Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "coal fuel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
Theoretical study of the regularities of wet coal grinding in ball mills at the preparation of water-coal fuel
Тeoreticheskie issledovanija zakonomernostejj mokrogo ismel'chenija ugla v sharovykh mel'nicakh pri prigotovlenija vodougol'nogo topliva
Autorzy:
Syomin, Y.
Bondar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792997.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
theoretical investigation
coal grinding
water-coal fuel
ball mill
rotational speed
drum
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological aspects of water coal fuel transportation and application
Ekologiczne aspekty transportu i wykorzystania paliwa wodno-węglowego
Autorzy:
Chernetskaya, N.
Shvornikova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374115.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
paliwo wodno-węglowe
węgiel
popiół
poziom popiołu
charakterystyka reologiczna
hydrotransport
water-coal fuel
coal
ash level
rheological characteristics
Opis:
This paper deals with the aspects of influence of transportation process and burning of water coal fuel on an ecological condition of environment. Also mathematical dependences between coal ash level and power consumption for transportation are presented.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 97-104
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczny proces zaopatrzenia elektrociepłowni w paliwa
Logistics process of supply power plants with coal
Autorzy:
Krajewska, R.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315371.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektrociepłownia węglowa
węgiel opałowy
zaopatrzenie w węgiel
logistyka elektrociepłowni
projekt logistyczny
coal power plant
coal fuel
supply of coal
CHP logistics
project management
Opis:
W artykule przedstawiono modele procesu zaopatrzenia elektrociepłowni w węgiel opałowy. Pierwszy model powstał na podstawie rzeczywistych procedur stosowanych w wybranej elektrociepłowni podczas procesu zaopatrzenia w węgiel opałowy. Pokazuje on sposób planowania zużycia opału, a także zasady planowania i zamawiania opału na podstawie dokumentów uzyskanych z elektrociepłowni. Drugi przedstawiony model to model symulacyjny, który zakłada możliwość reakcji elektrociepłowni na różne stany zapotrzebowania na energię dzięki procedurom modyfikacji ilości zakontraktowanego węgla. Model ten został stworzony do przeprowadzenia symulacji komputerowych, pozwalających zoptymalizować procedury zaopatrzenia elektrociepłowni w węgiel.
Paper presented models of the process of supply power plant with coal. The first model (MBD) take into account the actual procedures used in the selected power plant during the supply of coal. It describes how to plan fuel consumption, as well as the principles of planning and ordering of fuel on the basis on the documents obtained from CHP. The second presented model was used in the processes of simulation allows to optimize procurement coal procedure at the power plant.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1624-1630
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wybranych procesów logistycznych w elektrociepłowni
The model of supply coal process at the power plant
Autorzy:
Krajewska, R.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314732.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pocesy zaopatrzenia w węgiel opałowy
zarządzanie łańcuchem dostaw
modelowanie procesów logistycznych
elektrociepłownia
logistyka elektrociepłowni
procurement processes in coal fuel
supply chain management
modelling in logistics processes
power plant
CHP logistics
Opis:
Planowanie procesów logistycznych w elektrociepłowni jest dużym wyzwaniem stojącym przed przedsiębiorstwami energetycznymi, które podlegają tym samym prawom gospodarki magazynowej, co przedsiębiorstwa produkcyjne czy handlowe. Dodatkowym elementem, który ma wpływ na te procesy jest odpowiedni poziom zapasów, który ma gwarantować odpowiedni poziom bezpieczeństwa energetycznego. W artykule omówiono jeden z wybranych procesów logistycznych, który ma decydujący wpływ na zapewnienie ciągłości dostaw ciepła i energii elektrycznej odbiorcom. Przedstawiono dwa modele procesu zaopatrzenia elektrociepłowni w węgiel opałowy. Pierwszy model (MBD) uwzględnia rzeczywiste procedury stosowane w wybranej elektrociepłowni podczas procesu zaopatrzenia w węgiel opałowy. Opisuje on sposób planowania zużycia opału, a także zasady planowania i zamawiania opału na podstawie dokumentów uzyskanych z elektrociepłowni. Drugi przedstawiony model to model, który został wykorzystany w procesach symulacyjnych pozwalających zoptymalizować procedury zaopatrzenia elektrociepłowni w węgiel.
Planning of the logistics processes in CH plants is a big challenge, because energy companies are subject to the same laws of warehouse management, as manufacturing companies or commercial businesses. An additional element which has an impact on the level of stocks in companies of this industry is energy security, which is necessary to ensure the continuity of supplying heat and electricity for demand from customers. Paper presents two models of the process coal fuel supplying in power plants. The first model (MBD) reflects real procedures used in a selected power plant during the supply of coal fuel. It describes how to plan the consumption of fuel, as well as the rules and ordering of fuel, which is based on the documents obtained from CHP plants. The second presented model is a model that has been used in a simulation whose aim is to optimize procedures of supplying power plants in coal.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1529-1534, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a grinding device for producing coal powder-raw materials of coal-water fuel
Autorzy:
Kurytnik, Igor P.
Khassenov, Ayanbergen K.
Nussupbekov, Ulan B.
Karabekova, Dana Z.
Nussupbekov, Bekbolat R.
Bolatbekova, Madina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172769.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coal-water fuel installation
electric pulse installation
grinding device
degree of coal
grinding
electrode
instalacja paliwowa węgiel-woda
instalacja impulsów elektrycznych
urządzenie do szlifowania
stopień węgla
szlifowanie
elektroda
Opis:
This article proposes a method for grinding coal based on the use of the energy of a pulsed shock wave resulting from a spark electric discharge in a liquid. The main purpose of the scientific work is the development of an electric pulse device for producing coal powder, the main component of coal-water fuel. The diameter of the initial coal fraction averaged 3 mm, and the size of the resulting product was 250 μm. To achieve this goal, the dependence of the length of a metal rod electrode (positive electrode) on the length and diameter of its insulation is investigated. Various variants of the shape of the base (bottom) of the device acting as a negative electrode are considered, and an effective variant based on the results of coal grinding is proposed. An experimental electric pulse installation is described, the degree of coal grinding is determined depending on the geometric parameters. The optimal characteristics of the obtained coal powder have been established.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 2; 259--268
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary determination of the suitability of slags resulting from coal gasification as a pozzolanic raw material
Wstępne określenie przydatności żużli ze zgazowania węgla jako surowca pucolanowego
Autorzy:
Mazurkiewicz, M.
Tkaczewska, E.
Pomykała, R.
Uliasz-Bocheńczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
żużle ze zgazowania
skład chemiczny
skład granulometryczny
aktywność pucolanowa
wytrzymałość na ściskanie
slags
underground coal gasification
fuel (coal) gasification plant
chemical composition
granulometric composition
pozzolanic activity
Opis:
Requirements for environmental protection, such as reducing emissions of CO2, NOx, and SO2 are the reason for growing interest in new technologies for coal utilization. One of the most promoted technologies is coal gasification. However, like any technology using coal, this process produces wastes - fly ash and slag. Due to the small number of coal gasification plants, these wastes are poorly understood. Therefore, before making decisions on the introduction of coal gasification technology, a waste utilization plan should be developed. This also applies to the slags formed in underground coal gasification technology. One of the options under consideration is to use these wastes as a component in mineral binders of a pozzolanic character. This paper compares the properties of two types of slags. The first slag (MI) comes from fuel gasification, and the second slag (BA) is from underground coal gasification. Slag MI can be classified as basic slag with a chemical composition similar to that of silica fly ash from coal combustion. Slag BA - because of its four times greater content of calcium oxide - belongs to a group of weakly basic slags. The main and only mineral component of slag MI is glassy phase. Slag BA forms - besides the glassy phase - crystalline phases such as mullite (3 Al2O3 2 SiO2), quartz (\beta-SiO2), anorthite (Ca(Al2Si2O8)), gehlenit (Ca2Al[(Si,Al)2O7[), wollastonite (Ca3[Si3O9]), 2CaO SiO2, and 4 CaO Al2O3 Fe2O3. The results of analyses have shown that slag BA has better pozzolanic properties (the pozzolanic activity index is 75.1% at 90 days) than slag MI (69.9% at 90 days). The preliminary studies lead to the conclusion that these slags are characterized by very low pozzolanic activity and cannot be used as a pozzolanic material.
Wymagania dotyczące ochrony środowiska, takie jak: ograniczenie emisji CO2, NOx i SO2 spowodowały coraz większe zainteresowanie nowymi technologiami energetycznego wykorzystania węgla. Jedną z testowanych i promowanych obecnie technologii jest zgazowanie węgla. Jednak, jak każda technologia produkcji energii wykorzystująca węgiel, powoduje ona powstawanie odpadów: popiołów lotnych i żużli. Ze względu na niewielką ilość instalacji zgazowania węgla funkcjonujących obecnie w świecie, odpady te są w niewielkim stopniu poznane, dlatego też przed podjęciem decyzji o wprowadzaniu technologii zgazowania węgla, powinno się opracować technologię utylizacji powstających w niej odpadów. Najlepszym rozwiązaniem będzie oczywiście opracowanie kierunku ich gospodarczego wykorzystania. Jedną z możliwości rozpatrywanych dla gospodarczego wykorzystania żużli ze zgazowania jest zastosowanie ich jako składnika spoiw mineralnych o charakterze pucolanowym. W artykule przedstawiono wyniki badań aktywności pucolanowej dwóch żużli: żużla ze zgazowania węgla z instalacji energetycznego zgazowania oraz podziemnego zgazowania. Ze względu na skład chemiczny żużel MI można zaklasyfikować jako żużel zasadowy o składzie chemicznym zbliżonym do krzemionkowego popiołu lotnego ze spalania węgla kamiennego. Z kolei żużel BA, z powodu czteroktrotnie wyższej zawartości tlenku wapnia, należy do grupy żużli słabozasadowych. Podstawowym i jedynym składnikiem mineralnym żużla MI jest faza szklista. W żużlu BA, obok fazy szklistej, tworzą się również fazy krystaliczne, a mianowicie: mullit 3 Al2O3 2 SiO2, kwarc \beta-SiO2, anortyt Ca(Al2Si2O8), gehlenit Ca2Al[(Si,Al)2O7], wollastonit Ca3[Si3O9], 2CaO SiO2 i 4 CaO Al2O3 Fe2O3. W wyniku badań stwierdzono, że żużel BA wykazuje większe wartości wskaźnika aktywności pucolanowej (75,1% po 90 dniach) od żużla MI (69,9% po 90 dniach). Niestety, wstępne badania pozwalają stwierdzić, że żużle te charakteryzują się zbyt niską aktywnością pucolanową i nie mogą być traktowane jako materiał pucolanowy w technologii produkcji cementu i betonu.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 4; 5-14
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of cyclic combustion of the coal-water suspension
Autorzy:
Kijo-Kleczkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240737.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cykliczne spalanie
kinetyka reakcji spalania
mechanizm procesów spalania paliw
model matematyczny
paliwo zawiesinowe
suspensja węglowo-wodna
złoże fluidalne
coal-water suspension
cyclic combustion of suspension
fluidized bed
kinetics of combustion reaction
mathematical model of coal-water fuel cyclic combustion
mechanism of fuel combustion
Opis:
Combustion technology of the coal-water suspension creates a number of new possibilities to organize the combustion process fulfilling contemporary requirements, e.g. in the environment protection. Therefore the in-depth analysis is necessary to examine the technical application of coal as a fuel in the form of suspension. The research undertakes the complex investigations of the continuous coal-water suspension as well as cyclic combustion. The cyclic nature of fuel combustion results from the movement of the loose material in the flow contour of the circulating fluidized bed (CFB): combustion chamber, cyclone and downcomer. The experimental results proved that the cyclic change of oxygen concentration around fuel, led to the vital change of both combustion mechanisms and combustion kinetics. The mathematical model of the process of fuel combustion has been presented. Its original concept is based on the allowance for cyclic changes of concentrations of oxygen around the fuel. It enables the prognosis for change of the surface and the centre temperatures as well as mass loss of the fuel during combustion in air, in the fluidized bed and during the cyclic combustion.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 1; 45-75
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphological forms of chars in slag and fly ash from the Będzin power station, Upper Silesia, Poland
Autorzy:
Misz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1204886.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
coal
pulverised fuel combustion
fly ash
chars
Opis:
Combustion of coal is still one of the main sources of energy and electricity in Poland. For cost reasons, and because of the need to protect the environment, it is important to use coal as efficiently as possible. One of the indicators of coal combustion efficiency is the amount of unburned organic matter in slag and fly ash. This organic matter occurs in different morphological forms. This paper provides an overview of the char morphological forms found in slag and fly ash from selected boilers installed in Będzin Power Station (Poland). The relative quantities of particular morphological forms are compared with the maceral composition of the feed coal. The aim is the better understanding of the influence that maceral composition has on combustion performance.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2002, 7; 189-198
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of coal slurry deposits energetic potential and possible utilization paths
Autorzy:
Lutynski, A.
Lutynski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109521.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
coal slurry
tailings
beneficiation
SWOT analysis
fuel
Opis:
Coal-slurries and post-flotation mud have the highest carbon content among other mine waste produced during coal mining and preparation. Therefore, coal slurries deposited in impoundments can be regarded as potential fuel. In the article methods of energetic potential assessments of raw and beneficiated coal slurry deposits were discussed. Results of such assessment for 21 impoundments were presented and the loss of energetic potential due to the imperfection of beneficiation method was discussed. The lowest losses were observed for beneficiation by froth flotation where the loss of energetic potential was on average 15%. The highest loss was observed for beneficiation in centrifugal separators where on average it was 68%. Possible paths of utilization of such slurries in Polish national fuel balance were studied using the SWOT analysis. The results of the SWOT analysis indicate that the internal factors, i.e. the ones related to the coal slurry processing technology have much lower impact on the possibility of using coal slurry deposits in the national fuel balance. Instead, according to the experts, external factors have much greater impact.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2014, 50, 1; 159-168
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trace Elements in Popular Coals Burnt in Low Power Boilers
Autorzy:
Wiater, Józefa
Wojciula, Ada
Szatyłowicz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028186.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
hard coal
combustion
solid fuel
heavy metals
Opis:
The aim of the research was to demonstrate differences in the content of trace elements (U, Th, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Ga, Ge, As, Se, Cd, Mo, Hg, Pb, W, Ba) in coal mined in Poland and coal imported from Russia, which are widely available on the market. Ecophile, cube and nut were selected for the research. Among them 3 come from Russia and 3 from Poland. The samples were mineralized and the heavy metal content was determined with the use of mass spectrometry with excitation in induced plasma. The research allowed us to conclude that the same carbon grades showed completely different metal contents and depended on the place of origin. The greatest amount of trace elements was found to be found in ecophysics from Poland (durin). Relatively large contamination with trace elements was also found in Polish peach (window) and in Russian walnut. A relatively high content of uranium was found in three samples, including the ecophyses. When burning coal, even of high quality, we expose the environment to the burden of trace elements, including radioactive elements present in their composition. Heavy metals from coal combustion constantly accumulate in the environment and so far no standards have been established for their content in this fuel.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 11; 178-187
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka depozytów mułów węglowych w Polsce
The issue of coal sludge deposits in Poland
Autorzy:
Blaschke, W.
Baic, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283593.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
węgiel kamienny
muły węglowe
depozyty paliwowe
coal
coal sludge
deposits
fuel
Opis:
Wydobywany z dołu kopalń urobek węglowy stanowi mieszaninę ziaren węglowo-odpadowych, która nie posiada praktycznie na rynku zbytu żadnej wartości użytkowej. W celu uzyskania węglowego produktu handlowego urobek poddawany jest procesom wzbogacania w zakładach przeróbki mechanicznej węgla. W warunkach przemysłowych proces ten opiera się na wykorzystaniu grawitacyjnych metod wzbogacania w ośrodku wodnym bądź w cieczy ciężkiej magnetytowej. Przyjęte od lat i modyfikowane metody produkcji węgla handlowego powodują powstawanie znacznej ilości ubocznej produkcji w postaci murów węglowych. W Centrum Gospodarki Odpadami i Zarządzania Środowiskowego Oddziału Zamiejscowego Instytutu Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego wspólnie z Katedrą Przeróbki Kopalin i Utylizacji Odpadów Politechniki Śląskiej realizowany jest projekt badawczo-rozwojowy pt. "Identyfikacja depozytów mułów węglowych w bilansie paliwowym kraju oraz strategia rozwoju technologicznego w zakresie ich wykorzystania". Głównym celem realizowanego projektu jest określenie możliwości włączenia wprost lub poprzez zastosowanie odpowiednich procesów wzbogacania do krajowego bilansu paliwowego istniej?cych depozytów mułów węglowych. Realizacja projektu przyczyni się również do wypełnienia zapisów Dyrektywy 2006/21/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie gospodarowania odpadami pochodzącymi z przemysłu wydobywczego oraz ustawy z dnia 10 lipca 2008 r. o odpadach wydobywczych (Dz.U. z 2008 r., Nr 138, poz. 865 z późń. zm.) transponującej zapisy wymienionej dyrektywy do ustawodawstwa polskiego, m.in. w zakresie hierarchizacji postępowania z odpadami wydobywczymi zobowiązującej wytwórców do ograniczenia ilości składowanych w środowisku odpadów wydobywczych oraz likwidacji istniejących obiektów na których były one deponowane W ramach wymienionego projektu w pierwszej kolejności przeprowadzono inwentaryzację istniejących obiektów wraz z identyfikacją ilościową i jakościową. Następnie opracowano model matematyczny, pozwalaj?cy na obliczenie potencja?u energetycznego każdego badanego obiektu, co umożliwi w przyszłości wskazanie potencjalnych odbiorców wraz z określeniem ilości możliwych dostaw. Opierając się na dokonanej ocenie oddziaływania zinwentaryzowanych depozytów mułów węglowych na różne komponenty środowiska oraz opracowanym punktowym systemie oceny, ustalona została lista rankingowa obiektów stanowiących potencjalnie największe zagrożenie dla środowiska uwzględniająca: stan aktualny, fazę ewentualnej eksploatacji oraz stan po jej zakończeniu. Określone zosta?y także kierunki, zakres oraz wytyczne projektowe przyszłej rewitalizacji terenów poeksploatacyjnych. Dla zinwentaryzowanych oraz zidentyfikowanych jakościowo i ilościowo depozytów mułów węglowych opracowano technologie ich wzbogacania na pełnowartościowe paliwo dla energetyki zawodowej, uwzględniające zróżnicowaną strukturę fizyczną i parametry chemiczne. Przedstawiono również kierunki potencjalnego gospodarczego wykorzystania odpadów powstających w wyniku wzbogacania depozytów mułów węglowych jako materiału mineralnego przy produkcji kruszyw sztucznych z osadów ściekowych i szkła odpadowego, jako wypełniacza przy produkcji mieszanek związanych hydraulicznie oraz jako dodatku do wyrobów ceramicznych. Końcowy etap projektu stanowić będą propozycje rozwiązań technicznych, organizacyjnych i prawnych - wraz ze strategią rozwoju technologicznego - zmierzających do wykorzystania zinwentaryzowanych w sposób ilościowy i jakościowy depozytów mułów węglowych w krajowym przemyśle energetycznym. Realizacja projektu dostarczając know-how przyczyni się do powstawania i rozwoju przedsiębiorstw innowacyjnych, szczególnie w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw zainteresowanych świadczeniem usług dla sektora wydobywczego i energetycznego. Będzie to wynikiem przeznaczenia produktu uzyskiwanego w procesie wzbogacania, jak i pozostałości po procesie wzbogacania dla szerokiego grona odbiorców. Umożliwi również powstanie firm
Mined from the bottom of coal mine spoil is a mixture of particles of carbon - waste that does not have any value on the market. In order to obtain commercial coal product, mining output is subjected to enrichment processes in coal preparation plants. Under industrial conditions, this process is based on the use of gravity methods of enrichment in a water environment or in a magnetite heavy liquid. Gradually developed over the years, methods of commercial coal production generated a considerable amount of secondary production in the form of coal sludge. The Centre of Waste and Environmental Management, a branch of the Institute of Mechanized Construction and Rock Mining, together with the Department of Mineral and Waste Disposal of the Silesian University of Technology, undertook the research and development project titled “Identification of the energy potential of coal sludge deposits in the national fuel balance and technological development strategy for their use.” The main objective of the project is to identify opportunities for inclusion, either directly or through appropriate processes of enrichment, in the national fuel balance of existing deposits of coal sludge. The project will also contribute to the fulfillment of the provisions of Directive 2006/21/EC of the European Parliament and the Council on the management of waste from extractive industries, and the Act of 10 July 2008 on mining waste (Journal of Laws of 2008, No. 138, item. 865) which transposes the provisions of the above Directive into Polish legislation in the hierarchy of management of extractive waste, requiring manufacturers to limit the amount of waste deposited in the mining environment and to decommission existing plants on which they were deposited. As part of the above mentioned project, an inventory of existing facilities was performed, along with conducting quantitative and qualitative identification. Then, a mathematical model was created to calculate the energy potential of each test object which will, in the future, identify potential customers and the identity number of possible deliveries. Based on this assessment of the impact of coal sludge deposits inventoried, including various components of the environment and the developed scoring system, a ranked list was fixed of objects which potentially comprise the greatest threat to the environment, taking into account the following: the current state, the phase of any operation, and the state after its completion. Direction, scope, and design guidelines for future revitalization of voids were defined. For inventoried and qualitatively and quantitatively identified deposits of coal sludge, technologies were developed for their enrichment into fuel for power plants, taking into account the diverse physical structure and chemical properties of the deposits. The work also presents directions for the potential use of waste resulting from the enrichment of coal sludge deposits as the mineral material in the production of artificial aggregates of sewage sludge and waste glass as a filler in the production of hydraulically bound mixtures, and (in addition to ceramics. The final stage of the project will be proposals for technical, organizational, and legal solutions – with a strategy of technological development - designed to use the inventoried quantity and quality of coal sludge deposits in the domestic energy industry. Implementation of the project by providing “know-how” will contribute to the creation and development of innovative enterprises, especially small and medium sized companies interested in providing services for the mining and energy sector. This will be the result of the use of the product obtained in the process of enrichment and the enrichment process residues by a wide variety of recipients. It will also enable the creation of “spin-off” companies operating on the basis of the project’s developments of innovative technologies using coal sludge deposits and residues from the enrichment process. These companies may perform services for the mining and energy sector, contributing to the spread of new technologies in the economy
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2012, 15, 3; 21-219
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Char from Low-Rank Coal Gasification
Autorzy:
Asof, Marwan
Arita, Susila
Andalia, Winny
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201706.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
low-grade coal
charcoal
fuel ratio
gasification
Opis:
The coal gasification process in this study aimed to increase the quality of low-rank coal (LRC) from lignite type to coal with semi-anthracite and anthracite grades with higher fixed carbon values. The gasification process was carried out at temperatures between 700-900 °C. In the initial stages of the study, the relationship between the increase in gasification temperature with the mass of coal and the gasification process time was investigated. The proximate and ultimate analysis was carried out to determine the characteristics of the raw materials used and the coal char produced from combustion. The analysis results are used to calculate the fuel ratio, where the fuel ratio is a parameter to determine the grade of coal. In addition, an SEM-spot EDS analysis was carried out on the gasified coal solids to ensure the fixed carbon content produced from the above process. The results showed that the gasification process could raise the grade of LRC into char products with semi-anthracite to anthracite, where the fuel ratio reached 10.84. From the product analysis results, the LRC coal gasification results using SEM-EDS showed that carbon reached 98.58%. The remaining inorganic elements in the product are less than 1.5%, such as Al, Si and K.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 4; 78--84
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coal Micronization Studies In Vibrating Mill In Terms of Coal Water Slurry (CWS ) Fuel Preparation
Autorzy:
Robak, J.
Ignasiak, K.
Rejdak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124634.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
CWS
slurry fuel
coal-water slurry
vibrating mill
Opis:
The paper presents the results of coal milling tests in the aspect of slurry fuel preparation. The tests were carried out with the use of vibrating mill with a working chamber of 47.5 dm3. The influence of milling time, amount and composition of grinding aids on the degree of fineness and particle size distribution have been investigated. It was found that the efficiency of the grinding process (in this type of milling device) depends primarily on the milling time and the share of grinding aids and – to a lesser extent – on their polydispersity. The study allows to conclude that the grinding time, composition and the share of used grinding aids enable to control the final grain size of coal, which has an impact on apparent viscosity of coal water slurry.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 2; 111-118
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composition and morphology of organic and mineral matter in fly ash derived from bituminous coal combusted in the Będzin power station (Poland)
Autorzy:
Smołka-Danielowska, D.
Misz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1204893.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
coal
pulverised fuel combustion
fly ash
chars
mineral matter
Opis:
Fly ash particles formed during coal combustion are composed entirely of organic or/and mineral matter. The proportions of the two components depends on combustion conditions and the presence of minerals in feed coal particles. The aims of this paper are the classification of char morphologies, the quantification of the inert- and semiinert components, and the characterisation of the morphologies and compositions of mineral particles in fly ash from Będzin Power Station, Poland. Various char morphologies are presented and their distribution in individual pulverised fuel boilers is discussed as are the morphologies of mineral particles and the distribution of major and minor elements in different size fractions of fly ash.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2002, 7; 237-244
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marine fuel from the past to the future
Autorzy:
Herdzik, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521030.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine fuel
hard coal age
heavy fuel oil
gaseous fuels
transient marine fuels
methanol
hydrogen
Opis:
Currently, about 90% of world transport is via water, which means that maritime transport is a decisive factor in the development of civilization. In order for it to effectively continue and compete with other means of transport, it is necessary to use the cheapest marine fuels on ships. The demand for machines generating mechanical energy to propel ships resulted in their dynamic development and, simultaneously, forced the search for primary energy sources (fuels) that enable the production of the working medium. The era of coal and petroleum fuels began in the 19th and 20th centuries, respectively. Today, in the 21st century, we stand at a crossroads – what next? The transition fuel will likely be LNG and biofuels. Ammonia will also occupy a significant share of the fuel market, but the target fuel will be hydrogen. Based on historical and contemporary sources, this article discusses the changes in the use of marine fuels that have occurred since the 19th century.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 74 (146); 83-90
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies