complaint of urinary incontinence admitted to the outpatient clinic of Obstetrics and Gynecology Department of a university hospital between June – December 2015. The Sociodemographic Characteristics Questionnaire, Urinary Incontinence & Frequency Comfort Questionnaire (UIFCQ), and International Consultation on Incontinence Questionnaire Short Form (ICIQ-SF) were used. Results: The study results demonstrated that the mean score the participants obtained from the UIFCQ was 4.20 ± 0.74 and that their comfort levels were moderate. Their mean score for the ICIQ-SF was 10.41± 4.98, and urinary incontinence adversely affected their quality of life in 74% of them. While the mean UIFCQ scores were KW = 48.673, p=0.00 for the frequency of urinary incontinence, t=2.33, p=0.02 for receiving treatment, KW = 58.267, p = 0.00 for the amount of urinary leakage, KW=26.37, p=0.00 for the educational attainment, t=7.04, p=0.03 for the number of births, the mean ICIQ-SF scores were KW = 13.74, p =0.00 for the educational attainment and t = 24.02, p=0.00 for the number of births (p <0.05). Conclusions: It was determined that the comfort level of the participants with urinary incontinence was moderate, that urinary incontinence affected the quality of life and that as their comfort level increased, so did their quality of life.
Źródło:
Progress in Health Sciences; 2021, 11(1); 88-96
2083-1617
Pojawia się w:
Progress in Health Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory study about pressure distribution on car seats with people of different anthropometric features participation
Laboratoryjne badania rozkładu nacisków na siedziskach samochodowych z udziałem osób o różnych cechach antropometrycznych
Autorzy:
Zuska, A.
Jurecki, R.
Jaśkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363725.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
comfort
static comfort
travelling comfort
pressure distribution
car seat bottoms
komfort
komfort statyczny
komfort podróżowania
rozkład nacisków
siedziska samochodowe
Opis:
This article refers to actual problem of cars’ travelling comfort. In the first part of the article, an experiment was described in which particular attention was given to measuring system that is used in studying pressure distribution on the car seat bottom and backrest of the car seat. The structure of this system and usage possibilities, including basic parameters of its’ work were also discussed. In the second part, an analysis of the conducted study results was presented, with special consideration taken to dependence between particular values which characterize the pressure distribution on car seat bottom and basic anthropometric parameters of the human body
Artykuł odnosi się do aktualnej problematyki komfortu podróżowania pojazdami samochodowymi. W pierwszej części opisano przeprowadzony eksperyment, zwracając szczególną uwagę na system pomiarowy wykorzystywany do badania rozkładu nacisków na siedzisko i oparcie fotela samochodowego. Omówiono budowę tego systemu oraz możliwości wykorzystania, podając podstawowe parametry jego pracy. W części drugiej przedstawiono analizę wyników przeprowadzonych badań eksperymentalnych ze szczególnym uwzględnieniem zależności między wybranymi wielkościami charakteryzującymi rozkład nacisków na siedzisko fotela a podstawowymi parametrami antropometrycznymi ciała człowieka.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 115-127
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of anthropodynamic dummies for evaluating the impact of vehicle seat vibrations upon human body
Autorzy:
Stańczyk, T. L.
Zuska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281528.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
anthropodynamic dummy
vibratory comfort
Opis:
The paper presents the anthropodynamic dummy constructed at the Department of Automotive Vehicles and Transportation of the Kielce University of Technology, Kielce, Poland. The dummy is shown at the concept and design stages, and as a final construction. The first part of the study presents structural and dynamic requirements, and also the structure and construction selected for the dummy. The vertical dynamics of the body of a seated human is accounted for by conducting detailed analysis of the variation range of mass parameters and of the dummy elastic and damping parameters. The second part of the study presents the results of experimental simulations performed for the dummy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 1029-1039
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent Prediction Model of the Thermal and Moisture Comfort of the Skin-Tight Garment
Autorzy:
Cheng, Pengpeng
Wang, Jianping
Zeng, Xianyi
Bruniaux, Pascal
Chen, Daoling
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056304.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
sportswear tights
thermal comfort
moisture comfort
principal component analysis
intelligent prediction model
Opis:
In order to improve the efficiency and accuracy of predicting the thermal and moisture comfort of skin-tight clothing (also called skin-tight underwear), principal component analysis (PCA) is used to reduce the dimensions of related variables and eliminate the multicollinearity relationship among variables. Then, the optimized variables are used as the input parameters of the coupled intelligent model of the genetic algorithm (GA) and back propagation (BP) neural network, and the thermal and moisture comfort of different tights (tight tops and tight trousers) under different sports conditions is analysed. At the same time, in order to verify the superiority of the genetic algorithm and BP neural network intelligent model, the prediction results of GA-BP, PCA-BP and BP are compared with this model. The results show that principal component analysis (PCA) improves the accuracy and adaptability of the GA-BP neural network in predicting thermal and humidity comfort. The forecasting effect of the PCA-GA-BP neural network is obviously better than that of the GA-BP, PCA-BP, BP model, which can accurately predict the thermal and moisture comfort of tight-fitting sportswear. The model has better forecasting accuracy and a simpler structure.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2022, 1 (151); 50--58
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Comfort Properties of Bamboo/Silk Fabrics
Komfort termiczny i właściwości tkanin bambusowo-jedwabnych
Autorzy:
Geethanjali, T.
Prakash, C.
Ramesh Babu, V.
Jebastin Rajwin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1419797.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
bamboo
comfort
knitted fabric
thermal comfort
silk
bambus
komfort
dzianina
komfort termiczny
jedwab
Opis:
The thermal resistance of fabrics containing silk showed a higher value in comparison with lyocell-rich blends. The water vapour permeability, absorbency and wickability of lyocell and lyocell-rich blends were found to be superior as compared to 100% silk fabrics. With respect to aesthetic comfort properties, the drape of the lyocell rich fabrics was good in comparison with 100% silk fabrics.
W badaniu stwierdzono, że tkaniny zawierające jedwab mają wyższą wartość oporu cieplnego w porównaniu z mieszankami bogatymi w Lyocell. Stwierdzono również, że przepuszczalność pary wodnej, nasiąkliwość i podatność na skręcanie Lyocell i mieszanek bogatych w Lyocell były lepsze w porównaniu ze 100% tkaninami jedwabnymi. Pod względem komfortu estetycznego, tkanin bogatych w Lyocell wypadły lepiej, w porównaniu z tkaninami 100% jedwabnymi.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2021, 2 (146); 36-40
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of design solutions for child seats
Autorzy:
Frej, Damian
Podosek, Krzysztof
Kelvin, To
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838339.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
child seat
vibration comfort
safety
Opis:
In order to increase the child's safety when traveling in a passenger car, special child seats are used to minimize the child's injuries in a car accident. The aim of the article is to discuss the topic of design solutions for child seats. It should be noted that child seats are built in order to increase the safety of the transported child during a car accident. Child seats are crash-tested. Unfortunately, no tests related to vibration comfort are carried out. Undoubtedly, attention should be paid to the vertical vibrations that penetrate from the road surface, through the structure of the passenger car, to the seat of the child seat. Vibration comfort is particularly important in the case of long journeys. Because the current child seats on the market are adjusted only to the mass and age of the child. Choosing the right car seat is not a simple task. Not every child will feel comfortable in a seat adapted only to mass and age. The anthropometric dimensions of the child are of great importance. Therefore, more and more child seats are created that allow you to change the position of the backrest or seat in such a way as to ensure both the safety and comfort of the child during the journey.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 92, 2; 33-47
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy jakości kolejowych przewozów pasażerskich
The problems of rail passenger transport quality
Autorzy:
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251784.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej
komfort
transport
railway
comfort
Opis:
W artykule zostały przedstawione współczesne wymagania podróżnych oraz wybrane kierunki działań na rzecz poprawy jakości oferowanych usług w przewozach pasażerskich, ze szczególnym uwzględnieniem transportu kolejowego.
The article presents the modern traveler needs as well as selected courses of action to improve the quality of services in passenger transport, with particular reference to rail transport.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2199-2202, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt of an employment of a continuous wavelet transform for evaluation of temporary comfort disturbances
Autorzy:
Grzegożek, W.
Szczygieł, J.
Król, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244076.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ride comfort analysis
continuous wavelet transform (CWT)
vibration discomfort
comfort on discrete events
Opis:
This paper focuses on an attempt of an employment of a continuous wavelet transform as a tool of time-frequency analysis to identify and asses the comfort on discrete events. A short review of practical procedures for predicting vibration discomfort defined by ISO 2631-5 and BS 6041, ENV 12299 is enclosed. The results of research of tram temporary comfort disturbances are also described in the paper. The research enclosed the comfort on curve transitions and comfort on discrete events. Research was carried out in the old city centre as in this area there are a lot of curves and large number of excitations can be expected. An exemplary analysis of tram comfort using a continuous wavelet transform is presented. The signals in time intervals in which PCr and PDE indexes that have high values are analyzed. Moreover, the evaluation of comfort disturbances using wavelet transform based on Morlet mother wavelet is done. The continuous wavelet transform that was employed proves high usefulness of this method for assessment of temporary comfort disturbances. The results of Fourier transform of the signals measured are also presented in this article. Traditional methods based on the vibration dose value and frequency weighting methodsfor assessment of these vibrations are less useful in respect to non-stationary character of temporary disturbances.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 165-172
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is It Reasonable to Expect Individuals to Wear Hearing Protectors for Extended Periods?
Autorzy:
Williams, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89843.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hearing protectors
comfort
discomfort
communications
Opis:
The purpose of this work is to look at the expectations and actions that exist around the use of hearing protectors. Are our expectations for the performance of hearing protectors rational and is the way we expect them to be used reasonable? Perhaps we are expecting too much of hearing protectors and their ability to effectively reduce noise exposure. Better understanding of expectations and requirements along with improvements in technology and design offer the opportunity to markedly improve on the current situation.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2009, 15, 2; 175-181
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Comfort Properties of Bi-Layer Knitted Fabrics
Właściwości termiczne dzianin dwuwarstwowych
Autorzy:
Udaya Krithika, S. M.
Prakash, C.
Sampath, M. B.
Senthil Kumar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232802.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
bi-layer knitted fabric
polyester
comfort
thermal comfort
dzianina dwuwarstwowa
poliester
komfort
komfort termiczny
Opis:
Transmission of sensible and insensible perspiration is an important factor for fabric comfort. Improvement in the thermal comfort properties of knitted fabrics results in the achievement of fabric comfort. In this research, the thermal comfort properties of six bi-layer knitted fabrics were studied. The bi-layer knitted fabrics were made with different combinations of yarn in the inner layer and outer layer. The yarn combinations selected were polyester staple yarn-polyester staple yarn, polyester staple yarn-cotton, cotton-cotton, polypropylene-cotton, micro denier polyester-cotton, and micro denier polyester- micro denier polyester for the inner and outer layers, respectively. To find the thermal comfort properties of the six bi-layer knitted fabrics, an objective fabric test was carried out. The results showed that the bi-layer fabrics made from micro denier polyester, both in the inner and outer layers, exhibit better thermal comfort properties, thereby providing a higher level of comfort; hence, they are preferred for active sportswear. The water vapour permeability, air permeability, thermal resistance and thermal conductivity of the bi-layer knitted fabric made up of micro denier polyester as the outer and inner layer were found to be higher when compared to the other bi-layer structures. The results were discussed together with one – way ANOVA test results at a 0.05 significance level.
Przenoszenie wyczuwalnego i niewyczuwalnego potu jest ważnym czynnikiem zapewniającym komfort użytkowania wyrobu. Poprawa właściwości komfortu termicznego dzianin skutkuje uzyskaniem komfortu użytkowania wyrobu. W pracy zbadano właściwości komfortu termicznego sześciu dwuwarstwowych dzianin. Dzianiny dwuwarstwowe zostały wykonane z różnych kombinacji przędzy w warstwie wewnętrznej i zewnętrznej. Wybrane kombinacje przędzy to: przędza cięta poliestrowo-poliestrowa, przędza odcinkowa poliestrowo-bawełniana, bawełniano-bawełniana, polipropylenowo-bawełniana, mikro denierowy poliester-bawełna i mikro denierowy poliester-poliester odpowiednio dla warstwy wewnętrznej i zewnętrznej. Aby określić właściwości komfortu termicznego sześciu dwuwarstwowych dzianin, przeprowadzono obiektywne testy wyrobów. Wyniki pokazały, że dwuwarstwowe dzianiny wykonane z poliestru mikro denierowego, zarówno w warstwie wewnętrznej, jak i zewnętrznej, wykazują lepsze właściwości komfortu termicznego, zapewniając w ten sposób wyższy poziom komfortu; dlatego są preferowane w produkcji aktywnej odzieży sportowej. Stwierdzono, że przepuszczalność pary wodnej, przepuszczalność powietrza, opór cieplny i przewodność cieplna dzianiny dwuwarstwowej wykonanej z poliestru mikro denierowego jako warstwy zewnętrznej i wewnętrznej są wyższe w porównaniu z innymi strukturami dwuwarstwowymi. Wyniki przeanalizowano za pomoca testu ANOVA na poziomie istotności 0,05.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2020, 5 (143); 50-55
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind aspects in built environment
Autorzy:
Klemm, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314361.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
wind
urban structures
comfort
heat loss
Opis:
The dynamic development of built-up areas observed in the last few decades resulted in strong environmental transformations, especially in terms of climate phenomena. One of the factors which significantly affects the climate and bioclimate of urban areas is wind. Wind can cause discomfort to pedestrians or heat loss in buildings, if the wind speed around buildings is too high. The paper presents two examples of research conducted by the author, related to the issues of wind flow in built-up areas, based on the numerical simulations. The numerical simulations become an increasingly frequently used tool to determine the wind climate. Simulation results provide designers with important information on the influence of the buildings and their layout on the local changes in airflow. They allow testing of alternative solutions and effectiveness of various remedial measures.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2022, 21, 3; 19--34
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Thermal Comfort in the Intelligent Building in Winter Conditions
Autorzy:
Orman, Łukasz J.
Honus, Stanislav
Jastrzębska, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315744.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
indoor environment
intelligent building
thermal comfort
Opis:
The paper analyses thermal sensations, preferences and acceptability as well as humidity sensations of students in the intelligent building "Energis" of the Kielce University of Technology (Poland). The tests were performed in 8 lecture rooms, during which the volunteers filled in the anonymous questionnaires (with 3 to 7 possible answers for each question) and – simultaneously – physical air parameters were measured with Testo 400 microclimate meter. The study aimed to determine if the intelligent building provides proper indoor environment conditions during the heating season and to assess the accuracy of the standard methodology for thermal comfort determination. Experimental analysis of thermal and humidity sensations revealed that a share of the respondents critically assessed the indoor environment: 17% regarding temperature and 30% regarding humidity. Moreover, the standard methodology for thermal comfort calculations proved overwhelmingly inaccurate compared to the experimental data (with the results for 6 rooms being beyond the 50% error range). Since smart buildings are still not very common in Central Europe, the experimental data obtained in the study can be valuable both from the scientific but also practical point of view – providing useful data for building engineers and designers.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2023, 25; 45--54
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of thermal comfort in the hyperbaric facility
Autorzy:
Majchrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259309.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
comfort temperature
human balance
hyperbaric environment
Opis:
The paper discusses the mathematical model of thermal comfort in the hyperbaric facility. Based on human thermal balance and thermal comfort conditions the comfort equation for the hyperbaric environment was derived. The comfort equation enables to calculate all those combinations of the diver’s activity, clothing (thermal insulation, moisture permeation factor) and environmental variables (temperature, pressure, composition, relative humidity and velocity of the breathing gas and mean radiant temperature), which would create thermal comfort in the hyperbaric environment. The paper presents also the solution of thermal comfort equation for dives up to the depth of g = 590 m, with helium-oxygen and hydrogen-oxygen breathing mixture, as well as the comfort diagrams.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 1; 37-44
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 365

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies