Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "civil engineering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 144
Tytuł:
Civil Engineering – Ongoing Technical Research. Part 2
Autorzy:
Czarnecki, L.
Gemert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201785.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
civil engineering
technical research
Opis:
Alkali-silica reaction (ASR) is a reaction between amorphous or poorly crystallized siliceous phase, present in aggregates, and sodium and potassium hydroxides in the pore solution of concrete. Chemical admixtures such as lithium compounds are known to have high potential of inhibiting ASR. The aim of this study was to determine the effect of lithium nitrate on ASR in mortars containing high reactive opal aggregate over a long period of time. Mortar bar expansion tests were performed and microstructures of mortar bars were observed by scanning electron microscopy coupled with an energy dispersive X-ray microanalyser. Results from this study showed that effectiveness of lithium nitrate in mitigating ASR was limited over a long period of time. A larger amount of ASR gel which was formed in the presence of lithium nitrate indicated that the deterioration processes intensify within longer periods of time, which so far has not been observed in literature. Microscopic observation confirmed the presence of alkali-silica gel and delayed ettringite in mortars with lithium nitrate.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 761-763
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
57. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB RZESZÓW-KRYNICA 2011
Autorzy:
Ziemiański, L.
Konkol, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365101.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
konferencja
civil engineering
conference
Opis:
Tradycyjnie w Krynicy Zdroju, w dniach 18.22 września 2011 r., odbyła się 57. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB KRYNICA 2011. Organizację tegorocznej konferencji powierzono Wydziałowi Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Rzeszowskiej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 24-25
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical verification of damage localization method based on moving mass in truss structures
Autorzy:
Borowiec, A.
Ziemiański, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105109.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
civil engineering
truss
damage
modal analysis
Opis:
The article presents examples of damage localization in numerical models of trusses based on changes in natural frequency. The changes were caused by an additional mass moving on the truss nodes. The results of the localization in several truss bars (top chord, bottom chord, diagonal bars, posts) are presented. The influence of damage size on the localization effectiveness is shown. The differential operator was used in the analyses.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 3; 127-134
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of the Zellidja Lead Smelter Slag (Eastern Morocco) in order to their Valorization in Civil Engineering
Autorzy:
Moussaoui, Raja
El Alami, Souad El Moudni
Aouraghe, Hassan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124570.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
characterization
slag
Zellidja
valorization
civil engineering
Opis:
The Zellidja Lead Smelter Company (Eastern Morocco) was created by Jean Walter in 1939 for the purpose of transforming lead concentrates into pure metal. Its activity was always at the origin of the production of huge quantities of solid mining waste with granular aspect. Today, despite the definitive cessation of its production in 2012 due to the depletion of ore, millions of tons of slag are piled up between the back of the foundry and the watercourse of Oued El Heimer. This open-air storage site represents a significant environmental and economic risk resulting from the surface water and groundwater pollution. In addition, as part of the strengthening of the Moroccan construction sector and infrastructure (which requires enormous quantities of natural aggregates), studying the possibilities of using these by-products as building materials seems interesting. For these reasons, the objective of our research work is the characterization of Zellidja slag for their valorization in civil engineering. This valorization has three objectives: to solve the problem of the landfill of the mining waste, to search for an alternative material responding to the increased needs for granular materials and to protect the national patrimony in raw material. In order to ensure the feasibility of this valorization, these tailings were the subject of a complete characterization. The results of this characterization prove that these by-products with a granular aspect have interesting geometric, physical, chemical and mechanical characteristics favoring their valorization in concrete.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 8; 71-81
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bi-serial correlation of civil engineering building elements under constant technical deterioration
Autorzy:
Konior, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347742.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
civil engineering buildings
correlation
defect
technical wear
Opis:
The article presents a method of determining numerical relationships between defects occur-ring to some elements of the analyzed structures, expressing their maintenance conditions, and the magnitude of their technical degradation. Unmeasurable (qualitative) variables, i.e. individual defects with dichotomous values, and measurable variables (quantitative), i.e. the extent of technical wear of particular structures, were identified. An attempt to numerically express the correlation between them was made. In the calculation of the strength of this relationship, the method of determination of the point bi-serial correlation coefficient for different types of properties. The significance of this coefficient for a typologically selected, nonproba-bility sample was investigated. The results obtained for this sample were extrapolated to a uniform population of pre-war tenement houses in Wrocław.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2016, 1; 142-150
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydarzenia targów INFRASTRUKTURA 2010
Autorzy:
Biedrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365463.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
infrastruktura 2010
targi
civil engineering
fairs
Opis:
Międzynarodowe Targi Infrastruktury Miejskiej i Drogowej INFRASTRUKTURA należą do najważniejszych i najwszechstronniejszych imprez w Polsce poświęconych tej tematyce. Stanowią płaszczyznę dialogu i współpracy pomiędzy różnymi środowiskami zainteresowanymi rozwojem infrastruktury w naszym kraju. Najistotniejsze dla polskiej infrastruktury tematy podejmuje na co dzień wydawnictwo Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne (czasopismo i portal), które niedawno obchodziło pięciolecie istnienia. Za tę działalność zostaliśmy nagrodzeni podczas targów INFRASTRUKTURA 2010.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 14-15
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deklaracja w sprawie porozumienia dla bezpieczeństwa pracy w budownictwie
Autorzy:
Sikora, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363701.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
budownictwo
civil engineering
work safety
Opis:
26 sierpnia 2010 r. podczas konferencji prasowej w hotelu Marriott w Warszawie szefowie największych spółek budowlanych, do których należą Budimex SA, Skanska SA, Polimex Mostostal SA, Warbud SA, Bilfinger Berger Budownictwo SA i Hochtie Polska SA, podpisali Deklarację w sprawie porozumienia dla bezpieczeństwa pracy w budownictwie.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 30
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miedź w architekturze
Copper in architecture
Autorzy:
Tubielewicz-Michalczuk, M.
Odulińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067896.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
miedź
architektura
budownictwo
copper
architecture
civil engineering
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie miedzi jako innowacyjnego materiału budowlanego. Przedstawiono realizacje projektów architektonicznych, w których dominują elementy miedziane o różnorodnej formie i kształcie. W projektach tych zastosowano elewacje wykonane z miedzi, miedziane pokrycia dachowe, a także elementy wnętrz.
The article presents the use of copper as an innovative building material. Architectural projects have been presented, in which copper elements of various forms and shapes dominate. The designs include facades made of copper, copper roofing, as well as interior elements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 360-366
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of a Mining-Waste Dump of Galena Mine in the East of Morocco for Possible Use in Civil Engineering
Autorzy:
El Khazanti, Faiçal
Rachid, Ahmed
Harrou, Achraf
Nasri, Hicham
Et-tayea, Yassine
El Ouahabi, Meriam
Gharibi, El Khadir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086353.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
mining waste
civil engineering
environment
masonry mortar
Touissit
Opis:
Mining dumps, particularly inactive or abandoned mines located near makeshift mining towns, have significant environmental and social impacts. The Touissit-Boubker lead mine, operated for years by the Touissit Mining Company (CMT) and abandoned without rehabilitation, is an example of this socio-economic and environmental collapse. Large quantities of harmful solid waste containing clayey aggregates rich in lead sulphide have been dumped in dykes on the edge of the village of Touissit. These mining wastes were rewashed to extract galena causing a depletion of lead sulphide. The objective of this study is to evaluate the possibility of using washed mining waste as sandy aggregate for the manufacture of masonry mortar. Cylindrical mortar tests, made with various proportions of sand and mine waste were characterized by X-ray diffraction, scanning electron microscopy and mechanical analysis by uni-axial compressive strength after curing for 3, 14, 28 and 60 days. The results obtained revealed that the mining waste consists of dolomite, quartz and clay. The dehydration rate of the mortar specimens is strongly affected by the amount of the waste added and the grain size. The mechanical strength of the mortar specimens mostly depends on the grain-size of the aggregates than on the amount of mine waste added. The microstructure of the mortar did not change when sand was replaced by mine waste of the same grain size.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 4; 336--349
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of Risk Factors in Water Supply and Sewage Projects
Autorzy:
Skorupka, Dariusz
Korona, Jacek
Duchaczek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504246.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
risk management
project management
construction management
civil engineering
Opis:
An investment project as an undertaking for the future, more or less foreseeable, is a priori encumbered with the possibility of occurrence of disturbances. In recent years there have appeared significant changes in the scope of execution of construction projects, connected with the investment execution time, manner of financing, investors, and the environment in which the given project is executed. That fact determines the need, or even the necessity, to conduct the research into the issues of risk assessment and its utilitarian aspects. That problem applies also to construction projects, including water supply and sewage projects. An example of the project with all kinds of threats characteristic of such types of investments is the project entitled “Complex protection of the underground waters in the Kielce agglomeration.” The risk factors result from the complexity and specificity of that type of projects. The presented article is an introduction to the discussion on the issues of assessing the risk of execution of water supply and sewage projects. The intention of the authors was to present the specificity of that type of projects and the general identification of the risk factors accompanying them.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 28, 4; 97-104
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
COMPUTER LITERACY IN LEARNING ACADEMIC ENGLISH: IRANIAN EAP STUDENTS’ AND INSTRUCTORS’ ATTITUDES AND PERSPECTIVES
Autorzy:
Alavi, Seyed Mohammad
Borzabadi, Davood
Dashtestani, Reza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955418.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
EAP learning
computer literacy
civil engineering
technology
training
Opis:
This study aimed to analyze perceptions of Iranian English for Academic Purposes (EAP) students on their computer literacy levels. A total of 641 undergraduate students of civil engineering and 34 EAP instructors participated in the study. Data collection instruments included questionnaires and semi-structured interviews. Findings confirmed that the participants perceived Iranian EAP students’ computer literacy levels as low and insufficient for the efficient implementation of Computer-Assisted Language Learning (CALL) in EAP instruction. The results of the study highlighted that computer literacy occupies a significant role in tertiary students’ academic and EAP achievement. It appeared that there are several constraints and barriers which would discourage EAP students from promoting their computer literacy and using computers for learning EAP. Furthermore, the study found evidence to support the view that there should be adequate computer literacy training programs for EAP students to facilitate the incorporation of computer technology in EAP instruction. The analysis of qualitative data provided insights into participants’ perceptions of several specific computer-based skills required for technology-enhanced EAP learning. Implications for the integration of technology and CALL in EAP instruction are provided.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2016, 16, 4; 56-77
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Civil Engineering – Ongoing Technical Research. Part I
Autorzy:
Czarnecki, L.
Gemert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
civil engineering
technical research
inżynieria lądowa
badania techniczne
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 661-663
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój systemów projektowania i zarządzania w budownictwie drogowym – od Euklidesa i systemów CAD do eLBIM w terenach wrażliwych środowiskowo i społecznie
Development of design and management systems in road construction industry – from Euclid and CAD systems to eLBIM in the areas environmentally and socially sensitive
Autorzy:
Bohatkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
BIM w budownictwie komunikacyjnym
lean management
ochrona środowiska w budownictwie komunikacyjnym
BIM in civil engineering
environmental protection in civil engineering
Opis:
Artykuł oparty jest na pierwszych doświadczeniach z korzystania z nowych technologii projektowych. W artykule analizuje się możliwość zastosowania odpowiednich narzędzi i metod zarządzania, które mają na celu doskonalszą ochronę środowiska przyrodniczego i ludzi w budownictwie komunikacyjnym. Zastosowanie dwóch technologii: projektowania (BIM) i zarządzania projektem oraz procesem budowy (Lean management) powinno mieć za zadanie poza minimalizacją błędów i kosztów efektywniejsze podejście do spraw ochrony środowiska i ochrony zdrowia ludzi. Autorzy opisują nową koncepcję wskazując na możliwość połączenia systemów BIM oraz Lean management w jeden system, który powinien zostać dodatkowo rozbudowany o zagadnienia środowiskowe (eLBIM) zwłaszcza w przypadkach lokalizacji obiektów budownictwa komunikacyjnego w terenach wrażliwych przyrodniczo i społecznie.
This article, in spite of being largely theoretical, is based on the first experience with the use of new technology projects. The article examines the possibility of using appropriate tools and management methods, which aim to better protect the natural environment and people in civil engineering. The use of two technologies: design (BIM) and project management and management of a construction process (Lean Management) should result in creating an effective approach for the protection of the environment and human health, in addition to errors minimisation and costs reduction. The authors suggest in theoretical considerations the possibility of merging BIM and Lean Management into one system, which should be further extended to the environmental issues (eLBIM), especially in cases of civil engineering structures located in the areas environmentally and socially sensitive.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 269-279
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo drogowo-mostowe w pierwszym kwartale 2011 r. - analiza wyników przetargów
Autorzy:
Stępniewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363894.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
budownictwo drogowe
budownictwo mostowe
przetarg
bridge engineering
civil engineering
tender
Opis:
Instytut Inwestycyjno-Przetargowy pressinfo.pl wraz z Grupą Marketingową TAI przygotowały podsumowanie rozstrzygnięć przetargów drogowych w pierwszych trzech miesiącach 2011 r. Opracowano prawie 2500 wyników zamówień publicznych. W tym samym okresie 2010 r. opublikowano o 250 wyników przetargów mniej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 40-41
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie odpadów gumowych w budownictwie zrównoważonym
The use of rubber waste in sustainable civil engineering
Autorzy:
Major, M.
Major, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065400.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
guma
recykling
budownictwo zrównoważone
rubber
recycling
sustainable civil engineering
Opis:
W artykule zaprezentowano sposoby ponownego wykorzystania opon samochodowych w budownictwie. Możliwość ponownego przetworzenia opon samochodowych przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego i pozwala racjonalnie zarządzać odpadami gumowymi.
The article presents ways to reuse waste car tires in civil engineering. The ability to reuse car tires has influence on natural environment protection and it allows to manage rubber waste in an effective way.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 2 (14); 38--45
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty konstrukcyjne oraz użytkowe konstrukcji Freyssisol w oparciu o różne systemy gruntu zbrojonego
Autorzy:
Franków, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364316.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
grunt zbrojony
infrastruktura komunikacyjna
civil engineering
communication infrastructure
Opis:
W ciągu ostatnich dwóch lat paleta systemów oraz dostawców konstrukcji z gruntu zbrojonego uległa znacznemu powiększeniu. Technologia Freyssisol, wprowadzona i rozpropagowana na polskim rynku blisko 12 lat temu przez Freyssinet Polska Sp. z o.o., znajduje dziś wielu zwolenników i naśladowców.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 38-41
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych
Autorzy:
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364770.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
izolacja
nawierzchnia
sympozjum
civil engineering
isolator
surface
symposium
Opis:
Sympozjum Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań zostało zorganizowane przez firmę BLL Sp. z o.o. z Gdyni, pod patronatem naukowym Wydziału Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach. Odbyło się 12 maja 2011 r. i było imprezą towarzyszącą XVII Międzynarodowym Targom Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA 2011.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 25
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Rędziński - betonowy kolos z cienką kreską pomostu, smukłym pylonem i czterema białymi wachlarzami
Autorzy:
Biedrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364901.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
Most Rędziński
most wantowy
Wrocław
bridge
civil engineering
Opis:
Oddany do użytku pod koniec sierpnia 2011 r. drogowy betonowy most wantowy nad Odrą - most Rędziński we Wrocławiu - jest częścią jednej z największych inwestycji w kraju zrealizowanych w ostatnich latach: Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW), wchodzącej w skład autostrady A8. Nowa przeprawa przez Odrę to odcinek w skali całego projektu najkrótszy, lecz wyróżniający się, gdyż jest największym obiektem mostowym w ciągu obwodnicy. Zadanie określone formalnie jako Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z estakadami dojazdowymi na odcinku od km 18 + 174 do km 19 + 960 w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8, w skrócie MA21, było niepowtarzalnym wyzwaniem inżynierskim dla jego wykonawcy - Mostostalu Warszawa SA oraz Acciona Infraestructuras SA.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 32-35
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy dla nowoczesnego transportu szynowego
Autorzy:
Szuba, T.
Karpiński, M.
Biedrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365943.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
tramwaj
transport szynowy
civil engineering
rail transport
tram
Opis:
Wywiad z Tomaszem Szubą, prezesem zarządu Tines SA, Megachemie R&T SA i Neoxe Sp. z o.o.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 14-17
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja techniki GPS i metody georadarowej we współczesnych pomiarach inżynierskich
Integration of the technique the GPS and georadar methods in engineering measurements
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253699.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
GPS
inżynieria lądowa
metoda georadarowa
civil engineering
georadar method
Opis:
Pojawienie się na początku lat 90. XX w. nowych technologii pomiarowych, zwłaszcza technologii GPS (Global Positioning System - Globalny System Pozycyjny), na.stępnie GLONASS (Globalnaja Nawigacjonnaja Sputnikowaja Sistiema), GALILEO oraz tachimetrów skanujących i skanerów laserowych zapoczątkowało bardzo dynamicz.ny rozwój wielu działów geodezji. Współczesny gwałtowny rozwój technologii pomiarowych wpłynął również iv poważnym stopniu na metodykę pomiarów inwentarylacyjnych i realizacyjnych w inżynierii lądowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 61-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieznaczny wzrost optymizmu w branży budowlanej
Autorzy:
Sosna, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364111.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
raport
rynek budowlany
civil engineering
construction market
report
Opis:
Dzięki zwiększającej się stopniowo liczbie realizowanych i planowanych inwestycji firmy budowlane oceniają obecną koniunkturę na rynku nieco lepiej niż pół roku wcześniej. Działalność budowlańców w dalszym ciągu jest utrudniona przez liczne bariery rynkowe, jednak coraz więcej firm w aktualnej sytuacji doszukuje się także czynników pozytywnie wpływających na rynek.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 82
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielofunkcyjne maszyny budowlane
Autorzy:
Jóźwiak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364642.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
koparka
maszyny budowlane
civil engineering
digger
machine tools
Opis:
Podobnie jak w poprzednich latach, z ofertą HKL Baumaschinen Polska będzie można zapoznać się podczas majowych targów Autostrada-Polska w Kielcach. Jako dealer maszyn budowlanych uznanych producentów ze światowej czołówki, firma zaprezentuje szeroką gamę sprzętu, który można zakupić jako fabrycznie nowy lub wypożyczyć, korzystając z bogatego parku wynajmowego. Na stoisku HKL pojawią się takie marki, jak New Holland Construction, Kramer Allrad czy Wacker Neuson.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 50
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niższy poziom optymizmu w polskiej branży budowlanej
Autorzy:
Sosna, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364884.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
raport
rynek budowlany
civil engineering
construction market
report
Opis:
Wskaźnik koniunktury w branży budowlanej w Polsce spadł jesienią 2011 r. do poziomu notowanego wiosną 2009 r. Na gorsze postrzeganie sytuacji w branży miały wpływ takie zjawiska, jak utrzymująca się niepewność na rynkach finansowych, dobiegająca końca faza realizacji większości inwestycji na Euro 2012, konieczność cięć inwestycyjnych ze strony sektora publicznego, a także brak wyraźnego ożywienia w inwestycjach sektora prywatnego.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 18-19
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikropale - stan techniki i perspektywy
Autorzy:
Kłosiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363429.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
fundamenty
geotechnika
mikropale
civil engineering
foundations
geotechnics
micropiles
Opis:
Mikropale (nazywane także palami małośrednicowymi lub minipalami) są jedną z wysoko specjalistycznych technik fundamentowych. Służą głównie do wzmacniania fundamentów i konstrukcji, konkurując z metodą iniekcji strumieniowej. Zostały wprowadzone we Włoszech w 1952 r. [11], a w Polsce ok. 1985 r. [2, 7]. Obecnie mikropale są powszechnie stosowane w różnych dziedzinach budownictwa do wzmacniania fundamentów, budowli i konstrukcji oporowych, posadowienia nowych obiektów, zwłaszcza w trudnych warunkach terenowych, zapewniania stateczności skarp i ścian oporowych oraz stabilizacji osuwisk, formowania i kotwienia obudów wykopów, zakotwień masztów, słupów linii energetycznych, elementów podlegających wyporowi wody itp. oraz zbrojenia in situ gruntu.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 72-76
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of rotational motion in a reinforced concrete frame construction by a fiber optic gyroscope
Autorzy:
Kurzych, Anna T.
Jaroszewicz, Leszek R.
Kowalski, J. K.
Sakowicz, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818251.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Tematy:
rotational seismology
fiber-optic rotational seismometer
civil engineering
sensors
Opis:
This paper deals with an issue of a rotational motion impact on a construction and presents civil engineering applications of a fiber optic rotational seismograph named Fiber-Optic System for Rotational Events & Phenomena Monitoring. It has been designed for a long- term building monitoring and structural rotations’ recording. It is based on the Sagnac effect which enables to detect one-axis rotational motion in a direct way and without any reference system. It enables to detect a rotation component in the wide range of a signal amplitude from 10-8 rad/s to 10 rad/s, as well as a frequency from DC to 1000 Hz. Data presented in this paper show the behavior of a reinforced concrete frame construction on different floors. Several measurements were carried out by placing the applied sensor on different floor levels of a building. The laboratory and in-situ measurements confirmed that Fiber-Optic System for Rotational Events & Phenomena Monitoring is an accurate and suitable device for applications in civil engineering.
Źródło:
Opto-Electronics Review; 2020, 28, 2; 69--73
1230-3402
Pojawia się w:
Opto-Electronics Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
100 lat uczelni technicznych we Wrocławiu
One hundred years of technical universities in Wrocław
Autorzy:
Szydło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193198.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inżynieria lądowa
historia nauki
civil engineering
history of science
Opis:
Historia powstania Wyższej Szkoły Technicznej we Wrocławiu oraz Politechniki Wrocławskiej. Charakterystyka działań naukowych Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego, Instytutu Inżynierii Lądowej, Katedry Dróg i Lotnisk oraz Zakładu Infrastruktury Transportu Szynowego.
Genesis of establishment of the Technical High School in Wrocław and Wrocław Technical University. Characteristics of scientific researches of the Faculty of Civil and Water Engineering, Institute of Civil Engineering, Department of Roads and Airfields as well as the Unit of Rail Transport Infrastructure.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 11; 2-7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności terenu do zabudowy ze względu na zagrożenie zapadliskami – studium przypadku
Assessment of land development suitability taking the sinkhole hazard into account
Autorzy:
Szafulera, Katarzyna
Jendryś, Marek
Kruczkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394222.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
zapadliska
teren pogórniczy
budownictwo
sinkhole
post-mining area
civil engineering
Opis:
W artykule przedstawiona została tematyka związana z oceną przydatności do zabudowy terenu zagrożonego występowaniem zapadlisk. Działka inwestycyjna, będąca przedmiotem analizy, znajduje się w centralnej części Górnośląskiego Zagłębia Węglowego, gdzie w przeszłości prowadzona była płytka eksploatacja pokładów węgla kamiennego. Współcześnie jest to teren pogórniczy, zlokalizowany w dużej odległości od czynnych zakładów górniczych. Posiada atrakcyjną lokalizację administracyjną oraz dobre połączenie komunikacyjne z główną drogą łączącą miasta aglomeracji śląskiej. Te względy czynią ją szczególnie atrakcyjną w zakresie wykorzystania dla realizacji różnego rodzaju inwestycji. Czynniki geologiczno-górnicze w przedmiotowym rejonie nie są sprzyjające, głównie ze względu na prowadzoną w przeszłości płytką eksploatację górniczą oraz występujące na niedużej głębokości wyrobiska udostępniające o nieznanym sposobie likwidacji. Zaszłości te stawiają nieruchomości pewne ograniczenia w wykorzystaniu budowlanym, co do których zaleca się podjąć stosowne rozwiązania. Zgodnie z pracą (Zasady... 2009) dla terenów zlikwidowanych zakładów górniczych powinna zostać określona kategoria terenu górniczego ze względu na ograniczenie w wykorzystaniu budowlanym. Autorzy artykułu podjęli próbę jej wyznaczenia i w tym celu dokonali analizy warunków geologiczno-górniczych, w tym głównie prowadzonej w przeszłości eksploatacji górniczej. Na podstawie uzyskanych rezultatów oraz własnych doświadczeń ustalono rodzaj spodziewanych zagrożeń oraz ocenę zagrożenia zapadliskowego, którego miarą było prawdopodobieństwo wystąpienia zapadlisk wg metody Chudka-Olaszowskiego (Chudek iin. 1988).
The article presents subject matter related to the assessment of the suitability of the built-up area, including the occurrence of sinkholes on the surface. The investment plot, which is the subject of the analysis, is located in the central part of the Upper Silesian Coal Basin, where shallow exploitation of coal seams was conducted in the past. At present it is a post-mining area, located at a large distance from active mines. It has an attractive administrative location and good transport connection with the main road connecting the cities of the Silesian agglomeration. These advantages make it particularly attractive in terms of use for various types of investments. The geological and mining factors are not favorable in the area in question, mainly due to the shallow mining exploitation conducted in the pastand the access excavations on small depth and an unknown method of liquidation. These reasons are the cause of some restrictions in the use of construction, for which taking the appropriate solutions is recommended. According to the study of (Rules... 2009), the category of mining land should be defined for the areas of liquidated mining plants due to the limitation in construction use. The authors of the article made an attempt to determine it, and they analyzed the geological and mining conditions for this purpose, mainly including mining exploitation conducted in the past. On the basis of the obtained results and own experience, the type of expected hazards and its assessment were determined The probability of the occurrence of the inclusions according to the Chudek-Olaszowski method (Chudek et al. 1988) was assumed as a measure of the hazard.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2019, 109; 173-184
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał aplikacyjny metody DEMATEL i jej rozszerzeń w budownictwie
Application potential of dematel m|ethod and its extensions for analysis of decision problems in civil engineering
Autorzy:
Dytczak, M.
Ginda, G.
Gotowała, B.
Szklennik, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403019.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
budownictwo
przyczyna
skutek
decyzja
DEMATEL
civil engineering
cause
effect
decision
Opis:
Metoda DEMATEL sprawdza się powszechnie w roli efektywnego narzędzia do analizy przyczynowo- skutkowej procesów, ujmujących czynniki o zarówno łatwo, jak i trudno mierzalnej naturze. Jej rozwój spowodował jednak poszerzenie możliwości aplikacyjnych. W pracy przedstawiono możliwości zastosowania metody DEMATEL w budownictwie. Zilustrowano je przykładami obliczeniowymi dotyczącymi analizy łańcuchów przyczynowo- skutkowych oraz wielokryterialnej analizy decyzji.
Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) is robust universal analysis tool for identification of cause-effect relationships. It is well suited for including both tangible and intangible factors. Vital extensions introduced into the method make it possible to utilise it as the multi-criteria decision analysis tool. Despite of undoubtedly interesting features, applications of DEMATEL in civil engineering are rather rare. Possibility of wider application of the method with regard to decision problems in civil engineering is discussed in the paper. Presented examples of applications prove usefulness of the method.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 235-240
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
58. Konferencja Naukowa Rzeszów - Krynica 2012
58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012
Autorzy:
Ziemiański, L.
Konkol, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365333.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo inżynieryjne
infrastruktura komunikacyjna
konferencja
civil engineering
communication infrastructure
conference
Opis:
Tradycyjnie w Krynicy Zdroju 16.21 września 2012 r. odbyła się 58. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB KRYNICA 2012. Organizację tegorocznej konferencji powierzono Wydziałowi Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Rzeszowskiej.
58th Annual Scientific Conference Rzeszów-Krynica 2012 is a continuation of long tradition of conferences started in 1958. From the beginning the venue of the conference was Krynica (south of Poland), where all researchers in the area of civil engineering have met in the middle of September each year. Conference is organized under the auspices of the Committee for Civil Engineering of the Polish Academy of Sciences, the Scientific Committee of the Polish Association of Civil Engineers and Technicians and the Faculty of Civil and Environmental Engineering of Rzeszów University of Technology. The Conference is divided into two parts.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 1; 20-22
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości powstania zapadlisk w rejonie dawnych wyrobisk korytarzowych
Assessment of possibilities of occurring sinkhole in the region of former underground galleries
Autorzy:
Szafulera, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166996.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
zapadliska
teren pogórniczy
budownictwo
sinkhole
post-mining area
civil engineering
Opis:
W artykule przedstawione zostało studium przypadku dotyczące oceny możliwości wystąpienia zapadlisk na powierzchni. Rozważania dotyczyły obszaru górniczego jednej z górnośląskich kopalń, gdzie w przeszłości na niedużej głębokości prowadzona była eksploatacja złóż węgla kamiennego. W obszarze wybranym do analiz na głębokości ok. 15-20 m zlokalizowane są niezlikwidowane wyrobiska korytarzowe, mające połączenie z powierzchnią. W celu oceny zagrożenia wystąpieniem na powierzchni deformacji nieciągłych wykonano obliczenia przy zastosowaniu metody M. Chudka – W. Olaszowskiego oraz rozwiązania zaproponowanego przez P. Strzałkowskiego, opartego na teorii sklepienia ciśnień A. Sałustowicza.
The paper presents a case study regarding the assessment of the possibility of occurrence of sinkhole on the land surface. The considerations concerned the area of one of the Upper Silesian mine, where, in the past, mining of hard coal deposits was carried out at a small depth. In the area selected for analyzes at a depth of approx. 15-20 m, undisturbed galleries are located, having a connection with the land surface. In order to assess the risk of occurrence discontinuous deformations on the land surface, calculations were made using the Chudek-Olaszowski method and the solution proposed by P. Strzałkowski based on the vault pressure theory of A. Sałustowicz.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2020, 76, 1; 7-11
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Waste Mineral Additives on Flow Stability Over Timein Self-Compacting Concrete Mixes With Low Clinker Content
Autorzy:
Grabiec, A. M.
Zawal, D.
Kostrzewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124828.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
self compacting concrete
waste mineral additive
sustainability of civil engineering
Opis:
Contemporary solutions in concrete technology are varied, and consist in e.g. the use of new generation concretes, including the most spectacular achievement of the 1990s – self-compacting concrete (SCC) being the subject of continuous research, as well as protection of the environment against excessive anthropogenic pressures, such as carbon dioxide which is a major emission substance from the cement industry. The studies analysed the possibilities for replacing part of the clinker binder (cement CEM I 42.5 R) in self-compacting concrete with three types of waste mineral additives: fly ash, limestone powder, and granite powder. Focus was placed on key technological characteristics of concrete mixes: air content and rheological properties, maximal diameter of slump-flow and changes thereof over time, as well as the mix’s flow time into the 500 mm diameter, determining the flow dynamics. 28-day compressive strength of the concrete was recognised as a secondary property which in self-compacting concretes results from achieving the right range of the mix’s rheological properties. Concretes were produced using gravel-sand aggregate in 3-fraction composition and a high-efficiency superplasticiser. The studies were conducted as a planned experiment in the 3-ingredient mixes plan.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 206-214
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterisation of used traction sand for utilization aspects in earth construction based on the requirements of Finnish environmental legislation
Autorzy:
Pöykiö, Risto
Grönvall, Mika
Watkins, Gary
Välimäki, Ilkka
Perämäki, Paavo
Dahl, Olli
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184518.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
extraction
circular economy
civil engineering
MARA-regulation
recycled material
waste
Opis:
Finland launched a new Government Decree, the so-called MARA-regulation, on the utilization of certain wastes in earth construction on 1.1.2018. This statutory regulation sets limit values for the solubility of heavy metals (Sb, As, Ba, Cd, Cr, Cu, Pb, Mo, Ni, Se, Zn, V, Hg), chloride, sulphate, fluoride and dissolved organic carbon, as well as for organic substance (petroleum hydrocarbons, benzene, naphthalene, TEX (toluene, ethylbenzene and xylene), PAH-, phenolic- and PCB-compounds). In this case study, the concentrations of these harmful substances in the used traction sand collected in the city of Kemi, Northern Finland, were lower than their limit values set in the MARA-regulation. Therefore, this residue is a potential material to be used at earth construction sites such as in roads and roadways, in field and embankment structures, as well as in floor structures of industrial or storage buildings. However, if the used traction sand is to be utilized for these kinds of civil engineering purposes, an environmental permit is still needed because this material is not yet included in the scope of the MARA-regulation. This paper also gives an overview of the relevant Finnish environmental legislation on the utilization of wastes as an earth construction material.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2019, 45, 2; 99-109
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena lekkiej pochylni zastępczej ułatwiającej dostęp osób niepełnosprawnych do obiektów inżynierskich
Evaluation of a light substitute ramp facilitating access for the disabled to civil engineering structures
Autorzy:
Rymsza, B.
Kaperczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384046.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
pochylnia
obiekt inżynierski
osoby niepełnosprawne
ramp
civil engineering structure
disabled
Opis:
Lekka Pochylnia Zastępcza (LPZ) to autorska propozycja poprawy dostępności przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych. Koncepcja pochylni, oraz jej rozwinięcie w postaci Klatkowej Pochylni zastępczej (KLPZ), została opracowana i przebadana w ramach przygotowania rozprawy doktorskiej przez K. Kaperczaka [1], obronionej w 2017 r. na Wydziale Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego im. J. J. Śniadeckich w Bydgoszczy W artykule omówiono budowę stanowiska badawczego i zaprezentowano wyniki badań testowych pochylni LPZ, które potwierdziły możliwość wprowadzenia modyfikacji parametrów pochylni w stosunku do wymagań sformułowanych w obowiązujących w Polsce przepisach. Mimo, że obecnie w centrach miast przejścia bezkolizyjne są coraz powszechniej zastępowane przejściami w poziomie jezdni, to jednak w wielu miejscach są i w dalszym ciągu będą wykonywane np. kładki dla pieszych, wiadukty, tunele. Ich wielką zaletą, jest odseparowanie pieszego od bezpośredniej styczności z ruchem pojazdów. Jednak zmuszają człowieka do pokonywania różnic wysokości. Dla wielu osób jest to dużym utrudnieniem, dla innych barierą nie do pokonania. Obowiązujący „gorset” przepisów technicznych powinien być modyfikowany stosownie do potrzeb i możliwości, zarówno użytkowników jak i zarządców obiektów inżynierskich - prezentowane wyniki badań mogą to zadanie ułatwić.
The Light Substitute Ramp (LSR) is the original proposal for improvement of accessibility of public space for the disabled. The concept of the ramp and its expansion in the form of a Stair Substitute Ramp (SSR) was developed and tested under the process of preparation of doctoral dissertation of Mr. K. Kaperczak defended in 2017 at the Faculty of Civil and Environmental Engineering and Architecture of the UTP University of Science and Technology in Bydgoszcz. The article discusses construction of a test stand and presents the results of tests of the LSR ramp which confirmed the possibility of modifying the parameters of the ramp in relation to the requirements specified in the regulations applicable in Poland. Despite the fact that grade-separated crossings in the city centres are more and more often replaced by crossings at the roadway level, in many places pedestrian bridges, flyovers and tunnels are and will still be constructed. Their great advantage is the possibility to separate a pedestrian from the direct contact with vehicular traffic. However, they force people to overcome differences in height. For many this is a huge difficulty, while for others it may be an insuperable barrier. The applicable “corset” of technical regulations should be modified according to needs and capacities of both users and administrators of civil engineering structures — the presented test results may facilitate that task.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 193-206
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrasonic P- and S-Wave Reflection and CPT Soundings for Measuring Shear Strength in Soil Stabilized by Deep Lime/Cement Columns in Stockholm Norvik Port
Autorzy:
Lindh, Per
Lemenkova, Polina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339810.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
civil engineering
soil stabilization
compressive strength
cement
lime
seismic waves
Opis:
In this research project, the measurements of the ultrasonic P- and S-waves and seismic cone penetration testing (CPT) were applied to identify subsurface conditions and properties of clayey soil stabilized with lime/cement columns in the Stockholm Norvik Port, Sweden. Applied geophysical methods enabled to identify a connection between the resistance of soil and strength in the stabilized columns. The records of the seismic tests were obtained in the laboratory of Swedish Geotechnical Institute (SGI) through estimated P- and S-wave velocities using techniques of resonance frequency measurement of the stabilized specimens. The CPT profiles were used to evaluate the quality of the lime/cement columns of the reinforced soil by the interpretation of signals. The relationship between the P- and S-waves demonstrated a gain in strength during soil hardening. The quality of soil was evaluated by seismic measurements with aim to achieve sufficient strength of foundations prior to the construction of the infrastructure objects and industrial works. Seismic CPT is an effective method essential to evaluate the correct placement of the CPT inside the column. This work demonstrated the alternative seismic methods supporting the up-hole technology of drilling techniques for practical purpose in civil engineering and geotechnical works.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 325-346
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputyka i myślenie komputacyjne w rozwiązywaniu problemów dyscypliny inżynieria lądowa i transport
Computing and computational thinking in solving problems in discipline civil engineering and transport
Autorzy:
Gajewski, R. Robert
Grabiński, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128853.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
komputyka
myślenie komputacyjne
inżynieria lądowa
transport
computics
computational thinking
civil engineering
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie zasad myślenia komputacyjnego i zaprezentowanie potencjału komputyki w rozwiązywaniu problemów badawczych w dyscyplinie inżynieria lądowa i transport. Myślenie komputacyjne jako narzędzie rozwiązywania problemów jest w swoich założeniach bliskie koncepcjom pedagogicznym Deweya oraz zasadom, które opracował dla problemów matematycznych Polya. Przykładowe rezultaty stosowania zasad myślenia komputacyjnego dotyczą dwóch zadań badawczych. Pierwsze z nich to modelowanie energii budynku, gdzie pierwszy problem pojawia się już na etapie zbierania danych wejściowych i określenia, czy są one wystarczające i czy wszystkie są niezbędne. Drugie to tworzenie odpowiednich modeli ruchu pojazdów w celu minimalizacji wpływu błędów na podejmowane decyzje.
The aim of the work is to present the principles of computational thinking and to present the potential of the computing in solving research problems in the field of civil engineering and transport. Computational thinking as a problem-solving tool is, in its assumptions, close to Dewey's pedagogical concepts and the principles developed by Polya for mathematical problems. Examples of the results of computational thinking are described for two research tasks. The first is building energy modelling, where the first problem arises already at the input stage: how to determine whether data is sufficient and whether all data is necessary. The second research task is to create appropriate vehicle movement models, to minimize their wrong impact on decisions.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 6; 43-45
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zalety bezwykopowych technologii budowy i odnowy sieci infrastruktury podziemnej
Autorzy:
Kuliczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364627.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
infrastruktura podziemna
technologie bezwykopowe
civil engineering
trenchless technology
underground infrastructure
Opis:
Przy podejmowaniu decyzji, czy zastosować technologię wykopową budowy lub odnowy przewodów infrastruktury podziemnej, czy bezwykopową nie zawsze uwzględniane są wszystkie zalety technologii bezwykopowych, stąd też ich zestawienie i uporządkowanie może w dużym stopniu przyczynić się do częstszego niż dotychczas stosowania technologii bezwykopowych.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 44-47
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszanki gazowe stosowane do spawania podpór podestów ruchomych
Gas mixtures used for welding supports of mobile platforms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
podpory
podest ruchomy
civil engineering
supports
mobile platforms
Opis:
Wzrasta zapotrzebowanie na spajanie trudnospawalnych stali wysokowytrzymałych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Przykładem tego typu konstrukcji mogą być podpory podestu ruchomego. Ważnym materiałem w produkcji podpór podestów ruchomych są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1000 MPa. Celem prac opisanych w niniejszym artykule było dobranie gazów osłonowych do spawania cienkościennych konstrukcji podpór podestu ruchomego z trudno-spawalnej stali S960 MC.
The demand for welding of hard-welded high-strength steels used in civil engineering and transport is increasing. An example of this type of construction can be movable platform supports. An important material in the production of movable platform supports are fine-grained steels due to their high tensile strength of 1000 MPa. The purpose of this article was to select proper shielding gases for welding thin-walled structures of mobile platform supports made of S960 MC hard-welded steel.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 4; 258-261
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made from mixed grades of high-strength steels
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Lukaszkowicz, Krzysztof
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the mobile platform structure, there is an increasing necessity to weld steels from the various groups. For instance, it has become necessary to connect AHSS (Advanced High-Strength Steel) with fine-grained steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of DOCOL 1400 steel (from the AHSS group) with S700 MC steel (from the fine-grained steel group). The structure, quality and mechanical properties of the obtained welded joints were thoroughly analysed. The joints were made at various welding speed with preheating to 80°C and without preheating.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 197--203
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of pins to mobile platforms arms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzystof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091146.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platforma mobilna
spawanie
Opis:
There is an increasing demand for mixed joints made of hard-weldable steels used in the construction of transport means. An illustration of this is the welding of movable platform elements such as a pin to arm joints. The pin is made of high-strength structural steel S690 QL (1.8928) while the arm of the movable platform is made of DOCOL 1200M steel from the AHSS group (Advanced High-Strength Steel). Such a joint is not easy to make due to the different chemical composition of both steels. The difference in thickness of welded elements creates an additional difficulty. The thickness of the cylindrical pin is 40 mm, whereas the thickness of the sheet metal used for the platform arm is much smaller and amounts to 2 mm. Joints of varying thickness and chemical composition tend to produce cracks in the heat-affected zone as well as in the weld. The purpose of this article is to determine the most appropriate welding parameters and the selection of additional materials to obtain correct joint with good mechanical properties, free of welding defects and incompatibilities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 177--186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made of AHSS steel and a non-alloy steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196283.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the construction of mobile platforms, there is an increasing necessity to weld steels from the AHSS group (AHSS - Advanced High-Strength Steel) with low-alloy steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of AHSS steel with S355J2 steel. The structure, as well as mechanical properties of the obtained welded joints, were thoroughly analysed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 165-171
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja i wstępna analiza wytrzymałościowa kompozytowej konstrukcji geodetycznej poddanej ściskaniu
Concept and preliminary strength analysis of composite geodetic structure under compression
Autorzy:
Michalski, K.
Dębski, D.
Gołoś, K.
Mańkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310684.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
materiały kompozytowe
budownictwo
konstrukcja geodetyczna
composite materials
civil engineering
geodetic structure
Opis:
W artykule przedstawiono oryginalną propozycję wykorzystania gotowych elementów wykonanych z materiałów kompozytowych w projektowaniu konstrukcji geodetycznych. Dzięki przeprowadzonej analizie otrzymano podstawowe informacje na temat wytężenia w warunkach ściskania kompozytowej konstrukcji geodetycznej.
Paper discussed the strength properties of a new composite geodetic structure under compression. In this analysis basic information about the effort of the conditions of compression of the composite geodetic structure were obtained.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1217-1220
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of mechanical properties of welds of DOCOL 1200M toward application in components of special vehicles
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Szymczak, Tadeusz
Jurek, Adam
Piwnik, Jan
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098150.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
special vehicles
civil engineering
transport
welding
pojazdy specjalne
inżynieria lądowa
spawanie
Opis:
The paper focuses on modern martensitic steel (Docol 1200M) and its joint manufactured by means of welding process supported by micro-jet cooling for special vehicles’ structures. Docol 1200M is a type of material denoted as AHSS (A- advanced; H - high; S – strength; S - steel) with important material characteristics, which allows the potential to reduce the weight of the construction of transport means. The paper verifies if the use of micro-jet cooling after MAG welding process could help to maintain initial mechanical parameters of special vehicles’ components. The quality of the joining process was checked by nondestructive and destructive tests. Results from tensile tests have enabled capturing the stress-strain curve as well as mechanical parameters and comparison with data of the parent material. Fatigue properties of the weld are described in terms of the fatigue limit and fatigue diagram, presenting fatigue limit as a key mechanical parameter with respect to the application of the joint examined. Testing the fatigue strength of a new steel grade for special vehicles’ structures in the innovative MAG process at micro-jet cooling was treated as the main goal of the study.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 33--43
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glass building elements - technical aspects of safe usage in the structure
Autorzy:
Respondek, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88734.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
building glass
security glazing
safety in civil engineering
szkło budowlane
szyby bezpieczne
Opis:
Recent years have shown increased interest in the use of glass structures in the construction industry. Investors value qualities such as aesthetics and the good environmental resistance of glass. It has become commonplace to use glass not only to construct façades, but also in horizontal partitions (floors, building coverings ) and in such elements as protective canopies, passageway screens or fire barriers. Such extensive use of this building material has been made possible by the development of technology for manufacturing glass with improved strength properties, in particular, toughened and laminated glass. However, glass has some disadvantages as a building material – first of all, low tensile strength, impact strength and point load compressive strength. The use of glass with improved strength properties minimises these defects to a considerable extent. Nevertheless, it sometimes happens that glass structures crack or lose their aesthetic value. This results from errors made during the design stage as well as during the construction work on the structure. Based on an “in situ” study and the literature on the subject, the article identifies risks associated with the use of glass elements, in addition to analysing their causes and possible effects. Examples of real elements in the course of their use are provided in order to illustrate the factors under analysis. Moreover, the article includes recommendations linked to the safe usage of glass in the structure when discussed against the background of assembly errors.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 291-298
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubuski odcinek drogi ekspresowej S3
Autorzy:
Jakubowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363450.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
droga krajowa S3
civil engineering
express road S3
Opis:
Najdłuższy odcinek drogi ekspresowej S3 leży na terenie województwa lubuskiego. Odległość od granicy województwa zachodniopomorskiego do granicy województwa dolnośląskiego po trasie S3 wynosi 184 km.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 44-45
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdywersyfikowana działalność jest lepsza niż wąska specjalizacja
Autorzy:
Kledzik, P.
Karpiński-Rzepa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364240.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A2
budownictwo
drogonictwo
civil engineering
highway A2
road construction
Opis:
Wywiad z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Budownictwo SA.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 18-21
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcje podatne z blach falistych w inżynierii komunikacyjnej
Autorzy:
Szczepański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364248.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
blacha falista
inżynieria drogowa
konferencja
konstrukcje
civil engineering
conference
corrugated sheet
structures
Opis:
W Rydzynie 23 i 24 kwietnia 2012 r. odbyła się druga edycja konferencji Konstrukcje podatne z blach falistych w inżynierii komunikacyjnej. Organizatorami konferencji byli, Politechnika Poznańska, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, Wielkopolski Oddział Polskiego Komitetu Geotechniki oraz Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP, oddział w Poznaniu. Głównym sponsorem wydarzenia była firma ViaCon Polska Sp. z o.o.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 73
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Change demands renaissance in civil engineering education
Autorzy:
Arciszewski, T.
Russell, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402348.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
civil engineering education
national and local needs
contradictions
systems analysis
TRIZ
evolution
Opis:
Much has been written about how the world has changed and continues to change at an incredibly rapid pace. Much has also been written about globalization, population demands, water quality, waste management, and maw more oldie issues that confront human kind throughout the world. It is not the authors' purpose in this paper to repeal the familiar maxim: civil engineering education must change to meet the challenges of a rapidly changing world. Instead, the authors clarify the very real risks of the vectors ofpsychological inertia, and describe how systems analysis and the theory of inventive problem solving (TRIZ) justify substantive change in civil engineering education and how that could be accomplished.
Źródło:
Structure and Environment; 2011, 3, 4; 5-13
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu losowego rozkładu luzów montażowych na ugięcia i nośność belek składanych
Analysis of influence of random distribution of assembly clearance on deflection and load capacity of folding beams
Autorzy:
Marszałek, J.
Piechota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210059.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo lądowe
mosty składane
luzy montażowe
civil engineering
folding bridges
assembly clearance
Opis:
Artykuł obejmuje analizę wpływu losowego rozkładu luzów montażowych o różnych wielkościach na ugięcia i nośność belki składanej opartej na podporach stałych. Analiza ta zawiera siedem wariantów losowego występowania poszczególnych sworzni w połączeniach między składnikami belki składanej dwuprzęsłowej. Wyniki pomiarów dla tych wariantów zostały porównane z wynikami uzyskanymi dla wariantu ze stałym (średnim) luzem montażowym. Analizy ugięć i nośności potwierdziły słuszność przyjmowania w obliczeniach mostów składanych stałego luzu montażowego. Problematykę tę podjęto po raz pierwszy, co świadczy o oryginalności tego opracowania.
The article includes the analysis of influence of random distribution of assembly clearance of various sizes on deflections and the load capacity of the folding beam based on fixed supports. This analysis includes seven variants of the random occurrence of individual pins in the interconnections between the two-span folded beam components. Measurement results for these variants were compared with the results obtained for the variant with fixed (medium) assembly clearance. Analyses of deflections and load capacity confirmed the correctness of acceptance of the fixed assembly clearance for the calculation of folding bridge. This issue was undertaken for the first time, which is the originality of this study.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 93-105
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szybkiego projektowania mostu składanego opartego na podporach pływających
The method of rapid design of the folding bridge based on floating supports
Autorzy:
Marszałek, J.
Piechota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210904.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo lądowe
mosty składane
podpory pływające
civil engineering
folding bridges
floating supports
Opis:
Artykuł obejmuje metodykę szybkiego projektowania mostu składanego opartego na podporach pływających. Metodyka ta zawiera analizę możliwości wykorzystania bloków pontonowych z parku PP-64 jako podpory pływające dla mostu składanego DMS-65, budowanego jako przeprawa tymczasowa w warunkach cywilnych. Analizę tę przeprowadzono dla obciążenia pojazdem w ruchu. Jej wyniki, opracowane w formie nomogramów, umożliwią szybkie projektowanie przepraw w różnych układach konstrukcyjnych.
The article includes a methodology for the rapid design of the folding bridge based on floating supports. This methodology includes an analysis of the possibilities of using blocks from the park pontoon PP-64 as a support for the floating folding DMS-65 bridge, built as a temporary crossing for civilian application. The analysis was carried out for the bridge loaded with a moving vehicle. The results of this analysis have been developed in the form of nomograms that enable rapid development of crossings in different structural systems.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 63-74
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja modernizacji europejskiej normy dotyczącej oddziaływania wiatru na obiekty budowlane
EUROCODE : Wind Action: suggestions for modernisation
Autorzy:
Bawiec, B.
Solarz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo
oddziaływanie wiatru
modelowanie obciążeń w budownictwie
civil engineering
wind pressure
load modelling in engineering
Opis:
Proponujemy zmianę europejskiej normy dotyczącej oddziaływania wiatru na konstrukcje budowlane — z książki na pakiet programów. Zasadnicze punkty propozycji to: Odejście od mapy prawdopodobnych prędkości wiatru na rzecz pakietu programów obliczających przewidywaną maksymalną prędkość wiatru, przygotowanego i pozostającego w gestii Krajowego Instytutu Meteorologii. Przeniesienie wyników obliczeń numerycznych przepływu do interfejsu inżyniera poprzez funkcje sklejane i/lub uogólnione szeregi Fouriera. Ograniczenie roli normy do odwzorowania zjawiska fizycznego opływu, do roli narzędzia odwzorowującego przewidywany wiatr o maksymalnej prędkości w rozkład nacisków na powierzchni zewnętrznej i wewnętrznej obiektu budowlanego zależny od obiektu i kierunku wiatru.
The European Standard EN 1991-1-4 2005 Part 1-4 Wind Actions should be modernized. It should be the computer program not the book. The maps of the anticipated wind speed should be replaced by the probable maximal speed of the wind blast calculated by meteorology institutes. The results of flow calculation should be converted into the spline approximated function or generalized Fourier series. The Standard should disclose physical relations wind-structure-pressure. The safety coefficients should not be included in a model of wind action at a being built object. We expect discussion.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 13-21
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 144

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies