Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cargo transportation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Hygroscopic properties of green coffee transported by sea
    Autorzy:
    Ruszkowska, M.
    Dmowski, P.
    Urbanowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063958.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo transportation
    green coffee
    cargo transportation by sea
    sea transportation
    hygroscopic properties
    coffee
    Opis:
    The aim of research was to evaluate the hygroscopic properties of green coffee beans determining its quality during sea transportation. The research material consisted of seven samples of unroasted bean coffee from different countries of origin (Kenya, India, Ethiopia, Columbia and Guatemala) obtained directly from the coffee producer. The water content of green coffee must not exceed 12% as it then has a tendency to grow mould and become musty. Coffee beans require particular temperature, humidity/moisture and possibly ventilation conditions and therefore, to explore and predict the behaviour during transport of green coffee its equilibrium moisture content must be determined for a range of transport temperatures and relative humidity levels . The present paper focuses on the evaluation of the hygroscopic properties of green coffee from different countries of origin based on isotherms of water vapour sorption and characteristic selected parameters of the surface microstructure determining transport conditions and the microbiological stability of this cargo. While assessing the quality and transport durability of green coffee beans, based on the parameters of monomolecular layer capacity and the specific surface area of sorption, it was found that especially samples of coffee from Guatemala and Ethiopia were the least susceptible to changes in the transport conditions.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 641--647
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected quality characteristics of sea salt important during transport and storage
    Autorzy:
    Śmiechowska, M.
    Ruszkowska, M.
    Olender, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063959.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo transportation
    cargo transportation by sea
    sea salt
    sea salt transport
    sea salt storage
    salt
    quality characteristics
    Opis:
    Salt is obtained in various regions of the world and using differing technologies. The origin of the salt and its production methods influence its composition, properties and application possibilities. In recent years, sea salt has attracted a lot of interest, as it is commonly believed that it is richer in minerals than pure evaporated salt. One of the oldest methods of extracting edible salt in the world is the evaporation of seawater. Salinas are found in coastal zones of seas and oceans around the world. The salt obtained in the salin is transported to its destination by various means of transport, including sea transport. Taking into account the classification of sea cargo, salt is classified as solid mass cargo, and due to the physicochemical properties of salt, the transport of this product by sea requires security. The aim of this study was to present selected quality parameters of sea salt that are important in its transport and storage. Parameters relevant from the point of view of transport, storage, technology and processing, which are important in shaping the quality of sea salts were compared in salts obtained in various European salinas vs. Himalayan salt. These parameters included water activity, degree of granulation and discharge angle and embankment angle. The paper also presents the characteristics of sea salts from microscopic analysis and an assessment of the correct labeling of the product, which is important for the consumer of the packaged product. In land transport, not only sea salt is transported in bulk, but also the product in commercial packaging, most often weighing 1 kg.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 659--665
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Modern Port Technologies Based on Literature Review
    Autorzy:
    Kosiek, J.
    Kaizer, A.
    Salomon, A.
    Sacharko, A
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063961.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo transportation
    cargo transportation by sea
    modern port technologies
    COVID-19
    literature review
    literature analysis
    port operations
    logistics processes
    Opis:
    Modern technologies provide the optimization, the management, and the automation of the port operation and the logistics processes, hence they create an effective advance which strengthens the port's position among the maritime communities. If it is not enough, they also improve the integration of governing bodies to standardize and harmonize the reporting formalities. Ports have been especially challenged during the COVID - 19 pandemic. The port enterprises, which had dynamically introduced innovative solutions, have maintained their position on the market. This means that innovation is the only way to maintain a high position in the international economy. The aim of the study is to present a review of port technologies, which is based on literature. The article was written in accordance with the method of literature analysis.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 667--674
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewozy przesyłek nadzwyczajnych koleją w Polsce
    Transport of Special Consignments by Rail in Poland
    Autorzy:
    Ochociński, K.
    Kruk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215477.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    skrajnia
    przewozy ładunków
    gauge
    freight transport
    cargo transportation
    Opis:
    W artykule omówiono tematykę przewozu przesyłek nadzwyczajnych o przekroczonej skrajni ładunkowej transportem kolejowym w Polsce po infrastrukturze normalnotorowej (tory o szerokości 1435 mm). Przedstawione zostały podstawowe pojęcia i klasyfikacja tych przesyłek oraz zasadnicze zasady i procedury obowiązujące przy organizacji procesu przewozowego. Zwrócono uwagę na występujące problemy transportu przesyłek nadzwyczajnych i wskazano potencjalne możliwości ich rozwiązywania. Artykuł wzbogacają ilustracje, na których przedstawiono również przykłady wybranych typów taboru kolejowego, wykorzystywanego do przewozu tego rodzaju przesyłek.
    The article presents the transport of special consignments by rail in Poland, which exceed the loading gauge on tracks of 1435 mm gauge. The article presents the basic notions and classification of special consignments as well as fundamental rules in force during their transport organization. The problems that appear while transporting special consignments are discussed and potential solution to tackle them are shown. The article is complemented with illustrations which also exemplify various types of rolling stock used for this kind of consignments transportation.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 176; 33-39
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Image processing method for cargo container identification in a stack within the cargo temperature control and fire safety system on container ships
    Autorzy:
    Konon, Vladyslav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32920246.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    shipboard safety
    cargo transportation
    cargo temperature control
    image processing
    fire detection
    Opis:
    The current research is focused on the identification of cargo containers in a stack from their images in the infrared and visible spectra, in order to locate the container-origin of ignition within the cargo temperature control and fire safety system. The relevance of the topic is reinforced by the functional requirements for shipboard safety, which are embodied in Chapter II-2 of the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention, and demanded by the necessity of enhancing safety measures during cargo transportation by the world container fleet. The thermal imager’s field of view (FOV) and the coordinate dependencies between the object and its image have been studied and modelled, and an algorithm for fire detection has been defined within the scope of the current research in connection with the containers within the camera’s FOV. A corresponding verification has been carried out by means of simulation modelling using the Unity and C# programming language capabilities.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 2; 114-120
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązywanie szczególnych problemów transportowych z wykorzystaniem narzędzia GTALG
    Solving specific transport problems using GTALG tools
    Autorzy:
    Celiński, I.
    Sierpiński, G.
    Staniek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311374.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    planer podróży
    GTALG
    transport ładunków
    trip planner
    cargo transportation
    Opis:
    W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia związane z rozwiązaniem kilku szczególnych problemów transportowych. Należą do nich m. in. problem transportu ładunków ponadgabarytowych, niebezpiecznych czy też wymagających zachowania szczególnej ostrożności w transporcie. Omawiana problematyka dotyczy ogólnie ładunków wymagających przemieszczenia w specyficzny sposób w odniesieniu do drogi transportu (wybór środka transportu i inne elementy procesu transportowego pominięto). Z uwagi na szeroki zakres problematyki rozważania zawężono głównie do wskazania danych niezbędnych do wyznaczenia specyficznej dla danego problemu trasy przewozu. W celu rozwiązania przedmiotowych problemów z wykorzystaniem wskazywanych danych zaproponowano wykorzystanie w przyszłości funkcjonalności planera podróży o nazwie Green Travelling (GT Planner) bazującego na algorytmie GTAlg (zmodyfikowany A*). W ramach tego narzędzia zaimplementowano mechanizmy wykorzystania otwartych źródeł danych, które pozwalają, w pewnych przypadkach, na wyznaczenie optymalnej trasy dla celów realizacji wykonania nietypowych zadań przewozowych. Warunkiem realizacji przedmiotowych zadań transportowych jest zgromadzenie w otwartych źródłach danych wszystkich niezbędnych informacji dla celów realizacji określonego procesu przewozowego i rozszerzenie funkcjonalności GT Planner. W artykule położono akcent na sposoby poszukiwania tych danych. W artykule wspomniano również na temat możliwości wsparcia realizacji tego typu przemieszczeń z wykorzystaniem funkcji heurystycznych zaimplementowanych w algorytmie GTAlg. Funkcje tego typu umożliwiają elastyczne rozwiązywanie nietypowych, a często również złożonych zadań transportowych. W artykule uwagę poświęcono również wykorzystaniu planerów podróży dla wsparcia akcji ratunkowych służb medycznych.
    The article discusses selected issues related to the termination of several special transport problems. These include the problem of transportation of oversized cargo, hazardous or require special care goods during transport. Discussed the issue relates generally to loads requiring movement in a specific way in relation to road transport (choice of means of transport and other elements of the transport process omitted). Due to the wide range of issues article consider narrowed mainly to indicate the data necessary to determine the specific problem of the transport route. In order to solve these problems with the use of that result's Authors proposed use of the functionality travel planner called Green Travelling based on algorhythm GTAlg (modified A *). As part of this tool is implemented mechanisms use of open data sources that allow, in certain cases, to determine the optimal route for the purposes of the exercise of this type of transport tasks. The article also mentioned about the possibility to support the implementation of this type of movements using heuristics implemented in the algorithm GTAlg. These functions allow you to flexibly solve unusual and often complex tasks in transport. In the article attention is given to the use of travel planners to support rescue action by medical services.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1268-1277
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of a static, homogeneous magnetic field on the sorption properties of soybean meal during maritime transport
    Autorzy:
    Ocieczek, A.
    Kaizer, A.
    Otremba, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063955.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo transportation
    magnetic field
    soyabean meal
    maritime transport
    sea transportation
    sorption properties
    brunauer
    bulk cargo
    Opis:
    Providing safety and maintaining high quality of dry cargo, transported by sea, is associated with the necessity of taking into consideration their specific property, which is hygroscopicity. Susceptibility to the impact of water, which also occurs in vapour state, concerns mainly dry cargo, which are organic matter, containing carbohydrates and protein in their composition. This is because these substances have strong connection with water. The example of a bulk cargo often transported by sea is soybean meal, which is mainly produced in the USA, Brazil and Argentina. Due to its economic importance, the quality of soybean meal, which is globally used in the animal nutrition (poultry and swine), remains an important research issue. This product is obtained by subjecting the soybeans to cracking and dehulling processes, in order to facilitate the extraction of the oil. Water absorption of soybean meal causes reactions taking place in it, which leads to the changes in its chemical composition and, consequently, also in its nutritional values. Moreover, increasing the water content, leading to the increase of water activity, may significantly deteriorate the microbiological safety of the meal. Therefore, the research was undertaken to determine whether the sorption properties of soybean meal will change due to the influence of a static, homogeneous magnetic field. This aim has been achieved by determining and comparing the water vapour adsorption isotherms. The comparison of the isotherms determined under normal conditions and under the influence of a static, homogeneous magnetic field with an induction of 10 mT has been made on the basis of empirical data. Furthermore, using the Brunauer, Emett and Teller equation (BET), the monolayer and the energy constant of the sorption process have been estimated. The isotherms were determined at 20°C. The study lasted 9 days. Desiccators with aqueous supersaturated solutions of substances and a generator of a static magnetic field were used in the research. The obtained results have indicated that the influence of the magnetic field is a factor that causes the differentiation between the sorption properties of soybean meal expressed in the volume of the monolayer and the energy associated with the sorption phenomenon. The inferred findings show, that the magnetic field has an impact on the course of the sorption phenomenon in organic samples, and may determine the stability of the cargo during long-term maritime transport.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 649--657
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving efficiency of train traction operational standards: an approach with usage of simulation
    Optimizacija ehkspluatacionnykh pokazatelejj tjagi poezdov: podkhod s ispolzovaniem modelirovanija
    Autorzy:
    Krasheninin, A.
    Osenin, J.
    Matvienko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791922.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    train traction
    efficiency
    improvement
    energy consumption
    fuel consumption
    cargo transportation
    passenger
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo przewozu ładunku : zasady doboru ilości odciągów mocujących
    Cargo transportation security : principles of selection of quantities of stripping strengths
    Autorzy:
    Maj, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317212.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewóz ładunków
    bezpieczeństwo na drodze
    mocowanie
    cargo transportation
    safety on road
    lashing
    Opis:
    W artykule omówione zostało zagadnienie bezpieczeństwa przewozu ładunku, jako jednego z elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono istotę zabezpieczenia ładunku, wskazując rodzaje zabezpieczeń, opisując metody zabezpieczenia kształtowego, blokowego i siłowego ze szczególnym uwzględnieniem metod przepasania odciągami. Ponadto wskazano zasady prawidłowego posadowienia ładunku w przestrzeni załadunkowej pojazdu, przedstawiając rodzaje sił oddziałujących na towar w czasie transportu. Ponadto przedstawiono procedurę obliczania ilości odciągów przepasających od góry w zależności od masy i wielkości ładunku oraz siły tarcia pomiędzy ładunkiem a skrzynią ładunkową. Przedstawioną procedurę zobrazowano na przykładzie zabezpieczenia ładunku w postaci worków z peletem umieszczonych na paletach płaskich, wskazując zasadę obliczania odciągów.
    The article discusses the issue of cargo safety as one of the elements of road safety. The essence of cargo security is presented, indicating the types of security, describing the shape, block and power protection methods, with particular emphasis on the methods of lashing. In addition, the principles of correct loading of cargo in the loading area of the vehicle are presented, showing the types of forces affecting the cargo during transport. In addition, a procedure for calculating the number of superimposed lashings is shown, depending on the mass and volume of the load and the friction between the load and the vehicle’s floor. The procedure is illustrated by the example of a pelletized cargo shelter, showing calculation of the principle of lining.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 325-329, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identifying warehouse location using the radiation therapy method in logistic distribution system
    Autorzy:
    Danchuk, V,
    Bakulich, O.
    Svatko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375435.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    routing
    small-lot cargo
    optimal route
    optimization of cargo transportation
    drobny ładunek
    optymalna trasa
    optymalizacja transportu ładunku
    Opis:
    The paper suggests a method for determining the optimal location of service points (warehouses) based on the method for optimal planning of radiation therapy of malignant tumors. This method enabled us to identify the location of the most optimal number of warehouses taking into account their capacity for the required volume of freight transportation and distance from warehouses to consumers. The results of the study coincide with the results obtained by using the method of ant algorithm. The proposed method of finding the optimal location of warehouses enables to significantly minimize the cost of delivering goods from a producer to a consumer.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 4; 143-155
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grounds and opportunities for the development of passenger and cargo shipping on the lower Vistula
    Przesłanki i możliwości rozwoju przewozów towarowych i pasażerskich na dolnej Wiśle
    Autorzy:
    Wojewódzka-Król, K.
    Rolbiecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397552.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    inland navigation
    lower Vistula
    cargo transportation
    passenger transportation
    transport wodny śródlądowy
    dolna Wisła
    przewozy ładunków
    przewozy pasażerów
    Opis:
    Implementation of the objectives defined in the White Paper should prompt us to consider the available opportunities for unlocking the lower Vistula’s potential for transportation, as the river could play an essential role in the context of the burgeoning Gdańsk and Gdynia seaports. In addition, on the basis of European experience, it could help reduce communication problems in the region and serve as an important tourist attraction. This article is an attempt at estimation of the demand for shipping along the lower Vistula, within the framework of which the minimum target is to restore the capacity of the 1980s: 3.5 to 4 million tons a year. With this end in mind, we should improve navigability and apply instruments for the support of inland navigation, in conformity with the transportation policy of the European Union. In respect of passenger services, the minimum target is to restore the capacity of the period between 1965 and 1985: 2 million passengers a year. A comprehensive and attractive range of services and extension of the tourist season are bound to increase this capacity. Current investments on the initiative of local self-governments – including marinas and tourist amenities – lead to improvement in navigation; they also stimulate the development of other modes of passenger transportation (urban transit and regional transit).
    Realizacja celów zawartych w Białej Księdze powinna skłaniać do rozważenia możliwości szerszego wykorzystania transportowego dolnej Wisły, która mogłaby odgrywać istotną rolę w obsłudze dynamicznie rozwijających się portów morskich w Gdańsku i Gdyni. Ponadto, jak wykazują doświadczenia europejskie, ta droga wodna mogłaby łagodzić problemy komunikacyjne regionu i stanowić ważną atrakcję turystyczną. W artykule podjęto próbę oszacowania potrzeb przewozowych dolnej Wisły. W zakresie przewozu ładunków jako cel minimum przyjęto przywrócenie poziomu przewozów realizowanych na tej drodze wodnej w latach 80. ubiegłego wieku: 3,5–4 mln ton rocznie. Realizacja tego celu wymaga poprawy warunków nawigacyjnych i zastosowania instrumentów wspierania żeglugi śródlądowej, zgodnych z europejską polityką transportową. W odniesieniu do przewozów pasażerskich celem minimum jest przywrócenie przewozów z okresu 1965–1985: 2 mln pasażerów rocznie. Atrakcyjna, kompleksowa oferta turystyczna i wydłużenie sezonu turystycznego spowodowałyby wzrost przewozów na tej drodze wodnej. Realizowane obecnie na dolnej Wiśle inwestycje samorządowe – m.in. mariny, przystanie, zaplecze turystyczne – stymulują rozwój żeglugi turystycznej i innych form przewozów pasażerskich (komunikacji miejskiej i przewozów regionalnych).
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 106-117
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodics and algorithms for creation of intermodal logistics park
    Metodika i algoritm sozdanija intermodalnogo logisticheskogo parka
    Autorzy:
    Slobodyanyuk, M.
    Nechayev, G.
    Kislitsin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793726.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    international transport corridor
    logistic park
    cargo transportation
    project
    method
    algorithm
    transport infrastructure
    transport system
    Ukraine
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wagony kolejowe w transporcie ładunków
    The railway wagons for cargo transportation
    Autorzy:
    Puszkiewicz, Wojciech
    Piątkowski, Piotr
    Puszkiewicz, Patryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport kolejowy
    środki transportu
    wagony kolejowe
    przewozy towarowe
    railway transport
    means of transport
    railway wagons
    cargo transportation
    Opis:
    W artykule przedstawiono cechy charakterystyczne wagonów towarowych stosowane do realizacji przewozów towarowych przez przewoźników w transporcie kolejowym w Polsce. Szczególną uwagę zwrócono na sposób oznakowania wagonów oraz zasady bezpieczeństwa odnoszące się do ruchu kolejowego. Przedstawiono wady i zalety przewozów kolejowych w aspekcie wybranych towarów. W artykule odniesiono się do elementów gospodarki wagonami w Polsce w latach 1991 do 2017 oraz pokazano dynamikę zmian w zakresie ich użycia do realizacji przewozów. Dane gospodarcze zostały opracowane na podstawie danych GUS w rozbiciu na rodzaje oraz ilości przewiezionych ładunków ogółem.
    The characteristic features of freight wagons used for transporting goods by railway carriers in Poland were presented in this article. Particular attention was paid to the way of marking wagons and safety rules related to rail traffic. The advantages and disadvantages of railway transport in the aspect of selected goods were presented in this work. The article refers to the elements of wagon economy in Poland in 1991 to 2017, and shows the dynamics of changes in their use for transportation. Economic data were prepared on the basis of GUS data broken down by type and amount of transported totally.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 414-424
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical basis of automobile freight system with changeable trailers
    Teoreticheskie osnovy sistemy avtomobilnykh perevozok so smennymi pricepami
    Autorzy:
    Slobodyanyuk, M.
    Gribinichenko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792666.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    car
    semi-trailer
    cargo transportation
    freight system
    cost
    distance
    automobile freight system
    road freight
    rolling stock
    automobile transport
    Opis:
    In the article the theoretical basis for calculating the productivity of the vehicle and determination of the rational distance whileorganizing the cargo transportation with the change of trailers is offered.
    Предложены теоретические основы расчета производительности автомобиля и определения рационального расстояния перевозки при организации грузовых перевозок со сменой прицепов.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PKP Cargo S.A. na rynku przewozów towarowych
    PKP Cargo on Freight Transportation Market
    Autorzy:
    Lipińska-Słota, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591863.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne
    Przewozy towarowe
    Rynek usług transportowych
    Transport kolejowy
    Cargo transportation
    Railway transport
    Transport market
    Transport-forwarding enterprise
    Opis:
    In the article was characterized railway freight transportation market. Author described actions taken by PKP Cargo S.A. as part of reorganization for strengthen their position on domestic freight transportation market and for enter to EU market as well. In the article was exposed changes which occurred during last few years in railway freight transportation and was described their determinate factors. Also was presented strategic aims of PKP Cargo Logistics till year 2015.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 246-253
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura przewozów towarowych a turbulentne otoczenie firmy kolejowej
    Freight Structure and Turbulent Environment of a Railway Company
    Autorzy:
    Mutwil, Anita
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591660.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Kolej na rynku transportowym
    Linie kolejowe
    Otoczenie przedsiębiorstwa
    Przewozy towarowe
    Cargo transportation
    Enterprise environment
    Railway lines
    Railways on the transport market
    Opis:
    This paper discusses the issues related to the activity of the company in changing environment. Practical example of this activity is presented on the basis of PKP LHS Sp. z o.o., which is trying to transform its business - the structure of imported goods in order to find its position in the changing market.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 136; 219-229
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie działań systemu transportowego ciągłości niezawodnej pracy środków transportu
    Modeling the operations of the transport system of the continuous reliability of transport measures
    Autorzy:
    Olszańska, S.
    Łukasik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313417.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    proces przewozowy
    system transportowy
    środki transportu
    przewozy ładunków
    organizacja przewozów
    przepływ ładunków
    procesy transportowe
    transport system
    transport measures
    transportation
    goods transport
    cargo transportation
    flow of charge
    transport processes
    Opis:
    Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki modelowania działań systemu transportowego, którego celem jest optymalne rozłożenie przepływu ładunków w sieci transportowej, przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności rozdysponowania pojazdów do realizacji zadań transportowych. W artykule przedstawiono metody projektowania organizacji procesu przewozowego oraz analizę systemu transportowego z wykorzystaniem sieci Petriego.
    The considerations contained in the article concern the modeling of transport system activities aimed at optimally distributing the flow of cargo in the transport network, while increasing the efficiency of disposing of vehicles for transport purposes. The article presents the methods of designing the organization of the transport process and the analysis of the transport system using the Petri network.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1249-1252, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja taboru w zarządzaniu transportem kolejowym
    Identification of rolling stock in railway transport management
    Autorzy:
    Moczarski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317330.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport kolejowy
    inteligentne systemy transportowe
    sterowanie ruchem kolejowym
    przewóz ładunków
    identyfikacja obiektów dynamicznych
    railway transport
    intelligent transport systems
    railway traffic control
    rail cargo transportation
    dynamic objects identification
    Opis:
    Istotnym czynnikiem poprawiającym bezpieczeństwo kolejowego procesu transportowego jest automatyczne rozpoznawanie poruszającego się taboru i przewożonych ładunków. Wykorzystanie nowoczesnych technik pozyskiwania i analizy danych pomiarowych pozwala identyfikować przemieszczające się obiekty poprzez ocenę ich kształtu i rozmiarów. Do tworzenia modeli cyfrowych badanych obiektów oraz ich późniejszej identyfikacji przygotowano aplikację komputerową, funkcjonującą w środowisku programistycznym Matlab. Aplikacja wykorzystuje funkcje projektowania, implementacji, wizualizacji i symulacji sieci neuronowych. Konfiguracja stanowiska badawczego pozwala realizować eksperymenty z wykorzystaniem sensorów analogowych i cyfrowych.
    An important factor improving the safety of the railway transport process is the automatic recognition of the rolling stock and the transported loads. Using modern data acquisition and analysis techniques allows to identify moving objects by assessing their shape and size. For the creation of digital models of the studied objects and their subsequent identification there was developed a computer application working in Matlab programming environment. The application use the functions of designing, implementing, visualizing and simulating neural networks. The configuration of the test stand allows for carrying out experiments using analog and digital sensors.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 176-179, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapewnienie bezpieczeństwa przy przekraczaniu linii kolejowych podczas prowadzenia jazd pojazdów nienormatywnych
    Ensuring safety while crossing railway lines by oversized vehicle
    Autorzy:
    Olpiński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254316.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    przewóz ładunków ponadgabarytowych
    pojazdy nienormatywne
    safety
    oversize vehicle
    transportation of oversized cargo
    oversized load
    Opis:
    W niniejszym artykule poruszono kwestię braku uregulowań prawnych zawierających zasady, których stosowanie zapewniałoby zachowanie bezpieczeństwa podczas przekraczania linii kolejowych przy przewozie ładunków ponadgabarytowych, wymagających wykorzystywania pojazdów nienormatywnych. Sformułowano ogólne zasady zapewniające bezpieczeństwo w takich przypadkach. Wskazano potrzebę pilnego usunięcia błędnych zapisów w obowiązujących przepisach. Problem zilustrowano opisem wypadku, do którego doszło na przejeździe kolejowym przy przewozie ładunku ponadgabarytowego.
    Lack of legal regulations dealing with provisions whose application will ensure safety while crossing railway lines during transportation of oversized load requiring the use of non-standardized vehicles is described in the article. General rules ensuring safety in such a case are formulated. The urgent need to eliminate incorrect rules in binding law is highlighted. The description of an accident which occurred on a level crossing during transportation of oversized load is illustrating the issue.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 49-54
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka rynku usług kolejowych w Polsce w latach 2016-2018
    Characteristics of the railway services market in Poland in 2016-2018
    Autorzy:
    Zielińska, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317145.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kolej
    przewozy pasażerskie
    cargo
    rail
    passenger transportation
    Opis:
    Na treść artykułu składają się informacje na temat transportu kolejowego wykorzystywanego do przemieszczania pasażerów oraz różnorodnych ładunków. Wymieniono i opisano rodzaje pasażerskich przewozów kolejowych oraz scharakteryzowano pracowników odpowiedzialnych za zorganizowanie i wykonanie procesu transportowego, którego celem jest dostarczenie ładunku do jego finalnego odbiorcy. Opracowano także analizę zrealizowanych usług przez transportowych kolejowych przewoźników funkcjonujących w Polsce w latach 2016-2018. Przedstawiono wyniki dotyczące liczby przetransportowanych koleją osób i ładunków oraz zaprezentowano dane na temat wykonanej pracy przewozowej. Treścią niniejszego artykułu były także informacje o asortymencie najczęściej przemieszczanym środkami transportu kolejowego.
    The content of the article consists of information on the rail transport used for passenger relocation and various loads. Types of passenger rail transport have been listed and described and the personnel in charge of organizing and executing the transport process, meant to deliver the cargo to the final recipient, have been characterised. An analysis of the completed services by railway transport carriers in Poland in the years 2016-2018 has also been presented. Results pertaining to the number of passengers and cargo transported by rail and data on the performed transport work have been presented. The content of this article has also included information about the assortment most often transported by rail means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 354-358
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A heuristic approach to optimizing the loading of homogeneous marine cargo
    Autorzy:
    Bernardelli, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175836.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    large-scale optimization
    cargo loading
    heuristic
    marine transportation
    suboptimality
    Opis:
    In this article, the optimal loading of homogeneous marine cargo is considered. A mathematical formulation in terms of a mixed-integer linear program can be given. Still, the level of complexity turns out to be too high to perform full-scale computations. On the one hand, the reasons for this are the multitude of variables and constraints. On the other hand, feasible solutions to such problems may often be economically unacceptable or simply empty. Therefore, a heuristic is presented, according to which the relaxation of the limiting conditions influencing the solution’s feasibility and its economic profitability was parametrized. Under this heuristic, shifting the deadlines of selected orders is allowed. Also, the assignment of orders to vessels is separated from the allocation of vessels to piers in loading and unloading ports. The solution presented can be easily generalized by adding additional restrictions or features like indirect vessels, founding cost, or differentiation between materials.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2022, 32, 2; 1--15
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Human Errors and Oil Pollution from Tankers
    Autorzy:
    Arsenie, P.
    Hanzu-Pazara, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115991.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pollution
    Environment Protection
    Oil Spill
    Human Errors
    Tankers
    Transportation System
    Sea Transportation
    Petroleum Cargo
    Opis:
    The economical development of the world is based on transportation system. More than half of the products transported all over the world are carried by sea. Sea transportation is made with different kind of ships, as bulk carriers, cargo vessels, container ships, tankers. Ships are managed by people. In group or as individual, anybody can make errors. In maritime area these errors have as results accidents and disasters. Many of these events affect especially the environment. As 80% of necessary petroleum products are transported by sea, the risk of a major environment disaster caused by human errors is high. Anyway, over 99% of petroleum cargo transported by sea is carried without incidents. This paper presents the effects of human errors, mostly cases that involved tankers, which were produced in the navigation and operational processes.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 409-413
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of effect of pillars position on longitudinal strength in perintis ship structure type 1200 GT
    Autorzy:
    Yudo, H.
    Abdillah, H. Z.
    Zakki, A. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2211983.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo liquefication
    cargo liquefication accident, bulk carriers
    risk of cargo liquefication
    sea transportation
    biro klasifikasi Indonesia
    marine accidents
    longitudinal strength
    Opis:
    Perintis ships are sea transportation highly relied upon by the people in remote, frontier, underdeveloped, and border islands, considering the absence of other types of vehicle operating in the area. Perintis Ships can carry up to 500 people and connect islands categorized as 3TP with larger ports. This ship will be analyzed in longitudinal strength with variations in pillar positions. The analysis results will be compared, and whether the research results allowed the BKI regulatory standards. The maximum stress value produced by the variation without pillars is 21.76 N/m2 in calm water conditions, 41.19 MPa in sagging conditions, and 10.67 MPa in hogging conditions. The variation of the pillars on the side is 21.95 MPa in calm water, 41.54 MPa in sagging conditions, and 10.76 MPa in hogging Conditions. The variation of the pillar in the middle obtained maximum stress 21.96 MPa in calm water conditions, 41.55 MPa in sagging conditions, and 10.77 MPa in hogging conditions. Of all the variations, it has met the criteria of the BKI regulations, where the allowable stress is not to exceed 140.14 MPa. From the analysis that has been done, it can be concluded that the position of the pillar laying does not significantly affect the longitudinal strength of the ship.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 563--571
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accuracy analysis of stowing computations for securing non-standard cargoes on ships according to IMO CSS Code
    Autorzy:
    Kabaciński, J.
    Wiśnicki, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258714.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    safety of transportation
    stowing
    cargo securing
    non-standard cargoes
    lashing
    Opis:
    The article takes up a subject of effectiveness of securing arrangements while stowing non-standard cargoes on ships. Accuracy analysis of stowing calculations was based on procedures proposed by Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing – CSS Code. Detailed calculations of forces and moments related to lashings, which prevents non-standard cargo against transverse tipping, were performed. Some simplifications were proven that may result in underestimating or overstating the calculated righting moment, which decides of safety margin of securing non-standard cargoes. The alternative more reliable procedure, without simplifications, was proposed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2009, 2; 67-71
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rationalization of Cargo Flow Apportioning in the Context of Transport Infrastructure Development
    Autorzy:
    Jacyna, Marianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503952.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    rationalization of cargo flows
    transport co-modality
    transportation system development
    Opis:
    This paper is a result of work carried out under research grant for development the Model of Logistic System of Poland in terms of transport co-modality. The paper presents problems of rational apportioning cargo flows within transportation network. Regarding transport co-modality, the optimization task of apportioning material flow through transportation infrastructure elements was formulated. The assessment of adjusting transportation network to transportation tasks was provided with regard to transportation system development. Technical and ecological conditions of material movement process were given special consideration.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2011, 12, 1; 41-54
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluations of port performances from a seaborne cargo supply chain perspective
    Autorzy:
    Low, J. M. W.
    Lam, S. W.
    Tang, L. C.
    Lan, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258514.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    seaborne cargo supply chain
    port efficiencies
    freight transportation
    port service benchmarking
    Opis:
    Previous research on port efficiency focuses primarily on the provider’s perspective and assumes that maximizing the output is always desirable. This paper recognizes that maximizing the final output does not necessarily guarantee an efficient system and the notion of port efficiency and service effectiveness needs to be considered from the perspectives of both the provider and the consumer of the port service. The paper proposes a network-DEA model to evaluate the performances of 30 seaports worldwide. The concurrent consideration of efficiency scores from the network-DEA model and the traditional DEA-CCR model will offer valuable insights to port operators on how to improve port performances as part of a seaborne cargo supply chain.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2013, S 1; 20-31
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport ładunków ponadgabarytowych drogą wodną Wisły. Podstawowe parametry szlaku oraz główne utrudnienia
    Transport of oversized cargo on the Vistula river. Basic parameters of the waterway and main difficulties
    Autorzy:
    Rabant, H.
    Habel, M.
    Babiński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089914.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    ładunek ponadgabarytowy
    rzeka Wisła
    transport śródlądowy
    oversized cargo
    Vistula river
    inland transportation
    Opis:
    Celem opracowania jest prezentacja głównych utrudnień, jakie pojawiły się w transporcie drogą wodną Wisły, największego dotychczas ładunku ponadgabarytowego, przemieszczanego z Gdańska do Stalowej Woli. Autorzy przybliżają zagadnienia związane z żeglugą śródlądową oraz definicją ładunku ponadgabarytowego. Szczegółowo przedstawiają rozmieszczenie ładunku na środkach transportu i przebieg przemieszczania ładunku. Prezentują aspekty alternatywnych rozwiązań w transporcie tego ładunku. Następnie wskazują główne utrudnienia, które wystąpiły w transporcie największego ładunku ponadgabarytowego Wisłą.
    The aim of the study is to present main difficulties the waveforms transport Vistula largest oversized cargo from Gdańsk to Stalowa Wola. The authors closer issues related to the definition of inland waterways and oversized cargo. Detail illustrate the distribution of the load on the means of transport and the course of the movement of cargo. Present aspects of alternative solutions in the transport of cargo. Then they indicate the main difficulties that have occurred in the transport of oversized the most biggest cargo on Vistula.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2016, 19(3); 7-17
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinants of Operational Efficiency at Chemical Cargo Terminals
    Autorzy:
    Gülcan, T.A.
    Esmer, K.
    Zorba, Y.
    Şengönül, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116047.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Chemical Cargo
    Intermodal Transport
    Chemical Cargo Terminal
    Operational Efficiency
    Globalisation
    Global Supply Chains
    Efficient Transportation System
    Automatic Loading and Unloading System
    Opis:
    In today’s globalized world, one of the requirements of global supply chains is efficient transportation systems. Approximately 80 per cent of world merchandise trade carried by sea and handled by ports worldwide. For this reason, maritime transport has the strategic economic importance. Loading of oil and gas has the biggest share (%30) in commodities carried by sea and 2.9 billion tons oil and gas loaded to ship in 2013. This study is focus on chemical cargo terminals which is a special terminal form where high and international levels of safety and quality elements applied. Unlike conventional bulk cargo and container cargo operations, chemical cargo operations include own priorities, applications, and the evaluation criteria. The aim of this study is to perform a qualitative research to determine the factors affecting the operational efficiency of ship, berth and warehousing operations in chemical cargo terminals.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 289-293
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety of oversize cargo in ports and in the sea transport
    Autorzy:
    Chmieliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116402.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety of sea transportation
    oversize cargo
    safety of oversize cargo
    safety at sea
    safety in port
    oversize cargo in maritime transport
    maritime transport
    extra large oversize units
    Opis:
    Author of the paper analyzes problems related to the safety of the oversize cargo in ports and in the sea transport. Various modes of transport are used to carry oversized units that often include maritime transport. Transport of oversized cargo includes non-standard large and heavy pieces of cargo, such as electric transformers, reactor vessels, wind turbines, airplane fuselage or nuclear power plant components. The above paper is based on results of research oversized cargo in the Elpo Service Company and Pol-Mare Ltd. forwarding consulting agency.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 151-157
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability study of tank containers placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry
    Autorzy:
    Fomin, O.
    Vatulia, G.
    Lovska, A.
    Gerlici, J.
    Kravchenko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841536.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    railway ferry
    stability study
    tank containers
    roll-trailer
    transportation
    dynamic loading
    liquid cargo handling
    Opis:
    The article presents the results of determining the dynamic load of the load-bearing structure of the tank container placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry. For this purpose, a mathematical model was developed, which takes into account the dynamic loading of the tank container during angular displacements of the railway ferry. It is taken into account that the roll trailer is rigidly fixed on the deck, and the tank container and the liquid cargo in the boiler have their own degrees of freedom. The obtained accelerations are taken into account when calculating the stability of the tank container on the roll trailer. Thus the stability of the tank container is provided at lurch angles to 240. The carried-out researches will allow increasing safety of transportations of tank-containers on railway ferries by the sea, and also the efficiency of functioning of combined transportations in the international communication.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 315-319
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sea transportation of some agriculture products liable to self-heating
    Autorzy:
    Popek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117371.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety of sea transportation
    sea transportation
    agriculture products
    self-heating
    Palm Kernel Shells (PKS)
    IMSBC Code
    MHB Cargo
    Materials Hazardous only in Bulk (MHB)
    Opis:
    Propensity of cargoes to self-heating is determined by many factors which can be divided into two main types - properties of the cargo and environment/storage conditions. Some agricultural products are susceptible to self-heating which can cause many serious problems during handling, storage and sea transportation of such commodities. Palm kernel shells (PKS) have been shipped in bulk since 2007 but they are not a currently listed cargo in the IMSBC. PKS are a natural by-product of palm oil processing and differ materially from the palm kernel expellers currently regulated by the IMSBC Code. However, their specific characteristics and negative external influences may cause them to behave like a substance from Class 4.2 (Substances liable to spontaneous combustion) or MHB cargo. Due to the importance of spontaneous combustion, particularly with respect to the storage and sea transportation of PKS, an investigation has been conducted.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 159-163
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of transit and socio-economical potential of Eastern Ukraine on the example of Lugansk region
    Razvitie tranzitnogo i socialno-ehkonomicheskogo potenciala Vostochnojj Ukrainy na primere Luganskojj oblasti
    Autorzy:
    Slobodyanyuk, M.
    Lapaeva, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793060.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    traffic flow
    transportation
    transit
    socioeconomic potential
    interregional cooperation
    transit communication
    logistic infrastructure
    cargo traffic
    Ukraine
    Lugansk Region
    Opis:
    This article considers the questions of creating the Euro-region on the example of Lugansk region, Ukraine. International, inter-regional cooperation is an important component in the development of foreign economic relations of Ukraine. Reforming of social - economic relationships in Ukraine, structural rearrangement of all mechanisms of society vital functions creates the background for the acceleration of territorial development of every region, first of all at the expense of beneficial geographical position and technological accessibility of transport - logistic service.
    В данной статье рассматриваются вопросы создания Еврорегиона на примере Луганской области, Украины. Международное, межрегиональное сотрудничество является важной составляющей в развитии внешнеэкономических связей Украины. Реформирование социально – экономических отношений в Украине, структурная перестройка всех механизмов жизнедеятельности общества создает предпосылки для ускорения территориального развития каждого из регионов прежде всего за счет выгодности географического расположения и технологической доступности транспортно – логистических услуг.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sea transportation of coal liable to liquefaction
    Autorzy:
    Popek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117395.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    cargo handling
    sea transportation
    coal
    liquefaction
    coal liable to liquefaction
    IMSBC Code
    Transportable Moisture Limit (TML)
    chemical reaction
    Opis:
    The marine industry is a vital link in the international trade, with vessels representing the most efficient, and often the only method of transporting large volumes of raw materials. Coal is a major cargo with hundreds of millions of tons being shipped every year for power consumption and industrial uses. The vast majority of coal traded is delivered by sea. The IMSBC Code specifies requirements related to the safe stowage and shipment of coal that may give rise to relevant on-board risks, for example structural damage due to improper coal distribution, chemical reaction leading to spontaneous combustion, emission of explosive gases and liquefaction. As coal is liable to liquefaction, several precautions should be taken before accepting the cargo for shipment and procedures for safe loading and carriage should be respected. According to the analysis of the data, the proportion of fines in the cargoes shipped worldwide has been accepted as an appropriate criterion to identify the potential of a coal cargo for liquefaction. The main purpose of this paper is to investigate the impact of coal properties on the ability to liquefy. The relation between the degree of fragmentation and the value of the TML was analyzed. In addition, the possibility of using different method for determination of the TML was discussed.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 803-807
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision making on cargo-flows management in integrated production and transportation system
    Принятие решений по управлению грузопотоками в производственно-транcпортной системе
    Autorzy:
    Bulgakova, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374946.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    integrated production
    transportation system
    logistic costs
    cargo flow management
    Mamdany’s fuzzy inference
    produkcja zintegrowana
    system transportowy
    koszty logistyczne
    zarrządzanie przewozem ładunków
    Opis:
    The problem of real time cargo-flows management in the integrated production and transportation system on example of machine-building enterprise is viewed optimal number of order cards in production and transportation system, which provides reduction in logistic costs. The building approach of membership function of linguistic terms, which characterize work-in-process level and waiting time, based on deterministic stock management model and queuing system is proposed.
    Рассмотрена проблема управления грузопотоками в производственно-транспортной системе в режиме реального времени на примере предприятия машиностроения. Разработана математическая модель принятия решений по управления грузопотоками, основанная на совместном применении теории нечетких множеств и теории вероятностей, позволяющая определять оптимальное количество карт-заказов, при котором логистические издержки в системе будут минимальными. Предложен подход к построению функций принадлежностей терм-множеств лингвистических переменных, характеризующих уровень запаса и время ожидания в системе, основанный на вероятностной модели управления запасами и теории систем массового обслуживания.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 4; 83-94
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
    Rail transportation safety management - selected aspect
    Autorzy:
    Chrobak, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    polityka transportowa
    przedsiębiorstwo
    otoczenie
    przewozy kolejowe
    cargo
    rynek przewozów kolejowych
    zarządzanie
    bezpieczeństwo
    transport policy
    company
    railway transportation
    rail transport market
    management
    safety
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
    The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of the international multimodal container transportation
    Autorzy:
    Nekhoroshkov, Vladimir
    Vakulenko, Sergey
    Kurenkov, Peter
    Nekhoroshkov, Evgeniy
    Deruzhinskiy, Grigoriy
    Ignatenko, Alexander
    Aroshidze, Alyona
    Astafiev, Alexey
    Seryapova, Irina
    Solskaya, Irina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173481.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    development
    cargo
    international transportation
    Eurasian Economic Union
    social significance
    market transformation
    international multimodal container transportation
    transport market
    rozwój
    ładunek
    transport międzynarodowy
    Euroazjatycka Unia Gospodarcza
    znaczenie społeczne
    przekształcenia rynku
    międzynarodowe multimodalne przewozy kontenerowe
    rynek transportowy
    Opis:
    . The development of international cargo transportation has been relevant since the emergence of the international division of labor. Billions of tons of goods of various names, values and volumes are transported across the borders of the Russian Federation every year. This paper examines the Eurasian Economic Union international transportation system, its transport system integration, and the formation of a common transport space. The authors analyzed the international transport market state and conditions and the level of containerization. The transport system is considered the country's economy "circulatory system", which makes it a key link in the implementation of economic reforms in the country. The transport industry has social significance, which also determines the specifics of the phased market transformations. The development of international multimodal container transportation is becoming a new trend in the development of the transport service market.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 103--114
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport lądowy w rozwoju gospodarczym Polski i jego finansowanie w perspektywie do 2020 r.
    Land transport in economic development of Poland and its financing in the perspective till 2020
    Autorzy:
    Lipińska-Słota, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590132.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Inwestycje w transporcie
    Program operacyjny infrastruktura i środowisko
    Struktura przewozów ładunków,
    Transport lądowy
    Transport w gospodarce
    Cargo structure
    Investment in transport
    Land transport
    The operational program infrastructure and environment
    Transportation in the economy
    Opis:
    Celem artykułu jest omówienie funkcji transportu w gospodarce oraz przedstawienie źródeł finansowania inwestycji w infrastrukturze transportu lądowego w najbliższych latach. Dla realizacji tak sformułowanego celu dokonano charakterystyki systemu transportu lądowego, przedstawiono udział w przewozach ogółem, a także zaprezentowano wielkość i strukturę przewozów ładunków transportem samochodowym i kolejowym według grup ładunków oraz stref odległości. Omówiono także przedsięwzięcia inwestycyjne w transporcie lądowym realizowane do 2020 r. według Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz przedstawiono źródła ich finansowania.
    The intention of this article is to discuss the transport role in the economy and to provide financing sources of investment in land transport infrastructure in the coming years. For the realisation of such formulated aim have been performed the characteristics of the system of inland transport, presents part in the total transportation, and presents the size and structure of freight transport by road and rail by groups of cargo and distance zones. Also discussed investment projects in land transport carried out by 2020, according to the Operational Programme Infrastructure and Environment and presented their sources of funding.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 276; 173-185
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport w Chinach w latach 2000-2013 – infrastruktura i wyniki działalności
    Transportation in China in the period of 2000-2013 – infrastructure and the results of operations
    Autorzy:
    Wojcieszak, A.
    Fajczak-Kowalska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1381953.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    transport
    infrastruktura transportowa
    długość szlaków transportowych
    masa przewiezionych ładunków
    praca przewozowa
    liczba pasażerów
    średnia odległość przewozu
    transport infrastructure
    lenght of transportation routes
    weight of cargo
    freight turnover
    passengers turnover
    number of passengers
    average transport distance
    Opis:
    Do niedawna jedną z poważniejszych barier rozwoju chińskiej gospodarki był słabo rozwinięty i przestarzały system transportowy, który łącznie z warunkami geograficzno-klimatycznymi oraz lokalizacją bazy surowcowej, siły roboczej oraz infrastruktury przemysłowej był i jest nadal odpowiedzialny za duże dysproporcje regionalne Chin. W analizowanym okresie dokonano wielu znaczących inwestycji w infrastrukturę. Dziś transport jest jedną z fundamentalnych gałęzi gospodarki, która może imponować osiąganymi wynikami zarówno w jakości i ilości odnoszącej się do infrastruktury, jak i masy przewiezionych ładunków i wykonanej pracy przewozowej. Transport w Chinach przeszedł szybką, ale skuteczną metamorfozę pozwalającą mu na odgrywanie roli istotnego czynnika unowocześniania kraju, stwarzania miejsc pracy i wydatnie przyczyniającego się do zwiększenia obrotów towarowych w międzynarodowej wymianie towarowej.
    Until recently, one of the major barriers to the development of the Chinese economy was underdeveloped and outdated transport system, which together with geographical and climatic conditions and the location of the resource base, labor and industrial infrastructure has been and is still responsible for significant regional disparities in China. In the analyzed period there have been many significant investments in infrastructure. Today, transportation is a major sector of the economy that can impress achieved results both in quality and quantity relating to infrastructure, the weight of transported cargo and transport performance. Transportation in China has undergone rapid but effective makeover to enable it to play a significant factor modernization of the country, creating jobs and contributing significantly to the increase of trade in goods in international trade.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 11; 11-23
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modeling of cargo flow distribution in a regional multimodal transportation system
    Autorzy:
    Chislov, Oleg
    Bogachev, Viktor
    Zadorozhniy, Vyacheslav
    Kravets, Alexandra
    Bakalov, Maxim
    Bogachev, Taras
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098111.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    multimodal freight transportation
    oligopolistic market
    method of economic-geographical delimitation
    Cartesian ovals
    distribution of cargo flows
    Pareto optimization
    multi-agent
    multimodalny transport towarowy
    rynek oligopolistyczny
    metoda delimitacji ekonomiczno-geograficznej
    owale kartezjańskie
    rozkład przepływów ładunków
    optymalizacja Pareto
    multi agent
    Opis:
    An integrated approach is proposed in the study of rational schemes for the distribution of cargo flows at a regional transport loop for multimodal transportation, considered within the framework of an oligopolistic market. A technique has been developed for the parallel application of two approaches, differing in their mathematical nature, to the issues of increasing the economic efficiency of these transportations. The results obtained by the previously developed method of economic and geographical delimitation of «influence areas» of loading stations serve as a justification for the correctness of the results obtained by using an algorithm based on the Pareto optimization of the freight transportation process. Rational variants for organizing the freight transportation, taking into account time and cost indicators, have been obtained. The system of analytical calculations is used as a software tool to obtain a mathematically sound and transport–logistic diversified model of a regional oligopolistic freight market.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 2; 153--165
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies